10/01/22 15:27:36
>>499
何やとワレ？あん？
501:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 15:38:36
顔真っ赤
502:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 15:42:30
ブヒーッ！
503:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 18:04:21
w
504:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 18:09:16
似非関西弁と関西弁どうやって見分けてんやろねえこの>499は？
505:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 18:35:48
ならんかな、は関西弁なのか？
>>499の思い込みの可能性強し
506:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 19:19:53
「公然と陰口」につっこまれた事に対して根に持ってるのか？
507:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 19:52:04
社交界社交界ってうれしそうに一人で何年も書き込み続けてるデブは一人だって気付よ
508:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 20:00:48
荒川ﾂﾏﾗﾝ
509:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 20:13:26
ストライダ3.3買っちゃうか
5linksが安くなるまで我慢するか
あえてA-bikeにしちゃうか
悩む
510:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 20:21:58
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿ﾎﾟﾝ:・._、_ ﾟ ･ >>509 ぜんぶ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
511:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 21:00:32
手ふるえてるよw
512:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 21:24:08
>>494 息をするようにウソをつくなﾊﾞｶﾁｮﾝｗ
大阪地裁は、
(1)憲法15条の「国民」とは「日本国籍を有する者」に限られ、定住外国人には公務員の選定・罷免権は認められない
(2)憲法93条2項の「住民」は「日本の国民であること」が前提となっている
(3)よって日本国籍を有しない定住外国人には参政権を憲法が保障していると認めることはできないとして、請求を棄却した。
これを不服とした原告側は、公職選挙法25条3項に基づき最高裁に上告した。
んでその最高裁だが
「参政権は国民主権に由来し認められるものであるから、その享有主体は憲法上日本国籍を有する国民に限られる」
とする従来の判例を維持し、原告側の上告を棄却し、大阪地裁での判断が確定した。
どこの国の最高裁なんだか言ってみろよ、自称高学歴クンｗｗｗ
513:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 21:28:12
ちょっと検索かければすぐバレる嘘をつくなんて・・・
在日ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)？
514:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 21:30:23
きんもーっ☆アニヲタ歓喜w
殿脱糞物w
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
515:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 21:50:51
>>510
電動9kgのアシストタイプを買うことにした
516:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 22:00:50
>>514
随分キムチ臭い最後っ屁だなｗ
517:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 22:03:25
輪行したくなって、ここ数日自転車関係を調べまくっていたら、
オレの欲しいのは以下の自転車になってた
YS-11並の軽さ + 電動 + Carry meのような折りたたみ性能、
または、輪行も耐えうる形状 + 変速機付き + 20万以下
これを全部の条件を満たす自転車が欲っしぃ
518:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 22:08:06
ひとりごと
519:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 22:12:04
ムリだろJK
バッテリーとモーターだけで何kgあると思ってるんだw
あれ、待てよ? どっかの国のオートバイみたいに
電動アシストのユニット自体をフレーム兼用にする構造ならどうだろう?
つまり、
・現在 = 既存の自転車 + 電動アシストユニット
↓
・仮定 = 電動アシストユニット + 各種部品
フレームレス構造なら、結構な軽量化が望めるんジャマイカ?
520:ツール・ド・名無しさん
10/01/22 23:52:55
>>512=513
おれは494じゃないが、確かに書けば書くほど無知を晒してるぞ。
外国人の地方参政権については、違憲ではなく立法の問題だと
いう最高裁判決が出ている。
おまえのような愚か者がいるから右翼が馬鹿にされる。スレ違いを
してまでデタラメを撒き散らすな。
521:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 00:11:11
そんなことよりH間(自己中)さんが自室で首吊ってないか心配。
社交豚の古株常連二人(実質三人)から世界に向けて誹謗中傷されちゃったんだからなぁ。
ショック大きいぜ きっと。
H間(自己中)さん大丈夫か
522:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 01:12:05
合憲じゃなくて「違憲ではない」程度の物言いじゃなかったっけ？
まあいいや、これ以上はスレチだ
>>519
ひょっとしてグッツィのこと？
523:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 01:39:12
>>517
探してたら、Carry me並のコンパクトは無理だったが、
それ以外はほぼ理想の自転車が見つかった
まだ売ってなかったから、春まで待つことにする
524:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 01:43:46
うぜぇ ニュース板でやれ
・外国人参政権を認めない現在の諸法制は違憲には当たらない
・但し，憲法そのものは外国人に地方参政権を付与する法律の成立を禁止するものではない
大体>>520の言う立法の問題だって元の文章は単なるオマケ扱い 要はただのツイットじゃねーか
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
525:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 06:39:03
>>512
ゲラゲラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低学歴クソバカが知ったかぶりで自爆してるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
526:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 06:40:12
>>520
> 外国人の地方参政権については、違憲ではなく立法の問題だと
> いう最高裁判決が出ている。
正確には見当外れだが、まぁどうでもいいや
バカなのは>>512=513だからｗ
527:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 06:42:14
>>522
> 合憲じゃなくて「違憲ではない」程度の物言いじゃなかったっけ？
お前ほんとバカだなｗ
>>524
その通りつか引用かｗ
一般的には最高裁は許容性を採用したというのが大多数の学説の理解
528:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 06:43:28
しかし>>512には笑わせて貰ったｗ
ここまでバカなレスを平気で書き込む奴がいるのも非法律系の板ならではだなｗ
529:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 07:19:21
やっぱ自転車乗りって不幸なバカばっかなんだな
530:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 07:45:31
>>523
kwsk
531:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 09:06:01 7dv3VJKe
小径はフレームも前後に短いって思い込んでたが
20インチの非折りたたみはホイールベース1m以上がほとんどだな。
普通のチャリと同じかむしろ長い。
これが16インチ折りたたみだと短い場合がほとんどだが・・・
532:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 09:45:27
>>530
「YS-33 ハイブリッド」って奴。
「YS-11 ハイブリッド」の上位後継機で、今年の春発売みたい
「YS-11 ハイブリッド」の性能から、
次の性能が改良、付加されてるカンジ
・変速機(8段ぐらい?)追加
・フレームを折りたためるように変更
・フルサス化
・バッテリーをフレームと後輪の間に変更
・値段は未定。
YS-11 ハイブリッド(11万)以上、BD-1(20万ぐらい?)の間ならいいなぁ
533:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 10:36:31
>>520
512のように具体的に書けよ（w
チョンには無理なのか（w
534:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 10:58:49
>>532
電車輪行に使うんならYSシリーズというか横折タイプは実用的じゃないよ
重くっても転がす事が出来るタイプじゃないとすんごい大変
5kgのAーbikeでも面倒だった
あと電動自転車は23km/hの縛りがあってそれ以上スピードを出す事は出来ない
そんな訳で、ギアがいっぱい付いててもスポーツとか書いてあっても意味がないぞ
どうしても電動が良いならこんなのもあるが、普通のタイプの方が良いよ
URLﾘﾝｸ(www.pacific-cycles.com)
535:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 12:25:23 1Js04iQw
>>532
>>533
>>534
社交界こえーーーーーーーーーよw
ネットで公然と陰口ww
こえええええええええええええええええええw
>■[自転車]荒川サイクリング 12:02
> 明日の荒川サイクリングに新車で参加するつもりなんだけど、H間くんが来るのね。
>お話しするの苦手なんだよね。新車で行けば話しかけられるのは間違いないし。
>どうしよう。迷いちう。
>
>
>***-&&&&-* 2010/01/16 13:30
> H間(自己中)、私も嫌です。来ないで欲しいけど、来たらやんわりと無視しましょう。
>あんな奴の為に楽しみを諦めるのも悔しいですし。私もTwo'sDayで参加予定です。
536:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 13:10:25
>>532
YS-11ハイブリッドが約12kgだから、その仕様だと15kgぐらいになって
輪行どころじゃ無いと思うんだが・・・。
電動自転車を必要とする人は「体力が無いから」って理由なんだろうけど、
そんな人が10kg以上の自転車を持ち運べるとは思えない。
バッテリー容量もママチャリタイプより少ないから、出先で電池切れになる
可能性も高い。もしそうなったら電動ユニットは余計なお荷物でしかない。
マンションの玄関に置いておくには良いと思うけどねｗ
537:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 13:33:36
>>536
社交界こえーーーーーーーーーよw
ネットで公然と陰口ww
こえええええええええええええええええええw
>■[自転車]荒川サイクリング 12:02
> 明日の荒川サイクリングに新車で参加するつもりなんだけど、H間くんが来るのね。
>お話しするの苦手なんだよね。新車で行けば話しかけられるのは間違いないし。
>どうしよう。迷いちう。
>
>
>***-&&&&-* 2010/01/16 13:30
> H間(自己中)、私も嫌です。来ないで欲しいけど、来たらやんわりと無視しましょう。
>あんな奴の為に楽しみを諦めるのも悔しいですし。私もTwo'sDayで参加予定です。
538:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 13:40:33
ところで「公然と陰口」ってどういう意味なの？
539:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 14:52:09
日本語で
540:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 16:34:46
ま、こんな騒ぎも2012年までだろ
541:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 16:49:27
>>538
社交界の古株常連乙w
542:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 17:30:10
ソースも出さずに非難とかｗ どうせ出せないんだろうけどなｗ
それから本当の右翼は自分のことを右翼とは言わないんだぜ
>>524氏 乙
543:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 17:44:28
>>533
くやしいのうｗくやしいのﾌﾞﾋ
544:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 17:45:45
>>542
ネットで真実を悟った愛国戦士様乙です
545:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 18:17:54
w
546:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 19:16:14
やだここキムチ臭い
547:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 19:19:21
そろそろ政治系荒らしとして規制板に通報しようかと思った
548:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:42:12
> 政治系荒らし
犯人は社交界の中の人が話題知らしてるんでしょw
通報しちゃって良いの?
549:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:42:58
> 知らしてるんでしょw
逸らしてるんでしょw
550:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 20:57:22
ﾌﾟｯ
551:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 21:14:57
早く謝ったら？今ならまだ間に合うぞ
552:ツール・ド・名無しさん
10/01/23 21:41:55
誰が誰に謝るんだ?
ネトウヨ政治家?
社交豚の古株?
H間(自己中)さん?
その他の煽り?
553:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 01:11:14
荒らしと粘着 そしてそれらをスルーできないヤツも同罪だろ
例)ブヒ くやしいのうw 右翼・社交界連呼 コピペ厨 他者への悪口・罵詈雑言
554:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 02:07:07
【ネット】『2ちゃんねる』のスレッドを削除（荒ら）してくれる怪しいサービス！ 個人特定やイメージアップ大作戦も！
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
555:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 08:00:53
社交豚の中の連中が政治ネタくりだして荒らしてるってことか・・
556:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 09:41:44
「社交豚」
はいアウトー 謝れ
557:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:19:53
なんでこのスレこんなに電波全開なの？
558:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 15:45:20
>>557
つ ヒント 荒川豚
559:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 17:47:17 gIwULKp+
良スレage
560:ツール・ド・名無しさん
10/01/24 19:23:39
w
561:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:20:17
教えてほしいですが・・・
折り畳みをはじめて買おうと思ってるのですが
目的地まで公共交通で移動し、その先を自転車で・・・というような使い方です
それで、電車の持ち込み方なんですが、折り畳み＆バックに入れてならおKというところが多いんでつが
トレンクルほど高価なものは買えず、それ以下のだとどうしても10キロくらいの重量はあるようで
距離はわずかでも、女手で運ぶのは大変そうです。
バックではなく、カバーのようなものを自作し、折り畳んだ状態でゴロゴロ引っ張る
ミニカートのようにしての乗車ってありでしょうか
つか、折り畳んだ状態でカートのように引っ張れる形状の折り畳み自転車が
そもそもあるのでしょうか。
562:夏厨 ◆Nyaaaan57Q
10/01/25 01:25:25
っCarry-me
563:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:27:04
あるあるｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ymtk.jp)
URLﾘﾝｸ(yappi.cocolog-nifty.com)
564:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:27:47
bromptonとかじゃね?
転がせる代名詞みたいなﾓﾝだし。
5linksとか良さそうだけど。
予算幾らとか書けばもっと出やすいんじゃね?
565:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:28:30
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
566:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:48:58
santasanの9kg電アシなんかも畳んで立ててカバーつければ引きずれそう
567:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 01:50:03
即レスありがとう
Carry-me と プロンプトンを早速検索してみました
Carry-me は、コンセプトはまさしく求めていたモノで値段も手ごろでしたが
どうしても自転車に見えないルックスが・・・これで街を走ってたら異様だろうなと
プロンプトンなら許容範囲です。でも値段、トレンクル並に高いですね
使い勝手的にはどうなんだろ 個人的はとても惹かれます
16万か・・・
568:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 02:02:09
>>567
現行のトレンクルは33万円だよ。
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
転がせる折り畳み自転車っていうと、あとはストライダと
モバイキー・ジーニアスがあるね。
ただ、ストライダは小柄な人だとハンドルが遠くなるけど。
569:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 02:02:52
女手で転がすの一言でみんなの気持ちが一つになった！
570:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 02:05:13
>>569
言うなw
571:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 02:21:30
ブロンプトンって転がせるけどけっこう重かったような気がする。
572:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 02:57:12
ブロはクロモリだからなあ。重い代わりに車体が頑丈。
573:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 08:01:02
つうか転がす機能自体がオマケだぞ、ブロの場合。
あくまで小さくすることを優先している。
574:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 09:42:44
キャリミーは女子供が乗った方が似合うからなぁ。
あと短距離限定。
575:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 09:59:22
>>574
社交界こえーーーーーーーーーよw
ネットで公然と陰口ww
こえええええええええええええええええええw
>■[自転車]荒川サイクリング 12:02
> 明日の荒川サイクリングに新車で参加するつもりなんだけど、H間くんが来るのね。
>お話しするの苦手なんだよね。新車で行けば話しかけられるのは間違いないし。
>どうしよう。迷いちう。
>
>
>***-&&&&-* 2010/01/16 13:30
> H間(自己中)、私も嫌です。来ないで欲しいけど、来たらやんわりと無視しましょう。
>あんな奴の為に楽しみを諦めるのも悔しいですし。私もTwo'sDayで参加予定です。
576:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 10:45:42 Gdfz/R5I
>>575
23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ
25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな
577:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 10:49:54
こういうスクリプトみたいなのってどこに報告すればいいんだろう
578:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 11:03:47
>>577
23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ
25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな
579:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 19:30:37
転がすのにこだわらないでもルノーの14インチとかじゃダメなのか
8.5キロだったら担いで持っていけるだろう。
コロコロでも階段とか電車乗るときは持ち上げんならんし
580:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 19:47:00
>>579
階段しか無いところはしょうがない、バリアフリー化のお陰で
ずいぶんエスカレータも整備されているんで有効活用すればヨロシ
8.5キロが軽いかどうかは人によるし頻度、距離も関係すると思う。
581:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 20:46:41
>>579
やった事ある？
想像以上に大変だよ
8kgが大変じゃなければモバイルノートなんか存在しないだろうな
582:ツール・ド・名無しさん
10/01/25 23:46:50
1.5Lのペットボトル6本で約9kgだから束ねて持つとよく判るぞｗ
分けて両手に持ったり、完全に背負ったりできればそれほど苦にはならないんだが
一つにまとまっていると結構厄介だったりする。
583:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 00:44:07
折りたたむことができるだけの自転車にどんな意味が？
車のトランクに入る？収納スペースを多少省ける？しょせん、それだけでしょ。
そんなもん近所で万札１枚で買えるが、要らん。人々が本当に欲しがっているのは、
電車やバス内で手荷物として持てて、カートのように駅構内を転がせる自転車ですよ。
少なくとも俺の周囲では何年も何年も前から、ずーっと、みんな言ってるよ。
自転車をつくっている人たちは、全然そういうニーズを掴んでないのかな。
想像してごらん。日本列島ぶらり旅するときに、
バスと列車を乗り継げば、行けないところなんてほとんどないんだよ。
問題は、自宅-バス-列車どおしの間の距離を徒歩で歩くには遠すぎる場合が
あることであって、しかしこの問題は
バスや列車に気軽に持ち込める折りたたみ自転車があることで容易に解決できる。
またエコロジー通勤が叫ばれて久しいが、
自宅から駅まで足に使うガソリン車の排気ガス問題、その駐車場の空きの問題も
そういうタイプの折りたたみ自転車が存在することで、全部解決する。
自転車をつくっている人たちは、全然そういうニーズを考えないのかな？
折りたたみ自転車ブームが来てから、一体何年経ったの？
言っちゃ悪いけど、業界全体として、無能にも程があるんじゃないかな？
584:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 00:58:34
で、その間お前は何をしていたんだ？
なにか新しい提案でもしたのかね？
585:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 01:07:55
>>584
まあ、付くのがこういうレス ↑ だと分かってるのに、
わざわざ意見を言うやつは、いなかっただろうね。
そういう体質なんだよ、この板も、業界も。
586:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 01:55:54
中学生が一生懸命頭ひねって書いたのかな。
他人を苛立たせる文才はあると思う。
自画自賛は恥ずかしいよ。
587:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 03:17:21
実際に、公共交通機関に折畳み車持込もうとする人は、極少数。
アメリカは公共交通機関自体が少ないし、欧州では
鉄道にそのまま自転車持込める国もあるから、
折畳みである必要が無い。
せいぜいトランクに入れば良しって話でしょう。
それでも折畳み車が売れるのは、いずれ折畳み機能がきっと役立つと思い込んでる
人に、買っていただけることが知られてるから。
街中とかダイエーの駐輪場で見かける籠つきの折畳み車なんて、折りたたみの意味無いでしょう。
588:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 03:42:29
>>567
機能性重視ならストライダミニか5LINKSだな。
どちらもルックスがアレだが。
589:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 04:12:04
>583=585=587
うましかですか？
590:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 07:27:00
>>589
うましかの由来を以前ネットで拾った際全然意味違ったんだよな、
