09/07/18 09:34:53
URLﾘﾝｸ(www.narashinopirates.com)
URLﾘﾝｸ(www.narashinopirates.com)
218:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 10:55:12
>>217
メッセが見えるね、浦安か行徳かな？
スペックを知りたいです。
219:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 11:15:07
ぬこ落ちちゃう・・
220:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 19:13:00
backfire実物をみたら結構かっこいいんで、候補に入ってきた
改造費込みで予算は10ﾏｿ以下くらいなんだけど、100と300どっちを買ったら幸せになれるかな？
221:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 19:46:38
色で決めるとか
222:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 20:06:02
見た目でCROSS LINE 500を選ぶべきか、性能(一部見た目)でCROSS LINE 1000を選ぶべきか
それが問題だ…
223:220
09/07/18 20:13:28
色は100がいいけど、スペック的には300が…とか思ってたらもう300は売り切れだった（＾＾；
明日店頭で100予約してくるよ(｀・ω・´)
100も売り切れてたら、貯金しながら2010モデルを待つ
224:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 20:29:16
>>222
個人的にはSLXの性能微妙だから、500にしてXTにｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしたら良いと思う
デザインは1000が好みだが、人それぞれだしな
225:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 20:47:24
SLXはホント微妙だからﾃﾞｵｰﾚがいいんじゃね
来年度モデルからはインスタントリリース対応の新デオーレになるだろうし
つかSLXが採用してないのはどういう事だｗ
226:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 20:49:41
ｺﾝﾎﾟがｱｾﾗとかﾀｰﾆｰの漏れｶﾜｲｿｽ（´・ω・｀）ﾃﾞｵｰﾚいいな・・・。
227:222
09/07/18 21:19:13
なるほど～SLXは微妙なんですか、500を購入する方向で考えてみます
有り難う御座いました
228:ツール・ド・名無しさん
09/07/19 17:12:39
2010年モデルも値上がりするのかな。
229:ツール・ド・名無しさん
09/07/19 17:14:29
原料の値段が安くなったから
普通なら下がるよな
230:ツール・ド・名無しさん
09/07/19 17:18:25
>>229
そうだと良いんだけど、そうも行かないみたいなんだよね。
231:ツール・ド・名無しさん
09/07/20 14:43:44
自転車なんかそもそも原料の値段なんか元々の原価のごくわずかだろう
232:ツール・ド・名無しさん
09/07/20 14:46:33
なら今年の値上げはなんだ？
便乗値上げか？
2009モデル買った人は涙目じゃん
233:ツール・ド・名無しさん
09/07/20 15:07:34
より良い自転車メーカーへのステップとして、値上げは必然
それに見合った品質と体制が問われるが、センチュリオンは現状でもお買い得かと思われ
過去の人気高級メーカーの歴史を振り返ると、同じ事を繰り返してるだけにも見えるけどな
234:ツール・ド・名無しさん
09/07/20 16:23:39
>>232
原料の価格が全てだと思っちゃってる系の人ですか？
235:ツール・ド・名無しさん
09/07/20 21:05:13
買うなら今のうちか
236:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 12:58:57
売れ残りが安くなってきてるから、好みのカラーとサイズがあれば買いかも
237:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 13:02:14
>>233
値上げは企業の甘え
238:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 16:42:37
値段据え置きで、何でもできると思ってるのかな
良い自転車が欲しくても、同じだけしか予算が認められないとかありえん
239:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 18:03:40
URLﾘﾝｸ(takosu.s364.xrea.com)
走ってきたw
240:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 18:44:48
画像ちぃっちぇえＹＯ！
241:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 19:01:27
ライザーバーにバーエンドバー付けてる？
242:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 19:31:13
>>240
すみません 携帯ですん
>>241
付けてます
坂道で助かるし
長い距離だと持つ位置が変えれるので
体力的に助かります。
243:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 23:21:12
今時携帯でももうちょっとマシな写真撮れるだろｗｗ
それともPC持ってないのか？
244:ツール・ド・名無しさん
09/07/21 23:51:00
本当にちっちゃくてワロタｗ
245:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 02:36:10
脳内でしか走らん奴らが、くだらん事で文句つけるなよｗｗｗ
それとも自転車持ってないのか？
246:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 06:22:57
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
走ってきた
247:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 09:35:14
>>243
なんでひきこもりのくせに
えらそうなん？
248:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 18:21:05
>>247
お前エディだろ。
249:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 18:38:54
>>246
ハイドラ1000か～
乗り心地はどう？
250:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 19:21:22
>>246
俺も2000にセラのサドル考えてるんだけど、
思ったより似合ってるね。
251:246
09/07/22 20:27:30
>>249
前に乗っていたトレック1200よりは剛性があるように感じます。
もともとMTBerなのでロードは詳しくありません
>>250
長年イボ痔で苦しんでいたのですがSMPに変えてからは出なくなりましたｗ
252:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 22:29:07 IQZROzCC
>>251
トレック1200ってカーボンフォークだっけ？
トレックってフレームめちゃ硬いって聞いてたからちょっと意外。
253:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 11:37:48
>>252
1200はカーボンフォークだね。
254:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 13:59:18
>>251
SMPを試してみる
この苦しみから解放される可能性があるなら、安いもんだ
ﾎﾟﾁｯとな
255:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 19:43:50
>>254
SMPは高いのと安いのでは雲泥の差だから、どれを買うのか興味津々。
レポよろ。
256:254
09/07/23 21:53:39
まさにその安いHYBRIDモデルをポチってしまった訳だが orz
レポートは不要ですかね（半泣
257:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 22:05:39
>>256
お願いします。
258:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 22:12:50
ヤフオクでハイドラ2000と4000のフレーム＆フォーク売ってるね
259:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 22:33:33
サイズ小さいけど、ハイドラ4200安いな
260:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:02:21
12万か…
超悩む、こないだ入札忘れてたからな今回こそ入れてみようかな、
44サイズだからステム少し伸ばせばポジション出せる。
261:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:32:51 7YFRGrKb
ハイドラはコストパフォーマンス高いから、ばらしたら儲かるのかもね。
262:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:38:18
165cmだと44cmは小さいかしら。
263:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:44:41
サイズ トップチューブ長 適応身長
44cm 510mm 155～165cm
47cm 520mm 160～170cm
50cm 530mm 165～175cm
53cm 545mm 170～180cm
56cm 560mm 175～190cm
大まかな目安
264:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:49:49
ありがとう。
ステムで調整でなんとか。だけどシートポストはちょうどいいっていう…
265:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:56:32
金太でセンチュリオン35%OFFやってるよ。
URLﾘﾝｸ(cyclekintarou.blog81.fc2.com)
266:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 11:35:38
>>265
メーカー在庫分だからハイドラやギガドラはサイズ無いよ。
先週メーカーに問い合わせたら売り切れたって言われた。
調べてないけどMTBならまだあるかも。
267:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 13:15:58
>>266
メーカーっつか、問屋じゃね？
メーカーの出荷は終わってても、問屋で在庫が残ってる事もあると思うので。
あそこは返事は爆速だから、買う気があれば駄目もとで問い合わせてみても損は無いと思うけどね。
268:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 22:52:37
HYPERDRIVEは乗り味はいかがな物ですか
自分は硬めのアルミフレームが好みなのですが
できればガチガチに硬い方が良いくらいです。
269:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 22:59:43
ハイドラ4200乗りです。
フレームはガチガチです。デザインもかっこいいし。部品も細部まで手を抜いてないし。値段も安いしためらう理由はないかと。
ただ、若干重いのが唯一の欠点です。
270:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 23:29:03
足は剛脚と言うほどではないですが強い方なので問題はないです。
フレーム丈夫そうで良いですね
買うことにします。
271:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 11:55:46
ハイドラは堅いのか。
ギガドラは程よい堅さだけど。
段差なんかでの突き上げがキツくない？
272:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 14:37:18
堅くはないと思う、悪路で跳ねても跳ね方は軽い。
273:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 16:40:23
コラテックスレから来たんだけど
ここもドイツ車だったんだね
274:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 19:00:52
センチュリオン･コラテック･フォーカス･フェルト…俺はこれくらいしかドイツメーカー車が挙がらない
こう見るとドイツ車って質実剛健って感じがするよな
275:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 19:34:52
その中でまともなのはフェルトだけだがな
276:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 19:46:09
俺もギガドラハイドラで悩んでる
10万の差はフレームのカーボン、アルミの違いだけ？
277:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 19:48:17
カーボン、アルミの違いだけ
278:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 20:29:09
>>274
ニコライとかもあるよ
279:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 20:39:44
市販車はどれもこれも同じだろ、
センチュリオン社はロードレースに興味ないのかな？
280:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 20:58:02
あのラインナップを見れば答えはおのずと出るであろう
281:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 21:23:03
>>277
㌧
282:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 00:47:18
ハイドラは各種サイトで絶賛値引き中だからそこで買うとよろし
283:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 18:30:37
クロスライン乗ってるけど後輪外すのってどんなにするの？
ギアも一緒にくっついてくるんだが怖い…
284:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 18:45:46
>>283
「ググれカス」「半年ROMってろ」って言われちゃうよ
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
285:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:04:17
>>283
じっくり構造を見れば（見なくても）知識なくても外せるぞ
286:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:45:58
ありがとうみんな
外せた…
しかしチューブはどうとるんだろう？
工具が必要なのかな？
287:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:52:31
まあ
もうういいや
店屋にもってこ
みんなは自分で修理とかしてるの？
288:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:04:48
家から何十㌔と離れた所でパンクしたら大変だしな。
みんなある程度は出来ると思うよ。
289:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:18:12
替えのチューブとかもって走るのかい？
今日さんざ雨ふられてまいったよw
290:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:24:24
・チューブｘ2本
・携帯ポンプ
・アーレンキーセット
これは欠かさず持つよ
後はお金と携帯と最低限の身分証明出来る物。
291:290
09/07/26 20:28:55
あとタイヤレバーｘ2本か
近場走る時はチューブ1本だけ、
身分保障は事故って意識失った時の保険みたいなもん。
さて、ツール見まする
292:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:33:21
でもママチャリで遠出してる人は何も持ってないね
お金くらいか
293:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:44:51
なるほど
120円ポケットに偲ばせて走る俺とは違うなw
294:290
09/07/26 20:46:12
>>292
ママチャリは街の自転車屋でパンク直せるしね、
自転車屋は結構そこら中にあるし。
295:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:26:31
>>286
だからまずググれよカス
296:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:56:04
検索はしないけど、掲示板で質問するってことはできるんだな・・・
297:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:58:24
パンク修理にはパンクだけを持ち込んでもいいですか？
298:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:01:07
できるよ。
299:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:20:28
>>297
ただのゆとり君かと思ったら日本語が不自由な方なんですね・・・
300:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:24:28
>>299
お前も荒らすなカス
301:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:30:28
>>300
お前もな
302:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:47:31
>>299
たぶんオッサンだと思う。
303:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:47:52
俺がカスだ！
304:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:58:30
俺がガンダムだ！
305:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 23:04:16
わいが猿や！！！
306:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 23:12:45 /d0yKh3j
パンク修理したいですう
307:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 23:13:37
>>306
まずはおっぱいうｐ
話はそれからだ
308:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 23:18:45
待て、場合によってはこちらがダメージを受けるぞ!!
309:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 23:23:22
俺の防壁を破れるものかよ！
310:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 01:25:38
いいから早くお前の下腹部を俺にみせてみろ
俺はノンケでも食えるから
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
311:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 03:28:26
ゆとり
312:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 06:45:54
メリダ＆センチュリオン。これがドイツでの会社名。
センチュリン＝メリダ。どう？品質に問題ある？
メジャーじゃないのは理由もある。元々がOEMメーカーだからね。
来年は定価が下がる予定だそうだ。
313:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 06:56:13
メリダ製というのはポイント高いよ
品質も良いだろうし
デザインも良い
314:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 07:11:09
ならメリダ1社でいいなｗ
315:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 08:15:51
センチュリオンはメリダで作ってるから品質が良いということ。それだけ。
台湾の自転車フレームメーカー検索するとすごいよ。
いかにブランド品とかっていうけどステッカーだけなんてザラだもの。
と子供用にジオス買ったオイラが嘆いています。
316:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 08:24:16
どうでもいい。それだけ。
317:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 09:29:47
野寶 (A-Pro) PARK PRE ，RALEIGH ，MARIN
見誠 (Acctrikes) DIAMOND BACK ，MONGOOSE ，SCHWINN ，REDLINE ，IRON HORSE
僑大 (Asta) MONGGOSE
太宇 (Astro) VOODOO ，GT ，SCHWINN
達生 (Dodsun) UNIVEGA
菲力 (Fairly) MARIN ，FUJI ，KONA
順捷 (Fritz Jou) SCHWINN ，SCOTT ，FISHER
豊田 (Fung Tien) PARK PRE
巨大 (Giant) FISHER ，SPECIALIZED ，TREK ，UNIVEGA
愛地雅 (Ideal) TREK ，FUJI ，JAMIS ，MONGOOSE ，FISHER
盈全 (Inchuan) GT
世同 (Kenstne) HARO
卜威 (Kinesis) MONGOOSE ，UNIVEGA ，SPECIALIZED ，HARO ，GT ，KONA
立洋 (Liyang) BIANCHI ，GT ，IRON HORSE
美利達 (Merida) GT ，MONGOOSE ，SCHWINN ，SCOTT ，SPECIALIZED
永棋 (Ming Cycle) ROSS
明甸行 (MT Racing) SCOTT
順杰 (Rockman) REDLINE
三發 (San Fa) GT
輝達国際 (Southern Cross) MONGOOSE ，HOFFMAN
旭生 (Sunrisc) TREK ，ROCKY MOUNTAIN ，SE RACING ，BALANCE
泰億 (Taioku) SCHWINN ，SCOTT ，IRON HORSE
台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX
聯程 (United Engg) KHS
威輪 (Wiling) GT
※ これは結構昔の物ですから現在では随分変わっているのですが、参考までに...
318:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 15:00:03
オラのマルキンはビアンキといっしょかあ
ホムセンマルキンにビアンキのステッカーでも貼り付けるか
319:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 15:09:12
>>318
良い自転車だ
320:ツール・ド・名無しさん
09/07/28 21:52:38
CL500本日納車しました!!
やっぱ実物カッコエエ～～
でもケツが痛いｗ
321:ツール・ド・名無しさん
09/07/28 22:05:41
俺はクロススピード800だよん
快適だ
322:ツール・ド・名無しさん
09/07/28 23:08:30
ギガドラはメーカー在庫きれだー
探しても店頭在庫もないし買い時を逃したわい・・・
323:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 06:10:14 Drkj5Ce+
CL100の茶乗ってます。
ヘルメットってみなさん被ってます？
324:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 08:59:58
俺は帽子だけ
こけてもツバでガードするつもり
325:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 09:45:35
車道走るときはメット。
それ以外は、帽子
326:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 10:07:38
コテコテのクロスでヘルメットはないな
327:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 12:03:52
注文した自転車が届いたけど、塗装にニキビみたいな不良部分が沢山あった（＞＜
ゴミかと思って爪でこすったら、下地と一緒に剥がれて落ちてきちゃったよ・・・
通信販売先に問い合わせた所、「特価品」と表示があったものは、多少の傷や塗装のはがれがあっても対応できないってさ
タッチアップペイントが付属してきたから、塗装に問題ある場合は多いんだろうね
ま、通販を選択した自分の責任だから諦めるよ・・・
328:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 12:28:26
↑ はずれだな
おれも今年通販で買ったけど、なんの問題もなくキレイだったぞ。
店が悪いんじゃないか？確信犯だったりして
329:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 12:29:41
>>328
おまえが気付いてないだけ
よく見ろよ裏側までｗ
330:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 12:32:45
所詮は台湾製だよ
塗装は雑だ
331:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 12:45:03
>>327
うｐよろ
332:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 12:58:13
>>330
実質台湾製のヤツは当たりで塗装はキレイだよ
実質○国製のはダメ
塗装にゴミがもぐりこんでる
自分のもハズレだったみたいで、あちこち盛り上がりがある
力を入れて硬い物で押したら、剥がれてきそう
走行性能には支障なさそうだし、気に入ってるから別にいいんだ
それより、ヘッドについてるヘルメットマークが気になるｗ
333:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 13:02:25
補修用のペンついてくるんだ？
334:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 13:06:24
>>328
マルイの人？
触れられたくない話題だったのかな
335:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 17:19:02
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
これでいいのかな
キーは4000だ
336:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:15:40
>335
ブリとかパナでも台とか中とかの製品は基本的にパーツ含めそんなものだよ。
値段が値段なんだもの。
だいたい全て国産で作ったらいったいいくらになるのかわかりゃあせん。
だいたい乗りまくってればそのぐらいの傷なんかすぐにつくよ。
337:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:23:32
>>336
すぐについた、その傷をうｐよろ
338:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:27:25
>>336
量販店でこんな傷入ってたら、傷ありの事を提示した上で半額とかになるけどな
傷アリで普通の値段で売ってる画像があるなら、お前の主張は通る
339:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:27:56
小石当たればこれくらいは普通に付くね、それが嫌なら家でローラー回してるしかない
340:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:31:22
中古で買ったのか？
341:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:31:27
ローラーの油汚れですら恐れるオレなんか箱で持ってるぜ。
342:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:33:28
箱の中でも擦り傷がついてしまうぞ
おお怖い
343:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:34:26
俺なんてバイクの周りに結界張ってるよ
344:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:35:29
普通より安く買ったのなら、何か理由があんだろ
その自転車だけ「特価品」って書いてあったんだろ？
345:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:36:49
ここ以外でも台湾製を叩いてる人いるね、
そういう人はどこ製のバイク乗ってるんだろ。
346:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 18:43:11
下地から剥がれてるから、ゴミがついた状態で下地塗装したんだな
そこからサビてくるよ
可哀想に
早めに何か塗っとけｗ
347:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 21:36:49
俺のセンチュリオン(クロスバイク)は通販だったけどかなり綺麗な塗装でキズ一つなかったぞ。
しかも自転車屋で見かけるたいていの高級バイクの安っぽい塗装よりも高級に見える
348:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 21:47:58
俺のは特価だったけど無傷だぞ、一年で6500km走ったからそこそこ傷は付いたけどな。
349:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 22:10:59
俺はラテンやアングロサクソンが作った自転車より台湾製の方が信頼できると思う。
350:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 22:12:46
>>349
その考えもバカバカしいな、どこにも基準が無いし何の比較にもならない。
351:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 23:47:32
前スレでたいして乗ってないのにフレーム割れたはなしあったの、あれどうなった？
352:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 23:53:51 99sBJy62
乗り始めの頃なんて10分くらい乗っただけでケツ痛くなってたのに、２ヶ月たったら全然痛くないもんなぁ。
慣れってすごい。
353:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 00:39:52
俺もハッテン場通い始めてしばらくはケツ痛かったなぁ。
でも今は全然平気だよ。
354:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 01:29:35
ホモネタで面白がるのは小学生ぐらいまで。
355:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 03:38:11
なにセンチュウリオンも破断するの？
356:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 07:44:13
>>355
どのメーカーの製品だろうと扱い方が悪ければ破断する
357:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 11:01:38
>>339
＞小石当たればこれくらいは普通に付くね、それが嫌なら家でローラー回してるしかない
小石が当たれば、とかそういう問題じゃないんだが
低学歴には理解できないらしいな
358:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 11:42:07
あの。買った通販の店にガンガン文句言ったほうが良いのでは?
