08/08/20 01:30:44
300
301:ツール・ド・名無しさん
08/08/20 05:35:41
どうせ買うならスーパーメタルのフレームにしとけ。塗装もブリッドより上。
302:ツール・ド・名無しさん
08/08/20 09:58:02
走行抵抗が少なくて軽い試乗自転車を置いてる店の目印なんてありますか？
303:ツール・ド・名無しさん
08/08/20 23:30:23 Yj/TKqm8
ｱﾋﾞｵｽのﾊｲﾌﾟﾚｯｼｬｰﾀｲﾔの耐ﾊﾟﾝｸ性能って、どの程度のものなの？
304:ツール・ド・名無しさん
08/08/20 23:37:22
すごいよ
305:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 00:43:47
>>303
現行アビオスの26×1.25タイヤだよな？
パナレーサーのパセラと同等だと思う（スマン、性能はわからん）。
ノーマルのパセラか、派生（？）のTG Compeじゃないかと
306:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 01:05:53
プレスティーノのベルトの張りを調整しようと思っているのだが
後輪のハブナットをどうやって外すのかがわからん。
ナットがほぼ円形で表面プラスチック。
めがねレンチでもなめそうだ。専用工具がいるの？
307:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 01:30:32
分からないんだったら手を出すな。
308:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 03:26:03
うん、やみとけ
309:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 08:52:48
>>306
調整する必要性もないのになんで手出しすんの？
310:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 12:13:04
例によってギシギシ音がするんじゃね
車名を「ギギシーノ」とか変えるとユーザーの理解を得られるんじゃないかな。
311:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 13:23:04
ギシベルト
312:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 15:09:56
ラクロスもギシギシ
重いしもう変えたい
313:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 15:37:41
近所のショッピングセンターの自転車売り場で、
エコホームが31,800円で売られているのですが、
さすがにボッタクリですよねえ?
314:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 15:39:31
三段変速オートライトで
ショッピングセンターで売ってるというステータス！
を入れればそんなものじゃね。
315:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 21:35:18
ベルトドライブってギシギシするんですか。
プレステを購入候補筆頭に挙げてただけに
なんかショック・・・。
内装ギアでフロントハブ、シックなデザインの
自転車ってないものだろうか？
プレステの０９モデルにチェーンが加われば最高なんだけど。
あとあのカゴをなんとかすれば。
316:315
08/08/21 21:36:11
フロントハブじゃなくてハブダイナモだったよ。
317:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 21:39:44
スターロードは？
シックじゃないけど、標準的でそこそこ格好良い。
お勧めカラーはシルバー。
三段変速までしかないのが欠点だけど、よく走るいい自転車だよ。
318:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 22:47:20
ベルトに油さされたって苦情はあるけど
そうしたら音しなくなったって報告はないんだよね。
きゃあ、その後どうしたって対策も無いし
油一滴で音がとまるのか止まらないのか今のところ分かってない
319:ツール・ド・名無しさん
08/08/21 22:48:37
きゃあーーー隣のキーを。 きゃあ ー> じゃあ
320:315
08/08/21 23:39:26
>>317
ありがと。
今自分が乗ってるのは10年前のBSのピクチャーってやつで
スターロードの前身と思われるくらいに似てるな～。
321:297
08/08/21 23:53:46 K6zlOF8H
お礼遅くなってｽﾏｿです
>>299 その知人のはｻﾋﾞｻﾋﾞとか外観はﾀﾞﾒだけど機能は壊れてないってこと？
俺的には永く大事＝外観もﾏﾒに乾拭きとかしてｽﾎﾟｰｸもｳｪｽでこする性格です
やはりｼﾞｮﾌﾞﾅ買ったほうがステンレスの質もいいの？
でも、ｼﾞｮﾌﾞﾅは3速になって、俺の好きな無変速が売ってないのよ
322:ツール・ド・名無しさん
08/08/22 14:57:51
湿度が高い梅雨時から夏はベルトはなりやすいらしい。
サイクルフィニッシュとかでベルトとフロントのギア板とかを綺麗にしてやると
ならなくなる
323:ツール・ド・名無しさん
08/08/22 22:37:20
ジョブナのシングルギアは普通に売ってるが
324:ツール・ド・名無しさん
08/08/22 23:24:54
リアルストリームのタイヤをアビオスプレイヤーに履かせたいんだが泥除け付きだとキツイかな？
325:317
08/08/23 00:18:34
ジョブナ無変速あるね
高いけどこれできまりかな・・
326:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 01:22:56
ジョブナのスプロケ31T×16Tなのな
14Tだと思ってたから、漕ぎが軽すぎてビックリした
327:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 02:38:44
>>324
リアルストリームのタイヤは26×1.5HEかー
1.5インチ=38.1mm
アビオスってモデルチェンジでドロヨケの幅も変わった？
少なくとも俺の古いアビオスプレイヤーのドロヨケだと無理かな…
328:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 05:29:57
アビオスはタイヤと純正ドロヨケのクリアランスがギリギリなんだよな。
アビオスは段差や路面のキックバックがかなりあるからリアルストリームのタイヤは興味あるんだけど。
329:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 09:09:00
>>326
荷車だもの
変速無しの場合は軽い坂道や積載時のことも考えるし、そもそもおばちゃん自転車だ！
330:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 12:30:19
>>325
ジョブナが高く感じるならブリッドにしたほうがいい。無理してジョブナを買うことはない。
331:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 12:31:51
無理して買うほどの大きな差があるがな
332:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 15:07:06
マリポオムに乗って半年が経ちました。
最近、後輪からガタガタと異音が発生。
細かく点検したところ、どうやら後輪のブレーキが原因みたいで・・・
名称が分からないのですが、ワイヤーを固定している部分が
緩んでいて、その箇所を紐で固定してみたら音は無くなりました。
似たような状況の方はいますか？？
333:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 15:16:18 +UoYYqHt
大阪近辺でマリポーサオムを展示している店はないでしょうか？
カタログでしか見たことないので。
334:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 16:05:55
ハブ軸へのローラーブレーキの締め付けが緩んだと思われ
音はハブ自体の緩みの可能性が高い。
素人が適当にいじらず自転車屋へ行くべし
335:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 19:34:36
ビッグカメラとかにあるんじゃん
336:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 19:41:26
その>>333のヤツはマルチ。スルーしろ。
337:ツール・ド・名無しさん
08/08/23 19:50:24
>>332
ロイヤル8 前後輪からカタカタ音。
ローラーブレーキをグリスアップすれば改善されると思う。
338:ツール・ド・名無しさん
08/08/24 09:23:39 pfczwlWq
>>335
情報ありがとう。
ここに書き込んだ後にマリポーサだけのスレを見つけて
そこにも同じ質問をコピペしますた。マルチ行為スマヌ。
339:ツール・ド・名無しさん
08/08/24 16:57:42 apwKQ/Nj
>>9
今更ながら同感
水色欲しい
340:ツール・ド・名無しさん
08/08/25 01:01:40 aI5Kr1k+
>>327,328
元々の設計が26×1.0だからではなかろうか。
アビオスは色んなところの設計がぎりぎり。
ブレーキシューをBBBにしたら1.25のタイヤでは空気を抜かないとホイール着脱できなくなった。
341:ツール・ド・名無しさん
08/08/25 01:49:36
>>340
ドロヨケって26×1.0のときから変わっていないのか…
1.0→1.25は乗り心地対策なのかな？俺は1.0のほうが好きなんだが。
あー1.25に変えたのだけれども、1.0のタイヤ買ってこようかなあ
342:ツール・ド・名無しさん
08/08/25 10:23:55
>>ブレーキシューをBBBにしたら1.25のタイヤでは空気を抜かないとホイール着脱できなくなった。
それをもって設計がギリギリとかいうおまえの脳味噌が理解できない
馬鹿は黙ってれば？
343:ツール・ド・名無しさん
08/08/25 12:56:29
>>340
まさかとは思うが
ブレーキワイヤーを解除しないでタイヤ外そうとしてないよな？
344:ツール・ド・名無しさん
08/08/28 23:18:42 m3MxYF9w
マリポ乗ってます
軽量タイヤさがしてますが
井上ゴムの車椅子用のエクストリームプロは
取り付けますか
もともと室内用みたいですが、舗装道路でも問題ないでしょうか
とても軽いタイヤなので惜しいです 実測３００ｇ以下らしいですが
345:ツール・ド・名無しさん
08/08/28 23:43:23 NRVYQwxs
オルビーの27に乗ってます。ハブダイナモホイルーに替えたいんだけど
27に700ってブレーキシューの変更だけでいけちゃう、誰かおしえて
346:ツール・ド・名無しさん
08/08/28 23:59:41
>>344
人柱よろｗ
347:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 00:08:03
>>345
フロントだけ700c化するの？
そんな事しなくても27インチのハブダイナモホイールがあるのに
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
348:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 00:17:15 GnONHiFR
>>347 情報ありがとうございます。
スポーツ系のハブダイナモ（3ｗタイプ）完組ホイールをかんがえてました。
リヤも替えることもかんがえてます。
349:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 09:05:16
スポーツ系ハブダイナモで２７リムつかって組めばいいだけだろ
どこまで頭カチカチなんだよ
350:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 09:26:53 GnONHiFR