偉い人がアレはうまだ、と言ったら部下もそれに従うという。
>>588
逆にルックスがアレでないのを教えてくれ、いや下さい。
591:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 08:08:54
>>590
特殊な事を望んでるんだから、形も特殊になるのは仕方が無い
輪行性能だとcarryme>ストライダ>ブロンプトン>ORIバイク>bdー1
見た目と走行性能はその逆って感じかな
床面積が小さいcarrymeとストライダはエスカレーターにも乗れる
carrymeとブロンプトンとoriは自立するので手を離せる
BDー1はオプション買えばブロと同等
carrymeは小さく自立するので電車内で座って足の間に置く事ができる
ブロoriBDは普通の折り畳み以上に走る
carrymeは段差に異常に弱い
ストライダは乗車姿勢まで特殊
592:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 08:14:23
あとストライダはベルトドライブなので油いらずで汚れずに整備も必要ないので、ずぼらな人や女には良いかもしれない
逆にBDー1やブロは変速の手入れも必要だな
593:小学生
10/01/26 08:34:40
>>582
イミフ
米袋10㎏を肩にちょこんと載せ楽々運べるし
40㎏の婆さんもオンブできる
594:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 08:39:23
>>593
オマイはママチャリで輪行しても問題なさそうだな。
毎日米袋10kgを肩に乗せながら通勤通学するかいｗｗ
婆さんオンブしながら電車で目的地まで往復出来るかいｗｗｗ
595:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:08:43
ベルトは千切れる恐れがあるから俺はゴメンだな。
あとブロは内装だから変速の手入れはほとんどいらん。
596:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:18:59
転がせると言ったら
ブロ、ＢＤ１、キャリミー、ストライダ、絶版のトラコン、17バイシクルのエクスウォーカーぐらいしかないもんなー
597:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 10:21:37
2万以下スレをみると中華オリジナルの変な転がせるタイプはいっぱいあるもよう
598:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 11:10:36
いっぱい？相見鳰とその縮小版だけしか挙がってないんでは？どっちも中華クオリティ全開
599:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 11:58:22
中華オリジナルというものが本当にあるかどうかはおいといて
転がせるのはそんなに多くないぞ。
600:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:51:06
ルノー14インチをキャリーカートで引くとかなり楽
601:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 12:59:39
>>600
その後乗る時にキャリーカートはどうするの？
602:前園
10/01/26 13:21:52
リアキャリアに車輪付いてるのたまに見るけどそれかな？
かっこわりー
603:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 14:04:53
リアキャリアに車輪ついてるのは主にブロンプトンだな。
まぁブロにしても後付けだったりするけど。
>>601
背負うんじゃねーか？
604:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 14:21:49
折りたためるし軽いし安いしコレオススメ
URLﾘﾝｸ(www.webshiro.com)
って言われて台車を勧められた覚えが…
605:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 14:41:57
マジ1台あると便利
606:600
10/01/26 15:01:57
>>601
シートポストラックに固定してる
607:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 15:34:13
>>602
なんでコテつけてまで恥ずかしいレスしてるの？
608:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 15:44:25
>>604
折り畳み式で、耐荷重120KgまでOK。
なのに車重はたった6.5Kgって。
これなら輪行も楽だろうな…
609:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 16:51:37
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
これくらいならあまり邪魔にならないんじゃないかな
610:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 16:54:36
>>609
確かに軽いが･･･それで乗るかどうかｗ
611:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 16:55:06
上のほうで出てた９㎏の電動アシストってこれか
URLﾘﾝｸ(image.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
612:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:09:46
これってアシストじゃなくて電動じゃないの？
613:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:28:19 faJFyNvY
長野・松本市に住む男性が2秒で折り畳める自転車を開発 2月に販売予定
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
614:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:43:04
>>612
それはアシスト専用みたい
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
こっちがフル電動自転車
アシストにも出来るようだけど２千円高くて公道走行不可なのが何とも
615:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:50:09
トレンクルって走行性能はどうなんだろう？
クロスバイク並み位に走れるんなら、
身内にぴったりな感じがするんだが…。
試乗とかあるんかな？
616:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 19:59:57
>>613
これIF Modeに機構が似てるけど、特許大丈夫なのかな。
617:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 20:45:34
>>615
軽いだけで何の工夫もない普通の折り畳みだぞ
618:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 20:55:31
>>613
これならころがして運べるし、５６１のひとにちょうどいいかも
619:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:01:46
>>613
何つ～か、惜しいな
この機構を他のに組み込めば便利だな
620:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:11:12
>>617
そっかあ。
スポーツ自転車？で軽くて、ドロップハンドルじゃないやつみたいなオーダーで、
しかも6～8kgくらいが良いという無茶振りがあったことがあってさ。
･･･、今度あったらすすめるだけすすめてみるかなあ。
621:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:13:56
ああ、トレンクルって良く見ると変速無しか。
こりゃ駄目だな。
622:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 21:15:19
>>620
ORIバイクのフルカーボンでも勧めとけば良いよ
623:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 22:14:06
>>622
詳細が見れないが、もう売ってんの？
624:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 22:44:24
>>613
左のレバーを握ると折りたたみロック解除って後輪のブレーキはどこいったんだ？ｗ
予備知識が十分にないと、ブレーキかけると折りたたまれながらぶっ飛ぶぞｗ
625:ツール・ド・名無しさん
10/01/26 23:28:58
>>621
外装で16段変速にできるよ。
626:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 01:29:17
>>624
一昨年ぐらいのサイクルモードで見たんだが、ブレーキレバーの隣にロック解除レバーがあったよ。
俺も「まぎらわしい（危険だ）から別の所にしなさい」って言ったんだがな。
627:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 02:49:45
左ハンドルから2本ワイヤー出てるからブレーキも付いてるんだろうけど
やっぱ走行中でも触れる位置ってのは怖いな
628:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 09:26:34
折り畳めるのは良いし押して歩けるのも良い、が置いとくと嵩張るねこの形
629:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 09:38:52
フルサイズで押し歩き出来るのは良いが、それだけが目的になっちゃってるので使いどころが無いよ
もうチョイ煮詰めて安価なIfmodeを作れば需要も出てくると思うが
630:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 09:45:17
>>620
シングルだけど軽い分「漕げば進む」を体感できる。90rpmも回せば25kmぐらい出るし。
まあシートポストとステムでグニャグニャした感触があるのが難点。
631:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 10:10:31
>>620
33万円のトレンクルを買う予算でフラットバーロードを買えばいいと思うが、折り畳みでなければダメなのか？
632:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 10:39:59
>>621
和田サイクルを知らんのですか？
633:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 12:52:01
そもそも「折り畳み自転車」にクロスバイク並の走行性能を求めるのが問題だと思う。
全体の剛性とか、ギャップや段差の乗り越え易さとか、ポジションとか、全部違うぞ。
634:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:00:22
>>633
全体の剛性は小さい方が作りやすいだろ、ギャップの超え方はサスを上手く使えばある程度改善、ポジションも良いのが作れるぞ。
値段がどーんどん上がるけどねえ。
635:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:12:05
タイヤが小さいことになんのメリットもない
なーんにもない
636:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:16:03
ただ風が吹いてた～
メリットは後日説明しよう。
637:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:19:45
>>620
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
多分要望に一番近いのがこれだと思う
これのパーツをグレードアップさせれば、8kg台で安クロス以上の走行性能があるかも
638:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:22:46
>>637
そんな中途半場にするならこっち
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
639:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:25:55
>>638
それだとフラバー使えない気がする
640:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:30:20
>>639
?
641:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:33:39
>>640
よく見てみコラムの角度がすごいので、すごく長いステムが必要っぽいのよ
642:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:39:06
トップチューブ500ぐらいあるでしょ？ヘッドとシートチューブほぼ平行でしょ？100も突き出せば十分だと思ったけど？
643:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 13:51:31
>>642
そんなもんかな？
前傾姿勢で乗るには14cm位必要かと思った
644:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 14:46:41
フラットバーの状態で前傾姿勢きつくするとしんどくない？それこそドロップハンドルにしないと操舵がしにくいと思うぞ。
645:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 18:09:30
>>620
ダホン・ヘリオスSLが20インチ９速で8.3kgだよ。
646:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 18:14:51
>>635
>636で小径のメリットを思い出したんだけど
横風には強いんじゃないかな？
橋の上なんかでローディーが吹っ飛びそうになって
やっと走ってるところをこっちは普通に走れるし。
まあそれが小径ゆえに普通に走れてるのかどうかは知らんが。
647:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 18:37:34
都市伝説みたいな小径車のメリット語っても悲しいだけだろ
コンプレックス丸出し
648:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 19:23:32
なんで「便利な折りたたみ自転車」の話をみんながしてるときに、
筋肉ホネ男クンが割り込んでくるんだろうね。
呼んでねえよ。
おまえ、あれだろ、どうせガリガリのくせに筋肉質な体型で、
この寒空の下、「かっこいいスポーツ自転車」かなんかに颯爽と乗っかっちゃって、
東京から山ん中まで、一日かけて喜んでサイクリングに出かけちゃう様なクチだろ？
そんな不便な人生が大好きなの、お前ら一部の人間だけだっつの。
仲間の元に帰れ。空気嫁すっとこどっこい。
649:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 21:49:03
在日を構うんじゃねぇよ
650:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 21:59:08
ぶっちゃけピザにこそ是非ロードに乗ってもらいたい。
LSDをこなした上で1日５０ｋｍ１００ｋｍ走るようになれば腹の贅肉も落ちるしランニングみたく膝壊さない。
ちゃんとフレームサイズの選定とポジションを出してもらうのと体格に有ったメニューを組んでもらうのが前提だがな。
小径はあくまで細々とした移動と輪行用、弄り用の玩具として割りきって使ってもらうと良い。
>>646
いいところに気がついた、最高速出そうと思うと実は小径化が効く、その次は前面投影面積減らすためにリカンベントになる。
651:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 22:19:38
べつに性能だけで自転車を選ぶ必要ないから
メリットがあろうがなかろうが関係なく、小径が好きだからーヽ(`Д´)ノ
652:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:16:59
ルノーの14インチ悩んでるうちに、生産完了になっちまった。
ルノーオレンジどこにもない～、そうなると意地でも欲しくなってくる。
上京して、自転車屋まわるか・・・
653:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:32:26
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-34-origin.fc2.com)
654:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:41:24
>>620
Bikefriday の PocketCrusoe はどうかな？
655:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:43:16
>>652
楽天で検索するといっぱい出てくるが？
656:ツール・ド・名無しさん
10/01/27 23:50:12
オレンジが品切れ
657:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:00:54
>>655
通販サイトは在庫持ってないから、メーカー品切れ＝在庫切れ
オーダーが入って、問い合わせるまでは、在庫アリ表示になっちゃうようです。
10店近く、ごめんなさいメールをもらいました。
658:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 00:05:43
本当だ。見事にオレンジだけ無いね
店舗では池袋のハンズでしか見たことないな
659:夏厨 ◆Nyaaaan57Q
10/01/28 00:14:35
>>653
シートポストの下にキャスターが付いてるけど、この状態で
転がせるのかな？
660:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 06:47:22
ルノー14インチ、実物見たけど安っぽい黄色って感じだった。
661:620
10/01/28 07:15:00
みんな色々紹介ありがとう。
個人的にはフラットバーロードかなとも思っているんだけど、
泥除けとかいれると重くなるんだよね。
自転車のこと詳しくない人の無茶振りなんだけど、
急がないみたいなので、可能性を探してここにやってきてしまいました。
折りたたみ、小径でも色々あるのがわかって勉強になりました。
トレンクル、金沢輪業カーボン、Oriあたりを気をつけてみてみようと思います。
ありがとうございます。
PocketCrusoeとIDIOMは若干重めかも？
662:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 09:12:00
>>661
>急がないみたい
多分買わないか衝動買いだなｗ
663:ツール・ド・名無しさん
10/01/28 09:59:13
ルノー１４はまだアキバのヨドバシにあったぞ。先週だけど。
まぁルノー１６が出るから交代なんだろうな。
個人的にはAL-FDB16シリーズの復活は嬉しい。
664:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 02:49:01
>>663
情報ありがと、でも、オレンジは切れてた…
ルノーのFDB16って、フレームを折らないタイプじゃなかったけ？
前に見たのと形が違う？
折らないタイプは、無理やり立てれば、転がし輪行に使えないかと妄想してた。
665:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 07:57:29 xjWdRM4v
ブロンプトン購入を考え中、
多摩地区に住んでます。
お勧めは、やっぱり、和田さんですか？
カスタムに走るつもりは無く、メンテは店にお任せするつもりなので、
OHが1万円の横浜GCSもいいかと思っています。
どうでしょう？
ロロ世田谷とかは？
666:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 09:31:09
>>665
ブロスレ池
667:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 09:34:46
666オーメン
668:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 10:45:47
>>664
ふつーに折ります。
URLﾘﾝｸ(www.e-otomo.co.jp)
669:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 10:58:09
ルノー16インチは折らないのもあるよ。
折らない方がDAHONのOEMだったような。。。
670:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 18:07:53
ルノーの折りたためない16インチって、
citadin-16という丸石OEMのヤツのことを言ってるのかな
671:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 18:32:20
そもそも折れないダホンってダホンが作る意味がないような･･･
672:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 19:50:49
ルノーってダホンのOEMなの？
673:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 20:33:45
去年のモデルは20インチ16インチ14インチがDAHON OEMフレームだった
ニューモデルになって20と16が違うフレームになった
18はもともと別
いまルノーでDAHONフレームなのは14インチのみ
674:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 20:59:58
ルノー折り畳みに去年のモデルなんてあったのかｗ
14インチのやつ欲しいんだけど、本家のブランドで発売してくれないかなー。
675:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 21:44:49
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
ローライダー風？
676:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 21:52:41
溶接の跡が無いように見えるんだが…
677:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 22:36:22
miniってメーカーとしてどうなん？
678:ツール・ド・名無しさん
10/01/29 23:19:31
メーカーじゃない
679:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 02:29:48
>>677
URLﾘﾝｸ(www.gic-bike.com)
ブランドだけ買ってきて、てきとうに中華メーカーに発注してる会社。
型番が違えば、製造元も出来もまるっきり違う。
680:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 03:15:36 3+oI12qa
通勤用に一台購入を考えてます。
片道30kmのため、電車に持ち込んで帰りに一汗かこうと目論んでますが、
それなりにスピードが出て折り畳みも楽な自転車ってないでしょうか？
681:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 03:43:09
>>680
「止めておけ」とだけは言っておく。
通勤ラッシュに自転車を持ち込むのは止めたほうがいい。
一番小さくなるのでCarry-Meだが、これでも1人分のスペースは取るので満員電車に乗れないし乗っても気が引ける。
それにせいぜい5km圏内でしか走れない。
30kmを走りたいならBD-1の性能なら十分だが、2~3人分のスペースをとるのでデカい。
満員電車じゃ持ち込むのは無理。
始発のガラガラのときに乗れば問題がないと言えばそうなるが、わざわざそんなことするの？
それなら行き帰りでロードレーサー乗るほうがいいな。信号の量にも寄るけど、30kmなら1時間30分程度で着くでしょ？
682:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 06:14:22
>>681
ラッシュ時間帯でも電車が混んでるとは限らんでしょ。
俺、王子からさいたま新都心に通勤してるけど、CARRY MEなら
余裕で持ち込めるぞ。駅構内はかなり気を遣うけどね。
あと、CARRY MEは結構走れるよ。10kmは余裕。30kmになると
トップスピードが稼げないからちょっとだるい。
683:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 12:50:57
Carry-Me？
URLﾘﾝｸ(www.deark.jp)
どかっで話題になってた、ニセモノかな？
2万以下なら、試してみたいが...
684:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 13:22:19
>>680
行きが輪行で帰りが自走って事かな？
ベビーカーが楽々乗れるぐらいに空いている路線ならばBD-１（キャスター付き）とか
ダホンのヘリオスSLとかが良いだろうけど、30km走るのなら2時間は掛かるよ。
まあ、途中下車して走行距離を調整すれば良い訳だがｗ
>>681
行きも自走だと会社に着いた時は汗だくになってるから、自転車通勤は案外難しいよ。
工場のラインならまだしも、営業だったりするとね・・・。
>>682
極小径車で長距離？（5km以上）走れるかは個人の資質によるものが大きいから、
自分が出来るから他人が出来るとは限らない。
つか、「変わった自転車が好き」でないと出来ないでしょｗ
685:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 15:26:33
Carry-Meは俺も持ってるけど、あれで5kmしか走れない人って
あまりいないんじゃないかな。A-bikeならわかるが。
686:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 15:38:23
>>685
体重が重い人や運動神経が悪いやつは無理かも
自分もステムを裏返して前傾気味のポジションが取れるようになるまで20kmは走りたくなかったな
687:ツール・ド・名無しさん
10/01/30 16:00:15
走れないんじゃなくて走りたくないんだよ。
688:680
10/01/31 00:35:59 75CMG+4e
レスありがとうございます。
BD-1やCarry-Meを試乗しようとワイズに行ってみましたが、どうにもフラットバーがしっくり来ずorz
その後いろいろ調べて、ドロップハンドルである
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
や
URLﾘﾝｸ(www.khsjapan.com)
や
URLﾘﾝｸ(www.dahon.jp)
あたりが理想なのかなと感じました。
これらを乗ってる方がいたら走行性や携帯性について意見を伺いたいです。
ちなみに当方は身長が183cmで体重が72kg。
仕事は12時出勤のため、行きの電車は比較的ガラガラです。
689:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 00:39:54
>>688
ハンドル程度自分で変えれば良いじゃん
690:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 00:56:14
>>688
検索掛けりゃどの車種もブログの一つや二つは出てくると思うが？
俺は180cm65kgの細腕だからその3台では輪行する気にはならんなぁ。
691:夏厨 ◆Nyaaaan57Q
10/01/31 02:29:09
>>683
デッドコピーなのでかなり本物に忠実に作られてますが、
フレームの材質が本物とは違ったり(本家のAL7005に対して
こちらはAL6016)、細部の仕上がりなどはやはりそれなりです。
とはいえ整備されていれば結構普通に走れるので、その辺を
値段相応と割りきれる人かカスタムベースとしての購入であれば
選択肢の一つとして考えるのも悪くないのではと思います。
ちなみに組み付けなどはかなりアバウトなので、もし
購入されるのであれば乗車前に各部の点検は必須です。
特にブレーキ周りやハブは要注意。チェーンのテンションも
そのままでは漕ぎ出しや上り坂などで歯が飛びます。
初期伸びもありますので、やや張り気味な位にしておくと
いいかもしれません。
なお、2万円以下というのは中国のオークションサイトで
輸入代行を通して購入した際の値段です。やや敷居が高そうに
思えるかもしれませんが、輸入代行を使えば意外と簡単に
購入できますので、この際思い切って挑戦してみては
