09/07/07 15:14:58
>>390
君たちが車にのったらって？ｗ
今乗ってる車のライトはノーマル35WのHID(ﾌﾟﾛ目)だ。
配光がいいから不満はない。
それに比べて自転車用を見ろ！
ほとんど進化してないんじゃないか？
不満だ！
オフロードバイク用もだ
30Wでも配光がいいだろう？
だから不満はないのだよ
変わりに自転車用のをそのオフロードバイクに付けてみれ。
不満がでるはずだｗ
401:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 16:01:12
バッテリーが持たないのが不満すぐる！
一晩持たせるのにどんだけ予備積んでいかにゃーならんのだ。
402:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 16:46:29
>>400
確かに車やバイクは大きなヘッドライトだもんな
小さい自転車用だと厳しいのかな
403:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 17:29:04
一晩とはなんて絶倫な
404:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 18:45:45
プロジェクターのレンズは結構小さいけどな
405:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 19:13:20
オデッセイあたりのプロ目はいい配光ですけどあのくらいの大きさが限界かもしれませんね。
中華プロ目もリフレクターがもうちょっと綺麗な仕上げになればねぇ。
406:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 21:01:46
DC/ACインバーター で車の12Vバッテリーで電池を充電する場合、
まぁ電池とバッテリーにもよりますが、バッテリーはどこまでつかえるのでしょうか？
407:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 21:23:25
>>406
？
408:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 21:41:03
>>406
エンジンかけてたらどこまでも充電できそうなんだがw
エンジンをかけない状態なら積んでるバッテリーの要領次第。
409:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 22:15:07
高輝度ＬＥＤ用のドライバＩＣ、出力電力は最大７０Ｗ
URLﾘﾝｸ(www.ednjapan.com)
410:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 22:15:34
>>406 一般的な12Vの軽四用のバッテリーではどうでしょうか？
今回電池はオリオンのスポーツパワー５１００とします。
どれくらい充電できるものなのでしょうか？
411:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 22:19:05
まあ技術面より自転車ライト使用者のマス層およびそれをとりまく環境が変わってない
ということかもしれんけど。
自転車ライトは被視認用、夜はそんなに速度も出さない、と。
そうだ現在の情勢に乗っかって
- 自転車ライトの法律を改正して、バイク並みに明るくなければ×とする
- 「夜でも30km/h以上でちゃんと視野を確保した状態で走ろう」みたいな風潮を作る
- エコのために街灯を減らそうキャンペーン
とかできればいいのかもw
412:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 22:34:44
ライト自体と比較して電池性能が３０年前より大して進化していないのが目下最大のネック
充電時間とか耐久性とか使い勝手は向上したけど
413:ツール・ド・名無しさん
09/07/07 23:20:44
>>400
ちなみにOFF用でもジョベルXCとかでない限り林道ナイトランは厳しい
414:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 16:54:12
>>410
質問の意味がよくわからないけど、自動車の12Vバッテリーを電源にRC用電池が何本充電できるかってこと？
仮に電源が12V30Aだとすると360W。
スポーツパワー1本の充電に仮に37W必要として、もし充電器の駆動や電池の損失を23Wと仮定すると計60W。
とするとかなり乱暴だけど6本の充電が可能って計算で間違ってないよね？現実は知らんけど。
もしDC/ACインバータとか通すならもっと効率落ちるだろうし。
415:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 18:39:46
なぜわざわざインバーターを使うのかと小一時間（ry
416:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 19:27:28
ヤフオクで中華HID70W品とかでてるけど55Wと比べてどうなんだろう。。。。。
まだ人柱いないよねー
417:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 20:46:01
>>416
日本製って書いてあるから逆に怖いww
418:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 23:22:36
>>406 >>414
DC/ACじゃなくてDC/DCだろ
それとも、まさか 車載バッテリ・DC12V → AC100V → 充電器 なんて
非合理的で不経済極まりない回路を想定してるの？
>>415
だよね、だよね（大事なことなので2回ry
419:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 23:23:47
>>411
街灯は防犯効果が主だから難しいだろ
若い女性が夜の一人歩きできなくなる
それに真っ暗な方がむしろショボいライトでも「照らしてる」感が出るよ
中途半端に暗いと、全く「照らしてる」感がなくて
光が無駄に闇に吸い込まれてゆくだけなので空しくなる
正に被視認性だけにしか役立たない
420:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 23:25:44
>>412
うんにゃあ、んなこたーない
ニッカドからニッ水への進化があって、同一質量で容量は5倍以上になったし
リチウムイオンなら30年前のニッカド比で10倍に達してるっしょ
421:ツール・ド・名無しさん
09/07/08 23:34:14
>>410
ジムニーとかの軽自動車や軽トラで林道入口まで乗りつけて
そこからバイクでナイトランを楽しみたいってことかな？
でも休憩中に急速充電させるよりもう1組スペアバッテリを自宅で満充電して
車で移動中はシガーソケットからトリクル充電させつつ持って行くがよろし
ムチャさせて真夜中に車のバッテリが上がりでもしたら悲惨じゃんよ
422:ツール・ド・名無しさん
09/07/09 02:37:43
＞ムチャさせて真夜中に車のバッテリが上がりでもしたら悲惨じゃんよ
激しく同意。
ていうかまともなレスが欲しいなら、どういうシチュエーションなのかちゃんと言ったほうがいいと思われ。
423:ツール・ド・名無しさん
09/07/09 11:27:09
>>419
>真っ暗な方がむしろショボいライトでも「照らしてる」感が出るよ
これ暗順応しやすいって点で言わんとしてることはわかるけど同意しかねるなぁ。
やっぱ真っ暗な道で非力なライトは所詮無力だよ。
424:ツール・ド・名無しさん
09/07/09 12:58:01
あぁ、非力なライトは所詮無力だよ。
425:ツール・ド・名無しさん
09/07/09 19:15:48
ちょこちょことオクを見てるんですが、D4系のバラストが安くなってますねぇ。
中華にD4系のバルブが使えるプロ目をリクエストしたい今日この頃ですw
426:419
09/07/10 00:08:23
>>423
別に「だからそれで十分だ」ってつもりは毛頭ないよ
あくまで「照らしてる」ってことがよりハッキリと自覚できるだけであって
それで障害物なり汚物なりがキッチリ認識できるかどうかは別問題
それと
「真っ暗な道で非力なライトは所詮無力だ」
ではなくて
「街灯が点いてる道で非力なライトは、真っ暗な道でも無力だ」
ではないかと
>>424
重複でくどい表現だっていいたいのね
427:ツール・ド・名無しさん
09/07/10 00:20:48
>>425
安いのは不人気だから
D4てのは事実上、水銀レスバーナを点灯させるためだけを目的に開発された
ムリクリ規格だし、バーナのバリエーションも少なくて無駄に高価だし
ハイワッテージ化も極めて難しい（やった人いるけどせいぜい45Wどまり）
当然、D1・D2とはバーナ／バラスト間の互換性は皆無で
異なる組み合わせじゃすぐ消えてしまう
カタログや規格上のスペックは従来と同等とは言っているけど
水銀を使ってないから、実用上の明るさはD1・D2より確実に劣る
メーカが純正でつけたものならともかく
このスレみたいに流用や後付け用途には不適切で避けるべき規格だよ
428:423
09/07/10 01:00:41
>>426
ああ、すまんこ。気ぃ悪くせんで欲しい。
このスレだと、それで十分て本気で考えてる人は居ないだろうけど、
他スレとかだと本気でそう考えてそうなのが気になってたもんで、ついね。
429:426
09/07/11 01:10:03
誤解を解きたかっただけで全然怒っちゃいないよ
そんなに気を遣ってたら2chなんてやってられんでしょ
ところでオクでCATEYEのHL-NC250中古が\3kだったんで
2台目用に思わず落札してしまったけど
使われているタマの20Wの方はダイクロの汎用品でやっぱり円配光
12Wは特注らしくて市場じゃ見かけないや
こんなのでも現役時代はこの13倍以上の値札がついてたんだな
改めてこのスレの試みの有益さがわかるわｗ
430:ツール・ド・名無しさん
09/07/11 09:50:22
スレの初期にはダイクロ20Wとかも試したなー。手ごろな入れ物がなくて没。見事な円錐配光だったの覚えてる。
431:ツール・ド・名無しさん
09/07/11 12:13:50
432:ツール・ド・名無しさん
09/07/11 14:04:29
>>1
＞ 根強いニーズがあるようなので立てました。
＞ ここは市販品の明るさじゃ満足できない身体や意識の人が、
＞ 車やバイク等の強力ライトをバッテリーの重さ覚悟で自転車への流用にチャレンジするスレです。
＞
＞ 前スレ
＞ 車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part3
＞ ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
＞
＞ 過去スレ
＞ 車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part2
＞ ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
＞ 車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part1
＞ ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
433:ツール・ド・名無しさん
09/07/12 03:59:05
まとめwiki管理人に譲ってもらったボトル型バッテリーを搭載して
はじめてのナイトランでした。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動画ですがなかなか難しいですね
実際はもっと明るいんですが。。。。
434:ツール・ド・名無しさん
09/07/12 23:07:07
>>433
この動画でも、下向きの明るさから推測すると結構な明るさだな
435:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 00:06:35
>>433
やっぱ55wは明るいですね。
ママチャリの人が必死で避けてるのに笑えましたw
音もなく何が来たのか理解できなかったかもしれませんねw
436:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 01:42:51
全然前に飛んでないように見えちゃうけど横方向の異様な明るさからすると相当明るいなぁ。
437:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 10:48:13
>>433
おぉ、乙です。ママチャリの人とかに追いつくと確かに必死で避けてくれますね。
絶対に車か自動二輪が来たと勘違いされてる。
そんなに端っこに寄らなくても大丈夫なのにってほど。
>>436
HIDプロ目の真骨頂は左右の視界の広さですよね。誰かが書いてたけど、
スポットだけピンポイントで明るいけど視野が狭い潜望鏡的な明るさではなく、
左右満遍なく自然に明るい。だから凄く走りやすい。実際に走るとわかりますよね。
438:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 12:17:28
車／バイクのライトでママチャリに嫌がらせするスレはここですか？
439:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 12:27:59
違いますよ？
440:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 12:32:00
え？
441:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 12:42:39
プリウスとかが無音で後方から近づいてきたら確かに怖いなぁ
442:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 13:14:34
私もライトの明るさを気にして特に夜は歩道走行を避けます。
車道を走ってるのに無音でライトが近づくもんだから、歩道の女の人がびっくりしながら振り返ることがよくあるので。
443:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 13:15:33
そもそも歩道を走行するのがNG
444:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 15:12:08
>>443
ｽﾏｿ
ただし走るのは自転車走行可のとこだけですよ。
地域柄か道の両サイドが田んぼなのに歩道が車道レベルの広さだったりしますんで。
445:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 18:41:52
近所で一番広い歩道は車が余裕でスレ違えるほどの広さがあるぞ・・。
446:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 18:53:38
>>444
そんなの常識だろ
だが強力なライトで歩道ちんたら走られると迷惑だから車道走れ
てかスクーターだと思って職質すんぞｺﾞﾙｧ！
447:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 19:05:17 FIqp4zEp
歩道走行は走行可の場所なら合法
自転車にライトつけるのも合法
職質されたとこで痛くも痒くもないなｗｗｗ
448:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 19:14:50
歩道を徐行しないのは違法だぜ
車道よりをちんたら走ってれば良いよｗ
449:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 19:27:14
>てかスクーターだと思って職質すんぞｺﾞﾙｧ！
夜、気持ち良く走っていたら、飲酒検問で2回も警察官に止められましたよん。
ライトを見て初めは単車(バイク)だと思ったってさ。
自転車だとわかると謝られて、すぐに解放されました♪
別れ際、お巡りさんに「ライト明るいねー」って言われたのは嬉しかったよ～。
450:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 19:35:52
>>449 HID55Wですか？
451:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 19:42:56
歩道を気持ちよく走るのはだめだろう。
車道なら制限速度内で好きにしてくれ。
ちなみに、徐行ってのはブレーキかけはじめて1m以内に止まらなきゃいけないらしいぞ。
それくらいだと、ロードとかだと逆にデンジャラスな速度だよな……
452:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 19:54:31
どんだけブレーキ効かない自転車乗ってんだ
453:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 20:01:30
>>450
はい、HID55Wです。
>>451
いえいえ、車道歩道の境界のない道ですよ
周りは工場ばかりのセンターラインのない暗い道で1回止められて
別の日に、小さな橋を渡り終えるとこくらいでまた止められました。
急に赤い棒が光って数人で立ちふさがるんだもん
初めての時はビックリしたよ～。
454:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 20:31:35
>>452
おまいさんの自転車の高性能ブレーキで
時速何キロ以内なら1m以内で停車できるのか試してみると良いぜ
455:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 21:04:12
速度制限を厳守してる車やバイクなんかいねーしな。
むしろ厳密に法定速度で走られたら迷惑千万。
456:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 23:00:27
>>451
厳密には、軽車両には標識の制限速度は適用されません
ロードは軽い割に案外ブレーキが強力ゆえ、制動距離はむしろ短めでしょう
デンジャーなのは違法ノーブレピスト
457:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 23:07:56
>>456
お前はアウトだ。
もう自転車乗るな
458:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 23:41:20
>>456
なお、自転車を含む軽車両については法定最高速度が規定されていない事から、標識や標示によって最高速度（指定最高速度）が指定されていない区間においては、最高速度が無制限であるとする解釈も可能ではある。
Wikipediaより抜粋。
ただし標識がある区間は、標識の最高速度に従わなければなりません。
459:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 23:53:34
>>456
少し前の某自動車関連団体の会員誌に、自転車（いわゆるママチャリというタイプ）の20km/hからの制動距離テストが載ってた。
最短で4mぐらいだったはず。1mで止まろうと思うとおそらく10km/h以下じゃないと無理。
460:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 23:56:13
ま下り坂でもない限りほとんどの自転車乗りには法定速度を超えることなどまず無理でしょう。
461:ツール・ド・名無しさん
09/07/13 23:57:54
＞そもそも歩道を走行するのがNG
全ての歩道がNGというわけではありません。
＞ただし走るのは自転車走行可のとこだけですよ
＞そんなの常識だろ
いいのか悪いのかどっちなんですか？
＞強力なライトで歩道ちんたら走られると迷惑
走っていい歩道の場合は徐行と定められています。
いわゆるちんたら走行です。
道交法上で車の（軽車両も含まれると思われます）ライトの明るさの上限は225000カンデラです。
問題はありません。
＞スクーターだと思って職質すんぞｺﾞﾙｧ！
間違えるのはあなたの勝手です。
462:ツール・ド・名無しさん
09/07/14 00:25:11
スレがのびてるから、新型ライトで盛り上がってるのかと思って開いてみた結果がこれだよ！
463:ツール・ド・名無しさん
09/07/14 00:55:56
自板っておもしろい基地外がいっぱいなんで楽しいっすわww
464:ツール・ド・名無しさん
09/07/14 09:58:53
ｵﾏｴﾓﾅ-w
465:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 11:48:11
ちょっと灯体入手しました。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
中のリフレクターは結構綺麗な仕上がりです。
なぜか海外配光なんですが。
実験してみたいんですが手元にH7のバルブがないです＿|￣|○
466:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 12:59:45
ばるぶがないのになんで海外配光ってわかるの？
467:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 17:58:31
>>465 大きすぎますねｗ
468:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 18:15:57
でかいですw
やっぱ中華HIDの大きさはゆずれませんねw
裏から覗くと遮光板が右上がりの仕組みになってます。
469:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 19:01:40
およよ、プロ目がキックアップなしの左右水平ってのは日本国内だけ？
470:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 19:24:45
>>469
どうなんでしょうね？
仕上がりは結構綺麗なプロ目ですが、どうも中華くさいような感じですw
海外向け製品だから右上がりにしとけとか、コピーをとった車両が右側通行車両だったかってとこじゃないですか？w
D2Sバルブを入れようとしてもうまく固定できなかったんですよね ＿｜￣｜〇
471:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 21:59:11
>>466
プロジェクタ式ならわざわざ点灯させて確かめるまでもなく
後ろのバルブホールから覗き込んで下半分にある遮光セードの
上端左側が一段下がってたら右側通行用と判別できる
>>468
セードについて言うなら、後ろから見て
× 右上がり
○ 左下がり
この差はとんでもなく大きいよ、気を付けよう
>>469
水平配光なのは前部霧灯用なの
今の保安基準では左上がり配光をフォグライトに使うと違反になる
もちろん右上がりを使うのもNG
日本国内用でもロービーム用のプロジェクタはちゃんと左上がりの
カットラインが出ているし、そうでなければ車検に通らない
>>470
仕入先はオクかな？
だったら海外向けの国内不適合品はかなり出回っているよ
しかも知らないフリして出品してるから悪質だね
私も掴まされたことがあるｼｸｼｸ
472:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 22:11:32
自分の持ってるプロジェクターヘッドライトは、レンズとリフレクタの組み合わせる位置を
ずらすことで右側通行用と左側通行用のカットラインを切替できる（それぞれの合わせマークがある）けど、普通出来ないの？
473:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 22:35:31
遮光板が、右上がりの（配光になる）仕組み、ってことじゃないの？
474:ツール・ド・名無しさん
09/07/15 22:48:37
>>472
原理的には理解できるけど、オクでも車板の某スレでも見たことがないなぁ
せいぜいテスト調整用に水平にするか右上がりにするかの
小さなシャッタがついているものが海外産（といっても左側通行用）に
あるくらいで、国産でロー専用だとそれすらないのが主流だよ
右側通行用／左側通行用の切り替え機能なんて国内向けには不必要だからね
某ミニのバイキセノンプロジェクタなんかだと
その小さなスライドシャッタが
ハイビーム用の大きな可倒式シャッタにへばりついてるよ
475:474
09/07/15 22:52:49
人には注意しておきながら、自分が間違えたｽﾏｿ
× せいぜいテスト調整用に水平にするか右上がりにするかの
○ せいぜいテスト調整用に水平にするか右下がりにするかの
これは遮光板の形状であって、配光はそれぞれ水平／左上がりになる
476:474
09/07/17 00:54:25
もしかしてあたし、スレッドストッパーなのかしらん
477:ツール・ド・名無しさん
09/07/17 10:12:46
はい、スレッドストッパーだと思います。
478:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 00:44:21
書き込めたからスレストじゃないねw
スレ違いになるけど、次は透明のPVCパイプで尾灯／制動灯／方向指示灯の
コンビネーションランプを自作しようと材料集め中
479:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 16:01:54
そりゃ酷い変態仕様だなｗ
楽しみだぜｗ
480:ツール・ド・名無しさん
09/07/18 17:26:52
あぁ、全くだ
ぼくも楽しみにしてるぜ。
481:ツール・ド・名無しさん
09/07/22 23:36:50
定番の中華のプロジェクターって防水でしたけ？
実際大丈夫そう？
482:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 00:24:41
>>481
一応、中に白いラバーが入ってます。
梅雨の間もどしゃ降りの中毎日乗ってますが、浸水したことはないです。
483:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 00:26:36
>>481
本来は車用だぞ？土砂降りの雨でも使うのが前提の。
現物は防水とはとても思えないのも事実だがw
484:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 06:24:43
w
485:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 10:13:34
白いパッキンはゆるゆるだよなｗ
両側のネジのとこから入りそうな感じもするけど…。
実際は土砂降りでもおｋ！
ちょっと入ったぐらいだったら、下からでるんで内科医。
486:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 21:01:40
>>485
おｋ、というからには土砂降り状況での使用経験あり？
487:ツール・ド・名無しさん
09/07/23 23:27:20
うん、あり。
>>482氏も大丈夫って言ってるやん。
気になるんだったら自分で実験してみれ。
本来は車用なんだぜーｗ
488:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 03:13:00
多分シャワーを全開でぶっかけても大丈夫だと思いますよw
実際、こないだの雨なんかシャワーよりすごかったんで。
489:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 13:17:04
>>488
そこまで行くとライトより電池やスイッチの防水性能のほうが問題だね。
まぁ多少浸水したとしても海水とかじゃない限り大丈夫か。
490:ツール・ド・名無しさん
09/07/24 16:44:57
俺は視界の方が心配だよ
491:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 02:11:03
>>489
ボトル型リチウムイオンと防水スイッチの組み合わせで今のところは全く問題ありません。
バラストもトピークのバックに入れて雨の時は付属のカバーのみで問題ないです。
492:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 03:08:29
ボトル型リチウムイオンって防水なの？
493:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 12:35:42
防水厨ｳｾﾞ-!
