10/01/11 21:52:52
■一般論
ブルホーンバーのハンドル径(クランプ部ではない)はロード用ドロップハンドルと同じ。
バークランプ部25.4mm・ハンドル径22.2mmの製品もある。
NITTO / B263AA
Aoi Industries / RapidHorn (発売中止) など
・デュアルコントロールレバー派
ロードをブル化するなら問題なし。
クロスバイクやMTBではブレーキ・シフターのワイヤー引き量が違う場合あり。
ドロップハンドルについて語るスレを参照
・MTBパーツ流用派
MTB用シフターのクランプ径を広げて使用、見た目が「海老」になってしまうが……
(クランプ径をMTB用に変換する製品もある)
・バーエンドコントローラー派
ブルホーンバーの曲がりより先の直線部が35mmは必要なのでハンドルを選ぶ。
内径19.0mm以上必要なので、日東のハンドル径22.2mm製品では要工夫。
当然、バー先端に挿すタイプのブレーキレバーは併用できない。
・エアロブレーキ派
ブルホーン先端に装着、PROFILE DESIGN / OVAL / SYNTACE / FSA など
・リバースブレーキなど派
ダイアコンペ DC188 (オポジットレバー) DC139 (ギドネットレバー) など
ともにシフターはWレバー化や汎用外付けタイプが必要。
バーコンやWレバーをハンドル上に置けるようにする台座もある。
PAUL / Thumb Shifters
Dixna / レバーハンドルマウント など
3:んはあ.～ ◆...79L643E
10/01/11 21:52:57
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ 2
＼ヽ ノ /
4:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:53:07
■メーカーリンク
ACOR
URLﾘﾝｸ(www.actionsports.co.jp)
Aoi Industries ※RapidHorn3は発売中止
URLﾘﾝｸ(www.sklld.com)
BILLION
URLﾘﾝｸ(www.billion-japan.jp)
DEDA
URLﾘﾝｸ(www.dedaelementi.com)
Easton
URLﾘﾝｸ(www.eastonbike.com)
NITOO
URLﾘﾝｸ(www16.ocn.ne.jp)
OVAL
URLﾘﾝｸ(www.ovalconcepts.com)
PROFILE DESIGN
URLﾘﾝｸ(www.profile-design.com)
Syntace
URLﾘﾝｸ(www.syntace.com)
TRY SPORTS (TNi)
URLﾘﾝｸ(www.trisports.jp)
5:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:53:24
■参考スレ
バーエンドバーとハンドル周り総合 Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル7■■
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
⊂ドロップハンドルについて語るスレ14⊂
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
Wレバー＆バーコン愛好家
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
テンプレ終わり。
6:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:12:13
>>1
乙
7:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:20:40
ウッホホーい！
これからはＣＸにブルホーオン！
8:８
10/01/11 22:21:52
このスレッドは７を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
9:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:39:52 aZ0W6ov1
ん
10:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 23:47:23
こ
11:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 00:04:03
>>1
スレ立て乙！
で、前スレ>>989の件。
989 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2010/01/11(月) 20:50:42
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
これ、どうやって運転するんだろう…。
---
ずいぶん前にどこかで見たなと思ったら、Part8の>>405に貼ってあったね。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
12:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 00:05:39
ブログすぐやめたんだな
13:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 22:30:38
>>11
なるほど、握るときにはハンドルが勃ってくるのか
14:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 04:11:48
イタズラされたんだろう
15:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 08:13:34
キー差し込むと ウィーンって上がるんだよ。
16:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 10:32:48
多分撫でるとかして乗る前に勃たせてから握るんだとおもふ
17:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 11:52:49
俺のはもう無理だよ サドルでしごきすぎたわ。。。
18:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 17:21:01
cobraというカーボンのブルハンドルバー（白）が欲しいのですがどこで買うのが一番安いでしょうか？
海外通販も考えていますが日本語しかできないので限られると思います。
お勧めの販売店を教えて下さい。よろしくお願いします。
19:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 17:30:15
Rapidhorn3買った人
レポよろしくお願いします
20:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 17:40:49
B263AA（300mm）を1円スタートでだしてたんだが・・・
入札なかったｗ
21:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 18:10:48
宣伝乙、次回はウォッチしてやんよ
22:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 18:58:53
>>19
買った人だけどまだ付けてないんだ。
というか突き出し部が予想以上に短くてどうつかってやろうか悩んでる。笑
いっそのことオクに出そうかとすら思ってきたｗｗｗ
23:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 21:14:16
>>20
300mmはちょっと……
24:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 22:45:12
300mmはシングル以外じゃ厳しいね。
25:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 00:09:38
ダイアコンペ のバー コンって、内径が何ミリ以上なら入るのでしょ？
26:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 02:07:00
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
27:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 03:22:28
>>20
オクに出すなら告知してくれないと・・・
気が向いたら、またお願いね
28:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 03:55:30
>>26
3枚目のハンドルのkwsk
29:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 03:56:56
誤字スマソ
30:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 04:03:27
プロムナードバーをひっくり返してデュアコンを使うのはオススメできない？
31:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 04:11:01
そのハンドル形状が自分に合うなら有りかと
ドロハンをひっくり返してカットするってのもあるし
32:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 04:15:55 zvgl+uk5
>>28
これじゃね
URLﾘﾝｸ(www.trisports.jp)
33:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 04:24:27
>>32
サンクス
34:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 12:27:35
>>26
2枚目の画像ナイス！
オポブレーキとシフトレバーの組み合わせがイイ！
35:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 00:27:12
>>34
だがバーコン付けるPaulがいちばん高いというのが一番のネックだ
36:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 01:28:49
だよなー、あんなに単純そうなパーツなのにｗ
37:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 01:56:00
>>30
径22.2mmのを使って、手持ちのMTB系パーツでエビ化するなら、
投資額押さえられるからやる価値はあると思うけど。
そうでなきゃ素直に普通のブルホーンと、バーコンorSTIの方が
いいんじゃないか。
そういや日東のプロムナードバーを曲げて狭めてエビ化してるのを、
どこかで見かけたな。
38:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 02:31:09
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
やっと組み終わった
とりあえず予算意外の理由でDi2選ばない理由なんてないってくらい最高
もうバーコンには戻れん
ただ変速ボタンがブルの先の方にくるので
ブレーキレバーに指を引っ掛けるように浅く握る人はリーチの短いブルに換えないと使いにくいかも
39:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 08:19:25
クロスバイクを改造する場合、ブルホーンにするのとドロップハンドルにするのと
どっちが使いやすいんだろうか？
40:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 08:36:57
ドロップハンドルを基準として、下ハンドルを握ることがあるのならドロップだな。
上ハンドルしか握らないならブルホーンでいいと思う。
まあブルホーンにもいろいろ種類があるし、ドロップの下ハンドルのようなポジションになる落差のあるブルホーンもある。
41:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 09:02:25
自分がどう使うかによるんだから人に聞くなと
42:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 09:20:46
>>40
使いやすさはやはりドロップなわけか
でもクロスバイクを改造するなら、ドロホーンの方が楽だよね
ドロップにするならSTIにしないとだめだし
そうなるとFDも変えないといけない。金も掛かるし面倒か・・・
デュアコンは何か使いにくそうだしね。
43:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 10:11:52
>>42
なんか綿蔵みたいな文体だな
44:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 10:41:16
オクに出ているこれはどこのメーカーのだろう？
中々形はいいな。値段も安いし。でもバッタモンだと怖いか
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
45:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 10:47:47
クロスバイクで乗り易さ求めるなら「マルチポジションバー」
とか呼ばれる８の字みたいなのが最強だろ。
低いのがいいなら下向きに付ければフォーク肩より下で握れるぞ。
遠いのがいいなら水平に付ければブルホーン並みに遠くを握るぞ。
しかもどっちもフラットバーポジションも取れる。
難点はトレーニング器具にしか見えない事だけだ。
46:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 10:54:35
>>44
その出品者のオリジナルじゃない？OEMかもしれんが。
ショップを経営してるみたいだな。
使ったことある奴いない？
47:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 10:57:35
マルチポジションバーみたいなだせえの付けるなら自転車捨てた方がマシだｗ
というかそのクロスバイクがどんな方向性のものかによるな
MTBに近いもんならブルホーンよかエンドバー付けた方がそのよさが生かされると思う
舗装路も砂利道も軽いトレイルも気にせず走れるみたいな
ロードに近い仕様ならブルホーンはいい選択だと思うけどさ
そして>>46自演乙
48:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 11:15:11
エンドバーじゃブレーキが握れない
ブルホーンだったらそのままMTBコンポが付けられるので楽ってのもでかい
49:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 11:26:48
22.2ｍｍ径のブルホーンは選択肢が殆ど無いぞ
50:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 11:37:01
>>38
乙
見慣れないせいか、なんか違和感を感じてしまうわ。
スッキリし過ぎ。ｗ
51:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 11:59:05
>>38には悪いんだが、シマノPRO♂っていうロゴをどうしても好きになれんのだ・・・
それがテンコ盛りなんだなコレ・・・吐
52:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 12:42:43
>>44,46
このスレ（Part11）で既出。
637 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/08/12(水) 02:04:52 ID: ???