店で買った場合だって展示車両だから多少傷はあるもんだけど。
しかしなぜ細かい性格なのに大雑把にネットで買うかわからない。
店でねちねち塗装の文句言って値切り捲って店員泣かせてから買えばいいのに。
359:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 19:00:08
本人は最初から、諦めるって書いてるだろ
どうすればいいかって相談してきた訳じゃないんだよ
情報提供してくれたのに、荒れるだけってのは悲しいな
360:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 19:10:40
俺のハイドラは大丈夫だったから問題無い
361:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 19:24:08
おまいら月にどれくらい走ってるの？
俺は500kmくらい
362:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 21:39:26
今月200kmとかの俺涙目
い、いや雨が悪いんだ
普段はもっと乗ってるんだよ、うん
363:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 23:01:06
BACKFIRE40を買って初めての月。600kmいきました。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
PW: 40
364:ツール・ド・名無しさん
09/07/31 07:34:50 05mFp5nG
よく見るとカメレオンみたいだな
保護色っぽくてカッコイイわ
365:ツール・ド・名無しさん
09/07/31 20:44:48
現物見ると、悪くない色なんだよ
かく言う自分も、実際に見るまで理解不能だった
写真だけみて「これは無いわｗ」とｵﾓﾀ
366:ツール・ド・名無しさん
09/07/31 20:53:46
個人的にはセンチュリオンの一番優れている点はカラーリングのセンスだと思う
BACKFIRE 300とか凄い好みの配色だ
367:ツール・ド・名無しさん
09/07/31 21:24:52 05mFp5nG
MTBよりクロスがカッコイイな、ロードはもっと色を増やして欲しい。
368:ツール・ド・名無しさん
09/07/31 21:59:57
どれも軽すぎるのが不安
369:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 07:58:22
軽くて快適ですよ
370:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 08:56:21
>>368
痩せろよ
371:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 18:54:10
今年の二月＠荒川
ハイパードライヴ2000
URLﾘﾝｸ(kineko.dyndns.org)
372:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 21:39:31
サドル高いな、展示車かと思ったｗ
373:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 22:00:59
左下の溝がなければいい写真だったな（カメラマン）
もう少し自転車の位置を左下にして撮り直せ
374:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 22:31:32
>>372
サドルが低いとそこに文句つけてくるアホがいるからわざとあげてるんだろうなｗ
そしてサドルの件でつっこめなくなったから別の事で無理やりイチャモンをつけてきた
ゴミクズカメラヲタが>>373というわけだｗ
375:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 22:39:42
写真は引き算だからな>>374
笑
376:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 22:45:36
俺の愛車みてみてって画像うｐしといて、
ケチ付けられるとマジ切れする奴ってなんなの？
馬鹿なの？死ぬの？
377:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 22:51:03
スレが糞くだらない事で荒れる程度にセンチュリオンの人口も増えたか・・・
378:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 22:56:09
俺的にはその写真は60点だな
クロスフィルターで変化をつけてもよかったぞ？
まあサドルをバカ高く取るくらいだから
大きいクロスフィルターにしそうだから
そこは抑えて小さめのクロスフィルタ０でな
まだまだだw
379:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 23:03:11
口だけは達者でいらっしゃるｗ
380:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 23:19:48
あとサドルの下のサドルバックが重い
上げる暇があったら外そうや
それとレフ板を利用して車体の影を軽減しろ
やっぱ50点な
もっともっとだw
381:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 23:22:08
ガンダムあげるから落ちつけｗ
URLﾘﾝｸ(10e.org)
382:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 23:29:09
へったくそな写真のせやがって！
ブッ頃してやる！！１
383:ツール・ド・名無しさん
09/08/01 23:32:56
ガンダムいらんからギガドライブちょうだい
384:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 00:33:08
口ばっかりで写真もうｐしない奴らより100倍いいだろ
写真に文句付けるなら、せめて80点くらいの同じような写真うｐしてみな
385:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 00:59:20
俺の見せたんだからお前のも見せろよ。じゃないと粗チン認定するからな！になんか似ている
修学旅行生かよ
386:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 01:13:47
>>381
そのサドルバッグは、Specialized？
387:371
09/08/02 05:39:04
載せなきゃよかったわ
走ってくる
388:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 07:58:54 bPTzolBC
撮り直せよ
389:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 08:08:55
気にすることないさ。
写真に入れ込んでる奴ばっかじゃないし。
装備品つけた状態とか見れて良かった。
影がどうとかちょっと気持ち悪い。普段何撮ってるんだ？プロなの?
普通携帯でもいいだろ。
390:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 08:24:43
泥ハンな時点で死刑
391:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 09:56:42
>>386
スペシャのダートバッグです。
392:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 09:59:15
センチュ乗りはピザデブカメラオタ率高し
393:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 10:34:23
>>381
ハンドル気持ち良さそう。。
394:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 10:38:02
ガンダムがいる理由がわからん
のってるわけでもないし
395:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 12:07:34
>>371
フレーム500mmでサドルがこの高さってことは相当手が長いな。
396:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 14:28:26 bPTzolBC
ここまで伸びれば371も満足だな
397:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 14:34:50
写真でも見えるけどここのロードのシフトワイヤーってクロスして
長めじゃ無い？どうもそこが気になる。
398:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 16:08:38
それは買った店によるんじゃね？
ここのメーカーじゃないが同じメーカーのを違う店で買ったらクロスと平行の2種あった
399:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 19:44:49
>>395
これが限界の高さでここから調整しました、現在は写真より3cmくらい下がってます。
>>397
ステムを60mmに換えてハンドルをショートリーチにしたからかと、
今はステム戻してハンドルも戻してあります。
400:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 19:56:25
>>395
写真だけでよく500ってわかったね、
まあ見る人が見ればわかるのかな？
401:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 20:39:48
ワイヤー短くしろよ。違和感あるだろ
402:＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
09/08/02 22:05:35
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
403:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 23:38:21
>>400
センチュリオンの500mm以下はヘッド周りの造形が独特なんですぐわかる。
404:ツール・ド・名無しさん
09/08/03 09:17:31
>>403
ヘッドチュウブが530ｍｍに比べて3ｃｍくらい短いのと
トップチュウブの雰囲気で読み取ったのか……。すぐにわかるものなのだろうか。
確かに手を置いた時にハンドル位置がずいぶん低い感じして前回りのチューブが詰まって
ほとんどスローピングじゃない気はしてたけど。
500ｍｍ以下は結構前傾がきついのかな？
アップライトでスローピングフレームしか乗ったこと無いや。
405:ツール・ド・名無しさん
09/08/03 15:13:00
チュウブ
406:ツール・ド・名無しさん
09/08/03 16:07:01
おじさんなんだから許しておくれ。
407:ツール・ド・名無しさん
09/08/04 11:54:03
チュウブ・・・これは流行る。
408:ツール・ド・名無しさん
09/08/04 19:57:34
新しい時代を感じるな・・・
409:ツール・ド・名無しさん
09/08/04 20:39:39
次スレのタイトルには忘れずに入れないとな
410:ツール・ド・名無しさん
09/08/04 20:49:22
【チュウブ】CENTURION/センチュリオン part3【チューブ？】
こうですか？
411:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 00:21:39
いかん・・・なんかかっこいいかもｗ
412:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 12:39:41
【チュウブ】 いいな。
次スレ立てる時期がきたら、また言おうｗ
413:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 13:01:10
やめろよお前らあげ足とりみたいに…みっともない
チュウブ
414:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 17:20:57
まあ、写真をネタにつっついたりするのと同じで
面白おかしくやっていけばいいんじゃない？
415:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 21:06:25
みんなホイールは変えた?
なんか手組に変えてみたいこの頃
416:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 21:52:28
いつかは換えたいね、WH-RS10はエントリークラスだからその内不満が出るかも＠HD2000
417:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 23:32:56
でも安いからガンガン走れていいじゃん。
418:ツール・ド・名無しさん
09/08/05 23:57:09
割と軽くて良いよね。
419:ツール・ド・名無しさん
09/08/06 22:04:36
ヲレはフルクラムのR3だが、ホイール換えると
ギア２枚分くらい軽く感じるぞ。
420:ツール・ド・名無しさん
09/08/06 22:28:00
R3の一つしたのグレードじゃダメかな、あれでも結構軽かった気がする。
フルクラムって爆音だったっけ？
421:ツール・ド・名無しさん
09/08/06 22:42:33
wh-6700が軽くてクリンチャータイヤとチューブレスタイヤ対応で
4万ていうからかなり気になる。
ふつうのタイヤ試すだけでも軽くなりそうで手頃なんだよねぇ。
売り切れるの早そう。
422:ツール・ド・名無しさん
09/08/07 21:10:01
うむ
なかなか良さそうだ
423:ツール・ド・名無しさん
09/08/09 17:47:15
そこそこのグレードのフレームだけ売ってもらえないかな
余ったコンポから生やすのに丁度いいんだが…
424:ツール・ド・名無しさん
09/08/09 23:46:53
おとなしくほかのメーカー買ったほうが・・・
425:ツール・ド・名無しさん
09/08/10 23:28:05
フレーム売りってしてないんだよね。
2007だけ少量出回ったみたいだけど。
あのギガドライブのフレーム欲しかったなぁ。
426:ツール・ド・名無しさん
09/08/11 21:43:42
オクで見かけたような気がする。
フレームもどこかで見かけたような気が
427:ツール・ド・名無しさん
09/08/11 22:07:20
ドイツと言えばALPINAのメットもカッコイイな
428:ツール・ド・名無しさん
09/08/13 10:22:20
ALPINAは頭大きく見える。
429:ツール・ド・名無しさん
09/08/14 00:12:45 dyvYbtiF
>>428
お前もともと頭でかいだろｗｗ
430:ツール・ド・名無しさん
09/08/15 17:58:16
お前はママチャリしか持ってないもんなｗ
431:ツール・ド・名無しさん
09/08/17 21:14:10 6oj+EBdP
人気無いの？
センチュリオンって・・・
432:ツール・ド・名無しさん
09/08/17 23:04:17
マニア受けｗ
でもあまり街中で他のやつ乗ってないのがいいんだよな
正直コスパはいいほうだと思うぞ。
今のところブランド代の上乗せはないし
433:ツール・ド・名無しさん
09/08/17 23:59:44 6oj+EBdP
ＴＨＸ
434:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 14:54:32
Vブレーキの台座が歪んでて、アーチ型のブレーキが取り付けられないよ… orz
マルイは盆休み、本社は夏休みで連絡つかないし
俺の夏はこのまま終わってしまいそうだ（涙
435:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 18:46:23
うｐしてみ
436:434
09/08/18 22:12:24
デジカメがバッテリー切れで、優先で撮影した結果がこれだよ
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
キーはおぬしのレス番ね
後ろのGIANT写ってるし鬱 orz
437:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 22:27:12
ジャイはまずいだろ
これからはセンチュリオンにしとけ、な？
438:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 23:42:26
うｐしてる人って毎回同じだけど、どこかのショップの人？
439:434 ◆e64Icq9a.U
09/08/19 00:06:55
ただの一般人です
うｐろだは最近使うようになったので、過去に何度も上がってる風景画とかは関係ありませんよ
何かの勘違いでは
440:ツール・ド・名無しさん
09/08/19 00:17:01
>>335と同じ人かな
441:434 ◆e64Icq9a.U
