10/01/21 19:28:47
>>141
> うおーこれは斬新だw
ホメられてるのは嬉しいが、以前からあるパターンで
斬新さの欠片も無い構成なんだけどね…
148:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:26:36
>>147
90度じゃなくて、例えば10度とかだと使いにくいかな？
握り変えない場合は、親指と人差し指でシフト操作、残りの指がブレーキレバーになっちゃうのかな。
149:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:48:45
なんか画像からアリクイを連想した
150:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:52:25
このスレ海老臭い
151:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:21:49
>>141
蟹になりたい、蟹になりたいね。
152:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:06:04
エビの次はカニかw
153:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:09:29
ザリガニだな
154:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:14:13
「カニホーン」はビビッと来たｗ
スレ公認名称にしようよ。>>140みたいなレバー外開きタイプはカニホーン。
やってる人はあんまりいないだろうけどさ。
155:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:20:45 d3rz1GoM
海の幸age
156:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:26:35
エビの次はカニかー。けっこういいね。
エビホーンって最初に名付けた人すごいな。とてもエビには見えん。むしろごきb（ry
157:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:32:03
伝染るんです。に出てきた「手をいつもこうしている人」の手に見える
158:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 08:18:17
ブルホーンハンドルは握りにくくてブレーキもかけにくい
159:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 09:49:50
>>157
吉田戦車が今、お産した奥さんの代わりに週刊文春の巻末の一こまを書いてる。
伊藤理佐の書く吉田とずいぶん違う自画像ｗ
160:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 11:06:54
吉田自転車はイマイチだったぞ。
161:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 11:23:06
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
162:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 11:57:32
>>161
ぶきみｗ
163:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 12:38:48
手をいつもこうしている人ホーンか。
悪くないな。
164:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 22:36:55
ﾃﾗﾜﾛｽ
165:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:02:00
佐藤君にはライズバーの方が合いそうだな
166:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:22:41
うちのクロスバイクも蟹さん。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
カーボン＋MTBブレーキレバーで蟹にしたら攻撃的なルックスに・・・
167:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:27:19
これまた猛者が来たな
168:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:31:48
>>166
スペーサーを換えた方が良さそうｗ
変速時は握り変えが必要？
169:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:37:15
>>168
シフトアップの時は人差し指でチョイチョイっと押せば変速してくれるから握り替えるってほどはないかな。（バーコンはフリクション）
シフトダウンの時は握り替える形になる。
ってか、ステムが長すぎたから手を思いっきり前に伸ばすような感じになってる。
短いステムに交換したら握り替えずに変速もできるかもしれない。
ステム買うときにコラムスペーサーとブレーキケーブル換えるかな。
170:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:39:44
>>166
横から見た全体の画像が見たいな
171:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:49:18
>>166
この写真を見るとなぜか乳首がムズムズしちゃいます
172:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:57:46
>>170
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
・・・。痛いルックTTバイクってことにしておこうか。ルック車だぜ。
173:168
10/01/22 23:59:01
>>169
ステムを短くした時はブレーキの位置も変えるの？
今の位置でシフトダウン(時の握り替え無し)に支障は無さそう？
全体像が判らないのでアレだけど、スペーサーとケーブルの色を変えるともっとカッコ良くなりそう。
174:168
10/01/23 00:00:45
>>172
後ろ半分は無しでお願いします。(^^;
175:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:05:44
>>172
解ってしまう俺の心が痛いのぜ・・・
176:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:08:13
>>172
日本一周ぬいぐるみリレー
177:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:09:00
なんでこんな色の自転車買おうと思ったの？
178:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 01:39:54
>>98
やっぱ22.2mmではないならしい
結局22.2mmの選択肢は日東のNITTOのB261AAとB263AAだけか・・・
もっと長いバーのブルホーンが欲しかったが
RapidHornはいつ発売すんだよぉ～
179:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 10:47:41
>>172
よーく見たら痛車じゃねぇか
だが悪くない
180:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 11:03:34
>>172
楽しさのコンパが高そうだ。
181:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 11:21:30
>>172
Escapeだからギリギリルックじゃなくてスポーツ車に入るんじゃね？
サドルをもっと薄めのに換えるとよりそれっぽくなるかも。
欲を言えばエアロシートポストｗ
バーコン派はみんなアレコレ工夫してて、見てて楽しいな。
182:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 14:01:05
>>172
ハンドルだけで車両全体の価格超えてるなんて事ないか？
183:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 14:08:20
R3で52,500円だな。ボントレガーのこのハンドルが40,000円か…
フォークがカーボンっぽいから交換してなけりゃR2とかR1とかになるんかな
184:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 16:08:09
>>182
よくあることじゃないか
185:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 18:04:37
>>166,172
やるなあ。
コラムカットしてブレーキレバーとケーブルの色換えて
トップチューブのカッティングはがしてリアのディスク外したら
かなりかっこいいカスタムになりそう。
>>181
ホンモノのTTじゃないからルックTTってことだろね。
186:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:05:06
30年前の物らしいい・・・
ひょっとして最古のブルか？
URLﾘﾝｸ(img275.auctions.yahoo.co.jp)
187:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:27:57
>>100
188:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:32:05
そりゃ単にそうしなきゃ握れないからだろw
ロードやピスト競技に今ある様なブルホーンが現れたのは８０年代初め頃だったと思うから、
同じ頃と言えば同じ頃だな。バイシクルサッカーなんかもっと古いぞ。
あれだって前にバーが出てるからブルホーンだろ。
189:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 21:28:26
３０年前くらいにはセミドロップハンドル（夏菓子）を逆さまにつけて
カニホンみたいにして乗ってるやつけっこういたよ ＠おっさん
190:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 23:38:56
>>184
だな！
191:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:27:24
サイクルモードの杉村ブースの一角でみかけて、かっこいいなあと思った
「ルピノー」がオリジナルのブルホーンを単品でも販売してるので貼っとく。
クランプ径25.4mm、エアロレバーつけてるからバー径は24.0mmだね。
メーカーはnano design
メーカーサイト（"accessories"）
URLﾘﾝｸ(www.nano-designn.com)
メーカーブログ（2009.5.30のエントリーに詳細あり）
URLﾘﾝｸ(lepineau.blog113.fc2.com)
売ってるのはアトミックサイクル
Le Pineau Speed Bull-Horn Bar（3,570円）
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
Le Pineau Straight Bull-Horn Bar（3,383円）※画像なし
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
192:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:54:58
バー径が太くていいなら、クランプ径25.4mmでも選択肢はいっぱいあるんだよね
でも22.2mmになると選択肢は２つしかないｗ
193:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 16:59:49
>>191
どこにも幅が書いてないんだが
194:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 19:17:45
>>193
サイクルモードでもらったカタログ（チラシ）見たけど書いてないね。
これみると460mmぐらいありそうかな。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
＞自転車乗り100人にアンケートを頂いて製作されたブルホーンバーで
＞非常に使いやすいハンドルに仕上がっています。
420mmまでは既製品でもそこそこ選択肢があると思うんだよね。
わざわざ作ったとなると、それ以上で幅が広すぎないものじゃないかな。
195:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 09:09:59
他スレからの転載だけど、
URLﾘﾝｸ(nov.2chan.net)
こんなのもあるのな。
196:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 10:44:52
前スレから出てたけどな。いつ発売になるのか期待の一品。
Paulの奴より安ければ言うこと無しだが。
197:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 17:20:07
>>195
いつ発売されるのやら
待ってるんだけどねぇ
198:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 18:02:40
早く出て欲しいが秋になったりして
199:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 19:49:10
レバーハンドルマウントをブルの先端につけて長めの差し込むタイプのブレーキつけてみたい
200:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:15:00
予定と書いておけば発売が5年間延びても大丈夫なドラクエ方程式
201:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:33:45
ヽ(`Д´)ﾉB261AAﾂｸﾚﾖ!!
202:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:39:34
>>195
下の奴もうちょっとクランプ径を大きくしてステムの真横ぴったりに装着したいっす
203:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:59:22
>>202
PAULのRoad用は径が26ｍｍだから、ソレ出来るよ。
204:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 00:35:54
おじちゃん8000えんちょうだい
205:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 01:27:53
URLﾘﾝｸ(nov.2chan.net)
206:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 03:06:20
ハンパな痛チャリほど悲しいものはない
207:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 06:30:55 ZVs2lD0b
その後
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-16-origin.fc2.com)
208:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 07:45:19
なんか汚い
209:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 09:58:35
もうちょっと頑張れるだろう
210:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:06:14
URLﾘﾝｸ(imas.ath.cx)
211:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:08:14
>>210
72・・・いいじゃないか
212:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:08:33
いつからここは痛チャリスレになったｗ
213:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:32:50
>>210
悪くはないが、自転車とキャラの雰囲気に差がありすぎるな
214:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:42:03
>>210
いよいよ完成かいｗ
ここまでやってくれると清々しいものがあるな。
かっこいいよ。
215:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:08:08
万が一、信号待ちとかで横に並んだら遠回りしてでもスーッと離れますけどねｗ
216:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:26:12
自転車は良くわからんが、キャラクターの
デッサンがくるってるのは良くわかるw
217:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:31:01
風を感じるイラストなんだろうからデフォルメして狂わせているじゃないのか。
自転車は良くわからんが。
218:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:39:57
俯瞰のイメージで描いてるんだろうが、腕の表現が稚拙。
自転車はわかんないけど。
219:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:41:17
オフィシャルなCDジャケのイラストだぞ
このシリーズは全部極端なパースで描かれてる
220:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:44:04
オフィシャルだったら稚拙でもいいのか！
自転車はともかく。
221:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:50:05
べつにいいよｗ
222:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:57:50
どうしてこうなったｗ
223:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 13:21:12
絵柄とデッサン狂いの違いくらいわかれよ
自転車はどうでもいいが
224:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 13:58:21
狂ってるから注目あびてる。してやったりじゃないか。
自転車のことはよくわからんが。
225:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 14:13:59
自転車も見てやれよｗ
何のスレだよｗ
226:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 15:25:54
萌えキャラの頭に物を乗せただけの「擬人化」と後輪に絵を描いただけの「痛車」が気に入らないでぶ
227:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:32:20
クロスバイクスレより甜菜
これってブルホーン？
URLﾘﾝｸ(www.cyclofiend.com)
228:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:36:53
セミドロップハンドル。
日本国内だとフラッシャー付き自転車とかロードマンとかがあった昔に流行ったらしいな。
229:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:40:36
>>227
セミドロップハンドルじゃない？
プロムナードバー逆付けとか。
俺のｍｔｂにもSOMAのSparrow barっていう、こんな形のハンドルつけてるよ。
ブルに戻そうって思うんだけど、楽だから戻せないでいる。
230:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:49:41
>>226
フロントにも名前が入ってるみたいだからセフセフ
231:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 18:54:44
ここは痛チャリスレみたいですけど
ブルホーンスレはどこですか
232:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:11:18
>>231
「ブルホーン＝痛チャリ」でもそう間違ってないよな。
競技規定で使えないレースはともかく、本気でトレールランするMTBや、
ガチで長距離ランに使うロードなら俺もブルホーンは付けないよ。
それでもブルホーンを付ける理由って「目立つから」「見た目がカッコイイから」
が最大だと思う。必然的に痛チャリとブルホーンは重なってくる。
多分アニメおたくの自転車乗りにとって、ブルホーン自転車は「ン十万円で買える僕のガンダム」なんだよ。
それはそれでいいじゃない。そういう人達が街乗りブルホーンのノウハウを生んでくれてるんだし。
233:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:14:17
>>232は行間の読めない子
234:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:16:57
>>228
>日本国内だとフラッシャー付き自転車とかロードマンとかがあった昔に流行ったらしいな。
俺は過去の遺物扱いですかそうですか。どうせなら世界遺産並みに大事にしろよｗ
一時期セミドロップが爆発的に流行ったのは「ドロハン禁止」だったからだよ。
「８時だよ全員集合」をワースト番組と決めつけたPTAの仕業だ。
「ドロップハンドルは危険だからダメ」になって、その代替案として少年達はセミドロップ
に乗らざるを得なかった。だから各メーカー少年用はそれしか売ってなかった。
ロードマン乗れるようになって初めてほんとのドロップハンドルを握れたのさ。
235:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:28:50
「ドロハンは危険」って「エレキは不良」と通ずるものがあるな
昭和のかおり
236:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:33:01
>>228-229
マスタシハンドルじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.t3.rim.or.jp)
237:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:33:54
>>232は
本人はまとめたつもりだけど、まったく的を得ていない典型
238:229
10/01/26 19:36:28
>>236
正直、マスタッシュバー、セミドロップハンドル、プロムナードバー、ノースロードバーの区別が付きません。
239:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:40:23
あったなあドロップハンドル禁止。
最近だと「変速機付き・サスペンション付き禁止」みたいになってるらしい。
近所のホームセンターの自転車コーナーに「学校毎の禁止仕様表」みたいのが貼ってあった。
「セミドロップ」ってのも自転車メーカー苦肉の販売戦略なんだが。
マスタッシュバーを下がり方向に付けてセミドロップと呼べばスポーティっぽくて受けるだろうという。
本当に「セミドロップ」なバーってのもあるんだが。極端に落差の小さいドロップ。ごく珍しい。
240:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:50:17
口ひげハンドルはシクロクロスに付けたくなるなぁ
241:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:46:08
うちの中学はセミドロップすら禁止だった
そのせいでみーんなひっくり返してセミアップｗｗｗ
242:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:47:37
シンテースのドロップ0mmがオクで3つも出品されてるな、珍しい・・？
欲しいけどドロップ80mmのを買ったばっかだし我慢、我慢。
243:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 01:31:35
>>242
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ ほんとはもうわかってるんだよな？
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
244:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 02:24:55
>>232
ロードに買い替えるほどの金はないが、姿勢を低くしたいってクロスバイクやMTB乗りが買うものじゃないの？
ドロハンにするのはいろいろ大変だから。
ロードでブルホーンにしてる人は確かにちょっと変ってる人かもしれないが
クロスバイクはMTBコンポしか使えないから、ドロハンにするよりも敷居が低いってのが一番の理由だろ
245:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 02:41:17
>>232
理由って～が最大
>>244
～が買うもの
～が一番の理由
なんのリサーチもなしに想像と思い込みだけで決めつけるってなんなの？
百人いれば百の理由があったって良いわけで、自分以外の人の動機が
どうかなんて論じてもほとんど意味がないと思うけど。
246:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 03:34:40
そんな小学生みたいなこと言っても意味ないだろ。
大方そういうもんだろう、という意見すら言えないとか下らない。
247:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 03:40:57
大方そういうもんだろう～
なんのリサーチもなしに（ry
248:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 03:43:01
こんな砕けた話でリサーチとかアフォか。
しかも２ちゃんで。
249:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 09:47:28
>>239
変速機付き・サスペンション付き禁止ってそんな校則あるんだ。
理由はなんだろう。スピード抑制のためなのかな。
シングル固定ギアのピストなら校則違反にならなかったりして。
250:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:00:47
>>249
昔のスポーツ車禁止って高額なチャリだから禁止だと思ってたなぁ
まぁ厨房にとって今やハンドルは高いほうが格好良いらしいけどさ
ママチャリに意味不明な鬼ハン+リアキャリアのテールカチ上げとか、理解不能だぜ
251:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:38:01
懐かしいなあママチャリの改造
ハンドルを前後逆に付けたりしたけど今思えばあれってブルホーンだったんだな
252:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:35:52
>>251
全くの好奇心で伺うのですが、おいくつですか？
253:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:59:48
へ？
22だけど
254:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 19:26:23
関係ないけど、オレ48才。
255:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 19:47:47
俺15歳
256:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:08:37
俺2歳。人間だと20歳くらいかな
257:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:19:00
>>256 ぬこかわんこだなおまえｗｗ 早く成仏しろ
258:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:26:46
400才。人間食べたい。
259:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:04:56
俺５億歳。人間だと５歳くらいかな
260:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:35:24
12,000歳
261:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:21:46
>>254
いると思った同い年ｗ
さ、巣に帰るぞｗ
262:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 01:07:24
>>261
みんな待ってるよｗ
263:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 17:15:37
肩下がりが少なくて無加工でSTIが使える
ブルホーンバーってひょっとして少ないですか？
自分で調べた限りではPROFILEのAIR WING OSと
Syntaceのstoratos200くらいしか見つけられませんでした…
264:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 17:44:53
STI付けるのに何か加工必要だっけ？
265:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 19:08:59
加工の必要なんてないね
266:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 19:30:54
ブレーキワイヤーの話じゃないの？
中に通せる奴ってそう無いだろう
267:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 19:51:31
