09/05/09 17:22:59
>>979
明日からでもいいから職探そうな
982:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 17:31:10
京都からコペンハーゲンへ―2009年12月にコペンハーゲンで開かれるCOP15に先立ち、環境への関心を高めるためのサイクリングツアーが開催されます。各地ゴール会場ではエコをテーマとする展示やステージイベントも。ぜひご参加ください。
5月23日に東京をスタートし、安城、福島、札幌、宮崎、広島、今治、和歌山を経て日本での最終ステージ京都を目指します。詳細は各ステージのページをご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.cop15.jp)
申し込み期限が11日月曜までです。お早めに。
983:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 08:38:11
クルマ（笑）市場は世界規模で急激に縮小！
984:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 10:32:55
その煽りを受けて>>983（笑）がっ！
985:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 10:39:41
既出だが、クルマ（笑）っていうより
今はまだ、クルマ依存社会（笑）かな。
しかし、大きく変わり始めた感はあるな。
振り返ってみたら２００９年はターニングポイントだったりして。
986:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 10:50:35
アメリカは自動車会社の子会社が鉄道会社を買収し、鉄道ダイヤを間引いてまでクルマ依存社会を作り上げた
987:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 10:59:14
>>985
自動車依存社会が
これからは
電気自動車依存社会になるだけだな
988:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 12:14:11
チャリなんかガタガタの河川敷とか走ってたらいいんじゃねｗ
道路整備するのだってアスファルトはこんだり、踏み固めたりするのに車つかってるんだし。
989:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 14:44:07
電気をどうやって作るのかって話だな。
燃料電池とか期待していいんだろうか？
電動アシスト自転車なんかも違う形の交通手段に発展しそうだし。
990:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 18:08:17
原子力発電がエコって考えてる時点で…ｗ
991:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 18:40:11 r/Y3sqpY
>>989
ぶっちゃげ火力発電で電気作ってEV走らせてもトータルではガソリン車より
CO2排出は少なくてすむから。
992:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 18:50:43
CO2の排出量が抑制できたとしても、
クルマが負担すべき社会的費用、ロードプライシングの問題は
全然解決できないんだけどな。
993:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 19:02:00
休日高速1000円になったことにより、旧道路公団が作った借金の返済はクルマに乗らない人の税金でまかなわれる。
994:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 19:04:34
>>992
解決はしなくても、マシにはなると思うよ。
そもそも生産コストが高い電気自動車に注目が集まるのはその高い
燃費にあるわけで、しかも当面は走行距離や充電インフラの制約で
都市圏での利用に限られる見込み。
だとすれば一部の贅沢車を除けば電気自動車は現在のガソリン車より
ワンサイズ小さいものから普及するだろうし、実際各社が出してきて
いるのもコンパクトが主流。
馬鹿でっかいガソリン車に人一人だけ乗せて通勤しているアホ車が
電気自動車に変わるだけでも結構違うと思う。
995:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 19:50:22
>>994
ならねえよ
クルマ(笑)の社会的費用は1973年当時で一台当り1200万円。
当時の大卒の初任給が8万から8万5000円。
現在の大卒初任給は19万～20万円。
単純に2倍超と考えても2400万円。
これだけの費用を他人にも転嫁してるんだ。
996:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 19:53:22
梅
997:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 19:55:51
梅
998:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 20:01:12
埋め
999:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 20:02:00
次スレ
脱・クルマ(笑)社会を目指して 2
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
1000:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 20:03:35
1000で2011年までにクルマ(笑)を半減
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。