10/02/27 17:54:01
ﾌﾞﾙﾎﾝにSTIってやったことがないんだけど自分でもできるかなあとちょっと不安。
ﾜｲﾔｰを通す穴が最初からあるﾀｲﾌﾟのﾌﾞﾙﾎｰﾝを買おうと思ってますが…
352:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 20:34:08 9SL8BftP
穴がそのままで使えることって少ないような気が...。
353:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 22:43:23
ドリルで穴を開けるだけなのに、何をためらっているのか理解不能。
シンテースのストラトスでも買っとけ。
いずれにせよ、ワイヤー通す苦労は同じだけどなｗｗｗｗ
354:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 23:04:02 J6jGfu+u
>>351
思い切ってブレーキワイヤー外に出したら？
ランドナーみたいに
355:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:15:28
>>348
中央分割式なんで多少扱いが面倒だが、こういうのもある
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
縦部分も22.2なんで、逆にSTI付けたい時はゴム巻くなり多少スペーサーが必要
芯-芯サイズは（1000円ちょいの別途料金必要だが）好みに加工してもらえる
バーテープは死ぬ程巻き辛いが
356:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:29:42
>>355
ハンドル幅を加工してくれるとは知らんかった
それSTIだと、レバーの引きしろがあまり稼げないから
ブレーキセッティングがシビアになるんじゃない？
こういうのもある。このページの一番下
URLﾘﾝｸ(www.kobo-akamatsu.jp)
でも高い
357:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:57:53
>>356
そのURLはサイトのトップだから、どの記事かわからないかと。
↓たぶんこれのことだよね？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
358:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 16:25:05
>>357
失礼しました。それですたい。
359:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:52:22
なにこれかっこいい、俺の固定車につけたいw
360:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:53:46
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
361:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 01:23:15
やっぱり小径にはブルがよく似合うな
362:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 10:51:51
フォールディングだと折り畳んだ時のサイズが増すけどね。
363:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 18:53:50
折り畳んでこそのフォールディングバイクだから
傾向性を損なってしまうなら俺はホラットバーのままにするな
364:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 20:49:54
Thumbiesのパクリ商品マダー？
365:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 23:49:55
>>105
今更だが
このﾌﾞﾙは日東B263AA?
んでｸﾞﾘｯﾌﾟはBBBのﾏﾙﾁﾌｫｰﾑBHG-27で桶?
366:365
10/03/05 00:05:41
>>365
質問してから色が違う気が!?
ﾌﾞﾙのﾒｰｶｰと型番教えて下さい、お願いします。
367:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:31:24
>>366
aoiのラピッドホーン２じゃね？
368:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:35:37
>>367
早速ありがとうございます!
ｸﾞｸﾞってみます
369:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:52:02
完売だて!汗
370:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:00:31
もう遅いかもしれんけど>>105のやつは前スレの699、756さんのやつ。
スレ内で譲ってもらたやつで詳しくレポってるよ。
aoiの人に年始くらいに問い合わせたら作りたいけど予定が見えないってさ。
待ってりゃ出るかもね。
ちなみに3の試作品は2と比べて角は短いよ。3の製品版がそうなるかは知らんけど。
371:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:01:50
>>370
詳細にありがとうございます、ご親切に感謝!
372:105
10/03/05 02:51:01
>>365
ごめん、今日スレ見てなかった。
みんな答えてくれたけど、ブルはRapidHorn2で、グリップはBBBで当たりです。
>>367,370
フォローしてくれてどうもあんがと！
そういえば、家の近所に最近できたママチャリメインの大きなチェーン店に
都会のピスト屋でも通販でも滅多にみかけないNITTO B263AAの黒が置いてあった。
それもご丁寧に340/380の２サイズも。シルバーも340があったな。
あんな店にあると思わないってばｗ
373:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 06:26:31
>>372
おはようございます!
回答に感謝です!
その店って、もしかして練馬区では?w
374:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 14:13:38
>>373
惜しい！
川崎の宮前区です。
375:373
10/03/05 15:21:28
>>374
ｳﾋｬｰ!
ｶｽってるぅ…って、全然惜しくないでそ!?(笑
376:ツール・ド・名無しさん
10/03/10 11:41:56 Mbm8Xiig
>>372
B263AA購入予定なんですけど
店の名前か住所おしえてくれないですか?
実物見てみたいんだけども
377:ツール・ド・名無しさん
10/03/10 12:04:04
>>376
だいわ自転車宮前店
URLﾘﾝｸ(www.daiwa-cycle.co.jp)
まだあるかな？わかんないけど。
22.2mmじゃないブルも2～3本あったよ。
378:376
10/03/10 17:13:31
>>376
ありがとう!
早速今日の仕事帰りにでもよってみます。
379:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 17:53:42
URLﾘﾝｸ(www.hakkle.jp)
おまいら、この写真を観るとイライラするだろ
380:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 18:06:49 AGYQJitg
その手があったか！
ってなった
381:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 18:59:02
俺はブルホーンに乗ってたら人にハンドル逆じゃね？っていわれた
382:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 19:18:19
>>381
あるあるｗ
383:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 01:29:53 V/I56Ydl
ラビットホーンが無くなってから
22.2mm経の決定打が無くなってしまった・・・・
384:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 02:45:08
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
385:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 02:54:29
>>383
またラビットって言う
>>384
り、立派なマルチポジションブルホーンですね
386:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 09:23:12
>>384
これこそ究極のブルだな
これ以上はない
っていうか、乗るのにコツがいるな
387:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 15:26:44
ちょっと幅が広すぎないか？
388:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 17:39:43
ノーブレかよ
389:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 22:36:58
>>384
ステムの下についてるリングのメーカーどこだろ？
ウチのにも付けたいんだけど。
390:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 23:04:21
>>389
メーカーはわからないが・・・
売ってないものはない、で有名な宮崎県の「ハンズマン」に売ってるはずだ。
こないだテレビでやってたけど、牛の鼻輪だけで何種類もあった。
391:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 00:15:28
>>390
貴様、宮崎を愚弄する気か！！
392:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 00:48:19
>>391
いやすごくうらやましいんだけどｗ
ハンズマンだけ観光しに行こうかと思ったよ。
393:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 01:59:39
>>392
俺が都城に住んでたのは1999年までで、今、サイト見たらカオスっぷりがヤバイ。
しかも店舗の位置が変わっとるｗ。ナガトモ無くなってるっていうか店舗を吸収したのかよ
394:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 08:57:47
ハンズマンって宮崎のスレ覗いたかと思ったじゃないかｗ
東海から移り住んだ最初の頃は紙袋が東急ハn(ry
395:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 13:05:50
ラビットホーンにボトルゲージ
396:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 13:39:33
ブランケットも追加で
397:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 16:19:07
シュレッダーバルブも
398:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:32:24
いちばん気になるのが、ステンレスをステンと略して言うヤツ
ホームレスをホームとは言わないし
ワイヤレスマイクをヤイヤマイクとは言わないだろ
無線ＬＡＮを線ＬＡＮとは言わないし
無農薬野菜を農薬野菜とは言わないだろ
399:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:35:10
>>398
意味全然違うだろ。
400:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:46:47
ヤイヤマイク？
401:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:53:06
>>398
「ステン」は既に日本語化しているんだから、細かいこと言うなよ。
君もMacDonaldを「マクドナルド」っていうだろ？
402:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 23:05:08
ケータイ
403:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:41:57
回転寿司は回転してない。むしろ巡回。しかも、能動的に巡回してるわけじゃないので
巡回させられ寿司と呼ぶのが妥当。
404:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:45:37
スタッドレスタイヤとか、ミシンとかもそうだな。
一般的名称として定着しちゃったものについて、本当は違うとか言ったところで何の意味もない。
個人的には、スポーツ競技大会の「アベック優勝」って言葉が非常に気持ち悪い。なにあれ
405:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:50:55
おれには、バイブとローターの呼称がどうにも気になる
ただ振動するだけならバイブなのにローターと呼び
本竿がうねうね回転するローターをバイブと読んでる不思議
気持ち悪い！
406:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 01:43:06
>>404
> スタッドレスタイヤとか
スタッドレスタイヤの何がおかしい？
407:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 01:50:51
スタッドってのはトゲ、要するにスパイクピンのこと。
スタッドレスタイヤってのは正式にはスタッドレススノータイヤを略した言葉だが
そのまま読み解くと、夏用タイヤもスタッドレスタイヤってことになっちまう。
408:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:02:32
うろ覚えだけど、車のフロントガラスもそうじゃなかったっけ。
日本に自動車が入ってきたときは既にガラスが入ってたから「フロントガラス」
でも本当は自動車がその形になっていく過程で風除けとして作られたから「ウインドシールド」
409:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:12:22
ボンネットとエンジンフードとか。
ただ、誤用から正しい言葉になっていく例もあるからな。
「あたらしい」は「新た（あらた）しい」の間違った読み方がいつのまにか一般化した例。
そのうち、「ふきんき」も正しい言葉になったりして。
410:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:18:50
ふきんきは百年経ってもねーわ
411:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:20:18
ｗｗｗｗｗｗ
412:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:27:12
「バイク」も、普通の日本語だと、モーターサイクルの意味になっちゃうからな。
ロードバイクとかマウンテンバイクとかだと自転車って意味になるが。
413:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 03:22:15
>>407
お前わかってないな。
スノーなのは当たり前なんだよ。
スタッドがあるタイヤに対比してのスタッドレスなんだから。
スタッドレススノータイヤなんて屋上屋を架すようなもの。
言わないよこんなふうには。
電子化をペーパーレスと言うけど、じゃ口頭で言うのもペーパーレスか？
違うだろ。元あった物を使わないから～レスになるわけで、対象は元々決まってる。
414:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 13:05:26
お前らブルホーンの話しろよ
415:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 16:50:19
>>413
分かってないのはお前だと思うぞ
416:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 17:11:11
>>415
>>414
417:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 21:03:05
ステンの例ならスタッドレスタイヤはスタッドに成るんだろな。ステンは気にならないけど
「コッタレス抜き」を聞くと背中がムズムズする。
418:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 21:37:23
>>417
つ URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
419:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:07:48
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
これ使ってみるかなー サミーズよりカッコイイかも。
420:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:49:05
コッターレスクランク抜き
だったらいいのか？
421:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:55:24
コッタヌキじゃダメ？
422:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:57:04
指差して「これを抜く奴」
423:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 07:55:54
>>398も本望だろう
424:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 19:39:32
SORAなのにブルホーンにして
4ヶ月も乗っていたら
中指でボタン押すの慣れちまったよ
425:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 23:13:08
中指でって手首返すの？
シフトアップ怖くねえ？
俺は低速ではなんとかなったけど50キロ超えた状態でのシフトアップは怖くて
バーコンに変えたぜ。
426:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 02:57:36
ブレーキ差し込む為にハンドル内径拡げたいんだけど棒やすりか何か突っ込んでシコシコやればいいの？
427:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 09:10:08
ブルホーン、内径でググると旋盤でやってるみたいだな。ドリルに付ける砥石で
いけるんじゃね？
428:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 13:19:45
今ハンドル内部にワイヤー通すためにドリルで穴あけてリューターでその穴広げるってこと
繰り返してるけど、ワイヤー通す位の小さい穴なまらまだしも
ハンドル内径を広げるみたいな綺麗で大きな空けるのは無理だよ。
理論的に無理とは言わんが、素人技じゃないね。
素人じゃデコボコで歪になるがオチ。それプラス削りすぎってオチも付くと。
下手に道具使うより、紙やすりでちょっとずつ現物合わせながら削った方がいいんじゃないかと思う。
429:ひさしぶりに来たので記念火気庫
10/03/17 23:33:51
Ｙ Ｙ
(・∀・)ヤックルー
430:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 23:40:29
過疎ってんなー
431:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:03:57
バーテープ巻きたいんだけど、どんなの巻いたらいいかわからないんだぜ。
432:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:13:09
スポンジチューブでも刺しとけよ
433:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:13:40
どっちかというと消耗品だし、いろいろ試してみるのがいいと思うよ。
434:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:21:41
スポンジチューブって、クリンってまわらないかなぁ？
435:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:58:08
>>434
精子塗っておけば大丈夫。
436:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 01:14:04
>>191のルピノー、サイトにスペック明記しないのってやる気ないのか
LE PINEAU
URLﾘﾝｸ(www.nano-designn.com)
Straight Bull-Horn Bar
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
Speed Bull-Horn Bar
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
437:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 12:34:21 d4KZSmsZ
公式サイトが一番役に立たないってのは
ホントに糞だよな
438:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 21:01:04
オサレデザインにはよくあること。
つーか
「自転車乗り100人にアンケートをとって制作されたブルホーンバー」
ってどんな100人だよｗ
ここのスレ住人は一人も入ってないだろうけど……
439:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:21:36
>>426-428
「アジャスタブルリーマ」が使えるんじゃない？
ハンドツールながら、キレイな真円で拡張できるぞ
自分で買わなくても、まともなショップには必ず置いてあるから
借りるか加工を頼めばいい
それか、テキトーな短パイプを端に継ぎ足したら？
440:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:45:13
>>438
だったらハンドル径：22.2mmのブルホーンバー作って欲しいよね・・・
441:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:51:00
ブルの角の親指の位置にWレバーを設置しようと思うのだが。
難しいかな・・・
アウター受けをどう付けるかがキモかな。
バーコンをクランプ使って逆向きに付ける方のが簡単かなぁ。
そういうのやってる人いない？
442:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:59:01
にっとーのがあるじゃん。
443:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 00:07:53
>>438 >>440
自転車乗り100人にアンケートをとって制作されたブルホーンバー
10人 街乗りピスト
10人 オシャレ自転車が好きな建築デザイナー
10人 インテリアコーディネイター
70人 ↑こいつらに影響されて自転車はじめたニワカ
エビホーンなんてキモイことはやりません
444:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 00:22:11
でも>>191はなかなか良いと思うけどな、ちょっと欲しくなってきた。
内側へ狭まってるのはシンテース的だし、薄い肩下がりで見た目もちょい良いし、何より安い。
445:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 01:23:51
>>428
フラップホイール使えば簡単。若干縮めてハンドルの穴に入るぐらいのサイズのものを上手にさがせば
サンドペーパーのテンションで均等に削れて行く。
電動ドリルで少しづつ調整しながらやれば削りすぎや、穴の偏りも予防できる。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
446:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 04:09:14
↑それじゃ入口あたりしか削れんだろアフォか？
447:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 07:23:11
↑入り口あたりを削る話してるんだろ。おまえの尻の穴も削ってやろうか。
448:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 08:16:23
か
449:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 14:46:18
か、、、かみそり負け？
450:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 16:30:54
>>445
なるほどね、次サムシフター加工するときは使ってみるかなー
ただ、目詰まりがどの程度かしだいだなｗ
451:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 20:28:06
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
452:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 21:33:09
>>451
汚らしい親指がジャマで肝腎な箇所がまるでワカラン
453:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:28:12
コマンドシフター付けてるってことが分かれば良いだろｗ
テクトロのブレーキレバー、一緒の使ってるわ
454:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:36:16
コマンドシフターっていうのか。
便利そうだけど9s化すると高いな・・・
455:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:52:37
ほれ
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
まぁ元が高値安定だから、その金出すならバーコン+サムビーズ(廉価版もでるみたいだし)にするけどな
456:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 00:50:17
dixinaの例の奴はまだ出ないのか
457:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 00:59:53
サミーズでよろ
458:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 01:03:57
>>439
これは良さそうですね。ありがとう
459:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 01:06:02
サミーズ廉価版くやしく
460:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 06:46:33
>>456
まだ価格未定
461:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 16:02:32
もう2010年も三ヶ月たったのにな…
462:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 18:38:59
去年の今頃組んだのを晒したら「安いのがすぐ出るのに高いサムビーズ買った情弱」と煽られたのもいい思い出ｗ
463:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 19:50:38
まぁ一点豪華主義だよね、アレつけてると。
464:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 19:52:32
サムビーズ程度で一点豪華とか…どういう感覚？
もしかして値段も知らない？
465:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 20:06:44
>>451
の写真俺のじゃんｗ
別のアングルからの写真UPしようか？ｗ
466:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 20:57:08
>>465
お願いします
467:465
10/03/20 21:53:06
>>466
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) ロー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) トップ
あまり他人にはすすめられないなｗ
バーはタイレルオリジナルブルホーンバー
バーの先端が平行でなく微妙に内側に向いてるあたりが気に入った
ワイヤーは変速バナナで邪魔にならないようにする予定
468:465
10/03/20 21:58:47 AFoRWwvF
一応下からも
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
そもそもコマンドシフターはドロップ用だしちょっと無理がある
左右逆だしｗ
慣れれば結構使いやすい、
469:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 05:22:26 FmQTnHoB
誰か奈良公園の鹿の群れにブルホーンで突っ込む猛者はおらんか
470:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 08:19:15
Ｙ Ｙ
(・∀・)？
471:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 09:14:54
コマンドシフターは
ブレーキングしながらトップギアから一気に１速に戻す
とかできちゃうのがいいよね
472:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 11:21:05
角切りの時期になったら鹿ホーンバーを作る猛者が！
473:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 22:17:02
せんとくんの痛車ですね、わかります。
474:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 22:19:13 LYuOLrL+
ぼーっとしてたらテクトロのRL520が入手困難になってた…
475:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 04:06:55
数ヶ月前まで買えたらしいのにね(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
仕方ないんでエアロブレーキやらその他諸々ポチる予定
476:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:12:18
勢いでクロスバイクをSTIブルホーン化したは良いけど
Vブレーキのセッティングが全然決まらんぜ。
最悪店にもって行くつもりだけどこれ一人で出来る人尊敬するわ…
477:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:15:35
一応聞くけどブレーキの弾き代を調整するパーツを使ってるのか？
478:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:33:06
ダイアコンペのフレックスリードパイプっての入れてる。
調整するパーツってこういうのだよね？
479:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:38:20
>>478
違うぞ。これだ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
STIでVブレ引けないって知らないでやっちゃったのか。
480:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:38:23
>>477
ブレーキが楽器だったとは初耳だ
481:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:44:25
>>479
ああごめん、VブレーキはミニVなんだ。
で、STI+ミニVの実例は割と見かけるから引き量は問題無いと思う。
ただ調整のシビアさが想像を超えてたって言うか…
482:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 02:25:51 qsOiE5b+
角のある動物をかいたい ブルホーンで我慢してるオレ
483:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 06:51:19
解体したのか、ご苦労だな
484:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 11:50:20
>>481
シマノレバーでVブレでだと、アジャスターを本来の用途で調整域使いまくると
タイヤリリース用のクリアランス確保出来ないとかそんな感じ？
485:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 12:08:51
>>474
これは高いよな。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
486:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 12:50:12
>>485
高っ！CRCで送料払ってもまだ安いし、下手すりゃ安いカンパ・10速エルゴレバー買えるな
487:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 14:25:57 1zrmStBG
落差があって（なで肩）、加工なしにバーコンが挿入できるブルホーンバー
お薦め教えてください＞＜
日東は駄目なんですよね？
488:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 14:53:16
i∨|／|//／ ,. -,. ‐-､ ､,-‐‐-､ ゝ∧∧／
､!ゝ! /／/ ,. -' ,. '", ,` ﾞヾ ヽゝ∨
ヾ､!` // /,. ,. ' /,.'{ ｲ/,} !i l ヾ おて
ゞ ┤,-､ ／ /／ / ,' ' ,' i ,!ﾉ-ﾘ,!ゝ,(､ヾ,ゝ しめ
＼ ｲ ｄ､ ＼ ∠, ﾉ/ /' 'ﾉﾉ{iﾆﾆﾆ´',}ﾉ'y､ヾ. え│
フ フ_ _フ__ （_ { ' ,'; ﾉ{'"__｀ー'" ,.'-'、`,ゝ てに
＞ '´＿) (__ ＜ ,! ﾄ'´.r',､ヾ ' ,i/ r''; i!< やは
） ///// | ＼ iﾊ ; ! { l!i! |ｪ. ,'!､.ﾞ"ﾉ',-> ん
´つ ・・・・・ l､_ノ ゞ､ { ソ､ヾ､´// ',``ﾆ´'＞, ね
∠ ー,‐ ｽヽ } i':::. `',r'!" '"｀ ):.. ∠, │
/イ （__ ､<. i '!、_,. ﾍ=､_,ｨフ'"`ﾆ=='ﾌ │
/ , ､ヽヾ { 'i::;: i=-ｪ;;;┴;;;ｪ=彳'//イ !!!!!