聞くばっかりー！
494:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 12:50:54
ぼくのはスイッチもバラストもむき出しだけど、大丈夫だよー。
495:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 13:13:18
雨の中2時間も走らない連中が防水とかｗ
496:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 14:32:09
だいじょーぶ。雨が降ったら会社を休みますから。
497:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 16:24:36
通勤するために会社に通ってないか？(･∀･)
>>492
ボトル型リチウムイオンと専用スイッチなら水没してもたぶん大丈夫。
コネクターもパチンとハメ込むタイプの防水仕様。
498:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 23:39:04
自転車に乗るためには一応行き先ってもんが必要なんだよ。
そのために設立されたのが会社だ。
499:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 23:40:44
ライトを照らすためには固定するための台が必要なんだよ。
そのために発明されたのが自転車だ。
500:ツール・ド・名無しさん
09/07/25 23:43:39
∴ライトを照らすために会社が存在します。
501:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 00:55:20
風が吹けば桶屋が儲かるわけですね わかります。
502:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 11:14:27
ライトを作る会社はどうできたんだ？
503:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 12:14:46
先行き不透明の世の中を明るく照らしたいがために、明るいライトを求めるのが人間だ。
その人間が集まって設立したのがライトメーカなんだよ。
504:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 12:16:46
∴先行き不透明の世の中を明るく照らすためにあらゆる会社は存在します。
505:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 12:19:03
∴会社が雇ってくれなくて先行き不透明です
506:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 12:25:25 IVYepYBL
∴私は安定した収入を得ていますが、周りがバブルのおばちゃんだらけで若い女性はことごとく派遣切りに遭い、結婚についての先行きが不透明です。良い結婚相手を照射できるライトを下さい。
507:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 14:12:17
まずは自分を照らすことから。
508:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 14:34:53
自分を照らすライトください
509:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 16:44:51
どっかの新興宗教に入信した方が早そうだな→自分を照らすライト
510:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 16:45:51
↓
ライト教入信
↓
つまりこのスレ
511:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 18:14:38
ほらあれだ、明るい街灯には虫がたくさん集まるだろ？
人も明るいライトに誘われるんだよ。赤提灯みたいなもん。
512:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 18:32:03
てことはHIDをつけたらモテモテってことでいいですか？
513:ツール・ド・名無しさん
09/07/26 23:47:43
YES！
HIDを付けてから数週間、初めて彼女ができました。
東京都・19歳・男性。
514:ツール・ド・名無しさん
09/07/27 00:07:52
HIDを付けてからとにかく注目を浴びてます。
ただし私はモテてません＿|￣|○
515:ツール・ド・名無しさん
09/07/28 18:25:41
HID55WとRL-2088を取り付けて走ってきました。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
516:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 21:39:26
>>515
「ここから先をご利用いただくには、ログインが必要です！」
曰く付きのサイトなんか貼るなボケ
517:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 22:04:24
このスレの定番のプロジェクターにアルミで庇を作りました。（意外と自分がまぶしい為）
だけど、とてもブカッコウです・・・・。何かを流用することでもっと見た目がスマートな庇になりませんでしょうか？
518:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 22:34:36
>>517
同じく中華プロジェクター使ってます。
たしかにまぶしいですね。
オイラは、ホームセンターで0.3mmのアルミ板を買ってきて庇を作成しました。
ここが庇の部分
↓
＿＿＿／￣＼＿＿＿
｜ ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
こんな形にアルミ板を切って、ライトに巻き付けるようにして上から黒のアルミテープで巻いて固定しています。
519:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 22:50:34
>>518 参考にさせていただきます。
黒色のアルミテープってホームセンターにありました？
520:ツール・ド・名無しさん
09/07/29 23:23:48
>>159
黒アルミテープありましたよ。ニトムズのを使ってます。
ガスレンジの隙間に貼るアルミテープで代用できるので、ダイソーとかにもあるかもしれません。
切り売りしているところだと安くできますね。
つけるとこんな感じです。
URLﾘﾝｸ(pc.gban.jp)
試しにつけてみましたが、目的は達成されたので当分このままですw
521:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 01:47:15
>>517
うちのも不格好ですが晒しときます。
ただ巻いて耐熱の両面テープで貼ってるだけなんですがw
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
ここまで長くしたのは歩道の歩行者に対する配慮もあります。
庇なしだとリング状の周辺光がありませんか？
これが自分が眩しい原因で、真横から見ると結構眩しいみたいだったので。
この庇のおかげか、フロントタイヤ周辺もぼんやりと明るいです。
不格好ですが満足してますw
522:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 06:26:26
>>502 521 どちらも工夫されてて参考になりました。ありがとうございました。
523:ツール・ド・名無しさん
09/07/30 06:28:47
>>516
申し訳ありません。かなりカットしましたが、こちらになります。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
524:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 10:55:45
いわゆる定番中華HIDと超小型ﾀｲﾌﾟのHIDを比較された方っておられますか？
wikiでみる限りじゃ超小型ﾀｲﾌﾟのが照射範囲は狭いみたいですが明るいような気がするんで。
525:ツール・ド・名無しさん
09/08/02 10:59:16
>>524
光の総量が同じなら、照射範囲が狭いほうが明るくなるのは当たり前だろ。
526:ツール・ド・名無しさん
09/08/03 21:58:39
「超小型ﾀｲﾌﾟのHID」って具体的に何よ？
まとめwikiにはそれらしい商品はないし
定番中華フォグライトだって、ある意味「超小型ﾀｲﾌﾟのHID」なんだが
527:ツール・ド・名無しさん
09/08/03 22:28:08
>>526 おそらくトピークとかの自転車用として発売されてるHIDのことじゃね？
まぁ中華55Ｗのほうに軍配があがるよ
528:ツール・ド・名無しさん
09/08/04 00:43:41
なら55Wどころか普通の35Wでも圧勝じゃん
ムーンシャインなんて買うくらいならサンテカの自動二輪用の方がまだマシ
529:ツール・ド・名無しさん
09/08/04 22:32:37
いや、トピークとかの自転車用のじゃなくって
以前、誰かがここでテストしてたやつじゃない？
ツートンカラーの細いやつだったような記憶が・・・。
530:ツール・ド・名無しさん
09/08/06 23:43:28
これ？
URLﾘﾝｸ(www20.atwiki.jp)
531:ツール・ド・名無しさん
09/08/06 23:57:05
うん、それそれ！
超小型ﾀｲﾌﾟってのは、それだったとおもうよ。
532:ツール・ド・名無しさん
09/08/10 01:48:07
定番中華フォグだと無駄にワイドすぐると思ってたので試しに>>530の灯体ポチってみた。
すぐには無理だけど比較画像撮ってみるよ。
533:ツール・ド・名無しさん
09/08/10 06:28:36
>>532 それはハーフカット加工がされてない糞仕様
534:ツール・ド・名無しさん
09/08/10 07:28:21
>>533
一応、まとめwikiのように加工する前提で考えてる
535:ツール・ド・名無しさん
09/08/11 03:20:04
このスレも過疎ってるな
536:ツール・ド・名無しさん
09/08/11 07:49:29
ネタがないからな
まとめwikiだけで次スレはもういらないんじゃね？
537:532
09/08/11 16:48:51
まとめwikiに>>530の画像をアップした春おじさんってまだこのスレにいる？
遮光板をつける為にシルバーのレンズ部分をはずしたいけどはずれないぜ！
やっぱマイナスドライバーでこじって無理くり外すしかないのかな？
538:アク禁明け
09/08/11 17:53:54
>>530-531
いや、それってモロに自動車用フォグライトの流用そのまんまですが
灯体部分やバラストはヤフオクでもチョー定番だし
取り付け部分は、これまたお馴染みの箕浦ワンタッチボトルケージ台座
オリジナルなのはボトルバッテリだけだな
539:ツール・ド・名無しさん
09/08/11 22:50:00
チョー定番っていったらこれだけ
URLﾘﾝｸ(page17.auctions.yahoo.co.jp)
あとは亜流。
540:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 00:12:47
>>537
>>109
541:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 00:44:33
>>539
どっちにしてもヤフオクでクルマ用に売られてるってことに変わりないな。
大きさだって大差ないし。
まあ意味不明な質問をした>>524はどうせもう見てないだろうから
どうでもいいことなんだが。
542:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 03:22:24
車に対しての1ｾﾝﾁと自転車に対しての1ｾﾝﾁとじゃかなり違いますけど？
543:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 08:12:02
>>537
まだ生きていました、春おじさんです。
灯体比較をしてくださるとのこと、楽しみにしております。
レンズ部はもうはずれましたか？
>>109にも書きましたが、この部分はコーキング兼接着がなされているので、根気よく
それを切ってはがす方法が無難かと思います。
>>110さんにはパーツクリーナ使用でうまくいくのでは？という意見もいただきました。
再コーキングは「セメダイン SUPER X ブラック」を使用しましたが、硬化後の固さが
ちょうどよい感じでした。
灯体の大きさは双方あまり変わらない気がしますがいかがでしょう？
544:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 12:32:14 QjV+gIS4
>>541
ちょｗ
>>524の質問が意味不明って日本語が不自由な人なの？
545:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 17:35:50 ol74+kR8
ゴッドファーザークラクションを自転車に取り付けたいのですが
どこに売ってますか？
