車/バイクのライトを自転車に流用するスレ part2at BICYCLE
車/バイクのライトを自転車に流用するスレ part2 - 暇つぶし2ch420:流れを読まずにカキコ
08/09/05 02:17:32
>>399
組み替えなら半田付け必須
ていうか1つ目って最初から組電池じゃん
とりあえずそれをそのまま使えば?

2つ目の電池の価値は瞬間的に大電流を取り出せることの方にあるので
容量あたりの質量が微増するから
HIDを点灯させる用途では、むしろ不適だってばよ(割安ではあるけど)

3つ目の電池の存在価値はビミョーだな

 ∵
  1つ目:66.3Wh/kg 6.3mWh/\
  2つ目:63.5Wh/kg 9.0mWh/\
  3つ目:63.2Wh/kg 7.1mWh/\

重さが気になる自転車で使うには、そこそこのを並列使用した方が有利
ニッケル水素なら同じ秋月電子で扱ってる
URLリンク(akizukidenshi.com)
が 90Wh/kg 9.0mWh/\ なので高い次元でバランスが取れている
x2なら最大27Aまで流せるから、古いバラストでも難なく始動できるでしょ
パナ製と三菱電機製とヘラー製の各D2用中古バラストは始動できてたよ

いっそ over 180Wh/kg 15mWh/\ のリチウムイオン逝け(つーか来いw)


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