いかがでしょう。。。
692:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 11:19:39
>>688
バイクフライデーのtikitなんてのもあるぞ。
アメから直輸入の自転車だし、多分試乗はどこに行ってもできないな。
長身に合うかどうかは知らん。
値段は注文した時点での為替になる。数ヶ月前の円安時はお買い得だった。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
> これらを乗ってる方がいたら走行性や携帯性について意見を伺いたいです。
MR-4のフラットバーは持ってる。
携帯性はないに等しい。フルサイズの自転車の2/3くらいには小さくなるけどさ。
折りたたむのは楽なんだけど、前輪を外さないといけないので袋に入れるのが面倒という変わった自転車。
走りは問題ない。100kmでも十二分に走れる。
693:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 16:12:57
tikitはIKDやイトーサイクルで試乗出来るけどな
吊るしのmodel Tなら他でも扱ってたりするし
694:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 18:29:00
ルノーの14インチで、強引に転がし輪行してる人
URLﾘﾝｸ(livingkomatsu.eshizuoka.jp)
シートポストにキャスター付けてる人もいるし、
ちょい工夫すれば、面白くなりそうだな～
ああ、これでルノーオレンジが手にはいれば・・・
695:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 19:19:56
あれ？tikitて生産中止してるんじゃなかったっけ？
696:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 23:00:32
去年フレームに亀裂が入る不具合は出たが生産中止にはなってねーよ
697:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 23:09:32
円安でお買い得ってのがわからん。
円高じゃないの？
698:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 23:24:17 Rl/sgBiP
>>696
社交界こえーーーーーーーーーよw
ネットで公然と陰口ww
こえええええええええええええええええええw
>■[自転車]荒川サイクリング 12:02
> 明日の荒川サイクリングに新車で参加するつもりなんだけど、H間くんが来るのね。
>お話しするの苦手なんだよね。新車で行けば話しかけられるのは間違いないし。
>どうしよう。迷いちう。
>
>
>***-&&&&-* 2010/01/16 13:30
> H間(自己中)、私も嫌です。来ないで欲しいけど、来たらやんわりと無視しましょう。
>あんな奴の為に楽しみを諦めるのも悔しいですし。私もTwo'sDayで参加予定です。
699:ツール・ド・名無しさん
10/01/31 23:27:58
>>697
あーごめ
数ヶ月前の円高時 の間違いだったわ
700:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 11:35:45 btYMcVI1
通勤用（約12km）
20インチ、泥除け付、変速付、折りたたみナシ、サス任意、屋外駐輪場に預けるのでなるべく安いの。
上記条件の物件でオススメありませんか？
701:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 12:00:31
このスレなんでドッペルの話題が出たらドッペルスレに誘導してんの？
一番売れてるから締め出したいのか？
ドッペル本スレに誘導してもダレも小径の話なんてしてないしする空気もないし、完全にこのスレの役割なんだけど
702:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 12:06:44
ドッペル欲しがる人はここで何を言ってもドッペル買うんだから、ここで話をする意味が無い
703:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 12:12:59 btYMcVI1
avisportsで良かったみたいですすみません。
泥除けついてないと思っていたので･･･
704:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 13:08:16
16インチとか12インチのタイヤって幾らくらいであるの？
705:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 13:36:25
ホムセンのタイヤ（16ｘ1.5）だと1200～1400円ぐらいのはず。
706:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 13:49:34
シュワルベでも2000ちょいぐらい
707:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 14:52:07
さんきゅ
小さいのに規格外でランニングコスト激悪なのかな？と思ったけど
迷わず小径車行きますわ
708:ツール・ド・名無しさん
10/02/02 21:15:35
幼児車用のタイヤと同じだからね
709:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 02:48:49
ランニングコスト激悪なのは事実
長距離走ればすぐわかる
性能的にも悪いことだらけ
見た目でドーパミンが出るから小径車を選ぶ
それだけだ
710:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 06:51:38
>>709
見た目でドーパミンが出るからょぅιﾞょを選ぶんですねｗ
711:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 10:26:50
俺は電車で気軽に使うための折り畳み小径だからその辺のデメリットは仕方ない
712:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 14:05:55
>>710
ぁぁ、貧乳でもドーパミンが出る
713:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 17:16:20
>>711
A-bikeやCarry-Meでも気軽じゃないな。朝は始発に乗るなどして
調整できるけど、17時以降は乗れる路線がかなり限られる。
714:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 18:11:03
出勤時間を気にしない帰路はまったり自走で帰る
残業で遅くなれば電車は空くし
715:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 19:37:38
俺の使ってる路線は夕方以降、混む一方だ。夜中なんてギッチギチ。
716:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 19:51:50
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
717:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 20:54:00
これシティ車を改造してんだけど良くできてんな
あと写真は前からも撮ってほしかった
718:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 21:29:59
さすがロリコンアニヲタ社交界w
719:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 22:35:28
>>701
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
こっち行けばいいじゃん
720:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 23:11:21
ヤフー知恵遅れで聞けばいいじゃん
自称プロが的外れなアドバイスくれるよ
721:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 23:20:54
おまに同じ内容の回答で何度も別人が上書きしてくれんだよなw
知恵遅れとかﾒｸｿって
722:ツール・ド・名無しさん
10/02/03 23:21:36
おまけに同じ内容の回答で何度も別人が上書きしてくれんだよなw
いかさま禿三国人知恵遅れとかﾒｸｿって
723:ツール・ド・名無しさん
10/02/04 20:29:17
>>716
追い越してから戻りたくなるw
事故誘発自転車。
724:ツール・ド・名無しさん
10/02/04 22:55:18
で、>>680は結局何を買うんだ？
725:ツール・ド・名無しさん
10/02/05 00:43:10
>>700
ヴァクセンいいぜー、値段の割には
726:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 09:26:13
12キロを20インチ激安折りたたみで行くと30分～1時間の苦行になる
727:ツール・ド・名無しさん
10/02/06 11:47:30
>>724
釣りでしょ
728:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 00:36:19
BDスレが落ちたのでこちらに移動します
よろしくね
仲良くね
729:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 01:33:47
ぶっ
730:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 02:13:09
ドイツのリーズ＆ミューラー社が開発・販売し(Birdyとして)、
日本ではミズタニ自転車が販売する折り畳み自転車、BD-1のスレです。
2010年モデルは(ミズタニのサイトでは)2009/10/01発表。
ディスクブレーキモデルとFrogが復活しました。
OEMのビアンキ フレッタは2010年モデルでカラーリングに変更が加えられ、
安くなったほかはほぼ現行のままです。
■カタログページ
URLﾘﾝｸ(www.mizutanibike.co.jp)
■前スレ
【まっとうな自転車】BD-1、P-18他 荒川オフ39回目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
731:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 02:14:00
■メーリングリスト
BD サイクリングクラブ
URLﾘﾝｸ(onohiroki.cycling.jp)
■mixi関連コミュニティ一覧
畳んで 広げて BD-1
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
BD-1でおいしいものを食べに行く
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
折りたたみ自転車
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
BikeFriday
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
732:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 03:37:27
URLﾘﾝｸ(www.adapco-online.com)
733:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 04:04:19
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
734:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 11:50:51
>>731
乙
735:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 12:41:24
>>734
乙じゃねーよ
とっととどっか行け
736:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 12:53:26
w
737:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 13:07:01
310tarmacってよくね？有名メーカーのステッカーがはってあったら
結構売れてたと思うんだが
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これってなに？ライセンスなしかな
738:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 13:23:38
>>737
Wサス、しかも思いっきりコイルむき出しって時点で魅力なし。
739:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 13:27:37
>>738
Wサスて、BD-1しらないのか？
740:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 13:52:26
>>737
中華海賊版だな
フロントフォーク折れする設計が、再生アルミでどれほど改善wされてることやら
741:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 13:56:13
日本のメーカーか、泣けるな
742:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 15:51:11
>>728 >>730-731 >>734
BD-1/P-18&FRETTA part41
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
新スレ立てたから、とっとと移動しろ、カス
743:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 17:45:24
>>739
知ってますよ
やたら高いキワモノのゴミですよね？
744:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 17:47:32
(^_^;)
745:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 18:44:54
ぶりっ
746:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 18:46:54
でぶ１ゴミなら世間に出回ってる自転車と呼ばれるものは多くがカス扱いされるなｗ
747:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 19:23:48
ゴミの劣化コピーを「よくね?」ですか
748:ツール・ド・名無しさん
10/02/07 23:30:15
>>747
おのひろきです．
てなわけで米国オレゴン州でのサイクリングツアーイベント: Cycle Oregon 2010 Week Ride に申し込んでみました．
イベントは9月11日から18日．
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
費用はこんな感じ：
Event Fee: $850.00
Bus Ticket for Portland to Elgin on Saturday, Sept. 11: $80.00
Bus Ticket for Elgin to Portland on Saturday, Sept. 18: $80.00
Tent & Porter Service (one or two people): $350.00
Commemorative Ride Jersey: $75.00
Commemorative Ride Jacket: $99.00
Total:$1,534.00 およそ 14 万円くらい．
ポートランドまでの飛行機代は別．
他にポートランドでホテルに泊まる必要がありますね．
だれか一緒に行きませんか？
749:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 12:51:51
