09/03/25 01:16:54
>>789-791
レスどうも
やっぱり予備スポークとニップル回しくらいは携行したほうが無難ですね
32とかスポーク本数の多いホイールだと1本くらいなんとか、って感じますが
本数少ない奴だとものすごく不安に・・・ｗ
796:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:19:39
>>791
3本折れてもリムに振れが出なかったですか？
折れどころがよかったんでしょうかね
自分のは案の定、若干の振れが出てました
797:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:20:42 v0NPO96j
母親を殺したい
俺の生き方、考え方を批判して結果を残せてるのにそれを認めようとしない
頭の悪い奴は本当にしつこくてめんどくさい
798:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:25:51
>>794
金属部品だとヤバそうなのはワイヤーかなぁ。まぁワイヤーなんかは無条件で即交換か。
保管前の状態によっては摩耗してる部品の交換が必要になったり、（ギア板やチェーン等）
固着してる部品がある場合はメンテまたは交換が必要になるね。
ハブ、ヘッド、ペダルのベアリングや、変速機廻り等の分解整備もしてやりたいね。
フレーム（内側だよね？）にサビが出てないなら保管状態は良好だと思うから、
タイヤ&チューブ、ブレーキシュー&ワイヤー交換必須として、
あとは全バラ組み直し（摩耗などのある部品は交換）で普通に乗れると思うよ。
799:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:26:36
>>797
URLﾘﾝｸ(yokoku.in)に犯罪予告を通報しました。
800:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:27:11
>>797
母親を殺したいというその考え方は認めるわけにはいきません。
801:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:35:30
>>798
とりあえず分解整備ってことですね
それであやしいいところが見つかれば対応と
ボチボチやって行きたいと思います
ありがとう
802:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:37:40
>>796
当時はリム振れなんて言葉知らないくらい無知で乗ってたからなぁ
親父が接着剤でリムに無理やりくっ付けてたしｗ
803:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:39:55
>>792
ありがとうございます。
804:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:53:32
>>801
いけね、交換必須部品にリムフラップも追加ね。
せっかくタイヤ&チューブ新しくしてもリムフラップの劣化が原因でパンクしたら血圧上がるもんね。
805:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:59:40
シートポストをカットしようと思ってるんだけど、どれくらいフレーム内に収まってればいいもんなの？
806:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 02:06:08
リミットライン書いてあるでしょ？その長さを参考にしたらいいじゃん。
807:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 02:09:54
>>805
外径の2.5～3倍で。
808:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 08:14:38 cWoRbqOd
アリビオシフターのフロントが調子悪くて家に使ってないディオーレシフターがあるんで変えようと思うんだけど大丈夫かな?
ついでにリアもディオーレにしようと思うんだけど8速だからダメだよね?
809:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 09:10:29
>>808
フロントは問題無いね。
リアはシフターとチェーンとスプロケの対応変速段数が合ってないと使えないよ。
810:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 10:03:47 cWoRbqOd
ありがとう
フロントだけ使ってみます
811:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 10:07:46
>>808
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * これは、9速化しろという天からのお告げじゃないか？
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ 9SスプロケとチェーンIYHだな。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
812:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 10:28:55
クランクも必要かもｗ
813:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 13:35:49 bPBmPQoX
シングルスピードに変速機つけたものがロードなんですか？それともまったく別物？
814:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 13:41:32
まったく別物。
815:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 13:47:53
>>813
シングルスピードは、ロードタイプもあるしクロスタイプもあるし
MTBタイプもあるしシティサイクル（ママチャリ）もあるだろ。
シングルスピードは一段ギヤという意味。
フリーと固定がある。
固定ギヤのとくにトラック競技向けの自転車を
ピストという。
ちなみに変速機（ディレーラーなし）の2段ギヤ自転車
というのもある（止まった状態で手動でギヤを変更する）。
ロードレーサーは舗装路用の競技自転車。
現在は前2段、後9-10段（エンド幅130）が一般的だが
シングルスピードのロードレーサーというのもあっておかしくない。