>>349 700ｃ化していろいろなタイヤ（幅・パターン等）を試してみたくて。
費用対効果からするとばかばかしいんでしょうが、そこまでする自転車でもないのも
わかってるですけど、
351:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 09:29:10
おまえ言ってることがおかしいだろ
勝手にすればいいだろ
352:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 09:38:12 GnONHiFR
>>351多分相当素人くさい質問だったのでしょう失礼しました。
353:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 09:53:03
始めからオルビー700買えばよかったのに。俺ならそうする。
27なんか重いウンコタイヤしかないし、クロス乗る意味がない。
ブリはママチャリ層に媚びすぎ。
354:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:05:20
>>352
ぼくクラウン買ったんですけど、土砂を４ｔつめないんです
荷台をつけたいんですけど、何がいいですかね？
400万円ちょっとも出したのに、土砂４ｔくらいつめないなんて、おかしいと思うんですけどね、、、
355:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:21:52 GnONHiFR
>>それは本当におかしいですね。わたしは日野のレンジャーに
クラウンのせて輪行してます。参考になればいいですけど
どしゃうんぱんの件をかいけつしてませんけどね
356:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:26:27
そうですか、、、、どうすればいいんでしょうか
やはり奮発してマクラーレンデイトリッパーとかにしたほうが、海底で使いやすかったのでしょうか。
非常に後悔しています。
357:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:31:53 GnONHiFR
だめだめ、ヘドロにはまるから。
猫車にしてください、車輪径がちょうどいい。
もし、空飛ぶんでしたら、空飛ぶ亀甲船車輪付きとかいいんじゃないかな
多分、これ以上の解決法はないと思います。
さっき、もんたもそういってた
358:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:34:52
なるほど
あなたはキチガイなんですね、ここまでの反応をみて理解できました
359:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:38:23 GnONHiFR
ち○んなあなたにぴったりだとおもったけどな亀甲船なんて
360:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:47:50
GnONHiFR は出て行け
361:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 10:50:16 GnONHiFR
>>360 バイバイまたみてね
362:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 11:02:20
クロスにママチャリのタイヤなんか付けて売ってるのはブリヂストンくらい
なのに、それ指摘したらすぐファビョるママチャリ乗りが常駐してる件。
363:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 11:26:46
掛合ウゼェｗｗｗｗｗ
364:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 16:21:23
マリポサカルバは650×25c
マリポサオムは700×28c
プレステは700×32cくらいが理想。
ママチャリとはユーザー層が違うんだから、わざわざ迎合することありません。
365:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 16:54:30
>>337へローラーブレーキのグリスアップとは？
366:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 21:08:40
シクロクロスってどうよ
367:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 21:10:40
銅じゃないよアルミだよ
368:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 21:23:48
チタンじゃないの？
369:ツール・ド・名無しさん
08/08/29 23:32:57
>>343
ワイヤー外して開放してもフォークやシートステーの間隔が広くはないのでブレーキはそれほど開かない。
BBBのシューはシマノより厚みがあるので1.25のタイヤだとつかえてしまう。
まあ、他にもサイズ的な問題ではないがリアブレーキの取り付けが通常と逆なせいかワイヤーを長めにして
おくと走行時に踵にあたったり、特殊なフレームだけに色々あります。
370:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 07:59:14
>>369 もっともらしいが本当か？中学生？
371:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 09:47:02
単にBBBのシューの厚さに合わせてブレーキ調整してないだけじゃん
372:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 12:25:07 u6+lcjD7
お詳しい方、どなたか教えてください。
ブリヂストンのロードモデルで
前後のディレイラーはサンツアーで、
トップマウントシフトレバーがついています。
フレームにはCr-Mo4130 A300-1
というステッカーがあり、青白赤のトリコロールのマークに３００と
書いてあります。
サドルはselle ITALIAと書いてあります。
このモデルはいつ頃のモデルで、どのくらいのグレードのものなのでしょうか？
ユーラシア？とかアトランティス？とかとは、また違うのでしょうか？
373:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 13:25:51
それこそ３００ってモデル
80年代後半から90年代初頭だったかな…
グレードは低いよ、入門用。
374:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 14:11:53
>>373 貴様 最後の１行は余計だ
朝●人ピーのお前が言うな判ったか？ピーのくせに
375:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 14:23:37
なるほど
安物の古いおんぼろ自転車を高額でつかまされたんですね、おめでとう
376:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 14:29:41
>>375
372に対して失礼だと言ってるんだよ。だいたい、20分はなれた
コンビニからどちらの手で荷物を運ぼうが関係ないんだよ。
宿題やれよ
377:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 14:34:02
本人だけど、ひっこみつかないから、更に攻撃ですね
自尊心ばかり強いと大変だね。
378:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 18:11:59
07マリポーサ26(インター8)乗ってる。
リヤハブ固定ナットがシマノ純正の袋ナットじゃなくて、普通の15mmのナットに
樹脂のカバー付けてるんだけど、このカバーがすぐ割れたり紛失したりして困る。
頭きたからシマノ純正の袋ナットに変えた。なんでわざわざあんなことすんの？
379:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 18:26:35
PL法
380:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 19:01:38
>>378
キミよりもっといろいろ考えたからじゃない？
381:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 19:08:38
>>378
キミみたいに頭にきたりしなかったからじゃない？
382:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 19:10:11
>>378
わざわざそのシマノ純正の袋ナットにすることもなかったからでは？
383:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 19:29:34
ネジ込みのプラキャップだとさびないし割れにくいんだけどね。
384:ampalaya
08/08/30 21:30:49
マシンガンクエスチョンだと後が続かないよ
385:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 21:48:04
マリポスレもそうだけど、ここも基本的に困ったちゃん(天の邪鬼)が多いからな。
386:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 21:49:58
普通のナットにプラキャップはママチャリみたいでイヤです。
387:ツール・ド・名無しさん
08/08/30 22:44:56 u6+lcjD7
>>372
これのことですね。
URLﾘﾝｸ(www.bulldogbikerestoration.com)
388:ツール・ド・名無しさん
08/08/31 00:24:37
>>386
そういえばアビオスプレイヤーのBBもママチャリみたいで格好悪かった。
389:ツール・ド・名無しさん
08/08/31 17:44:35
>>388
見えないからいいじゃない。
390:ツール・ド・名無しさん
08/08/31 19:26:45
後のＶブレーキは逆じゃなくてもインナーワイヤーがカカトにあたるけどね。
曲げてアームの裏に引っ掻けて隠すとかタイラップで止めるとかするのがふつー
391:ツール・ド・名無しさん
08/08/31 23:28:23
いつの間にアビオスのＢＢがカップ＆コーンになったんだ？
初期モデルからずっとカートリッジだったのに･･･
コスト的にはカップ＆コーンの方が高くついたりするんだけどなぁ･･･
わけわからん
392:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 09:22:27
マリポーサはカートリッジBB？
393:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 09:24:29
そんなくだらねぇこと拘るって、人生損してるね
394:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:10:04 yGggY92J
スマートキッズの大人向けモデルを出してくれ！モノコックフレームに萌える
395:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:18:58
>>391へ 街の自転車屋さんのスキルで調整・修理ができたりする。
調整・オーバーホールの辺じゃないかな。客と自転車屋とのつながりができる
安心して乗れるし。自分でいじる自転車をメーカーはイメージして
ないんじゃないかな。
396:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:20:18
すげぇ脳内だなｗ
397:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:21:17
>>395
ね、きみは、おとぎの国に住んでるの？
398:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:30:07
>>395
