09/01/18 23:06:30
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ コノスレハウリノ許シヲ
（ ） │ 得テイナイニダ！！
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
3:こすりつけ最高 ◆69Get00o1.
09/01/18 23:06:52 e6jGFsqP
@@@@ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（゜д゜@ ＜ 2GET はぁはぁ
┳⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
[[[[|凵ノ⊃
◎Ｕ□◎ ＝３ ｷｺｷｺｷｺ
4:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:07:55
前スレ900も超えていないのにスレ立てとはどんだけ早漏なんだよ
5:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:08:06
「パーツ・自転車用品の使用感」スレの正当まとめサイトは
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
以下の類似サイトにはこのスレの投稿はアップされません
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.s298.xrea.com)
6:1
09/01/18 23:11:14
念のためインプレには「.netまとめサイトへの転載可」の旨記述してください。
代理でまとめサイトに投稿します。
7:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:14:03
乙
8:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:15:28
厂刀､ , ヘ _
_, -‐…‐- ､___/／: : : ＼＿＿＿＿／: : : : ＞r
_＞'´: : : :_,.- " : :／弌》__: : : : : : : : : : : : : : : : : : , : : }
, イ￣｀: : : : : : : : : :¨ ‐-､ : :＼⌒＞､: : : : : : : _: :-: :¨: : ／
. /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : ＼ ∧ ￣￣フ : : : : : :／
/:/: : : /: : :.ﾊ : :ﾄ､ ＼: : : : ＼ : :Y i| / : : : : : ／
| ｌ: : :./: : :./ハ: :{ ＼j＼j : : ∧, j: :|. /: : : : :／ ､
| |: : :| : : ,`匕 `‐z匕 ＼ : : }Ｋ: j. /: : : : :/ }＼
j,ﾊ: : |: :∧fて! ｲfて)'ｙ Y: :jF'},ﾉ ,': : : : :/ |.: :.＼
＼ﾄ､{ ﾊ ﾋﾘ ﾋ::ﾘ ' j /rソ ｲ: : : : :.{ ﾄ､: : ハ
. j,从 " ､ "" ﾑ／ ,{|: : : : : ﾄ､_＿＿＿＿＿_ イ: :）: : :.}
ゝ､ rっ , イ,|_⌒ ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
＞-r＜＿／ iﾄ､ ＼ ＼､: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡ｲ
ｘ＜7ｲｘ公､ ／/ ＼ _〉＼_ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
rく // 〉::::fゝ_イ / | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .!
∧, // /⌒i| / / i| こ、これは>>1乙じゃなくて |
{ j { { /:::::::::| ,/ / | ポニーテールなんだから. j
| | ∧∨:::::::::::ﾚ' / ﾍ, | 変な勘違いしないでよね！ |
9:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:20:20
>>1 乙！
俺達のnetが帰ってきた!!
10:1
09/01/18 23:27:24
>>9
cbnanashi.net 管理人氏ではありません。
イラッとして立てましたｗ
11:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:49:13
ほんじゃま、記念すべき初インプレ
品目 デュアルコントロールレバー
ブランド シマノ
品名 DURA-ACE ST-7900
購入価格 約￥46,000
画像URL→ URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
感想→ 6600からの交換。但し、スプロケ等は未入荷の為6600のまま。
前評判では握りが太くなってんじゃね？との声もあったが、実際に握ってみると細く感じる。
漏れはブラケット握るときは常に人差し指をブレーキレバーに掛けておく人だが
6600だとメカ部が頭にあるせいでブラケットの一番細いくびれから
指の掛かる部分まで3.5センチ程あったが7900だと3～4ミリ程短かった。
ただ、ブラケットのくびれの部分は6600より5ミリ程太いので握り方によって感じ方は違うかも。
フロント変速はトリム機能が無くなった分シンプル。
リアも対アルテグラで見ればよりきびきびした感じ。
但し、シフトダウンは1度には2段になってしまったのが不便といえば不便。
ブレーキレーバーがカーボン化しているそうだが、化粧カーボンしていないので言われなきゃ判らない。
一度言われたら気になって扱いが慎重に為らざるを得なくなる。
価格評価→★★★☆☆ （対7800で1万円以上値上がりは高すぎじゃね？）
評 価→★★★★☆ （シフトダウンの段数減で-1）
「.netまとめサイトへの転載可」
12:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:52:49
>上記まとめサイト以外の類似サイトへのレビュー転載禁止。
>>1はなんの権利があってこんな縛りをつけてんだよ
投稿者の自由だろ
13:11
09/01/18 23:53:33
間違えました>>11は.net転載不可です。
14:11
09/01/18 23:54:26
嘘つくなコラ
xeraには転載不可
15:11
09/01/18 23:55:55
>>14
嘘つくなコラ
.netには転載不可
xeraには転載可
16:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:56:30
もう機能してねえなここｗ
17:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:57:40
Xera管理人乙
18:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:00:38
>>11
あれ、ST7800って3段もシフトダウンできるの？
19:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:04:26
>>11 乙!!