09/08/19 00:22:55
同じ人です
335が初うｐですね
442:434 ◆e64Icq9a.U
09/08/19 01:19:57
自分の足で一走りしてきた
数時間前まで曇ってた空も今は晴れてて、星が綺麗で気持ちよかった
こんな日に自転車が使えないのは残念
シャワー浴びて寝るとする
おやすみ
443:ツール・ド・名無しさん
09/08/19 20:33:57
何時まで走ってるんだよｗ
444:ツール・ド・名無しさん
09/08/19 22:35:44
昼は暑いじゃん（＞＜
445:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 13:49:57
>>436
輸入代理店に問い合わせて交換してもらえ
このズレは確かにひどいし、安全に関わる事だからな
今年の夏はあきらめろ
通販だとこういう事もあるんだ
446:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 14:34:20
中国製だしな
447:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 18:48:56
クロスライン乗ってる人いますか？
できればレポ願いします。
448:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 20:15:58
中国製なの・・・？
449:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 21:20:07
台湾製でしょ
450:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 23:32:08
>>447
ＣＬ700乗ってる
初めてのクロスバイクなもんで比較はできないが
何の問題もなく走ってる。
他のメーカーと比べ値段のわりに軽いし、いいと思うぞ
何か聞きたいか？
451:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 00:32:45
写真を見たいです、ネットで探してもカタログ写真しかないので。。
452:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 00:48:09
ｼｮｰの展示モデルの写真はこちら
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
現状で展開してるモデルとは若干部品や仕様が異なるので注意
453:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 08:56:28
こんな夜に、おまえに乗れないなんて～♪
454:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 09:58:30
初めてのクロスでCL500乗ってるけどペダル以外は問題なく使えてるかな
でも最近やっぱりサスペンションは要らなかったかもと思い始めてる
ペダルはやたらネジが外れやすくて、ちゃんと締めとかないと走ってる内にいつの間にか無くなってる
455:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 13:56:01
問題あるのはペダルじゃなくて、整備の方だろうに
456:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 14:06:49
そうなのかもしれんが一週間もたたずにネジがガタガタに緩んでるとは思わなかった
最初っから緩かったのかな
457:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 14:47:35
ペダルのどの部分のネジなんだろうか
緩まないように、工夫して固定しときな
死ぬぞ
458:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 14:50:06
>>445
穴広げてヘリサート使って修正すればいいじゃん
簡単だよ？
フレーム交換とかもうね、アフォかと（ｒ
459:456
09/08/21 15:03:08
ケージ？を本体に固定してるネジ
ネジ1本落としちゃってから変に力がかかるようになってケージがグニャグニャに曲がってしまった
今はwellgoのmg-1に変えて快適に走ってる
460:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 16:03:02
あーそれわかるｗ
新品でもケージが歪んでて、わざわざネジを緩ませるように力がかかってる事あるよね
というか、自分のもそうだった
461:ツール・ド・名無しさん
09/08/21 23:57:17 rhhYEDNl
ＣＥＮＴＵＲＩＯＮな皆様お初です。
なぜか在庫有りのＦＵＮ ４００ ３０％引きで購入予定です。
２００は完売でした。４００は車体色がいまいちなのでしょうか。
グレーな感じがピッタリな５０近い親父です。よろしくです。
462:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 00:45:38
親父こそ明るい色に乗るべきだ！
HD1000乗りの35歳が通ります。
463:462
09/08/22 01:25:56
カタログ見て思った
山とか走らないならばクロスラインのほうがいいと思う。
464:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 05:15:52
俺もそう思う、特に山走らないならクロス買った方が後々良いかも
465:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 20:11:10 H1+wYNaf
461です。アドバイスありがとうございます。
確かにクロスラインも候補でしたが、今乗っている女体がバック好きなので
名前とフォルムで決めようとした結果です。
今持っている別の車体のタイヤをスリックに交換して２車体制で運用できればいいなぁなんて思っています。
女体にはクロス買わせて乱交したいと思っています。
466:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 20:53:46
他人を装ってまで下ネタ書きたかったのかあんたは
467:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 21:37:44
CL300買って50mmDHステムとライザーバーに代えてスリックMTB風にしてます
ただシフターがalivioなんでライザーバーだとインジケーターが大きくてフィットしないのが悩みです
468:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 22:24:58
トリガー化しちゃいなＹＯ
469:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 23:33:41
ﾃﾞｵｰﾚあたりの押しても引いても変速便利だが、
ｽﾗﾑのX-7とかX-9も変速調整が一度決まると何か感触が濃厚で癖になる。
手元調整なのと決まるまでがあれだが。
ｽﾗﾑ化はスプロケまで総取り替えだけどハンドル周りがとてもシンプル。
うまく言えないがなんかたまらんよ。
470:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 23:36:13
ついに ねんがんの バックファイア40を てにいれたぞ！
黒銀のカラーが最高です。
んで、今日は喜びのあまり爆走してたら
不注意でペダルをぶつけてしまい、軽くひしゃげてしまいました。
個人的にはMTBなんでそのうちどうせ
どっかぶつけるだろとは思ってましたが、軽くショックです。
ペダルぐらいはあまり気にしなくて良いのでしょうか？
それとも己の不注意と未熟さを反省すべきでしょうか。
もし宜しければ一言ご教授下さい。
471:ツール・ド・名無しさん
09/08/22 23:47:50
ペダルが先に歪んで本体を守ってくれたんだよ
そのくらい強くぶつけたって事でもあるから、その点は反省しよう
人にぶつかってたら結構な怪我してたと思うし
ただ、ペダルが少々歪んだくらいなら走る分に支障は無いと思われ
472:470
09/08/23 00:59:49
>>471
ありがとうございます。
恥ずかしい話ですが、コンビニの駐車場に入る時、車止めにぶつけてしまいました。
確かにそれが人だったらと思うとゾッとします。
以後、注意して乗ります。
ペダルはしばらく乗ってみて、具合が悪いようでしたら
１ヶ月点検時に交換しようと思います。アドバイスありがとうございました。
473:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 01:16:18
小学生じゃねーんだから・・・
自分の日記にでも書いてろよｗｗｗｗｗｗｗｗ
474:470
09/08/23 09:29:46
すみません、小学生なので・・・
475:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 09:37:01
ませたガキだな
やろーだからどうでもいいが
女なら
476:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 14:23:25
>>475
あんた！うちの子に何するんだい！
帰っとくれ、憲兵さん呼ぶよ！！
477:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 19:26:11
今日初めて他のセンチュリオン乗りを見た
ハイイドラ2000だった
自分はクロス乗りだがなんか嬉しかった
478:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 20:10:44
ベルリンの世界陸上のマラソンで、ランナーの後ろを公式スタッフの自転車が数台走っているが、
どこのメーカーだろ
479:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 20:33:48
見てなかった。
フォーカスかフェルトじゃね？
480:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 22:43:18
ハイドラ2000 の左STI(ST-4500?)が壊れた
FDがローからチェンジ出来ません
修理いくら位かかるのだろう（涙
481:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 22:56:25
ワイヤーは張ってる？
482:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 23:21:27 1mbi8K64
俺も経験あるけど、調整でなんとかなるよ。
でもST-4500は２速３速兼用のせいで構造的な欠陥があるみたいで、シマノにクレーム言えば無償でST-4501に交換してもらえるとかなんとか。
483:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 23:42:24
え、俺の調子いいんだがどんな症状から壊れたの？
484:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 00:40:01
>>480
STIのインジケータがインナーなの確認してfdのワイヤを一度緩めて軽く引いて固定すれば直りそう。
調整は店に頼む方が無難かなぁ。
485:480
09/08/24 12:23:25
FDのワイヤー外して、STIだけで操作してみたけど
アウターに引いたときロック（固定）しない
インジケータは、左側に固定（インナー？アウター？）
>>482
突然アポーン
486:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 12:42:30
>>485
ワイヤ外したあと左STIをインナー（インジケーターは右側というか取り付けた状態で内側）
に戻したらワイヤを軽く引きながら再度ボルトで固定しないとわからないかも。
487:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 18:53:16
クロスでディスクブレーキって少ないよね。
油圧なんてかっこいいな。
488:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 21:01:47 o3cRBZ3W
単純にワイヤが切れたかほつれたかじゃね？
489:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 21:04:46
油圧ディスクつけてれば格好いい
そんな風に考えていた時期が私にもありました
490:480
09/08/24 21:55:59
説明間違ってました
>FDがローからチェンジ出来ません
FDがインナー側にチェンジ出来なくなった
↓
応急処置として、FDのワイヤ緩めてインナー固定で帰宅
↓
レスを参考に
>FDのワイヤー外して、STIだけで操作してみたけど
>アウターに引いたときロック（固定）しない
>インジケータは、左側に固定（インナー？アウター？）
↓
よく調べてみるとアウター側に引き過ぎてるみたい
STI側からインナーエンドが見えない
これって、メーカー修理しかないのかな
491:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 23:10:57
そこまでいろいろわからないなら、お店に相談かもね。
オレのはたまたまあっさり直ったみたい。
自分で何とかしたい派でなければ悩むより解決早いんじゃないかな？
492:480
09/08/24 23:51:14
TIAGRAスレで聞いてみて自分で修理出来そうにないなら
お店に相談してみます。
メーカー送りだとしばらく乗れなくなりそうだから
自分で直したい
493:ツール・ド・名無しさん
09/08/26 22:47:44
スプロケを14-25Tに変えたい、
そうすると14-19まで繋がる
494:ツール・ド・名無しさん
09/08/27 07:11:01
変えればいいじゃない
495:ツール・ド・名無しさん
09/08/27 13:31:30
スプロケットの組み換えは可能
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
496:ツール・ド・名無しさん
09/08/27 21:12:29
センチュリオンも来年度モデルから通販で買う時代になるみたいだ。
497:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 02:23:44
2010年モデルの発表まだ～
498:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 17:55:29
急坂で多用するにはロードやクロスはギヤ比がキツい、
MTBのギヤ比は嬉しいが平地では必要ない…と悩んでたところに
ローが22x32とMTB並みの'09クロスライン50を見っけてデザインも気に入った
舗装路やコンクリ程度のチョイ荒れ急坂で多用するならこれ最適？
499:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 19:07:18
見た目気に入ったなら最適
純粋に性能でって話なら他にもあるけど
500:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 19:54:20
>>499
クロスライン100も一番低いギヤが22x32だったんでALIVIOついてて
マットブラック選べるから50やめて100にしようと思ったんだけど
他に低ギヤ比で性能高いのあるならおせーて
501:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 22:35:34
坂をのぼるの多いなら
クロスライン300がいいかも。ロックアウト付いてるから。それ以下は無かったような？
もしリジッドの方を見つけたら即確保だね。
502:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 23:02:47
>>501
あーそう言われるとロックアウトがあるといいなぁ…
300買ってクランクを22丁のに交換ってのは簡単にできるんだろうか
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
↑300のこれを、↓に交換と思ったけど対応してるBBの軸長ってのが違うから無理なのかな
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
503:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 23:22:09
と思ったらチェーンリングだけ交換もできるのか
基本的な知識が無いからもうちっと勉強してから買おう…orz
504:ツール・ド・名無しさん
09/08/28 23:59:03
何か凄くいいmtb探してみたら？
26インチがいいと思うが、
どうしても700cサイズのタイヤ欲しいなら29erは求めてるギヤ比あるかも。
ｼｸﾛｸﾛｽも軽いギヤ比あるけど22Tまであるかどうか。
505:ツール・ド・名無しさん
09/08/29 00:12:48
cross line800の事で質問させて下さい。
メーカーのHPで詳細を見るとリアエンド幅130mmとなっているのですが、
履いているホイールのハブはオーバーロックナット寸法が135mmです。