これってどう？
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
643 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/08/12(水) 10:25:58 ID: ???
>>637
買った。
promaxだった。
FCR-oに仮組してみたけど，思った以上に納得の品でした。
650 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2009/08/12(水) 18:43:45 ID: ???
>>637
promax製
HB-T335
クランプ 25.4cm
幅 42cm
280g
53:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 13:19:55
>>48
22.2mm前提で、個人的な経験から言うと、クロスをブル化した場合、
トップチューブも長いせいか、ステムを多少短くしても角（ツノ）より
曲がりの肩かフラバ部分を持って走ることのほうが多いので、先端部に
ブレーキレバーはなくても問題ないと思った。角を握るのは上り坂と、
向かい風に体勢低くしたいときぐらいだったから。
ただし、最低でもC-C 420mm以上はないと窮屈だと思う。
ただそうなると、バーエンドバーとさほど変わらず、ブルにする理由が
見た目だけになるから、俺は結局フラバ＋バーエンドバーに戻したよ。
>>47も言ってるけど、クロスバイクの街乗り＋αの様々な状況下では、
フラバ＋バーエンドバーのほうがコントロールしやすいと感じる。
54:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 13:23:44
>>38
ハンドル周りだけで俺の自転車丸々買えるだけあって
やっぱかっけーなｗ
55:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 14:10:26
>>38
文句無しにカッコイイな
やっぱ世の中お金とセンスがモノを言うんだな
56:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 14:20:33
ああ＾～なで肩ブルホーンはええのう
57:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 15:39:39
>>38
ヒマなときでいいから乗車ポジションからの写真もうｐしてもらえんだろうか
58:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 15:54:59
Di2は販促だよなぁ～
あえて誤変換そのままｗ
59:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 17:32:31
>>48
長めのエンドバーにブレーキとシフター付ければ良いんじゃない？
あれ大体22.2mmだよね？
60:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 17:40:16
22.2と書いてあるのにはまらなかったことがある
エンドバーの径って結構いい加減なんだよな
というかそれするならブルホーンにすればいい話
エンドバーはがっちり握りこんで引き込むように使うから、
ブレーキやらシフターが付いてると邪魔なんだよな
61:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 20:53:17
>>57
こんなんでいいかい
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
62:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 21:30:35
FCRSSの人？
63:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 21:36:14
URLﾘﾝｸ(img377.auctions.yahoo.co.jp)
64:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 21:37:32
全体の画像も見たいな。バランスとか見たい
65:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 21:52:47
>>61
千早ホイールを入れた全体図も見せてください
66:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 21:56:54
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
ディスクは来週まで装備しません
67:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:00:59
おー、完全にTT車だな
68:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:03:00
>>61
㌧
やる気が出るなこれはｗ
69:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:17:48
>>66
すげー かっこいいなこりゃ
もうブルホーンとは言えないと思うけどｗ
このままグランツールに投入できそうだな
70:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:38:17 UAbdND1w
なにこれ
合成？
71:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:40:52
これってカッコイイの？？
72:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:42:39
飛んでいきそうだな
73:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 22:47:28
んーなんかよく分からん…
74:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:05:08
実際に発射台から飛び出すことはあるだろうな
75:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:10:57
人力飛行機の動力部にでもしてしまえ
76:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:13:37
>>52
これ径は22.2ｍｍじゃないんだろ？
77:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:17:39
>>53
普段エンドバーをずっと握ってることが多い人は、ブルホーンにするといいんじゃね？
坂登る時だけとかなら、バーエンドの方がいいかもしれないが。
バーエンドを握る姿勢の方が空気抵抗を受けないからな。そのためにブルホーンに
する奴が多いんだろう
78:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:17:42
スゲー！こんな竹槍・・・
公道を走れるの？
ケーソツ官に捕まらない？
79:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:21:44
攻撃力が高そうだなｗｗ
80:ツール・ド・名無しさん
10/01/16 23:24:50
ガンタンク乙
81:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:32:30
>>76
24mmだな
82:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:41:02
>>77
だからそこにブレーキが欲しいってことだよね。それはあると思う。
あと、曲がりの肩が丸いから、ちんたら走るときに手を載せても
ごついグリップ＋エンドバーよりエルゴン的なやさしさが得られるね。
83:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:43:21
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
頭でっかちガノたん
84:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:46:36
>>65,66
これ痛車にすんのかｗ
85:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:47:09
俺もこのダイコンバーコンなんだが頭でっかちになるよなあ
86:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:48:40
>>83
フロント１枚なのにバーコンついてるのはダミーですかそうですか。
87:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:48:44
総額いくらするんだこれ
88:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 00:53:20
>>86
クランクとっかえる予定だったけど金がなくなったので放置中
89:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 01:06:19
俺が本気でカッコイイと思ったのは以前うｐされた黒いジャイと>>66くらいだな
90:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 01:11:53
>>61
グラディウスにこんな奴出てこなかった？
91:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 02:23:57
URLﾘﾝｸ(bhdaamov.hp.infoseek.co.jp)
92:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 02:50:44
>>90
ミサイル出そうな自転車だな
93:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 03:28:28
>>88
早く金が貯まるといいなｗ
俺もご近所用に小径買ってブルにしようと思ってて、ベース車を検討中。
94:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 03:46:21
>>66
これって何万ぐらいかかってんだ？
95:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 08:53:10
>>83
それペダル回らないだろｗｗ
96:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 10:10:24
>>90-91
パカッと開くと良いなあwww
URLﾘﾝｸ(bhdaamov.hp.infoseek.co.jp)
97:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 11:10:01
ワイヤー穴無しでストレート部（立ち上がりより後ろ）が長目のって日東ぐらい？
エビ化するのにあの穴が邪魔になる。
98:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 16:13:24
やったぜ！世界のベロがまたまた放つホームラン！クランプ径25.4mmのブルホーンだ！
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
でもハンドル径が書いてないな・・・
99:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 17:10:48
バーコンが入らないハンドルがあるのが理解できない
100:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 23:27:14
URLﾘﾝｸ(img275.auctions.yahoo.co.jp)
101:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 23:55:14
>>81
やっぱ22.2mmのは少ないんだね
>>98
22.2mmと書いてないところをみると太いんだろうね
102:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 01:01:08
日東ステムにブルホーンのシングルフリーなんですが
ブレーキハンドルをステム近くに取り付けると、フロント・リアブレーキハンドルに入るブレーキワイヤーが急角度になるため四苦八苦しています
ステムから離すと真っ直ぐな部分を握りづらくなるので困ってます
なにか良い案はありますか？
103:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 01:26:28
V用バナナでも使うとか
104:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 01:36:27
ギドネットレバーとかにしてみようと思ったらこれVブレーキで使えないんだな・・・
面倒な手を使えばできないこともないみたいだが、調整が難しい
結局ロードコンポじゃないと難題が多いなぁ
ブレーキを変えるくらいなら、最初からSTIにするよな
このスレもロードが多いのかな？MTBこそブルホーンにしたい奴らが多いと思うんだが、
MTBコンポだとブルホーンにするにしてもいろいろ面倒なことが多いな
105:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 03:16:35
>>102
>>103が言ってるV用バナナ。本来は写真のように使うモノ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
それをレバー側に使うとこうなるという例（ブレーキ側にも使ってる）
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
シングルとはレバーもブレーキも違うだろうけど、ほぼ直角に曲げることが
できなくはない、という意味を理解してもらえるといいかと。
106:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:14:05
いさみや自転車館のブルホーンが形がいいと思ったら、やはりハンドル径が太いみたいだね
ステムが25.4なのに何でどこのメーカーのブルホーンもMTBのハンドルバーよりも太く作るんだろう？
MTBのパーツが使えないなら、ステムが25.4でも大した意味はないよね。それなら、26.0のままでも一緒じゃない？
107:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:17:43
>>103
>>105
おおっ、これ良いっすね！
ちょっと試してみます、ホントはギドネットも買ったんですが
付けてみたらカマキリみたいで格好悪くて、、
108:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:25:14
ギドネットって写真を見るとハンドルとかなり離れてるけど、あれで先端を握って
本当にブレーキが引けるんだろうか？かなりギリギリの感じだから使いにくそうだよな。
MTBにつけるなら、キャリパーかカンチブレーキに変えないといけないしめんどくさい
それなら、補助ブレーキつけた方がましか
109:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:32:09
MTBにキャリパー付けてるのは見たこと無いなぁ
台座つくるのか？
110:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:37:03
確かにMTBにキャリパーはめったにいないな
加工しないとフレームにつかないからな
普通はカンチかショートVにする
どちらにしも調整パーツを挟まないとVブレーキのまま使えないから、MTBにブルホーンなりドロップつけるのは
面倒くさい。使えるパーツがかなり厳選されてしまう
シマノがMTBとロードに互換性をもたせてくれりゃこんなに苦労しなくていいものを・・・
111:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:41:40
Vブレのままロードstiで使ってるが・・・リムとシューのクリアランス0.5mm
普段からニップル回し持ち歩いてる
気がついたら振れとりはうまくなっちゃったさｗ
112:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:49:22
>>108
ギドネット自体、剛性が無い感じで頼りないよ。
レバー自体が細くて長いせいかもしれないけど。
113:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 20:51:37
>>106
トラック系のドロップハンドルはいまでも25.4mmが多い。
競輪のNJSの認定品はみな25.4mmだし。ステムもスレッドステムで、
つまり昔のままだから、そのへんの名残りもあるんじゃないかな。
25.4→26.0はシム噛ませばできるけど、逆はできないもんね。
ついでにあまり紹介されてない25.4mmブルをひとつ（31.8mmもあり）。
四国でユニークなスポーツバイクを作ってるタイレルの製品。
TYRELL Bullhorn Bar
URLﾘﾝｸ(www.tyrellbike.com)
114:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 22:14:47
名残というか、まさにNJS規格なだけだよね。
海外のドロップで25.4なんてないし。
以前は競輪関係にしか需要がなかったのが、チンコ乗りのヴィンテージ好きな価値観からNJS再評価みたいな流れでしょ。
NJSマーク入りの鉄丸ハンを金ノコで切断したブルがいちばんカッコイイみたいな。
いちお、自分はチンコ乗りではありませんので憶測で書いてますが。
115:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 22:29:02
クランプ25.4mmのブルと言えば…たまたま見かけた最安ブルがこれだった
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.co.uk)
116:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 22:33:12
やすっ
肩下がりもないし欲しいな
117:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 22:46:07
>>114
> いちお、自分はチンコ乗りではありませんので憶測で書いてますが。
憶測でよく自信たっぷりに書くとか、
最後に憶測って書いて逃げを打つとか、
そのチンコ乗りより糞野郎じゃないか
118:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 23:23:31
クランプ31.8mmのユーザーは何使っていますか？
119:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 23:36:57
>>115
バー径はいくつ？
120:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 00:54:21
>>117
126mmエンドに25.4mmバーが世界の標準だった事を知らない子も出てくる時代なんだよ。
まだまだその時代のが走ってるし、トーエイ辺りに持ち込まれるオーダーには今でもこの規格が少なくないだろ。
121:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 01:20:27
まあMTBのステム流用とかもあるしな
>>118
エアウィングからT2WINGに換えた
122:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 05:26:27
>>119
Q&Aに書いてあった
Q: 1 answerHi, what is the external diameter of the non-clamp (the 25.4) section of these bars? do they follow the MTB convention 22.2mm, or road bike 23.8mm? ty
Will this fit into a 31.8mm stock schwinn madison 09 clamp?
