10/05/30 16:29:20
3日で後輪タイヤの空気が半分くらい抜けるのですが、
考えられる原因はなんでしょうか？
買って一ヶ月くらいの20インチ折り畳み自転車です。
786:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 16:30:13
空気を入れるから抜けるんだ
入れなければ抜けないぞ
787:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 16:30:59
>>785
１万円くらいの？だったらゴミなんで捨てて新しいの買え
あれこれ修理だなんだの手間のが無駄。
788:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 21:34:56
>>785
ピンホールでスローパンク
バルブから漏ってる
いたずらされてぬかれてる
タイヤの内側とチューブを見てみて異常がないならチューブ買い換えたら？
789:STR ◆toZOydUjENQD
10/05/31 00:31:15 tqVNyIh0
>>785
ものすごく小さな穴なんだろうな。
５秒に１個の泡が出るくらいの小さな
穴を見つけたことあるけど、俺は。
790:STR ◆toZOydUjENQD
10/05/31 00:33:39 tqVNyIh0
質問
ラテックスチューブに開いた穴はどうやって
修理すれば良いのでしょう？
ブチルチューブはマルニのパッチで修理してます。
同じようにマルニのパッチを貼ればOK?
791:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 00:54:16
>>785
毎日追加加圧すれば問題ない。
792:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 09:49:22
>>779
日本の自転車工業の歴史を読むと戦前から使われていた言葉らしい。
>>781
でもそれは業界の用語だろう？自転車屋は客にそんな言葉使わないぞ。
行きつけの店に入りびたっていれば憶えるだろうけど。
793:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 09:50:02
それにここ自転車屋スレじゃないし。
794:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:17:30
馬鹿ほどそういう専門用語を人前で使いたがるんだよ
ツウっぽいだろ？って自慢をしたがる奴いるよなｗ
795:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:35:08
専門用語を使いまくるタコ、
ググれば一発で分かる用語を人に聞くタコ、
どっちもタコだろ
796:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:40:19
世間に認知されていない単語を人に聞くって当たり前のことじゃね
むしろ聞かない奴がタコだろｗ
797:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:46:01
人に聞くっていうのはまず自分で調べてからやることだろ、タコ。
798:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:46:13
>>790
おれも気になってググってみたけど、出来ると出来ないと両方あるね。
間違いないのは同じ素材ならブチルよりも格段によくくっつくらしいので
お古のラテックスチューブか
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
こんなの使うか、ホームセンターとかで薄いゴム買ってくれば間違いなくいけそう。
799:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 11:26:21
>>790
ブチルはブチル同士
ラテックスはラテックス同士くっつく
どっちもゴムに分類される似たような性質だが別の素材
普通に売ってるパッチはブチル
800:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 11:32:45
>>799
間にゴムノリと言う物が入るのでゴムっぽい物同士ならくっつくんじゃね？
801:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 11:35:25
ラテックスパッチ
がないのにねｗｗｗ
802:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:00:41
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
チューブラー用って普通に考えてラテックスにも使えると思うが？
803:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:05:27
普通のパッチもラテックスに使えるけど。
特別なのがいいなら、グルーレスなのでも使えば。
804:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:13:28
ホットパッチ 最強
805:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:31:37
>>776
普通にママチャリ用の耐パンクタイヤと厚手チューブ使ったらいいんじゃない？
806:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 13:12:32
>>792
馬鹿なんだなぁ、お前さんもw
>>781は自転車屋同士の仲間内では常識みたいだが、それが一般人(客)にも通用すると思ってる人は馬鹿だ、と言ってる。
807:792
10/05/31 14:16:22
>>806
なんだとこのヤロ。
どこが馬鹿だ。
808:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:37:25
言葉くらいでいちいち目くじら立てるほどのことは無い。
一般の人が使わなけりゃいけないものでも無いし、
知らなくてもかまわない。その程度のものだ。
どこの業界用語でも、同じ様なもんだよ。
意味が通じればいいじゃん。
809:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:38:06
シーシェパードが>>808の家に向いました
810:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:47:55
タチはレズでは男役の意味
811:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:52:03
>>781と>>792はその内容も表現法もまったく同じ。
やっぱ>>792はちょっとお馬鹿さん。
812:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 19:31:34
スローパンク連発
タイヤに異物がないかよく見ているんだが
今日もう一度よく見てみる
813:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 19:43:13
もう、水につけてみた方が手っ取り早いんじゃない？
あと、タイヤとチューブの位置関係をマーキング等で覚えておくのは基本。
814:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 21:36:08
タイヤのマークとバルブで位置は合わせられるんだけど
チューブの向きが分かんなくなるんだよね
２通りの両方試せばいいだけとも言えるが
何かいい方法あるかな
815:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 23:03:27
チューブにサイズ書いてあるから、その向きを目印にすれば良いじゃん。
816:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 00:52:39
そもそもパターンのあるタイヤならまだしも、パターンが無いタイヤは方向も無いし
チューブにも方向など無い
817:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 03:11:03
>>815
印刷も刻印もメーカや個体によってバラバラじゃないですか？
どこを見たらいいですか？
>>816
本当は隠れた方向があるという皮肉だと思うんですけど
正直わからないので教えてください
818:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 04:35:17
マークじゃなくてマーキング。
マーキングと言うのは目印を付けておくってことだよ。
819:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 05:09:01
その目印のことをマークと呼ぶんだと思ってました
820:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 05:23:26
オートバイのパンク修理セットにはマーキングするためのチョークが入っているものがあるね。
そんなものなくても、何か尖った物で引っかき傷を付ければ良いだけの話だけど。
821:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 06:03:04
取り外す前にマジックで回転方向に矢印を書けばいい
822:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 09:21:16
それ以前に回転方向はタイヤのパターンを見ればわかる
まぁ自転車の場合タイヤパターンって無意味なんだけどなｗ
細いから雨とか対スリップ性能はタイヤパターンあっても何の効果も無い
823:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 09:51:02
タイヤはロゴで方向合わせてる。
チューブはさすがに考えたこともない。
824:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 11:26:36
だいたいスリックタイヤでさえ方向無いのに
チューブに方向など無い
825:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 18:34:50
>>822
コンチのSportContactは溝あるけど向き無いぞ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
826:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 18:56:22
ラフロード用ならともかく、オンロード用で方向なんざどうでもいい
827:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:08:25
それ以前にタイヤ方向なんてタイヤスレでやれって感じ
最近いろんな専門スレでスレ違いネタ書かれすぎ
同じ奴がずれたこと書いてるのかなｗ
828:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 01:05:35
>>827
>>827
>>827
m9(^Д^)ﾊﾞｶﾅﾉ？
829:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 01:47:10
普通はチューブを外して水に漬けてパッチ貼ってって間ずっと方向を覚えてるってことですか
自分の神経の使い方の問題をちょっと真剣に考えることにします
830:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 01:50:11
覚えておくんじゃなくて印をつけておくんだよ、坊主。
831:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 21:45:29
マジックみたいな油性ペンの溶剤ってチューブのゴムに悪影響ありませんか？
あと黒に黒で見えますか？
832:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:36:54
見えんーと思うなら違う色用意しろや。
バカなの？
833:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:47:40
上でも出てるけど、定番はチョークだよ。
目印以外にもパウダーとして便利に使える。
834:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:56:13
>>832
１足す１は２ですかという問いには
どう返答しますか？
835:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 01:24:45
もういちいち馬鹿の相手はやめとけ
836:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 03:12:41
>>834
ホントに２と思うの？
１というものがどんな定義かされてないし。
１＋１＝２っていう数式なら２と答える。
で、黒いものに黒いマジックが見えるかどうかなんて
本来考えたら分かるもの。それをいちいち・・・
ホント、バカなの？
837:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 13:43:11 hvquhHCm
さすがにこれはバカが釣れたとしか言いようがない
838:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 22:19:15
みんな修理頑張ってんな。
出先の修理は俺はもうやる気しないなあ。
バスとかで家に戻って軽ﾄﾗで行って運んできちまうよ。
そっからはちゃんと修理すっけど。
839:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 23:50:45
はぁ？って感じだな
パッチで応急対応するか替えチューブにして帰ってくればいいだろうに
修理とかそんなたいそうな感覚になる必要ないだろ
840:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:14:40
んだな。
オートバイ、それもチューブタイヤのパンクなら家に近けりゃ軽トラに積んで帰るけど、
チャリは現場で修理。俺の場合は応急じゃなく、そこで直したらずっとそのまま乗り続けるw
バイクでも遠出ならその場でパンク修理するよ。
そいや先週自転車でバーストして、近くの自転車屋でチューブ買ってその場で交換した。
コンプレッサー借りれると手っ取り早いよね。
841:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:28:21
ポンプも持たずに語られてもな・・・
Co2位携行してよ
842:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:47:14
誰がポンプ持ってないって？
843:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 02:11:45
>>841は「コンプレッサー借りた」を「ポンプ持ってない」と早とちりしたんじゃない？
たとえ携帯ポンプやボンベは持ってても、店でコンプレッサー貸してもらえば手っ取り早いって話。
844:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 10:00:39 xIwU+ZI8
>>822
タイヤのパターンは関係なくはないよ。
パターンによってタイヤの走行音が違います。
それと路面のゴミを拾いやすさとか。
845:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:30:54
>>840 御免なさい。
>>842 おっしゃる
>>843 通りです。
846:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:40:20
>>844
チャリはタイヤパターンとか何の効果も無いから無駄なんだけどな
メーカーがゴムの節約くらいにはなるかｗ
847:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:51:58
違うよ
パターンつくる方が面倒じゃん。
なんで存在するのか。
それはユーザーが不安に思うから。
これ真実です。
848:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:53:34
マルニの超薄型パッチを2セット買った。
これでパンク修理しほうだい。
いや放題にゃしたくないけど、パンクしても安心だ・・・
ロードのチューブは細いからねえ。
849:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 12:26:03
安いBBBしか使ってないので良くわからないが、
パナとかの糞高いイージーパッチって値段なりに使い勝手が良いの？
850:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 12:31:17
メリットは数分早く走り出せる程度だよ。
851:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:26:44
すみません。聞き方が悪かったです。
BBBや、他メーカーの黒いイージーパッチと比べて、
パナの半透明のイージーパッチは使い勝手が凄く良いのですか？
852:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:38:08
各々差異ある
でもそんなの全部確かめた奴などおらん
おまえが気になるなら、自分で買って試験しろ
853:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:57:54
二種類使った方はいらっしゃるかもしれない
>>852
黙 っ て ろ チ ン カ ス
854:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:59:55
で、自分の財布は減らさず、他人を当てにして、時間を無駄に過すんですね？
さすがケチでヘタレで有名な方ですな。
855:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:00:07
>>852
このスレ否定してんの？
856:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:02:01
なんでもかんでも他人頼り♪
皆が損すればいいよｗ おまえらその報告書けよなｗｗ
俺だけ得するからさ。
はやく結果だせよ、クズ！禿げ！
857:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:02:17 uSbXKXlg
>>852
>>852
>>852
858:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:03:22
おまえら貧乏人だからいろいろ買えないんだろｗ白状しろよｗｗ
おまえら、自分で買って使えばいい経験だぜ？
経験したらここに書き込めば、ほら皆が褒めてくれるｗｗｗ
さ、書いてみ？褒めてやるけど？
859:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:04:51