' イ/ﾊ∧/ヾ` | l::;. !,i-!__l＿l_,.!.-!-!| /,ｲ /ﾚ､∧ﾊ∧
,! : l:: il|llllllllll|lllllllllll/,'/ |ﾊ、､ i
{ ､ ' i: |.ir'" /. _,./,っ / /,' ） ,' }
} ', |: i.i lTT'T"|´!'.ﾉ/ /:/,' ,i {!､-(!-､
ノ ,' ,}:: !ゝ}i`コi´,!| '/ ',. ゝ、(ヽ｀ ｀
´i´{ ' （::' ﾞ 'J￣},!´" ,／::."
`i'）､!ヽ;::::::::. {::::.. ／:::...:::::::::''''' ''':::
ﾉ' ' `ー'"`ｰ/:::..:::::: '::::::'::
489:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 17:31:36
ミサイルモノコック買ってDHバー部を切断
490:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 18:30:57
>>481
stiとバーの間の下側に2ミリ位のスペーサー噛ましてブレーキの引き代確保してみたら？
おらは、そうしてるよ。
491:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 18:43:35
>>487
ビートムーン
492:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 19:38:32
ライズバー逆付け長めのバーエンドーバー
493:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:43:32
おおー暖かくなってきたので、完成させた。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
ありきたりな組み合わせだけど。
494:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:48:22
中華カーボンですな
495:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:51:16
>>493
すんません。シフターとブレーキレバーはなんすか?
496:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:55:09
>>493
おー、どこのバイク？
497:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:03:07
シフターは、毎度おなじみのPAUL、ブレーキはProfile。
自転車は、そう、中華フレームのTNIでござる。
たぶん、シフターとブレーキレバー代でフレームかえるでござるよ。
498:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:04:58
あ、ごめんシフターはシマノで、サムビばPAULね。
499:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:23:57
ブルホーンにした場合、風の抵抗はフラットバーで乗るのと
どちらが軽減されるでしょうか？(どちらが前傾姿勢が保ちやすいか)
ちなみに今はクロスバイクにセンターバーを装着して乗っています。
あと、フラットバーからブルホーンにした場合はどのくらいの費用がかかりますか？
500:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:37:54
>>493
カラーに統一感があってかっこいい。
501:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:42:40
>>499
ケースバイケース
502:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:58:30 +4n8UVvB
>>499
フレームジオメトリーに依存でしょ
前傾姿勢は背中を丸めることじゃないよ
ハンドルの位置だけ前に出ても前荷重になってしまい、結局重心の位置を戻すため
腰が引けて猫背になり骨盤が立ってしまい悪い姿勢になる
ローラー台ではいい感じだったのにいざ実走するとなんか違和感ってのもだいたい重心が原因
正しいサイズ、ポジションでは背筋は伸びていて腹を凹ませず複式呼吸
スピードスケートなんかを見てみるといい
陸上競技でも前傾姿勢をとっていても猫背にはなっていないでしょ
元々人間の体は丸みを帯びた流線型
しかし例えばハンドルの幅が狭いと肩をすぼめてしまい上から見て⌒と帆を張ったみたいになって風の抵抗をうける
プロのフォームURLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
胴体にあたる風は左右に抜けていく感じ
503:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:59:46
>>499
センターバー付きフラバとじゃ風の抵抗は変わらんと思う。
費用は>>501の言うとおり。どういう仕様にするかで全然違う。
とくにブレーキレバーとシフターどうするか。これが決まれば大体決まる。
504:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 00:09:05
>>502
こういう態勢したらチンコと肛門の間(前立腺？)らへんが痛くならない？
505:499
10/03/24 00:20:18
>>501－503
早々のアドバイスありがとうございます。
ブルホーンの外観が好みなんですが
まだ乗り始めて数カ月の初心者なので
解らない事が解らないレベルです。
基本を覚えてから再検討したいと思います。
506:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 01:47:00
>>502
どう見てもプロじゃねぇだろｗｗｗ
骨盤が寝てる典型的な悪フォームだ（初心者に多いフォーム）
507:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 02:20:33
25.4mm経のスペーサーって売ってないかな？
ブレーキしっかり止められるようにちょっと伸ばしたいんだけど。
508:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 02:22:34
おなかがポッコリ出っ張ったデブ体型なら
＞胴体にあたる風は左右に抜けていく感じ
になるよね
509:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 04:39:38
>>493
ハンドルバーはどこの使ってる？
510:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 05:04:23
TNiだよーん。380だったかな。
Profileがドロップ浅めでよかったんだけど、サイズが400からしかなかったので。
511:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 11:01:45
>>510
> サイズが400からしかなかったので。
プロファイルのは400からとなってるけど、先端部が内側に向いている形状なんで
曲がりの部分で一番幅が広く400mmだが先端では380mmだよ。
512:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 13:29:04
なるほどー、そうだったのか。
ありがとう。
513:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 15:05:43
>>510
え、それってSTORKERのほうだけでしょ？>>510の検討してたAIRWINGはストレートじゃないけ、変わった？
514:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 17:51:44 AWDet58C
いつの間にかダイアコンペのミニVも手に入らなくなってるな……
515:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 18:28:01
このスレはクロスやMTB乗りが多いのか？
516:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 18:44:31
少ない
517:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 18:49:45
>>493 おっ、いい感じじゃん、参考にさせてもらうわ。
そのシフターの位置だとシフトチェンジとか使い心地はどう？
518:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 19:25:36
>>514
テクトロが手に入らなくなったから、売れちゃったのかな。
519:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 22:59:53
日東 の「B261AA」買ったんだけど、どっちが上かわかんないw
刻印のある方を上にして付けるのかな？
520:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 23:24:06
日東のハンドルは刻印してあるほうが上。
どう使ったってかまわないけど。
521:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 00:07:02
ありがとう！
522:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 01:30:30
俺も明日にはB261AAが届く予定だったから参考になった。ありがとう
523:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 02:18:45
>>493
PAUL(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
何気に構成がかなり似てる。
プロファイルを諦めてTNiのハンドルにした理由までｗ
>>517
同じ構成で使ってるけど、結構いいよ。
手の小さい漏れでもハンドル握ったまま親指でFDは問題なし、RDも5~6速から上は操作できる。
RDの下のほう使うときは少し持ち替えたり指を伸ばす必要があるけど、そういう時は
既に減速して停車直前かだからから特に問題にならないかな。手の大きい人ならもっと楽だとおもう。
あとは当たり前だけど多段↑↓出来るから、ストップ＆ゴーの多い町乗りで便利。
524:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 10:43:07
582 名前： 梁(関西地方)[] 投稿日：2010/03/25(木) 09:26:02.55 ID:3ac5DuWS
URLﾘﾝｸ(www.calfeedesign.com)
竹フレームの変態ロード
525:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 11:15:47
何を今更と思ったら(ある意味)本格的なブル仕様でﾜﾛﾀ
しかしハンドルクランプ部どうなってるんだろ。一体型かな？
526:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 11:56:53
これはいろんな意味で危険な乗り物だな
527:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:20:42
ハンドルは本物かよw
528:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:31:21
てかピストだしwwww
529:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:32:14
たしかに立派なブルホーンだな。
530:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:36:11
イヤらしい・・・
531:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 13:43:57
>>528
一速の自転車全てがトラックレーサーじゃないよ。
ましてブレーキ、それもディスクブレーキ装備だし。
ところで自転車のアレをディスクというのに違和感がある。
リングまたはドーナツじゃないのかね？
532:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 14:01:43
何言ってんだこいつ
533:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 14:15:09
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ところで音楽のアレをディスクというのに違和感がある。
| |r┬-| | リングまたはドーナツじゃないのかね？
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
534:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 14:29:38
>>531
支柱があるのにリングやドーナッツはディスク以上に違和感があるわw
535:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 15:42:41
>>534
チェーンリングだって支柱があるのにリングというじゃないかい。
それよりもっと肉抜きされてるし。
536:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 15:59:12
>>517
>そのシフターの位置だとシフトチェンジとか使い心地はどう？
問題ないよー。
>>523
PAUL何気にかっこいいパーツおおいよねー。
インラインブレーキレバーもかってみるかな。径があうかな？
537:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 17:33:38
>>533
そういえば昔は「ドーナツ盤」とか言ってたな
538:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 17:51:37
レコードって、5mmくらいの穴の奴と3cmくらいの穴の奴があって
プレイヤーにアダプター付いてたりしたけどあれってなんか区別があったの？
539:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 18:12:58
>>535
チェーンリングは支柱無いよ。パーツそのものは輪っかだ。
支柱になってるのはクランク側。
540:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 18:18:25
>>538
ジューク・ボックスって物があってだな、以下ggrks
541:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 19:01:58
>>538
今で言う「ＣＤオートチェンジャー」みたいな機械が
アナログレコード時代にもあった。
機械でレコードを掴みやすいように、真ん中の穴を大きくしてあるだよ。
542:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 19:18:10
>>540-541
なるほど勉強にﾅﾘﾏｽﾀ
レコードが大きいほど穴も大きくしてて
それで何かメリットあんだろ位しか思ってなかったｗ
543:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 19:26:50
>>542
>レコードが大きいほど穴も大きくしてて
逆だ逆
544:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 23:57:53
シングルギア＝ピスト じゃないからな。
勉強しとけよ
>>528
545:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:16:37 uvoVwENc
大漁すなぁwwwwww
546:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:19:25
>>545
悔しまぎれに後出し釣り宣言乙ｗｗｗ
547:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:39:56 uvoVwENc
でも少なくともロードじゃないよね
548:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:45:50
もういいよおまえ帰れよ
549:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 02:46:56
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
550:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 12:14:52
とんび座り
551:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 19:21:53
>>549
いい加減つまんないって気付よ
エロ画像ならbbspinkでいくらでも見れるっつの
自転車板でうれしそうにエロ画像ばかり貼るってどんだけ空気読めないカスなんだよ
死ね
552:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:18:24
shineにしては面白い写真だと思う
553:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 22:19:41
>>493
paulを装着してる部分の拡大写真見せてくだしあ！
554:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 19:51:26 29KBkw5k
age
555:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 20:12:22
Ｙ Ｙ
(・∀・)ヤックルー！
556:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 06:58:59
誰かこれ使ってないすか？
HED. Third Brake Lever
URLﾘﾝｸ(www.hedcycling.com)
詳細な取付方法
URLﾘﾝｸ(www.parktool.com)
右左別売りで各90ドル
URLﾘﾝｸ(www.glorycycles.com)
取付簡単かつ合理的で、収まりもとても美しいよね。
スプリッターなしで良いからレバー単体でもっと安くならんかな。
557:556
10/03/29 07:24:53
ごめん、自己解決した。
これと同じものだ。これなら前にも出てたな。
URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
URLﾘﾝｸ(www.occn.zaq.ne.jp)
558:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 16:51:59
ブルホーンって一般の人から見たらハンドルが前後逆についてるように見えるのかな。
先月NITTOのB263AAにしてから、既に2回前輪を180度回転させられてる。
どうも状況からしてイタズラとかじゃなくて、親切な？オバチャンが
「アラ大変！この自転車ハンドル逆だわ。直しといてあげましょ」
っていうような感じなんだよね。
559:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 19:46:09
>>558
オバチャンが工具使って回転させることができるってのがなんかすごいんだが。
六角レンチとか必要だと思うし。
560:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 19:51:14
違うんじゃね？
561:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 19:53:10
>>559
ハンドルというかフォークを後ろ向きにされてるだけだろ。
562:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 22:54:47
>>558
ノーブレピストかよ。
563:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:29:01
アウターに余裕あるとかステムが短いんじゃね
564:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:29:38
>>562
いやいや、フツーにブレーキ付いたビアンキのミニベロだよ。
この前、嫁が街で駐輪してて、用事がすんで戻ってきたら逆さに
なってたんだけど、最初は>>559みたいな事をされたと思って
仕方なくそのまま200mくらい走って、よくよく見たらフォーク
が逆になってただけだったんだと。
565:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:41:52
ブレーキ付いてるならワイヤーが邪魔して180度回転なんて出来なくね？
仮に力技で回転させたとしてもその状態で運転なんてありえなくね？
566:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:51:36
>>565
車種やケーブル長によっては出来ないことも無いよ。
ただ、気づかないのは鈍いとしか言うしか無いけどｗ
567:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:56:34 tnSLju1M
RL520、結局海外通販で購入
6000円でおつり来るくらいのレートになった
まぁ、日本では見つからない黒だしいいか…
568:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 03:46:33
ドロップハンドル見て
「あら、上下さかさまだわ」
という親切なオバチャンが
工具を持ってニヤリと笑っています
569:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 09:34:33
>>566
嫁は普段は子供乗せママチャリしか乗らないんだけど、珍しくオレの自転車を
借りたときに限ってそんな目にあったらしい。
当然自転車には疎いんだけど、ブレーキレバーが手前向いてるんで親指で
ブレーキかけるハメになって、相当運転しにくかったと言ってたw
570:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 13:43:44
フラバ？
180度回転したら左手前ブレーキと前後も逆になるだろうに。
571:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 15:02:48
>>570
NITTO B253AAショートブルで、ステム横にもともとのフラバ用ブレーキレバーです。
当然ブレーキも前後逆になるだろうけど、テンパってて気にする余裕はなかったみたい。
572:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 22:55:12
>>571
嫁さん自身も良く判ってなかったんだな。
しかしアレだ、その嫁さんなら自転車の形が少々変わってもバレなさそうだなｗ
573:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 23:07:59
>>571
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！55品目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋ ﾟ + ･
.∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ よく言った>>572
∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * これから毎日IYHしようぜ？
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣
574:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 23:35:58
旦那が他人に入れ替わってても気づかなさそうな嫁だな
575:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 01:53:25
しかし高価なパーツに変わったら目ざとく見つかる不思議
576:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 03:05:35
あるあるｗｗｗ
あるある・・・
577:ツール・ド・名無しさん
10/04/02 14:48:39
dixnaはpaul thumbiesもどきを出す気はあるのか無いのか
578:ツール・ド・名無しさん
10/04/02 18:05:11
いい加減続報が欲しいところだな
579:ツール・ド・名無しさん
10/04/03 16:29:34
高価なパーツはギラギラした色だからバレるんだよ
元のパーツと同色にしとけばバレない
580:ツール・ド・名無しさん
10/04/04 21:35:29
フラットバーロードをブルホンにしました。
カッコよくなって安定性も良くなった気がします。
換えて良かった！
581:ツール・ド・名無しさん
10/04/05 21:49:24
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
582:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 05:18:59
>>581
これってハンドル径22.2mmなの！？
なんてハンドル？？
教えてお願い！！
俺もブルホーン化したいんだけど
STIは高すぎて駄目なんだ・・・・
583:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 00:51:08
クロスバイクの長いフレームでブルホーン斜め下逆づけしたらちょうど下ハンなんじゃないかと思えてきた
584:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 02:42:31
URLﾘﾝｸ(bbs2.hip-fetish.com)
585:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 22:48:15
ラピッドホーン復活するんだね。オレは先週エビ化しちゃったから必要ないけど
URLﾘﾝｸ(aoiind.blogspot.com)
586:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 00:02:23
>>585
お、ついに復活か。>>582も買うしなねぇな
漏れはPAULにしちゃったけど、しっかりブレーキングできて、かつ親指だけでシフトの出来るエビは
ワイヤの取り回し以外はST-7971に次ぐんじゃないかと思ったりする。
587:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 00:09:21
>>586
>ST-7971に次ぐんじゃないかと思ったりする。
異議あり！
ST-M530が快適すぎる。STIみたいにブレーキレバーで変速できるし。
588:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 07:04:12
>>587
つかST-M530ってSTIだろ。
589:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 07:07:38
フラットバーからエビホーン化するにあたっての心配がひとつ…
駐輪時、強風などで車体が倒れたらブレーキレバーとかシフターの付け根
なんかが逝っちまわないかということだ。
590:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 10:05:40
>>587
エビだから別に矛盾しないと思うけど。
>>589
確かに倒れたりするとワイヤが折れる事がある。
これは変速バナナを付け根の所に入れとけば大丈夫だと思う。エビ感が少し落ちるけどｗ
強くぶつけた時はワイヤだけで済まずにアジャスタ部分がつぶれたけど本体は無事だった。
アジャスタはワイヤを通す割が入ってるから潰れ易い。これはスモールパーツで買えたと思う。
591:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 10:57:16
>>582
ハンドルは22.2ですが、自作です。
詳しくはこれを。
↓
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
リーチを結構長めに設定しているので、先端部を持った時は
かなり深い前傾が得られ、向い風が凄く楽になりました。
しかし新しいラピッドホーンが出るとの事なので、余程の事でも
無い限り、そちらを買ったほうが良いかもです。
592:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:06:01
これ怖すぎるだろｗ
593:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:23:16
絶句
594:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:30:48
b602aaってアルミだろ？
ママチャリハンドルとの接合部よりも曲げた部分が怖い
595:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:44:51
接合してないんじゃ・・・
596:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 12:07:00
接合ってのは溶接とか接着剤で固定したものだけを指す言葉じゃないよ。
タイラップで止めた程度でも接合とは言えるから。
597:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 12:23:46
屁理屈はいいから
598:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 12:49:52
日本語が正しく扱えないのは哀れだな
599:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 13:19:31
先端に力かけたらボロッと外れそう
600:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 14:02:51
RapidHorn先端の上がりがなくなってその分少し長くなるってことかな？
601:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 15:43:30
説明だけ見てるとレバーの締め付けだけで固定してるような感じで怖すぎる
せめて芯材入れて補強してるぐらいの事は言ってくれw
602:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 16:06:26
感じも何もそれだけだろ。
603:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 17:35:35
よく考えたらドロップ何とかも、構造的にはちょっと心配な気がする。
ロード用ブルでエビにするなら、面倒だけどクランプ内径を削って、
きちんと差し込むのが一番いいな。
604:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 18:43:30
ちょっと恥ずかしいかな？と思ってたけど、変速・Vブレーキバナナの替わりに
インナーリードユニット使うの全然問題ないな
>591、ありがとう。度胸があれば何でも出来るわ
605:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 18:56:44
結果を気にせず行動することが度胸なら、まあ何でもできるわな。
606:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 19:11:17
別に使えてるらしいし、実際の強度感とかは本人にしか分からんのだからあれこれ言ってもな。
607:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 20:24:24
ブレーキングとか、荷重のかかる時は①握ってる訳だしね。
いろいろ試行錯誤して>>591的にokだと思ったから常用してるんだろうし。
別に良いと思うけどな。
608:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 21:41:15
あんな図を見て危険が感じ取れない人はお気の毒としか言いようがない
本人は自己責任ということはわかってるみたいだから好きにすればいいと思うけど
609:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:23:37
(いるのか分からんが)真似する奴も自己責任でな
610:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:26:39
>>596
言いません
611:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:43:27
普段静かなのに、叩けるとなると書き込む奴が激増するんだな。
612:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:52:27
まあ２ｃｈだしな…。
613:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 23:13:19
叩けりゃなんでもいいんだろ？手作りブルホーンでもビアンキでも。
614:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 23:33:50
常時ID表示にならんかね
そーすりゃ、粘着だろうが自演だろうが、まとめてあぼーん出来るんだけど。
615:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 23:35:42
ヤバさが理解できないと、そういう斜め上のとらえ方になるんだなw
616:582
10/04/10 23:43:32
私がレスしたばかりに、スレの空気をおかしくしてしまいました。
これ以上荒れて欲しくないので、画像を消しておきました。
皆様にご迷惑をお掛け致しまして、大変申し訳御座いませんでした。
617:581
10/04/10 23:48:52
すみません、>>616のレス番間違えました。
618:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 00:15:14
>>616
気にするなよ。
どうせ、いつもの奴が連投してるだけだ。
619:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 03:06:35
こうやって写真うぷするやつが居なくなるんだよな
オレもこんなブルにして使ってるよって見せるのが怖いよ
620:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 03:41:08
見た目が面白いとか馬鹿っぽいのとかは笑って終わりだけど、明らかに強度に問題があるのはやっぱり心配になる。
それでたくさん指摘されてるんだろうし。
故障して「痛かったぜすりむいたぜ」で済むなら「お大事に」で済むが、事故したら大きいケガをする可能性もある。ハンドルだし。
見た目格好良くするためだけに先端を付けてるならこの方法は有りだと思うけどねｗ
621:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 04:49:43
おまえら変なとこで真面目だなw
確かに強度については俺も不安に思ったが、それはそれとして
>>581はカッコイイと思ったぜ。うpサンクス
622:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 05:35:53 YbQJGLxp
本人だけが自爆する分には別にどーでもいいんだけどさ、
そういう整備不良的な、予知し得る危険性が明白なのに
全くの他人が巻きこまれたりするのはイヤだなあ とは思うよ
623:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 08:44:55
そもそもあの形状で、力一杯先端握れるかな。飾りみたいなもんじゃね？
624:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 08:59:23
おまいらも好きだなあ
625:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 09:21:00
日東のRB-018-SSBにSTIをつけてみたんだけど、
ブレーキレバーのクリアランスを出そうとすると握り部分がバーエンドから
飛び出しちゃうんだよな。おかげでケーブル処理は楽だけど。
ただいまバーエンドの処理を検討中。
626:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 14:00:48
ブレーキレバー、この向きだと変ですかね？
ノーマルのケーブルでは正しい向きに付けられなくて。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
こっちの付け方だとケーブルの取り回しもきついし、手前部分を握る時に狭くなるので・・・
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
627:626
10/04/11 14:03:50
m9(^Д^)あっビアンキだ！ は無しでお願いしますｗ
628:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 14:05:17
操作しにくくなければ、それも有りなんじゃないか。
629:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 14:16:32
>>626
カニホーンだ。蟹に角は無いはずだけどカニホーンだ。
上のも下のもやってる人いるよ。
630:626
10/04/11 14:30:46
おお～すばやいレスありがとうございます！
上のほうでやってみます！
631:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 15:33:25
>>630
上の方のロード版が>>140
この写真の時点ではケーブル外側に這わせてたが
今はハンドルに穴空けてケーブル内蔵してる。
632:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 15:43:28
ちなみにこの形状の問題点は、ちょうど手の下辺りにブレーキ固定金具が来てしまい
そこが盛り上がって手に当たって痛くなること。
俺はそこに100均で買った地震対策用のエラストマー樹脂を貼りつけてその上から
バーテープ巻いてる。ブラケットの辺りで盛り上がってるのと隙間から見えてる青いのがそれ。
ロード用の厚さ1mm位の薄いブラケットでも気になるんだから
MTB用のブラケットだとかなり問題になりそうだが。
633:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 16:36:14
上り坂でダンシングとかするとケーブルが膝にあたりそう
634:626
10/04/11 18:00:51
>>631
ありがとうございます。
スレさかのぼると蟹ホーンって名前はここでついたんですねー。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
ある程度段差を解消できるんじゃないかと思って、テープをブラケットの前後に分けて巻いてみました。
ちょっと乗ってきたけど、ずっと同じとこ握ってるわけじゃないし、意外と気にならないです。
シフトチェンジは握り替えないとできないですし、長距離だとどうなるかわかりませんが。
635:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 18:05:49
ハンドルが外側に開いてると力を入れにくくないか？
636:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 18:23:32
握力鍛えるやつもだけど、俺はこっちの方が強く握れる。
637:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 19:33:34
Vブレーキ対応のブル用ブレーキレバーって存在する？
一応ロード用ブラケット付きのやつがあるのは知ってるけど、TTレバーというかエアロレバーというかあれがいいんだけど・・
638:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 19:42:40
ミニV使った方が早いな
テクトロしかないのが問題だが
639:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 19:44:40
>>634
これアンオーソライズドの幅５２０とかあるやつ？
640:626
10/04/11 21:37:52
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
これです。
注文する時は幅５０５となってたけど、注文後に店から「実測幅４７０だったけどいいですか？」ってメールが来て、むしろそのほうがいいですってことで注文しました。
641:ツール・ド・名無しさん
10/04/12 14:36:03 rYVhq+O9
>>637
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
これなら使ってる
先端の穴に挿入するタイプのは見たことない
642:ツール・ド・名無しさん
10/04/12 17:12:03 n8oMx7EN
ただいま準備中です
643:ツール・ド・名無しさん
10/04/12 22:44:39
エビ化しようと思うんだけど、最安価ですむのはやっぱりラピッドホーン？
ラピッドホーン再販するらしいけど4500円もするから一応聞いてみようと思って
644:ツール・ド・名無しさん
10/04/12 22:49:03
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-40.fc2.com)
これは何ホーン？
645:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 02:25:25
何ってごく普通のブルじゃん。
646:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 02:25:36
>>644
なんでハンドルにオナホついてんの？
647:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 02:42:00
そのブレーキレバーのアタッチメントって使い心地どうなんだろ。
648:ツール・ド・名無しさん
10/04/13 14:50:44
多分振動吸収のためだろうけど
100円ショップのジェル使ってバーテープ巻いた方が安上がりなんじゃないの
そのほうがカッコイイし
649:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 11:33:36
ブレーキレバー延長バーが振動吸収？
何のこっちゃ
650:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 11:49:02
>>649
>>648は>>646に対してでしょ。
クリアーのグリップが変って話。
651:ツール・ド・名無しさん
10/04/14 22:25:33
バーコンの人は蟹ホーンｗじゃなくてこのブレーキレバーじゃ駄目なん
URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
22.2の人はこれも選択肢に･･･
URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
inter-8の人はこのバーコンをどぞ
URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
652:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 00:07:09
>>651
> バーコンの人は蟹ホーンｗじゃなくてこのブレーキレバーじゃ駄目なん
> URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
シフト時に常に手を持ち替えないとダメだからPAULに比べていまひとつだと思う。
653:140
10/04/15 03:45:44
>>651
平素持ってる位置が違うってのもある（シフターの土台部分を握ってることが多い）けど
先端部持つ＝速度出してる→強いブレーキかけやすいってのが蟹のポイント。
逆（というか通常位置）にするんだったら別にそんなブレーキレバーじゃなくても
普通のブレーキレバー使ってできるし、実際元はそういう形で付けてた。
でも下り等でガンガンシフトアップしながら加速しながら…ってやってる時に
ブレーキかけようと思ったら手を持ち替えないといけない、急ブレーキ
かけられる位置に手があるとシフト出来んってジレンマがあって今の蟹になった。
654:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 10:12:46
ワイヤー2本ともハンドルに沿わせると、パーテープ巻いた時の見た目がちょっと・・・
655:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 14:05:29
ワイヤーはハンドル内部を通してるからバーテープ問題ないけどね。
新105が安いしケーブルが内側に出るようになってるからドロップに戻ろうかと
マジで考え中…
STIで蟹ってヤバイかなさすがにw
656:ツール・ド・名無しさん
10/04/15 19:58:26
ザクレロいたな
657:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 17:45:22
URLﾘﾝｸ(www.thefixfixfix.com)
これって何ホーン？
658:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 17:49:20
>>657
シープホーン
659:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 17:49:31
そんな恰好で自転車乗るな！
660:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 18:16:02
ブロンプトンに付けたいな
661:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 18:26:09
サイクルフィギュアじゃね？
662:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 19:57:44
既出ならｽﾏｿ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
GRAN COMPE SHOT LEVERをやや前につけて、
ブルホの先端を握る時は蟹形の恩恵を。先端以外でもブレーキだけは確保。
・・・。蟹＋ギドネットで全面カバーにするか･･･
663:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 21:05:29
（＾ω＾）ボクは、B261AAにギドネットだけの予定。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
664:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 21:59:13
>>663
ブレーキ本体はなあに？
665:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 22:31:53
ピストの両引きの奴ね。径太すぎｗ
ところでレバーの長い方と短い方、どっちが前？
666:ツール・ド・名無しさん
10/04/16 22:40:47
>>664 SHIMANO BR-R450
667:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 11:16:01
>>663
\2,457円という値段と写真を見る限り、ブレーキのアウターを受けるキャップやレバーにバネが付いてないタイプだと思う。
値段高いけど、まだ買ってないなら↓のがイイと思う
いさみや自転車館 4,800円
URLﾘﾝｸ(www.billion-japan.jp)
668:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 12:12:52
>>667
（＾ω＾）ありがとう。おおせのとおりに♪
669:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 21:00:27
質問させて下さい。
シマノ９速バーコン
PAULサミーズ（ロード用）
デュラブレーキレバー
DEDA肩落ち無しブル
を買って現行のITMエアロブル＋STIと
総入れ替えを考えていましたが、
肝心のPAULサミーズ（ロード用）が径が合わず
ブカブカで取り付け出来ませんでした。
DEDAが細いのかと思ってITMのバーテーブ
剥がして当ててみましたが、同じでした。
径を計るとMTB用では入らない様です。
シムとかあるんでしょうか？
PAULサミーズはハンドル選ぶんですか？
ヨロシクお願いします。
670:ツール・ド・名無しさん
10/04/17 21:31:16
サミーズロード用は26mmMTB用は22.2mm
26mmでないハンドルには付かんだろう。
671:ツール・ド・名無しさん
10/04/18 02:00:46
>>665
>ところでﾚﾊﾞｰの長い方と短い方､どっちが前?