やはりベアリング玉が交換できるというのが違うよね。
玉のひとつひとつを観察して、乗り手の感性を探れるからね。そこで適切なアドバイスして。
どういう乗り方するかを考慮して調整できるものの方が本物だよ…
最近は手軽に組み付け、交換できるものばかりだから、人とのつながりが希薄になっている
昨今ブリヂストンの気遣いを知れて、企業姿勢に感服するよね。
399:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:47:16
俺が通ってる店のジジイは顧客全員の自転車修理時に出る壊れた部品を全て保管してある。
それぞれ解析して、どのようにして壊れたのかを分析解明してデータ化してるんだ。
ベアリングは微妙に歪んでいくんだよね。顕微鏡で見せられてびっくりしたよ！
ネジの山の減り具合みただけで、これは何丁目の何さんの娘の自転車の○○を留めるネジだった
とか言い当てるんだぜ？信じられないよ！
400:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:54:34
>>393
下らないことにこだわるのが趣味なのさ。人生楽しんでる？
401:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 10:57:09
そうだよな、自転車買うときにはいつも500台同じもの注文してから、一度全分解して
その中から最高品質のものをより分けて組み立ててるよ。
402:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:03:14
>>400
お前、中高卒程度だから理解できんと思うが、 頭のいい教授や科学者が色んなこと・
そういう細かい観察と研究・分析をしてはじめて科学や文化が発達するんだぜ
403:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:04:37
そうして出来たものを下手にいじくりまわしておかしな事にしたものを
「こんな超改造したぜ！俺ってすごい！」
と威張るんですね>>400
404:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:07:48
>>402 お前相当のばかだろう。ひとそれぞれってことだろ。
それに、大企業が対応しようとしている。
マスプロよしハンドクラフトあり
多様性だよ多様性、自分の道で行け
車と違って自転車はカスタムメイドもできるんだから、
405:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:16:25
>>393へ アビオスのカタログを見ろよ
あれがすべてだ、その辺を優雅に乗りたい中高年向けだ（よい意味で）
あんちゃんがパーツの入れ替えやって楽しむ自転車じゃやねぇー
乗ることに専念する自転車なんだよ。
定年退職したおっさんがみんなランドナーに乗って日本一周するわけじゃねぇーんだよ
その辺をを、メーカーもユーザーも納得済みってことだ。
気に入らなきゃ他を選べ。
406:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:25:19
いやですぼくはこれにのってつーるどふらんすゆうしょうするんです
407:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:28:51
>>406 掲示板での事だから許してやるが、
お前みたいなのはここよりあっちがお似合いだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:301-400番)
408:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:29:04
こういう自転車をスポーツ車の部品で武装するとこいつは出来るなって目でみんな見てくれるんです
ほらみちゆく可愛い女の子がこっちを見てる！
やっぱりチタン部品をめざとく見つけて…いやぁ照れるなぁｗ
409:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 11:34:45
はいはい、休憩時間は終了
410:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 12:15:06
プレスティーノのパイプってレイノルズ？タンゲ？
411:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 12:18:11
バイタスにきまってんだろアホが
412:400
08/09/01 12:46:23
ここは頭カチカチのママチャリ屋しかいないのかよｗ
カスタム最高だぜイエーイ！
413:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 13:00:00
そうだな、三時のオヤツはカスタムシュークリームにするかな
414:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 13:35:48
アビオスプレイヤー(04年)を街の自転車屋さんで買ったが
スポーツ自転車は難しいと言っていたな。
>>405
フレームサイズが小さいから小柄な中学生でも乗れる。
中高年向けと理解していないと後悔するかも…
415:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:00:42
>>414
スポーツ自転車は（ ）難しい
( )の中に入るのは、
「買ってもらうのが」
「お客さんが乗りこなすのは」
「修理が」
どれ？
416:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:02:52
>>413 どさくさにまぎれて
417:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:06:32
やや特殊なリテイナーを使ってるから
418:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:09:20
メーカ・ディーラー・ユーザーが同時に満足することが困難であるということだ。
スポーツ車はそもそもニッチである
419:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:18:49
>>393へ
素人どうしで掲示板で盛り上がるの楽しいが、真実を知りたければ
お客さん相談窓口へ電話してごらん。
カートリッジに変更したいのですが可能ですか？の様に
可否の説明
なぜＢＢの形式を変更したのか
その上でアビオスのよさを丁寧に教えてくれる
ニーズにあっていなければ他モデルも紹介してくれるよ
丁寧に説明してくれるよ
ブリジストンてそんな会社だよ
420:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:51:48
某自転車店のオヤジさんは改造アアビオスでぶいぶい言わせてるようだが。
かっこいいな。
URLﾘﾝｸ(cyclemind.s114.xrea.com)
421:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 14:56:38
>>420へ あなたは薄皮まんじゅうの研究で成功される方であろう。
422:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 15:27:04
>>410
>プレスティーノのパイプってレイノルズ？タンゲ？
スポーティトライアングルフレーム 鉄製
と仕様には書いてあるな
装備的にお得感があるから
フレームにはお金掛かっていない気がする
もちろん、クロモリなんかであるわけがない
423:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 16:19:33
アビオスって、エビオスに似てるよね・・・。
424:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 16:26:20
>>423 警告 薄皮まんじゅうの研究に邁進してください
425:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 19:41:19
日本のスイーツ(笑)だったら、愛媛県松山の「タルト」が好きです。
柚子風味のこしあんを、スポンジケーキで巻いて、ザラメをまぶしたお菓子。
補給食にもいかが？
426:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 20:20:41
>>425
今度から補給食本食みんな王将の餃子に決まりました。
みんなそのつもりで
427:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 20:22:35
おまえ誰だよ
428:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 20:33:28
>>426 スイーツじゃねーじゃん
429:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 21:00:46
よつばのとーちゃんはベガスに乗ってるんだよな。８巻で確認。
430:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 21:40:14 JtMzUj/3
メリダのクロード８２００ＳＸとクロスファイヤーＸＦＣどちらに
しようか迷っています。
用途は、街中をブラブラ走ったり、たまにちょっと遠出したいなと
思っています。
アドバイス宜しくお願いします。
431:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:12:53
>>430展示車両をみて比べるのがベスト。でも結構難しい。
値段と色で決めるのが間違いない。
432:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:14:56
>>430 かつ丼と天丼どちらが好きか？
そんな質問ですね。難しい。
だからあえて てんぷらそばと答えよう
てなわけで アビオス まちがいない
433:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:16:57
それ以前に、メリダってまだ売っているところはあるのかな？
434:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:26:15
>>430 若者よここは無料風俗案内所じゃないんだ
自転車の様な趣味性の高い品物を自分で決めずにどうする。
435:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:31:50
クロード８２００ＳＸは米式バルブだぞ
クロスファイヤーにするんだ
436:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:35:43
>>430 クロード８２００ＳＸは米式バルブだぞ
便利だぞ、ガソリンスタンドで空気入れてもらえるぞ
ホームセンターで売ってる足踏みポンプ
バイクや車で使えるぞ、無駄がないぞ
クロード８２００ＳＸにするんだ
437:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 22:41:51
いやいや、米式バルブは不便だろ
Windows全盛のこの時代にマックを買うようなものだ
もしくはXBOXを買うようなものだ
438:414
08/09/01 22:48:44
>>415
亀スマン。言葉が足りていなかったorz
自転車屋のおっちゃん曰く
スポーツ自転車（ここでいうアビオスプレイヤー04）は組み立てるのが難しかった
ということ。シティサイクルを主に扱う町の自転車屋だからな。
439:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 23:33:42
>>430
どっちにするんだ決まったかな？
440:ツール・ド・名無しさん
08/09/01 23:44:29 JtMzUj/3
４３０です。
色々アドバイス有難うございます。
車の趣味もあるので、バルブはどちらのタイプでもＯＫです。
ここの方達は物凄く自転車に詳しいみたいなので、
できれば、走行性能や品質面でどちらが良いかアドバイスを
頂けたら有りがたいです。