546:ツール・ド・名無しさん
09/08/12 17:57:31
この板では珍しい釣り？かなｗ
オクで見た事あるよ。
ところで昨日また夜の検問(飲酒検問)にあったよ。
単独ではなく、車のすぐ後ろを走ってたから
警官が進路に立ちふさがって強制ストップじゃなかった。
ちょっと残念!?かも…。
547:ツール・ド・名無しさん
09/08/13 01:32:49
>>545
つURLﾘﾝｸ(www.sutenaide.com)
ｻﾌﾞC10ｾﾙで鳴らすのか？w
548:ツール・ド・名無しさん
09/08/13 02:25:26
>>544
ID晒してまで自己紹介か池沼野郎
549:532
09/08/13 03:11:56
>>540
ぐはぁ！サッと読み直したつもりだったけど見逃してたぜ！スマヌ。
>>543
どもども。時間が取れなくて全く手付かずの状態です。
>>109を参考にがんばってみます。
とりあえず灯体の大きさを比べてみました。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
配光などの比較はかなり後になりそうです、スンマセン。
550:543
09/08/13 08:15:44
>>540
あら、思ってたより大きさ違うんですねえ。
今後のレポ続報も楽しみにしています！
551:ツール・ド・名無しさん
09/08/14 16:46:37 yOcO2LO9
沸点低過ぎてﾜﾛﾀw
552:ツール・ド・名無しさん
09/08/14 18:17:14
夏になるとどこからともなく沸いてくる風物詩w
553:ツール・ド・名無しさん
09/08/15 18:18:25 1qeOFQ9x
産廃回収業者ですなｗ
554:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 00:12:47
マツダ初代アクセラHID用のプロジェクターが手元にあるんだがこれは流用しろということなのか。
でもバラストもってねぇ
555:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 00:25:46
プロジェクターもバラストもいっぱいあるが、ヤル気がおきねぇｗ
556:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 00:36:48
ほとんどポン付けで済むフォグライトと違って
固定や調整のための工作が、すんごくﾏﾝﾄﾞｸｻいんだよね
557:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 01:33:18
そのﾏﾝﾄﾞｸｻｲ工作が楽しいんじゃないか。
しかしそんな時間的余裕がない。
558:ツール・ド・名無しさん
09/08/18 06:06:58
ちょっとづつやればいいんだよ。
559:ツール・ド・名無しさん
09/08/19 22:10:27
× ちょっとづつ
○ ちょっとずつ
【ずつ】（ほぼ）等しい分量が繰り返されること。「少し―食べる」［岩波国語辞典］
作りかけを安全に置いておける場所なんてのもないから不許可なんだな。
とはいえ、対向車も滅多にない通勤帰りの農道なのに
光の半分を捨ててるのがもったいない。
そろそろバイキセノンも試したいな。
560:ツール・ド・名無しさん
09/08/19 23:07:16
>>559
ハブ軸上につければ半分も殺さんでええかと。
561:ツール・ド・名無しさん
09/08/19 23:50:10
>>560
どんな高さに付けても眩しいっしょ。
斜め下45度とかの角度で下に向けるなら別だけど。
562:ツール・ド・名無しさん
09/08/20 10:13:46
斜め下45度の角度で下に向けても、眩しいっしょ。
敏感な人は何みても眩しい眩しいゆうてる…。
563:ツール・ド・名無しさん
09/08/23 21:16:15
さて中華ﾌﾟﾛ目にﾄﾖﾀのﾊﾞﾗｽﾄを使ってみるか。
少しでも明るくなればﾗｯｷｰってことでww
564:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 10:18:36
オレ、電動アシストにミラリードのスポーツライト付けたけどハイビームしか使ってない。つまり、殆ど使わない感じ。
使うときは大体タクシーが相手。
アイツら、一時停止や細い道をハイビームで猛スピードで突っ込んで来るからハイビームで仕返ししてる。
タクシーの運転席高さ狙いのミラリード点けるとタクシーはハイビーム消すんだけど、すれ違うまでオレは消さない。
ちなみに普通の車の場合は、向こうがハイビーム消したらオレも消す。
565:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 11:11:04
DQNはDQNを呼ぶ、って奴だな
566:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 18:34:13
ミラリードのライトを買おうと思いましたが不評なので止めます。
何かオススメのライトは有りませんか？
２つ点けないのでカットライン入ってる方が良いです。
球はHIDが良いです。まぁハロゲンでも良いけど
567:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 19:17:12
>>566
テンプレくらい読めカス
568:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 19:42:29
>>567
嫌だ雑魚
569:ツール・ド・名無しさん
09/08/24 20:03:34
1.5Vで光る豆電球なんかオススメ。
570:ツール・ド・名無しさん
09/08/25 20:10:14
>>566
オクで適当なHIDプロジェクタフォグライトキットを落札ってのが定番
だがバッテリをどうするかで苦労するのも、これまた定番
なんか、全く同じフレーズを以前にも見た希ガス
571:ツール・ド・名無しさん
09/08/25 20:13:15
>>564
ローに切り換えたならタクシー相手でも消してやれよ・・・
すべてのタクシー運転手がDQNなわけではないから
ホントにDQNなのはハイのままか、相手が自転車とわかるとハイに戻す輩
572:ツール・ド・名無しさん
09/08/25 20:13:24
そして永遠にループww
573:ツール・ド・名無しさん
09/08/29 19:15:01
ここも自板らしい民度だな
574:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:17:07
>>573
車乗りの民度が低いんだからしょうがない。
誰にでも彼にでも免許交付し過ぎ。
575:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:18:01
>>574
日本は免許を金で買う国だからねw
若い頃に旅行がてら、沖縄の教習所に合宿で行ったんだけどもうめちゃくちゃ。
卒検時に一つのミスに付き、一回は点数を引きませんと。
同じミスを二回しない限り、点引きはないと。
コースなんて延々確認することなんかない海沿いの道といくつかの信号があるだけのコース。
沖縄なんで踏切なんかなしww
こんなんで落ちるやついねぇよwww
だからいつも沖縄はワースト入りなんだろうけど。
576:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 18:04:33
このスレで取り上げられたボトル型バッテリーだけど
自分も購入したいのですが、クレジットカードは可能でしょうか？
paypalのみですかね。
577:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 20:41:48
paypal≒クレカ
578:ツール・ド・名無しさん
09/08/31 22:30:00
paipan＝無毛
579:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 21:51:30
ampn=コンビニ
580:ツール・ド・名無しさん
09/09/01 22:09:05
>>579
そんなコンビニねぇーよｗ
581:ツール・ド・名無しさん
09/09/02 15:59:48
>575
長崎市内の免許取得難易度はガチ
582:ツール・ド・名無しさん
09/09/03 15:39:34
坂道多いから？
583:ツール・ド・名無しさん
09/09/06 03:48:04
事故が多いから？
584:ツール・ド・名無しさん
09/09/06 04:22:07
教官が寝てるから。
585:ツール・ド・名無しさん
09/09/06 17:37:45
沖縄だと女の教官に逆ﾅﾝされっぞ？ww
586:ツール・ド・名無しさん
09/09/06 20:30:10
>>585 ちょっと沖縄逝って来る
／⌒＼ ／⌒＼
（（ ; 三 ,,））
ヽ （ / ミ ﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗ・・・・・・・・・・
キ .メ ./
乂＿＿＿_ノ -‐、
／￣.| | | ｀‐-------´ /
（─┘ |__| _＿＿＿ ヽ
｀ー─┬┬─ ´ 丶-‐´
.━┷┷━
587:ツール・ド・名無しさん
09/09/06 23:31:46
>>586
残念だが「それなんてエロゲ？」です。
沖縄の警官は女なら、メアド渡せば小さな交通違反もみけすぞ
（結婚式でネタバレしてたが、上司も笑ってるって狂った状況だった…さすが外国）
588:ツール・ド・名無しさん
09/09/08 21:29:35
教えてください。
知識も技術も無いのにオークションで35Ｗバラスト・イグナイターを２セット（中古）買ってみたんだ。
二個あるバラストのうち一つのバラストの片方のコネクタがイグナイタに繋がる形をしていなくてバルブのコネクタに合う様になってる
バラストの外観は二つとも同じで片側のコネクタと線の長さが違うだけ。
二個のイグナイタは外観・コネクタの形状は共に同じ。
Ｑ①バラストとイグナイタって大きい方がバラストで小さいほうがイグナイタでおｋ？
Ｑ②繋げ方は電池→バラスト→イグナイタ→バルブでおｋ？（単三乾電池８本で試したら点灯した。）
Ｑ③電池→バラスト（コネクタの形が違う方）→バルブ。とイグナイタ無しで繋いだら点灯したけどこれは普通なの？
Ｑ④コネクタの形が違う方のバラストはイグナイタ内蔵？
589:ツール・ド・名無しさん
09/09/08 21:38:46
エネループバイクのバッテリってどうにかして使えないかなぁ
590:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 02:00:10
>>588
正直イグナイターが内蔵じゃないバラストで、バラストとイグナイターを繋がなきゃいけないバラストを見たことがない。
どんなのかわからないけど、２つともうｐしたら速効で解決すると思われ。
繋ぎ方は合ってると思います。
591:588
09/09/09 08:07:55
URLﾘﾝｸ(img209.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img209.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img209.auctions.yahoo.co.jp)
３枚目の写真の上の二つは同じ物だけど、実際に送られてきたのは片側の線の長さとコネクタの形状が違う。
これで分かるかな？夜にでも違う方のバラストの写真を撮ってうｐしてみるよ。
592:ツール・ド・名無しさん
09/09/09 10:13:34
中古品だから、前の持ち主がカスタマイズしたんだと思うよ。
電池→バラスト→イグナイタ－→バーナーでいいと思う。
593:588
09/09/09 21:04:19
>>592
コネクタを自分で切って違うのを付けたって感じは無いような。
写真上がイグナイタとつなげられる方。下がバルブに刺さるコネクタの方
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
裏蓋を外してみた。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
別の品物？
594:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 00:11:00
いんや、正に「コネクタを自分で切って違うのを付けた」んだよ
本当ならURLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)の写真で
中指と薬指で挟んでいる方のコネクタを高圧系に使っちゃいけない
だが前の持ち主が元のコネクタ壊したかエンジンルーム内の引き回し都合で
テキトーに切って付け直したってとこでしょ
コード長が、無改造の他方と比べて短いのもその証拠
ちょっと器用な人なら、この程度の仕上げは造作もない
ある意味、粗悪品だね
595:588
09/09/10 07:53:15
バラストの切ってない方（長い方）はそのままではイグナイタに繋がらないけど
イグナイタの方も切って違うものを付け直したって事？
オートバックスとかイエローハットにこの手のコネクタって売ってる？
596:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:06:52
みんな親切杉。
>>588
>Ｑ①
Yes.
>Ｑ②
Yes.
でも件の製品はぁゃιぃ。
>Ｑ③
>Ｑ④
わからん・・・
イグナイタが故障すると、たいていは点灯を開始できなくなるんだけど。
つーか、まず出品者に聞いて確かめなさいよ。
「出品写真と現物が違う」って。