ｲﾀｲくらいなんか勘違いしてるおまい自身に早く気がつきまそうねw
672:ツール・ド・名無しさん
10/04/18 02:03:01
>>666
ｱﾙﾃのｼｭｰだけﾈﾄや店で700円前後で安く売ってるから交換するのをｵﾇﾇﾒ!
673:ツール・ド・名無しさん
10/04/18 02:50:55
>>669
> ブカブカで取り付け出来ませんでした。
それでok。ロード用は26mmだったと思うので、そのままではブカブカ。
適当なプラ板とか切ってシム自作、隙間にかませばok。
ちょっと見にくいけど、PAULとバーテープの間で光ってるのがそう。
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
674:ツール・ド・名無しさん
10/04/18 21:55:52
ノートン＆銀輪庵 共同企画 日東製
クランプ径 25.4mm
ハンドル径23.8mm
URLﾘﾝｸ(geocities.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(geocities.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(geocities.yahoo.co.jp)
675:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 01:14:09
>>669
>>673
横レスですみません。
僕もDEDAのブルホーンバーで考えていたのでとても参考になりました。
有難うございます。
676:ツール・ド・名無しさん
10/04/19 05:51:25
>>673さん
ありがとうございます。
みなさん、苦労されてるんですね。
諦めて投げてましたが
せっかく買ったんだから
アルミ板かませてやってみます。
675さん
DEDAのはSTIブレーキ用に前曲がりと手前部分にワイヤー穴が開いて、負荷がかからないように加工がしてあります。写真で見たら手前水平部分は丸状ですが、実際は手を起きやすいように斜め加工がしてあるし、良いハンドルだと思います。
677:ツール・ド・名無しさん
10/04/22 23:43:15
勢いでケーブル内蔵穴開けたはいいが・・・
位置的に応力で折れる気がするなあ・・・
678:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 23:41:44
ニットー RB-021にエアロブレーキをつけたいのですが
ものによっては使えないとのことですがお勧めはありますか？
プロファイルかケーンクリーかオーバルの安いほうを考えています
よろしくお願いします。
679:ツール・ド・名無しさん
10/04/24 00:11:43
>>678
プロファイルのQS2使ってますが、1～2mmくらい斜めに隙間ができました。
締まりは問題ないかと思います。
ケーブルを中に通すので穴開けが肝ですね。
今現在は曲がる手前のところでハンドルをカットして使ってます。
680:678
10/04/24 19:43:59
>>679
ありがとうございます。
2ミリぐらいならバーテープでごまかせそうですね。
テクトロのがバー外側にワイヤーがくるのらしいのでそれも検討中です。
ただブランド的にあまり好み出ないので
穴あけはどの辺にあけましたか？
681:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 10:26:01
みんなブルホン肩下がりある？
682:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 10:57:24
２センチ下がってるけどコラムスペーサーずらせばいいだけなんだよな
683:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 11:45:32
下がってると斜めになってるところを掴みにくいんだよなあ
684:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 12:21:51
肩下がり無し。水平部握りにくくなるから。
水平部で下がってるんじゃなくて角のところで直角に下がってるようなのがあったら
使ってみたい。
685:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 12:27:38
肩下がり有りでカニホーン。
水平部分は握れないけど、水平部分の代わりにカドの部分（カニホーンのブレーキレバー基部が付いてる所）を握ってる。
ちょうどブレーキレバー基部があるおかげでちょうど握りやすい形状にｗ
686:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 16:45:09
握ること考えて水平のにしたけど実際はあんまり握らなくて
2cm肩下がりでも良かったかなーと思ってる。
687:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 19:01:34
>>681
肩下がりあり、しかもストラトス800の先代モデルだからもうね・・・ 流石にやめときゃよかったと
先曲がり無しで先端が内向きがが好みなんで>>439のspeed~の方がすごく欲しい、でもドロップに戻すかも、
それに、折角買ったのに放置するのも勿体ないし・・・で悩み中。
688:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 19:02:47
>>439じゃなくて>>436だった、失礼
689:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 23:09:40
>>681
肩下がりあり。でも水平部は端のほうしか握らないから握りにくいなんてことはない。
プロファイルのairwingです。
690:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 23:30:07
stratosの肩下がり使ってるけど、かえって握りやすいよ
上ハン持ってもワキを締めやすい
バイク（オートバイ）のハンドルも似たような角度になってるし
691:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 07:28:45
下がってない方が見た目はいい
692:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 07:53:39
下がってた方が戦闘的でかっこいい
693:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 08:03:30
下向きチンコみたいでいやだな。
694:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 08:04:15
(´･ω･`)肩下がりってどんなん？
695:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 11:27:08
水牛の角みたいなの
696:682
10/04/27 11:30:37
下にコラムスペーサーなかった
697:ツール・ド・名無しさん
10/04/27 18:43:21
>>684
なんでその手のが売ってないか良く考えよー、とRB009を買ってから気付いたオレが通りすぎる
698:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 18:21:50 IvY0IN3v
ちょっとオシャレピストっぽいけどそれもアリかもね。
でも個人的には角張ったイカツイ肩下がりのが好み。
80年代のメロンとフニョンの名勝負の頃みたいで。
699:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 18:55:58
>>698
メロンとフニョンkwsk
700:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 22:11:03
アメ公とハゲだよ。
701:ツール・ド・名無しさん
10/04/28 23:33:46
先端にSL-A050ってシフター付けたらどんな感じだろ
702:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 09:45:53
URLﾘﾝｸ(www.engadget.com)
703:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 10:07:50
めっちゃカッコいいじゃん…
ほすぃ
704:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 13:33:36
かっ、かわいい…
705:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 16:39:25
>>701
安いんだから、買ってやってみてくれ。
706:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 19:23:45
>>701
A050って、結構シフト硬いよ。
俺もブルホーンの先にDropFireつけてA050付けようと考えてたけど
物が届いた段階であまりにシフトが硬くて、DropFireに付けるの断念した。
指先でシフトできる代物じゃなかったよ･･･
707:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 19:40:23
>>701
あれ結構でかいから格好悪くなるよ
ヒラメの3Dメーターマウントで親指で操作出来るようにしてみたけど
不格好すぎたんで普通にステム脇に設置した(´・ω・｀)
708:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 20:11:17
ブルホーンの先にDropFireつけてSL-MC40をちょっと加工して取り付けた。
加工っていっても、ハンドルマウント部を180度回して付けただけなんだけどね。
走行中に手を動かさず親指でシフトアップ・人差し指でシフトダウン出来ていい感じ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
709:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 21:10:00
ｳﾎｯ
710:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 21:27:10
葛西乙
711:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 23:42:33
>>708
こういう写真て、ここに載せるためにわざわざ撮ってくるの？
それとも、ツーリングとかポタとか出かけたときに何気なく撮った写真なの？
712:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 23:43:48
ギャンガースレだろ
713:ツール・ド・名無しさん
10/04/29 23:44:21
アングルからして後者で前者なんじゃないの
ポタ中に今の装備をとりあえず撮っとく的な
714:708
10/04/29 23:54:57
>>711
今回の写真は、各種パーツの取り付けが終わったので調整を兼ねて
ポタリングついでに行って撮ってきました。
712さんの言うように、ギャンガースレ用に撮影したものです。
葛西臨海公園はわりと近くなのでよく行くんですよ。
715:ツール・ド・名無しさん
10/04/30 17:57:24
URLﾘﾝｸ(www.bikeradar.com)
これのハンドルってどれに近いんだろ?