クレクレ坊で申し訳ありませんが、宜しくお願いします。
441:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 00:15:26
私なら、4万円の自転車でサスペンション付きはありえないかな
あと、GiantのR3が客に勧められる最低ラインって
どこかのスレで自転車屋さんがいってたような気がする
数年前のような気もするから、いまはあてにならないかも
442:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 05:19:46 Go2HXwwG
ベルトドライブって不評なの？
443:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 11:05:35
>>437
英式の方が良いのか？
お前変わってるな。
444:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 11:16:30
>>442
おれは結構気に入ってる
445:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 12:13:49
>>442 ホームセンター系の部品調達で修理できないからきらい。
正直なところ高いからこの手のママチャリ買えない。
446:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 12:31:43
>>442
俺はもう買わない
失敗した
447:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 15:23:07
２０００年に買ったクロスファイヤーのギアが逝った
買い替えだな（涙）
448:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 15:43:20
>>447 そんな事くらいで、買い替えるな、この板の助けを借りて直せ
大事なかぁちゃんが骨折したくらいで、離婚するバカはいない。
乗り続けるんだ、たとえサブになろうとも。
449:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 16:06:00
長年乗ったラクッション、サスのロッドが折れたんだけど、
自転車屋に持って行って、メーカーに問い合わせてもらったら、
スペア部品がもうないそうで、もうダメだと言われてしまった。
自転車さんが言うには、１０００円払えばゴミ処分してくれるそうで、
そのお店で自転車を買えば、ただで処分してくれるらしいんだけど、
けっきょく、その場で新しい自転車が決められなくて、
ジステンパー状態のラクッションと一緒にテクテク帰ってしまいました；；
おなじサイズの自転車だったら、点灯虫とかそのまま使えたりするのかな。
見た感じ、使えそうな気がするんだけど・・・。安い自転車に付けたり。
450:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 16:21:09
>>449 おまえはすごく正しい。今時、珍しい、いい話だ。
ある日突然入手できる旧パーツを待つのはマニアだ。
賢いユーザーは分解バラバラ作戦だ。
後日入手するであろう新車に取り付けるのだ。
自転車版人口移植だ。経済的だ。そもそも35年位前の自転車屋は
下取り自転車からのもぎ取りパーツで修理していた。
ベアリング1個も無駄にするな。
日曜日の朝から分解してご覧。手持ちの工具で何が不足しているか
把握できる。
未確認情報だが、自転車のあ●ひとか子供に親切な大型自転車店では
社内メールを使って廃車の引き取り状況を確認してくれたりする。
常連、厚顔が前提だか社会勉強の一環として試してみれば。
恥ずかしがり屋のくせに、気取った生意気なガキが多い昨今
物を大切にする、まじめな少年に対して馬鹿にする大人はいない。
451:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 16:38:06
アルベルトはそろそろ新モデル出る？
452:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 19:08:36
2年毎にモデルチェンジしているから来年度のはずだが
まあアルベルトはやめとけ
453:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 20:26:43
450補足 これは超未確認情報であるが、黒木瞳そっくりのお母さんと
一緒に自転車屋へ行き、店長のことお父さんと呼ぶと、
新型の自転車がもらえるかもしれない。
454:ツール・ド・名無しさん
08/09/02 21:00:04
>>453補足
夏休みが終わった後、同級生の母親のことを奥さんと呼ぶ中学生は信用できない。
455:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 00:39:44
CX500をかおうかなと思っているのですがCX500の悪いところなどありました教えてください。
456:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 00:49:05
CX500を買うくらいならグランロードT1買うなぁ
457:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 00:55:31
>>456
CX500はクロモリフレームだぞ
458:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 01:13:21
>>457
メリダ グランロードT1ググってきました。検討してみます。
感謝
459:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 19:05:21
近所のリサイクルショップで「WILDWEST」というMTBを買いました。
WILDWESTのエンブレムのほかには「WTX50Z」というシールが貼ってあります。
ネットで調べても情報がないのですが、いつごろのどんなグレードかわかる方はいますか？
とても気に入ってるので、あれこれ知りたいです。
よろしくお願いします！
460:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 19:21:57
800円くらいで買えたでしょ？
461:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 19:23:53
>>460
8000円でした。
それでも充分に安い買い物だったと思ってますよ！
462:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 19:24:30
……
463:ツール・ド・名無しさん
08/09/03 20:30:46
これか
URLﾘﾝｸ(www.clife.jp)
464:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 14:34:23 Jov/e4zb
ﾏﾏﾁｬﾘではそこそこ良いの作ってるﾌﾞﾘだが、自転車ﾀｲﾔは三流だな。
2004年にﾌｧｲﾝｽﾃﾝﾚｽ、2006年にｽﾀｰﾛｰﾄﾞを、嫁と子供に買ったんだが、いずれも
1年以内にﾀﾌﾛｰﾄﾞﾀｲﾔのｻｲﾄﾞが何箇所もばっくり裂けてる そのまま乗ってるけど・・
車ﾊﾞｲｸで名前が売れてるﾀｲﾔﾒｰｶｰとはとても信じられないよ
465:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 14:43:14
扱いが悪いだけ
DQNは死ねよ
466:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 15:00:34
なんでお前に扱いが分かるんだよ？
ﾕｰｻﾞｰけなす前に、良品質のﾓﾝ作ろうって気はないか？
467:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 15:03:15
ほらきたｗ
われこそは全知全能の神であり(ry
DQNの証
468:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 15:04:25
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
まぁ、馬鹿だからこれ読んでも理解できないし、するつもりもないだろうけど
>>466
469:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 15:06:11
なぜそうなるか、考えない
教えても信じない
全ては「大きな所」が悪い
会社が悪い、政府が悪い、金儲けしてる奴は悪人
なんでもタダでよこせ、俺様の思うことは全て正しい、俺様の行うことは
全てただしい、なぜならば庶民様であるぞ、恐れ多いぞおまえらひれ伏せ！
470:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 15:38:22
>>464
ブリヂストンは自転車のタイヤなんて作ってないよ。
IRCかどっかのOEM。
471:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 15:40:15
そもそも割れるのは使い方が悪いんだよ
それを指摘したって、納得しないで攻撃しかしないだろうがなｗ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
こういう奴と同じニオイがするよ
472:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 17:06:40
>>464 おお、なるほど、OEMなんだ。 それにしちゃあ、カタログにでかでかとﾌﾞﾘのﾀﾌﾛｰﾄとか
ﾏｲﾃｨだとか、いかにも自社特別ですよ～って感じで表示してるね。
その他のｶｽｽﾚは相手にする気もねえな、根拠も出さない、わけわからんｻｲﾄ出してしったかぶり
ちゃんと理詰めで話せばいいものを、中卒あがりのﾁｬﾘ職人で説明できねんだろｗ
使い方悪いって、尾雨はオレの駆動みてんのか？っつうの。
どんだけｴｽﾊﾟｰなんだよ、ﾀｺｽｹがｗ
ここで遊んでねえで、向かいのｵﾊﾞﾁｬﾝに頼まれたｴｺﾎｰﾑでも組んでろ
473:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 17:08:12
自社設計だが
サイドが割れるのは使用方法の間違いだよ
474:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 17:38:14
自社設計の他社製造ってことかな？
ここに出入りする中卒池沼ﾁｬﾘ職人が答えられないおかげで、ちょこっと自分で調べたよ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
この金太郎さんて人のｻｲﾄ分かりやすくていいね （２ちゃんにくるﾊﾞｶ職人とは大違いｗ
使い方いっても、空気圧も3ｷﾛくらいの適正だし、嫁も子供も（中学女）も物を大切にするほうで
丁寧に使ってるようなんだが・・
だから、ﾌﾞﾘｯﾄやｴｺﾎｰﾑでなく中卒職人が、えったに扱えない高めのｸﾞﾚｰﾄﾞ買ったんだけど・
475:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 17:38:55
ここまでキチガイだと、生きるの楽しいだろうね
476:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 17:42:13
うん。
青息吐息の中卒池沼ｶ職人を公然と罵倒できるんだぜｗ
楽しくないわけないじゃんか、だからお前は池沼なんだよｗ
477:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 17:57:21
>>475
もうちょっと強く言ってくれないかな
もっと罵倒してくれないと困るんだが
478:これにピッタリ当てはまって笑ったｗ
08/09/04 18:00:00
URLﾘﾝｸ(www.cracked.com)
Jov/e4zb
479:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 19:20:06
てか、こいつらスタロードやジョブナなんか売ったこと無いんだよ
エコアルミくらいじゃないの。
