08/12/07 15:41:24
_,,,
_/::o・ア 2
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ
」L
3:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 15:45:36
>>1
寝言は寝て言うから寝言
4:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 15:50:47
中古ならエントリーモデルが出回ってるよ。
5:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 16:02:05
>>1
> ココは実売価格50,000円以内で軽量！高剛性！品質も良い！
> そんな夢のようなMTBを探しまくるスレッドです！
そんなＭＴＢは無い！
ROCK4500でも乗ってろ！
6:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 16:12:21
MTBといえばメリダかＧＴで決まりだろ
5万以下？
ハードな環境で命預けるの相棒を5万以下で？
糞して寝てろ
7:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 16:41:53
お金出せる人はいいけど
今は苦しい時代だからなぁ～
8:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 16:44:20
中古とか、知り合いから譲ってもらうしかないんじゃね
9:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 16:50:45
じゃあROCK 2にしとくわ
10:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 16:52:44
>>1
GT アグレッサー
11:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 17:07:52
無い物ねだりはやめなさい
12:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 17:25:25
>>1
KONA Lanai
13:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 17:29:44
糞スレ終了
14:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 18:26:19 bmGJ+wP4
こんなスレッドを待っていた！
15:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 18:28:15
ヤフオクでジャンク品を落札して自分で整備するしかないな
16:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 18:28:18
中古でも仕方ないかなぁ
情報スレとして期待したいね
17:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 18:35:36
ヤフオクでこんなのあったけど、買った人インプレよろしく！
★エアサス！最高峰アルミフレームカレＷディスクＢＡＦ－Ｂ
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
18:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 19:04:59
5万以内のGTとGiantとFUJIではドコのバイクがお勧め？
19:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 19:07:04
ショボレー
20:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 20:20:44
GTのAva3.0で決まり
終了
21:ツール・ド・名無しさん
08/12/07 20:30:19
確かにクソ頑丈なフレームで選ぶならGTだろうなw
22:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 00:47:01 bGgcYaqO
>>17
現在5099円
いくらまで騰がるのかな
23:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 08:09:16
7005アルミフレームのCHUCKER 3.0が無難かな
アバランチェは6061だからな
24:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 12:20:45
5万円以下のMTBを見に自転車屋さんに行って来たんだけど
GTのアウトポスト2008が即納だった。
1個上のアヴァランチェと比べてみてどうかな。
用途は街乗りの通勤・・・だが、道は白銀のオフロード。
25:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 16:09:20
>>道は白銀のオフロード。
それならパワーシリーズプロの出番だね
26:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 16:22:12
白銀のお風呂ーど。
フルサスルックなんかいかが？
27:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 16:40:24
フルサスのルック車はサスが緩すぎて舗装路でもピョンピョン跳ねまくるから危険
あんなもんゴミ以下だろ
28:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 18:18:37
韓国行って買ってきたらいいよ
29:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 18:44:54
GARY FISHER Tarponを海外通販で
30:Stumpjumper FSRは持ってます
08/12/08 19:07:23
で、ここで5万円以下最強という評価のアバランチェ3.0に比べて
アウトポストの選択では間違ってる？
なんで5万円以下にこだわるかと言うと
あんまり良いMTBを通勤に使うと獲られるか壊される。
社内に持ち込める上等な会社ならいいんだけどね
31:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 19:21:17
フレーム自体は一緒
Avaの方が少しいいパーツが付いてる程度の差だよ
どっちでもいいんじゃね
32:ツール・ド・名無しさん
08/12/08 19:39:55
一万の差はけっこうあるね
アバランチェ3.0は
ハイドロフォーミング、バテッドチューブのフレーム。
ダブルウォールのリム
タイヤはブロック
サスも違う
アウトポストだって知らない人には高い自転車かもしれない
いたずらされるのに高いとか安いとはは関係ないし
盗まれないようにロックをかければいい
33:24
08/12/09 12:39:59
おまいらレスありが㌧！
GT 08アウトポストに決めてまいりました。
店主のオヤジさんが冬季出稼ぎ中のため
引渡しは明後日になりました。
ちなみに3万5千円でした。良い買い物したかも。
とても3万円台のMTBには見えない（*^_^*）
34:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 15:39:21 o3t28ov1
残りの１５０００円でロックでも買うのかい？
35:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 20:58:50
スリックタイヤとスペアチューブ買うお
36:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 21:45:38
それでも５０００円は余るね＾＾
37:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 23:05:31 LJ2Xumrq
既出かもしれませんが。。。。。
ＧＴで盛り上がっていますが
ＦＵＪＩのNEVADA4.0＆ODESSA1.0って
皆さんどう思われます？
38:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 23:13:53
ゴミ
39:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 23:34:23
この価格帯の自転車にサスを着ける理由が分からんw
悪路を走るにはリムを含めた足周りが貧弱だし、フレームも心許無い。
歩道の段差程度なら、軽いバニホや抜重で余裕な気がする。
ダンパーとか入ってるマトモなサスならイイけど、エラストマーが関の山じゃないの？
40:ツール・ド・名無しさん
08/12/09 23:38:22
フレームとリムが弱いのにサスがついてなかったらどうなるか考えろよ
41:ツール・ド・名無しさん
08/12/10 00:48:31
>>33
おめで㌧
オレも同じのに乗ってるよ。前後ライト、ロックを付けてもらって４万円だったから同じくらいかな。
まぁ、そのあとにヘルメットやらペダルやらシューズやらモロモロ買ってたら車体と同じくらいかかったわけだがｗ
42:ツール・ド・名無しさん
08/12/10 01:30:53
良スレ
43:ツール・ド・名無しさん
08/12/13 10:15:59
ジャイアントのROCKシリーズ
44:ツール・ド・名無しさん
08/12/14 03:50:06
良い時代になったもんだな
十数年前は50000円払ってもルック車しか買えんかった
45:ツール・ド・名無しさん
08/12/14 18:14:52
今でもそうですよ。5万円じゃまともなフレームも買えません。
46:ツール・ド・名無しさん
08/12/14 18:25:49
ジャイのはほとんどサスフォークのクロスバイクみたいなもんだしな
CS3400なんかとどこが違うのかよくわからんw
47:ツール・ド・名無しさん
08/12/14 22:21:41
ASTAはどう？1,4万円で外装もシンプルだし。
48:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 02:10:45
>>45
それは大衆車とレースカーを同列で語るようなものじゃないですか
通販で有名なサイクルショップ あさひでも
売れ筋BEST5は5万円以下のMTB
マウンテンバイク 売れ筋BEST5
1位 GT 09bike OUTPOST-DISC
2位 ブリヂストン クロスファイヤー [XFM]
3位 ルイガノ 09bike LGS-FIVE
4位 GT 09bike AGGRESSOR
5位 LAND_ROVER AL-ATB261W-sus
GIANTはメーカーの方針により通販不可になりました。
49:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 02:36:46
自演か馬鹿かどっちのレッテル貼ってほしい？
50:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 02:52:34
ひ、ひと思いに自演で貼ってくれ…
（No!No!No!）
ば、馬鹿…？
（No!No!No!）
りょ、りょうほーですかァ～…？（yes！yes!yes!）
51:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 03:04:17
やれやれだぜ
52:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 03:52:18
つまらん
53:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 14:31:42
URLﾘﾝｸ(torolog.exblog.jp)
自転車もスタイルや服装、顔といった
自 転 車 以 外 も 大 事
なんですよ。
自転車+私＝カッコイイカワイイには
決してなりませんのでご注意下さい。
あーあーあー聞こえない！！！っていってる社交界豚どもは
今すぐシャウエッセンになっちまえよ。
54:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 18:05:23
俺の十七年落ちのカーボンアルミを盗んだ奴は一銭も掛けず
良質なMTBに乗ってやがる
55:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 18:31:00
>>54
貧乏人の最後の手段
56:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 19:50:37 e0wLRYUT
渋谷行くとけっこう無造作においてあるよなー
57:ツール・ド・名無しさん
08/12/15 19:57:44
まぁ実際どうしても5万以内なら俺もGTがお勧めだ。
