10/01/11 13:50:51
間違った
>95さん ---> >98さん
101:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 14:57:34
EL510改の二回目の試験終了
何とか熱的には耐えたみたいだ
夏とかはもしかしたら厳しいかも知れない
とりあえずしばらくこれで運用してみよう
一応長時間付けても熱ダレによるLEDの光の青色化は無かったしな
まぁM3-2とか持ってるから要らないと言えば要らないんだけどね
テールランプは精度とか値段考えて猫目が一番だと思う
個人的にはAA一本の細くてスマートなフラッシングを作って欲しい所
102:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 17:03:27
>99
配光の良さだけなら猫目もなかなかの物
明るさを上げられないのは矢張り放熱問題が大きいと思うよ
熱伝導で廃熱するのが一番簡単だけど、それには金属加工の
技術など簡単なりに結構広いジャンルに渡る技術が必要になる
多分猫目にはそこまで広範なジャンルの技術者を揃えるほどの
余裕は無いんじゃないかな
103:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 17:45:02
>>102
東大阪の金属加工/プレス屋あたれば幾らでも見つかると思うぞ
今不況だからめんどくさい加工でも安く引き受けてくれる筈
放熱版拡大して本体の外に出すだけでいいし
というか、EL510改の総合的な結論
エネループとの組み合わせで初期照度100ルーメン程度
4時間過ぎで60ルーメン程度
SG-305よりもランタイム長いし、十分実用に耐えると思う
熱問題も今の所問題なく、夏でも走れば少しは空気の入れ替わりが
あるだろうから大丈夫だと思う
104:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 18:02:05
>>102
懐中電灯と同じまん丸の他者への配慮の無い配光がなかなかの物？
ちなみに某完成車メーカーのハブダイナモ用のLEDライトを分解してみたが
一応金属製のライトブラケットまで熱を逃がす工夫がされてた。
105:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 18:02:21
今LD-130Rを愛用してるんだが、これの変則発光パターンってもしかして
制御部が海外版のLD-150Rと共用で本来付くべきLEDの部分が抜けて光ってるから
全く点灯しない時間があるんだろうか
もしそうだったら滅茶苦茶な手抜きだな
今度秋葉原で赤色LED買ってきて追加してみるか
106:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 18:10:40
>>104
レンズ面の上1/3をアルミテープで隠せばいいだけだろ
107:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 18:48:10
>104
猫目のレンズ＆リフレクタはハロゲンの物こそ至高
108:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:05:19 xGEMYGMp
このスレでいいって言われてるDOSUNってどこ行ったら買えるんだ？
近所の店何軒か回ったけどどこにも置いてないんだが？
109:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:14:06
amazon、アカリセンターとか通販しか知らんな
110:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:23:00
田舎住まいじゃ通販しか手は無い罠
物の入手に関しては大都市圏が羨ましい
111:108
10/01/11 21:26:57 xGEMYGMp
大阪在住なんだが店舗でDOSUN置いてる店ってどこかあるかな？
通販は面倒くさいしやっぱ実物見て買いたいのでもし大阪か関西エリアであれば
教えてください
あとDOSUNって何て読むの？
ドスン？
ドースン？
ドサン？
ドーサン？
112:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:35:18
都市部でも自転車屋には意外に置いてない
電器屋とかホムセンだな。でも置いてない事が多いが
113:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:40:19
>111
んーのんのんのん
ドゥサン
おｋ？
ドゥサン
114:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:42:50
>>106
ふーん。アルミテープで遮光する必要があるライトというのが配光がいいんだあ。へー。
115:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:47:51
＞アルミテープで遮光
そんなのLEDメーカの提供するコリメータレンズを
何の工夫も無しにただ取り付けただけのダメライトにしか要らん罠
116:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 21:49:53
>>112
アメ横に行けば置いてるよ。
117:１０８
10/01/11 21:50:38 xGEMYGMp
>>112
あ、電気屋か！盲点だった
でもなんでそんなに評判のいいライトが自転車に置いてないんだ？
118:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:01:04
DOSUN S1で良ければ梅汁においてたよ
119:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:01:50
>117
評判いいって言ってもつい最近の話だしなぁ
自転車屋とか何年も定番であり続けた
信頼置ける品しか扱わない所ばかりでしょ
120:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:02:03
>>117
代理店が自転車業界と関係ない会社だから。
確か、ミリタリーショップだったと思う。
121:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:05:22
マルゴーだな
>>
122:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:09:37
あの東京都上野御徒町アメ横ガード下のマルゴーか！？
123:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:25:06
>>114,115
中心部を前から見えなくするだけでも対向者の目には随分優しいんだよ
配光に関しては明るければどうでもいい
124:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:31:51
>>104
配光ってLE530程度ならギリギリ庇は要らないだろ
DOSUNレベルになると必須だとは思うが
125:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 22:47:18
EL-530で初期の明るさが60lm程度なんだっけか
確かに要らないと言えば要らないレベルではあるが、このレベルで
山道でも大丈夫ってのは流石に無いわ
126:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 23:05:48
>>122
ああ、そのマルゴーだ 正直自分もびびった(ｗ
127:ツール・ド・名無しさん
10/01/11 23:16:35
>>95
比較スレでもないが 猫目 EL520とDOSUN S1
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
実際はEL520の中心光周辺にはうっすらと周辺光があるが並べて撮ると判別できないレベル
128:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 00:00:15
DOSUN進めるやつ多いけど
ランタイムも書かず明るさしか言わないのは何故？
人によって、明るさ＜ランタイムになったりするだろ
暗いところばかり走るやつなら、明るさ＞ランタイムだろうけど
129:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 00:02:06
DOSUNは明るさ切替でランタイムのばせるし。
130:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 00:19:00
>>128
猫目のインチキランタイムは当てにならん
実際使いモノになるのは10時間程度
それもDOSUNよりも遙かに効率の悪い旧式のLED使ってるから
暗い癖にあんまり実用時間伸びない
実用面で言えば圧倒的にDOSUN＞猫目
もっともあの気持ち悪いデザインとガキの落書きみたいなロゴのせいで
俺の選択肢にDOSUNは無いけどな
131:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 00:59:37
ま、猫目買っとけば間違いないよ
132:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 01:01:13
>>128
>>98だけど、よく走る多摩サイ程度ならS1の30％モードで走れるので
一晩中走り続けても問題ないから、ランタイムを気にする必要がない。
もちろん、予備の電池は常に携行してるけど、単三２本で済むので、
ほとんど負担にならない。
以前にメインで使ってたのはHL-EL600RCだったけど、充電が切れたら
終わりな上に、ローモードでも一晩保たないから、予備にもうひとつ
メイン級のライトを持つしか手の打ちようがなくて、激しく後悔した。
HL-EL530はそれより長持ちはするけど、予備電池を４本持ってなきゃ
ならない。本体と予備で単三８本ていうのは、さすがにアホらしいと
感じてやめた。予備を必ず持つのは俺の性格だからしょうがない。
エネループ使うし予備は必ず持つし、となれば、ランタイムはあまり
関係ないと俺は思ってます。
133:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 01:21:01
予備に電池を持たなければならないようなのは、設計不良だろ？
134:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 01:40:46
それって、EL-530の事だよな。
135:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 03:57:11
>>133
俺の性格だって言ってるじゃん
136:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 21:01:40 5HlStNH+
DOSUNだったらどれ買ってもHL-EL530より明るいのか？
HL-EL530信者の俺としてはショックなんだが
HL-EL530を超えるライトなんて無いと信じていたのに（見た目以外で）
137:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 22:41:30
>>136
どれでも明るいよ。
NRX-35でもEL530なんかお話にならないくらい明るいけど、
DOSUNはそれ以上。
138:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 22:46:12
>>136
マジで言ってんの？
139:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 22:49:22
>>138
地方だと猫しかライト売ってない店も多いからな。
140:ツール・ド・名無しさん
10/01/12 22:59:10
>139
地方なめんな
ハイエンド系は猫目ですらも置いてなかったりするよ
141:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 00:03:52 e4Tw2NsN
HL-EL500のラッパ型リフレクタ最高
300ルーメンオーバーのLEDに交換
サーチライトを思わせる光線が闇を貫いている
電源は外部供給
廃物利用はしてみるもんだ
142:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 00:44:07
ここ、テールライトもたいしたことないな。
バイクガイR3やブラックバーンMARS4.0が出たからLD1100イラネ。
143:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 02:04:20
>>141
熱でLED保たないだろ
144:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 20:31:59 Pg7IOK75
おまえらにだまされたつもりで初のDOSUN買ってみるわ
みんなどれ使ってるの？一番安いやつで十分かな？
145:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 20:37:50
>>144
S-1？ 一部で暗いと言われているけど猫目よりは明るいと思うぞ
146:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 20:58:58
ドスンとネコの比較だと、
D1 ＞＞＞ 830 ＞ M1+ ＞＝ 700 ＞ S1 ＞＝ 610 ＞ 600 ＞＞ 530 ＞＝ 520、といったところじゃないかな。
147:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 21:05:15
ドスンって近所の大型自転車屋やホームセンターで見かけない。
あったら買ってみよう。
148:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 21:20:07
ドスンとかスントとかスゴイとか、ドイツ人のネーミングはスゴイな
149:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 22:02:09
いやDOSUNはれっきとした台湾メーカー
というか、日本語で考えるからおかしくなるわけであってだな
150:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 22:08:37
道産子
151:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 22:20:21
この流れを見た猫目が一念発起してすんごい製品を作ることを願う
152:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 22:47:52
測定器の感度を上げて、ランタイムをさらに延長します
153:ツール・ド・名無しさん
10/01/13 23:13:35
ライトの開発能力はそのまま変らず、
測定に使う電池の性能のほうが上がる！
154:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 18:49:01
教えてGOOなんかで、自転車ライトの質問見ると
いまだにEL5××なんかを勧める人が多いな。
EL700RCを、自転車乗りの間で語り継がれる最強の自転車ライトとか宣伝してたのには吹いたわｗ
155:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 19:28:32
教えて系サイトはゆとりと情弱のすくつだからしかたない
最強自転車ライトはトピーク ムーンシャインHIDなのに
156:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 19:35:28
ドスン、カタログ値で３時間しかもたないってことは
まぁもって２時間半か、使いかけの電池だと１～１．５時間
これじゃ夜４～５時間走るのにはさすがに使えないなぁ
モードを暗くすれば長持ちするとはいえ
わざわざ明るいライトを暗く使っても意味ないんだよねー
そのライトで出せる明るさＭＡＸでせめて２０時間は使えないと
数日エネループとか充電意識しなくていい使い方がまずできない
157:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 19:36:01
ライトの評価に関してはサドル以上に個人の嗜好が出るからなぁ。
EL520/530は本体・電池共に入手性が良いから一般人にはオススメだと思うぞ。
ロードでかっ飛ばす訳でもないしなｗ
158:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 20:38:55
>>157さんまたは他の猫目ユーザーの方
HL-EL520か530を買おうかと思ってるんですが、数点教えてください。
１）キャットアイのHPでは「アルカリ電池をご使用ください」となって
