08/10/17 22:42:29
>>148
結局猫目好きなんだな
無理して通販したりホルダー探したり作ったりしなくていいし
自転車屋で売ってるし
151:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 00:21:14
>>150
SG305くらい明るく＋ホルダーで納得できる
値段で出してくれたら文句なく買うよ。
152:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 05:30:12
>>142
この価格差と性能差でも、数千円の違いくらいどうでもいいと言えるかな？
A：CATEYE HL-EL610RC ⇒ 14,000円前後、専用バッテリー、Highモードで約3時間位
B：UltraFire C3 Q5 ⇒ 2,200円前後、単三電池×2本、Highモードで約2時間弱（エネループ使用時）
C：FENIX L2D CE Q5 ⇒ 7,000円前後、単三電池×2本、Turboモードで約2時間強（エネループ使用時）
明るさは C > B > A になる。ランタイムではA(猫目)の圧勝。
しかし、EL610は専用電池の為、予備電池を携帯可能なB or Cの方が使い勝手は(・∀・)ｲｲ!
なお、B or C はマウント用ブラケットが必要になるが、100均(キャンドゥ)で売ってる物がフィットする。
安っぽい100均製品は嫌だという人も、定番(TOPEAKとBAZOOKAのやつ)の組み合わせで1,500円位。
富裕層じゃない人は、値段が1万円も高くて、性能が低い物をわざわざ買うなんて道楽は出来ないのさ。
153:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 05:54:52
20～30万はする自転車に乗ってるんだからライトも1～3万程度の物が相応だろ
154:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 06:37:41
>>153
「俺様は金持ちだぜ！」っていう自慢ですか？
一般人は30万出すなら自転車より原付を買うと思います。
155:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 07:36:35
>>154
え？ロードならその価格帯は安い部類なんだが
と釣られてみる
156:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 07:54:47
>>153
30万はする自転車が10万で売ってたら俺はそっちを買うぜ？
157:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 08:03:49
差額で牛丼何杯食えるか考えると幸せになれるタイプ？
158:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 08:42:00
考えたこともなかった、さすが普段からそんなことばっかり考えてる奴は違うな
159:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 09:21:04
よせやい、照れるじゃねーか！
160:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 10:37:42
>>154
この板の連中が30万持ってたらどのロード買おうかwktkって話にはなっっても、
間違っても原付買おうなんて話にはならないだろ！と俺も釣られてみる。
161:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 10:42:52
30万ガロン??
162:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 11:04:53
猫目は、フレックスタイトブラｋｗットが糞
LD270をシートポストに装着したが、
締め付けネジが横に張り出すので腿の内側に当たる
ｖ３にしてもそうだが、設計者（GOサインを出した偉い人）は
果たして乗ってる人なのかな？
163:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:16:03
俺はママチャリでL2D使ってたが、猫目のHL-EL610RCに期待して
高い金だして買ったんだよ。
ところが、実際の使用感は >>152 の通り。
C3は持ってないので知らん。
ぬぉー、”かわいさ余って憎さ百倍”だぁー！
猫目にはもう期待しない。
164:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:39:07
とか言って、また新製品が出たら「明るそう」って買うんですね！
165:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:41:29
ルーメン出力／時間グラフが明記してないライトは詐欺
166:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:45:51
30万じゃフレームも買えないじゃん。
>>153
金持ちが何故金持ってるか知ってるか？
無駄な金は使わないからだ。
167:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:48:20
てことは100万円の車体に100均のライトってのが金持ちの証か…
168:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:55:51
100均のライトが要求を十分に満たしてくれるならな。
169:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 12:57:39
>>167
金持ちのバイクは観賞用だから美観を損ねるライトは付けない
170:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 17:00:27
そうか
610RC高いか．．．
171:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 17:03:24
>170
「高い」ではなく、「暗い」だろ
172:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 17:46:52
でもL2Dって熱くなるとか振動でモードが切り替わるとか言うからなあ
電池が出にくくなってもやだし
自転車好きだけどライトオタクじゃないからなあ、オレ
173:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 17:59:58
フィッティングだけ合わせた10万のバイクに、
ライトとハートレイトで10万のアクセサリを付けて走る俺が夜の帝王だな。
無駄遣いしない。
これが帝王学。
174:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 18:04:53
>>172
走っていれば熱は問題なし。
最近のロットは振動ではモード切替起こらないよ。
175:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 18:35:18
1WLEDライトで一番安いのって何？
176:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 18:58:43
>>172
熱くなるといっても40℃位だよ。
40℃でも金属に長時間触れていると火傷になるという
ホルキンの注意書きが一人歩きしてる。
火傷という言葉から触れないくらい熱くなるというイメージまで広がりすぎ。
こんなもん猫目のライトでもなるわ。
177:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 19:12:52
>>163
できたらEL610とL2Dを比較した照射画像きぼん。
L2Dはターボと107lmモードでも比べてもらえると有り難い。
178:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 20:41:35
>>170
値段に見合えば高くは感じないんだがな・・・
先日、25万の自転車を購入した俺は
TVが10万って言われ高いと躊躇してる。
もう一月くらいTV無しの生活だ・・・
179:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 21:03:16
今日初めて自転車用LEDライト買ってきた
試しに光を3秒見てから視線を逸らしたら目が眩んだ
どんなに下向きに付けてもこの光は背の小さい子供には凶器だな
180:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 21:18:32
すると自動車用ライトや太陽は極悪だな
181:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 21:30:27
歩行できる小さい子供は普通に歩いていればロービームも太陽の光も直接見ないだろ
だがママチャリ標準ライトよりも眩しいLEDライト
ほとんどがハンドルポストに付けているだろ
ちょうど子供の視界直線上にあるから直接光を見てしまう
だから俺はフロントフォークの車軸に近い場所に付けてみようとおもう
182:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 21:38:35
>>181
そんな偽善者ぶらなくても・・・・
183:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 23:17:24
俺の中では 偽善者＞＞＞＞＞＞＞＞普通の人 だから
184:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 23:20:59
偽善者は特別でもなくて普通の人だろ
185:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 23:26:52
人間誰しも偽善者的な要素は持ち合わせているからな。
186:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 23:33:53
SG305買ってきた。
小柄なのにすげぇ明るい。
今まで使ってきたEL520なんて足元にも及ばない。
単1×6の大型ハロゲン懐中電灯より明るい。
これなら街灯1つない真っ暗な道も十分走れそうだ。
187:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 23:37:25
偽善者が普通なら普通の奴は何になるんだ！
188:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 23:51:09
>>186
684 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/18(土) 21:15:27 ID:???
>>682
もしSG-305だったら見事なダラ落ち
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)
189:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 00:25:26
偽善？
生まれながらに皆性悪だからな
190:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 00:57:25
偽善者？ただ文句垂れてるだけのクレーマーに見えるが？
191:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 01:09:16
>181
車軸の所にL2Dつけてるが、左前方に車輪の影が出来るから、歩行者を見落とさないようにな。
こっちは他にメインライトがあるから問題ないが、ライトがそれひとつだと結構つらいかもしれん。
後、水平より上に光が漏れないようにライトに庇つけないと無意味だぞ。
192:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 01:58:28
そう、低い位置につけるから大丈夫なんてことは全く無い
問題は 「向き」 だ
193:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 02:36:17
低い位置で同じ距離の路面を照らすためにはとんど水平照射になるから、
少しのアップダウンでも上向きになって逆に眩しく感じそうだけどなー。
自動車だってRV車や大型トラックなんかライトの位置すげー高いし。
194:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 02:49:11
以前、ライトの光で「遠くにいる原付」と判断したのだけど、実際は
「近くの自転車でヘルメットにライト」だったということがあって
ちょっとあせった。
極端に上すぎや下すぎだと相手の判断を狂わせてかえって危ないってことは
ないだろうかと思う。
195:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 03:17:03
>>194
ある。
特に光源が一つでLEDだと距離感とりにくいから地面からの位置で判断してしまう。
196:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 03:49:57
メガネザルのように頭を左右に振ってみる。
197:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 03:50:33
ライトの位置があまり低いと、併走してるドライバーから見落とされる危険もある。
乗用車の窓の位置＝ウエストラインよりライトが上にあるほうが安全なように思う。
ママチャリのライトは低いけどあれは前カゴが理由だったろ？
198:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 07:08:55
自分のためだと思ったらLED
相手のためだと思ったら間接照明
冬場に凍死しないためには白熱電球
199:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 07:11:28
猫のためだと思ったら無灯火で鈴付き
200:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 10:23:42
低い位置にライトをつけるなら、ハンドルに点滅灯つけた方がいいね
201:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 10:27:39
メットにノグの1LEDみたいな小さい補助点滅は有効ですかね？
もちろんハンドルには主灯付きで。
202:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 10:40:56
>>201
俺はフロントフォークに同じの付けてるよ
そういや、自分でも正面から見て検証したことは無いが...。
203:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 10:55:06
>>201
もちろん有効。メットにつければ前照灯と離れてるから効果は大きいでしょう
204:201
08/10/19 12:25:34
>>202-203
ありがとう
205:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 13:27:05 OCY3H3pS
ライトが点灯していない間ハブダイナモで発生した電力は
ただ廃棄されてると思うのですが
これを利用した充電ユニットとか市販されてないですか？
206:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 13:32:40
馬鹿来ました
207:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 13:37:23
いいから教えろかす
208:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 13:48:17
これどこで売ってるんだよ？
URLﾘﾝｸ(digitallife.jp.msn.com)
209:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 13:52:09
ゆとり
210:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 13:58:38
>>208 それってアイディアを提案しただけだろ。写真はモックアップだろ。
211:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 14:38:56
>>205
ライトが点灯していないときは電気がどこにも流れないので発電してません。
充電用ユニットということならB&MにIXON専用だけどライド＆チャージというのがあります。
昼間ダイナモライトを使用していない間にIXONのNi-MH電池へ充電するというものです。
URLﾘﾝｸ(www.bumm.de)
212:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 14:40:32
こないだ夜、オートライトの点灯虫がなぜか点かず
おまわりに注意された！
この際、点滅式白色LEDにしようと思うが
雨の日とか防水面はどうなんだろうか？
またソーラーバッテリー式もあるが
あれは明るさの面ではどうなんだろうか？
電池式とソーラー式とで迷う．．．。
213:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 15:19:37 OCY3H3pS
>>211
でもライトに関係なしに磁石は回り続けてるでしょ？
何も起きないの？？
214:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 15:23:13
小学校から勉強しなおせよ
215:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 15:31:20
そういえばハブダイナモは点灯時は回転重いが消灯時はあまり重さを感じない。
216:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 15:59:18
>>213
凄く厳密に言えば、ヒステリシス損分ロスだけど…
それ以外の外乱の方が遙かに大きい。
217:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 16:02:15
ライトなんてBIKE GUYのやつで十分
218:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 17:55:20
SG305を試してみたが本当に最初だけだな。
まぁ安いからサブ灯くらいに思って使えば良いんだろうが。
219:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 18:39:45
ジェントスってそんなに注目されてたっけ？
それとも安くてお手軽だから？
220:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 19:38:40
コジマに行ったら1WｽｰﾊﾟｰLEDなんてのができたらしいね
お勧めない？
221:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 19:39:48
抽象的な明るさ表現の製品にろくな物なし
222:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:01:25
>>219
ヨドバシカメラでも買える気楽さかな。
L2D持ってるから程々の明るさでも良いし。
223:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:01:32
>>219
ジェントスは懐中電灯です
懐中電灯は、懐中電灯スレへどうぞ
224:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:07:35
>>213
発電機は基本的に電力を消費するものを接続しないと軽く回るもの。
ライトを点けていない間は抵抗0とはいかないが、かなり軽く回る。
ライトを点けると重くなる。
225:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:11:21
うむむ、SG305ってこのスレでは余り人気ないのか。
226:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:14:30
いくら明るくても1時間しかもたないんじゃ駄目すぎるだろ
227:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:18:45
懐中電灯に興味はない
228:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:29:25
>>225
このスレではって、マンセーされてるのはホムセンスレのみだろ。
229:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 21:10:46
>>220
何年前の話をしてるんだ？
1WスーパーLEDってもう糞古い言い方だな
浦島太郎さんなんだろうか
230:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 21:48:14
>>220
スーパーLEDなんて過去の話。今のLEDはスーパースーパースーパー…LEDになるので
馬鹿らしくて誰もスーパーなんて付けないのです。
231:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 22:00:14
>>219
まったく注目されてない。むしろ不人気。ホムセン厨が湧いてるだけ。
明るさも最初の10～20分がいいとこ。長所はどこでも売ってる点のみ。
232:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 22:04:50
＞長所はどこでも売ってる点のみ。
そこって結構重要な点のような…
233:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 22:06:32
>>232
ある意味、猫目みたいなもんか。どこでも買えるが不(ry。
234:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 22:13:56
>>232
通販で買えばいい。それだけのこと。
235:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 22:55:13
L2DとEL520を2個だとどっちがいい？
236:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:25:13
比べるまでのないだろ。
237:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:27:14
で、どっち？
238:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:30:04
>>235
後者
サイドからの被視認性に優れる
つかL2Dはスレ違い
239:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:30:22
EL520×2個よりL2D Q5×1個の方が明るい。
EL520×4個で、やっとL2D Q5×1個と同じ位かな。
240:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:36:19
>>238寝込め信者乙
>>235どの視点から見ても前者。
241:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:37:24
SECA買った人いませんか？
HIDより明るいって本当でしょうか？
また自転車用に最適化された配光というのも気になります
あとバッテリーの取り回しは面倒くさそうですがどんなもんでしょうか
242:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:38:30
>>239
明るさだけで比較するのは間違い
243:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:47:07
>>241
VEGA200も気になってる
バッテリー一体だし
明るさも200lmと必要十分
だがどこも品切れ状態
てかSECAの700lmって、そんな明るさ必要ないでしょ普通
真っ暗闇のトレイルライドするならともかく
244:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:52:58
サイゴやナイトライダーやディノッテはどうなんだ？
新製品でた？
245:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 23:58:32
>>212
小型の点滅LEDライトを予備につけておくのがお勧め
あくまでも予備ね
KNOGやバイクガイのもいいし
猫目のでもいい
246:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 00:05:29
月社員3Hに長い庇を付けてみた。裏にはミラーシート。
庇の反射光はムラが出て使えないとの話もあったので、小さいビンをあてがって綺麗に曲げた。
結果、かなり明るくなった。プラシボあるかもだが、感覚として約1.5倍。
今までどんだけ無駄な光が上に逃げてたのかってことだな。
あと、幻惑を気にして手前しか照らせなかったのを、かなり遠方まで照らせるようになったのがかなり大きい。
まあ、かなり長い庇だから不恰好ではあるが、視認力は格段に上がった。
247:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 00:07:40
振動で取れないか？
248:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 00:11:54
>>247
一応使い出して1週間ほど経つが全く問題なし。
ガムテープでぐるぐる巻きにしてる。
249:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 00:24:32
庇か
俺もHID持ってるが、あまりに明るいと目が眩んでこっちに突っ込んでくることもあるからな
B&Mみたいな配慮のされた設計のライトが欲しい
250:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 00:37:37
>>246
長いってどんくらい？
251:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 01:15:45
月社員クラスの口径で有効な庇となると最低15cm。できりゃ20cm以上必要なんじゃ？
252:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 02:07:27
>>242
EL520×2個ってぐらいだから>>235は明るさに不満あるんじゃないの？
253:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 02:09:10
短くても有効な庇にするには、
前下がりの庇にしてライトの口径の上１／３くらいを隠す感じにすればいいのでは？
254:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 02:13:16
>>243
VEGA200よさげだよなあ。
どこでも品切れなのは、LEDの調達かなんかでトラブってるのかもしれない。
ただ、バッテリを横向きに格納するような喬体に見えるから、
ハンドルバー上で横幅を必要とするのではないかと危惧している。
あまり横幅があると、上ハン握るときに邪魔になる。
255:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 09:48:46
StellaのバッテリーAA使用のが気になる。
256:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 14:21:30
SG-305とエネループの組み合わせだと
しっかりと明るいなと思えるのは２時間までだね。
公称通り１０時間経っても点灯してるけど、自転車ライトには使える明るさではない。
まあL2Dなんかもいいと言われてるけど、ランタイム２時間程度だし
結局暗いと言われながらもランタイムは一応長いネコメを１つ持っている上で
さらに明るいライトをもう１つ、というのが基本じゃないかな。
いつでも計画通りに２時間だけ夜走るというわけにもいかないしな。
257:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 14:32:37
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
258:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 14:48:16
あまり数が多いと八つ墓村を思い出してしまった。
259:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 16:43:28
L2Dはいいライトなのに厨が騒ぎすぎてて逆にウソっぽいよ
260:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 17:53:51
SSC P-7を18650ｘ1で使用するフラッシュライトマジオススメ。
900lmは絶対にありえないけど、400～500lmは出る。2本つければ2時間以上OK
261:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 18:34:11
>>257
かつて逮捕された
大阪の放火犯を思い出した
赤いMTBに大量の電池ランプ(ネコメとかの安物だろうから前照灯とは呼べないもの)をコテコテに付けていた。
262:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 18:51:40
ランタイム2時間って、どう考えても短すぎ。
最低4時間は必要だと思う。
263:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 18:52:09
520を2個なら600の方が明るい．
4個分くらい
264:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 20:37:45
>>255
Stellaって乾電池駆動可能なんですか？
265:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 20:42:23
gentosのsuperfirexシリーズはどうなの？
266:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 22:24:44
>>265
例えるなら、インポなチンコって感じぃ～。
267:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 22:44:50
>>265
それは
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
で聞きなさい
268:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 23:40:01
>>250-251
15cm足らず
269:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 23:40:51
Stella Double-Eh
URLﾘﾝｸ(www.bikelights.com)
270:ツール・ド・名無しさん
08/10/20 23:54:45
>>253
それやると適切な庇の反射光は望めない。反射光が無意味にすぐ手前だけを照らす。
また、遮光の意味でもライト口径の下側から上に向かう光（月社員では結構ある）に対してあまり力を発揮しない。
271:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 00:09:52
>>253
それじゃまるで信号機だな。
漏れは都内でも数を減らしてきた小糸角型信号機が好きだ。
272:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 13:45:06
>>235
EL520は明るいところがスポット過ぎて特にカーブ中の不安が大きい（少しでも中心を離れると暗い）。
約５ｍ先を照らすと、L2dよりも520のスポット部分の方が明るいが、L2dはかなり広範囲に光が飛ぶので、自転車のライトとしてはとても安心感がある。
いい組み合わせは、L2dで広範囲を照らしておいて520で前方をスポットで照らす。こうすれば夜間30km/h巡航も安心できる。
（もちろん絶対的な光量はL2dの方が圧倒的に大きい。）
273:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 17:49:17
EL-600RCは明らかなスポットなしに横長，超包茎に広範囲が明るい．
しかも520より周囲への光の漏れは少ない．
周りへの配慮を考えると非常に使いやすい．
>>272
本当に520のほうがL2Dよりスポット部分が明るいの？
それなのにL2Dが圧倒的に明るいなら歩行者，対向車は大迷惑じゃない？
274:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 17:52:55
包茎w
自己紹介乙
275:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 17:53:26
そいつの変換癖w
276:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 17:54:50
>>273-274
ただの包茎じゃないんだぜ
"超"包茎だぜ!!
