10/02/18 04:07:45 qjyxmZ7w
これを使うとタイヤの交換が簡単
URLﾘﾝｸ(search.auctions.yahoo.co.jp)
670:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 06:08:51
ストレートエンドで使う奴がたまにいるんだよな・・・
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
671:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 09:07:14
>>667
理論的には間違っていない。
チューブラーのパンク修理をそうやることがある。
つなぎ合わせ方が雑だった。
672:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:19:28
パンク用のシールでつなぐんでなくて一方のチューブの端をもう一方のチューブの中に入れて接着して直接つなげろよ。
673:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:25:08
半田ごてのこて先を平らな物に変えて融着したらダメなん
674:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 10:29:20
なんか、、、おもしろいねｗ
675:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 13:15:40
>>673
似たようなのに自動車用にホットパッチというのがあるけど、自転車用のはないね。
加熱するのは面倒だし、自転車のチューブにそこまでの強度は不要。
676:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 13:20:04
かなり昔に火薬つかったやつで自転車のチューブにやったら
穴が開いた
677:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 13:57:40
そんな事をするくらいならアロンアルファのがいいよ
穴の内部だけくっ付くようにして表面のはきっちりとふき取る
同じ箇所が原因でパンク再発した事はない
678:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 15:05:45
自己癒着ブチルゴムテープとかでもイケそうな気もするが、ムリか
679:ツール・ド・名無しさん
10/02/18 19:13:21
>>673
原理や発想はそれで合ってるけど
>>675の言う通りで、表面だけ上手く一定の厚さで溶かして
二者を張り合わせるって超難しい…しかも市販品でそれやるとか無理
おまけに物凄い有毒ガスが出てクサイです
680:ツール・ド・名無しさん
10/02/23 11:48:30 tAD+9oMb
はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
681:ツール・ド・名無しさん
10/03/07 01:45:51
ゴムの焼ける臭いは異常…
682:ツール・ド・名無しさん
10/03/07 22:45:13
すごいこと考えた、チューブ全体にゴム糊ぬりたくって
ストレッチラップ（なかったら食品用ラップでも良いと思うけど）
を巻く、縦でも横でも良いと思うけど
683:ツール・ド・名無しさん
10/03/20 23:29:27
塗り塗りふーふー
684:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 03:11:50 gFvmrEkR
夜、家帰る途中でパンクした。
ミカン箱のでかいホチキスの針がささって、速攻空気なくなるｗ
修理セットもなく、自転車屋もしまってる時間。
いつもの倍以上の時間かけて帰宅。
1時間かけてパンク直したら
タイヤバランスが崩れてタイヤカバーにひっかかる。
パンク状態で乗ってたのかスポークが幾本か折れている模様・・・
685:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 03:29:22
>>684
ママチャリの前輪がパンクしたと仮定しよう
そして面倒くさがってカゴ足やステーを一切外さずに作業したと仮定する
もしあってたらエスパー名乗るわ
686:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 03:44:09
残念、後輪。
ただ、めんどくさかたのでタイヤははずしていません。
パンクした状態の乗車でここまでヒドい状態になるのは初めて。
メーカーものなのに・・・ｗ
（一応ブリジストン）
つか、パンク修理時、タイヤハズすのデフォ？
687:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 03:47:07
ママチャリ後輪の場合、パッチで済みそうな場合は外さないね。
688:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 03:53:21
うちだとパンク自体滅多にしないからメンテも兼ねて外す
689:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 03:59:42
タイヤ外さずにパンク修理出来るのはクルマのチューブレスタイヤだけ。
690:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 08:59:35
スポークは外形とハブが同サイズのが捨ててあっても外してきたらダメだよ
691:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 10:47:09
ママチャリだろうとなんだろうと何の問題も無いが
下半分は露出してんだから
692:ツール・ド・名無しさん
10/03/22 14:33:25
>>689
オートバイのチューブレスも
普通はタイヤ外さずに修理だけど
693:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 00:30:50
>>692
オートバイも同じだけど、構造上高速走行中パンク即転倒だから、
実際にやる事は少ないよ。
やるとしても一時しのぎで、原則交換。
694:686
10/03/23 02:55:03
言葉タリンかったな。
タイヤじゃなくてホイールごとハズして、だな。
スポーク片側だけ4本ほど折れてホイール自体が反対方向にひっぱられてて
フレームにタイヤがこすりつけられて常にブレーキかけたような状態・・・
まともに走れん、こりゃヤバいな。
>>690
スポークって交換不可のもんなの？
695:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 03:10:12
>>693
バーストならいざしらず
オートバイ用チューブレスならパンク即転倒にはならんよ
実際に釘を刺してみればわかる
696:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 09:28:35
>>694
書いてあるのはスポーク交換不可ってことじゃなくて
中古スポークは使うなってことだね。
