08/07/23 17:36:04
うは、それは重杉w
まっ、過疎スレなので冷やかし大歓迎
51:ツール・ド・名無しさん
08/07/23 18:32:32
まったくです。
例えありえない内容でも、夢がふくらむふくらむ～♪
52:ツール・ド・名無しさん
08/07/23 21:36:49
どうせなら3gで
53:16
08/07/24 01:48:57
HID35Wと電池を載せた夜間走行状態。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
電池はペットボトルを利用した電池ケースに入れてボトルケージ収容。（チープですまん）
バラスト（銀色の箱）は電池ケースにお手軽タイラップ留め。
電源スイッチも電池ケースにお手軽両面テープ留め。
イグナイター(ヘッドチューブの黒い箱）はベルクロ留め。
ハンドル上のライトが格安中華HIDの本体。
なお昼走行時は配線も含めてすべて取り外すので外観や重量はノーマルと同じ。
54:16
08/07/24 01:55:23
格安中華HID35Wの本体。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
左右2個セットなのでバラスト含めもう1組ある。なので1灯あたりなら4千円とさらに格安。
余った1組は故障時の予備とでも考えればOK。あるいはもう1台作るか友達と分けるとか・・。
欠点としては重いのと、でかいこと。
ライト本体235g、バラスト・イグナイター・配線で297g、合計532gもある。
ライトホルダーは箕浦QB-90を使用のため重いがワンタッチ着脱可能。
55:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 16:50:04 XuprmmZH
56:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 17:13:32
>>53-54
いいなあ。8000円か・・・。
今のところ全然必要ないが無駄に買いたくなってしまう。
57:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 19:32:30
ミノウラとかあると市販されてそうだなｗ
綺麗にまとまってるし
58:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 20:03:08
>>53-54
おー！出来たようですね！
完成オメ!!
綺麗にまとまてってて、スンバラシー！
実験も成功してることだし、普通に使える逸品ですね。
私のなんてハンドル周りはごちゃごちゃしてて全体図なんか見せれないよ。
最近車用のホーンなんかも付けたもんだから、もうワケワカメ…
対車用に渦巻き型ホーンの高音側を一つ装着！
配線は、ライトの電源に割り込ませていざテストすると
ライト点灯中は、うんともすんとも鳴らないのねん…orz
ホーンボタンを押すと、ライトがちょっと暗くなるだけでしたｗ
なので、ホーン用の電池を別に積むはめに…
で、12Vだと、重いし音量もデカ杉なので、9.6Vのストレートパックを付けたところ
気持ち良い音を出してくれるようになって、一件落着。
音が音だけに、やたらめったにならせませんが、危ない時なんかに活躍してくれそうです。
59:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 20:12:49
URLﾘﾝｸ(www.emgem.jp)
ホーンはこれでいいんじゃね？
60:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 21:55:12
10年以上前に持ってたけど、それは効く、おまけに軽いけど
音の鳴る時間が短いのとタイヤのエア以上にエア管理が必要なのが欠点だった。
今のはエアー持つようになったのかな。
61:ツール・ド・名無しさん
08/07/24 23:06:42
>>56,57,58
ども♪明るさもほぼ満足できるし、なんたって値段が格安だしこの中華HIDは案外いいかも？
取り付け方法は見た目がスッキリするんで、本当はハンドルから下方に吊り下げたかったのに断念。
試すと箕浦ホルダーと補助ブレーキレバーが干渉。ライトのお尻もフレームと干渉したのでハンドル上方に取り付け。
それとランタイム報告。今夜走ってきたら1時間しか点灯しなかった・・。
計算上は1時間15分ぐらいは持つはずだったのに予想外に短い。なぜ？
電池は例の10セル12V4200mAだから定格なら50.4Whあるはず。
そんなにバラストが電気大食いしてるんだろうか・・。ちょっと不満。
62:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 00:33:52
☆おまたせしました、写真撮ってきましたよー。
カメラの設定は、>>61氏の数値を参考にさせて頂きました。
ライトやレンズの難しいことはわからないのですが
GT-6001に無理やり突っ込んだ事により、有り余る光量を
生かしきれてないのはわかります(ﾓｯﾀｲﾅｽ!)
配光も無茶苦茶だろうし…
皆様、鑑定をおねがいします。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
■1枚目
ＳＵＰＥＲＦＩＲＥ SF-301 3WLED
■2枚目
ハロゲン55Wフォグ・GT-6001＋高効率バルブ
■3枚目
55WHID・6000K＋GT-6001 (・∀・)/
公園の中にある壁に向かって照射しました。
>>59
そんなのがあったんですね、エアホーンといったところでしょうか。
画像で、ハンドルの右シフターの下辺りの怪しい盛り上がりがホーンです。
63:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 01:22:32
乙
64:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 05:05:20
スイッチはどうなってんお？
ハイビームとロービーム切り替えられる？
65:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 09:51:44
>>62
乙。さすがHID55Wは強烈に明るいね。
もし4000～5000lmだったとしてもそこいらの自動車以上だもんなぁ。
66:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 10:15:00
レスありがとうございます。
>>64
スイッチは、車内・12V用として売られてるのをそのまま使い
ハンドルの左側に金具で固定してます。
ハイ・ロー切り替えはありません…orz
>>65
色温度も関係してますよね
白いと明るく感じるからかなぁ？
6000Kを越えると青みが増してきて、暗く感じますし(実際暗いと思う)
5500～6000Kまでがいいの鴨しれません(好みにもよりますよね)
悪天候は苦手な色ですｗ
乱反射しまくりんぐ…。
67:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 14:24:06
>>66
色温度高くて青白いのは冬場がなぁ。いくら明るくても寒々として心細くなるんだ。
その点でハロゲンも捨てがたい。無線系の干渉もないし。
HID点灯中は心拍計が作動しなかった。2cm隣にL2Dがあっても作動してたのに。
68:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 15:15:04
そうそう、HIDは、無線系がダメになるよねぇ…
ワイヤレスのサイコンも不能になるし。
月社員の初期型も持ってるけど、ワイヤレスサイコン不能～。
う～む、ハロゲンで明るさの限界を探ってみるのもよさそうだね。
しかしハロゲンのあの熱はなんとかならないもんかな～
熱杉！熱として電気エネルギーが逃げてる気がする!?難しいですなぁ…。
また振り出しに戻る～('A`)/
69:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 20:04:11
ハロゲン電球の原理はニクロム線と同じで電気を熱に変換する仕組みだからな。
それをそのまま更に熱くして溶鉱炉で3000度の熔けた金属と同じ温度にして
光らせているだけからな。 （タングステンは3000度で熔けないだけで）
70:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 21:13:25
そういやハロゲンのエネルギー変換効率は9割を大きく超えるから、ある意味高効率って聞いたような？
ただし熱とかへの変換も多いから可視光線に限定すると・・ってことらしい。
71:ツール・ド・名無しさん
08/07/25 22:23:57
>>61
「35W」と称されているHIDのシステム総合消費電力は約45W前後だよ
消費電流が増えるとバッテリの見かけ上の容量も数割ほど減るから
まずまず妥当な結果と思われ
大雑把な消費電力はバラストに記されている（はずの）定格値
「V_norm.」と「I_norm.」の積で求められる
定格が書いてなければ実測してみるしかないけどね
ちなみに漏れのはV_norm.＝13.2V, I_norm.＝3.2Aだから42Wちょい
>>64
ベース灯体はフォグという名のドライビング円錐配光で
車板で過去に散々叩かれた「あまりよくない商品」の定番
切り替えなんかついてるわけがないだろ
ということで代わりにおまいのバイキセノンを自慢しる
>>70
ハロゲンの暖房機やプラスチック加工熱源用もある
効率については下記参照
URLﾘﾝｸ(www.appakita.com)
可視光線：7.1％って・・・
72:ツール・ド・名無しさん
08/07/26 02:52:50
>>64
ヘッドライトユニットじゃあるまいし・・・
73:ツール・ド・名無しさん
08/07/26 11:12:09
>>71
>>24のリンク先にあるように中華HIDは出力35Wなくて28Wぐらいだったら、
むしろランタイム向上して望ましいかなと期待してたのでちょっとがっかり。
同じ電池でハロゲン55Wを点けても1時間点灯するのに。
>>35氏が書いてるように12Vじゃ電圧が不足気味なのかなぁ。
まぁハロゲンよりずっと明るいからいいんだけど・・。
74:ツール・ド・名無しさん
08/07/26 12:43:16
>>73
追加情報を一つ。
上の方で紹介されてるD1ｰLチャージャーの事だけど
充電能力、最高10セル・12Vまでのはずが
12セル・14.4Vでも充電できたよ。
参考にﾄﾞｿﾞｰ。
75:ツール・ド・名無しさん
08/07/26 18:48:40
デジタルワイヤレスならHIDが隣にあっても平気だよ。
CC-TR300TW V3とedge305は共に問題ない
76:ツール・ド・名無しさん
08/07/26 23:53:08
いつも何時ごろから点灯しにいってる？明るさをTESTしたいんだけど。
77:ツール・ド・名無しさん
08/07/27 00:07:35
ロングライドするときはどうしてもナイトライドになるから4時間はランタイムほしいな。
78:ツール・ド・名無しさん
08/07/27 01:30:42
>>77
このスレの皆さんは大容量電池扱ってるから暗くてよければ長時間もOK。
例えば60Whの電池に懐中電灯のRC-T5あたりのヘッドをつなげば、300lmで5時間ぐらい可能かと。
79:ツール・ド・名無しさん
08/07/27 01:57:18
ただし300lm程度の暗いライトでよければ、
RC-T5やSSC P7搭載の懐中電灯で予備電池を多めに持てば済む話なので、
このスレではまったく話題にならないのが実情です。
80:ツール・ド・名無しさん
08/07/27 19:24:43
>>76
真っ暗になる8時頃！
81:16
08/07/27 21:37:09
>>53
電池回りの様子がイマイチわかりにくいので写真を追加。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
電池ケースは四角いペットボトル（ミックスキャロットだよw）にウレタン充填。
バラストはお手軽タイラップ留め。
スイッチは中間タップ式を両面テープ留め。リレーやヒューズは一切なし。
配線はバラストの電源側コネクターを切ってスイッチにネジ留めとこれまたお手軽。
重さも量ってみたよ。電池など一式全部含んで1466gだた。
1466g HID35Wライト一式
----------------------------------------------------
403g ライト本体＋箕浦ホルダー
379g 電池ケース＋バラスト＋イグナイター＋配線＋スイッチ
684g ラジコン用10セル12Vパック
82:HID35W総括
08/07/28 22:37:19 CCQgwS7+
総括にはまだ早いけどHID35Wのまとめ。
最初は>>16で微妙と報告したものの、その後のテストできっちり明るかった事が判明。
明るさはざっと2000lmぐらい。ランタイムはこの電池だと1時間。重さは1466g。
値段は2万5千～3万円ぐらい。（ライトはヤフオクで5千～1万円。電池＋充電器1万6千円）
ライト一式の全体像。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
配光写真Ａ L2D Q5とGT-6001（ハロゲン55W）とHID35Wを比較。>>34
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
配光写真Ｂ HID35Wと自動車を比較。>>39
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
HID35Wは自動車のヘッドライト2灯と比べてもあまり遜色ないほど明るい。
スポットは防眩用カットラインのおかげで上方への光がカットされた半円形。
周辺光は少なめ、配光ムラや色ムラもあるが走るとあまり気にならない。>>42
自転車に装着した夜間走行状態。>>53
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ライト本体のアップ。>>54
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
電池回りアップ。>>81
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
83:HIDキットについて
08/07/28 22:41:47
格安中華HID35Wライトキットについてまとめ。
自分はヤフオクにて業者出品物を7800円にて落札。コレと同じ品物。
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
あるいは下記のような品名で検索するとみつかる。他にも色々あるかも？
・デジタルバラストHIDプロジェクターフォグランプキットH3-6000K
・超小型HIDプロジェクターフォグkit4300ｋ薄型デジタルバラスト
・HIDプロジェクターフォグランプ H3 6000Kバーナー/バラスト付
HIDキットを選ぶときの注意点。
・必ずレンズやリフレクター付きの品物を選ぶ。多くのキットはレンズが別途必要。
・バラスト（電力安定器）付きの品物が便利。知識のある方は別々でもOK。
・口金はH3がおすすめ。つかH3以外の口金だと小口径ライトがほとんどない。
・色温度のおすすめは4000～6000K。4300Kは少し黄色っぽい。6000Kだと真っ白。8000Kは青白い。
・車用左右2個セットなので余った片方は予備にすればOK。（つまり1灯あたりの価格なら半額）
84:ツール・ド・名無しさん
08/07/28 23:36:56
これは一つの到達点だろう
85:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 00:34:07
なんつーの、こういうチャリライトを・・・
キレイ・スッキリ楽チンにパッケージして
誰か売れよマジで、俺が即買いするから
86:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 00:41:21
お値段は10万くらいでも買ってくれるかい？
87:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 00:49:14
物の性能と相応ならいいよ
88:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 00:51:33
なんだよ、ひやかしかよ！
89:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 00:56:00
こういう奴はなんだかんだ文句をつけて買わないからなｗ
90:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 01:02:26
>>85
やってる人があまりいないってのも魅力の一つですよー。
ライト製品チャリ板で初めて晒したとき、それ言われました。
(その時は、12V55Wハロゲンをマウンテンルック車に付けてました)
パッケージして売ったら絶対売れるよって。
でも多分売れないとｵﾓ
明るいけど、すごく重い・ランタイムが異常に短い・形的に納まりが悪い・自転車用ライトにしては高い
etc・・・・。
問題が山積みだー。
>>83
まとめ乙です！
91:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 01:36:44
2000lm位で、ランタイム５時間で、1ｋｇ以下
キレイ・見た目スッキリ・楽チンにパッケージ
10万なら買うかマジで
↓辺りでランタイム５時間とかねぇかな
URLﾘﾝｸ(www.pro-light.jp)
92:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 01:41:44
こんなので５時間とか
URLﾘﾝｸ(www.pro-light.jp)
93:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 01:51:28
もっと、おべんきょうしてから、でおなしてきてね！
94:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 09:20:18
リチウムイオンの放電電流ってどれくらいまでいけるのかな？
NiMHじゃなくてLi-ionなら大容量かつ軽量化が実現できそうだが。
通常点灯中は問題なさそうだが、イグニッション時に80W位必要でしょ。
95:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 09:57:33
>>91-92
あなたの条件に一番近いのは現状だとコレでしょうね？
Trail-Tech Single 30 W HID Light Kit + 11.1V 10.4 Ah Li-Ion Water Bottle pack/smart charger
URLﾘﾝｸ(www.batteryspace.com)
HID30Wで1850lm。ランタイム3.8時間で重さ1037g。
値段は送料も加えると500ドル以上掛かりそうですが、それでも月社員HIDエンデューロより安くて明るさ約4倍。
プロライトジャパンの懐中電灯と比べれば値段は約1/4でランタイム約3倍。
自分はハロゲン用に電池や充電器は持ってたので追加投資8千円だけでHIDになりましたが・・。
96:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 10:10:56
>>90
まー欠点も多いものの明るさは圧倒的ですからねー。
自分は平日LSDとして街灯がまったくないCRを走るため、このくらいの明るさが欲しかったんです。
まばらにでも街灯があるなら50～100m先の歩行者も察知可能でしょうが、真っ暗だと本当に見えない。
10m手前ぐらいで歩行者を突然発見して驚くなんてこともしばしば。（田舎なので滅多に人なんか歩いてませんが・・）
なので少々重かろうがランタイム短かろうが自分の場合は明るいライトが不可欠。
97:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 10:11:21
ここではアイデアと工作技術
で、何よりも実行力が夢を叶えるんだよね( ´∀`)/
98:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 10:50:07 IFnT0BLP
地域限定質問で申し訳無いけど、
小牧・江南・犬山あたりで、電気パーツ店って知らない？
密封型ﾊﾞｯﾃﾘｰやスイッチ類を買いたいんだけど、店が見つからなくて
通販はいくらでもあるけど、現物見ながら選びたいし、大須は遠くて・・
99:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 12:14:51
>>98
写真のスイッチならホムセンで170円でしたよー。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
それかエーモンのミニスイッチも悪くない。同じくホムセンで480円ぐらい。
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
100:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 14:10:11 IFnT0BLP
>>99
う～ん
そういうのじゃなくて、６端子のトグルスイッチとかが欲しいんだよ
カプラーとかも
ハイビーム・ロービームに切り替えたり、昼間は太陽電池で充電したり、とか
複雑なことがやりたいんで
近所では小牧のカインズが一番大きいんだけど、なかったから、やっぱ名古屋まで行くしかないみたい
情報提供、ありがとう
101:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 15:14:21
>>96
禿同！
いろいろと多少犠牲になっても、あの明るさにはかえられないよね。
通勤仕様のに付けてるけど、夜の真っ暗なCRに寄り道するときもあるし…
住宅街は暗いし…
ずっと明るいのを探してた。
探してもいいのがないから作ってみた
と言うような流れかな。
もう一台のロードには、月社員を付けてるが、暗い…。
もしかしたら、35WHIDライトのアイデアを頂くかもしれません♪
ワクワクしてｷﾀｰ♪
102:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 15:15:02
>95 thanks !!
103:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 18:21:28
眩しくて鬱陶しいんじゃないのか？
ハイビームで走る車やバイクには殺意がわくんだが
自転車だと追い付いて停めるのが簡単なだけに
トラブルになったりしない？
104:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 18:26:46
ビーム直撃させて逃げればいいから平気だよｗ
105:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 18:32:37
そーゆーのが気になる人はカットライン内蔵ライトを使うか庇を工夫汁
106:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 20:35:57
>>103
>ハイビームで走る車やバイクには殺意が…
大丈夫、ハイビームじゃないですから。
あくまでも主光軸は下向きで、漏れ光がちょっと拡散する程度です。
どんなふうに見えるかを試すために、知人に乗ってもらって前から見たけど
そんなでもなかったよ。
明るいなーって感じかな。
車からしたら、自転車は少々明るすぎる方がいとも思う。
無灯火な自転車大杉！ｷｹﾝ！
もちろんトラブルもないし、対向車にパッシングされたこともないよ。
107:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:01:56 lLNM0ABR
ハイヒールのアミタイツ姿で迄読んだ
108:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:06:43
バイキセノンはおらんのん？ 一番乗り獲っちゃうよ？
>>72
ハイビームのまま対向してくるバカ自動車に一矢報いられるぞ
2コつければHigh＆Lowの切り替え or 同時点灯も可能だろ
片っぽは軽くて小っちゃいハロゲンでもいいし
>97
激しく同意
109:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:16:23
>86
TOPEAKのへちょい10W-HIDでもそのくらいするな
>95
バッテリ「だけ」はすばらしい
でも灯体は対向のことなんてなんも考えてない典型クソ配光
すれ違いざま蹴り倒してやりたい
110:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:19:33
>>73
実測したんじゃないでしょ？
アレはあくまで一例であって
「中華なら全部が公証35W 実質28W」という訳じゃない
バラツキが大きいんだからむしろ公証より出力大きかったりもするんでは？
> まぁハロゲンよりずっと明るいからいいんだけど・・。
それってまんま、あのサイトの嘆き節じゃんｗ
111:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:21:33
>>109
>>44みたいなとこだと対向車なんかきっと来ないよ
112:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:26:33
>>108
おう！一番獲ってくれーい！
盛り上がってきましたなー。
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
113:ツール・ド・名無しさん
08/07/29 23:56:32
>>109
電池単体でも売ってるね。
URLﾘﾝｸ(www.batteryspace.com)
>月社員を付けてるが、暗い…。
まぁしかしこんなこと書くのはこのスレだけかも。
BigBangみたいな10万円超えるようなライトは見たこともないけど。
114:ツール・ド・名無しさん
08/07/30 00:01:03
見るなよ、絶対見るなよ。
ハイビームのまま対向してくる糞バイク、バカ自動車にはとりあえず、7400lmと10000000cdを直撃させてやる、真似すんなよ。
PCには無駄か。
115:ツール・ド・名無しさん
08/07/30 00:12:36
ここではL2DやTOPEAKの10W-HIDでさえも補助灯になるのな
メインライトは…
((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
116:ツール・ド・名無しさん
08/07/30 11:07:50
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
これ10個使えば、ランタイムは2.5倍くらいになるんじゃねーの？
と思ったら何このデカさ(´・ω・`)
117:ツール・ド・名無しさん
08/07/30 13:09:15
>>116
でかくてﾜﾛﾀ。データシートに重さも書いてるが247g。
118:ツール・ド・名無しさん
08/07/30 19:01:47
すれちっちゃすれちなんだが、一式きれいにkit化できれば（値段高くても）リカンベント乗りの連中が買うんジャマイカ。
119:ツール・ド・名無しさん
08/07/30 21:13:30
都会のほうじゃリカ乗りって多いの？ここらの田舎じゃまだ1回も見たことない。
120:お手軽ハロゲン30Wセット
08/07/30 23:24:47
RCカー用7.2V電池を持ってる人なら、4千円台で作れるハロゲン30Wセットはいかが？
これでも月社員HIDと同程度の500lmぐらいはある。重さも550g程度。
ランタイムは電池次第だが4300mAなら計算上は1時間。
全体像（自転車がしょぼくてすまん。3号車なんだ）
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ライト部のアップ
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
ライトはおなじみGT-6001フォグランプ。ホムセンで入手容易、約3千円。
フォグなのでスポットは弱いものの周辺光はたっぷりのワイド配光。カットラインなし。
この純正12V55W球を6V25W球に交換し7.2Vで駆動するため30W相当にアップ。
少しオーバードライブ気味も寿命は特に問題ない模様。
電池はRCカー用7.2V電池を使用。既に持ってる人なら費用ゼロでお手軽。
電池＋充電器を買っても1万円ぐらい？新規で買うなら3900mA以上推奨。
バリエーションとして電池を2本積んでつなぎ替えればランタイム2倍。
2本積んどくと空になった電池から順に充電できるのでけっこう実用的。
またもしHIDにステップアップしたくなっても、電池と充電器はそのまま使えるので無駄にならない。
121:6V25W交換球について
08/07/30 23:27:06
この6V25W球は、実は鉛蓄電池が発火してリコールになったTL-404って懐中電灯の交換球。
TL-404等を売ってるホムセンなら600円ぐらいで手に入る。
なぜか口金表示はないものの、H3同等品なので問題なく取り付け可能。
懐中電灯TL-404
URLﾘﾝｸ(www.lightch.com)
ハロゲン6V25W交換球
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
リコールについて
URLﾘﾝｸ(www.anzen.metro.tokyo.jp)
122:部品明細
08/07/31 00:20:50
写真の部品明細
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
.2900円 GT-6001ライト
600円 6V25WハロゲンH3
170円 田宮コネクター♀（写真は別のコネクター使用）
480円 エーモンミニスイッチ
190円 アカギPP樹脂バンド2個
？円 写真ではPP樹脂バンドを黒く塗装
？円 適当なスイッチプレート
-------------------------------------
.4340円 ここまでの合計
これに電池と充電器を加えると・・
.4720円 7.2V4200mA URLﾘﾝｸ(batteryspace.jp)
？円 充電器は7.2Vだとたくさんあり過ぎて不明。どなたかヘルプ。
RC用電池・充電器は種類が多すぎて何を買ってよいか分かりにくい点でちょっと敷居が高いのかも？
考えてみればHID55W氏もHID35Wの自分もRC経験者。充電器や定電圧電源等はすでに持ってたし。
123:ツール・ド・名無しさん
08/07/31 21:19:57
今までのもそうだけど、ペットボトルが激しくチープで不細工。
100均とかで売ってる単色コーヒー缶とかお茶っ葉缶とか使えないもんかな。
124:ツール・ド・名無しさん
08/07/31 21:34:56