20cmくらい皮が余ってる感じかな。w
277:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 18:55:37
例の画像が貼られる悪寒
278:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 18:58:10
L2DとEL520を比較
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
279:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 19:07:18
ＥＬ520は4本で60時間
Ｌ２ｄは2本で2時間半
電池同じで考えても10倍以上持ちが違うんだから明るさもそれくらい違うのはあたりまえー
280:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 19:37:21
>>269
㌧
よさげだが、
ランタイムがハイで120lm2時間しか書いてないのはなぜだ？
ミディアムやローやフラッシュは無いの？
281:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 21:07:58
エネループでもアルカリでも明るさが変わらないL2D。
エネループだとアルカリより暗くなるEL520。
どちらが良いかは使用者決めればいいだけのこと。
282:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 21:33:22
>>270
程度問題だろ
15センチの庇を7-8センチにするような感じで作ったら効果ありそうだ
283:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 21:38:59
リア用につけるライトで、反射板と一体になってるのありませんか？
284:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 21:41:13
URLﾘﾝｸ(www.cateye.co.jp)
285:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 21:44:50
でか！
286:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:23:07
電化製品はつけっぱなしよりオンオフを繰り返すほうが電力消費が激しいというけど
自転車用ライトはつけっぱなしより点滅させるほうが電池の減りが早いですか？
287:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:27:52
>>286
LEDならそんな事ないです。同じ明るさなら点滅の方が電池持つし、球切れも気にしなくていい。
288:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:34:02
>>279
実用になるほどの明るさで本当に60時間も持つの？
289:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:45:49
>>286
点滅モードの方がずっと長持ちするよ
290:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:47:44
以前過去スレで流行ったDiNotteって、
今はあまり話題に上らないみたいだけど、どうしたんだろう
会社はまだあるんだろうか？
新製品が出てこないのかな？
んで、以前DiNotte買った人は、今は何を使ってますか？
291:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:48:07
>>288
最初から実用的な明るさじゃないという罠ｗ
292:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:49:24
＞ 実用になるほどの明るさ
何を以って実用というかだな。
端から暗いとも、街中なら十分とも。
293:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:52:56
>>292
街灯まばらな薄暗い道を速度20kmで走って路面の異物や段差が見えるぐらい。
294:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 22:56:11
ワイヤレスで電池と本体がつながってる製品って、
どういう仕組みで電流を送るんでしょうか？
295:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:01:17
>>286
オンオフを繰り返すと電力を食うのは温まらないと動かない機器。
蛍光灯・HID・白熱電球などは点灯する前に暖めないといけない。
冷えた状態から点灯状態になるまで暖める電力が点灯時よりもかなり大きいので
短時間OFFにして冷やすくらいならつけっぱなしの方がいい。
LEDは暖める必要が無くむしろ冷えた状態の方がいいので点滅に向いてる。
296:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:06:07
>>283
LD-500R、LD-550Rあたりかな。
CATEYEとしての販売は中止になっているけど、サギサカなど他パッケージOEMで売っているとの情報あり。
そこそこの大きさがないと反射板として用をなさないからいずれもそれなりの大きさはある。
297:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:26:52
>>294
そんなの出てる？
298:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:34:29
>>282
少なくとも月社員（口径大きい、深いリフによる逆方向への反射光が眩しい）だとあまり効果発揮しない。
光軸と平行に近い角度で15cm位まで伸ばしてやっと満足がいく感じ。それでもまだ少し上方に漏れるけどね。
と、いろいろ試した俺が言う。
299:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:34:59
>>297
なんか勘違いだったみたいです。
ｽﾏｿ
300:300げっと
08/10/21 23:35:41
>>296
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
これですか
良さそうですね
貴重な情報ありがとうございます
探してみます・・・って、何処探せばいいんだか皆目見当が付かない・・・orz
ホムセンとかディスカウントショップとかにあったりするんだろうか
301:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:50:01 yaTzAOag
CygoLiteのTrion600が激しく気になります
URLﾘﾝｸ(cygolite.com)
URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
小型軽量で600ルーメン、リチウムイオン電池内蔵、重量230g、
ランタイムはHi2.5時間Low12時間、充電3.7時間
点滅モード、SOSモードあり
ハンドルバーマウント、充電器付
600ルーメンというと、HIDとほぼ同等かそれ以上ですよね
だれか買った人いますか？
302:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 23:53:06
>>301
問題は配光だ
そこんとこどうなんだろね
303:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:02:44
これ見る限り懐中電灯と同じ円錐配光だね。つか配光まで考慮されてるライトはほとんどないのが現実。
URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
304:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:04:35
じゃ街中では庇とか後付けレンズとかで工夫しないと使えないな
305:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:08:53
>>302-304
配光は、
URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
ということになっている
3LEDを横一列に並べているようで、ある程度ワイドな配光みたいだ
306:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:11:25
>>304
町中はLOWモードで走ればいいんじゃないか？
それならL2Dよりすこし暗い程度じゃないかな、
ランタイムから推察すると
307:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:12:43
俺が買ってレポしてやるよ
308:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:12:57
>>263
239さんの感想では、520x4 ~= L2D Q5だけど、600はそんなに明るい？
とすると610はさらに明るいはずだが・・・。
309:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:14:13
>>307
ぜひお願いします
でも良心的通販ショップではあつかってるところが少ないですね
Beyondとかは出来れば避けたいし
310:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:17:24
>>305
その照射デモはTridenXって別のライトじゃないかな？
311:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:17:25
>>301
Trion1ヶ月以上前に注文したけどまだ入荷待ちで届かない。
モードがたくさんあるので車道をそれなりのペースで走るとき最大モードで、スピード遅いときは中モード、歩道をのんびり走るときは弱モードと
使い分ければいいかと思ってる。
312:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:19:15
>>310
俺もそこに戸惑ったんだけど（写真はTridenXだし）
でも、上にTridenXLED/DualCrossPROLED/Trion600と書いてあるよ
313:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:19:48
>>311
どこに注文しました？
まさかBeyond？
314:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:20:37
ビヨンドだめなん？
315:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:22:32
>>314
わかんないけどこんな記事が
URLﾘﾝｸ(chirosangaku.blog109.fc2.com)
それに、どこのショップでもメーカー品切れになっている製品が、
ビヨンドでは在庫有りになってたりするのもなんかおかしい
316:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:22:46
>>310
FAQによると、光量（ルーメン）は同じでTridenXの方がより拡散配光のようです。
317:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:26:08
TridenX用の外付けバッテリーをつなぐこともできるんだね
318:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:27:46
>>305
横一列はTridenXだよ。Trionは三角に並べてる。
319:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:41:17
>>318
おわ、ホントだ
URLﾘﾝｸ(cygolite.com)
そうすっと配光もTridenXとは結構違いそうだな
でもこの小ささでこの光量とランタイムは今のところ他の追随を許さない圧倒的な魅力が…
L&MやNiteRiderにもこんなの無いよ
>>311
Hi＞Med Hi＞Med Low＞Lowの四段階に調節できるみたいだな
点滅も、Fast点滅とSlow点滅と、歩行モードとSOSの四種類
速く届くといいね
届いたらレビューよろしく！
320:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:42:20
さあ、自転車で突入だぁ！
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
321:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:45:18
>>312
両者の照射画像を比べると俺にはデモページの画像はTridenXにしか見えない。スイッチの配置もTridenXのものだし。
Trion600 URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
TridenX URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
322:305=312=319
08/10/22 00:52:25
>>321
うん、どうも違うみたいだね
でも明るさも4段階に調節できるから、
街中では暗めのモードで、
日が暮れてから真っ暗な林道の峠を越えるなんて時は最強で、
と調節出来そう
323:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:52:29
>>319
こんなの他にないと言うことは・・・
324:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 00:59:05
>>303
使ってるコリメータ、3つとも一緒のやつなのかね。
一つくらいは扁平配光の縦スジ入りのコリメータを使うとか、何がゲイが欲しいな。
325:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:05:41
>>324
本体の横幅を拡げたら、
TridenXとか、L&MのSECAみたいにある程度自転車向けの配光も可能なんだろうけどなあ
URLﾘﾝｸ(www.bikelights.com)
URLﾘﾝｸ(www.bikelights.com)
URLﾘﾝｸ(www.bikelights.com)
のBrand"N"の配光が、Trion600のものと似てるんじゃないかと推測してる
326:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:13:00
自転車向けの配光をざっと考えるとこんなもんか？
A.スポットの横幅が広くかつ遠射も利く
B.周辺光が多くスポットとの明暗差が小さい
C.対向車への配慮がある
D.側面の被視認性がある
327:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:18:42
自転車向けじゃなくても車やバイクの配光そのままでいいんだがな
328:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:19:36
>>326
そう、そんな感じだと理想的です
一つ付け加えると、遠くまで照らせると同時に、直前の路面も照らして欲しいっす
329:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:21:15
EL520は何かと叩かれてるけどとにかく長持ちするわりに、それなりの明るさを持つので
メインライトが死亡した場合のためにもサブライトとしていつも装着しておきたいアイテム。
街灯のあるところならこれだけでもいけるしね。
真っ暗闇はさすがにちょっと心もとないけど、それでもゆっくり走ればおｋだし。
なんたって３千円で買えるから、とりあえず初心者も１つ持っとけ的なもんだな。
330:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:29:47
換えの電池積んでるし、L2D+SG305だから要らないな。
331:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:30:43
>>329
メインライトが突然予期せぬ理由で死亡した場合のために
サブライトがあると良いというのは、俺も大賛成だけどね
お巡りさんにもとがめられないためにも
でも、メインライトの他にEL520をつけるような場所って、
ハンドル廻りだと難しいな、俺の場合
サイコンとかも付いてるし
というわけで、万一の時のためのサブライトとしては、
Knogをフロントフォークにくっつけてます
これだけじゃ全然路面を照らせないので、
道路照明のないサイクリングロードや山道では気休めにもなりませんが、
街中での被視認性なら立派に役目を果たしてくれます
332:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:32:13
換えの電池を持ち歩く必要のないライトが良いね
333:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:32:45
333ゲット阻止
334:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:34:57
土砂降り雨のなか換えの電池交換してたら
中に水が浸入してライト壊した俺がきましたよ。
335:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:35:53
>329
そういう需要があるのは理解できるが、それだと単3を4本も使う520はでかくて重い
135辺りでいいんじゃない?
336:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:37:14
>>335
135と520や他のキャットアイライトってブラケット共用可能？
可能だったら、135は薄いし小さいからポケットに入れとくといいかもね
337:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 01:39:35
CygoLiteのTrion600は思ったより安いみたいだな
Light&MotionのSECAなみに高価なのかと思ったよ
でもどうも品薄っぽい希ガス
CygoLite扱いのショップでもTrion600在庫してるところは
ざっと見た範囲でPerformanceくらいしかない（ホントに在庫してんのかな？）
Beyondの在庫情報はきわめていい加減だから除外するとして、ね
ただPerformanceは確か日本への送料が激高なのが困りもの
338:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 02:06:41
LupineのTestaはどうよ？
バッテリー別体タイプだけど、
トータル320グラム、LED一灯で700ルーメン
明るさは100％/35％/10％
ランタイムは3時間/9時間/24時間
URLﾘﾝｸ(www.lupine.de)
URLﾘﾝｸ(www.lupine.de)
URLﾘﾝｸ(www.lupine.de)
URLﾘﾝｸ(www.lupine.de)
URLﾘﾝｸ(www.lupine.de)
339:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 02:39:57
一灯で700ルーメンはかなりぁゃιぃ気が・・
SSC P7だと実質そんなに出ないでしょ？
結局このスレで毛嫌いされてる懐中電灯だけど
配光だって五十歩百歩だし違うのは専用品＝ブラケットの有無だけって気がする
340:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 02:57:37
オートライトの自転車初めて乗ったが電球切れるの早いな。薄暗くなったら即点灯するからなんだろけど。
341:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 08:40:59
リア用赤点滅LED、単３を１本or２本使用で
ランタイム長めのお薦めを教えてくれ
342:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 09:22:16
Ｌ１Ｄ
343:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 11:47:49
単３を２本ならL2D
344:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 14:27:55
NGワードセット完了
345:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 17:19:08
LEDの事情に詳しい人教えて欲しいんですが今torionのようなcree？3灯とかのライト3万以上出して買うのってどうなの？
来年あたり新型搭載で今のEL700みたいに時代遅れとかにならないかな
346:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 19:26:38
好きにすればいいだろ
詳しいと関係ないから
347:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 19:40:52
自転車用ならルクシオン使用のにした方が良いのでは？
若干黄色がかってるから特に雨や霧の時は青白く発光する3Wよりルクシオン1Wの方が見やすい。
348:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 20:35:22 xEO9EqwV
>>345
時代遅れとか、別に流行じゃないんだからどうでもいいと思うが？
少なくとも100-200ルーメンくらいあれば明るさ的には必要十分なんだから、
壊れるまで1年でも2年でも5年でも思いっきり使いまくればいいだけの話。
まあ内臓電池の寿命から見て2-3年だろうけど。
まして600ルーメンとかだったら、明るさ的に時代遅れになることはまずありえない。
349:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 20:56:47
>>345
LEDは進歩早いからそれを言ってたらいつまでたっても買えないんじゃないの。
PCと同じ。それに600lumenが掛け値なしだったら十分な明るさだから買っても損はしないと思う。
350:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 21:03:08
いろんなメーカーの自転車ライトを比較テストしてます。
LupineのTesla（SSC P7使用）が一押しのようでした。
意外だったのは、Lupineの最上級モデルBettyがそれより下のモデルWilmaより暗く見えることです。
自分はLight&MotionのSecaが配光、色合い、明るさともいいと思いました。
Norway語なので、Goo***翻訳などで英語に訳すといいでしょう（日本語にすると訳分からなくなります）
URLﾘﾝｸ(terrengsykkel.no)
351:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 22:33:55
サンヨーのLK-K309ADって街頭のない道でも使える明るさですか？
ショップに相談したら勧められたんだが、サイズ的にも小さいのでちょっと不安がある。
352:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 22:43:23
>>348>>349
いまはL2D使ってて足りない、眼が悪いから
三万って自分にはかなりでかい買うものなんだよ、慎重になるのは多めに見て
353:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 22:54:34
>>351
ほんとうに暗い道なら目が暗順応するから、スピードは出さないならほどほどの明るさのライトで十分。
354:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 22:57:57
>>352
スレ違いになるけどL2Dで足りないならもう1本増やすという手もあるんじゃない？それなら追加投資は充電池含めても7，8千円で済む。
ターボモード2本で足りないならまた考えれば？
355:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 23:02:45
>>354
うん それも考えててどっちするか迷い中
356:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 23:08:07
>>353
了解です。
足らなかったらもう一つ買うつもりでいっときます。
357:江戸川写真部部員 ◆lLCdSqPE3.
08/10/22 23:16:10
ああああ
358:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 23:36:00
>>356
WOLF-EYES M３００ ￥２５０００
実測５００ルーメン以上
レビュー↓
URLﾘﾝｸ(alteisen.blog.ocn.ne.jp)
やっぱりライトはこうじゃないと
359:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 00:30:39
HIDに慣れてると500ルーメンはごく普通だな
360:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 00:33:30
明るさとしてはそうだが、レンズカットが無いから
やたら迷惑な配光だな。
361:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 00:41:33
これだけ明るいライトで配光考慮してないと、下しか向けられなくて宝の持ち腐れだな
362:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 00:51:42
キセノンランプの光色は良さげではある
しかしランタイムは非実用的な短さか
363:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 00:58:28 0wOoIGn1
配光も考えるとやっぱりBIG BANGが最強か
それともSECAはBIG BANGを凌駕したのか？
364:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:04:58
13WのHID使ってる俺に言わせると500ルーメンなんてまだまだ暗い。
これでもそれなりに安心して走れるのは35km/hまで。
明暗が変わるような場所ではもっと明るさが欲しい。
それから写真デミルとどのライトも明るく写り過ぎ。
365:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:06:37
>>358
やっぱ時代は大口径だな
366:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:09:07
>>364
俺も13ＷのHID使ってるよ
600ルーメン以上なんだけど
慣れると大して明るく感じないんだよね
でも対向車や人の反応を見るととんでもなく眩しいらしいｗ
367:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:23:55 xnGbo+Lh
ＣＲで３ｋｍ先からわかるくらい
明るいのがいる（犬の散歩のひと）
368:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:51:56
使い慣れると13WのHIDでもちょっと心細いよな。
50～60Km/hで走ってると無灯火の奴とすれ違う時によく見えない事が有る。
最低でも30W程度のHIDは欲しい所だ。
369:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:57:32
>>368
＞50～60Km/hで走ってると
世界記録更新ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
370:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:59:03
URLﾘﾝｸ(kur0nek0.web.infoseek.co.jp)
これとかどう？
371:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:04:47
自動車のライトをつけていても無灯火はぎりぎりまで見えない
だからドライバーは逆走無灯火チャリの恐怖に怖れ慄き、かつ激怒している
対無灯火逆走チャリという点では、
30WのHIDなんか点けたって大して改善されるわけじゃない事は知っておいた方がいい
372:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:05:04
>368
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ そのスピードじゃ35Wでも足りないな
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * 55W HIDなんてどうだい
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
373:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:07:58
５５W HIDに鉛蓄電池を積んで60km/hで１時間巡航できるのだろうか？
つか、重量関係なくアワーレコードだよな、それって
374:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:10:28
それどころか明反応の所為で余計見にくくなる面もある。
375:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:13:00
>>373
車ライトスレでも重たい鉛蓄電池積んでるやつはいないよ。
376:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:13:27
>>366
笑い事じゃないんだけど
377:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:13:42
>>374
それは、13wHIDでもある程度感じる。
照射範囲の外側が真っ暗けになってしまう。
378:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:18:21
ハロゲン５５Wは1200から1400ルーメン
HID１３Wが675ルーメン
379:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:19:31
明反応で見にくくなるのを避けるためには遠くを照らす必要がある
そうすると半端じゃない幻惑を対向者に与える
よって、HIDのような明るいライトはちゃんと配光処理してないと街中では使えない
もし処理無しのまま街中で使ってて見やすいと言う奴あれば、そいつはかなり対向者に迷惑かけてる可能性大
380:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:22:09
HIDだけじゃなく、100ルーメン以上のLEDライトやハロゲンライトも全部同じ話
381:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:24:53
そこまでやるなら昼に走れよｗ
382:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:25:54
昼間は寝てますだ
383:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:28:48
リフやレンズカットをちょっといじるだけである程度理想的な配光のライトなぞ簡単にできそうなもんなのに
何故作らない？各メーカー
384:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:33:09
>>383
MTBでトレイルランする場合、理想的配光は実は単純な円錐配光だったりする。
上から垂れさがる木の枝等も見えてほしいからね。
アメリカのメーカーの考えでは、HIDや最新のLEDなど、
超強力なライトはそうしたトレイルラン向けと考えているので配光をいじりたがらない。
通勤等、都市部の走行では、そんな明るさはそもそも必要ないと考えているらしく、
アメリカメーカーも猫目に毛が生えたようなライトしか製造しない。
猫目が何を考えているかは、理解不能。
唯一、B&Mはまじめに考えて作っている。
385:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 02:56:39
>>383
猫目等のメーカーはレンズカットや配光に配慮してるじゃん。
よく幻惑が！とか対向者に迷惑！と言ってるのは
自転車ライトじゃ無い懐中電灯を使ってる奴だろ。
386:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:03:11
猫目は単なる光量不足。暗くて問題にならないだけ。
387:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:06:12
街灯がある都市部の道路なら猫目で全然問題ないけどね、実用上。
街灯がない川沿いのサイクリングロードや山奥の峠道は、
猫目では決定的に力不足なのは確か。
388:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:10:26
街中が常に幹線道路のように街灯で明るいわけじゃないからね
389:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:14:56
幹線道路じゃない街中の道は昼間でもスピード出せないからやっぱり猫目で十分だな
390:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:15:17
車を運転するドライバーの視点で言わせてもらうと、
猫目程度のライトは他の車や街の明かりに埋没しちゃって見落としやすいんだよな。
いやもちろん無灯火よりは遥かにマシなんだが、バイクなんか昼間でも点灯してるほどだし、
自己防衛まで意識する人なら考慮したほうがいいよ。
391:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:17:44
結局
猫目だと困るのは東京だと多摩サイや荒サイなどのCRくらい
でもこれは致命的ですよ
392:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:19:51
>>390
EL135程度でもドライバーには死ぬほど眩しいらしくしょっちゅうパッシングされますよ
ちなみにかなり下向きに付けてます
393:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:20:49
予想外の落下物、段差、亀裂や凹凸との遭遇にも十分対応できると言えるほどの自信家じゃないから猫目じゃミリ
394:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:22:48
>>392
それは逆だよ。なんか貧弱な明かりがチラチラしてるの発見して確認してるんだと思う。
あとハブ軸にライト付けるのも考えもの。歩道の植え込みとかでまったく見えないときが多々ある。
395:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:23:02
道路の陥没部分を見落として落ちてしまうとあっという間にパンクする。
396:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:23:16
明「順」応だろ
397:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:23:21
>>393
それは俺の13Ｗ HID×2でも無理だわｗ
398:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:26:48
>>394
いや、窓開けて怒鳴られた事もある
knogやバイクガイは暗いがEL135ははるか彼方の標識も反射してくるし
確かに眩しい
路面は照らせないがね
399:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:28:01
最近中央車線が盛り上がってる場所がたまにあるけど、
夜にその盛り上がりが分からなくて突っかかって前転したことある。
HID使ってたんだけどね。
400:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:28:51
knogは電池消耗してかすかに光ってるような状態のをよく見かける
あれは確かに街に溶け込んでわからない
401:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:31:55
>>400
ピスト乗りに多いな
青いからさらにわかりにくい
402:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:32:35
>>398
そりゃ単に相手がDQNだったんじゃ？俺もHIDだがパッシングされた事ないよ。
明るいライトだとパッシングされる回数が減ると聞くがどうなんだろね？
403:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 03:38:34
>>402
ニュー速＋とかで自転車関連スレが建つと
フラッシュライトが眩しいから禁止しろといったカキコが沢山来ますが？
LEDライトは本当に眩しい
猫目でも充分以上に
ただし電池消耗してたらだらさがり特性上
すごく暗くなってしまう事もある
404:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 04:12:38
路面を照らす者と水平投射する馬鹿の違いだろ。
405:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 04:18:08
>>391
日本じゅうの自転車乗りが東京に住んでるわけじゃ無いから全然致命的じゃ無い
406:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 06:18:58
MTB乗りだけど、HIDは振動に弱いからやめとけといわれた、
LEDで最強はなんだ？
407:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 06:27:24
最強とは壊れ難いと言う意味だな
ブラケット等も含めてか？
408:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 06:37:13
>>407
いいから、明るいLED書いて
409:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 06:50:36
偉そうだなお前
410:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 06:57:55
SECAがいいよ
411:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 07:08:18
>>408
｢自転車用｣限定なら無い
412:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 08:09:41
>>408
明るいLEDだな？
Cree XLamp XR-E Q5-bin以上
Cree XLamp MC-E K-bin以上
SSC P7 C-bin以上
413:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 08:10:27
>>379-380
うちのツーリングチームでも同様の考え方が多いね
何より他人に迷惑かけるDQNな乗り方は気分悪くて自転車そのものを楽しめないそうだ
みんなL-2D(?)とかC3(?)なんかの中間くらいの明るさを路面に向けて走ってるよ
414:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 10:36:35
このスレはいつもネコ目氏ね、L2D最高で進行してるけど
向かい側に人がいるシチュエーションの場合はそういうの迷惑以外の何物でもないんだよ。
車だって「俺がよく見える方が重要だから、ハイビーム」とか言ってるやつはバカだろ？
それと同様に自分さえよく見えてれば向かい側の人や車が眩しいとか考えないやつは
高性能ライトなんて使わないほうがいい。
明るさをおいかけていいライトを装備するのはとてもいいことだけど、場を考えるべきだ。
ライトは基本、路面に向ける。
415:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 10:55:11
都会暮らしと田舎暮らしがごっちゃに話してるからスレの流れがぐちゃぐちゃになるんだよな。
都会の幹線道路なら正直520で十分。路地に入れば速度も落ちるしそんな明るいライトは無くてもいい。
416:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 11:13:29
市街地は人や車も多いし街灯も多いしな
正直東京に住んでるとCRくらいしか520を超えるライトの必要性は感じない
417:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 12:56:15
へー、みんな目が良いんだな
418:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:11:03
>>417
そんなに目が悪いのか？
419:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:11:20
15キロくらいならEL520でも大丈夫だよ
20キロ以上出すと怖いが
420:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:15:58
街中でも明るいライトは違うよ。安全性が高まってると思う。
右左折する車の対応が明らかに変わり、こちらを意識してくれるのをよく体験する。
そんなん大して意味ねーって思うならそれでかまわんが。
421:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:17:54
相手からすると眩しくてうざいんだけどね。。。
422:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:29:07
まぶしいってことは気づいてくれてるってこと
気づかれず事故るのが一番怖い
423:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:33:47
>>422
>>414
424:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:39:32
昔、ライトスレにいたね。
荒川でハイビーム当てまくるのが当然であり、俺様が見えるのが最優先っていうDQN。
相手が眩しいと思おうがなんだろうが、とにかく俺が見えることが最優先っていうやつ。
叩かれまくってたけど。
425:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:40:02
対向車が眩しいってのはなかなか便利な言い訳だな
車のロービームでさえ左側は眩しさより安全優先で切れ上がってるのに
426:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:41:19
俺は基本昼間走行で冬の日が短いときだけ万一のために520持ち出してるけど
ここの人たちは完全に夜走ること前提に話してるの？
427:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:41:24
オレの頭はハイビーム
428:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:57:46
>>426
ランタイムの短いライトを電池交換しながら夜、真っ暗闇を数時間走ることを前提としている。
毎日乗る人は、毎日電池を交換。それくらいたいしたことじゃないから。
429:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 13:59:46
ライト厨の言い分て荒川で20km/h規制を守らないやつの言い分に似てる
あくまでも自分中心
人のことなんて考えやしない
430:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:01:54
オレの頭は３ﾜｯﾄ
431:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:06:40
うちの便所は百ワット。
432:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:12:02
>>426
そんな暗いライト持ってたって意味ないじゃん
万が一のためだけならそれこそランタイム気にせずL2Dがいいと思うよ
猫目好きはみんなランタイムランタイム言うけどさあ
433:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:16:43
520より明るい53lmモードでも電池2本で10時間持つしな
434:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:18:09
たった１０時間とも言うけどなあ
435:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:19:06
そんな使い方ならむしろEL520でいいじゃん。
436:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:26:32
なんでも適材適所。
金持ちケンカせず。
437:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:32:25
んだな。その通り。
438:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 14:36:03
え？スレ終了？
439:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 15:03:57
10時間以上乗る事なんてないからな
440:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 15:05:01
そうそう、ぶっちゃけ電池切れたら無灯火でもゆっくり走ればいいし。
441:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 15:10:09
んなわけない
切れた時のために予備電池サドルバッグに入れとけ
442:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 15:19:37
オレは夜間でも頭の光だけで走れますが何か
443:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 15:47:52
おまいら「光害」って言葉知ってるか？
下記は光害対策・紹介ページの一部だ。
URLﾘﾝｸ(www2a.biglobe.ne.jp)
自転車に明るいライトを付けておきながら、庇(ひさし)などで
幻惑防止の処理してないDQN(>>422のような)が増えると、
上記ページの「障害光」にDQN自転車も追加されちゃうぞ。
444:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 15:55:38
知ってるよ
445:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 16:39:19
１００ルーメンを超えるようならライトは庇をうまく自作して使う必要があると思うんだけどな。
たまに自転車は動いてるんだから、眩しいと思わせるのは一瞬なんだし
そんなのより俺がきちんと見えることが大事とかいうアホもいるけど
ここの賢明な住人ならそうではないことくらいは理解できるだろうと思う。
446:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 16:57:51
そんな常識何をいまさら・・・
447:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 17:16:13
寝込めなんてEL600系除いて懐中電灯配光だろが
暗いクセに対向にはまぶしい迷惑糞ライト
448:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 17:33:13
>>447
それはあなたの取り付けが悪いんだろう
449:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 17:34:27
まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。 ∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ；） ･･さ、流石だな、兄者
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ / ｨ | |
/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_ ＿/ Prius // FMV // VAIＯ // Ｍeｂiｕｓ // LaVie /＿＿＿＿