ワイヤーを内臓したいっていうなら穴あけが必要だが、そうじゃ無いなら先っぽに曲がりがあれば問題ない筈だが
268:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:20:49
>>266
それならSTIに限った話ではないよね
269:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:49:16
ブルホーンのスポーツモデル探してんだけど、
お勧めの車種ない？
270:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:51:34
サーベロP4
271:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:59:50
ライトウェイ シェファードアイアンB
なんていいよなぁ・・・
（予算オーバーｗ）
272:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:14:20
それで予算オーバーならママチャリしか買えませんって言ってるようなものじゃないか…
273:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:31:41
>>263
中にワイヤが通せるタイプで、かつ先曲がりの所に穴が開いてるかどうか、って事？
ブルホーン＋STI自体がイレギュラーだから自分で加工すれば？
274:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:49:24
>>269
TREK Equinox TTX 9.9 SSL
275:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:51:22
>>269と>>271は同一人物なのか？
276:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 00:14:48
ストラトス800のSが欲しいんだけど800は製造やめちゃったみたいね
・・・残念
277:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 00:20:19
B261AAは、まだですか？
278:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 01:12:10
>>201
>>277
普通に買えますやん
279:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 08:53:22
そんなこと云うからWで注文しやけど、
入荷未定のキャンセルメール来るだろねorz
280:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 11:21:39
PROFILEのSTOKER26のリーチが長すぎる感じなので日東のRB-018が
近所の自転車屋に置いてあったんで買ってきた。
STOKER26のリーチは芯-芯で約18cm。RB-018は約15cm。
これに合わせて少しステム伸ばして…とか考えてる。リーチ長すぎるのに合わせると
ステム短すぎてフラット部分は近すぎる感じだった。
ちなみに表記上STOKERの幅は400mm、RB-018の幅は380mmなのだが、
STOKERの方は先端が内側に向いているので先端部では幅380mmになって
まっすぐ前を向いているRB-018と同じ幅。
これから組むのだが、どうなるか楽しみだ。
281:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 11:30:14
ブルのリーチってどこからどこまでのこと言ってるの？
282:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 19:43:42
ザクレロ
283:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 18:57:46
B261AAが来た。
おかしいなぁ、なんであったのかなぁ？
284:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 18:59:58
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
これマダー？
285:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 19:51:53
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
仔牛ちゃん
286:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 22:42:20
>>285
かわいいねｗ
後輪のリム？が点々と光っているのは何なの？
287:ツール・ド・名無しさん
10/02/04 19:52:30
URLﾘﾝｸ(www.khodaa-bloom.com)
↑
22.2mmのが欲しい人は、コイツのハンドルだけ補修部品で
手に入れるってのはどうだろうか。
288:ツール・ド・名無しさん
10/02/05 03:49:22 y2HRDHHS
俺たちが時代の先駆者であることが証明されたな。
URLﾘﾝｸ(wiredvision.jp)
289:ツール・ド・名無しさん
10/02/05 09:47:13
>>288
↓こいつの泥犯を
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
↓こいつの角に付け替えたら、それっぽい感じになりそう
URLﾘﾝｸ(www.cycly.co.jp)
290:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 01:08:23 9HnEaG29
シマノのSTIでブルホーン化しようと思って具具ってみたんだけど
ブレーキワイヤーの取り回しがきつくて、加工をしないと無理って書いてあった。
STIでブル化する時って、みんなドリルで穴あけ加工や
STI削ったりしてるの？
291:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 08:20:44
>>290
私は削った。STI-7801と過去の105(8S)。
棒ヤスリだけでできるよ。
292:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 12:50:27
>>290
最初から穴の開いてるブル（シンテース）にしたから加工はしなかったな。
取り付けはかなり難しかった。
不器用を自認する人には無理だと思う。
年に一回のワイヤー交換も「またかよ・・・」って鬱になるくらい。
293:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 03:47:33
俺もSyntaceだから無加工だけど、ワイヤー交換は面倒だね。
ワイヤー内蔵フレームと同じ工夫(先にインナー通してそれをガイドにしてアウター通す)がいる。
しかも俺はトラベルエージェントも使ってるから更に面倒くさい。
つか、ワイヤー交換サボってるのを思い出して俺も鬱になってきたｗ
2年近くになるからいい加減明日ってか今日換えるか…
294:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 18:47:44
俺もシンテース使ってて、シフターはアルテSLなんだけど、SRAMのREDへの交換を検討中。ブルホーンの場合、シフトケーブルの取り回しどうなるんだろう？
ハンドルに沿わせることは出来るのかな。。
295:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 21:15:22
>>290
穴開けなどしないでもいけるよ
ちょっと取り回しが急な感じはするから無理な気がするけど
バーテープにちゃんと隠れるし、引きもきつくなったりしてない
オレは単にSTIを外してブルホーンに取り付けただけの簡単装着だが問題なく使える
バーテープも使い回しだ
とりあえず使ってみたいなら簡単だ
296:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 00:06:57
>>294
カンパやSRAM、79デュラ系はワイヤー2本共ブラケット上部の溝を這わす
構造になってるから、78デュラ系みたいにポン付けでは駄目だろうな。
最低限溝のとこ削るとかしないとハンドルの穴に誘導できないんじゃないか。
実際その辺の問題があるからか、ブルでカンパやSRAM、79デュラって見た
事ないんだよね。(TT用電動デュラは除く)
297:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:44:46
>>292
>>295
なるほど
とりあえずstiとブルホーンバー買ってチャレンジしてみる
298:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 09:59:13
グリップシフトを両端すぼませて中心からハンドルバーにワイヤーいれて角と先端持ちで変速できるようなのが欲しい
誰か作ってくれ
299:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 10:09:55
>>298
URLﾘﾝｸ(www.riogrande.co.jp)
よくわかんないけどこれの下から2番目のこと？
300:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 20:48:27
UPS良いね、見た目がスッキリしそうで。シマノ10s対応は無いんかね
301:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 23:42:06
>>300
無い。わかってて書くなよ
302:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:49:59
はい、オッパッピーー！
303:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 18:21:59
UPSって売ってる？
304:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 19:36:28
売ってない
305:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 20:51:56
みんなのブルホーンは先端に行くにつれて開いてますか？閉じてますか？
306:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 19:07:12
とじてる
307:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 20:52:01
閉じてるプロファイルのストーカー（肩400-先端380mm)から並行な日東のショートブル（380mm)に替えた。
ずいぶん乗りやすくなった感じ。
しかしダンシングしにくい…
308:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 21:01:25
ブルホーンで幅が広かったり、先端が開いてたりすると何かが引っかかりそうで怖いですよね、、
自分は曲げて内曲がりにしちゃった
309:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 22:10:27
そっちの方が折れそうで怖いわｗ
310:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 22:15:16
むしろブルホーンとして売ってるハンドルで開いてるヤツってあるんだ、しらんかった
311:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:19:41
>>308
おれも万が一接触してしまった時ﾌﾞﾙホーンだと危険かなと思って
マルチポジションバーみたいに丸まってるのにしようか迷ったことがある
でも幅が400mmとか無くて500mmとか広いのばっかなんでやめといた
312:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:34:10
>>309
鉄ハンだし焼いたから大丈夫なんだぜ
313:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:45:00
>>312
焼き鈍しフニャチン乙
314:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:57:53
クロスバイクなのに某ブログを参考にDorpFire買っちまった…
25.4径のブルホンバー使えば必要なかったんだな…
まあ変速バナナ使っておきます
315:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 01:36:16 AcaKCf/9
えっ
316:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 22:27:16
えっ？
317:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 23:02:56
何書き込んでんだろ自分…、ホントすまん･･･
Vブレーキレバーでエビにしたかったんだが
クランプ径が25.4のハンドルなら、バー径も22.2だと勘違いしてた。
しかもDropだし…
318:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 01:35:47
どどんまい！
319:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 03:03:34
先月、ブルホというかエビホ化してみた。
この後、転倒してブレーキワイヤーが逝ったっす。
ワイヤーが引っ掛かりやすいんで注意がいりますね。
ブレーキ操作は割と快適です。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
320:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 04:23:36 6PFnMybP
0
321:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 07:26:33
STIでブルホーン化する時、加工しなけりゃいけないと思ってたけど
あれってハンドルバーに沿わさなければ加工いらないね。
ブレーキケーブルがランドナーみたいになるけどｗ
補助ブレーキもつけるなら加工が必要になるけど
322:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 12:15:25
>>319
これ最高に乗りやすいよね。見た目も思ったほど悪くない。
日東のショートブルホーンにホムセングリップかな？
323:319
10/02/20 18:44:20
>>322
そうです。
日東Ｂ263AA420mmにハンズのスポンジグリップつけました。
ハンドル操作性が悪いのが難点…
324:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 20:54:31
>>319
シフターは先端にはつけなかったんだ。
自分も海老は使いやすいと思う、欠点はワイヤの取り回しぐらいじゃないかな。
折れ対策は変速バナナとか使えば結構防げるよ。
325:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 21:11:15
ブレーキレバーがグルグル動くんだけど
バーテープ長めにしなきゃダメだったんだろうか
オーバーサイズはこうなるとか
こんなもん？
326:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 21:38:12
日本語でOK
327:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 04:14:06
締めが弱いんじゃね
328:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 04:15:48
シマノプロのサイノップベースバーってどこも売り切れだね
このスレで使ってる人、使い心地はどうですか
329:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 11:35:49
>>325
バーテープちょっと切ってはさませておけばおｋ
330:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 15:23:58
>>329
コルクのバーテープで巻いた後に気がついたから