ますが、エネループは問題なく使えるのでしょうか？
２）またその際の持続時間はアルカリ電池と比べてどうなのでしょうか？
３）530は日常生活防水ですが、520は雨天時は使えないでしょうか？
他社のライトもそれなりに調べておりますので、DOSUNにしろ、などの
アドバイスはいただかなくても結構ですｗ
よろしくお願いします。
159:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 20:55:47
>>158
1)自分はエネループではないけど充電電池で使用することはできました。
2)アルカリよりも暗くなり、使える時間も短いです。まぁ一日30分使用で２週間に一度充電してました。
3)かなり強い雨の日でも普通に使えました。
160:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 20:59:12
防水どうこう考える以前に、これから買うなら530一択だと思うが・・・
161:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 21:05:10
530だと点滅無いから、520の選択肢もあると思うけど
点灯モードしか使わないなら530の方が若干明るい
162:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 21:05:43 1BUn20eN
DOSUN買うんだったらＭ１くらいいったほうがいいかな？
S1はしょぼいかな？
163:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 21:11:35
>>156
超小型常温核融合炉が実用化されるまでお待ちください
164:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 21:17:12
>>162
さすがにスレ違いすぎてワラタｗ
165:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 21:35:09
EL510とEL520の2灯で走ってるんだけど
最近EL530欲しいなとムラムラきてる
若干530の方が520より範囲広いようだけど
2灯使うなら明るい520と530の方がやっぱいいのかな
510は範囲が広いけど暗いってのがなぁ
166:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 21:58:52
>>158です。
>>159さん
非常に参考になります。どうもありがとうございます。
ちなみに「アルカリよりも暗い」というのは、かなりがっくりと
暗くなるのでしょうか、それとも若干落ちるという感じでしょうか。
まったく感覚的なお話で結構ですので、よければお教えいただけませんか。
>>160さん
基本的な部分では530のほうが全体に優秀というのは理解してます。
520が現品限りでかなり安く売ってるお店が近所にあるのと、
530の少々ラッパ的な外見デザインがひっかかっているのと、
>>161さんのご指摘通り、点滅もあるといいなという理由です。
夜走るのはほとんど灯りのある市街地ばかりなので、より節電できる
ローモードがあるとさらにうれしいのですが、520や530にはローが
ないのはちょっと残念なんですが。
167:159
10/01/14 22:08:39
>>166
自分としては若干落ちるという感じです。
街灯、家が全くない場所はキツイ状態でしたが、
多少の明かりのある場所なら特に問題はありませんでした。
海外用の520はローモードがあります。
規格関係で仕様が違うのかな？
それとも日本が点滅使ってる人多いからだろうか・・・
168:158
10/01/14 22:14:36
>>167
ありがとうございました！
169:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 22:48:07
URLﾘﾝｸ(www.cbnanashi.com)
↑EL520 と DOSUN m1+ の比較画像
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
↑DOSUN m1+ の照射画像
EL520の上位機種で少しはマシなの出せよ、と思うわな
170:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 23:13:31
>>169
ＥＬ５２０は６０時間
Ｍ１は６時間
使用できる時間の差１０倍
実際６時間使用できないだろうから
一晩走るには確実に電池足りない
171:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 23:31:43
昇圧回路のない猫目ライトは電池の消耗に応じてドンドン暗くなっていくけどね♪
172:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 23:54:41
それは寿命を延ばす為の仕掛けだ
173:ツール・ド・名無しさん
10/01/14 23:55:32
>>170
カタログ表記の数値だけで語っているけど、よく考えてほしい。
10時間使用したEL520がどれだけ暗いか・・・
174:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 00:00:26
DOSUNの30%モード、45時間でも EL520に圧勝なんだが
175:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 00:12:02
あっそう
176:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 07:42:52
毎日エネループ使いきるようなライトじゃ
充電サイクルも早すぎて2～3年くらいでもうエネループ死亡
電池代も馬鹿にならないねぇ
まぁ一番やばいのはヒートシンクなんてついてるってことは
LEDが１年ももたないよｗ＞ドスン
177:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 10:05:36
↑
理科の点数悪かった子だね
178:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 11:07:02
DOSUN 100%でつけっぱなしってどんな暗黒街なんだよ。
179:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 11:36:02
DOSUN 100%の性能いらない街なら余裕で一週間使えるEL530でいいやｗ
180:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 11:39:40
人それぞれ捉え方が違うって理解できず、無神経に自分の価値観押し付ける奴がいるんだよな
181:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 12:04:51
DOSUNだと狭い路地でフェラーリやGTRに乗るレベル
猫目だと狭い路地に普通のセダンぐらい
182:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 12:08:42
そして調子のってスピード出してたら飛び出してきたママチャリにぶつかるわけですね、わかります
あ、ぶつかる時の音って、DOSUN！！って感じですか？ｗ
183:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 12:21:25
CATEYEからDOSUNを発売すればいいんだ
184:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 12:21:56
>>170
DOSUNのランタイムは「Ni-MH2700mAh充電電池」だからね。
そこも考慮して比較してね。
185:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 12:29:47
>>184
ここはCATEYE専用スレだからね。
まずスレタイ読んでねｗ
186:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 12:35:01
DOSUN信者はスレタイも読めないくらい目が悪いらしい
どうりで明るいライト欲しがるわけだ・・・
187:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 21:16:51 +JU4Y8OU
ていうかDOSUNスレ別で立てろよ
188:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 21:21:37
猫目ライトが暗すぎてスレタイが読めません！
189:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 22:05:50
>>187
逆に考えるんだ 専用スレがある猫目が異常なんだよ
190:ツール・ド・名無しさん
10/01/15 23:13:54
>>176
毎日充電して、2、3年ももてばじゅうぶん元が取れている。4本1000円で、1年500円の電池代がバカにならないってどれだけ貧乏だよ。
ヒートシンクが付いていて1年でLEDがダメになるなら、付いてないライトは1ヶ月でだめになるだろうに。
191:157
10/01/15 23:52:56
>>165-168
EL530を買ったときのレビューがまとめサイトに上がってるので、
良かったら読んでください。
URLﾘﾝｸ(www.cbnanashi.com)
>>158
エネループを使ってますが、まったく問題ありません。
乾電池との明るさ比較はしていませんが・・・。
持続時間は1日1時間・週3回のペースで2ヶ月ぐらいでしょうか。
前回いつ充電したか忘れた頃に切れますｗ
切れると言っても510・520の2連装なので、片方が暗くなったら充電となります。
充電池の特性で、ダウンする寸前まで普通に使えてるので電池切れの兆候が
掴みにくいというのがあります。
早めに充電するか、予備を持つか、複数取り付けるのが良いと思います。
AmazonではEL520が￥3,760、EL530が￥3,351ですね。
何故か新型の方が安い・・・。
192:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 08:45:04
なんか知らんが新商品が出てた(´・ω・｀)
URLﾘﾝｸ(www.cateye.co.jp)
193:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 09:03:28
ブサイクすぎてKNOGと競合にならんな････
194:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 15:19:23
なんだこりゃ、目玉おやじじゃないかｗ
おいっ鬼太郎とかしゃべるのか
195:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 15:22:13
ボタン電池２枚も使ってるのか、使用時間よりも明るさにふった感じだなー
196:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 15:38:53
>>191
だいたい510、520の2灯ってパターン多いなぁ
520のスポットの明るさ、510の範囲の広さ、この組み合わせ絶妙すぎる
片方の電池が弱っても片方でおぎなえる、又は520の方に電池入れ替えれば照らす明るさはキープできるのも利点だね
197:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 17:35:12
>>194
目玉親父の中の人は先日鬼籍に。。。
198:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 17:47:04
EL530欲しいんだが
EL520よりどれくらい明るくなったのか比較画像無い？
199:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 17:49:29
猫目ライトなんだから明るさなんか気にすんなよ
200:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 17:53:44
>>199
光の広がりとか差が知りたいんだよ
201:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 18:19:32
最初からそう書け
202:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 18:29:28
ダサイ、暗い、高い 見事な三拍子
203:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 18:37:44
>>194
田の中勇さんはつい先日お亡くなりになりましたので
もうあのお声は聞けませぬ。
204:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 18:39:05
あ>>197見ないで書いちゃったごめん。
205:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 18:45:50
なんか偉そう
206:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 22:53:35
>>200
知ってどうする
正直言って暗い道走るならお勧めしない
どうしても猫目がいいって話なら、SSC P4とかに換装するしか
207:ツール・ド・名無しさん
10/01/17 23:00:32
そうそう、
ちょっと前に、DOSUN使ってる奴は目が悪いとか言われてたけど、
それは猫で夜道走ってたせいなんだよな。
208:191
10/01/17 23:19:58
>>200
両方にエネループ入れて比べたけど、全くと言っていいほど同じでしたよ。
見た目と機能と価格で選べばよいかと。
209:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 01:45:06
>>206
都会に住んでるので、夜中の１時２時でも正直ライトなくても余裕で走れるんだわ
>>208
510と520は持ってるから530が広い範囲照らすなら510に退場してもらおうかなと
210:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 01:51:01
社員がセールスに必死なスレですね
211:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 01:58:42
>>209
ぶっちゃけ530と510に大差はない
心持ち明るいかなー？って程度
悪いことは言わないからEL520のLEDをSSCP4に、抵抗を1W/2.7Ωに替えて
運用した方が遙かに明るくて使いやすいライトに仕上がる
使う道具は精密ドライバーとニッパーとハンダだけ
LEDの位置がちょっとだけ持ち上がるから照射範囲も広がるよ
212:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 02:02:20
勘違いしないで欲しいけど、俺は猫目のライト形状や使い勝手は非常に気に入ってる
なんていったってMade in Japanだしな
ただ明るさがどうしようもないのは我慢ならないだけなんだ
だからこそ糞みたいな旧世代のLEDと、ランタイムのためだけに設定した抵抗を換装する
正直いってそんな事するなら、さっさとUltraFireC3辺りにライト変えた方が
早いし明るいし安く上がる
でもそれは嫌だ
213:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 02:07:39
お前誰？
214:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 02:07:41
>>219
＞都会に住んでるので、夜中の１時２時でも正直ライトなくても余裕で走れるんだわ
って話なら別にEL-530を買う必要無くね？
意味判らん
明るさ競争したいならハイパワーLED使うフラッシュライトでも
HIDでも使えばいいだけだし
215:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 02:10:13
>>211-212
うざいからブログに改造例あげてリンク貼れよ。
216:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 02:16:19
>>215
ググれよマヌケ
217:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 10:30:11
>>214
お前馬鹿だろｗ
どこにも明るさ競争とか書いてないのに
なんで書かれてもいない妄想するかなーｗ
530の質問に、ハイパワーLEDだのHID使えだのｗｗ
218:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 18:46:00
