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徳島駅南側の国道１９２号沿いの歩道に整備された自転車専用レーンについて、利用者の半数、
歩行者の約３０％が「かえって危険になった」と感じていることが、徳島大学都市デザイン研究室の
聞き取り調査で分かった。研究室は、国土交通省徳島河川国道事務所に自転車の誤進入の多さや
専用レーンの狭さ、夜間通行の危険性などを指摘。事務所は分離柵を一部撤去する方針で、９日、
徳島市内で各団体の代表らと意見交換して改善策を示す。
自転車専用レーンは▽そごう徳島店南側の藍場町１～元町１▽阿波観光ホテル南側の元町１～八百屋町２
▽徳島中央郵便局北側の元町２～八百屋町１－の計８５０メートル。６月に徳島新聞が「自転車レーン
不評」と報道したのを受け、研究室の山中英生教授らが７月上旬、そごう徳島店南側の通行状況を調べ、
１１１人（自転車利用者５８人、歩行者５３人）から意見を聞くなどして分析した。
その結果、自転車利用者の約半数が歩行者レーンを通行していることが判明。聞き取りでは▽自転車
利用者の約半数、歩行者の約３０％が「すれ違う際にかえって危険」▽路面表示や案内板について全体の
約４０％が「分かりにくい」▽夜間に通行した人の半数以上が「分離柵が見えにくい」－と答えた。
ほかには「自転車レーンをもっと広くして」「認知度が高まる工夫を」など意見があった。
研究室は、改善策として＜１＞植栽帯の一部撤去などで自転車レーンを拡大＜２＞自転車レーンに
中央線を引いて通行方向を明示＜３＞自転車利用者への周知徹底－などを挙げ、８月下旬に徳島河川
国道事務所に提案した。
※続きます。
徳島新聞 2009/9/9 10:32
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