09/04/02 19:00:30
マリポ、点灯虫モデルだしてくれ
なぜ出さないんだ？
売れないのかな？
112:105
09/04/02 22:18:58
>>107>>109
問題は前ハブ。アルタスのパチもんで精神的に非常によくない。
また、リムも、ママチャリ用のタフロードリムなんで振れが酷い。
ちゃんとした前ハブ＆リムに替えようにも、おそらくピスト用のデュラエースハブと
アラヤあたりのパーツカタログを探してランドナー用650Aのリムを探して来るしかない。
そんで、俺は自分で組めないから、どこかに組んでもらわないといけない。
113:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 22:31:13
ベルト車で山越えとかしたらベルトにかなり負担かかりますか？
114:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 22:55:19
>>111
俺はマリポオム買う時に点灯虫つけてもらった
115:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 23:00:29
>>114
つけてもらえるのか いいな
116:ツール・ド・名無しさん
09/04/02 23:20:35
>>112
アビオスSB8なら全て解決では？
117:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 05:19:10
>>114
いくらかかりました？
118:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 21:40:05
>>117
ホイール\9000＋ランプヘッド\4000くらいだったと思う
元々付いてるホイールを引き取ってもらった分ランプヘッド代は取られなかった
119:ツール・ド・名無しさん
09/04/03 22:47:12
ママチャリからプレスティーノ乗り換えたけど
シートの固さにびびった
長距離はまだだけど慣れるんだろうか
近距離でお尻は痛くはなってないけど
120:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 00:11:32
>>118
ありがとうございます
合計で13000円か、結構しますねやっぱり
けどしょうがないかな
今のハンドルにつける奴だとカゴに物一杯積めるとライトが遮られちゃうからなぁ
普通の町の自転車屋でもやってくれるのかな？
>>119
サドルばかりは人それぞれなんで何ともいえないですけど
俺の場合、最初に違和感を感じると後々までしっくりこないことが多いんで思い切って前使っていたサドルに変えちゃつてます
クッションカバー？っていうのかわかりませんが、サドルに被せる奴も有効だと思います
121:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 00:21:25
マークローザ考えてたけどマリポオムに点灯虫も捨てがたいな
122:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 01:42:10
サブナードが話題に出ないけど最近人気無いのですか？
123:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 03:29:07
ホームセンターで買った7千円くらいのがお亡くなりに。
次は少し高めのを購入検討中です。
マークローザかサブナードスポーツで悩んでます。
用途は専ら通勤、買い物(共に10km圏内)
ネットだと近所の自転車屋と較べて大分安いんですが
自転車の通販は初めてなので少し不安。
アフターサービス等も考慮したら店頭の方がいいですかねえ。
124:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 06:01:06
絶対店頭オススメ
通販は店によっては何の調整もしてなくて素組のまま送ってくる
グリスすら塗ってない
昔買って、結局近所の自転車屋に持って行った
125:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 06:30:19
買ったあとに自転車屋で定期メンテする気がないならどっちでもいいと思うけど
ネットで買うならタイヤまで全部箱に入れて送ってくるネットショップがいいと思う
箱から前輪が出てる店で買ってタイヤが歪んで届いたって人を
前に見かけたからお勧めしない
126:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 08:00:34
>>124
>>125
自分で整備や調整出来るような知識もないので
店で買うことにします。メンテもしてもらう予定なので。
通販が安いのはそういった手間賃が入ってないからなんですかねえ
精通してる人なんかには安くて良いとは思うけど。
良し悪しはそれぞれですね。
127:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 23:01:37
男でマリポーサカルバ乗ってる人いる？
128:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 00:03:04
>>123
>>126
ここだと街の修理屋の底辺店員しかいないから、自分でよく考えて決めたほうがいいよ。
千円二千円差なら自転車屋買って、一万円以上差がありそうなら通販にするとかね。
通販でもちゃんと調整してるお店を選べばおｋおｋ。
129:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 01:01:54
通販でちゃんと調整してくれるお店はどうやって選べばいいの？
書き込みなんて信用出来ないんだが。
130:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 10:58:46
ローラーブレーキとダイネックスブレーキでは
どちらが優れているのでしょうか？
ジョブナとカルーサで迷ってます
131:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 11:29:50
>通販でちゃんと調整してくれるお店はどうやって選べばいいの？
>書き込みなんて信用出来ないんだが。
書き込み信用できないなら、こんな匿名掲示板の内容も信用できないのに
ここで答えを求めてどうする。
自分で実際に買ってみて確かめるしかないだろ?
132:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 15:53:57
マークローザで砂利道走行は耐えられそうですか？
133:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 18:12:50
>>130
個人的には止まっている時と、走っている時で
ブレーキタッチが変わるダイネックスは嫌いだな。
ローラーの方が俺は好き。
134:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 20:08:14
>>127
カルバじゃないけど、2007年初代マリポ（カルバと同じフレーム）。
改造点は
サドル→BBBのアナトミック、ペダル→WellgoのLU-C16、前ブレーキ→Deore XT
CR23kmをAve.27.0km/hで走ったな。（ちなみにロードでの記録は29.2km/h）
休日昼間のCRとか、ロードが多い時はマリポーサで走ってる。
マリポーサで走ってると、上手に引っ張って貰えるような気がする。
135:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 20:29:07
マークローザかっこいいね
今まで一万未満のしか乗ったこと無いけど
思い切って買っちゃうかな・・こんな自分には4万は大金だけど
気になって仕方ない。
136:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 20:37:52
You買っちゃいなよ
137:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 21:07:13
>>130
よくわからんけど上位車種のアルベルトがローラーブレーキなんで、ローラーでいいんじゃねぇ。
138:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 21:43:12
マークローザやら乗りたいけど身長182cmだと小さいだろうな
おっきいの作ってくれ
139:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 21:48:50
>>138
問題ないでしょ。
140:130
09/04/05 21:59:15
>>133>>137
カルーサにします
アドバイスありがとうございました
141:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 22:04:21
>>138
カタログにはかなり長身の白人男性が
乗ってる写真があるが小さいという
感じはしないな。
MTB乗ったことない？
142:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 22:37:33
マークローザ、身長170cmでシートめいっぱい上げて丁度いいくらいだから、
ちょっと工夫は必要かもね
143:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 23:19:47 P7mCTYey
マークローザのぽりりずむ？を見に近所のチャリ屋に行ってきたけど、
逆にプレスティーノに惚れて帰ってきました。
理由は>>138の方と似ていて、自分の体型にはプレスティーノの方が合う気がして。（180cm/68kg リーマン）
どちらも全色置いてあったけど、意外とアイリスグリーンが派手すぎずブラックより気に入った。
そこで質問なのですが、
内装3段と8段、値段で1万5千円くらい差があるけど、出す価値ありますか？
どちらかというと平坦な待ち在住だけど、欲しいのはやっぱり8段。
用途は通勤時に駅まで（徒歩でも10分）と、街中探検。（越してきたばかりなので）
それと、そのお店も定価よりかは少し安くなってはいたけどネット（楽天）の方が安いから、どこで買おうかと…>>123-128で答えが出ている気もしますが。
144:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 02:11:54
>>143
街中探索というのがどれだけの距離走るのか解らんが、駅までの徒歩10分程度の通勤なら3段で十分じゃない？
ただ本人が8段欲しいんならそっちで良いんじゃないかと。
学生ならともかくリーマンなら15000円位さほどの負担にはならないでしょ。
145:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 03:45:04
>>143
内装3段はペダルの回転や漕ぐ重さを適切に合わせられないデメリットがある。
ストレスを感じる方もいるでしょう。
内装8段は細かくギア比を調整できるメリットがある。
長距離や坂がある道を走るようなら内装8段は良いと思う。
（徒歩でも10分）なら3段でもいいかも。
試乗すれば3段と8段の差が分かると思います。
どちらにせよ安い買い物じゃないから購入してから後悔のないようにしないとね。
146:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 04:06:22
マークローザ買おうと思うんだが、スモークカラーのチェーンケース付けたいんだけど、
他の車種のを流用できるかな？
例えばサブナードスポーツの物とか。
147:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 08:12:14
身長183cmでマリポーサミニは
サーカスの熊状態になるかな?
店回ったけど田舎には置いてないや
148:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 08:53:30
マークローザ小さいのか
自分も180ｃｍだからどんな感じになるんだろ。
試乗出来ればいいんだけど。ホリゾンタル購入予定
149:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 17:59:26
>>143
プレスティーノは重量が20kg近くあるから、8段の方が何かと快適じゃないかな。
平坦だと思っててもちょっと走ると意外と坂があったりするし。
150:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 18:11:05
うおおおおおおおおおおおおおおおおお
ロイヤルエイトがメーカー完売じゃねぇかあああああああああああ
昨日フルオプションを前金８マソ支払った俺の絶望感がヤバい
助けて
151:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 18:38:43
なんで？
前金取ったなら確保出来てんだろ？
まさか確保してないのに金だけ取ったのか自転車屋？どんだけ～
うちの近所の自転車屋、まだ売ってたなエイトのシルバー
152:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 19:38:13
>>151
馴染みの店なんで注文する時にポンと置いてきちゃった、テヘ
もういっそアルベルトをインター８で組んでもらおうかしら
153:143
09/04/06 20:42:19 D/fWyVXN
>>144-145>>149
ありがと。参考にさせてもらいました。
考えた結果、高いけど8段の方で検討することにしました。
駅までなら皆さんのおっしゃる通り3段で十分だろうけど、
・休日の足にしたい（車もあるけど、小さな頃から自転車で探険するのが好き。原チャは妹に寝取られた）
・中学生の頃に外装6段のお気に入りチャリを盗まれ、それ以降3段変速のチャリしか乗っていない。
・車やパソコンと同じで上の物を買っておけば、下の物を買ったときに感じる後悔が少ない。
こんな理由です。
リーマンとはいえ先月から家計を握るものが来たせいでお小遣いせいなんですよ…だからスパッと行けず。。。
買えたら報告にきます。
154:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 20:45:46
最新カタログ2009-02のコードはピンク
になってないのに
無くなるの早すぎじゃね
155:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 21:10:47
>>134
初代マリポとカルバは同じフレームって事だと初代も26インチですか？
ちなみに身長はどれくらいですか？
156:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 22:08:02
>>152
何年か前にアルベルトじゃないがインター8組んでもらったら3～4万円？程だった、たしか
新品で一台買えたな
あの値段で買えるメーカー品はヤッパ安いわ
捜せばまだまだあるんじゃねぇ店頭在庫
157:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 01:15:44
>>153
いい報告を待ってるよ。
158:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 01:19:10
このスレ高身長ばかりでワロタｗ
159:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 01:58:48
まあ普通の身長なら気にならない事だからなぁ
高身長の方は大変ですな
160:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 11:06:04
プレスティーノ８段買ったけど緩い緩い上がり坂でも疲れるんですが
ママチャリから乗り換えなら普通の感覚ですかね？
161:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 11:23:28
MarkRosa STAGGERED と MarkRosa HORIZONTAL は全長が2cm違うのな。
162:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 12:19:51
こんな変形ママチャリばかりじゃなくて、
ちゃんとしたクロス出せばいいのに
163:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 12:42:07
アンカースポーツやオルビーはちゃんとしたクロスじゃない?
164:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 12:55:00
アビオスにすれば？
実用を考えるとクロスよりこのスレに出てくる自転車の方がいい
165:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 13:46:11 AE3f16Vz
チェーン乗ってた頃はよくチェーンが外れてはめ直してたんだが
ベルトのに乗りだしてからは外れることもなくなって油で手も汚れずサビないからいいなと思ってたら
この前走ってる最中にブチッっとベルトが切れてそのまま勢いが止まらずひっくり返ったわ
切れたところ以外にもところどころヒビみたいなのが出来てたから寿命だったんだな
166:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 14:17:40
>>160
車体重量も考えると軽くはないだろうね
ただペダリングのスキルとポジションを工夫することが
疲れずに登るコツかと。
ギアが軽くなるとスピードも落ちるからゆっくり登る。
ペダルは踏むというより回す感覚で漕ぐこと。
サドルはひざが伸びるくらいまで高く上げてあること。
やや前傾姿勢のポジションにすること。
167:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 15:10:41
>160
単純にギアの選択を間違ってるだけだったりして。
内装8段もあったら迷うもんね。
168:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 16:32:40
>>164
アビオスSB8欲しいんだが、俺には小さかったなあ。
フレームサイズが選べれば…。
169:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 17:59:57
>>162
クロスファイヤー
170:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 18:23:14
>>160
ギアの選択があっていないのでは？
ちょっと重く感じたらギアを下げていけばいいよ。
あとは空気圧が適正に入ってるかどうか。
171:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 18:49:50
あと
サドルが適正な高さになってない
車重
スマートベルトドライブの駆動抵抗
172:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 20:34:57
>>153
先月から世帯主かい？ おめでとう
173:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:52:10
アルベルトの場合、身長162cmだと、26と27のどちらが適正ですかね？
174:160
09/04/07 23:17:27
みなさんアドバイスありがとうございました
ポジション調整は前傾足伸び等やっていました
空気圧も買いたてでセットしてもらってるので大丈夫かと
プレスティーノだけかも知れませんが漕ぎ始め重く一気にクルクル回りだしますよね？
変速付きなので当たり前といえば当たり前なんですがなんとも極端で中間がないというか…
友人はクランク？ペダルが付いてる棒みたいなのが
通常170あるのが165だから高速寄りの長さで踏み初めが重く感じる特性とも
言っていましたがどうなんでしょうかね
ステンホイールの重さやベルトのガッチリ感等多少の抵抗はあるかと想像してたんですが…
やはりペダルを回転させる動きになれるしかないんでしょうか
もう少し頑張ってみます
175:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 23:51:47
>>173
どっちでも大丈夫
176:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 00:27:49
>>173
どちらでも合うけど２７をお勧めする。
177:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 00:40:54
>>173
どちらも乗れると思うが、快適に乗れるのは26の方だと思う。
27は少し大きく感じる、走りも重いし。
178:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 04:56:27
マークローザって、コレは目指してないの？
せっかくあんなフレームしてんだから、期待したのに!!ｗ
URLﾘﾝｸ(japgun.hp.infoseek.co.jp)
179:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 05:05:52
>>178
目指してないお（ ＾ω＾）
180:178
09/04/08 05:13:57
°･(ノД`)･°･
え～と、なんて言ったっけ？あの股倉シフターは？
アレがあれば自分で作るわｗ
181:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 05:55:58
>>173
インチの大きい方がカンセイの法則でスピードが乗れば落ちにくい。
インチが小さいと踏みだしが軽い。
182:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 15:28:39
マリポミニ気に入ったけど背が181cmあると厳しいかな
183:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 16:03:28
>>178
オレは昔、これに似た電動で開くライト使用を乗ってた。
184:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 20:28:43
>>182
俺は172cmだけど、結構窮屈です。
クランクが短く感じると思う。
185:ツール・ド・名無しさん
09/04/08 21:29:06
>>155
初代マリポは26インチとミニのみ。
ちなみに身長は168cm。ステムを無変更で行くなら、
ポジション的にこれがぎりぎり。
（これ以上身長高いとおそらくもう無理）
ステムを変えるとカゴが付かない可能性大。
186:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 12:02:03
男で赤いアルベルトはキモいだろうか？
187:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 12:22:58
>>185
ありがとう
展示してある店で一度乗った方がよさそうだね
188:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 13:10:43
>>186
気にするな
好きなの買え
どうしても気になるなら診療内科へ行くといいよ
189:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 15:50:40
>>188
ワロタ
確かにそうだ
190:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 20:57:51
点灯虫が壊れた 買ったばかりなのに
191:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:20:11
そんな直ぐ壊れる事あるの？
192:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 21:49:37
虫だからね
193:ツール・ド・名無しさん
09/04/09 23:26:28
マークローザってリアエンド何ミリですか？
194:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 12:18:48
>>193
135mmじゃないかな。でもリアはローラーブレーキだから弄りにくいね。
ドリルで穴作ったらdixnaのロングアーチキャリパー付くかな？
195:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 00:30:01 HPbISOGp
アルベルトを買うつもりだか、ロイヤルとベーシックで悩む。
値段と装備の微妙な関係…
196:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 02:45:58
09アルベルトってもう鰤の在庫はなくなってるよね？
197:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 06:54:32
>>195
俺ならベーシック
必要にして十分な装備
198:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 07:55:27 HPbISOGp
>>196
ロイヤルエイトな無し、ロイヤルはシルバーのみ、ベーシックは有り、らしい。
しかし高い。ベーシックでも高い。ママチャリとは思えない
199:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 09:16:12
プレスティーノは展示してあるけど、マリポーサはなかなか展示してない。
アルベルトも候補だったけど、見たら凄いドテっとしててイメージ違ったし、
マリポーサも実際に見ないと買う決心つかない。
もしかしてマリポーサ人気ない？
200:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 12:02:46
アルベルトよりスターロードやジョブナの
ほうが造りが良いぞ
201:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 12:17:21
丈夫なジョブナ
202:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 15:15:16
BRID買ってきた
27インチシングルスピード
203:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 15:45:37
アルベルトってなんか割高じゃない？
なんであんな高いの
204:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 16:04:40 48qLbYD+
マークローザの市場価格ってどんなもんでしょうか？
205:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 16:47:23
>>199
マリポーサを買う値段があれば、ジャイアントのCROSS3000+安物ママチャリ
が余裕で買えちゃうからね。
「通勤快速」と言うコンセプトがはっきりしたプレスティーノと比較すると
マリポーサは単なるクロス風ママチャリに見えて解りづらいので人気が無いと思う。
でも、初代マリポーサと言うのは、本当に不思議な自転車で、近所に買い物に行くつもりが
ついポタリングになり、だんだん遠くに行ってしまって
いざ帰ってみると数十kmの結構なロングライドで平均走行速度も20km/h前後。
あれ、これ、結構気合い入ってるじゃん？って結果になってるクロスにもママチャリにも無い味があった。
マリポーサ。そんな名車だったけど年を追って
どんどん改悪されていると思う。個人的に2009年モデルのハンドルは最悪。
あれだと長距離にはバーエンドバーが必要。だれがマリポにバーエンドバー付ける？
206:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 17:08:15
プレスティーノとマリポーサはこぎ易さ随分違う？
207:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 17:48:27
>>205
マリポにバーエンドバー付けてるよ。
初代モデルのマリポ26
208:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 23:07:39
2003年アルベルトに乗っているが、スポークが錆びちゃった。もう取れないレベルの深刻さ。
かごとか、リムはステンレスで、錆知らずなのに、暇なときにステンレススポークで組み直すか。
ちなみに、ブレーキは錆錆な鉄キャリパーから、ダイヤコンペのデュアルピボットに換装し、デュラエースの舟付けてる、
体重移動の仕方にもよるが、ジャックナイフが出来る恐るべしストッピングパワーｗ
209:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 01:17:38 +VMBlv6G
日常生活には、アルベルト最強ですか？
210:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 02:49:43
去年楽天で通販したマリポが7ヵ月目にして盗まれてしまいました。
店から説明受けてなかったので、ロビンフット手帳の存在すら知りませんでした。
盗まれた後だけど、何とか保証受けられる方法ってないでしょうか？
誰かエロい人教えてくださいm(__)m
211:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 02:51:32
>>210
書類一式手元にあって目を通してなかったならﾑﾘﾎﾟ
212:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 03:01:22
>>211
即レスどうもです。
閉店間際のスーパーでやられたのですが、
多分盗んだヤツは乗り捨てママチャリ感覚で取ったと思うんですが、乗った時に快適な乗り心地に感動して私物化するんじゃ無かろうかと思うと腹が立ちますw
213:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 03:20:05
>>212
鍵はかけてたの？
214:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 03:37:14
>>213
一応ワイヤーロックはしてたのですが、切断されてワイヤーだけが現場に残されておりました。
地味な外見のマリポーサをワイヤー切断までして盗むなんて珍しい現象だなと思ったんですが、立ち直れません…
イーメーターが珍しかったのでしょうか。
215:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 05:31:29
>>214
それはお気の毒に・・・
216:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 10:08:14
イーメーターやライトは、外すようにしています。ワイヤーカッターでやられた
なら残念ですね。
217:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 14:14:59
田舎か？
218:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 18:23:26
そのロックって買った時に標準で付いてくるアレ？
やっぱあのしょぼいのではダメなのか。
219:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 19:45:17
>>210
つロビンフッド手帳の2P盗難補償書
1年以内なら定価に60％＋組み立て手数料2500円で代替車提供だから
警察に届け出してから購入店に連絡って書いてあるはずだが。
220:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 19:46:35 cBWJW5Ep
ゴールデンレス】
∩ ・∀・）∩∩ ´∀｀）∩ このレスを見た人はコピペでもいいので
〉 _ノ 〉 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
し´（＿） し´（＿） 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
221:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 20:59:06
>>214
あんまり話題にするのも可哀想ですが、お気の毒でしたね。
盗難保険で対応してもらうしかないですが。
ワイヤー鍵って、どんな奴を使ってありましたか？
ルイガノとかの巻き取り式とか？
222:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 21:05:03
どんなワイヤーロックが盗まれにくいか教えてください
223:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 21:10:04
どんな矛でも貫けない盾の材質で作ったワイヤー錠
224:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 21:29:36
ワイヤーカッター持ってるなんて、
マリポ狙うなんて、
プロの転売目的だと思う。
225:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 21:32:41
切れないワイヤーはないんじゃないか？
丸ごと切ろうとせずに一本ずつ切れば100均のペンチでも切れると
鍵なくした人が言ってたぞ
時間は掛かるけど
226:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 09:06:57
>>225
ワイヤーカッターでも切れない最強のワイヤーロックあるよ。
227:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 12:51:28 aiJ7tZ65
一発二錠って強いの？
228:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 13:24:30
一発二錠がついてる一部のモデルは三年間の盗難保証に入れるから
錠より保証の方が心強いという感じかな
229:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 20:32:29
>>199
同じく気になってたので昨日近所の自転車や数件回ったら一軒だけ置いてあったよ。
ハンドルやシートポストが黒でなんか微妙だった。
230:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 22:09:31 pIFtJ1bd
俺、ラクロスに乗ってんだが、なかなかいいぞ。
内装三段だから重いけど。
毎日拭きまくっているw
231:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:02:37 KuxjN5mF
マークローザを買って一か月。
今日初めて夜に乗ったのでライトを点けようとしたのですが
スイッチを入れても点灯しませんでした。
通販で買ったし、どうしよう。。
多分フラッシュミニ点灯虫というやつです。
232:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:22:05
>>231
コードちゃんとささってる？
233:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 07:40:40 2uv3wiWp
>>232
刺しなおしましたがだめでした。。。
234:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 09:22:52
ひょっとして止まってるときに
点灯しないとか?
235:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 10:23:57
どこかで断線しちまってるのかもね？
236:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 13:31:07
ママチャリ買ってくる、と外出してアルベルトを買って帰ったら
えらく嫁に怒られたぞ
237:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 13:35:38
>>236
ファミリーサイクルでは無く、シティーサイクルだからな。
ママチャリって言うとファミリーを思い浮かべたんじゃね？
238:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 13:59:39
ママチャリなんかみんな同じ
239:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 15:43:57
単純に値段だろ？
アルベルト高杉
240:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 19:01:11
アルベルトは値段の割りに微妙だよな
241:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 19:28:59
デザインはアルベルなんだよな。
アルベルト買えないので、ラクロスに乗っている、俺って異端？
242:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 22:17:04
>>236
アルベルトはなぁ、
アルベルトはなぁ、
安いママチャリとは耐久性が違うぞ。と言ってやれ
243:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 22:45:51
アビオスいいなぁとおもった。
店に展示してあったものは黒でホイールも
黒っぽかったようなかんじでよかった。
泥除け＋チェーンカバ＋かご
つけたら結構イメージ変わるなぁ迷うｗ
244:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 03:41:44
>>243
う～ん。純正品付けると一気にチョイ悪オヤジから遠ざかるんだよなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
ドロヨケはゴムバンド留めの脱着可能なヤツを選んで。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
チェーンケースは
雨の日に乗らないなら裾バンドで
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
カゴは前のワイヤーカゴは論外
後のチューブしか入らんサドルバックなんて外して
URLﾘﾝｸ(www.ostrich-az.com)
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
URLﾘﾝｸ(www.g-style.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(webshop.montbell.jp)
でセンス良く選んで欲しい。
245:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 18:28:48
∧_∧
（´・ω・） あっ
O┬O ) ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
＿＿＿＿＿
（＼≡≡∞≡ﾉ
ヽ､ヽ≡≡ /
｀ヽ)⌒ノ
￣
＿＿＿＿＿
（＼≡≡∞≡ﾉ ｸﾝｸﾝ この匂いは…
ヽ､ヽ≡≡∧ ∧
｀ヽ)≡(* )
と、 ﾞi
,､ ,､
/ ヽ＿＿/ ヽ
.／_ _ ヽ.
/ ´｀､ｰ―, ´｀ l ☆戸田恵梨香ちゃん☆
_l ヽ／ ._l
（ ヽ_ _／ ）
ヽ、 ...,／
l ::::|
246:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 03:35:59
miyataが大変な事に!
鰤は大丈夫か!?
247:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 09:53:56
miyataが！！！
248:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 16:45:37
昔、あるベルト車が大変な事になりましたｗ
249:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 16:57:08 t0rOSKHz
そんなに前でもないだろうw
250:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 17:53:09
…あれはファイアストンが、スットンと転んでいたころ。
251:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 00:27:22
ロイヤルエイト早くも完売か
252:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 09:31:05 +o3D5LSY
ロイヤルエイト高杉
ママチャリの値段じゃねえ
253:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 15:43:45
ロイヤル
は伊達じゃない！
254:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 15:53:57
エアハブって漕いでる時、違和感とかありますか？
知ってる方教えて下さい。
255:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 18:25:24
ロイヤルエイトは快適でっせ
256:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 18:32:22
はらへった
URLﾘﾝｸ(pigly.fc2web.com)
257:ツール・ド・名無しさん
09/04/18 21:42:27
>>244
フロントバッグとか思いつかなかった
参考にさせてもらいます。
ライトはハブライトホルダーが使えたら
前輪タイヤ横あたりにつけたいと考えてます。
258:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 00:23:22 sHrsXCon
良スレ保守
259:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 07:09:35
>>252
ロイヤルエイトにするか？安いロードにするか？
悩むよね～～(￣へ￣|||) ｳｰﾑ
260:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 12:12:07
悩むか？
値段以外全然別物じゃん
それにロードは買った後も金かかるぞ
261:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 16:07:17
こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ
262:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 18:21:16
>>260
＞ それにロードは買った後も金かかるぞ
どういった点でお金がかかるのですか？
タイヤやブレーキシューがロードのほうが高いのは
わかるのですが
263:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 19:12:44
>>262
ロイヤルエイトはシティサイクル最高級と言っていいが
安ロードは・・・
264:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 19:55:22
>>263
IYH対象になるんだな・・・
265:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 21:37:32
>>262
ウェアやレーパンが欲しくなったり、ビンディングに取り替えたくなったり、スピードが出ることが判るとヘルメットが必須だとわかる。
軽快車だとそういうことはないよ。
266:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 23:07:32 /yd08Ho0
ロイヤルエイトが欲しかったけど、金が無いんでスタンダードで妥協した
267:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 23:44:17 NSlpLBJR
マークローザ約￥35000か、ママチャリ約￥10000
のどちらを買うか迷ってるんだが・・・
アドバイスください。用途は通勤で片道4.5キロです。175/60/23歳男。
268:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 23:46:41 Mu7yfeMc
マークローザ買うくらいならエスケープＲ３
269:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:11:18
まずママチャリ1万円はありえない。
最低でもBAAマークがあるのを確認してから。
270:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:25:41
>>267
自転車をただの通勤手段としかみないなら、
五キロくらいだしどんなチャリ選んでもいいと思う
少しでも趣味として考えるつもりならマークローザかな
271:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:34:15 XvKLfVxC
みなさんどうも！
>>268
しらべてみます。
>>269
まじですか。そのくらいのチャリしか乗ってこなかったので。。。
最近通勤場所が5キロ以内になって自転車に挑戦、という経緯です。
>>270
通勤手段ですねえ。。。
スーツでママチャリってかっこわるいかなーっていう気持ちがあるんですよね。
272:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:39:27 XvKLfVxC
>>268
見た目とかよさそうですね。ただマークローザよりやや高いですね。
あと泥除けを別につけないとだめそうですね。
スーツで乗ったら汚れますよね・・・小学生のとき泥除けなくて服汚したような記憶が。。
273:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 00:46:01
>>272
通勤なら
泥よけ、スタンド、カゴ、ライトは必須だね。
そうするとシティークロス系の自転車かなぁ
前カゴ付きで外装６段の自転車。
ホダカなんか当ってみ。
274:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 05:49:33
>>272
プレスティーノ
275:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 05:59:59
>>272
サブナードスポーツ
276:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 06:59:30 XvKLfVxC
>>273
カゴはなくてもいいんですよね。スーパーに買い物とか行ったら便利でしょうけどｗ
会社の書類はどうせ持ち帰られないような内容のものだし、
あとは手帳と財布程度なのでポケットで足ります。
>>274
HPの外人が乗るとかっこいいけど。。ｗ
これもありですね。値段的にはちょっと高くなっちゃうか。。
>>275
クロスバイクっぽくない・・？
どうせならもうちょいかっこいいのがいいかなーと。
ありがとうございますみなさん。
277:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 07:03:38
ジャイのcross3だね
278:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 07:27:09 XvKLfVxC
>>277
見てみます。
会社行ってきます。ありがとうございます。
ちなみにこのスレにきたのは国産のほうがいいのかなという安易な考えと
マクローザそこそこ安くてそこそこかっこいいかも、っていう思いです
279:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 09:32:14
マークローザはパーツの規格がママチャリで
スポーツ自転車に欲が出てきた人には物足らないけど
日常の脚としては良いと思うよ
280:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 11:25:35
通勤にサブナードスポーツ使ってる
４年目だがパンク０回空気入れ０回
遠出も安心してできるよ
ＡＨモデルね
281:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 12:01:06
>>280
空気入れ０回？
282:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 12:27:53
勝手に空気入るから
283:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 13:15:32
エアハブ
284:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 13:39:01
アルベルト買ったぞ！
通勤にはドラマはあるかね？
285:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 14:23:21
サイコンつけたら通勤がタイムアタックになる
286:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 17:12:21
休日に往復30キロぐらい乗りたいんですが、
アルベルト、サブナードスポーツ、クロスファイヤー、マークローザの中で
どれが良いですか？
287:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 19:53:28
サブナードスポーツは一番軽いギヤで前42T後28Tなので急坂は苦手。
急坂で一番軽いのがクロスファイヤー前24T後34T。
288:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 21:21:30
>>284
６年アルベルトに乗ってる漏れが言う
それはない
289:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 22:41:54
アルベルトのフロントアンチロックブレーキの仕組みがよくわかりません。
小さいドラムブレーキに見えるんですが。。
290:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 22:45:35
>>287
坂道は自転車自体の重さよりギヤ比の影響が大きいのでしょうか？
291:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 23:12:58
車重は関係あるが、車重１５ｋｇ＋体重５０ｋｇ＝６５ｋｇ
車重２０ｋｇ＋体重５０ｋｇ＝７０ｋｇで
車重だけで比較すると３３％重くなるが、
車体重で比較すると８％しか重くならない。
それよりギヤ比が全然違うので急坂のクロスファイヤーはめちゃ軽。
292:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 23:51:43
つうか、マークローザって、後輪のキャリパーブレーキ化に成功したら、
格安ランドナーにならないかな？
293:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 01:01:30
>>292
ロードマンね。
なぜにシートステーブリッジに
キャリパー用のための加工をしなかったのかね
そうすればもっと売れるのに。
294:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 07:06:25
どっちにしろニッチ市場
295:290
09/04/21 08:46:34
>>291
ありがとうございます。
296:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 09:41:06
マークローザホリゾンタルに籠付けて
いるのはよく見る
売れてんだな
297:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 12:24:22
>>296
オルビーやルイガノなどママチャリ化したクロスバイクを最近よく見かける。
298:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 14:38:21
約6万で買ったアビオス盗られた。
ロビンフット手帳の保証によると定価の60%の値段で代替車が手配出来るらしいのだが、
アビオス定価が77800円の6割で46680円＋組立料2500円＋送料2500円＝51680円出せば代替車を手配してくれるのだが、買った金額と約8000円位しか差がない為、こんなもんが保証になるのかと思う。
299:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 14:48:33
ちゃんと3年間盗難補償がついてるのを選ぶべき
300:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 15:02:00
三年間で買っても良いのはアルベルトぐらいしか無いな。
買うだけのライフは残ってないが…
301:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 15:23:38
>>298
それでも8000円は差がある上に、
走行距離0の新車になるんだからマシじゃない？
302:ツール・ド・名無しさん
09/04/21 16:17:44
>>301
新品じゃ無くて良いから2万で売ってw
303:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 00:40:23
保障といいつつ、その金額で利益も出してブリヂストンウマーなんだろ
304:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 07:27:59
マークローザって、後ブレーキはダイネックス？
キャリパーに変えられない？
インター８に出来たら良いなぁ…。な妄想だけどｗ
>>298
それだけ金出すなら、それなりのクロスが来ない？
しかし、当然カギはしてたんだろ？ワイヤーカッター切られた？
まったく気の毒な事だが。
305:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 18:26:25 lHFF6luV
アルベルトって重たいのね…
ちょっと運んだだけで嫌になった
306:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 18:53:13
>>305
アルミなのに１９Ｋｇ ロイヤルエイトは２０Ｋｇあるね。
一般のママチャリより重いoiz
307:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 20:05:52 Uax64vTa
がらっ
またせやがって
308:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 20:09:52
>>300
南無
309:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 04:59:44
杉村の内装ってどうなんかな？
ロビンフット保証使うより安く買えるw
310:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 07:53:13
何が「どう」なんだよ。
311:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 07:56:03
アスペルガー乙
312:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 18:33:52 RX7cAxR/
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.：＼_,,ノ .ヽノ ､＿ノ：.
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.：（ .）：.
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313:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 18:56:48
リラクシーバイク（笑）の各部規格がママチャリに準じてるのは
やっぱ主な販売店が鰤正規店のママチャリ（笑）屋だから？
314:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 19:38:18
そうとしか考えられないよ
こういう保護がまたジリ貧をもたらすだけなのに
315:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 12:51:53 iA3N5wYV
マークローザホリゾンタル買っちゃった。
たしかに、本物のママチャリよりは数段速い！
結構いいと思うよね。
316:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 13:19:25
>>315
ママチャリ感覚で買うなら内装かご付きにすれば良かったのに。
317:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 13:37:21
マークローザは速さを云々する自転車じゃないしな。
逆にちゃんとしたスポーツバイクから見たら、
びっくりするくらい走らない。
318:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 14:39:03 p13xL1ka
＞317
ミヤタのＳＪクロスと同じくらいなもんかね。
319:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 14:49:19
スターロードの外装６段変速を出して欲しい。
サブナードスポーツでは車体の耐久性がたりん。
マークローザって籠の形が横長で少し変じゃないか？
320:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 15:29:21
>>318
限りなくママチャリ寄りのスポーツ風通勤自転車って点じゃ同じか。
イオンも似たようなの出してるね。
321:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 18:37:17
>>320
CMしてるやつ？
322:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 19:33:47
>>319
どんだけピザなの？
323:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 00:06:58 Fz54ANHx
マリポ2009モデルここでは人気なさそうですね。
カルバの2009モデル2008モデルとカタログを比べてみると800gほど重量増になってます。
これってどの部分が増えたんでしょう？
見た目にはハンドル、サドルが変わっただけですよね、それだけでこんなに増えるのはおかしいなと。
前かごがついてこの重量というのなら納得出来るのですが・・・
実際に乗り比べて絶対に分からないとは思うところですが、このスレで見る限り2008の方が軽くて野いやすいのかなと
ただ、2009のほうが値段が安いように思えるのが微妙なところ
質を落としたか？
324:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 00:59:25
>>322
いや体重５５Ｋｇだ。ギア６段にして３．４速が巡航でいけるように設定し、
１速はホント軽くして欲しい。
車体はできるだけ堅牢に作って欲しい。錆びないし持ちが違う。
リムは痛みやすいから絶対ステンレスでお願い。
325:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 04:50:47
マークローザって最大積載量というか最大負荷重量はどのくらいなんでしょう？
ブリジストンのウェブページを見ても分からない。
326:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 07:42:41
>>324
それを実行するとプレスティーノになる。
自転車と言うのは正直な商品で、カンパニョーロとか言い出さない限り
値段と性能はほぼ比例する。（ただし目的と性能を一致させる必要がある）。
>>317
絶対的な速さで言うと105で組んだロードも、
サドルを変えて（あのバネ付きサドルはエネルギーロスになる）
ポジションが出た内装3速ママチャリも大して変わらない。
平均速度で言うと、ロードは、悪路での走行速度低下分が大きいだけになおさら。
スポーツバイクの良さは、速さと言うより「走って楽しい感」で、でも
メンテの面倒臭さと天秤に掛けると、マリポーサには確実な意義が有ると思う。
（個人的にマークローザは評価しない。あれならジャイアントの安物クロスで良いと思う）
327:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 08:46:10
サドルとポジションを替えるだけでロードとママチャリが同格とはｗ
河川敷CRみたいな短距離の平坦路なら話は解るがｗ
328:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 10:45:49
>>326
プレスティーノはベルトドライブなので嫌。
329:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 11:26:54
>>328
スターロードの外装6段ならあるぞ。
330:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 12:50:58
身長145cm以下の老人にとって
ブリヂストンのカルーサ２４インチとカリシア２２インチとでは
どちらがオススメなのですか？
331:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 13:21:53
>>330
あなたが老人なのですか？
332:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 14:52:14 kN2GoRuj
いいえ、母です
333:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 15:42:57
>>329
HP見たけどないよ。段あっても内装３段仕様だよ。
スターロードに外装６段か内装８段つけたら買う。
334:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 16:25:16
>>333
カタログには載ってない。
確かイオン限定で、名前はプレビオだっけな？
スターロードと同じスーパーメタル1000のフレーム使って内装3と外装6段が有ったと思う。
外装6はかなりレアらしいw
335:ツール・ド・名無しさん
09/04/25 17:16:34
>>334
プレビオスポーツってのがそうらしいね。
前輪ブレーキがツーピボットじゃないね。後輪もシマノじゃないし。
テールライトもついてない。