716:701
10/04/30 19:21:02
>>705-707
デカくて固いのかアリガト、大人しくサムシフターにしてみます
ハンドルが900円のママチャリ用を加工してるから金掛ける気ないし
次はCBあさひのZOOM NR-AL9カモメ945円をブルにしてみるかな
717:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 12:04:50
MTBをブルホーン化。MTBシフター流用だけど、ケーブルは4本ともハンドルに添わせてるからエビホーンとは呼べないかも。
現在リア側のシフトダウンが上手くいかない症状が発生中…。しばらく乗って馴染んで治ればいいけど、素直にエビにすれば良かったのか…orz
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
718:717
10/05/02 12:06:42
先程の訂正
×シフトダウン
○シフトアップ
トップノーマルのディレイラーだから、たぶんケーブルの摩擦抵抗だな…
719:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 19:03:20
>>706
硬さはシールで隠れてるナットで調節できるが、見た目とワイヤー取り回しで幾ら工夫しようとも
絶望的に格好悪くしかならないだろうからお勧めできない・・ｗ
それくらいならターニーの7速サムシフターを加工してみたらどう？ネット上でも在庫あるトコにはあるよ
720:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 19:36:17
なんちゃってクロスをカニホーン化。
ステムはバークランプ径：25.4mm、コラム径：22.2mm、突き出し80mm
ハンドルはBAZOOKAのショートリーチブルホーンバー バークランプ径：26.0mm、（芯～芯）：400mm
レバーはテクトロショートリーチレバー（既存品だとハンドルからハミ出そうだったので導入）
ステムのクランプをダイソーの太めの貫通マイナスドライバでコジあけながらゴリゴリ捻じ込みました。
傷跡が痛々しいので自己融着テープで隠してあります。（ステム右側）
本当はRapidHorn2010を待ちたかったが、高いし、今欲しいってことで捻じ込みを決行しました。
リアディレイラーを取っ払い、シフターも取っ払い、テンショナーでなんちゃってシングルギア化。
（後々はカセットスプロケもシングルギアに交換予定）
ちょうど良いくらいの前傾姿勢になり、快適な通勤快速仕様になりました。
本当はパイプ内を通したり、沿わすレバーにしたかったが、
Vブレーキを十分に引けて、出費が少ない方法で上記になりました。
でもやっぱり、レバーのブラケットが邪魔。時々、指にあたって痛い。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
721:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 19:49:38
これどこで変速できんの？
722:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 19:54:20
なんちゃってシングル化って書いてあるじゃん
723:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 20:13:13
ごめんなさい
724:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 23:53:19
ホームセンターのゴム素材コーナーに有る
200円スポンジをグリップにしてんのは俺だけか
725:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 14:50:07 gXQcgo9j
日東Ｂ263ののハンドル幅ってハンドルの末端部分のＣ-Ｃ幅ですか？
だとしたら340ミリのでも一番広いところは外-外で380ミリくらいありそうですね
726:ツール・ド・名無しさん
10/05/04 17:09:18
>>724
お前だけじゃないぞー！
でも俺のは溝が入ってるけど、入ってない奴が欲しい。
727:ツール・ド・名無しさん
10/05/07 11:09:11
URLﾘﾝｸ(www.dream-fact.com)
728:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 09:04:12
>>727
俺のチンコがブルホーン化した
729:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 09:33:50
見栄貼らなくていいよ
730:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 11:40:14
>>728
なるほど、オレもグっと来たぜ。
ブルのレシピも皆の研究の成果で成熟してネタがなくなってきたねw
良い事だけどね。ずいぶんと参考になりましたよ。
731:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 20:33:56
>>728
二股に分かれてるのか？
732:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 20:52:23
同時に二名の女性を喜ばせられていいじゃん
733:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 21:30:20
で、レバーコラムマウントは何時出るのよ？
734:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 21:36:20
普通にいるねそういう人
URLﾘﾝｸ(anima.x51.org)
735:ツール・ド・名無しさん
10/05/09 23:07:05
夕方からやるもんじゃないね
今終わった
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
736:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 01:16:57
さいたま？
737:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 01:49:20
＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ さいたまさいたま！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
￣
738:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 19:07:42
早くrapidhorn出ないかな
739:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 20:15:35
ロードに乗り換えたからラピットホーンオークションに出すかも
740:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 20:20:42
俺はママチャリグリップシフト使いたいから新型ラピッド心待ちにしてる
741:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 21:40:05
>>740
だな
ようやく俺が待ち望んでいたストレートのラピットホーンが手に入るぜ！
742:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 22:30:51
>>739
今月発売だった気がする
743:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 22:53:00
気のせい
744:ツール・ド・名無しさん
10/05/10 22:58:23
今月の上旬には入荷するってブログで言ってたけど
まだ入荷した様子はない
745:735
10/05/11 22:05:53
どうも一昨日の僕です
735のあの状態だとやっぱり手が前に行き過ぎるんでブルホーンのベント部をカット
したらDropFireが入らなくなり申した
1分ほど考えた結果
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
石1個抜いたら内径18mm程度まで入るようになった
そして完成
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
安っぽいブルホーンですまんね
746:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 22:11:39
>>745
ステムを短くするという発想はなかったのかい？
747:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 22:19:08
ステム買ってくるとかより、先に手を動かしちゃうのがこのスレ住人らしいと思うけど。
自分もこないだ先曲がり有→ストレートにしたけど、見た目もシンプルになって良いよね。
748:735
10/05/11 22:26:10
>>746
考えたんだけどそれならクランプ径26mmなりのハンドル買っちゃえばいいやってなって無駄になるし
パイプカッターは元々持ってるからそのまま特攻
変えたほうが後々絶対にいい気がするけど気にしない
749:ツール・ド・名無しさん
10/05/11 22:49:20
フラバのステム流用なら普通に考えて長過ぎだろうね
750:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 01:04:10
ああ、らぴっとふぉーんはまだかいな！！
751:ツール・ド・名無しさん
10/05/12 01:51:54
それよりdixinaのサムシフターもどきはまだなのか
752:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 00:22:28
どっちもいつなんだ！
発売したらみんな教えてね！
753:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 02:12:34
>>47
ローディさん達が大好きなあのハンドルも言ってみればマルチポジションバーだよね
754:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 19:13:11
昔のエンドバー一体型のフラットバーみたいなのをヤフオクで仕入れて
なんちゃってブルホーンにしてみたのだが、幅がちと広い。
一番膨らんでるとこの外～外で540mmあり、元々肩幅の広い自分でもやっぱりきつい。
でもやっぱりエビにしたいからとりあえずエンドバー部分の先端にブレーキを付け、
ついでにポジション変えられるように、bazookaのミニエンドバーをハンドル中央付近に付けてみた。
そうしたら、これが素晴らしく快適でびっくり。今日2時間半ほど試走してみたけど、何の問題もなかった。
これで自分もこのスレの仲間入りだー。
755:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 22:08:11
DHバーみたいになった、という事？
756:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 22:28:45
>>751
DIXNAのレバーコラムマウントについて
お問い合わせいただき、誠に有難うございます。
こちらの商品は現在も引き続き開発中でして
カタログに掲載した写真とはデザインが
少し異なる予定となっております。
現在のところ、2010年秋～冬頃発売予定となっております。
何卒ご了承いただきますよう、お願い申しあげます。
以上、よろしくお願い致します。
今後とも東京サンエスをお引き立ていただきますよう
お願い申しあげます。
東京サンエス株式会社
だとさ・・・
757:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 22:41:59
>>756
レバーコラムマウントじゃないけど…サムシフターも期待薄か…
つかレバーコラムマウントなら既にA050のがあるだろ。
758:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 23:23:40
出る出る詐欺だけはご勘弁
759:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 23:49:56
このパターンはこのままお流れになりそうな雰囲気が漂うな
760:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 00:59:31
A050は見た目は激しく安モノなのが欠点だよな～、
以前ドロップハンドルにつけていたがデカイプラスチックがどうにも邪魔っけで
スラムのトリガーシフター(シマノ互換)に替えた。
761:754
10/05/15 10:31:10
>>755
そう、そんな感じ。
でも、前からも横からも、ほとんど目立たないのが気に入ってる。
URLﾘﾝｸ(www.jpdo.net)
762:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 12:32:43
>>761
その取付方法はバーエンドスレで「バーセンターバー」と呼ばれている
エアロポジション目的でわ無く、休憩ポジション的な使い方で意外と使い易い
ロード用のバーに取付けるには、穴加工が必要なのが唯一の難点
763:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 13:17:57
こういうふうにバーエンドをセンターに取り付ける方法ではなく
そのままそれ専用の短いDHバーみたいなのがあったはずだが。
つい最近どこかで見たが…
764:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 15:00:35
スピナッチ？
765:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 17:14:18
前傾姿勢に疲れてだっちゅーのポジションとっても
それはそれで疲れるんでセンターバーつけようかな
短いと目立たなくてｲｲﾈ
766:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 19:02:56
なにげに快適そうだな
767:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 20:16:42
バーコンスレからの引用
URLﾘﾝｸ(www.tyrellbike.com)
768:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 21:24:49
>>761
画像を見てよくわからなかったんですが、
