10/03/25 23:26:38
マジレスで考えたんだが
クランクの位置を後輪の軸を中心に回り、クランクには遊星歯車があって変速は内装ハブでおこなう
駆動システムにすれば
かなりいろいろな無駄が削減できると思うのだが。
まずはディレーラーがなくなる。チェーンがなくなる。
後輪軸にクランクがあるのでライダーはトップチューブにうつ伏せにもたれるポジションになるから
サドルも不要。
ポジションも低重心になり空気抵抗も減る。
チェーンがないため駆動ロスも激減
こういうロードが未だに出ないのが不思議だ
10/03/25 23:26:38
マジレスで考えたんだが
クランクの位置を後輪の軸を中心に回り、クランクには遊星歯車があって変速は内装ハブでおこなう
駆動システムにすれば
かなりいろいろな無駄が削減できると思うのだが。
まずはディレーラーがなくなる。チェーンがなくなる。
後輪軸にクランクがあるのでライダーはトップチューブにうつ伏せにもたれるポジションになるから
サドルも不要。
ポジションも低重心になり空気抵抗も減る。
チェーンがないため駆動ロスも激減
こういうロードが未だに出ないのが不思議だ