あと、「バルブ」と「バーナー」はキッチリ使い分けよう。
さらに、機種依存文字の丸囲み数字は今後、使わないように。
597:ツール・ド・名無しさん
09/09/10 22:08:12
>>595
> イグナイタの方も切って違うものを付け直したって事？
でないと繋がらなくて使えないでしょ。
もっとも、出品者は幾つも出品してる業者みたいだから
解体部品の山からテキトーに組み合わせて出しちゃったのかもしれんね。
カーショップにあるかどうかは微妙ぽ。 ＞ 高圧用コネクタキット
オクなら1セット500円くらいからあるけど。
ていうか、後付け製品でイグナイタが別体の箱になってるなんて
>>590も言ってるように相当に旧い品だよ。
自動車の純正品ならソケットにイグナイタが仕込まれてるのが増えたけど。
もうﾏﾝﾄﾞｸｻいから、現状で繋がって使えてるならそのまま使えば？
イグナイタなくても、点灯できて十分な明るさが得られるなら外しちゃえ。
中古なんてそんなもんでしょ。
598:588
09/09/11 07:52:17
皆さんありがとう
>つーか、まず出品者に聞いて確かめなさいよ。
>「出品写真と現物が違う」って。
出品者に聞いたけどまだ返事が来ない＞＜
>もうﾏﾝﾄﾞｸｻいから、現状で繋がって使えてるならそのまま使えば？
>イグナイタなくても、点灯できて十分な明るさが得られるなら外しちゃえ。
>中古なんてそんなもんでしょ。
テキトーにやってみます。
また困ったときはお助けください。
599:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 19:58:22
電池の繋ぎ方ってどちらでも働きは一緒？
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
600:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 20:28:37
電球のてっぺんじゃ点かない
601:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 20:49:41
左が3S4Pなのはわかるが右は4S3Pにならない？
602:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 21:15:19
>>599
知っててやってるだろ？
>>600
w
小学校の理科のテストを彷彿とさせるよな
>>601
発生する電圧と取り出せる電流を考えれば同じことだが
仮にセルの一つが死んでも、容量に与える影響を最小限にできるのが右側
左だと1つ死ぬと3セルが道連れだが、右なら足の引っ張りは1セル分で済む
市販のノーパソバッテリパックは大抵右側の繋ぎ方になってる
それでも技術資料や新製品の紹介なんかでは3S4Pなどと呼ばれるよ
603:599
09/09/12 21:38:13
ありがと。右側でやってみます。
604:ツール・ド・名無しさん
09/09/12 23:56:23
情報工学の RAID 0+1とRAID 1+0 の違いみたいだな。
605:ツール・ド・名無しさん
09/09/13 19:50:52
突然HIDが点かなくなりました。
バラスト変えてもダメ。
スペアのプロ目でもダメ。
スイッチ部分をはずして直結にしてもダメ＿|￣|○
やっぱバッテリーですかね？
充電器に繋いだ時にライトが緑から赤に変わるんですがすぐに緑になります。
テスターはありますが、使い方がわからんです。
バッテリーだったらアメリカに送らなきゃですねぇ_|￣|○
606:ツール・ド・名無しさん
09/09/13 20:41:46
使い方がわからんテスタってどんなの。
いまだかつて複雑なテスタなんて見たことない。
オシロスコープ並みの機能がギッシリ詰まってるんですか。
607:ツール・ド・名無しさん
09/09/13 22:07:53
>>606
URLﾘﾝｸ(hioki.jp)
こんなんじゃない？
608:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 00:33:36
18654のセルなんて探せば国内でいくらでも海外輸入より安く手軽に手に入るのに
>>605
自業自得だな
自分でなんとかできねぇくせに手を出した報い
せいぜいそうやって時間とカネを無駄遣いしてろよ
日記はチラウラにでも書いとけ
609:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 00:39:25
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ･･･
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
610:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 01:02:36
>>608はかわいそうな子
611:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 07:05:26
バッテリーを作ったりとかはどうにかなるんですが、電池の構造とかに疎い人なんですよ。
簡単なテスターすら使えない人でｽﾏｿ＿|￣|○
で、どうにか電池の電圧が計れるようになってバッテリーの電圧を調べたら数字が動かなかったorz
とりあえずバッテリスペースの日本営業所に問い合わせてみます。
ちょっとの間は暗いLEDで走るのがちょっと痛いです。
612:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 10:14:16
バッテリーの件ですが。
3ヶ月を過ぎたリチウムイオンは保証がないと。
修理も受け付けれないとのことでした＿|￣|○
危険なので破棄をお勧めしますってそう簡単に捨てられるかってのw
どうせならバラしてできるだけのことをして、それでもダメなら買い替えかなぁ。
613:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 12:56:13
バラしていじるなら色々と気を付けるんだぞ。
ニッスイで爆発(破裂)したときはびっくりしたよｗ
614:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 16:01:39
開けてみました。
中は予想通りの組み方って感じですか。
手前と裏に保護回路のような基盤があります。
断線等はないようです。
気になるのはなぜかコネクターの先が一回転回ることです。
ここで断線なら交換だけで済むんですがねぇ。
どのあたりを点検するのがいいか教えてくださればありがたいですm(_ _)m
615:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 16:02:37
あっと画像忘れてましたw
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
>>613
燃えないようにだけは気をつけますw
616:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 16:23:01
いろんな点で導通テストしてそのコネクタやらが断線してるならそれだけで済むかもしれないし、
セルが逝ってたら道連れにされてる可能性考えながら交換
617:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 18:03:37
>>616
ありがとう。
やっぱセルの可能性もありますよねぇ。
前日に普通に充電できて次の日は無反応だったんですよね。
セルは繋がったままチェックできますか？
618:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 18:10:10
被覆取ればね。電圧計は抵抗でかいからそのままでおｋ
619:ツール・ド・名無しさん
09/09/14 19:53:13
保護回路が死んでいた
充電器脂肪のお知らせ
もあるよ！
夢が広がりますなぁ
620:ツール・ド・名無しさん
09/09/16 02:13:32
>>611とりあえずバッテリスペースの日本営業所に問い合わせてみます。
社会常識を知らんのか？
厚顔無恥にも程がある。どこまでずうずうしいんだコイツ。
自転車だろうが家電だろうが自動車だろうが
個人が勝手に輸入した品はサポート対象外なのは当たり前。
本当はそんな馬の骨に3ヶ月保証なんかハナからないんだよ。
お前が聞かされたのはクレーマー対策のマニュアル通りな回答。
国内で扱っていない商品にまでDQNからクレームつけられるなんて
その営業所もとんだとばっちりだな。
621:ツール・ド・名無しさん
09/09/17 21:52:03
だから君はなぜそんなにトゲトゲしてるんだい？
意味わからんよ。
622:ツール・ド・名無しさん
09/09/17 23:45:16 cHcpGk6D
↑道理がわからないゆとりは死ね
623:ツール・ド・名無しさん
09/09/17 23:50:20
販売店や代理店なら平行品に対する責任は無いけど100％子会社や営業所なら責任が発生する可能性があるよ。
624:ツール・ド・名無しさん
09/09/18 00:38:12
道理？やはり何言ってんだ君は。
あっ釣られちゃった。ﾃﾍ。
625:ツール・ド・名無しさん
09/09/18 02:33:38
エンリポとか7．4Vのリポバッテリー2本を電源にする奴とか居ないの？
626:ツール・ド・名無しさん
09/09/18 03:39:05
釣られときます。
ぶっちゃけ文句いうつもりなんかさらさらないですよ。
国内で修理できるならと思って聞いただけなんで。
バラしてだめなら買い替えって文字が見えてますか？
自己責任の意味はわかってますんでご安心あれ。
で、どうも保護回路ですか？
それが微妙な感じです。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
これが２つあるんですが＋のB1、B2同士は導通しますよね？
導通したりしなかったりです＿|￣|○
でも電気って見えないんで何か怖いですねw
627:ツール・ド・名無しさん
09/09/18 03:41:16
ぬけてましたがセルは問題ないようです。
前セルがほとんど3.9Vあたりの電圧だったんで。
私のスキルではこれ以上無理ですw
628:ツール・ド・名無しさん
09/09/18 10:34:28
うむ、諦めろ
お前の腕では触らない方が身のためだ
そもそも+のB1、B2なんて無いし
629:ツール・ド・名無しさん
09/09/18 12:35:52
>>625
リポはいろんな意味で危なそうだから、みんなパスしてるんちゃうのん？
扱いやすいリチウムイオンかニッスイがええよね。
630:ツール・ド・名無しさん
09/09/20 01:30:05
>>621
そのキチガイはただの構ってちゃんだから相手にしないが吉
631:ツール・ド・名無しさん
09/09/22 14:10:12
バッテリー故障直前に入札してたものが続々と届だしましたw
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
この灯体はバルブバラストなしの本体のみ新品ってことなんで飛びつきました。
灯体2600円、バルブ付きトヨタバラスト1200円、カプラー800円ってとこです。
バッテリーを買うまでちまちま加工して遊んでますw
632:ツール・ド・名無しさん
09/09/22 14:29:06 JkitlNCd
>>631 その小径タイプのプロジェクターはハーフカットされないから、
そのままつけたらパッシングの嵐だよ。最悪ナイフで刺し殺されるよ。
ちゃんと加工しないとね。
633:ツール・ド・名無しさん
09/09/22 14:57:21
>>631
そうですね。
wikiの加工を参考にしながらやってみたいと思います。
2台あるんでツインHIDやHiLow切り替えとかもやってみたいですねw
634:ツール・ド・名無しさん
09/09/23 08:36:41
ぴざったｗ
635:ツール・ド・名無しさん
09/09/23 08:37:25
誤爆すまんorz
636:ツール・ド・名無しさん
09/09/26 02:28:57
誤爆でしかレスが付かないｗ
637:ツール・ド・名無しさん
09/09/26 04:22:19
何という過疎スレww
ていうかネタがもうないっしょ。
638:ツール・ド・名無しさん
09/09/26 06:24:39
もう材料でつくしたからねぇ。
これから日が短くなるから多少はレス伸びるのかな 関係ないか。
今55Wだけど70Wにしたら実用範囲内こえるからなぁ ﾊﾞｯﾃﾘｰ的に。
639:ツール・ド・名無しさん
09/09/26 08:37:16
フレームの中をバッテリで埋め尽くしてしまえばいい。
640:ツール・ド・名無しさん
09/09/26 08:42:14 d/XoZi2C
カーボンならショートしそうだなｗｗ
641:549
09/09/26 19:44:33
>>633
前に定番中華灯体と小型灯体を比較しますって言ったっきりになってますが
遮光板は小型灯体の筒の内径は50mmなので50mmの円板をホームセンターで
買ってきて半分に切って使うといい感じになると思います。
あとレンズ部の取り外し方は>>109で出てますが、私は力技で外しました。
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
↑こんなイメージでナットの部分をステー取り付けネジに引っ掛けて後はしゃにむに
ボルトを捻じ込みました。ただし当然アルミの部分に傷がつきますので綺麗に外したい場合は
>>109氏のやり方が良いと思います。
不器用な私には>>109氏やり方は真似できませんでしたorz....
