09/07/26 19:19:59
工事で歩道に誘導されたときは降りて押すのが一番。
892:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:24:56
問題は趣味で走ってる少数の車道を走れというヤツの声が大きくてマスコミにも取り上げられ
仕事や実生活で使ってる圧倒的多数の人まで車道を走れと強制してる事なんだよな
893:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:27:24
これは見事な餌だ
894:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:30:20
>>892
実生活で使ってますけど、よほど交通事情が悪い場合を除けば、車道でいいじゃん。
895:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:31:33
老人や子供でも基本は車道走行で歩道はあくまで「走ってもよい」だもんなぁ
896:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:40:06
自転車が車道を安全に走れるルールを作ってから追い出すべきだったな。
交差点とか分岐とかで途方にくれるわ。
897:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 19:41:05
実のところ昔から変わってない道交法にいまさらなコメントだこと。
898:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:10:14
そのうち自転車の最高速度２０ｷﾛとか決められそう
郊外は歩道の方が安全だと思う。
人なんか歩いてないし、通行人が居た場合だけ車道で回避する。
歩道に人が溢れてる都会に憧れてるのは分かるけど、ここに書いてる人も殆どが同じ状態じゃないの？
日本の道の0,001%以下なんじゃないかな歩道が危険なのは？
899:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:12:18
そういえば昔、アホな議論してたよなぁ という思い出づくりですね？
900:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:14:27
・併走する自動車に見落とされる
・わき道からくる自動車が正しい位置で一時停止しない
・わき道から出てくる人を認識するマージンが取れない
とかどこでも起こりうる問題はあるわけだが。
901:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:15:23
自己中相手じゃ話も噛み合わんでしょ。そろそろやめれ。
902:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:34:51
日曜日なのに構って貰う相手がいなくて
ここでそれを紛らわせてるんだろう
903:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 20:49:38
次スレではライトの話で盛り上がってほしいな
904:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:13:44
>>898
自転車にスピードメーター義務化されない限り有り得ない。
また免許化されない限り有り得ない。
905:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:18:22
このスレ的には猫目ってどれ選んでも論外ですかね?
FenixのLD20ってのがブラケットをなんとかする必要がある点を除けばかなり優秀な
ようだけど、他にお勧めありますか?
906:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:19:12
>>905
こちらへどうぞ↓
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に42本目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
907:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:30:12
>>905
持ってないけど、個人的には610とかいいんじゃないかと。
ブラケットと、本体のブラケットとの取り付け部分の強度に問題があったようだけど
改善がされているという話。
908:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 21:42:44
改善がされているという 話 があるだけで誰も確認は取れていない。
店頭製品の回収もしてはいない。
クレームがあった件だけ個別に対処で改善？
909:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:13:32
>>908
610は内蔵Ni-MHは4AAで、2LED。強で3hrということは1個だと6hr。DOSUNのM1と同じ持ち時間ということは
1世代前のLEDを使用というのはあるにしても2個あるから総ルーメン数はほぼ同じじゃないかと思う。
照射性能はそこそこいいのにもったいないな。
910:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 22:15:01
>>907-908
サイクルベース名無しんトコで、対策品と交換したら、
本体のブラケットのレール部分が最初から割れてたとかってのを見たな。
サイクルベース名無しのトコのとは別に、2chでも似たような話を見た。
また、ブラケットレールとは別に、充電制御回路にも問題があるそうな。
911:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 00:22:56
まさか.netの話じゃないだろうな