58:ツール・ド・名無しさん
08/12/18 02:56:36
トレック4300が在庫処分割引で45000円だった。
定価じゃ割に合わない気がしたけど、45000円なら買っても良いかなと思うんだが、どう？
59:ツール・ド・名無しさん
08/12/18 03:24:52
買え
今すぐ買え
全力で買え
死ぬ気で買え
親が死んでも買え
チンコ握りながら買え
60:ツール・ド・名無しさん
08/12/18 11:02:05
なかなかカッコいいバイクじゃん
61:ツール・ド・名無しさん
08/12/18 17:22:57
>>58
見た目気に入ったなら買いじゃね？
トレックって滅多に値下げしないし
62:ツール・ド・名無しさん
08/12/18 21:55:00
>>58
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * >>58
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + * このチャンスを逃すと・・・
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ わかるよな。
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
63:58
08/12/19 00:00:57
>>59-62
後押し有り難うｗｗｗ今日買ってきたｗｗｗ
好みのデザインで前から気になってたMTBだったんで、値下がっててラッキーでした。
定価販売原則のトレックは、モデルチェンジ期が買い時みたいですね。
64:ツール・ド・名無しさん
08/12/19 06:08:56
おめでとうラッキーボーイ
65:ツール・ド・名無しさん
08/12/20 16:32:47
おもいっきりスレ違いのうえ、チラ裏
近所のリサイクルショップで年式不明シュウィンMOAB現状\25,000を発見
リア9sだったのでそんなに旧くはないと思うが…
見た目だいぶくたびれてるけど、消耗品交換程度で蘇りそう
（整備にはそこそこ自信あり）
気になったのはフレームのチェーンステーのところにガリ傷あり
けっこう真剣に購入を考えているんだけど、消耗品代とあわせると
ロックやアヴァの下位グレードの新車はムリでも型落ち在庫品なら
金額的によい勝負になる
まぁ、死にたくなければ後者の一択、なんだろうけど、悩んじゃう
66:ツール・ド・名無しさん
08/12/21 16:18:30
一般リサイクル店ならろくな整備もしてないだろうから
買ってから見た目では分からんかった異常で修理費高くつくかもしれんし。
新品を買った方がいいよ。
やはり新品を買うのはうれしいもんだ。
67:ツール・ド・名無しさん
08/12/21 18:28:16
>>65
無知なフリして粗全部指摘して妥当な価格まで値切れたら買えば？
68:ツール・ド・名無しさん
08/12/21 18:33:50
５万ならCASPERが買える
69:ツール・ド・名無しさん
08/12/21 18:34:06
>>67
値切るときは粗を探して指摘するより、褒めて値切った方が良いって話だが。
70:65
08/12/21 18:55:20
もういっぺん良くチェックしようと件のリサイクルショップに行ったら
店頭から消えてた。どうやら売れたらしいw
お騒がせしました
急ぐ買い物でもないので、気長に探すことにします
71:ツール・ド・名無しさん
08/12/22 02:16:28
全然いいよ
どんどんネタばら撒いてくれ
72:ツール・ド・名無しさん
08/12/28 00:12:41
試乗車セールから５万以下抽出。
URLﾘﾝｸ(www.qbei.jp)
URLﾘﾝｸ(www.qbei.jp)
欲しい奴は急げよｗ
73:ツール・ド・名無しさん
08/12/28 08:20:26 Rnfqs8Qh
おお！4割引～！
74:ツール・ド・名無しさん
09/01/04 02:20:05
送料無料で13980円のＭＴＢ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
75:ツール・ド・名無しさん
09/01/04 02:25:12
19キロｗ
76:65
09/01/04 10:56:14
ルックスレ逝けよぉwww
77:ツール・ド・名無しさん
09/01/04 18:28:25
よくパーツ物色しにいく、近所（といっても自宅から車で２０分）の店だが
アヴァランチェ2.0の'08モデルが１台、在庫処分で税込み\47,000である
なぜか？まだ売れてないんだけど、買っちゃおうかなぁ
78:ツール・ド・名無しさん
09/01/04 18:46:20
ついでだけど、アヴァランチェ2.0の定価って
'08モデル \59,640
'09モデル \68,040
これって、ほとんど値上げだけなんだろな
79:ツール・ド・名無しさん
09/01/05 20:56:07
このスレ的にアバ2.0は最高かと
80:ツール・ド・名無しさん
09/01/08 15:28:40
お前らには送料無料で13980円のＭＴＢで十分
81:ツール・ド・名無しさん
09/01/08 17:12:04
節子それMTBちゃうルック車や
82:ツール・ド・名無しさん
09/01/08 20:20:47
5万円以下のものは全てルック車
83:ツール・ド・名無しさん
09/01/13 22:11:29
ユニベガ5500ＤＩＳＫってどうだろ？
84:ツール・ド・名無しさん
09/01/14 23:37:51 oxmvSAeS
>>82
ンなこたーないｗ
85:ツール・ド・名無しさん
09/01/14 23:51:23 oH4MfXcM
5万以下LOOK車を探すスレはここですか？
86:ツール・ド・名無しさん
09/01/15 08:20:36
大手の廉価バイクとホムセン糞バイクを一緒にするのは乱暴すぎるな
87:ツール・ド・名無しさん
09/02/10 12:56:39
88:ツール・ド・名無しさん
09/02/10 13:40:47
>>82
悪路走行禁止のATB車をルック車っていうんじゃなかったっけ？
89:ツール・ド・名無しさん
09/02/10 14:06:03
>>88
反論するには悪路走行可能な5万以下のMTBを提示すればいい
90:ツール・ド・名無しさん
09/02/10 14:14:45
KONAとかGTとかFUJIとかあると思うが。
駄目なの？
91:ツール・ド・名無しさん
09/02/10 19:52:58
良質MTBじゃないけど、あさひのエキパージュも悪路走行禁止シール貼ってないぞ
まあ、エキパージュじゃガチ悪路を走れる（走りたい）とは思えないが
92:ツール・ド・名無しさん
09/02/11 02:11:05 hJg7q4ol
あげ
93:ツール・ド・名無しさん
09/02/11 02:21:38
なにも5万円のMTBでレースに出るってわけじゃないから
待ち乗りついでに近所の林道も走ってみたいみたいな感じ？
レーシー志向のマニアはどんどん高いMTB買ってくれ
94:ツール・ド・名無しさん
09/02/11 02:27:27
高価なマウンテンバイクに乗ってるのに
歩道を走ってる奴ってカッコ悪いッス
95:ツール・ド・名無しさん
09/02/11 02:36:16
ブロックタイヤでノロノロ車道を走ってるのもダサい
96:ツール・ド・名無しさん
09/02/11 03:30:05 7AogmqNU
豊汁に住汁にあった、フジのワイヤディスク仕様車が
三マソ以下であったけど？
トモダニ、中古の古いのがやすく合ったような？
97:ツール・ド・名無しさん
09/02/11 22:37:03
そんな大阪ローカルネタだされてもな
98:ツール・ド・名無しさん
09/02/19 19:33:57
>>96
日本語でおｋ
99:ツール・ド・名無しさん
09/02/20 16:44:55
おれＧＴのアウトポスト買ったけど
納得いかずカスタムしてったら総額１０マソ超えた
まだまだいじる予定ｗ
100:ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE
09/02/20 17:36:37
ノノハヽo∈
从*･ ｡.･)
＿(_ っ/￣￣￣/_ ｶﾀｶﾀ｡ ｡
/＼ ＼/＿＿＿/ ＼ ノ＿ノ
ノ*゜。＼＿＿＿＿＿＿_＼ﾟ Дﾟ) < １００
~＼＊｡/* 。＊ 。＊* 。゜｡ヽ /
ヾノ＊ ゜。*゜・ ｡.・゜＊ ｡ヽ,
~⌒~~~⌒~~⌒~~~⌒⌒~
101:ツール・ド・名無しさん
09/02/22 09:15:48 a1H3dm2/
102:ツール・ド・名無しさん
09/02/28 15:09:45 fwCQBkUe
ジャイアントのROCKの一番安いやつは、
いわゆるルック車なの？
103:ツール・ド・名無しさん
09/02/28 15:39:38
ルック車ではないが、ダウンヒルなどは出来ない。
104:ツール・ド・名無しさん
09/02/28 15:41:25
あばらんちぇ3.0とか2.0はダウンヒルできゆの？
105:ツール・ド・名無しさん
09/02/28 15:42:47
ダウンヒルは今はフルサスDH専用車だろ。
その程度の値段のはクロカン、クロカンレース、できてトレイルライドとか。
106:ツール・ド・名無しさん
09/03/01 01:21:19
エントリ-モデルはＤＨとかじゃなく、ＸＣやＦＲに向いてるんじゃね。
107:ツール・ド・名無しさん
09/03/01 01:34:37 LAT0VNw2
地図を見てたら、急に自転車に乗りたくなったのだが、
（具体的には丹沢湖から犬越路隧道まで走りたくなった）
わざわざMTB買ってもすぐにあきちゃうかもしれないし、その後街乗りに転用するためには
クロスバイクのほうが有利かと思い、それも検討中
犬越路隧道あたりまでならルイガノのLGS-TRX 2あたりでも行けますかね？
108:ツール・ド・名無しさん
09/03/01 01:44:12
ママチャリでもいけるよ
109:107
09/03/01 02:06:20 LAT0VNw2
そんなに簡単な道だったとは…
そうですか、ママチャリでOKなんですか
110:ツール・ド・名無しさん
09/03/01 11:53:29
起伏が少ないただの未舗装路ならルック車でもある程度は走れる
111:こすりつけ最高 ◆69Get00o1.
09/03/01 16:11:41 bDlY2PKv
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ﾐ 111 彡 彡 ﾐ .ミ
ﾐ ﾐ ミ ﾐ ､ﾐ ﾐ
／¨`ヽ {0} ミ ﾐ ﾐ ﾐ
i＿_,,.ノﾞ ﾐ ﾐ ﾐ ﾐ ｼ
`ー-＜､､ ,., ヾヾ ヾ ,.ﾐﾞ
ﾞ':;, ヾヾ ,,,.,ヾヾ .,.ヾﾞ
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＿＿, --ﾉ ﾄ､ゝ / /
｀ーー'ノ, ﾍ､ヽ / {
/ / -=ﾆニｧ ,､＼
/／ ／／- ヽ ＼
∠／ ＼ゝ
112:ツール・ド・名無しさん
09/03/03 18:34:37
この価格帯で多くは求めないけど街乗りで雪道が走れる程度の性能で良いんで良いチャリないかな？
113:ツール・ド・名無しさん
09/03/03 23:48:41
＞雪道が走れる程度の性能
それをとんでもない高性能と言います
114:ツール・ド・名無しさん
09/03/04 07:13:56 92VaRu6b
10万以下でお勧めMTB教えてくだされ ５万のほうがいいけど無理っぽいよね・・・
115:ツール・ド・名無しさん
09/03/06 04:45:19
>>114
用途は？
アバランチェ3.0でもROCK5500でもお好きなヤツを
116:ツール・ド・名無しさん
09/03/06 12:24:17
10万出すならYUKON FXかな
実売なら10万切ってる店も多いだろ
117:ツール・ド・名無しさん
09/03/16 15:08:19
５万～６万で長く乗るんだったらスペシャライズドのハードロックだな。
少し重たいがフレームの強度はその辺のミドルクラスのＭＴＢを凌駕するぜ。
118:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 05:49:43 1gWfH1BP
よくYOUTUBEで自転車で壁に跳び移ったり、跳び乗ったりする動画がありますがあれはMTBですか？
どのような自転車を買えばいいのですか？
119:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 06:09:33
最低限の装備としてディスクブレーキでリア9速ないと
後々面倒だということはわかったけど
それらを求めると10万クラスからになっちゃうのな
120:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 10:35:25
フレームの頑丈さならアンカーＦＲ７００も負けないぜ
ブリは安価なクロスファイヤーのフレームも定評あるし
121:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 14:25:22
>>118
BMXじゃないですかね
122:ツール・ド・名無しさん
09/03/17 15:29:47
トライアルだっけ？
サドルが無いやつだろ。
あれは…専門でやるならオケだべ。街乗りには適さないｙｏ!!
123:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 14:15:38
>>118
Fサスがついているならストリート系MTBだろな。
GTのチャッカーやGiantのSTPなど。
124:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 16:04:23 ZjIfl1tq
>>123
有り難う
125:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 17:00:19
このスレ的にはSTP2だけど
どうせならSTP1をすすめる
126:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 17:14:45
まぁこの価格帯ならGTしかねーかな
127:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 21:17:03
5万？サスも買えんよｗ
128:ツール・ド・名無しさん
09/03/18 23:28:03
買えんよ＝買えるよ
129:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 20:15:07 63piEgNg
自転車ブームだそうですね
130:ツール・ド・名無しさん
09/03/27 20:20:16
買ってヤンヨ
131:和之
09/04/01 00:43:47
ダメリカで始まった恐慌はダメリカが止める鹿内お
今夜のニューヨークは？
132:ツール・ド・名無しさん
09/04/01 09:02:49
ドルを刷りすぎたからマッチポンプでバブルを仕掛けて弾けさせて
市場からドルを減らすつもりだろうな
代替エネルギー株のダウを追っかけとけ
133:ツール・ド・名無しさん
09/04/04 22:28:10 YuL3JE0M
普段乗り用にGTのアウトポスト買ったぜ！
このクラスのMTBを買うのは始めてだけど
ペダルがチョッと渋い。重いし。
これは3,000円くらいの安いペダルでも
取り替えたほうが格段に乗り味が良くなるのでオススメ
オレは手持ちのペダルに換装しました。
変速感もガチャン！ガチャン！とした感じで
上位のディレイラーと比べたらさすがに劣る。
利点はチェーンガードが標準装備されているので
ズボンの裾を気にしないで乗れるｗ
まだあんまし乗ってないけど4万円という値段なら十分じゃないかな。
134:代理
09/04/05 02:38:32 eqo6vdu4
209 ：よろぴく ：09/04/04 20:07 ID:JmQLGUpw
【板名※】自転車＠2ch掲示板
【スレッド名※】5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド
【スレッドのURL※】ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【名前欄】
【メール欄】
【本文※】 ↓
普段乗り用にGTのアウトポスト買ったぜ！
このクラスのMTBを買うのは始めてだけど
ペダルがチョッと渋い。重いし。
これは3,000円くらいの安いペダルでも
取り替えたほうが格段に乗り味が良くなるのでオススメ
オレは手持ちのペダルに換装しました。
変速感もガチャン！ガチャン！とした感じで
上位のディレイラーと比べたらさすがに劣る。
利点はチェーンガードが標準装備されているので
ズボンの裾を気にしないで乗れるｗ
まだあんまし乗ってないけど4万円という値段なら十分じゃないかな。
135:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 04:12:56
ヤフオクなら5万前後で結構いいもの買えるだろ？
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
これとか中々良さそう
136:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 04:20:31
>>134
ただの書き込み依頼だろ
そんなもんコピペして気持ち悪いわお前
137:和之 ◆QkcmkDMm1.
09/04/05 15:31:45
クソみたいなチャリスレやめろよカス！
ロードバイクに乗ればいいんだよ馬鹿ｗ
138:ツール・ド・名無しさん
09/04/05 18:50:17
∩＿ ∩＿ ∩＿
〈〈〈 ヽ 〈〈〈 ヽ 〈〈〈 ヽ
コイツ 〈⊃ } 最高に 〈⊃ } アホ 〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |∩＿＿＿∩ | |∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! ! ノ ヽ.! ! ノ ヽ.! !
/ ● ● | / ● ● | / ● ● | /
| ( _●_) ミ／| ( _●_) ミ／| ( _●_) ミ／
彡､ |∪| ／ 彡、 |∪| ／ 彡、 |∪| .／
/ ＿＿ ヽノ / / ＿＿ ヽノ / / ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） / (＿＿＿） ./ (＿＿＿） ./
139:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:26:43
初購入なので、シボレーで妥協しようかと考えてるんですがやっぱりカスなんでしょうか？
140:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:38:05 SFoYyAFo
ルノーにしよう
141:ツール・ド・名無しさん
09/04/06 23:46:11
>>139
ハードテイル？
フルサスはオススメしない。
それにシボレーは確かヘッドチューブが１インチだったはず。
将来性無いよ？
142:130
09/04/06 23:50:52
やっぱり値段相応みたいですね
愛知在住なんですが、長期休みには四国あたりまでの旅とかも考えてます
そうすると最低でも5万前後の車体を買わねばなりませんかね
143:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 00:15:26
社会人になってからフルサスルックを貰った
重くて走らなくてダルくてすぐに乗らなくなった
小中高と自転車小僧だったのに体力落ちたのかなぁ…とガッカリした
数年後フルリジッドのMTB、GIANTのROCK4000に乗る機会があった
最廉価グレードだし中古だったが、フルサスルックとは全てが違った
即購入し今でも乗っている
山もアクションも無問題でいける
流石にずいぶんくたびれたから新しいのを買おうかと思ってるところ
ま、ルックはやめとき
144:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 01:50:20
>>142
130って誰だよw
GW中だけで四国に行くのはちと辛い所があるぞ
予算はチャリだけで5万?
用品を含めて5万?
四国に入るだけなら関が原のショボイ坂があるだけだから痔持ちじゃ無ければ
ママチャリでも余裕
チャリが目的じゃ無く、旅が目的なら装備に金をかけるのが手かもよ
フルリジッドならMTBルックでも困らないだけの性能をシマノなら保障してくれる
145:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 12:51:45
5万で旅ってかなり無謀じゃね。
最低限携帯ポンプ２ｋ、替えチューブ×2、1.5ｋ
パンク修理キットタイヤレバー、0.5ｋ、スパナ0.2k
は要るから4.2kか、アレ？ 意外に行けそうだな。
146:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 12:57:51
長旅なら最低限グレジャニくらいは乗っとけと
147:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 21:23:42
完成車ベースなら7000円ぐらい出してタイヤだけは交換したいところだね
148:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 22:04:41
正直旅ならママチャリの方が追加投資少なくて済むかもしれない。
リアキャリも泥除けもライトも付いてるし。
ＭＴＢならリアキャリア3000円～ 泥除け2000～だからなー。
タイヤもスリックではないけどブロックよりはよほど軽いし。
ただママチャリはブレーキが弱すぎるので要交換。
これが結構面倒。
149:ツール・ド・名無しさん
09/04/07 22:06:57
ああでも最近のママチャリは前後Ｖブレーキと言うのもあるけど。
新規に購入ならパパチャリの方が良いか。
中古の外装6段のママチャリ買うのがお勧めかも。
5万で旅装備全部揃えるのはＭＴＢじゃちと辛い。
150:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 12:55:34
お前等超々お金ゼロなの？
151:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 15:01:52
学生のウチはそんなもんじゃね？
チャリの予算よりも飲食費の方がかさむ
夏場にレーサーで長距離移動してた時なんか、補水だけで一日6L-8Lぐらいがぶ飲みしてたからな
コンビニ補給だと正直シンドイ
152:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 15:51:47
水の補給は道の駅などを上手く使え
てかたとえ高校生でもチャリと旅支度合わせて5万とかちょっと少なすぎ
ツーリングに慣れた奴があえてやるならいいけどさ
153:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 21:32:19 Cu6ZCZ2V
>>150
コストを押さえる考えは趣味だ。
お金を掛ければ考える余地がなくなるだろ？
カタログを見ているときが一番楽しい、そう言う事だ。
154:ツール・ド・名無しさん
09/04/10 22:15:23
確かに金が無かったころの方が楽しかったなぁ・・・
155:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 01:37:57 pJkPfiuo
はじめまして。初心者です。通勤用のママチャリがパクられたので購入を検討中です。
近所の店で「ディスク＋Fサス車」か「フルサス車」が3万チョイで買えます。
ともにジャイアントとかGTとかマングースと、名の通ったメーカーのようです。
通勤快速だとどちらをお薦めしますか？既出でフルサスはやめとけ、とありましたが
ダンパー調整が出来ても不要のものなんでしょうか？
ご指南ください。
156:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 02:43:14
>>155
不要
えーとその車名をｋｗｓｋ
メモってきてね
157:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 03:20:32
何処までホントかしらんが、半額ってレベルの処分特価だな
何かの見間違いじゃ無ければいいが・・・
正直な話、フロントサスさえ要らないのが実情
158:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 16:33:00
私は、片道９キロの距離をMTBで通勤してますが、
スピードに拘らず通勤だけだったらママチャリのほうが幸せになれそうな気が、、。
３万ちょいなら、良いママチャリ買えそうだし、結構ママチャリも速いかと、、、ｗ
159:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 18:42:36
同じ３万ならルックMTBを俺なら買う。
なんだかんだ丈夫だし。
別に断崖絶壁を次から次へと跳ぶわけでもないし。
160:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 18:58:29
3万程度のママチャリもピンキリだよ
ミヤタならまだしも、ブリジストンなんかは終わってる
161:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 22:28:43
このクラスに良く付いているクランク、SRサンツアーのCW-XCCって奴なんだけど、
右ペダルをちょい強め、6割くらいの力で踏み込むと、
チェーンとFDがジャー･･･ジャー･･･って干渉しちゃう。
回転重視で3割くらいの力加減だと問題ない。
クランクがたわんでる？俺ごとき貧脚で？
もしかして締め付けが足りないのかな…。
162:ツール・ド・名無しさん
09/04/11 22:43:36
締め付けた所でテーパー穴がガバガバになるだけ
163:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 00:32:15
>>155
それが本当なら超安い！即買いだ！
164:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 07:51:53
５万以下ならＧＴアバ３一択だな
165:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 11:40:45
>>155
ネタじゃなきゃ二台とも買っておけ。
166:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 11:41:37
>>161
クランクじゃなくてＢＢが逝かれてる。
167:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 14:29:22
12年くらい前に近所の自転車屋で買ったランドギアのルック車？に乗ってるんだけど
だいぶガタがきてるのでGT AGGRESSORを買おうと思うんだけど、どうでしょうか？
168:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 15:11:44
悪くは無いと思う
が、>>155の3万円台アバランチェ3.0diskの方が遙かにオイシイ
169:167
09/04/12 15:19:34
近くにあるサイクルベースあさひで見たんだけど
店員はGT AGGRESSORが良く売れてるしオススメだと言ってた。
5万以下だけど、所謂ルック車ではないんですよね？
170:ツール・ド・名無しさん
09/04/12 16:18:21
ルック車じゃ無い
その辺りは安心して選択すりゃいい
だが、タイヤだけは変えるべし
旧モデルなら値下げ交渉も可
171:167
09/04/12 16:56:24
皆さんありがとう。
172:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 09:30:51 Jcu4397K
GTアグレッサーって一眼デジカメに当てはめるとEOS kissみたいな感じ？
俺もルック車が嫌になって買おうと思うんだけど、予算的にこれぐらいしか選択肢がない。
ルック車に比べたら、月とスッポンぐらいの違いはある？
それとサイズ選びを教えてもらいたいんですが、身長168、体重57、筋肉質の体型です。
身長だけを目安に選んでも良いのですか？
173:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 09:57:32
俺だったらROCK3買うかなあ
174:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 10:48:22
>>172
そんな感じ
何はなくとも実店舗で買う
使用目的と予算と希望車種を言って見せてもらい、できればたとえ何も分からなくても試乗を
同金額の他車のことも聞くこと
その場で買わなくてもおｋ、一週間後にでも行って買う買わないを伝える
サイズとフィッティングは店の人にまかせる
175:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 11:04:34 Jcu4397K
ｻﾝｸｽ 早速明日店行ってくる
他に何か注意点ありますか？
176:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 11:18:54 Jcu4397K