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink // Ｅvo //Let'sNote/
＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
│ │ │ │ │ ┌─┐
└──┴──┴──┴──┴────ｺ.│
450:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 17:56:36
NRX25ってどうですか？
お使いの方がいたら教えてください！
451:江戸川写真部部員
08/10/23 18:55:28
クズだよ
452:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 19:20:57
兄者、今更自己紹介しても…
453:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 20:21:10
>>449
ズレテルヨ
454:江戸川写真部部員
08/10/23 20:27:55
ﾟ | ・ | .＋o o ＊ o。 | *｡ |
|＊o ﾟ |+ | ・ﾟ ＊o o ○＋・| o |*
|o○+ | |ｉ -＊ﾊ,,ﾊ + . ﾟ o |○。 |
・＋ ･ l , . （ ﾟωﾟ ) ・＊ﾟ |＋ |
ﾟ |i | + i.／ ＼ o ○ |! |
o｡! |!oﾟ((⊂ ） ﾉ＼つ)). + | * ﾟ |
| ｡*ﾟ l ・ | （＿⌒ヽ. * |o ﾟ。・| ﾟ
＊oﾟ |! | 。 ヽ ヽ ﾍ } + | ＊|
｡ | ・ o .ε≡Ξ ﾉノ ｀J.*o *lﾟ・ ＋ﾟ ||
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
┼ヽ .ー レ -|r‐､. ﾚ | ヽ| |ヽ ム ヒ | |
ｄ⌒) ､＿ （__ /| _ﾉ __ﾉ |￣|￣ 月 ヒ | |
/ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
455:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 21:11:10 mvTDdO5i
>450
○別体で付ける場所が選べる、エネループが使える。
×別体だから付け外しが・・・特にライト側が・・・、値段がちょっと、
３Ｗでもそんなに明るくはないよ。
456:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 22:38:06
>>450
31 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/12(日) 18:09:10 ID:???
この写真見る限り、NRX-25はEL520かEL510あたりとどっこいの模様。
URLﾘﾝｸ(shiina417shiina.blog46.fc2.com)
457:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 23:44:18
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
ごめ宣伝じゃないんだけど、これって上でいってるFENIX L2Dで
間違いないよね？いろいろ規格あってわがんね。
458:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 23:45:49
ライト盗まれた…。
459:457
08/10/23 23:47:32
ん？一瞬の隙でも突かれたのかい？外して駐輪は常識だぜ？
460:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 23:52:15
>>457
LD20ってL2Dの上位版では
461:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 23:59:40
アンカースポーツに標準で
URLﾘﾝｸ(www.anchor-bikes.com)
が付くらしいけど、これ、どんなんもんでしょ？
462:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 00:02:33
>>460
というかモデル(マイナー)チェンジ版だね
463:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 00:12:05
>>462
ほー、じゃ新しい方逝ってみます、ﾄﾝｸｽ
464:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 00:30:09
>>457
なぜここで聞く？
懐中電灯の事は懐中電灯スレで聞くべし
何のためにスレ分離したんだよ
465:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 00:51:50
>>339
350のリンク先にSSC P7使用の中華ライトx2の照射とTeslaの照射があるよ。
比べたら700ルーメンはまんざらでもないように思える。それなりの大電流流せば
仕様通りの明るさになるということだろう。
ちなみに月社員のもあるが、200ルーメンのLEDライトより暗く見える。7Wモードなのかも。
466:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 02:22:00
>>429
妄言荒らしは失せろ。
467:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:44:28
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-41.fc2.com)
468:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:47:01
ハンドルに付ける白色LEDライトは盗難に遭う率はどうなのかな？
自転車から離れる時、いちいち取り外すのは面倒なんだがな。
469:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:52:19
>>468
ワンタッチで外せるものなら全然面倒じゃないよ
470:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:52:29
hid付けてて盗られたことなし
471:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:54:36
だがな。
472:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:56:28
たった3kのライトですら盗まれたぜ？
HIDなら軽くその10倍の危険度はあるだろう
473:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 13:29:59
リア用赤点滅でおすすめは？
474:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 13:37:05
疑問形
475:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 13:38:19
>>473
>>296
476:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 13:38:43
>473
猫TL-LD1100
477:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 13:51:32
>>475
>>476
㌧
やっぱ猫目しかないのかな。
478:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 13:57:12
>>477
あとはknogとか
479:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 14:07:04
俺もTL-LD 1100オススメ。笑っちゃうくらい良く光るぞ、あれは。
480:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 14:16:03
>>473
L2Dに赤フィルター付けてストロボ
ただしDQN車に嫌がらせくらって死ぬかも
481:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 14:26:25
>>480
そんなもん勧めんなよ
482:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 14:30:45
べつにいいよ。
相当暗いだろうがな。
LD1100の方が明るいと。
483:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 14:48:08
自分もTL-LD 1100ポチろうかな。
リアも明るいほうがいいよなマジな話。
484:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 15:10:58
リア用は後方だけでなく左右など広範囲に向けて光るのが重要なのでL2Dはいくら赤くしても根本的に不向き
485:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 15:19:33
馬鹿かお前？
赤色フィルターで拡散すれば無問題だろーが
486:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 15:20:15
>>484
URLﾘﾝｸ(www.fenix-store.com)
これをかぶせれば桶
487:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 15:22:49
>>486
そんなイヤラシイもの買ってはいけません！
488:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 15:24:31
お盆にも使えそうだ！
489:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 15:44:50
これの白いの先っちょにつけてカノジョのΦ内に入れたことある
490:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 16:42:11
>>486
何かの悪い冗談ですか？
491:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 17:20:16
>>489
そんなうらやましい事してはいけません！
492:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 17:36:38
>>489
オマエモカー！
彼女の中で外れて取れなくなって大騒ぎした
493:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 17:47:09
他にもいてﾜﾛﾀ
暗い部屋で挿入汁と中からの光でﾗﾋﾞｱが透けるように美しい
494:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 17:48:39
あっちにこんなん貼ってあった
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
495:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 18:55:37
最近ハンドルに付けるLED点滅ライト買ったんだが
艶のある前カゴに反射して目がテカテカして気になってしょうがないわ．．．。
496:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 19:02:36
艶のある前カゴw
497:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 19:04:33
艶というかステンレス
498:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 19:12:49
これはいい艶
499:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 20:37:15
>>494
メデューサみたいでこわい。
500:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 20:51:11
ロードに艶のある前カゴをつけてるのかよ！www
501:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 20:59:36
何でロード？
502:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 21:24:46
ママチャリやシティーサイクルには元から前カゴ付いてるぞぃ
503:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 22:20:33
確かここはスポーツ専用板だと前に書いてあった。
ママチャリやシティは論外だったはず。
ルールを守らない奴はすっげー叩かれてたしな。
504:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 22:54:11
>>495
ミノウラのDownGlipという前カゴ用ライト取り付けアームを買うといいよ。
505:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:25:41
ママチャリでノロノロ走るならなら猫目がお似合い。納得。
506:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:30:52
トピークのこのサドルバックにTL-LD1000を付けてるんだが、
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
走ってると、揺れた衝撃で電池との接触が悪くなるせいなのか、気づいたときには消えてるんだよね
なんとか直ればいいんだが、寿命なのか・・・？
507:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:37:09
ごめFenix LD20 IYHしたんだが、これって点滅機能あるよね？
508:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:37:14
>>503
そんなん知らんがな。
テンプレに書いてないってことはルール変わったんじゃないの？
509:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:38:18
>>507
ないよ
510:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:38:23
>>473
RX-6でガチっしょ。バイクガイのやつ。完全防水でオススメですよ。
最小最軽量。
511:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:39:02
>>509 ﾄﾝｸｽ
ストロボとＳＯＳ
は
どんなライティングなんですか？
512:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:43:15
緊急時に児童発行する機能。
平時には機能しない。
513:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:44:23
>>511
いいかげんスレ違い
514:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:47:11
>>510
俺もそれシートポストに付けてる。ちっこい割によく光る。
それとサドルにフィジークの専用のやつ付けて二連にしてる。
515:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:57:49
テールライトで240 lumenと書いてあるけれど、どのくらいの明るさか
わからない。けっこう目立つ?