>>217
じゃぁ別に510から替える必要無いんじゃないの？
219:ツール・ド・名無しさん
10/01/18 20:08:38
それを判断するために照射範囲とか光の具合聞いてるんじゃね？
220:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 00:06:23
どんぐりの背比べ？
221:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 00:09:44
日本語不自由な人？
222:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 00:49:45
>>219
EL530とEL510くらいの差なら、買い換える意味は薄いよ。
最低限EL610くらい無いと。
単三で使えるEL610が出てくれればなあ。
223:208
10/01/19 02:49:47
500と510はレンズカットが悪さをして変な影が入るから路面が見にくいよ。
>>211は530と520の事を言っているのだと思うのだが・・・。
>>209
前述の通り、520と530は照射範囲や明るさは同じなのですが、外観が結構違います。
現在510と520の2連装をしているのなら、530ではなく520を買い足した方が
見た目的にまとまりが良いかと。
224:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 02:53:14
誰か510と520と530を同時に並べた写真をうｐしてやれよ！
それで解決するじゃないか
225:ツール・ド・名無しさん
10/01/19 10:23:12
アンチが荒らしにこないのが一番の解決なんだけどなｗ
226:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 19:41:32
>>225みたいなのの直後に書くのはあれだけどあんちじゃないので念のため
帰宅途中にやたら暗いLEDライト付けた自転車が近づいてきたので、チラ見したら案の定猫目だった
バッテリーもったいないの分かるけど、消えかけのライトは却って危ないよおばちゃん……
というか、猫目もいい加減ダラ落ち製品から脱却しようよ……
227:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 21:00:06
帰宅途中にやたら暗いLEDライト付けた自転車が近づいてきたので、チラ見したら案の定DOSUNだった
バッテリーの消耗が早いのは分かるけど、消えかけのライトは却って危ないよおばちゃん……
というか、DOSUNもいい加減バッテリー長持ちする製品だせよ……
228:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 21:19:03
>>227
DOSUNでそれはあり得ない(ｗ なぜなら「消えかけ」という状態になったらマジで消灯してしまうからだ
229:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 22:25:42
真っ暗になるのかｗ
危険だなｗ
230:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 22:32:49
URLﾘﾝｸ(www.akslen.com)
231:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 23:02:27
>>229
特性をよく理解して上手に使用しましよう
232:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 23:24:55
おばちゃんが特性とか理解するかよｗ
正直徐々に暗くなるライトの方が一般人には使いものになるね
233:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 23:27:24
コンビニとか無いような田舎だとDOSUNのランタイムの短さは致命的だな・・・
しかも、一瞬で暗くなるとか終わってる
CATEYEなら暗くなってきたかなって思ったら点滅とか省電力とかに切り替えて数時間使えるもんなぁｗ
234:ツール・ド・名無しさん
10/01/20 23:43:59
今夜も社員さん頑張ってるなー
235:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 00:53:01
たしかに
ドスンの社員さんこんなところまで来てご苦労様
236:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 05:24:28
え？頑張ってんのは猫目の職員さんでしょ？
237:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 06:53:44 mcKQfky5
いらんこと書いた>>227が全て悪い
238:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 06:54:06
猫目社員だか信者だかが必死の擁護ですね。
LEDライトの技術力はダメダメだけど営業力は抜群だからね。
239:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 11:42:15
DOSUN社員はオールナイトで活動してるのかｗ
LEDライトの技術力はダメダメだけど営業力は抜群だからね。
240:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 12:21:06 3KdpM1Br
猫目ファンは何故、国内では入手し難い土産を目の敵にするのだろうか？
241:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 12:22:52
うけるな。猫目は明らかにくらいだろ。俺はポジションランプが欲しいんじゃない、前照灯が欲しいんだよ。
DOSUNは確かに寝込めと比べたら短いが、暗くて長い猫目を使うよりは、俺だったら予備のENELOOP携行してでもDOSUN使うわ。
まあ俺520持ってるだけで、DOSUNのは持ってないがなｗｗｗ
242:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 13:17:29
DOSUNって電池が弱ったら消えるから怖くて使えない
しかも２時間しかもたないとか終わってる
243:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 13:27:54
なんで２者択一の話になってるんだ?
他にもっといいライトがあるだろ。
244:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 13:34:05
>>243
そういうのはライトスレで話してるんじゃねーの？
245:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 13:40:50
ＤＯＳＵＮの話題もスレ違いだな
246:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 14:55:03
HL-EL510の転地ボックス側を破損してしまった場合、そこだけ買えるのかな
ライトは問題無く点きます
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
247:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 14:55:26
↑電池ボックスです
248:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 15:10:21
>>246
いきつけのプロショップで聞くべし
ショップにはキャットアイのスモールパーツの一覧と価格表があるから
取り寄せれるかと、その価格がわかる
かなり細かい部品まで表には載ってるから、そこにあれば多分取り寄せれる
249:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 15:42:58
有り難う御座いますm(_ _)m
250:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:27:39
>>245
DOSUNに関しては最初に持ち出した安置猫目が全て悪い
猫目も放っておけばいいのに反応するから悪循環になる
まさに「荒らしに構う奴も荒らし」の見本みたいな構図
251:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:34:54
つーか、DOSUN信者がCATEYEスレをいちいちチェックしてるってのが笑える
気になって気になってしかたがないんだろうなｗ
252:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 19:49:06
元CATEYEユーザーの俺もたまに見に来ていますよ。
520,530の連装まで頑張ったけど懐中電灯スレを見て心が折れました。
今は520は避難袋の中、530はクルマの中にあります。
253:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 20:14:02
正直、懐中電灯つけて、ほら明るいぞとか言うくらいならもうバッテリーライト使うもんなぁ
マニア連中は普通にメーカーが出してるようなのは嫌なんだろうなｗ
そういう連中は相手にしない方がいいよ
254:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 20:32:57
いやいや、アンチ猫目になる構図は、高いお布施払い続けてたのに
あまりのぼったくりの酷さに気付かされるからだよ。
255:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 20:44:40
俺はだいたい半額くらいでいるも買ってるから
ぼったくり感を感じたことが無いｗ
まぁ>>254みたいに田舎に住んでる人とかは選択肢が無くて可哀想なのかもしれない
256:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 20:46:49
俺は一足飛びにハブダイナモに行ったｗ
EL520を5・6個束にしたような明るさと（走ってる限り）無限の照射時間は頼もしい。
520はサブライトとして継続使用。
つか信号待ちやトラブル対処にひとつは無いと、それはそれで困る。
257:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:23:16
正直、ライトなんてその程度でいいんだよな
懐中電灯だの、明るさ自慢の2,3時間で切れるようなライトだの
不便すぎる
258:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:52:34
いつものローテク自慢乙
259:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 22:53:43
非常用としては未だ現役
260:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 23:19:03
重い、でかい、高い の猫目5x0シリーズは要らない子
ということで。
261:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 23:31:47
>>256
520の5、6個分の明るさのダイナモライトって何？
520がいくら暗いってたって30ルーメンぐらいはあるだろうから、その5、6倍っていったら
限られるんだけど、B&MやSchmidtのは信号待ち時でも点灯するから、別のだよね？
262:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 23:36:29
>>260
重くてでかくて高いくせにポジションライトとしてしか使えないなんてｗ
263:ツール・ド・名無しさん
10/01/21 23:56:06
無印良品のハイパワーLEDライトなんて80ルーメンだぜ
重いけどな
264:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:03:29
DOSUNは１年でLEDが切れるから買った人は後悔するんじゃね
265:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:20:15
つまり、重くてでかくて不格好だけど、
ポジションライトとしては520が最強ということ。
266:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:33:51
520が修理から戻ってきたら点滅モードがなくなってた…
ボタン押す度に明るさが切り替わるだけ。
まぁでも尼で530買ったし元々点滅モード使わないから別にいいんだけど。
267:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:39:59 C0fo72SR
>>264
マジデ？
268:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:41:51
点滅モードのないポジジョンライトなんて・・・
269:256
10/01/22 00:55:02 xlREJ98M
>>261
猫目スレで言うのもなんだが、AXA bastaって奴。
5～6個ってのは体感の話で、カタログスペックで何倍なのかは判らない。
メーカーサイトには10Luxと書いてあったが。
ルクスとか、ルーメンとか、カンデラとか、単位がバラバラで
どれがどう明るいんだか・・・。
蓄電機能も付いているが、流石に停車時は520ほど明るくはないんだ。
いままでの流れからすると、とりあえずDOSUNとEL520の両方を付けとけばOK、
ってな気がしてきたｗ
270:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 00:59:46
>>266
それって中の回路が510になったって事か？
271:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:23:04
>>266
別によくねーだろｗ
272:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:23:28
>DOSUNは１年でLEDが切れる
>DOSUNは１年でLEDが切れる
>DOSUNは１年でLEDが切れる
273:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 01:58:26
>>272
不良品が混じる可能性があるのはドスンに限らないけどね。社員乙。
274:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 02:23:19
回路にトラブルが出るならともかく、LEDが切れるなんてまずないよ
275:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 05:41:46
>>242
２時間以上使う場合は、予備のDOSUNを持てばいいだけの話！
276:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 06:57:40
>>266
海外仕様の520になっただけだな
277:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 07:33:03
>>266
海外仕様品に変ったのか！
うらやましい・・・・
278:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 09:54:15
海外仕様、かっけー響きだなｗ
279:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 10:23:17 CqST+7pz
ハイブリットって使ってる人いる？
280:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 10:27:59
210って電池交換し難いよね
281:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 10:36:10
んー、電池交換しずらいのか
でもハイブリだからあんまり交換しないんでは？
282:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 10:42:09
>>281
ごめん
HL-EL210の事ね
283:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 15:18:14
EL200割れちゃったから210に買い換えたいんだけど普通に正常進化した物と考えていいのかな
3つ目から5つ目になってるけど
284:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:50:04