言い忘れたけど使用目的は、現状だと休日に多摩地域の峠道まで100～120km程走る。
たまに砂利道とかもあるけど本格的に山に入ったりはしません。
何しろ自分の乗ってるものがルック車だと分からず(そもそもルック車の存在自体知らなかった)
今までMTBだと思いこんでたのが恥ずかしいのもあり、買うことにしました。
177:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 12:14:33
ヘルメット持ってないなら買うチャンス、かも
メットも試着必須だし車体と同時に買えば普段より値引きしてくれる、かも
その店で売ってればだけど
178:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 12:46:16
>>176
LXグレードのルック車も存在するから一概にはいえないんだけどな
DHは不可っていう意味でのルック車（自転車メーカの下位モデル）と
クロカン不可（ホムセンや自動車メーカー)っていうルック車があるんだ
179:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 13:23:17
>>176
まぁ、どれ程差があると期待してるか解らないから、
軽く答えてがっかりさせたくないけど、
実際、自転車で3kg～4kgって結構な差ではあるよね。
特に坂なんかでは、使えるギアまで変わってくると思う。
ただ、ルックで100km～120km走れるなら地脚が無い訳じゃないから、
劇的な効果とかは感じにくいかも。
ルックが恥ずかしいと思う気持ちがあるなら、
非ルックを買うのが精神衛生的に良いと思うよ。
ダウンヒルは出来ないだろうが、GTの自転車なら本物のMTBではある。
180:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 13:48:43
あとは精度、摩擦係数が違ってくる
一つ例えて言うと漕ぎを止めてから停止するまでの空走の距離
181:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 15:55:06 Jcu4397K
親切なアドバイスありがとう。
やっぱ精神衛生的に…ってのが大きいです。
昔から自転車で遠出するのが好きで、前途のルック車は7～8年前に買ったものです。
今年に入ってから休日になると、頻繁にママチャリで遠出する機会があり
ギアがおかしくなって放ってあったルック車を整備してサイコン付けたりして楽しんでたんですが
ネットで自転車系のサイトを見たり、出先で人のMTBを見ると、どうも自分のは違う。
調べてみるとパチ物だとわかり、安くてもいいから、どうせなら本物を…と考えてました。
先ほど近所のスポーツ車を扱う店でサイズの相談をし、購入を決定してきました。
36000円ちょうどで、ライトをサービスしてもらえるそうで、今月中には納車です。
皆んな、ありがとう！
182:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 16:16:00
いい話だ
改めてスポーツサイクルの世界にようこそ
183:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 16:27:26
>>181
えっ、はやっｗ
ようこそ！
184:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 16:28:27
GWから乗れるのか、最高だな
185:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 16:33:52
>>181
購入オメ
俺のMTBより良いパーツ付いてるな。この野郎。
186:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 16:52:13
ルックとの違いはクイックリリースの有無程度だったりする罠
低価格Wサスは問答無用でルック車
187:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 16:58:08
ショボレーを買って悔しいんですね
わかります
188:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:14:18
実はルック車に乗った事が無いから、
一度ショボレーWサスに乗ってみたい俺。
189:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:16:28
ヘニョサスで漕いでもあんまり進まないって感じ
本当にルック車って見てくれだけだなと感動できるよw
190:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:32:31
重いとにかく重い。
191:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:32:40
フルリジッドならシマノのおかげでルック車でも全く問題無いんだよな
錆びやすいけど
192:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:35:05
ぶっちゃけルック車も安クロスもフレーム以外は廉価グレードのコンポだし大差ない
ちょっとスピード出したかったりちょっと遠乗りしたかったり
普段より負荷をかけるとボロが出る
193:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:36:07
私はルック車に猫目の最上級のサイコン、最上級のライトを付けていますが何か？
タイヤはCBA・サイクルベースあさひの最低級のを付けています。
194:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:38:19
>>193
「いつか乗り換えよう」と言う考えが透けて見えます。
195:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:38:31
最上級つっても、低価格グレードの中でだろ
196:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:38:49
乗り手と同様のヘタレっぷりが素敵ですね
197:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 17:40:04
ばれたら仕方ない。夏ボで本物買うから
さようなら
198:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 18:55:54
ほう、最近は走りに関係無いパーツから揃えて行くのがナウいのですね。
199:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 19:00:49
ナウイって50代か
200:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 19:03:14
猫目のサイコンはナウなヤングにバカウケのトレンディなマストアイテムだからな
201:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 19:18:08
ﾌﾟｯ、今どきのヤングは「ナウい」なんて使わなかんべ
マジもんのナウは「イマイ」ってんだよ。
202:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 19:22:58
>>201
君はイマくないって事ですね。
203:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 19:26:09
MU5
マジで ウンコ漏れる 5秒前
204:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 20:25:55 giT4Yaj3
イマイは日テレの架空請求業者取材記者
205:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 21:18:13 8oeJcwne
遅くなってすみません。>>155です。今日やっと早く帰れたので
ラインナップをメモって来ました。
HARO V3 07モデル 39800円
GIANT ROCK5500 08モデル 39800円
GT アバランチェ3.0 09モデル 44620円
GT アウトポスト 09モデル 39800円
MONGOOSE TYAX COMP 08モデル 38000円
MONGOOSE ROCKADILE ALX 09モデル 39800円
でした。どれか一つ買う！と約束してしまったのですが、パーツ構成など
差異がググッたところでわかりません。詳しい諸兄方、皆さんならイチオシは
どれですか？
206:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 21:33:47
>>205
０９年モデル以外のやつ
207:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 21:42:16
夏休みに1週間くらいの自転車旅行をする予定なんですけど、このクラスのMTBにキャリア付けて大量の荷物を積んでも大丈夫ですか?
208:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 21:47:13
ブロックタイヤだと挫折するぞ
209:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 21:53:04
体重と荷物合わせて100㎏超えなければ大丈夫っしょ
あと耐久性ある1､75以上のタイヤ履いてね
210:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 22:12:37
>>208-209
ありがとうございます
体重は55キロ程度なので大丈夫です
太めのスリックタイヤを履いて行こうと思います
211:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 22:22:01
>>205
安いね
自分なら
＞MONGOOSE TYAX COMP 08モデル 38000円
これ
212:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 22:34:00 8oeJcwne
>>206
>>211
レスありがとうございます！
そうですね、自分的にもこの選択肢だったら4万円のアバランチェは切っても
良いかと思っています。
>>211さんの決め手はなんですか？
213:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 22:55:56
>>212
09モデルはお買い得じゃないからパス
HAROは知らないからパス
残るはROCK5500とTYAX COMP
どちらも良いけれど
GIANTは乗ってる、ジオメトリが若干スポーティー、クランク、サス、RD
以上からTYAC COMPを選んだ
自分ならね
214:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:06:48
俺は無難にジャイかな
ジャイの廉価機種はコンポがしょぼいけどフレームはまとも
215:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:49:48 8oeJcwne
>>213
ありがとうございます。参考にいたします！
この中ではコンポの差は無いのでしょうか？教えて野郎ですみません。。
216:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:50:48
ジャイアンに乗った2人組の宣教師？みたいな外人によく話しかけられます。
俺は07アグレッサーだけどチャリの話題で盛り上がってしまった。
217:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:52:07
モルモン教の人かな？
俺もたまに見かける
218:ツール・ド・名無しさん
09/04/13 23:58:43
>>214
うん、GIANT乗ってて不満ない
>>215
あるけどまあ気にならないよ
あとは見た目で選んでよし
219:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 00:06:50 t7LMm+rp
>>218
ありがとうございます。
見た目だとカラーも含め、一台ずつしかないのでHAROになるんですよね。
選べなくて・・・参考になります。
220:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 00:14:03
HAROでいいじゃん。
見た目で選ぶ事が一番重要。
221:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 00:17:06
見た目や色で選べばいいんじゃね？
ただ、無名、07モデルと微妙な所なんで、値引き交渉を切り出してみると良いかもしれん
街乗りならタイヤを下取ってもらってスリック履かせるのも忘れずに
222:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 00:20:27
>>205
おらぁ、GTのトリプルトライアングルが大好きだからアバかアウトポストを推す！
でもあのフレームワークに食指が動かないないならジャイのROCK5500。
一番大事なのはあなたが見て「これがいい！」ってのを買うことだけどね。
223:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 00:57:36 t7LMm+rp
>>220～>>222
みなさんありがとう。HAROってHPもあるけどマイナー（無名？？）なんですね。
赤/銀が気に入っただけなんですけど。。。
たくさんのご意見、ありがとうございます。トリプルトライアングル、ググります。
224:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 01:01:31
'07 HARO V3を、2月に36000円台で買ったよ。
決め手は、ロックアウト付きの前サスと、リアの8段変速。
この２つはスペック的に絶対外せなかった。
あとやっぱ、実物見れるなら見た目だよね。
俺は通販だったんで、来るまでワクテカガクブルしてたけど。
225:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 01:16:19 t7LMm+rp
>>224
どうもです。購入して満足ですか？明日から仲間になるかもしれません。。。
まだ迷ってますが・・・この選択肢でこの価格で迷えるのは幸せ
なんでしょうね。
226:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 01:31:54
HARO でぐぐったら、結構ヒットするね。
購入する前にMTBでもぐぐるとかなり参考になる所いっぱい有るので見てみると良いかもです。
特に山とか行く人ならよく調べるとそれだけでも楽しくて1日が終わります。
227:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 01:45:09
この価格帯のMTBは徐々に良いパーツに換装していく楽しみもある
228:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 01:59:15 t7LMm+rp
この時間になってやっと
GT アウトポスト
HARO V3
の二択まできました！眠れない！！
229:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 02:54:54
アウトポストはお値打ち感無いじゃん
HAROで決まりだろ
230:224
09/04/14 03:45:32
>>225
不満はあえて言うなら14kg台な重量くらい。
でもこのクラスでこの重量がどんなもんかも知らないし、満足度はほぼ100パー。
ちなみに俺のは紺メタの方なんだけど、こっちの色もなかなか良いよ。