ウレタン充填を練習するのにとりあえず手近なペットボトルで試したんですわ。
ノウハウを習得したらちゃんとした給水ボトルで作り直そうと思いながらも面倒になってそのまんま・・。
125:ツール・ド・名無しさん
08/07/31 22:51:33
>>120
充電なんてニッ水なら0.1C x 14～16hの標準充電で十分だろ
電池に余計な負担をかけず、そのまま通電を数日続けても寿命に影響ない
自動停止装置もタイマによる時間管理も不要
実際、そんな運用で通勤に使ってた単二x2のニッ水が6年以上持った
自作するにも定格が小さく少ない部品で済み安上がりでいいことづくめだ
厨房レベルの工作で適当なACアダプタ込みでも2k～3kでできるし
部品は秋月電子と、せいぜい千石電商まで回れば全部揃う
通販に頼らずとも、地方の大抵の電子工作ショップででも間に合うだろ
126:ツール・ド・名無しさん
08/07/31 22:53:06
>>116
前スレでｶﾞｲｼｭﾂだしエネルギ密度が低く自転車用としては存在価値ゼロ
同じ秋月取り扱い商品なら↓の方がまだマシ
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
ちなみに漏れは2番目の商品を11x2で使い始めた
あらかじめ棒状にパックされた組電池やデカい電池が少数より
小さい電池が多数の方がバッグやケースに収めやすいよ
127:ツール・ド・名無しさん
08/07/31 22:55:48
>>120-122
そのプランじゃ「懐中電灯を自転車に」のバカ共と志が大して変わらん
迷惑野郎の再生産を奨励するようなマネはやめてクレ
特に、GT6001なんて安かろう悪かろうの代表みたいなゴミっカスだぞ？
サーチライトや作業灯に使うならまだしも前照灯になんて言語道断
いい加減に迷惑かけまくりなクズ商品の呪縛からは脱却してくれよ
128:ツール・ド・名無しさん
08/07/31 23:54:14
>>125
そっかー、急速充電さえしなきゃ安い充電器でも問題ないですよね。とゆーことはこんなの使えば千円未満。
URLﾘﾝｸ(www.super-rc.co.jp)
>>127
うっ、手厳しいお言葉・・。
129:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 10:13:15
>>128
ﾄﾞﾝﾏｲ！
呪縛？プランと言うか、過去の実例としてよね。
いろいろと試行錯誤してた頃だし。
それはそうと、1号車の？サイコンのアクリル棒、なくなってたー。
130:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 21:43:50
>>129
そういやサイコン照明用のアクリル棒も作り直さないと・・。それかライトの横っちょに12V用のLEDつけてもいいな。
心拍計の位置なら漏れ光で明るく照らされてるけど、さすがにサイコンほど奥だと角度的に無理。
自分のは有線のRD200なのでHID点灯中でも動作は無問題。
そうそう、知り合いにテスターの件を問い合わせた。でも同じく数アンペアなんて電流測れなかった。
>>40のレスにあるシャント抵抗ってのを詳しく教えて欲しいな。通販先とかも。ぐぐったけどよくわからん。(´･ω･｀)
あれから何度か走ったもののランタイムはやっぱ56～58分ぐらいしかない・・。
131:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 22:07:25
ついでだからチープと不評のペットボトルに発泡ウレタン充填の図。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
木の丸棒を型として差し込んどいてスプレー缶をプシュ。
こんな風にモコモコになるんで後からカッターで切り落とせば完成！
ってほど簡単ではなく何個か失敗してダメにしました。
でも確かにチープ過ぎるんでいい加減作り直さなきゃ。
ただ円筒形の給水ボトルだとバラストの取り付け方法どうするかな？
132:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 22:37:20
>>131
グロ画像注意ｗ
133:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 23:20:34
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
_, ,_
〃〃（`Д´ ∩ ＜ HIDじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ せめて安くてランタイム長くなきゃﾔﾀﾞｰ
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ ｶｺｲｲﾛｰﾄﾞもﾎｽｨ…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz…
134:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 23:47:56
自転車本体が最後なのかよ
135:ツール・ド・名無しさん
08/08/01 23:59:44
とりあえず持ってるロード（ｶｺﾜﾙｲ）で我慢してるんだろうｗ
136:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 00:24:40
>>131
円筒形の給水ボトルでも、バラストの取り付けは
結束バンドで縛りつける！
硬いスポンジを貼って、丸に沿わせるようにするのは？
発泡ウレタン面白いね
型取用シリコーンやレジンキャスト、エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂なら
扱ったことあるけど、発泡ウレタンは未知の素材だ。
使いたいけど、今のところ用途が見つからん…orz
>>132
ちょｗ
グロって…
確かにｗ
137:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 09:36:51
>>136
歯科技工士さん？
万力、金鋸、ドリル、グラインダー程度なら持ってるけど、
旋盤とか金属加工ができるといいなと思う今日この頃。
138:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 10:13:21
>>137
いや、趣味でちょっと使ってみた程度ですよ。
おぉ、旋盤は欲しい機械の一つですねー
でもフライス盤の方が興味ある今日この頃。
と言うか、グラインダー持ってるのかい！
すごいねｗ
こちらも切削加工は出来ないので、曲げやTIG溶接(職場にある機械でｗ)やってます。
ライトブラケットやステーなんかも、ある程度は自由に作れるかな
見てくれは悪いけどｗ
139:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 12:13:59
グラインダーくらい一般家庭なら普通に常備してるんじゃないのか？
140:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 12:31:39
えっ、グラインダーって
コンセントをさしてスイッチを入れたら
チュイｲｲｲーーーーン！
って円盤状の(CDみたいでザラザラな)砥石が回るやつじゃないの？
金属に使うと、スゲー騒音と火花でえらいことになるやつでは？
141:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 12:50:11
>>140
あっそれそれ、ディスクグラインダーってやつ。FRPの補修に使ってる。
個人で旋盤やフライス盤は無理ぽだから工作所とかツテあるといいなぁ。
個人的には万力が使いみち多いかな。切ったり曲げたり削ったりと全部使う。
142:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 13:22:25
いや一般家庭には普通は置いてないと思うよ。
143:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 13:58:54
おまいらの言う一般家庭は鉄工所かなんかかｗ
144:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 21:00:58
>>130
ＭＡＸ１０Ａでいいなら
デジタルマルチメータ Ｍ－８３０Ｂ
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
デジタルマルチメータ ＭＡＳ－８３８
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
抵抗買うのと同じ値段？だと思うよ
>>129が言ってるシャント抵抗ってのは
抵抗の両端の電圧を測って電流に換算するって事なんだけど
配線とか面倒だしショートさせると危ないから
電子工作をやったことが無いような人にはお勧めしないよ
145:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 21:33:17
>>144
うおっ、サンキュ。俺の持ってるしょぼいアナログテスターより安いやん。なんでやー。
これはぜひポチって電流を測るしかないなー。
146:ツール・ド・名無しさん
08/08/02 23:52:34
>>142
>>143
普通の家庭だがグラインダー、アーク溶接機、コンプレッサ程度はあるぞ。
最近は良いものが結構安いしDIY好きなら揃えておくと色々便利。
まぁ、一軒家でもグラインダーは使うことをためらう騒音を出すけどねorz
147:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 08:48:29
>>146
そういうのあるのは、もはや一般家庭いわない。
つーか普通の住宅地ではグラインダーなんて騒音でるもの使ったら、一日にして回覧板回ってくるだろ。
家同士がはなれてる農家とかならいいだろうが。
148:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 09:14:24
お、おれ、日曜大工で丸ノコ使ったことあるけど
あまりの騒音に、ビクビクしながら作業しました(;´Д`)
149:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 09:31:12
回覧板なんて時代遅れでローカルな習慣をたもちつつ、日曜大工の一つもできないのか。
団地民？
150:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 09:59:27
世の中みんなが田舎の一軒家に住んでると思うなよ…
うちも都内ながら狭い庭で電ノコまわしてるが、
これが彼女のアパートだったら絶対無理。
電気ドリルですらやばそう。
151:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 16:02:36
ガキのままごとかよ
152:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 17:34:38 Mb/h/bhC
>>151
かーちゃんに言いつけるぞ！
153:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 17:45:08
よし、言いつけよう！
こてんぱんにやられるぞー！
154:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 18:19:30
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * 田舎の一軒家をIYHすれば無問題
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + 広い書斎や作業部屋は男の城だぞ？
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_
155:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 18:35:32
通勤時間で自分の時間がつぶれたら…
156:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 19:05:23
>>155
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ 自転車に乗るために通勤するとはさすがだ
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * 今の君の脚力なら通勤可能範囲は20km？30km？
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + これだけの距離があれば一軒家も・・
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_
157:ツール・ド・名無しさん
08/08/03 19:08:29
そんな漢たちの帰宅時の闇を切り裂くためにこのスレがあるわけだなｗ
158:ツール・ド・名無しさん
08/08/04 04:53:12
乾電池直列12VだとHIDライトも点かないらしい
URLﾘﾝｸ(www.projection.co.jp)
159:ツール・ド・名無しさん
08/08/04 13:43:35
ライトは内部抵抗がスターターのように低いと思わないけどどうかな？
160:ツール・ド・名無しさん
08/08/04 23:44:09
うおっ！
乾電池で点くHIDもあるのー？
URLﾘﾝｸ(www.papillonclub.net)
消費電力は10Wで、単2形×8本で3～4時間の連続使用ができるのねん
ｽｹﾞ-！
161:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 00:16:32
>>158-159
ワッテージが低く立上げ促進制御もロクにしてない
>160やトピーク・ムーンシャインみたいな手抜き商品だったらともかく
35Wの車用だと瞬間的とはいえ最低でも6A前後を取り出す必要があるからね
乾電池じゃちとムリぽ・・・何組も並列にすればイケるかもしれんけど
リンク先は（鉛蓄電池の）基礎知識だね
だがバッテリ上がり時に単一乾電池で補充電するという用途なら
乾電池は間接的に車のエンジン始動に使えると言えるし
某DASHでは大量の単一乾電池で江ノ電を動かしていたよ
この実験ではほとんどの専門家がリンク先の考え方にしたがって
ピクリとも動かない、と予想していたそうな
常識に囚われすぎるのも考え物かも
ある意味、このスレ自体が常識を超えているしｗ
162:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 10:10:26
実際にやってみると、計算とは違う答えがでるのが面白いね。
このスレに初めて来たときなんか
ハロゲン55Wで電源12Vで運用してると言ったら
妄想乙って言われたもん～ｗ
誰も信じてくれなかったよ…orz
難しい計算は苦手だから、これからも実験あるのみ～！
ですねｗ
163:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 12:59:05
サンテカ25W-HIDフォグ9,800円
配光不明だしでかいけどランタイム的には25Wと手ごろ。誰かチャレンジしてみない？
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
164:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 13:03:21
サンテカは地雷と何度言ったら(ry
165:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 13:07:24
謎の中華製よりぁゃιぃ？
166:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 19:38:05 xd04nMbZ
ここが一番詳しそうなのですれ違い承知でお聞きします。
moon shineについてちょっと教えてください。
HIDのやつを持っているのですが、しばらく放置したらつかなくなりました。
電源を入れるとちっちゃくチチチチチって音がしてわずかに光ってから消えてしまいます。
HIDの玉切れってこういう状態になるのでしょうか？
あるいは、他の場所に異常があるのでしょうか？
よろしくお願いします。
167:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 19:45:05
バッテリーがお亡くなりです。
てか、ちゃんと充電できてんの？
168:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 20:07:08
>>165
バーナーが切れても交換できない
169:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 20:45:04
月社員は充電器が故障しやすいと聞いた事がある。
電池がちゃんと充電されてるか電圧測ってみたら？
170:ツール・ド・名無しさん
08/08/05 21:05:18
>>168
バーナー切れについては、もし切れてももう片方に丸ごと交換すれば問題ないでしょ？
このHDF-25ってフォグだから、もしや口金がH3じゃないかと期待したんだ。
25WH3バーナーはPIAAの高いのしかないから、もし使えたら都合いいなと・・。
でもメーカーサイトで確認したら口金式どころかライトと一体構造。残念。
171:166
08/08/06 07:38:18 sJeDbX+O
>>167 169
一応電源が入るのでバッテリーは大丈夫かと思っていました。
いろいろ買いなおすのはもったいないので、他のライトをあたることにします。
ありがとうございました。
172:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 12:49:38
>>171
まだいますか？
>いろいろ買いなおすのはもったいないので、他のライトをあたることにします。
kwsk～！
バッテリーを買えばよいのではないですか？
バッテリーが高いから、買うのがもったいないと言う意味かな？
月社員を捨てて？新たにライトを買うのですか？
月社員持ってるからちょっと気になる…。
ﾊﾞｯﾃﾗが死んだら高容量のにすげかえようと計画してるし。
ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ、14.4Vで2000ｍAhのやつを
ﾆｯｽｲ、4000ｍAh以上のにしようかと…。
173:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 13:21:46
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
ここ見たら月社員って補修部品も高いのね。電池だけで2万1千円、充電器も9千円近い。
これだけ出すんならニッスイかTrail-techのに変えるのもアリだなぁ・・。
174:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 13:36:04
>>171
そのゴミをゆずってくれないか？
>>172
18650の4500が60gだとすると、
重量720gになるぞ、容量倍以上だが、体積は3倍で重量は4倍だ。
SCサイズなら重量はさらにage
電池が1本でも死ぬと一気に性能が落ちるから、リスクも3倍だなｗ
175:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 15:13:08
>>174
大丈夫！
今の仕様がSC12本だから、重さは気にならないよ。
はっ！
10W程度なのに、この重さはやっぱダメですよねぇｗ
このスレ的には、月社員といえど、明るさから言ったら
あくまでも補助ライトなんだし…
考えなおします…orz
176:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 16:24:32
王道は明るさだけどランタイムに振っても別にいいと思うぞ。
ところで>>144で秋月に頼んだテスターきたー!!
デジタルだし温度センサーもあったりして1,200円なのにけっこうすげー!!
177:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 20:52:24
>>172
＞ﾆｯｽｲ、4000ｍAh以上のにしようかと…。
URLﾘﾝｸ(www.sengoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sengoku.co.jp)
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
178:ツール・ド・名無しさん
08/08/06 23:43:35
>>177
い、いや、やめます。
単1・単2ってデカイし重いし大変だｗ
容量は魅力的だけど。
179:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 00:00:34
>>177って最終的にこんな形に組むの？
180:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 00:01:21
URL貼り忘れた。
URLﾘﾝｸ(batteryspace.jp)
181:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 00:09:17
ですね
182:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 00:15:33
>>179
収納スペースに合わせて、好きな形にも組めるよ。
覚えてる方いますかな？
ちょっとまえの画像ですが、参考にﾄﾞｿﾞｰ。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
183:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 00:36:07
>>82
格安中華HID35Wの電流を測定したよ。そしたら3.45Aだった。
ランタイムの計算が微妙に合わないけど、点灯直後に1C放電を大きく超えてるからそれで電力を喰ってるのかな？
試しにバラストをもう片方のと入れ換え、同じバーナーにつないで計測してもほぼ同値。
●格安中華HID35Wの電流
・点灯直後 7Aぐらい
・点灯後 50秒ほど掛けてゆっくりと電流低下し安定
・安定後 3.45A
・使用電源 RC用定電圧電源12.80V（定格12Aらしい？）
ついでに温度も測定。エアコンの効いた室内。室温28度。
連続5分間点灯するとライト本体は約57度。触るとあっちっち。
舌を焦がしそうな熱いお茶で約60度らしいから似たような温度か？
時間は5分と短時間だったけど無風なので厳しい条件かと。
バラストは38度。温いね程度。
184:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 00:47:26
>>183
ってことはトータル44Wなので、公称35Wの中華HIDとしてはもしかして優秀な部類？
個人的にはトータル35Wでランタイム向上パターンでもよかったけど・・。
だって夏場はランタイム1時間でも問題ないけど冬場は1.5時間ぐらい欲しかった。
185:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 10:10:34
その話題のライト、オレもとうとう手に入れたぜ！
同じ中華製プロジェクターフォグに、6000Kのバーナーを突っ込んで
55Wで点ける予定です。
早くブラケットを作らねばぁ～。
186:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 11:45:42
ガンガン、スペックはいいけど高いね
URLﾘﾝｸ(www.sakura-rod.co.jp)
187:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 12:29:22
>>185
おめ。わーい変態仲間が増えた。＼(^o^)／
188:ツール・ド・名無しさん
08/08/07 13:00:40
>>187
うっ…、ご、ごめん…
ぼく、HID55Wです。
新たな仲間じゃなくてｽﾏｿ…orz
このスレで中心的存在の彼のアイデアを頂きました。
様々な人柱、いろんな組み合わせの実験、照射比較画像etc…
細かいレポ等乙です。
m(_ _)m
189:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 01:08:30 sztubIBI
やっと自転車にも本物の前照灯ができたな。
190:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 01:28:31
>>144
そのデジタルマルチメータにしても電流を測る原理は同じだよ
それを外部のディスクリート部品でやるか
計器内の回路でやるかの違いに過ぎない
まぁ計器内組み込みなら自動換算もしてくれて直読みできて楽だけどね
>>186
今のところ、質量あたりの容量では最高だよね
このスレでポピュラなRC用ニッ水とほぼ同程度の質量で容量は倍
ホント、欠点は価格だけみたい
でもムーンシャインのパックTMS-sp62の値段を考えるとまだマシぽ
>189
具体的にどれのこと？
191:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 10:07:07
ガンガンいいね。
嘘みたいな夢のようなスペック。
ﾎｽｲ！
ｽｹﾞｰ魅力的！
このﾊﾞｯﾃﾗがあれば、大光量のライトでも、短ランタイムにビクビクすることなく
普通に使えそうな悪寒！
192:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 10:14:47
8800mAhだと直4x4並列だろうか。
1本2000円の2200mAh18650を16本使うとそれだけで32000円になるんだよな…
それを考えれば妥当な額なのかも。
193:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 10:33:17
>>192
18650だろ？
どこでそんなぼったくり販売してるんだよｗ
194:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 10:36:38
ガンガンのスペックいいけど値段がちょっと・・。住宅ローン持ち小遣い生活の身としては辛い。
なのでこっち狙ってみようかな。電池と充電器で167ドル＋送料。
これでも今より軽くなってランタイム倍増。自分の場合は2時間持てば十分だし・・。
URLﾘﾝｸ(www.batteryspace.com)
195:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 10:51:42
>>193
2200mAh表示だけど実は1500mAhでしたｗみたいな中華リチウムの話じゃないよ？
196:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 10:58:18
>>195
はぁ？
国内メーカー品(笑)だってそんなしねーよ。
どっかのボッタクリ業者様ですか？
ああ、ガンガン売りたいのね。
197:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 11:29:00 ZsLx3wd+
釣具メーカーがこんなスレまで工作するかよｗ
198:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 12:39:18
全くだ。
こんな過疎スレにわざわざｗ
しかも、マーケットは激狭だし。
製造元のホムペみたら、使い方のアイデアを募集中だった。
いろんな使い方が出来る(軽くて小さいのに大容量だから？)未来の電池って感じ。
199:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 13:07:10
なんか一世代前の連中が居るなｗ
200:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 13:43:43
でもガンガン、約1kgあるぜ。
201:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 18:05:38
Eneloopの単1タイプが出るな。
容量は単3の3倍だと。とすると6000mh？？
202:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 18:25:13
ほんとだ。
三洋電機、「eneloop」に単1形と単2形を追加
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
203:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 18:25:18
単1のNiMHってショボイのしか無かったよな。
6000mAhもあったら色々やってみたくなるんだが。
204:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 18:27:49
> 単1形と単2形のeneloopには、ショート時などに大電流が流れるのを防ぐ保護機能を施している。
これがちょっと気になる。大電流ってどのレベルがそうなんだろうか。
205:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 18:34:14
>>204
公式だとこんな風に書いてあるな
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.co.jp)
206:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 18:44:28
電池ボックスにヒートシンクつけて空冷バリバリにしようぜ。
207:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 19:20:05
秋月で売ってるニッスイのスペックを拾ってきた。
単１型 9000mA 重さ168g 長さ60.5mm×直径45mm
単２型 4000mA 重さ 82g 長さ50mm×直径26mm
サブC型 4300mA 重さ 70g 長さ45mm×直径23mm
単三エネループって容量2000mAぐらい？
ってことは単二3200mA、単一で6000mAぐらい？
すると性能的には残念ながらちょっと微妙・・。
208:ツール・ド・名無しさん
08/08/08 19:34:53
それと先日ラジコンショップで聞いたんだけどもうすぐ5000mAが出るらしい。
