08/10/21 13:45:06
>>235
EL520は明るいところがスポット過ぎて特にカーブ中の不安が大きい（少しでも中心を離れると暗い）。
約５ｍ先を照らすと、L2dよりも520のスポット部分の方が明るいが、L2dはかなり広範囲に光が飛ぶので、自転車のライトとしてはとても安心感がある。
いい組み合わせは、L2dで広範囲を照らしておいて520で前方をスポットで照らす。こうすれば夜間30km/h巡航も安心できる。
（もちろん絶対的な光量はL2dの方が圧倒的に大きい。）
08/10/21 13:45:06
>>235
EL520は明るいところがスポット過ぎて特にカーブ中の不安が大きい（少しでも中心を離れると暗い）。
約５ｍ先を照らすと、L2dよりも520のスポット部分の方が明るいが、L2dはかなり広範囲に光が飛ぶので、自転車のライトとしてはとても安心感がある。
いい組み合わせは、L2dで広範囲を照らしておいて520で前方をスポットで照らす。こうすれば夜間30km/h巡航も安心できる。
（もちろん絶対的な光量はL2dの方が圧倒的に大きい。）