スポーク交換スキルがあるような人は中古なんか使わないと思うけど。
697:ツール・ド・名無しさん
10/03/23 10:54:54
>>693
なにいってんだこいつｗ
698:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 01:57:02
>>696
そういう意味ですね、どっちにしても個人での交換ダメだったわ。
ハブのスポーク穴がママチャリみたいにひっかけるタイプじゃなかった・・・
一度バラした状態で穴に通さないといけない。
おまけに変速機側（６段式なのです）なので、スプロケハズすのに
専用工具が必要でググったら（カシメるのと固定するので）
合わせて５～６千円ぐらい必要かつ注文しても３～４日待ち・・・
もう自転車屋に行ってきます。
（下手したら新しいの買うかもしれないｗ）
パンクしただけなのにここまでヒドくなるとは・・・
699:ツール・ド・名無しさん
10/03/25 02:00:15
>>695
お前、バイク乗ってないだろ。
釘じゃなく、プラグで修理したタイヤが危ないんだよ。
700:は
10/03/25 20:09:21 iBWCwwGP
７００
701:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 13:10:31
>>699
6年間バイク乗ってましたが何か？
702:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 13:12:23
なるほど。
で、運転してたのは？
703:ツール・ド・名無しさん
10/03/26 14:41:07
>>699
その書き様では釘は問題ないってことになるｗ
釘もプラグも危ないだろう。
704:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 18:32:47
高いタイヤに交換したら全然パンクしなくなった
705:ツール・ド・名無しさん
10/03/27 18:40:51
高いってか、「普通の」な。
706:ツール・ド・名無しさん
10/03/30 07:19:48
雑魚どもがww
707:ツール・ド・名無しさん
10/03/31 13:30:12
よぉクズｗ
708:ツール・デ・フランドル・やすゆきさん
10/04/01 20:35:26
釘てめえか？落とすんじゃねぇよ！あ？
709:ツール・ド・名無しさん
10/04/02 09:05:05
よぉクズｗ
710:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 15:20:18 x71EjkSx
今から久々にママチャリのパンク修理してくるお
711:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 17:23:30
無事に終った？
712:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 18:29:25
いえ、店に持ってくだけですから。
713:ツール・ド・名無しさん
10/04/06 21:42:54 x71EjkSx
>>711
うん おかげさんでｗ
パッチが一部剥がれて、やり直そうかと思ったけど
水に浸けても空気漏れないから、まいっかと思って、そのままチューブしまって
１０ｋｍくらい走ってきたけど大丈夫っぽい
明日とか明後日とかに空気抜けてるようだったら
やり直しだけど、たぶん大丈夫っぽい
714:ツール・ド・名無しさん
10/04/07 13:00:17
出先でまたパンクするとやっかいだから、ちゃんと直しておいた方が良い
715:７１０、７１３
10/04/07 21:39:24 cAzenCbR
さっき、タイヤ押してきたけど昨日と感触変わらなかったから多分抜けてないっぽい＼(^o^)／ﾖｶﾀ
716:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 08:14:58
行こうとしたら空気抜けてる
昨日は気づかなかった
めんどくせー
717:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 17:59:46 hstmIvUJ
それ面倒だよね
718:ツール・ド・名無しさん
10/04/09 18:09:03
だから言ったのにw
719:７１０、７１３
10/04/10 19:32:42 GjwSPelO
>>716はオレじゃないず
どうも２週間でぺしゃんこになるくらいの小さな穴は空いてるような気がする・・・
720:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 19:39:39
虫ゴムは換えたんだよね？
暇な時にでもパッチやり直しといたら？
721:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 20:09:49
パンクの原因になった異物が残ってるんじゃないか
722:ツール・ド・名無しさん
10/04/10 21:34:41
トルエンフリーのゴム糊と、ほぼ純トロのゴム糊、接着力が強いのはどっち？
723:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 16:56:13
初めてパンクを自分で直したが意外と簡単なのな
100均のキットで直せるし
724:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 18:07:29
>>723
オメ
自分でパンク修理できる自信がつくと、遠出も平気になるよ。
ただ、用もないのに？修理キットと空気入れ携帯したくなるけどw
725:ツール・ド・名無しさん
10/04/21 18:10:50
逆に遠出してパンクして
何も準備がないと呆然とする
726:フレッシュ・ワロンヌ・やすゆきさん
10/04/22 20:34:12
以前、パチンコニューク付近の交差点付近で
パンク修理していた人はこのスレを見ていますか？
727:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 00:01:48
この間初めてパンクした
修理しようと思ったが運良く近くに自転車屋があり修理してもらった
俺が童貞すてるのはまだまだ先になりそうだ
728:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 07:50:29
×運良く近くに自転車屋があり修理してもらった
○運悪く近くに自転車屋があり修理させてもらえなかった
729:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 10:02:32
俺がパンクしたときは、自転車屋に駆け込んで修理キット買って
公園で修理したｗ
ダイソーがあれば安くすんだのにあいにく無かったんだ・・・
730:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 10:16:27
でかいパッチを半分に切って細いチューブ用にしようと思うんだが
やっぱり端っこは薄いほうがいいのかな
731:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 10:45:38
細いチューブはパンク修理はあきらめた方が良い、かも知れない。
732:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 12:06:52
>>730
やってみ。端がきれいにめくれるから
専用品というか薄いの買ったほうがいいよ
733:ツール・ド・名無しさん
10/04/23 12:21:26
>>732
やっぱりそうか
チューブラー用の薄パッチ高いからもったいないんだよね
あのセット、細長いのより丸いのを多くしてくれよと思う
734:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 09:05:30
>>731
>細いチューブはパンク修理はあきらめた方が良い、かも知れない。
アールがきついから難しいんだよね。
糊を塗った後、穴のあたりを折り目にして、チューブを潰して平らにする。
穴の左（あるいは右）側に、ぎゅっとパッチ（の半分）を押し当てる。１分保持。
折り目をずらしてもう半分を押し当てる。
大抵これでうまくいいく
735:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 09:26:10
と、たまたま上手くいったことを最上かのように言いふらし
736:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 18:02:42
>>735
お前も頭にパッチ貼り付けてもらえ。塞いでも中身がないから意味ないか。
737:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 20:42:27
なあ ひとつのチューブで何回パンクしたら捨てるの？
738:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 22:27:53
パンクが不安になったら
経験上これ以上は空気漏れの確率が上がる閾値があると思うんだ
739:ツール・ド・名無しさん
10/04/25 23:30:40
ロード買って2ヶ月で初パンクした
何も持ってないし、日曜で自転車屋は休みだし、さんざんでした
MTBでパンクしたときも日曜だったなあ
740:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 00:54:04 ZZLqLvi8
いくらだったの？
741:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 03:35:45
後輪パンクして、チューブ外してそのまま１０kmくらい
家までゆっくり乗ってかえってきた。これは自転車にダメージ大きい？
742:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 03:43:12
リム開く場合も
743:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 07:58:25
押して帰ればまだ良かったのに
744:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 08:08:22
出かけようと思ってパンクしてる時って一気にテンション落ちるｗ
745:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 08:57:14
>>744
おれはそういう時はラッキーだと思ってる
よく家までもってくれたと
746:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 15:12:33
>>741
リム変形してるかもね
押して帰ればよかったのに
747:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 16:52:27
パンクするとうねうねして、とても乗る気にはなれないけどな。
748:ツール・ド・名無しさん
10/04/26 16:54:09
どんな場所に住んでるか知らないけど、俺ならその帰りの10km内で自転車屋探す。
749:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 23:16:07
ところでみなさん。
１本のチューブにパッチ何枚まで張ったことがありますか？
自分は７。
もっといけるかと思ったけど、バルブの根本が裂けてお亡くなりになりました。
750:ツール・ド・名無しさん
10/05/02 23:31:26
4枚だったかな。
751:ツール・ド・名無しさん
10/05/03 08:38:59
21枚だったと思う。
実用というよりどのくらい貼れるか遊びで貼ったことがある。
752:ツール・ド・名無しさん
10/05/05 13:49:36
パッチ貼ると空気入れたとき変形してペダルこいだとき変な振動がでる
あと空気入れた際にチューブとタイヤが干渉して無理な形でチューブが膨らむのか
暫くの間タイヤとチューブがずれる「ググッ ググッ」って音が聞こえる
753:ジロ・デ・イタリア・やすゆきさん
10/05/05 19:52:22
Ｑ．１本のチューブにイージーパッチ何枚まで張ったことがありますか？
どういうわけかおれの場合は1枚か2枚でそのチューブとはおさらば
754:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 00:53:50
この1ヶ月で後輪が3回パンクした 釘2回とガラスの破片1回
釘は1回で2箇所穴が開いたので今5枚のパッチが張ってある
755:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 03:10:22
>>753
パナなんか使うからだろ
756:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 07:56:15
>>754
それきっと呪われてるよ
757:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 14:35:57
>>754
路上異物の清掃御苦労。
758:ツール・ド・名無しさん
10/05/06 22:20:28
「パンク退散 お札パッチ」とか、どっかの神社が売り出さないだろうか。
759:ツール・ド・名無しさん
10/05/07 23:39:29
まずパンクしないといけないのか
760:ツール・ド・名無しさん
10/05/14 18:27:37
昔、お守りに刺さった鉄片やガラス片を財布に入れてた。
持ってるとパンクしなくなったかどうかは忘れたけど。
761:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 08:38:34
質問があります。
パンクしていた原因が虫ゴムの劣化だったのですが、ゴム部分が溶けてバルブ？の中に貼り付くというかこびりついており、新しい虫ゴムを奥まで刺せずに難儀しております。
これは新しいチューブを買わないとダメですか？
それとも何か手だてがありますでしょうか。
762:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 12:08:18
ママチャリの英式のなら。
１００円ショップやホームセンターに口金部分が売っているので
差し替えて使えばOKです。
763:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 12:37:03
虫ゴムがダメになったのもパンクと呼ぶのかな。素朴な疑問。
空気が抜けると言う意味では確かに"flat tire"だけど。
764:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 13:32:36
言わない。
765:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 13:33:51
聞かない。
766:ツール・ド・名無しさん
10/05/20 17:42:08
>>763
モータースポーツでは、パンクやスローパンクチャーは
異物を踏んだ以外にホイールが原因だったり最初からエアが足りなかったりでも言うから
虫ゴムやバルブ原因でもパンクと言うのは間違いでは無い
767:ツール・ド・名無しさん
10/05/22 19:15:49
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
これどうなん？
768:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 15:45:34
>>761
竹串で・・・って、もう解決したよね？
769:ツール・ド・名無しさん
10/05/27 15:48:17
>>767
その手の物は運次第かな。
穴が小さくないと駄目だね。
770:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 03:56:46
またパンクしてしまった。
１５ｋｍの出先。２２：３０ぐらいなので自転車屋もあいてねーし
だましだましなんとか乗って（押して）帰ってきた。
でも最初の坂道で勢い降りたらスポーク1本折れてやがんの。
771:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:41:42
パンクしたから自転車屋に持ってったら
タイヤ自体がもう亀裂だらけだから交換したほうが良いと言われて交換した
タイヤとチューブを新品にして2800円だった
どう思う？
772:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:47:16
タチ交換でタチ込みで2800円なら安いんじゃね
773:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:49:13
タチって何？
774:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 19:53:55
聞く前に「タチ交換」でググる癖をつけた方がいいと思うけど、
タイヤ・チューブの略だ。
775:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 20:04:46
家の近所で 3200-3900円だった
776:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 20:10:06
パンク対策として、普通のママチャリにマウンテンバイクのタイヤを嵌めたいんだけど
そういうのって可能？
777:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 20:13:51
ヘビー チューブだろ
778:ツール・ド・名無しさん
10/05/29 20:36:05
>>775
んなもの、どういうタイヤ、チューブを使うかで大きな差になる。
779:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 05:11:49
>>774
さすがにそんな略聞いたことが無いぞｗ
なんでも縮めればいいってもんじゃねーだろ、見て意味がわからない短縮はタチが悪い
780:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 05:14:52
>>776
パンクの原因は異物を踏むのとリム打ちがほとんどだが
このどちらも空気圧をきっちり管理していれば半減どころか９割ぐらい減らせる
ママチャリでもせめて１週間に１回は空気入れとけ（乗ってなくても自然に抜ける）
それが一番のパンク対策だ
781:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 07:26:09
>>779
自転車屋スレでは半ば常識みたいだけどね。
ごく狭いローカルでの言葉がどこでも通用すると思ってる馬鹿。
782:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 07:35:34
ぶっちゃけここが自転車板でないなら馬鹿だが、
自転車板という専門分野の、しかもまさにその話題をするためのスレで
専門用語がわからなかったからといって「ローカルの言葉がどこでも通用すると思ってる馬鹿」
というのは間抜けに見えるな。
783:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 08:41:55
>>780
体重軽いから100は入れすぎかなと思って80psiに下げたんだけど、
確かにパンクしやすくなった。この2ヶ月で5回もパンクしてる。
それまで1年ほどパンクとは無縁だったのに。。。
おかげでパンク修理は上達しましたがｗ
784:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 11:21:04
前タイヤか後ろタイヤかで値段の判断変わってくると思うのだけど
だれも突っ込まないね。
チューブは最近？30%空気が抜けにくいとかって言う分厚いチューブ売ってるから
リム打ちにも少しは効果あるかもね。
785:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 16:29:20
3日で後輪タイヤの空気が半分くらい抜けるのですが、
考えられる原因はなんでしょうか？
買って一ヶ月くらいの20インチ折り畳み自転車です。
786:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 16:30:13
空気を入れるから抜けるんだ
入れなければ抜けないぞ
787:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 16:30:59
>>785
１万円くらいの？だったらゴミなんで捨てて新しいの買え
あれこれ修理だなんだの手間のが無駄。
788:ツール・ド・名無しさん
10/05/30 21:34:56
>>785
ピンホールでスローパンク
バルブから漏ってる
いたずらされてぬかれてる
タイヤの内側とチューブを見てみて異常がないならチューブ買い換えたら？
789:STR ◆toZOydUjENQD
10/05/31 00:31:15 tqVNyIh0
>>785
ものすごく小さな穴なんだろうな。
５秒に１個の泡が出るくらいの小さな
穴を見つけたことあるけど、俺は。
790:STR ◆toZOydUjENQD
10/05/31 00:33:39 tqVNyIh0
質問
ラテックスチューブに開いた穴はどうやって
修理すれば良いのでしょう？
ブチルチューブはマルニのパッチで修理してます。
同じようにマルニのパッチを貼ればOK?
791:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 00:54:16
>>785
毎日追加加圧すれば問題ない。
792:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 09:49:22
>>779
日本の自転車工業の歴史を読むと戦前から使われていた言葉らしい。
>>781
でもそれは業界の用語だろう？自転車屋は客にそんな言葉使わないぞ。
行きつけの店に入りびたっていれば憶えるだろうけど。
793:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 09:50:02
それにここ自転車屋スレじゃないし。
794:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:17:30
馬鹿ほどそういう専門用語を人前で使いたがるんだよ
ツウっぽいだろ？って自慢をしたがる奴いるよなｗ
795:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:35:08
専門用語を使いまくるタコ、
ググれば一発で分かる用語を人に聞くタコ、
どっちもタコだろ
796:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:40:19
世間に認知されていない単語を人に聞くって当たり前のことじゃね
むしろ聞かない奴がタコだろｗ
797:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:46:01
人に聞くっていうのはまず自分で調べてからやることだろ、タコ。
798:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 10:46:13
>>790
おれも気になってググってみたけど、出来ると出来ないと両方あるね。
間違いないのは同じ素材ならブチルよりも格段によくくっつくらしいので
お古のラテックスチューブか
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
こんなの使うか、ホームセンターとかで薄いゴム買ってくれば間違いなくいけそう。
799:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 11:26:21
>>790
ブチルはブチル同士
ラテックスはラテックス同士くっつく
どっちもゴムに分類される似たような性質だが別の素材
普通に売ってるパッチはブチル
800:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 11:32:45
>>799
間にゴムノリと言う物が入るのでゴムっぽい物同士ならくっつくんじゃね？
801:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 11:35:25
ラテックスパッチ
がないのにねｗｗｗ
802:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:00:41
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)
チューブラー用って普通に考えてラテックスにも使えると思うが？
803:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:05:27
普通のパッチもラテックスに使えるけど。
特別なのがいいなら、グルーレスなのでも使えば。
804:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:13:28
ホットパッチ 最強
805:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 12:31:37
>>776
普通にママチャリ用の耐パンクタイヤと厚手チューブ使ったらいいんじゃない？
806:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 13:12:32
>>792
馬鹿なんだなぁ、お前さんもw
>>781は自転車屋同士の仲間内では常識みたいだが、それが一般人(客)にも通用すると思ってる人は馬鹿だ、と言ってる。
807:792
10/05/31 14:16:22
>>806
なんだとこのヤロ。
どこが馬鹿だ。
808:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:37:25
言葉くらいでいちいち目くじら立てるほどのことは無い。
一般の人が使わなけりゃいけないものでも無いし、
知らなくてもかまわない。その程度のものだ。
どこの業界用語でも、同じ様なもんだよ。
意味が通じればいいじゃん。
809:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:38:06
シーシェパードが>>808の家に向いました
810:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:47:55
タチはレズでは男役の意味
811:ツール・ド・名無しさん
10/05/31 18:52:03
>>781と>>792はその内容も表現法もまったく同じ。
やっぱ>>792はちょっとお馬鹿さん。
812:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 19:31:34
スローパンク連発
タイヤに異物がないかよく見ているんだが
今日もう一度よく見てみる
813:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 19:43:13
もう、水につけてみた方が手っ取り早いんじゃない？
あと、タイヤとチューブの位置関係をマーキング等で覚えておくのは基本。
814:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 21:36:08
タイヤのマークとバルブで位置は合わせられるんだけど
チューブの向きが分かんなくなるんだよね
２通りの両方試せばいいだけとも言えるが
何かいい方法あるかな
815:ツール・ド・名無しさん
10/06/01 23:03:27
チューブにサイズ書いてあるから、その向きを目印にすれば良いじゃん。
816:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 00:52:39
そもそもパターンのあるタイヤならまだしも、パターンが無いタイヤは方向も無いし
チューブにも方向など無い
817:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 03:11:03
>>815
印刷も刻印もメーカや個体によってバラバラじゃないですか？
どこを見たらいいですか？
>>816
本当は隠れた方向があるという皮肉だと思うんですけど
