09/01/18 19:37:44
乙
15:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 21:42:12
スレタイのモトネタ【安価だが安物ではない】はブリジストンのロードマンだよね、たしか
16:ツール・ド・名無しさん
09/01/18 23:52:36
オタク人気は高そう。
ロータリーエンジンとかと同じで、マイナー好みの人が選ぶマニアックなモノで、
性能は一般的にメジャーになってるものと比べると進化も競争もない為に明らかに低い。
それを、他にはない味と言って開き直るところがある意味ソックリかも・・・。
17:ツール・ド・名無しさん
09/01/19 00:10:44
ﾛﾘｰﾀｴﾝｼﾞﾝをﾊﾞｶにしゅりゅにゃぁぁぁぁあ～！！
18:ツール・ド・名無しさん
09/01/20 20:39:33
今月号の雑誌から、だいぶ情報出るようになったな。
FRTP１に名前が変わったのが実質ORT01の後継モデルか。
しかし、OCTからORTにわざわざ名前変えたのに一年しか使わなかったな。
まぁOCTがOCT０９までナンバリング行ってしまって「次どうするんだ？OCT010か？」と言われてたから
それの回避で一応付けただけ名前だったのかもしれないし、実質今年度版のFRTPがフルモデルチェンジなんだろう。
ISPもどきの長いシートポストにしてみたり、軽量版と高剛性版の2種類をラインアップしたり、
ただ、ORT１１モデルの後継が気になるところだが・・・。
19:ツール・ド・名無しさん
09/01/21 08:09:53
インプレ見ると人によって書いてあることが違う
ただ共通してるのはあまりいい意味じゃなく硬くて、クロモリのようなしなやかさがあるわけじゃないこと
デビュー前の提灯記事だとしても、同時に他社の最新カーボンロードと比べてる訳でフレーム性能というか
チタンであることの性能的なメリットはなさそう
カーボンより優れている点は耐久性と傷や汚れに対する保護
いっそカンチ台座付けてワイヤーの取り回しを変えてシクロクロス専門車にしたら、そちらの世界ではいい線行きそう
20:ツール・ド・名無しさん
09/01/21 08:19:12
今年はシクロデビューしたいと思ってたので、
FPOSにカンチ台座付ける特殊加工が増えれば実車見て一台作ってみたいとは思ってる
今までではカンチ台座付きなのは、シクロ用の専門機種しかなかったからスルーしてきたけど
21:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 00:01:12
シクロは競技やってる場所もイベントも少ないだろ、どこで走るんだ？
町乗りにしか使わないのなら普通のロードモデルでいいんじゃね？
22:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 00:10:33
町乗りにしか使わないのならママチャリが良いだろ。
23:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 02:04:52
ママチャリとか言い出す極論野郎はどこのスレでもどっちらけですな。
24:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 04:28:42
カーボンフレームと比べると、どうしてもレース用の本気フレームとしては弱い。
ただ樹脂が劣化するカーボンや、耐久性に限界があるアルミ、
錆やメンテに気を使うクロモリに比べれば、フレーム自体メンテフリーと言ってもいいのがチタン。
普段乗りや練習用に使い倒すのには、一番向いてるのは事実。
町乗りで使うのには価格的に路注しづらいという欠点はあるが・・・。
25:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 09:02:58
無理矢理だなぁ・・・。チタンだって無茶すりゃ破損するぜ。
クロモリは別に気を使わんよ。部屋保管して雨の日走らないだけでいい。
そんなのはチタンロードも同じだろう。
26:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 11:52:44
雨の日走らなくても雨の次の日は走れないからなあ。クロモリ
水溜りがあると㍉
27:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 15:52:21
クロモリは塗装さえしっかりしてれば、傷や錆などそれほど気を使わないが、
パイプの中から錆びたりする可能性あるから、どうしても水には弱い。
チタンはそれすらないから、そういう点ではクロモリより優れてる。
コンポや他の金属パーツが錆びたら意味ないから、全く手入れする必要が無いわけじゃないが。
28:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 23:00:35
FRTP１
[フレーム、レーシング、チタン、パナソニック、１]か？
フレーム売りの場合の形式で、完成車だとRTP1だろうか
つか、ORT１１の後継はどうなるんだ？
FTTP1（ツーリング）とかFSTP１（スポーツ）か？
29:ツール・ド・名無しさん
09/01/22 23:39:24
ORT11はそのままORT12にマイナーチェンジと予想。
というかFRTP1というのは、今までのFRT01（フレームセット）の特別版でFRTのP1という意味じゃないのか？
PはパナソニックじゃなくISP形状っぽいシートポスト加工してあるモデルかなにかの意味で。
30:ツール・ド・名無しさん
09/01/26 19:02:33
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
公式の08年版が消えた
相変わらず、仕事は遅い
31:ツール・ド・名無しさん
09/01/26 19:09:07 fPTFpZd5
クロモリはいわれるほど錆びない、
戸外に放置しなければ、まず錆びない。
あめの中はしってもそのあと、パイプの中とか、逆さにして水抜き乾燥させれば
錆びない。
32:ツール・ド・名無しさん
09/01/26 19:13:05 fPTFpZd5
錆びないというのがチタンの魅力の最大点なんだろうけど。
チタンも腐食するとしたらチタン買う人いないんじゃない？
33:ツール・ド・名無しさん
09/01/26 19:52:59 fPTFpZd5
チタン嫌いじゃないんだけどさ、パナもがんばってほしいんだけどさ、
パナそれでも安いんだろうけど、安いのがパナチタンの魅力なんだけど。
チタンMTB２９erまたやってほしい。
パナ苦しいのかな？経営。サンヨーとがったいして電気自転車とかで稼げないかな？
おわっちゃいそう。
34:ツール・ド・名無しさん
09/01/26 19:56:55
パナ糞