642:ツール・ド・名無しさん
09/10/03 23:33:12
コピペですが失礼します。
他のスレでもうかがったのですがいろいろな方の意見を参考させてもらえればと思います。
車検のない自転車でも照度や照射角度、範囲によって罰せられたりしますか？
また法律があればソース希望します。よろしくお願いします。
例えれば物理的に無理かと思いますがハンドルにHIDを8灯装備して、
自動車でいう光軸を無視し広範囲を照射しての走行で
対向車や正面の自動車やバイクを眩惑させる恐れのある
自転車への罰則や法律等はありますでしょうか？
自動車やバイクですと車検等でヘッドライトテスターで光軸調整をするかと思いますが
自転車での規制はモラルやマナーに委ねられているのでしょうか？
また法律があるのでしたらご教授願います。
私としては夜間の走行も視野に入れて、安全のためライトの強化を検討中です。
その際の順法をと考えています。質問ばかりですが自分なりに調べましたが
答えがわからなかったのでよろしくお願いいたします。
643:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 02:38:28
ただ走ってる分には大丈夫だけど、お前さんのせいで事故ったって話になれば責任は生じる。
まあ常識の範囲内にしてくれ。
単純な話、違法だの言うほどの状況じゃなくてもハイビーム食らったらムカつくだろ？
644:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 08:38:42
HID55W6000Kを毎晩1時間点灯して走行してるけど今までパッシングはない。
もちろんプロジェクターはハーフカット仕様のもの。
ハーフカットあるけど、チャリから降りて５，６メートル離れて自分の自転車の前に立ってみてみると
これが結構眩しい。
このままでいいのかどうか・・・・・・・。
645:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 09:52:34
ライトを付ける位置をどうにかして下げたら？
646:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 10:00:41
>>642
道路交通法を読め。ちゃんと書いてあるだろ。
目の前にインターネットがあるのになぜ活用できん？
わざわざ本屋に六法全書を買いに行かなくても
検索すればすぐに見れるだろ。タダで。
647:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 10:04:43
>>642 ヒントをやる
道路交通法
第10節 灯火及び合図
（車両等の灯火）
第52条
車両等は、夜間（以下省略。自分で嫁）
２ 車両等が、夜間（以下省略。自分で嫁）
648:642
09/10/04 10:06:37
>>646
何処に記載されていますか？
詳しくご教授願います。
649:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 10:10:22
＞自分なりに調べましたが
って言うけど、いったい何をどう「自分なりに調べた」のか
小一時間問い詰めたい （←もう死語？）
まずは google の使い方を調べろ
650:642
09/10/04 10:58:04
>>647
ありがとうございます。
しかしながらこの文面ですと
ある程度整備されてユーザーに納品される自動車やバイクの場合や、
車検のある自動車ならメンテされていますが、
自転車整備士等の免許がない故、
個人で前照灯を取り付けを実施することが考えられる自転車において
取り付けの明確な基準が記載されておりません。
自動車ですと免許があり前照灯の誤った使用方法や眩惑の危険性を学びますが
自転車では全くのど素人（無知）が夜間の自身の安全を確保するために点灯する恐れもあります。
現にママちゃりは無法状態です。
そういった誤った使用方法を避けたいので今一度ご教授願います。
>>649
お前は本当にくだらない人間だな
消えろ
651:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 12:21:46
>>650
まぁとりあえず落ち着け。
売り言葉に買い言葉じゃ不毛な言い争いしか生まないぞ♪
道路交通法第3章第10節灯火および合図に遵守すれば
車両等は、夜間、道路にあるときは、
前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
と記載されているから自転車もそれに従わないとだめ。
但し、公安委員会の定める規定に基づけば
軽車両の灯火９条 令第１８条第１項第５号の規定により軽車両(牛馬を除く）に必要な灯火
白色または淡黄色で夜間前方10メートル先の交通上障害物を確認できる光度
赤色で夜間、後方100メートルの距離から点灯が確認できる光度
但し、反射器材を備え付けているときは尾灯をつける必要はない。
これを怠ると整備不良で罰せられるみたい。
自転車にも自転車安全整備士っていう資格があるよ。
URLﾘﾝｸ(www.cycle-info.bpaj.or.jp)
そのほか自転車の法令
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
こんな感じ？
652:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 12:30:24
>>650
なんだ、もうギブアップしたのか。
やぱり。そうくると思った。
「法令の定める」ってセリフが何度も出てくるから無理ないか。
ここがイチバン難しいとこだからな、ホーリツの。
この「法令」っていうのは、国会で決めた法律以外にも
別の法律モドキがある、ってことだ。その法律モドキに従え、ってことだ。
java で言えばオーバーライドみたいなもんだな。
道路交通法 第52条 はabstructなヴァーチャル関数であって、
実装は別のクラスでoverrideされている。
それはどこかというと、「条例」とか「公安委員会 規則」とか言うヤツのことだ。
ここから先は都道府県の公安委員会が決めることなので都道府県によって
細かいとこが違う。
もうメンドクサイから直リンク。たとえばこれ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
とにかく、google の使いかたを覚えろ。
つか、地元のケーサツ所にでも聞けばスグわかることだろ。
653:650
09/10/04 19:19:58
>>651
ありがとうございます。たいへん参考になりました。
自転車安全整備士なんてあるんですね資格取得も検討したいと思います。
己の未熟さと余りの無知に赤面です。以後気をつけます。
本当にありがとうございました。
654:ツール・ド・名無しさん
09/10/04 20:33:32
>>653
がんばれ～♪
655:588
09/10/04 22:09:45
やっと電池ボックスを作ったんで点灯試験をしてみた。
イグナイタを無しで繋げたらちゃんと点灯するんだけど
バラストがジーとかビーっていう様な音が１０～２０秒程度するんだけど問題あるかな？
しばらく点灯してから一旦消して、またすぐに点けた時は音はしないみたい。
656:ツール・ド・名無しさん
09/10/05 00:13:17 FWa9sUff
>>650
死ね
657:ツール・ド・名無しさん
09/10/05 12:34:55
昨日暗闇から来た自動車のライトが眩し過ぎて前が見えなくなった。
あんなに強力なライトは危険だよ。
658:ツール・ド・名無しさん
09/10/05 12:48:34
>>657
ハーフカットなしなら当人に言わなきゃわかんねぇぞ？
と釣られてみる
659:ツール・ド・名無しさん
09/10/05 17:30:15
質問だよ。バカだから教えて欲しいの。
Ｄ２に売ってる丸くて青いのか、ヤフオクで売ってるプロジェクターのどっちかのフォグを買おうと思ってる。
ママチャリみたいな位置にライトを付けたいんだけど、どうやってあの丸い部分に固定するの？
660:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 10:13:24
丸い部分って？
前カゴのステーの事かな？
ポコッと膨らんだ部分？
付けやすさでいったら、カゴの下がｵﾇﾇﾒ。
高さもあまり変わらないしね。
661:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 18:51:20
フォーク。
ママチャリなら板状になってる部分があるからボルトで固定出来そうだが、普通のスポーツバイクはどうすれば良いの？
テンプレみたいなハンドルに付けると邪魔そうだし。
662:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 19:21:31
友人にPIAAの55Wハロゲンフォグもらったんだけど、どうやって点けるの？
１、５～２時間位点けっぱなしにしたいんだけど、バッテリーはどれを買えば良い？
メーカーとか色々教えて下さい。
店で見ても分からないからネットで買う
663:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 19:23:03
>>662
>>2参照
664:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 19:27:45
>>661
ミノウラのライトホルダーでいいんじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
665:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 21:41:11
>>664
それ、買い物用のママチャリに付けてるけど、それ付けたって丸状だし意味無くね？
フォグの土台をどう取り付けたら良いの？
666:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 22:00:01
>>665
>>2のボトルケージホルダー箕浦QB-90
URLﾘﾝｸ(www20.atwiki.jp)
を664のにつけたらどう？
667:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 22:19:55
丸状って言い方どうにかならんの？ｗ
668:ツール・ド・名無しさん
09/10/06 23:04:16
>>666
あ！それに似たの持ってる。
サドルやハンドルにボトルケージを取り付けるってやつでミノウラｗｗ
ママチャリはダイナモで頑張ってもらうとすれば
何も買わなくて済みそう３９！
669:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 01:50:39
昨年にヤマハ電動アシストにミラリードのフォグ付けて、球をエクセレントホワイト5000Kに取り替えてた者です。
ちょっと進化しましたｗ
オバチャン自転車をスポーティーに全面改造したのでライトを移動しました。
あと、スイッチが壊れたので普通の電気スイッチに変更(豪雨でも壊れないですね)
ちなみに、リレーとヒューズか邪魔だったので撤去しました(大丈夫かな？ｗｗ)
ケーブルも普通の赤黒の薄いのに変更。
URLﾘﾝｸ(g.pic.to)
取り付けた場所はカゴが付いてた部分の金具。
カゴの下に付いてた純正ライトも取付ました。
一応、対向車(者)来たら消すし(無灯火チャリには消さない)ミラリードで無問題ですね。
ぶっちゃけ田舎でも無いので街中は明るいし。ショートカットする林道や住宅街で点ける感じです。
やっぱりダブル110Wの明るさは凄すぎます。
670:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 03:19:14
気狂いを引き取ってくれ。
671:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 12:41:09
ウホッ！
覚えてるぜ
久しぶりだな～。
君は出来る子だｗ
672:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 17:19:16 DJSffGru
>>669
ミラリードの丸レンズ？
673:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 22:31:39
>>669
力いっぱいモロ迷惑配光だな
死ね
氏ねじゃなくて死ね
なにが「対向車(者)来たら消す」だよ無灯火バカ
まともなカットラインを持ったライトを装備するのがまず先だろ
もし見かけたら蹴り倒してやんよ
>>670
同意
674:↑
09/10/07 22:41:11
戦闘力たったの５か！ゴミめ！！
675:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 22:42:09
>>673
力いっぱい迷惑配光は確かにやばいよね～
でも無灯火じゃないっぽいよ。
ところで18650をバッテリーに使っている人いない？
676:ツール・ド・名無しさん
09/10/07 23:08:45
>蹴り倒してやんよ
特攻の拓 乙ｗ
677:ツール・ド・名無しさん
09/10/08 00:25:23 pCiZPhCo
確かに迷惑な配光だが蹴り倒す犯罪者の方が悪質だ
でミラリードのどのレンズか知りたい、参考にしたいからｗ
678:ツール・ド・名無しさん
09/10/09 00:41:49
18650を12本で点灯試験してみてるんだけど。
およそ７０分点灯させて様子を見たら電池が熱々。こんなもの？
手で触れるけど40～50度位はありそう。大丈夫？
点灯前12.56Ｖ 70分後10.86Ｖ これで普通？
何ボルトになるまで点灯させておｋ？
679:ツール・ド・名無しさん
09/10/09 00:57:49
>>677
つURLﾘﾝｸ(imepita.jp)
680:ツール・ド・名無しさん
09/10/09 12:33:46
>>678
とりあえず、何を点灯させてたのか書いた方が良いと思う
多分3直4並列だろうけどどんな電池を使ったのかとあわせて書いといたほうが良いと思う
あとセル一つ一つの電圧を測った方が良いと思う
これらすべてが書いてあったとしても俺にはわからんと思う
681:ツール・ド・名無しさん
09/10/09 20:23:39 mt/OyCim
>>679
おー、ありがとう
丸の6001か、こういう配光なのねー
俺は他人にどうこう言うのはないけど自分が使うときには気になるから
バルブに直接かなんかでも遮蔽板つけたらいい感じっぽい
台所の鏡みたいに反射するステンレス板をバルブの下半分につけたら
完全に光カットできそうだし、その遮蔽板で少しは光反射して無駄に捨てずにすむかな・・
682:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 13:56:25
ここではブライトスターのレビンとかはスレチなのかな
自転車用としてはキットで使いやすいと思うんだが
683:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 14:16:38
6000kの白色と3000ｋの黄色ではどっちが目立つのかなぁ・・・・・黄色かな？
684:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 15:47:10 w5kqc+xO
お目立度なら青けら青いほどいい！！
から青にしとけ
685:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 16:10:14
>>683
色温度を明記してるんだから、｢白色｣だの｢黄色｣だの重ねて書く必要は無いぞ。
686:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 18:19:13
と、知ったかぶりが吠えています
687:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 18:24:07
実用性をいうと６０００ｋなのかなぁ 今その６０００ｋなんだけど、
３０００ｋってどうなのかなぁ・・・・・１２０００ｋとか青白いのもきになるな。
688:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 19:17:07
3000K、6000K、12000K全部試せばいいじゃん
689:ツール・ド・名無しさん
09/10/10 22:52:40
3灯だな
690:ツール・ド・名無しさん
09/10/11 00:38:30
>>686
死ね
轢き殺されろ
691:ツール・ド・名無しさん
09/10/11 01:12:12
よっぽど悔しかったようです・・・・
692:ツール・ド・名無しさん
09/10/11 01:54:06 RWlUyFZs
ｗ
693:ツール・ド・名無しさん
09/10/12 02:58:22
これで良くないか。
単3電池4本で170ルーメン
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.akaricenter.com)
694:ツール・ド・名無しさん
09/10/12 10:31:47
>>693はLENSER厨のマルチ投稿です。
明らかな釣りなので、触らないようにｗ
695:ツール・ド・名無しさん
09/10/12 22:41:52
>>693
URLはこれでいいと何回言ったら分かるんだよ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
696:ツール・ド・名無しさん
09/10/13 22:28:50
>>693
たった3桁ルーメンぽっち、しかも200足らずか、ゴミめ（ﾌﾟ
スレ違いだ
とっととショボ連中が巣食う貧民窟・懐中電灯スレにでも逝きな
>>694
ｽﾏｿ
697:ツール・ド・名無しさん
09/10/13 22:52:37
>>681
>台所の鏡みたいに反射するステンレス板をバルブの下半分につけたら
>完全に光カットできそう
実際にやってみりゃわかるけど、それじゃ全然ダメなんだよね。
直接光の分があるから、相変わらず上側に駄々漏れする。
ミラリードの商品は全部、単純構造で迷惑な懐中電灯配光だから
どう弄ったところでマトモなカットラインなんか出せるはずがない。
安物は所詮、安物だよ。
698:ツール・ド・名無しさん
09/10/15 09:33:48
>>695
アマゾンのURLのコピり方さえ知らん糞馬鹿に構うなよ。
今時、携帯でも短縮URLぐらいコピれるぞ!?