これは爪？の部分がステムで言うフリップフラップみたいに両方に対応出来る仕組みという事なのでしょうか？
宜しくお願い致します。
506:ツール・ド・名無しさん
09/08/29 00:18:51
デオーレクランクへの交換がオススメだけど、一度乗ってみてからの方がいくない？
インナー28丁とはいえ、スプロケットが32丁あるから登りは十分余ると思うんだ
507:ツール・ド・名無しさん
09/08/29 00:27:02
>>504
MTBはこれに比べると重量があるのと、なにより
このデザインが気に入ってしまったもので
>>506
手持ちのMTBが同じくらいのギヤ比なんだけど
自宅が山間部のせいで激坂が沢山あってもっと軽いのが欲しいもので
チェーンリングだけ交換よりもまるごとディオーレクランクに換えた方がオススメですか
508:506
09/08/29 13:58:13
インナーを22に落としたら
アウターも44前後に落とさないとチェーンとガイドが擦れるからね
（一部対応しているＦＤもあるが）
それだったらデオーレを買ってしまった方が良いと思う
旧モデルより値段は上がってるけど、性能はそれ以上に良いよ
デザインが気に入ってて基本性能が及第点以上なら、他は後でいくらでも変えられるよ
但し、通信販売の場合は初期不良に注意
自分の場合はヘッドセットのワン(?)とフレームの間に斜めの隙間があったり
塗装の浮きと剥がれがあちこちにあってひどかった
丸ごと交換という事になったんだけど、同じカラーはもう残ってなくて面倒な事になってね
なので現物確認で購入してくれ
509:507
09/08/29 22:48:55
>>508
ありがう
なんかもうどうせならCL500買っちまおうかと思うようになってしまった
でも最初はGTの3万のMTB買うつもりだったから激しく予算オーバーで安い通販は必須…
久々の高い買物になりそうなんでもう少しじっくり考えてみます
510:ツール・ド・名無しさん
09/08/29 23:09:43
脅かすわけじゃないが、通販はちょっと心配だな
>>434はどうなった？
511:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:58:11 ZRx81KsC
N'BOCK 7万円だったから 衝動買いしちゃったよ！
でも、ジャイアントでよかったかな。。。
512:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:28:03
>>511
おめ
513:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:58:55
ジャイは硬いぞ
乗ってて疲れる
514:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:22:47
CL500の09モデルって値上げ幅がすげえ大きくて価格面で考え込んでしまう
リモートロックアウトの他に08に比べて09の方が良くなった面ってあるんだろうか
URLﾘﾝｸ(centurion-bikes.jp)
URLﾘﾝｸ(centurion-bikes.jp)
515:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 19:50:19
たしかに値上げ幅がすごかった。
別にセンチュリオンに限ったわけではないが
時期モデルは軒並み各社定価を値下げ予定らしい。為替の関係らしい。
しかし時期モデルは正直、販売店によって値段が違うと思うよ。
あまり書けないが来年の今頃は業界はすごいことになってる予想。
現状で在庫あるものは買うことを薦める。
516:514
09/08/30 20:02:30
>>515
えー？時期モデル買うより09モデル買っとけって事？
できればもう少し詳しく
でも09モデルは30%引きになってるから定価が高いとはいえ結構CPは良いのかなぁ
08モデルも最後の方は30%引きとかで売られてた？
517:515
09/08/31 15:07:47
そもそも３０パーセント引きってのは異常なんだよ。
詳しくは書けないけれど…（本当に書けない）
だいたい定価の価格設定が高すぎるんだよ。
518:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 15:10:30
kwsk
519:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 15:38:42
そもそも卸値はいくらくらいなんだろ
520:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:17:20
84ｋの自転車の場合
代理店16k→販売店47kくらい
定価で売ると販売店の取り分が37k
30%引きで売ると12kって事になるな
組み立て/整備するのは販売店
おっと、これは勝手な予想だからな？
あまり信用するなよ？
521:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:20:59
計算あわないね
522:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:25:23
どこか違ってる？
523:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:28:24
比べても仕方ないのかもしれないけど07モデルと09モデルじゃ
ほとんどパーツ変わらないのに値段の差が激しすぎるなぁ
やっぱ09モデルは買わずに10モデル待つべきか
524:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:31:03
>>523
気に入った仕様/カラーのフレームを買う。これ最強。
パーツとかいくらでも交換できるから。
525:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:32:26
代理店ぼろいな
なんかむかつくわ
個人輸入したろか
526:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 21:45:02
メリダがこのほど宮田に販売権が移ったんだよね。
センチュリンとどのくらいダブルか興味深深。
527:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 22:07:57
オクでフレームだけ売ってるけどバラしてどうするんだろう。。
528:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 09:29:10
小売の業者が売ってるんだろ。
センチュはパーツがいいからバラして売っても儲かるんだろ。
売れたらの話だけど大変だよコレは。
529:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 15:04:27
今日から販売がBSからミヤタに移ったメリダの'10モデルはやっすいなぁ
センチュリオンも値下げを期待
URLﾘﾝｸ(www.miyatabike.com)
530:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 18:30:27
確かにメリダは安い
531:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 20:41:03
07モデルや08モデルって一番安くて何%オフくらいで売られてたのか覚えてる人おせーて
値上がり激しい09モデルだけどそれより前のモデルの値引きが
それほどでもなかったなら検討したい
532:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 20:41:51
型番言い忘れた
07モデルと08モデルのクロスライン500の値段
533:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 22:27:36
50,000円切れば買い時だね
534:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 22:37:44
>>531
訳あり品なら50%ｵﾌとかあるけど…
08モデル35%ｵﾌの売り切れページくらいしか見た覚えないなぁ
07モデルに至っては在庫ありと表示されてても、実際は売り切れとか多い
535:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 22:41:06
>>534
それじゃ08モデルも普通に30%引き程度はあったんだろうなぁ
やはり09モデルはお買い得感が薄い…
536:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 00:18:06 rLnIykJM
消費税上がる前に買っておいた方がよいよ
537:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 00:43:01
誰かﾇｰﾐﾇｽの話しようよ(´・x・｀)
538:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 00:49:38
09モデルも普通に30%引きだよ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
但し「特価車」は訳あり商品
539:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 00:55:50
>>520
安いのを捜して買うのが申し訳ないような気がする
でも俺金ないんだ、ｽﾏｿ
540:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 01:11:35
>>538
08や07が20%オフ程度だったんなら割高な09の30%オフはそこまで悪くないのにって意味っす
過去モデルも今の09と同じ30%オフで売られてたんならお得感ないなぁという
貧乏なんで「良い物買った！」というのと同時に「得した！」という嬉しさも欲しい
541:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 01:28:59
余程安いのでなければ、得した気分は得られないんじゃないかな
店頭で訳あり品の半額とかを捜すのが良いと思われ
どこが問題か最初にわかるから、中途半端に安いのよりおすすめ
30%引きとか、後からあっちこっち問題が発覚するから怖いよ
気づかなければ、それが一番幸せかもだけど
542:チラ裏
09/09/02 15:41:20
CL300の46cmを59000円（ライト・鍵付き）で買って
１週間ほど乗ってるが167cmの俺には少しでかかったかも・・・
直進してるときは全然問題ないが，小回りが少しききにくい
店で３車種ほどまたがって見たときは，一番しっくりきたのだが
543:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 16:15:31
身長167cmで46cmが調度よかったの？
俺175cmなんだけどCLの場合48cm買った方がいいのかな
544:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 16:49:32
167で46はちと大きいヨ。
44ならよかったかもね。
ステムだけでも短くすればいいかもね。
175なら46かもね。
545:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 17:06:57
そっかー
でもトップチューブの角度がより水平に近い方が好みなんだけど
175で48にしたらチンコ打つかなぁ
546:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 19:10:55
ハイドラ乗り
１７５cm サイズ５０の俺が通ります。
547:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 20:04:09
175で50だと少し小さいくらいかな？
548:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 20:17:09
楽天で30%オフやってるね、
シクロクロス欲しくなってきた
549:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 22:24:24
見てると欲しくなるね。我慢してる。
550:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 23:53:29
身長165でCLの46なら問題ないと思うが・・・
BFの46はちょっと大きすぎだけどな
551:546
09/09/03 00:06:24
>>547
すいません・・・
股下が・・・
552:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 07:53:05
トップの長さで考えんさい。
165で46は大きいんだよ。
44でもキツイ。でも44ですわい。
553:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 11:25:43
またいだ時に股間が楽々でもハンドルが遠くなるって事？
554:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 11:51:11 JEyKbp40
えええー、N'BOCKって、41までしか売ってないよー！
555:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 15:19:41
トップの長さだけでしか考えられないんだろ
ちゃんと車種ごとに書いてあるのにな
556:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 15:32:23
普段はユルーイﾎﾟｼﾞｼｮﾝで乗りたいなら、小さめを買うとよろしい
スポース車両の適正サイズを買ったら、そりゃサイズ的に少々厳しく感じて当然
MTBは体重移動するんで、ロードやクロスより小さめで余裕のある作りだ
○体が硬い
○足が短い
○運動不足
二つ以上当てはまるなら、一回り小さ目のサイズｵﾇﾇﾒ
初心者じゃなけりゃサイズで迷う事は無いと思うので、自分の理論で選んでおｋ
557:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 17:49:36
CL700-460に乗っている
身長は175cmだが小さいということはないな
CENTURIONは他のメ－カ－と比べて、やや大きめだし。
ゆったり乗るんであれば、大きいのはあまりよろしくないな
558:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 18:09:38
バックファイアー800サイズ46で購入
身長170ﾁｮｲだけど少し小さいかな
足の長さは普通←ちょっと見栄張り
ヘッドセットからステムまでのゲタの合計は25㍉
シートポストも10㌢以上下げられる余裕がある
現在はクロスバイク風に使ってるが、山で走るならジャストサイズかもだ
バックファイアのお買い得は40 500 800
何にも増して、フレームのデザインを優先すべきだとも思うがｗ
559:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 20:11:55
身長165cmくらいでトップ長さ570mmでもちょうどいいといって
乗ってるひといるからなんとも言えない。
俺も似たような背で乗れたけれど長距離はわからない。
大きい方が直進安定性が良くてクイックなハンドル操作苦手な感じ。
クランク長さが175とかじゃなければいい気がするけどなぁ。
560:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 20:24:43
>>557
サドルから降りてフレーム跨いだ時の股下の余裕はどのくらいある？
自分173cmなんだけど46と48じゃシートチューブ長以外の数値同じだから
フレーム形状の好みで48買おうと思ってるんだけど股下の余裕が不安
561:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 20:27:15
ありゃまてよ？シートチューブ長以外同じって事は
48は46のシートチューブの上の方が伸びただけってことなんだろうか？
562:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 21:08:26
>>560
跨いでみた。
なんかちょうどな感じだ。48でも跨げそうだが。
あとで測ってみるよ
ちなみにオレも46か48で少し迷ってたが、
所詮2cm（シートチューブ以外は一緒だからな）
だと思い、46を買った。
（まあシ－トの調整でトップチュ－ブが変わってくるのはあるが・・・
それにしたって何cm・・・ｗ）
好きなほうを買ったらいいと思うゾ。
563:560
09/09/03 22:15:08
>>562
ありがたい…お手数かけます
周りに取り扱い店が無いせいで実車に跨がれないからすごく助かる
564:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 23:41:57
>>563
測ってみた
サドルの下～フレームの先まで
地面から約700mm～840mmってとこ
サドルから降りて跨るとこは約740mmだな
参考にしてくれ。
565:560
09/09/04 00:04:41
>>564
凄く参考になる測り方で超thx!!
