09/09/09 16:43:25
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ,-､ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ ２
＼ヽ ノ /
3:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:43:44
参考サイト
URLﾘﾝｸ(la-ap1.ddo.jp)
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある
過去ログあり
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある
その他
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(roady.blog4.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(returnoffrd800.so.land.to)
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
初心者の友、迷ったらまず一読
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
DIY派を目指す貴方に
4:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:43:53
参考サイト
URLﾘﾝｸ(la-ap1.ddo.jp)
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある
過去ログあり
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある
その他
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
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URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
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初心者の友、迷ったらまず一読
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DIY派を目指す貴方に
5:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:44:29
5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧
・HODAKA HOCR3300 09モデル（49800円）
絶滅したHOCR3300がイオンPBで復活 （実質HOCR後継モデルのバカンゼの色違い？）
GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず（中華ジャイOEM）
サイズは465のみとなった。（旧モデルは500あり）
コンポは2200
BB・リムテープ・ハンドル周り等、旧モデルの弱点を改善
のこる弱点はブレーキのみ（改善済との報告あり）
塗装が若干雑との報告あり
なんちゃってブルホン（\39800）もあり
・CALLE8S(販売はヤフオクのみ？) 相場\40,000～\50,000
アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ2200
デュアルレバーは2200、F 52-42T 2速,R 12-32T 8速
フレームサイズ490（推奨身長は169cm～182cm）
納車時の整備に問題あり？
旧モデルからサイズ・ギアレシオが改善
オクだけで旧モデル130台以上の販売実績あり。
SORA9Sカーボン調色モデルもあり
6:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:45:16
非STI仕様車
・Re:turn off Re:RD-702 (\39,800)
701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
フロントのクィックレリーズ化等。重量11.4kg
・プログレッシブ RRX-130 \47000
F 50-34T 2速,R 11-28T 7速 A050シフター
リム32H、タイヤは28cで10.7kg(ペダル無重量)
・ロイヤルハンター RH-01（3万4千円前後？）
F 不明 2速,R 14-28T 7速カセット フリーハブ A050シフター
タイヤ28c メイドイン台湾で結構まともな品質
エンド幅が130mmなので改造ベースには適している
・Pro-vocatio(プロウォカティオ)TYPE-03 オクで\31239
F 不明 2速,R 14-28T 7速ボスフリー A050シフター
タイヤ28c、ハイテンスチールフレームで重量13kg
以前からあったが凡すぎるスペックの為あまり話題に出ない。
7:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:45:55
・a.n.design-works AND-DR7014 \29800
通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
スマートなフォルムに色も豊富。
F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー A050シフター
タイヤ28c、センタースタンド、重量12kg、適応身長165～185cm
・a.n.design-works AND-DR4814ALS(480mm) \31290
抜群の見た目を誇るが情報が少ない。専用ディープリム(重そう)、
スポークの組み方が特徴的。とってもカラフルで飾っておくには良いかも。
F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー A050シフター
タイヤ25c、サイドスタンド、重量13.2kg、適応身長160～185cm
DR4214AL(420mm、150～178cm向け)、DR5014AL(500mm、～185cm)もある。
・イオン AERO FIX（39800円？）
イオン系列の店で販売されている入門用ロード
武田産業（北海道）杉村のOEMという噂？
650Cのモデルも存在する、詳細は不明
8:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:46:21
Newestは全く乗ってないよ
ただ、フレームの良し悪しは長年の経験で見ただけでわかる
9:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 16:47:37
おまんこまんこ
10:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 17:49:25
おちんこちんこ
11:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 17:52:42
おまんまーん！
12:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 17:57:20
このスレ的流行語対象候補
１、５の２る
２、見ただけでわかる
13:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 18:10:27
URLﾘﾝｸ(image.excite.co.jp)
URLﾘﾝｸ(nukoup.nukos.net)
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
ヌコ張っときますね
14:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 18:11:21
ちんこちんこちんこ
15:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 20:55:54
てすと
16:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:07:48
あんこあんこあんこ
17:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:29:02
まずはHOCRのフレームが如何に糞かで盛り上がろうぜ！
18:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:31:05
ノギス所有者が少ないよね、自転車弄り好きなら1個は買っておこうよ。
専用パーツ以外を流用しするので各部のサイズ測ったりと便利なのに。
150mmのノギスだって1500円くらいで買えるよ。
URLﾘﾝｸ(www.akibaoo.co.jp)
19:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:31:55
見ただけでわかるでFA
20:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:32:12
>>17
勝手にやっとけ。
21:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:32:38
前スレ 996 1000
前スレ994のレポートの指摘に関して
前スレ前半でHOCRはチェーンラインがおかしいからチェーンが落ちる。
Newestマンセーな書き込みが集中してたことがあるよ。
それに対する返答だと思う。
本人も（実用上問題ないけど一時期話題になった）って書いてるし。
22:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:33:06
タイヤ変えたら滅茶苦茶乗り味変わった
糞ミシュランのダイナミックがいかに駄目なタイヤか分かった
23:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:34:39
>>18
ノギスよりか普通のレンチじゃないか？モンキーだとナット舐めたりするぞ。
常用するサイズはKTCくらいの使った方がいいと思う、って当たり前か
24:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:34:51
前スレ 996 1000
前スレ994のレポートの指摘に関して
前スレ前半でHOCRはチェーンラインがおかしいからチェーンが落ちる。
Newestマンセーな書き込みが集中してたことがあるよ。
それに対する返答だと思う。
本人も（実用上問題ないけど一時期話題になった）って書いてるし。
25:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:35:40
5万円以下の素敵なロードステッカー
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
26:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:35:46
自分で解決出来ないなら安ロードに乗るなよw
遠慮なく手を入れていけるのが楽しい分野の価格帯なんだからさ。
27:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:36:16
安心しろ。俺の08 HOCRもフロント変速する時にバギャバキャ言うから。
おまけに時々STIが3速目に入って気持ち悪いことになるから。
28:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:38:07
調整しろよw
29:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:38:14
>>22
KENDAの安物に較べれば。。。
超高性能タイヤだと思うよw
30:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:39:16
>>27
あれ、08 HOCRってST-2203じゃなかった？。
31:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:40:34
俺のHOCRなんてBBグラグラのままだぜ
32:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:40:49
>>27
だから旧型はアジャスタ追加がデフォだって。。。
09は標準装備らしいな。。。
テンションかければ一発で解決するよ。
33:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:42:41
>>30
うんそうだよ。
買ったばかりの頃はトリム機構がマニュアルと違うので戸惑った。
2200だとばかり思っていたら2203だったよ。
34:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:43:09
アウターローで逆転なら俺のFeltでも落ちるんだが
35:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:44:14
値段なりなんだから少しぐらいおかしくても我慢汁
36:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:45:51
>>34
そこが欠陥だとNewest信者はHOCRをたたきまくったのでしたとさ。
37:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:46:04
>>34
チェーンラインをチェク汁
38:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:46:21
>>27
俺のなんか舗装の継ぎ目とか微妙な段差に乗った振動で
リアの変速機が8thから1stまでオートで変速するぜ。
39:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:47:25
Newestは落ちないのかな
落ちないのなら大したもんだ
・・・実質的に意味は無いが
40:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:48:15
わしのHOCRは落ちないんだけど。
調整できない奴が買うものじゃないのかもね
41:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:49:08
チャイナクォリテーなんだから我慢しれ
42:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:50:57
ダンシングした時にフレームがぐにゃぐにゃしなるぜ
43:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:51:34
値段が値段だしな
これ以外で5万以下でSTIつきはないし
44:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:51:35
本来、ロードを売るような店じゃ無いからな
「安く買って、自分で整備する」っていうこのスレ向き
45:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:53:38
>>42
さすがにソレは無いわw
46:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:54:34
HOCRをロードだと思うから不満が出るんだよ
所詮オモチャ自転車なんだから
47:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:55:25
>>42
HOCRをグニャグニャさせるって、どんだけパワーがあるんだよ。
又は、体重0.1t以上あるとか・・・。
48:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:56:37
ま～た不自然なHOCRたたきが始まったｗ
去年は49800円でも買ってる奴がいて満足だって言ってたのにｗｗ
49:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:56:42
違反申告18件到達！
遂に新記録達成！
まだまだ記録を伸ばせそうだぜ。
50:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:56:55
>>45
なるんだよ。
実業団レベルの選手が、例えばジャイのDefy3程度かそれ以下の
バイクでガチアタックしたりすると
ほんとにフレームが歪むか、折れたりする。
5万以下のロードなんて1回のアタックで壊れるよ。
51:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:57:34
>>50
お前・・・実業団レベルだったのか・・・
52:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:58:12
つうか安いほど剛性に関してはいいんでは
53:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:59:01
