09/12/02 17:09:41
>>507
まず電池接点が曲がったり酸化してないかチェック。
次に電池蓋のネジ山部分が汚れたり酸化してないかチェック。
曲がりは直して酸化は金属磨きで磨く。真っ赤に錆びてる場合はともかく、
紙ヤスリとか使うと一時は良くても後で余計悪くなるから禁物。
ライトを振って電池に極端なガタがあるようなら電池に薄いテープを巻くと良い場合もある。
これでも駄目なら回路基盤やスイッチ接点がおかしい可能性がある。
こうなると分解不能な場合が多いので、腕に自信のある人以外はメーカー修理が無難。
520:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:10:39
幻惑措置しない人は、ちゃんと自分でライト直視チェックしてるんだよな？
521:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:11:59
>>515
明るさを上げるより点滅で注意を惹く方が効果的だね。（トラック運転手）
522:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:12:19
>>504
田舎の土手の上をハイビームで向かってくる馬鹿に対しては、ライトに向かって
走っている。完全にホワイトアウトして路肩がどこにあるのかわからないし。
一時期、ハイビーム用サブライトつけていたのだけど外してしまったな。
復活させようかな。馬鹿多いし。
523:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:13:57
>>510>>511>>519
サンクス！
接触不良か・・・増し締めはやったから、汚れ酸化等を疑ってみます。
524:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:14:15
一番目立つのは大音量で音楽でも垂れ流すことだけどな
525:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:16:08
「明るければ明るい程良く見てもらえるので
対向車が眩惑されて歩行者を跳ねようが路外に転落しようが
俺は無事だから知った事ではない」
困りますねこういうの。
526:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:16:22
相手の車がそれ以上だった場合一切気づかれないぞ？
後ろから救急車が来ても無視してる車の多いこと
527:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:16:39
>>524
どんだけ大音量で流す気だｗ
窓閉めた車にゃ聞こえん
528:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:25:48
>>520
600ルーメン直視したら危険だろが
529:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:26:58
結論、明るいライトは有効であるが
対向する人・物・車が視覚を失う可能性があるので注意！
懐中電灯は配光を考えてないの上方向の光はカットするのがお勧めです。
530:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:27:59
結局ただのループか・・・
531:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 17:33:41
脳ナシがうだうだ言ってるだけだからｗ
532:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:13:07
自転車のらない、車よく運転、毎日夜ウォーキングの俺に
言わせれば、対向チャリ眩惑くらいかまわん。
整備不良かハイビーム対向自動車に比べれば。
それより見通しきかない曲がり角を疾走する行為やめれ。
大人の俺やライダーの怪我ならともかく、女性、子供
巻き込むな。ここの人は良識あるサイクリストが多そうだが。
533:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:17:08 bOyW10Kx
100円ショップのキャンドゥで１２V５０Wハロゲン球でしかもリフレクタつき
もちろん100円商品
バッテリーは秋○電子で調達するといい
鉛電池だけど１２Ahで3700円と安い
そのバッテリー(12Ah)だとたぶんランタイム2時間はある
534:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:22:47
ハイビーム対向自動車対策にTK30水平照射が俺のジャスティス
路面？LD20で良いんじゃね？
535:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:26:36
何か全然人気ないし誰も買ってないみたいだけど、A6 POLESTAR を買ったぜ。
今迄使ってたライトよりは明るいので、まぁ満足だな。
デジカメも単三だし、どうしても単三ライトが好きなんだよね。
１８６５０×２とかなら、もっと明るいのがあるのは知ってるけどさ･･･
536:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:33:06
ホームレス兄弟「俺たちもう終わっちゃったのかな・・・」→弁護士「5700億円の遺産相続の件でお話が」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l1
393 ： しらたき(catv?)：2009/12/02(水) 18:02:25.20 ID:6MQrDJuw
お金持ちがケチな理由がわかったかな？
金が金を生むから金持ちは金持ちなんだ。
だから、この兄弟は金持ちの孫でも、ずっと無一文のままだったんだね。
金のなる木の金自体を無くしたら、金持ちなんてただのコジキ。
397 ： しらたき(catv?)：2009/12/02(水) 18:04:14.17 ID:6MQrDJuw
鳩山さんが偉いわけじゃなくて、鳩山さんが持っているたくさんのオカネが偉いというわけなんだね。
彼からオカネを取り上げたら、何も残らないただの変なオジサンだよ。
399 ： 定規(catv?)：2009/12/02(水) 18:06:50.40 ID:4D3Vma0e
鳩山兄弟に金が無かったらこんな兄弟になってたんだろうな
537:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:42:36
>>535
＞何か全然人気ないし誰も買ってないみたいだけど
数人の懐中電灯マニアの声が大きいだけのスレですから。
手頃なのを買って、それでも暗いと思ったらもう少し明るいのを買えばいいだけの話。
今や明るさは数千円のライトでも充分。使い勝手や経済性、見易い配光の方がずっと大事。
どこでも買えて安く使い捨て出来る電池は余分な重量を増やさない。
他の電気器具と共用出来る電池ってのはツーリングやキャンプで有り難いね。
538:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:47:08
>>489
安物液漏れアルカリを喜んで使ってるお前こそ貧乏人だろうが。
充電池を否定する、目先の金しか考えられない情弱貧民ｗｗｗｗｗｗ
539:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:52:54
>>532
良識？そんなもん森ケ崎水再生センターに捨ててきたわ
>>538
液漏れするほど長期間保管してるってことは、床の間に飾ったまま乗らない
引きこもりなんだね。
540:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 18:54:31
>>535
AAライトがいいよねだから俺もTK40にした
A6を選ばなかった理由は
URLﾘﾝｸ(alaris540.cocolog-wbs.com)
TK40の情報は結構あれど
A6の情報は少ないのでぜひレビューしてくれ
541:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:00:34
>>539
アルカリ乾電池なんざ、もう何年も買ってねえよ、ば～かｗｗｗｗｗｗ
良識の無い貴様は、アルカリを片っ端から道端に捨ててそうだな。
さっさﾀﾋねよ、貧民。
542:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:06:22
>>538
すぐさま否定される貧民ｗｗｗ
貧民だから頭が悪いのか、頭が悪いから貧窮なのかどっちだよｗｗｗ
善良な一般市民たる俺には理解できないから教えてくれよｗｗ
543:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:08:13
>>539
>>541
リモコンにアルカリ、L2Dにエネループを使用している俺が通りますよ
マンガン？なにそれおいしいの？
544:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:18:32
>>543
リモコンや時計にはマンガンだろｊｋ・・・
545:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:20:05
>>542
素直に｢充電池を知りませんでした｣って白状しちまえよ、楽になるぜ？ｗ
使い捨て自慢すんなら、単三リチウムからにしろ、情弱貧民ｗ
546:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:23:53
[議論は前提を提示してから]
前提がバラバラでは議論にならない。特に酷いのが眩惑についての論争。
明るさやランタイムの最適解も電源の性能に限界がある以上条件によりけり。配光も同様。
まずは使用機材や走行環境を晒せ、話はそれからだ。
547:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:25:03
アルカリ乾電池の狂信者って時々出現するけど、
アルカリが出た時のショックを未だに引きずってるんだろうな。
アルカリ初めて使った時の
｢おお～、スゲー！アルカリ最高!!｣
のまま時間が止まってる。
548:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:31:51
>>518
それすごく大きいよね
ホムセンとか猫目ライトだと正面からは見えるんだけど、左から出てくる左折車に
平気で割り込まれる
自転車って遅いからべつに前に入っちゃっていいよね～って感じなんだよね
アレほんとに危ないんだけど、スポチャリ乗らない人にはわからないんだよね
EL520みたいな暗いライトで20km/hとか出して走ってる人は、はっきしいって
自殺行為だとも思う
法的にはともかく、実際問題として横から出てきたクルマにはねられても、文句
言っちゃいけないと思う
そういった場合でも、クルマやオートバイのライトなら数十メートル先の路面が
照らせるから、クルマは出てこようとしない
自転車用に使われてるライトとしては、それが出来るのは最低でもL2Dターボ
それ以下のライトだとそういうのは無理
実質的に自転車は歩道走ることがデフォルトのこの国においては、夜間車道を走ろう
と思えば、ある程度の明るいライトは必要だ
それ考えたらL2Dのハイモードは、ほんとに最低レベルだと思う
明るいライトを点けていれば防げた事故というのもけっこうあるのではないだろうか？
このスレ住人ならライト変えてから、まわりのクルマの対応の変化を感じた人も
多いことと思う
法的には、自転車のライトは暗くてもいいんだけど、安全のことを考えた場合に
なるべく明るいライトを着けるのはいいことだと思う
クルマ運転してたら、HID50Wｘ2のハイビームを喰らってしまう機会と言うのもある
だからクルマ運転してる人は、全員そういう場合の対処法を知ってる
その程度のことでいちいち眩惑されてたんじゃ、年に何回事故起こしても足りない
M3-2とかで眩惑とか言ってる人いるけど、クルマやオートバイ乗ってる者からすれば
そんなこと絶対にありえないから
549:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:33:33
＞EL520みたいな暗いライトで20km/h
ｻｰｾﾝ(´・ω・`)
550:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:36:24
視界に入ってれば暗いライトでもたいてい見える
夜間の市街地で一番危険なのは無灯火自転車との交差点での出会い頭だと感じてる
明るいライトで路面を照らせば死角にいても向こうがこちらの存在に気づいてくれるから
かなり安全性が高まると思うんだが
こんな意見はかなり少数派か
>>548には最後の2行以外はほぼ同意見
551:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:40:46
>>548
閃305にしてから、対抗右折車が長々と待ってくれるようになったな。
今は電池の取り扱い問題から、I25∞に変えたけど、やはり同じ反応だね。
後、住宅街の道とかで、二列三列の並進糞ガキ共が、
ベル鳴らさなくても避けるようになった。
ちなみに♀ガキ共は避けない。
アイツ等一体何なんだ！(#ﾟДﾟ)
552:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:43:24
お前等、ナニコレ珍百景観れ！ｗｗｗｗｗｗ
まあ、前から知ってたけどな。
553:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:44:27
>>548
120W/90Wヘッドライト付きのオートバイでライト無しでも路肩まで見える道路を直進中
間に他の車両の通過や視野を遮る物体もないのに、対向右折車線の車とすれ違う瞬間に
ほぼ真横から突っ込まれた俺が通りますよ。運転手の取り調べ供述は「気付かなかった」
だそうです。事故はこちらの過失割合ゼロで処理され、幸い生き残りました。
554:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:52:55
>>553
過失割合ゼロなんだからそういうことなんだろ
これで50対50とか言われてたら問題だけど
555:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:53:10
>>553
右直事故では、時間帯は違えども、右折かました馬鹿はみぃんなそう言うんだよ。
｢気付かなかった｣ってね。
556:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 19:53:57
>>551
20年後には最強生物に進化する
その幼生だと思えば納得するだろ
>>553
悲しいがそんな最低なドライバーはいっぱいいる
脳が処理できていないから気付かない
被害者にも加害者にもならないようにしないとな
557:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:10:37
そういう連中はひき逃げしても「気づかなかった」で逃れようとするよ
558:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:11:35
つまりその事故で学んだのは
「明るければ自分は良く見えるが、見ない相手はいくら明るくても見ていない」
ということ。暗い路地で交差路面を照らせる程度の明るさがあれば、
注意深い運転者は気付いてくれるかも知れない。周囲が明るければあまり意味はない。
確実な安全確保手段は「良く見て良く聞いて慎重に進む」ことだけ。
灯火類は明るさより目立つ工夫が大事。JIS基準を通る自転車用灯火程度の明るさなら、
「見る意思があって正しく判断出来る運転者」には充分に見える。
動きを認識させるホイール周りや脚の反射材、点滅で周囲の明りと区別出来る特徴、
大型トラックも運転した経験から言えば、そういう物が注意を喚起し易い。
もちろん、目を開けているだけで何も見ていない運転者にはサーチライトでも見えない。
559:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:14:14
あぶねぇー。
A6 POLESTARってTK40のHIGH以下の明るさかよ・・・。
とんでもない詐称ルーメンだな。 これだから安物は・・・。
560:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:21:23
計算値だからね
561:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:21:48
>>558
サーチライトで餃子噴いたｗ
562:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:27:04
>>560
TK40っていうかフェニはトーチルーメンに限りなく近い(実際に積分球で測定していそう。若しくは0.655計算値？)
二流三流な中華ライトメーカーはバルブルーメンやそのエミッタの理論的最大値を公称している。
563:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:32:07
>>558
わかるわ～。
車だけでなく自転車にも同じこと言えるな。
こっちがL2Dターボで左端走ってるのに、わざわざ突っ込んでこようとする対向車とか。
お前らは光に向かう習性でもあるのかと。
564:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:36:24
>>545
すまんがお前のレベルまで知能をおとすことは人間の尊厳としてあり得ないな、低脳くん＾＾
565:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:42:10
>>563
上の方で言ってる人がいたけど「明かりに向かってくる」人って本当にいるんだよねw
特に怖いのがおばちゃんと女子中高生。端に寄って避けると何故か真正面に向かってくる。
…いや、もうそっちには俺とガードレールしかないですから。一体どこを通ろうと。
オートバイやスキーで良く言われるけど、人間は視線の方向に向かう習性がある。
だからコーナーで膨らんで恐怖のあまりアウト側に視線を向けちゃうと、
本当にそっちに行っちゃう。そういう時は恐怖心をねじ伏せて顔をコーナー出口に向ける。
多分突撃おばちゃんも、明かりに気を取られて身体がそっちに向かってるんだと思う。
566:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:46:30
>>565
そゆ状況が見えているのは君だけ、だから君だけが頼りなの
567:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 20:58:51
あれもう停まっちゃうしかないね。よけようとすれば横から突っ込まれて余計痛い。
前輪に突っ込まれたことあったもん。MTBだからまだ良かったけどロード乗ってる時だったら泣く。
568:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:00:11
周囲の交通のおかしな行動を抑止する観点では、
「自動二輪（含原付）と誤認されるかどうか」が重要な気がする。
俺は2A駆動のMC-EをCWからNWに変えて格段に走りやすくなったが、
これってそういう事なんだと思う。
歩行者はこちらが自動二輪だと思うと飛び出しをしなくなる。
ぶつかったら取り返しの付かない被害を被る可能性が高いからまぁ当然だよな。
自動車は同様にこちらの進路を遮る行動に余裕を持つようになる。
想定速度をより高く見積もる訳だからこっちも当たり前の話。
569:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:00:42
明るいライトを使用することで少なからず周囲からの視認性は上がると思うんだけど
「一切の効果なし」っていう持論を展開してるひと居ない？
570:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:05:46
>>564
470 ツール・ド・名無しさん sage 2009/12/02(水) 10:56:24 ID:???
アルカリ単三電池が安かったんでつい買いだめしちゃったんだが猫目ライトじゃとても使い切れそうもない
単三使用で明るい自転車に流用できるライトがあったら教えてくれ
477 ツール・ド・名無しさん sage 2009/12/02(水) 12:34:54 ID:???
>>471
貧乏人の僻み乙ｗ
｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞｪｰｯﾊﾊハハハ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /＼
571:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:07:10
TK30買うか・・・・
でもその前にまともな充電器と18650買わないと駄目なんだよな
つーか夜間も走る長距離旅行だと信頼性も無いと駄目だし
18650ｘ1で100ルーメン5時間ってのが気に入った
572:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:07:40
>>570
猫信者の真実ｗ
猫スレが隔離された理由がよく分かった。
573:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:07:51
>>570
ああ、何か書くと途端に致命的なツッコミが入るから他人のレスを引用するしかなくなったのか
低脳は低脳なりに考えてるんだな、バカの浅知恵って言うんだがなｗｗｗ
574:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:13:30
>>573
いい加減に猫スレへ帰れ、屑。
575:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:14:22
>>573
_ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 アルカリ最高！アルカリ最高！
⊂彡
576:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:15:13
>>573
くやしいのう、くやしいのうｗ
577:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:16:47
>>574-576
今度はコピペ＆定型文の3連投かｗｗ
本当に頭が可哀そうな子だなぁ、君はｗｗ
578:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:17:17
そろそろおさわり禁止でお願いしますよ皆さん
579:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 21:21:19
>>578
お前が一番スルー出来ていない件について
ライトに群がる蛾のように馬鹿の集まるスレだなｗｗｗｗｗ
580:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:01:52
>>540
> A6を選ばなかった理由は
> URLﾘﾝｸ(alaris540.cocolog-wbs.com)
うーん。
TK40 より暗い様には見えないけど･･･
まぁでも単三電池が２本少ないし、その分暗いんだろうが。
> A6の情報は少ないのでぜひレビューしてくれ
どんな情報を書けばいいの？
581:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:04:23
>>579
お前が一番スルー出来ていない件について
ライトに群がる蛾のように馬鹿の集まるスレだなｗｗｗｗｗ
582:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:18:19
>>581
せめて自分の言葉でしゃべれよｗｗ
頭は使わないとどんどん退化していくぞｗｗｗ
583:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:18:49
>>580
TK40のHIGHって２７７ルーメンだから、それ以下ってどうなんだろうね。
584:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:20:43
>>582
お前が一番スルー出来ていない件について
ライトに群がる蛾のように馬鹿の集まるスレだなｗｗｗｗｗ
585:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:21:44
>>562
平気な顔で嘘をつくんだな
586:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:24:43
>>580
そのリンク先は照度と光束（ルーメン）を取り違えているから
587:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:26:57
>>548
高いロード乗ってるのに、玉一個のled点滅で車道を高速走行している奴の気が試練。
そういった奴は、何百グラムだから走行に支障があるというけど、相手に圧倒的に認識させる事に何らの評価していないんだろうね。
いわばスクーターとかと同じ存在であるはずなんだが、軽さ(本人のみの自己満足)ということに絶対の価値を持っている。
こういった奴と、車道を逆送したり携帯しながらのママチャリとに何ら違いは無いよね。
588:スーパーローディー
09/12/02 22:33:18
>>587
俺達のはスポーツだ。
そんな、金が無いから仕方無く、粗製乱造の自転車乗ってるだけの奴らと、
一緒くたに語らないでくれ、失礼だろ。
とか何とか…。
589:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:35:42
>>582
なあなあ、安売りのアルカリ乾電池使うのが金持ちなの？ｗ
590:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:42:59
>587
オートバイは認識されにくい事の危険性から日中でも
常時ライト点灯が義務化されライトをOFFにすること自体が
できなくなってしまった、自転車も最近は歩行者を轢き殺したり
している事もあるし、このままだと周囲への存在認識強化の観点から
ダイナモ連動常時点灯ライト装備が必須になりかねないと危惧している
591:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:46:57
>>586
ああ、だよな～
Luxeon Rebel を Cree って言っちゃってるような奴のレビューだからなぁｗ
592:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:48:06
>>590
15km/hを超えて走行するものは500lm以上のライトの常時点灯を義務付けます（ぇ
593:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:50:27
速度に見合った光ってのは必要だよね。
ロードは原付並みの光があってもほんとに原付くらい出せるんだから、
こっちを原付と誤認してくれるほうがむしろ実際の速度に即してるといってもいい。
594:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:50:35
>>590
バイクの白昼点灯は、メーカーの自主的なもんじゃなかったか？
スイッチキットが普通に売ってるし、昔のバイクはそのまんま走れる。
595:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 22:58:43
>>580
その画像は、TK40のHIGHとの比較だからね？
見た目同じくらいの明るさだから、TK40のHIGH相当の明るさしかないと俺は解釈したけど。
TK40のHIGHは２７７ルーメン。
その上に、６３０ルーメンのTURBOモードがある。
そのHIGHと同程度の明るさじゃぁ、怖くてA6買えないよ。
596:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:02:13
今日新しいライトを手に入れて感じたんだけど
ライトってLEDのあかるさだけじゃなく
