09/03/01 20:45:31
>>13
Yはいろいろ言われてる店だけど、今の入荷状況を考えれば
欲しい物が現物であるなら買っちゃったほうがいいのでは
15:ツール・ド・名無しさん
09/03/02 00:26:16 eJFKE1C+
>>14
初心者につきあってもらってありがとうございました。
来週、上野周辺のショップも見てから、決めます。
16:sage
09/03/02 16:10:02 GQhV9d1S
ネットで在庫状況みるとさ、完売ばかり。
今年ってまだ3月だよ？もう今年モデル生産しないってことなん？
17:ツール・ド・名無しさん
09/03/02 18:22:53
誘導。
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
18:ツール・ド・名無しさん
09/03/05 00:35:41
もう既に９２８ＳＬ入手したって人、いないよね？
19:ツール・ド・名無しさん
09/03/05 10:09:39
>>18
否定形で質問する奴って頭悪いよね？
20:ツール・ド・名無しさん
09/03/09 23:17:15 Tr/6fHoY
来年こそは、ビアンキの気合いの入ったアルミかクロモリのレーサーを、15万以内でフレーム売りしてくれ。
21:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 00:22:40
>>20
XLカーボンなら15万でフルカーボンだぞ
22:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 12:25:31
じゃあ俺が昨日じっくりコトコト気合いを入れたナイローネのフレームでどお？
23:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 13:01:07
ロードバイク初・中級テクニック
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
現在盛り上がりを見せるロードバイクのスターティングムック第1弾の登場です。
第1弾では「セッティング」「フォーム」から始め、「平地で巡航速度 “30km/h”を目指す」
「ヒルクライムで“楽”をする」方法などを解説します。
イラストや写真を大きく使って初心者～初・中級者を対象に徹底解説。
日本一わかりやすいロードバイクのライディング本です。
監修 森幸春 著 エンゾ早川
発売日 2009年3月10日
商品番号 U209030003
価格（税込） \1,260
サイズ A4変型版 128ページ
ISBNコード 978-4-7779-1296-4
雑誌コード 62028-17
24:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 18:48:51
>>15
分かってねーな。
上野のＹは特にヤバい。
アサゾーじゃない方な。
25:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 19:44:51
Yは全店で在庫管理共有してるからどこでも入れば在庫あるか調べてくれるよ。
電話で聞くか、一番近い店舗で聞けば良いんじゃないか？
俺はYのホームページの入荷情報毎日チェックしておととし２月に現物ゲットしたけどね。
１号線沿いの店舗で。
在庫確率は新宿＞１号線＞渋谷＞＞上野かな。ほかは知らない。
バーツ類はアサゾー、１号線。ビンテージパーツは志木。
07niroだったんだけど、あとのとき選ばなかった07モデルの1885黒、
今でも未練がましく探してるよ。まず53cmなんて中間モデル出たりしないけどね。
26:ツール・ド・名無しさん
09/03/10 22:10:23
新宿最悪
27:ツール・ド・名無しさん
09/03/13 21:46:52
３月13日･NHK教育
午後９時00分～住まい自分流～DIY入門（再放送は日曜の朝）
「自転車ラクラク収納法」で
Bianchi Project 3
マニアック過ぎる
28:ツール・ド・名無しさん
09/03/14 11:55:52
／￣￣⌒γ⌒ヾ
／ ＿_______人 ＼
ノ::/━ ヽ ヽ
|/-=・=- ━ ＼/ i
/::::::ヽ―ヽ -=・=-＿ ヽ i
｜○/ 。 /::::::::: /⌒)
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ )
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| / さて、そろそろ行くか。
＼ ヽ::::ﾉ丿 ／
＿＿＿＿_-イ
／ ＼／＼／＼
（__（|＿＿＿__|）__）
ゝ ）＿（_）__（__,ﾉ|
/ ス＿＿,､＿__ゝ｜
ノ / 人 ヽ |
~⌒,/ー‐/ー〉ー ）ノ
（⌒ ） (＿＿)
29:ツール・ド・名無しさん
09/03/15 10:33:32
あったかくなってきたー
早くこないかな～
30:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 10:11:02
>25
新宿（除マニアック）より府中の方があると思います。
31:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 20:56:52
近くのショップへ行ってそこにあったVIGORELLIに一目ぼれ
その場で発注したが、入荷は6月以降、秋になるかもしれないと言われた・・・
IMORAなら5月に確実に入ると言われたが・・・
今乗ってるのがティアグラだから新しいの買うなら少しはグレードアップしたいので
最悪秋まで気長に待ちます
チラ裏失礼
32:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 21:25:04
VIGORELLI、IMORAってフレーム共通じゃないよな
買い損ねたVIINCITOREとの違いが気になったりする
33:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 21:27:17
最悪秋じゃなくて最悪キャンセルじゃない？
いっしょに気長に待ちましょう
34:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 23:08:55
>>32
比べてみるとIMORAの方がスローピング大きいな
写真見限りVIINCITOREが一番後三角小さいような・・・
35:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 17:19:34
サイズでかなり変わりそうってのはあるけど
イモラの写真見る限りサイズかなり小さいな
>>34
両モデル共にリヤセンター410以上は優にありそうだよね？
36:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 19:00:51
>>31
一目惚れしちゃったらしょうがねえよ、気長に待ちねえ
37:ツール・ド・名無しさん
09/03/19 11:06:04
／￣￣￣ ｀＼
/：＼＿__从＿＿ヽ
i：：/ '''''' '''''''i
|：/ (。)) , ､((。)| さて、そろそろ行くか。
(6 ,ﾉ(､_,)､ |
ヽ ﾄ==ｲ ﾉ
＼＿ ｀ﾆ´_,／~＼
／ ， ， | | . / ・ /ヽ
（＿⌒),,::: "ﾞﾞﾞ" ヽ::::|:｜＿＿＿＿___＿___＿.. ..|焼 |￣|
ｌ⌒ヽ ° ヽ| |＼ {}@{}@{}ー. ..|酎 | |
| r ` (;;U;) )￣ ） . ＼ >ﾟ))))彡ー―' |＿ |＿|
（＿ノ ￣ ／ ／ . ＼`ー―’＿＿＿
（＿_^) . | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣
38:sage
09/03/22 12:55:36
おっさんがきもいのでさげさげします。
39:ツール・ド・名無しさん
09/03/22 22:04:00
>>31です。
ショップから連絡がきました。
「ビアンキ VIGORELLI 55サイズは
2009年度分は予約完売で受注終了となっておりました」
とのことでした｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
通販で在庫のあるショップを探すか、涙をのんでIMORAにするしかなさそうです(´･ω･`)
足の長さがもう少しあればショップにあった57サイズに乗れたのですが・・・
40:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 00:13:02 XxnXMAlY
1885を50g位軽量化して、スパルタンなレーサージオメトリで以前みたいに10万位で売ってればいいものを…
41:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 00:27:45
>>40
前は10万でフレーム売りしてたのってマジ？
42:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 00:42:30
そうだよ。確か11万5千円だったかな？アルミハイドロチュービングとチェレステが決まっててかっこよかった。
サイクルヨーロッパは自分達に何が求められてるのか考えてほしいもんだ
43:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 01:19:49
>サイクルヨーロッパは自分達に何が求められてるのか考えてほしいもんだ
mono-Qを筆頭にしたカーボンフレーム完成車です（SYJ
44:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 18:15:57
ニローネ7でレースで勝てますか？
ちなみに足は強い方です
45:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 18:30:25
車両はあまり勝敗に関係しません
46:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 20:43:53
SYJってなんだよｗ
47:和之
09/03/23 21:16:39
なんでもないけど。
48:ツール・ド・名無しさん
09/03/23 21:30:40
>>39
また良い縁があるよ、きっと(´･ω･`)
49:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 16:31:07
>>44
ニローネはスレ違い
消えてください
50:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 23:09:40 QVHhsQSJ
来年はﾌﾚｰﾑ売り商品を輸入しておくれよ(´･д･`)
51:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 23:39:18
HOCとB4Pでは、HOCの方がカテゴリー的に上だけど、機種によっては値段とか逆転してるのはなんで？
その場合って、HOC機種より、B4P機種の方がイイ自転車ってこと？
例えばHOC 928カーボンSLアルテと、B4P 928カーボンT-CUBEデュラ。
フレームはやっぱり上位カテゴリーのカーボンSLのが上なの？
この2機種の20万円の価格差ってコンポ以外ではどこからくるの？
52:ツール・ド・名無しさん
09/03/24 23:42:23
上とか下とか言うカテゴライズじゃないから
53:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 00:55:14
>>50
それで不渡りしかかった会社にそう言うのは酷な相談だ
オマイやオイラも含むビアンキマニアがどんだけフレーム買ってやらなかったかってことだな
54:ツール・ド・名無しさん
09/03/25 01:06:21
>>51
虚栄心
55:ツール・ド・名無しさん
09/03/31 13:06:15
；
56:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 00:07:44
ロード乗ったことすらない初心者なんですがショップで色々見てたら、
チェレステのIMOLAとVIGORELLIに一目ぼれ。
この二つなら初心者は大人しくIMOLAにしといたほうが無難ですかね。
57:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 19:25:41
>>56
そんなもんおまえさん次第だろ
58:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 20:27:12
>>57
冷たい奴だな
59:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 21:29:44
どっちも似ようなもんだから予算に合わせろとしか言いようがない
IMOLAはTiagraメイン、VIGORELLIはULTEGRAメインで組んである
価格の差はコンポ、リムの差
まったくの初心者ならTiagraのIMOLAで十二分に満足できる
60:56
09/04/01 23:45:02
>>57-59
サンクス。
コンポが１０段のほうがパーツ替えたりしやすいけど９段でも問題はないよ、みたいなこと
言われて迷ってたんですけどIMOLAで十分満足できそうですね。
ありがとうございました。
61:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 19:23:26
9速あればほとんどのケースで対応できるよ
ギヤ比のバリエーションも豊富だから
違うカセットに変えてみると楽しめるね
62:和之 ◆QkcmkDMm1.