剥がしたくないし
引っ張ってもバーテープ挟める程持ちあがらないから
もうゴルフのグリップ用の強力両面テープで貼っちゃたよ
まだちょっと動くけどなんとか我慢できるくらい
今度バーテープ貼る時はその方法でやらせてもらうね
ありがとう
331:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 00:17:43
ブレーキレバーがちゃんと固定されてない状態で乗るのか
度胸あるな
332:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 21:42:03
>>319
手元側（ステム両脇付近）にもブレーキレバーがあればなぁ
と思うことはないですか？
オラは強く思うから4レバー化したい
やってる人、参考画像upキボン
333:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 02:33:59
>>332
自分はショートブルハンドルでステム隣にに長めのブレーキレバー付けて
どこの握っても握れるようにしてるよ、シングルだけど
334:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 03:04:40
ギドネットレバーじゃだめなの？
335:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 09:53:13 tAD+9oMb
はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
336:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 10:27:05
いい加減にしろ↑マルチ氏ね
337:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 10:42:21
いちいち反応すんなうぜえ。さっさとあぼーん汁
338:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 17:24:06
>>333
うp頼む！
339:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 01:02:31
>>334
マファック…は高いからそのコピーのCLBを使ってみたけれど
あれ、レバーをバーの真下に配置しなきゃならないじゃん
それがすんごくイヤ
オラ、指が短いから、猫まねきみたいにかなり向こう側へ握り込まないと
レバーに届かず、力も入りにくくてタイミングも遅れがちになった
逆手握りなら楽に届くけど、そりゃ気分転換に短時間だけの握り方だし
かといって親指でレバーを引くのもなぁ
結局、1週間で外しちった
やはり独立した構造のエイドアームにはかなわんよ
340:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 15:42:25
やべー壁にブルホーン刺さって抜けねぇ！！ってやついる？
341:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 19:26:03
>>340
いるいる
342:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 21:31:52
AIR WING使ってるんだがエアロブレーキレバーにしたらカマキリみたいだ・・・
先曲がり以後地面に対して平行にしてるから鎌首もたげちゃうんだけど
先曲がりを平行にすると以後えらい前下がりになって実質にぎれないし
先曲がりカットするか思案中
343:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 22:31:30
使い易くさえあれば、見かけなんかどうだっていいだろう・・・
344:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 23:08:36
>>343
そういう考え方もあるけど、
見栄えと使いやすさの両立を思案していくのも楽しい
乗って楽しく、見て格好良いなんて最高じゃん。
345:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 23:23:06
見た目の悪い乗り物なんか乗りたくないね。
346:342
10/02/25 23:30:03
STIだと違和感なく見えるんだけどね～
そもそもなんで先端が上がってるの？
最近のエアロバーとかは上がってないんだよね
347:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 01:55:32
ドロハン用のレバーを使える様にするためだろ。
348:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 07:13:58 J6jGfu+u
いさみや自転車館やニトロ以外に
22.2ｍｍのブルホーンハンドルってない？
349:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 09:41:45
>>348
いさみや自転車館のオリジナルブルホーンって22.2mmなの？
aoiのRapidHornあるけど、いつ再販するか分からん。
350:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 16:13:34
>>349
ショートブルホーンの方は外径23.8㎜でブルは表記無し
でも両方とも先端内径20㎜だから恐らく23.8㎜かと。
351:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 17:54:01
ﾌﾞﾙﾎﾝにSTIってやったことがないんだけど自分でもできるかなあとちょっと不安。
ﾜｲﾔｰを通す穴が最初からあるﾀｲﾌﾟのﾌﾞﾙﾎｰﾝを買おうと思ってますが…
352:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 20:34:08 9SL8BftP
穴がそのままで使えることって少ないような気が...。
353:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 22:43:23
ドリルで穴を開けるだけなのに、何をためらっているのか理解不能。
シンテースのストラトスでも買っとけ。
いずれにせよ、ワイヤー通す苦労は同じだけどなｗｗｗｗ
354:ツール・ド・名無しさん
10/02/27 23:04:02 J6jGfu+u
>>351
思い切ってブレーキワイヤー外に出したら？
ランドナーみたいに
355:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:15:28
>>348
中央分割式なんで多少扱いが面倒だが、こういうのもある
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
縦部分も22.2なんで、逆にSTI付けたい時はゴム巻くなり多少スペーサーが必要
芯-芯サイズは（1000円ちょいの別途料金必要だが）好みに加工してもらえる
バーテープは死ぬ程巻き辛いが
356:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:29:42
>>355
ハンドル幅を加工してくれるとは知らんかった
それSTIだと、レバーの引きしろがあまり稼げないから
ブレーキセッティングがシビアになるんじゃない？
こういうのもある。このページの一番下
URLﾘﾝｸ(www.kobo-akamatsu.jp)
でも高い
357:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 01:57:53
>>356
そのURLはサイトのトップだから、どの記事かわからないかと。
↓たぶんこれのことだよね？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
358:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 16:25:05
>>357
失礼しました。それですたい。
359:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:52:22
なにこれかっこいい、俺の固定車につけたいw
360:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:53:46
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
361:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 01:23:15
やっぱり小径にはブルがよく似合うな
362:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 10:51:51
フォールディングだと折り畳んだ時のサイズが増すけどね。
363:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 18:53:50
折り畳んでこそのフォールディングバイクだから
傾向性を損なってしまうなら俺はホラットバーのままにするな
364:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 20:49:54
Thumbiesのパクリ商品マダー？
365:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 23:49:55
>>105
今更だが
このﾌﾞﾙは日東B263AA?
んでｸﾞﾘｯﾌﾟはBBBのﾏﾙﾁﾌｫｰﾑBHG-27で桶?
366:365
10/03/05 00:05:41
>>365
質問してから色が違う気が!?
ﾌﾞﾙのﾒｰｶｰと型番教えて下さい、お願いします。
367:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:31:24
>>366
aoiのラピッドホーン２じゃね？
368:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:35:37
>>367
早速ありがとうございます!
ｸﾞｸﾞってみます
369:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:52:02
完売だて!汗
370:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:00:31
もう遅いかもしれんけど>>105のやつは前スレの699、756さんのやつ。
スレ内で譲ってもらたやつで詳しくレポってるよ。
aoiの人に年始くらいに問い合わせたら作りたいけど予定が見えないってさ。
待ってりゃ出るかもね。
ちなみに3の試作品は2と比べて角は短いよ。3の製品版がそうなるかは知らんけど。
371:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:01:50
>>370
詳細にありがとうございます、ご親切に感謝!
372:105
10/03/05 02:51:01
>>365
ごめん、今日スレ見てなかった。
みんな答えてくれたけど、ブルはRapidHorn2で、グリップはBBBで当たりです。
>>367,370
フォローしてくれてどうもあんがと！
そういえば、家の近所に最近できたママチャリメインの大きなチェーン店に
都会のピスト屋でも通販でも滅多にみかけないNITTO B263AAの黒が置いてあった。
それもご丁寧に340/380の２サイズも。シルバーも340があったな。
あんな店にあると思わないってばｗ
373:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 06:26:31
>>372
おはようございます!
回答に感謝です!
その店って、もしかして練馬区では?w
374:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 14:13:38
>>373
惜しい！
川崎の宮前区です。
375:373
10/03/05 15:21:28
>>374
ｳﾋｬｰ!
ｶｽってるぅ…って、全然惜しくないでそ!?(笑
376:ツール・ド・名無しさん
10/03/10 11:41:56 Mbm8Xiig
>>372
B263AA購入予定なんですけど
店の名前か住所おしえてくれないですか?
実物見てみたいんだけども
377:ツール・ド・名無しさん
10/03/10 12:04:04
>>376
だいわ自転車宮前店
URLﾘﾝｸ(www.daiwa-cycle.co.jp)
まだあるかな？わかんないけど。
22.2mmじゃないブルも2～3本あったよ。
378:376
10/03/10 17:13:31
>>376
ありがとう!
早速今日の仕事帰りにでもよってみます。
379:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 17:53:42
URLﾘﾝｸ(www.hakkle.jp)
おまいら、この写真を観るとイライラするだろ
380:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 18:06:49 AGYQJitg
その手があったか！
ってなった
381:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 18:59:02
俺はブルホーンに乗ってたら人にハンドル逆じゃね？っていわれた
382:ツール・ド・名無しさん
10/03/12 19:18:19
>>381
あるあるｗ
383:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 01:29:53 V/I56Ydl
ラビットホーンが無くなってから
22.2mm経の決定打が無くなってしまった・・・・
384:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 02:45:08
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
385:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 02:54:29
>>383
またラビットって言う
>>384
り、立派なマルチポジションブルホーンですね
386:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 09:23:12
>>384
これこそ究極のブルだな
これ以上はない
っていうか、乗るのにコツがいるな
387:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 15:26:44
ちょっと幅が広すぎないか？
388:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 17:39:43
ノーブレかよ
389:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 22:36:58
>>384
ステムの下についてるリングのメーカーどこだろ？
ウチのにも付けたいんだけど。
390:ツール・ド・名無しさん
10/03/13 23:04:21
>>389
メーカーはわからないが・・・
売ってないものはない、で有名な宮崎県の「ハンズマン」に売ってるはずだ。
こないだテレビでやってたけど、牛の鼻輪だけで何種類もあった。
391:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 00:15:28
>>390
貴様、宮崎を愚弄する気か！！
392:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 00:48:19
>>391
いやすごくうらやましいんだけどｗ
ハンズマンだけ観光しに行こうかと思ったよ。
393:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 01:59:39
>>392
俺が都城に住んでたのは1999年までで、今、サイト見たらカオスっぷりがヤバイ。
しかも店舗の位置が変わっとるｗ。ナガトモ無くなってるっていうか店舗を吸収したのかよ
394:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 08:57:47
ハンズマンって宮崎のスレ覗いたかと思ったじゃないかｗ
東海から移り住んだ最初の頃は紙袋が東急ハn(ry
395:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 13:05:50
ラビットホーンにボトルゲージ
396:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 13:39:33
ブランケットも追加で
397:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 16:19:07
シュレッダーバルブも
398:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:32:24
いちばん気になるのが、ステンレスをステンと略して言うヤツ
ホームレスをホームとは言わないし
ワイヤレスマイクをヤイヤマイクとは言わないだろ
無線ＬＡＮを線ＬＡＮとは言わないし
無農薬野菜を農薬野菜とは言わないだろ
399:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:35:10
>>398
意味全然違うだろ。
400:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:46:47
ヤイヤマイク？
401:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 22:53:06
>>398
「ステン」は既に日本語化しているんだから、細かいこと言うなよ。
君もMacDonaldを「マクドナルド」っていうだろ？
402:ツール・ド・名無しさん
10/03/14 23:05:08
ケータイ
403:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:41:57
回転寿司は回転してない。むしろ巡回。しかも、能動的に巡回してるわけじゃないので
巡回させられ寿司と呼ぶのが妥当。
404:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:45:37
スタッドレスタイヤとか、ミシンとかもそうだな。
一般的名称として定着しちゃったものについて、本当は違うとか言ったところで何の意味もない。
個人的には、スポーツ競技大会の「アベック優勝」って言葉が非常に気持ち悪い。なにあれ
405:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 00:50:55
おれには、バイブとローターの呼称がどうにも気になる
ただ振動するだけならバイブなのにローターと呼び
本竿がうねうね回転するローターをバイブと読んでる不思議
気持ち悪い！
406:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 01:43:06
>>404
> スタッドレスタイヤとか
スタッドレスタイヤの何がおかしい？
407:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 01:50:51
スタッドってのはトゲ、要するにスパイクピンのこと。
スタッドレスタイヤってのは正式にはスタッドレススノータイヤを略した言葉だが
そのまま読み解くと、夏用タイヤもスタッドレスタイヤってことになっちまう。
408:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:02:32
うろ覚えだけど、車のフロントガラスもそうじゃなかったっけ。
日本に自動車が入ってきたときは既にガラスが入ってたから「フロントガラス」
でも本当は自動車がその形になっていく過程で風除けとして作られたから「ウインドシールド」
409:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:12:22
ボンネットとエンジンフードとか。
ただ、誤用から正しい言葉になっていく例もあるからな。
「あたらしい」は「新た（あらた）しい」の間違った読み方がいつのまにか一般化した例。
そのうち、「ふきんき」も正しい言葉になったりして。
410:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:18:50
ふきんきは百年経ってもねーわ
411:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:20:18
ｗｗｗｗｗｗ
412:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 02:27:12
「バイク」も、普通の日本語だと、モーターサイクルの意味になっちゃうからな。
ロードバイクとかマウンテンバイクとかだと自転車って意味になるが。
413:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 03:22:15
>>407
お前わかってないな。
スノーなのは当たり前なんだよ。
スタッドがあるタイヤに対比してのスタッドレスなんだから。
スタッドレススノータイヤなんて屋上屋を架すようなもの。
言わないよこんなふうには。
電子化をペーパーレスと言うけど、じゃ口頭で言うのもペーパーレスか？
違うだろ。元あった物を使わないから～レスになるわけで、対象は元々決まってる。
414:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 13:05:26
お前らブルホーンの話しろよ
415:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 16:50:19
>>413
分かってないのはお前だと思うぞ
416:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 17:11:11
>>415
>>414
417:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 21:03:05
ステンの例ならスタッドレスタイヤはスタッドに成るんだろな。ステンは気にならないけど
「コッタレス抜き」を聞くと背中がムズムズする。
418:ツール・ド・名無しさん
10/03/15 21:37:23
>>417
つ URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
419:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:07:48
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
これ使ってみるかなー サミーズよりカッコイイかも。
420:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:49:05
コッターレスクランク抜き
だったらいいのか？
421:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:55:24
コッタヌキじゃダメ？
422:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 00:57:04
指差して「これを抜く奴」
423:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 07:55:54
>>398も本望だろう
424:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 19:39:32
SORAなのにブルホーンにして
4ヶ月も乗っていたら
中指でボタン押すの慣れちまったよ
425:ツール・ド・名無しさん
10/03/16 23:13:08
中指でって手首返すの？
シフトアップ怖くねえ？
俺は低速ではなんとかなったけど50キロ超えた状態でのシフトアップは怖くて
バーコンに変えたぜ。
426:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 02:57:36
ブレーキ差し込む為にハンドル内径拡げたいんだけど棒やすりか何か突っ込んでシコシコやればいいの？
427:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 09:10:08
ブルホーン、内径でググると旋盤でやってるみたいだな。ドリルに付ける砥石で
いけるんじゃね？
428:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 13:19:45
今ハンドル内部にワイヤー通すためにドリルで穴あけてリューターでその穴広げるってこと
繰り返してるけど、ワイヤー通す位の小さい穴なまらまだしも
ハンドル内径を広げるみたいな綺麗で大きな空けるのは無理だよ。
理論的に無理とは言わんが、素人技じゃないね。
素人じゃデコボコで歪になるがオチ。それプラス削りすぎってオチも付くと。
下手に道具使うより、紙やすりでちょっとずつ現物合わせながら削った方がいいんじゃないかと思う。
429:ひさしぶりに来たので記念火気庫
10/03/17 23:33:51
Ｙ Ｙ
(・∀・)ヤックルー
430:ツール・ド・名無しさん
10/03/17 23:40:29
過疎ってんなー
431:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:03:57
バーテープ巻きたいんだけど、どんなの巻いたらいいかわからないんだぜ。
432:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:13:09
スポンジチューブでも刺しとけよ
433:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:13:40
どっちかというと消耗品だし、いろいろ試してみるのがいいと思うよ。
434:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:21:41
スポンジチューブって、クリンってまわらないかなぁ？
435:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 00:58:08
>>434
精子塗っておけば大丈夫。
436:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 01:14:04
>>191のルピノー、サイトにスペック明記しないのってやる気ないのか
LE PINEAU
URLﾘﾝｸ(www.nano-designn.com)
Straight Bull-Horn Bar
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
Speed Bull-Horn Bar
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
437:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 12:34:21 d4KZSmsZ
公式サイトが一番役に立たないってのは
ホントに糞だよな
438:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 21:01:04
オサレデザインにはよくあること。
つーか
「自転車乗り100人にアンケートをとって制作されたブルホーンバー」
ってどんな100人だよｗ
ここのスレ住人は一人も入ってないだろうけど……
439:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:21:36
>>426-428
「アジャスタブルリーマ」が使えるんじゃない？
ハンドツールながら、キレイな真円で拡張できるぞ
自分で買わなくても、まともなショップには必ず置いてあるから
借りるか加工を頼めばいい
それか、テキトーな短パイプを端に継ぎ足したら？
440:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:45:13
>>438
だったらハンドル径：22.2mmのブルホーンバー作って欲しいよね・・・
441:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:51:00
ブルの角の親指の位置にWレバーを設置しようと思うのだが。
難しいかな・・・
アウター受けをどう付けるかがキモかな。
バーコンをクランプ使って逆向きに付ける方のが簡単かなぁ。
そういうのやってる人いない？
442:ツール・ド・名無しさん
10/03/18 23:59:01
にっとーのがあるじゃん。
443:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 00:07:53
>>438 >>440
自転車乗り100人にアンケートをとって制作されたブルホーンバー
10人 街乗りピスト
10人 オシャレ自転車が好きな建築デザイナー
10人 インテリアコーディネイター
70人 ↑こいつらに影響されて自転車はじめたニワカ
エビホーンなんてキモイことはやりません
444:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 00:22:11
でも>>191はなかなか良いと思うけどな、ちょっと欲しくなってきた。
内側へ狭まってるのはシンテース的だし、薄い肩下がりで見た目もちょい良いし、何より安い。
445:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 01:23:51
>>428
フラップホイール使えば簡単。若干縮めてハンドルの穴に入るぐらいのサイズのものを上手にさがせば
サンドペーパーのテンションで均等に削れて行く。
電動ドリルで少しづつ調整しながらやれば削りすぎや、穴の偏りも予防できる。
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
446:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 04:09:14
↑それじゃ入口あたりしか削れんだろアフォか？
447:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 07:23:11
↑入り口あたりを削る話してるんだろ。おまえの尻の穴も削ってやろうか。
448:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 08:16:23
か
449:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 14:46:18
か、、、かみそり負け？
450:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 16:30:54
>>445
なるほどね、次サムシフター加工するときは使ってみるかなー
ただ、目詰まりがどの程度かしだいだなｗ
451:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 20:28:06
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
452:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 21:33:09
>>451
汚らしい親指がジャマで肝腎な箇所がまるでワカラン
453:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:28:12
コマンドシフター付けてるってことが分かれば良いだろｗ
テクトロのブレーキレバー、一緒の使ってるわ
454:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:36:16
コマンドシフターっていうのか。
便利そうだけど9s化すると高いな・・・
455:ツール・ド・名無しさん
10/03/19 22:52:37
ほれ
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
まぁ元が高値安定だから、その金出すならバーコン+サムビーズ(廉価版もでるみたいだし)にするけどな
456:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 00:50:17
dixinaの例の奴はまだ出ないのか
457:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 00:59:53
サミーズでよろ
458:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 01:03:57
>>439
これは良さそうですね。ありがとう
459:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 01:06:02
サミーズ廉価版くやしく
460:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 06:46:33
>>456
まだ価格未定
461:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 16:02:32
もう2010年も三ヶ月たったのにな…
462:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 18:38:59
去年の今頃組んだのを晒したら「安いのがすぐ出るのに高いサムビーズ買った情弱」と煽られたのもいい思い出ｗ
463:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 19:50:38
まぁ一点豪華主義だよね、アレつけてると。
464:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 19:52:32
サムビーズ程度で一点豪華とか…どういう感覚？
もしかして値段も知らない？
465:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 20:06:44
>>451
の写真俺のじゃんｗ
別のアングルからの写真UPしようか？ｗ
466:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 20:57:08
>>465
お願いします
467:465
10/03/20 21:53:06
>>466
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) ロー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) トップ
あまり他人にはすすめられないなｗ
バーはタイレルオリジナルブルホーンバー
バーの先端が平行でなく微妙に内側に向いてるあたりが気に入った
ワイヤーは変速バナナで邪魔にならないようにする予定
468:465
10/03/20 21:58:47 AFoRWwvF
一応下からも
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
そもそもコマンドシフターはドロップ用だしちょっと無理がある
左右逆だしｗ
慣れれば結構使いやすい、
469:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 05:22:26 FmQTnHoB
誰か奈良公園の鹿の群れにブルホーンで突っ込む猛者はおらんか
470:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 08:19:15
Ｙ Ｙ
(・∀・)？
471:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 09:14:54
コマンドシフターは
ブレーキングしながらトップギアから一気に１速に戻す
とかできちゃうのがいいよね
472:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 11:21:05
角切りの時期になったら鹿ホーンバーを作る猛者が！
473:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 22:17:02
せんとくんの痛車ですね、わかります。
474:ツール・ド・名無しさん
10/03/21 22:19:13 LYuOLrL+
ぼーっとしてたらテクトロのRL520が入手困難になってた…
475:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 04:06:55
数ヶ月前まで買えたらしいのにね(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
仕方ないんでエアロブレーキやらその他諸々ポチる予定
476:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:12:18
勢いでクロスバイクをSTIブルホーン化したは良いけど
Vブレーキのセッティングが全然決まらんぜ。
最悪店にもって行くつもりだけどこれ一人で出来る人尊敬するわ…
477:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:15:35
一応聞くけどブレーキの弾き代を調整するパーツを使ってるのか？
478:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:33:06
ダイアコンペのフレックスリードパイプっての入れてる。
調整するパーツってこういうのだよね？
479:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:38:20
>>478
違うぞ。これだ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
STIでVブレ引けないって知らないでやっちゃったのか。
480:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:38:23
>>477
ブレーキが楽器だったとは初耳だ
481:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:44:25
>>479
ああごめん、VブレーキはミニVなんだ。
で、STI+ミニVの実例は割と見かけるから引き量は問題無いと思う。
ただ調整のシビアさが想像を超えてたって言うか…
482:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 02:25:51 qsOiE5b+
角のある動物をかいたい ブルホーンで我慢してるオレ
483:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 06:51:19
解体したのか、ご苦労だな
484:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 11:50:20
>>481
シマノレバーでVブレでだと、アジャスターを本来の用途で調整域使いまくると
タイヤリリース用のクリアランス確保出来ないとかそんな感じ？
485:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 12:08:51
>>474
これは高いよな。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
486:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 12:50:12
>>485
高っ！CRCで送料払ってもまだ安いし、下手すりゃ安いカンパ・10速エルゴレバー買えるな
487:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 14:25:57 1zrmStBG
落差があって（なで肩）、加工なしにバーコンが挿入できるブルホーンバー
お薦め教えてください＞＜
日東は駄目なんですよね？
488:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 14:53:16
i∨|／|//／ ,. -,. ‐-､ ､,-‐‐-､ ゝ∧∧／
､!ゝ! /／/ ,. -' ,. '", ,` ﾞヾ ヽゝ∨
ヾ､!` // /,. ,. ' /,.'{ ｲ/,} !i l ヾ おて
ゞ ┤,-､ ／ /／ / ,' ' ,' i ,!ﾉ-ﾘ,!ゝ,(､ヾ,ゝ しめ
＼ ｲ ｄ､ ＼ ∠, ﾉ/ /' 'ﾉﾉ{iﾆﾆﾆ´',}ﾉ'y､ヾ. え│
フ フ_ _フ__ （_ { ' ,'; ﾉ{'"__｀ー'" ,.'-'、`,ゝ てに
＞ '´＿) (__ ＜ ,! ﾄ'´.r',､ヾ ' ,i/ r''; i!< やは
） ///// | ＼ iﾊ ; ! { l!i! |ｪ. ,'!､.ﾞ"ﾉ',-> ん
´つ ・・・・・ l､_ノ ゞ､ { ソ､ヾ､´// ',``ﾆ´'＞, ね
∠ ー,‐ ｽヽ } i':::. `',r'!" '"｀ ):.. ∠, │
/イ （__ ､<. i '!、_,. ﾍ=､_,ｨフ'"`ﾆ=='ﾌ │
/ , ､ヽヾ { 'i::;: i=-ｪ;;;┴;;;ｪ=彳'//イ !!!!!
' イ/ﾊ∧/ヾ` | l::;. !,i-!__l＿l_,.!.-!-!| /,ｲ /ﾚ､∧ﾊ∧
,! : l:: il|llllllllll|lllllllllll/,'/ |ﾊ、､ i
{ ､ ' i: |.ir'" /. _,./,っ / /,' ） ,' }
} ', |: i.i lTT'T"|´!'.ﾉ/ /:/,' ,i {!､-(!-､
ノ ,' ,}:: !ゝ}i`コi´,!| '/ ',. ゝ、(ヽ｀ ｀
´i´{ ' （::' ﾞ 'J￣},!´" ,／::."
`i'）､!ヽ;::::::::. {::::.. ／:::...:::::::::''''' ''':::
ﾉ' ' `ー'"`ｰ/:::..:::::: '::::::'::
489:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 17:31:36
ミサイルモノコック買ってDHバー部を切断
490:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 18:30:57
>>481
stiとバーの間の下側に2ミリ位のスペーサー噛ましてブレーキの引き代確保してみたら？
おらは、そうしてるよ。
491:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 18:43:35
>>487
ビートムーン
492:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 19:38:32
ライズバー逆付け長めのバーエンドーバー
493:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:43:32
おおー暖かくなってきたので、完成させた。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
ありきたりな組み合わせだけど。
494:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:48:22
中華カーボンですな
495:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:51:16
>>493
すんません。シフターとブレーキレバーはなんすか?
496:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 22:55:09
>>493
おー、どこのバイク？
497:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:03:07
シフターは、毎度おなじみのPAUL、ブレーキはProfile。
自転車は、そう、中華フレームのTNIでござる。
たぶん、シフターとブレーキレバー代でフレームかえるでござるよ。
498:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:04:58
あ、ごめんシフターはシマノで、サムビばPAULね。
499:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:23:57
ブルホーンにした場合、風の抵抗はフラットバーで乗るのと
どちらが軽減されるでしょうか？(どちらが前傾姿勢が保ちやすいか)
ちなみに今はクロスバイクにセンターバーを装着して乗っています。
あと、フラットバーからブルホーンにした場合はどのくらいの費用がかかりますか？
500:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:37:54
>>493
カラーに統一感があってかっこいい。
501:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:42:40
>>499
ケースバイケース
502:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:58:30 +4n8UVvB
>>499
フレームジオメトリーに依存でしょ
前傾姿勢は背中を丸めることじゃないよ
ハンドルの位置だけ前に出ても前荷重になってしまい、結局重心の位置を戻すため
腰が引けて猫背になり骨盤が立ってしまい悪い姿勢になる
ローラー台ではいい感じだったのにいざ実走するとなんか違和感ってのもだいたい重心が原因
正しいサイズ、ポジションでは背筋は伸びていて腹を凹ませず複式呼吸
スピードスケートなんかを見てみるといい
陸上競技でも前傾姿勢をとっていても猫背にはなっていないでしょ
元々人間の体は丸みを帯びた流線型
しかし例えばハンドルの幅が狭いと肩をすぼめてしまい上から見て⌒と帆を張ったみたいになって風の抵抗をうける
プロのフォームURLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
胴体にあたる風は左右に抜けていく感じ
503:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 23:59:46
>>499
センターバー付きフラバとじゃ風の抵抗は変わらんと思う。
費用は>>501の言うとおり。どういう仕様にするかで全然違う。
とくにブレーキレバーとシフターどうするか。これが決まれば大体決まる。
504:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 00:09:05
>>502
こういう態勢したらチンコと肛門の間(前立腺？)らへんが痛くならない？
505:499
10/03/24 00:20:18
>>501－503
早々のアドバイスありがとうございます。
ブルホーンの外観が好みなんですが
まだ乗り始めて数カ月の初心者なので
解らない事が解らないレベルです。
基本を覚えてから再検討したいと思います。
506:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 01:47:00
>>502
どう見てもプロじゃねぇだろｗｗｗ
骨盤が寝てる典型的な悪フォームだ（初心者に多いフォーム）
507:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 02:20:33
25.4mm経のスペーサーって売ってないかな？
ブレーキしっかり止められるようにちょっと伸ばしたいんだけど。
508:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 02:22:34
おなかがポッコリ出っ張ったデブ体型なら
＞胴体にあたる風は左右に抜けていく感じ
になるよね
509:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 04:39:38
>>493
ハンドルバーはどこの使ってる？
510:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 05:04:23
TNiだよーん。380だったかな。
Profileがドロップ浅めでよかったんだけど、サイズが400からしかなかったので。
511:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 11:01:45
>>510
> サイズが400からしかなかったので。
プロファイルのは400からとなってるけど、先端部が内側に向いている形状なんで
曲がりの部分で一番幅が広く400mmだが先端では380mmだよ。
512:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 13:29:04
なるほどー、そうだったのか。
ありがとう。
513:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 15:05:43
>>510
え、それってSTORKERのほうだけでしょ？>>510の検討してたAIRWINGはストレートじゃないけ、変わった？
514:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 17:51:44 AWDet58C
いつの間にかダイアコンペのミニVも手に入らなくなってるな……
515:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 18:28:01
このスレはクロスやMTB乗りが多いのか？
516:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 18:44:31
少ない
517:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 18:49:45
>>493 おっ、いい感じじゃん、参考にさせてもらうわ。