変なおじさん来ちゃったな
860:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:06:02
パナとパークしか使った事ないけど、使い勝手は大差ないね。
861:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:06:32
はやく教えろよ！
862:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:07:30
>>853
馬鹿野郎。
チンカスが可哀想だろ。
863:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:18:25
>>851
使い勝手とかはまぁどこも同じ
どのメーカーだったか忘れたがパッチ貼って５分くらい押さえとけってのがあったが
パナのはそういうのもなくそのまま使える
ただ、どのメーカーもそうだがパッチはあくまで応急処置なので家に帰ったら剥がしてゴム海苔で本格修理が必要
まぁ４気圧以下ぐらいの低圧で乗るならそのままパッチでも問題ないかもしれない
864:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:24:42
イージーパッチって劣化早くないかな。
なんか、ボロボロになったので使うの
止めた。
865:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:29:15
少なくとも10年前のパッチも使えた
866:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 00:29:58
>>860
パナとパークはおんなじものじゃん
867:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 00:58:31
パークやパナのイージーパッチは応急用。
やっぱ普通の黒パッチ＋ゴムのり(硫化剤)のが断然良い。
>>863と同意見かな、と思ったが、パッチ全部を否定してる？
868:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 12:03:55
LAZYNEのパンク修理キットいいよ。
紙やすりじゃなくてステンのヤスリ入ってるし、
タイヤブートにチューブと同じように伸びるパッチがコンパクトに入ってる。
めちゃお勧め。
869:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 00:49:26
普通にマルニが一番いいのに何で高いゴミ製品買いたがるんだ？
870:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:08:38
金持ってるからじゃない？
871:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:10:13
マルニが一種類だと思ってる馬鹿
872:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 03:27:35
あのおろし金みたいなの使い物になるのか?
不安だから粗目の紙やすりも入れてるけど。
873:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 04:05:42
俺も紙ヤスリ。
おろし金のメリットがわからん。
874:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 07:57:27
下ろし金だとチューブに深い傷をつけるから、それが裂け目になって
後々チューブをダメにするよ。目の細かい紙やすりで表面を軽くこする
だけで充分。と言うおれは、むしろヤスリ使わない派。
875:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 10:54:38
やすり使わないとか完全にそれ接着力弱くなってるから・・・
876:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 11:06:49
紙やすりは表面を適度に荒らすことで接着の強度を上げる効果があるからね。
いわゆる「足付け」だ。
877:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 11:50:18
一番の目的は「脱脂」＝「足付」。
ゴムのり使うなら正直要らない。
粘着力の弱いイジパはやっとけ。
878:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 11:57:57
表面を荒らさずに脱脂っていうと薬品を使うことになると思うけど、
それってチューブからも脂抜いちゃうことになるからもろくなりそう。
機械的に紙やすりで表面の皮剥いて、しかも軽く構造的にも荒れた状態になってるのが
一番くっつく状態だと思うなぁ。
879:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:00:25
やすりがけは疲れるからガソリンで拭いてる
880:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:03:14
って、自信ないから書いておいてみよ、、間違ってれば即座にレスつくだろう、、
どうかな？
881:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:21:36
ガソリンネタはどっちにしろスルー推奨で
882:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:25:20
あぁ、ヤっぱりｗ
実は良い方法で、誰にも教えたくないから、そうやって誤魔化すわけね。
883:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:28:19
はいはいガソリン最強ガソリン最強。ただし自己責任で。
ガソリンを使えば紙やすりなんか要らないよ。ただし自己責任で。
884:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:30:30
おい、やめろ馬鹿
ガソリン厨が出てきたこのスレは早くも終了ですね
885:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:32:06
そうだよね、、、レアな情報は皆に教えたくないものね、、
まぁ、ばれちゃったから、もう遅いけどねｗ
886:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:36:35
やはりガソリン使ってないと駄目か
俺もがんばって使ってみようと思ってるがなかなか大変だぜ
一級廃人の証っていうだけの事はあるよな
使ってる人憧れちゃうなー
887:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:38:17
完全に論破して終了したのでこのスレは終了
したがってレス不要です
このスレ以外でももう今度一切二度とガソリンの話題は出さないように
そしてさらにsageをさせてもらう
888:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:40:22
スレが終了って？
ごめんね、職人さんの裏技をバラしちゃって。自転車屋さん、営業できなく
なるね。これで全国の自転車屋さんが廃業になったら、君の責任だね。
889:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:54:00
ブロントさんでからかって遊んでるなよｗ
890:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:18:06
糊はバルカーンがいいね。
891:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:22:12
ヤスリ掛けは表面を荒らすためだよ。
上でも>>876さんが書いてる足付けのため。
ゴムのりはいわゆる硫化剤でチューブの表面に微細な凹凸がある方が良い。
基本ですよ。
892:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:37:35
最近のはトルエンの代わりにヘキサンが入ってる。
ゴムを犯すのに先付けとか馬鹿かよ。ｗ
893:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:49:31
先付けてなに？
894:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:52:17
ガソリンの優秀さを隠したい人がひっしですねｗｗ
895:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:54:33
マルニ バフいらずが便利。
896:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:00:06
ヘキ酸は塗装前の脱脂に使ってる
あと、両面テープの剥離にも便利
897:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:03:55
表面を削るってことは凹凸を作ることでそれだけ結合する表面積を広げる意味でもあるからなぁ
898:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:11:12
>>897
それが足付け。
先付けてのは聞いた事ないけど。
899:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:11:52
溶剤で溶かし合わせて接着するんじゃなくて、加硫による架橋によって接着するんだ、って事が
理解できないと荒らす意味も理解できないんだろうな。
900:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:24:56
話題が「荒らし」だけに(ry
901:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:25:39
先付けてなに？
902:868
10/06/07 15:41:24
もう話が全然違うところに行ってるけど
携帯用としてのお勧めでした。
紙やすりは消耗したら使えないけど
ステンレス製ならほぼ半永久的に使えるし
ほんとうにコンパクトなので荷物減らせてお勧めってことでした。
URLﾘﾝｸ(www.diatechproducts.com)
903:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 18:15:27
そうそう消耗なんかしねーだろ
年何本パンクさせたら駄目になるんだよ
904:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:00:11
やすり以前にLEZYNEはパークやパナと同じイージーパッチの類いでしょ？
やっぱノリ使う普通のパッチの方が安心。
905:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:14:33
>>903
ヘタクソやケチは、
糞品質のチューブを、ヘタクソに扱うので、パンクばかりするんだよ。
906:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:28:33
サドルバッグから出すと紙やすりが水を浴びてだめになってることはあるからその点はいい
そんなときにコンクリやアスファルトでこするよりはおろし金のほうがまし…なのかなあ
小さく薄くこぎれいにまとまっているから商品としては魅力ある
MTBならシールでも問題ないよ
907:バッカーです ◆7JJDpI41lg
10/06/07 20:36:41
>>906
紙やすり、ツルンツルンになってるときあったよｗ
あれはビックリしたなぁ
結局、手ごろな小石見つけてザラザラの面でゴシゴシして、
丸い面でトントンしたっけ
今でもその小石、サドルバッグに入ってる
なぜか捨てられない
908:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:42:31
100円ショップのパンク修理キットでこのおろし金が入ってるやつあるよ
909:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:49:14
耐水ペーパー持っておくのが一番だろ……
910:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:29:05
パッチで塞いだと思うんだけど、30分くらいしたら空気が抜ける
これって張りなおすべき？それともチューブを買いなおしたほうがいい？
911:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:33:37
>>910
パッチ貼った箇所からの漏れ？(水調べした？)
まだそのチューブ使いたい(バルブ不調等がなく使える)ならやり直しが必要だけど、
予備があるならチューブごと替えるほうが確実だね。