だからマイティロード、タフロードも見たことないんだきっとｗ
480:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 19:31:14
なんかどうでもいい話・・・
これって>>464がバカにされて怒ってるのが続いてるの？
481:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 19:32:47
そう
他スレでも暴れてるから、遊んであげてね
482:464
08/09/04 20:33:19 Jov/e4zb
なんだお前ら、俺は今まで一家団欒で晩酌＆夕食だぞ
ﾗｽｶｷｺは>>476だ。
底辺自転車屋に粘着する暇も興味もないぞ
中卒職人ごときが、なにうぬぼれんだよｗ
お前ら学なしと遊んでないで、これから金太郎さんのﾌﾞﾛｸﾞ見にいくんだよ
じゃあな
483:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 20:39:25
学があるのはどこら辺から？
旧帝大クラスならおｋ？
484:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 20:43:24
>>482
独身で中卒乙
職は見つかりそうですか？
485:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 21:24:14
>>464 >>482 は自転車屋さんとケンカしてココで怒ってるの？
なんにしても、夕食だとかそんなことまで書いたり、気持ちわるすぎ。
486:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 21:25:39
おう！ 旧帝大出の自転車や！ 明日の朝までにパンク直しといてくれ
どうせヒマだろ、ワックスもかけとけよｗ
487:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 21:25:51
>>482
このスレには、ブリヂストン製品に対して批判的や懐疑的な書き込みをしたら、
「異物」とみなして排除しようとする「抗体」が常駐してるんですよ。
488:ツール・ド・名無しさん
08/09/04 21:26:29
哀れだのぅ
489:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 05:59:19
というか、普通によく裂けてたら不良のブーイングで大騒ぎになるとしか思えんのだが
490:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 08:18:37 uVQjb61k
昨日、マリポーサオム内装8段買いました。
ベルトドライブって硬い感じですね。
ここ読まなかったら、自分も適当にいじって壊してたかも。
助かりました。
今まで軽快車しか乗ったことがないので、安定感に不安を感じます。
細めのタイヤも不安・・・慣れなんだろうなぁ。
今日は仕事が休みなので、サドルとシートポストを交換して、ハーフクリップつけて、
ちょいと走りに行って帰りに自転車屋によって初期点検を受けてこようと思います。
491:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 10:28:05 uVQjb61k
プラスチックペダルをはずそうとしたんですが、どれだけペダルレンチを踏んでも外れないOTL。
昨日、ペダル交換するよって、自転車屋の人に言ったら「やっべー、結構きつく締めちゃった・・・」
とか言ってたんですが、どんだけきつく締めたんだろう・・・OTL。
ちょっと自転車や行って、はずしてもらってきます。
ああ、天気もいいし、早く走りに行きたいんだけど・・・。
492:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 12:02:36
>>491
日記ならチラシの裏に書いてくれ
493:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 12:24:39
逆ネジｗ
494:490
08/09/05 15:41:46 mqm+6BsF
自転車屋さんではずして貰ってきた。
昨日の人とは違う人。
専用のでかくて太いレンチを木槌で小突いてやっと取れた。
どんな締め方したんだろう・・・。
ベルトがキュッキュと鳴きはじめたときにはどうすればいいのか聞いたら、
ブリジストンのベルト専用の潤滑剤があるからそれを使ってくれといわれた。
油だと痛むよとの事。早速取り寄せてもらうことにした。
リクセンカウルのペットボトルも一緒に入れられるサドルバッグを購入。
ハンドル周りをいじってたらこんな時間になってしまったので、遠出するのは
明日にします。
>>492
うん。チラシの裏に書いている。
>>493
あんまり外れないから、最初は緩めるつもりで締めてないか、自分を疑った。
レンチが小さいからか、全体重乗せてもピクリともしなかった・・・。
495:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 19:36:40
プラハンぐらい買いたまえ
１００均のプラハンかゴムハンマーがあれば十分だろ
496:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 19:51:25
マリポーサミニのタイヤサイズは20インチですが、４０６か４５１か判る人がいたら教えてください。
まだ本体が来ていないのですが、そのうちフレンチバルブ＋シュワルベタイヤで高圧対応にしたいと思っています。
が、できるのかな・・・。と疑問に思いまして。
497:490
08/09/05 21:28:50 xrvX4Fn/
>>495
らじゃ！ ペダルって踏んで外すもんだとばかり思ってたので、
腕の力＋αで外れたことに感動してしまいました(^^;ヾ)
近所の川沿いの堤防を50kmほど走ってきました。
・・・ペダル漕いでて、なんか固い感じというか、違和感というか・・・まぁそのうち慣れるか。
・・・ちょっとハンドル切ると、ハーフクリップが前輪の泥除けに当たって不快。
そのうち外そうと思います。
ハンドル形状がやっぱりなんだかなぁ・・・・ここだったかどこかで読んだとおり、なるべく下向きにしてみる。
それでだめなら、ハンドルポジションチェンジャーのお世話になるか。
498:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 21:45:36
>>496
そんな自転車じゃないから。
高圧タイヤでどこ走るつもり？
499:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 21:52:54
>>498
ずいぶん偉そうだな。あんたの質問に答える必要はないよ。
500:ツール・ド・名無しさん
08/09/05 23:03:57
アタイこそが500へとー
501:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 09:07:06
キチガイは自分の脳内だけでやってくれ>>497
502:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 18:43:31 ApDD1a8W
ここって初任給、手取りいくらなの？
ちなみに中途20代後半。残業手当てとかあるの？
503:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 18:45:06
サイクル にはそうそう入社できませんよ
販売会社 になら、営業さん大変だから募集してますよ。
長続きしないんでね、みなさん…
504:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 18:55:05 ApDD1a8W
そうなんだ。それくらい忙しいし大変なんだね。
残業代出れば、あんまり気にしないけど。休みは少なそうだね。
505:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 22:34:54
アビオスを買おうと思ったら、BSが予想していた以上に売れているらしく
工場にも在庫がなかった。
生産計画立ててそこから作るとなるとどれぐらいかかるんでしょ・・・？
506:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 22:38:36
>>505
思い切って間もなく出る１０周年記念アンカーをIYHしろ
507:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 23:28:26
>>496
28-451 だよ。
508:ツール・ド・名無しさん
08/09/06 23:30:25
>>505
台湾のフレーム作ってる工場が空いてなければしばらく無理
509:ツール・ド・名無しさん
08/09/07 01:31:39
アビオス売れてるのか。
そういえば最近ちょくちょく見かける。
510:ツール・ド・名無しさん
08/09/07 05:14:45
>>506
それはドロハンなの？
511:ツール・ド・名無しさん
08/09/07 11:33:02
エビオスに見えて仕方が無い
512:496
08/09/07 19:32:52
>>507
ありがとうございます。
シュワルベステルビオ使えそうですね。
513:ツール・ド・名無しさん
08/09/08 17:46:20
プレスティーノにもボトル台座つけて。
514:ツール・ド・名無しさん
08/09/08 20:26:15
>>513
よろしい。
その願い、聞き流してやろう。
515:ツール・ド・名無しさん
08/09/08 21:11:12
ボトルケージつけられるのよりもっといいブレーキのほうが欲しくないか
516:ツール・ド・名無しさん
08/09/09 06:51:31
FL-801を使って自分でボトルケージをつければよし
URLﾘﾝｸ(www.g-style.ne.jp)
517:ツール・ド・名無しさん
08/09/09 16:54:16
>>514
スピーダーにはついてるくせに！
518:ツール・ド・名無しさん
08/09/09 19:16:07
ミヤタもアルフレックスを復活させたことだしブリもレイダックを復活させろ
519:ツール・ド・名無しさん
08/09/09 19:50:40
サブナードを両持ちスタンドに変えるのは変？
片持ちだと駅の駐輪場でバタバタと倒されてしまう
520:ツール・ド・名無しさん
08/09/09 22:27:09 ZIGhKY7w
アビオス置いてる店なかなかなかったけど
某あさひ店で欲しい色のがあったから即買いしたよ。
デザインもいいし乗りやすいし気に入ってる。
でも泥除け付けたら見た目普通のチャリみたいになった･･･
521:ツール・ド・名無しさん
08/09/09 23:22:41
カルバのドロヨケのがｶｺｲｲよな
522:ツール・ド・名無しさん
08/09/10 12:26:36
>>520
オメ！何色買ったの？
泥除けは無骨なデザインなのが残念
523:ツール・ド・名無しさん
08/09/10 20:35:33 d28doDZ9
白だよ。
泥除けもう少しショートタイプなら良かったんだけど･･･
でももう見慣れてきたｗ
付属のサドルバッグはロック入れておくのに便利。
524:ツール・ド・名無しさん
08/09/10 20:53:12
マリポオム>>>アビオスB8
525:ツール・ド・名無しさん
08/09/10 21:10:34 d28doDZ9
ｳﾁのはｱﾋﾞｵｽ･ﾌﾟﾚｲﾔｰだよ。
526:ツール・ド・名無しさん
08/09/11 18:57:11
アシスタのグリップベル、マジやめて欲しい。
普通にこいでるだけでベルが暴発する。
全然関係ない人にベル鳴らしたりで、凄い気まずい。
いつか気の短い基地害にむけて暴発させてしまいそうで怖い。
これ、どうやったら取れるの？
なんか完全にくっついてて取れるように見えないんだけど。
テープで固定するとグリップがべたべたになるだろうからできないし・・・。
527:ツール・ド・名無しさん
08/09/11 21:18:10
>>526
グリップとレバーの間に挟まっているだけ。
グリップをロングタイプに交換すればOK
528:ツール・ド・名無しさん
08/09/12 21:49:39
サンクス、取れるのね。
明日にでもとってみます。
529:ツール・ド・名無しさん
08/09/14 21:51:59 pTDnJB3U
すみませんが
グランヴェロ GV-900の発売年などについて
教えていただけませんでしょうか?