取りあえずクランクだけはかなりカッコ悪いんで、ついでに9速化をとっととしちゃいたい。
自分でやれば9sバイクが、車体込みギリ5万円台で手に入っちゃうんだしさ。
>>228
その2台ならサスストロークが違うくらいみたいだね。（V3=100mm，out=75mm）
後者の方がその分ハンドル下げられるのかな。
街乗りなら、低めのハンドルで、ギュンギュン漕ぎ進み、
リジッドフォークと太スリックで、軽量化しつつあんま細かいことも気にせずに。
軽量さと手軽さのV、オールウエザー性のディスクかでブレーキ選択。
そんなカスタム楽しいんじゃないかな。
231:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 03:47:24
後者ってアウトポストのほうね。
232:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 09:03:32
知人でGTの一番安いMTB(ｱｸﾞﾚｯｻかな？)をフルチューンしてるのがいる。
フレーム以外は全て最上のパーツらしく、センス良くてカッコイイ。
233:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 23:03:00
ほう、それはナウいですね。
234:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 23:09:25
XTRで揃えるといくらになるんだ？
235:ツール・ド・名無しさん
09/04/14 23:57:25
>>232
そいつのフレームを、例えばシボレーなんかに置き換えると、酔狂の要素もあっておもしろいな
236:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 00:28:49 0wM+UYk/
～>>232
みなさま、ありがとうございました！本日無事にHARO V3 07モデルを
取り置きしてもらいました。
皆さんのアドバイス通りというか、順に商談中か売れたようで、残っていたのは
HAROとアバランチェ3.0、ROCKADILEの3台になってました。第一印象でHARO・・・
と思っていたので大満足です。たくさんのレス、アドバイスなど、ド素人に
ありがとうございました。納車されたらまた来ますね！！
237:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 00:39:39
おめで㌧
楽しんでちょうだい！
238:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 03:40:44
HAROはキミに出会うために残っていたんだよ
239:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 13:40:38 0wM+UYk/
はい！ありがとうございます！磨いて、走ります！速く来い～～～
ｗｋｔｋバタバタです！
240:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 14:45:49
お聞きさせて頂いて宜しいでしょうか？
体力すらろくにない私が琵琶湖一周を考えています
まあ大それた目標だとはお思いますが真剣です
それこそ、徐々に体力をつけることが重要ですよね
でもね、まず予算5万で買えるＭＴＢでこの用途に合ったのを知りたいです
241:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 14:53:19
琵琶湖一周で5万以下ならクロスバイクだろうに。
242:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 14:59:05
琵琶湖を一周するという用途だけだったら、
クロスバイクにした方が遥かに楽だと思う
重量もあるしタイヤ太いしMTBはあんまり向かないよ
243:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:08:11
>>241
つURLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
244:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:29:31
>>243
勿論、これでも200km位は走れるけどね。
5万円で単に琵琶湖一周ってならエキパよりプレスポだろうと。
いや、それならESCAPE R3なんだけどさ。
245:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:32:41
つーか琵琶湖一周はフラットバーだと辛い
246:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:36:37
でも歩道だろ？初心者なら転倒するぜ
フラットバーが無難だろ
プレスポかR3の2択じゃねぇ？
247:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:46:13
車種のタイプを考えることも必要だが
10時間以上乗るということを想定してみるといい
ベースからバーエンドバーを追加し手の一点負担をなくす。
サドルがロード用やバネ付きは避ける。
リアはクロスレシオのギア比になっている方が走りやすい。
途中で身体のどこかが痛くなったら苦痛で辛くなるからね。
体力が弱ってくると大きい差になる。
ゆっくり走ればきっと達成できる。
248:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:49:13
琵琶湖1週って200kmぐらいだよ
琵琶湖大橋から近江大橋までぐらいで自信つけてからにすることを推奨
249:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 16:49:50
>>246
フラバの方が重心が上がるから風が吹いた時は危ない
250:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 17:02:03
エンドバーがポジション変えられて良いのは解るが、
無いから200km走れないって物じゃない。
251:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 17:12:02
>>250
だから負担を軽くするため
同一ポジションで固定されてると
痺れてきたり腰にきた時に苦痛。
252:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 17:14:34
なんか的外れなんだよ。
フラバは風が吹いたら危ないだとか、バーエンドバー必須みたいな言い回しが。
実際にフラットバーで200km走った事が無い奴が言ってるようにしか聞こえない。
フラットバーで200km走ってる俺には、風が吹くと危ないだとか、
バーエンドバーは必須とか、そんなのは瑣末な事で、
自転車は何が良いって話をしてるときに出てくるのは、
実際にロングライドしてない奴の話にしか聞こえん。
253:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 17:25:56
>>252
体力のある人はそれでいいだろう
相談者は
＞体力すらろくにない私
254:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 17:28:37
>>253
オーケー。じゃ、続けてくれ。
俺からはロングに乗りたいなら、
徐々に距離を伸ばして慣れるしかないとアドバイスしておく。
255:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 18:25:46
>>252は何を言いたいのか文章が稚拙でよくわからんのだが
琵琶湖一周200キロならドロハンロードの方が楽なのは当たり前
256:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 18:41:24
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
あきらかにクロスバイクが向いていると言われたので↑で質問しました
レスしてくれた皆さん、本当にありがとうございました。色々参考になりました
壮大な目標だと思われますが教えてくださった皆さんの為にもがんばります
ここのスレでまず初めに相談してよかったと本当に感謝してます
おねがいですから、言い争いは止めてください。申し訳ないです
257:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 18:45:32
気にするな
クロススレだからツーリング経験が無かったりレベルの低い奴が多いだけだ
258:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 18:47:34
>>256
何も気に病むこたあナイ、のんぶり頑張ってネ ﾉｼ
259:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:14:22
ﾎﾝﾄにのんびり行く気なら、ママチャリも（ry
260:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:21:30
>>255
お前が馬鹿なのは解ったよ。
261:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:35:57
リアキャリア付き安クロス買った時に勢いで１６０km走ったけどな。
ノーバーエンド、ノービンディング、ノーグローブ、ノーヘル。
もう２度とやらないｗ
262:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:45:08
まあクロスで100キロ越えは疲れるだけだしな
>>260がバカなのは自明
263:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:54:44
MTBスレでドロハン云々言ってるバカはKY
264:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:54:49
出来るかできんかで言えば可能かもしれんがさ、装備も調えずに200kmを好きこのんで走るのは馬鹿だろ
265:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:59:17
琵琶湖一週はママチャリでも根性さえありゃ可能
ただ、MTBで行くならブロックタイヤだけは止めておけ
旅慣れてから行くには琵琶湖一週は詰まらなさすぎるのが難点
266:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 19:59:44
ママチャリでだって日本一周するやついるんだし、別に何だって良いじゃねーかよｗ
267:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:03:54
ヘボい奴ばっかで笑える。
俺が言いたかった事は、少しずつ距離を伸ばし、
片道50kmかけて山に遊びに行き、帰ってきたらブロックMTBで100kmを超えてた
俺にしてみたら、「ブロックタイヤはやめろ」「フラットバーは駄目だ」
「装備も整えずに～」「クロスで100km越えは疲れるだけ」とか言ってる
貧脚のアドバイスなんて的外れもいい所と言う事。
ロングライドに必要なのは長距離に慣れるという事以外に無い。
今はロードにも乗ってるが、200km位はMTBだろうが、クロスだろうが、
フラットバーだろうが、何だって出来る。
ここで瑣末な事をさも真実のようにアドバイスだと思ってる
>>262、>>264、>>265みたいな奴は実際にロングは走ったこと無い奴だろうなと思う。
ロングライドに必要な事は、ただ自転車に乗り慣れること。
別にMTBブロックで200km走ったからといって、ヘロヘロで二度とやらんとは思わん。
日によってロードとMTBを乗り換え、違う楽しみをしてるだけって感覚なのが俺。
268:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:12:04
>>267
あんたの程度が低すぎるwww
ブロックタイヤとスリックの違いは些末なことじゃ無いだろ
ポジションを変えながら走るテクニックも些末とは言えんな
269:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:13:08
初心者がブロックタイヤで200km走ったところで何とも思わんかも知れんが
スリックタイヤに乗り慣れてる奴がブロックで走ったら二度と走ろうとは思わんだろ
つまり267は初心者ｗｗｗ
270:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:13:35
>>267
何いきなり自分語り始めちゃったの？
質問者自分であんたの言う貧脚だって言ってるんだもん。
より楽な選択肢もあるよって言ってるだけじゃん。
271:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:15:29
>>269
ロードに乗ってるけど、ブロックで200kmも走るけど？
馬鹿なの？
272:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:17:50
>>270
バーエンドバーを付けたら初心者がいきなり200km走れるとでも？
長距離走るのに一番大事な事って何だと思う？
ブルベを走る人間は必ず「慣れ」と言う。
まぁ、知らんだろうが。
273:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:19:12
>>272
本人目標って言ってるぜ？
274:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:21:20 sCd+LMkH
高級チャリ乗りの体力なんて大したことねーな。
俺はママチャリやルック車で毎週末120kmくらい走るけど全然平気だよ
275:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:23:25
>>273
だから慣れないと話にならんって事だろ。
バーエンドバーなんて全く関係ないし、
ドロップハンドルである必要も無いし、クロスで100kmが辛いなんて
レベルの馬鹿が200km走りたい人間に偉そうにアドバイスしてるのが笑えるんだよ。
「ロングライドに出かけよう」って本にこんな事が書いてある。
ロングライドをするにはどういうトレーニングをしたら良いか初心者に聞かれるが、
「やっている事はたくさん自転車に乗っているだけ」と。
この意味が解らずにお前みたいな奴が怒るらしい。
それじゃアドバイスにならないよと。でも、俺にはコレが最も最適なアドバイス。
距離を伸ばすのに必要なのは「慣れ」しかない。バーエンドバーじゃないよ。
わからんかもしれんが。
276:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:24:09
>>272
ウンチで体育1の俺だけど、ロード買った一週間後は温泉場まで往復250km行けたよ
計画も装備も無しになんとなくフラフラ～って出てそのまま行っちゃった
もんだから、帰りには日が落ちて大変だった
ＭＴＢだとどうかは分からないけど琵琶湖ぐらいだったら余裕じゃ無いかな
277:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:25:59
>>274
アンタは他人を否定したいだけなんとちゃう？
慣れは有利に働くが
取れるポジションの多さも有利
スリックも有利だな
なんで他人を認められない？
278:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:26:17
>>276
そんなもん自慢にならん。
ただの中学生がママチャリでフラフラ～って遠くまで行く事もある。
でも、要は慣れ。
何の世界でもそうだけど、機材のせいにする奴にまともな奴は居ない。
音楽でも、スポーツでも。
279:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:26:46
ブロックタイヤで走ったところでブーンって五月蠅くない?