>>50
もうね、何を言っていいのかわからない。。。
54:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:59:05
>>50
すいません、貧脚なんでHOCRのフレームに負けます。
というか、実業団レベルなら12万以下はゴミと言われても不思議ではないかと
思われますが。
55:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 21:59:46
アルミがそんなにしなってくれたら路面からの振動をもう少し吸収してくれても罰はあたらねーだろ。
56:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:00:33
>>50
わかっているならそれでいいじゃんw
57:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:00:56
しっかし、あの塗装はなんとかならんのかな？
58:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:01:03
>>55
しなる前に折れる。
59:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:02:11
>>57
車用コート剤塗ればあっさり解決。
60:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:02:56
>>50想像したらワロタｗ
61:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:03:46
>>57
08モデルの塗装は品があってうらやましい。
はい。09モデルの黒赤乗ってます。ちょっとラインがくどいです。
クリア層にゴミも入ってます。
62:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:04:29
トップチューブがカクカクでさえなけりゃ
トップチューブがカクカクでさえなけりゃ
63:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:04:41
実業団レベルのアタックでフレームが折れるって話誰か他のスレ行って聞いてきてよ
64:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:06:43
俺の08なんて、チェーンリングが歪みまくりだわ
65:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:08:24
>>61
CR48とかと同じ感じの塗装だよね。
おそらくイオンの要望であのカラーリングになったんだろうね。
少量の受注なので中国人がやっつけ仕事で缶スプレーで塗ったんじゃないか？
ワシの青旧型はまあまあの塗装なのだが、09はそんなに酷いの？
66:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:09:56
>>64
だからリングが本当に歪んでいるのか？
BBと問題は切り分けて検証したのか？
67:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:10:51
>>65
酷いな
塗装と言うよりシール貼ってその上からクリアを吹いてある。
68:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:11:56
>>67
それは普通だってば。
69:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:12:47
>>66
手で回してみたらリング歪んでたよ
安物の鉄板だから仕方ないか
70:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:13:39
>>64
08祭りでHOCR買ったのならBBの事ぐらい知ってるはずだがな。
下手な煽り乙w
71:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:14:54
>>68
OCRやDEFYはシールじゃなくてちゃんと塗装だぞ
72:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:16:05
>>70
BBは交換済み
73:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:16:30
>>71
別にシールの上からクリア吹いてる物なんか腐る程あるがな。
74:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:16:35
アンディのDR4814ALSを改造したよ
フォーク→フルカーボン ショップで
シフター→STI RX100 以下自分で
キャリバーブレーキ→R600
シートポスト→フルカーボン
スプロケ→DURA8ｓ
ホイール→WH-R550
タイヤ→ヴィットリア ZAFFIRO
リアディレイラー→ティアグラ
後ペダルとかトゥークリップとか
感想 走りはめちゃめちゃ軽くなったし半分位中古のパーツなんで安く上がった
何よりスピードが出るようになった
75:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:17:19
自転車じゃないが、バイクとかならデカールでライン→その上にクリアってのも多いよ
ある程度値段を削るなら仕方ないだろうね
76:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:17:35
>>74
あの人と別人だよな？
77:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:18:30
>>72
じゃあリング変えたら良いだろ。
所詮消耗品だし、わざわざ報告不要じゃん。
78:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:18:51
>>74
それがどうした
79:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:20:26
>>78
おまえまともな報告を上げているんだぞ。
80:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:20:38
>>78
いくらなんでもそのレスはひどいだろ
>>74
レポ乙！
81:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:21:25
もう買えないホックルの話をしてもつまんない
82:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:22:58
なんかあの方が出没するようになってから殺伐としたふいんきになったなあorz
83:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:24:01
>>81
何度でも復活するさ。
ゾンビのように。
84:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:26:30
＿＿＿＿
／ ＼
/ ヽ
| |
／＿＿＿＿＿＿＿＼
｜ -─(＜･>)-(< ･>) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(6 ￣ ＼￣| ＜ このスレも5の2に
｜ ￣ / | 破壊されてしまった
＼ /二二/ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ ／＼
85:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:28:21
>>76 あの人じゃないよ 売る気ないしｗ ただ情報があんまりなかったんで
人柱になってみたｗ
86:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:38:37
>>74
なんだ、フォーク自分で交換しなかったのか
ヘタレだなぁ
87:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:39:42
>>82
だな。
あいつが来る前はポジティブな話しばかりでHOCRやリタノフを弄る参考になってた。
いまは完全にネガキャンスレ化してる。
88:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:40:46
>>85 ちなみにこんな感じ
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
89:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:42:38
>>86 いやいや工具作るのめんどうじゃん
90:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:42:50
>>88
おぉ、なかなか
91:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:44:49
>>88
いいねいいね。
92:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:47:36
なんかステム短くないか？
93:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:47:40
>>88
いいねえ。
けどホイール換えると安藤に見えないなw
94:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:49:33
安藤もカクカクフレームか
95:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:49:53
>>88
で、総額いくら？
96:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:53:32
>>95 自前のパーツもあるんで23000くらいかな
97:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:54:35
>>88
良い雰囲気でてるねー
携帯ポンプ積まないならボトルケージ追加して水ボトルとサプリ系飲料の2本持ちだと
50km以上のトレーニングに便利だよ、50km以下なら水ボトル1本で間に合うけど。
98:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:56:02
>>97 なるほどー ありがとー！
99:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:56:04
RX100って懐かしいな
100:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:57:16
この感じ、、いい
101:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 22:57:21
>>99 分解してグリスアップしたｗ
102:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:00:11
このスレではフラバロードはご法度ですか？
103:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:04:05
ちょっと超えてるけどビトムンハイテンフレーム新型 51900円
URLﾘﾝｸ(beatmoon.at.infoseek.co.jp)
STI付だけどなんでこうも微妙な値段つけるのかねここは。
そのうち39800円程度になるんだろうか。
アルミフレームのBR-3D 55500円、BR-RR3D 57900円もモデル的に良くわからん。
104:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:04:48
>>102
あまり居ないと思うよ。俺持ってるけど
105:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:07:16
安藤改、重量はいくつになったの？
106:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:09:27
>>103
フレームサイズ500しかないのな
107:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:11:27
>>105 ごめん重量は測ってない（ドンキで買った体重計壊れた）
ただ片手で軽くもてるくらいかな
108:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:12:55
>>107
片手でもてなかったら大変だ
109:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:14:53
実売価格３万５千円のここからスタートして
URLﾘﾝｸ(www.topone.co.jp)
今、こんな感じです
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
フロントを多段化したいのですが、アウター受けが無くて困っています。
増設を考えていますが、ネットショッピングの店を見る限り、シールで貼り付けるタイプしか見つかりません。
シール式は目立つので、フレームにドリルしてネジで止められるアウター受けを探しています。
ネジで取り付けるアウター受けの紹介をしているサイトをご存知の方はいらっしゃいましたら、教えていただけないでしょうか？
110:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:18:07
>>108 ごめんｗ軽くってことで多分9ｋ台くらいかな
111:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:20:28
>>109
ほれ
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
112:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:23:18
>>109
4万以下クロススレにいた方ですか？
やっぱりF1枚はきつかったですか？
113:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:24:51
>>109
平地が多くSTI付きでもフロント固定状態な俺は、FDは必要なのか？派なのだが
アサヒの通販のこれとかのことか？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
114:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:31:04
>>111,113
折角紹介していただいて申し訳無いのですが、径が28.6mmなので取り付けできません。
スペーサーかまして無理やり取り付ける方法もありますが、それだとシール式と大差無い気がしてます。
>>112
はい、4万以下のものです。
普段の通勤では全く問題無い（どころか快適過ぎるぐらい）ですが、出来るものならやってみたいなと思いまして。
115:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 23:51:39
俺の赤CALLEを吊り上げやがって
116:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:04:44
>>115
4ﾏｿ超えないだけマシ・・・
117:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:05:58
>>114
ダイコンペのアウターバンド
118:117
09/09/10 00:10:41
向きが無理かw
119:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:22:43
みんな必死で耐えてるなｗ
やれば出来るじゃないか
120:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:29:51
昨日の最優秀レスは、ぬこ貼ったﾔｼに決定しますた。
121:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:44:47
>>120
はぁ？レポうｐした>>74に決まってるだろ
122:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:53:41
これからも時々寝子貼ろう。
123:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 02:33:45
>>109
スレ違いなんでクロススレで聞いてください
124:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 02:50:10
>>110
はいはい10ｋ台ね
125:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 06:56:20
>>109みたいなのって、クロススレでは「ロード行け」ロードスレでは「クロス行け」って言われる運命なんだよね
モノ自体は悪くないし、専門スレ立てるほど特徴があるわけでもない困ったちゃん
で、結局、専門スレができてしまって、そこそこ続いてたりする
フラットバーロード 18
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
126:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 08:32:13 /s5y2Zaa
前スレ終わったし、ひとまずage
127:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 12:18:58 HgpZ02RK
リタノフ（701N)乗ってるんだが、クランクのインナーとアウター、それぞれ何T？
128:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 12:30:55
手足の指以上は無理系ですか
129:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 12:34:09
ご がふたつあつまると じゅう になるよ
じゅう がいくつあるかな？
130:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 12:58:20
>>110
９Ｋ台あるかも
別のDR4814ALS乗りだが、自分の改造点が
スタンド・リフレクター撤去
フォーク フルカーボン
ホイール Ｒ５００
スプロケ CS-HG50-8s
シフター ST-2300
タイヤ LUGANO
チューブ Y'sRoad オリジナル
ペダル PD-A520
これ位しかやってなくて１０．３Ｋｇだったよ
ヘタレなので、今日フォーク交換をショップでやってもらった後計ったので間違いない
131:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 12:59:56
ポニラエモン参上
132:130
09/09/10 14:33:33
こんな感じです
URLﾘﾝｸ(upload.fam.cx)
133:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 15:11:15
かっこよすぎﾜﾛﾀ
134:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 16:20:13
RDそのまま？いけるもんだな
135:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 16:26:59
いいな。
でもそろそろ、お金かけて改造するくらいならｒｙって奴が現れるぞｗｗ
136:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 16:53:29
東ヨーロッパの貧乏チームなんか、このスレで言うところのひどいバイク乗ってるよ。
でも強い。日本の実業団が鼻くそレベルに見えるくらい強いんだあいつら。
137:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 17:46:54
乗ってるわけねーだろ
138:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 18:01:38
さすがに東ヨーロッパでもそこそこ強いチームはまともなの乗ってる
市民レースレベルは知らんｗ
139:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 18:13:38
>>127
52×42T
140:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 19:36:42
折り畳みロード？
URLﾘﾝｸ(www.doppelganger-sports.jp)
141:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 19:39:03
重いけど、惹かれるものはあるな
実車レビューを待とう
142:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 19:41:08
>>140
これは良さそう。
143:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 19:56:32
買おうと思ったけど、リア幅が135mmだったのでやめた。
スチール製なら5mmぐらい強引に曲げれば130mm履けるかな･･･。
144:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 19:57:29
ロードなんてクイック付いてたらホイールの脱着は速いし、軽いから・・・
15.5 Kg の折り畳みタイプは止めておけ。
アンチとかそんなんじゃないからな、昔、安い折り畳かって激しく後悔しているから。
ロードタイプの中折れより、ロードの前ホイール外して輪行させた方が絶対に使い勝手いいから。
145:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:01:41
どう後悔したのか書いてくれんとわからん
45km/hで爆走してたらフレームが真っ二つに割れたとかか？
146:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:03:58
全長 1700 mm
折畳み寸法 830 × 920 × 400 mm
※折り畳み時はハンドルを左へ90度曲げています。
※奥行きはペダル非装着時の計測データです。
重量 15.5 Kg
サドル高 830 - 1000 mm
ハンドル高 860 mm
ハンドル幅 440 mm
タイヤサイズ 700c × 28c
フレームカラー ibiza blue（ブルー）、amnesia silver（シルバー）
フレーム材質 スチール
フロントフォーク材質 スチール
変速機 シマノ RD-A050
シフトレバー:シマノ SL-A050 7-SPEED(SIS) 2050MM HANDLE BAR MOUNT TYPE,
フリーホイール 最小：14T 最大：28T
チェーンホイール 28T × 38T × 48T
最大乗員体重 85Kg未満
希望小売価格 49,000円（税込み 51,450円）
付属品 LEDフロントライト、フォルダー型ワイヤーロック、ボトルゲージ、
取扱説明書、簡易工具、ボトルゲージ、ナットキャップ×4、ポーチ
JAN CODE 4582143464247
入り数 1
梱包重量 17 Kg
カートンサイズ H820 × D330 × W940 mm （9才）
バルブ形式 英式バルブ（ウッズバルブ）
147:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:13:42
>>145
真中から折りたたんで850mmな大きさと重量と
フロント外したロードの大きさ考えてくれたいして変わらん。
しかも重い、15kgクラスを担いで駅の構内や階段を利用するのは辛いぞ
10kg以下のロードに中身入り2Lペットボトル3本付けて担いでみるといい。
148:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:16:18
>>146
ホイールをキシリウムSL、タイヤをPro3、
フォーク、ハンドル、ステム、シートポストをカーボンに、
コンポをフルアルテグラSLに
これで重量11～12kgぐらいにになるか？
149:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:23:26
>>148
センタースタンドも結構重量ありそうだな。
150:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:27:33
こんなの実業団レベルのアタックでフレームが折れるよw
151:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:29:10
折り畳み自転車の利点を考慮しても12キロ以上の重量の自転車は止めておけ
折り畳んで輪行袋に入れた後は自走できないから持つか担ぐしか移動方法がない。
折り畳むと荷重が中央に集中するから折り畳んだ後は担ぎバンドが肩に食い込むほど重く感じる
重量12キロ以上は輪行に使うのが嫌になるぞ。
折り畳んだ後でも転がせるプロンプトンが欲しくなるくらいにな。
152:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:36:59
ドッペルはなんでも折りたたむけど基本車載だからな
153:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:38:29
>>150はネタだとしてもこの値段で折りたたみってことは実際フレームの出来はやばそう
154:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 20:42:20
て言うか、車載用だし
155:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:23:27
折り畳み自転車が欲しい人にとっては選択肢になりうるけど、ロードが欲しい人にとっては選択肢になりえない
そんな印象を受ける
ただ、デザインは結構好みだから、安く手に入る機会があったら狙おうと思う
156:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:32:18
車載なら、それこそフロント外すだけで足りる
157:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:38:16
車で移動してまで走りたい場所を
これで走る気はしないわ
158:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:38:41
部屋にしまっておくときにスペース取らないのはいいね
軽量化しないと、部屋まで持ってあがるのが大変だけど
159:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:41:32
お前らはNewestのハイスペックモデルでも落札してろｗ
160:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:44:00
＿_
, ‐' ´ ｀`‐、 ／￣:三}
. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、 .! .／ _,ﾉ
`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ そんなことより5の2の話しようぜ
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
,.r｀ "´ ／:::::::::::::::::::ィ´ ｀ゝ !、 /
/ / :::::::::::::::: ; '´ /´＼ / r'＼
. i ! ::::::::::::::／ 墨 | .!::::::::／ヽ､.._!ヽ. ヽ､
{ {:::::::::::;:ｲ / ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/ ＼
. ヽ ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ 二 ,/`ヽ、::::::::: ／
161:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:44:28
そもそも どんな客層ねらってるんだろな
最近ロード見かけてカッコいいと思った安チャリな人が
ロードの値段だけ見て うわっ て思ったところに
「おー安い！しかも折りたためるやん」っと
ロードの重さの大切さも何も知らないまま
どこを比較してロードの良さが決まるのかも分からないまま
購入してくれる
事を期待してるのか？
って書いてたら コレしかないような気がしてきたｗ
162:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:45:24
フレームだけ1万ぐらいで単品売りしてたらネタとして買うけど、セットで５万はちときつい。
163:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:46:15
はいはい、こっちでやってね。
5の2の素敵なロード
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
以下、皆さんはスルーで宜しく。
164:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:47:36
スチールじゃなくてクロモリだったら・・・
リア130mmだったら・・・
折り畳みじゃなかったら・・・
俺は買ってたかもしれない・・・
165:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 21:47:35
ママチャリさえ折りたたむんだからロードでもリカンベントでも折り曲げるさ
166:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:02:10
まぁ、天下の折り畳みメーカーDAHONも折り畳みロード出してるし・・・。
あっちは前後クイックでホイール外して、かつフレームも分解式で、専用のハードケースに入れる超豪華仕様だが。
もちろんお値段は５万どころじゃないです。
折り畳みロードという発想は悪くないと思うんだけど、品質面でもう一歩踏み込んでほしかった。
167:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:10:06
>>166
ドッペルは改造してナンボみたいになってるからなｗ
URLﾘﾝｸ(wikis.jp)
168:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:15:06
>>164
それはもう完全に別物w
169:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:15:08
>>167
ドッベルはロードをカスタムするのとカスタムの方向性が違うからね。
ドッベルカスタムは速そうな雰囲気を演出する事だし。
他の製品やロード・MTBなどのいろいろパーツの流用性が可能だしね。
170:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:19:36
ドッペラーがこのロードもどきの変態性をどう引き出すかは興味があるな
171:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:21:32
さあ残り１日だ
全力で買えよオメーら
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
172:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:22:44
>>171
このスレの住民は強くなった・・
もうそんなのには釣られない！！！！
173:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:23:10
しばらく待ってみて、折れたとか壊れたとか曲がったとかの報告が出なければ購入考えてもいいかな
どうせそのうちどっかのショップで投売りされるだろうし
174:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:26:01
>>172
お前が釣られてどうするw
175:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:27:21
はい、次行ってみよー
176:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:28:39
URLﾘﾝｸ(www.doppelganger-sports.jp)
ドッペルロードの宣材画像集ー
177:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:29:24
素材には、設置面積の少ない700Cタイヤを採用することを考慮し、「しなり」を持ち強度と衝撃吸収性に優れるスチール鋼を採用。
長時間のライディングや、日常走行するシーンにおいても、ライダーに強いる環境を最小限に抑えることを目的としています。
スチール鋼は、上記の性質を持つため旧来よりロードバイクのフレーム素材として親しまれ、
アルミニウム、チタンやカーボンといったハイテク素材が普及した現代においても、
「丈夫でしなりを持ち、薄肉化しても強度を確保でき、引っ張り強度が高い」、
また
「長期にわたって安定した性能を発揮できる」
という自転車用フレームとしては非常に優れた条件を備えており、その可能性に注目が集まっています。
このスチール鋼って、ハイテンのことだよな？
178:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:30:58
ハイテンですらない「鉄」かと思われ
179:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:32:31
>>171
ロードルック車から脱出しよう！
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
180:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:34:17
>>178
クロモリだと謳ってるな、したから4行目の三枚目
181:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:36:50
>>180
どっち信じたらいいんだよｗ
ハイテンだったらビヨンビヨンですぐ曲がるから、そこが重要なポイントなのにｗ
182:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:38:09
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
なんとなくこれのフレームってHOCRに似てない？
183:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:45:53
>>140
シフトワイヤとリアブレーキワイヤが折れないのかな
184:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:46:56
ドッペルスレに貼られてたオクでは、３万で落札されてた。俺の心が揺れ動くのを感じた。
185:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:48:15
>>181
クロモリ「鋼」だからスチールってことでいいんじゃね？
186:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:49:16
まだ落札してないよ
って書こうとしたら誰か即決したのかｗ
はええ
187:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:51:23
スイマセン 質問させて下さい
8sSTI と 9sSTI のは互換性がないとドコかで読んだような気がすると思いつつ
リタノフ7sのスプロケを8sに交換して9sSTIを１つ殺して使用とかって出来るんでしょうか？
単純に7sに8sSTIがOKなら 8sに9sSTIもOKか？って思っただけなんです・・・
ってか出来るんだったら皆やってるよなぁ・・・とか考えても見たんですけど
実際はどうなんでしょうか？
188:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:52:16
ドッペルは定価の半額程度が実倍価格だよな
189:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:54:46
>>187
ボスフリー8Sのスプロケはどっから手に入れるの？
190:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:59:33
>>187
＞8sに9sSTI
できない
191:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:59:49
>>187
おまいにはまだここは早い。
初心者質問スレ池
192:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:03:47
>>187
おまいさんの知りたい情報は、全てこのｻｲﾄに掲載されている。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
『自転車探検』
さぁ、魔改造の世界へようこそ。
193:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:19:45
>>182
ほんとによく似てるけど、ちょっと違うみたい。
ヘッド周りがちょっと違う。これはヘッド小物のせいかもしれないけど。
アウター受けの位置が違う。HOCRはヘッド部についてる。
リヤブレーキ周りのフレーム形状が違う。
あと、エンドブラケットがフレーム一体型のような・・・。
194:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:23:00
>>187
マジレスすると
ボスフリーは捨ててホイール交換して9sのSORAとかにする方が手っ取り早い
但しフレームのリアエンド幅135mmだから、ロードの130mmホイールに135mm改造が必要
或はクロス用135mm幅ホイールを入手する
195:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:26:37
>>193
エンドブラケット ＞ ディレーラーハンガーは一体みたい。
シートチューブのボトルケージ取り付け部もHOCRより上に付いてる。
結構取りやすい位置かもしれない。
196:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:34:53
もう売ってるのか
page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r59201273
197:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:40:12
>>196
誰かさんはオクのリンク張りすぎてリンク規制されたんですね乙
198:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:47:02
まだ5万円以内
安物買って改造で高く買うなら最初からまともなの買った方がいい
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
199:187
09/09/10 23:53:37
ボスフリースプロケの入手ルートは確保できてます。
それに8sSTIを付けようとして、何となく
もしかして9sSTI付いたら将来性生まれるんじゃね？とか思った次第です。
>>194
> ボスフリーは捨ててホイール交換して9sのSORAとかにする方が手っ取り早い
手っ取り早さは全く気にしていません。
ホイール135mmが前提での交換は小細工が必要な事も理解出来てます 。
魔改造の道が既に目の前に開かれていることも知っています＾＾；
すでに好奇心だけで無茶組み出来ないかとか考えている訳でして・・・
ただ、既にやった事があるって意見があるなら自分でするのも面白くないって思いましたので質問しました。
200:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:54:43
>>198
（2009年 9月 9日 15時 15分 追加）
FUJI Newest4.0のイエローですが、メーカー増産のため少量メーカーに
追加在庫があるようです。
ノーマル車が良い方は、お近くのFUJI正規代理店までお問い合わせください。
増産されたの？、いまさら増産？。
返品分放出じゃなくて？？。
201:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:57:42
>>200
増産
202:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 23:59:43
お鼻が長いのね
203:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 00:04:36
リタノフといえば…
【コンドーム常備】ｴﾃﾞｨの再教育23回目【強力警笛】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
204:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 00:10:05
ﾂﾏﾝﾈ
205:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 04:19:12
>>199
> ボスフリースプロケの入手ルートは確保できてます。
> それに8sSTIを付けようとして、何となく
同じ8sでもボスフリーの8sとカセットの8sでは間隔違ってボスフリー8sにSTIは使えないんじゃ？
9sの間隔は明らかに狭いから問題外。
8sカセットと9sカセットは幅がほぼ同じ。
9sSTIで1速殺したら8sまで届かないし、そもそも間隔が違うから
ガチャガチャ言うだけで変速機の用を成さんと思われる。
206:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 08:41:46
>>198
またお前か。
×ハイスペック
○ジャンク品の組み立て
207:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 09:43:18
>>206
基地外
208:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 10:02:30 /WnK9Ich
前スレくらいでｱｳﾀｰｽﾄｯﾊﾟｰについて聞いたものです。
長崎の業者から奥でnewest4買ってST2203、ﾃｨｱｸﾞﾗｷｬﾘﾊﾟ、鰤のﾀｲﾔ、ﾍﾟﾀﾞﾙ、ｽﾃﾑ交換。
親父(67）にプレゼント。鉄棒ﾌﾞﾚｰｷの自転車乗ってたんでﾌｼﾞのﾛｺﾞが懐かしいらしい。すっげー楽しそう。今日はどこまでいった、何キロ走ったて電話かかってくる。
因みにﾃﾞﾌｫのﾜｲﾔｰ、ｹｰﾌﾞﾙｱｳﾀｰ、ﾀｲﾔ、ｷｬﾘﾊﾟ、ｽﾃﾑ、ﾍﾟﾀﾞﾙが交換必須な糞さでした。可変ｽﾃﾑはｶﾞﾀあり。
ﾌﾚｰﾑは「のびのび素直」悪くないです。てか自分のｻｲｷｮｯよりまったり乗りには楽しめそう。
今度一緒にﾂｰﾘﾝｸﾞして来ます。
このｽﾚのおかげで良い自転車に恵まれました。みんなありがとう。
209:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 10:49:22
親孝行だな、今度はもう少しハイスペックな自転車をプレゼントしてみたらいいよ
210:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 11:57:56
>>208
よかったね
FUJI Newest 4.0はこのクラスだとダントツにいいから親父さんも大喜びだろうね。
211:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:16:05
>>207
×人間
○存在自体がジャンク
212:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:17:17
>>208
俺の Newest 4.0 はステムにガタはないけどなぁ
タイヤとペダルは確かに糞なんで交換した。
フレームは流石にFUJIだけあって完成度は高いわ
リタノフやホックルは足元にも及ばん。
213:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:21:37
HOCRの振れとりをショップに持ち込んだら、ルック車はお断りって門前払いくらったよ
214:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:23:35 ZCYKr1hN
魔改造車でも？
215:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:47:23
>>213
ならホイールだけ持ち込めばいいでしょ。
216:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:49:39
>>215
なるほど、そういう手があったか！
217:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:53:00
>>213
HOCRがルック車てｗ
218:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 12:58:30
このスレをみて、通勤用にリタノフを買おうと思っています。
初ロードです。
私の体格は、178cm 90kgありますが、私の場合、リタノフだと、フレームが、小さいですかね？
219:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:00:35
>>218
90kgの時点でどのロードもアウト
220:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:02:25
>>205
9sについてはその通りだけど、ボスフリー8sでも8sのSTIは使えるよ。
>>199
将来性持たせたいなら、カンパの9sエルゴは？
8sならそのままで使えるし、これ付ければシマノ9sカセットでも使える。
URLﾘﾝｸ(www.cs-feel.com)
221:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:03:19
HOCRってタイヤどこまで太くできる？
28cがいけるならつけてみたいんだが・・・
222:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:10:02
>>221
無理
223:187
09/09/11 13:29:01
>>220
シマニョーロですか
これも有る意味魔改造ですねぇｗｗ
shiftmate#2ですね？
価格帯が高めって気がしてるから？カンパって殆ど調べたことがなかったけど
オクで見ると勝手に思いこんでいた価格からすると意外と低価格だな
一考してみますね
224:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:29:25
ヤフオクのロードから「ハイスペック」でぐぐったら、３台しかヒットせずﾜﾛﾀ
URLﾘﾝｸ(search4.auctions.yahoo.co.jp)
自分からハイスペックなんて言っているのほど、安物の証拠なんだな。
225:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:36:07
>>224
廃品スペックが混じってるな
226:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:36:28
>>224
ん？
このスレの住人からすれば十分ハイスペックだと思うが…
つか、羨ましい
227:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:44:01
あー 5万円あればなぁ
来月出品だったら買えるのに
228:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:50:09
そりゃ「5万内の敷居なら」ハイスペック（笑）だろうけどね、STIついてるし
しかし普通にハイスペックとか書いちゃって恥ずかしすぎだろこれ
それならまだシュウィンいくわｗ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
229:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 13:54:30
>>228
65Kもしてるじゃねぇか
230:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 14:15:50
>>218 >90kgの時点でどのロードもアウトではミモフタモナイから
例えば予算を上げてアンカーCX900とかビアンキルポとか、ああいう
自転車なら元々、貨物車両設定の自転車だそうなので90kgの体重でも
平気じゃないかなと思います。
231:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 14:38:04
>>223
shiftmate#2は、エルゴ9sとシマノ8s用だけど、無くてもまず問題は無いよ。
リア9s化する時は、shiftmate#3を買えばOK。
問題は値段よりも、9s用の入手性の悪さかな。
10sエルゴ(の低グレード)なら、入手も楽で値段も安いんだけど。
232:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:03:22
ちょwww体重だけで、全否定しないでw
体系はデブと言うより、がっちりした感じ。現在、ママチャリ通勤中。
乗り潰すつもりでいるんだけど、身長だけで、考えたばやい、小さい？
233:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:18:41
>>232
無理
234:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:33:09
>>208
newestのブレーキはヤバイ
俺のはアーチ同士がゴリゴリ干渉しててマトモな重さじゃなかった
あとフロントが特にヤバくて、ぱっと見全部金属なのにバネを受けてる小さな部品がプラで、
それがブレーキ握りこんだ時に外れてアーチが戻ってこなくなる
235:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:39:32
>>232
肥満は歳とると色々と問題の元になるから今のうちらに痩せなよ
90kgなんて肥満以外考えられないから、本当は多少筋肉もあるデブなんだろ?
236:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:41:16
>>232
俺は177cmでリタノフの460に乗ってる、でもピラーは長さたりなくて交換した
サイズは500でもよかったかもと思う
リタノフのフレームは頑丈だからその体重でもいけるかもしれん
でもホイールは３６本組のにしたほうがいいかも
237:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:41:49
>>232 リタノフがダメだったらフジのNewest4.0の
1 フレーム500mm トップ長545mm 2 フレーム540mm トップ長565mm
上記がヤフオクで売ってるからこっちはいかがです？
僕だと身長172 股下79 でフレーム520トップ535で丁度いいですよ。
1と2だとどっちかなぁ？・・・・
238:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 15:49:40
>>234
俺のはなんともないが
239:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:13:29
>>232
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
240:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:14:47
178ｃｍで筋肉のせいで90ｋｇ・・・・
ものすごい筋肉だな
241:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:17:09
脂肪30キロ 筋肉2キロくらいだろw
242:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:21:18
>>234
多分お前のだけだ
初期不良で交換してもらえ
NewestのブレーキアーチはHOCRのより100倍まし
243:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:22:16
>>242 そこまで言い切るのは経験上か？
244:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:24:02
HOCR乗りだがHOCRのブレーキはやばいぞ、シュー変えたらマシだが
245:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:33:35
>>243
例えば、ワイヤーを固定する部分
Newestのはちゃんと金属ブロックだがHOCRのは鉄板打ち抜いただけ
アーチの厚みもNewestのがしっかりしてる。
246:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:36:13
>>245
5の2か？
さっさとデリヘル送迎のバイトに出勤しろ！
247:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:38:09
仕方ないよ
HOCRはホイール以外はフレームからパーツまで屑の寄せ集めだから
248:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:39:20
なんで5の2が出てくるとHOCR叩きが始まるんだろう？
249:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:41:56
わかりやすいよなｗ
250:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:43:53
>>248
5の2はこのスレに出てきたころからHOCRが大嫌い。
なんで今回HOCR買ったのか理解できない。
３、４っつ前のスレからたたいてた。
251:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:45:23
>>250
5の2じゃないですが
252:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:47:22
>>251
どこにレスしてるんだ？
253:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:47:29
HOCR乗りだが、ブレーキアーチ、クランクは間違いなく糞
254:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:52:02
>>253
それは旧型からで、購入者は覚悟の上で買ってるよなw
そういうオレもM気ありのホックル使いw
255:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:54:47
俺もほとんど変えたがなｗ
あとはフレームだけだ
256:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:58:28
>>255
オレはシートピラーも残してるぜwww
257:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:07:48
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
258:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:09:51 bdcUBGR1
>>250
おそらく安物バイクで小遣い稼ぎしようとしてたら、HOCRが復活したので
商売の邪魔になったんだろうな。。。
HOCRは何の罪もないのに、逆恨みされてかわいそうに。。。
259:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:11:57
HOCRは初心者が買えばなんともないぞ
ただちょっと知識をつけてくると気になるだけでｗ
260:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:14:51
>>259
最初はHOCRをいいロードだと思うが、一度まともなロードを知ってしまったら激しく凹む
261:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:23:21
HOCRのブレーキは確かにクソだが、アーチはDEFYとか10万程度のビアンキのロードについてる物と変わらんかったぞ
低価格ロードではまずブレーキシューの交換が必要である事を悟った
262:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:27:34
>>260
わかる
グレードの違いはすごく感じる
アルテグラのSTIとか精度の違いにビックリした
HOCRは丈夫さを活かして初心者が適当に扱うのには最適だ
263:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:29:57
>>260
そこで魔改造ですよ。
最後にフレーム交換して上がりw
264:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:32:34
>>263
それが安ロード乗りの正常進化だな
安ロードからの乗り換えフレームスレとか欲しいな
265:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:33:56
確かにデュラやアルテグラ体験しちゃうとね。
ここまで露骨に精度の差を付けるのかよって思うけど
まあそれが商売だからね。
いつかアルテグラやデュラでそろえて見せると思いながら
安ロードで健脚を鍛えればいいのさ。
266:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:35:32
S Newest
A+ HOCR
A- CALLE
B 安藤、ロイヤルハンター
C リタノフ
D TOP SPEED
267:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:49:12
Newest 4.0改
別の試乗車で評価済
自信を持って人様にお譲りできるレベルの仕上がりなのでオクに出品
HOCR3300改
まだとても人様ににはお譲りできないレベル
あまりの雑な仕上げに乗る気力さえ湧かない
リタノフピスト
バリバリ活躍中。ハイテンながら11.5kgと比較的軽量普段乗りならシングルで十分
268:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:50:39 /WnK9Ich
208です。>>234と同じ症状でした。まあｷｬﾘﾊﾟ余ってたので即変えるつもりでしたから、気にしませんでした。ハズレ引いた？
269:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 17:52:43
>>268
ハズレみたいですね
270:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 18:05:02
>>267
別の試乗車w
突っ込みどころw
271:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 18:20:44
>>270
別に突っ込みどころではない。
実店舗に車で買いに行ったからその際に試乗車に乗ったまでだ
ついでにロイハンにも乗ったがな
ロイハンのタイヤは笑った
272:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 18:36:30
安ロードといっても意外とホホーと思う面もある。
Fフォークが生意気に楕円形状してて空力低減にちょっぴり貢献
ダウンチューブも涙形してて以下省略
シートステーもベンドしてて両方のステーをオリャと握ると
ちょっぴり撓む。振動吸収性に貢献。低価格自転車のフレーム
のくせに意外と頑張ってると感じますよ。
ユーザー「何故、名前も頑張ってくれないの？」
ロイハン「うむ！私は高貴な狩人なのだよっ」・・・まっいいか
273:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 18:37:42
newest4.0のブレーキの写真うｐ
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
このレベルの部品使ってて平気な奴は普通のを使ったこと無いだけだと思う
あとRディレイラーもちょっと怪しい
たまたま手元にあったアルタスに比べてもちょっと華奢なんだよ
それと俺のはプーリーにグリスが全く無い状態だった
274:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 18:40:23
>>273
GJ
これはわかり易い。
275:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 18:52:05
自演乙
276:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:00:33
>>273
ブレーキは俺のとロットが違うみたいだな
クイックの部分の形が違う。
RDもグリスちゃんと入ってたよ
277:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:02:17
つーか、これ何なんだ？何のためについてるんだ？
278:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:04:25
>>277
そのプラスチックのカバーはホックルのにも付いてるよ
279:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:09:10
>>276
写真うｐ
>>278
写真うｐ
280:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:15:46
>>277 105キャリパーにもついててプラスチックからバネの先端は
5mm位はでてますね。動かしてもバネの移動は2mm程度に見える。
何のため？金属と金属が触れるよりプラスチックと触れた方が
摩擦が少なくて長持ちするとかですかね？
281:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:17:43
新しい仲間が来たぞ 君たち、全力で歓待したまえ （※どっちのURLも同じ自転車です）
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
282:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:18:21
>>281
とっくに既出ですよ。
283:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:21:16
誰か人柱ヨロ
284:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:23:25
ママチャリより重たいのんなんかいらん
285:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:26:50
>>281
業者乙
286:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:27:54
>>281
昨日の初出以降思ったが
本気でアタックしたら折りたたみ部でバラバラになりそうだな。
287:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:28:37
平地を走行する限りにおいて、車重などというものはさして影響は無い
平地では、仮に車重が5kg増えても、1km/h程度しか遅くならない
288:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:29:39
>>287
でも15ｋｇだぜ？
ダッシュした瞬間に差がつくんだぜ？
289:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:30:17
>>287
その1km/hが大きいのだが。
290:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:31:39
英式バルブorz
291:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:32:25
レースに出るつもりなら、こんなのに手を出す奴はいないだろう
趣味のサイクリングとかのために買うのは良いと思う
問題は車重より強度だな
60km/h以上出してもビクともしないというレビューが出ない限り、俺は怖くて買えない
292:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:33:31
>>291
ドッペラーならこういう変態自転車喜んで買うだろｗ
293:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:34:04
このスレには既に数件の業者が出入りしているのが確認できたｗ
294:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:37:12
>>293
どうやって確認したんですか？教えてください！