530:ツール・ド・名無しさん
08/09/15 09:00:02
ぶりぢすとんにきけ
531:ツール・ド・名無しさん
08/09/15 13:23:46
トランジット２６８使ってる人居ます？
532:ツール・ド・名無しさん
08/09/15 13:29:51
そんな奴はおらん
533:ツール・ド・名無しさん
08/09/15 21:10:16
トランジットコンパクトの実物見られる店ありませんか？
534:ツール・ド・名無しさん
08/09/15 21:23:16
トランジット系は国産フレームでしょうか？
535:ツール・ド・名無しさん
08/09/15 22:03:58
>>533
スイーツ(笑)
536:ツール・ド・名無しさん
08/09/17 05:48:01
>>533
ブリヂストンのお客様相談室に電話して店を紹介してもらえばよ
537:ツール・ド・名無しさん
08/09/17 20:14:09 wbpnhGBn
チャリ屋にかたっぱしから電話してみるんだ！！
538:ツール・ド・名無しさん
08/09/18 18:10:39
>>535
ありがとう
ググってみました・・・でもスイーツって、どこにあるんですか？ヒント下さいm(_ _)m
>>536
なるほど！盲点でした。ありがとうございます。
>>537
近所のはほとんど回ってみたのですが、もうちょっと範囲を広げて
探してみます。ありがとう。
539:ツール・ド・名無しさん
08/09/18 20:38:37 O00E3q6U
クロスファイヤー購入を考えているんですが、
クロスファイヤー（スタンダードMTB）￥37,800（税抜￥36,000）
クロスファイヤー（クロスバイク）￥40,800（税抜￥38,857）
３０００円の差なら、皆さんは高い方買いますか？
540:ツール・ド・名無しさん
08/09/18 20:47:13
用途による
541:ツール・ド・名無しさん
08/09/18 22:00:21
>>539
安い方買った
542:533
08/09/18 22:47:37
トランジットコンパクト見てきました。
それなりに軽いし、小さく畳めるのだけど、電車に持ち込むのは躊躇するくらいの大きさでした。
同じ店にトレンクルがあったのでそっちにもちょっと惹かれてます
543:ツール・ド・名無しさん
08/09/18 23:55:57
予算が許せばトレンクルのが小さくて軽い。
既に生産中止品だし、現物あるのなら決断はお早く…
544:ツール・ド・名無しさん
08/09/19 21:38:24
総合カタログの夏帆が可愛すぎます。
巨乳っぽいし。
545:ツール・ド・名無しさん
08/09/19 22:32:25
すでに劣化
546:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 02:06:25
>>544
漏れもれも。店にアル等身大POPパクりたい。
547:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 04:10:17
2年ぐらい前からアルベルトDX26インチ乗っていますが、最近メキメキ巡航速度が速くなり、
通勤にかかる時間も日々更新してます。
サドルをできるだけ上げて、ハンドルをできるだけ下げて体をできるだけ寝させて乗るようにしたら
買った当時(しばらくは最高速度36.9km/hでした)よりも、かなりスピード出せるようになりました。
(ただし、どちらも動かす限界ありで、ロードみたいにハンドルのほうが下とかには出来ないみたい)
平地最高速度だと43.3km/h 坂下り最高速度だと50.9km/h
通勤6.2kmの平均速度 26km/h～27km/h位(巡航速度28km/h~38km/h位) 所要時間14分位+信号待ち(0分(経験有)～2分位)
(通勤のときは、いつも息が切れてて会社着いてからはドット汗が出ます)
通勤時の28km/h~38km/hの時は、安定走行で全然怖い感じはしないけど
スピードに挑戦して平地で40km/h以上出そうとすると、ハンドルがグラグラしてる感じがして非常に怖いです。
後、広く長い下り坂で50km/h超えしたときも、自転車が宙に浮きそうな感覚がして、これは本当にムチャクチャ怖かったです。
(下り坂のスピード挑戦は、もうまったくしてません)
アルベルトDXのギア比ってどんなもんだろう？
ロードとか、とてもうらやましいけど、前カゴないと今の生活だと不便すぎて難しいです。
もし将来買い換えるとしたら、次もやっぱりアルベルトにするつもりw
548:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 08:57:46
かほとくんずほぐれずころがりながら まで読んだ
549:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 10:25:29
40キロでガタつく様だとハンドルの取り付け不良じゃない？
550:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 10:52:35
剛性の限界です。
551:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 15:36:34
>>547
こっちを目指すか普通にクロスバイクに泥除け+フロントバッグとアタッチメント付けた方が
いいと思うがｗ
URLﾘﾝｸ(c27.s289.xrea.com)
URLﾘﾝｸ(tatamatamatama.cocolog-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
552:ツール・ド・名無しさん
08/09/20 19:02:22
>>551
一枚目の写真いいですね。
なんていう名前の自転車なのですか？でも、不安が一杯あります。
アルベルトから、他の速いタイプの自転車(前カゴ付w)に変えると不安なこと(妄想w)
・チェーンが外れたとき、直すの大変そう。
・タイヤが細くてパンクをする頻度が高そう。
・カーブでこけやすそう。
・加速が今より悪そう。
・歩道を完全に走れなさそうのが大変そう(今もほとんど車道走ってるけどw)
逆に良さそうなのは(妄想w)
・あまり無理せず、安定した高速な巡航ができそう。
・平地で瞬間的には最高速度50km/h以上でそう。
・ブレーキが今よりよさそう。
自転車に対する知識はほとんどないので、大間違い(や勘違い)を
していたらすいません。
553:547=552
08/09/20 20:11:18
あれからいろいろ調べて、マリポーサＯＭ27インチ8段切り替えが良さそうな気がしてきました。
これに、前カゴ付きだとあんまり今のアルベルトＤＸ26インチって変わらないのでしょうか？
(買うとしても冬のボーナス以降ですが・・・)
554:ツール・ド・名無しさん
08/09/22 16:36:47
チャリンコレースに出る場合、サブナードはママチャリ部門でＯＫ？
555:ツール・ド・名無しさん
08/09/22 16:57:07
外装変速のはアウトなんでない？
サブナードがありだと前カゴつきクロスとかもありになっちまうしな。
556:ツール・ド・名無しさん
08/09/23 16:05:54
自転車屋さんに行ったらカタログをくれたんだが
『BYCYCLE 2008 総合パンフレット 2008P-SO2』 頒布価格１０５円（税込）
こういったパンフは、お店の人もメーカーさんから購入してるの？
パンフレット代に何かお礼をしたほうがいい？
557:ツール・ド・名無しさん
08/09/23 16:15:32
その店をひいきに自転車買ったりメンテナンスしてもらったりするのが
何よりのお礼になると思います。
558:ツール・ド・名無しさん
08/09/23 17:24:35
自転車が故障して購入を考えていたんだけど、
親戚から余ってる自転車をもらって、必要なくなってしまって。
もらったパンフがなんだか申し訳ない・・・
559:ツール・ド・名無しさん
08/09/23 20:43:50
>>556
その店で特によく売れてる商品のメーカーは無料でパンフくれる
でもその他のパンフはお店がメーカーから買ってる
って近所のショップでは聞きました
560:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 00:16:00
ありがとう。
ブリヂストン専門の店みたいだし、いつも修理したり、
親や姉弟など家族の自転車を何台もそのお店で買ってるから、
あまりパンフ代金は気にしなくていいか（＾＾；
561:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 00:25:27
>>556
それ最近の話？
だとしたら、そのパンフ古すぎ、2008年6月末時点で「2008P-SO3」が出てますよ。
562:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 00:45:51
そうなんですね。いちおう８月末にもらったんです。
もしかしたら古いからくださったのかも。やはりあまり気にしなくていいかも（＾＾；
563:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 03:18:59
>>552
1枚目のはママチャリ改造スレに貼ってあったママチャリベースの改造車
ブリじゃないし、まだ日本でも同モデルが販売されるかはわからないけど09モデルは
結構面白いのがあるよ
URLﾘﾝｸ(www.raleighusa.com)
URLﾘﾝｸ(www.raleighusa.com)
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
564:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 07:43:06
サブナードスポーツってどうですか？
565:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 10:56:33
>>563
わぁ～ぉ!?ラレーかよ!? …アメリカのw
アラヤは出さんだろね。多分、自分の所で開発したモン捌くんで精一杯だ。
所帯じみたブリヂストンが嫌で、新しい何かを探してラレーに興味を持ったオレ。
でも日本はともかく。
本国では、ブリヂストンとそう変わらず、所帯じみた自転車を出していました…か。
デカイ会社だから、数売るモノ作らないと仕方ないがなぁ。
566:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 15:11:54
>>564
銅じゃないよアルミだよ
567:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 19:02:54
＞サブナードスポーツ
２～３速でシャカシャカ走る感覚は普通のママチャリとは違うよね
難点はケツが痛くなること
568:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 20:38:00
そっかー。
通勤用（片道5km）で欲しいんだけどもケツ痛くなるのかあ。
6速でエアハブ仕様が設定されてるのが魅力的なんだけどなあ。
569:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 21:27:21
サドルを換えれば解決
570:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 21:31:27
それと外装6段とエアハブの評判ってどうなんでしょう？
571:ツール・ド・名無しさん
08/09/24 22:53:31
折り畳みの高いのはフレーム上尾製？
572:ツール・ド・名無しさん
08/09/25 19:27:53
俺のマリポーサがぁぁぁ・・・
溝に突っ込んで後輪のフレームが曲がってしまったorz
内装8段の後輪修理になったらどのくらいかかるのかな・・・？
573:ツール・ド・名無しさん
08/09/25 19:30:41
後輪のフレーム？？？？
リムなら5000円くらいだろ
574:ツール・ド・名無しさん
08/09/25 19:37:59
そのくらいなのかー。ありがとう。
急な出費だと痛いなぁ・・・
575:ツール・ド・名無しさん
08/09/25 19:38:36
シートステーかチェーンステー？
576:ツール・ド・名無しさん
08/09/26 04:08:02
TSG268だが
某店ブログで、フレーム無改造で26HEと700cホイルは交換出来るとあった。
グランテックやトラベゾーンとフレーム同一だったのかな？
昔G268を店頭で見て、タイヤの太さに千年の恋も覚めたもんだが。
フレームに合った細い700cをハメた姿は、まさしくロード。
また、気になり出しちまったよw
577:ツール・ド・名無しさん
08/09/26 07:52:45
正解。Ｆホークが違うだけ。ブレーキアーチ長で調整可。
578:576
08/09/26 09:05:40
>>577
ありがとう。やっぱりね？w
リアのエンド幅が135だった気がしたんだけど。
今はクロス用の700cがあるから大丈夫ですな。