09/04/02 22:45:09
>>61
なにそれ？ 頭おかしいでしょ。
63:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 23:00:12
↑いたいたｗｗｗｗ
死ねばいいのに。
64:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 23:21:58 pmGqAQ6c
来年はﾌﾚｰﾑ売りをしてほしいもんだ・・ っつうか、変われ 輸入業者
65:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 05:25:19
>>64
夏にはフレーム売りのカタログ出るだろ。多分希望数発行だろうけど
66:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 19:55:32
ビアンキのﾁｪﾚｽﾃｶﾗｰのジャージとグローブだけど
これグローブの方色あせるの早くね・・・・？
俺だけか・・・・orz
67:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 00:10:14
ほう、Bianchiごときで優越感ですか。
68:ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE
09/04/06 03:58:12
| ｡ ｡
| ノ＿ノ
| ﾟ Дﾟ) ＜ アシスト
| /
| /
69:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 09:17:51
阻止
70:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:20:36
ＭＬ３を6年間乗り回してたらいつの間にかML3シリーズ自体消滅していた
時代は変わったなぁ
71:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 05:16:40
>>70
FGもそのうち同じように言われんだろうな
72:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 05:59:14
漏れのS9 Mattaは不滅です。
チタンなんてもう進化しようがないからね。
73:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 06:07:17
>>72
超インプレを果てしない長文で自分語りも入れてｋｗｓｋ！！
74:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 07:21:52 Fp16Cvvt
>>72
頼む
75:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 08:27:58
>>72-73
1月に英国のショップから2005年モデルのフレームを超破格値（999ポンド）で購入。
まんまこれと同じやつ。
URLﾘﾝｸ(www.cyclingweb.jp)
ヨーロッパでは結構不人気だったらしくて、これとか2006-07年のカーボンバックのフレームとかが、eBay（イタリア、UK）やショップのサイトでたま～に出てることがある。
1200ユーロとか1400ポンドとかのを見たこともあるけど、サイズが合わなくて買えなかった。今回はぴったりのサイズだったので即買いだった。
ジオメトリーはいたってオーソドックス。今のモデルだとB4P相当。
振動吸収性は、以前乗ってたアルミカーボンバックとは別次元。
路面状態をしっかり伝えるのに振動の角が全部とれてて粗い路面でも全然不快じゃない。
タイヤをチューブラーにしたせいもあるかもしれないけど。
でもフレームそのものは、少なくとも漏れの貧脚には十分過ぎるほど固いっす。回せば回しただけクイクイ進む感じ。
今年のイタリア本国版カタログを見るとS9 Matta（フレームセット）は3250ユーロなんだけど、2005年には1650ユーロだった。何でこんなに高くなったのか知らないけど、漏れが買ったやつは、たぶん在庫処分とかで当時の値段そのままで出してたんだと思う。超ラッキーですた。
76:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 13:41:50
Nironeってダメ自転車なの？
77:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 17:44:56
モノキュー折れたよ？
78:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:10:41
血塗られた伝説を多々残すロードサイクル【Via Nirone】は紛れもなく乗り手を選ぶ妖車だ。
跳ね馬の様に初めはコントロールがきかないが一度抑え込んでしまえば初め観た概念を一瞬で変えてしまうほどの戦闘的でインパクトのある走り曝け出す。
>>76
後は自分の目と脚で確めてくれ。
79:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:12:12
もうカスﾊﾞｲｸはどうでもいいから、928SLとかT-CUBEのﾌﾚｰﾑ売りをしてくれよ（´・ω・`）
80:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 22:21:42
Mono-Q 予約した。
入荷1月と書いてある。
え？
2009年モデルが2010年に到着？
81:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 06:57:07
そーゆーもんだろ。
82:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 12:58:21 EMZft5fp
>>76
初心者用に開発された自転車は、乗りやすくするために様々な工夫がしてあるものなのですが、
その見返りとして、
走らない駄馬
になります。
ですので、あんまり安い完成車は、スケルトンを見て検討する必要があります。
83:76
09/04/10 13:09:33
>>82
なるほろ。
普段クロモリ海苔なので、全然違う性格のバイク検討となると、Nironeではなんだか中途半端ぽいですね。
84:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 15:44:19 EMZft5fp
入門用ロードレーサー＝ゴミ
こんなのばっかし！
はっきり言って買うだけ損する商品が多いのが初心者用バイクの特長です。
じゃあ何がトップモデルと違うのか？
スケルトン
これが決定的です。自転車の性能を決定付けるフレーム性能が圧倒的に違います。
初心者用はだいたい扱い易いように設計されているので、
反応性が悪い
キビキビと走らない駄馬
が大半です。
ホイールベースが異常に広い（安定性を高め、初心者に扱い易くする）のが大きな特長ですが、
そんなの大きなお世話です！
ロードレーサーが本来持つキビキビとした走りはスポイルされた偽物ばかりです。
初心者ほどフレーム性能を疑問視するの理解できる話ですが、
フレーム性能こそ自転車のキモ！
って事を十分理解しとかないと痛い目に合います
85:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 17:46:02
コンセプトって知ってる？
86:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 17:53:42
モノキュー折れたよ
87:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 17:53:44
本格的に乗らないから安くて良いのと、
本格的に乗りたいけど高くできないのは訳が違う。
入門用は前者だろ。
88:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 17:55:34
ロードバイクのコンセプトは１つだろ
89:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 17:58:40
ホイールベース長い＝初心者用
ホイールベース短い＝キビキビ走る＝誰用？
90:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 18:03:36
釣られんなよ。
91:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 21:00:38
こんなんばっかよ。
早くブーム終わんねーかなぁ
92:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 21:01:47
ニローネの一番安い奴とピスタならどっちがお買い得なの？
93:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 21:16:48
>>91
ブームの前もこんなんだったけどな
94:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 23:24:08
肝心なのはホイールだよ。
バーカ バーカ。
お前等才能無いんじゃねえの。
95:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 23:47:47
確かにホイールさえちゃんとしてれば
どんなフレームでもそれなりに走るな。
ニローネ以外は。
96:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 01:08:20
ニローネからFGライトにフレーム換えただけで劇的にヒルクライムが速くなんの？
97:76
09/04/11 02:20:29
自分の好みでオートバイではクイックなハンドリングのものに乗ってるので、ケツ痛くてもコンフォートとか直進安定性とかあんまりいらないでつ。
純～準レーサー＠20ﾏｿ以下（完成車）でがんがって探してみます。
ども～
98:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 09:34:33
桜に間に合わなかった。
早く来ないかなぁ。
99:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 12:56:34 ssKg1gkB
自分は思うのですが、10万円で買えるロードレーサー
そんなのありません！
あれはロードクルーザー
ロードレーサー（つまり、レースで戦う事を前提につくられている）とはカタチこそ似てますが、全くの別物です。
フレーム性能が圧倒的に違うのですから…
ニローネのスケルトンを眺めてみても、ロードレーサーとはとんでもなく違うからです。
これではレーサーとはとても言えないクズだったからです。
100:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 13:08:49
>99
中の人乙
101:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 16:01:02
>>86
詳しく教えて
102:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 17:34:43
カタチ似てたらスケルトンも似てるんじゃねえの
103:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 18:03:32
実際99が言うほど差はないんだけどね
10万クラスでもフォークをしっかりした物に変えて、
小ましなホイールはかせたらかなり走る自転車に変身する
そうやって物足りなくなったパーツ変えてみるのもステップアップを目指す
初心者には楽しみでもあり必要なスキル
最初からいいの買った奴程、春、夏と乗ったら秋にはヤフオク行きなのはよくあるパターン
と、ネタにマジレスしてみたかった35の春
104:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 18:20:41
>>101
モノキュー折れたは釣りだから今後無視しろ
105:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 18:23:50
モロキュー折れた
106:76
09/04/11 18:31:35
FELTのF95～F65 まで、ジオメトリ一緒で素材やコンポ変えて色々出してますね。基本設計に自信があるのかな・・
ccorratecやSCOTTも。
というわけでおそらくビアンキ以外で探してみます。
情報ありがとうございます。
お騒がせしました～
107:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 20:14:35
105コンポのフルカーボンのロードを探しています。
条件に当てはまる中で「Bianchi 928 Carbon MONO-Q」が妙に安いのですが、なぜでしょうか？
ホイールも他よりワンランク高いKSYRIUM EQUIPEが付いてますし・・・
ブランドの問題？
それともフレームがしょぼい(どっかのOEMとか)のでしょうか(^^;;;
108:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 20:45:05
>>103
建前としてはそうだけど
実際は初心者だらけのヒルクラでも
上位には安バイク見かけないけどな
他レースでは安バイク自体見かけないし
109:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 09:10:49
＞実際99が言うほど差はないんだけどね
＞10万クラスでもフォークをしっかりした物に変えて、
＞小ましなホイールはかせたらかなり走る自転車に変身する
その時点でもう２０万円クラスじゃんｗｗｗ
だったら、最初から、20万円のを買えよｗｗｗ
110:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 09:47:42
>>108
初心者が上位に入るわけないじゃん。
111:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 09:56:33
>>99
今日のパリ＝ルーベを走るボーネンのRoubaix SL2はリアセンター418mmですが何か？
日本のせこいクリテリウムだけがロードレースじゃありません。
112:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 11:24:09
>>109
それだと違いがわからない男になるなｗｗｗ
こんなもんかー、でヤフオク
113:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:55:30 sN7TUzXb
モノキュー折れたよ
死ぬわ
114:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 18:52:29
>>113はスルーで
115:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 19:17:10
スルーしてねえwwwｸｿﾜﾛﾀｗ
116:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 20:59:31
>>113
詳しく教えれ！
117:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 21:55:22
反応すんなよ
118:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 09:43:56 s9r8e+/N
12Kモノキュー折れたよ
助けて
119:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 12:15:48
冗談かと思ったがまさか俺のモノキューまでもが or2
120:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 20:19:20
ショップから連絡がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
「VIGORELLIが完成しました。いつでもお渡しできます」とのこと。
4ヶ月待った甲斐があった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
これで自分もビアンキ海苔の仲間入り、よろしくおねがいします。
121:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 23:17:16
だが断る
122:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 23:29:02
>>120
おめ
クロモリかーいいな
乗り心地とかレポよろしく
123:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 00:37:54 FXk4dyIM
コロンバスとかタンゲ使ってるわけじゃないのに乗り心地もクソもあるかよ
124:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 07:18:54
コロンバスやタンゲだと乗り心地がいいと思ってる馬鹿がいるよ
125:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 15:17:04
確かにレーシーじゃないし普通のスチールやし乗り味と言われてもな…
特殊なジオならともかく…
126:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 18:33:25
2009モデルのイモラってどうですか？
あと今の時期だと納車ってどれくらいかかりますかね？
127:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 23:58:40 WkiXEueT
俺もVIGORELLI完成したんで今週末に届くとショップから連絡が…!!