国は違えど求めるものは一緒か
123:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 05:27:50
アンサーはこっちだった
A: These bars require an mtb stem but will only accept road brake levers
124:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 09:56:21
Q&Aより先に商品の特徴位読めよ
同じこと質問するバカってどこの国にもいるんだな。
> Please note these bars require an mtb stem but will only accept road brake levers
125:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 11:16:24
エビホーンで輪行ってすごい苦労しそうなんでけどしてる人いますか？
126:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 22:21:32
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
127:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 22:53:55
>>118
TNIのフラットトップ
128:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 23:13:23
>>126
両手でfuck youに見えてしまう
129:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 01:14:49
>>126
こんなふうにバーコンの向きをセットしてるとほとんどの状態で
レバー上向きで使いづらくなる。
トップに入れるときって手首を返す位に手前に倒す羽目になるんだよな。
そうなると先端部分凄い持ちにくい。
130:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 01:18:50
90度回転させるといい
131:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 11:14:57
１８０度まわせばいい
132:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 14:15:03
入れたままで
133:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 14:29:08
もう少し奥まで
134:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 14:56:05
その後、抜いて
135:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 15:13:00
へし折る
136:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 16:15:40
>>126
鞄がジンベイザメの口のように見えて面白い
137:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 16:27:30
>>126
重さ何キロ？
138:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 16:47:49
握り変えないと使えないのばっかりだなあ。電デュラしかないのかなあ。
Wレバーは変速の度に片手放ししてるんだから問題ないと言えばないんだが。
かと言ってドロップ用STIは見た目が大仰でレバー角がイマイチだし、
ブレーキワイヤーの取り回しにどう考えても無理が掛かってる。
エビホーンは操作性からはベストだがワイヤーが鬱陶しいし、
リヤ10枚用はシフターとブレーキがセパレートのしかなくて取り付けに困る。
ブルホーン用のすっきりしたSTI出ないかね。
139:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 17:02:10
エアロブレーキ＋MTBシフターのちょっとだけエビホーンて出来ないの？
140:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 18:32:31
>>138
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
こういう風にするとほとんど握り変えずに済む。
ほとんどってのは今の状態だと1cm位移動しないと指先でコントロールするような
感じになってちょっと辛い。
トップに入れたときバーコンのレバーとブレーキレバーの先端が干渉するため
ブレーキレバーを1cm位後退させたせいでこういう事になってしまった。
シフターを前後じゃなくて左右に動かせるように90度方向変えたら
解消すると思うんで後日変更する予定。ケーブルの取り回しもそっちの方が楽だし。
141:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:04:11
>>140
うおーこれは斬新だw
十手ホーンというか蟹ホーンというか。リアルに挟めるなw
ブレーキワイヤの取り回しもこの方が無理無さそうだな。
142:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:14:10
バーコンを含めたトータルコーディネイトが美しいね
俺もやってみるかな
143:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:16:50
>>140
なんか卑猥な生き物みたいだな
彼女には見せられんわ
144:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:17:45
>>140
ダンシングしながらシフトできる？
145:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:23:35
STI買えよ
146:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:24:32
これは元はSTIだったんだけど外してバーコンにしてるんだよ
147:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:28:47
>>141
> うおーこれは斬新だw
ホメられてるのは嬉しいが、以前からあるパターンで
斬新さの欠片も無い構成なんだけどね…
148:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:26:36
>>147
90度じゃなくて、例えば10度とかだと使いにくいかな？
握り変えない場合は、親指と人差し指でシフト操作、残りの指がブレーキレバーになっちゃうのかな。
149:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:48:45
なんか画像からアリクイを連想した
150:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:52:25
このスレ海老臭い
151:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:21:49
>>141
蟹になりたい、蟹になりたいね。
152:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:06:04
エビの次はカニかw
153:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:09:29
ザリガニだな
154:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:14:13
「カニホーン」はビビッと来たｗ
スレ公認名称にしようよ。>>140みたいなレバー外開きタイプはカニホーン。
やってる人はあんまりいないだろうけどさ。
155:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:20:45 d3rz1GoM
海の幸age
156:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:26:35
エビの次はカニかー。けっこういいね。
エビホーンって最初に名付けた人すごいな。とてもエビには見えん。むしろごきb（ry
157:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:32:03
伝染るんです。に出てきた「手をいつもこうしている人」の手に見える
158:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 08:18:17
ブルホーンハンドルは握りにくくてブレーキもかけにくい
159:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 09:49:50
>>157
吉田戦車が今、お産した奥さんの代わりに週刊文春の巻末の一こまを書いてる。
伊藤理佐の書く吉田とずいぶん違う自画像ｗ
160:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 11:06:54
吉田自転車はイマイチだったぞ。
161:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 11:23:06
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
162:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 11:57:32
>>161
ぶきみｗ
163:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 12:38:48
手をいつもこうしている人ホーンか。
悪くないな。
164:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 22:36:55
ﾃﾗﾜﾛｽ
165:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:02:00
佐藤君にはライズバーの方が合いそうだな
166:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:22:41
うちのクロスバイクも蟹さん。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
カーボン＋MTBブレーキレバーで蟹にしたら攻撃的なルックスに・・・
167:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:27:19
これまた猛者が来たな
168:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:31:48
>>166
スペーサーを換えた方が良さそうｗ
変速時は握り変えが必要？
169:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:37:15
>>168
シフトアップの時は人差し指でチョイチョイっと押せば変速してくれるから握り替えるってほどはないかな。（バーコンはフリクション）
シフトダウンの時は握り替える形になる。
ってか、ステムが長すぎたから手を思いっきり前に伸ばすような感じになってる。
短いステムに交換したら握り替えずに変速もできるかもしれない。
ステム買うときにコラムスペーサーとブレーキケーブル換えるかな。
170:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:39:44
>>166
横から見た全体の画像が見たいな
171:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:49:18
>>166
この写真を見るとなぜか乳首がムズムズしちゃいます
172:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:57:46
>>170
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
・・・。痛いルックTTバイクってことにしておこうか。ルック車だぜ。
173:168
10/01/22 23:59:01
>>169
ステムを短くした時はブレーキの位置も変えるの？
今の位置でシフトダウン(時の握り替え無し)に支障は無さそう？
全体像が判らないのでアレだけど、スペーサーとケーブルの色を変えるともっとカッコ良くなりそう。
174:168
10/01/23 00:00:45
>>172
後ろ半分は無しでお願いします。(^^;
175:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:05:44
>>172
解ってしまう俺の心が痛いのぜ・・・
176:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:08:13
>>172
日本一周ぬいぐるみリレー
177:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:09:00
なんでこんな色の自転車買おうと思ったの？
178:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 01:39:54
>>98
やっぱ22.2mmではないならしい
結局22.2mmの選択肢は日東のNITTOのB261AAとB263AAだけか・・・
もっと長いバーのブルホーンが欲しかったが
RapidHornはいつ発売すんだよぉ～
179:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 10:47:41
>>172
よーく見たら痛車じゃねぇか
だが悪くない
180:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 11:03:34
>>172
楽しさのコンパが高そうだ。
181:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 11:21:30
>>172
Escapeだからギリギリルックじゃなくてスポーツ車に入るんじゃね？
サドルをもっと薄めのに換えるとよりそれっぽくなるかも。
欲を言えばエアロシートポストｗ
バーコン派はみんなアレコレ工夫してて、見てて楽しいな。
182:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 14:01:05
>>172
ハンドルだけで車両全体の価格超えてるなんて事ないか？
183:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 14:08:20
R3で52,500円だな。ボントレガーのこのハンドルが40,000円か…
フォークがカーボンっぽいから交換してなけりゃR2とかR1とかになるんかな
184:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 16:08:09
>>182
よくあることじゃないか
185:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 18:04:37
>>166,172
やるなあ。
コラムカットしてブレーキレバーとケーブルの色換えて
トップチューブのカッティングはがしてリアのディスク外したら
かなりかっこいいカスタムになりそう。
>>181
ホンモノのTTじゃないからルックTTってことだろね。
186:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:05:06
30年前の物らしいい・・・
ひょっとして最古のブルか？
URLﾘﾝｸ(img275.auctions.yahoo.co.jp)
187:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:27:57
>>100
188:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:32:05
そりゃ単にそうしなきゃ握れないからだろw
ロードやピスト競技に今ある様なブルホーンが現れたのは８０年代初め頃だったと思うから、
同じ頃と言えば同じ頃だな。バイシクルサッカーなんかもっと古いぞ。
あれだって前にバーが出てるからブルホーンだろ。
189:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 21:28:26
３０年前くらいにはセミドロップハンドル（夏菓子）を逆さまにつけて
カニホンみたいにして乗ってるやつけっこういたよ ＠おっさん
190:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 23:38:56
>>184
だな！
191:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:27:24
サイクルモードの杉村ブースの一角でみかけて、かっこいいなあと思った
「ルピノー」がオリジナルのブルホーンを単品でも販売してるので貼っとく。
クランプ径25.4mm、エアロレバーつけてるからバー径は24.0mmだね。
メーカーはnano design
メーカーサイト（"accessories"）
URLﾘﾝｸ(www.nano-designn.com)
メーカーブログ（2009.5.30のエントリーに詳細あり）
URLﾘﾝｸ(lepineau.blog113.fc2.com)
売ってるのはアトミックサイクル
Le Pineau Speed Bull-Horn Bar（3,570円）
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
Le Pineau Straight Bull-Horn Bar（3,383円）※画像なし
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
192:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:54:58
バー径が太くていいなら、クランプ径25.4mmでも選択肢はいっぱいあるんだよね
でも22.2mmになると選択肢は２つしかないｗ
193:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 16:59:49
>>191
どこにも幅が書いてないんだが
194:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 19:17:45
>>193
サイクルモードでもらったカタログ（チラシ）見たけど書いてないね。
これみると460mmぐらいありそうかな。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
＞自転車乗り100人にアンケートを頂いて製作されたブルホーンバーで
＞非常に使いやすいハンドルに仕上がっています。
420mmまでは既製品でもそこそこ選択肢があると思うんだよね。
わざわざ作ったとなると、それ以上で幅が広すぎないものじゃないかな。
195:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 09:09:59
他スレからの転載だけど、
URLﾘﾝｸ(nov.2chan.net)
こんなのもあるのな。
196:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 10:44:52
前スレから出てたけどな。いつ発売になるのか期待の一品。
Paulの奴より安ければ言うこと無しだが。
197:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 17:20:07
>>195
いつ発売されるのやら
待ってるんだけどねぇ
198:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 18:02:40
早く出て欲しいが秋になったりして
199:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 19:49:10
レバーハンドルマウントをブルの先端につけて長めの差し込むタイプのブレーキつけてみたい
200:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:15:00
予定と書いておけば発売が5年間延びても大丈夫なドラクエ方程式
201:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:33:45
ヽ(`Д´)ﾉB261AAﾂｸﾚﾖ!!
202:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:39:34
>>195
下の奴もうちょっとクランプ径を大きくしてステムの真横ぴったりに装着したいっす
203:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:59:22
>>202
PAULのRoad用は径が26ｍｍだから、ソレ出来るよ。
204:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 00:35:54
おじちゃん8000えんちょうだい
205:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 01:27:53
URLﾘﾝｸ(nov.2chan.net)
206:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 03:06:20
ハンパな痛チャリほど悲しいものはない
207:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 06:30:55 ZVs2lD0b
その後
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-16-origin.fc2.com)
208:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 07:45:19
なんか汚い
209:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 09:58:35
もうちょっと頑張れるだろう
210:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:06:14
URLﾘﾝｸ(imas.ath.cx)
211:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:08:14
>>210
72・・・いいじゃないか
212:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:08:33
いつからここは痛チャリスレになったｗ
213:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:32:50
>>210
悪くはないが、自転車とキャラの雰囲気に差がありすぎるな
214:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:42:03
>>210
いよいよ完成かいｗ
ここまでやってくれると清々しいものがあるな。
かっこいいよ。
215:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:08:08
万が一、信号待ちとかで横に並んだら遠回りしてでもスーッと離れますけどねｗ
216:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:26:12
自転車は良くわからんが、キャラクターの
デッサンがくるってるのは良くわかるw
217:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:31:01
風を感じるイラストなんだろうからデフォルメして狂わせているじゃないのか。
自転車は良くわからんが。
218:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:39:57
俯瞰のイメージで描いてるんだろうが、腕の表現が稚拙。
自転車はわかんないけど。
219:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:41:17
オフィシャルなCDジャケのイラストだぞ
このシリーズは全部極端なパースで描かれてる
220:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:44:04
オフィシャルだったら稚拙でもいいのか！
自転車はともかく。
221:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:50:05
べつにいいよｗ
222:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:57:50
どうしてこうなったｗ
223:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 13:21:12
絵柄とデッサン狂いの違いくらいわかれよ
自転車はどうでもいいが
224:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 13:58:21
狂ってるから注目あびてる。してやったりじゃないか。
自転車のことはよくわからんが。
225:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 14:13:59
自転車も見てやれよｗ
何のスレだよｗ
226:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 15:25:54
萌えキャラの頭に物を乗せただけの「擬人化」と後輪に絵を描いただけの「痛車」が気に入らないでぶ
227:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:32:20
クロスバイクスレより甜菜
これってブルホーン？
URLﾘﾝｸ(www.cyclofiend.com)
228:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:36:53
セミドロップハンドル。
日本国内だとフラッシャー付き自転車とかロードマンとかがあった昔に流行ったらしいな。
229:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:40:36
>>227
セミドロップハンドルじゃない？
プロムナードバー逆付けとか。
俺のｍｔｂにもSOMAのSparrow barっていう、こんな形のハンドルつけてるよ。
ブルに戻そうって思うんだけど、楽だから戻せないでいる。
230:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:49:41
>>226
フロントにも名前が入ってるみたいだからセフセフ
231:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:54:44
ここは痛チャリスレみたいですけど
ブルホーンスレはどこですか
232:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:11:18
>>231
「ブルホーン＝痛チャリ」でもそう間違ってないよな。
競技規定で使えないレースはともかく、本気でトレールランするMTBや、
ガチで長距離ランに使うロードなら俺もブルホーンは付けないよ。
それでもブルホーンを付ける理由って「目立つから」「見た目がカッコイイから」
が最大だと思う。必然的に痛チャリとブルホーンは重なってくる。
多分アニメおたくの自転車乗りにとって、ブルホーン自転車は「ン十万円で買える僕のガンダム」なんだよ。
それはそれでいいじゃない。そういう人達が街乗りブルホーンのノウハウを生んでくれてるんだし。
233:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:14:17
>>232は行間の読めない子
234:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:16:57
>>228
>日本国内だとフラッシャー付き自転車とかロードマンとかがあった昔に流行ったらしいな。
俺は過去の遺物扱いですかそうですか。どうせなら世界遺産並みに大事にしろよｗ
一時期セミドロップが爆発的に流行ったのは「ドロハン禁止」だったからだよ。
「８時だよ全員集合」をワースト番組と決めつけたPTAの仕業だ。
「ドロップハンドルは危険だからダメ」になって、その代替案として少年達はセミドロップ
に乗らざるを得なかった。だから各メーカー少年用はそれしか売ってなかった。
ロードマン乗れるようになって初めてほんとのドロップハンドルを握れたのさ。
235:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:28:50
「ドロハンは危険」って「エレキは不良」と通ずるものがあるな
昭和のかおり
236:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:33:01
>>228-229
マスタシハンドルじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.t3.rim.or.jp)
237:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:33:54
>>232は
本人はまとめたつもりだけど、まったく的を得ていない典型
238:229
10/01/26 19:36:28
>>236
正直、マスタッシュバー、セミドロップハンドル、プロムナードバー、ノースロードバーの区別が付きません。
239:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:40:23
あったなあドロップハンドル禁止。
最近だと「変速機付き・サスペンション付き禁止」みたいになってるらしい。
近所のホームセンターの自転車コーナーに「学校毎の禁止仕様表」みたいのが貼ってあった。
「セミドロップ」ってのも自転車メーカー苦肉の販売戦略なんだが。
マスタッシュバーを下がり方向に付けてセミドロップと呼べばスポーティっぽくて受けるだろうという。
本当に「セミドロップ」なバーってのもあるんだが。極端に落差の小さいドロップ。ごく珍しい。
240:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:50:17
口ひげハンドルはシクロクロスに付けたくなるなぁ
241:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:46:08
うちの中学はセミドロップすら禁止だった
そのせいでみーんなひっくり返してセミアップｗｗｗ
242:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:47:37
シンテースのドロップ0mmがオクで3つも出品されてるな、珍しい・・？
欲しいけどドロップ80mmのを買ったばっかだし我慢、我慢。
243:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 01:31:35
>>242
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ ほんとはもうわかってるんだよな？
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
244:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 02:24:55