つーか、お前みたいなのが下らない水を注すと、情報提供できなくなると思うんだが
ホックル叩きが遮られたのが不満だからって、下らないこと書くなボケ
295:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:39:55
>>294
お前スルー検定の結果ひどいだろ？
296:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:40:54
ブレーキの写真うｐされないようだが、やはり嘘情報だったか>>276 >>278
297:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:41:14
今日も愛車TOP SPEEDで峠を下っていたら、フォーク辺りからｼﾅｼﾅｼﾅｼﾅという奇妙な音が
大丈夫かよこれーと思いながらも乗ってたら案の定、ﾎﾟﾁｮﾑｷﾝｯ!!という豪快な音と共にフォーク真っ二つ
やっぱちゃんとしたチャリ買わないとダメだね
298:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:45:49
cycle_0613さん、あなたですよ
299:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:48:23
>>297
よく死ななかったなｗ
真っ二つになったってことは、アルミかカーボン？
鉄製なら曲がるだけだから、次は鉄製にしな
300:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:48:46
>>297
そのTOP SPEEDの中古が3万円オーバーで取引されているみたいだが…
301:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:50:49
>>299
ネタに決まってるだろ
302:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 19:52:19
日本の業者が2万くらいで売るなら遊びで買ってみてもいいけどな
あの中国人と奴は怖いわ
303:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:04:32
cycle_0613さん、あなたですよ
304:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:07:46
ichigo4575さん、あなたですよ
305:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:08:40
俺のIDまだ？
306:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:08:42
業者か！
307:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:09:23
新潟県長岡市のichigo4575さん、あなたですよ
308:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:10:55
フフフ 業者だらけ
309:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:12:21
業者だよ
310:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:12:51
ドッペル購入する人いる？
いないなら、今月給料もらったら俺挑戦してみてもいいが
ドッペルスレ見てた方がいいかな
311:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:14:45
よし頼んだ
312:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:16:30
遊ぶからフレームだけ1万で売ってくれ
313:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:19:26
>>311
あいよ
もし今月の25日までに誰かが人柱になったら購入やめるよ
>>312
ゴミクズ同然のパーツばっかり残しても仕方無いだろｗ
100km走ってどうしようもないと判断したら1万スタートで全部セットで出すよ
314:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:24:25
ここは業者の巣窟です
315:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:26:20
>>313
適当な産廃パーツに交換して、ハイスペックなロードバイクをうたい文句にオクに流せば
バカな情弱が高く買ってくれるんじゃないかい？
316:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:26:38
ここで信者が暴れてるせいか、隔離スレがageられてるぞｗ
317:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:28:13
>>314
すべてはあの方の工作から始まったんだよ。。。
今ではすっかり業者の巣窟と化してしまった。。。
318:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:29:08
折りたたみといえば小径車だから
このサイズのロードが折りたためるってのは
魅力的に感じる人もいるのかもしれない。
重さはともかく折りたたみできることを売りにして、
ホイールとかコンポとかをハイエンドにして
20万ぐらいで売ってみたら面白そう。
買う人出てくるかも。
319:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:30:01
あの方って言うのやめてくんね？その呼び方マジでキモい
あいつの事を書きたい信者はマンセースレでやってくれ
お願いだからこっちに書くな気持ち悪いから
5の2の素敵なロード
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
320:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:31:16
>>318
これとガチで勝負してほしいな
URLﾘﾝｸ(www.dahon.jp)
321:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:35:40
東京のsarkmaxさん
322:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:37:37
フレームの強度さえ保証されたら挑戦してもいいけど、そこがどうしようもなく心配
３万出して１年もたなかったりしたらさすがにがっかりする
323:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:38:08
たまにロードで輪行する人間からすると、ハブがクイックであれば折畳みの必要性は全く感じないよ
小径車ですら折畳みの意味が有る物は少なかったりする
324:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:44:37
>>323
ほとんど同意。
折り畳みは車のトランクに積む時に・・・
現実はクイックで前後ホイール外したロードと大差はない
自転車好きがネタでトランク積みっぱなしにするのは
たいてい５マン以下小径折り畳みのカスタム。
本妻と愛人のロードと高級折り畳み小径車は室内保管。
325:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:47:16
そこそこ乗り心地が良かったら、車に積みっぱなしにしておいて、いざという時に自転車に興味の無い素人さんにロードを経験してもらうために使う
でもこれ鉄の塊だから、積みっぱなしにしとくと錆びそうだな
どうしようもない
326:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:49:56
15kgも担げないよ
327:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:51:47
ローラースルーGOGO8.5作ってくれないかなー
折り畳みより欲しいよ。
328:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 20:52:01
nyqcj431さん
329:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 21:06:10
ドッペラに尻を狙われるぞ！>>310
よろしくお願いします。
330:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 21:27:39
まだ続けますかね(笑)
331:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 21:31:25
WOタイヤ クリンチャー その38
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:55番)
55 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/11(金) 15:51:57 ID:???
>>46
CALLEはオクで一番売れてるロードだぞ？4.5万円ぐらいで買える
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
7、8万ぐらいで入門ロード買うならこれで良くね？という声も多い
332:218
09/09/11 22:50:03
ただいま帰宅。みんなひでぇなｗｗｗｗ
でも・・・。まぁ、正直に言えば、体脂肪率２８％の肥満だｗｗｗ
縦に長い分、遠めから見れば丸いデブじゃなくて、太めのオッサンだなｗ
最近になって、ケイデンス？ってのを知ってさ。
軽めのギアでクルクルまわしてこいでたら、１ヶ月ほどで３キロ減！現在87kg。
でさ、調子に乗ってロードが欲しいわけさ。ママチャリより早いし…。
正確にはドロップハンドルのバイクが欲しい感じかなｗ
ロードがダメってんなら、クロスバイク買ってドロップ化した方が良い？
クロスのドロップハンドル化ってそんなに難しくない？
買ったとしても、室内保管は難しいし会社でも屋根無し駐輪場だからさ。
雨ざらしなんだよね。だからね、５万以上は出せないと思ってる。
マジレスたのんます。m(_ _)m
333:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 22:51:32
余裕だ余裕
好きなの選んで買え
334:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 22:54:58
アルミ製でごっついの探せ
クロスのドロップ化はそんな難しくないけど、安くもないからやめとけ
フレーム設計が違うから歪なもんしかできんし
335:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:02:16
>>332
黙ってデブスレいけ。120kgとかいるぞｗ
>>239
336:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:03:14
隔離スレに本人降臨中。
お暇なら遊びにきてね。
337:218
09/09/11 23:14:28
>>335
誘導サンクス！あっちにデブーしてみたｗ
お前ら、見てろよ！
近いうちに後ろから、ぶっちぎってやるからなｗｗｗ
アディオス！
338:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:20:31
デブの楽園で痩せられるわけねえだろ
339:218
09/09/11 23:25:50
>>338
ちょｗｗｗｗお前ｗｗｗｗｗ
無限ループさせんなｗｗｗｗｗ
やせちまうだろｗｗｗ
340:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:30:19
早速弾かれたようだなｗ
デブは高級車乗りが多いｗ
341:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:31:51
弱虫ペダルの先輩おもいだした
342:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:32:20
とりあえずｗｗｗやめれ
デブがプヨプヨしながらｗを連射してる図を想像して気分が悪くなる
343:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:48:00
デブネタが有るのでネタを投稿する。
俺・・・首回りが48・・・5Lサイズ・・・
ちなみに胸回りは2L・・・
首にサイズを合わてジャージを買うと超ダブダフ・・・
空気抵抗低減どころかエアブレーキ仕様w
344:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 00:52:31
>>227
自演乙
345:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 00:59:04
>>266
S
A
B
C Newest
D HOCR,、安藤、ロイヤルハンター
E CALLE、リタノフ、TOP SPEED
346:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 01:03:34
不人気で大量在庫処分のnewest
所詮HOCRの敵ではないな。
347:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 01:05:29
>>320
これって90kgのデブでも大丈夫なんだな。
前に90のデブいなかったっけ？
でも、自重は90のデブでも付属品を
全く載せられないってことだよね。
348:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 01:19:54
>>345
修正
[性能]
S
A
B
C
D HOCR,、安藤、ロイヤルハンター、Newest
E CALLE、リタノフ、TOP SPEED
[耐久性]
[性能]
S
A
B
C
D HOCR,、安藤、ロイヤルハンター、Newest
E CALLE、リタノフ
F TOP SPEED (フォークが真っ二つ)
349:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 01:22:03
またお前か
350:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 01:33:21
体脂肪が幾つだろうが、90kgは90kg
自転車に掛かる負荷は同じこと
28%なんてデブじゃねーかｗｗｗ
しかも178cmのBMI22は70.5kgだ
立派なデブです
351:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 02:01:19
>>218
涙拭けよ
352:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 04:10:55
>>350
まじで！？
超デブなんだな。
でも、通常のロードって75kgまでのデブまでしか