正直わからないので教えてください
818:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 04:35:17
マークじゃなくてマーキング。
マーキングと言うのは目印を付けておくってことだよ。
819:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 05:09:01
その目印のことをマークと呼ぶんだと思ってました
820:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 05:23:26
オートバイのパンク修理セットにはマーキングするためのチョークが入っているものがあるね。
そんなものなくても、何か尖った物で引っかき傷を付ければ良いだけの話だけど。
821:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 06:03:04
取り外す前にマジックで回転方向に矢印を書けばいい
822:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 09:21:16
それ以前に回転方向はタイヤのパターンを見ればわかる
まぁ自転車の場合タイヤパターンって無意味なんだけどなｗ
細いから雨とか対スリップ性能はタイヤパターンあっても何の効果も無い
823:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 09:51:02
タイヤはロゴで方向合わせてる。
チューブはさすがに考えたこともない。
824:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 11:26:36
だいたいスリックタイヤでさえ方向無いのに
チューブに方向など無い
825:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 18:34:50
>>822
コンチのSportContactは溝あるけど向き無いぞ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
826:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 18:56:22
ラフロード用ならともかく、オンロード用で方向なんざどうでもいい
827:ツール・ド・名無しさん
10/06/02 19:08:25
それ以前にタイヤ方向なんてタイヤスレでやれって感じ
最近いろんな専門スレでスレ違いネタ書かれすぎ
同じ奴がずれたこと書いてるのかなｗ
828:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 01:05:35
>>827
>>827
>>827
m9(^Д^)ﾊﾞｶﾅﾉ？
829:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 01:47:10
普通はチューブを外して水に漬けてパッチ貼ってって間ずっと方向を覚えてるってことですか
自分の神経の使い方の問題をちょっと真剣に考えることにします
830:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 01:50:11
覚えておくんじゃなくて印をつけておくんだよ、坊主。
831:ツール・ド・名無しさん
10/06/03 21:45:29
マジックみたいな油性ペンの溶剤ってチューブのゴムに悪影響ありませんか？
あと黒に黒で見えますか？
832:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:36:54
見えんーと思うなら違う色用意しろや。
バカなの？
833:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:47:40
上でも出てるけど、定番はチョークだよ。
目印以外にもパウダーとして便利に使える。
834:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 00:56:13
>>832
１足す１は２ですかという問いには
どう返答しますか？
835:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 01:24:45
もういちいち馬鹿の相手はやめとけ
836:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 03:12:41
>>834
ホントに２と思うの？
１というものがどんな定義かされてないし。
１＋１＝２っていう数式なら２と答える。
で、黒いものに黒いマジックが見えるかどうかなんて
本来考えたら分かるもの。それをいちいち・・・
ホント、バカなの？
837:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 13:43:11 hvquhHCm
さすがにこれはバカが釣れたとしか言いようがない
838:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 22:19:15
みんな修理頑張ってんな。
出先の修理は俺はもうやる気しないなあ。
バスとかで家に戻って軽ﾄﾗで行って運んできちまうよ。
そっからはちゃんと修理すっけど。
839:ツール・ド・名無しさん
10/06/04 23:50:45
はぁ？って感じだな
パッチで応急対応するか替えチューブにして帰ってくればいいだろうに
修理とかそんなたいそうな感覚になる必要ないだろ
840:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:14:40
んだな。
オートバイ、それもチューブタイヤのパンクなら家に近けりゃ軽トラに積んで帰るけど、
チャリは現場で修理。俺の場合は応急じゃなく、そこで直したらずっとそのまま乗り続けるw
バイクでも遠出ならその場でパンク修理するよ。
そいや先週自転車でバーストして、近くの自転車屋でチューブ買ってその場で交換した。
コンプレッサー借りれると手っ取り早いよね。
841:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:28:21
ポンプも持たずに語られてもな・・・
Co2位携行してよ
842:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 01:47:14
誰がポンプ持ってないって？
843:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 02:11:45
>>841は「コンプレッサー借りた」を「ポンプ持ってない」と早とちりしたんじゃない？
たとえ携帯ポンプやボンベは持ってても、店でコンプレッサー貸してもらえば手っ取り早いって話。
844:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 10:00:39 xIwU+ZI8
>>822