レンズや反射鏡の形も重要なんだね
昨日までつかってたライトの３割増程度のルーメンなんだけど
光が奇麗に伸びてとても走りやすい
597:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:05:14
>>571
オレも今度の土日にTK30買おうかと思ってる。
んでやっぱ問題は電池だよな～。三月兎で買おうとおもってるけど。
テンプレのオススメ読んだんだが、ピンクの虎がよさげなのかな。
てか、BRCとかXSLとかLCとか18650の頭についてるけどどう違うんでしょうか？
だれか分かる方教えてください。
598:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:07:42
>>589
アルカリが買えるのは金持ちじゃないし誰も金持ち主張はしていない
アルカリも買えないお前は貧乏低脳妄想癖と三拍子揃ってるがなｗｗｗ
599:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:07:47
>>597に便乗質問
三月兎で売ってるピンク寅18650は、似てるけどテンプレの物とは違うって
書き込みがどっかにあったけど、本当にそうなの？
知っている人居たらおせーてくださいな。
600:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:08:13
>>597
まあクレカ持ってないんなら、それでいんじゃね
601:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:13:04
横からスマンが今でも18650が太くて入らないってトラブルは多い？
自分もTK30が気になるんだけど手持ちのUltraFireの3000Mahが入るか分からん
602:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:13:15
>>594
Wikipediaにこんなこと書いてあった
> また原動機付自転車および自動二輪車においては
> 道路運送車両法により前照灯を消灯できない構造である事が定められ、
> 1996年以降製造の車両は全て消灯できない構造となっている。
> 常時消灯出来るように改造されたものは違反となる。
昔のバイクはそのまんまで良さげ
気を悪くしたらすまんorz
603:601
09/12/02 23:14:37
どうでもいいがmAhだったorz
604:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:15:58
なんでAWの2200mAhを買わないの？
トラストとかウルトラとか、やばいでしょ。
605:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:19:20
>>599
ピンク寅はこんなのもあるから注意
- Product print '2600mAh', the exact capacity is 1800mAh
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
606:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:22:26
>>597
単にメーカ型式じゃね？
607:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:25:04
>>604
何を買って良いのかまるでわからなかったので
どこかのサイトで見たグレー寅と同じものを買った俺
…やばいのかorz
608:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:25:34
>>604
何で今更AW2200mAhなの？
どこの浦島くん？普通はAW2600mAhだろ。
609:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:25:48
>>595
> TK40のHIGHは２７７ルーメン。
> その上に、６３０ルーメンのTURBOモードがある。
そういう意味か。
でも何でターボと比較しないんだろう？
その画像がＨｉだという証拠もないし。
P10A2 を持ってるんだが、確か 220 ルーメンだよね。
それよりは明るい。
で、700 / 220 = 3.18 だから、見た目の明るさは
√3.18 = 1.78 倍だよね。
大体そんな感じなんだが。
277 ルーメンと同程度の明るさとは思えない。
610:599
09/12/02 23:29:12
>>605
あぁ、そんなのもあったのか・・・ありがとん
見分けつかないからピンク寅は止めときます。
611:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:30:05
>>595
そこのA6とTK40を並べた写真は周辺光の広さと周辺光の明るさのみの比較になっている
一見スポットに見える部分は単純に明るすぎて露出の限界を超えた白とび部分
素人によくある見間違い
白飛び寸前の明るさを100とすると白飛びしている部分の明るさは101でも200でも300でも1000でも一緒
つまり中心照度の比較はできない
612:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:37:51
>>608
わかってないなぁ、何が浦島くんだよ。
２６００は＋の突起がないからTK30で２直するとき＋側に磁石つけないとだめでしょ。
だから２２００。
>>609
なんでそんな必死なの？
A6とTK40の価格差考えたら、A6なんてその程度のもんじゃない？
＞でも何でターボと比較しないんだろう？
＞その画像がＨｉだという証拠もないし。
一般人のブロガーが、そんな意図的な工作をする理由がどこにある。
613:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:38:39
ちなみにもし周辺光の明るさが一緒だとして周辺光の直径が1.5倍だとすると面積は1.5*1.5=2.25倍
もし周辺光のみの光束を計算すると周辺光が小さい方が300ルーメンだとすると周辺光の直径が1.5倍の方は675ルーメン
614:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:45:15
>>569
>>491みたいに
>周囲から見てもらうだけならミニ点滅灯とリフレクターで充分。
まあ、こんな人もこのスレの中にはいるわけだ
同意はしかねるがね
615:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:53:51
>>569
居るね。
恐らく「ひさし」も全く効果無しって言ってる奴と同じ奴じゃないかな。
616:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:54:34
>>612
全角英数字使ってる書き込みはネタにしか見えないねｗｗｗ
617:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:56:54
流れを読まずに固定法報告
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
猫目バンドとタイラップを使ってみた。台座ごとなら着脱もできるし余計な高さが出ないのでいい感じ
618:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:56:54
>>616
うぜーー、昔っからいるよね。全角で書くと食いついてくる奴。
619:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:57:44
AW2200なんてゴミじゃん。
URLﾘﾝｸ(light-reviews.com)
620:ツール・ド・名無しさん
09/12/02 23:57:56
>周囲から見てもらうだけならミニ点滅灯とリフレクターで充分。
たしかに法的にはそれでいいし、実際ほとんどの自転車乗りが夜間無灯火で走って
いる現状を考えれば模範的ともいえる
しかし猫目点滅を使用していて起こした事故も、もしM3-2を使用していたなら防げ
たかもしれない、なんてそんなこともあるのではないか？
621:613
09/12/02 23:59:28
ここの
URLﾘﾝｸ(alaris540.cocolog-wbs.com)
この画像を同じサイズで切り抜いて
URLﾘﾝｸ(alaris540.cocolog-wbs.com)
素人にもわかりやすいようにmonozofさん直伝の画像処理
A6 Hi
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
TK40 Hi
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
グラフの高さが照度
山の面積が光束に相当する
山の頂点が途中で切れているので最大照度の比較は無理
写真に写っている範囲で言えば光束（ルーメン）が大きいのがどちらかは一目瞭然
山の面積の大きい方が光束がでかい
622:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:00:47
>>598
ハイハイ、アルカリ乾電池こそが至高、アルカリ乾電池こそが至高。
623:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:03:47
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ >>604 ::::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
624:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:06:55
明るい方が目立つだろうけど、別に普通の明るさでも認識は出来るんだから好きな方使えばいいじゃん。
ただロードで点滅だけはやめて欲しいかも。スピード速いから位置が掴みづらい
625:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:08:28
>>623
クヤシイデスッ！
626:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:10:14
AWの18650は値段がバカ高いから、昔はなんかブランド品みたいにいわれて、
やたらあがめられてたし、わざわざ英語でメールのやり取りして入手する方法が
書かれてたりしたけど、その後比較サイトでウルトラファイアやトラストファイア
に劣る、なんてことない普通の中国製電池だということが暴かれてからは、一気に
人気なくなったね
今では、ウルトラファイアやトラストファイアからプロテクト付きの高性能な物が
出ているのだからAWとかプロテクトなしのサンヨーにこだわる理由はないと思うよ
627:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:13:16
>>626
別にお前さんがこだわらないのは勝手だけど
高負荷時の電圧降下は国産と支那製では雲泥の差だぜ
628:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:13:27
>>626
つーか、2200mAhのAW と 2400mAhの寅＆Trust を比較して
AWの方がランタイム短いって当然のことじゃん。
629:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:14:52
>>624
>ただロードで点滅だけはやめて欲しいかも。スピード速いから位置が掴みづらい
オマエはそもそも何を前提にして言っているのだ？
たのむから、ママチャリで歩道走行前提でモノ言うのやめてくれ
630:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:15:59
>>628
その理屈はAW信者には通用しないよ
631:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:16:14
>>621
俺両方持ってないからどっちが明るくてもいいんだけど
天辺が切れてる以上はそのグラフって意味がないじゃない？
632:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:17:57
>>619
そのリンクを鵜呑みにすると、ウルトラファイア最高！になってしまうのだが、
そんなはずないという気がする。
633:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:18:28
>>627
そういうのなら、プロテクトなしのサンヨー使ってればいいよ
炎上したノートPCの実績もあることだしなｗ
634:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:20:24
>>632
同意
最高なのはトラストファイアだよな？
635:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:20:40
>>625
心の叫びか？ｗ
636:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:22:05
>>633
国産サニョ製でもあったっけ？<炎上
637:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:27:34
>>622
まだアルカリにこだわってるのかｗ
お前の頭の回転はペダルより遅いなｗｗｗ
638:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:28:23
>>632>>634
そのグラフにある虎2600はピンクでトラストは黒いファイヤーなやつか？
AWが高性能って実験データが無いならほとんどプラシーボだな
もっと大電流の測定結果は無いのかな
639:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:31:22
AWが寅虎より安いのならまだしも、高いカネ払って買うヤツはもういないよね
640:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:34:17
>>638
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)
641:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:36:06
>>638
プラシーボの誤用だな
思い込み、自己暗示によって実際に効果が出るのがプラシーボだ。
642:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:36:16
>>638
>>4
643:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:37:00
>>630
ハァ？逆じゃね？
644:613
09/12/03 00:37:50
>>631
そう、つまり元の写真がわざわざ晒した意味がない
あの写真を見る限りA6の方が明るいとしか言えないのに
645:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:50:57
>>644
TK40のハイよりはA6のハイのほうが明るいってことで良いんじゃない？
646:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:52:06
Soshine Protected 18650 3.7V 2800mAh Lithium Batteries with Case - Black (2-Battry Pack)
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
これ見つけたときは「お？」と思ったけど、CPF見たら「しょぼーん」だなｗ
URLﾘﾝｸ(www.candlepowerforums.com)
やっぱテンプレ通り黒Trustにしとくのが無難か…
647:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 00:58:48
おっと、ここで未だにSF-501を愛用している俺が通りますよ
なんつーか600ルーメンだの900ルーメンだの言ってるけど、たった120ルーメンの筈の
SF-501で夜の荒川CR超余裕なんだが、ホントにそんな数百ルーメンもあるような
ライト必用なのか？
648:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:02:23
何か TK40 の中間モード程度の明るさしかない、って判明して涙目だが、
もう買ってしまったし、人柱で何か画像でも上げてみるか・・・
前述のブログしか情報がないみたいだし。
誰も買う気がないから無意味かもしれないけど。
649:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:21:04
>>648
ぶっちゃけ、マルチダイは更なる高効率チップが出るまでの場繋ぎだと思ってた連中って、
俺を含めてかなり居るんじゃない？
XP-G R5だと、2AAで300イケるみたいだし、もうSランクも既にスタンバってるって話だ。
マルチダイそのもののチップランクは、相変わらず低いままだし。
650:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:23:57
>>644
違う
スポット部分のピークがわからないからどちらが明るいとは言えない
わざわざ一部だけグラフ化しても全く意味が無いということ
651:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:27:49
>>641
AWの売上が上がったから半分は正解
652:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:30:58
>>633
SONYの不良品の話がどう関係するんだ？
653:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:32:40
>>647
５０で明るい市街をゆっくりなら何とか、公称１００あれば充分、１００超えれば御の字、って感じだ。
２００でスポット・２時間でプッツリ、よりは１００でワイド・４時間ジワジワ落ちて６時間何とか見える、
の方が自転車用としてはずっといいって感想。その意味でジェントスの明るめの奴は満点とは言えなくても
及第点で使い易いし、何よりこれに１万円も２万円も上乗せした値段の物を買う意味は感じない。
実用的にはね。高価なブランド物懐中電灯を持ってるのが嬉しいって人や、スペックマニアの人なら
「ン百ルーメン」の為やブランドネームの為に何万円注ぎ込もうとその人の趣味だけど。
654:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:41:45
何万つぎ込まなくても数千円程度でクソ明るいライト買えるぜ？
655:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:42:03
SF-XX系のワイドはもうちょっと広がってもいい。
自転車用に作られたわけじゃないから仕方ないんだけど。
あと目一杯ワイドにすると中心にダークスポットが出過ぎ。
結局気持ち絞って使ってる。そんでも充分過ぎる位見えるけどね。
656:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:45:01
>>654
３千円のジェントスで充分。３千円で公称１３０～１５０って文句ないでしょ。
657:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 01:46:29
>>653
必要を満たしていると感じても、明るいのを試してみるとそっちが良くなる
このスレで1万円オーバーのライト使ってるのは少数派だろう
30ドルちょっとからマルチダイが手に入るから敷居は低いよね
658:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:10:43
>>656
ゲントスはちょっとな…
659:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:13:19
>>649
成る程、そういう事ですか。
じゃぁ次は XP-G R5 四個を 6AA で点灯するやつが出たら買うか。
660:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:20:00
SF-501は本当に名機だったな
買った当時に始めてLEDがフィラメントを越えたと思わせるに十分な明るさだった
今でも新品のリチウム詰めて避難用の持ち出し袋に入れてる
661:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:21:45
>>656
ゲントスの公称150ルーメンは、実ルーメンだとせいぜい80～90ルーメンだという罠ｗ
662:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:26:45
>>660
せっかくリチウム使うんなら、新しいやつ買ってやれよ。
また急降下ｺﾝの可能性大だがな!!ｗ
663:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:32:25
>>661
そうなのか。実測80であれだけ見えるんだったら実測100とか必要ないな。
スペックの為に買ったわけじゃないから実際見て充分に明るければ満足。
664:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:35:37
>>663
ところが、TK40クラスの明るさを実際に見ちゃうと
その考えが根底が覆るんだな、これがｗ
665:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:44:42
>>664
いや、ウェポンライトやタクティカルライトの明るさは知ってるけど自転車はジェントスで充分。
つーか懐中電灯より明るくて広い車やバイクのヘッドライトを使っててそう思う。
自転車で時速１００キロキープのまま夜通し走ったりしないもん。
666:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 02:48:59
おやおや
667:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 03:05:50
>>659
それ6AAでは駆動できない
668:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 03:15:40
上の方で力説されてる「路面を見るためじゃなく明るくして周囲から見られるため」
だったらSF-501で充分だな。
669:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 03:35:14
SF-501ってCR123Aｘ2だっけ？
使ってる人はRCR123使ってるの？
18650は使えないよね？
明るさ的には充分でもそれだとちょっと不便かもね
やっぱM3-2買ってミドルモードで使うのが一番いいと思う
670:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 03:36:21
>>652
あくまでシラを切り通すつもりですな
671:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 04:09:06
>>669
SF-301を使ってるが、17670がぴったり入るよ。
SF-501でも17670でいいんじゃないかな？
RCR123*2でもいいけど短時間だから、
17670で長時間使ったほうが使い勝手はいいよ。
672:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 04:11:36
17670って18650より細いの？
673:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 04:12:42
>>648
URLﾘﾝｸ(www.bam-boo.cc)
もあるぜ
値段半分なんだしスペック劣ってもいいじゃんと思うがね
ライトマニアでもない限り近いライトとの比較なんて無理だから
今まで使ってたライトと比較してこんなにも明るい！
ってレビューすればいいよ
674:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 04:18:57
>>667
> それ6AAでは駆動できない
じゃぁ二個で。
675:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 04:43:51
>>673のリンク先見ると、なんだかんだでやっぱM3-2優秀だなと感じた
ダラ下がり傾向はあるも、明るさ的にはiTP A6 Polestarと同等レベル
ランタイムもリンク先のではAW使ってるから短いけど、黒トラならもうちょっと長い
やっぱ電池1本ってのが交換ラクでいいんだよね
本体のサイズもそんなに大きくないし
なんといっても値段が、TK40の半額のiTP A6 Polestarのさらに半額だからね
676:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 04:56:58
でも単３じゃない。
677:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 05:02:59
TK40サイコォーでFA
678:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 05:31:25
いやTK30のがいい
679:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 07:02:15
>>672
えーと、レスすべきかどうか悩んだ・・・・orz
18650は直径18mm×長さ65mm
17670は直径17mm×長さ67mm
わかるかな？
CR123Aは電池の規格上の名前で、サイズ表記では16340。
17670はCR123Aをほぼ２本繋げたサイズで直径は細い。
CR123Aを２本入れられる所にちょうど１本入る電池。
680:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 07:19:21
おじゃまします
ちょっと聞きたいのですが、昨日オートライトを付けたのですが低速ではつくのですが少し速度を上げるとライトが消えてしまいます、一度止まって又走り出すとつくのですが
これって壊れてるんでしょうか？よろしくです
681:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 07:22:42
>>680
スレタイと>>1くらいは読んでから書き込めよ。
こっちで質問した方がいいズラ。
自転車用ライト専用スレ25灯目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
682:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 07:57:36
ハブダイナモライトって200lmぐらい余裕で出てそうだよな
683:613
09/12/03 08:02:43
最近は照度と光束（ルーメン）をごっちゃにするのがはやりなの？
ハブダイナモライトはどう考えても照度は高いけどルーメンはそれほどでもない
684:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 08:18:37
>>681ありがとうございます
早速いってみます
685:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 08:44:54
>>670
ほれほれ、事故のソース出せや
686:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 08:56:42
>>682
ルーメンが云々が分からんが、あれメッチャ明るく見えるよね。
まぁ殆どが光軸狂ってるけどｗ
687:672
09/12/03 08:57:57
>>679
よくわかったぜthx!!