これで安心して通販できる
ありがたやありがたや
566:ツール・ド・名無しさん
09/09/06 18:45:33
>>565
報告待ってるよ
567:ツール・ド・名無しさん
09/09/07 15:33:38
2010年モデルも夏頃になれば20％位値下げするのかな？
今から金貯めて密かにギガドライブを狙ってるんだけど・・・
568:ツール・ド・名無しさん
09/09/07 19:04:16
案外売り出してすぐに20%オフとかなｗ
569:ツール・ド・名無しさん
09/09/08 12:01:25
>568
それは無いよ。
大量販売するお店だと引いてくれるかもね。
570:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 02:04:09 BdWkDFYq
なんで、センチュリオン・・・こんなに人気無いの？
571:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 04:01:48
もしかしてみんなロードはカンパ
mtbはsram選んでるんじゃない？
572:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:03:46
何だかんだでシマノが一番安心して使えるんだけどな。
カンパのブラケットは握りやすいけど
573:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 01:05:54
BACKFIRE 300のこの色が好きなんだが（現在所有してるTREK1,5とお揃いのカラーリングだから）
URLﾘﾝｸ(centurion-bikes.jp)
後でコンポとか変えたくなった場合のこと考えたら、安くなってる500の方がいいよなぁ。
迷う
574:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 01:46:03
ちょっと頑張って800を狙うって手も有りじゃない？
575:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 16:28:48
>>573
500か800をお勧めする
あと、300は写真と実際の部品が違うんで注意
自分も実物を見て800にｽｲｯﾁしたｸﾁ
576:ツール・ド・名無しさん
09/09/11 23:10:36
知り合いのフルXTのやつ見た時はため息が出たな。
クランクの向こう側的な。
上を見ていくときりがないよね。
見た目気に入ったなら第一希望でいいんじゃないか？
俺のは古くさいｱｾﾗとﾃﾞｵｰﾚだが愛着あるフレームでいまだに磨いてるし。
577:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 11:51:16
同じドイツ車のFELTが新作出し始めたな、センチュリ音はまたモデルチェンジなしかな
578:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 13:51:37
ネットで見ると2009年モデル売り切れ激しいな。
近所の自転車屋覗いてみるか
579:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 23:06:59
ネットで見ると売り切れ激しいってどこみればわかるのの？
580:ツール・ド・名無しさん
09/09/13 01:29:18
ネット通販だとめぼしいやつは売り切ればっかりだよ。
エントリークラスとコンフォート系は残ってるみたいだが。
581:ツール・ド・名無しさん
09/09/13 02:10:42
このメーカーはクロスバイクがいいよね
特に08モデルのアイスブルーのやつは最高に渋い
582:ツール・ド・名無しさん
09/09/13 14:18:54
300とか？
583:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 22:11:32
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
2010年モデルｷﾀｺﾚ
584:583
09/09/14 22:13:33
HYPERDRIVE500カッコいいけどコンポがショボイｗ
ティアグラ余ってるから黒買って付け替えようか迷ってる
585:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 22:19:29
ここの代理店は売り方を間違えてるな、需要を理解してない。
586:583
09/09/14 22:49:35
>>585
言えてるかも
ハイドラ1000、2000にしてカラーバリエーション増やして欲しかった
587:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 23:24:37
お！！今年は値下げしてきたか！？
588:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 03:15:32
>>583
あちゃー
自分、このデザインはダメだわ
21009年モデルで捜そう…
589:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 07:29:59
果たしてそれまで生きているかどうか…
590:470
09/09/15 12:26:33
>>588
お前は何年生きるつもりだｗｗｗ
591:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 12:27:34
名前欄に変なのが入ってた、ｽﾏｿ
592:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 19:26:31
21009年のロードってどんなんだろうなｗ
ペダル漕がなくても進みそうだ
593:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 19:28:04
人間の体型も変わってるだろうからな
594:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 21:22:29
たこちゅー
595:ツール・ド・名無しさん
09/09/15 22:49:31
>>583
ハイドラ500のシフターST-2300って2200の最新版？
ちょっとこれはなあ…
見た目がいいだけに勿体無い。
596:ツール・ド・名無しさん
09/09/16 19:05:18
そうだけど、嫌なら2009年モデルを買えよｗ
在庫あればだけど10月くらいから凄く安くなるぞ
597:ツール・ド・名無しさん
09/09/16 20:01:30
ギガドラの2010年モデル待ちいる？
598:ツール・ド・名無しさん
09/09/16 20:10:19
ノ
599:ツール・ド・名無しさん
09/09/17 19:24:03
ﾉ（半分）
600:588
09/09/17 22:25:00
18999年ROMっときます orz
ちょっと無理してbackfire ULTIMATE XT1にする
多分生きてる内にこれより高価な自転車を買う事はないだろう
601:ツール・ド・名無しさん
09/09/19 11:09:38
ｗ
センチュリオンの画像掲示板を作ってみました。
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
602:ツール・ド・名無しさん
09/09/19 12:09:45
うｐしたいけどまだ買ってないんだよなぁ
2009モデル買うか2010モデルにするか迷ってる。
603:ツール・ド・名無しさん
09/09/19 16:18:17
うｐしたいがデジカメ持ってないんだよねぇ
でも乙！！
604:ツール・ド・名無しさん
09/09/19 16:48:37
>>601
乙ｗ
605:601
09/09/19 22:21:26
>>602
じゃあ買ったらよろ
>>603
携帯があるでしょｗ
まあ気が向いたらで
>>605
はい、うｐよろ
みんなじゃんじゃん貼ってください、画像の削除等も出来るので承ります。
606:ツール・ド・名無しさん
09/09/19 22:48:49
はったぜ～
607:ツール・ド・名無しさん
09/09/19 22:59:19
乙
ギガかっけー
608:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 02:08:52
BACKFIRE300届いたら貼ります
609:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 16:51:43
ギガ良いなぁ～
チクショウ待ってろよ2010年モデル！！
610:601
09/09/20 19:45:41
まだ二枚だけかｗ
ガンガンうｐしてくんさい
611:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 19:53:38
マウンテンバイク探してたら横浜の東急ハンズにセンチュリオンあった
一目惚れしたよ
612:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 20:31:12
>>611
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！50品目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
613:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 20:52:05
5万ぐらいのマウンテンバイクって英式バルブ多くないか
俺はフレンチバルブのマウンテン欲しい
センチュリオンの見たらほとんどフレンチバルブだった
614:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 21:59:41
>>613
で？何が言いたいのかな僕ちゃんは？
615:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 22:28:18 dv6Jk+SV
女がいう「面白い話」並にオチがないなｗｗ
616:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 22:36:25
空気圧コントロールして山走りたい。といいたいんじゃないかな?