ロード初心者の一台目なんで楽しみｗｗ
128:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 09:09:02
>>107
コラテック買え！実売は一番安い。
129:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 23:32:09 KEplxeuu
モノキューって実際どうなの
乗ってる人インプレたのむ
130:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 23:42:04
折れるってレスがつくだけ
131:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 23:54:15
ﾓﾛｷｭｰﾎﾟｯｷﾝ（・∀・）
132:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:32:41 uGEl0IdK
モノキュー折れたよ
どうしてくれんの？
133:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:40:08
案の定自演ageで折れたってか
134:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 11:25:59
>>128
フェルトとコラテックで迷ってます
135:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 05:56:01
フォーカスにすれば？
136:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 14:52:13
モノキューにしちゃえよ
137:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 16:05:20
ナイローネなら折れません。
この差はかなり大きいです。
138:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 01:35:35 Mwtv6DhS
ＬＵＰＯってどうしてこんなに安いんですか？
139:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 02:46:09
他スレ見てたら２年で折れるジオスで盛り上がってた。相当ヤバいらしい。ヘッドチューブもげたり。
そんな状態だから悔しくて折れる折れるって他所まで出張して言ってんじゃない？
140:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 10:52:42
こいつ電波でも走ってんのか
あたまおかしいんじゃね？
141:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 22:18:45 dGQ9zEIp
COAST TO COAST
C2C（コーストtoコースト）のテーマは快適性です。
サイクリングには、レースの楽しみ、速度の快感、
長距離を走る達成感などが挙げられますが、
C2Cプロジェクトではこれらの全てに答えるために生まれました。
通常のフレームよりも長いヘッドチューブは上体を起こす事ができ、
肩と首の疲労を軽減して呼吸も楽になります。
少し長めのフロントセンターは走行安定性を向上させます。
BAT(Bianchi Active Tecnology)は高い動力伝達と衝撃吸収性を両立します。
なんかニローネ叩かれてるなぁ
142:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 00:30:01
いい自転車なのにねぇ・・・(´･ω･｀)
143:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 12:52:13
>>96
なる
峠の数が増えれば増るほどに効果は実感できます
ニローネからFGのギャップは重い革靴と裸足ぐらいに違うとおもう。
でも練習や輪行して旅行したり。ちょっと遠くまで乗ったりする時は
いつもニローネ。FGの寿命も気になるし
ニローネにのっても自転車の本質的な楽しさは変わらんから
私もいい自転車だと思う
144:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 18:00:14 OK97ogdE
FGいらねーじゃんｗ第一そこまでする代物じゃねーよ
お前は見も心も二ローネの人なんだよｗ
145:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 18:19:19 8v4cp0KI
フレーム売りしておくれよ（´・ω・｀）
146:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 18:29:15
>>144
何言ってんだこいつ・・・
147:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 18:39:31
>>146
きっとビアンキが嫌いな人なんでしょう？
148:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 18:53:13
絶対にFG買うわ
149:143
09/04/28 19:05:22
>>148
賛美しておいてあれですが。
よっぽど「ビアンキはアルミ」って人じゃないかぎり
いまからの購入は止めておいたほうがいいとおもう
走りに不満は全くないですが時代的にやはり「いまさら」なかんじ。
ただいま当方
ガンガン乱暴につかえる決戦用カーボンバイクに浮気（検討中）しています。
150:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 20:49:29 25w/lw1V
モノキューをおすすめする！
151:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 22:56:39
>>149
TIMEの安いヤツとかは自分も考えてる
ま、ここでいうことじゃないね
152:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 07:00:52 KVHN3gKW
928 C2C カーボン って台湾で作ってるの？
153:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 13:00:59 w49ZCYme
そうだよ それがどうかした？
154:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 13:24:30
今時イタリア本国で作ってるなんて信じてるヤツはいないだろ？
155:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 16:57:26
立ちゴケした‥しかも2回orz
156:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 17:14:58
イタリアなんて都市神話。ローマ帝国崩壊と共に滅んだ
157:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 17:35:44
リボーンて漫画によく出てくるよな
ﾄｩﾘﾆｾｯﾁ！！
158:149
09/04/30 12:52:21
「見も心も二ローネの人」ですが
昨日、他メーカーのヤワめのサードグレード 買ってしまいました
今から組むのでまだ乗ってません
だからGWはニローネでおでかけ
FGはコンパクトにしてヒルクライム専用にでもしようかな
159:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 22:39:33
>>158
浮気者め
ところでFGって剛性はどう？
160:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 08:14:24 /AFf7ODr
普通…正直キャドと変わらん
普通のアルミレベル
軽いとは思うけど特記する事がない
161:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 09:38:40
ありがと
今乗ってるT-CUBEがちょっと柔らかいかなと思ったんで、
硬かったら欲しいと思った。
どっちみち09はFGないけど。
もうFGは作らないのかな？
162:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 10:20:39
折れたw折れたw
163:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 11:09:09
>>161
海外のショップのサイト見ると09モデルのFGのフレーム売りあるから作ってるみたいね。
164:158
09/05/01 12:10:21
>>159
軽くて。たわまないから
パワーロスがなく気持ちいいよ
登りはダイレクトに踏んだだけ登る感じ
反面
8時間ぐらい連続で乗ると最後の最後まで
無駄無くスタミナをしぼりとられる
拷問マシーン
165:159
09/05/01 13:10:07
>>164
ﾄﾝ
興味湧いた。
探してみようかな。
166:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 18:31:47
モノキューはどう？
167:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 22:05:48
>>161
改良されてフルアルミで売ってるぞ
日本以外でOrz
168:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 02:29:47
FGこそビアンキの王道
169:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 10:07:17
寝言は寝てから言え。
170:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 14:16:28
ニローネこそビアンキの王道
171:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 15:43:01
だがそれがいい
172:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 22:49:17
石畳走ったりしたときの衝撃でシートチューブあたりがピキピキいうようになった
こないだ車に当てられた影響だろうか、それとももう5年になるしそろそろ寿命だろうか
173:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 23:07:51
>>172
それって寿命と言わないのでは？
174:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 00:59:08
>>172
シートクランプかピラーのやぐらかチェーンリングのボルトを増し締めしたら
音がしなくなるとゆうオチでは・・
フレームに何もなければいいですね
175:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 02:24:24
ハイハイ折れた折れた。
176:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 10:34:44
愛地雅自工車製のブランド
ビアンキ、キャノンデール、フジ、シュイン、スペシャライズドなど
URLﾘﾝｸ(www.idealbike.com.tw)
177:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 13:12:54
>>176
トレックのスレで得た知識をわざわざ誰かに言いたかったんですね？わかります
178:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 20:05:27
これチェレステに塗って出してくんないかな。
URLﾘﾝｸ(www.idealbike.com.tw)
179:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 20:18:34
>>178
はい。かしこまりました。
180:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 15:37:13
ビアンキのクロモリってどう？
vigorelliかimola届いた人、楽しいGWだった？
181:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 17:12:08
>>180
vigorelli買ったばかりだが・・・
2日から4日まで家族サービスで旅行行って乗れず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今日は雨(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
4月末に届いて現在までの走行距離100キロ未満(´･ω･`)
182:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 18:17:36
>>181
そうなのか。
でも納車待ちの俺からしてみたら届いてるだけでも裏山。
vigoで山や海行きたい～
183:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 18:27:07
台湾製オメ。
184:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 01:17:58 xfjZvIQI
ビゴレリもビンチトーレも良い企画だとは思ったが
ジオメトリがかっこわるすぎる
185:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 17:05:23 lNqAbusj
で、お前らはバルロワールドを応援するのかね？
186:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 18:14:52 JrsiXw4u
1885ALU105DOUBLE到着しますた！
これで夫婦でﾋﾞｱﾝｷﾛｰﾄﾞ乗りになっちまった
明日初乗りしてきます
187:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 18:15:32
だっせーｗ
188:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 19:20:38
やっぱり俺にとっては初めてビアンキを見た時の
99年メルカトーネウノカラーが一番かっこよく思えるな
189:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 21:14:46
URLﾘﾝｸ(members.jcom.home.ne.jp)
この色がベスト
190:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 12:36:08 J2rslzZ1
この頃デダチャイがんばってたよな
アルミでここまで軽くなるとはおもわなんだよ
俺は黒×ピンクもすきだが
191:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 13:03:44
このころはアルミのほうがむしろ軽かったんじゃね？。
まさにアルミ全盛期
それが、ひっくりかえりだしたのは、ｽｺｯﾄがＣＲ１を出してからのような
192:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 22:52:05
最軽量って意味ではそうだけど
アルミ後期って1キロを境にフニャチンとガチガチの両極端しかなった
しかもフニャでも乗り心地は良くない。
193:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 22:02:22
今年もGiroが始まったね。
がんばれBarloworld!
194:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 10:42:04
>>193
いまだにディルーカを応援してまうオレ
195:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 13:40:06 o87FdhJh
だっせー
196:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 19:28:12 zkG0FRIL
これをフレーム売りしてくれよ・・・ かっちょいいじゃないか・・・
197:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 21:01:13
今のサイクルヨーロッパはビアンキマニアなど眼中にありませんから
何年間もフレームが全然売れなかったのを根に持ってるかも知れんしな。昨年とうとう不渡り出したんだろ
オサレな台湾製を初心者やスイーツに売った方がはるかにカネになるしな
198:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 21:03:05
ﾌﾟｼﾞｮｰの二の舞ｗｗ
199:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:15:12
だっせーｗ
200:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:30:31
もうビアンキ撤退でいいからw
201:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:38:51
てゆーか、他の商社に渡せよ・・・ 恐竜以外でよろしこ あそこはひでえボッタだから
ＪＰでいいよ
202:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:46:45
だっせーｗ
203:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:46:49
日本郵政か‥
204:ツール・ド・名無しさん
09/05/13 00:36:57
古い話で恐縮ですが、1995,96あたりのGIROのフレームって、フレーム単体売りしてた
「ロードウルトラライト」と同じものなんでしょうか？というかこの頃ももう吊るし製品の
フレームは他国製になってるんでしょうか。
イタリア製じゃないから乗らないとは申しません。単に興味で。ご存知の方いらっしゃいま
したら教えてください。
「シャカリキ！」読んで突発買い、ずっと95年モデルだと思ってたんですがカタログ写真が
掲載されているWebページを見て96年モデルだと昨日気づきました（笑）。
今巷で流行のホリゾンタルクロモリラグフレームですよ。＊フクザツ＊
205:ツール・ド・名無しさん
09/05/13 00:39:49
最終工程は今の時代、月だろ
206:１９４
09/05/13 00:50:31
ディルーカがソレルかわして勝った。
207:ツール・ド・名無しさん
09/05/13 10:15:30
昨日はバルロワールド頑張ってたね
208:ツール・ド・名無しさん
09/05/13 12:34:30
今年はプロコンチががんばってるね
209:ツール・ド・名無しさん
09/05/15 12:34:01
ビーパルの特集で見たアンコラが渋くてカッコイイと思ったのですが、
自転車は詳しくないのでわからないのですが、出来とか耐久性とか性能
ってどうですか？
使用目的は、サイクリングです。
210:ツール・ド・名無しさん
09/05/15 18:49:18
>>209
クラシカルな見た目重視のクロモリロード
性能とか気にする自転車ではない
カッコイイと思ったら買えば良いと思う
耐久性は大事に乗ればずっと乗れる
レースとか遠乗りとか輪行（電車に積んで旅行）とか
欲張らなければ
キミのサイクリング（ポタリング？）は楽しくなるだろう
211:ツール・ド・名無しさん
09/05/15 18:58:00
>>209
輪行して遠乗りすんのならルポの方がはるかに使い勝手がいいと思うよ
212:ツール・ド・名無しさん
09/05/15 21:17:09
基本的に>>210さんのおっしゃる通りですが、
別に渋くもないですしイタリアの自転車でもありませんのでそのつもりで。
213:ツール・ド・名無しさん
09/05/16 10:31:28
渋いかどうかなんて、個人的な主観だろ
どーでもいいところで、つっかかるアホがいる
214:ツール・ド・名無しさん
09/05/16 13:48:55
管理人：ビアンキなのにチェレステじゃないのも、ポイントだねえ
ふたば：都心に行くとチェレステだらけですから、そういうのが気になる方には重要ですね（汗
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
215:ツール・ド・名無しさん
09/05/16 22:39:19
ロードではない
スポルティーフ
216:ツール・ド・名無しさん
09/05/16 23:01:21
Yves Saint Laurentのバスタオルみたいなもん。
217:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 04:33:57
いや、VANのジャケットに近い
218:＼(^O^)／
09/05/19 00:10:03 b2hBTFbt
ミニベロ8乗ってる人いる？
219:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 02:06:53
この前見かけた
220:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 12:55:45
俺はノリノリだぜ。
221:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 15:13:26
ツアー・オブ・ジャパンAIS２勝目
222:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 16:23:45
AISってジャージは見るけどビアンキ使ってたのは知らなかった。
イタリアに中心に活動してるオーストラリアのコンチネンタルチームて認識でおｋ？
URLﾘﾝｸ(www.cyclingnews.com)
URLﾘﾝｸ(www.cyclingnews.com)
写真は１月のレースだけど、なぜかトレックが混ざってる不思議。混成チーム？
URLﾘﾝｸ(www.cyclingnews.com)
2006年のAIS仕様FG
URLﾘﾝｸ(www.southaustralia-ais.com)
URLﾘﾝｸ(masciclismo.web.infoseek.co.jp)
乗ってカンガルー
223:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 17:30:34
今年の堺ステージではみんな928SLでした。
224:＼(^O^)／
09/05/19 21:50:34 b2hBTFbt
ミニベロ8なハンドルって、イボイボみたいなんついてる？
225:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 21:56:07
>>223
チームの宿泊ホテルに行けば売ってもらえるかもしれないね。
ジャパンカップみたいに。
226:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 22:09:56
>>223
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
これすね。
227:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 22:12:27
武藤ようじょ
228:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 02:18:28 Yq/VaCkA
ＭＯＮＯ Ｑってやはり、台湾製ですか？
今から注文となると来年か今頃か.....。
229:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 02:36:28
>>222
なんかコンポもTREKだけSRAMだな
230:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 03:02:48
PotaQは浪速製
231:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:10:43
また勝った！
TOJ! AIS3勝目！！
232:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 15:10:11 kNwlLmHn
モノキューおれた
233:＼(^O^)／
09/05/20 15:38:30 y74P/LUd
サドルにつけるタイプのビアンキのチェレステカラーの鍵使ってる人いる？
234:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 16:43:49
恥ずかしいからやめて＞＜
235:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 18:21:17
ツアーオブジャパン、東京ステージ２４日らしいから行ってみようかな。
236:ツール・ド・名無しさん
09/05/21 19:27:51
>>235
おすすめ
自転車すきなら絶対楽しいと思うよ
237:ツール・ド・名無しさん
09/05/21 21:00:14
９２８SL ﾌﾚｰﾑ売りしてください おながいします マジおながいします
238:ツール・ド・名無しさん
09/05/21 21:09:13
CEJでアナウンスなくても店舗経由で注文すれば受け付けてくれるんじゃない？
いつものように。
239:ツール・ド・名無しさん
09/05/21 21:34:59
>>233
使ってるよ。車体は黒だけどね。
240:ツール・ド・名無しさん
09/05/21 22:00:39
>>238
CEJ恒例の裏メニューだな
241:ツール・ド・名無しさん
09/05/21 22:58:48
>>237
つ
URLﾘﾝｸ(www.slanecycles.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.evanscycles.com)
242:ツール・ド・名無しさん
09/05/22 20:57:50
EPSと、ほとんどかわらんやないか・・
243:ツール・ド・名無しさん
09/05/22 21:11:13
海外だとそれぞれブランドの各グレードはだいたい横並びよ。
変な価格差ついて、序列までつけて語られるのは日本だけ。
244:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 02:56:01 PYfb0Geb
今から注文となると来年ですかね。。。。。？
245:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 04:32:39
車種選ばなければ、Y'sとかに転がってるんじゃない？
246:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 09:02:18
Yに転がってるのはﾋﾞｱﾝｷﾓﾄﾞｷばっかじゃん
247:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 10:22:04
大会にも呼ばれない貴様らにはＭＯＤＯＫＩで十分だ。
248:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 10:30:33
ビアンキロードにモドキは存在しません。全車レパコル設計。
249:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 11:02:29
ビアンキの105ついて実売15万未満とか（NIRONE ALU 105）
カーボンフレームに105で実売20万ぐらい（928CARBON 105）とかって凄く安く見えるのですが
これってそれ以外のパーツが凄く駄目だったりするのですか？
250:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 12:19:34
ビアンキは親会社が国内代理店として販売してるので、
他の欧州ブランドより価格水準が低く設定してあるのは確か。
真っ先に円高還元で価格改定した1885などは稀な存在。良心的。
海外で見ると、ビアンキの売価はそれほど安くないです。
で、あとは仕様内容を他のブランドと比べてみて、どこまで105を使っているのか、
その他のパーツのグレードはどうなのか、で総合的に判断すれば良い。
一概に安物だの、粗悪だのの意見は無視して良いと思うよ。
ビアンキオリジナルみたいなパーツも、
グレードは低くても必ず大手メーカーからの供給品なので粗悪ということはないです。
251:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 12:28:55
海外だと、FP2とNirone(アルテグラ）同価格帯なのでその辺察してください。
値段ではなく、自分が気に入ったかどうかが一番大切なポイントだと思います。
252:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 12:45:17
>>250-251
ありがとうございます
NIRONE、1885、928がフレームの方向性の違いで、
C2CとB4Pがレース向けかどうかってことなのでしょうか？
253:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 12:50:59
C2C ロングライド
B2P レーススプリント・オールラウンド向け
H2C レース山岳向け
ビアンキは基本的に用途別カテゴリで、そのカテゴリ内ではフレーム素材により細分化してる。
他のブランドにあるような単純な垂直方向のラインナップではないです。
254:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 12:52:13
B2PはB4Pの間違い。ごめんね。
255:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 13:13:41 9VlVBMk6
チームAISかっこいいな。
しかし今中誉めすぎ
256:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 13:26:33
ツアージャパン優勝AIS
928SL連なってカッコよすぎ！
257:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 13:33:04
もしかして７ｓｔ中、５ｓｔ優勝もしたのか？
258:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 13:40:18
あのうすいません
ぼくの黒い二ローネのバーテープをチェレステにしてもいいですか
259:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 14:34:09
なんでAISの表彰にグレッグ・レモンが出てくるのか。まあとにかく奮闘乙。
260:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 15:31:19
>>258
ママがダメだってさ。
261:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 15:47:59
>>258
サドルもチェレステにすれば許す。
262:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 20:01:01
>>258
ワイヤーロックもチェレステにすれば許す。
263:ツール・ド・名無しさん
09/05/24 20:06:28
「チェレステ色のサドルはどれもあんまよくないもんなー」
と自転車屋の店長さんがつぶやいておられました。実際のとこはどう？
選択肢が少ないのは確かですね。
eBayストアにチェレステのSelle SLR Strikeが出ていたので人柱乙してみました。
サドルの高さが左右で違うorz...