CR123A二本分のサイズなら、もっとメジャーになってもいいような気がするけど、
18650の方がメジャーなのは、ノーパソのバッテリーでパックになって使われてる
からなんだろなきっと
688:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 09:00:04
>>685
ggrks
689:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 09:03:31
>>686
っていうか、たまに電チャリのライトでマジめちゃくちゃ明るいの見るよ
L2Dとかじゃもうヤバいぞあれ
690:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 09:30:30
>>687
ボタン電池のCR2032とかいうのもサイズ表記だよ
直径20mm 厚さ3.2mmな。
Cがマンガンリチウム、Rが円筒型を示す。
ちなみにHがNiMH、Uがリチウムイオン
三洋の電池型番にHR～とかUR18650とかあるのはこれ。
691:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 09:57:58
>>646
CPFは画像データを一部表示しないな
692:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 10:57:02
>>621
分かりやすくて良いね。
俺みたいな素人は写真の事までは分からんから助かるわ。
693:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 10:58:02
>>691
CPFじゃなくて画像うｐした先(CPF無関係)が落ちてるだけ
694:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:02:59
>>483
無知乙
ジェントスのライトはエネループなどの充電池を使用するとＬＥＤが焼けて基本の明るさが落ちて使い物にならなくなる。
よって、アルカリしか選択肢は無い。
695:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:04:01
>>694
釣り針が太すぎます＞＜
696:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:04:04
>>694
激しく初耳だ。
ソースはどこ？
697:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:05:08
オキシライドと勘違いしてんじゃねーの
698:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:12:59
>>693
きっとＵＰローダーの管理人が死んだのだ
699:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:13:20
>>694
充電池の使用に関するお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.saint-gentleman.co.jp)
(株)サンジェルマンの商品は、商品ごとに指定されているアルカリ乾電池・マンガン乾電池に加え、繰り返し使える充電池「エネループ」にも対応しております。
～（略）～
※カタログ・webサイトなどに記載されている性能表記は、本体指定のアルカリ乾電池・マンガン乾電池を使用した場合の数値であり、「エネループ」を使用した場合には、表記の明るさ・点灯時間に満たない場合もございます。
焼けるどころかｗ
700:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:23:12
>>694
↑
釣りかどうか、判断が難しいな。
家電板や趣味板でなら、釣りと断定出来るんだが、チャリ板だと、
昨日の猫信者にしてアルカリ原理主義者君みたいな"本物"もまだまだ居るしなあ。
701:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:25:33
>>669
いまさらだけどSF-501はCR123×3
702:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:27:37
>>699
エネループ名指し指名、パナ厨涙目ｗｗｗｗｗｗ
まあ、電圧の問題から、性能(明るさ)低下の幅が小さいからだろうけどな。
ま、二次エボは従来型Ni-MHに産毛が生えた程度だし、しょうがないな。
703:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 11:51:47
>>689
電動ママチャリと明るさ比べをして何がしたいんだ
704:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 12:00:28
自分と違う価値観の存在を認められる人間にならないと
いつまでたってもつまらないことで言い合いになってしまう
ライトの話に限ったことじゃなく
705:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 12:38:21
>>669
17500*2でもいける。
706:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 14:45:28
>>696
ググレバ出てくる
知人がそれを知らなくてSG-305にエネループ使ったらＬＥＤが両方とも暗くなって買いなおし
そもそもSG-305のマニュアルに書いてある
707:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 14:55:46
なんという今更感のアンチキャンペーンｗ
708:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 14:57:29
どうやら真性のやうだｗｗｗｗｗｗ
709:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 14:58:37
駄目だ、腹いてえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
710:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 15:12:26
エネループ使ってて壊れない俺のSG-305は不良品だったのか
711:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 15:14:40
俺もSG-305もどうやら不良品だったようだ、まったくけしからんな
712:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 15:28:51
SG-305なんて、ここの住人からは相手にされてないのに
ネガキャンしてどうすんの？ｗ
713:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 15:30:56
>>712
Ni-MH充電池全てじゃなくて、エネループのみを名指ししてる点に注目だｗ
714:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:25:09
>>706
実は14500だった、とかじゃないよな
715:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:30:36
>>714
305は3AAAだし入ったとしても電圧的にセーフじゃね
716:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:34:26
>>715
3AAAなのかorz
…
じゃあ10440×3かな
717:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:37:04
余程いっぱい作ったのか？余ってるのか？
718:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:38:11
>>712
とりあえず愛用してる俺に謝ろうか
719:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:39:06
>>718
ほんとすまんかったorz
720:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:44:13
>>706
確認なんだが
買いなおしたのはSG-305？エネループ？
721:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:48:52
>>694
ジェントスにはマンガンだろJK
722:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:52:55
>>706が釣ではなくマジで云っているとしたら・・・・・
その1 極端にVfの低い球に当たり、ニッ水＆エネループの放電特性が相まって球が死亡。
その2 エネループがニッ水、というか、電圧がアルカリより低い事を知らず暗いと勘違いクレーマー(更に球が高Vfだったり)
えーと他は？
723:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 16:54:59
3本使いのエネループのうち1本が過放電で死亡
724:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 17:06:22
>>706
ググっても出てこんぞ。
ソース出せよ。
725:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 17:10:09
いつまで粘ってるんだ？
726:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 17:10:09
>>717
何を？
727:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 17:32:27
>
LEDが両方とも暗くなって
305って複灯なのか?w
728:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 17:45:52
>>727
エネループとアルカリの両方って意味じゃね？
って事なら>>722に書いたその2は無い と。
729:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 17:46:44
長ぐそ
730:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 18:01:48
DXで買えるM3-2に合うソフトケース教えて
731:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 19:39:23
>>730
ケースに入れずにバイクに固定しろよ
732:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:15:39
>>731
駐輪してチャリから離れた時にはどうすんだよ？
733:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:22:06
>>719
ggrksと言いたい所だが・・・
↓
URLﾘﾝｸ(bose.at.webry.info)
>>720
SG-305を２つ持っていてエネループ使いで両方ともLEDが暗くなり、
新品のアルカリ電池を入れても10時間くらい使用したときくらいの明るさしか出なくなってた。
その時にエネループも死亡。
>>722
> その1 極端にVfの低い球に当たり、ニッ水＆エネループの放電特性が相まって球が死亡。
そういう感じみたいですね。
734:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:31:20
>>733
お前がアンカーすらマトモに打てない事だけは、しっかり伝わったぞｗ
735:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:33:01
>>733
つまり、原因はSG-305のハズレを引いてしまったことにあると。
736:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:34:27
著しく馬鹿な使い方してるだけなんじゃね？
737:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:40:07
>>706
元からオーバードライブしてるライトだからＬＥＤの寿命が短いんじゃね？
アルカリは電圧が下がって明るさが落ちていくからオーバードライブではなくなっていく。
エネループは初期のアルカリよりは若干暗くなるけどオーバドライブ状態が長く続くから痛みやすい。
ってことじゃない？
アルカリで使っててもそのうち暗くなるんじゃないかと。
738:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:42:28
たった100lmでｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞとかどんだけ糞なエミッタ？
739:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:49:28
>>737
知らないんなら黙ってた方が…。
740:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:52:14
sage
741:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 20:58:59
っていうか、お前らいつまでスレちがいの話してんだよ
SG-305はホムセンスレの管轄だろうがよ
そんなもともと使い物にならないぐらいクソ暗いライトが、さらに暗くなろうが
どうしようが知ったこっちゃねえだろ
もうちょっとこのスレ住人としての自覚を持とうぜ
742:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:04:00 q77G7Pqd
MTE M3-2iはいつ入荷すんのかな
dxやkaiで発売されればそっちで買うんだが
743:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:06:26
>>737
ジェントスは昇圧で稼がないのが基本ポリシーなんだろ？
家電懐中電灯以上・公用スペックタクティカルライト以下、
現場のおっちゃん以上・フラッシュライトコレクター以下の客層向けだし。
>>741
ならsure6Pは使い物にならないぐらいクソ暗いライト以下って事になる。
ここは売り場で品物を分類するスレか？違うだろ。汎用ライトを自転車に使うスレだろ。
744:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:08:50
まあ、エネループに限らず、ニッスイの使い方を知らなかった>>733がアホだってオチだねｗ
普通に知識のある人なら、別にSG305＋エネループの組み合わせで何の問題もない。
745:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:10:02
二次電池の使い方知らんなんてありえんだろｗ
746:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:10:24
>>743
あのなあ、汎用ライトならなんでもいいってもんじゃないだろ
暗いライトを自転車に流用しても意味ないの、わかる？
もうちょっとこのスレの伝統を重んじていただきたいものだ
747:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:12:43
>>746
C3一筋でごめんね
748:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:13:01
>>745
ありえないって言われても
実際に知らなかったようじゃないかｗｗｗ
749:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:16:00
>>745
つい昨日も一人居たじゃないかｗ
750:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:21:30
自分の用途に充分かそうでないかって話だろ。
>>746より明るいライト使ってる奴、全員で「暗いライトを自転車に流用しても意味ない」
って合唱してやれ。
751:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 21:24:48
>>750
>>746そのものの存在が意味ないのに、そのライト云々なんてどうでもいいだろ？
752:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:07:33
>>733
> その時にエネループも死亡。
おかしくなったエネループを入れたからライトが死んだということだろ。
順序が逆だ
753:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:09:41
頭まで笑ってないか？
754:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:12:47
>>706=>>733なのか？
リンク先のどこに305にエネループ使ったら壊れたなんて書いてあるの？
むしろエネループ使うべき的な事が書いてあるじゃん。
755:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:23:12
ちょっとの電圧でLEDが焼き切れるとか
電子工作かじってる人間なら腹が痛いんだが
そういうやつはLEDに過電圧・過電流掛けてやききった事あんの？
756:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:41:14
だからいいかげんにすれ違いだって言ってるだろ
さっさとホムセンライトスレ行けよ
いつまでやってんだよカスが！
757:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:44:48
なんか皆言いたいことだけ言い放ってぐちゃぐちゃだなｗ
758:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:47:54
そんなことよりソフトケース
759:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:53:53
>>758
ケースに入れずにバイｋ
760:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 22:56:02
>>759
駐輪しｔ
761:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:01:07
結局、どうやって壊れたかはっきりしないのか
壊れたニッケル水素電池使ったからといってLEDが焼けるなんてことありえない
>>694は思い込み激しい人なんだろ
762:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:02:10
どんなに臭くても最低30分はクンニするべき！が最終結論だね♪
763:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:06:02
>>761
はぁ？
現物見せてもらったのに頭大丈夫か？
764:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:07:32
サブリミナル
765:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:13:05
思い込みの激しい奴は
思い込みの激しさ故に
己が思い込みの激しい奴
であることを認識出来ないのです。
766:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:13:10
>>763
それはその個体だけの問題だと思うよ
767:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:19:26
こんどは洗脳かよ
768:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:25:21
>>766
そうかもしれないが、わざわざ暗いエネループとか使おうとは思わない。
明るさが段違いに違うからね。
769:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:29:13
お前が勝手な思い込みで使わないことをまるで全ての製品で不具合が出るかのように吹聴するな
770:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:47:18
放熱に失敗したんだろ
771:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:50:31
>>763
その現物ってSG-305なのか？
君以外は誰も見たことがない
772:ツール・ド・名無しさん
09/12/03 23:55:46
>>758
こんなのはいかが？
URLﾘﾝｸ(direct.sanwa.co.jp)
773:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:00:28
キャンドゥで低反発素材のケース売ってる
ファスナー式でライト入れるのに最適
774:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:00:35
ケースなんて100均の携帯用のソフトケースで十分
775:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:01:31
_ _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 アルカリ最高！アルカリ最高！
⊂彡
776:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:03:50
テールライトに使うならわかるけど、消耗の激しい前照灯にアルカリ使ってるヤツが
もしいるとしたら、ただのアホだなｗ
777:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:18:26
テールライトに14500を投入する予定
778:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:25:50
>>776
非常持出袋にぎっしりの単3アルカリとTK40 1本が入っていると想像
779:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:44:08
あれ～？俺の持ってるSG-305は
エネループでもアルカリでも
見た目の明るさは変わらないぞ。
ランタイムは当然、エネルの方が段違いに長い。
別に当たり個体じゃなくて、これが普通だよな？
780:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:46:44
>>779
電圧が違うから間違いなく暗いよ
いろんな場所で比較してみたら分かる
781:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:51:26
>>780
エネルの初期電圧は1.4V以上あるんだぜ。
一方アルカリは1.5V未満で見事なだら下がりなんだぜ。
点灯5分くらいまでなら、アルカリの方が「少し」は明るいかもしれないが、
その後は同じくらいで、だんだんアルカリの方が暗くなるという罠ｗ
782:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:52:09
>>780
SG-305使いだけど暗くなるっていうのは同意
近距離を照らしてると気付き難いんだよね
遠方てらすとわかる
783:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:54:41
>>776
つい昨日(もう一昨日か)居たじゃないかｗ
784:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 00:55:43
>>779-781
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)
ライトの回路構成にもよるけど、アルカリ電池のほうが明るいケースはある
比較的低電流なものならアルカリ優位
大電流の必要なものはNiMH優位
じゃないかな
785:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 01:44:36
>>782
点灯10分後の比較してみそ。
あ、ニッスイは「エネループ」を指定ね。
充エボや他の中華ニッスイはダメよ。
786:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 03:22:48
>>784
どうせ気の迷を引き合いに出すなら、ダイレクトにSG-305の記事を教えてやれよ
ランタイムグラフも載ってるのに
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)
787:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 04:03:48
>>786
アイヤー、>>779涙目ｗｗｗ
788:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 04:46:23
おまいらさあ、フロントはTK40だのM3-2だの豪勢なのつけてるみたいだけど、リアフラッシャーとかテールランプはどうしてんのさ
まさかリフレクタ・反射板のみじゃないと思うが、後ろに限ってLD130Rとかケチってないよな
789:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 04:54:38
L2D点滅モード＋Fenix赤フィルター
790:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 05:07:08
>>788
前照灯スレで何言い出してんだお前。
791:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 05:11:20
>>788
そんなの100均ランプで十分だろ
前照灯も100均ので走ってたんだが
暗闇の中車道をランニングしてる人がいて跳ねそうになったのでここへ来たんだぜ
792:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 05:13:06
冬のサクラたちｗ
793:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 05:47:58
>>620
＞周囲から見てもらうだけなら
ピカチューの着ぐるみパジャマで充分。
794:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 05:53:44
セーラー服とパンチラの方が・・・・
795:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 06:09:22
ああ、女子高生がスカートをサドルの後ろに垂らしサドルにはパンツを直に付けて走ってるのを見るとつい注目してしまうよな。
ちょっと風吹けばパンツ見えるからなw
796:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 06:11:01
謝罪と賠償を要求するニダー
797:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 06:48:34
>796
君だけ面白くないよ
798:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 07:11:02
>>788
リヤもTK40+赤フィルターのストロボだよ
799:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 07:20:21
>>798
オマエに惚れたｗｗ
800:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 07:43:03
サイレンと間違いそうだ
801:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 08:01:31
サイレンは音だよ
802:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 08:03:20
>>795
生パンはレーパンに比べ、パッドが無い分ダイレクト感が強い
803:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 09:03:01
>>802
だから何ｗｗ論点はそこなのｗｗｗ
804:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 09:06:40
>>788
TL-LD130-Rつけてるけど、これだめなのか？
懐中電灯はマニアだが、テールランプに関してはまったくの無知ですが何か？
というか前がTK40なんで、その反射光でどんな状況でも見落とされる気がしない。
CRで１００ｍ先の歩行者が振り返るくらいだからな。
これで見落とされて車にひかれたら、もうそれは天命としか言いようがない。
あのグリーンレーザーのテールランプみたいなやつ、路面に線が出るやつあるじゃん。
あれは超欲しい。amazonあたりで扱ってほしい。
805:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 09:23:10
>>804
LIGHT LANEな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これだろ？
殆ど見えて無い気もするが、そもそもネタ装備だそうだから、それでいいらしい。
806:613
09/12/04 09:34:18
夜に前照灯をつけた車同士がぶつかる交通事故がなくならないように
自転車がいくら明るい前照灯をつけても突っ込んでくる車は一定の割合でいる
それを念頭におくと
基本的にはテールランプや反射板というのは対自動車のみに有効で
しかも自動車は強力な前照灯を付けているから基本的にはそんなものはなくても自転車を発見することができる。
（ついている方が発見しやすいから助かるけど）
それができない運転手に対してはいくら強力なテールランプを付けていても突っ込んでくるから同じ
807:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 09:44:28
「一切の効果なし」っていう持論がまた始まるのかｗ
808:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 10:05:59
>>805
外国は良いなぁ、道路が走りやすそうで。
ところでDXで頼んだ俺のM3-2、11/23からずっと香港で留まってる・・・
はよ送れや。
809:613
09/12/04 10:20:41
>>807
>>（ついている方が発見しやすいから助かるけど）
810:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 10:32:42
大事なことは相手を頼るのではなく
自分で自分の身を守る事だ
無指示器左折で巻き込まれたとか言ってブログで正当性を主張してる馬鹿が居るが
交差点で左から追い越さなければそんなことは起きないんだよ
811:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 10:38:43
>>810
というか、自転車も周りをよく見てれば巻き込まれないはずだよなｗ
巻き込まれる方にも多少なりとも過失がある。
812:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:16:41
土地柄や交通量によって全く前提が異なるから
そういう話をする時は住んでる場所とよく使う道路くらい晒そうぜ
813:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:18:34
大阪と愛知はガチｗ
814:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:22:05
