09/08/02 01:48:16
>>790
たしかに5～10万前後といった売れ筋ラインのフレームに違いはない。
でも、アルミ＋カーボンやフルカーボンのクロスバイクというのも存在するよ。
20万とか30万とか出せば、だけどw
797:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 02:13:12
ジャイアントのFCR ZERO＆1のエアロフレームはカッコイイなぁ
クロスじゃなくてフラットバーロードになるんだろうけど
798:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 08:21:39
>>797
クロスもフラバも大差ない
つーか、それらはTTバイクだ
799:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 12:31:02
>>792
商店街を散策しても、違和感が無い。
800:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 12:33:46
結論として完成車買う場合は5万のバイクで(＞▽＜)b OK!?
801:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 12:45:58
結論？
そんなの各自の目的や好み次第としか言えないだろう。
802:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 14:50:00
モッコリスタイルで高速レーサー、チャリ大好き、これからも詳しくなりたい
→最初からロード買っとけ
モッコリスタイル無理、運動か移動目的、そこまでチャリ命なわけではない、そこまで詳しくなりたくない
→5万クロスで十分
803:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 15:13:33
モッコリの楽園「モッコランド」を作ろう！
804:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 15:16:06
>>802
同意
メンテ大嫌いなら、内装ギヤのクロスもいいと思う。
実売5万程度の
ジャイアント ESCAPE R i3
とかな。
シングルスピードクロスにしか見えないのもいい。
700Cママチャリと言われたらそれまでだけどｗ
805:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 15:29:52
シティサイクルでも内装8段とか出てるから、3段変速なら
ママチャリといわれても仕方ないかもｗ
806:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 16:51:18
内装8速クロスだと、この辺がコスパがいいと思う。
GT トランセオリミテッド
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
ESCAPE R i8
少々お高いが、高いだけの理由もある。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
807:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 17:35:50
>>797
ﾊﾞｶｽｗｗｗ
808:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 17:43:04
ディレイラーないとすっきりしてるというか、物足りなく見えるｗ
通常使用でフロントギアちょくちょく変えないならこのくらいでもいいのかな。
内装変速の場合はタイヤ外すの手間かかるんだっけ？
809:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 18:38:05
スピード求めるならクロス買うな
810:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 19:12:12
, -‐'''´￣￣｀'''‐- 、
/ ヽ
l. rｰ--､＿＿＿,. --‐､ l
. |. {,.､－ - ､ ! ,. - －,.､}. |
r'| l,ヘ二__`_爪_~__二.ヘｌ l､
| l,ﾉ ヾﾆ･ﾆハ ハﾆ･ﾆﾌ ｌｌ |
|(|l. ／ | | ＼ ｌ|)| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. ｌ ｌl. / | l ヽ ｌl l |
ヽｌl. =し= ﾙ' ＜ 了解した
|ヽ ィﾆニﾆｭ / ! |
. | ヽ 个 / │ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ヽ ＿＿_ ノ ／|
811:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 19:22:04
【予算】８００００円
【使用目的】健康のためにツーリング
【走行距離】目標は１日１００ｋｍ
【走行場所】サイクリングロード中心
【好み】あまり目立たない感じのを
【メンテナンス】お店に任せたいです
【天候】雨の日は乗りません
【その他】ブリヂストンのＣＡ７００とオルビー７００が気に入りました
上記二つの自転車は、価格以外にどこが違っているのでしょうか？
ＣＡ７００の方がいいと思ったけど高いな…と感じたので。
812:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 19:39:55
【予算】５００００円
【使用目的】 通勤 街乗り
【走行距離】通勤往復２０ｋｍ
【走行場所】舗装路がメイン
【好み】特になし
【メンテナンス】お店に任せたいです
【天候】雨の日は乗りません
【その他】買い物をするのでカゴは取り付けたいです
あと泥除けも付けたいです CROSS 3 とかってどうですかね？
813:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 19:57:20
>>811
差異は知りませんが、いいな、と思った方を買うのが一番です。これだけは間違いないです。
>>812
そういう用途に使うのでしたら、十分過ぎる性能を持った自転車です。安心して購入してください。
814:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 20:18:41
MTB寄り←---コンフォートクロス----クロスバイク----スピードクロス---→ロード寄り
スピード遅 スピード速
歩道・段差・商店街 車道・舗装路
今後自転車に愛を持てる→MTBかロード。クロスは中途半端。
あくまで移動手段・健康器具。改造はしない→クロスバイク
815:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 20:25:31
学生時代に何年も乗り続けた通学チャリに愛着が持てた人なら、街乗りメインのクロスに愛をもてないわけがない
高級品にしか愛を注げない偏屈な人だったら、>>814の通りで間違いない
816:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 20:29:17
仕様用途が限られてる自転車にしか愛を持てない人ばかりではないよ
汎用性のある自転車を相棒にする人もたくさんいるよ。
必ずしも改造をするとは限らないけど、移動手段や健康のために
乗る自転車でも大事に乗り続ける人も多いよ。
>>814は心が歪んでるのですね、可哀想に