URLﾘﾝｸ(www.kudubikes.co.uk)
516:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 00:04:04
>>511
懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に 24本目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
517:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 00:10:57
>>506
TL-LD1000付けて大丈夫？
LD1000欲しいなと思ってるんだけど厳しそうだなーと
それよりも小さいTL-LD130-Rですら段差なんかの衝撃でぶっ飛んだりして
今はタイラップ留めなんだよね
518:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 00:44:36
>>517
幸いなことに段差等でぶっ飛んだことは無いんだけど、ライト本体が重いからかなり垂れ下がってる
シートステーに付けようかと思ったけど、水平に固定できないし、ブラケット自体も脆いしで八方塞がり状態だ・・・
俺のLD1000は不良品だったのかなぁ・・・同じようなトラブルは聞いたこともないし
519:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 01:17:35
>>510
knogのはLED一個だけど、RX-6はいくつもついていて、
後ろだけじゃなく左右方向にも目立つのがいいね。
でも、knogもRX-6も、電池を消耗すると、すごく暗くなる。
それでも、つけたばかりの時だけは明るいので、
走ってる本人はどんだけ暗いか分かってないことが多い。
520:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 01:24:49
>>506
×サドルバック
○サドルバッグ
521:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 01:31:28
細かいっすね
522:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 01:52:22
俺はママチャリでも40キロ巡航だから寝込めだと無理
523:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 01:58:10
>>522
またおまえか
524:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 01:58:36
RX-6持ってたがLD1100買って2個とも付けてる。
1100に比べたらRX-6ゴミ。唯一勝ってるのは大きさのみ。
むしろLD1100でさえまだ不安だ。
レンズで集光するんじゃなくて拡散するタイプ出してほしい。
525:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 02:35:56
シティでも６段変速で並みのスポーツ型にひけをとらないのもあるが
でもカゴが付いてるからなぁ～。
526:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 03:12:22 3a3qBpzB
パフォーマンスが15％オフだし、とてつもない円高だし、
Trion600注文しちゃったよ
527:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 03:52:53
トータルいくらくらい？
528:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 04:16:24
ぽまいら、あほだな
URLﾘﾝｸ(night-scope.tanimuradenki.com)
発想の転換だお
529:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 04:26:08
>>527
３万円ちょいかな
３万２０００円？
L2Dに比べたら性能が段違いみたいだから
高いけど割安感あるんじゃね？
530:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 04:38:50
>>528
対向に自動車など来たら即死。
531:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 04:45:16
>>529
送料込みでお願い
532:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 04:47:27
>>531
送料込みだよ
533:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 04:50:38
安いね
15パーセントオフが効いてる
534:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 05:00:02
>>532
そうなんだ、ありがとう すごく欲しいな
535:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 08:48:00
>>528
> 自動光感知・自動調光システムですので付けたままで明るい場所を見ても大丈夫です。
ｍｊｄ？
536:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 09:40:42
L&MのSECA 700 RACE ポチってきた、ペイパルの請求額\38,611なり。
537:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 10:03:34
円高で海外ものが急に安くなってきたな
538:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 10:56:06
>>536
どこで買いました?
539:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 10:56:44
>>506
LD-1000じゃないが、買ってほとんど使用していない猫目テールライトがサドルバッグ取り付けでなくシートポスト固定で点かなくなったことがある。
しかし数日後にまた点くようになった。原因不明。やはりあたりはずれがあるのではないか？
540:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 10:58:29
>>535
自分が他を見るという意味ではいいが、移動体のライトは自分の存在を他に知らしめるという役割もある。
541:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 11:24:44
>>505
俺様的にはママチャリでノロノロでもネコメなら600クラス以上しかだめだな。
デフォで付いているハブダイナモライトなど話にならないくらい使えなく感じてしまう。
542:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 11:36:09
>>515
別メーカーので同様なテールライトがあるが、ここに写真が載ってるよ。
URLﾘﾝｸ(www.dinottelighting.com)
543:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 12:49:07
>>540
それを考えてない奴が大半だよね＞無灯火
街中は明るいから（俺は）見えるもんねーじゃなくて
相手から見えるようにするってのも大切なのにね
544:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 13:02:02
>>543
そうそう、都内だとそっちの方が大事かも。
しかも街が明るいから普通に点灯してるより点滅してる方が分かりやすい。
545:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 13:32:58
URLﾘﾝｸ(15.dtiblog.com)
546:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 14:12:31
このスレの住人って、製品構成からしてしゃーないけど二極分化するよなぁ。
めちゃ暗いけど電池が長持ちするし面倒は勘弁の猫目＝ママチャリ派。
明るさが欲しくて高価だろうと海外通販だろうとOKの自転車用にこだわるスポーツ派。
その中間を埋めるのが懐中電灯派。そりゃ話がまったく噛み合わないわ・・。
547:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 14:29:46
>>319
Exposure Lightsというイギリスのメーカーにもバッテリー一体式のがあるよ。1つ目から4つ目まであり、
明るさは240～920lumen、ランタイムはいずれもMaxモードで3時間、重さ98～320g、価格が160～325ポンド。
548:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 15:14:59
高いライトも一人が買うと対抗意識で他も買い始める
いい流れだ レポよろしく
549:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 15:27:54
>>546
懐中電灯派にも二通りいる
ママチャリＬＥＤより明るければ良いって人と
月社員１０ＷＨＩＤでも暗いっていう猛者
550:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 15:37:55
>>538
wiggleとかいうところ、他のサイトに比べて妙に安かったのが不安ではあるが。
551:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 16:52:07 gU52nTj/
ソーラー充電式で自動点灯する
お勧めのライトありますか？
明るめのがあればより良いのですが。
552:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 16:54:58
610が高いって、奴がいるのが理解不能だな
553:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 17:29:15
＞551
CAT EYEにあるでよ
554:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 17:32:46
>548
対抗意識っつうより円高とセールが重なる次期を待ってただけかと･･･。
555:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 17:38:57
パフォーマンスバイクでライト全品１５％オフ日曜日まで
556:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 17:39:35
>>553
使い物にならないという話でなかった？
557:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 18:25:43
＞ 610が高いって、奴がいるのが理解不能だな
｢高い｣んじゃない。
｢低い｣
558:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 18:47:56
>>551
どれも認識灯レベルで五十歩百歩
559:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 19:07:31 967RFdKx
>>552
うむ、あれはなかなか安価いと思う。
ただ性能も、まあ価格相応のようだが。
560:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 19:38:11
サンヨーの新しい三つ目のライトが安いわりに明るい。
光量的な明るさというより見やすい明るさ。
少なくてもネコメのEL-210の五つ目より明るいし、
今まで使ってたEL-510と遜色ない明るさ。
561:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 19:38:26
>>536
wiggleで\38,611-とは。
Seca700で自分勝手な減価償却法で\80円/日を切るとは驚き。
ビヨンドかなと思っていたが･･･いい情報ありがとさんです。
562:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 21:50:35
猫目も一部は海外通販の方が安いと思う。
EL510･･･19.99ユーロ
EL600･･･47.99ユーロ
EL610･･･67.99ユーロ
これならついでに買っても良いな。
563:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 22:26:39
それなりの速度で走るなら明るいライトは必須だし、自分も周囲もより安全性が高まる。
それで配光がよければ申し分ない。ちゃんとしたライトを点けようって意識が高まる流れは歓迎。
564:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 22:30:22
その流れの次はデイライトキープ作戦だな。
565:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 22:40:52
>>554
いや 俺はもろ対抗意識でTorion買ったよｗ
566:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 22:42:54
>>552
お前の想像力のなさの方が理解不能だぜ
567:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 23:21:31
>>564
同意。自分も最近はデイライト点灯してる。正確にはストロボモードだけど。
568:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:01:23
EL610は、$21弱の「UltraFire C3Q5」と同じ位の明るさ。
この二つを比べた場合、EL610は値段は高い・性能は低いとなるだろう。
569:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:10:37
>>568
ということはL2Dとも同等ということじゃない？たしか昨年のサイクルモードでL2D CEを610と比べたやつがいて、
猫目社員に嫌な顔をされたというカキコがあったと思うが、それから改良されたということか？
570:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:11:24
配光は610が優れている
自転車用ライトは明るければいいというものではない
571:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:16:14
>>568
同じくらいの明るさなら性能は同じだろw
572:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:24:07
暗いライトを幾つも買うならドカーンと逝っちゃえよ。
安物買いの銭失いと言うではないか。
糞ライトに散財するな。
573:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:32:32
> URLﾘﾝｸ(www.wiggle.co.uk)
> あと、その店注意しろよ
> 俺違う商品届いて送り返す羽目になってる、しかも梱包雑
574:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:50:45
猫目にCygoliteあたりの爪の垢を飲ませたい。
いくら日本国内は1～2万円のママチャリが大多数とはいえ、
ちったぁ自転車専業メーカーの意地を見せて欲しいもんだ。
サイコン部門はがんばってるのに・・。
575:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:54:37
>>570-572
猫目社員乙！
576:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 00:57:40
ゴミクズみたいな懐中電灯の宣伝するやつって、何がしたいの？
577:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:04:34
ゴミクズみたいな猫目ライトの宣伝するやつって､何がしたいの？
578:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:05:25
猫様の目を覚ましてやりたいんだよ
579:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:09:19
EXPOSURE Enduro MaXx Headlight
ってここでは話題になっていないですか？
円高で４万くらいで買えるみたいなんでこれでもうライトに悩まないなら
買うかなあとかおもってるんですが。
led３つで、700ルーメン。充電式だけどまあまあ電池ももつかな、と。
580:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:09:27
猫目は汎用ブラケットや汎用レンズ専門メーカーにでもなってくらたら助かるよ
581:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:14:14
SUREのビーストで皆満足♪
582:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:34:23 X2fR2ZL0
>>579
写真見た限り、ちょっとでかすぎるような気がする
CygoliteのTrion600の方がコンパクトなような気がする
583:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:50:49
今年のサイクルモードはL2Dで猫目ブース突撃してくる。
もちろん嫌がらせになるのは解っているが､覚悟はある。僕は闘う。
584:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 01:56:38
せめてKinpower K2にしといてくれ
585:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:01:22
>>583
せめてLight&MotionとかCygoliteとかのまともなライトで突撃してこいよ
L2Dなんて糞ライトじゃ鼻であしらわれるだけだろう
586:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:05:05
現状では猫目の方が糞ライトなわけだが
587:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:06:55
>>586
目くそ鼻くそだよ、猫目とL2Dじゃｗｗｗ
なんで底辺同士で争うかねえ
588:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:11:08
つ 価格
EL610の半額で明るさに大差つけられちゃ立つ瀬ない罠
589:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:16:23
>>588
値段なんてどっちも安いじゃないかｗ
それにL2Dなんて少々明るいだけで配光は糞
ようするにどっちもどっち。
590:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:20:58
てゆーか、600/610を批判したいなら、
IXON IQを持って行って比較して来い。
591:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:25:33
まぁ、L2D＋エネループ＋充電器＋固定する小物と考えると
それなりの値段になっちゃうから半額ではないな。
エネループは他でも使えるから良いけどね。
592:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:41:40
廃港がよくたってIXON IQなんて暗い底辺ライトイラネーよ
593:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:45:06
300ルーメン以下は底辺ライト専用スレ立てて隔離しようぜ
594:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:47:10
配光の方が単純なルーメン値より重要なことは自転車乗りなら常識。
595:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 02:52:28
>>592
でもL2Dより明るいぜ？
必要なエリアだけに光を集めてるからね
596:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 03:06:29
目くそ鼻くそ
597:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 03:07:59
IXON IQはたしかHID並みの明るさだっけ。
そうすると、500ルーメンクラスと同等ってことか。
光源自体はL2Dと同じだったはずだけど、
配光を工夫するとそんなにすごいことになるのかね。
598:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 03:28:04
肺口中がほざいてるだけ。
考えるだけ無駄。
599:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 03:40:07
>>579
Exposureの一番小さいタイプ、Joystick Maxx2が気になってる。
これでも240ルーメン／3時間出るようだし、総重量100グラム以下だし。
充電器が英国仕様っぽいのが気がかり。
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.co.uk)
600:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 03:41:29
>>598
配光は極めて重要だろ。
だからみんな庇とか作って苦労してる。
それに、少なくともL2Dよりは明るい。
601:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 05:33:30
目くそ耳くそ
602:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 05:36:13
L2D厨涙目
603:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 05:46:04
何でそんなに眼の敵にするんだよ
底辺ライト持ちどおし仲良くしようぜｗ
604:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 05:57:04
いや俺は600ルーメン超だから
底辺クンくやしいのうw
605:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 06:04:03
ルーメン値偽装の朝鮮LEDライトか
606:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 06:17:02
ただの脳内所有者だろ
607:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 08:24:57
おまえら懐中電灯の話はスレ違いですよ
608:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 08:38:34
>>579
Exposure lightsの明るさ公称値は過大で海外の掲示板によれば実際は500～600lumenぐらいとのこと。
最新のは4つ目もある (公称920lumen) のでそちらなら実700lumenぐらい出てるかも。
>>597
そんなには明るくない。100～120lumenくらいと推定される。上向き光のカットや必要な自転車の走行に必要な照射エリア、巾3～4mぐらい、を均一
に照射するようにリフレクタを使用して集光してるのでそのエリアの明るさはL2Dより明るい。ただし、前輪から3m先ぐらいまでをほとんど照らさないのが
大きな欠点。
609:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:03:13
L2Dもそうだし、そのクラスのライトを持ってる人ってさ・・・配光ちゃんと気にして庇つけてる？
あれ、使ってる人ならわかると思うけど、人がいるようなところで使う場合は本当に動く凶器だぜ？
明るければいいっていうだけじゃなくて、明るさをどう使うかって、すごい大事だと思うんだ。
610:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:18:56
動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？
田舎っぺだから何故か疑問形
611:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:19:53
ひまそうだねえ
612:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:27:38
> 動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？
チョンは無意味に繰り返す
613:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:30:56
L2D程度が凶器とはね
車のロービームのほうが遥かに眩しいよ
614:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:32:49
車のロービームが眩しいなら
自転車より目線の低い車のドライバーはもう事故りまくりで死亡だね
615:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:32:56
図星必死w
616:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:33:34
庇をつけてない迷惑野郎が図星必死ｗ
617:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:34:28
サイクルモードが近いから、猫目社員必死だなｗ
618:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:39:42
庇もろくにつけないで明るいライトつけて満足してるやつは
マナーの無いタバコ吸いと同じくらい自己中だわな
619:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:51:02
動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？
620:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:51:18
路面も照らせない暗いライトつけて満足してるヤツは
段差で転けて車に轢かれてから後悔してください
621:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 10:52:13
ところで、L2Dのどこが自転車用ライトなんだ？
バカなの？死ぬの？
622:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 11:00:06
バカが使うL2D
623:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 11:05:06
動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？動く凶器だぜ？
624:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 11:05:07
警察官が前照灯つけてないで赤い点滅だけつけて自転車走らせてたけどいいの？
625:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 11:12:56
>>624
現行犯逮捕は民間人でもできます。
626:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 11:52:19
>>613
ロービームの配光知らないんですね
627:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 11:56:28
L2D厨はここでボロボロにされるのが好きなの？馬鹿なの？死ぬの？
628:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 12:04:02
L2Dが叩かれてるわけじゃないのに
L2Dの名前を出すとものすごい勢いでおかしな擁護入るなｗ
629:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 12:21:42
ひいきの引き倒しってやつだな
630:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 12:30:49
実際L2Dは完成度の高いライトだから仕方ない
631:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 12:41:42
でたでたｗ
632:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 13:15:29
L2Dは明るいのかも知れないけど擁護するやつらの
書き込みがDQNなので買えない。
633:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 13:16:00
つーか、日曜の朝から何やってんだお前らw
634:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 13:47:22
中華だしｗｗｗ
635:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 13:54:34
メラミン入り？
636:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 14:22:08
L2Dは素晴らしいライトだよ、懐中電灯としてな。
自転車用にするなら改良は必要。
637:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 14:40:39
>>626
一生部屋の壁でも照らしてろｗ
638:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 14:46:02
>>628
>>627
639:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 14:47:01
L2Dは懐中電灯。
自転車用ライトではないのでスレ違いです。
640:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 14:49:25
屁つけないと使えないライトなんて．．．
641:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:00:32
自転車用ライトとは、明るければ良いという単純なものではない。
配光、被視認性、ランタイム、ブラケット、サイズ、重量、モードなどが総合的に評価される。
懐中電灯はその点どうしても良い評価は得られない。
642:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:09:16
いずれにせよ光るだけで路面を照らせないキャットアイに評価はない。
評価対象外。
643:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:25:25
結局Ixon IQが最強ってことか
644:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:28:15
TrionやExposure注文した人、来ましたか？
645:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:32:04
猫もトリプルショットを例にとると
初代、二代目のPro、三代目のR3と改良しているので、全くやる気無しって訳じゃない。
国内のマーケットがあまりに悲惨で無視されてるだけなんだよな。悲しい限り。
L2D厨に代表される懐中電灯利用者の増大はメーカーにはいいアピールになるかもよ？
サイクルモード等で直談判できるんなら存分にやっていいんじゃないかな。
646:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:34:02
>643
IXON IQ Speedの２連灯には及ばないしBigBangもいるやろ。
647:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:37:32
>>646
明るければいいというものではないと、何度言ったらわかるのですか？
648:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 15:38:47
エキストラライト到着
IXON IQ Speed2丁付け完了
晩雨止んだら試走してみよう。
649:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 16:09:13
>>647
これらのライトはドイツのStVzo適応のため、公道用として対向交通への配慮がされてます。
いわゆる車のロービームと同じような配光です。
650:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 16:26:31
>>649
そういう話じゃない。
明るさは必要十分なだけあればいい、ということ。
不必要にハンドルスペースを占拠したり大きかったり重かったりするものは邪魔なだけ。
651:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 16:49:46
小さく軽いL2Dこそ最強ということか
652:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 16:59:36
>>651
配光がｸｿだし、ブラケットがダメダメだし、ランタイムも短いので減点大きいです。
653:ツール・ド・名無しさん
08/10/26 17:00:25
>>650
たしかに外部バッテリー式はコードの処理がうざったいが、本体は電源が内蔵されていない分コンパクト。
明るさについては必要十分かどうかは使う人と使うシチュエーションによるから、何とも言えないが
自分の使用環境ではIXON IQ1個では足りなく感じる。同メーカーのChoのように手前も照らす配光で
かつ明るさはEdelux(IXON IQの約2倍)が理想。薄暮時用に点滅モードも欲しい。