dairinin1てのつくった。
他にも誰か垢つくってアップしてくれたら助かる。
20:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:07:09
>>12
日本語読めないのか？
21:11
09/01/19 00:10:45
品目 キャリパーブレーキ
ブランド シマノ
品名 DURA-ACE BR-7900
購入価格 約￥26,900
画像URL→URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
感想→ 同様に6600からの交換。
ラフに扱ってフルブレーキングをしても後輪はロックせず思ったように減速するのは感動。
練習中にたまたま雨に降られそのまま走ったがウェットコンディションで対6600で制動距離は劇的に縮まった。
また走行後清掃してもシューの黒いカスも幾分減った。
ブレーキはヅラにしとけと良く言うが代替りしてもやはりヅラはヅラ
価格評価→★★★★☆ （価格は高いがその分性能も上がっているので満足）
評 価→★★★★☆ （変に色分けしているデザインで-1）
netまとめサイトへの転載可
xreaには転載不可
22:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:23:53
>>21乙乙
上げといた。んで、もう寝るわｗ
お前ら喧嘩すんなよ 荒らしスルーで。
ここxrea関係者は全員荒らしな。ココは.netにまとめていくスレってことで。
でもっかい言う
xreaは来んな。生きてていいからこっち来んな。他スレ立てて好きにやっていいから、
こっち来んな。じゃクソして寝る
23:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:33:35
>>22
乙。
俺はdairinin2を取得。
24:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:49:54
>>11
￥46,000 か！いつのまにそんな値段になったんだ。
定価購入？
25:11
09/01/19 01:26:15
>>22 乙
>>18
対6600の話ね
>>24
定価は\54546
寝る前に最後のインプレ
品目 心拍計（ハートレートモニター）
ブランド POLAR
品名 CS400+ケイデンスセンサーCS
購入価格 約￥52,000
画像URL→ URLﾘﾝｸ(www.polar.jp)
感想→ 雑誌の提灯記事に引かれ、出た当初に購入。平日でもローラーに乗っているので
ほぼ毎日使用しているが1年半近くたった今でも本体、スピードセンサー、ケイデンスセンサーはまだ電池がもっている。
CSシリーズのスピードセンサー、ケイデンスセンサーなのでCS200のレビューにもある様にレスポンスが今一。
特にケイデンスは回転数を上げてもワンテンポ遅れて反応する感じ。
人の多いレースに出ると心拍計も混信し出す。
JCRC程度では混信しないがジャパンカップフリーラン+チャレンジレースの際、終始ありえない数字が表示。
ただし、CS200以下では出来ないPolar ProTrainerへの転送が最大の利点。
日々のトレーニング状況を把握できる事により次のトレーニングへの課題を見つける事が出来る。
高度計、傾斜計は気休め。
画面自体はCS、Sシリーズのどれよりも大きく見易い。
また、表示内容もカスタム出来るのが至れり尽くせり。
価格評価→★★★☆☆ （Made in Chinaでこの価格は高い）
評 価→★★★★☆ （CSシリーズのセンサー類は自力で電池交換出来ないのが-1）
netまとめサイトへの転載可
xreaには転載不可
26:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 02:01:08
>>4
使用感スレ36およびそれ以前の1↓と>>1を読み比べてみろ
このスレは.net派の立てた重複スレだ
削除を生き残るかは知らん
1 ツール・ド・名無しさん [] Date:2008/11/13(木) 01:34:41 ID:qFFxMbhP Be:
■まとめサイト
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.s298.xrea.com)
上記まとめサイト以外の類似サイトへのレビュー転載禁止。
書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「」
品名「」
購入価格 ￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
＜オプション＞
年式
カタログ重量 g(実測重量 g)
※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
※書きこみ整形ツールもあります。 → URLﾘﾝｸ(cbnanashi.s298.xrea.com)
前スレ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part35■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
27:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 02:29:10
うわぁ・・必死すぎで怖いよぅ
28:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 02:41:38
まとめ先サイトが変わった途端、俄然インプレの質が高くなったな
>>21
ちょうど買おうと思ってたから助かる。GJ
29:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 03:25:13
.net必死だなｗｗｗ
30:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 05:21:17 qPszOf+2
>>1は責任持って削除依頼出してこいよ
31:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 07:52:36
新生使用感スレ乙
品目「サドル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「VELO(ベロ)」
品名「VL-1146G」
購入価格 ￥2,500
画像URL→
感想→ 低価格なスポーツサドル、色が豊富。
いわゆる穴あきサドルで股間に優しい。クッションは割とたっぷりめで、フレームも
しなるので乗り心地はいい。レーパンなしでも十分。むしろ少し沈み込みが大きく、
長時間乗ると股間に多少圧迫感が出る。ゲルの量が少ないというレビューがあるが、
逆にゲルの量は多めな印象。おかげで重量も決して軽くない。しかし、乗り心地を
考えれば、入門用、普段乗り用としては妥当なものだろうと思う。
購入当初は表面になんらかのコートがなされていたのか、つや消しで皮革っぽい風合い
だったのだが、ほどなく表面のコートは消え失せ、テカテカしたビニール感全開の
質感に。荒く扱うと縫い目の糸が多少ほつれやすいかもしれない。
値段なりの部分はあるものの、外観もスポーティで価格も安く、街乗り用のミニベロ等
にはお勧め。ただ自分の購入したものは、レールが歪んでいるという初期不良があり、
交換してもらった。
価格評価→★★★★★ これでこの価格なら文句なし。
評 価→★★★☆☆ 多少の安っぽさと初期不良の分で二つ減点。
＜オプション＞
年式
カタログ重量 395g(実測重量 N/A)
32:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 09:53:57
直接投稿しよっと .netにね
33:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 10:02:56
へぇ 新スレが立ったのか
みんな乙。
34:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 10:20:02
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌―─┴┴─―┐
/ つ. 重複スレ │
～′ /´ └―─┬┬─―┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
35:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 10:43:21
こっちが重複になる理由は皆無だな。
向こうは個人情報晒し・叩きオンリースレ。
削除人の良識に任せたい。
以後、xreaネタは完全スルーで。ここのレポは1にある通り.netに転載頼む。
36:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 12:35:55
投稿するネタはいろいろあるんだが
確実にdairinin1&2がいるであろう夜に書き込むよ
37:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 17:30:59
正当性とりつくろうための.netの悪あがきスレですねｗ
38:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 20:03:28 2jp5BS5E
>>37
xreaしつこい。
39:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 20:15:10
>>38
たぶん.netが潰れるまで粘着するだろうからほっとくのがいいよ。
40:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 20:34:25
向こうでは言いたい放題だなｗ
まあほっとくがよろし
41:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 20:43:11
品目「ブレーキ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「シマノ」
品名「BR-6600（アルテ）」「BR-5600（105）」
購入価格 ￥
感想 アルテグラよりも105のほうが良く止まる気がします。アルテグラは力が逃げている感じ。
テクトロ、シマノ600、ソラに比べると良く止まる。試したリムはR550とARAYAサンタナ350とオープンプロ