>>232
ロードに買い替えるほどの金はないが、姿勢を低くしたいってクロスバイクやMTB乗りが買うものじゃないの？
ドロハンにするのはいろいろ大変だから。
ロードでブルホーンにしてる人は確かにちょっと変ってる人かもしれないが
クロスバイクはMTBコンポしか使えないから、ドロハンにするよりも敷居が低いってのが一番の理由だろ
245:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 02:41:17
>>232
理由って～が最大
>>244
～が買うもの
～が一番の理由
なんのリサーチもなしに想像と思い込みだけで決めつけるってなんなの？
百人いれば百の理由があったって良いわけで、自分以外の人の動機が
どうかなんて論じてもほとんど意味がないと思うけど。
246:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 03:34:40
そんな小学生みたいなこと言っても意味ないだろ。
大方そういうもんだろう、という意見すら言えないとか下らない。
247:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 03:40:57
大方そういうもんだろう～
なんのリサーチもなしに（ry
248:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 03:43:01
こんな砕けた話でリサーチとかアフォか。
しかも２ちゃんで。
249:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 09:47:28
>>239
変速機付き・サスペンション付き禁止ってそんな校則あるんだ。
理由はなんだろう。スピード抑制のためなのかな。
シングル固定ギアのピストなら校則違反にならなかったりして。
250:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:00:47
>>249
昔のスポーツ車禁止って高額なチャリだから禁止だと思ってたなぁ
まぁ厨房にとって今やハンドルは高いほうが格好良いらしいけどさ
ママチャリに意味不明な鬼ハン+リアキャリアのテールカチ上げとか、理解不能だぜ
251:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:38:01
懐かしいなあママチャリの改造
ハンドルを前後逆に付けたりしたけど今思えばあれってブルホーンだったんだな
252:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:35:52
>>251
全くの好奇心で伺うのですが、おいくつですか？
253:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:59:48
へ？
22だけど
254:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 19:26:23
関係ないけど、オレ48才。
255:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 19:47:47
俺15歳
256:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:08:37
俺2歳。人間だと20歳くらいかな
257:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:19:00
>>256 ぬこかわんこだなおまえｗｗ 早く成仏しろ
258:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:26:46
400才。人間食べたい。
259:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:04:56
俺５億歳。人間だと５歳くらいかな
260:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:35:24
12,000歳
261:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:21:46
>>254
いると思った同い年ｗ
さ、巣に帰るぞｗ
262:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 01:07:24
>>261
みんな待ってるよｗ
263:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 17:15:37
肩下がりが少なくて無加工でSTIが使える
ブルホーンバーってひょっとして少ないですか？
自分で調べた限りではPROFILEのAIR WING OSと
Syntaceのstoratos200くらいしか見つけられませんでした…
264:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 17:44:53
STI付けるのに何か加工必要だっけ？
265:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 19:08:59
加工の必要なんてないね
266:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 19:30:54
ブレーキワイヤーの話じゃないの？
中に通せる奴ってそう無いだろう
267:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 19:51:31
ワイヤーを内臓したいっていうなら穴あけが必要だが、そうじゃ無いなら先っぽに曲がりがあれば問題ない筈だが
268:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:20:49
>>266
それならSTIに限った話ではないよね
269:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:49:16
ブルホーンのスポーツモデル探してんだけど、
お勧めの車種ない？
270:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:51:34
サーベロP4
271:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:59:50
ライトウェイ シェファードアイアンB
なんていいよなぁ・・・
（予算オーバーｗ）
272:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:14:20
それで予算オーバーならママチャリしか買えませんって言ってるようなものじゃないか…
273:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:31:41
>>263
中にワイヤが通せるタイプで、かつ先曲がりの所に穴が開いてるかどうか、って事？
ブルホーン＋STI自体がイレギュラーだから自分で加工すれば？
274:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:49:24
>>269
TREK Equinox TTX 9.9 SSL
275:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:51:22
>>269と>>271は同一人物なのか？
276:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 00:14:48
ストラトス800のSが欲しいんだけど800は製造やめちゃったみたいね
・・・残念
277:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 00:20:19
B261AAは、まだですか？
278:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 01:12:10
>>201
>>277
普通に買えますやん
279:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 08:53:22
そんなこと云うからWで注文しやけど、
入荷未定のキャンセルメール来るだろねorz
280:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 11:21:39
PROFILEのSTOKER26のリーチが長すぎる感じなので日東のRB-018が
近所の自転車屋に置いてあったんで買ってきた。
STOKER26のリーチは芯-芯で約18cm。RB-018は約15cm。
これに合わせて少しステム伸ばして…とか考えてる。リーチ長すぎるのに合わせると
ステム短すぎてフラット部分は近すぎる感じだった。
ちなみに表記上STOKERの幅は400mm、RB-018の幅は380mmなのだが、
STOKERの方は先端が内側に向いているので先端部では幅380mmになって
まっすぐ前を向いているRB-018と同じ幅。
これから組むのだが、どうなるか楽しみだ。
281:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 11:30:14
ブルのリーチってどこからどこまでのこと言ってるの？
282:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 19:43:42
ザクレロ
283:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 18:57:46
B261AAが来た。
おかしいなぁ、なんであったのかなぁ？
284:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 18:59:58
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
これマダー？
285:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 19:51:53
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
仔牛ちゃん
286:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 22:42:20
>>285
かわいいねｗ
後輪のリム？が点々と光っているのは何なの？
287:ツール・ド・名無しさん
10/02/04 19:52:30
URLﾘﾝｸ(www.khodaa-bloom.com)
↑
22.2mmのが欲しい人は、コイツのハンドルだけ補修部品で
手に入れるってのはどうだろうか。
288:ツール・ド・名無しさん
10/02/05 03:49:22 y2HRDHHS
俺たちが時代の先駆者であることが証明されたな。
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
289:ツール・ド・名無しさん
10/02/05 09:47:13
>>288
↓こいつの泥犯を
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
↓こいつの角に付け替えたら、それっぽい感じになりそう
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
290:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 01:08:23 9HnEaG29
シマノのSTIでブルホーン化しようと思って具具ってみたんだけど
ブレーキワイヤーの取り回しがきつくて、加工をしないと無理って書いてあった。
STIでブル化する時って、みんなドリルで穴あけ加工や
STI削ったりしてるの？
291:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 08:20:44
>>290
私は削った。STI-7801と過去の105(8S)。
棒ヤスリだけでできるよ。
292:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 12:50:27
>>290
最初から穴の開いてるブル（シンテース）にしたから加工はしなかったな。
取り付けはかなり難しかった。
不器用を自認する人には無理だと思う。
年に一回のワイヤー交換も「またかよ・・・」って鬱になるくらい。
293:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 03:47:33
俺もSyntaceだから無加工だけど、ワイヤー交換は面倒だね。
ワイヤー内蔵フレームと同じ工夫(先にインナー通してそれをガイドにしてアウター通す)がいる。
しかも俺はトラベルエージェントも使ってるから更に面倒くさい。
つか、ワイヤー交換サボってるのを思い出して俺も鬱になってきたｗ
2年近くになるからいい加減明日ってか今日換えるか…
294:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 18:47:44
俺もシンテース使ってて、シフターはアルテSLなんだけど、SRAMのREDへの交換を検討中。ブルホーンの場合、シフトケーブルの取り回しどうなるんだろう？
ハンドルに沿わせることは出来るのかな。。
295:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 21:15:22
>>290
穴開けなどしないでもいけるよ
ちょっと取り回しが急な感じはするから無理な気がするけど
バーテープにちゃんと隠れるし、引きもきつくなったりしてない
オレは単にSTIを外してブルホーンに取り付けただけの簡単装着だが問題なく使える
バーテープも使い回しだ
とりあえず使ってみたいなら簡単だ
296:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 00:06:57
>>294
カンパやSRAM、79デュラ系はワイヤー2本共ブラケット上部の溝を這わす
構造になってるから、78デュラ系みたいにポン付けでは駄目だろうな。
最低限溝のとこ削るとかしないとハンドルの穴に誘導できないんじゃないか。
実際その辺の問題があるからか、ブルでカンパやSRAM、79デュラって見た
事ないんだよね。(TT用電動デュラは除く)
297:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:44:46
>>292
>>295
なるほど
とりあえずstiとブルホーンバー買ってチャレンジしてみる
298:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 09:59:13
グリップシフトを両端すぼませて中心からハンドルバーにワイヤーいれて角と先端持ちで変速できるようなのが欲しい
誰か作ってくれ
299:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 10:09:55
>>298
URLﾘﾝｸ(www.riogrande.co.jp)
よくわかんないけどこれの下から2番目のこと？
300:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 20:48:27
UPS良いね、見た目がスッキリしそうで。シマノ10s対応は無いんかね
301:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 23:42:06
>>300
無い。わかってて書くなよ
302:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:49:59
はい、オッパッピーー！
303:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 18:21:59
UPSって売ってる？
304:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 19:36:28
売ってない
305:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 20:51:56
みんなのブルホーンは先端に行くにつれて開いてますか？閉じてますか？
306:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 19:07:12
とじてる
307:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 20:52:01
閉じてるプロファイルのストーカー（肩400-先端380mm)から並行な日東のショートブル（380mm)に替えた。
ずいぶん乗りやすくなった感じ。
しかしダンシングしにくい…
308:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 21:01:25
ブルホーンで幅が広かったり、先端が開いてたりすると何かが引っかかりそうで怖いですよね、、
自分は曲げて内曲がりにしちゃった
309:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 22:10:27
そっちの方が折れそうで怖いわｗ
310:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 22:15:16
むしろブルホーンとして売ってるハンドルで開いてるヤツってあるんだ、しらんかった
311:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:19:41
>>308
おれも万が一接触してしまった時ﾌﾞﾙホーンだと危険かなと思って
マルチポジションバーみたいに丸まってるのにしようか迷ったことがある
でも幅が400mmとか無くて500mmとか広いのばっかなんでやめといた
312:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:34:10
>>309
鉄ハンだし焼いたから大丈夫なんだぜ
313:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:45:00
>>312
焼き鈍しフニャチン乙
314:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:57:53
クロスバイクなのに某ブログを参考にDorpFire買っちまった…
25.4径のブルホンバー使えば必要なかったんだな…
まあ変速バナナ使っておきます
315:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 01:36:16 AcaKCf/9
えっ
316:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 22:27:16
えっ？
317:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 23:02:56
何書き込んでんだろ自分…、ホントすまん･･･
Vブレーキレバーでエビにしたかったんだが
クランプ径が25.4のハンドルなら、バー径も22.2だと勘違いしてた。
しかもDropだし…
318:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 01:35:47
どどんまい！
319:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 03:03:34
先月、ブルホというかエビホ化してみた。
この後、転倒してブレーキワイヤーが逝ったっす。
ワイヤーが引っ掛かりやすいんで注意がいりますね。
ブレーキ操作は割と快適です。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
320:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 04:23:36 6PFnMybP
0
321:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 07:26:33
STIでブルホーン化する時、加工しなけりゃいけないと思ってたけど
あれってハンドルバーに沿わさなければ加工いらないね。
ブレーキケーブルがランドナーみたいになるけどｗ
補助ブレーキもつけるなら加工が必要になるけど
322:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 12:15:25
>>319
これ最高に乗りやすいよね。見た目も思ったほど悪くない。
日東のショートブルホーンにホムセングリップかな？
323:319
10/02/20 18:44:20
>>322
そうです。
日東Ｂ263AA420mmにハンズのスポンジグリップつけました。
ハンドル操作性が悪いのが難点…
324:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 20:54:31
>>319
シフターは先端にはつけなかったんだ。
自分も海老は使いやすいと思う、欠点はワイヤの取り回しぐらいじゃないかな。
折れ対策は変速バナナとか使えば結構防げるよ。
325:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 21:11:15
ブレーキレバーがグルグル動くんだけど
バーテープ長めにしなきゃダメだったんだろうか
オーバーサイズはこうなるとか
こんなもん？
326:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 21:38:12
日本語でOK
327:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 04:14:06
締めが弱いんじゃね
328:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 04:15:48
シマノプロのサイノップベースバーってどこも売り切れだね
このスレで使ってる人、使い心地はどうですか
329:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 11:35:49
>>325
バーテープちょっと切ってはさませておけばおｋ
330:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 15:23:58
>>329
コルクのバーテープで巻いた後に気がついたから
剥がしたくないし
引っ張ってもバーテープ挟める程持ちあがらないから
もうゴルフのグリップ用の強力両面テープで貼っちゃたよ
まだちょっと動くけどなんとか我慢できるくらい
今度バーテープ貼る時はその方法でやらせてもらうね
ありがとう
331:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 00:17:43
ブレーキレバーがちゃんと固定されてない状態で乗るのか
度胸あるな
332:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 21:42:03
>>319
手元側（ステム両脇付近）にもブレーキレバーがあればなぁ
と思うことはないですか？
オラは強く思うから4レバー化したい
やってる人、参考画像upキボン
333:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 02:33:59
>>332
自分はショートブルハンドルでステム隣にに長めのブレーキレバー付けて
どこの握っても握れるようにしてるよ、シングルだけど
334:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 03:04:40
ギドネットレバーじゃだめなの？
335:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 09:53:13 tAD+9oMb
はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
336:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 10:27:05
いい加減にしろ↑マルチ氏ね
337:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 10:42:21
いちいち反応すんなうぜえ。さっさとあぼーん汁
338:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 17:24:06
>>333
うp頼む！
339:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 01:02:31
>>334
マファック…は高いからそのコピーのCLBを使ってみたけれど
あれ、レバーをバーの真下に配置しなきゃならないじゃん
それがすんごくイヤ
オラ、指が短いから、猫まねきみたいにかなり向こう側へ握り込まないと
レバーに届かず、力も入りにくくてタイミングも遅れがちになった
逆手握りなら楽に届くけど、そりゃ気分転換に短時間だけの握り方だし
かといって親指でレバーを引くのもなぁ
結局、1週間で外しちった
やはり独立した構造のエイドアームにはかなわんよ
340:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 15:42:25
やべー壁にブルホーン刺さって抜けねぇ！！ってやついる？
341:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 19:26:03
>>340
いるいる
342:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 21:31:52
AIR WING使ってるんだがエアロブレーキレバーにしたらカマキリみたいだ・・・
先曲がり以後地面に対して平行にしてるから鎌首もたげちゃうんだけど
先曲がりを平行にすると以後えらい前下がりになって実質にぎれないし
先曲がりカットするか思案中
343:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 22:31:30
使い易くさえあれば、見かけなんかどうだっていいだろう・・・
344:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 23:08:36
>>343
そういう考え方もあるけど、
見栄えと使いやすさの両立を思案していくのも楽しい
乗って楽しく、見て格好良いなんて最高じゃん。
345:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 23:23:06
見た目の悪い乗り物なんか乗りたくないね。
346:342
10/02/25 23:30:03
STIだと違和感なく見えるんだけどね～
そもそもなんで先端が上がってるの？
最近のエアロバーとかは上がってないんだよね
347:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 01:55:32
ドロハン用のレバーを使える様にするためだろ。
348:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 07:13:58 J6jGfu+u
いさみや自転車館やニトロ以外に
22.2ｍｍのブルホーンハンドルってない？
349:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 09:41:45
>>348
いさみや自転車館のオリジナルブルホーンって22.2mmなの？
aoiのRapidHornあるけど、いつ再販するか分からん。
350:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 16:13:34
>>349
ショートブルホーンの方は外径23.8㎜でブルは表記無し
でも両方とも先端内径20㎜だから恐らく23.8㎜かと。
351:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 17:54:01
ﾌﾞﾙﾎﾝにSTIってやったことがないんだけど自分でもできるかなあとちょっと不安。
ﾜｲﾔｰを通す穴が最初からあるﾀｲﾌﾟのﾌﾞﾙﾎｰﾝを買おうと思ってますが…
352:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 20:34:08 9SL8BftP
穴がそのままで使えることって少ないような気が...。
353:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 22:43:23
ドリルで穴を開けるだけなのに、何をためらっているのか理解不能。
シンテースのストラトスでも買っとけ。
いずれにせよ、ワイヤー通す苦労は同じだけどなｗｗｗｗ
354:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 23:04:02 J6jGfu+u
>>351
思い切ってブレーキワイヤー外に出したら？
ランドナーみたいに
355:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:15:28
>>348
中央分割式なんで多少扱いが面倒だが、こういうのもある
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
縦部分も22.2なんで、逆にSTI付けたい時はゴム巻くなり多少スペーサーが必要
芯-芯サイズは（1000円ちょいの別途料金必要だが）好みに加工してもらえる
バーテープは死ぬ程巻き辛いが
356:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:29:42
>>355
ハンドル幅を加工してくれるとは知らんかった
それSTIだと、レバーの引きしろがあまり稼げないから
ブレーキセッティングがシビアになるんじゃない？
こういうのもある。このページの一番下
URLﾘﾝｸ(www.kobo-akamatsu.jp)
でも高い
357:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:57:53
>>356
そのURLはサイトのトップだから、どの記事かわからないかと。
↓たぶんこれのことだよね？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
358:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 16:25:05
>>357
失礼しました。それですたい。
359:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:52:22
なにこれかっこいい、俺の固定車につけたいw
360:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:53:46
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
361:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 01:23:15
やっぱり小径にはブルがよく似合うな
362:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 10:51:51
フォールディングだと折り畳んだ時のサイズが増すけどね。
363:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 18:53:50
折り畳んでこそのフォールディングバイクだから
傾向性を損なってしまうなら俺はホラットバーのままにするな
364:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 20:49:54
Thumbiesのパクリ商品マダー？
365:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 23:49:55
>>105
今更だが
このﾌﾞﾙは日東B263AA?