バックファイヤいいよと伝えたいんじゃ。
で俺には伝わったかもだがﾃﾞｵｰﾚ付いてるのいいよ。
617:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 05:55:51
渋渋SENTURION
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
618:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 07:25:30
>>617
バイクの型式なんですか？
すげー渋いんだけど
619:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 09:05:14
>>601
貼ってみた
620:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 09:42:30
いいねー
災害時用にMTB買うかなｗ
621:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 12:29:25
>>618
トライアスロン用、ロードバイクです
センチュリオンは全く新しいトライアスロン用バイクを発表。1994年ハワイのアイアンマンレースで優勝したトーマス・ヘルリーゲルの達成した、
水泳3.8km、自転車180km、ラン42.195kmの記録は現在も破られていません。この時彼が乗っていたバイクはセンチュリオンだったのです。
622:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 16:09:57
>>621
ハワイのアイアンマンレースって勇名だよね、トライアスロンに全く無知な俺でも知ってるわ。
そのレコードに貢献したんだ、代理店はもっとアピールすればいいのに。
623:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 16:10:58
勇名×
有名○
624:ツール・ド・名無しさん
09/09/21 19:50:51
トーマス・ヘルリーゲルは
特に自転車で大差をつけましたね。
625:ツール・ド・名無しさん
09/09/22 01:44:55
いいな
こういう場所走ってみたい。
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
626:ツール・ド・名無しさん
09/09/22 15:49:41
>>625
どこかの公園かな、アスレチック施設っぽいね
627:434
09/09/22 17:30:36
なかなか返事が来ないので、ブレーキの台座をフレームから外してみた
片方だけ下までねじ込まれてなくて、ネジロック剤？が厚く残ったままになっていた
この部分をねじ込むと更に食い違いが酷くなるのだが、浮き上がった部分に水でも入ったのか、茶色く錆びていた
ネジ混む部分事態も左右対象じゃない位置と角度で溶接されてるのが判明
8月の終わり頃に返事のメールが来たので、フレームを送り返して見てもらう事になった
なかなか時間が取れなかったのと梱包に手間取ったのとで、9月16日にやっと発送、現在に至る
連休が終わったら調べて貰えると思う
現在返事待ち
628:619
09/09/22 20:41:52
>>625-626
そそ、↑の写真は山の上にある公園。公園内はあまり走れないけど廻りの山に入ると少し遊べる。
↓は、キャンプ場の広場。ここも面白い。いずれも家から10km以内の場所なんた。
あまり貼ると場所が特定されそうなのでこの辺で。m(_ _)m
URLﾘﾝｸ(ppp.atbbs.jp)
629:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 07:17:54
>>601
貼ってみた。
630:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 18:56:05
>>628
特定した（・∀・）
631:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 18:56:35
ゴージャスだぜ629
632:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 21:23:58
>>629
重量どれくらいですか？
センチュのカーボンって見かけないですよね。
633:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 22:21:05
>>632
ちゃんと量ったこと無いんだけど、当時の完成車の重量が
ペダルなしで7.7kgなので、こいつだと7．5kgくらいかな？
ポイントは近年では多分この年だけフレーム売りをやっていて、
フレームでの購入が可能だったことと、今のギガドラでは
コストの関係で廃止になったというシフトワイヤーがフレームイン
になっていること。
634:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 23:21:06
'08製クロスライン300に乗っています。
去年の12月に自転車を始めた初心者です。
メインは通勤で片道17㎞走っているんですけど、そろそろタイヤが限界を迎えそうです（約4000㎞走行）。
年末くらいにタイヤを交換しようかなと思っていますが、純正ホイールのままで少しタイヤを細くしたいと思っているんですけど、
どのくらいまで細くしても大丈夫なんでしょうか？
また、毎日結構な距離（自分としては）を走っているので、コストパフォーマンスの良いタイヤがいいんですが、
みなさんのおすすめタイヤ＆タイヤの幅を教えて下さい。
よろしくお願いします。
635:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 23:36:17
28Cで良いでしょ
銘柄は好きなの買えばいいよ
636:ツール・ド・名無しさん
09/09/24 23:45:00
うーん、近所に取扱店ナスorz
通販のが安いけど、メンテナンスが不安
やっぱ持ち込みメンテって嫌な顔されるの？
637:ツール・ド・名無しさん
09/09/25 00:07:21
２８Ｃまでいけるんですね。
銘柄は自分好みのトレッドパターンで探します。
ありがとうございました。
638:ツール・ド・名無しさん
09/09/25 19:42:17
なんかFUJI2010年モデルのフルカーボンの奴センチュリオンの定番カラーパクリまくてないか？
639:ツール・ド・名無しさん
09/09/25 23:59:02
FUJIめ。。
640:ツール・ド・名無しさん
09/09/27 07:13:05 0BqZdOzj
age
641:ツール・ド・名無しさん
09/09/27 07:28:17
>640さんオハヨウ
642:ツール・ド・名無しさん
09/09/27 09:17:18
>>634
おれは25Cはいてる
643:ツール・ド・名無しさん
09/09/27 09:21:55
ここのメーカーのBackfireシリーズのデザインが気に入って購入を検討
している者ですが、価格帯によってエコ、ベーシック、スポーツ…の
アルミフレームがあるようですが、強度とか重さに違いがあるということでしょうか？
個人的にBackfire40のマット ブラック/マット シルバーが手ごろで色も
それなりでいいかな？と思っています。レースはしませんが、山の中を
走る予定なのでコンポは総入れ替えで検討しています。
644:ツール・ド・名無しさん
09/09/27 10:04:59
>>636
当たり前だが店によりけり、店に聞くといいよ。
それに走ってると徐々に自分で整備したくなると思われ、
ネットで調べながら弄れるよ。
どうしても不安なら店に任せる。
645:ツール・ド・名無しさん
09/09/27 23:23:57
09モデル買おうと思ったのことごとく売り切れ
チャリデビューできずオワタｗ
646:ツール・ド・名無しさん
09/09/28 00:08:14
なるしま原宿店に09ギガドラの530が大分前から置かれてるよ。
30%引きでお買い得なはず。
647:ツール・ド・名無しさん
09/09/28 01:20:52
>>643
ベースフレームが何種類かあり、形も設計思想もかなり違う
上位モデルは走行の負担に対して圧倒的に強いが、ぶつけたり錆びたりには弱い
中級～普及グレードは丈夫だが、若干重い
タイムを競う訳でなければ、どのグレードでも良いと思うよ
648:ツール・ド・名無しさん
09/09/28 10:28:20
BACKFIRE800どこにも売ってない（´;ω;`）
649:ツール・ド・名無しさん
09/09/28 14:32:12
>>646
530かぁサイズでかいなぁ、だから売れ残ってるんだろうけど。
2010モデルのギガドラって画像無いのかな？
650:ツール・ド・名無しさん
09/09/29 21:40:53 PQ3A+Pjr
ギガドラは売るんだろうか
651:ツール・ド・名無しさん
09/09/29 22:51:38
新年度モデルが手元に届くのって例年は何月ぐらい？
2009は欲しいの手に入れるの絶望的だわ
しばらくママチャリで頑張るか。。。
652:ツール・ド・名無しさん
09/09/29 23:04:48
しかしこのメーカー、カラーリングやロゴがむちゃくちゃ渋いな。
同じ価格帯では群を抜くカッコよさ
653:ツール・ド・名無しさん
09/09/29 23:32:11
スペックは・・・どうなの？
654:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 00:01:26
>>649
URLﾘﾝｸ(cyclekintarou.blog81.fc2.com)
これってなんの車種だろう？
655:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 00:24:38
ファイル名からすると
上がギガ4200、下がハイドラ4200みたいだね。
656:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 00:37:35
なんかトップチューブのロゴが無くなって物足りない感じになっちゃったな
657:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 12:23:48
10月の内覧会後の情報に期待だな。
658:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 15:26:19
しかしいいのかね？
０９モデルが相当余ってるみたいだし
１０年度モデルから価格体系変わってるし…
スポーツ車が全体に売れなくなってるんだろ…
しまった！
659:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 17:00:55
>>658
売れ残ってるならさっさと買えるルート教えろよｗ
こっちは嫁に土下座して予算上グレード上げて探してるのに完売の返事ばっかりで困ってんだぜ
660:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 18:30:28
>>654
マシンっぽさが増したな、2009年モデルの方がデザインは好きだ
661:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 19:44:06
>>660
ヲレも09モデルのデザインの方が好きだな。
でも06とか07モデルのデザインの方がもっと好きだけど。
662:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 20:46:42
10あんま良くないなぁ
価格が気になる
663:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 22:56:13
URLﾘﾝｸ(3196kintarou.com)
664:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 23:13:09
MTB増えたな
665:ツール・ド・名無しさん
09/09/30 23:24:34
画像の名前からすると、増えて無い気がす
666:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 00:11:18
>>627
まだ連絡とかないの？
そんなに時間かかるなら、適当な店で直した方が早かったんじゃ…
667:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 14:24:47
>659
センチュリオン在庫で検索してみれ
クロスなら余ってるんじゃない？
668:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 16:02:25
>>667
すまない、当方MTB狙いなんだ。。。
669:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 17:10:51
>>668
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
まだ在庫はあるみたい
「特価車」マーク付きは訳あり品らしいので注意
670:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 17:13:16
>>666
10月になったけど、まだ連絡がない
時間のかかる部品でも取り寄せてるんだろうか
671:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:32:04
>>670
無視されてるに決まってるw
文句いわなきゃいつまでもそのままだ
672:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:40:47
センチュリオンは溶接痕がきたねえな
673:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:44:12
何と比べて？
俺のは全然目立たない。
674:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:45:06
めくらか？
675:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:46:57
だから何と比べてだよカス。
同じ溶接方法を取ってる他のメーカーと比べて
汚く見えるんなら病院行け。
まさかカーボンと比べてるんじゃないだろうな
676:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:51:51
GIANTの方が溶接は綺麗だよな
677:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:51:57
そこの顔真っ赤にしてる二人どっかに出てけｗ
678:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:52:36
ジャイアンの工作員がメリダ潰しに来ただけじゃね？
679:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:53:21
フレームの加工の悪さをコンポのグレードで誤魔化してる感じだな
680:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:54:31
シボレーと同レベル
681:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:55:04
センチュリオンはとにかく頑丈でデザインともども素晴らしいフレーム
682:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:57:50
CHEVROLET
683:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 19:59:36
ぶつかろうが、落車しようが、車にひかれようがビクともしないフレームだからなあ。
当然溶接にも秘密があるんだろうな
684:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:01:20
下手に溶接痕を消すより残しておいたほうが強度的に良いってどこかで聞いたな
685:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:01:58
溶接した後に研磨したりすると弱くなるらしい
そのままが頑丈
686:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:35:24
溶接のビード中心にクレータが無かったら汚くてもだいじょび
687:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:39:11
頑丈 ← 他車と比べて・・・マジで頑丈なフレームなの？
どこかに比較した詳細とかあるのなら
教えて欲しい
688:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:42:49
作ってるのはメリダ工場だろ？
当然メリダもビアンキもトレックもメリダ。
689:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:47:46
ジャイアンの工作員がメリダに攻めてきたｗｗ
ｸｻﾑｶｧ!ｷｻﾏｧｶﾞﾐﾝﾅｳｫｰ!!
ﾍｼﾝ!!ｳｪｪｪｪｪｪ!!ｳｪｯ!ｳｪｯ!ｳｪｯ!ﾍｪ!ﾍｪ!ﾍｪ!
ﾀﾞﾂﾞｨｳﾞｧﾅｻﾞﾝ!!ﾍｪﾍｪ!!ﾅｽﾞｪﾐﾃﾞﾙﾝﾃﾞｨｽ!!
ﾀﾞﾃﾞｨｬｰﾅｻﾞｧｰﾝ!! ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!! ﾍｧ!
ｱﾝﾀﾞﾄﾞｰｩﾚﾊ!ｱｶﾏｼﾞｬﾅｶｯﾀﾝﾃｪﾞ…ｳｪ!
ｿﾞﾝﾅｧﾊｧﾍｪ・・・ｿﾝﾅｧﾊｧｳｪｪ!
ﾝﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!ﾝﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!ﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!