価格評価
評 価「BR-6600（アルテ）」★★★☆☆＆「BR-5600（105）」★★★★☆
42:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 21:01:36
品目「ハンドルバー」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TITEC」
品名「HELLBENT H BAR」
購入価格 ￥ 7000弱
画像URL→ URLﾘﾝｸ(www.riogrande.co.jp)
感想→
キワモノっぽいヘンテコなハンドルだが、パテント元であるJEFF JONESの
サイトへ行き、その発想に感心して購入を決める。この人フルリジットMTB
の可能性を追求しているんだよね。
さて我がMTBへの装着だが、通常のシフトレバーだとシフトケーブルが
短い事が分かった。早速ケーブルごと交換。交換自体は非常に簡単。
感覚としてはドロップハンドルに近いと思う。それでいて低速でも不安定
にならず、十分コントロールできる。ただしドロップハンドルのように
下ハンで向かい風で身をかがめる事はできない。
短所としては通常のシマノのラピッドファイアーが使えない。使ってもマトモ
な位置決めができない。結局PAULのTHUMBIESを購入した。あと見てくれが必ず
しもいいとは限らない。
結論としては、MTBで長距離こなす人、フラットバーだと肩や腕が凝る人
には一考の価値あり。フル重装備のツーリング車にも相性がいいと思う。
価格評価→★★★☆☆（シフトレバーを新調する費用を考えると微妙な価格）
評 価→★★★★☆（使い勝手はいいが、マストアイテムでもない）
43:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 21:07:36
品目 サイクリングロード・峠・名所名物
品名→ジャパンカップサイクルロードレースオープリングフリーラン
金額→\2,000
感想→ジャパンカップの前日に行なわれる各種イベントの幕開け。
海外プロチームの招待選手と一緒にレースコースを走れると言う趣旨で開催。
形式的にはタイムや順位は計測しないサイクリングイベントなのだが、
単なるサイクリングイベントと思って参加すると後悔する事になる。
スタートしてすぐに赤川ダムから古賀志山に至る登りが始まり、
プロ選手にとってみれば「サイクリングモード」だが、普段余り乗らない人達にしてみれば全力でも付いていけない。
ホビーレーサーなら付いていけるが力を抜いて余裕で付いて行ける訳では無い。
元プロレーサーの今中大介氏がスピードをコントロールしようとするが、実際は海外プロ選手の気その日の分次第で速度が決まる。
（晴天時は比較的ゆっくり、雨天時は本気で走る）
古賀志林道の下りを乗り切れば海外勢に付いて行くのは比較的楽。
この時、海外勢の真横について話し掛けるも良し。
日本未発売のパーツをまじまじと観察するも良し。
プロ選手のフォームやペダリングを観察するも良し。
写真を撮りまくるのも良し。
この時間の為に参加費を払っているのだから堪能すべし。
しばし走行の後、鶴CCへの登りで再び集団はばらけてゴールを迎える。
価格評価→★★★★★ （たった\2,000でツールに出るような選手と走れるんだから安いもの）
評 価→★★★★★ （08年の評価。07年なら★1つ。06年なら★4つ）
netまとめサイトへの転載可
xreaには転載不可
44:43
09/01/19 21:11:33
>元プロレーサーの今中大介氏がスピードをコントロールしようとするが、実際は海外プロ選手の気その日の分次第で速度が決まる
元プロレーサーの今中大介氏がスピードをコントロールしようとするが、実際は海外プロ選手のその日の気分次第で速度が決まる
訂正した後、netへの転載お願いします >dairinin様
45:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 22:07:52
>>43
かなり楽しそうだね
07年はなんかあったの？
46:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 22:24:27
>>45
07年は豪雨の為、招待チームのサウニエル、ランプレ、ゲロルシュタイナーの内、初来日のゲロ水とサウニエルの数人のみ参加。
（海外勢じゃないけどメイタン勢が最後尾辺りを併走してくれたらしい）
ランプレ勢とリッコやモーリーは余りの豪雨で参加拒否。
いざ始まったら始まったで、さっさとホテルに帰りたい海外勢が本気で引き始める。
登りはまだ付いていけたけど下りで完全に千切られてしまった…orz
参加者の大半が雨中の耐久サイクリングをして帰ってきましたとさ。
47:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 22:48:32
>>42
どんなコースで試したのか書いてくれない？
シングルトラックを何km走って、一般的なハンドル＋エンドバーと比べてどうだったのか
ついでにJEFF JONES氏が何を言っているのかサラッと
48:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 23:01:58