いや、完組でなくても良い、組むからw
フォーク何にしようかな？
カーボンにしたら、折れた時が怖いし…。
579:ツール・ド・名無しさん
08/09/26 20:35:57
マリポーサの後輪リム＋スポーク交換は8000円でした。
内装変換ユニットが大きくて、スポークの長さが特殊らしく、
スポークは作ることになったっぽい。
580:ツール・ド・名無しさん
08/09/26 22:50:19
>>579
普通のチャリ屋で見積りしてもらったの？
俺もスマートベルトから異音がするんだけど、ブリの特約店に持ち込んだ方が良いのかな？
581:ツール・ド・名無しさん
08/09/26 22:59:50
ブリジストンの古い車種は何処で見られますか？
582:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 00:11:04
>>581
スレ違い
583:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 00:22:37
サブナード欲しいです。
特約店と普通の自転車店って何か違いあるの？
584:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 00:49:28
>>583
分かんないけど、お爺ちゃんがやってるような店だと、スマートベルトみて、「なんじゃこりゃ！」
とか思うんじゃない？
585:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 00:50:31
本当に欲しければ取り寄せれば良いんじゃ？
ブリヂストンのチャリを扱ってる店なら大丈夫だろ
586:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 01:30:13
と言うか、サブナードスポーツってまだ買えますよね？もしかして廃盤ですか？
587:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 02:48:34
>>586
なにが「と言うか」だよ。自分で問い合わせるぐらいしろ。
588:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 08:47:12
>>580
ブリ特約店、だと思う。店の看板よりブリジストンのロゴの方が目立つ店だし。
自転車レースチーム持ってて近隣で一番腕がいいと評判の店だけど、
ベルトドライブは慣れてないらしくて、分解にかなり手間取ってたな。
一度分解したものの組み立てがやたらと早いのはすごかったが。
余談。
スポーク長が特殊とか、内装変換ユニットが重くてバランス取りにくいとかあって、
後輪の組み立て（スポーク張り）はかなりかかった。
普通のママチャリなら、後輪交換は全部で30分くらいらしいけど、
込み入ってて分解に時間がかかって（店長＋店員2人がかりで20分ほど）、
スポーク張るのに30分（普通のママチャリやロードバイクなら10分程度らしい）、
組み立てに10分（これはやたらと速かった）
で、トータル1時間ほど。
構造が複雑で、客が少ない日しか対応できないから、
「土日休日には持ってくるな」といわれた。
金曜夜だったから、閉店時間を過ぎてまで対応してくれた店に感謝。
589:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 08:48:55
>>588
なんか書き方がおかしかった。
＞普通のママチャリなら、後輪交換は全部で30分くらいらしいけど、
スポーク張りなおして後輪作る場合、ってことで。
590:ツール・ド・名無しさん
08/09/27 21:41:53
>>588
詳しい説明サンクスです。
部品＋工賃込みで8000円だったんですか？
修理後の乗り心地は故障前と比べてどうですか？
教えて厨ですいません。
591:ツール・ド・名無しさん
08/09/28 10:50:22
>>590
部品と工賃コミで8000円（8500円だったけどその店で買ったものだから500円安くなった）。
後輪は特にブレとかなくて、故障前と変わらず。
ブレーキワイヤーを少しきつめに張ったようで、左右のブレーキのバランスは変わってしまった。
ただ、ブレーキワイヤーは締めてから少しすると伸びてくるから、組んですぐだとなんともいえない。
592:ツール・ド・名無しさん
08/09/28 14:00:50
>>591
なるほど。
壊れた時の参考になったw
ありがとう
593:533
08/09/28 14:18:59
>>543
悩んだ末にトランジットコンパクトにしました。
転がして運べるのがポイントでした。
594:ツール・ド・名無しさん
08/09/28 14:19:38
え、俺のアルベルトも転がして運べるよ
595:ツール・ド・名無しさん
08/10/02 01:19:43
アビオス、フレームだけで売ってないかな？
コンポにフォークに他部品、好きに組みたいもんだよ。
…高く付くけどw
596:ツール・ド・名無しさん
08/10/02 08:53:54
注文しろよ
597:ツール・ド・名無しさん
08/10/02 15:10:15
アビオスにこだわる理由は？
598:ツール・ド・名無しさん
08/10/02 15:48:17
厨だから
599:ツール・ド・名無しさん
08/10/02 20:11:20
>>595
部品外してオクで売れ
600:ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE
08/10/02 20:46:16
600
601:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 00:07:38 j1QojGxo
質問です。
通勤用によく走るシティサイクルということでマリポーサか、プレスティーノを考えています。
デザイン的には後者なのですが、身長162の女が前から跨ぐ事は可能でしょうか？
購入するとなると取り寄せになるので、実際に試す事が出来ず、それがネックになっています。
もし、お分かりの方がおられたら教えて頂けないでしょうか？
602:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 04:53:09
>>601
俺両方持ってるからとりあえず試乗してみる？
通販はそれからで良いっしょ？
603:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 04:54:23
いや待て
その前に俺が>>601に試乗するから
604:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 04:59:46
>>601
いやまずガチムチの俺に>>602-603の肉体を試乗させろ
それからでもいいだろう、この女野郎。
605:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 05:43:12
>>601
俺あだ名がマリポーサなんだけどどうかな？
606:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 07:47:10
じゃあ、おれはビッグボディで
607:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 08:36:04
真ソルジャーですが
608:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 09:02:17
マジレスすると、マリポーサはわかりませんが、プレスティーノはちょっと厳しいのでは。
身長160ｃｍの妻がちょっと跨ぎ肉そうでしたので。
609:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 11:56:18
>>601
私は身長158cmでカルバに乗ってますが前から跨ると
あれ中途半端な高さに棒があるので思ったより大袈裟に
足を上げないと足がひっかかってしまう
跨げるけどちょこっと跨ぎにくい感じです
私は結局後ろから跨るようになっちゃいましたから
どうせなら乗りたいほうを選ぶ方がいいんじゃないかと思います
610:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 12:28:56
今、プレスティーノ測ってみた。
スタンドオーバー高66cmくらい。
後ろから跨るのが妥当かと。
611:ツール・ド・名無しさん
08/10/03 17:12:56
>>601
脚の長さは？
うちの嫁は160cm/74cmで跨いでたよ。
612:601
08/10/03 20:52:54
レス、有難うございます。
皆さんのレスから判断するとプレスティーノは厳しそうですね。
股下は75ｃｍ位ですので、跨ごうと思えばいけるのかもしれませんが、
スタンドオーバー考えると、スカートは無理…。
とても参考になりました。有難うございました！
613:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 00:09:21
お前らｗ
614:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 14:44:10
>>611
170cm/73cmの俺涙目
615:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 14:58:22
ブリヂストンの看板あがってる店でも無免許たくさんあるって、ビックリした。
ちゃんとした整備士のいる店でお世話になりたい。
616:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 15:04:31
無免許？免許なんて無いから、無免許の店は存在しません
617:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 16:08:13
>>615
バイク屋兼業のとこで買えよ
618:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 16:13:03
そうだね、オートバイとか自動車の免許もってそうだものね
そうしな。
619:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 16:51:03
警察庁認定技能検定 通商産業省認定技能審査
自転車安全整備士証 自転車組立整備士証
なんのために有るのでしょう。
620:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 17:36:30
さあね。バイトだらけのショップも多いからな。
621:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 18:11:46
>>619
それのどれが免許なの？おしえて？
622:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 18:40:53
>>619
なんのために有るのでしょう？おしえて？
623:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 20:04:07
歩道の段差で減速せずに走ってる奴、ちょっと後輪のブレチェックしてみ？
凄い事になってるから。
624:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 22:05:36
どのくらいの速度まで減速すればいいの？
625:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 22:26:07
カタツムリや亀の速さまで
626:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 22:34:56
亀は結構はやいんだお
627:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 23:05:44
僕の亀頭も素速いですぅ＞＜
628:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 23:30:54
カタツムリを追いかけるのはむずかしい
629:ツール・ド・名無しさん
08/10/04 23:31:56
直ぐに液漏れか･･･
630:ツール・ド・名無しさん
08/10/05 00:34:37
>>623
なんで急に誰でも知ってる事を上から目線で言っちゃうの？
631:ツール・ド・名無しさん
08/10/05 00:48:43
>>630
ベルトドライブの後輪の振れ取りって通常よりめんどくさい？
632:ツール・ド・名無しさん
08/10/05 08:50:02
>>630
スイーツ(笑) 乙
633:ツール・ド・名無しさん
08/10/05 15:19:25
いまどきスイ笑とかキモすぎ
634:ツール・ド・名無しさん
08/10/05 15:59:06
>>633
良いから質問に答えろw