するとニッスイに限れば、重さと容量のバランスからやっぱRC用サブCセルがベストチョイスぽい？
209:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 03:57:03
>>200
もう少しよく調べて考えてみると、そのすごさがわかる
FB8800：130Wh・950g・695cm3
→ 137mWh/g・187mWh/cm3
FB1600：97.7Wh・800g・526cm3
→ 122mWh/g・185mWh/cm3
AS-HSC10I2TM4200：50.4Wh・760g・273cm3
→ 66.3mWh/g・185mWh/cm3
つまりニッ水と比べて上位品はほぼ2倍、下位品でも184％ものエネルギを
同じ質量で蓄えられる計算になる
HIDで使うならバラストはDC-DCコンバータの役割もしているので
電圧が高くても無駄に熱にしてしまうこともなく有効に使ってくれるだろう
容積あたりで考えると全く変わらないようだから
同じ容量を持つ他の種類の電池と比べるなら
むしろリチウムイオンバッテリは "軽い" と捉えるのが適切だと思う
210:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 03:58:57
>>205
要するにポリスイッチみたいな素子を内蔵してるってことか
>206
局所的に熱を持って動作するものらしいから、あんま効果ない鴨
211:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 06:14:54
>>209
いや容量的には優秀でも実際問題自転車で使うのには重いって思う。
俺はね。
半分の容量、重量で出してくれればいいんだが。
212:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 10:14:03
>>211
重いのは、あの圧倒的な明るさが忘れさせてくれるさ～♪
きのうも夜に走ってたら、自転車を追い越す時に、「ｽｹﾞ-！」って言われたよ。
先に二人が前を走ってて、こっちの光が届くと、後ろが気になるのか
チラチラ見てたなー。
スクーターなんかで、低速で怪しく近づく引ったくり犯に見えたの鴨？ｗ
213:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 10:18:01
>>209
重量当たりなら>>194の電池は106Wh・600gなので176Wh/gとさらに高い。形状もボトル型だし。
あと電圧が半分しかないけど前スレではこれも話題になったことあるね。7.2V8800mAで500g。
URLﾘﾝｸ(www.jtt.ne.jp)
214:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 10:24:57
>>212
それあるね。真っ暗な道で自転車を追い越すときは絶対にバイクと思われてるぽい。
だってすげー端っこに寄って道を空けてくれるもん。
まぁ田舎だから滅多に自転車追い越すことなんかないけど・・。
215:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 14:54:57
逆走厨を追い払うこともできる
216:209 重箱の隅
08/08/09 21:45:14
>>213
× 176Wh/g
○ 177mWh/g
工学の世界では同一桁内の数値誤りはどうにかなるけど
桁数を間違えるのは御法度ですぞ
それと有効数字に丸める際に四捨五入すると1の位は7
そもそも「Wh/g」なんて使い方していいのか我ながらちょっと疑問
# でも使っちゃったけどｗ
>215
大光量の恐怖におののいて道路左端に寄って停車してしまうから逆効果ぽい
ウィンカーを付けて左側を点滅させつつ対向するといいかも
でも、こっちが先に道路左端に寄って停車するのがベストだったりして
217:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 21:47:06
>>216
逆走相手だからといって、自分もやりたい放題に振舞うのはどうかと思う。>ウィンカー
218:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 22:45:27
逆走君は、華麗にスルーがいいですね。
どちら側によけるかを早く決めて
うまいことやり過ごそしましょう。
219:ツール・ド・名無しさん
08/08/09 23:05:38
すれ違いざまに
逆走ダァァァァァァ！
と叫ぶと効果的だよ
220:ツール・ド・名無しさん
08/08/10 02:47:32 ZO3+G0A1
221:ツール・ド・名無しさん
08/08/11 15:12:58
中華製プロジェクターフォグランプを使った前照灯、完成したー！
今回は、写真ないです…。
取り付けステーやブラケットの途中写真のみ撮りました。
6000K・55W仕様にしました。
もうスゲー明るいし、カットラインもあるから
対向車にも優しくてなかなかいいよ。
光は扇状になってるかな。
左右にワイドに照らす感じで
GTとは配光がまったく違う、これはｲｲ！
35Wのバラストも用意して、光を比べてみたけど
55Wはやっぱりすごいです！
光の量や密度が違う感じ？で、そこだけ昼間のように明るい。
HID35W氏！
機会があれば、是非55Wも体験してみて下さい。
システムは完成してるから、乗せ換えるだけでおｋだし♪
これはすごい！
㌧ｸｽ！
222:ツール・ド・名無しさん
08/08/11 15:16:30
うｐキボン
223:ツール・ド・名無しさん
08/08/11 18:00:41
肝心のランタイムをkwsk
224:ツール・ド・名無しさん
08/08/11 18:15:16
>>221
完成おめ！35Wでもけっこう明るいから55Wだと凄いんでしょうね。
ハロゲンでも35Wと55Wには明るさにけっこう差があったし・・。
配光もGT6001とはかなり違うでしょ？
スポットが左右に凄く広いから田舎道でも淋しくないし、
カットライン効果で上への光は水平に切れてるから防眩効果も高いし扱いやすい。
個人的には左右はもっと狭くてもいいんで、スポットの明るさをもっと増やして欲しいかな。w
225:ツール・ド・名無しさん
08/08/11 20:23:21
>217
？
>>218
どちらもなにも、日本国内は左側通行なのだから
軽車両同士は互いに向かって左側へよけてすれ違うに決まっている
>>221
外したGTの方も無駄にせずハロゲンへ戻してハイビーム用に併装ﾄﾞｿﾞｰｗ
短時間しか使わないなら↓のリアルハイワッテージH3 12V130Wなんてどう？
URLﾘﾝｸ(www.ipf.co.jp)
17A程度が取り出せるバッテリなら55W-HIDとの安定同時点灯も可能
件のリチウムイオンバッテリだとムリポだけど
灯体よりバッテリの方が興味津々
種類や構成とランタイムはどうっスか？
以前から変更ナシ？
226:亀レス
08/08/11 20:28:19
>>42
> レンズが出目金のように出っ張ってるので乗ってる自分も眩しい。
アレって意外にとんでもない方向へも光が飛ぶね
バルブ台座から覗くと灯具の真横を支えている自分の手が見えたりするから
正面180°以上の角度へもグレアが出る可能性があるってことになる
> 車のロービームの場合でスポット上端は何メートルぐらい先なんだろ
およそ40メートル
∵
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2007.06.29】〈第一節〉第42 条（前照灯等）
すれ違い用前照灯は、その照射光線が他の交通を妨げないものであり、かつ、その
すべてを同時に照射したときに、夜間にその前方40 ｍ（除雪、土木作業その他特別
な用途に使用される自動車で地方運輸局長の指定するもの、最高速度35km/h 未満の
大型特殊自動車及び農耕作業用小型特殊自動車に備えるものにあっては、15 ｍ）の
距離にある交通上の障害物を確認できる性能を有すること。
ちなみに自転車は都条例の場合で最低10メートル先（だよね？）
227:ツール・ド・名無しさん
08/08/11 22:24:47
>>226
おぉレスが返ってきた。
>正面180°以上の角度へもグレアが出る可能性があるってことになる
レンズが出目金だから自分も眩しいものの、それはレンズが目の前にあるため。
スポットが直接当たるわけじゃないので、横とかの他人までが眩しいってレベルじゃないです。
むしろ横からも光が見える分だけ、横方向への被視認性はバッチリ。
自分用にはとりあえずアルミテープで対策。この写真をよーく見ると貼ってます。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
>およそ40メートル
やっぱそのぐらいなんですね。それに習ってスポット上端を30～40m先に調整すると凄く走りやすい。
自転車の速度だと黒装束の歩行者もかなり手前から発見できるので安心して走れます。
228:221
08/08/11 23:54:35
電池がなくなるまで走ってきましたよ！
>>222
製作途中の一部のみでｽﾏｿ…
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
この35Wバラストには、固定ブラケットがなかったので
ステンレスで作りました。
>>223
ランタイムは、約50分弱くらいかな
信号待ちの時は消して節約してたから、もうちょっと短いかもです。
>>224
>配光はGT6001とはかなり違うでしょ？
>スポットが左右に凄く広いから田舎道でも淋しくないし、
>カットライン効果で上への光は水平に切れてるから防眩効果も高いし扱いやすい
まったくもってその通りです。
フォグらしい配光が、実は絶妙にいいのかもしれませんね
やっと扱いやすいまともなライトに出会えたって感じですよね。
229:221
08/08/11 23:55:57
>>225
うっ…
じ、実は、もう一台のほう(ロード)につけました。
HIビームを設定しての同時点灯のアイデアはなかなかですね
でもランタイムがぁーｗ
ちなみに、前の実験では、ライト点灯中は、12V用のホーンは鳴りませんでした。
電気の取り合い？放電能力が足りてないってことですよね。
バッテリーの方は、ちょっと変更しました。
種類は以前と同じSCで、構成は、7.2Vのストレートパック2本直列で、14.4Vです。
電圧を上げても、前とあまり変わってないような気もする…
だめだ、難しいことはわからないや…orz
で、走行中にパッときえたので、補助ライト(月社員)に変更ー
印象は、暗い！感覚が麻痺してる、明るいはずなのに
１W程度の明るさにしか感じないのにはびっくり！
怖くなったので、上ハンに持ち替えてゆっくりと帰りました。
230:ツール・ド・名無しさん
08/08/12 09:45:33
>>228
>やっと扱いやすいまともなライト
でもでかくて重い。もうちっと軽くてコンパクトだったらなぁ。
>>229
>走行中にパッときえた
そんな風に消えます？自分のHID35Wは電池が減ると点滅動作になります。
ちなみに月社員の消え方はどうですか？リザーブ点灯って何？
231:ツール・ド・名無しさん
08/08/12 13:01:43
デカくて重いってのは、ある程度は割り切るようにしてます。
車・バイクのライトを流用だから、欲を言うと他に選択肢がぁ…('A`)/ﾅｸﾅﾙ-
HIDの消え方は、意外だったよ。
通常は、電池がなくなると点滅して終了なのに、パッと消えた。
再投入で、点滅動作、電池の空を確認。
一瞬、どこかが壊れたかと思ったよ。
月社員の消えたとこは、記憶にないです。
大抵、リザーブ点灯の時点で走り終えてたから、どんなだったか覚えてない…。
通常は10W点灯で、節約モードの7Wも選べるのん。
で、電池がある程度なくなると、スイッチが点滅して
知らせてくると同時に、リザーブ(7W点灯)に切り替わるって仕組みです。
切り替わったとこから、30分は確保されてますよって機能かな。
232:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 10:12:43
バッテラ、9.6Vにしてみようかな。
ﾊﾞﾗｽ㌧には、9V～32Vって書いてあると言うことは
9V以上で作動するって事？
ホーン用に用意した8セルでついたから、いけそう鴨。
それでいけたら今よりも軽くなるし
次に電池を買うときは、単三より一回り大きい高容量のやつをチョイスするとしよう。
233:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 11:13:22
ここの連中はヘヴィなユーザーかと思いきや、
ランタイム短めでも平気なライトユーザーなんだよな。
重量的にはヘヴィだけどｗ
234:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 16:54:13
>233
そりゃライト製品なだけにライトユーザー…なわけねぇよｱﾎｗ
明るさだけが正義で、ランタイムなんて飾りなんだよ。
何が言いたいかっていうと、つまり補助用にメーカー製ライトも持ってくんです(´・ω・`)
235:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:07:25
>>233
ライトユーザーなら光量を犠牲にしてもランタイムを取る。常識的に考えて。
236:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:09:17
>>233
普通コアユーザーだからライトの明るさを求めるあまりランタイムをリソースにするんじゃね？
237:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:19:11
ランタイムも頑張る。
光量も落とさない。
両方やるのがヘヴィユーザーってもんだ。
てか1時間とかの早漏じゃどこにも出かけられないぞ(´・ω・`)
238:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:24:21
ヒント：予備電池
239:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:30:27
>>237
お前って完璧求めるあまり些細なことでも懸念材料があるとすぐに全部諦めちゃうタイプだろ。
240:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:42:20
と、口だけ達者で何も出来ない野次馬が気張っております
241:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 18:56:19
>>237
用途を限定するか、必要に応じて補助ライトと併用する！
明るさや電池の容量、装備の重量等
すべてを満たすにはまだまだ課題がぁ。
一番のネックは、電池の重量と、容量のバランスなんだが…。
これがなかなか難しいんだ～(´･ω･`)/
242:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 19:12:19
いいこと考えた。
ダイナモで発電しながら走ればいいんじゃね？
俺って天才じゃね？
243:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 19:42:41
オレもそれを考えてた―。
ただ、ダイナモは、ペダルが重くなるし、発電量がちょっとだから
芝刈り機用のエンジンを自転車に積んで、複数のダイナモを回させればいいんじゃね？？ｗ
自転車の動力源に使ってないから、原付扱いにもならずにいけるし―！
おぉ！100年に一人の天才、ついに現る……か？ｗｗｗ
244:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 19:52:36
>>237
ヘヴィユーザーなればこそそれらが両立しないシーソーの両端であることを自覚している。
つかランタイムは予備バッテリーでいくらでも伸ばせるんだからヘヴィユーザーはまず明るさを求めるんだよ。
245:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 19:55:39
>>243
芝刈り機のエンジンは重すぎるからガソリンラジコンカーのエンジン使えばいいんじゃね。
ハンドルにプロポ仕込めば配線無しで回転数コントロールできる。
246:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 19:58:08
>>240
1バッテリー1時間なら3つも予備持てば十分行動できるんだが。
足踏みするばかりで前に進まない237と一緒にするなよｗ
247:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 22:29:08
>>244
ｿﾚﾀﾞ！
明るさの追求こそ、ヘヴィユーザーなんだ(・∀・)
248:ツール・ド・名無しさん
08/08/13 23:41:13
ロングライドとかお出かけには向かないけど、自転車通勤にはちょうどいいランタイムじゃん。
249:ツール・ド・名無しさん
08/08/14 00:51:06
馬鹿だな。
自転車はライトを乗せるための台なんだぜ。
250:ツール・ド・名無しさん
08/08/14 01:59:15
名言が出たな
251:ツール・ド・名無しさん
08/08/14 12:10:32
名言すぎるだろw 長続きスレならテンプレになるぐらいの名言w
252:ツール・ド・名無しさん
08/08/14 13:24:01
重いライトとバッテリーを搭載するのがヘヴィユーザーでFAって事ですな
253:ツール・ド・名無しさん
08/08/14 13:30:28
>>246
どうせ脳内なんだろうけど、
本当なら装備さらしてみたら？
気になる人もいるかもしれないしさｗ
254:ツール・ド・名無しさん
08/08/14 15:50:08
お盆ゆえ出先の漫喫から。
ランタイムですが自分は夏場LSDだと1時間でも足りることは足りるんですわ。
夕方出発して空がまだ明るい夕暮れ時は予備ライトのL2D。完全日没後はメインライトって使い方。
ただこれから日が短くなってきたら1時間半、できれば2時間欲しい。
なので秋までに下の電池を試すつもり。これならHID35Wでも十分使い物になりそう。
URLﾘﾝｸ(www.batteryspace.com)
例の格安中華HIDは明るさと配光がけっこういいので、
このスレ見て今後このライトを使うユーザが増えると嬉しいな。
255:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 04:59:53 +Itt3hdi
ランプ２つとも取り付けてみたいな。
256:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 09:26:36
5100mAhのバッテラ、入手しますた！
現時点でクラス(SC・NIMH)最高容量？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
さて、このままでは使えないので、料理しなければー。
257:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 12:41:36
URLﾘﾝｸ(www.sabazushi.co.jp)
ばってら。
258:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 12:56:29
>>256
それ、何処で買えるの?
259:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 13:50:48
>>256
途中にヒューズ入れるの忘れないでね
260:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 14:44:20
しめ鯖喰いてえ！
261:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 14:55:23
>>256
ぉっともう発売されてんだ。値段と重さはいかほど？
サブCセルサイズのニッスイでは間違いなく最高容量。
単二型より軽くて小さくてエネループ単一に迫る容量だぬ。>>207
262:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 20:09:56
>>256
工作材料を探しに、フラッと入ったラジコン屋さんで偶然見つけて
即買いしました。
>>259
はい、HID化の時からちゃんとヒューズは付けてますよん。
ハロゲンの時は、省略してたｗ
>>261
値段は4.043円で、重さは、6本パックで約435gです。
只今料理中ー♪
とりあえず、点灯テストはおｋでした。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
263:ツール・ド・名無しさん
08/08/15 21:07:47
ラジコン屋は高性能バッテラと小型電器部材の宝庫だな。
264:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 00:25:13
>>262
>値段は4.043円
えぇっ、そんな安いの？今までの4300mAより安い。
なら6本パック2本使えば14.4V×5.1A＝73.4Whの870g。
仮にHID35Wが消費電力45Wとしても計算上はランタイム137分。
電池2本と>>128の充電器2個買っても1万円でお釣り。んー悪くないなぁ。
265:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 00:29:09
>>264
ランタイム間違えた。訂正。
×137分
○1時間37分＝97分
266:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 00:44:24
ってことは>>82のHID35Wセットなら約2万円で製作可能ってこと？
コストパフォーマンスは市販ライトよりかな～りいいかも？
267:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 02:28:46
でけたーーー！
16セル・9.6V・NIMH・10.200ｍAｈ！
ガンガンより大容量ｗ
ツールボトル内に収めました！
只今充電中ー。
ボトルの重さは、約1.2kg！
ちょっと重いけど、ランタイムの為なら…。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
268:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 02:39:39
コネクタとバッテリー本体の間にヒューズが入ってなくて
ワニ口クリップが危なっかしく端子を掴んでるけど
ショート対策は大丈夫なのか？
しつこく何度も言って申し訳ないけど
危ないから注してね！
269:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 02:40:28
>>267
こういう組電池って半田ごて必須ですか？
270:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 03:26:09
常識からいくといらない
271:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 08:40:21
>>268
コネクタとバッテリー本体の間には、ヒューズを入れてないです。
バッテリーからライトまでに入れてます。
ショート対策に、ツールボトル内にもヒューズを入れておきます。
>>269
組電池をそのまま使う場合は、コネクターの繋ぎ換えのみでいけますけど
今回はセル数を変更したので、半田ごてを使いました。
272:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 09:08:32
電動ガン用の「AKタイプバッテリー（ウナギバッテリー）」を使えば
シートチューブやハンドルバーに電源を内蔵できそうな気がしてきた。
URLﾘﾝｸ(blackburn.jp)
こういうやつ。容量小さいけどね。
273:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 10:05:35
SCでも規格的には太さ23mmくらいだから、scで縦に組めば 31.6とかならシートポストの中に入らないか？
線をどうやって引き出すかは知らんがｗ
274:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 10:10:59
>>268
HID35Wだけどヒューズ入れてないや(´･ω･`)
>>269
普通は半田ごて必須。100円ショップの安いのでも十分使えるよ。
RC用電池の豆知識
・自動車用は6セル7.2Vのパックが多い。4200～5100mAで4千～5千円。（7セル8.4Vなどのパックもあるが一般的ではない）
・パックには田宮コネクターと呼ばれるコネクターのオスが付いてる。対になるメスはラジコン屋に行けば200円以下で売ってる。
・バラセルと呼ばれるタブ(耳)付きの単体電池も売られてる。（マニアはマッチドと呼ばれる特性を揃えたパックを自作する）
275:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 10:26:05
電動ガンのカスタムバッテリーなら電圧高めなのもあるけど容量低いのが難点か。
タミヤコネクターって電気抵抗大きいように見えるんだけどストッパー付きで尚且つ
ＲＣカーみたいに１０分以下で美味しい所を使い切るようなこともないからアレでいいんだろうな。
なにかサイズと容量と管理に優れた電源欲しいなぁ・・・・
276:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 10:50:53
>>274
何Vで点灯しなくなるかもできたら計測してくれまいか。
277:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 10:55:15
>>272
よーく考えよ～♪シートチューブやハンドルバーは金属だよ～♪（アフラック風に）
278:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 10:56:23
つ カーボン
279:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 11:03:54
>>274
こんなのもあるよ。
SC･9.6V･8ｾﾙ･ｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｯｸ(ZAP処理)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
画像のは、12V・ホーン用のバッテラです。
>>275
>なにかサイズと容量と管理に優れた電源欲しいなぁ・・・・
とりあえず手近な物から部品を揃えてやってみるってのは？
そんなに優れた完璧な？電源なんてなさそうだし・・・・。
タミヤコネクターでもなんとかなるよ。
280:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 12:02:31
>>277
つ 被覆
281:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 12:23:29
被覆～被覆！
被覆があるから大丈夫～。
熱収縮チューブで、スッポリとパックすればおｋ♪
282:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 12:53:18
>>276
そっか、デジタルテスター買ったんだた。
以前計ったけどアナログテスターの50Vレンジじゃアバウト過ぎて話にならんかったw
>>279
ホーン鳴らすためだけにこの電池？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
283:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 14:13:57
>>277
アルミ削り出しの懐中電灯もあるからね
収納自体に問題は無いよ
>>278
カーボンも電気通すよ
284:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 15:18:07
>>282
はい、ホーンのための電池だぜ。
ヘビーユーザーですからぁｗ
いや、ライト用のと併用したら鳴らなかったもんで…。
スティックタイプのミニにしようかなぁ。
285:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 17:10:57
こんな電池で鳴らすホーンったらトラックみてーな
プァァァーン！とかいう音がでるやつじゃないか？w すげーなw
286:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 19:58:53
>>276
HID35Wが点滅開始してすぐ電池の電圧を測ったら12.15Vだた。
使いかけ電池を使ったんで連続点灯とは温度とかの点で少し有利かもだけど。
HID55W氏が>>229でパッと消えると報告してるのは、
14.4Vと高めの電圧から急激に電圧低下したためかなぁ？
12Vのときは電池が減るとちゃんと点滅してたそうだから・・。
そういやHID35Wの明るさなんだけど、>>5のテンプレにあるようにやはり2000～3000lmぐらいあるかも？
実測3.45Aの消費電力44Wだからバーナーには実質35W近く流れてるぽい。
なのに自動車のヘッドライト2灯と比べるとそれほど明るさを感じないのは、
自動車は意外とスポットが狭いのに対しフォグはかなりなワイド配光だからかも？
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp) >>39 >>82
287:ツール・ド・名無しさん
08/08/16 21:43:25
>>286
おっと補足。使ってる電池は例の10セル12V。
また自動車との比較写真での壁までの距離は車もHIDも同じ。どちらも約7m。
288:276
08/08/16 22:46:49
>>286
ごめん。人間違い。9.6V10200mAhの人かと思った。
でも情報ありがたい。
>>267の人、できたら消灯時の電圧教えてくれ。
289:ツール・ド・名無しさん
08/08/17 06:41:16
>>288
うっ…
で、電圧……？
車の電気弄りの時に買ったこんなのしかないので、正確にはむりぽ(´・ω・｀)
導通テスト用に使ってる、アナログテスターだし…。
こんなの
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
290:ツール・ド・名無しさん
08/08/17 12:19:07
いや、あくまで目安だから正確な値はいらないよ。
消灯するときに深放電のレベルまでいっちゃうかどうかが知りたい。
291:ツール・ド・名無しさん
08/08/17 13:03:01
深放電!?