>>42のハンドル、気になるけどショップで見かけないんだよな。
インストールのハードル高そう
49:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 23:03:02
>>46
㌧ 臨場感あるね
50:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 23:39:57
品目 ヘルメット
ブランド Giro
品名 ADVANTAGE
購入価格 約￥22,000
画像URL→ URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.rakuten.co.jp)
感想→ ツールでランスが被っているのをみて、物欲が揺り動かされたが一般発売されていなかった。
が、2006年頭に某雑誌の通販で販売されていたので思わず衝動買い。
当時はアトモスのLサイズを使っていたがMサイズしかラインナップに無かったんで仕方なくMを購入。
案の定頭に入らない。 それでも無理やり捻じ込んで練習に出掛けたが、ノーマルロードにTTメットは物凄い違和感。
人の目は気にしない事にして走り続けるが、横風を受けた際、ハンドルを取られるより先に頭が横に飛ばされる。
おまけに無理にきついサイズを捻じ込んでいたせいか、こめかみ付近に痛みが走るようになりお蔵入り。
TTレースには出ないので以後、二度と使われる事は無くなった。
価格評価→★★★☆☆ （Giroのヘルメットにしては高くは無い）
評 価→★☆☆☆☆ （ADVANTAGE2にはLサイズがあるんだがなぁ）
netまとめサイトへの転載可
xreaには転載不可
dairinin様ヨロ
51:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 23:48:42
>>44
ここに掲載されたのは.netに転載不可だから
52:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 23:52:59
品目「ウェア小物」
ブランド「180'S（ワンエイティーズ）」
品名「EXO LITE TI イヤーウォーマー」
購入価格 ￥4200
画像URL→URLﾘﾝｸ(www.yushodo.com)
感想→
冬場の凍える耳をなんとかしたくて去年購入。スノボと兼用。（帽子は頭がムレるので嫌い）
一般的なイヤーウォーマーというとボンボンのふわふわにループアーチで携帯性はかなり悪いが、
これは折りたたむと薄さ1.5㎝、幅10㎝ほどになり暑くなってきた時でも外してすぐポケットに突っ込める。
防風としても風切り音が激減するので巡航走行中でもまわりの音も聞き取りやすくなった。
肝心の保温性は正直この薄さでこんなに暖かいものかと思えるほど。
イヤーウォーマーとしてはかなり高額と言えるが、このコンパクトさと機能性からしてやむを得ないのかもしれない。
ただ、装着した横顔は誰がどう見ても後ろ回しのヘッドホンにしか見えないので、
自転車で使用中、警官に止められたり他のチャリ海苔から舌打ちをもらったら運が悪かったと諦めること。
ちなみに「TI」はデフォルト性能である速乾・軽量・防風・防寒とともに保湿性を持たせる素材で作られている物。
空気が乾燥した寒冷地での使用（スキー・スノボ）を目的としている。
他に保湿性のない無印と保温性を高くした「Heat」の計3種類があるが値段は同じ。
まぁネックウォーマーなんかでも代用になるのでここまでの物を選ばずとも
もっと値段の安い選択肢はいくらでもあると思われる。
価格評価→★★☆☆☆ イヤーウォーマーとしては高すぎ
評 価→★★★★☆ 値段に見合う機能性は確かに持っている
カタログ重量：25g 実測重量：20g
展開時奥行き：13.5㎝ 幅10㎝(最大幅15㎝ほど) 厚さ8.9㎝(イヤーパッドの縦幅)
netまとめサイトへの転載可
xreaには転載不可
dairinin様ヨロ
53:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 00:13:35
品目「シートポスト」(サイト内のジャンルから)
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE SP-7410」
購入価格 ￥7,000円くらい
画像URL→ URLﾘﾝｸ(morumoto.heteml.jp)
感想→
これまではかなり重いサスペンションシートポストを使用していたが、サスペンションの
効果が少なかったので、もっと軽量なシートポストを探してこれにたどり着いた。
手に取るとビックリ。パイプが究極に薄くて軽いのだ。
必要最小限の強度までぜい肉を削り落としている感じがする。
間違ってもこれにシートポスト取り付けタイプのリアキャリアを付けてはいけない。
既に生産中止となっており、入手はヤフオク等を利用するしかないが
これだけ完成度の高いシートポストが生産中止になるのは惜しいものだ。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
54:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 04:04:05