クレーム入れたら交換してくれることになったけど色のせいで1ヶ月以上待ちっぽいです。
264:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 02:47:53
だっせーｗ
265:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 03:06:53
ビアンキの純正グッズが意外ととゆうかそのへんの小物メーカーよりも結構売れてるのに驚いた
やっぱりチェレステ効果か
266:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 12:57:10
キーにせよライトにせよ着けてて似合っている奴見たことねえw
267:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 22:46:09
あくまで使いそうなパーツで、だけど見つけるとつい買ってしまう。
しばらくつけて、そしていつのまにか段ボール箱の肥やしに…
特に最近出た光るサドルバッグの出来のわieyklmmob[cngdl jk l; jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
268:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 23:17:54
にわかですいませんが、チェレステに憧れ
1台目に2009の1885を考えています
長距離、いつかはヒルクライムと思っていますが
1885は初心者にもったいない、難しい
などありますでしょうか？
無ければ買おうかと
またどこも品切れで
通販でやっと見つけたんですが
166股下72で46は行けるでしょうか？
もしビアンキ乗りで似たような
体型の方がいれば感想を聞いてみたいと思います
長文すいませんっ
269:268
09/05/25 23:20:19
>>268
×聞いてみたい
○教えて頂きたい
です、度々すいません
270:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 23:45:46
>>268
アンカーRA５にした方が後悔しないと思うよ
それにリアル店舗ですぐ手に入るし１台目からフレーム買いもセミオーダーも自由自在
どうせ買うなら脚できた２～３年後にFGライト買いなよ。決戦用に
言っちゃなんだけど、１台目に1885は割高すぎる。RA5ならシマノ組の値段でもっといいホイール履ける
271:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 23:50:07
ちなみにFGライトは今でもCEJに注文すれば必ずフレーム買える。納期はいつになるか知らんけど必ず手に入る
272:ツール・ド・名無しさん
09/05/25 23:58:08
別に1885で問題ないけどね。
いっちゃなんだけど、チェレステに憧れたって人間にブリジストンすすめてどうするよ。
しかも初心者相手に何言ってんの？１台目からフレーム買い？セミオーダー？
で、CEJのサイトに乗ってる取り扱い店には電話したの？
どの車種にするにせよ、せめて最初の一台はリアル店舗で買ったほうが良いよ。
273:270
09/05/25 23:58:36
：訂正スマソ
シマノ組の値段でもっといい→カンパ組の1885の値段でもっといい
274:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 00:10:20
>>268
ニローネのカーボンバックアルテ組みの方がいいんじゃないの？なんだかんだ言って初心者向けによくできてるよ。あれ
値段高いからまだリアル店舗にチェレステがちらほらあるよ。でもその身長じゃサイズ合わないか・・・たいていあるのは530ぐらいだから
GIOSもそうだけど小サイズってあんまり入ってこないんだよねぇ。真っ先に売り切れてしまう
発表会前の９月末になったらビアンキ扱う自転車屋に行ってきっちり予約するように言っときなよ。
そすれば来年の今頃はもう乗れてるから
275:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 01:26:01
>>268
167/73で51の09'1885に乗ってるオイラが来ましたよっと。
数字ばっかだねｗ
乗りやすく感じた49と迷ったが、体が出来てくれば51がいいと言われて51に。
半年乗った今ではその選択は正しかったと感じてます。
リーチや柔軟性の影響もあるが、貴方には46より49が合うかと。
できるならやはり実車確認をお勧めします。
276:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 02:40:02
>>275
痩せた？
277:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 05:07:24
>>249
つフレーム
278:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 05:08:16
チビばっかりかよ
279:268
09/05/26 08:27:57
皆様夜遅くありがとうございますっ！
こんなにﾚｽ頂いたのに遅くなってすいません。
自分のスタートが遅いのが悪いのですが
実店舗回って全然無くて、だったら通販で買って、
それから考えようと思ってましたが
浅はかでした。ちゃんと店舗に相談します。
アンカーも調べていたんです。ただ
調べれば調べるほど何を買ったら良いか
訳判らなくなって、
だったら最初に一目惚れしたビアンキのロードに
しようと思いました。
車種も決めた経緯もお店に話してみます。
身長の件ありがとうございます。
チェレステカラーで46だけ
通販で残っていたのですが
適当に買うのを踏み留まらせてくれました。
10月まで待つのがベストなんで
しょうね。ただ思いたったら吉日的に
盛り上がってしまったので、
もう少し探してみます。
長文すいませんです、皆様ありがとうございますっ
280:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 09:00:52
>>279
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
こっちに来れば更に適切なレスをもらえるぞ。
繋ぎでRA5を買いつつ10月に1885を注文とかなw
281:＼(^O^)／
09/05/26 14:11:19 9R+co4KG
ビアンキの純正キックスタンドって、ビアンキのミニベロにもつけれる？
282:ツール・ド・名無しさん
09/05/26 23:31:50
長きゃブッタ斬れ。
283:275
09/05/27 02:13:41
>>276
半年3000km弱で56→55kgくらい。
ほとんど変わらずですね。
>>279
>>272さんも書いてますが、片っ端から電話したら見つかる気がしますね。
サイズに妥協すると後々後悔すると思いますよ。
行動可能範囲の店で入手できなくても本気で手に入れたいのでしたら
ほぼ同じジオメトリの車種を探して近所の店で試乗してサイズ確認を行い
通販で買っちゃうなんて手もあるかと思いました。
半年待つか、車種で妥協するか、サイズで妥協するか。
どれも嫌ですよね。
284:ツール・ド・名無しさん
09/05/27 02:24:41
サイズ妥協だけは無しだろ
285:268
09/05/27 08:07:56
おはようございます。
今日にでも早速何軒かに電話して、
在庫をお聞きしてみようと思います。
皆さんにお聞きして
出来ればお店で購入してｻﾎﾟｰﾄ確保、
（せめて座ってみてから通販）
それとｻｲｽﾞ妥協はするな
この2点は守るようにします。
無ければ薦めてもらったｱﾝｶｰ含め
再度他社含め検討ですね、
でもさすがに半年で2台は無理ですよ～
一人暮らしで部屋が狭いです…
早く皆さんの仲間になれたらと思います
ﾁｪﾚｽﾃかわいいっす
ｽﾚ汚しすいません、ありがとうございましたっ
286:ツール・ド・名無しさん
09/05/27 09:48:04
>>285
この店は在庫あるよ。
URLﾘﾝｸ(www.jiggyarea.com)
287:ツール・ド・名無しさん
09/05/27 11:36:52
1885欲しいけど
色がなぁ･･･でも在庫がないわな
見た目だけならニローネにしちゃいそう
サイズの確認だけして、次のモデルまでのんびり待つのが吉かな？
288:ツール・ド・名無しさん
09/05/27 14:05:22
車種決め打ちならそれしかないね
そこまでこだわる人はアンカーにしたら後悔するだろう
アンカーは別にいいバイクだけどね
289:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 16:06:57
HPリニューアルしたな
290:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 17:37:14
トップページの先頭の女の人は実際工場でデカール貼ってる人だな、写真でみたよ
291:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 20:22:36
大概おっぱい出してるけどな。
292:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 20:40:27
どうでもいいから、ﾌﾚｰﾑ売りをやってくれよ
293:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 20:52:15
ごめん、デカール貼ってるのは右の人
中央の人は↓の人だね。
URLﾘﾝｸ(dec.2chan.net)
>>292
問い合わせしてないでしょ
294:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 22:34:33
>>292
売ってるよ
295:ツール・ド・名無しさん
09/05/29 22:36:25
どこで？
296:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 00:26:01
オレオレ
297:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 03:02:39
いやオレだよオレ
298:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 04:32:29
お前だったのか、全く気付かなかったぞ。
299:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 06:30:34
>>292
毎年CEJには裏メニューというのがあってな・・・
300:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 08:37:37
返事が無い ただのＣＥＪの社員のようだ ｗｗｗ
301:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 14:52:31
おいおい新しいサイト
パーツの詳細わかんねーじゃん
こりゃ仕様変更されてても文句言わせないって事か
302:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 16:48:41
はい
303:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 19:22:25
ビアンキ乗ってる人は恥ずかしい人多いよな。
コストダウンをはかる為の適当なつくり
チャレスカラーがお洒落だと浸透させ
洗脳される購入者
なのでビアンキ乗ってる人はどこかおかしい人が多いよな。
304:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 20:19:29
はい
305:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 21:46:58
>>301
もう在庫がないものの詳細なんて意味がない
306:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 22:20:10
>>305
６月に来る便があるでしょ
何ついてても詳細がわかんないと恐いな
307:ツール・ド・名無しさん
09/05/30 23:03:12
もう売らないから書かなくていい
というものでもないんだけどな。
308:ツール・ド・名無しさん
09/06/05 01:56:45
ほす
309:ツール・ド・名無しさん
09/06/05 08:47:46
スペック省略とはビアンキ始まったな
310:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 03:02:11
ピスト用だったけかな・・・
20年ぐらい前にシートチューブの無い
ガウディみたいなデザインのカーボンフレームあったよな
どっか見られるサイト知らん?
311:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 03:46:49
>>310
これ？
URLﾘﾝｸ(bbs46.meiwasuisan.com)
312:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 04:04:07
>>311さんきゅー感謝
雑誌で見た奴とカラーリングが違うけどたぶんこれだ
もっと見たいので名前なんていうんだろどうやって検索したら良いかな
313:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 04:07:19
ごめんわかった「C4」だね
314:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 06:13:48
URLﾘﾝｸ(bbs46.meiwasuisan.com)
現代的にもかなりいけてるな
にしても、Campagnolo製の尿瓶があるとは知らなかったぜ
315:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 06:14:41
リアの方がでかいな
316:ツール・ド・名無しさん
09/06/07 14:27:04
当時ねこれの黒地にチェレステ字でBianchiって書いたレーサーが
雑誌に出てたんだけど
さっそく取り寄せてもらおうと思って近所のショップ行ったんだけど
聞いてもらったら商品じゃないと言われて駄目だった
317:ツール・ド・名無しさん
09/06/08 07:49:13
VIGORELLIはもう買えないのでしょうか？
318:ツール・ド・名無しさん
09/06/08 20:46:08
>>317
大阪ならサイズによっては在庫あり
URLﾘﾝｸ(www.81496.com)
他の店は知らないけど、おれの行きつけのショップでは今年は完売と言われた
319:ツール・ド・名無しさん
09/06/08 22:33:29
６月便、T-CUBEあたりが、全国で入荷してるようで。
320:ツール・ド・名無しさん
09/06/09 19:40:11 LIuWOmHr
ティーチューブきますた
あした有給取ってのります
321:ツール・ド・名無しさん
09/06/10 00:29:01
だっせーｗ
322:ツール・ド・名無しさん
09/06/10 01:05:53
とニローネ海苔が申しております
323:ツール・ド・名無しさん
09/06/10 07:15:49
２０１０年は普通にフレーム売りしてください おながいします
324:ツール・ド・名無しさん
09/06/10 19:37:12
URLﾘﾝｸ(www.bianchiusa.com)
これも台湾製なのか？
325:ツール・ド・名無しさん
09/06/10 19:41:18
C2Cスレで話題のヤツね。フレームにはhandmade in Italyのシール付いてるけど。
326:ツール・ド・名無しさん
09/06/10 21:46:51
ジロ100周年モデル出せばいいのに。
チェレステにレーシーな派手なロゴ、ピンクの配色はナシ。
剛性重視のアルミフレームをえぐいハイドロ成形。
327:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 01:13:11
>>324
台湾製でもこれ欲しい。
328:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 01:15:30
CENTO？
329:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 12:13:47
銭湯？
330:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 13:53:07
BIANCHIみたいな名門にこういう他メーカーの猿真似はして欲しくないなぁ…
331:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 14:55:22
バルロカラー出せ
332:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 15:08:50
能書きはいいから純正痛車出せ
333:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 15:19:19
c２cはスレ違
334:ツール・ド・名無しさん
09/06/11 22:18:30
うっせーばーか
335:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 11:12:26
レパコル製ならC2Cでもスレ違いじゃないよ
336:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 11:54:57
むしろ向こうのほうが議論が充実してるけどね
337:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 12:46:01
C2Cがこれからのスタンダード
しっかり頭に叩き込んでおけ!