699:ツール・ド・名無しさん
09/10/15 18:10:33
ネタとして作ってみた。笑ってもらえばおｋ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
ベースは捨てようと思った猫目のHL-330H。灯体はメーカー不明の埋め込み用フォグ。
バッテリーは昔のノートPCのニッ水パックを殻割りして6セル取り出し。
700:ツール・ド・名無しさん
09/10/15 19:49:56
>>699
ﾊﾊｯ ﾜﾛｽﾜﾛｽ
くそぅ・・・いい・・ｗｗ
701:ツール・ド・名無しさん
09/10/16 18:39:03
>>699
器用だなぁ
その技量に感心してしまう
知らない人が見たら既製品としか思わないだろうね
懐中電灯スレや猫目スレに貼ったら、嘲笑どころか羨望と尊敬の的じゃね？
702:ツール・ド・名無しさん
09/10/16 20:22:30
>>699
すんばらしい。
既製品のような出来映えですね。
>>701
羨望と尊敬の眼差しの後ろから庇房が沸いて来る気がしますがw
ようやっとバッテリーが届きそうです。
前のバッテリーはバラして予備の懐中電灯にでも使うことにします。
703:ツール・ド・名無しさん
09/10/16 20:23:55
>>699はファイルが存在しないんだが
704:ツール・ド・名無しさん
09/10/16 20:40:57
それは残念ですね
705:699
09/10/16 20:42:15
ありゃま、画像にアラが写ってなさすぎだった。褒められて嬉しいんですがちょっとインチキ写真でｺﾞﾒﾝ
コンセプトは「廃物利用」なもんで、新規購入は6VのH3バルブ位。
バッテリーはさすがに内蔵できず外装だけど、ケースまだ作ってなくて今はペットボトルw
>>701、>>702
実は段差と隙間が結構あるんで、真横から見るとむしろ魔改造な趣ですよw
>>703のレスで気が付いたけど削除されてるね。なんか問題あったかな？
明日にでももうちょっとわかりやすい画像うｐします。
706:ツール・ド・名無しさん
09/10/16 21:33:08
>>705
そのろだは流れが速いからすぐ消えるよ。
（１日経ったら消えると考えたら良い）
もっと流れの遅いろだに変えてうｐればいいと思う。
707:699
09/10/17 21:17:11
今日新たに写真撮り直して、前のと一緒にうｐしてみました。
ちょっと絞りを開けすぎたかも…
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
URLﾘﾝｸ(takosu.xrea.jp)
見ての通りな外観ですよw
708:ツール・ド・名無しさん
09/10/17 23:45:33
いいじゃないの！
ただこの形だと雨はかなり厳しくね？
709:ツール・ド・名無しさん
09/10/18 00:05:41
お！
そのライト(灯体)知ってる。
以前、カゴ付自転車のライトに使ってた。
ミラリードのとは違って、重いでしょう？
後ろ側が塊りになってて、重かったー。
710:ツール・ド・名無しさん
09/10/18 00:18:02
(｀・ω・´)/ｼｬｷｰﾝ
URLﾘﾝｸ(y.upup.be)
URLﾘﾝｸ(x.upup.be)
711:ツール・ド・名無しさん
09/10/18 00:52:37
>>707
毒キノコ！
712:ツール・ド・名無しさん
09/10/18 00:53:18
>>710
貴様は誰だ？
どんなライトで照らしてるのか教えるのだ！
713:ツール・ド・名無しさん
09/10/18 01:43:12
>>699 = >>710 でおｋ？
714:699
09/10/18 08:34:47
>>709
おお、使ってたんだ。レンズとリフレクタしかないんで全景がわかんなかったんですよ。
レンズが弱そうな樹脂w多分中華HIDバーナとか入れるとすぐにUVにやられて黄変しちゃいそう。
>>713
>>710は違います。こんなのであの明るさはありえないw
715:ツール・ド・名無しさん
09/10/19 12:06:14
懲りずに買ったバッテリーがようやく到着しました。
今回はトヨタのバラストを使ってみます。
中華より大きいですが、重さはほぼ変わりないです。
大きさについてはトピークのバックにジャストなので気にしていません。
最大輝度までがかなり早いのがいいところでしょうか。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
716:ツール・ド・名無しさん
09/10/19 23:09:25
ここではリチウムフェライトバッテリー使ってる人いないのかな
安全性と爆速充電は魅力的なんだけど
容量と値段がねえ・・・
717:ツール・ド・名無しさん
09/10/20 16:05:55
大容量キャパシタは？
718:ツール・ド・名無しさん
09/10/21 01:14:48 Quv1S6Cw
オリオン・スポーツパワー5100mAh
ネットで探してもないんだけど、売ってる店知りませんか？
719:ツール・ド・名無しさん
09/10/21 01:27:51
>>718
URLﾘﾝｸ(shop.yumetenpo.jp)
出も評判良くねーーぞ?
ニッスイの大容量は管理が大変
自己放電も高いから在庫の段階で死んでる可能性もある
ばらして一個ずつ起こせる腕があるならどぞー
720:ツール・ド・名無しさん
09/10/21 19:05:04
シビアな用途じゃないからそんなんどうでも良い。
721:ツール・ド・名無しさん
09/10/21 23:39:53 Quv1S6Cw
>>719
どうも有り難う
722:ツール・ド・名無しさん
09/10/21 23:40:45
>>716
市販してるところなんてあるの？ と思って調べてみたら
エネルギ密度は体積・質量共にLi-ionの約半分、値段はセルあたり約倍かぁ
充電終端電圧もLi-ion／ニッ水と違うから専用充電器がいる
こりゃ確かにパスだな
723:ツール・ド・名無しさん
09/10/21 23:44:44
>>717
単にエネルギが貯められればいいってもんじゃないよ
放電するとゼロまで直線的に電圧が下がるコンデンサの特性そのままでは
ライトの電源にはとても使えないし、エネルギ密度もさほど高くない
その点、化学反応のバッテリは放電中ずっと一定以上の電圧が保たれるので
特別な補助回路なしでもそこそこ実用になる
724:ツール・ド・名無しさん
09/10/22 00:57:44
>>722
もともとは電気自動車とか発電施設のバックアップみたいに
大電流で溜め込んで放出する場所で使うことを目的に開発されたもんだからねえ
普通の乾電池並みに安全なのも売りだけど
ぶっちゃけ個人用途にはあんま関係ないよな・・・
725:ツール・ド・名無しさん
09/10/23 23:10:45
東芝からモバイル燃料電池発売されたけど
ここで使えるまでに進化するにはまだまだ
時間がかかりそうだ
726:ツール・ド・名無しさん
09/10/24 12:50:20
電池ならこれとかどう？
URLﾘﾝｸ(all.daiwa21.com)
多分14.8V
まあ容量に対して激高ですけどね(´・ω・`)
727:ツール・ド・名無しさん
09/10/24 15:12:23
激高！
これはだめだ。
今の所、一番いいのは
ﾆｯｽｲのSCか、パワーライザ―のボトル型やね。
ガンガン(ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ)も激高だからだめだ
容量はいいけど。
728:ツール・ド・名無しさん
09/10/24 16:27:06
>>720
シビアというかここのテンプレの充電器じゃ充電できないような状態もありえるんだな
729:ツール・ド・名無しさん
09/10/24 22:00:52
１５パック買ったけどそんなの一個もなかった。
使い古し買わされてるだけなんじゃん？
730:ツール・ド・名無しさん
09/10/25 01:44:10
>>729
さすがに使い古しはねーだろw
ぶっちゃけラジコン用の市販バッテリーなんてさ。
自分とこのワークスドライバーに使わせるために何万本ってセルを買ってさ。
選別してドライバーに使わせるレベルにないカスバッテリーな。
731:ツール・ド・名無しさん
09/10/25 07:58:21
選別？カス？
なんかバカにしてるみたいだけど、何と戦ってるの？
ここでの用途は、ライトをつけるだけだから
競技ではないんだけど…
市販の無選別品(カス)で十分なんだがｗ
732:ツール・ド・名無しさん
09/10/25 11:48:39
いや、一部のRC用のバッテリーは不良率が高いのよ。
定評のあるバッテリーを選べば大丈夫。
733:ツール・ド・名無しさん
09/10/25 12:45:15
どんなに頑張ってもはるおじさんのような配光にならない＿|￣|○
734:ツール・ド・名無しさん
09/10/26 23:35:45
配光は灯体選びの段階で終わったも同然だから、そりゃ当然
優秀な灯体なら何もしなくてもスパッとキレイに切れてるし
ミラリードみたいなクズ商品だと後から追加で何をしたってダメ
ヒサシつけたりレンズやバルブの一部を覆ったりしても
照らして欲しいところが暗くなるばかりでグレアは収まらず大抵ムダ
いくつかそういう改造事例がUpされてたけど、「効果あったよ」ってのは
どれも他人から見れば当人の自己満足プラシーボに過ぎん差だね
735:ツール・ド・名無しさん
09/10/30 00:22:18
18650を１２本まとめて充電する方法・充電器ってある？
まとめに貼られているURLﾘﾝｸ(www.f-sangyo.co.jp)って
充電可能セル数1～5セルって書いてあるけど複数本充電する時は並列に電池を並べるの？直列？
減り具合が違う電池でもまとめて充電できるの？
736:ツール・ド・名無しさん
09/10/30 00:46:37
充電器を１２個買う
737:ツール・ド・名無しさん
09/10/30 07:50:11
やっぱりその方法かな？
とりあえず半分の６個と思ってDXで５個買ったら４個ハズレだったんで・・・・。
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板:9番)
ｽﾚﾘﾝｸ(hobby板:637番)
さぁどぉしたものか
738:ツール・ド・名無しさん
09/10/30 15:06:21
うちで余ってるボトル型バッテリー用の充電器が使えるならお譲りしますよ。
739:ツール・ド・名無しさん
09/10/30 17:48:26
バラが一番確実にセルを管理できるんだ！
740:ツール・ド・名無しさん
09/11/02 21:13:49
>>735
>複数本充電する時は並列に電池を並べるの？直列？
直列
件の充電器はセルバランサ非搭載のようだな
まぁ特性や残量状態が揃っているならそんなもん不必要ぽいけどね
>減り具合が違う電池でもまとめて充電できるの？
可能だがLi-ionでは望ましくない
特に特性の揃っていない安物セルを使うならなおさら
特定のセルが過充電状態になる可能性がある
でも一体で使ってて「減り具合が違う」なんて滅多にならないようだけど
ニッ水やニッカドなら、0.1C定電流にて一昼夜以上放置しとけば
すべてのセルが自動的に満充電になるし過充電や性能劣化の心配もない
そのことはデータシートでも保証されている
何かと使いやすくて丈夫なんだよね、ニッケル系って
741:ツール・ド・名無しさん
09/11/02 21:15:12
それと「18650」は単に電池容器の形状規格に過ぎないよ
必ずしもLi-ionを指すものじゃないし、「18650」なNi-MHもある
742:ツール・ド・名無しさん
09/11/02 23:04:21
>>740 おおきに。
市販の電池パックって中で電池を数個並列にしてそれを1セルとしてあるのとは違うの？
それをｎ個直列にしてｎセルにして、5セルまで6セルまで充電可能ってなってるじゃないの？
3直列4並列とかで12本充電できるのかな～と思うんだけど、
もしくは12本（または半分の6本）並列にして大容量の1つの電池パックとして充電したらバランス機能が無くてもおｋなのかなと考えてる。
もしかして考え方が間違ってる？
「18650」今後は気をつけます。
【Lipo】リポバッテリー･充電器スレ④Li-po/Li-ion
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板:125番)
こっちでも質問してみた。
743:ツール・ド・名無しさん
09/11/02 23:40:12
>>742
直列時の電圧でセル数判断してるんだよ
リポなら1セル3.7V