>>810
同意
俺は先行車の常に斜め後ろを走り
左折の気配が見えたら先行車を安心させるため
真後ろに移動する
815:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:29:49
>>814
同じく
ついでに真後ろ移動をスムーズに行うために右ハンドルにミラー装着してる
見た目はダサいが、安全確認の為には止むを得ん
816:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:33:26
>>810
時々追い越し急ブレーキ左折するアホが居るけどなｗ
追い越し急ブレーキ停車とかも…
そんなやつは一生に一度くらいでそれだけ印象に残ってるだけかもしれんが。
817:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:38:25 ibLt6Def
>>795
パンツを除くにはピストや650Cのランドナーがよい
フラットバーのＭＴＢでは視線が高く、またロードではスピードが出過ぎて追い越してしまう
ランドナーならカジュアルなスタイルでゴーグル無しでも違和感が無い
またドロップが深すぎても見にくい
818:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:39:02
右後ろを見るミラーは必須だな
今つけてなくて、毎回目視目視で首が疲れる
ｶｯｺｲｲバックミラーってあるかな
819:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:45:51 ibLt6Def
バーエンドバー内蔵のやつかな
820:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:54:25
ｓａｇｅ
821:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:55:44
タクシー待ちの客が歩道に見えたら
車道の中央に寄るのも通常の対応だよな
822:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 11:59:01
>>818
そう思って市販のミラー買うだろ？
しばらくしたら「目視が良かった」とそのミラーを投げ捨てる事になるぜ？
823:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 12:02:03
メットに付けるミラーなら使ったことがあるが、
あれなら振り返ったほうが安全だと思う。
824:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 12:07:45
>>823
後方確認ミラー内蔵のメットってあったよね？
ただし後方確認って後ろの車を認識してるよという
メッセージの意味合いも有るので振り返った方がいいと思う
こちらがミラーで認識していても
車はそれが解らず不安だと思う
825:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 12:08:58
DXに注文してはや一ヶ月
何も来ない
あれだな
注文するときは全部バラで頼まないとあっさり香港で消えるな
826:613
09/12/04 12:17:22
>>825
(＾∀＾ヾ|ｵﾚﾓﾅｰ
三つ注文したうちひとつ入っていなかったけどDXは送ったと言い張る
今度DXから荷物が届いたら開封ビデオを撮ることにした。
827:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 12:32:00
環状に並んだLEDが赤色回転灯チックにフローで光るライトをメットのてっぺんにつけたい
828:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 12:36:17
一番良いことはミラーを使いつつ後方車両に影響のある行動を
するときは振り向く。
下ハンあんま使わんからｓｐｙミラーをエンド付近につけてるよ。
たまに使うとずれたミラーを戻すのがちょっとめんどいけど。
829:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 12:45:15
DXも危ねえな
830:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 13:24:46
>>825
俺も今初DX納品待ち。
１、発注からメーカー取寄せで約2週間
２、DXによるパッケージングで約5日間
３、発送通知受領後、EMSの追跡が香港のまますでに5日間経過・・・ｲﾏｺｺ
まぁ年内に受け取れたらいいかなって感じで待ちます。
>>826
小物沢山ではなくHA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light Set×2セットなので
1個しか入ってないってことは無いと思うけど、内容物に欠品があるかもしれないので
録画開封しますｗｗ
831:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 13:25:13
DX到着報告。
11/23日shippedになってた品がようやく今日来たんだが、
11/21日shippedになってた品がまだ来ない。
832:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 13:30:04
高いとわかっても三月兎で買った俺が勝ち組なのか？
833:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 13:35:32
>>814
結構不思議なのは車道走っているとそれが全く出来ないバイク・原チャリが多いことなんだよね。
左端直進で思いっきり左折車に寄せられて急ブレーキしてるとかそりゃ確認不足な左折車もイカンけど
交差点やら横道やらあったら少しは警戒しろよと。
多分自転車ほどストップアンドゴーが辛くないから無頓着になるんだろうなあれ。
>>824
以前バックミラースレでも散々言われてきたことだが、
ちょっとした右へのふくらみとか進路変更するときには後方へのアピールもかねて必ず首振り目視な。
ミラーは直進しているときに後方からの追い越しなんかを見るために使う。
そこを勘違いしてると822-823みたいな世迷い言を言い出す馬鹿が現れる。
>>828
SPY使ってたけど鏡面中央に歪みがあったり微妙なんだよな。
今はB/Mに落ち着いた。
834:822
09/12/04 13:57:37
>>833
えｗｗｗ
俺何か馬鹿な事言ったっけ？ｗｗｗ
835:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:00:20
11/21日shippedでようやく今日香港を出発したようだ。
>>825
バラか、なるほどな。
836:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:02:58
>>816
>追い越し急ブレーキ停車
タクシーだな。
837:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:06:56
バラす意味って、被害を最小限にって事？
838:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:08:14
>>837
DXははいっていないことを証明しろって無茶いうから
839:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:15:27
DXって3つ以上同時に頼んだらトラッキング番号振られると思ってたけどそうじゃないんだ？
バラで頼むと今どこにあるのか不安。
840:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:23:50
たかが１ヶ月で文句垂れてる奴って何なの？
半年、１年待つ気概の無い奴はＤＸを使う資格は無い。
841:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:28:50
一件一ヶ月 十件十ヶ月 千件千ヶ月
一人一ヶ月 十人十ヶ月 千人千ヶ月
842:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:30:14
やたら配達が遅れているのはDXのせいじゃなくて香港ポストのせいらしいぞ。
どっかのスレに書いてあったが11月20日頃の荷物が機械のトラブルで違う国に送ってしまったとかって話。
それの収拾でてんわやんわだとか。本当かどうかは知らんが。
843:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:49:08
>>841
配送なんてのは同時進行してるんだから人数×日数ってことはあり得ないけど
逆にその同時進行が待たされる原因の一つになっている可能性はある。
自分以外DXを利用しなければ1ヶ月も待たされないと考えれば自ずと敵は見えてくるだろ。
がんばれよ。
844:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 14:51:43 gXO4n/yC
誰か、これを自転車に装備して走ってみて。どんな感じだろう？変態と思われるだろうな1wwww
ナショナル(National) 蛍光灯マグネットライト BF-644P
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
845:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:02:49
>>840に同意
DXは忘れた頃にやってくるなスタイルじゃないとね
一ヶ月待ちでガタガタ言うなら大人しくオクで買え
846:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:09:27
交差点左折で、信号で止まったあと
動き出してさあ曲がるかというギリギリまでウインカー出さない阿呆が確かにいるわな。
自分の場合昼間でも点滅でライトつけて前方の車に止まってるときに一応アピールしとく。
もちろん自分も前の車を抜かないように動くのも基本として。
後方のウインカーが見えない位置にいると、本当にウインカーなんて見えやしないしね。
しかしまああれだ。後方から強引に追い抜いた瞬間に左折始めるキチガイもいる。
あれは防ぎようが無い。自転車なんて死ねばいいと思って走ってるんだろうと思う。
847:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:18:01
ウィンカーを中々出さない馬鹿車がいるというのには同意だが
車の後方でウィンカーが見えない位置ってどこだ？
848:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:20:57
車が見えないほどの後方かな
849:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:28:56
間に一台以上の車を挟んで、前の車が減速した理由も考えずにそのまま左から追い越し、
追い越した先の左折車に巻き込まれるアホじゃね？
850:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:31:17
>>840
普通に事実を書いてるだけだろ。
何をカリカリしてんの？乳酸菌取ってる？
851:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:31:53
>>846
確かに。
自転車なんて死ねばいいと思って走るよな？普通
852:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:32:47
位置っていうか目線の問題じゃね？ギチギチに混みあってる中に挟まってるとそうそう車間とってられないし、ある程度近づいた状態だと左後ろのウインカーは前向いてさあ行くぞの人には見られにくい。んでも見なきゃいけないんだけどな。
853:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:38:21
交差点で左折車に巻き込まれるようなことは、気をつけていれば絶対にありえないと思うけど
渋滞気味にトロトロ流れてるときは、いきなり左にある店に入ろうとして頭突っ込んでくるヤツ
がいるんだぜ
しかも路側帯が一車線分ぐらいあって、オートバイなんかも普通にビュンビュン走ってるところ
現場検証のときに、安全確認はまったくしてなかったって言ってる
オレはクルマもオートバイも乗るけど、あんなの信じられない
おかげでもう4ヶ月自転車乗ってないよ
あの事故は、一体どうすれば防ぐことができたのだろうか？
なんかいい方法教えて欲しい。あんなのもうほんとにかんべんだ
ちなみに昼間なんだけど、ライトつけてれば防げた可能性あるかな？
854:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:40:43
絶対追い抜きをしない。車の横に位置どらない。
じゃダメ？
855:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:41:13
お前がすり抜けしてるんだから諦めろよ
856:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:43:40
路側帯って走っちゃいけないの？
857:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:45:26
俺は車と自転車に乗るけど車からすると自転車を追い抜くときがやはり多少大変だから
自転車乗ってるときは一度自分を抜いた車は絶対にすり抜けで抜かさないように走るよ。
これで基本的にノーウインカー対策はできるけど・・・みんなすり抜けするの？
858:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:54:40
すり抜けなんかしなくても余裕で直前左折や割り込みに遭う件について
859:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:55:01
もう歩道を走るしか
860:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:55:28
交差点直前で左折かぶせる馬鹿って何を考えてるんだろうな
861:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:57:31
基本的に左に曲がれる場所があるところかつ狭いという条件下だと左すり抜けはしない。
渋滞でもそのまま止まってるよ。
原付とかが左や対向車線使ってすり抜けてても気にしない。
抜きたい前方車両との速度差が大きいときは左じゃなくて右から抜くし。
862:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:01:18
すり抜けしないぞ！と止まっていると
今度はすり抜けしたいバイクどもがクラクションすら鳴らしてくる件
俺なんて普通に左端走ってただけなのにバイクにクラクション鳴らされたぞ
さすがにそれはないだろと思ってちょうど赤信号だったので
目の前に立って色々質問させていただいた
863:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:08:57
>>861
山の中とか湾岸道路ならともかく、それ以外の場所って常になんかしら店とかあるだろ？
その気になれば軽自動車一台通れるぐらいの路側帯があるのに、止まって待つの？
逆にそれも危なくね？
864:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:09:25
>>853
みんな散々言ってるが、
｢見てない奴はどうやったって見てない｣
これに尽きる。
俺はバイク乗ってて右直事故やったんだが、
直進車は俺しか居なかったのに曲がってきやがったんだから。
で、
｢前を見てなかった｣
｢そっち(俺)は気付いてたんだから、そっちが止まるべき｣
｢自分こそ被害者｣
とか、もうね。
やっぱ偽装建築やってるトコの社員さんは、言う事違うね。
865:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:10:46
>>860
何も考えて無いに決まってんだろ。
866:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:10:59
ｼｮﾝﾅ
867:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:13:33
>>864
なんか文章わかりにくいんだけど、対向車が右折してきて直進してる自分の単車に
ぶつかったってことだよね？
オレも昔、単車乗っててそんなかんじになって避けようとしてコケたことある
車乗ってたやつは逃げたよ
868:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:14:35
アタマん中にビジーフラグが立ってるんだろ
869:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:18:04
>>863
かつ狭いって書いてるのスルーしないでね…
870:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:20:45
>>862
自分が左端をビュンビュンすり抜けしてる時に、
目の前に１０ｋｍ以下でタラタラ走ってるママチャリがいて、道ふさがれてもイライラしませんか？
871:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:20:46
ｂｕｓｙ
872:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:22:19
しないって言ってる奴に示す条件かそれはｗ
873:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:23:28
>>870
それは「渋滞にはまったらいらいらしませんか？」というのと同じレベル。
「渋滞にはまったらクラクション鳴らしまくりますか？」と返しておこう。
実際にすり抜けの邪魔になるのは、車幅が中途半端にあるビクスクが多いけどね。
874:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:28:11
>>862
すり抜けしたいバイクが後ろにつかえてるのに、
自分はすり抜けしない主義だからって道ふさいで良いわけないでしょ。
クラクション鳴らされて「それはないだろう」って言ってるけど、
多分鳴らしたバイクのほうも、「それはないだろう」と思って鳴らしたと思うよｗ
歩道に逃げるとか、目一杯端に寄せて停車してバイクを先に行かせるとか、そういう対応するのが人の道じゃね？ｗ
通せんぼは無しでしょ普通。
875:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:31:51
>>873
ビグスクは車社会の癌。
バイク乗りからも車乗りからもウザがられる。
876:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:38:55
>>874
俺はやるぜ。もちろん通せんぼできる位の道幅しかないってのが前提だが。
平素通る道にそういう感じの道があるんだが、赤で詰まってるから路肩で止まってたら
歩道に乗って赤の信号前まで歩道を走っていく原付の多いこと。唖然とするぞ。
877:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:44:03
>>873
> それは「渋滞にはまったらいらいらしませんか？」というのと同じレベル。
> 「渋滞にはまったらクラクション鳴らしまくりますか？」と返しておこう。
ちがうだろ・・・
制限速度６０ｋｍのところを、２０ｋｍくらいしか出ない車でタラタラ走って道ふさがれたらイラつくでしょ。
そういう車は端に寄って、後ろの車に譲るべきなんじゃないの？っていうレベルの話だよ。
円滑な流れを作る意味でも、ペースの速い車には道を譲るっていうの頭に入れて走ったほうが良いよ。
（速い車っていうのは速度オーバーしてる車のことじゃないよ）
自分も交通社会の一員だから、自分のペースで道を走って良い権利がある！なんて考えてると
そのうち面倒な事に巻き込まれるよ。
878:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:46:55
盗人には盗人のルールがあるって話か？
879:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:47:31
イライラするやつは免許返上した方が良いよ
そのうちにぜったいに人轢き殺すから。
880:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:55:17
根本的に、すり抜けが合法だと思っているか否か
881:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:55:27
>>876
なんでそんなことするの？
お前が少しの間歩道に逃げてやれば、その原付らはサッサと先に行けるのに。
882:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 16:57:33
歩道に逃げる？
アホかお前。
883:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:00:09
なんで流れを妨げることに抵抗がないの？
884:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:00:53
遅い原付が車の前に出るから渋滞が起きてるんだ。
原付は前に出さないようにするべき。
885:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:02:02
自転車用に近くの電気屋でGENTOS SG-500を買ったのですが、
これに使える充電池はありますでしょうか？
886:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:05:25
>>876はなかなかの釣り師とみた
887:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:06:09
>>884
クルマより遅い原付ってのもめずらしいけどな
888:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:09:05
>>877
> 制限速度６０ｋｍのところを、２０ｋｍくらいしか出ない車でタラタラ走って道ふさがれたらイラつくでしょ。
> そういう車は端に寄って、後ろの車に譲るべきなんじゃないの？っていうレベルの話だよ。
すり抜けの邪魔になるポジション＝左端に寄っている。
すり抜けしないのは「危険だから」。
>自分も交通社会の一員だから、自分のペースで道を走って良い権利がある！なんて考えてると
>そのうち面倒な事に巻き込まれるよ。
犯行予告ですか？
889:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:11:43
>>887
多いよ？
890:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:11:48
車道の流れそのものを円滑にすべく
自転車はきっちり端に寄って走り、できるだけ邪魔しない。コレは当然だけど。
しかしすり抜け野郎の流れを円滑にすべく自転車がそこまで遠慮する理由は無いな。
891:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:12:46
>>877
君は議論をすりかえている上に、考えが危険。
892:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:13:06
>>833
お前の言ってることと、お前が非難してる>>822,833の発言には特に関わりがないと思うのだが。
893:892
09/12/04 17:14:43
まちがいた
>>822-823だった
894:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:15:11
>>888
もうわかった。好きにしてください。
895:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:21:29
流れをぶった切ってTK40に庇を付けてみた
素材はTK40の梱包材
URLﾘﾝｸ(up.mugitya.com)
Fenixの文字を白く光らせてる自転車乗りがいたらそれが俺だ！
896:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:23:58
>>895
> 流れをぶった切ってTK40に庇を付けてみた
ＴＫ４０と、何か他のライトの照射比較画像をＵｐしてくれ。
897:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 17:54:22
>>885
またそんな地雷を…
ヤフオクとか探せば3.0vのRCR123Aが売ってる
それか各種シナファイアの3.7vの16340*2とダミーセル1個で使う手もある
16340の充電機は大体２本用だから、充電の手間が半分になるという意味では後者がｵﾇﾇﾒ
898:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:03:58
あいかわらず愉快なスレだな、ここは
899:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:16:53
>>887
はぁ？
900:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:21:01
上野マルゴでTK40見たけど、なんつーかちょっとあれは自転車に積むには無理があると感じる俺
正直言って目的と手段がいつの間にか入れ替わった奴が乗せるんだろうなって思った
901:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:29:13
懐中電灯を載せるスレでそれを言っては・・・・
902:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:46:14
俺にはTK30あるのにTK40買う奴の神経がわからん
903:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:48:24
>>358です
M3-2のシングルモード・真のダイレクトドライブ化が
完了したので考察してみる
流れ？なにそれおいしいの？
■明るさの変化
L2Dとの比較で中心照度でも違いが若干感じられるようになった
制御基板でのロスがなくなった為だろう
劇的な変化はない
■発熱
LED基板搭載部にはシリコンペースト特盛り
真鍮ブロックのねじ山には接点復活剤を塗布した
ボディの温度上昇は以前よりも早くなった気がする
買いっぱなしのDX品は熱伝導が十分じゃないかも
■接触不良によると思しきちらつき
今のところ安定している模様
原因として考えられるのは真鍮ブロックのねじ山か
あるいはブロック内部に切子でも混入してるのか
後者なら俺にはお手上げっぽい
■まとめ
接触不良（それともショートか？）の問題があった他は
これといって問題らしい問題もなかったようだ
積んでるMC-Eが本当にMランクか否かはわからんorz
分解して隅々まで手入れするマメさがあるなら
正規品かどうかを気にする必要はなさげ
さて貝でFLM-590Ⅱ注文しよっと
904:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:48:49
目的と手段が入れ替わったものを趣味と言うんだね。
905:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:55:57
>>904
真理かも知れんな。
906:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:00:41
>>877
違わない。
先行車が遅いからとイライラしている時点で車に乗る資格無し。
遅い先行車を追い越したかったら後続の自分が右車線に出て追い越せばいい。
狭くて抜けないのなら道を変えろ。それらもできないなら我慢しろ。
我慢できないなら車を降りて一生運転するな。
907:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:04:40
>>906
自転車降りて一生乗らないでくれ
908:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:06:26
>>648は一体どこへ・・・
909:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:07:18
>>892
首振り目視すべきこととミラーで後ろを見ることは
行うタイミングも意味も全く別物だと言っているんだがわからんか。
行う意味が全く別なのにミラーで見ることが首振り目視に替えられるわけがない。
822-823は実際に使ったことがないかミラーの使い方を履き違えた馬鹿の世迷い言だよ。
910:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:13:24
>>903
ダイレクトドライブでL2Dと大差ないならLEDが高Vfか低bin
もしくはその両方
911:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:14:01
>>909
少なくともミラーがない状態では振り返って目視することしか出来ない。
後方確認という行為の一部をミラーに置き換えることは間違いない。
ミラーで全てがまかなえるとは思わないが、あんたの書いてることは極論にもほどがある。
912:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:14:07
何でそんなにけんか腰なのかね
913:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:15:53
人を見下すことでしか心の安定を保てないタイプの人なんじゃないの？
914:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:21:15
>>911
前述したがミラーは後方目視をまかなうのではない。
主に車道で後方目視する必要の無いときにも後方を気にするために使うんだよ。
安全確認という点では同じだが、安全運転における重要性はミラーでの確認の方が低い。
車変や右左折の確認は当然首振り確認で行う。
車やバイクの運転でも当然やるべきことを自転車でやるとなぜ極論か説明してくれ。
915:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:25:23
>>914
必要のないときに後方見るんですか？
何故ですか？
全然分かりません。
916:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:26:57
>>915
状況把握は常にるするものだよ
917:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:27:57
>>916
それは必要なのではないのですか？
918:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:31:43
>>916
その状況把握をミラーがない状況で行おうとした場合は、
振り返って目視するんじゃないの？
919:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:33:15
一体お前等誰と戦ってるんだ？
920:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:33:38
ライトの話しろｗｗ
921:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:34:40
>>902
> 俺にはTK30あるのにTK40買う奴の神経がわからん
TK３０を持ってない人が買うんじゃないの。
922:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:36:43
>>921
いや、大きさとか使い勝手とか考えたときに、TK40ってなんか意味あるのかな？って
923:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 19:37:17
>>908
> >>648は一体どこへ・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(hobby板:78番)