って言ってみるテスト。
338:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 14:43:04
TTじゃないロードのC4だしてけれー
339:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 18:53:29
？？？
C4本家のフレーム買えばいいじゃん。
340:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 19:14:58
>>337
一つの提案だよね
他のメーカーは表立ってはあまりしてこなかったけど
341:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 22:53:18
>>335
レパコル製かどうやってわかるの？
うちの928は、レパコルって書いてあるけど信じていいのか？
342:ツール・ド・名無しさん
09/06/12 23:13:41 m/eKu/aG
やっぱビシっと走ってこそレーサーだよ。
キレキレのハンドリングと、「もっと回せ！」とフレームが言ってるようなダイレクトな反応性…これが俺が初めてイタ車に乗った感想。
「この楽しい自転車にいまから乗るんだ！」というワクワク感。これはアルファロメオやフェラーリにも言える。
こういう雰囲気造りはイタリア人は上手なのでは？
343:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 00:32:13
別にスパルタンな味付けだけがレーサーじゃないと思う。
コルナゴCLXで、レースに出てるじゃん。
趣味で乗る分には、長距離走って疲れないフレームの方がいい。
C２Cで十分。
344:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 00:34:26
>>339
C4ってメーカーだったんだ
なんもしらんアホ無知・・・orz
今HP行って見てきたんだけど
同じフレームが見つからない
オーダーですかね？
345:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 01:22:27
学生のころレパコルのビアンキを２台買い
就職して買った車がアルファロメオな俺が通りますよ～
346:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 01:54:00
>>345
あのセミ顔は好きになれないなぁ
347:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 02:23:32
>>345
バイクはビモータ？ ドカティ？ MVアグスタ？
つか、アウトビアンキ買わなかった理由は？
348:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 10:42:46
>>345
つ シシリー産の嫁
349:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 11:54:20 IXb9oIau
な
350:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 11:58:44
FFのアルファなんて正直要らない…
351:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 12:44:41 IXb9oIau
ニローネって何が酷評されるんですか？
352:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 15:01:44
>>349
>>351
バカがｼﾞｮｽ叩いてるからじゃね
353:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 17:26:45
いま自転車屋さんで見てきたんだけど、チェンステーには、レパコルって書いてるけど、
ＢＢの裏に、madeInTAIWANってシール貼ってあったよ。
コンポがソラやティアグラなので安いグレードのモデルなんだろうけど。
どのくらいのモデルから本国で造ってるんだろ？
354:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 18:04:36
カーボンになるとかえって台湾のほうが技術ありそう。
欧州でカーボンから作ってるのってTIMEくらいじゃね？
355:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 18:17:59 IXb9oIau
351ですが、ニローネは言われているほど悪いものではないのでしょうか？
ニローネでロード初めようと思ってるんですが。
356:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 18:25:33
>>355
ニローネはいいバイクですよ。
気に入ったのなら、他人の目なんか気にせずに堂々と乗ればいい。
乗り込んで物足りなくなったら、928SLでも買いましょう。
357:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 18:52:35
必死だなｗｗｗ
358:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 18:59:40
お前が一番必死に見える
359:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 19:09:46
このバカは自分のレスの直後についた煽りは自分に対するものだと思い込んでるのか
全く救いがたい読解力だな
360:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 19:23:49
必死だなｗ
361:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 19:25:16
>>355
レースデビューなら1885で決まりだね。
ニローネとはジオメトリが少し違うのよ。パイプの素材、チュービングも差別化されている
362:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 21:17:21
嫌必死ｖｓ必死厨の死闘がはじまった
363:351
09/06/13 21:28:51 IXb9oIau
レースなんてそんな滅相もありません。
ロードバイクのカタログ見てニコニコしているような超初心者ですし、まずは気持ち良く走れればと思ってます。
それと板違いですいませんが、SORAとか105とかのコンポ？って価格程に違うものなのでしょうか？
364:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 21:37:29
>SORAとか105とかのコンポ？って価格程に違うものなのでしょうか？
そりゃ違うと言えば当然違う
別に自転車に限ったことではないと思うが、
値段相応に性能が上がってくレンジもあるし、それを超えると値段ほどの差はなくなっていくと思う
で、コンポだと105の所までが値段相応に性能が上がっていく部分だと思う
予算に余裕があれば105選んだ方がいい
まぁ個人的な意見だけど
365:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 22:26:59
>>364
知ったかぶりするなよ。コンポのグレード差に性能の差はない。値段に比例して性能が上がったりしない。
その証拠にシマノもカンパも低価格のものからキチンと変速するから心配するな。
366:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 23:00:01
重量が違うってことか？
367:ツール・ド・名無しさん
09/06/13 23:29:37
使い勝手だ ばーか。
分かったか ばーか。
言い訳は要らない。
いいから早く土下座しろ！
368:ツール・ド・名無しさん
09/06/14 00:16:46 pRixAHIY
>>363
>>366
高いグレードはアルミ、ステンレスを多用して、ベアリングぷーりーだったりします。結果として鉄を多用した低グレードのコンポよりもちょっとだけ軽いのです。
コンポのグレードよりもシマノかカンパかにこだわった方がいいです。両方のブレーキ握ってみて、しっくりくる方使った方がいいと思います。
裏技としてはケーブル類をジュラエースのステンレスワイヤーにすると、錆びないし動きはスムースだしおいしいですよ。
ロードレーサーとしてはキビキビとした応答性が身上ですから、フレームは1885で決まりですね。
369:ツール・ド・名無しさん
09/06/14 00:45:17
>>363
あなたがもし20代ならフルアルミのバイクでもいいでしょう。
しかし、30代以上ならカーボンバックのモデルもしくはフルカーボンをおすすめします。
100kmくらい走ると疲れ方が結構違うと思う。
予算との兼ね合いもあるけど、二ローネのカーボンバック、1885もしくはC2Cの928Carbonあたりが選択肢なのではないでしょうか？
ただ、バイク本体以外にもメット、ウエア、アイウエア、フロアポンプ、携帯工具など最初は結構プラスαがかかるので、そちらの予算もお忘れなく。
自分が気に入ったのを買うのが一番いいよ。
370:ツール・ド・名無しさん
09/06/14 02:13:45
フレームが無いと疲れ溜まらんな
371:ツール・ド・名無しさん
09/06/14 13:00:20
先日1885を通販で購入しましたが、
塗料の瓶？みたいなのはありませんでした。
このｽﾚの前の方で瓶の話がありましたが
必ずついてくるものなんでしょうか？
372:ツール・ド・名無しさん
09/06/14 15:55:45
>>371
必ずかどうかは知らんけど、塗料とケージとボトルがついてきたよ
373:ツール・ド・名無しさん
09/06/14 16:02:55
ローマとか企画車の一部にはUSA代理店が扱ってるのと同じ小瓶が付いてくるみたいだね。
あくまでUSAが出してる奴で、本国のものと同じか謎だけど。
374:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 13:05:29 G9a8seoM
クロス=中途半端
ロード=半端なく本物の変態・変質者・キモイ・臭い・セクハラ・うんこ
375:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 15:21:27
ソラもティアグラも105も大差なくね？
その上から操作性が変わると思う。
でそこからは電動まではまた変わらんと思う。操作性だけでいえばね。
値段の違いは重さだと思うけど数万円分かけるほどのもんでも無いような。
その分痩せればいんじゃね？
376:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 16:09:12
105とティアグラのフロントダブル＋リア9もしくは10速を持ってるけど
105のほうがリアディレイラーの調整がシビアっていうよりよくずれる。
まぁその都度、調整してやれば済むけど
日常用の自転車を頻繁に調整するのはメンドイ
377:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 16:30:10
105のがたけーのに
まぁその程度の違いって事？
378:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 16:35:35
違い結構あると思うけどな
ただ値段分の違いがあるかっていうとそうでもない
結局この辺は個人それぞれでしかないと思う
後々色々グレードアップしていこうとか少しでも思ってるなら
最初から105の方が断然安上がりだし
かと言って無い袖は振れないというか予算厳しいなら無理するほどでもないし
結局自分がどんだけ自転車に金掛けるつもりかで決まるもんじゃねーの？
379:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 19:11:45
>>375
全然違う
ティアグラと１０５はかなり近いけど
380:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 19:13:01
>>376
そんな感じ
１０５はシビアな１０速な分精度が追いついて無い
381:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 19:24:16
モノキューのインプレを見たことないんだけど
乗り味どうなの？
382:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 21:39:52
>>381
ご飯と一緒に食べるとおいしいよ
383:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 21:43:12
あおれは味のり
384:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 22:09:54 Fm/i/2Ek
モノキュー折れたよ
あ
385:ツール・ド・名無しさん
09/06/15 22:10:57
それはモロキュー
386:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 00:12:00
黒森のクロスにしか乗ったことのないにわかだけどモノキューのインプレいる？
387:2009
09/06/16 00:37:19
先日、ローマ2とカメレオンテ5を乗り比べる機会があったんだが、
コンポの操作感というか質感の違いと乗り心地の違いに唖然とした。
価格が違うからしょうがないが、買えるなら圧倒的にカメレオンテ5。
388:2009
09/06/16 00:39:00
間違えたここロードだった。すまん。
389:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 00:58:58
>>386
くれよん
390:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 01:03:58 zRVAF7aT
モノキュー折れたよ
391:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 01:10:20
ノアだけはガチ
392:2009
09/06/16 01:35:13
クロス=中途半端
ロード=半端なく本物の変態・変質者・キモイ・臭い・セクハラ・うんこ
393:351
09/06/16 01:37:50 PSumt1BM
みなさんの意見、ためになります。ありがとう御座います。
また解らないことがあったら教えてください。
ありがとう御座いました。
394:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 01:38:36
>>392
荒川サイクリングロード season13
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:676番)
676 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/16(火) 00:33:41 ID:???
ﾋﾞｱﾝｷの部品かった帰りに降られた
ま、こういう事もあるょね＠さまいた
395:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 01:58:00
俺なんかシーコンのサドルバッグ買いにいこうと思ったら降られたぞ。
雨宿りしてたらショップの営業時間過ぎてた。
仕方なくそのまま帰り、自転車仕舞ってから歩いてスーパーへ夕食の買い物。
帰り道、突然の豪雨でずぶ濡れ。
納車間もない1885が濡れずにすんだのが唯一の救い。
396:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 02:17:02
1885なんて安物よく乗れるね
恥ずかしくない？
397:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 02:24:56
>>396
だいじょうぶメインはデロだから。
398:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 03:20:38
キミは「デローザ乗ってるから僕は貧乏ではないよ」
って言いたいんだろうけど俺が言ってるのはそういう意味じゃないのね
他にどんなバイク持ってるにしろ安物の1885に乗ること自体恥ずかしくない？って事
少しムキになっちゃったのかな？
399:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 03:28:23
おまえらキモイ・臭い・セクハラ・うんこ
のくせにコンビニやパン屋さんに異臭漂わせて入るなんて
業務妨害だぞ。いやがらせか?
400:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 04:20:41 zRVAF7aT
どろぼう屋敷
401:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 05:02:40 IrWFIzTq
>>389
モノキュインプレします。2000キロほど乗った印象です。
以前乗っていた自転車は中古のビアンキアクシズ。
黒森フレームでルポ似。一応これが比較対象になります。
まず長距離走行、ヒルクライムで体への負担が少なくなったように感じました。
100キロほど連続で走っても手に痺れを感じず尻はサドルの相性もありそれなりですがずいぶん楽です。
人によるとは思いますが、ハンドルの曲がりがコンパクトになっており、
下ハンが使えるようになったのがニワカとしてはありがたかったです。
スタンダードクランクが付属していましたが早めにコンパクト換えるほうがニワカの足には現実的です。
あと、重いギアで急加速しようとすると力が逃げていくような感じがあり
スプリンターの方には向かない柔らかフレームかと思います。1885ならカッチカチなんでしょうけど。
ハンドリングに関しては今の私の技量があんまりなのですいません。
ホイールもそこそこの物が付いているようなので
ニワカな私にはクランク以外満足できる自転車でした。
いずれレースに出てみたいという初心者の方なら
1885かモノキュで十分ではないでしょうか。
一応報告ですが今年の2月にモノキューを購入して
最初のうちアクシズのノリで酷い乗り方してましたが、
塗装のはがれ、フレームの破損等の不具合は発見していません。
体重5３キロのガリガリ野郎ですが参考までに。
>>371
モノキューには塗料が付属してきました。
402:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 07:33:25
自板ってなぜか特殊人類が湧く。
なぜ？
403:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 07:50:45
自転車板に限らず、2chの専門板はどこも特殊な人の集まりだよ
ただし、自転車乗りに限ってはリアルでもちょっとおかしい人がいるが
404:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 07:56:34 aE59guCI
ビアンキのクロスを乗っていますが…
ロードを買おうか検討中です。
オススメを教えて下さい
405:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 07:57:32
予算内と使い道次第
406:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 08:43:54
予算と使い道さえ言えば完璧に合うものをオススメしてくれるらしいよ！
407:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 08:46:35
煽りのつもりで書いたんだろうけど
予算と使い道決まってれば殆どの人の見解は一致するだろ
408:404
09/06/16 08:55:59
ロングライド、レースに使います
予算は３５万までです
お願いします
409:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 08:56:45
騙りはいらないよ
410:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 12:29:37
>>408
ロングライド、レース向けの車両がおすすめかな。
予算は35ﾏｿ以下ならなんとか絞れますね。
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
411:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 14:23:39 aE59guCI
２０万ぐらいです。
使い道は休日にトレーニングとして使いたいと思います。
412:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 20:20:12
>>411
つ【VIGORELLI】
413:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 20:36:32
>>404
その予算ならモノキュか1885で
サイズと好きな色の在庫がある方買えば？
コンポは105にして
来年軽いホイール買って
2年後新じゅらか新アルテでもツメば？
414:ツール・ド・名無しさん
09/06/16 20:48:40
>>401
インプレ乙
塗装は大丈夫なほうなのか･･･
振動吸収性には優れるが、柔らかくて進むフレームじゃないって事か
CAAD9と迷ってたから参考にしますわ
415:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 00:10:15
サイクルヨーロッパジャパンって
カスタマーセンター的な部署って無いのかな？
メールでもいいんだけどＨＰに載ってないしなあ
ＨＰの番号にかけるしかないか・・・
416:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 00:23:23
あいつら、絶対キムチパーティーして、仕事してない
417:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 04:40:02
ステッカーを入手したいんだけど11月まで待つべきかな。
418:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 13:18:26
自分で作れ。
419:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 15:37:14
>>417 >>418
イラレがあったら
カタログのPDFからベジエのロゴ抜けるよ
420:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 15:45:59
もしかして痛自転車作る要領でやればどんなのでも作れる？
421:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 15:56:20
ここのが手っ取り早かった
ビアンキ ロゴデータ
URLﾘﾝｸ(www.seeklogo.com)
422:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 17:14:21
俺ならダイハツのロゴ入れるけどな。
423:ツール・ド・名無しさん
09/06/17 20:19:56
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| 大阪発動機のロゴ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
424:ツール・ド・名無しさん
09/06/18 20:16:05
ロードはとにかくダサい・臭い・キモイ・変態・セクハラ・社会悪
俺は100万や200万円、気に入れば500万円のチャリくらい即金で買えるけど、
貧乏ロード乗りがあまりにも低レベルの自慢を繰り返す。
たかがチャリでよくそこまで優越感に浸れるな？
俺はロードを買う余裕がないから買えないのではなく、キモイおまえらと
同じ人種と思われたくないから買わないだけｗｗ
たかだか数十万のチャリで優越感に浸れる貧乏君は幸せだなｗｗ
股間もっこりさせて汗臭い体臭漂わせて店に入ってくるんじゃねーよ。
周りの迷惑も考えろ。
貧乏でまともな教育もうけてないから周りの迷惑なんか気にしないんだよな
おまえらｗｗ
425:ツール・ド・名無しさん
09/06/18 21:16:28
>>424
抜かれてくやしい まで読んだ（・∀・）
426:ツール・ド・名無しさん
09/06/18 22:00:20
ロード乗りはCRや峠など目的地に着くまで、
途中のコンビニやめし屋等立ち寄らないでください。
女性客が寄り付かなくなります。
キモイモッコリパンツと汗臭い体臭でどれほどの
人が不快な思いをしていると思っているのですか。
腹が減ったり喉が渇いたりするのなら、あらかじめ
バックパックにでも入れて持参してください。
街中であなた方を目にするたびに不愉快になります。
とにかくおまえらはキモイ。
427:ツール・ド・名無しさん
09/06/18 22:03:19
>>426
貧乏悲しい まで読んだ（・∀・）
428:ツール・ド・名無しさん
09/06/18 23:23:03
金がない 余暇もない 体力もない まで読んだ（・∀・）
429:ツール・ド・名無しさん
09/06/19 14:01:44
補助輪がないと自転車乗れない まで読んだ（・∀・）
430:ツール・ド・名無しさん
09/06/19 20:14:47
>>424
ごたくはいいから
はやく有給くれよ
431:ツール・ド・名無しさん
09/06/19 23:29:38 DXVG8NrJ
俺が王様になれるのはここだけ。
まで読んだ。
432:ツール・ド・名無しさん
09/06/20 17:29:20
塗装剥げやすいとか都市伝説的だが、ラテンはそんなもんなのかね。
最初にカー用品店のクリアースプレー(アクリル･ウレタン)吹けば安心？
433:ツール・ド・名無しさん
09/06/20 20:35:42
フレーム全周にクリアのカッティングシートを巻けｗ
434:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 12:13:27 3QHtDxAS
bianchiのminivelo-7を買おうと思っていますが、
普通の自転車（ママチャリ）と比べてスピードはでますか？
435:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 15:45:37
>>434
さすがにママチャリとは比較にならない。
買い物用に乗ってるけど、対ママチャリ比なら街乗りで距離も稼げるし
お気楽自転車としては結構いいよ。
でも、Minivelo-8/9にしておいたほうがよかったと後悔する可能性は高い。
つーか後悔してる。
436:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 16:39:03
別にＣＲで競争するつもりもないし、
最高速競うなんて湾岸走ってるバカ車と同じ。
気持ちよく走れればいいだけなのに
「ロードには敵わない 」とかバカジャネーノ。
とにかく①ロードは格好悪いから乗りたくないだけ。
②ロード乗りはキモイから仲間になりたくないだけ。
③ロード乗りは臭いからなりたくないだけ。
④ロード乗りは変人だから一緒にされたくないだけ。
⑤あのパンツはセクハラだと思うからはきたくないだけ。
⑥高々数十万、軽自動車も買えない自転車ごときで
優越感に浸れるこのスレに出没するロード乗りを
哀れに思うだけ。
GT3でドライブの予定だったのに、雨はあがったけど
道がまだ濡れているな。
さっき神楽坂を歩いてきたけど、歩行者天国を行き交う人々の中にたまに
クロスに乗った人やママチャリに乗った人たちを見かける。
だが、ロード乗りはさすがに見かけたことない。
見かけたらキモイしセクハラだし醜悪だから
迷惑防止条例違反で通報する。
ローディは明治通りか靖国通りあたりを通過する
には許せるが、商店街には入ってくるなよ。
レストランの予約、もっと早い時間にすればよかった。
437:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 17:12:10
>>436
マルチウザい
438:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 18:14:56
>>436
今日も抜かれてくやしかった・・まで読んだ（・∀・）
439:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 19:04:54
スタンダードなアルミでフレーム売りしろや。カーボンみたいな流行りもんいらんし、カーボン買うならビアンキでは買わないよ。
スパルタンでレーシーな金属フレームがいい
440:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 19:23:27
Pinella をホリゾンタルでよろしく。
441:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 20:17:08
アルミギラギラ感の上にﾁｪﾚｽﾃでＢｉａｎｃｈｉって書いたＦＧを作っておくれ
その昔、でるーかが乗ってたようなやつ
442:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 20:28:03
≫439昔のカタログにあるフレッチャチェレステいいな
お前の求めてるアルミフレームもこんな感じだろ
復活しないかねえw
443:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 21:08:38
>>442
思い出した、それだよw
その頃は高嶺の花だった。
今から売り出すならフルアルミ、立体的なハイドロ成型で、実戦重視の1300g台、18ﾏｿだな。
444:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 23:37:40
>>434
>>435
俺ミニベロ７をドロハンにして乗ってる
RDはSORA3300
フロントは53T
スプロケはHG70-7の12-21T
ヘッドパーツも替えた
シフターもアルビヲあたりのに(全然いいよ)
これで結構楽しめるんだわｗ
ヘタレなロードならいくらでも抜けるし、
疲れたら見たまんまのポタに
たった4万でいろいろ遊べるミニベロ７はいいオモチャだよ
445:ツール・ド・名無しさん
09/06/21 23:39:14
あと、ブレーキはCAPREOでDURA ACE C3シューにしたな
ブレーキレバーはTEKTROのRL520だっけ
結構引きが重いのはご愛敬
446:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 11:01:19 WvQ2kZW6
京都のビアンキネットショップで昨年9月予約。 ようやく先月納品された。ところが、明細に記載された金額が七万円多い…。担当者にクレームするが馬鹿にした感じで華麗にスルー。愛車見る度に嫌な事思い出す。
447:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 11:02:56 WvQ2kZW6
久にあるショップ、玉○、客を舐めるなよ。
448:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 11:11:02 L5A/uG1W
そいつ知ってる
喋り方がムカつくよ
もう二度と注文しないな
449:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 11:23:59 WvQ2kZW6
有名人？知ってればあんな所で買わなかった…。高い買い物だけど、授業料だと思ってる。
奴のせいで千年の都のimageが悪くなった。京都好きだったのに。
450:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 11:28:19
>>449
京都人にそんな期待をする方がどうかしてる
一見さんお断りの店が多数ある時点で察しがつくだろ
451:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 12:49:12
京都の接客は、東京と同じレベル。慇懃無礼ってやつ。
一番、親しみやすいのは大阪。
452:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 13:03:24 L5A/uG1W
私も7ヶ月まちでやっと納車されたが
こちらから連絡しない限り
一切連絡はなしだった。
不親切にも程がある。
ｲﾝｷﾝﾌﾟﾚｲだったのか…
453:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 13:39:26
逆に連絡されても
｢まだ届かないんですよ、多分かなり遅れると思います｣
と一々言われても文句言うんだろ
454:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 14:04:14
店というよりもサイクルヨーロッパだろ問題は
455:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 14:34:12
俺の場合、去年の10月に注文して12月に納車された
車種によっても違うんだろうが、なんでこんなに差があるの？
代理店は注文の先着順に店に卸してる訳じゃないのか？
456:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 15:42:40
>454
サイクルヨーロッパへ
問い合わせもしたが
かなり丁寧な対応で
ショップの発注受付日まで教えてくれたぞ
噂よりも好印象だった
457:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 15:42:47
文句言いたいけど、小心者で…。｢バイク来なかったらどうしょう？｣とか考えちゃいました。
458:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 16:04:54
ﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟのJ○○○Tで注文したが対応悪杉
459:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 16:10:53
>458 まぁ落ち着けよ。 …肩の力抜けよ。
460:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 17:07:00
アッー
461:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 17:58:14
ショアｯー
462:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 18:08:00
ビアンキ買う奴はいいカモだとか思われてんのかね
ｲﾝﾁｷｼｮｯﾌﾟは潰れればいい
463:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 19:25:57
>>458
対応はともかく組み立てや調整はどうだったのよ？
J○INT
464:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 22:25:48
インリン・オブ・ジョイントイ
465:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 22:43:58
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
これでCR2時間平均巡航速度48km/hを記録したぜ!!