小径車の購入で悩んでます。
用途は
近所の買い物
月に1～2回の50km走行
年に1回あるかないかの山登り
現在1万円ちょっとの6段変速に乗ってます。
下に1つ、上に2つ位変速出来ればと思っていますが安いのでなかなか見つからなくて
予算を上げて下の2つを候補にしました。
GIANT IDIOM1
ライトウェイ グレイシア F
普段の置き場所や車に積む事もあるのを考えると少しでも小さくなるIDIOMのがいいかな？
と思ったのですがタイヤ、ホイールをすぐ壊しそうです。
歩道とかをガタガタ走るとまずいでしょうか？
750:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 13:13:34
>>749
●BDのML(URLﾘﾝｸ(onohiroki.cycling.jp))に登録している
●BFのML(URLﾘﾝｸ(www.freeml.com))に登録している
でﾄﾞｿﾞｰｰｰｰ
751:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 13:19:32
>>749
今乗ってるのがどの程度かわからんけどスポーク折ったり
パンク頻発するような乗り方してなければ体重と乗り方は問題ないんじゃないかな？
IDIOM１は新参、でも天下のジャイアント タイヤ細いからスピードは出せる、出だし軽い
多分乗りこなせるようになったら歩道走らないｗ
グレイシアのフレームはいろんなメーカが採用してるけど好印象が多いね マッタリ走るならこっち側。
752:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 14:09:28
小径を車に積むってのはどうかと思う。
結局あんまり小さくなんないんだよね。
タイヤは小さいけどフレームはデカいから。
753:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 14:13:58
>>752
セダンベースのワゴンなら後部座席倒さずに斜めに積めるよ、ちょっとだけ便利。
754:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 16:38:34
>>749
買い物に使うならキャリアあった方が絶対便利なわけだが、
写真見る限りIDIOMは付かないっぽいね。要確認。
755:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 19:02:36
こいつをカオウレオ化すれば完璧だ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
756:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 19:26:50
>>755
いや、遅いし。
757:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 20:29:17
IDIOMは、ちょっと駐輪場に置けないな。
758:749
10/02/08 21:11:02
ご意見色々ありがとうございます。
乗り方ですが空気をちゃんと入れるようになってからはパンクはさせてません。
IDIOMだと仏式バルブのポンプ買わないとダメみたいですね。グレイシアFも仏式でしょうか？
グレイシアFのほうがIDIOMほど路面を気にしないでも良さそうですが、やはり置き場所ではハンドルが邪魔（＞＜）
配置を考え直してみます。あの細いタイヤで走ってみたいですが。
買い物はいつもはバッグに入れるかハンドルに引っ掛けて、それ以上の場合は車にしてるので現状と変わらないからOKです。
自分にとっては今までで一番高価な自転車になるのでもう少し悩んで楽しんでみます。
759:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 21:16:13
>>758
ポンプはフロアタイプの圧力計付きを買っておいた方が幸せ。
空気圧管理だけで自転車の性能はコロッと変わるからね。
米・仏バルブとアダプタで英バルブ使えるの買っておけば全て賄える。
760:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 23:07:40
大学に行くのに使いたいんだがIDIOMって電車で輪行するにはデカイよね
761:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 23:28:04
折り畳みや小径車をマイカーに積むという話をよく聞くが
正直、積んで、そのあとどうしてるのか、それを聴きたい。
キャンプ地とかに出かけて、その辺の野っ原を自転車で駆けずり回って、
そんでおしまい？
すぐ飽きるだろ、それ。（経験上、たぶん、1回か2回くらいで飽きます。普通の人は。）
なるほど、それが主用途なら、
「折り畳みや小径車なんて大して意味が無い」という意見は、もっともだ。
で、なくてさ。
一般庶民の多くにとっては、自転車てのは、
通勤・通学をはじめとした移動の必要上、 必 要 悪 で乗る物なのよ。
（自転車を心から愛している、開発者の人たちには本当に申し訳ないんだけども。）
この辺の意識のズレから自覚しないと、開発の方針も、そりゃ定まらないよね。
開発側から新商品で出てくる自転車の現実と、
こっち（消費者）が「お金をいくら出してでも買いたい」と思う自転車の理想と、が
そりゃ全然交わらないわけだよ。
762:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 23:28:06
>>760
勧めない
763:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 23:38:33
>>761
車載は駐車場から目的地まで行くのに使うのが便利 都市部の駐車場が少ない場所、地方でも目的地に駐車場がない、料金高い場合がままあるからな。
開発者云々については、殆どの企画は海外（安いのは殆中国）、面白ガジェットか乗り物に押し込んどく用、たたんだ時の体積が如何に小さいかだけ。
日本の、輪行に適した道具としての自転車は今現在数えるぐらいしかないよ。
764:ツール・ド・名無しさん
10/02/08 23:40:14
だよね
思いつくのはＢＤ-１だけだし。
765:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:04:06
また冗長バカがしゃしゃり出てきてますよw
766:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:05:49
>>764
それはない
767:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:12:07
>>762
縦に背負うってのは・・・なしか
768:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:15:57
>>767
カテンザみたく半分に分解ならまだしもこれを背負うのはちょっとハードル高い。
769:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 00:22:16
IDIOMって中途半端だよなぁ・・・。
770:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 01:30:32
IDIOMは輪行と言うよりは駐輪時の省スペースのための折りたたみ。
771:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 01:32:33 xT57bDOO
>>761
そういう物が多いなかでもＢＤ-１だけは異質だよね。
単純に道具として考えても非常に優秀だし、
何より機能美というか、設計が美しいと思える唯一の自転車だと思った。
ちょっと高いけど、これぐらいの価値は有ると思う。
URLﾘﾝｸ(www.mizutanibike.co.jp)
772:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 01:54:25
現行のBD-1はデザインがキモい
773:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 02:31:54
ブロンプトン買おうぜー
774:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 02:42:29
>>772
わかる
前のほうがいいよな
775:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 08:06:02
>>771
BD-1乗りがキモチ悪いということはよくわかった
776:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 08:10:14
>>758
>買い物はいつもはバッグに入れるかハンドルに引っ掛けて、
>それ以上の場合は車にしてるので現状と変わらないからOKです。
OKじゃねーだろ（w
せっかくいい自転車買うのに、買い物ごときでクルマ使うなよ。
777:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 08:42:30
うん、でもテレビとか冷蔵庫は自転車じゃ運べないと思うんだなww
778:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 08:48:03
>>777
URLﾘﾝｸ(www.c-w-s.sakura.ne.jp)
でかい液晶TVもおｋ
779:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 09:34:08
それ２輪？３輪？
780:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 09:34:32
>>779
2輪だよ
781:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 09:50:38
２輪かよｗ
直列３輪とかにしないとタイヤもたなそうだｗｗ
782:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 09:59:28
>>781
2人乗りしてもおｋレベル、持つよ
783:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 10:51:37
タンデムだって2輪なのに何言ってんしょうね。
784:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 12:32:48
>>775
いまさら・・・
785:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 13:21:31
URLﾘﾝｸ(blog.cycleroad.com)
URLﾘﾝｸ(m-www.japandesign.jp)
786:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 15:12:04
今ちょっとチャラい系の人たちの間でのハヤリだよね。
>778はどっかのメッセンジャー会社の人が乗ってたし、
フロントに積むタイプのものも原宿近くで見かけた。
787:ツール・ド・名無しさん
10/02/09 17:48:39
>>785
干拓地みたいな平坦な土地向けだよな
>>778
KONAのUTEにパイプでサイドキャリア付ければ同じになるね
URLﾘﾝｸ(www.konaworld.jp)
788:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 21:15:10
購入を考えてるんですが迷ってます
主に車に積んでおいて出先で乗るために使用する予定です
値段は5万円くらいしか出せそうにありません
ちょっと調べてみてエクスウォーカーかルノーAL-FDB14が候補としてあります。
他にお勧めありますでしょうか？
789:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 21:24:52
>>788
もう一声でbipod mint 14インチで折りたたみの小ささと変形ギミックは特筆ものだ。
意外とマトモに走れるしね。
790:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 21:26:29
>>788
車に乗せれるなら何だっていい
ロードでも平気だ
5万ならどの車種でもいけるよ
エクスウォーカーはやめておきな
791:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 21:29:34
車はハッチバックタイプでのトランクに乗せる予定です
輪行もする予定です
792:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 21:52:23 j7q8+LgX
もう一声でBD-1だろうね
793:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 22:23:55
BD-1はハッチバックのトランクに２台乗るか乗らないかの大きさ
794:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 22:29:49
>>788
>>737の人柱決定だな
795:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 22:31:21
ﾌﾞﾋｰｰｰｰ
796:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 23:00:59
20インチの完組ホイールでお勧めってありませんか？
モールトンに使用予定、値段は15万くらいまでオッケーです。
797:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 23:17:58
ﾌﾞﾋｯ
798:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 23:18:44
>>796
俺は使ったことは無いが、こんなのはどうだ？ 高速巡航向きのようだが。
URLﾘﾝｸ(www.loro.co.jp)
799:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 23:29:47
>>796
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
TSRじゃないよね
800:ツール・ド・名無しさん
10/02/10 23:31:54
>>788
310Tarmacはヤフオクでたまに4万以下
いってみるべし！！！！！
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
801:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 00:57:40
>>798
ありざっす！
ただ高速巡航でなく町乗りメインなので出来れば軽量を探してます。
後付けで申し訳ないです。
>>799
お城のNew Seriesです。
これはロルフかな？ よさげですね！
802:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 08:39:59
お城はそもそも選択肢が無いんでは？
お気に入りのリム、ハブ、スポークで手組してもらった方が幸せでそ？
803:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 10:21:54
>>799
ダホン用のはエンド幅が特殊だから注意な
804:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 10:25:58
選択肢が無いのは17インチのモデルでしょ。
近年20インチモデルも追加されたからね。
805:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 17:35:45
初心者な質問で申し訳ないんですが
プジョーの自転車で小型で街乗りに使えそうなのは
今は↓しか販売されていないって考えであってますかね？
URLﾘﾝｸ(cycles.euromotors.co.jp)
通販もできないみたいなんですが。
806:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 17:53:21
>>805
「FAQ よくあるご質問」→「掲載されている商品はどこで購入することができますか？」参照
807:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 17:58:10