> ※本スレへの投稿は誰かがcbnanashi.netに反映してくれます。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
55:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 05:13:58
>>54
ヘイユー ユーもdairininになろうぜ
56:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 05:22:38
品目「携帯ポンプ」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TOPEAK」
品名「ターボモーフ ゲージ付」
購入価格 ￥3,920
画像URL→ URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
感想→
以前からこのターボモーフを使用していたが、なぜか５気圧以上空気を入れようとすると
口金から空気が漏れて、５気圧以上空気を入れる事ができなかった。
先日ふとマニュアルを見ると、このターボモーフは口金のパッキンの向きを変える事で
米式と仏式の２つに対応できる事が書かれていた。
自分のターボモーフを見ると口金は米式になっていた。チュープはすべて仏式なのに…
というわけで、口金を正しくして再評価。
するとあ～ら不思議、少し苦労するものの９気圧までは問題なく入れる事ができた。
これならロードでも問題なく使える。しかも小型のポンプと違って体重をかけられるし、
何よりポンピングの回数が少なくて済むのがありがたい。
自分の購入した製品はダイヤルゲージが１割ほど高めに表示されていたが
あらかじめズレ量がわかっていれば参考程度にはなる。空気圧の目印があるのも嬉しい。
フレームへの取り付けは自由度が高く、自分の場合はトップチューブ下に取り付けているが
ダウンチューブやシートチューブにも取り付け可能で、かつ取り外しも楽だ。
日帰りのツーリングしかしないのであれば、もう少し小型軽量の携帯ポンプでもいいが、
泊まりのツーリングやキャンプツーリングには頼もしい相棒となってくれる事だろう。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
57:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 06:29:28
要するにdairininがまとめ役みたいなものだよな。
それに納得した人がここに投稿するわけで、このスレには何ら問題ない。
あえて言うならスレタイが類似サイト用と重複してるのがいただけない程度か。
58:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 06:57:56
dairinin4とか言うバカ、無断転載すんのやめろ。
xreaの工作か？
59:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 07:51:59
寧ろ.netシンパの工作じゃない?
60:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 19:48:13
net派、いい加減にしろ。
前スレにアップしたレビューを勝手に再度ここに書き込んで
netへの掲載を正当化させようなんって汚い事するな。
急にレビューが増えたと思ったけど、ほとんどが前スレの
net転載禁止のコピーだからな。
良識ある人は覚えておくように。
61:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 19:50:28
ほんとだ…
どこまでnetは汚い事をするのかねぇ
62:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 19:55:08 6pt/h3we
ここは「パーツ・自転車用品の使用感」を語るスレではなく
無断転載を正当化するスレになりました。
63:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 19:55:18
トレロック多関節のレビューを書き込んだ者です。
出始めの頃に人柱になって書いた思い入れのあるレビューが
.netに無断掲載されているのは我慢ならないので削除して下さい。
64:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 19:59:35
そもそも２chってさ一般的に言われてる通り、便所の落書きを寄せ集めじゃねーの？
65:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 20:00:16
>>64
だったとして、それを以て一体全体何が言いたいのですか.net管理人
66:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 20:23:57
>>63
直接メールしろよ。
67:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 20:38:48
>>60
ほとんどでは無いだろ。
VELOとTITECが該当。.netに削除するようメールしておきました。