廉価版なのであちこち安い部品つかっていて改造に費用かかりそう。
ステンレスフレームなのはイイね。買って改造するしかないな。
336:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 12:02:11
自転車盗まれた・・・ラ・クッション好きだったんだけど
で、新しいのが欲しいんだが・・・
ママチャリで構わないんだけど、
内装3段くらいで、点灯虫、前カゴは必須で出来れば軽い自転車ってある？
チェーンかベルトもどうなのか、わからないんだよね。
337:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 12:32:41
>>336
よかったら後学の為、どんな状況で盗られたのか教えて。
338:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 12:47:28
>336
自転車詳しくないから部品とか変なこと書くかもしれないけど勘弁。
自転車乗り入れ可能な大きな公園（入園料は取られる）に行って、
駐輪場が中にあるからただ止めておいただけ。
その間、園内を散歩していたんだ。
もちろん鍵は掛けておいたんだけど、前のフォークに取り付ける箱型錠ってやつ？
これだけだったんだよね。
サドルの後ろに付いているようなのは、ラ・クッションだと取り付けできないんだ。
ワイヤーの鍵もしておけば良かったと今更ながらに反省、
だけど普段は通勤時に駅までだし、そこは管理人がいるからと安心しきってた。
時間的には2時間程度かな？
その間に跡形もなく消えていたから、たぶんその程度の鍵ならあけられる人が
やったんでしょうって、公園に届けを出したときに係の人が話してくれた。
ちなみになぜか通勤の定期券も別に無くした・・・orz
こっちは出てきたんだけれどね。
で、こんなので参考になるの？
339:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 13:08:06
うわぁ普通に油断する状況だなそれ
340:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 13:19:26
>339
俺も今更ながらそう思うわ。
逆にどこまでやればある程度安心なのかも教えてもらえると今後助かるわ。
でもさ、駅前の駐輪場なんか見ていても、ほとんど箱形の鍵か、サドルの後ろの鍵の
どちらかだよね。
最近の良いモデルはハンドルもロックできるから良いけど、それもまれだしね。
たぶん、盗もうと思えば簡単にできちゃう状況ってのは、盗まれた俺から見ても
だいたいがそうだよね。
で、BSのカタログ見ていたんだけど、スターロードかロペタ、
または希望の内装変速じゃないけど、マークローザに鍵とカゴってのも考えてみた。
って言うかアルベルト、なんでこんなにするんだ？
アドバイスもらえますか？
341:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 15:05:45
それこそプレビオが良いんじゃね？
342:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 15:16:54
ロペタは身長低い方向けだよ。
ラクッション乗れるなら違う気がする。
スターロードは無難でいいんじゃない？
ギアが多く欲しいならマークローザも
ありだけど、内装よりメンテの回数は多くなるだろうね。
サイズさえ間違わなければ、どれもいい自転車だよ。
343:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 15:48:03
スターロードがいいんじゃないかな？
三年保証があるし
ちなみに自分は一発二錠、U字ロック、ワイヤーロックで三重ロック
全部壊せる道具を持ってるプロには勝てないけど
どれか一つしか壊せないような奴には対抗できるかな？と思ったから
いろんな種類のロックをつけてる
あと、ロックは高いのを買ったほうがいいよ
鍵をかけるのは面倒だけど
値段の高いロックを無造作に前かごに入れて自転車を離れて
ロックが盗まれるのもそれはそれで嫌だから
面倒でもちゃんと鍵を掛けるようになるｗ
344:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 16:11:26
俺はガチャリンコとワイヤーロック。
U字ロックも付けたいんだが、前にクリプトナイトのU字ロックが簡単に外される記事読んで躊躇している。
最新の奴は大丈夫なのかな？
345:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 16:16:02
>>336
お気の毒です。
元気出してね！
346:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 16:32:33
>>344
先月KRYPTONITEのEVOLUTION MINIを買ったけど
棒状の鍵に変わって鍵穴が四角くなってたよ
こんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
ここで交換対象になってる製品を避けて買えば大丈夫だと思う
URLﾘﾝｸ(www.fet-japan.co.jp)
347:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 16:46:35
>>336
スーパーライトに点灯虫のオプションをつける。
348:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 17:50:14
昔、ホームセンターで買った鎖と南京錠使ってたことがあった
全然パクられなかった
349:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 17:52:43
なんで使うのやめたの
350:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 17:58:24
鍵をなくした。
もう一回買いにいくの面倒な地域に引っ越した。
351:ツール・ド・名無しさん
09/04/26 18:03:28
>>346
おーお、ありがとうございます。
今のは大丈夫なのね。近いうちに買おう。
それにしてもこんなにあったのね、ヤバい商品。
U字ロックだけじゃなくてワイヤーロックもだったとは。
352:340
09/04/26 21:59:06
340です。
アドバイス㌧です。
先ほど自転車店でスターロードの点灯虫26インチモデルを注文してきました。
他のも一応聞いたんだけれど、
レスくれたように外装変速だとメンテが面倒とか
スーパーライトなんかだと軽いのを追求したモデルだから
車体の剛性はちょっと不安があるかもと言われました。
今度は盗られないようにもう一つくらいは鍵をしたいと思います。
ワイヤーロックでいいかな？
こんなのを使え！ってあったら教えてください。
しかし、ラ・クッションはホント乗り心地良かったんだよね。
10年乗るつもりだったんだけど、ちょっと残念。
慰めてくれた人も㌧です。
早ければ、明後日夕方には渡せるとのことなので楽しみです。
今は妹→オカンに渡ったロココが代車です、ちょっと恥ずかしいけど。
長文スマンです。
353:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 00:32:46
>>352
俺は348だけどおすすめだぞ
かっこわるいけど見た目が頑丈そうでパクられにくい。錠ケチったらダメだけど。
あと色をド派手にするとパクられないのはよく言われる。
銀とか黒のシティサイクルなんて一番狙い目だし。
354:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 00:36:58
錠関連はロックスレが参考になる
盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part42
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
自転車盗難対策 総合スレ part42（鍵＆錠）
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
355:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 02:14:10
>>354
読むのめんどうだからそこからいいのを紹介してください
356:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 07:07:19
>352
店のオジサンも一番良いって言ってくれたし、自分でもこれが良いと思ったんで決めました。
レスくれた人もだいたい同じだったしね。
でも、色はシルバーだ・・・ラ・クッションもシルバーだったからね。
ど派手はさすがに無理だ（苦笑）
カギはしっかりしたのさがしてみます。
354>
スレ読んでみます。㌧です。
357:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 07:29:34
>>356
スターロード今いくらで買えました？
358:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 09:13:36
>>352
お前ロココ馬鹿にしてんのか？あ？
359:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 19:27:13
>>356
つかスターロード買ったんだろ？
一発二錠でハンドルロックなのにそれでもカギにこだわるの？
360:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 19:34:49
２個別々のカギをかけるもんです。
361:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 19:38:15
そりゃロードとか、アルベルトロイヤルとかなら分かるが、普通ハンドルロックした自転車なんて盗らないだろw
362:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 20:34:45
足の間にタイヤを挟んで力技でハンドルロックを壊す馬鹿もいる
363:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 21:15:35
>356
取り寄せだし、後払いで良いって言うからわからないけど
小さな自転車屋さんだから値引きは期待してないけどね。
別の自転車店で買ったのをしっかり面倒見てくれたから
おのオヤジさんのところで買いたいと思っただけなんでね。
>358
まったくバカになんかしてないのだが。
妹が乗っていた自転車だからカラーリングが派手でな。
まぁ、スーツにはどう考えても似合わないカラーリングなんだわ。
乗り心地はやっぱり良いと思うよ。
>359
こだわるつもりは全くないけど、このスレ読んでりゃわかると思うが。
人のアドバイスは聞いておくものだと俺は思うだけのことだ。
364:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 21:45:31
スターロードが欲しかったので、電話でオラが街の自転車店に在庫を尋ねたら、「ブリヂストンは無いんですよね。どこでも買えるじゃないですか。ウチはもっとレベル高い自転車扱ってるんで。」
と言われてビアンキの内装３段を薦められた。
365:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 22:37:45
>>364
ネタだろうけど、マジならその自転車屋はお勧めしない。
軽快車に関しては国産ブランドが一番だと思う。
・・・ビアンキのノルマをクリアするために適当に押し付けてるんじゃない？？
366:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 22:41:34
自分がスターロードくれと頼んだ店も在庫がなかったが
取り寄せてトラックに積んで家まで持ってきてくれたぞ
367:ツール・ド・名無しさん
09/04/27 23:26:02
>>364
いや、マジなんだなこれがw
内装は重いからあんまりオススメ出来ないですよとも言ってたから、多分ロードに力を入れてる店かも知れないけど。
368:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 07:18:49
一発ニ錠であれ何であれ頑丈なカギによる地球ロックは必須。
備えあれば憂いなし。
369:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 07:48:38
>>367
そりゃ、典型的なスポーツバイク至上主義に
偏った考え方の自転車屋だと思う。
少なくとも俺ならそこでは軽快車を買う気にはなれんなぁ。
ビアンキの内装3段っていうとコレか。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
スターロードが欲しいってお客の代替じゃないだろう。コレは・・ww
走行性能だけでいえば高いかも知れんけど、籠とか鍵、消耗部品の
維持費とか含めた実用性で考えれば、スターロードの方がはるかにレベル高いぞ。ww
実用用途でのお話ね。
趣味で乗るならコレでも、ええと思うけどな。
370:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 12:05:59 X7GAvv96
質問です。
5～6km程度を走りたいのですが、スカート可、雨ざらしの可能性有りと考えるなら、
マリポーサ、マークローザより、ベルトロやアルベルトの方が無難でしょうか？
たまには10km位走りたいので、それだとベルトロ等では不十分なのかな、と迷っています。
今までギアのあるやつも乗ったことないのですが、ママチャリ感覚で扱えて、
結構走れる、というのは望みが高すぎるでしょうか…？
371:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 12:13:19
>>370
予算がいくらかでお勧めは変わるけど・・・
サドルポジションさえしっかりだせば、
どれでも10km位は問題ないかと。