以前東急ハンズで売ってたな、懐かしい
808:ツール・ド・名無しさん
10/02/11 20:08:36
>>806
ごめんなさい、言葉足らずでした。
遠すぎて行けないのでディーラーでは買えません。
通販もやってないみたいなので
他にどこか買えるとこはないか？という趣旨でした。
809:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 00:34:14
>>808 だーかーらー
「FAQ よくあるご質問」→「掲載されている商品はどこで購入することができますか？」
のちょい下に
Q「掲載されている商品の通信販売を行っていないのですか？」
A「現在のところ、掲載商品の通信販売は行っておりませんが、遠方にて購入をご希望の際はお問い合わせください。」
と書いてあるだろーがｗ よく嫁
810:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 00:46:25
ついでだ、ホレ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
根気よく探せよバカヤロウｗ
811:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 01:18:39
プランドロゴが無けりゃ２万前後のチャリだろこれ
いいお客さんだな
812:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 01:32:20 /E0skxqH
>>811
それを言ったらモールトンとかも同じでしょｗ
813:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 01:39:54
フロント42Tでリアが11-28Tか。チェンリング換えればそこそこ使える
とはいえ、値段が値段だけにひどいな。
814:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 02:06:41
>>812
それはない
815:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 02:34:30
>>796
>>801
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:4番)
816:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 02:35:48
>>812
くやしいのうｗ
817:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 05:33:39
>>812の人気に泣けた
818:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 13:06:30
>>812
くやしいのうｗくやしいのうｗ
819:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 14:28:09
>>812
おい外に出ようぜ
820:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 20:17:22
いつまで待たせるんだよ？
URLﾘﾝｸ(www.oribikes.com)
821:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 20:21:03 /E0skxqH
>>820
いや、もうＢＤ-１はおなかいっぱいだよｗ
822:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 20:29:49
新型KOMA と YS-33 ハイブリッド の発売待っていたが、
待ちきれずに、今週末 Caryy me DS を買いそうだわ
823:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 20:54:32
ID:/E0skxqH
824:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 20:57:20
>>821
カーボン仕様の【オリバイク】だと教えておく
825:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 21:03:14
>>820
展示車両のままの発売じゃなかったのか。
URLﾘﾝｸ(www.oribikejapan.com)
で、おいくら万円？
826:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 21:36:55
BirthDayマダ～？
827:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 21:44:37
俺ならインター８のかな
買わないけど
828:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 21:51:13
5Linksもなかなか良さげだな
829:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 21:55:45
ID:/E0skxqH
830:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 22:08:11
>>825
サイクルモードで聞いた時には30万と言ってた。
ダホン・ヘリオスSLの方が軽くて安いんだが・・・
831:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 23:12:26
その手の折りたたみでカーボンとか選ぶ奴って、
フルサイズロードのカーボン持ってないんだろうなとしか
832:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 23:19:19
ダッホンダw
833:ツール・ド・名無しさん
10/02/12 23:52:32
脱糞だ！
834:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 01:46:28
色々持ってるからこそ触手が伸びんだろ？
30万か・・・
フレーム＋折り畳みステム部＋フォークだけで売ってくれるなら俺も欲しい。ｗ
835:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:02:08
どんな生物だよｗ
836:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:16:06
>>834じゃないが、間違ってないんだがそんなに気になるか？
837:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:18:33
気にならない
通勤輪行に最適な自転車が欲しいのぜ
838:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:19:53 AfT8qgl8
URLﾘﾝｸ(images.google.co.jp)
839:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:26:31
正確には食指が伸びるだな。
840:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:27:41
まちがえたｗｗｗ
食指が動く、だ。
841:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 02:31:22
触手を伸ばす？食指を伸ばす？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
広辞苑と日本国語辞典では、どっちも合ってるらしい
朝日新聞の用語手引きでは誤用らしいが
そんなことより、新作の情報ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
842:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 03:08:39
. (~)
. γ´⌒｀ヽ
... {i:i:i:i:i:i:i:i:} ∩
. (＼ （・ω・｀ ）| | がんばれニッポン！
＼＼（:::：:::::::::）| |
＼＼ へ | |
. ＼> |_|
/ /
＼人 / /
|￣￣￣|＼ノ
843:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 12:09:31
>>841
言葉はあるが意味が違う
首相みたいなこと言わないのw
844:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 13:14:29
食指が動く
物を欲しがったり興味や関心をもつ
触手を伸ばす
自分の物にしようとして近づく
おわり
845:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 13:40:07
つかぬことを伺いますがクイックってモノによって締め付けのよしあしとかってある？
846:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 14:16:16
アールの曲面によって違う締め具合の違いならある
その個々の製品ごとに違う調整を自分で出来ない奴は締め付けが悪いとか言うみたいだけれど
847:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 19:01:56
ルノー(ジック)の14インチ買った。
意外にも、転がし輪行に使えたよ、
ここのやり方、マネしてみた
URLﾘﾝｸ(livingkomatsu.eshizuoka.jp)
軽いし、安いし、見ため悪くない、45T辺りへの交換を前提に考えれば、
かなり良い、輪行折り畳みだと思うよ。
848:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 19:31:14
お前ら、触手でペダルなんて漕げんの？ｗ
849:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 19:48:46
お前、触手あるの？ｗ
850:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 19:49:44
俺はいま触手を伸ばしてるところだよ
851:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 20:17:08
>>850
／⌒＼
（ ）
｜ ｜
｜ ｜
（・∀・ ∩ これが
）つヽノ
.し（＿）
／⌒＼
（ ）
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
（・∀・ ∩ こーんな感じになるんだな?
）つヽノ
.し（＿）
852:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 20:18:05
ずれたよ…orz=3ﾌﾟｰ
853:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 20:37:01
昨日、2010年版のCarry me DS買ってきた
想像以上に走りやすく、概ね満足
ただ、リアキャリアを付けると、
コロコロが付いて方を前に引いてキャリーしようとすると、
リアキャリアが地面に当たってキャリーできない・・・
リアキャリアの長さが、＠2cm短ければ問題ないと思うんだが、
現状だと、後輪の1輪の方でキャリーするか、
リアキャリアをはずすしかないんだろうか
854:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 21:11:28
>>853
つーかリアキャリアの使い道が思い付かん
んなもんとっちまえ
855:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 21:32:50
最悪は外すが、
できればバックを積みたいんだよね
リアキャリアの干渉しているところを、
ノコギリで斬って、先っぽはゴムでカバーってことができないか考えてるが、
ショップに持ち込んで相談してくるわ
856:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 21:41:52
>>855
バック積んだらかかとに干渉しない？
シクロバックとかフロントにつける事を考えた方が良いと思うな
857:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 21:49:26
板買ってネジ穴開けてボルト締め
858:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 22:07:39
>>856, 857
ありがとー
いろいろ試してみます
859:ツール・ド・名無しさん
10/02/13 22:29:57
>>845
締付フィール・締付力ともサルサのが最高だよ。
860:日記
10/02/14 01:18:44
>>761
来週から転勤で片道6kmの自転車通勤から62kmの自動車通勤になるんだけど
勤務先から斡旋された駐車場って事業所から2kmと、結構遠いんだよな
歩くと20分以上かかっちまう
だから駐車場と職場との間を折り畳み車で時短と楽しようと真剣に考えてる
>>763
これって正に「駐車場から目的地まで」って用途だな
雨天時を除いてほぼ毎日乗るつもり
自転車通勤のときは合羽着てたけど
さすがに青空駐車場や車内で着替える気にはならんからなぁ
861:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 01:24:21
>>860
62kmの自動車通勤って地味にきついねぇ
862:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 01:51:59
ママチャリを駐車場に駐めとけ
863:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 02:20:18
>>860
ほぼ毎日折り畳んでの車載が苦にならない、簡単でコンパクトでそこそこ走るモデル・・・
少し前から実験的に導入されてるブロンプトンM1L（10万円）なんかいいんじゃないか？
まだ買えると思うよ。
864:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 04:15:58
M1Lは54x12だから平坦じゃないときついかもよ。
865:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 07:44:14
>>860
2kmならこれでいいんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.smartcog.co.jp)
866:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 07:57:06
歩くと20分
触手なら8分
867:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 10:26:28
ところで折畳み・小径自転車でカーボンフレーム欲しがってる理由は何よ？
868:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 10:33:54
>>867
所有欲に他ならない
869:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 10:35:35
フレームはどうでもいいがフォークはカーボン欲しい
870:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 10:51:29
>>869
このスレを見て考えを改めるの良いかと
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
小径のフォーク、長くなるコラム部分をカーボン化するのは
メリットあると思うけど他はやるだけ無駄でないか？
871:８６０
10/02/14 13:28:28
日記にアドバイスしてくれて、みんなありがとう
思いもよらなかったモデルや解決例を教えてもらって選択肢が増えたよ
>>861
やっぱりキツいかな？
会社で借り上げたアパートに入るって方法もあったけど
かかる費用は車と変わらんし、持ち家との二重生活になるのはイヤだし
高速手当てが認められて片道1時間前後なので、当面やってみるつもり
>>862
！ その考えはなかったわ