シフターはどこに付けてらっしゃいますか？
自分はクロス乗りなんですが、
今度ハンドルをブルホーンにして、
ブレーキレバーとシフター（トリガータイプ）を
そのまんま移植しようかと画策中です。
バー先端→シフター→ブレーキレバー みたいな。
めっちゃカッコ悪いかもしれませんけど（苦笑）
769:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 22:41:29
ミニベロですがブルホーン化しました。
URLﾘﾝｸ(sageuploader.vs.land.to)
ハンドルバーはNITTOのRB-018、コントロールレバーはカンパのアテナエルゴパワー。
ブレーキワイヤーを無理矢理巻き込んだから不恰好になってしまった。
770:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 22:42:41
>>767
畜生、これもクランプ径25.4mmかよ。ワイヤを外出しにするタイプのエアロブレーキは干渉するね。
でもアジャスタが無い分、PAULよりワイヤ出口が20mmぐらい短くなる＆アジャスタに指が当たらないから握りやすくなりそう。
とりあえず行ってみるかな。
>>768
海老ホーンですな。
クサす馬鹿が常駐してるのと、ワイヤーの取り回し(ぶつけて折れやすい、特にブレーキワイヤ)以外は使いやすくていいよ。
シフタ/ブレーキレバーの根元にバナナ付けとくと海老度は下がるけどワイヤの折れ防止にちょい効果有。
771:754
10/05/15 22:49:53
>>762
なるほど、バーセンタバーと言うのね。
寝ながら考えていてこの方法を思い浮かんだとき、「うは、オレ頭いいｗｗｗｗ」とか思ったのだけど、
考えることはみな同じなのね・・・・。
>>768
シフターはエンドバーのすぐ隣（中央寄り）に付けてます。ちなみに、SL-MC40。
中古で安いデュアルコントロールレバーを仕入れるのもひとつの手かと。
バー先端にシフター付けるとインジケーターが縦向きになっちゃうのが個人的にムキィー！ってなる。
772:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 23:37:41
>>770
あ、これを海老ホーンっていうんですか。
名前だけは知っていたのですが、なるほど。
シフターもブレーキレバーも横が縦になるだけで
操作性は特に問題はないだろうという気がします。
問題は現在のハンドルバーが、
クランプ径31.8mmでエンドに向かってテーパーして
エンド端が22.2mm？なんです。
だからそういうブルホーンバーを探さないといけませんね。
>>771
ありがとうございます。
そういやエンドバーの内側に銀色のパーツがありますね。
僕のバイクのシフターは、バー先端に付けると
多分インジケーターの目盛りが見えなくなると思います。
あと、見た目を考えるとリーチが200mmは欲しいのですが、
そういうブルホーンバーはなかなかなさそうですね。
今使ってるグリップが非常に手に馴染んでいるので、
可能であればそれも移植して変態仕様にしようかと思ってますｗ
773:ツール・ド・名無しさん
10/05/15 23:44:25
あ、もちろんグリップも縦部分に付けたいです。
先端
↓
シフター
↓
ブレーキレバー
↓
グリップ
↓
角→→ベル→ステム←ライト←←角
グリップは縦に握ってみましたがしっくりきました。
ボントレガーのかなり幅広のエルゴ形状です。
774:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 10:46:59
グリップは無難にバーテープに変えておいたほうが良いんじゃないだろうか。
仮に95mmくらいのショートタイプだとしても、それにさらにシフター、ブレーキと付けるとなると・・・。
角の部分は内側にちょっと曲がってたりするもんだし、そうなると純粋な直線の部分が相当必要になっちゃうんじゃないかね。
775:773
10/05/16 12:00:27
>>774
昨日あれからいろいろ調べたんですが、
たしかにグリップ移植する変態仕様は難しそうですね。
あと、今のクロスはシフターとブレーキが一体型ではないので、
ドロップファイヤーを使ってもどちらか1つしか付かず・・・
など問題点はかなりありそうです。
今日は天気も良いし、自転車屋に行っていろいろ相談してきます。
776:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 13:01:08
>>775
ところでバイクはなに？
777:773
10/05/16 14:29:04
>>776
トレックの7.5の黒です。
純正のハンドルと後付けのグリップ、短いエンドバー
を付けて見た目のコーディネートは完璧なんですが、
いかんせんハンドルの幅が広いんです。
かといって、短く切るとシフターやブレーキレバーを付けられる
部分が無くなっちゃうんです（テーパー形状だから）。
じゃあいっそのこと幅も狭く縦に握れて楽なブルホーンにしようかと。
で、予算がないからまずはエビホーンと思ってます。
778:773
10/05/16 18:48:05
エビホーン断念しました。
クロスとしてある程度完成している車種ですから、
無理にブルホーン化しても本来の良さが失われる、
と自転車屋さんに言われ、なるほどと納得しました。
妥協策として、エンドバーを追加しました。
端）エンドバー→グリップ→エンドバー（追加）→ブレーキ→シフター→クランプ
これで縦に握れるポジションが増え、走行性もかなり満足です。
交通状態のよい広い道は真ん中のエンドバーで高速巡航できました。
ただ、短いものとは言え、エンドバーが左右2本ずつ出るという
ある意味で異様なスタイルとなり、エビホーンならぬ鹿ホーンとなってしまいましたｗ
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
アドバイスありがとうございました。しばらくこれで頑張ります！
779:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 19:03:11
>>778
おつおつ
> ある意味で異様なスタイルとなり、エビホーンならぬ鹿ホーンとなってしまいましたｗ
せんとくんシールでも貼っとくしかｗ
780:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 19:07:02
これはバーセンターバじゃん、エンドバースレ辺りでやってる奴がいる
781:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 19:17:27
しかしバーセンターバーとバーエンドバー２つつけるのはあまり見ないぞｗ
782:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 19:28:59
センターバーを長～いのにして、でエンドバーを短いのにすると、バランスが取れるような気もするけど、
長いエンドバーって必ず「く」の字になっちゃってるのね。少なくとも現行の製品は。
783:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 19:43:56
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
これ付けちゃえばイインダヨ！
784:773
10/05/16 19:47:17
>>783
DHバーは、街乗りでは危険なので勧められない、
付けてる人もいるけどとっさにブレーキかけられないし、
ハンドルもクイックになるしドロップの前傾とはまた違う、
と自転車屋さんが力説するのでやめました。
785:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 21:10:48
>>784
そのショップは良い店だよ。
街乗りでDHバーはお勧めできない。
786:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 21:46:00
ずぅっとロムって勉強してて、やっと今日ブル化したよ
1万5千円ぐらいで無事いじり終えられたので良かった良かった
ただロムってただけだけど、スレのみなさん、勉強になりました！ありがとう
787:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 21:48:45
最後にうpしろ！！
788:786
10/05/16 21:57:30
今日は出来ないんだけど、明日以降にでもupさせて貰うよ
FELTのSPEED50をバーコンとかTEKTROのRL250とかとか
ココでよく出ていたようなパーツでいじった平凡なブルですよ
789:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 22:09:13
B617AAが良さそうだなB302AAは幅広でライズしてんか
短い261と263は好みでは無いし
790:ツール・ド・名無しさん
10/05/16 22:14:31
平凡なブルなど存在しない！（ｷﾘｯ
791:786
10/05/16 22:16:26
ハンドルは、これまた平凡であろうプロファイルのAIRWING幅400mmです
ちょこっと肩下がりしている物をと思ってて結局これに
ステムはデフォルトで、31.8→26.0のシムを買ったんでこれから何か探そうかと思ってる
792:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 01:29:16
時代は鹿ホーン
URLﾘﾝｸ(designkug.com)
793:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 01:56:00 4eaK0+WN
だせぇ
794:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 02:32:48
>>792
羊も鹿もカッコ悪い上に危険極まりないな。
795:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 15:20:38
フラットバーでいいのになんでわざわざブルホーンなんすか？
金かけて苦労して調べて、それで完成したのが
ブルホーンで落差ゼロのコンフォートポジションｗ
おまえらのやってることって
トライアスロン経験者からみたらごっつカッコワルイんすけど？
796:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 15:23:41
どうもすいません＾＾
797:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 15:26:19
ママチャリにDHバーつけてる奴いたよ
しかも上方向についてた
798:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 15:30:51
RapidHornはまた遅れるみたいだね。
URLﾘﾝｸ(aoiind.blogspot.com)
799:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 15:51:20
トライアスロン経験者（笑）
800:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 16:02:10
別にトライアスロンするわけじゃないしいいんじゃね？
うちのブルホーンは落差あるけどな。
ブルホーンやドロップハンドルのような縦握りの方がある程度の距離以上走るときは楽ってのもあるな。
わざわざそんな書き込みするのを見てるとごっつカッコワルイんすけどｗ
801:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 16:08:37
>>800
そういう必死レスが欲しくて>>795がカキコしてるって
なんでわかんないのかなー
なんでスルー出来ないのかなー
802:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 16:19:03
>>801
どう考えても、ネタ投下としか思えないよね。
で、それはスルーするのが流儀だよね。
まぁ、みんながみんな2chを10年もやってるわけじゃないから、仕方なんじゃなまいか。
803:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 16:20:38
最近は「釣りえさにいかに美しく食いつくか」が腕の見せ所だったりするから、
板レベルによってそれは変わる
804:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 16:34:08
そしてこの板は底辺
805:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 19:52:56
逆にブルホーンでものすごい前傾の人もいてるでしょ？
クロスバイクなのにスペーサー全部抜いてステムひっくり返して前下がりにして
そんなポジションで長距離まともに走れるんすか？
バンクで1000mTT1分20秒切るつもりすか？
806:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 20:31:15
撒き餌入りました
807:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 20:38:31
>>805
切るつもりに決まってるだろ？
808:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 20:54:31
つまんね
809:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:05:22
クロスってポジションを前傾にすればするほど、
スピードを追求しようとすればするほど、
ロードが欲しくなるな。
これまでの改造費を計算したら入門用ロードが買えてたり。
810:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:07:27
入門用どころか普通にレースに出れるくらいの金額使ってる気がするわ
811:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:24:16
掛かった金額とレースは関係無いだろ
812:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:27:26
× レースに出れるくらいの金額
○ そのままレースに出れるロードが買える金額
ごめんねごめんね
813:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:27:47
レースのカーテン引～きちぎ～り～♪
814:ツール・ド・名無しさん
10/05/19 22:37:04
>>809,810
フレームだけ買えば？
クロスは元に戻して下駄用に。
自分は殆どフレームしか残ってないEscape→7005mk2でロード化。