そのシフターの位置だとシフトチェンジとか使い心地はどう？
518:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 19:25:36
>>514
テクトロが手に入らなくなったから、売れちゃったのかな。
519:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 22:59:53
日東 の「B261AA」買ったんだけど、どっちが上かわかんないw
刻印のある方を上にして付けるのかな？
520:ツール・ド・名無しさん
10/03/24 23:24:06
日東のハンドルは刻印してあるほうが上。
どう使ったってかまわないけど。
521:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 00:07:02
ありがとう！
522:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 01:30:30
俺も明日にはB261AAが届く予定だったから参考になった。ありがとう
523:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 02:18:45
>>493
PAUL(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
何気に構成がかなり似てる。
プロファイルを諦めてTNiのハンドルにした理由までｗ
>>517
同じ構成で使ってるけど、結構いいよ。
手の小さい漏れでもハンドル握ったまま親指でFDは問題なし、RDも5~6速から上は操作できる。
RDの下のほう使うときは少し持ち替えたり指を伸ばす必要があるけど、そういう時は
既に減速して停車直前かだからから特に問題にならないかな。手の大きい人ならもっと楽だとおもう。
あとは当たり前だけど多段↑↓出来るから、ストップ＆ゴーの多い町乗りで便利。
524:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 10:43:07
582 名前： 梁(関西地方)[] 投稿日：2010/03/25(木) 09:26:02.55 ID:3ac5DuWS
URLﾘﾝｸ(www.calfeedesign.com)
竹フレームの変態ロード
525:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 11:15:47
何を今更と思ったら(ある意味)本格的なブル仕様でﾜﾛﾀ
しかしハンドルクランプ部どうなってるんだろ。一体型かな？
526:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 11:56:53
これはいろんな意味で危険な乗り物だな
527:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:20:42
ハンドルは本物かよw
528:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:31:21
てかピストだしwwww
529:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:32:14
たしかに立派なブルホーンだな。
530:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 12:36:11
イヤらしい・・・
531:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 13:43:57
>>528
一速の自転車全てがトラックレーサーじゃないよ。
ましてブレーキ、それもディスクブレーキ装備だし。
ところで自転車のアレをディスクというのに違和感がある。
リングまたはドーナツじゃないのかね？
532:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 14:01:43
何言ってんだこいつ
533:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 14:15:09
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ところで音楽のアレをディスクというのに違和感がある。
| |r┬-| | リングまたはドーナツじゃないのかね？
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
534:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 14:29:38
>>531
支柱があるのにリングやドーナッツはディスク以上に違和感があるわw
535:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 15:42:41
>>534
チェーンリングだって支柱があるのにリングというじゃないかい。
それよりもっと肉抜きされてるし。
536:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 15:59:12
>>517
>そのシフターの位置だとシフトチェンジとか使い心地はどう？
問題ないよー。
>>523
PAUL何気にかっこいいパーツおおいよねー。
インラインブレーキレバーもかってみるかな。径があうかな？
537:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 17:33:38
>>533
そういえば昔は「ドーナツ盤」とか言ってたな
538:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 17:51:37
レコードって、5mmくらいの穴の奴と3cmくらいの穴の奴があって
プレイヤーにアダプター付いてたりしたけどあれってなんか区別があったの？
539:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 18:12:58
>>535
チェーンリングは支柱無いよ。パーツそのものは輪っかだ。
支柱になってるのはクランク側。
540:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 18:18:25
>>538
ジューク・ボックスって物があってだな、以下ggrks
541:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 19:01:58
>>538
今で言う「ＣＤオートチェンジャー」みたいな機械が
アナログレコード時代にもあった。
機械でレコードを掴みやすいように、真ん中の穴を大きくしてあるだよ。
542:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 19:18:10
>>540-541
なるほど勉強にﾅﾘﾏｽﾀ
レコードが大きいほど穴も大きくしてて
それで何かメリットあんだろ位しか思ってなかったｗ
543:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 19:26:50
>>542
>レコードが大きいほど穴も大きくしてて
逆だ逆
544:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 23:57:53
シングルギア＝ピスト じゃないからな。
勉強しとけよ
>>528
545:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:16:37 uvoVwENc
大漁すなぁwwwwww
546:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:19:25
>>545
悔しまぎれに後出し釣り宣言乙ｗｗｗ
547:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:39:56 uvoVwENc
でも少なくともロードじゃないよね
548:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 00:45:50
もういいよおまえ帰れよ
549:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 02:46:56
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
550:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 12:14:52
とんび座り
551:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 19:21:53
>>549
いい加減つまんないって気付よ
エロ画像ならbbspinkでいくらでも見れるっつの
自転車板でうれしそうにエロ画像ばかり貼るってどんだけ空気読めないカスなんだよ
死ね
552:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 21:18:24
shineにしては面白い写真だと思う
553:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 22:19:41
>>493
paulを装着してる部分の拡大写真見せてくだしあ！
554:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 19:51:26 29KBkw5k
age
555:ツール・ド・名無しさん
10/03/28 20:12:22
Ｙ Ｙ
(・∀・)ヤックルー！
556:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 06:58:59
誰かこれ使ってないすか？
HED. Third Brake Lever
URLﾘﾝｸ(www.hedcycling.com)
詳細な取付方法
URLﾘﾝｸ(www.parktool.com)
右左別売りで各90ドル
URLﾘﾝｸ(www.glorycycles.com)
取付簡単かつ合理的で、収まりもとても美しいよね。
スプリッターなしで良いからレバー単体でもっと安くならんかな。
557:556
10/03/29 07:24:53
ごめん、自己解決した。
これと同じものだ。これなら前にも出てたな。
URLﾘﾝｸ(jtekengineering.com)
URLﾘﾝｸ(www.occn.zaq.ne.jp)
558:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 16:51:59
ブルホーンって一般の人から見たらハンドルが前後逆についてるように見えるのかな。
先月NITTOのB263AAにしてから、既に2回前輪を180度回転させられてる。
どうも状況からしてイタズラとかじゃなくて、親切な？オバチャンが
「アラ大変！この自転車ハンドル逆だわ。直しといてあげましょ」
っていうような感じなんだよね。
559:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 19:46:09
>>558
オバチャンが工具使って回転させることができるってのがなんかすごいんだが。
六角レンチとか必要だと思うし。
560:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 19:51:14
違うんじゃね？
561:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 19:53:10
>>559
ハンドルというかフォークを後ろ向きにされてるだけだろ。
562:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 22:54:47
>>558
ノーブレピストかよ。
563:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:29:01
アウターに余裕あるとかステムが短いんじゃね
564:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:29:38
>>562
いやいや、フツーにブレーキ付いたビアンキのミニベロだよ。
この前、嫁が街で駐輪してて、用事がすんで戻ってきたら逆さに
なってたんだけど、最初は>>559みたいな事をされたと思って
仕方なくそのまま200mくらい走って、よくよく見たらフォーク
が逆になってただけだったんだと。
565:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:41:52
ブレーキ付いてるならワイヤーが邪魔して180度回転なんて出来なくね？
仮に力技で回転させたとしてもその状態で運転なんてありえなくね？
566:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:51:36
>>565
車種やケーブル長によっては出来ないことも無いよ。
ただ、気づかないのは鈍いとしか言うしか無いけどｗ
567:ツール・ド・名無しさん
10/03/29 23:56:34 tnSLju1M
RL520、結局海外通販で購入
6000円でおつり来るくらいのレートになった
まぁ、日本では見つからない黒だしいいか…
568:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 03:46:33
ドロップハンドル見て
「あら、上下さかさまだわ」
という親切なオバチャンが
工具を持ってニヤリと笑っています
569:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 09:34:33
>>566
嫁は普段は子供乗せママチャリしか乗らないんだけど、珍しくオレの自転車を
借りたときに限ってそんな目にあったらしい。
当然自転車には疎いんだけど、ブレーキレバーが手前向いてるんで親指で
ブレーキかけるハメになって、相当運転しにくかったと言ってたw
570:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 13:43:44
フラバ？
180度回転したら左手前ブレーキと前後も逆になるだろうに。
571:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 15:02:48
>>570
NITTO B253AAショートブルで、ステム横にもともとのフラバ用ブレーキレバーです。
当然ブレーキも前後逆になるだろうけど、テンパってて気にする余裕はなかったみたい。
572:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 22:55:12
>>571
嫁さん自身も良く判ってなかったんだな。
しかしアレだ、その嫁さんなら自転車の形が少々変わってもバレなさそうだなｗ
573:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 23:07:59
>>571
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！55品目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋ ﾟ + ･
.∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ よく言った>>572
∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * これから毎日IYHしようぜ？
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣
574:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 23:35:58
旦那が他人に入れ替わってても気づかなさそうな嫁だな
575:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 01:53:25
しかし高価なパーツに変わったら目ざとく見つかる不思議
576:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 03:05:35
あるあるｗｗｗ
あるある・・・
577:ツール・ド・名無しさん
10/04/02 14:48:39
dixnaはpaul thumbiesもどきを出す気はあるのか無いのか
578:ツール・ド・名無しさん
10/04/02 18:05:11
いい加減続報が欲しいところだな
579:ツール・ド・名無しさん
10/04/03 16:29:34
高価なパーツはギラギラした色だからバレるんだよ
元のパーツと同色にしとけばバレない
580:ツール・ド・名無しさん
10/04/04 21:35:29