人 ________
( 0w0）/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣￣
690:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 20:51:25
>>687
ドイツのメーカーだし、その成り立ちを見れば
頑丈なのはすぐに理解できるし、実際にショップでも口々に頑丈と言われる。
691:687
09/10/01 21:01:10
>>690
レス感謝！よく判りました！ありがとうございます！！！
どなたか、他の方・・・
お願いします
692:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 21:10:34
>>691
おまえさんの言う頑丈ってどの程度だ？
像とか戦車に踏まれても破壊されないのがいいのか？
通常使用で壊れるのはハズレ引いたって事だ。壊れるとか運だよ運
フレームの頑丈さなんか気にするならチャリ乗らずに走ってろクソ虫が
693:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 21:26:54
外れメーカーのゴミチャリを買ってセンチュリオンに八つ当たりか？
694:434
09/10/01 21:37:14
>>671
やっぱり連絡すべきかな？
>>691
自分のジャイアント(2005?)よりは格段に丈夫だと思われ
自転車屋の知り合いに聞いても「センチュリオンと比べられたらかなわん」みたいな事言われるくらい
しかし運が悪いと不良品が回ってくるのはどこのメーカーでも一緒
塗装が弱いのは本当
そして、付属するタッチアップペイントは使わない方がいい
ホムセンで自動車用のスプレー買うのが良いと思うぞ
ペンタイプは上手く保存しないと乾いてしまう
695:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 21:50:49
2010のメリダも結構まともなデザインになったな
696:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:09:15
>>692
ちょっと上の話だぞ？流れ見ろよ・・・馬鹿・・
697:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:13:45
>>694
スプレーってもう塗装変わってるやんｗ 車みたいに同じ色は打ってないから
付属ペイントは超貴重。車体と同じ色なんだからそれにこしたことはないよ。
塗り方次第で新品と殆ど区別つかないほどの仕上がりにできる。
もちろん付属ペイントのキャップについてる筆を使ってはダメ。
あんなのは筆でもなんでもない。あれではただの棒で塗ってるようなもの。
筆は画材屋で油彩やアクリル画で使うナイロン製のキャムロン・プロ(1本500円くらい)の
極小サイズ(10/0か5/0)が最適。
さらにホムセンでコンパウンド(荒・小・極小の３種類)を買う(セットがお得)
荒目のコンパウンドで塗料を付きやすくして、塗料を塗った後に極小粒子のコンパウンドで
仕上げるだけ。器用なら全く分からないほどの仕上がり
698:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:18:27
>>694
漢ならクリア塗って磨いてお終い
タッチペンはキッチリ蓋をすれば
3年たっても平気だよ
未だ使える
699:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:20:36
だよなｗ
普通に蓋をしてれば大丈夫だろう
700:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:21:07
URLﾘﾝｸ(3196kintarou.com)
かっこええなぁ。高いんだろうか・・・backfire40から乗り換えようかな。
701:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:24:24
>>700
これは高いだろ
702:ツール・ド・名無しさん
09/10/01 22:28:10
>>696
どっちかといえば流れ読めてないのは君だな
703:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 07:42:30
ﾃｸﾄﾛのM730ってブレーキの効きはどうでしょうか？
704:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 09:26:07
>>703
君の握力次第
705:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 09:31:27
>>700
かっこいいけど高いだろうな～。
価格はいつわかるんだろう？
706:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 14:38:34
ハイハイLRS600ですね。
定価税込み155400円ですね。
と、手元の資料を見る…
しかし…状況が…
10モデルは価格帯で8万円ぐらいからぐっと良くなってるね
707:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 14:39:48
>>706
どこかの店の人？
そんなに安いの？
708:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 21:27:35
俺の持ってるロードがこれなんだが
URLﾘﾝｸ(www.cso.co.jp)
カラーリングが似てるのに惹かれて買ってしまった。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
709:706
09/10/02 21:41:14
ハイ売れてないお店です。
10モデルは09モデルと比べてかなり安くなったけど
販売店にとってはつらい悩みもあるとです
来年から売るもの（メーカー）ないわ
710:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 21:57:36
＞来年から売るもの（メーカー）ないわ
それは？
711:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 22:03:09
あるとです・・・って、九州？
712:ツール・ド・名無しさん
09/10/02 23:54:04
>>697
そもそも付属の塗料の色が車体色と違いすぎる(backfire800用白/黒で確認済み
特殊な色でもない限り、ちゃんとした塗料で補修した方がいいぞ
713:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 05:18:14
プラカラーでいいじゃん
714:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 13:38:33
>>708
まぁ、似てるって言えば似てるがなｗ
715:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 14:10:47
>>712
色によって溶剤とか塗装の質が違うみたいだ
自分のは3種類ついてきたが
それぞれｾﾒﾀﾞｲﾝ臭、ﾏｼﾞｯｸｲﾝｷ臭、腐った食べ物の臭いと見事に分かれている
腐っ腐った臭いの塗装はﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ風？の色で、これだけはマトモな塗料だったよ
他の二種類は車体色と食い違ってるし、乾かしても擦ると剥がれたりとかありえんｗ
716:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 16:21:16
どうせ削って仕上げるのに、筆で綺麗に塗る必要とかあるの？
手書きで模様入れるとかなら別だけど
717:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 18:21:59
>>712
ちゃんとした塗料って何？
色が違うのはフレームが経年劣化で変色してただけだろ？
>>715
たぶん、塗料を使いこなせてないんだろう。
まあ普通は無理な話だ
>>716
不器用な人間なら何を使っても同じだからキズは思い出と思って諦めろ。
できる人間が使えば仕上がりが全く違う。
718:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 20:36:16
2010年モデルはビアンキあたりに負けそうだな、2010年モデルははどこのメーカーも気合入ってる
719:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 21:17:22
うそだろｗ
2010モデルは何一つ革新的なものがなく、どのメーカーもコストダウンのしわ寄せで
カラーリングがしょぼくなり、しかも流行を意識しすぎて全く個性がない。
剛性だけが高くなってもしょうがないし。
720:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 21:46:42
>>719
君の意見が正しい
721:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 23:15:56
インフィニット：ビアンキ→マドンキ
その他：糞ダサいカラーリング
722:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 23:31:35
>>715
> 腐っ腐った臭いの塗装は
二回も言うほど臭かったんですね。分かります。
723:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 23:55:37
昔、不動在庫のプラモのスプレー噴いたら、
腐ったとも言えなくも無い、なんか微妙な臭いした事が有ったっけなぁ
724:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 16:51:18
>>717
で、良い筆を使うと塗装の乗りとか、発色が良くなるとか効果あるの？
ピンストライプ職人とかならわかるが
付属の塗料だが、漏れのも車体色とあからさまに違うけどなぁ
2009年モデルなんで、劣化とかでは無いと思うけど
725:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 16:59:33
多少のキズはクリア塗って乾かして磨いてお終い
でいいんじゃね？
726:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 17:06:21
平らに仕上げるのに、筆使うとか頭おかしいだろ
ラメ入りのような特殊な色合いなら、平らに乗せるコツは必要だが…
大体、塗料が何種類もあるのに取り扱いや特徴が同じ筈が無い
717が「できる人間」だっていうなら、塗料の違いについての説明が足りない
カー用品店でクリアーだけ買って補修すれば最強だよ
綺麗に仕上げたいなら、スプレー入りを何種類か買ってきて混ぜればいい
ペンタイプは別に乾いたりしないが、塗料だけ取り出して混ぜるのは手間だ
727:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 17:58:40
>>724
ブスに化粧するか、美人に化粧するかの違い。
割り箸で塗料を綺麗に塗れるなら何も言わないよ。
>>726
じゃあ塗料のキャップについてる筆を使う人は頭おかしいんですね
付属の塗料で完璧に元通りになるのに、自分ができないからと言って
悪く言うのはよしなさい。不器用なやつはスプレーでごまかせばいいだけ
728:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 18:21:27
小さなキズなら絶対に筆補修の方がいいよ。
729:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 18:22:18
お前らそんなに色塗るの好きならガンダムでも作ってろよ・・・
730:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:45:47 hhyKr2cc
今からここは、塗装について騙るスレになりました
>>717
付属する塗装の種類と正しい取り扱い方ﾏﾀﾞｰ？
731:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:46:49
その前にお前の腕を鍛えろ
スプレーとかアホなこと言ってないで
732:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:48:04
>>728
下地を仕上げてスプレー塗装より仕上がりがいいの？
733:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:50:55
プロはスプレーでしょ
エアブラシにしても同じようなもん
筆使うのはこういう場合だけじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.yumeya-style.com)
734:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:54:42
>>732
どこを補修したのか全く見分けがつかなくなる。
スプレー見たいに回りの汚れを気にすることもなく、
液だれやムラを心配することもない。
スプレーで色をつけて完璧に綺麗にするにはプロに頼んで全塗装しかないが、
それには金がかかるし、補修というより新たな塗装だからな
735:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:57:13
>>727
レスの文章は落ち着いて読め
ごたくはいいから、スプレーより綺麗に仕上がった筆塗りの塗装面の比較写真へのリンクでも貼れ
自分でうｐしてもいいぞ？
736:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 21:59:36
>>733
プロはエアブラシで塗装。スプレー缶じゃ到底無理な話
ただし小さなキズでも部分塗装はやらない。ドア一枚とか全部になるから
アホみたいに高い。
737:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:01:33
筆塗りなら塗装の種類とか関係なく、完全に跡を消せるんだ
すごいねー
738:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:03:45
>>735
お前のスプレーってのはクリアだけだろ？
そんなのはごまかしにすぎない。
あと、キャプロンなんて筆に人生で触れたこともないだろうから、
信じられないのも無理はないが、筆とコンパウンドで新品同様に仕上がる。
目を凝らして探しても同化して分からない
739:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:06:29
>>736
プロが塗装に使う道具は「スプレーガン」ですよ
「スプレー」と書いたら安物の缶スプレーを連想するのは素人
740:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:08:33
>>737
髪の毛より細い線が余裕で引ける筆だからね。
引っ掻いた線のような傷も、小石がはねた傷もおもしろいくらい元通りになる
>>739
素人だもん。君は素人以下のプロなの？
741:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:10:26
>>738
スプレー塗料が素材の表面でどのように固まるかご存知ないようですね
削って仕上げるなら結局誤魔化しでしかないし、見えなくなるなんて事はないのですが
742:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:12:30
細い線が引ける道具なら、面が綺麗に仕上がるんだ
すごいねー
743:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:13:45
>>741
まあ騙されたと思ってキャプロンプロの丸筆買えば、
わずかの手間で嘘のように綺麗に修復できるから。
スプレーなんて異物を吹き付けなくても、同じ塗料で完璧に戻るんだから
それにこしたことはあるまい。プロ気取りの素人さん？
744:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:14:31
>>742
うん、凄いよ。
線キズも小さな面も完璧
745:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:15:52
完璧なら、なんでコンパウンドで削るの？
746:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:16:51
それで完璧にするから。
747:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:17:30
塗るのと削るのは別の作業だし、それぞれの職人がいるんだ
当然、どちらも完璧にとはいかない
748:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:18:33
見た目が完璧ならいいじゃん。
過去が消されて全く同じ新品になるわけではあるまいし
749:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 22:22:39
実際に試して綺麗に傷が消えて見えるって言ってんだからそうなんだろうよ
ググって調べてんだか知らないが机上の空論だけで反論したって説得力無えよ
750:誘導員
09/10/04 22:31:43
塗装話好きの塗装工共は他所池ｗｗｗｗｗ
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