そう思わせたいだけの策略だから騙されるな
285:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:45:58
>>279
ハイブリット使ってみたけど・・・
明るさはまぁ予想通りセーフティーライトくらいの性能しかない
充電はものすごく時間かかるし、太陽光当たる場所に置かないと
いけないから、とても面倒、充電時間も長いし
室内に保管する自転車には役に立たないね
後、晴れの少ない地域は使えないな
286:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 15:20:44
>>285
あのライトって、見かけはソーラー発電！って感じだけど
フタ開けたら乾電池も一緒に入ってるんだっけ。
なんかエコをアピールしたくて、無理にソーラーパネルを使ったら
あんなライトになった印象。
287:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 18:15:29
ついさっき大通り走っていて思ったんだけど、街灯無くても実は車のヘッドライトで結構明るいんだよねぇ 自分のヘッドライトが用無しになるくらい
明るいライトじゃなくても売れる理由って、ここら辺にもあるのかも
288:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 22:38:37
都会の街中じゃ車のライトつけてもつけなくても街灯のお陰で道路の明るさ変わらないくらいだからな
たまに車のライトつけ忘れて、あぁつけてなかったなんてこともある
車の強力なライトですらそれだから自転車のライトなんてどんなに明るくてもしれてるわけで
明るさよりも前方やサイドから自転車の存在に気づいてもらえるかどうかの方が重要
つけっぱなしより点滅が有効なのはそういう部分にある
289:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 00:12:26
うん
照らす目的では点けてない
あくまで自分の存在を知らしめるのみ
290:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 00:23:57
>>286
ソーラー発電(充電池に蓄電)と乾電池使ってるから
ハイブリットって名称ついてるみたい
エコをアピールするために作られたのは間違いないと思う。
291:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 00:26:01
まったくその通りだ
猫目ライトなら他者から認識ぐらいはしてもらえる
暗い道なんか走らない（走れない）
292:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 00:38:07
猫目で暗い道走れないないとかまた、目の悪い奴がきたｗ
293:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 03:08:41
街灯がなければ意外と行けるもんだぞ
もちろんスピードは出せないけどな
294:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 06:54:54
街灯が無いような田舎だと、暗くなると対向車や歩行者も無いから、
ジャリ道でも無い限り舗装道路なら時速40キロくらいは出して走るだろ？
街灯の無い場所でも役に立たない猫目は腐ってるよ
295:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 08:37:35
田舎の夜道はおっさんやおばちゃんが無灯火（反射材もなし）で歩いていたりするからタチが悪い。
296:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 09:52:41
>>295
歩くのに無灯火もへったくれもない。車両じゃないんだから。反射材付けるとか白っぽい服装くらいはしてほしいけどな。
297:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 10:46:59
無灯火チャリをどうにかしてくれマジで
いい大人がそれ位の分別も付かないかね…
車乗らない人は自分が全く見えてない事に気づかないんだろうけど気付いた時にはあの世だよ
298:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 11:28:53
いゃガキの間から無灯火、携帯使用、逆走、信号無視、こういうので育ってるから
大丈夫と思い込んでいる
299:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 13:23:03
警察も自転車を全く取り締まらないのも原因だね
300:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 14:05:33
取り締まらないってホントか？
俺なんてボロい自転車に乗ってるせいか
警官にしょっちゅう止められるが
この前なんて同じ警官に1週間後に止められて
同じ方ですよね？って言ったら、
ああどうも失礼しましたなんて言って、でも番号だけは
確認させてくださいって無線で連絡とったぞ
ノルマなんですか？って聞いたらノルマじゃないですよって言ってた（呆れた
301:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 14:21:09
いわゆる罰金等の罰則って意味じゃないの
流石に全くのスルーって事は無いがせいぜい注意くらい
302:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:11:00
止めるだけマシ。
うちは逆走の雨嵐。誰も止めない。
クルマの時一度突っ込まれたけど、
警官曰く、「今度ここで（クルマの）速度取り締まりしないと」だって。
303:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 16:35:38
>>302
うちの方も雨嵐ってほどでは無いものの逆送バカは結構いるが、警察が止めたり注意しているのは見たことが無い。
この間は交番の前、赤色灯回したパトカー停車中という状況で、逆送している自転車が居たが
何もお咎めなしだった（自分は逆、つまり左車線をその逆送自転車と同じ方向へ走行中という状況）。
そもそも昨年だかの道交法改正後かなんかに、立て看板で「自転車は車道」ってのがあったんだが、
書くなら「自転車は車道"左側"」って書け！って思う。
自転車は車道ってだけじゃあ、阿呆な連中は左でも右でもいいと勘違いする。
304:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 18:26:31
逆送逆送うるせーな
逆走
を単語登録しとけ
305:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 18:34:06
>>304
すまんの。
306:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 18:49:00
>>300
取締はよくやってるが止められたことはないぞ
自転車のせいなのか？
307:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 19:06:00
チャリパクだと思われたんだろ
308:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 22:32:56
夕方なんかに古いママチャリ乗ってると確実に声かけられる。
309:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 22:56:32
怪しい格好してなければ大丈夫だろ
俺はごく自然にメイド服着て乗ってても止められない
310:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 23:03:57
真夜中の住宅街。ママチャリで止められた。
まあ向こうから見れば怪しさ爆発だが。
311:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 23:25:25
>>300
警官はチャリでは無く乗ってる人の人相や態度を見てる
つまりは・・・・そういう事だ
312:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 23:25:39
>>309
メイド服着たチャリンカーはただの変態なので無害。
本当に怖いのは普通の服着た変態。
313:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 00:42:07
>>269
たぶん同じのだと思うが、Basta Pilot Steadyというのがある。
15km/hで16lux@10m、50lumenぐらいの性能（それ以上スピードをあげても明るさは変わらない）。
520が暗いってたって10lumenってことはないから、5,6倍もはどう考えても無い。5割増しってとこだろう。
SchmidtのEdeluxだと15km/hで65lux@10m、150lumen、30km/hで84lux@10m、180lumen。
これなら5,6倍というのは妥当かもしれない。
314:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:13:14
>>310
ライトは点けてた？
315:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:14:56
>>311
そうともいえない気ガス
なぜならそこ走ってた他人のおばちゃんとウチのかあちゃんもとめられたから
316:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:15:57
止められて何されたの？
防犯登録とか？
317:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 09:58:36
>>311
人相や服装に関係なく特定の持ち物で職質かけるテンプレもあるよ。
ウェストポーチとかね。
318:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 11:06:32
バールのような物を自転車に載せてる時とかか
319:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 18:49:05
なんという現実逃避wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
320:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 00:58:15
まぁ俺みたいなイケメンが町中を自転車で颯爽と走った日には
昼だろうが夜だろうが警察官が刺又片手にサインをねだりに来るんだぜ？
321:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 02:25:15 vccGjcx5
>>313
ライトのＬＥＤをCREE XPG-R5に交換してシマノの３Ｗハブダイナモ発電で３００ルーメンオーバーの明るさになるよ。
322:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 06:28:04
>>317
ウエストポーチって不審者の目印になってたのか
コンビニ行くと気をつけようっと
323:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:10:02
いい加減現実逃避止めろよっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっｗ
猫目は暗いんだよ
324:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:30:20
EL530で夜中の峠に突撃したことあるけど、安全に走れるなんてもんじゃなかったよ。
道は全然照らさないくせに、標識だけピカピカ反射してくるのが不気味だったわ。
325:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:40:27
EL120で峠で途方に暮れた俺に謝れ
日の入りが予想外に早かったから怖かった
326:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:48:35
>>324
なんで別のライト使わなかったの？ｗ
327:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 20:14:05
>>326
「夜の山道でも走れる」って謳う猫目様を信じたんだよ！ｗ
まあ、予備に持ってたHL1600が意外に活躍（周辺光が多く見やすい）してくれたので
なんとか帰れたけど。
328:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 20:17:01
普通の頭してれば、夜中に峠とか走るならバッテリーライト使うよｗ
329:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 20:38:48
EL-530はバッテリーライトだろ？
330:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:17:09
>>322
警察としてはウェストポーチから刃物を出してってのが怖いそうな。
でも今の時期なら服の下にいくらでも隠せそうだけどな。
331:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:16:50
>>330
滅多に警察に止められた事ないのに昼間普通に走ってて一回だけ止められた事ある。
なんでー？って思ったけど、そういやその時ウエストポーチしてたよ！
332:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:47:32
ウェストポーチなんて自転車乗りなら一度は使ってみようかってアイテムなのになぁ。
まぁスレには関係ないが。
333:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 00:23:33
>>321
そのライトでは無理でしょうね。
単純に直流化しただけでは500mA程度しか流れないから、せいぜい1.5Wぐらいしか使えません。
EdeluxやCyoが明るいのは700mA以上供給できるような回路が組み込まれているからで、じゃあEdeluxやCyoの玉を
XP-Gに替えればいいかというとこれも難しい。XR-E用でリフレクタが設計されているから、あの絶妙な配光が崩れてしまう可能性大。
変にスポットばかり強かったり、妙なダークスポットが出来たりしたらいくらルーメン数があがっても使いにくいライトになるでしょう。
334:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 01:21:16
>>333
＞いくらルーメン数があがっても使いにくいライトになるでしょう。
つまり、>>313みたいに数値だけで語るのは無意味ってことですね。
335:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:31:36
>>327
>「夜の山道でも走れる」
猫目がこうやって宣伝してるのか？
336: [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:54:01
でも「自転車」で走れる、とは言ってない
337:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 20:15:53
>>335
製品紹介ページに思いっきり書いてあるな
URLﾘﾝｸ(www.cateye.co.jp)
>>336
汎用ライト(懐中電灯)ならともかく、曲がりなりにも自転車専用ライトだぜ？
自転車に装着しての利用を前提としていなければおかしい
338:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 20:52:20
>>334
それを言うと、百聞は一見にしかずでここでどう説明しても意味がないことになる。
照度とルーメン数を併記したのは、スポットは明るいがルーメン数が小さいのでそこ以外が暗くて(520ような）ライトなのか、とか
そこ以外もそこそこ明るくて使いやすいのかとか、ルーメン数は高いがスポットがなさすぎ（蛍光灯みたいな）て近くばっかり明るいライトなのか
とかの目安にはなろう。1500カンデラは簡易換算で15lux@10mである。
339:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:03:08
まー時速15km程度を想定すれば夜間の山道でも通用するんじゃない？
340:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:20:29
>>339
15㎞/hって結構速いぞ!?
341:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:25:28
15km/hが速いとかｗ
342:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:25:57
猫の目をもってすれば、暗闇でもうちのライトで走れますよという意味で
キャットアイという社名にしたんですが、いけなかったでしょうか。
343:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 03:28:33
鳥目に変えろ
344:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 03:33:17 rdCgF5Xz
誰も買わね～
せめてフクロウにしてくれ
345:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 09:19:31
>>339
山というのは登ったり「下ったり」するのだが。
下り15km/h キープって苦行だぜ。
346:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 10:52:19
>>341
猫ライトで15㎞/hは、もはや暴走と言っていいレベルだろ。
347:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 14:21:35
15キロなんて近所だよ！
348:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 15:47:38
/ｈのこともたまには思い出してあげてください
349:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 16:30:22
いや～ん えっち！
350:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:28:29 qzIoXVVS
おまえらもっとドーサンの話をしろ
351:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:32:27
どさん子ラーメン旨いよ！
352:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:35:46
>>350
ぶっちゃけ、ネットではどこで買うと安いの？
オークション以外で。
353:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:39:40
>>352
ここは猫スレなので、｢専用｣スレ行こう。
354:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 20:56:47
ドーサン専用スレなんか見た事無いよ？
355:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 21:11:47
>>354
自転車「専用」ライト
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
356:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 21:17:45
DOSUN「専用」スレじゃ無いじゃんか
357:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 21:36:41
>>356
誰もDOSUNの専用スレだなんて言ってない。
ここが猫専用スレなだけだ。
わざわざ隔離してあるのに、ここで猫目以外の前照灯を語るのはナンセンスだろう。
358:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 21:50:14
逆にな
359:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 21:58:44
隔離スレって自覚はあったのか
360:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 22:05:40
>>359
自覚も何も、俺はS1ユーザーだ。
ただ、ここは生暖かく見守る為のスレなんだから、そっとしといてやれよって話だよ。
ここは言わば"保護区"なんだから。
361:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 22:16:45
猫目にS1って型名あったっけ？
362: [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん
10/01/28 23:58:39
なるほど、明るいライト所有者が「猫目5x0の２連装」
とかいうギャグをニヤニヤして見守るんですね
363:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 00:33:50
まぁ、いいんじゃね
実用上問題無い明るさで、１ヶ月電池換えなくて済むのはかなり利点(＾o＾)
364:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 01:29:24
>>363
実際はカタログスペックの半分も持たないじゃん。
後は麦球並み。
GENTOSタイムより酷い。
365:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 03:17:39
ドスンみたいに2時間ももたない使い物にならないライトよりは全然マシｗ
366:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 04:45:38
電池換えれば済む話
光量不足はどうにもならない
367:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 04:59:00
>>365
くやしいのう、くやしいのうｗｗｗｗｗｗ
368:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 05:01:25
>>365
麦球の灯りが使い物になるお前は、遺伝子操作で輝板でも有るのか？
流石は猫目スレｗ
369:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 12:36:47
>>365
ドスンはハンドルに2～3個つけとくライトですよ？
電池が切れてもすぐ次のライトを点灯させる。
何か勘違いしてませんか？
370:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 12:48:42
>>352
大手ならアマゾンがS1が安いみたいだ。
俺はよく調べずに楽天ホルキンから買っちまったけど。
小さいトコは知らん。
371:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 14:24:49
ランタイム短い明るいのはここ一番の暗闇で。
アプローチの市街地は猫目のランタイム長いので。
猫目UNOと2AAのドスンやLD20など
基本この組み合わせ。
372:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 18:06:17
520にハイパワーモードがあればなぁ・・・
373:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 18:57:29
>>372
あっても、どうせ暗いとか言い出すんだから、抵抗を変えて改善汁！
374:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 19:51:03
>>373
猫ライトで流す電流増やしても、使ってる素子自体が旧型だから、
大食らいになるわ素子寿命は縮むわで、肝心の光量は大して明るくならんぞ？
素子変えて、それを活かす回路までを入れ替えする位なら、
最初から明るい他社製品を買った方がマシだし。
375:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 20:51:58
CATEYEのHK-EL135というのを買ったんですが
ハンドルにつけるためのバンドがダイヤルのところに入っていきません
σ←こんな感じにバンドがなると思うんですがバンドが途中で止まってしまいます
何か付け方を間違えているのでしょうか？
376:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 21:03:28
>>375
ネジが噛み込んでしまったんなら、ちょっと厄介かも。
いっぺん無理矢理ネジを回して、外すしかないと思う。
377:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 21:13:06
>>376
一度分解して無事取りつけることができました。
ありがとうございます。
378:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 21:24:43
>>377
猫製品の取り付けブラケットは、全て同じ問題点を抱えているので、
これからテールランプとか買う事があったら、気をつけて取り付けませう。
379:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 12:12:57 /uXi9vRF
HL-HUB100が暗いのでLEDを秋月のLEDに交換したよ、
そのままでは、定電流回路の制限を受けるので電流値の上限値を
150mA程度に緩めたところ、ウルトラレーザービームと同じくらい
明るくなったよ！
今度は、80ルーメンス２つに挑戦だ、問題は放熱対策
380:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 14:32:19
寒い朝ライトをつけようとしたらベルトがあっさり切れてしまいました。
人に貸していたときがあったのでそのときに強引にやられて痛んでいたのかもしれませんが
すっぱり切れてしまったのがえーって感じでした。
ちなみに今のタイプではなくてちょっと前のタイプ（レバーをおこしてとめる）ですが
これってよくあることなんでしょうか？
381:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 16:15:58
>>380
猫製品のブラケットは、消耗品だと割り切りましょう。
382:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 16:24:36
そうなんですか
ありがとうございました。
383:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 16:53:18
おそらく何百回とレバー倒して付けたり外したりしたが切れるようなものじゃないなぁ
貸した人が使い方わからず極端に折り曲げたとかなんじゃないの
>>381
ちなみに、猫目のブラケットは使いまわしも効くしまず壊れないから消耗品とは言えないけどなｗ
384:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 17:00:25
猫目のブラケットは壊れやすい
これ定評
385:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 17:09:41
>>383
スライドレール部分がすぐ欠けるじゃん。
ベルトもプチプチとよく切れる。
386:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 17:40:04
使い方の問題かと思われ
387:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 17:41:24
ブラケットだけは優秀だったけどな
今はそれすらダメダメだ
388:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 18:00:28
>>386
よく整備された車道をゆっくり走れば無問題ってか？
あんな暗いライトで車道走れってか？ユーザーに死ねと？
段差のある歩道を走る為の耐久性が、猫ヘッドライトには決定的に無い。
でもテールランプは優秀。
貧弱なブラケットも、軽いテールランプに使う分には、さほど問題にはならない。
389:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 18:19:52
>段差のある歩道を走る為の耐久性が、猫ヘッドライトには決定的に無い。
こんなDQNが文句を言ってたのか！
自転車は車道の左側を走るものだぞ。
歩道なんか走ったら人に危険だろ。
390:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 19:19:48
待て 猫目の主力購買層が歩道も車道も関係ない人たちって事を考えなければならないぞ
391:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 20:41:52
>>389
だから～、猫ライトじゃ車道なんか走れねえんだよ。
一部分だけを抽出して、わざと曲解してんじゃねーよ、屑。
392:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 21:35:45
381 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/01/31(日) 16:15:58 ID:???
>>380
猫製品のブラケットは、消耗品だと割り切りましょう。
こういう嘘を平気で書くアンチはさすがにたちが悪いな・・・
393:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 21:44:48 bV7Llq/B
>>392
くやしいのう、くやしいのうｗｗｗｗｗｗ
394:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 22:03:20 0Y+r9vMZ
>>392
今のベルト式(？)の奴はホントに駄目だもん
旧型の奴は凄く良いのだが・・・
395:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 22:18:44
>>394
フレックスタイトだっけ？
396:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 22:57:26
ポジションライトのくせに、ブラケットに気を使わないといけないのか・・・
397:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 23:12:06
気を使ったことないけどな・・・ｗ
398:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 23:59:53
気をやったことなら……
399:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 05:14:04
バカでも使えるようにしないと売れないのです
固定力は二の次で
落ちて壊れてくれたら買換え需要が発生してラッキー
400:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 11:12:18
400!!
401:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 12:46:54
>>399みたいな馬鹿には使えないのを出して欲しいｗ
402:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 13:07:47
399は猫目の本音だろ。
猫目制作陣が馬鹿ならそれ以下の理解力しかない者にも使える代物しか出ることはない。
403:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 13:45:54
>>401
そんな心配は無用だ。
猫目ヘッドライトは万人に使えないからな。
404:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 16:55:52
↑
馬鹿だからすぐ釣れるｗｗｗ
405:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 19:17:54
わかりやすい構って君はスルーの方向で
406:ツール・ド・名無しさん
10/02/01 21:36:03
まさに涙目ライト
407:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 23:45:00 KxzD5ggE
正しく猫目ライト
408:ツール・ド・名無しさん
10/02/05 19:54:19 +DSKm0po
横浜在住。
ＭＴＢでＥＬ－５００をハブ軸に付けて使用中。
１日３０分の使用。
電池はセリアのニッケル水素、２週間に一回充電。
ＥＬ－５１０やＥＬ－７１０も有るけど、街中ならこれで良いや。
そんな自分も、最近のブラケットは納得が行きません。
409:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 12:54:40
まさに涙目ライト
410:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 15:48:17
ドスン
２時間で電池切れて涙目ですorz
411:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 16:12:02
ドスンは必要な時間ぶんの台数を並べてつけておく物
一台しか付けて無いなんて普通はありえない！
412:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 18:00:27
EL-130を愛用してるけど、これってLEDは何処製使ってるの？
日亜クラスの使ってるならいいけど、そうじゃないなら換装しようかと思ってる
ぱっと見15度角の5000mcdクラスっぽい明るさなんだよな
413:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 21:38:02
ここここww
414:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 23:26:27
EL135使って1ヶ月した今気付いたけど、電源消しても微妙にライト付いてる！
これ仕様？
415:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 00:01:33
なぜCATEYEに直接問い合わせないのか疑問だわｗ
416:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 01:44:54
夜中の暗闇の中でうっすら光る、それが猫の目です！
417:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 06:57:50
>>414
多分電池の液漏れ
418:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 12:04:28
>>415-417
回答さんくす。安物だと割り切って、常時猫の目モードにしとくわ
419:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 19:03:48
ああ、俺も昔液もれした懐中電灯がうっすら光ってたことあるわ
ほっとくと腐食して使い物にならなくなる
420:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 21:45:39
スイッチ切ってて電気つくとか普通にありえないし
なるとすればそれ以外無いだろうなｗ
普通そういう症状が出たら開けて電池とか見ると思うけどなー
自分で何も調べようとせずに書き込んじゃう人はこれだから
421:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 22:09:56
猫目レベルってことです。
問題ない。
422:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 23:40:41
DOSUNは２時間で切れまて走れなくなりました
これは仕様ですｗ
423:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 00:33:50
日本語が不自由な社員さんがんばれよｗ
敵はDOSUNだけじゃないからなー
424:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 00:56:38
>>420
点灯と点滅を切り替えてるライトだと電池を切り離すスイッチなんか無いよ
電池は電子回路に接続されっぱなしで
電子回路がスイッチの代わりに動作している
うっすら点灯するのは電子回路が壊れてて漏れ電流が流れてるようなもの
425:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 02:05:23
6ボルトのところに8とか流すとOFFにしててもうっすら点くのはそういう事か
そして暫くするとスイッチ押しても点きっ放しになった
426:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 03:37:27
>>423
いいんだよｗ
君みたいなのを釣るのが目的だからｗ
で、見事に釣れてる
427:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 03:59:49
>>425
オキ死ライド電池でも使ったのか！？
428:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 04:05:15
>>427
いや電動自転車と繋ごうと思って安定化電源で色々実験してたんだが…
429:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 04:36:14
6V用なら二倍の12V位までなら壊れないようにしておいて欲しいな
いきなり電動自転車の24Vかけたらさすがに死んでも文句は言わないけど
430:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 22:32:51
後釣り宣言こそ猫目クォリティ！
431:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:05:23
さすがに改造を前提に販売なんてしていないし12Vで使う時点でもう壊れてもいいって感じだろ
432:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 13:18:36
ママチャリにHL-EL135というのを付けてみようと思うのですが
かっこよくてすぐ盗まれそうですか？
一々外すのメンドイので（汗
いままでTL-LD130-Fというのを使ってきて、盗まれたりしたことは
ないのですが、これカバーがすぐ外れて何度も買い変えたんで
433:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 16:31:17
そんなネタでは笑えない
もう少し頑張って
434:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 16:52:20
>>432
いちいちはずさなくていいんじゃない？
選択肢は二つ
家を出てからは自転車から片時も離れないか
盗まれて後悔するかのどちらかだよ
メーターやライト盗まれましたなんて書き込みを見るたびに
バイクから離れるならはずれるものははずしておくのが基本だろ馬鹿だなーって目で見る
435:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 17:27:27
ライトにクッキーモンスターみたいなもじゃもじゃを被せて、
気持ち悪い感じにしておく。
436:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 17:31:44
>>434
ホイール、シートポストも簡単に外れるんだが。
437:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 17:49:52
>>436
全てのバイクのホイールやシートポストがクイックだと思うなよｗ
普通は工具でネジ緩めなければ外れないだろ
それを簡単と言うなら自転車のパーツ全部が対象になる
438:432
10/02/13 17:55:35
ありがとうございます。
買って汚しておくことにしようかと思います。
コンビニとかでいちいち外すのはめんどくさくて（汗
439:432
10/02/13 17:57:18
筐体に金属やすりを掛けて傷だらけにするとかもいい感じかとｗ
440:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 18:45:43
>>437
まそりゃそうなんだが、ネジ止めならいいというのなら、
ネジ止めタイプのブラケットに換えてブラケットとライト本体を接着剤で固定しておくのも手。
441:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 02:53:33
こないだファイバーフレア付けて結構気にいってるのだがこれも持ち歩かないと盗られるかな
どんなブツかマニアしか分からないと思うけど
442:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 02:59:05
マニアしか分からないから
ライトだけ足元に残して自転車が盗まれる
443:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 03:21:12
几帳面ｗ
444:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 03:42:30
ワンタッチで外せるから盗難の防止ができるわけで
それを面倒とか言うなら確かにもう接着でもしないとだめだなｗ
445:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 09:54:22
ユーザーも猫目レベルｗ
446:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 20:12:40
>>444
そういう人のためにはずさなくていい太陽電池式とかなかったっけ
447:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 21:22:26
>>446
取り付けたままだと充電はできるが盗難にある危険性があるし、
盗難防止で取り外してしまうと充電が出来ないし、あのライトの存在意味は全くわからん。
448:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 21:35:38
ありゃ取り外し機構を瞬着なんかで殺すのが前提じゃね。
でなきゃ家の中で窓辺において充電するとか。
449:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 22:21:57
夜練する人とか結局夜ばかりだから全然太陽充電されないのな
450:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 22:23:26
夜練で使わない昼間に太陽に当てとくもんだろ？
451:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 23:43:38
ほとんどの人が日中は暗いかそれほど明るくない部屋にバイク保管されていると思ふ・・・
452:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 23:52:37
それは無い無い！
普通は家の前か駐輪場に置いとく。
日陰や駐輪場の屋根で直射日光が当たらないかもしんないけど、
家の中のようなうす暗がりにはなんないよ。
第一、チャリを家の中に入れるなんて普通の人はしない。
453:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 00:17:07
その程度の釣りじゃ
さすがにﾂﾏﾗﾝ
454:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 00:54:46
まったくバカばっかりだな
取り外して鞄の中でハンディライトの光を太陽電池に当てとけばいいだろ！
455:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 01:57:10
>>453
>>453
>>453
>>453
456:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 16:06:32
>>452 ＝ >>455
釣りに失敗してそんなに悔しいのかｗ
457:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 16:49:33
釣り認定乙です
458:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 22:48:59
外置きでも自転車をわざわざ日に当たるように置いたりはしないな。
第一カバーをかけるから日なんて当たらない。
とすればやっぱり一々外して日の当たる窓辺に置いておき
使うときに付けるという方法しかないだろう。
つーかそもそもソーラー型は昼間走って太陽充電し
日没後の短い時間だけ点灯という用途だと思うな。
夜中メインで数時間走るような使い方にはそもそも向いていないかと。
459:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:02:31
>>第一カバーをかけるから日なんて当たらない。
カバーに穴を空けておけばいい話
460:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:42:15
本末転倒というか手段が目的とすり替わってるというか。
馬鹿な考えだな＞カバーに穴
461:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:42:56
だから野ざらしママチャリ用でしょ
それ以上議論する価値も無い
462:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:43:49
たかがリアランプの充電のためだけにカバーに穴ってプライオリティ考えろよ。
463:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:46:50
>>461
ママチャリ用ってどこから出てきた脳内設定なんだか。
お前の勝手な思い込みで議論する価値が無いというなら邪魔だから黙ってろ。
464:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:54:55
自分の使用方法にマッチするヤツが使えばいいというだけの話だろ
アホくさ
465:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:55:24
>>462
このスレや自転車ライトスレの連中は、ライトの為に自転車に乗ってるんだろ？
自転車はライトを付ける土台程度にしか考えて無いはずだ。
ソーラー充電式のライトを付けたら、まず最優先されるのは太陽に当てて充電する事。
カバーなんかかけないか、穴を空けるのは当然だろ？
466:ツール・ド・名無しさん
10/02/15 23:58:00
>ライトの為に自転車に乗ってるんだろ？ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
467:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:01:05
>>465
そういうボケたことを言ってるのは懐中電灯スレにいるような
ライトが出た端から載せ替えるようなマニアだけな。
わざわざ載せ替えるほど実用的なライトのラインナップが数少ない
猫目スレにそんな奇特な住人はいない。
468:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:16:02
猫目商品には自転車に載せて喜ぶに値するライトが無いからな・・・・
469:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:29:03
ABS10を買ってはじめて点けたときはうれしかったなぁ
470:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:34:36
>>468
メクラ乙
471:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:36:01
「自転車に乗せて喜ぶに値するライト」を具体的に教えてください
472:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:40:54
キチガイ警報
473:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:48:51
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
これくらい違いがあれば載せ替える喜びがあるだろうな。
猫目品は足元にも及ばない。
474:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 00:51:06
左上がEL-530か
さすが超一流の暗さだな
475:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 01:14:09
EL-530が一番常識的な明るさだな
他は ヲ タ ク 専用ｗ
476:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 01:44:01
暗いライトも使い方次第。
歩道から出てこない自転車には合うだろうが
車道を走る自転車にとってはEL-530では用を成さない。
477:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 01:45:43
車道走るなら車用つけろよ
478:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 01:51:29
>>477
お前はノータリンなんだなぁ
479:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 01:51:49
タイヤも座席も車用付けろよ
480:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 09:12:54
ま、結論から言うとドスンとか言う２時間で切れるようなライトは使いものにならないってことだなｗ
しかもじわじわ暗くなるなら節電すればいいが一気に切れる・・・・ これ最悪
481:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 09:25:20
つまんねー釣り針だ
482:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 09:36:21
我慢出来ずにレスつけちゃった時点で
483:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 11:04:16
>>481
しっかり釣られてるm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
484:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 19:21:13
構って君は一時間半しか我慢できなかったとｗ
よっぽど構われたいんだなぁ
485:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 20:32:52
アンカーＦＡ９００に買い替えたら０１０ついてきた。
１３０，１３５，５２０と中途半端なものばかり４個になっちゃった。。。
486:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 22:00:09
猫目は中途半端だからいいんでないの？
半端なく明るいけどランタイムが短いライトとペアで。
487:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 22:40:56
カタログスペックにだまされて買ってみたら、
想像以上に暗くて、思ったほどランタイムが伸びない猫目涙目
488:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 23:08:57
街灯の多い都会での使用に問題ないってことはあくまでポイントライト屋でしょ
そう割り切って使えば困ることはないさ。
489:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 23:27:59
環七環八甲州街道などの広い道だとガツンと光らせないと気付いてもらえん
490:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:07:40
ポジションライトのくせに単三電池4本ｗ
491:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:09:25
>>488
だいたい都会じゃ車のライトですらつけても消しても道路の明るさ同じってくらい街灯が明るいからな
自転車のライトがどんなに強力でも無意味だよ
都会走る時はEL520の点滅が一番効果がある
492:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:11:04
都会派ライト猫目
で、520の点滅は他社の点滅機能と比較してどういうメリットがあるのか詳しく
493:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:14:24
猫の目の反射のような点滅で、動物の感覚的にとてもよく目立ちます
494:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:26:47
うろ覚えですまんが、環七って自転車車道走行禁止区間があるんだっけ？そもそも車道禁止だったっけなぁ
それはそうと五年前に買ったオプティキューブ(型番無い)は点滅にすると、標識にびっくりするほど反射するので重宝してるEL-530のサブとして使用中
ただ、現状のライトと比較して猫目ライトが成長してるのか疑問だ。
495:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:45:05
>>492
明るい点滅
496:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:45:41
重い ださい 高い
497:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 00:47:16
>>494
あぁ、それあるな
20mくらい先の標識がチラチラ反射するから車が後ろから来てるのかなって思ったら
自分の520だったってのがよくあるｗ
498:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 10:57:48
>>494
車道は走れる。
ただし、アンダーパスと陸橋の大半は自転車不可で、側道の交差点を通ることになる。
さらに中央線やら西武線やらを横切る時は大抵階段歩道でシクロクロスをするハメになる。
はっきり言って走りにくいことこの上ないので、東京から埼玉へ出るときは日光街道が一番走りやすい。
－－ 提供 －－
♪ライト買うなら キャットアイ♪
499:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 11:05:58
520は不動のポジションとしていつも必ずつけてるよ
ランタイムはアホみたいに長いし、点滅は確かに都市部で目立つために使える
もっと暗いところ用のメインライトが電池切れになっても、
最悪520を点灯させておけば、ゆっくりならどこでも走れるし
必ず使えるライトをひとつ確保しておくというのも大事なんよね
500:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 15:39:31
普段使いの大光量ライトは進路を見るためのライト。
猫目はいざというときの常備灯という感覚。
501:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 15:44:51
明るいか暗いかだけでライトの評価を決めるのはちょっとね
適材適所
502:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 16:52:29
猫目は非常用で適材適所とは話が違う。
503:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 17:02:22
あーそーですかｗ
504:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 17:47:11
えーそーですよｗ
505:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 17:53:46
こーそーですか？
506:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 22:57:35
社員さん、にちゃんねるで宣伝とか止めてください！
507:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 23:09:08
宣伝しなくても売れまくり
508:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:17:14
社員じゃないよ。イメージアップ投稿契約だよ。
>オプションとして巨大掲示板群「2ちゃんねる」のスレッド削除サービスや削除依頼代行、企業のイメージアップ投稿
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
509:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:37:36
>>508
みたいに粘着アンチはすぐ特定されて
やがて書き込めなくなるんだなｗ
哀れｗ
510:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 00:52:31
一人のアンチ特定に100万円使っちゃう会社なのかｗ
怖い怖いｗｗｗ
その原資は、善良なユーザー様が涙目ライトをご購入されることで賄われております
511:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 01:03:48
↑
馬鹿だからすぐ釣れるｗ
512:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 01:16:11
後釣り宣言は猫目スレの伝統芸
513:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 01:49:14
じゃあ先釣りなんてあるのかよ
514:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 05:50:56
釣られて悔しいってことだよ
過疎な自板で必死に更新ボタン押してるのが笑える
515:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 06:04:33
はたから見たら釣り宣言してる奴も釣られてる奴もバカにしか見えない
516:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 07:40:24
と、アンチが言い訳しております
517:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 12:34:17
くだらない言い争いには参加しない俺こそがバカ
518:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 18:08:51
>>513
黙ってりゃいいんだよ。
519:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 19:14:14
１０日ぶりに５３０のエネループ充電完了
毎日３時間使っても全然余裕だなぁ
まぁ１０日でも使い切って無いと思うが・・・
520:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 20:58:09
>>519
だら下がりライトは充電池を激しく痛めます。
521:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 21:58:01
>>519
DOSUNだと1時間くらいしか電池もたないから
毎日予備も含めて充電だよ
さすがに毎日パック開けて充電してってのが苦痛になってきたｗ
何十時間も使えるライトの方がやっぱよかったな
522:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:15:56
>>521
今からでも遅くない、一刻も早く520(530)に戻るんだ！
523:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:16:50
18650で外部バッテリー化
524:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:29:55
イメージアップ投稿契約は本当っぽいね
525:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:35:37
>>521
嘘八百乙！
そんなんだから猫儲は隔離されんだよ。
526:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:37:56
>>524
その手のネット工作会社は他にも多数存在するよ。
有名どころではピ○トクルーとかな。
通称ピックル。
527:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:56:51
DOSUNから猫目はありえないなあ
俺は猫→DOSUNだけど燃費が気になるなら補助で使ってる↓にするよ
だってポジションライトとしてしか用を成さないなら一緒だし
URLﾘﾝｸ(www.diatechproducts.com)
528:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 21:25:01
>>526
ここでアンチ活動している奴もきっとそれだなｗ
529:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 23:57:36
ここは工作員ｖｓ工作員のアツいスレッドですね＾＾；
530:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 09:39:27
ビックル社員同士が２つの仕事を受けて実行しているスレです。
531:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 12:48:18
>>521
俺の520、510の2灯最強伝説
532:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 17:41:18
猫目はハロゲンの方が強い
533:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 19:44:11
日本の道路事情を考えたら、猫目が最良の選択肢だろう
534:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 21:15:39
DOSUNとかはスレ違いだからもうどうでもいいけど、
猫目を支持する人（信者色の強い人）って何者なの？
入手性と電池の持ちがメリットって言うけど、暗かったらどうにもならないよね。
例え車道を逆走しない人でも、暗いライトで車道を走るとすると迷惑だと思うんです。
十分だって言う人は、電灯の明かりもあるし自分は見えてるから大丈夫って言うことですか？
「あんまり明るくないけど、夜通し移動の旅行するわけじゃないしいいよねｗ」って苦笑いしながら、
ってのが一番現実的な路線だと思うんだけど、最強とか一択とかって主張する人の根拠はなんですか？
535:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 22:21:31 1xY23xDk
ネタじゃないの？
536:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 22:24:31
>>535
こんな糞スレ上げんなよ…。
537:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 22:35:51
暗いとか言ってるのは猫目を触ったことがない某社工作員
最新技術で高効率化されたリフレクタとレンズを使い、
専用設計で自転車に最適化された配光をもつのは猫目しか無いんだが？
538:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 22:46:20 QPGLdxkl
キモイ
539:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 22:54:43
>>537
素晴らしい誉め殺しｗ
540:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 22:59:21
>>537が真実を突いた
541:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 23:01:32
>>537
URLﾘﾝｸ(www.cbnanashi.com)
その成果がこれですか？
単純なスポット集光でしかなく、路面が暗いと
感じる局面では全く役に立たないんだが
なんで回路のほうとかを専用設計しないの？
542:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 23:13:50
出たｗ 某社工作員ｗｗｗ
都合のいいデータだけ探してご満悦ですか？
543:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 23:35:38 PqVUMDov
