10/02/21 23:12:33
CRの踏切で一時停止しようとしたら、俺を風よけにしてた
ロードがびっくりブレーキする音が聞こえた。
おまいら、踏切は一時停止で、変速せず一気に超えてるよな？
750:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 00:13:41
きちんと一時停止せずに突っ込む自動車も非常によく見かける訳だがな。
751:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 00:59:30
とりあえず、どうしようもない連中は勝手に自爆して逝ってくれということだなw
752:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 01:26:15
近所に高速の高架の脚が立ってるため見通しが悪く、一時停止どころかさらに徐行してもう一度停止した方が良いところがある。
この間も一時停止から徐行してまた止まった大型スクーターに他県ナンバーの商用バンが突っ込んでいた。
753:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 07:29:26
>>745
お見合いしたらどうするんだよ。
こっちが正しい状態で譲ったらこっちが間違った方向に移動することになってしまう。
それで事故ったら過失になってしまう。
法を犯して譲るのはあまり賢明とはいえない。
754:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 08:11:05
>>752
その状況で一時停止から徐行中にクラクションでせかされることはよくある。
で、そいつも同じ場所で徐行するんだ。(´・ω・｀)
755:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 17:37:50
>>748 そういうヤツは大抵ママチャリだな。
アイツらは自転車を歩行者だと思ってるから一時停止で止まらなくていいと思ってる。
てか巻き込み規制がいい加減に嫌になるな。
756:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 23:22:14
車種に関係なくすべて自転車は止まらんよ、ロードが止まってると言いきれんだろ？
757:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 23:28:55
ママチャリの俺はロードのいつもヒヤッとさせられてる。
１ヶ月に１回は逆走ロードとすれ違う。
758:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 23:54:35
>>753
>間違った方向に移動
ってどんな状況なんだろう。
「お先にどうぞ」するのにどこかに移動する必要は無く
普通は止まっていれば済むことだし、
ましてや法を犯して譲るってありえないよ。
>>747
一時停止の有無は優先順位に関係ないのに
相手方に一時停止が在るのを知ってると自分が優先と勘違いするドライバーが多い。
だから全方向に一時停止を付けといたほうがまだましと思われる。
>>757
ロードはきまぐれだからね
759:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 00:25:19
>>758
ちょっと待て、一時停止ってのは普通「優先道路」
では無い側の道路にあるものだぞ？
見通しが悪い交差点でお互いにタイミングちょうどで路地から
出てきた場合はどっちが優先かなんてのは譲り合いになるだろうが
基本的には優先道路側が優先、だろ？
760:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 00:44:00
>>756
俺は止まってる。
だからすべてでは無い。
761:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 07:33:25
俺が止まる
相手が止まる
……( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
後ろのやつがうざがる
762:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 08:09:01
車の運転もそうだけど、自分が基本通りに安全運転してるなら、周りの目なんか気にする必要はないよ。
763:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 08:09:47
道交法がどうとか自転車乗りってアホじゃねーのｗ
三輪車＞歩行者＞ママチャリ＞自動二輪＞車＞クロス＞ロード
の順に優先なんだよ
たとえ赤信号無視した歩行者を轢いても社会的な悪は轢いた側
どんな道であろうが歩行者が最優勢なのは当たり前
道交法がどうこうとか言ってる奴って人の命をなんと思ってんだろう、マジで理解不能
俺の言ってることが間違っていると思うならお前等もタクシーに轢かれても文句言えんわなｗ
車に乗れない貧乏人は車道や歩道を走らせてもらってるってこと忘れんなよ
ロードとか日本社会のゴミだから走りたきゃ外国行って走れや
体を鍛えるために走るなら軽量チャリなんかのるなや、己の足で走れや油デブども
移動手段で乗ってるなら自動二輪買えや貧乏人が
764:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 08:20:15
自己紹介乙
765:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 08:22:21 tAD+9oMb
はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
766:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 09:34:05
気を利かせたつもりで優先順位の高い奴が譲ろうと止まることがあるがお見合いになって激しくうざい。
こっちは順位を守って待ってるんだからさっさと行け！
767:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 14:11:03
>>757
おれは１日１０回は逆走ママチャリとすれ違う
768:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 14:22:02
俺は一日10台は逆走無灯火ママチャリとすれ違う
決まって向こうは
「スポーツ自転車なんかで車道を堂々とスピード出して走って、
こっちは端ギリギリ走ってるのに危ないじゃない！」って目で
全く自分が間違ってることに気付いてない
あと無灯火ママチャリWithチャイルドシートが一時停止無視で出てくるのも多すぎ
そして、交差点に同時に侵入してるのに
車が優先と勘違いしてて一時停止もせずに右折してくるDQNも多すぎ
もうやだ＠都内通勤
769:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 15:11:15
免許を厳しくするとクルマが売れないからな
770:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 19:01:52
>>761
事故が起こらないのなら後ろの奴が怒るくらいどうってことはないな
771:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 19:19:46
>>749
遮断機故障でも轢かれない程度には減速してる
んでも、あそこ上り坂だから一時停止すると余計危ないから徐行ってとこだな
772:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 19:45:02
>>768
無灯火、逆走、一時停止無視の自転車、
それほどまでに気になるってんなら、あんたも端に寄りすぎなんじゃねえか?