難しい言葉が出てきたぜ…。
過放電みたいなものかな？
ﾜｶﾀ、ﾔﾃﾐﾙﾖ!
292:ツール・ド・名無しさん
08/08/17 16:37:17
ﾊｶｯﾃｷﾀ━━(゜∀゜)━━!!!!!!
↓↓電圧は↓↓
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
で、16セル・9.6V・NIMH・10.200ｍAｈ
35WHIDでのランタイムは…
2時間4分！！(室内連続点灯テスト)
電池の値段からすれば、大満足です！
ついでにライト点灯中、各部の温度も測ってみた。
バラスト ：55℃
ライト ：115℃
バッテリー：34℃
と、ゆうことになりますた。
当分この仕様でいこうと思います♪
293:ツール・ド・名無しさん
08/08/17 18:01:35
>ライト ：115℃
さすがHIDだぜ、しかしこの先の冬には頼もしい存在
294:ツール・ド・名無しさん
08/08/17 21:18:09
>>286
さらに補足。
昨日のSC10セル12Vを一晩放置したら、電圧は放電直後の12.15Vから12.49Vへと0.34V回復。
電池は休ませるとちょっぴり電圧回復するのであんまり意味ないけど測ってみた。
でもって充電直後に測ると14.05Vだた。
計測した電池はこれね。URLﾘﾝｸ(batteryspace.jp)
ついでに訂正。明るさのテンプレは>>4だた。
>>292
おぉ、35Wだけど2時間オーバーおめ。ランタイム2時間あると実用性がぐっとあがるね。
しかし2時間も室内で連続点灯とは過酷な・・雨だったのかな。
>>293
発熱ならHIDよりハロゲンのほうが凄いかも？
冬場はライトの前に手をかざすと明らかに温いもん。
295:ツール・ド・名無しさん
08/08/18 00:40:12
>>294
そりゃ、ハロゲンヒーターってのがある位だからねぇ。
(うちの婆ちゃんは扇風機と勘違いしてたけど･･･)
296:ツール・ド・名無しさん
08/08/18 00:45:04
冬の昼間に走るときはせっかく電源があるんだから暖房に使ったりして。
そんなんがあるかどうか知らんけど電熱手袋とか電熱靴下とか・・。
297:ツール・ド・名無しさん
08/08/18 01:03:36
>>296
オートバイ用品にいくつかあるよ
298:ツール・ド・名無しさん
08/08/18 10:12:57
追加情報！
10.200ｍAhもある電池を、どう充電しようか考えるとこですが
パワーズ(イーグル模型)の、パーフェクトEXってやつで
完全に充電できました。
説明には6.000ｍAhまでと書いてあるから、どうなるのか様子を見てたら
液晶表示(桁)の限界をいったあとは、表示がまた0からスタートしたみたいで
10.000ｍAhを超えたのち、200ｍAh強で終了しました。
わざわざコネクターをはずして一本づつしなくてよいので
良かったです。
299:ツール・ド・名無しさん
08/08/18 11:50:19
>>294
> 冬場はライトの前に手をかざすと明らかに温いもん。
ライト自体も熱いが、ハロゲンは赤外線を多量に放出している。
手をかざすと暖かくなるのは直接の伝播ではなく赤外線を受けているから。
発光点の温度自体はプラズマ化しているHIDの方が高い。
300:は
08/08/18 14:03:18 BGgaWGkL
３００
301:ツール・ド・名無しさん
08/08/18 21:03:58
もうボッタクリの「自転車用ライト」買わなくて済むお！
302:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 00:03:40
>>290
Ni-MHなら過放電対策は神経質になる必要は全くないよ
某サイトの警告は過保護すぎ
消えたときが充電時くらいに考えてもいい
実際、そんな運用で単2-3800mAhx2 が6年以上持った
303:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 00:08:32
>>241
可変出力バラストのHIDが入手 or 改造できるならそれがよさげ
20～55Wだとかなり融通が利きそう
出力を上下してもハロゲンほど色味が変わらないし
>242
ヨーロッパの悪法を日本国に持ち込むのはヤメテください
304:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 00:09:32
>>298
.と,を使い分けてください
305:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 00:44:07
>>294
あ、ひとついいですか。
ランタイムアップなら、今の仕様からでも手軽にできるじゃないですか。
確か、バッテリーBOXは、2リットルのペットボトルでしたよね？
同じ12Vのストレートバッテリーを2本入るようにすれば8.400ｍAhに！
ガンガンに迫る大容量だー。
重さは2倍になるけど…、ランタイムも2倍ー！
306:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 12:08:37
最近ウォリアーとか月社員買って
お手軽にここの住人になろうかなと画策中
307:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 12:11:44
>>306
一部のキチガイに追い出されるからやめとけｗ
308:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 12:25:28
>>305
そりゃ2本積めばお手軽だけど電池だけで1.4kgはさすがにちょっと・・。('A`)
>>307
なにそれ？過疎スレだし冷やかしや少々のスレチも歓迎。
309:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 15:08:46
>>306
ようこそ！歓迎いたします。
月社員の光を初め見たときは感動したなー。
なにこれ？スゲー！
LEDとの違いにﾋﾞｸｰﾘ
って感じでしたよ( ＾ω＾)
310:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 18:33:54
自転車ライトといえば近く600lmのが出るらしい。SSC P7搭載なのかな？
このスレならまだもう一声欲しい明るさだけど、もしこれで1～2万円ぐらいなら、
自転車ライトでもようやくまともな明るさを語れる時代が来るかも？
今までは暗いライトしか知らない人たちから、そんな明るさは不要だとか鳥目だとか揶揄されてきたけど・・。
Cygolite Trion600
URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
311:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 18:38:00
だってこのスレのテーマは、、、
もっと光を！
だもんね。
312:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 18:50:09
Trion 600 coming this Fall.
The highly anticipated Trion 600 features HID brightness and Li-Ion power in a compact one piece design.
おっと残念。よーく見たらHIDだった。すると値段は安くても3～4万円はしそう？
だったらこのスレはもうちっと続くなぁ・・。
313:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 18:54:21
URLﾘﾝｸ(www.soaring.co.jp)
こういう感じのだと、やはり電力不足かな
314:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 19:41:30
>>313
うん、発想は面白いんだけど残念ながらここだと電力不足。
消費電力40～60Wに3Wぐらい供給しても到底追いつかない。
315:ツール・ド・名無しさん
08/08/19 21:05:30
>>312
HIDで600はちょっとな…よほど小型だとかないとな
316:ツール・ド・名無しさん
08/08/20 10:11:27
昨日、夜走ってたらお巡りさんに止められたー！
止められた時に
警：「あれ、自転車？速いから単車かと思ったよー、ごめんね」
待機中のお巡りさんも含め、一同苦笑いｗ
前回同様、すぐに解放されますた。
聞いたら飲酒検問だったみたいで、前回はライトが明るいから間違えたって言ってたけど
今回は速かったからだって…orz
街灯が少なく暗い工業地域を抜ける時の出来事でした。
317:ツール・ド・名無しさん
08/08/20 12:32:39
なんかデジャブが。
318:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 21:20:54
>>315
ハロゲン27Wあたりと同レベルだからインパクトは薄いね
バッテリも別体だしムーンシャインの亜流ぽい
>>313
うっ、改造元ライトがオレのサブ（電池切れ時用）と同じだｗ
横方向に潰れた配光特性はとてもいいんだけど
純正のままだと所詮1.25Wで暗い
>>317
↓を見てるからかい？
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:535-558番)
319:ツール・ド・名無しさん
08/08/22 09:47:28
>>310はバッテリ別体なのかなぁ。トップページだとコードレスデザインになってる。
URLﾘﾝｸ(www.cygolite.com)
>>318
1.25Wじゃいくらなんでも・・。この資料だと11ルーメン。
URLﾘﾝｸ(www.reflectalite.com)
320:ツール・ド・名無しさん
08/08/24 10:12:05
TridenX LED Li-Ion Xtra も600lmででるからどーでもいいね
321:ツール・ド・名無しさん
08/08/25 20:46:54 VlmhX9Ws
3000ルーメン前後はないと。
322:ツール・ド・名無しさん
08/08/26 22:09:41
↑それってスクーターのライト2コ分の明るさじゃね？
323:ツール・ド・名無しさん
08/08/26 22:35:57
ＨＩＤキット手に入れたら、一個はクロス、二個目はママチャリにつけるつもり。
ママチャリには鉛蓄バッテリー搭載しようかと思ってるｗ
324:ツール・ド・名無しさん
08/08/26 22:38:21
そして自爆テロですね。
325:ツール・ド・名無しさん
08/08/26 23:40:52
>>323
以前は鉛蓄バッテリー仕様でしたよ。
FT4B-5を積んでた。
今は、SC・16セル・9.6V・NIMH・10.200ｍAｈ！
約1.2kg！！
ロードに積んでます。
重さにはもうなれました(・∀・)/
鍛えるためのオモリだと思えばｲｲ!?