ハブダイナモに何故しない
オートライト機能で暗くなれば勝手に点灯する
電池交換皆無、LEDで電球交換なし
544:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 00:27:07
素子を見直したり、昇圧回路を設計したりとか
猫目はそういったこと考えてないだろ。
宣伝や市場支配等でボロ儲けする技術に専心してるよ。
545:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 01:57:27
>>544
いや、今更なんでそんな分かりきった事をここに書くの？
ここは、そんな事実から目を逸らし続けて痛い発言を繰り返す、
猫目儲だか社員だかを隔離しておく為のスレじゃん？
ここでマジレスしても無意味。
ちなみに猫目製品でも、テールランプはライト製品スレで、
反射器は反射材のスレでどうぞ。
繰り返すが、ここは猫目ヘッドライト儲専用の隔離スレです。
546:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 02:00:26 5KRZRbmK
>>541
ハブ軸に付けると良いよ。
自分は相しているし、それで十分使えてる。
547:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 09:48:11
>544
回路設計とかハロゲンライトではやってる
548:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 11:33:13
>>547
猫目のハロゲンライトってよく知らないんだが、回路組むような必要あったの？
いわゆる"電球(ﾌｨﾗﾒﾝﾄﾊﾞﾙﾌﾞ)"で点滅とかやったら、
球切れの可能性が飛躍的に高まっちゃうよね？
549:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 16:29:56
>548
確かPLL制御基盤搭載して変換周波数制御で
High/Lo照度切り替えを行うとかいう凝った物だった筈
別スレだったかで、そんなのハロゲンならスイッチで
電池の並列直列切り替えるだけで実現できるじゃん
なんでLEDライトにその手の回路組み込まないのと
突っ込まれてた
550:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 17:54:34
一見無駄と思われる場所にすらこだわり、品質の作り込みをする
それが一流ブランドの猫目です
551:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 19:25:54
>>549
LEDになってから手抜きを始めたって事かい？
552:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 19:31:36
LEDは単価が高いからそんな回路入れてられないんだろう
553:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 19:42:14
レンズとリフレクタで十分な性能を出せてるんだから問題ないだろう
554:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 22:31:23
結局猫目の5××シリーズは街灯のない田舎道では暗くて使い物にならなかったなぁ
130は点滅ボジション灯として重宝してるけど
猫目の高いくせに暗いライトにゃもうお布施できんわ
555:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 22:35:24 VAAcI4zy
最初のライトは、猫目でもいいよ。
無灯火よりは、マシ。
556:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 22:47:18 CipEeSJ2
CATEYEで最新のLEDを密かにテストしていると思われますが
中々製品化されないのでさっさと日亜やCREE(XP-G R5)などに交換してみた。
論より証拠。改造の価値はある。
LED交換に抵抗値を減らして流れる電流を増やすと更に明るくなる。
熱対策や照射パターンの改良のほうは構造的にある程度で限界ですが。
557:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 22:55:04
猫目製品の配光はハロゲン製品系列の方が良かったから
LED製品系列を買うよりLED交換球を使った方が具合がいいよ
558:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 23:00:59
>>555
無灯火よりは、ね。
ただ、メーカー発表のスペックを鵜呑みにせず、充電池･乾電池どちらの場合も、
カタログスペックの1/3ぐらいを目安にして欲しい。
昨日、010らしき小さいライトを付けたクロスとすれ違ったが、
かなり電池が消耗していたらしく、殆ど光が見えずにヒヤッとした。
あんなんで"無灯火じゃない"面されても困る。
559:ツール・ド・名無しさん
10/02/21 23:09:30
>>557
2CのモデルなんかはLED化すると良さげだな。
560:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 15:35:14
LED交換球は放熱がちゃんとできないから、まともな明るさは期待できない
561:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 21:14:54
猫目ハロゲンは隙間だらけの放熱良好設計のお陰で
他社防水ライトと比べLED交換球との相性がすこぶる良い
562:ツール・ド・名無しさん
10/02/22 22:45:52
んなもんで冷えるわけないわな
563:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 02:06:01 FHcrDdL2
空気の通り道を作り、速く走るほど空冷が効く
564:ツール・ド・名無しさん
10/02/28 23:57:56
ライトに穴あけるの？
565:ツール・ド・名無しさん
10/03/01 00:18:57
既に開いている
猫目のハロゲンは防水じゃないのよ
566:ツール・ド・名無しさん
10/03/01 00:53:36
止まると焼けるライトの完成？ｗ
567:ツール・ド・名無しさん
10/03/01 02:10:44
レンズ取っ払わないとパワーLEDだと冷えないぞ
568:ツール・ド・名無しさん
10/03/01 07:27:02 fZEiXf0t
ハゲロン
569:ツール・ド・名無しさん
10/03/01 16:06:45
>>568
>>561
570:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 21:25:38 6kSvsotf
猫目は、もう少し頑張らないとヤバイ。
GENTOS SG-355B 閃 100ルーメン LEDライト
URLﾘﾝｸ(www.akaricenter.com)
GENTOS 閃 SG-355B
明るさ 100ルーメン
実用点灯時間 100%点灯：約10時間
点滅：約22時間
*パイプブラケット付き
税込特価 \3,234
571:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 21:30:32
>>570
CATEYEはエコに主軸において頑張ります！！
こんな10時間で切れるようなライトは一切作る気有りません！！！
572:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 21:34:18
>>571
エネルに正式に対応してるから、猫ライトよりずっとエコなんだが…。
573:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 21:38:10
>>570
点滅モードで自転車需要にも迎合したんだろうけど
むしろ50%モードの方がよかったのにねこれ
100lmて人がいるような市街地じゃまぶしすぎんぞ
574:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 21:54:51
>>573
いや、つーか最初からブラケットが付属してる事の方が、
チャリユーザー意識してると思うんだが。
ところで、型番の最後のBはBicycleのBだろうか、それともBracketのBだろうか。
575:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 21:57:33
>>571
実用時間詐欺はお互い様だね
576:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 22:00:32
>>575
カンデラ詐欺やってない分、GENTOSの方がマシかもなｗ
577:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 22:18:23
ぶっちゃけ、人がいるところならネコメ520とかの方が実に適度
ただ車道バリバリ走るなら100ウーメンくらい欲しいよね
578:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 22:53:41
>>577
520や530如きでは、道幅一杯に広がって走るバカ中高生共を蹴散らせません。
579:ツール・ド・名無しさん
10/03/03 23:25:28
対向車に優しい猫目ライト
580:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 00:07:48
>>576
カンデラは実測値から計算するから詐欺はやってないよ
もちろん電池は新品アルカリですがｗ
581:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 11:23:19
>>574
BLACK
582:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 13:34:43
>>570
電池の持ちが悪すぎる
１０時間ってことは充電式の電池だと６，７時間もてばいい感じか
毎日充電コースだな
583:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 14:02:58
>>582
SG-305はエネループ運用なら、二時間半。
しかし悪名高いGENTOSタイムでも、猫目タイムよりは全然マシ。
しかも猫目ライトより圧倒的に明るい。
猫目にはGENTOSを批判する資格は一欠片も無い。
584:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 17:14:13
>>582
充電池の方が長持ちするって知らないのか
585:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 17:25:47
>>584
いや、そいつはいつも猫目タイムをまんま出してくるアホだろ。
586:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 21:06:28
前照灯の話ばっかりしてるから荒れるんだお。
520を改造してウィンカーにしたとか、1100の続編が出るとか、そういう美しい話を誰かしたまえ。
587:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 21:37:48
>>586
ウインカーは1000円で買える完成品があるじゃん。
｢自転車用ﾏﾙﾁﾃｰﾙｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟ｣とかって商品名なんだが、
楽天でまんま入れても引っ掛からない、不思議な商品だｗ
俵やさやえんどうは普通に文句なく良いね。
ただ、そういうのはライト製品スレの話題なんだ。
このスレはあくまでも、猫目のヘッドライトのスレなんだよ。
588:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 22:24:10
じゃあ猫目の話題として
情弱猫目ユーザに明るいライトを紹介する進行で
589:ツール・ド・名無しさん
10/03/04 22:37:36
>>588
猫目タイムを出してきて、
｢あーあー見えない聴こえない｣
状態になるから無駄だよ。
挙げ句、他社のライトのランタイムを捏造して貶し始めるから。
590:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 00:14:01
猫目は優秀だったハロゲンライトの資産を活かすよう
日亜化学のRAIJINを2つ、昇圧基盤C08MXで駆動する
TLE-6みたいなLED交換球を発売すべき
591:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 01:24:29
LED交換球なんか使えないって
592:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 21:49:57
>>587
国内シェアNo.1 自転車用ライトの王者キャットアイについて語るスレです
593:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 21:51:49
反射器では世界シェアNo.1です！
でもライトじゃ無いんだよね・・・・・
594:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 23:01:14
>591
いやいや、家電量販店でLED電球のあの無駄な売れっぷりを見て確信したね
日本人は交換球が大好きだ、ライトマニアの面々ならライト本体ごとまるっと
買い換えた方が当然良いってのは分かるが、一般人の思考ってのはそうじゃない
ただなんとなく、本体はそのままで消耗品っぽい一部の部品を交換する事で
性能アップっぽい流行を手に入れる事ができるとなれば、それがたとえ
提灯記事に煽られた嘘八百の八百長スペックであっても買う、絶対
そしてなんとなく満足する、間違いなく猫目ブランドのLED交換球は売れる
595:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 23:09:34
LED球を交換するような向上心、情報力が僅かでもあれば
そもそも猫目なんか買わないだろ
596:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 23:10:59
うん。多分売れると思うよ。
猫目以外のライトにも、みんなこぞって猫目交換LED電球を入れると思う。
そして猫目は世界No1シェア企業に。
597:ツール・ド・名無しさん
10/03/05 23:43:55
LED交換球の製品パッケージには猫目シールも同梱しよう
説明書には「ライトの目立つ場所に貼って下さい」と注意書き
世界中のライトを猫目ブランドで塗り潰すのだ、ふはははは
598:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 00:08:50
凄く猫目らしいやり方です
599:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 01:42:47
>>594
いやアレはアレで効果あるから。
白熱灯 １０００－２０００時間
電球型蛍光管 ６０００時間－
ＬＥＤ 数万
一年は８０００時間もあるから、考え無しでやってるとゴミ処理問題が発生。
手が届かない場所も結構あるしね。
600:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 04:22:52
性能なんてどうでも良くて低消費電力、長寿命だけを謳うなら交換球も有りかもな
当然明るさや配光は500シリーズ以下の全くもって使えない物に成下がるが
601:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 07:29:12
>>600
HL-EL5○○シリーズ以下になる訳ねーだろ、アホ。
ラクシオンの効率の悪さ知ってて言ってんのか？
602:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 12:33:57
日亜のRaijinなら発光効率150lm/Wなので
2つ積んでも電池持ちはかなり期待できるな
とは言え絶対的な光量は20lm@50mAなので2つ合計しても40lmか
まぁ猫目はリフレクタとレンズが優秀だそうだから十分か？
603:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 15:59:47
>>602
全光束が40lmだと、520と大して違わなくない？
誰かが新リゲルを520に載せたとか言ってなかったっけ？
604:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 20:48:08
二個のRaijinをどうやって白熱球に合わせた設計のリフレクタで集光するのか
605:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 21:17:35
こまけ(以下略
606:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 23:50:36
>>601
アホはお前だ
まともな配光が実現できるとでも思ってんのか
607:ツール・ド・名無しさん
10/03/06 23:54:02
>604
URLﾘﾝｸ(www.holkin.com)
こういう感じにすると左右に広がった光が
猫目ハロゲン特有のワイド配光リフレクタで
良い具合に前向きに集められて
猫目の優れたレンズテクノロジーでこれまた
良い具合に前方左右に振り分けられて
良い具合に路面が照らされるんだよ