フラットバーロードをブルホンにしました。
カッコよくなって安定性も良くなった気がします。
換えて良かった！
581:ツール・ド・名無しさん
10/04/05 21:49:24
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
582:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 05:18:59
>>581
これってハンドル径22.2mmなの！？
なんてハンドル？？
教えてお願い！！
俺もブルホーン化したいんだけど
STIは高すぎて駄目なんだ・・・・
583:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 00:51:08
クロスバイクの長いフレームでブルホーン斜め下逆づけしたらちょうど下ハンなんじゃないかと思えてきた
584:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 02:42:31
URLﾘﾝｸ(bbs2.hip-fetish.com)
585:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 22:48:15
ラピッドホーン復活するんだね。オレは先週エビ化しちゃったから必要ないけど
URLﾘﾝｸ(aoiind.blogspot.com)
586:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 00:02:23
>>585
お、ついに復活か。>>582も買うしなねぇな
漏れはPAULにしちゃったけど、しっかりブレーキングできて、かつ親指だけでシフトの出来るエビは
ワイヤの取り回し以外はST-7971に次ぐんじゃないかと思ったりする。
587:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 00:09:21
>>586
>ST-7971に次ぐんじゃないかと思ったりする。
異議あり！
ST-M530が快適すぎる。STIみたいにブレーキレバーで変速できるし。
588:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 07:04:12
>>587
つかST-M530ってSTIだろ。
589:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 07:07:38
フラットバーからエビホーン化するにあたっての心配がひとつ…
駐輪時、強風などで車体が倒れたらブレーキレバーとかシフターの付け根
なんかが逝っちまわないかということだ。
590:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 10:05:40
>>587
エビだから別に矛盾しないと思うけど。
>>589
確かに倒れたりするとワイヤが折れる事がある。
これは変速バナナを付け根の所に入れとけば大丈夫だと思う。エビ感が少し落ちるけどｗ
強くぶつけた時はワイヤだけで済まずにアジャスタ部分がつぶれたけど本体は無事だった。
アジャスタはワイヤを通す割が入ってるから潰れ易い。これはスモールパーツで買えたと思う。
591:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 10:57:16
>>582
ハンドルは22.2ですが、自作です。
詳しくはこれを。
↓
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
リーチを結構長めに設定しているので、先端部を持った時は
かなり深い前傾が得られ、向い風が凄く楽になりました。
しかし新しいラピッドホーンが出るとの事なので、余程の事でも
無い限り、そちらを買ったほうが良いかもです。
592:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:06:01
これ怖すぎるだろｗ
593:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:23:16
絶句
594:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:30:48
b602aaってアルミだろ？
ママチャリハンドルとの接合部よりも曲げた部分が怖い
595:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 11:44:51
接合してないんじゃ・・・
596:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 12:07:00
接合ってのは溶接とか接着剤で固定したものだけを指す言葉じゃないよ。
タイラップで止めた程度でも接合とは言えるから。
597:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 12:23:46
屁理屈はいいから
598:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 12:49:52
日本語が正しく扱えないのは哀れだな
599:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 13:19:31
先端に力かけたらボロッと外れそう
600:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 14:02:51
RapidHorn先端の上がりがなくなってその分少し長くなるってことかな？
601:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 15:43:30
説明だけ見てるとレバーの締め付けだけで固定してるような感じで怖すぎる
せめて芯材入れて補強してるぐらいの事は言ってくれw
602:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 16:06:26
感じも何もそれだけだろ。
603:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 17:35:35
よく考えたらドロップ何とかも、構造的にはちょっと心配な気がする。
ロード用ブルでエビにするなら、面倒だけどクランプ内径を削って、
きちんと差し込むのが一番いいな。
604:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 18:43:30
ちょっと恥ずかしいかな？と思ってたけど、変速・Vブレーキバナナの替わりに
インナーリードユニット使うの全然問題ないな
>591、ありがとう。度胸があれば何でも出来るわ
605:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 18:56:44
結果を気にせず行動することが度胸なら、まあ何でもできるわな。
606:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 19:11:17
別に使えてるらしいし、実際の強度感とかは本人にしか分からんのだからあれこれ言ってもな。
607:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 20:24:24
ブレーキングとか、荷重のかかる時は①握ってる訳だしね。
いろいろ試行錯誤して>>591的にokだと思ったから常用してるんだろうし。
別に良いと思うけどな。
608:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 21:41:15
あんな図を見て危険が感じ取れない人はお気の毒としか言いようがない
本人は自己責任ということはわかってるみたいだから好きにすればいいと思うけど
609:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:23:37
(いるのか分からんが)真似する奴も自己責任でな
610:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:26:39
>>596
言いません
611:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:43:27
普段静かなのに、叩けるとなると書き込む奴が激増するんだな。
612:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 22:52:27
まあ２ｃｈだしな…。
613:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 23:13:19
叩けりゃなんでもいいんだろ？手作りブルホーンでもビアンキでも。
614:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 23:33:50
常時ID表示にならんかね
そーすりゃ、粘着だろうが自演だろうが、まとめてあぼーん出来るんだけど。
615:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 23:35:42
ヤバさが理解できないと、そういう斜め上のとらえ方になるんだなw
616:582
10/04/10 23:43:32
私がレスしたばかりに、スレの空気をおかしくしてしまいました。
これ以上荒れて欲しくないので、画像を消しておきました。
皆様にご迷惑をお掛け致しまして、大変申し訳御座いませんでした。
617:581
10/04/10 23:48:52
すみません、>>616のレス番間違えました。
618:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 00:15:14
>>616
気にするなよ。
どうせ、いつもの奴が連投してるだけだ。
619:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 03:06:35
こうやって写真うぷするやつが居なくなるんだよな
オレもこんなブルにして使ってるよって見せるのが怖いよ
620:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 03:41:08
見た目が面白いとか馬鹿っぽいのとかは笑って終わりだけど、明らかに強度に問題があるのはやっぱり心配になる。
それでたくさん指摘されてるんだろうし。
故障して「痛かったぜすりむいたぜ」で済むなら「お大事に」で済むが、事故したら大きいケガをする可能性もある。ハンドルだし。
見た目格好良くするためだけに先端を付けてるならこの方法は有りだと思うけどねｗ
621:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 04:49:43
おまえら変なとこで真面目だなw
確かに強度については俺も不安に思ったが、それはそれとして
>>581はカッコイイと思ったぜ。うpサンクス
622:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 05:35:53 YbQJGLxp
本人だけが自爆する分には別にどーでもいいんだけどさ、
そういう整備不良的な、予知し得る危険性が明白なのに
全くの他人が巻きこまれたりするのはイヤだなあ とは思うよ
623:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 08:44:55
そもそもあの形状で、力一杯先端握れるかな。飾りみたいなもんじゃね？
624:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 08:59:23
おまいらも好きだなあ
625:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 09:21:00
日東のRB-018-SSBにSTIをつけてみたんだけど、
ブレーキレバーのクリアランスを出そうとすると握り部分がバーエンドから
飛び出しちゃうんだよな。おかげでケーブル処理は楽だけど。
ただいまバーエンドの処理を検討中。
626:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 14:00:48
ブレーキレバー、この向きだと変ですかね？
ノーマルのケーブルでは正しい向きに付けられなくて。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
こっちの付け方だとケーブルの取り回しもきついし、手前部分を握る時に狭くなるので・・・
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
627:626
10/04/11 14:03:50
m9(^Д^)あっビアンキだ！ は無しでお願いしますｗ
628:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 14:05:17
操作しにくくなければ、それも有りなんじゃないか。
629:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 14:16:32
>>626
カニホーンだ。蟹に角は無いはずだけどカニホーンだ。
上のも下のもやってる人いるよ。
630:626
10/04/11 14:30:46
おお～すばやいレスありがとうございます！
上のほうでやってみます！
631:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 15:33:25
>>630
上の方のロード版が>>140
この写真の時点ではケーブル外側に這わせてたが
今はハンドルに穴空けてケーブル内蔵してる。
632:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 15:43:28
ちなみにこの形状の問題点は、ちょうど手の下辺りにブレーキ固定金具が来てしまい
そこが盛り上がって手に当たって痛くなること。
俺はそこに100均で買った地震対策用のエラストマー樹脂を貼りつけてその上から
バーテープ巻いてる。ブラケットの辺りで盛り上がってるのと隙間から見えてる青いのがそれ。
ロード用の厚さ1mm位の薄いブラケットでも気になるんだから
MTB用のブラケットだとかなり問題になりそうだが。
633:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 16:36:14
上り坂でダンシングとかするとケーブルが膝にあたりそう
634:626
10/04/11 18:00:51
>>631
ありがとうございます。
スレさかのぼると蟹ホーンって名前はここでついたんですねー。
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
ある程度段差を解消できるんじゃないかと思って、テープをブラケットの前後に分けて巻いてみました。
ちょっと乗ってきたけど、ずっと同じとこ握ってるわけじゃないし、意外と気にならないです。
シフトチェンジは握り替えないとできないですし、長距離だとどうなるかわかりませんが。
635:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 18:05:49
ハンドルが外側に開いてると力を入れにくくないか？
636:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 18:23:32
握力鍛えるやつもだけど、俺はこっちの方が強く握れる。
637:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 19:33:34
Vブレーキ対応のブル用ブレーキレバーって存在する？
一応ロード用ブラケット付きのやつがあるのは知ってるけど、TTレバーというかエアロレバーというかあれがいいんだけど・・
638:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 19:42:40
ミニV使った方が早いな
テクトロしかないのが問題だが
639:ツール・ド・名無しさん
10/04/11 19:44:40
>>634
これアンオーソライズドの幅５２０とかあるやつ？
640:626
10/04/11 21:37:52
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
これです。
注文する時は幅５０５となってたけど、注文後に店から「実測幅４７０だったけどいいですか？」ってメールが来て、むしろそのほうがいいですってことで注文しました。
641:ツール・ド・名無しさん
10/04/12 14:36:03 rYVhq+O9
>>637
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
これなら使ってる
先端の穴に挿入するタイプのは見たことない