08/12/30 02:33:48
フラバーだと長さどのくらいが普通？
982:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 08:02:49
私は520ｍｍにしてる
それより細いとブレーキレバー・シフターをつけたうえでサイコンやライトがつけられなくなる
500ｍｍぐらいが限度だと思う
983:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 10:35:03
シュワルベステルビオワイヤービートとコンチネンタルスポーツコンタクトだったらどっちがいい
984:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 10:36:09
耐候性でシュワをおすすめ
985:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 12:48:49
はめやすさでシュワルベ一択
986:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 15:18:15
> コンチネンタルスポーツコンタクト
これがない
987:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 17:13:49
ラレーのＲＳＰを買ったけどもう飽きた
300ｋｍしか走ってないが、欲しい奴はいるか
ヤフオクにだそうかな
988:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 19:57:16
性能は中途半端だから思い入れないと飽きるわね
スピードはクロスにも勝てないし
989:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 21:23:52
>>982
徐々に切ってったら今490mm、だがよく考えたら持つとこはブレーキレバー間際なんだよな、
グリップは切り詰めればブレーキ他外に追い込めるしもっと短くはできそう、ゆとりはなくなるけどね。
人によっては400mm前後まで切り詰める人もいるね。
990:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 21:58:09
>>988
自転車の性能ってなんなのでしょうね？
991:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 22:00:25
>>987
魔改造しろよ！
992:ツール・ド・名無しさん
08/12/30 23:47:05
ミニベロのロード用フォークだけって売ってるところ知らない？
どうせならカーボンとか色々はっちゃけたの付けたい・・・
993:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 00:50:50
残念ながら無い。別スレで、AMANDAにも頼んだが断られ、
ついぞカーボンフォークを半自作した強者がいた話があった。
(メーカー物の補修用パーツとしてなら取れる場合があるらしいが)
994:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 02:10:27
>>990
高速走行や荒れ地走行
及びその快適性
等
995:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 02:11:08
知ってるけど、ここで教えるバカはいないだろｗ
996:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 02:11:59
>>989
モールトンは初めから切り詰めてるね
997:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 02:40:45
URLﾘﾝｸ(www.takizawa-web.com)
４５１かな
998:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 03:08:04
>>992
>フォークだけって売ってるところ
パナのpos扱ってる店なら、パナチタンに付いてるカーボンフォークを
取り寄せられるって何年か前に小径関係のスレで見たな、３万2000円？
とかそのぐらいの値段だった気がする。
999:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 03:08:41
>>969
なんだ?
そのトンデモ理論は。
1000:ツール・ド・名無しさん
08/12/31 03:16:50
今年どっかのスレで、GIOSのフォークが取り寄せ可能と読んだ
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。