その案件で予算クリアできるなら、
マリポの内装8段ベルトかな。
372:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 12:35:02 I5ahW72c
マークローザのリアってローラーブレーキからVブレーキに代えたりできますか
373:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 12:36:13
マリポは細かいところが錆やすい
雨晒し前提ならおすすめしない
374:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 13:04:44
>>372
あなたにV台座を自作する能力がなければ、不可能です
375:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 13:58:56
>>372
Vブレーキなら台座作らないと駄目だけど、キャリパーブレーキならドリルで8mmの穴あけて
ロングアーチのブレーキ付ければ？強度は保証されないから自己責任でどうぞ。
376:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 15:18:23 p4Xy0A+2
きっといいこと
377:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 18:32:53
ﾟ | ・ | .＋o ＿ o。 | *｡ |
＊o ﾟ |+ | ・ﾟ ＿二ｰ-ﾞヽ/＿ ＋・ o |*
o○+ | |ｉ -= ´ ` ﾐ､ ﾟ| o ○。
・＋ ･ l /, ヽ ・|＊ﾟ ＋ |
ﾟ |i | + / i |ｰ|-|i | i ｌ . i | |! |
o｡! |! ﾟo !|{ヽ{`━' |i iﾄ､ l | | * ﾟ |
｡*ﾟ l ・ ﾟ |ｿ_` "" リ!ﾉ /| |o ﾟ。・ ﾟ
＊oﾟ |! | 。 ヽ'- ﾉi| { + ＊|
｡ | ・ o ﾟl ﾟ+ ` イ jﾊ l *ﾟ・ ＋ﾟ ||
|o |・ﾟ ,.‐- ..＿ -‐}! ヽ! | ﾟ |
＊ ﾟ ｌ| / 、 i } ＼ o.＋ | ・
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o○ | | ヽ. ヾ´ ￣ ｀ヽ *。
・| ＋ ﾟ o } } ヽ Ｏ。
Ｏ。 | | ﾘ、 ..::: .. l 。
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/＼ ─┐| | ＼ ヽ| |ヽ ム ヒ | |
/ ＼ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
＼ _ノ ＿／ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
＞ ＜
378:ツール・ド・名無しさん
09/04/28 23:37:01
ブリヂストンの盗難補償（一年）って結構制限あるのね
エコシリーズとかも…
379:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 02:28:22
通勤用の自転車の購入を考えてます。
購入は15年ぶり位なので、かなり様変わりしていて悩んでします。
15年位前に丈夫だからって自転車屋のオヤジに進められた「ラクロス」に乗っているのですが、
駅に買物にと学生時代から頑張ってくれてたこいつもさすがに限界みたいで、
自転車通勤始めるにあたり乗換えを考えています。
目安はこのラクロスなので、これより走ってくれればOKです。
予算はラクロスが6万位だったのでそれ位までで、距離は片道10km弱で坂が結構あります。
ブリヂストンのサイトのカタログを見たのですが、種類が多く何が何やらだったのですが、
通勤用モデルって紹介されてたので「プレスティーノ」ってのと、
それを価格.comで調べたときランキング3位だった「サブナードスポーツ」ってのをとりあえずの候補に考えています。
この程度の要求です、そこらのママチャリでも良いのですがもたなそうだしキツそうなので、
そこそこ走ってくれる通勤普段目的だと、どのようなものが良いのでしょうか？
380:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 02:30:48 k1VmD9/w
自転車壊してしまいマークローザが候補なんだけど
強度は大丈夫だろうか？
壊したのはミヤタのアルミのベルト軽快車で、
後輪のギア部分が割れたようにホイールから取れてしまった。
381:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 06:38:17
>>379-380
スターロードが通勤用自転車の全てを兼ね備えているから買っとけ。
今なら三年間保証が付いてるから盗難されても新品が3150円で買える。
382:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 08:24:20
友達のプレスティーノ乗らせてもらったらすげぇこぐのが重かった
ベルト？内装ギア？ステンホイール？鉄フレーム？ハブダイナモ？
何が理由かは知らないけどブリヂストンのベルト系のやつは
みんなあんなもん？
プレスティーノだけが特別なのかな
アルベルトとか女子高生も乗るようなやつだからもうちょい軽いこぎ心地なのかな？
なにせイメージと違って軽快ではなかった
383:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 08:58:05
>>382
同じブリのベルト車でも、アルベルトとプレステでは構造が全く違う。
アルベルトなどママチャリ系は踏み心地は軽いかわりに、
チェーンに慣れてるとフニャフニャすぎて気持ち悪いｗ
プレステやマリポ、アビオスに採用してるスマートベルトドライブってのは
キビキビしたスポーティーな踏み心地なんだけど、ベルトのテンションが高く
駆動抵抗がもの凄い。
後輪を浮かして手でクランクを回してみたら、その重さにびっくりする筈。
384:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 09:02:36
>>383
スマートベルトってダイレクト感出すためにたわみを抑えるだけのものだと思ってたけど
抵抗も生んでいるのかなるほど
てことは車体軽くて26インチもあるマリポが圧倒的に軽快でいいのかと思ってたけど
あまり変わらなさそうだね
385:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 10:16:41
>>379
またラクロスでいいじゃん
386:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 10:28:51 P7/REphg
>>378
そうよ
387:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 13:54:36
ローザ
388:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 19:21:23 k1VmD9/w
マークローザで仲間入り、よろ。 ﾉｼ
389:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 21:02:12
マークローザってママチャリポジションで乗るクロスバイクなんだな。
一部では馬鹿にされても需要はありそう。
390:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 21:25:08
マークローザのチープさは異常
391:ツール・ド・名無しさん
09/04/29 21:37:21
>>389
ポジションはママチャリみたいにアップライトじゃないだろ
ママチャリ規格で作ったクロスバイクってとこで
ベガス20インチとどっちが多く売れるかな
392:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 01:42:01
マリポーサ買いたいんだけど、2008モデルはまだ買えるのかな？
2009は不評みたいだし
カルバのサドルは黒のほうが良かった
ホワイトに黒のサドルが格好よかったのに
393:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 01:45:42
何処かの店に店頭在庫があれば買えるけど、それを見付けるのは大変かもね。
394:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 02:30:30
サドルなんて安いんだし08の取り寄せればいいじゃん
395:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 12:01:24
わざわざ純正にこだわらなくても
396:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 13:08:59 OCHvgprX
ひぐらしの
397:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 18:38:41
,,,...--─'''''""￣￣""''''─--...,,,
:{ _ ）
| ~U ~'''"uU~~~`'''"""cU "`｝
| ll l ;;;;;::::::l::::::::::::: |
| ｌ ;;;;;::::::l::::::::::::: |
| ll~''"''。;'"｡ﾟ::;~~Ｏ'"ﾟ｡。''':;o．|-‐－- 、
| 。ﾟ｡ﾟ。; o。∵。ﾟo｡:l∵・; l ヽ 「へい、生中おまち！」
| l ・ l; ｡ ．｡。 。!ｑﾟ ' l'"⌒・、 ￥
| ll 。ﾟ 。・ 。 . l | ）） ）
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| 。 ・ l ﾟ ; | ﾉ /
| ll l ． l; 。 l レ"' /
| . l | ／
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| ll l l .l |
| L＿ ＿」 | ｺﾞﾄﾝｯ
. | ￣ ー 一 ￣ ; |
`ー--．．...,,,,____,,,,...．．--一"
398:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 23:37:53
マークローザ ホリゾンタル買ったんだけど、スピード上げて走ってると
BBか後輪かわからないけどギュオ～ギュオ～ってうなるのは整備不良？
399:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 23:53:04
>>398
乗ったこと無いからよくわからんが、
・チェーンの油切れ
・リアディレイラーの調整不足
・タイヤのロードノイズ
まだ買ったばかりだからBBは大丈夫なんじゃないかな？
買ったばかりなら、自転車屋に聞いたほうが良いよ。
400:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 00:29:29
wikiのブリヂストン・アルベルトの項目なんだけど、
2003年モデルからしか載ってないんだけど、
初登場は2001年の春頃かそれ以前だよね？
タイヤ空気圧チェッカー「空気見張る君」とか付いてなかったし
・田舎道で枝等を巻き込んだりすると、ベルト周りが良く壊れる
・一発二錠はいいけど、施錠しなくても鍵を取り外せるの仕様
施錠しないと鍵を取り外す事ができない方が防犯上良いと思う
鍵が手元にある＝確実にロックされてるのが分かるしね
この辺りは最新機種だと変わってるのかな？
401:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 00:41:29
>>400
2000年の11月らしい
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
402:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 00:52:52
アルベルトってガラバゴス化の一例だと思う。
403:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 01:06:44
このスレ読んでスターロードが欲しくなった
404:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 07:37:21
>>399
どもども、参考にします。
スーパーで買ったので、直らないようならふつうの自転車屋に聞いてみます～。
405:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 09:25:22
>>404
ローラーブレーキのグリス切れが怪しいな。
でも買ったばかりでおかしいな？
ローラーブレーキ本体の不良かな？
406:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 12:12:56
>>403
一台持っておくと便利だよ。
気を使わなくても良いしね。
俺はアンカーと使い分けてるw
もし盗まれても３１５０円出せば新品保証してくれる。
407:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 16:11:43
>>405
GW中に後輪を外してベアリングのグリスが十分か確認しようかと思って
ましたが、ローラーブレーキって線もあるんですか(^^;
新品なせいかローラーブレーキはあまり効いてないようですが普通にブレーキできてます。
低速時は変な異音もなく感じが無くてスムーズなんだよなあ。
ともあれ、いろいろ見てみます～どもども。
408:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 16:12:51
>>407
ああ、花粉症の薬め(^^;
低速時は、変な異音もなくスムーズ～と読んでください。
409:ツール・ド・名無しさん
09/05/01 22:51:03
マリポ、以前のモデルより重量が増えている……何故?
410:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 00:29:37
薬にも毒にもならない車種。
マリポーサ。
マークローザ。
411:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 00:56:08
俺はマークローザのホワイト買うことにした
安いし
412:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 02:06:14 S4OQKXjW
通勤用にマークローザホリゾンタルか
オルビー迷ってる。小雨位なら使うつめり
汎用性ではやっぱホリゾンタルかなあ
413:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 09:00:11
>>409
BAA対策？
414:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 10:41:26
マークローザやマリポーサ買うヤツって、他にも中途半端なモノばっか買ってそうだよな。
415:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 11:33:26
そう？通勤通学とか10km以内の移動とかそんな用途で使う分には良いじゃん。
ママチャリよりはデザインもよく、底辺クロスバイクほど安っぽくもないし。
416:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 12:01:56 PEjeSLVc
…それってママチャリで十分じゃん。
417:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 12:35:43
本当はサブナードスポーツで良いんだが、見た目でマークローサを選ぶ。
418:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 13:09:06
ママチャリに準じた規格じゃなけりゃなあ
オルビー700のインター8版(ベルトは要らん)、6万くらいで出せるっしょ？
419:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 13:24:59
ブリジストンは、パナに比べてインター8採用車を積極的にだしてるんだから
もっとインター8化を推し進めて、ブレイブスターも8速化してほしい。
でたら、すぐに買う。
420:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 13:53:51
>>418
＞ オルビー700のインター8版(ベルトは要らん)、6万くらいで出せるっしょ？
それだと車重が14㎏位にになるんじゃないか？
421:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 17:25:55
>>416
そのママチャリがイヤだから買うんじゃない？
422:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 17:59:15
>>419
アルベルトロイヤルエイトで
いいじゃまいか
423:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 18:23:02
>>422
URLﾘﾝｸ(www.albelt.jp)
今期完売みたいっていうのは別として
28インチでチェーンていうのがいい。
424:ツール・ド・名無しさん
09/05/02 22:17:20
アビオスのHP更新されてた
白もよく思えてきた…
425:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 02:24:33
マークローザで、ギュオーギョオー言うとか言ってましたが、徐々になくなり
なじんで消えたようです(^^)
これだけでは何なので。
点灯虫が夜間、路面の振動で点いたり消えたりするので、リムダイナモのコードが
出てる部分とフロントフォークで電気を伝えているわけですが、
前輪を止めているナットとワッシャの間にわっかにした電線をはさみ、電線をランプの
ナットとワッシャの間に挟み込んで、ダイレクトに発電した電気をランプに持って行く
ことで安定しました(^^)
（わかりにくいですが、電線を2本にしてランプに接続したわけです）
426:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 07:57:17
>>422-423
無駄に贅沢な一台。
427:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 11:25:31
>>426
単に自分等が欲しいだけだろ。
428:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 16:48:53 4HeLb5RR
アルベルトってカッコいい名前だけど、由来は実はカッコ悪い
429:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 19:28:56
>>428
衝撃のアルベルトがカッコ悪いだと！？
430:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 20:53:31
アルベルトは駄目、重すぎる、しかもベルトだし。
ベルトは力伝導率が悪すぎる。内装８段はそれだけで２ｋｇもあり重すぎる。
にもかかわらずメーカーが通学車でプッシュしているのは
おそらく一番利益率が高いためだと思われる。
431:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 21:01:10
>>430
＞ ベルトは力伝導率が悪すぎる。
それはスマートベルトドライブも？
432:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 21:38:50
>>431
それは使ったことない。昔のベルトはこぐとヌルッと滑った。
楕円ギアとＶ字テンショナーで改良したみたいだが所詮はベルト。
メーカーはいつでも改良したと連呼するからな。
ゴムなので鉄製のチェーンの伝導率に勝ることは絶対にない。
実際に見たらベルトはスポーツ車で採用してるの皆無でしょう。
とにかく踏み込みが大事、ガシィっといかないと駄目だ。
433:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 21:43:23
どんなことでもそうですが、メリットデメリットを天秤にかけられずに
限定された特性だけ見るような人の話は聞かない方が賢明ってことですね。
434:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 21:52:09
>>433
メンテナンスしたくないならベルトにすればいいんじゃないの。
別に無理してチェーンにしろって言ってないし。
７年ぐらいしたらブチィィってゴムが千切れて転倒するのが落ちだけど。
自転車の心臓部である駆動系をゴムで作るアイデアはアホだと思います。
435:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 21:57:18
>>434
やっぱり気になるんだな
436:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 22:04:07
たまに>>434みたいな粘着キチガイがいるよね
スレタイも読めないｗ
437:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 23:08:57
プレスティーノ買った。通勤用です。
438:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 23:14:53
>>434
チェーンならいきなり切れないとでも？チェーンならベルトよりも耐久性が上だとでも？
無知にも程がある。
439:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 02:02:47
ベガスの20インチ良さそうだな
3速だと意外と速いみたいだし
440:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 11:17:11
>>437
何から乗り換えですか？
自分はママチャリからでしたがようやく漕ぐ重さになれました
441:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 11:52:01
BUELLとかバイクですらベルトドライブなのに
442:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 13:08:48 FBWzBOp0
未来ちゃんのCM見て、アルベルト買いました。
通学と違って、通勤にはドラマは無かったけどね！
443:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 14:22:33
メガスクーターとか160kmくらい出るのに極太ベルトでしょ？
444:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 15:36:41
スポーツ車にベルトドライブが無いのはベルト自体の問題では無く、スポーツ車のほとんどが外装変速機を採用しているからなのでは？
445:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 15:49:23
というと、ピストとかＭＴＢのシングルスピードとか
ベルトドライブがある程度の割合を占めてる
って言いたいの?
446:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 16:59:31 vK7I4kZX
今日ホリゾンタルe納車で少し走ってきた。
○ 思ったより前傾強く、見た目は良い。ペダル軽い。
○ ドロヨケ標準装備はやっぱありがたい。
○ 維持費は安く済みそう。
× ギア比が軽めなので足に余力あるのにトップスピードになる。
× 直進安定性は27インチや700cに劣る。深くバンクさせるとペダル擦る。
通勤ならチェーンカバー推奨。
速度計、要らないと思ってたけど結構楽しい。
447:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 17:10:39
>深くバンクさせるとペダル擦る。
コーナリングの時は脚を止めて、内側のペダルを擦らないように上げておく
って基本中の基本も知らずにこのアホは・・・・
448:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 17:14:52 65NCOZFK
体重何キロからブレイブスターで何キロ以下だとスターロードなんですか？
ブレイブスターの２８とスターロードの２７どっちが快適？
449:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 17:21:01
>>448
ＪＩＳ規格だと65kg体重が設定だね。
ただ、公式にブレイブが何kg対応かは資料が見つけられないなぁ。
パナのジャンボリーは公式に90kgって書いてあるね。
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
ブレイブの方がスポークが少ない事を差し引くと80kgくらいじゃないのかな？
450:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 18:33:20
チェーンのチャリ買ったが
ベルトに戻りたいわ
451:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 20:14:58 vK7I4kZX
>コーナリングの時は脚を止めて、内側のペダルを擦らないように上げておく
そういうもんか。以後気をつける。
452:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 20:41:54
ベルトずっと乗ってたらたまにチェーン車こぐと足に響いてくる
やっぱ抵抗はあっても足にはやさしいな
453:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 21:03:23
ピザ限定なら、ブレイブスターとクロスファイヤーに籠をつけるのと
どっちがお勧めですか？（クロスファイヤーXFCの４０Cもある太いタイヤと
フロントサスペンションも魅力的なんですが）
454:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 21:29:53
>>453
ブレイブスター。
455:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 22:00:21
>>443
オートバイでむき出しで使われている機種でも
初期以外は基本的にノーメンテだな。
456:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 22:44:33
>>440
古いアルベルトからです。3段から8段に替わって坂を上るのが楽になりました。
後ろは赤いランプが点滅するし暗くなると勝手にライトが点くし
幅の広いカゴは付いてるし今の自転車はすごいですねえ。
457:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 22:45:30
ホリゾンタルって
どんぐらい跨ぎにくいの？
近くに売ってないからわからないんだが
スタッガートの方がいいかな？
458:ツール・ド・名無しさん
09/05/04 22:47:12
前からまたぐのはまず無理
後ろからまたぐ練習しとけ
459:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 00:27:21
>>456
上の方のレスでアルベルトと違ってプレスティーノは
ベルトの抵抗のせいでこぐのが重いってのがありましたが
そのへんの苦労はないですか
460:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 00:40:01
逆回転させるときはすこぶる重いけど前進する時には
特に感じないです。最初重く感じたとしても
すぐに筋力が付いて克服できるでしょう。
461:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 07:30:12 s8xSgp/v
>>460
うちもプレスティーノだけどまさにそんな感じ。
走り出す前に、ペダルを逆回転させて漕ぎやすい位置にもってくるときだけ
チェーン車に比べてすんごく重く感じるけど、走り出すと不思議とスムーズ
462:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 08:02:02
マリポ乗りだけど、ペダルの重さは
チェーン引き（ベルトだからベルト引き？）の調整で全然違うよ。
チェーン引きをゆるめたら逆回転時の重さが解消したし、
正回転で漕ぐのもすごく軽くなった。
だけどあまりゆるめすぎると今度は上り坂で歯飛びするように
なるのでぎりぎりのところを見付けるのが重要。
463:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 11:34:14 crEtO4xi
三倍の早さ
464:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 11:56:24
>>462
おーﾅｲｽ情報
465:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 12:23:21
ベルト引き？ってできるの？
納車デフォのままで乗ってるんだけどいくらなんでも重たすぎだろ
みんなこんなの平気な顔して乗ってるのかって不思議だったんだけど
ベルトが張りすぎって事なの？
466:462
09/05/05 13:07:56
チェーン引きの調整は買った店でやってもらえば安心だけど、
慣れれば自分で簡単に出来るよ。
ぐぐって勉強してみて。
467:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 16:22:47
スマートベルトに楕円プーリーを採用した理由がわからない。
真円プーリーにテンション高めじゃダメなのか？
468:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 16:48:21
スマートベルトはデザインが美しくない
Vテンショナーを隠せ
469:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 20:25:41
ベルトドライブのスレなかったのか
470:ツール・ド・名無しさん
09/05/05 20:46:54
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
質問者回答者ともにアホっぽいな
こういう質問者にはまともな回答がベストアンサーに選ばれないのはむしろ当然かｗ
471:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 01:57:35
マークローザ買った人、リアにキャリパーブレーキ付けられそうな穴はありましたか？
472:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 02:18:20
>>466
見つからないぞ
473:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 07:27:03
>>472
こことかここ
URLﾘﾝｸ(taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp)チェーン編
URLﾘﾝｸ(www.setuyaku-kenkyuusho.com)
474:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 07:45:47
ベルトの方に決まってるだろ
475:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 08:02:48
>>474