電池を積まない昼の走りは、ﾓｯｽｺﾞｲ軽やか－ｗ
326:ツール・ド・名無しさん
08/08/27 13:27:41
>>325
中華HID35Wの明るさとか配光の印象はその後どうですか？
55Wに比べれば明るさは2段ぐらい落ちるかもだけど、
贅沢を言わなければ普通はこれでも十分な明るさじゃないかと。
重さに関しては、自分らのように昼夜を明確に使い分けられる人ならさほど気にならないかと。
たとえば休日は昼間専門なので、ライトや電池は外しちゃえばノーマルとまったく同じ。
逆に平日は夜間専門なので、このクラスのライトがなきゃそもそもまともに走れない。
その点で昼夜を分離できない通勤用途の人だと、昼間の重さがちょっと気になるでしょうね・・。
327:ツール・ド・名無しさん
08/08/27 13:30:25
>>323
例の中華HIDは左右2個セットなので2個目はタダ同然w
気軽に使えますよね？ぜひ格安中華HIDのお仲間に。
328:ツール・ド・名無しさん
08/08/27 17:51:10
結局、このスレはどうしても電池話に帰結してしまうんだな
>>323
> ママチャリには鉛蓄
それ悲し杉・・・せめてクロスバイクにLi-ion載み変えたお下がりNi-MHを
>>325
> SC・16セル・9.6V・NIMH・10.200ｍAｈ！ 約1.2kg！！
次はLi-ion18650・12セル・11.1(12.6～9.0)V・10.4Ah・560g に挑戦だなｗ
同容量で質量半分、FT4B-5比だと容量4.5倍で質量半分
サイズは大して変わらんけど
実は今、注文中だったりする・・・15セルパックにしようかしらん
18セルパック13Ahでも850g前後だ
それと位取りは正確に
× 10.200ｍAｈ
○ 10,200mAh
329:ツール・ド・名無しさん
08/08/28 14:56:16
取り付けや配光は問題多いんで単なる話のネタだけど、
HID55W、重さ1.8kg、ランタイム2hで37800円なら高くないなぁ。
URLﾘﾝｸ(www.world-musen.com)
これポリマー電池だけど普通のリチウムイオンより少し軽いのかな？
見た範囲ではほとんど重さは変わらないみたいだったけど。
330:ツール・ド・名無しさん
08/08/28 21:39:37
>>329
質量と容積をパラメータとした蓄電力密度を考えてみると
Polymer_Li-Ionは170～180Wh/kg、380kWh/m3前後。
Cylindrical_Li-Ionは200～220Wh/kg、550kWh/m3前後。
円筒ではなくそれが収まる直方体と考える場合は440kWh/m3（2割のロス）。
絶対性能は円筒型より1段落ちるけど
ぴったり隙間なく薄く並べられる利点を考えるとドッコイかもね。
電池も組み込んで一体型に仕上げたいなら検討する価値は十分あるかと。
331:亀
08/08/28 21:40:25
>>193 >>196
まともに個人へ売る気がないんだろうけど
取扱店が少ない割に（むしろ、だからこそ）ボッタは結構多いよ。
URLﾘﾝｸ(www.kanterado.com)
URLﾘﾝｸ(www.chubu-plot.com)
URLﾘﾝｸ(www.pro-light.jp)
URLﾘﾝｸ(www.march-rabbit.jp)
良心的な店は極端な品薄か完売ばっか。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.batteryspace.jp)
332:亀
08/08/28 21:41:31
>>199
18650のLi-Ion電池の量産品での最大容量は現在2,600mAh。
3年ほど前からほとんど進歩していないが、これとて半分インチキで
サイクル寿命を犠牲に過充電気味にすることで容量詐称してるようなもの。
Ni-MHではそんなゴマカシは無理ぽいけど、Li-Ionではできてしまう。
パナのLet's Noteに満タンの80％で充電完了して寿命を改善するって
モードがついたのがその象徴的な証拠…というのが某電池スレの見解。
一世代前ってさらにその前？
>>211
作りなよ。電池パックくらい。
やる気と慎重さがあればLi-Ionとて夢の電池じゃない。
333:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 00:00:34
>>326
はい、普通は35Wで十分な明るさなんですが
実験後は計画通りに55Wで運用してますよん。
一度味わうと元には戻れない？光の魅力が…。
配光の印象は、ワイドだからほんとに見やすいですね。
真っ暗な道でも安心して走れますし、落下物の発見にも役立ちます。
カットラインも入ってるので、対向車にもﾔｻｼｽ-。
>>327
>例の中華HIDは左右2個セットなので2個目はタダ同然w
気軽に使えますよね
確かにｗ
2個目は家族のクロスバイクに付けましたよ(35W仕様)♪
334:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 00:34:20
自転車板にはNi-MH信者（ただの酸尿エネ厨かも？）がいつもいて
ことあるごとにリチウムのネガキャンしてるよな
普通両方使ってみればリチウム以外ありえない事ぐらいわかりそうなもんだが
335:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 22:34:57
>>334
見たことないなぁ・・・エネループ厨ならよく見かけるけど
そもそもLi-Ionバッテリなんてほとんど自転車ライトの話題に上らないし
Li-Ion バッテリセルをバラで買って自作しようにも
こう入手性が悪くっちゃ（特に高容量タイプ）如何ともしがたい
あたしゃオクでようやく手に入れたよ
Ni-MHには豊富な種類があって入手も容易、既存のマンガン～アルカリ電池と
電圧や形状に互換性があり過充電・過放電にも強くて雑に扱える etc.
という捨てがたい利点もあるんで
一概に Li-Ion ＞ Ni-MH とは言えないでしょ
でも今のところ究極は Li-Ion であることに変わりないだろうけどね
336:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 22:47:12
燃料電池ってのもあるぞ。
337:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 00:29:17
>>336
ありゃ全然ダメだろ
数年前までは電気自動車の電源用に本命視されてた頃もあったが
エネルギ密度はLi-Ionに遠く及ばず機構も複雑で大きく重く
大電流を取り出すことや出力を急激に可変させて使う用途にも向かない
その割に全くといっていいほど改質器の性能向上が進まないので
とんだ食わせ物だったと、今や白眼視されとる
20年経っても実用化できない水素自動車と同じようにね
変動が少ないか変化がゆるやかな電力を取り出す用途には向いているから
所詮は他の電池と組み合わせ前提のプラント用・家庭用がフロックだろう
338:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 01:19:10
>>337
ずいぶん昔の話＆大規模発電の話をしてないか？
重量1kgで10cm四方、出力12V-60W位のものなら手に入るぞ。
値段はアレだけど。
339:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 12:22:37
> 変動が少ないか変化がゆるやかな電力を取り出す用途には向いているから
ライトを点灯するなんて正にそれじゃん。変動なし変化なし。
冷間時の起動だけキャパシタで補って後は定格動作でOK。
340:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 13:54:48
小型燃料電池なんてまだまだ先の話じゃんと思ってたらそうでもないのかな？
出力：100V8W サイズ：50mm×280mm 値段：189,000円
URLﾘﾝｸ(www.nenryoudenchi.co.jp)
341:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 14:17:57
モバイル情報機器向けでちょっと前から話題だけは出てる＞マイクロ燃料電池
342:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 14:19:24
値段はともかく乾電池サイズの燃料電池なんかあるんだな・・。
燃料補充もカートリッジ式のアルコールをプチッと差し込んだら完了。
URLﾘﾝｸ(www.nenryoudenchi.co.jp)
こんな電源とHID並みのLEDが登場したら自転車ライトも様変わりするだろうな。
今は自転車で3000lmとか異端扱いだけど、その頃にはこの程度の明るさは常識かも。
ロードで1000lm未満？まともに走れねーよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯとか・・。
343:ツール・ド・名無しさん
08/08/31 21:53:07
>>340
一桁ワットじゃなぁ・・・最低でもその5倍は欲しい
344:ツール・ド・名無しさん
08/08/31 22:08:03
12V50W 462,000円
345:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 20:02:42
すみません話題になってるヤフオクの中華HID35Wってどれですか？？
アドレスお願いします
自分でしらべてみたんですが、中華らしきHIDでも20000円ちょっとしてたので
みなさんがいってるのはどれなのかなと・・・
中華55WHIDってのもあるのかな？
346:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 21:24:20
>>345
>>82,83参照のこと。ヤフオクで"HID プロジェクターフォグ"を検索するといい。
試しに検索すると93件みつかったけど、使える奴かどうかは仔細に見ないとわかんない。
使えるのはたとえばこんなの。
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
見てるとGBT卸直販部またはセレクト市場って大阪のオークションストアがよく10円から出品してる。
これならOK。自分はここで落札した。ちなみにそのときの値段は7800円。
今はたまたま出品が少ないけど月に1～2回大量出品するようなので、安く落とすならその時が狙い目かな。
つか一度落札したら以後は売り出しのたびにメールが届くんでよくわかる・・。
ライトを選ぶ一般的なポイントは>>82に書いたけどまずワット数。35Wと55Wの2種類ある。
イカリングってのは車用の装飾ライトだから選んじゃダメ。その分でかく重くなる。
それからバラスト付きが便利。普通のHIDキットはバラスト別売が多いので注意。
それから色温度。4300Kまたは6000K。雨の日に乗らないなら6000Kが真っ白でいいかも？
347:346
08/09/01 21:43:29
補足。GBT卸直販部またはセレクト市場って大阪のオークションストアは姉妹店みたいね。
あと埼玉のショップ（名前忘れた）も同じ品物を出してるけどここは8000円スタートだったような？
>>82に書いた明るさは訂正。35Wで2000～3000lmぐらいありそう。35Wか55Wかはランタイムで選べばOK。
少し暗くてもランタイム重視なら35W。これでもL2Dのスポットが15倍ぐらい広くなったぐらいの明るさがある。
ランタイムは短くても明るさ重視なら55W。これなら1灯でも自動車のヘッドライト2灯より明るい。