タイヤのパターンは関係なくはないよ。
パターンによってタイヤの走行音が違います。
それと路面のゴミを拾いやすさとか。
845:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:30:54
>>840 御免なさい。
>>842 おっしゃる
>>843 通りです。
846:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:40:20
>>844
チャリはタイヤパターンとか何の効果も無いから無駄なんだけどな
メーカーがゴムの節約くらいにはなるかｗ
847:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:51:58
違うよ
パターンつくる方が面倒じゃん。
なんで存在するのか。
それはユーザーが不安に思うから。
これ真実です。
848:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 11:53:34
マルニの超薄型パッチを2セット買った。
これでパンク修理しほうだい。
いや放題にゃしたくないけど、パンクしても安心だ・・・
ロードのチューブは細いからねえ。
849:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 12:26:03
安いBBBしか使ってないので良くわからないが、
パナとかの糞高いイージーパッチって値段なりに使い勝手が良いの？
850:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 12:31:17
メリットは数分早く走り出せる程度だよ。
851:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:26:44
すみません。聞き方が悪かったです。
BBBや、他メーカーの黒いイージーパッチと比べて、
パナの半透明のイージーパッチは使い勝手が凄く良いのですか？
852:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:38:08
各々差異ある
でもそんなの全部確かめた奴などおらん
おまえが気になるなら、自分で買って試験しろ
853:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:57:54
二種類使った方はいらっしゃるかもしれない
>>852
黙 っ て ろ チ ン カ ス
854:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 15:59:55
で、自分の財布は減らさず、他人を当てにして、時間を無駄に過すんですね？
さすがケチでヘタレで有名な方ですな。
855:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:00:07
>>852
このスレ否定してんの？
856:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:02:01
なんでもかんでも他人頼り♪
皆が損すればいいよｗ おまえらその報告書けよなｗｗ
俺だけ得するからさ。
はやく結果だせよ、クズ！禿げ！
857:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:02:17 uSbXKXlg
>>852
>>852
>>852
858:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:03:22
おまえら貧乏人だからいろいろ買えないんだろｗ白状しろよｗｗ
おまえら、自分で買って使えばいい経験だぜ？
経験したらここに書き込めば、ほら皆が褒めてくれるｗｗｗ
さ、書いてみ？褒めてやるけど？
859:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:04:51
変なおじさん来ちゃったな
860:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:06:02
パナとパークしか使った事ないけど、使い勝手は大差ないね。
861:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:06:32
はやく教えろよ！
862:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 16:07:30
>>853
馬鹿野郎。
チンカスが可哀想だろ。
863:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:18:25
>>851
使い勝手とかはまぁどこも同じ
どのメーカーだったか忘れたがパッチ貼って５分くらい押さえとけってのがあったが
パナのはそういうのもなくそのまま使える
ただ、どのメーカーもそうだがパッチはあくまで応急処置なので家に帰ったら剥がしてゴム海苔で本格修理が必要
まぁ４気圧以下ぐらいの低圧で乗るならそのままパッチでも問題ないかもしれない
864:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:24:42
イージーパッチって劣化早くないかな。
なんか、ボロボロになったので使うの
止めた。
865:ツール・ド・名無しさん
10/06/05 19:29:15
少なくとも10年前のパッチも使えた
866:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 00:29:58
>>860
パナとパークはおんなじものじゃん
867:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 00:58:31
パークやパナのイージーパッチは応急用。
やっぱ普通の黒パッチ＋ゴムのり(硫化剤)のが断然良い。
>>863と同意見かな、と思ったが、パッチ全部を否定してる？
868:ツール・ド・名無しさん
10/06/06 12:03:55
LAZYNEのパンク修理キットいいよ。
紙やすりじゃなくてステンのヤスリ入ってるし、
タイヤブートにチューブと同じように伸びるパッチがコンパクトに入ってる。
めちゃお勧め。
869:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 00:49:26
普通にマルニが一番いいのに何で高いゴミ製品買いたがるんだ？
870:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:08:38
金持ってるからじゃない？
871:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 01:10:13
マルニが一種類だと思ってる馬鹿
872:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 03:27:35
あのおろし金みたいなの使い物になるのか?