どうせ走るならスリックで静かに走りたいよね
280:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:27:27
俺、毎朝トレーニングで80km前後走ってから会社行くけど、
ブロックとスリックの違いが些末なもんだと思ってる奴は脳内自転車乗りだよ。
281:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:28:05
>>277
他人を否定したいのはお前らだろうに。
フラットバーじゃ駄目だからバーエンドを付けろ
ブロックじゃ駄目だからスリックにしろ
これは否定だよ。MTBでもクロスでもロードでも200kmは走れるというのが肯定。
お前の日本語能力、読解力は低いってのが否定。
282:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:28:25
>>278
慣れて無くても250kmは問題なく走れたよ
体力も無いよ
慣れも体力も無くてもロードってだけで走れちゃったよ？
283:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:30:10
>>281
フラットバーだと２００ｋｍ走れないって書き込みは何処
ブロックだと２００ｋｍ走れないって書き込みは何処
キミは誰と戦ってるの？
敵は自分自身の中にあると思うよ
284:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:31:15
キチガイを馬鹿にして遊ぶスレはここですか？
285:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:31:17
>>283
最近流行ってるよね。見えない敵と戦ってるとかなんとかね。
286:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:33:34
そうです
287:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:34:11
機材で楽する選択肢が無けりゃ、
自転車やパーツの種類、こんなに無くたって良いのになｗ
288:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:36:57
>>287
ブルベ走ってる人間に同じ事を言ったら笑われるぜ。
初心者のFAQな。
「長距離走るならやっぱりカーボンフレームですか？」
ブルベ人の回答
「ポジションさえしっかり出ていれば何だって走れる」
289:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:37:53
こういうところで、お前らが長距離走ったこと無い人間だって解るんだよね。
とんでもなく的が外れてる。
290:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:38:05
＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ‥‥‥‥
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
291:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:39:28
「長距離走るならやっぱりドロハンですか？」
ブルベ人の回答
「ポジションさえしっかり出ていればフラバーだって走れる」
292:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:40:05
>>291
当たり前だね。
293:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:40:45
>>289
何処が的外れ？
どのレベルで長距離？
294:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:42:07
>>291>>292
それ、ポジション出てるとは言えんだろw
295:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:44:22
>>293
全て的外れ。長距離を走ることに慣れてない人間の回答しかない。
MTBブロックでブルベを走る人も居るし、ロードで走る人も居る。
カーボンもアルミもクロモリも。クロスも。
慣れというのにはノウハウも含まれてるが、
長距離走る人に車種がどうの、バーエンドバーがどうのとか
言う人は本当に居ない。MTBブロックで速い人も居れば、
ロードでDNFする人も居る。
ここの質問者へのアドバイスをして、俺に噛み付いてる奴は
全く長距離走った事が無いのがレスで解ってしまうから、
「勘弁してくれ」と思うだけ。まぁ、後は勝手にやれ。
296:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:47:47
さっさとクロスに乗ると決めてココから去った質問者、賢明 w
297:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:50:27
長距離を走れない奴が長距離走りたい人間にアドバイスをするからこうなる。
298:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:51:45
>>295
どこがどう的外れ？
ブロックで長距離走る人が居るからスリック履いて走るのが間違いなのか？
299:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 20:52:53
>>298
お前、>>294のどこが間違ってるか解る？
300:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:00:54 WUyDG/ta
あなたにとっては>>294が間違って無ければならないんですね
このアスペがw
301:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:01:10
ブルベ走る人達がポジション以外
吊るしから全く触らん人ばかりならそうなんだろうがな
302:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:02:42
>>294は間違ってるから。明らかに。
303:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:03:14
なんでこんなに荒れてんの…
極端に言っちゃえばどんなバイクだって
200走れるということにはなるだろうけど、
同じ条件でどっちがより舗装路を走りやすいかという話だったら、
バイクに向き不向きあって、それを中心に話を進めるのが普通だと思う
304:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:15:34
>>299
仮に全てが正しいとして、それぞれの主張、裏を推察してみると
>>294
・長距離走るには休むポジションが必要->つまりたった一つのポジションしか取れないフラバーを選択するのは間違い
同様に
>>291
・>>288らを馬鹿にした改変コピペ
・質問の意図を汲めないブルペ野郎を馬鹿にした改変コピペ
・>>291本人がフラットバーの優位性を確信している改変コピペ
>>292
・>>291の意味を理解できずに脊髄反射をした(いわゆるアスペ？)
・>>288本人
ついでに
>>299
・他のスレでアスペ認定を受けてこのスレで暴れてる張本人
と推察してる
結論から言えば>>294自体の発言は間違っているとは言えない
ただ、>>294の発言を理解できない人間、もしくは>>294の発言が間違っていると思い込みたい人間から見れば
"フラットバーでもブルベは走れる"
といった事実に反する>>294は間違っているんだろうね
でも、そのこと自体に何の価値もあるとは思えないな・・・
305:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:16:28
認定厨もｷﾀｗ
306:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:17:19
200キロって結構有るよなー
琵琶湖ってそんなに広いのか。びっくりした
307:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:17:35
バカだな
キチガイが一匹紛れ込んでるだけだよ
308:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:19:03
ブロックタイヤで200kmをロード並に走れるとかもうねw
309:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:19:49
>>299
ところで>>294の発言は何処がどう間違ってるのか教えて欲しい
フラットバーでポジション出せばブルベに参加できるとして、そのことに
何の意味を君は見出せる？
ブルベに出てる人が長距離を走りなれているって決め付けは何処から来ているんだ？
初心者だからこそフラバーでブルベに参加したり、ブロックタイヤで参加する愚を犯すとも考えられる
そうは考えなかったのかね
310:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:21:55
>>397
キチガイというよりはただの頭が悪いブルベ厨だな
311:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:32:24
５万円で選べる最善の選択のアドバイスを
みんなでしているのに
機材は関係ないという的外れな意見を強引に持ち込んでもねー
そりゃどんな機材だって初心者はいりなり200KMは困難
だからといってわざわざMTBを選択するのは愚か。
慣れればどちらが早く目標に達する機材なのかを考えてあげるのが
アドバイスってもんだろう。
312:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:36:48
5万円でドロハン言う奴は無視する>>311
313:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:49:30
それは5万円以下の素敵なロードスレに対する挑戦と受け取って良いか！
314:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 21:58:37
(ﾟдﾟ ) ≡≡≡
O┬Oｃ ）～ ≡≡≡
（＊）ι_/（＊） ≡≡≡
( ﾟдﾟ ) ！ ≡≡≡
O┬Oｃ ）～ ≡≡≡
（＊）ι_/（＊） ≡≡≡
( ﾟдﾟ )
O┬O
( .∩.|
ι| |j::...
∪::::::
315:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 22:07:15
途端に書き込みが減ったな
アスペちゃんが自演を繰り返しアク禁でも食らってはじき出されたか？
316:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 22:31:22
なんにせよ変な子がいなくなるのは良い事だ
317:ツール・ド・名無しさん
09/04/15 22:38:04
>>240,256
・・・・・おまい・・・・・
318:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 09:02:03
せっかくの趣味なんだから、変なこだわり持ったりしないで素直に楽しめばいいのに。
俺のは3万で買ったジャイだけど、まだ行ったことのない土地へ、途中の景色を見ながらゆっくり行くのが好き。
週末に日帰りで150km程走って、帰ってくるとクタクタだけど、来週はどこ行こうか～と考えてる。
途中のコンビニや無人駅なんかでので休憩も楽しみの一つだし
少ない小遣いの中から毎月1個ずつパーツを買って付けていくのも楽しい。
皆さん気楽にやりましょう。
319:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 09:53:36
そんな事は皆理解してるんだけどね
一人ちょっとおかしいのがいただけの事
320:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 11:37:59
病んでる人を見かけたら「がんばれ」と声をかけてあげるといいよ
321:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 11:55:22
>>320
がんばれ
322:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 14:35:53
5万の予算でＭＴＢ買いたいと思っているんだけどいいのある？
ＭＴＢにしたい理由はサスが欲しいからｗｗ
とりあえず、チョイポタ用程度なんでロードやクロスは必要ないと思う
323:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 15:32:59
GTのマウンテンバイク買おうと思って近くのサイクルベースあさひに行ったんだが、
フレームにはＳのシールが張ってあんのに値札表にはＭってサイズ表記してあった。
どっちが正しいんだ？
324:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 15:36:02
>>322
フロントサス付きのクロス買えボケ
325:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 15:45:29
がんばれ
326:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 15:51:31
>>322
最近はMTBに近いクロスも一部ある。
チョイポタぐらいにはこれだな
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
>>323
ふつうに考えてフレームだろ
店員に確認すればよろし
327:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 19:05:34
>>322
もうちょっとMTBっぽくタイヤが太いのがいいなら王道ブリヂストンのクロスでも買え
326のに比べて未舗装路や段差に強く乗り心地はいいけど漕ぎは少し重くなる
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
328:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 20:26:06
フロントサスって必要？
ロード乗ってる時でさえ欲しいとは思わなかったんだが・・・
手持ちのサス付きMTBは180mmストロークのダブルクラウンのせいか、街載りじゃ
荷重移動しにくくて乗りにくいだけだった
329:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 20:28:37
それは大変でしたね
330:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 20:37:34
自分はフルリジッドしか乗ったことないから分からないわ
オフロード走行時の路面追従性はサス付のほうが格段に優れてるだろうなとは思う
331:ツール・ド・名無しさん
09/04/16 21:01:27
フロントサスが付いてる安クロスに38cとか履かせとけば
公園や河川敷に乗り入れるには便利だな
332:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 19:19:37
この価格帯のMTBは、ハンドルがフラットのものではなく、ライザーバーが多いようだけど
何か意味があってのことなんだろうかな？自分はフラットのハンドルしか使ったことないんだけど
長距離を乗る場合、フラットとライザーどっちが楽なんでしょうか？
333:ツール・ド・名無しさん
09/04/17 21:06:53
ポジション出てるかどうかの方が重要
フラットは左右を詰めやすいのと、アクセサリの設置が楽なのがメリットかな？
334:ツール・ド・名無しさん
09/04/19 21:24:39
純正ライザー→今フラットなんだが
フラットのがたわみが少なくて固い感触だな。
フォークの性能が低いとライザーのが多少ショック吸収しやすい気がする。
それなりに高性能なフォークだと >>333 に同意。
335:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 09:14:30
いまメーカー純正のライザーなんだが、ロングライドしてると手のポジション変えたくなるから
エンドバー付けようと思うんだが、やっぱライザーにエンドバーは変かな？
本来の使い方からズレてるのは分かるんだが、見た目もカッコよくなるし。
おまえらの意見を聞かせて下さい。
336:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 09:50:22
>>335
別に変じゃないが。
いっそのことマルチハンドルバーやブルーホーンとかどう？
337:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 16:01:11
エンドバーあるとコンビニ袋引っかけるのに便利。
なので付けて損は無い．．．かも。
338:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 19:10:39
ネットで見るとライザーバーでも結構付けてる人いるからいいんじゃね
339:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 19:12:53
ライザーバーに付けたらサイコンとライトの居場所が窮屈になったんでフラットバーにしたw
340:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 19:32:42
>>339
まるっと同意ｗ
エンドバー付けてるとますます狭いｗ
341:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 20:32:14
低価格(オレには高価)と言っても、みんな結構いじくってるんだな。
自分は半年前にROCK3買ったけど、ほぼノーマル。サドルバッグとライトだけは付けたけど。
342:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 21:37:47
>>340
ライザーバーにエンドバー付けて、ミノウラのスペースグリップでスペースの確保してる
ステム左側にベル、スペースグリップでサイコンと小型LEDライトを前に突き出し
右側にはハロゲンの主灯、バックミラー。
343:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 22:57:22
マルチアングルバーは便利だったな
格安で雰囲気を変えたいのなら一番手っ取り早いかと
肘パットを付けてDHバーみたいに使っていた
344:ツール・ド・名無しさん
09/04/20 23:19:43
マルチアングルブレーキレバーを開発して欲しい
345:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 09:31:22 s8/HktWR
オクで３万でGTアバランチ2買った。期待してなかったけど凄いね最近のは・・・
軽いし快適だし。
346:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 09:45:45
現在３段変速のママチャリで、主に市街地や、整備されたちょっとした里山をサイクリングしてる。
マウンテンバイクを見に、近場の自転車店(元競輪選手が経営)に行き予算と用途を相談したところ
展示車の中からアグレサー09とROCK4500を薦められた。
アグレサー09は33000円、ROCK4500は27000円。色と形はアグレサー09が良かったが6000円の差額で
ライトやバッグが買えるので、ROCK4500にするかで迷っています。
店員の説明は難しくて、何を言ってるんだか理解できなかったので素人でも分かるような両者の違いを教えてもらいたいのですが…
ママチャリ以外は乗ったことない40のオッサンですがアドバイスお願いします。
347:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:02:45
ROCK4500は27000円 ← 安いのですぐ買ったほうが良い!!
348:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:19:36
どっちもどっちだなー。
色や形が判断基準で一番重要だから。アグレッサーでいいんじゃない。
確かにROCK4500も微妙に安いけどね。
349:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:24:46
性能的な差に違いはない
里山を軽く走るくらいならどちらでも。
フレームもルック車でないホンモノ。
ただしどちらもエントリーモデルだということは忘れずに。
350:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:32:38
コストと言う面ではROCK4500の方が圧倒的だと思うぜ。
まあこっちはボスフリーと言う弱点があるが。
カセット7速は8,9速にアップグレードできるわけじゃないからどうでも良い話だけど。
351:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:35:58
好みでどっちでもってとこだけど
街乗りメインなら俺はGTかなあ
352:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:36:02
ご自分はアグレッサーにのって
ご子息がいるならROCK4500買い与えると言うのは如何。
353:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:48:11
ジャイはロゴが恥ずかしいよな・・・
354:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:52:43
同意、ロゴがでかいし意味も恥ずかしい。
意味が分からない位がちょうど良い。
355:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:58:54
悩む二台と値段だな、どちらもしっかりしてるし安いし良いね
色と形が気に入ったアグレッサーを買ったほうが楽しく乗れると思うよ
ライトはしばらく100均ので我慢しる
356:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 10:59:47
ジャイのロゴが恥ずかしいと感じるのは
乗っているのが初心者ばかりでカッコ悪い自転車が多いから
イメージも悪いものになるんだけどね。
Panasonicもmiyataも
そういう初心者が多かったからダサいMTBになって消えた。
357:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 11:03:42
読売巨人軍さえいなければ・・・なんだけどな
358:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 11:44:06
>>354
LeekやTineなんてどうですか？
359:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 11:52:28
ロゴがどうのという人にかぎってサドルがベタ下がりだったりするw
360:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 17:38:20
>>346
09アグレッサーカッコイイぞ。
見るからに頑丈そうなフレーム、シブイ艶消しの塗装。
361:ツール・ド・名無しさん
09/04/22 23:48:36
GTのロゴはカッコいいぜ☆
362:346
09/04/23 08:58:59
レスどうもです。
昨日1日考えた結果、アグレサーの取り置きを頼んできました。
今日中にも乗れるようにしておいてくれると言うので、仕事帰りに引き取りに行ってきます。
決めてはスタイルで、カラーはマッドシルバー、ライトは小型LEDをサービスしてもらえました。
さっそく週末に近所の里山を走るつもりです。
他に、これだけは用意しておくべき物や、所有するにあたっての注意点などありますか？
363:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 10:36:00
自転車のポジション。
気がついたところは納得いくまで調整してもらえ
ハンドルの微妙な角度やサドルの高さで走りやすさが違ってくる。
それからブレーキに注意
ママチャリのつもりで思いきり握って前転しないように。
364:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 19:07:11
>>362
いろいろネットで調べると出てくるから、見たほうが良いです。
365:ツール・ド・名無しさん
09/04/23 19:55:45
使用チューブのバルブに合う空気入れ
366:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 00:42:47
今 NHK 見て MTB ほしくなりました。
最初の一台でいいの教えて。
GIANT のバイクは別に持ってるので他のメーカーで。
367:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 06:04:38
ジャイで揃えろバカ
368:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 06:49:50
テレビなんか見てる時点で駄目
こーゆー手合いは、どうせすぐ飽きるんだからママチャリでも買っとけ
369:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 09:20:44
WARPでおk
370:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 15:59:36
>>367,368
オマエ最近、山スレで相手にされてないヤツだろ w
371:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 16:25:44
>>366
GT AGGRESSOR AVALANCHE3.0
KONA LANAI
372:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 18:08:19
最強発見！これ安いよな～。コンポーネントいい。
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
373:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 18:30:18
>>372
出品者乙
374:ツール・ド・名無しさん
09/04/24 19:34:30
>>366
ルイガノがお似合い
375:ツール・ド・名無しさん
09/04/30 11:14:59
ジェイミス TRAIL-X1
はだめですかそうですか
376:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 00:02:27
そうそうww
377:ツール・ド・名無しさん
09/05/03 22:03:20
ブリジストンのMTBいいなあ
378:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 20:53:07
通勤用のMTBを買おうと思っているのですけど、
朴られ易さからいうと、
ルイカツ＞ＧＴ＞ジャイ
ですか？
379:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 22:08:51
盗られやすさで決めるてww
カツにしとけ
380:ツール・ド・名無しさん
09/05/06 23:30:11
とられにくさならローマ字ブランドだ！
381:ツール・ド・名無しさん
09/05/07 11:33:55
町海苔なら幸田D1.0CSがおすすめ
382:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 09:43:06
ママチャリもまともなメーカーのだと高いねー
うちのババァがチャリ欲しいってんで見てきたけど
石橋のだと安い車種でも３万以上だったよ。
ベルトとか凝ったのになると5～6万。
俺のMTBより高いじゃんｗ
383:ツール・ド・名無しさん
09/05/10 10:20:33
この価格帯ならＧＴアバ３が最強な
384:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 11:52:08
のんびりと林道サイクリングをしたいんですが、多少のダートならアバランチェ3.0でも充分走れますか?
385:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 16:38:45
>>384
確かフレームはアバランチェ1、２と同じだから、林道走るには十分過ぎるわ
上位モデルとの一番の違いはサス性能じゃないかな
386:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 20:08:37
56,000円とちょっと頭出るけど
ゲーリーフィッシャーのアドバンスも良いんじゃね？
フレームはPIRANHAまで一緒だし
387:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 21:41:25
>>386
Ｇ２だから、サスが下手ると交換は不可能だよ
素直にジャイ買ったらw
388:ツール・ド・名無しさん
09/05/11 23:59:50
ＧＴアバ3､0かジャイＲｏｃｋ5000が無難
389:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 00:59:38
このスレに出てくるMTBてルックですよね
390:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 01:18:05
>>389
５万前後はルックと本格ＭＴＢ入門クラスの中間かな
アバ2､0やゲーリーアドバンスは入門クラス
391:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 11:24:06
>>390
ありがとう
興味出てきました
392:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:40:37
えっ
393:ツール・ド・名無しさん
09/05/12 23:48:42
（ ； ＾ω＾） ｵｯｵー
394:ツール・ド・名無しさん
09/05/15 18:21:28
３年前のGTアグレッサーを所有してる。
買った当時から何もいじらず満足して乗ってるけど、少しずつパーツのグレードアップをしてみたい。
自分の考えでは、まずタイヤをもう少し良いものに交換→リアディレイラーを上位モデルに交換→
今の細いサスペンションフォークを上位モデルの太めのに交換。と考えてるんだが、みんなの場合どこから変えていく？
一応アグレッサーには愛着があって、ずっと乗り続けたいので新車は買わないつもり。
395:ツール・ド・名無しさん
09/05/15 18:38:26
リアディレイラーは優先順位低くても良いんじゃない？
お手軽で目の付くところだけど8sから9s化しちゃっても
そのまま使えるような部品だし、重量差だって大したことないし。
396:ツール・ド・名無しさん
09/05/16 17:46:37
>>394
街乗り専用ですか？ 山とかダートを走りたいとは思わない？
397:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 16:35:53
>>394
リアディレーラーだけ替えても対して実感は得られないと思う。
せめてシフターとセットで替えたいトコだね。
自分の場合は山仕様にグレードを上げたかったんで
最初に油圧ディスク化してから、Fサス交換した。
398:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 17:28:18
>>394
ホイールを3～5万のにすると、
まるで別の自転車になったかのように漕ぎが軽くなるよ。
見た目の印象もかなり変わるよ。
399:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 17:31:20
15kg弱の重さに耐えかねて軽量化をはかる事にした。
取りあえず、チューブ・シートポスト（流用）・ペダル（ついでにSPD化）の交換。
結果マイナス400g。
しかしボトルケージや前後のライト。
これら加えりゃそんなの簡単に呑まれちまうｗ
あとは精々コンポとタイヤでマイナス1000gってところかな…。
それだけの価値は当然あるんだろうけど、
フォークやホイールはそれなりに乗れもしないのに勿体無いし、
価格重量比だけで見れば倍以上掛かっちゃうし、12kg台なんて夢のお話。
あーあ楽しいな、こんちくしょうｗ
400:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 19:10:14
それさMTBでする意味が無いと思うよ
401:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 20:03:32
>>399
12kg台って10万円以上だろ？
402:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 21:43:59 oCI03gmR
アバ購入予定なんだが
近所にサイクルショップがないので通販しようと思うんだが
どっか安くてオススメのとこある？
403:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 22:46:32
ＭＴＢはハンドルバーに敢えてスチール使ってるのが有るぐらい、頑丈さが命だからなあ
404:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 22:47:43
>>402
楽天
405:ツール・ド・名無しさん
09/05/18 22:51:44
>>399
どう耐えかねたの？
406:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 02:12:55
>>399
というかお前はMTB向きじゃない
クロスバイクにこの辺でも巻いておけばいいんじゃねーの？
URLﾘﾝｸ(www.qbei.jp)
407:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 09:18:23
>>402
サイクルベースあさひ
408:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 11:12:21
別にMTBでやっても本人の自由だろ。
それともアレか、MTB乗る奴は軽量化なんか絶対しちゃダメとかそういう宗教でもあんのか。
409:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 12:41:49
べつにＭＴＢに限らないけど、軽量化に励んだあげく破損等で大ケガして、周りに迷惑かけなければいいんじゃない
410:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 15:27:50
パーツを㌘単位で軽量化しても
乗っる方が㌔単位で太ってたんじゃ
411:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 16:17:39
XCレーサーでもないに軽量化に励んでも意味ねーぞ
412:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 16:49:17
他人が楽しんでるのが気に入らないんですね w
413:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 17:15:48
お騒がせしてすまんこ
このクラスって、大概10万クラスとフレーム共通で、逆に言えば伸び代大きいと思うし、
例えばチェーンホイルかしめ止めなクランクが見た目あんまりだとか、
半ば手持ち部品使えば9速化もそんなに掛からないだとか。