んでｸﾞﾘｯﾌﾟはBBBのﾏﾙﾁﾌｫｰﾑBHG-27で桶?
366:365
10/03/05 00:05:41
>>365
質問してから色が違う気が!?
ﾌﾞﾙのﾒｰｶｰと型番教えて下さい、お願いします。
367:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:31:24
>>366
aoiのラピッドホーン２じゃね？
368:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:35:37
>>367
早速ありがとうございます!
ｸﾞｸﾞってみます
369:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:52:02
完売だて!汗
370:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:00:31
もう遅いかもしれんけど>>105のやつは前スレの699、756さんのやつ。
スレ内で譲ってもらたやつで詳しくレポってるよ。
aoiの人に年始くらいに問い合わせたら作りたいけど予定が見えないってさ。
待ってりゃ出るかもね。
ちなみに3の試作品は2と比べて角は短いよ。3の製品版がそうなるかは知らんけど。
371:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:01:50
>>370
詳細にありがとうございます、ご親切に感謝!
372:105
10/03/05 02:51:01
>>365
ごめん、今日スレ見てなかった。
みんな答えてくれたけど、ブルはRapidHorn2で、グリップはBBBで当たりです。
>>367,370
フォローしてくれてどうもあんがと！
そういえば、家の近所に最近できたママチャリメインの大きなチェーン店に
都会のピスト屋でも通販でも滅多にみかけないNITTO B263AAの黒が置いてあった。
それもご丁寧に340/380の２サイズも。シルバーも340があったな。
あんな店にあると思わないってばｗ
373:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 06:26:31
>>372
おはようございます!
回答に感謝です!
その店って、もしかして練馬区では?w
374:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 14:13:38
>>373
惜しい！
川崎の宮前区です。
375:373
10/03/05 15:21:28
>>374
ｳﾋｬｰ!
ｶｽってるぅ…って、全然惜しくないでそ!?(笑
376:ツール・ド・名無しさん
10/03/10 11:41:56 Mbm8Xiig
>>372
B263AA購入予定なんですけど
店の名前か住所おしえてくれないですか?
実物見てみたいんだけども
377:ツール・ド・名無しさん
10/03/10 12:04:04
>>376
だいわ自転車宮前店
URLﾘﾝｸ(www.daiwa-cycle.co.jp)
まだあるかな？わかんないけど。
22.2mmじゃないブルも2～3本あったよ。
378:376
10/03/10 17:13:31
>>376
ありがとう!
早速今日の仕事帰りにでもよってみます。
379:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 17:53:42
URLﾘﾝｸ(www.hakkle.jp)
おまいら、この写真を観るとイライラするだろ
380:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 18:06:49 AGYQJitg
その手があったか！
ってなった
381:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 18:59:02
俺はブルホーンに乗ってたら人にハンドル逆じゃね？っていわれた
382:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 19:18:19
>>381
あるあるｗ
383:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 01:29:53 V/I56Ydl
ラビットホーンが無くなってから
22.2mm経の決定打が無くなってしまった・・・・
384:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 02:45:08
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
385:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 02:54:29
>>383
またラビットって言う
>>384
り、立派なマルチポジションブルホーンですね
386:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 09:23:12
>>384
これこそ究極のブルだな
これ以上はない
っていうか、乗るのにコツがいるな
387:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 15:26:44
ちょっと幅が広すぎないか？
388:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 17:39:43
ノーブレかよ
389:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 22:36:58
>>384
ステムの下についてるリングのメーカーどこだろ？
ウチのにも付けたいんだけど。
390:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 23:04:21
>>389
メーカーはわからないが・・・
売ってないものはない、で有名な宮崎県の「ハンズマン」に売ってるはずだ。
こないだテレビでやってたけど、牛の鼻輪だけで何種類もあった。
391:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 00:15:28
>>390
貴様、宮崎を愚弄する気か！！
392:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 00:48:19
>>391
いやすごくうらやましいんだけどｗ
ハンズマンだけ観光しに行こうかと思ったよ。
393:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 01:59:39
>>392
俺が都城に住んでたのは1999年までで、今、サイト見たらカオスっぷりがヤバイ。
しかも店舗の位置が変わっとるｗ。ナガトモ無くなってるっていうか店舗を吸収したのかよ
394:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 08:57:47
ハンズマンって宮崎のスレ覗いたかと思ったじゃないかｗ
東海から移り住んだ最初の頃は紙袋が東急ハn(ry
395:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 13:05:50
ラビットホーンにボトルゲージ
396:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 13:39:33
ブランケットも追加で
397:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 16:19:07
シュレッダーバルブも
398:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:32:24
いちばん気になるのが、ステンレスをステンと略して言うヤツ
ホームレスをホームとは言わないし
ワイヤレスマイクをヤイヤマイクとは言わないだろ
無線ＬＡＮを線ＬＡＮとは言わないし
無農薬野菜を農薬野菜とは言わないだろ
399:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:35:10
>>398
意味全然違うだろ。
400:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:46:47
ヤイヤマイク？
401:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:53:06
>>398
「ステン」は既に日本語化しているんだから、細かいこと言うなよ。
君もMacDonaldを「マクドナルド」っていうだろ？
402:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 23:05:08
ケータイ
403:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:41:57
回転寿司は回転してない。むしろ巡回。しかも、能動的に巡回してるわけじゃないので
巡回させられ寿司と呼ぶのが妥当。
404:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:45:37
スタッドレスタイヤとか、ミシンとかもそうだな。
一般的名称として定着しちゃったものについて、本当は違うとか言ったところで何の意味もない。
個人的には、スポーツ競技大会の「アベック優勝」って言葉が非常に気持ち悪い。なにあれ
405:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:50:55
おれには、バイブとローターの呼称がどうにも気になる
ただ振動するだけならバイブなのにローターと呼び
本竿がうねうね回転するローターをバイブと読んでる不思議
気持ち悪い！
406:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 01:43:06
>>404
> スタッドレスタイヤとか
スタッドレスタイヤの何がおかしい？
407:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 01:50:51
スタッドってのはトゲ、要するにスパイクピンのこと。
スタッドレスタイヤってのは正式にはスタッドレススノータイヤを略した言葉だが
そのまま読み解くと、夏用タイヤもスタッドレスタイヤってことになっちまう。
408:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:02:32
うろ覚えだけど、車のフロントガラスもそうじゃなかったっけ。
日本に自動車が入ってきたときは既にガラスが入ってたから「フロントガラス」
でも本当は自動車がその形になっていく過程で風除けとして作られたから「ウインドシールド」
409:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:12:22
ボンネットとエンジンフードとか。
ただ、誤用から正しい言葉になっていく例もあるからな。
「あたらしい」は「新た（あらた）しい」の間違った読み方がいつのまにか一般化した例。
そのうち、「ふきんき」も正しい言葉になったりして。
410:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:18:50
ふきんきは百年経ってもねーわ
411:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:20:18
ｗｗｗｗｗｗ
412:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:27:12
「バイク」も、普通の日本語だと、モーターサイクルの意味になっちゃうからな。
ロードバイクとかマウンテンバイクとかだと自転車って意味になるが。
413:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 03:22:15
>>407
お前わかってないな。
スノーなのは当たり前なんだよ。
スタッドがあるタイヤに対比してのスタッドレスなんだから。
スタッドレススノータイヤなんて屋上屋を架すようなもの。
言わないよこんなふうには。
電子化をペーパーレスと言うけど、じゃ口頭で言うのもペーパーレスか？
違うだろ。元あった物を使わないから～レスになるわけで、対象は元々決まってる。
414:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 13:05:26
お前らブルホーンの話しろよ
415:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 16:50:19
>>413
分かってないのはお前だと思うぞ
416:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 17:11:11
>>415
>>414
417:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 21:03:05
ステンの例ならスタッドレスタイヤはスタッドに成るんだろな。ステンは気にならないけど
「コッタレス抜き」を聞くと背中がムズムズする。
418:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 21:37:23
>>417
つ URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
419:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:07:48
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
これ使ってみるかなー サミーズよりカッコイイかも。
420:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:49:05
コッターレスクランク抜き
だったらいいのか？
421:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:55:24
コッタヌキじゃダメ？
422:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:57:04
指差して「これを抜く奴」
423:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 07:55:54
>>398も本望だろう
424:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 19:39:32
SORAなのにブルホーンにして
4ヶ月も乗っていたら
中指でボタン押すの慣れちまったよ
425:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 23:13:08
中指でって手首返すの？
シフトアップ怖くねえ？
俺は低速ではなんとかなったけど50キロ超えた状態でのシフトアップは怖くて
バーコンに変えたぜ。
426:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 02:57:36
ブレーキ差し込む為にハンドル内径拡げたいんだけど棒やすりか何か突っ込んでシコシコやればいいの？
427:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 09:10:08
ブルホーン、内径でググると旋盤でやってるみたいだな。ドリルに付ける砥石で
いけるんじゃね？
428:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 13:19:45
今ハンドル内部にワイヤー通すためにドリルで穴あけてリューターでその穴広げるってこと
繰り返してるけど、ワイヤー通す位の小さい穴なまらまだしも
ハンドル内径を広げるみたいな綺麗で大きな空けるのは無理だよ。
理論的に無理とは言わんが、素人技じゃないね。
素人じゃデコボコで歪になるがオチ。それプラス削りすぎってオチも付くと。
下手に道具使うより、紙やすりでちょっとずつ現物合わせながら削った方がいいんじゃないかと思う。
429:ひさしぶりに来たので記念火気庫
10/03/17 23:33:51
Ｙ Ｙ
(・∀・)ヤックルー
430:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 23:40:29
過疎ってんなー
431:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:03:57
バーテープ巻きたいんだけど、どんなの巻いたらいいかわからないんだぜ。
432:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:13:09
スポンジチューブでも刺しとけよ
433:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:13:40
どっちかというと消耗品だし、いろいろ試してみるのがいいと思うよ。
434:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:21:41
スポンジチューブって、クリンってまわらないかなぁ？
435:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:58:08
>>434
精子塗っておけば大丈夫。
436:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 01:14:04
>>191のルピノー、サイトにスペック明記しないのってやる気ないのか
LE PINEAU
URLﾘﾝｸ(www.nano-designn.com)
Straight Bull-Horn Bar
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
Speed Bull-Horn Bar
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
437:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 12:34:21 d4KZSmsZ
公式サイトが一番役に立たないってのは
ホントに糞だよな
438:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 21:01:04
オサレデザインにはよくあること。
つーか
「自転車乗り100人にアンケートをとって制作されたブルホーンバー」
ってどんな100人だよｗ
ここのスレ住人は一人も入ってないだろうけど……
439:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:21:36
>>426-428
「アジャスタブルリーマ」が使えるんじゃない？
ハンドツールながら、キレイな真円で拡張できるぞ
自分で買わなくても、まともなショップには必ず置いてあるから
借りるか加工を頼めばいい
それか、テキトーな短パイプを端に継ぎ足したら？
440:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:45:13
>>438
だったらハンドル径：22.2mmのブルホーンバー作って欲しいよね・・・
441:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:51:00
ブルの角の親指の位置にWレバーを設置しようと思うのだが。
難しいかな・・・
アウター受けをどう付けるかがキモかな。
バーコンをクランプ使って逆向きに付ける方のが簡単かなぁ。
そういうのやってる人いない？
442:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:59:01
にっとーのがあるじゃん。
443:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 00:07:53
>>438 >>440
自転車乗り100人にアンケートをとって制作されたブルホーンバー
10人 街乗りピスト
10人 オシャレ自転車が好きな建築デザイナー
10人 インテリアコーディネイター
70人 ↑こいつらに影響されて自転車はじめたニワカ
エビホーンなんてキモイことはやりません
444:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 00:22:11
でも>>191はなかなか良いと思うけどな、ちょっと欲しくなってきた。
内側へ狭まってるのはシンテース的だし、薄い肩下がりで見た目もちょい良いし、何より安い。
445:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 01:23:51
>>428
フラップホイール使えば簡単。若干縮めてハンドルの穴に入るぐらいのサイズのものを上手にさがせば
サンドペーパーのテンションで均等に削れて行く。
電動ドリルで少しづつ調整しながらやれば削りすぎや、穴の偏りも予防できる。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
446:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 04:09:14
↑それじゃ入口あたりしか削れんだろアフォか？
447:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 07:23:11
↑入り口あたりを削る話してるんだろ。おまえの尻の穴も削ってやろうか。
448:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 08:16:23
か
449:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 14:46:18
か、、、かみそり負け？
450:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 16:30:54
>>445
なるほどね、次サムシフター加工するときは使ってみるかなー
ただ、目詰まりがどの程度かしだいだなｗ
451:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 20:28:06
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
452:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 21:33:09
>>451
汚らしい親指がジャマで肝腎な箇所がまるでワカラン
453:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:28:12
コマンドシフター付けてるってことが分かれば良いだろｗ
テクトロのブレーキレバー、一緒の使ってるわ
454:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:36:16
コマンドシフターっていうのか。
便利そうだけど9s化すると高いな・・・
455:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:52:37
ほれ
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
まぁ元が高値安定だから、その金出すならバーコン+サムビーズ(廉価版もでるみたいだし)にするけどな
456:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 00:50:17
dixinaの例の奴はまだ出ないのか
457:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 00:59:53
サミーズでよろ
458:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 01:03:57
>>439
これは良さそうですね。ありがとう
459:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 01:06:02
サミーズ廉価版くやしく
460:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 06:46:33
>>456
まだ価格未定
461:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 16:02:32
もう2010年も三ヶ月たったのにな…
462:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 18:38:59
去年の今頃組んだのを晒したら「安いのがすぐ出るのに高いサムビーズ買った情弱」と煽られたのもいい思い出ｗ
463:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 19:50:38
まぁ一点豪華主義だよね、アレつけてると。
464:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 19:52:32
サムビーズ程度で一点豪華とか…どういう感覚？
もしかして値段も知らない？
465:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 20:06:44
>>451
の写真俺のじゃんｗ
別のアングルからの写真UPしようか？ｗ
466:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 20:57:08
>>465
お願いします
467:465
10/03/20 21:53:06
>>466
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) ロー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) トップ
あまり他人にはすすめられないなｗ
バーはタイレルオリジナルブルホーンバー
バーの先端が平行でなく微妙に内側に向いてるあたりが気に入った
ワイヤーは変速バナナで邪魔にならないようにする予定
468:465
10/03/20 21:58:47 AFoRWwvF
一応下からも
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そもそもコマンドシフターはドロップ用だしちょっと無理がある
左右逆だしｗ
慣れれば結構使いやすい、
469:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 05:22:26 FmQTnHoB
誰か奈良公園の鹿の群れにブルホーンで突っ込む猛者はおらんか
470:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 08:19:15
Ｙ Ｙ
(・∀・)？
471:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 09:14:54
コマンドシフターは
ブレーキングしながらトップギアから一気に１速に戻す
とかできちゃうのがいいよね
472:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 11:21:05
角切りの時期になったら鹿ホーンバーを作る猛者が！
473:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 22:17:02
せんとくんの痛車ですね、わかります。
474:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 22:19:13 LYuOLrL+
ぼーっとしてたらテクトロのRL520が入手困難になってた…
475:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 04:06:55
数ヶ月前まで買えたらしいのにね(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
仕方ないんでエアロブレーキやらその他諸々ポチる予定
476:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:12:18
勢いでクロスバイクをSTIブルホーン化したは良いけど
Vブレーキのセッティングが全然決まらんぜ。
最悪店にもって行くつもりだけどこれ一人で出来る人尊敬するわ…
477:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:15:35
一応聞くけどブレーキの弾き代を調整するパーツを使ってるのか？
478:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:33:06
ダイアコンペのフレックスリードパイプっての入れてる。
調整するパーツってこういうのだよね？
479:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:38:20
>>478
違うぞ。これだ。
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STIでVブレ引けないって知らないでやっちゃったのか。
480:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:38:23
>>477
ブレーキが楽器だったとは初耳だ
481:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:44:25
>>479
ああごめん、VブレーキはミニVなんだ。
で、STI+ミニVの実例は割と見かけるから引き量は問題無いと思う。
ただ調整のシビアさが想像を超えてたって言うか…
482:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 02:25:51 qsOiE5b+
角のある動物をかいたい ブルホーンで我慢してるオレ
483:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 06:51:19
解体したのか、ご苦労だな
484:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 11:50:20
>>481
シマノレバーでVブレでだと、アジャスターを本来の用途で調整域使いまくると
タイヤリリース用のクリアランス確保出来ないとかそんな感じ？
485:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 12:08:51
>>474
これは高いよな。
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486:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 12:50:12
>>485
高っ！CRCで送料払ってもまだ安いし、下手すりゃ安いカンパ・10速エルゴレバー買えるな