クルマに遠慮しねえで、もっと堂々と悠々と走りゃいいんだよ。
警察が「自転車はクルマに非ず」という方針をとってから30年以上経つんだ。
無灯火、逆走、一時停止無視の自転車はすぐには無くならん。
準歩行者だと思って対処せえ。
それから、右折しようとするクルマが居たら、立ちコギするといいぞ。
773:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 19:50:59
だがちょっと待って欲しい
もし>>768がリカンベント乗りだったらどうするのか
774:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 19:57:13
リカンベントは加速悪いからかなりの豪脚じゃないと交通の流れに乗れないからな……
775:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 21:19:51
>>773
ケチケチしねえでベロモービルにすりゃいいんだよ。
なんてな。
リカンベントの場合、さらに鷹揚に乗らねえとな。
776:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 21:39:41
可能性を言い出すとリカトラってこともw
777:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 21:41:46
正直、車運転してる身としてはリカンベントはご勘弁したい。
778:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 22:46:52
リカはすり抜けやりにくそうだから却下
779:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 00:15:24
>>759
しかし優先道路を走っているなら
標識の有無に関わらず交差する道路は一時停止義務があるし
優先道路側は徐行義務等もないのでそれほど問題にはならない。
住宅街なんかには全方向一時停止の十字路ってけっこうあるよね。
もちろん優先道路ではないので
優先権があるのはまず道幅の広い方、
同じくらいの道幅の場合は自分の左側の車になる。
一時停止の有無は関係ない。
ただ、道幅はまだしも左方車優先なんて殆どのドライバーが
意識してないので、一時停止があったら相手が優先と考えるのも悪くはない。
でも相手に一時停止があるから自分が優先、と考えるのは危険だ。
あともうひとつ気をつけたいのが直進優先だ。
これは対向右折車に対する優先であって、左右から来た車には関係ない。
しかし誤解してる人が多いから優先順位にこだわりすぎると痛い目に遭う。
780:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 00:33:43
標識は自分の正面のを見るという決まりだから、
自分の前に一時停止があれば、一時停止する必要があって、
相手側に一時停止が有るかどうかは見る必要ないよな？決まり的には。
すると、相手も自分も、「自分のとこに一時停止あるから相手が優先」と
考えて、永遠に動けなくなってしまう。<両方に一時停止のある交差点。
まぁ普通は両方一時停止だと見ればわかるんだけども。
781:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 06:15:23
>>778
却下ってなんやねん
782:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 07:46:16
>>777
> 正直、車運転してる身としてはリカンベントはご勘弁したい。
なぜ?
俺もクルマ運転するけれど、リカンベントになにか問題があるかね。
死角に入らないように走るのはどんな自転車でも同じだし、
死角に何か居る前提で走るのはどんな車両でも同じだと思うが。
783:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 09:39:03
リカは常に目立つ旗立てて
後ろにも反射板付きのゼッケン付けてくれ
784:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 21:02:03
>>782
死角じゃ無くて単純に見た目がバランス悪そうだからじゃないか？
とくに低速だと安定し無さそうじゃない。
普通の自転車よりも追い越すのに気を使うってことだろ。
785:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 23:23:49
気を使ってくれるんならリカンベントにしようかな。
786:ツール・ド・名無しさん
10/02/24 23:28:42
ダンプに轢かれてペッチャンコ
787:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 01:43:58 RSE4G647
優先道路か否かはセンターラインを見て区別できるが、
免許持ってない自転車乗りは、
そういう基本的な事を知らなかったりするから恐い。
実際問題として、
すべての交差点で飛び出しに気を付けながらクルマの運転などできない。
うしろのクルマからクラクション鳴らされるのがオチだ。
自分が優先道路だったら、信号の無い交差点は突っ切るだろ？
（横断歩道があったら気を付けるけど）
死角があっても突っ切る。
788:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 01:48:21
えっ
俺は停止線か一時停止、明らかに大きい道路ってくらいの説明しか知らねーな
あとは車線の端に破線引きされてるのは見るけど
789:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 02:04:27 RSE4G647
交差点の中までセンターラインが引いてある方が優先道路。
790:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 02:07:33 RSE4G647
↓ 標識の場合はコレ
URLﾘﾝｸ(info.pref.fukui.jp)
791:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 03:39:57
この標識見たことないわ
792:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 07:59:21
優先道路の見分け方については、免許持っているはずのドライバーも忘れている場合があるのでは。
自転車で優先道路を走っていても、横から突っ込んでくるクルマは少なく無い。
規則を覚えていなくても、周りのクルマにあわせて何となく通行していれば、クルマはなんとかなっちゃうんだよね。
なにせ、クルマより強いのはクルマだけだから。
793:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 16:17:44
>>782
リカンベントに旗立ってるのはそういうことか
でもリカンベントって最近見ないな
794:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 17:34:48
>>793
背中暑い割に腹冷えるからな
795:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 20:47:43
何言ってんだおまい、40条2項よく読めよ、片１で自動車が18条に従って左に寄ってるからそのままでいいって分けないだろ。
796:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 21:06:23
はあ？
797:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 21:47:04
>>786
ダンプに轢かれてぺっちゃんこにならないのは重機くらいなもんだ。
798:ツール・ド・名無しさん
10/02/25 22:55:45
ジャッキーチェンの映画みたいに
リカでダンプに轢かれそうになったら
ダンプの車体の下を潜れ
799:バイク便ライダー
10/02/26 01:02:27 RSOeEwtd
自転車乗りの方へ
合図したからって割り込んで良いわけじゃありません。ちゃんと目視しましょう。てか、ミラーくらい付けましょう。
信号青に変わった瞬間に、いきなり後ろから、しかもバイクの右側から前に割り込むのは止めてください。
バイクの加速は車の比じゃありません。