ベルトもチェーンもやり方は同じだよ。
テンション引っ張りゃペダルは重くなるしゆるめれば軽くなる。
476:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 11:08:00
そうじゃなくて
ベルトドライブのトータルなメンテのまとめをしているサイトが見たいんだよ
477:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 11:22:34
それはお前の勝手な願望だから独自で探せよゆとりキチガイ
478:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 11:23:38
ベルトドライブのトータルなメンテのまとめをしているサイト
があるなんて言ってねえだろ。
面倒みきれんわ。
479:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 11:42:24
つまり知らないんだね
480:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 13:18:44
知りたくもないし
481:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 14:02:18
>>476
自転車屋に行って直接聞くのが怖い引きこもりなんですね、わかります。
482:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 21:12:17
>>476
チェーン引きに習ってベルトがのびてる気がしたら張りを調整。
それしかないと思います。
切れたら素直に自転車屋さんにもって行くか、部品（ベルト）を取り寄せてリア周りバラして交換するのか・・・。
483:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 22:01:18
>>476
歯の間のゴミを吹き飛ばして固く絞った雑巾で拭くだけ。
テンションは片方を固定して反対側のフレが20mm以内。
484:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 23:11:17
>>482
クランクそばにベルトテンショナーがあるって構造知らないのか？
485:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 23:11:57
>>483
それはベルトのメンテな
486:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 02:00:27
プレスティーノ8段買おうかな 丈夫そうだしメンテも楽そうだ
487:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 06:39:37
ここってアルベルトとマークローザのみのスレ？
488:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 14:33:45
カリシアもいいよ
489:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 16:28:47
ところでカリシア乗っている人いる？
490:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 17:57:13
(・ω・)ﾉｼ
カルモ、ジョブナ、タウンカーニバルもあるけど家族の一番人気はカリシア、ジョブナは昔ながらの重量感好きな母親の大のお気に入り。
平均身長150の女系家族だから特殊かもしれんが。
正直もっとスピードが出る自転車が欲しいけど、腰に負担のかからない低身長向けな自転車選びが難しい。スカートで乗ることもあるから選択肢が狭まるんだよねぇ。
491:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 21:59:20 nUjzCitI
176センチ75キロ。
主に通勤に使用。
スターロードかブレイブスターで迷っています。
また２７インチか28インチでも迷っています。
どっちがいいでしょうか？
492:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 22:15:29
マークローザホリゾンタル店先に置いてるのみたが、やはり購入に二の足踏むな
あの出来だといっその事、10万くらいのスポルティーフ買っちゃった方が後悔なさそうだもの
493:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 22:24:21
>>491
身長的には28の方がしっくり来そうだな。
70kg超えているし、使い倒すならブレイブスターを押しておく。
丁寧な乗り方できるならスターロードでも問題ない
体重だと思うけどね。
494:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 22:53:30
>>487
マリーポーサも可
495:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 22:54:42
>>492
あくまでもスポーツ車はNGの人向けでしょうね
496:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 23:15:56
>>492
値段が違いすぎるだろ。
497:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 03:18:19
>>490
カルモの後継モデルがカリシアですよね。
装備がオプション化されて良くなったりスタンドが鉄製になったりしたけど殆ど同じですね。
カルモとカリシアがあるなんてうらやますぃ
498:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 12:42:36
オルビー700に紫色が追加されたのはいいが
白やグレーも選べるようにしてほしい
青系統ばかりじゃんか
499:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 13:32:13
プレスティーノ買おうと思ってるんだけど、黒かシルバーだとしたら、色合い的にどちらがいい？
当方24の男です。
500:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 13:43:51
うーん君には青かなー
だってアホなんだもん～♪
501:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 18:28:11
,
-｀ ´-
´ ＂｀
◯
o ,-‐.､ ,ノ´`ヽ、
。 _＿,|∨｀}_/ __;ﾒ､_,〉
,ィ´: :∠ｔ--~: :~‐: : :｀ヽ､
／: : : : : : : : : ;/ｉｉ､: : : : : : :｀ヽ､
/: : : : :ｉ::;/::/|: :/ | |ﾍ: : :.:ｉ: : : : :ﾍ＼
ｊ: : : : : :|':斗 /:/ | | ｀;‐-|:.: : : : :ﾍ ＼
|: : :ｉ: : :|:/ __}/ | | ∨:|: : : : : : :ﾍ
|:.|: :|: : :|≠=‐' ､__ `|: : : .:|:.: : :ﾊ
|:.:|::(|: : :| " ､ ~`ヾ|: : : .:|:: ;∧;|
ﾘ|: :|: : :.| ,.-､ ゛〈;'|: : : ,ｊ::.:| 眠いので
|: :| : :.:|ヽ､ └u' ,.ｲ::|: : :/|:::ｊ
|:/|: ::/: : :＞ｧ-‐τ´: : ::|: :/ |:/
'´ |:/ﾍ／ ｨｊ 〈ｱ｀＼ '" ´
／ .|-‐-/ ＼
/＼ | / ∧
502:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 19:28:19
【環境/イタリア】「フツーの自転車」を買っても奨励金がもらえる［09/05/07］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
503:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 19:58:13
通勤用にサブナードスポーツ買ってきた、予備知識無しに買ったんだけどこのスレ的には評価されてるのかな？
504:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 20:02:13
>>267です
ネットでマークローザ買って今週とどきました。
今までほぼママチャリしか乗った事なくて平行なハンドルに苦手意識が
あったんですが、やや前傾姿勢な感じがすごく走りやすかったです。
意外とスピード出るんですね。
ありがとうございました。
スーツのズボンの裾って、もしかしてぼろぼろになりますかね。。
どうしよう？細身のスーツにしようかな。。
505:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 20:54:13
>>503
安くて軽くて速い
いい自転車です
506:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 22:29:51 qw8BI93B
こんちには みさなん おんげき ですか？ わしたは げんき です。
この ぶんょしう は いりぎす の ケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか
にんんげは たごんを にしんき する ときに その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば
じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて
わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす。
どでうす？ ちんゃと よゃちめう でしょ？
507:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 23:05:59 gQtoo8Bi
>>506
ほとんだ
508:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 23:08:17 gQtoo8Bi
>>499
自分ならシルバーか。
スターロードとかの黒はかっこいいけど。
509:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 23:15:36
>>491です。
ブレイブスターの28インチ黒にしようかと思います。
ありがとうございました。
510:ツール・ド・名無しさん
09/05/08 23:41:58 u/f+DYdg
>>506
はじめとおわりのぶんがりかいできれば
なかみはしりめつれつでもりようかいされるのですね。
えいぶんにかぎらずにほんでもだいじょうぶですか？
これだと英文大丈夫か？になってしまうけど？ヨロシク。
>>507
511:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 03:39:15
>>501
>>506
>>510
消えろウジ虫
512:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 10:17:12 ixLv/y1G
殺さないで！
ﾗﾝﾗﾝﾗﾗﾗﾗﾗﾝ
513:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 11:24:23
カリシア
514:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 22:34:29
はじめまして
店頭でこの自転車みたら
チェーンが金属製ではなくゴムみたいな感じでしたが
メンテナンス等は
どうですか？
515:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 22:54:48
28インチと27ってそんなに違うのかな・・・
27しか乗ったことがなくて・・・
516:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 23:07:36 AKbgfx9G
マークローザのペダルが軽過ぎでもう少しスピードが出るようにしたい
前のギア？とか変更出来ますか？
517:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 23:30:25
>>471
無い。板みたいになってるから耐久性に不安ありだな
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.jp)
518:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 23:37:59
足があがんなくなったんで、マリーポーサオムをやめてアビオスSB8に買い換えようかｔ。
519:ツール・ド・名無しさん
09/05/09 23:57:46
>>516
できる。
520:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 01:09:15
>>514
どうなんだろうね
521:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 08:33:59
>>516
タイヤの空気圧sageたらペダルが重くなって乗り心地もよくなるよ！
522:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 10:59:10
まぁ良いんじゃない、マークローザ
ママチャリでも街中をお洒落に走りたいという
当初の目的は十分達成していると思う
523:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 12:50:40 vsdVY216
次のアルベルトガールは誰だろうか？
志田未来のままかね。まだ若いし…
524:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 14:08:07
ママチャリより少し乗りやすいくらいの感覚なので満足です
525:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 17:17:49 hOr62uCL
マークローザの梱包の中に一緒に入ってたんですがコレなんですか？
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
526:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 17:46:04
オプションの縦バスケットとか横バスケットで無く
普通のカゴを付ける時に使うランプかけです。
527:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 21:36:27
カゴ付ける金具っぽいが
528:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 21:50:07
小学生がベガスEA乗ってるのみて驚いた小市民な俺org
529:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 01:00:17
>>525
かご用じゃないかな
530:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 12:12:02 2HpEKeDJ
赤いアルベルト買ったが、三倍のスピードにはならなかったよ？
531:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 13:01:04
エース級じゃないと扱えｊないッス
532:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 13:09:14
ベルトドライブ重いな・・orz
533:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 13:28:24
>>530
トランザムの期限切れだ。
534:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 16:54:07 5zqlXSgu
カリシア
535:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 18:22:13
黄金週間に購入して180キロほど走ってみたんだけど
もう少しお金を出して他の車種を買ったほうが良かったかな？
こんな書き込みは愚かだと分かってはいるんだが
536:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 18:25:05
その書き込みから何をどう判断しろというのだ
537:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 18:46:49
180キロも走れたのは乗って楽しかったからでしょう
もっと高い自転車を買って同じように楽しめたかはわからない
自転車は競技用に近くなるほどストイックで敷居が高くなる
ロードを買ってもほとんど乗らなくなる人が結構多かったりする
538:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 19:38:20
>>536全くもってその通りです 失礼しました
もう少しお金を出したら
もっと快適だったのかなぁといった具合です
>>537確かに楽しかったので
それでいいのかもしれませんね
レスサンクス
539:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 20:39:15
カリシアって売れてる？
540:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 21:31:27
ベルトロ内装８段とかイルムスカラー復活してくんないかな
541:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 14:22:09
プレスティーノの内装８段って一昨年からずっと？
内装７段だった時期あるの？