でも駐車場には地球ロックできるフェンスも何もないから、それはちょっと
もう少しイイ駐車場だったなら最有力な手かもしれない
>>863
ちょっと高いけど、いじるベースとしては悪くないね
>>865
これはよく考えられてるな、お値段も良心的で確かにイイかも
>866
女のコが逃げ切れないほどすんごく素早いってのが定番の描かれ方だよなｗ
872:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 14:24:51
>>871
車載なら自転車の重さも関係ないし2万以下の安い中国製の折り畳みでいいだろ
873:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 15:06:13
１００００円以下のママチャリおいとけよ
874:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 16:22:15
>>872
邪魔、ハッチバックなら後部座席をそのままにして
ラゲッジに自転車＋α入るようなコンパクトさがないと
875:ツール・ド・名無しさん
10/02/14 20:00:57
>>872
毎日積み下ろしする物が５～６kg余計に重いのはかなり違うぞ。
その上、職場までの往復が軽やかに走るか、かったるい鈍亀かでは
仕事のテンションすら違ってくる。
876:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 15:00:59
8000円のママチャリに百均ワイヤー錠20本でさすがに盗られんだろ。
877:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 15:37:13
>>876
知らないワイヤー錠が足されてて涙目になりそうだ
878:ツール・ド・名無しさん
10/02/16 17:05:27
「橋の手すりに南京錠をかけると恋愛成就がかなう」みたいな橋がどこかにあったね。
そのチャリもいつの間にか名所化しそう。
879:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 18:16:55 d3dUbCU8
なんかニュースでやってた
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
880:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 18:34:11 VcZzFvKB
ハンドル溶接付けの俺に隙は無い
881:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 18:39:43
㈱タイセー
avisports Folding MOUNTAIN BIKE(A-101)
11,800 円
882:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 18:41:36
社交豚涙目w
883:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 19:00:32
>>879
普通ハンドル曲がる程度で事故らんよ
運動音痴だけだ
運転中フレームが曲がった時は焦ったけどな
884:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 19:20:02
ハンドルが抜けたw
885:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 19:24:39
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.ne.jp)
こんな折りたたみ自転車はいやだw
886:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 19:32:10
>>881
>>885
またお前か.net
887:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 20:06:33
シートポスト使って締めろってどんだけ・・・
888:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 22:41:44
>>883
>>879のはハンドルがポストから抜けたらしいｗ
ルック車とはいえ、今時アヘッドですらないMTBがあるのに驚きだ。
889:ツール・ド・名無しさん
10/02/17 23:45:27
ドッペルの方はどんな改善策出してくるのか楽しみｗ
890:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 01:32:25
>>888
折りたたみだからねじれるようにしてんだろ
お前バカだろ
891:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 02:26:14
>>890
安物買いの被害者乙ｗｗ
激安スレの話題だよな、これ。
892:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 07:46:37
>>885
75件て・・・自転車業界にはリコール無いんかい
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
893:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 07:46:42
BD-1生産してるパシフィックの折り畳み車も斜臼でステム固定してるのが多いな
引き棒をクイックで弛めてステ管の伸縮と回転が素早く出来るようになっている
894:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 08:39:58
>>893
ハンドル臼で止めてない自転車の方がマイナーなんだがね。問題は
１．ヘックス止めをクイックにして何時でも何処でも緩めることができること
２．締まっているかの確認が出来るようにしていないこと
３．使用者の仕様がｗなこと
895:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 09:28:02
つーか、自分で折りたたんでるならどれぐらいの力で固定されてるかわかるだろうが･･･
初期状態でゆるゆるだったら激しく問題だが。
896:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 09:39:57
> いんかい
何弁だよw
897:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:09:44
>>896
関西弁じゃないんかい？
898:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:19:26
> ないんかい？
899:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:22:20
> 自転車業界にはリコール無いんかい
池沼カス乙ww
リコール制度として法整備されてるのは自動車だけだろw
たまに他の工業製品でもユーザが勝手にリコールと仮称してるものの実態は
メーカの自主回収・交換だろ、法的手続きによる物ではないだろ。ww
900:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:45:19
>>899
リコールは別に自動車に限ってないんだが。
ＰＬ保険入る時リコール対策の特約聞かれるしね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
901:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 11:03:56
それは上の人の繰り返しになるけど法制度としてのリコールじゃないだろ
いい加減に理解しろよ
カス
902:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 11:17:47
消費生活用製品安全法は適用されないの？
903:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 11:24:10
出た
チャリ板得意の
素人法律相談所w
904:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 11:31:31
＞上の人の繰り返しになるけど
＞上の人の繰り返しになるけど
＞上の人の繰り返しになるけど
＞上の人の繰り返しになるけど
＞上の人の繰り返しになるけど
＞上の人の繰り返しになるけど
ｗｗｗｗｗｗｗ別にいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
905:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 11:40:16
辞書を手元に置かないと話せない人ですか
同じ事新聞社や販社に言うといいよ
906:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 12:03:09
?
907:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 12:26:25
>>901宛て
908:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 12:36:09
>>879
やっぱり安物折り畳み自転車は危ないな。
909:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 12:37:57
>今回のテスト対象５車種は次の通り。
>（１）ａｖｉｓｐｏｒｔｓ Ｆｏｌｄｉｎｇ ＭＯＵＮＴＡＩＮ ＢＩＫＥ（Ａ―１０１）
>（２）Ｃｏｌｅｍａｎ（Ｃ―ＦＴＢ２６２１―ＷＳ）
>（３）ＴＲＡＩＬＥＲ ２６インチ 折りたたみマウンテンバイク１８段変速（ＭＴＲ―２６１８）
>（４）ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ（８０２ ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ）
>（５）ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ（８０４ ｐｒｏｖｏｋｅ）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
910:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 21:42:27
>>891
指摘されて初めて気付いたんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
911:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 21:43:30
>>899-907
いい加減似非法律談義はやめて下さい
912:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:04:10
と、いいとこ司法試験崩れが吼えてますｗ
913:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:07:18
>>911
法律談義ってどこでやってんの？ていうか自転車のこの手の法律談義ってやってるか？
914:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:14:07
>>913
915:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:33:59
わざわざ掘り返すとか・・・荒らしかよ
916:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:43:34
つ 鏡
917:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:51:56
終わってんのに「やめて下さい」は無いわｗ
918:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 22:59:05
それだけ悔しかったんだろうなｗｗｗ
919:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 23:03:01
>>917
> 終わってんのに「やめて下さい」は無いわｗ
えっ 関西人なの?
920:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 23:08:15
なにこの流れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
921:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 00:28:13
ID表示されないと荒れるし、墓穴掘ったバカが自己擁護とかしやすいから
さっさと全板にID導入してほしいね・・・
922:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 00:29:56
ダホンスレと同じ奴の雰囲気
923:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 01:08:03
>>922
キモヲタ乙w
924:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 02:04:38
>>912-923
くやしいのうｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
925:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 10:23:12 mQ5x6tC3
キャリパーブレーキってこういうの
URLﾘﾝｸ(search.auctions.yahoo.co.jp)
926:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 15:43:23
>>925
そうだよ、でもそれってシングルピポットだから効きは甘め
余裕があるならデュアルピポットを買えは幸せになれる
927:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 15:43:31 mfuv8f3T
リサイクル店でフレームにFOLDING BIKEと書かれていた20インチの折り畳みを見つけたのですが
この自転車のメーカーってモールトンで有っているでしょうか？
928:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 15:45:27
誰か↑この子の通訳してくれＷ
929:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 15:52:15
難易度たけぇなオイｗｗｗｗ
930:ツール・ド・名無しさん
10/02/19 15:56:20
＞リサイクル店で見つけた20インチの折り畳み自転車のフレームに「FOLDING BIKE」と書いてあったのですが、
＞この自転車のメーカーはAlex Moultonで合っているでしょうか？
よし、俺のDAHONにもフレームにFOLDING BIKEって書いてリサイクル店で売るぜ
931:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 00:24:15
リサイクル店でフレームにFOLDING BIKEと書かれていた20インチの折り畳みを見つけたのですが
この自転車のメーカーってHONDAで有っているでしょうか？
932:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 03:08:56
ﾂﾏﾝﾈ
933:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 03:38:16
>>925
http_aeug_net 氏ね
934:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 07:21:57
>>931
マジレスするとホンダのロゴ貼ったダホンＯＥＭがある。
中国人大好きな紅赤で黒ロゴの結構かっこいい仕様。
935:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 11:28:44
ダホンってホンダのパクリのネーミングだったのか・・ショック
936:ツール・ド・名無しさん
10/02/20 11:50:26
どんな脳内変換だよ