こいつは最高だ!!
466:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 22:57:40
やすー でもこの重さ 剛脚さんですね。
467:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 23:04:21
>>446
7万円の表記がなければ、売買契約は無効にできるはず‥
普通にショップで買って7万円のホイールを装着した方が幸せになれそうだな
468:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 23:43:19 G00v1/fl
チェレステに憧れて、1885にした。1台目だが後悔なし。
469:ツール・ド・名無しさん
09/06/22 23:47:30
納車のハナシですが、港について明細みるまで
何がついたか日本側にはわかんないらしいですね。
信じられないハナシだ。
そんなわけで、わたくしの注文したお店からは
「今月の便にはのってませんでした～」とマメに連絡がありますた。
＞＞４５２
ショップからしたら毎年恒例なので
なれっこになってるのかもしれませんね。
でもちゃんと納車されてよかったですね。
470:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 00:47:19
>469
ショップにはムカついたが
今は満足してるよ
ショップはちゃんと選ばないかんな…
471:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 07:17:07
ジョイントの評判の悪さは定評だろ。
金振り込んだのに荷物着いたら着払いになってたとか。
472:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 10:43:54
>471
情報収集不足･･･
ジョイントイとは手を切る事にするよ
サンキュー
473:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 10:44:45
>472 自演乙
474:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 10:59:40
>463
とりあえず問題なかった
自分でも調整はできるし
>465
ホントだとしたらかなりのタフガイだな
475:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 15:52:29 okixyzZA
写真うpしろw
476:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 15:55:07
>463～>475店員乙
477:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 16:02:05
1885 105注文したはずだったが
箱を開けたらニローネ105だった
仕方なく泣きながら乗ってるがな
インリン オブ ジョイントイ 氏ね
478:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 16:34:11
ネット通販専門店みたいな所でもショップのシールって貼られてるのかぃ？
479:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 17:51:13
>>477
普通に返品交換したほうがいいんじゃないか？
480:ツール・ド・名無しさん
09/06/23 18:05:18
なんで間違えたやつ、乗ってんだよｗ
481:ツール・ド・名無しさん
09/06/24 01:06:26
>478
ショップシールは貼られてないな
>479
最初気づかず乗ってしまった…
>480
素人なもんで…
別に競技に出るわけでもないのでいいのかなと…。
一万しか差額ないし…。
ただショップには呆れるな
482:ツール・ド・名無しさん
09/06/24 02:08:31
>>477
うそつき乙
483:ツール・ド・名無しさん
09/06/24 10:42:58
>482
店員乙(｀∇´ゞ
484:ツール・ド・名無しさん
09/06/24 10:44:54
>483 まずその汚ねぇﾀﾝｸ脱げよ。話はそれからだ。
485:ツール・ド・名無しさん
09/06/24 17:53:50
>>484
おっとお前自慢はそこまでにしてもらおうか
486:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 00:31:52 gMGy66e9
みんな本国のサイトに出てる新作みた？
どうみても某プリンスなんだが
487:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 00:54:55
見たよ。
まぁ某プリよりも、かっこいいけど。
488:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 01:05:54
Nironeをフルカーボンにしたようなもん。HT長いし。
PRINCEなんておこがましいｗ
489:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 09:50:22
素人がプリ乗るほうがおこがましいだろｗ
490:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 09:52:53
貧乏人がひがむなよｗ
491:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 10:19:11
俺は傷ついた。
492:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 13:13:08
アルミレーサーは終了？
493:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 15:22:25
カーボンなど所詮は強化塩ビ。
アルミサイキョ。
494:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 15:27:18
クロモリがいいお
495:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 15:53:42
話題になってる｢某プリンス｣って何ですか？素人で恥ずかしいですが教えて下さい。
496:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 17:00:55
ヒント：テニス 少年ジャンプ
497:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 18:00:58
まだまだだね。
498:み●
09/06/25 18:36:30 GG8ES9RZ
ピナレロ
499:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 19:10:40
レロレロ
500:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 19:39:28
ザクレロ
501:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 19:43:22
パタリロ
502:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 20:37:27 GU4Rv9Ho
大阪でビアンキに強い店知りませんか？
503:名無し募集中。。。
09/06/25 20:50:34 FBmUMMZd
今ROME2に乗っててどこか手を入れようと思うんすけど
どういうのがいいですかね～？
SPDでもつけようと思ったんすけど
504:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 21:27:38
ビアンキって台湾製でも全部本国塗装なの？
505:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 22:04:30
GIANTの塗装の方が断然良い。
506:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 22:30:58
恥ずかしいけどな
507:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 22:51:16
レパルトコルセ？じゃない本国生産じゃない奴は台湾とかだよな。
現地の職人が台湾の空を見て調色するのか？
イタリアから送られてきて調色データを基に作るのかな。謎
508:ツール・ド・名無しさん
09/06/25 22:51:44
台湾製のほうが信頼できる
509:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 00:00:00
>>507
DICのチップが送られて来るんだよ
510:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 00:18:59
塗装がキッチリしてれば購買意欲が上がるんだけどな
511:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 03:06:17
イタリア製のFGliteみたら台湾製が好きになった
512:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 04:36:18
>>511
職人さんのモチベーション下がったのかな・・・
513:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 06:43:22
>>502
トモダは？
514:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 12:16:44
ともだちんこ。
515:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 12:34:03
ビアンキとｼﾞｬｲｱﾝﾄはよくみるな
516:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 12:57:30
確かに最近トップチューブがビロ～ンとなっている超みっともないカメレオンテをよく見る。
正直俺もBianchiだが仲間だなんて思われたくない。
517:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 13:00:58
SLXチューブの俺も仲間だなんて思わんでくれよ
518:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 21:46:44 Whiiowfx
10年度モデルを確実に買おうと思ったらどうしたらいいんでしょうか？
もう今年度モデルはあきらめてるので10年度モデルを来年の夏までに手に入れられればいいと
気長に構え始めてる者です
519:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 21:50:03
予約をすればまず買えるわけだが
それを上回る確実さを求められると難しいな
懇意のショップに絶対に失敗しないように頼むしかないか
>>477みたいなのもいるしな
520:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 21:51:48
早期予約しても手に入らない事もあるけどな
521:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 22:34:31
ビアンキに力入れてるショップと馴染みになることだな！これマジで
522:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 23:16:21
幼馴染ルートか
523:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 23:27:45
>>518
サイクルヨーロッパジャパンに直接連絡して、購入の意思を伝える。
その上で店を紹介してもらって、そこで予約。
524:ツール・ド・名無しさん
09/06/26 23:29:43
サイクルヨーロッパジャパンは値段は良心的くさいのはいいけど、フレームも入れてくれよ
525:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 01:42:28
フレーム売りしてほしいんだけどなぁ。
526:518
09/06/27 07:16:55 WZUDM0Sl
>>519
予約はいつぐらいに受付が開始されるのでしょうか？
あと10年度モデルの発表っていつぐらいなんですかね？
527:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 07:26:48
もう面倒だから今から並んどけよ。
ドラクエみたいに並んどけば買えるから。
528:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 10:19:29
んだ。うざくなってきた
自分で店行って聞けよガキでも出来るわ
529:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 11:45:20
>>526
そういう事も全部ひっくるめてサイクルヨーロッパジャパンに問合せなさい
そして、一番早く確実に購入出来る方法を教えてもらいなさい
それで買えなかったら諦めなさい
530:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 12:10:06 WZUDM0Sl
やだやだ！自分で調べたくない！！！
ここで聞きまくって情報楽して手に入れて俺はいい思いしたいんだい！！！
面倒くさいことしたくない～ん！！！！
531:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 12:34:56
こういう奴がビアンキに乗られると何やらかすかわからん
早めに捕まってくれ
532:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 12:36:31
>>530
んだよただの荒らしか
533:ツール・ド・名無しさん
09/06/27 13:35:53
>>530
エスケープR3から始めるといいよ。
続かなかったときの被害額も少ないし。
534:ツール・ド・名無しさん
09/06/29 20:34:54
さすがビアンキの「チョレステ」は格好いいですね。
535:ツール・ド・名無しさん
09/06/29 20:40:24
クロススレに帰りな坊や
536:ツール・ド・名無しさん
09/06/29 22:32:22
日本のオフィシャル、メチャクチャ見にくい・比較しにくいな
537:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 00:00:09
ニローネほすぃのでチャリ屋見てきた。
ビアンキのボトルケージ＆ボトルが付いてたけど、
別に元々セットて訳じゃないですよね？
その店では定価の中に込々でと言ってましたがサイズが50なのでチビな俺では無理><
しかし他のサイズは輸入元のサイクルヨーロッパにも多分無いとの事。
ネット通販で在庫持ってる店探すしかないかな。
大して安くなる訳でもないなら店頭で買いたいのに…
538:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 00:08:22
>>537
あさひにはまだあるだろうし値引きもしてる
539:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 00:35:01
105かティアグラの44か46が欲しいんすけど無いですね。
540:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 00:58:59
せめてどこ住んでるのかくらいは書いてくれ。
通販でいいならあったよ。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
541:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 01:36:44
新潟在住です
542:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 02:10:31
巧みな釣り師が出没してるな‥
初心者に通販を勧めるのもどうかと
結論はR3に落ち着く
543:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 02:11:10
>>541
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
近いところから電話で聞いてみれ
544:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 02:17:51
ESCAPE R3 XSのピンクでいいんじゃね
545:ツール・ド・名無しさん
09/06/30 02:52:22
うちの方には昔、某有名チームを率いるショップがあったんだ
そこでロードとマウンテンのビアンキを一台ずつ買ったんだ
まだSLXの時代だ
今ではそのショップも母体の自転車屋さんも無くなった・・・