不安だから粗目の紙やすりも入れてるけど。
873:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 04:05:42
俺も紙ヤスリ。
おろし金のメリットがわからん。
874:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 07:57:27
下ろし金だとチューブに深い傷をつけるから、それが裂け目になって
後々チューブをダメにするよ。目の細かい紙やすりで表面を軽くこする
だけで充分。と言うおれは、むしろヤスリ使わない派。
875:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 10:54:38
やすり使わないとか完全にそれ接着力弱くなってるから・・・
876:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 11:06:49
紙やすりは表面を適度に荒らすことで接着の強度を上げる効果があるからね。
いわゆる「足付け」だ。
877:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 11:50:18
一番の目的は「脱脂」＝「足付」。
ゴムのり使うなら正直要らない。
粘着力の弱いイジパはやっとけ。
878:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 11:57:57
表面を荒らさずに脱脂っていうと薬品を使うことになると思うけど、
それってチューブからも脂抜いちゃうことになるからもろくなりそう。
機械的に紙やすりで表面の皮剥いて、しかも軽く構造的にも荒れた状態になってるのが
一番くっつく状態だと思うなぁ。
879:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:00:25
やすりがけは疲れるからガソリンで拭いてる
880:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:03:14
って、自信ないから書いておいてみよ、、間違ってれば即座にレスつくだろう、、
どうかな？
881:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:21:36
ガソリンネタはどっちにしろスルー推奨で
882:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:25:20
あぁ、ヤっぱりｗ
実は良い方法で、誰にも教えたくないから、そうやって誤魔化すわけね。
883:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:28:19
はいはいガソリン最強ガソリン最強。ただし自己責任で。
ガソリンを使えば紙やすりなんか要らないよ。ただし自己責任で。
884:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:30:30
おい、やめろ馬鹿
ガソリン厨が出てきたこのスレは早くも終了ですね
885:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:32:06
そうだよね、、、レアな情報は皆に教えたくないものね、、
まぁ、ばれちゃったから、もう遅いけどねｗ
886:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:36:35
やはりガソリン使ってないと駄目か
俺もがんばって使ってみようと思ってるがなかなか大変だぜ
一級廃人の証っていうだけの事はあるよな
使ってる人憧れちゃうなー
887:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:38:17
完全に論破して終了したのでこのスレは終了
したがってレス不要です
このスレ以外でももう今度一切二度とガソリンの話題は出さないように
そしてさらにsageをさせてもらう
888:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:40:22
スレが終了って？
ごめんね、職人さんの裏技をバラしちゃって。自転車屋さん、営業できなく
なるね。これで全国の自転車屋さんが廃業になったら、君の責任だね。
889:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 12:54:00
ブロントさんでからかって遊んでるなよｗ
890:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:18:06
糊はバルカーンがいいね。
891:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:22:12
ヤスリ掛けは表面を荒らすためだよ。
上でも>>876さんが書いてる足付けのため。
ゴムのりはいわゆる硫化剤でチューブの表面に微細な凹凸がある方が良い。
基本ですよ。
892:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:37:35
最近のはトルエンの代わりにヘキサンが入ってる。
ゴムを犯すのに先付けとか馬鹿かよ。ｗ
893:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:49:31
先付けてなに？
894:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:52:17
ガソリンの優秀さを隠したい人がひっしですねｗｗ
895:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 13:54:33
マルニ バフいらずが便利。
896:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:00:06
ヘキ酸は塗装前の脱脂に使ってる
あと、両面テープの剥離にも便利
897:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:03:55
表面を削るってことは凹凸を作ることでそれだけ結合する表面積を広げる意味でもあるからなぁ
898:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:11:12
>>897
それが足付け。
先付けてのは聞いた事ないけど。
899:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:11:52
溶剤で溶かし合わせて接着するんじゃなくて、加硫による架橋によって接着するんだ、って事が
理解できないと荒らす意味も理解できないんだろうな。
900:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:24:56
話題が「荒らし」だけに(ry
901:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 14:25:39
先付けてなに？
902:868
10/06/07 15:41:24
もう話が全然違うところに行ってるけど
携帯用としてのお勧めでした。
紙やすりは消耗したら使えないけど
ステンレス製ならほぼ半永久的に使えるし
ほんとうにコンパクトなので荷物減らせてお勧めってことでした。
URLﾘﾝｸ(www.diatechproducts.com)
903:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 18:15:27
そうそう消耗なんかしねーだろ
年何本パンクさせたら駄目になるんだよ
904:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:00:11
やすり以前にLEZYNEはパークやパナと同じイージーパッチの類いでしょ？
やっぱノリ使う普通のパッチの方が安心。
905:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 19:14:33
>>903
ヘタクソやケチは、
糞品質のチューブを、ヘタクソに扱うので、パンクばかりするんだよ。
906:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:28:33
サドルバッグから出すと紙やすりが水を浴びてだめになってることはあるからその点はいい
そんなときにコンクリやアスファルトでこするよりはおろし金のほうがまし…なのかなあ
小さく薄くこぎれいにまとまっているから商品としては魅力ある
MTBならシールでも問題ないよ
907:バッカーです ◆7JJDpI41lg
10/06/07 20:36:41
>>906
紙やすり、ツルンツルンになってるときあったよｗ
あれはビックリしたなぁ
結局、手ごろな小石見つけてザラザラの面でゴシゴシして、
丸い面でトントンしたっけ
今でもその小石、サドルバッグに入ってる
なぜか捨てられない
908:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:42:31
100円ショップのパンク修理キットでこのおろし金が入ってるやつあるよ
909:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 20:49:14
耐水ペーパー持っておくのが一番だろ……
910:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:29:05
パッチで塞いだと思うんだけど、30分くらいしたら空気が抜ける
これって張りなおすべき？それともチューブを買いなおしたほうがいい？
911:ツール・ド・名無しさん
10/06/07 21:33:37
>>910
パッチ貼った箇所からの漏れ？(水調べした？)
まだそのチューブ使いたい(バルブ不調等がなく使える)ならやり直しが必要だけど、
予備があるならチューブごと替えるほうが確実だね。