想定してないんじゃないの？
超デブは無理なのでは。
353:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 07:36:57 4ghw0isy
>>200
ということは、黄色がもうすぐ店頭に出てくるのか。
買うのもう少し待つよ
354:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 07:43:31
>>350
すげぇな・・ｗ
俺は178cm60キロの8%だわ
355:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 07:53:10
>>130 この前アップしたDR4814ALS乗りです。同じDR4814ALS乗りにはじめて会えました。
フレームは硬いけどフォークカーボンにすると結構変わるよね つーかその使用だと
ブレーキは換えたほうがいいよ、あぶないよ結構スピード出るでしょ？
シューだけでもかえるとか…
356:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 09:20:33
CALLE購入を検討してるんですが
フレームのロゴは塗装？ステッカー？
簡単に消せる（はがせる）ものなのでしょうか？
357:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 09:35:19
>>356
塗装です
358:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 09:54:17
たとえ塗装でも、ヤスリや彫刻刀使えば楽勝だよ
359:350
09/09/12 09:56:28
>>352,>>354
おいおい…
オレ(176ｃｍ 69kg 10%)じゃねーぞｗ
>>218のことだ
>でも、通常のロードって75kgまでのデブまでしか
>想定してないんじゃないの？
ロードは知らんが、自転車の設計は特に表記が無い限り(安全率は見てるが…)80Kgまでじゃなかったか？
>俺は178cm60キロの8%だわ
蟷螂糞野郎だなｗ
360:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 10:09:10
取説に基準が60kgで70kgでテスト済て書いてあたよ
361:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 10:11:16
保証しませんってだけで、乗れないなんてどこにも誰も書いてない
362:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 10:12:38
>>361
まあそうだが記載してある以上の体重で乗って事故っても
メーカーに保証義務はありませんよ。
363:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 10:16:36
米袋とペットボトル乗せて走っても平気なママチャリを買って、いっぱい乗って、痩せて、それからロードを買えばいい
364:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 10:18:45
>>340
俺はデヴ(171cm71kg21%)だが高級車買えないから中古パーツかき集めてるぞ
365:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 12:00:08
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
366:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 12:03:11
>>365
ブレーキだけ欲しい
367:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 12:34:18
>>366
ブレーキレバーじゃなくてシングルのブレーキが欲しいなんて変わった奴だな。
368:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 12:34:31
>>364
URLﾘﾝｸ(q.hatena.ne.jp)
369:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:05:34
>>358
ロゴは消せてもすごいむごいことになるだろ。
370:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:06:53
>>365
値段的にベースにして弄りたいと思ったが
ステム径のサイズ？
ブレーキはロングアーチ？
ボトルケージ台座が見つけられない？
リアのエンド幅が何mmか？
これが知りたい。
371:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:11:16
久々に2万円以下のロードが登場しているね。
部品交換前提な改造マニアが集うこのスレ的には
ママチャリ部品並みのブレーキは交換、
ホイールもWH-R500落札して交換
意外と楽しめそうだけど・・・スチール・・・
372:364
09/09/12 13:12:58
>>370
27インチという時点でリアエンド幅を気にすることが間違ってるような
>>368
喰えねえよw
373:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:15:56
>>362
53乙
374:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:17:38
☆カーボン調色オールアルミフレーム軽量９．９KGロードSORA
がヤフオクに出ているが、カーボーンっぽく見えて溶接跡があるって
ダサすぎじゃないか？
375:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:18:45
NEWESTの新しいのカッコイイね。
NEWEST4.0とまるっきりデザインが違うから
古いの乗ってるのがまるわかりだね。
376:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:19:03
遠目にゃわからんし、本人がそれでよけりゃいいだろ別に
377:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:19:12
某ホムセンでHOCR3300の水色を見つけて49800円で即買いした。
乗ってみたら振動が凄いのとハンドルがでかくて遠いんだけど慣れるもんかな？
378:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:20:10
>>374
溶接跡にこのステッカーを貼ろう
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
379:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:20:41
>>375
本当ならうぷ
380:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:22:47
>>375
それ、08モデルじゃない？
381:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:24:22
>>377
震動はアルミ素材的に吸収率は鉄に敵わないから
振動や突き上げ感を感じるが慣れてくればあんまり気にしなくなる。
ハンドルが遠い大きいと感じたならサイズ変えてみろ。
382:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:30:05
>>372
おまえばかだろ
383:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:35:39
>>381
結局どこかしら弄らないとまともに乗れないのか
タハー
384:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:42:11
>>383
5万以下ロードでなにをいまさらｗ
ロイハンとかならタイヤ替えただけでまだ我慢できる、つかロイハンのハンドルはいいな、ハンドルだけは
385:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:42:58
ハンドルでかい、ステム長すぎ、BBがなんかガタつく、アウターローでチェーン落ち、買えただけましか
386:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:46:29
結局どこかしらいじらないといけないのか⇒最初からいじったのが安く買えるよ！ラスト１日⇒俺入札した！俺も入札した！
という流れかな
うぜ
387:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:47:11
ロイハンてフラバのブルーないの
388:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:47:58
クロスにあるブルーはロードモデルにない？という意味で
389:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 14:16:12
>>383
08モデルなら真っ先にリムテープを変えないとパンクするぞ
390:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 14:23:05
FUJI Newest 4.0 在庫表
あさひ在庫表
黄 銀 黒 白
42 × × ○ ○
46 × × × ○
50 × × × ×
54 × × ○ ○
58 × × × ×
メーカー在庫表
黄 銀 黒 白
42 ○ ○ ○ ○
46 × × ○ ○
50 × × × ×
54 × × ○ ○
58 × × × ×
391:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 14:31:02
たまには安藤のことも思い出してやってください。
392:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 14:36:29
>>389
まじですか？
今から買ってきます。
393:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 15:37:53
リムテープ買って来ましたが、固くてはめれません
394:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 15:43:49
それは残念だ
395:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 15:47:06
早く次のリムテープを買ってくるんだ ハリーアップ
396:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 15:54:52
>>395
もう行く気力ないよ
397:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 15:58:13
君にロードはむかない
398:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:11:03
お湯に浸けたら柔らかくなった
399:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:26:08
タイヤがうまく填まらないからレバー使ったらパンクした
400:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:28:02
あれ？ フォークに磁石がくっつく。
フォーク鉄？
401:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:35:40
>>365
これなら、デブでも大丈夫じゃないか。丈夫そうだし。
402:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:37:20
>>400
神サイトに過去ログあるから目を通せ！
それかこっち↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
403:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:46:56
>>332
デブスレ誘導したの俺だ、済まんな
テンプレ読んで雰囲気掴むだけで良かったのだが・・・
クロスのドロハン化は止めとけ
スレのお勧め機種なら何でも良いが、ロイハン、HOCR、Newest辺りが無難かな
どの機種もカスパーツの寄せ集めだから、不満が出たら交換していくと丁度良いと思うぞ
404:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:48:54
なーんかHOCR買って損した気分
405:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:53:34
はいはいw
406:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 16:58:17
なーんかNewest買って損した気分
407:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:02:28
なーんか俺もHOCRとNewesｔとリタノフとロイハンと安藤買って損した気分
408:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:03:14
>>407
じゃあ次は>>365だな
409:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:06:25
>>403
HOCRがカスパーツの寄せ集めには同意
410:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:08:02
>>409
Newesｔも目糞鼻糞五十歩百歩。
411:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:08:34
お前ら低レベルで勝負してんじゃねえよｗ
412:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:09:15
オール105で5万以下とかあるわけじゃないし
2200程度で上か下かなんてワロスワロス
413:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:20:28
そこでだ、4万円ロード同盟ががぜん意味を持って来るわけだが
414:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:21:58
>>412
Newesｔには2200程度もついてないのですが。。。
415:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:23:04
>>413
HOCRムサシ398組なのだが、俺も仲間に入れてもらえる？
416:186+1
09/09/12 17:26:16
旧リタノフ198組の自分はどこに行けば・・・
417:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:29:00
>>414
ブレーキもクランクもNewesｔのがましですが
418:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:31:47
>>417
Newesｔがテンプレから外されていることも気がつかないド素人は黙ってろよ！！
419:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:32:03
>>409
あと1万円足してGTR4買えばよかた
HOCRはもう詐欺レベルだね
420:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:33:27
あと1万円足してGTR4買えばよかた
newestはもう詐欺レベルだね
421:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:34:12
あと1万円足してGTR4買えばよかた
CALEEはもう詐欺レベルだね
422:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:35:11
あと1万円足してGTR4買えばよかた
ドッペルの新作はまだ未知数だけどね
423:130
09/09/12 17:35:20
>355
自分も、同じDR4814ALS乗りにはじめて会えました。
忠告有難う！！
補助レバー撤去を近日中にやるついでにブレーキ交換かパット交換だね
424:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:36:35
>>418
Newest自体に罪は無いのになぁ・・・
425:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:37:35
ホックルもNewestもあいつに目つけられたのが運の尽きだな
次の犠牲者は誰になるんだろうか
426:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:38:23
>>412
なぜそこで105がでてくるかわからない
427:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:47:22
あと1万円足してGTR4買えばよかた
HOCRはもう詐欺レベルだね
428:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:48:07
あと1万円足してGTR4買えばよかた
newestはもう詐欺レベルだね
429:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:48:52
あと1万円足してGTR4買えばよかた
CALEEはもう詐欺レベルだね
430:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:50:45
あと1万円足してGTR4買えばよかた
HOCRはもう詐欺レベルだね
431:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:51:32
あと1万円足してGTR4買えばよかた
CALEEはもう詐欺レベルだね
432:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:56:31
先生！
ホックルのチェーンラインがおかしいです！
433:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:57:41
ホックルのチェーンラインのおかしさは乗らなくてもわかる
434:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:58:13
こんな値段でSTIのついた自転車が買えるってことに
つい最近気付いた者です
そこで質問なのですが、このスレでおなじみのケール？
やホックル？といった車種は、７万円ぐらいで買える
スコット、フェルト、シュインやDEFYなんかと比べて、
性能的にどうなのでしょうか？
当然コストダウンはしてるでしょうけど、ぜんぜん別物
ってかんじなのでしょうか？
とくにフレームに関して聞きたいです
日帰りで200キロとか二泊500キロぐらいのツーリング
を楽しくこなせるものでしょうか？
そういうのには向いてないのかな？
435:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:58:13
ある時間帯になると現れるHOCR叩き。
ほんとわかりやすいよな。
そこまで悔しいのかよｗ
436:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 17:59:47
>>434
フレームだけで考えるならスコットとかフェルトにしとけ。
437:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:01:51
>>434
そんな半端な価格帯と比べてどうかというのは答えづらいんだが・・・
たぶん時速換算で1km/hぐらい変わる程度
日帰り200kmはいけるでしょ
2日連続で250km/day走行は本人の体力次第だと思う
どちらにしても、楽しいと感じるかどうかなんてのは個々人の気分の問題だから俺は知らん
438:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:02:25
長年の経験で
439:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:03:09
>>434
信頼性を疑うのなら
間違いなくフェルトやスコットを買ったほうがいい。
安さに釣られてこのスレで出てるパチもんを買うと
その思考だと間違いなく後悔する。
440:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:03:10
確かに、CALLEは質の割に高い。
NEWEST 29800
HOCR 24800
CALLE 24800
CALLE SORA 29800
なら買う。
441:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:07:54
>>434
君の場合、どうせいくらのを買っても「もうワンランク上のを買っておけば・・・ッ！クソッ！」って思うんだろう？
STI付きの激安品を買うか、30万以上のハイスペックマシンを買うか、どちらかしか選択肢は無いと思うんだが？
中途半端なランクのを買っても「安物買いの銭失い」的な損害額が無駄に膨らむだけだ
442:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:14:11
これとかはあかんの？
・・・あかんのやろな、ごめんな
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
443:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:14:50
安物を経験しておくと感動の度合いが大きい
444:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:22:12
>>442
なつかしのランドギアw
445:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:23:49
で、それほど速さは変わらなくて自分の貧脚ぶりに泣きたくると
俺は泣いたぜｗ
そして、トレーニングのしなおしでこのスレに舞い戻ったｗ
446:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:23:52
>>441
最初から高いの買った方がいい。
安物買いの銭失いを道楽と呼ぶなら道楽だけど
初心者が最初に安物かってあちこち壊れると乗らなくなって放置
結局高いロードを買う前に安ロードの質が全自転車（ロード）の質と思ってしまう。
5万円以下のロードでも最初は軽い速いと思うがすぐに調整が狂ったりガタがきたりする。
一部の道楽者はこのチープ差をよろこんで歓迎するが初心者にはお勧めできない。
おれは同じ職場の身長150cmの女子社員(30歳独身)がロードが欲しいって相談された時に
安いのは買っちゃダメと言ったよ、乗るのがしんどくなる自転車は買うと後悔するからと
説明して結局ビアンキを買うことになった、今日、店舗を回って実車を確認しているが
時期が悪くて440サイズがないって連絡が届いている・・・2010年モデル出るからなー。
447:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:25:57
105以上って言うのも間違いじゃナインだよなあ。
精度を考えるとどうしても105以下は選べない。
448:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:28:38
>>434
これ買っとけ！
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
449:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:29:37
また殺人的なゴミをw
450:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:35:14
おまいらホダカスレが炎上してるぞ
451:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:35:36
ガノだけど
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
452:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:36:18
オクの出品物は自転車屋に持ち込んでも防犯登録なかなかしてもらえないし、そうなると保険も同じく
品が信用できないという理由もあるが、常識的な側面から見ても初心者がオクで買うのはおすすめできない
いきなり壊れようと盗まれようと事故ろうと全部自己責任で構わんワイという人なら好きにすればいいと思う
453:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:37:40
>>450
はぁ～？
454:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:39:31
>>451
これひそかにウォッチしてた
まあ今ロード増やせないんだけど＾＾
455:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:55:08
>>454
重いね…
何故こんなに重い？＿
456:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 18:56:43
ちょっといいかもと思ったがサイズが合わないので断念
457:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:04:42
>>451
420サイズなのに170でも大丈夫と回答するあたり悪質
458:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:05:51
>>452
メーカー保証書と譲渡証明があれば防犯登録に何の問題もないよ。
459:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:07:24
>>458
本スレでこのレス返されてからだんまり決め込んでるみたいだけど、ちゃんとレスしてきたら？
662 ツール・ド・名無しさん sage 2009/09/12(土) 17:05:25 ID:???
>>624
俺自分で防犯登録したけどメーカー保証書と販売店の受領書とレシートも必要だったぞ。
販売店の領収書かレシートだけは必ず必要だよ。
460:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:09:02
672 ツール・ド・名無しさん sage 2009/09/12(土) 17:13:34 ID:???
>>665
防犯登録は盗難車の登録や窃盗品の登録を防ぐために
販売店が正規に販売したと証明できる書類がないと門前払い。
防犯登録が未登録の車両なら一番最初に購入したお店の販売証明書か
レシートなど正規の流通で販売が確認できるものを落札者に渡さないと
落札者が防犯登録できなくて泣くぞ。
古物商の免状有ればいいんだけどね、販売証明書作れるから。
674 ツール・ド・名無しさん sage 2009/09/12(土) 17:14:37 ID:???
そういやこいつ古物商の免許持ってないんだっけか
676 ツール・ド・名無しさん sage 2009/09/12(土) 17:17:23 ID:???
>>674
持ってなかったら警察署に被害届を出しにいった時指摘されていると思う。
被害届を出した話が本当ならねwww
461:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:09:56
防犯登録できないことはよくわかった
続きはあっちでよろしく
5の2の素敵なロード
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
462:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:13:32
>>460
＞ 販売店が正規に販売したと証明できる書類がない
保証書で十分です。
463:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:16:06
領収書もありまっせ
464:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:16:49
中国人とか箱ごと盗んでくるし、そもそもお前の場合はほとんど部品交換しちゃってるからメーカー保証もクソもねえだろ
フレームとハンドルにだけ防犯登録つけるとか無理なんだぞ
つーかこっち来んな
巣に戻れ
465:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:19:07
>>463
隔離スレではお前が来るのを皆待ってるぞw
466:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:22:53
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│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、5の21がお騒がせしました･･･
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（●．●） ）／ |: | すぐ連れて逝きますんで･･･
>冊/ .／ |: /
/⌒ ミﾐ ＼ 〆
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|√7ミ |::| ﾄ、 |
|:／ V＿ハ |
／| i | ∧|∧
и .i Ｎ /⌒ ヽ）
λﾍ、| i .ＮV | | |
Ｖ＼Ｗ （ 、 ∪
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