別に重量だけにって感じでは無いんだけれど、ああだこうだと、品番・価格・重量を表にしてたら、
仮想で数字積み上げてく作業が楽しくなっちゃったというのも正直有ったｗ
通販で買ってまず自分で組み直してみて、シートポスト単体の重さ（400g）に、まずびびったってのも有るんだけれど。
で、昨日寄ったショップに、たまたま完車外しのRD-M531が有ったもんで、
それ引き金に、スプロケとチェーン買って、シフター・レバーは手持ち使って、前はそのままに9速化ﾋｬｯﾎ-。
フィーリングは大いに良くなったけど、プラマイしたら重量全然変わらなかったと。かえって増えたくらいｗ
でも良いじゃん、ああやっぱ自転車って、そのまま乗っても弄っても、その楽しさはプライスレスだねってお話でしたとさ。orz
414:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 17:39:11
サス、シートポスト、タイヤ替えるだけでだいぶ軽くなるな
俺はハンドルだけはスチール使ってるが
415:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 17:53:43
>>409
フレームに穴あけたとかでもない限り、パーツ交換程度で
まわりに迷惑かけるような事故につながるわけねーだろ。
416:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 19:06:09
ハンドル折れて刺さったりしないといいね
417:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 20:32:01
5万円以下の安物スレでなに言ってるのこの人
418:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 22:14:20
車も安物を買ってチューンして速くするのが本当のプロ
419:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 22:26:16
それはマニアとか好き者だろ
プロは用途に応じた適切なクラスのモデルを最初から選ぶよ
420:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:21:03
いま街乗りメインでクロス(エスケープR3)乗ってるんだけど、
段差が多いため突き上げで乗り心地がかなり悪いです。
かなりガタガタ道を走ることが多いのでいちいち抜重するのがわずらわしいです。
MTB買うと幸せになれますか？もしくはそんな俺にはやっぱママチャリ？
421:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:24:50
前後サス付きにすりゃ、とりあえずフワフワして乗り心地だけはいいぞ
422:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:25:19
>>420
MTBに乗ると重いと文句を言うと思われ
28Cで突き上げ云々はライディングテクニックに問題ありだな
423:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:30:55
>>422
本当に街乗りだけなんでライディングテクニックとか身につける気はないですし、
気楽に乗りたいと思ってます。
ただ、未舗装路や段差が多い町なのでMTBはどうかと思った次第です。
ママチャリの方がよさげですかね？
424:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:48:11
>>423
35Cや38Cで前サス付のクロスバイクならどうよ？
ルイカツのＴＲ１なんぞ、いいんじゃない？
ママチャリに戻るなら、サドルは目一杯上げろよな
425:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:48:35
ママチャリは楽しく乗れるポジションやギア比が取れないべ。
まずは今の自転車、タイヤ太くすること考えてみれば？
23Cのクロスも有るのに、山に行かないときは
サスロックして1.9のスリック履かせたMTB乗り回してるけど
どっちもどっちで乗って楽しいよ。
426:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:53:13
>>424-425
ありがとうございます。
やっぱりタイヤの太さ変えるだけでもだいぶ変わりますよね？
チャレンジしてみます。
427:ツール・ド・名無しさん
09/05/19 23:57:23
>>426
エスケープR3は太くても32Cしか入らないんじゃないかな
ユー、MTB買っちゃいなw
そして、1.5のスリック履かせれば、そこそこ走るよ
428:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 00:19:36
便乗。
MTBは歩道メインで走るのに向いてる？
段差のショックはクロスやママチャリよりだいぶマシ？
429:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 00:26:43
歩道オンリーでMTBは勿体無いぞ。
別に山走れとは言わんがスリック履いて、
それなりの環境でガーっと30km/hで走る快楽覚えてみてくれ。
430:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 00:27:48
つーか歩道を堂々と走ろうとすんな
431:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 00:32:55
>>429
やっぱもったいないですよね
宝の持ち腐れというか…
それなりの環境があればいいんですけど
>>430
住環境によっちゃ歩道しか安心して走れないような状況もあるんだよ
432:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 02:52:31
>>428
はるかにマシ
あとクロスの華奢なサスは辞めときな
ＭＴＢほど丈夫じゃないしほとんど飾り
433:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 07:13:33
>>431
歩道を走るなよ。
東京だが99.9%車道しか走らない。
甲州街道の環八以西も車道、246も車道を走ってる。
＞住環境によっちゃ歩道しか安心して走れないような状況
無いから
単にお前がヘタレなだけだ
自分のカスっぷりを棚に上げて、歩行者を危険に晒すな。
反論があるならば、具体的に何処が歩道しか安心して走れないか書いてくれ。
434:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 07:23:04
国道1号線の岡崎-安城間
435:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 07:59:24
>>426
手に伝わる振動は、グローブつけたり、
ハンドルのグリップを変える事で改善できるかも。
サドルの方は、パッド付きのインナーを履くと良いかも。
既に試しているかもしれないけど、良かったらやってみておくれ。
436:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 08:13:55
>>433
お前たぶん車から見てすげー邪魔だと思う
437:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 08:30:29
>>436
>>433の文章みてると、走り方も、走る場所も、全部が俺様中心の基準。
視野が狭くて身勝手なやつなんだろうね。
歩道にも来て欲しくないよｗｗｗｗ
438:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 08:40:44
臨機応変性が無いのは頭の弱い証拠ｗ
439:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 12:19:00
歩道厨必死だなｗ
440:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 12:53:35
車道走る以上は道交法守れって言いたい。
信号無視、逆走、無灯火、こんなのが多いから自転車乗りの立場がドンドン弱くなるんだ。
スレ違いも甚だしいがさっき昼飯買いに行ったらヘルメット被った逆走ローディ
を見たので思いっきりクラクション鳴らしてやった。
441:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:00:00
>>440
そんな奴いねえよｗ
見た事ねぇｗ
442:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:36:09
そんな交通量の多い道選ばなくても、ちょっと遠回りしてでも交通量の少ない道選べばいいのに。
車に迷惑かけてまで、車道限定にこだわらなくてもいいと思う。
それが自分ルールで楽しんでるならしょうがないけど。
自転車走行可能な歩道探すとかも楽しいよ？
443:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:43:59
歩道走っても10km/h以下なら別に危険でもなんでもないのに>>433は何でこんなに必死なんだろうか。
444:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:46:12
まぁ、日本は自動車社会なのだから仕方ないのかもしれんが、道路は自動車のものっていう認識をどうにかして欲しいな。
自転車だって車両で道路通行が義務つけられてるのに、車道通ったら、交通法規順守してても迷惑そうにされる。
445:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:47:31
>>443
危険でないのと、法律破っていいのとは話が違ってこないか？
まぁうちの近所は自転車通行可の歩道多いけどさ。
446:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:55:58
自転車も免許制にすべきかもね。
せめてスポーツサイクルだけでも
447:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 13:59:33
>>445
法令遵守の精神素晴らしいです
でも明らかに車の邪魔になって危険なのに俺様ルールで車道走るより
違法でも安全に歩道走るほうが現実的
448:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:01:07
>>444
それがわかってるから自転車が歩道走ってても警察は甘く見てるじゃん
449:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:05:45
歩道走るとかヘタレｗだせえｗ
↑こんなやつが車道でうろちょろするから運転しててイライラする
>>433
甲州街道の環八以西も車道、246も車道を走ってる(ｷﾘｯ
とか書いちゃってるけど、車で走ってると自転車邪魔なんだよ。危ない。
お前も車の免許取ったらわかるよ。
450:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:06:15
ほとんどの大通り沿いの歩道は自転車歩行車道。
甘く見るってか、違法じゃないのに捕まえれんわな。
451:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:11:31
>>450
一般的な歩道を自転車が走ってもよほどの危険運転でもなければ注意すらされない
452:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:13:09
>>447
車の邪魔になってるって考えがおかしい。
むしろ邪魔なのは車だろう。一人で乗ってもあれだけの幅をとる。
仮に抜かせないのならば、それは車がでか過ぎるからに過ぎない。
そもそも自転車を邪魔だと感じる奴は運転が下手糞。
453:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:14:17
>>449
危ないのは車。馬鹿なの？
454:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:15:03
>>452
釣り？
そんな自己中な考えなら公道でないでほしいんだけど
455:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:15:59
>>452
自転車の運転が下手糞なんだと思うよｗ
456:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:17:40
>>455
完全にクルマ(笑)脳だな
457:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:18:09 mtyLnnis
車が邪魔とか車が危ないとかｗ
自転車様はお偉いですね
458:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:18:49
>>456
自転車脳よりいいと思うよ(笑)
459:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:20:26
まあまあスレ違いの話は終わりにしようぜ
自転車は保身のためにも安全だと思う方を走ればいいじゃん
今の日本では自転車が交通弱者なのは事実なんだから
460:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:21:23
>>457
車よりは偉いんじゃね？
ガソリンも燃やさない、排気ガスも出さない、人を殺す可能性も低い。
461:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:23:32
スレチだし、適切なスレに移動して欲しいんだが…
アツく語って書き散らかしても迷惑にならなそうなスレ、見つけてきたぞ
車道を駆け抜けろ２！！
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
462:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:24:15
まぁ、5万以下のMTB乗りは「街乗り」と称して、歩道走りしてるクズどもって事だな。
463:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:24:30
自転車の方が偉いとか思ってるから運転も傲慢になるのか
464:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:24:59
>>463
交通弱者優先って解る？
465:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:26:20
>>462
そうそう。だからお前のようにかっこよく車道を走ってる奴はこなくていいんだよ^^
466:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:26:31
そして歩行者にベルを鳴らすとｗ
467:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:26:38
車道でも歩道でも山道でも舗装路でも
状況に応じた運転すればいいがな
それだけじゃねえのｗ
468:ツール・ド・名無しさん
09/05/20 14:29:06
歩道走ってる奴にちゃんと走ってる奴なんていねえよ。
車道と歩道を行ったりきたり、自転車が交通法規を守るべき
車両である事の認識が薄いんだからな。
街にでりゃよく解るよ。歩道をフラフラ蛇行して、歩行者交わしながら、
時には車道に出て、信号も無視する。
車道を車両として走ってる奴以外はクズだね。
歩道を走ってる奴は自転車後進国である日本の象徴であり、
尚且つ、後進国たらしめてる元凶。