リフェなら3，3Vで計算するから
単セル充電ならバランス関係ないけど
複数セルならバランス充電機能使わないと
最悪火災で死ぬよ
一晩放置で充電完了みたいな使い方考えてるみたいだし
744:ツール・ド・名無しさん
09/11/03 17:22:14
バッテリースペースのボトル型バッテリーの容量が半分になってた。
90分もってた55WHIDが45分しかもたねぇｗｗｗ
ほんと自分にｍ９だわこれ・・・・・
これ簡単に開くとおもったら全然あかないのな。ボトル切って中身の電池交換できないかな。
745:ツール・ド・名無しさん
09/11/03 18:06:44
>>744
リフレッシュ充電したら多少容量戻るだろ
746:ツール・ド・名無しさん
09/11/03 20:28:24
>>745 きっちり持続時間も充電時間も半分になってます。
半分セルが死ぬってことあるのでしょうか？
747:ツール・ド・名無しさん
09/11/03 20:54:06
>>746
半セル死んでたらそんな症状じゃないと思うよ
まずライト光らすための電圧が足りないから光らない
748:ツール・ド・名無しさん
09/11/03 21:13:20
>>747 なるほどー
心当たりはあるんですよ。段差をクリアしたときにボトルゲージから落ちました・・・・・・・
半田がはずれてるとか？それだったら導通ないですよねぇ・・・
まいった・・・・
749:ツール・ド・名無しさん
09/11/03 22:37:18
>>748
一番可能性のあるのは過放電して
セルが傷んでるって可能性
リフレッシュ充電は充電と放電をちゃんと管理して
充電器が繰り返すもので充電器やメーカーによって名称は違う
750:ツール・ド・名無しさん
09/11/04 01:38:02
>>744
使用頻度と期間が書かれてないからよくわからんけど
1.5C相当の放電って、かなり負担をかける使い方じゃね？
>>747
ボトル組電池って並列にもなってるんじゃなかったっけ
3P4Sだか4P3Sだか、どっちかは忘れたけど
後者なら4並列のうち半分を構成する6本のいずれかがパーになったとして
とりあえず半分の時間は持つって推測は立つ
ま、実際に単セルごとに調べて見ないと本当のことはわからんねぇ
751:ツール・ド・名無しさん
09/11/07 16:19:57
>>749
思い出しました。ボトル型電池を落下させてちょっとボトルが凹んだので、
中にお湯が入らないようにシャワーで熱湯をかけて凹みを直しましたｗ
もしかして、その熱でバッテリーが死んだのでしょうか？ｗ
752:ツール・ド・名無しさん
09/11/08 00:26:28
(´・ω・｀)知らんがな
753:ツール・ド・名無しさん
09/11/08 10:53:33
>>751
うちは突然使えなくなりましたね。
単セルごとにテスターかけたらセルは全部生きてるんですが。
画像の回路あたりが原因かもですが詳細は不明です。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
754:ツール・ド・名無しさん
09/11/08 15:31:38
>>753
おお、あなたもボトル型電池のユーザーさんでしたか。
やはりHID用の電源としては酷なのかもしれませんね。
おとなしく、ラジコン用の電池を使い捨てるようにします。
755:ツール・ド・名無しさん
09/11/10 00:33:27
オリオンの5100がお亡くなりになりました。
次はこれでいこうと思います。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
オリオンの4500！
756:ツール・ド・名無しさん
09/11/10 06:21:35
>>755 ええ、そういうのを使い捨てで使うのがやっぱり賢いです。
大容量のリチウムイオン電池を使ってても、すぐバッテリーが傷んで
泣きをみますから・・・＞＜
757:ツール・ド・名無しさん
09/11/10 11:46:30
>>754
私は結局もう一度ボトル型バッテリーを買いました^^;
容量最重視の私には今のところこれが一番なんですよねぇ。
次に何かトラブルがあったら人柱覚悟でポリマーを考えますw
758:ツール・ド・名無しさん
09/11/10 12:20:44
燃料電池！燃料電池！
759:ツール・ド・名無しさん
09/11/11 12:49:46
ニッケルカドミウム電池！
760:ツール・ド・名無しさん
09/11/12 12:14:46
HIDのライトでお勧めは？
761:ツール・ド・名無しさん
09/11/12 12:57:41
テンプレ嫁！
762:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 06:42:10
ところでライト駆動用に模型用の小型ガソリンエンジン積むことってできる？ （道交法的に）
自転車の移動に全く関わりなくても、エンジン搭載した時点で原動機付自転車の扱いになんの？
763:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 07:14:23
>>762
ならないだろｗ
それで原付扱いになるなら、リヤカーに発電機つんだら軽自動車扱いになってしまうｗ
764:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 14:08:28
>>762
外部バッテリーと同じ扱いだろう
ただガソリンエンジンにしろグロー燃料にしろ回転数高すぎてそこから発電するとかは
結構難しいんじゃね
765:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 14:17:42
>>762
製品化されてきた燃料電池がもっと安く高出力化するのを待ったほうがよさそう
766:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 17:11:25
現状では家で充電した充電池を用いるのが無難
騒音の問題も出るだろうし
767:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 20:00:45
>>762
軽トラに発電機積んだら原動機付普通車だな
768:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 20:08:21
>>762
小型のガソリンエンジンって30ccとかの？
>>764に同意だけど、さらに音がうるさすぎ。
769:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 21:18:50
あれだよ
芝刈り機やチェーンソ―のエンジンだよ、多分。
小型と言えば、それくらいかな？
グローエンジンは超小型だけど、音がうるさいし
燃料は高いしねぇ。
770:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 21:27:12
>>758
芝が出したようなメタノール等を使った携帯用だと
このスレの用途に使うには、まるでパワーが足りない
LEDライトや懐中電灯にはいいかもな
>>765
今でも安いが、高出力化の限界は意外に低いことがわかってきた
移動体向けとしての燃料電池は、もう既に見放されつつある失敗技術
自動車業界では「本命」→「食わせ物」と認識が変わり始めている
>759
知ってる電池を挙げりゃいいってもんじゃないっ
いまさら積極的に探し出して使う価値や意味は何もないじゃん
771:ツール・ド・名無しさん
09/11/13 23:55:06
ニッケル水素電池！
772:ツール・ド・名無しさん
09/11/14 00:13:09
>>770
電動アシスト用のリチウムをフレームに取っ付けるのが一番高容量じゃねーのかって思った
773:ツール・ド・名無しさん
09/11/14 00:16:08
フレームへの搭載法まで考えると電アシのフレームも使う方がスマート・・・まさか！？
774:ツール・ド・名無しさん
09/11/14 00:19:29
>>770
燃料電池ダメなの・・・
電池よりゃまだ未来あると思ってたんだけど。
775:ツール・ド・名無しさん
09/11/14 12:43:55 I7YEM8VL
新スレッドを立てましたのでこちらにお願いします。
新「53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4」
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
旧「【禿スペック】5の2のクズビスト3【官命詐称疑惑】」
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
776:ツール・ド・名無しさん
09/11/24 15:04:21 SRB6QvWF
自転車のライトは明るければいいものではない
色温度によっては明るく感じなかったりいほう（←なぜか変換できない）になる
ライト自体の問題、バッテリーも問題だね…
バッテリーは最初のころは全く気にしてなかったのに
秋○電子から買うか…
↓なぜか変換できない↓
きごう いほう みぎうえ みぎした
777:ツール・ド・名無しさん
09/11/24 17:11:35
せんたっき
↑↑↑
なぜか変換出来る。
778:ツール・ド・名無しさん
09/11/24 17:23:36
いほうと書くのなら
こんきょを書くべきですね。
（どうろこうつうほう第*条にふれるとかね。）
どのほうりつでいほうとされているのか教えてください。
よろしくおねがいします。
779:ツール・ド・名無しさん
09/11/24 21:20:51
ケルビン高いと車検通らないのはよく聞く話だけど車両法かなんかだろうし自転車は除外じゃねーの？
780:ツール・ド・名無しさん
09/11/30 11:29:11
確かロービームで走らなきゃいけない法規はなかったんじゃね？
色と明るさの限界数値はあったような気がしたけど。
781:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 06:12:16
ほしゅ
ネタがないのでPICマイコンで過放電防止兼電源切り替え器をつくってみた。
782:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 15:11:23
それはそうと、アレはどうなったのかな？
アクリルパイプを使った尾灯＆方向指示器！
ﾏﾀﾞ-!
783:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 18:31:27 ibLt6Def
ハンドル上じゃなくフロントキャリアにうまく固定できればだいぶ様になると思うんだが
既製品のマウントグッズじゃじゃこていできないよな
784:ツール・ド・名無しさん
09/12/04 20:38:25
うむ、既製品を使うなら、ちょっと工夫が必要ですね。
785:ツール・ド・名無しさん
09/12/07 21:06:38
>>782
ごめん
材料の透明エルボやパイプは買ったんだけど製作時間がとれずにザセツ
安易に↓へ逃げたｽﾏｿ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
残念ながらもうどこにも売ってないみたい
折り畳み用にもう一つ欲しかった
786:ツール・ド・名無しさん
09/12/07 23:47:13
>>785
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
安いほうは品質がクソ悪かった。
787:ツール・ド・名無しさん
09/12/08 00:21:41
これで完全に自転車用ＨＩＤライトは下火になるな
バッテリ外付けで2000ルーメンLEDも夢じゃない
2009/12/04
米Cree,Inc.，1Wクラスの高出力白色LEDで186lm/Wを達成
米Cree,Inc.は，1Wクラスと高出力の白色LEDで186lm/Wを達成したことを発表した。
研究開発での成果であり，LEDに350mAの駆動電流を投入して光束197lmを得た。色温度は4577Kである。この結果，電力当たりの光束は186lm/Wを達成できた。
788:ツール・ド・名無しさん
09/12/08 01:10:20 oRN3Kc8T
>>787
おまえは夢見すぎ
789:ツール・ド・名無しさん
09/12/08 01:46:37
ＬＥＤ？そんなん使いもんにならねーよ、ありゃ補助灯だ
そんな風に言われていた時代もあった
今では車のライトにも使われるようになった