635:ツール・ド・名無しさん
08/10/05 19:37:44
質問て、なんの質問？
636:ツール・ド・名無しさん
08/10/06 12:54:28
>>628
そうだな、カタツムリに追いついたと思ったら、
その時間分すでに亀も先に進んでるから、
永遠にカタツムリには追いつけない。
637:ツール・ド・名無しさん
08/10/06 14:35:35
もちつけ。
それじゃ、亀には追いつけなくてもカタツムリには追いつけるだろ。
638:ツール・ド・名無しさん
08/10/07 12:48:59
全力で見逃せ！
639:ツール・ド・名無しさん
08/10/07 22:21:36 cEN1N1ZT
片道２０㎞、坂やや有りの通勤用にベルトドライブ、インナー８と
仕様が良く似ているプレスティーノ（鉄２０㎏）とマリポーサ・オム（アルミ１４㎏）で悩んでます。
よくプレスティーノは「重いけど鉄は耐久性重視で～」と聞きますが、どういうところでそれは
実感するんでしょうか？それと重量ゆえの出足に問題はないのでしょうか？
ご存知の方どうか教えてください（ｍ＿ｍ）
640:ツール・ド・名無しさん
08/10/07 22:24:14
>>639
CX900を買ったほうがマシだな。
641:ツール・ド・名無しさん
08/10/07 23:03:40
>>640
まったくもって同意ですぬ
642:ツール・ド・名無しさん
08/10/07 23:14:03
外装の変速機って乗ったこと無いんだけど、街乗りでは不便？
全く無いわけじゃないんだけど、子供の頃に借りて乗ったとき、
急に止まったときとか、ギヤ重くてすごく困って難しかった記憶が・・・
643:ツール・ド・名無しさん
08/10/07 23:42:51
>>642
慣れれば別に不便じゃない。
止まる前にギヤを低くする。
歩く速度ぐらいでもペダルさえ回していればちゃんと変速できる。
644:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 01:09:59
でも止まったまま変速できる内装は便利
俺ならマリポーサオムの8速買う
645:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 05:44:03
内装は変なエンド幅が覆いから困る。特にスターミーアーチャー
646:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 09:00:08
おまえは何をいってるんだ？ここはブリヂストンスレなのに
あぁ、「ぼくはこんなに博識なんですぅ」って言いに来たのか
647:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 12:56:44
マリポーサはオムを置いてる店が少ないな
実質取り寄せ？
648:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 18:50:59 EpxOS4P3
折り畳み自転車が欲しくて探してたら、ベガスの見た目に惚れました！
あまり話題に出てないっぽいですよね？乗った感じとか微妙ですか？
サイズ２０のやつが欲しいんですが、どうでしょう？
649:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 18:59:32
ペダルに足のせて、ブレーキレバー緩めたら前に進みそうになってびっくりした！
650:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 19:02:34
>>648
そんなことはないと思う。あらゆる面で微妙と全く無縁な自転車だと思う。
651:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 19:03:13
>>648
買って三日目に就職できました
652:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 19:06:20
>>649
スレ違い。
今日見た事故、ヒヤリ・ハット事例を語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
エロいこと考えながら自転車に乗っているヤツ、集合
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
653:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 19:07:21
>>648
サイズ２０のは水子に効きます
将来に向けてぜひご購入ください。
654:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 20:32:22
>>648
安い折り畳み買うより全然いい
655:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 23:04:27
片道１０キロ通勤用に、最初はマリポーサオムを考えていて、
その後、オルビーというのにドロヨケつけてもいいなあと思い、
さらにいろいろ見てたら、サスペンション付きも良さそうに思い始めて
クロスファイヤーＸＦＣ、メリダ・クロード8200SX、なども考え出して…
もうなにがなんやらわからない。。。
656:648
08/10/08 23:07:58
全然微妙なんかじゃないみたいですね！
ありがとうごうざいました！
657:ツール・ド・名無しさん
08/10/08 23:50:26 kgFJ0T7m
>>655
同意。
同価格帯でＦサス×内装８段なコンフォートクロスバイクとなると
PROGRESSIVE/FCR-500なんかも最適。
これで２７インチだったらまだ悩まずに済んだんだけどなぁ。
658:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 00:39:06
雨の日も乗るつもりで泥除け付買ったけど実際に雨天時乗ったら滑る滑る
結局怖くて雨天時は電車通勤に落ち着いた('A`)
659:648
08/10/09 01:42:59
あ・・・、何度もすいません。
ベガスってもしかして折り畳めないんですか・・・？
660:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 02:11:31
ちょｗｗｗ あのフレームのどこを折り畳むんだよ…
661:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 02:12:10
ベルトドライブと内装8段は魅力だ
俺もマリポオムほすぃ
662:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 02:13:23
ｇｇｒｋｓ
663:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 03:05:33
折り畳み買っても折り畳むことはまず無いから
664:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 03:07:28
べガスだったらマリポーサミニの方が好きだ
665:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 03:43:19
>>655
ブリ以外も見てみるといいよ、これから09モデルの発表が増えるので
あと砂利道とか走るのでなければサスはいらないよ
内装8段+ベルト+泥除けでこんなのもある
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
666:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 07:24:01
外車はチャラチャラした感じで嫌い
667:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 07:57:54
漢は黙ってサブナードスポーツ
668:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 10:04:21
漢は黙ってスターロード
そしてクランク折り
669:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 10:43:48
マリポーサminiこそ漢の嗜み
670:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 14:45:24
スイーツ（笑）
671:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 17:59:22
8段のは20インチにしてはよく走るし直線も安定している
俺もバカにしていたけど試乗してみて驚いたぞ
672:ツール・ド・名無しさん
08/10/09 23:57:43
>>666
つまんない人生送ってそうだね
673:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 00:10:36
マリポーサ、オム８、ミニ８、どちらにしようか悩む～
674:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 04:17:21
ミニ8もうちょっと安けりゃな
つかあの無駄なサイコン省いたモデルも用意しろよ
675:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 11:02:25
サイコン楽しいお（ ＾ω＾）
676:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 15:23:15
クロスバイク。カラーがオーダー出来れば買うのに。
677:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 16:02:30
現在、ロココ乗ってるけど壊れたら買い替えようと
思ってるんだけど…
今年で8年経過…なかなか壊れない
678:648
08/10/10 17:06:44
やっぱ折り畳めないんですね・・・。
見た目気に入ってただけにショック(>_<)
ありがとうございました！
679:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 17:41:13
>>678
「やっぱ」って、どこかに折りたためるとか書いてたり、誰かに言われたの？
そもそも初めから折りたためるような自転車ではないし、
誤解を招くような形状でもなければ、紛らわしい記述もないし・・・
680:ツール・ド・名無しさん
08/10/10 17:53:43
ミニベロは折りたためると思ってたんじゃ
681:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 14:19:48
ミニ8、大阪で見れるとこご存知？
682:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 16:08:58
>>681
スレ違い
683:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 16:13:13
>>681
そんなのコンビニでもどこでも売ってるだろ
684:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 16:48:33
>>681
日本にはないし、国内では無理かも。
685:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 17:19:08
>>681
ＰＣ板に行け
686:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 18:06:35
>>681
ミニ８だったら浄水器スレで聞けよ
687:ツール・ド・名無しさん
08/10/11 20:09:04
>>681
京町堀・靱公園でよく見かける。ほかに大手通・府庁、、
夕陽丘・六万体、、松崎町・文の里でもよく見かける。
688:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 10:19:07
オルビーのノーマルと700どちらか買おうと思ってます。
色はノーマルの薄青が良くて、
タイヤはロードを持ってる関係上、700がいいのですが
より幸せになれるのはどっちでしょうか？
（間違えてもうひとつのブリヂストンスレで聞いてしまいました）
689:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 10:56:58
色で選べ
690:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 11:04:19 TCLmjXvU
もうすぐモデルチェンジの季節ですね。
値上げもすると聞いています。
手ごろな価格の自転車がほしいと思う今日。
691:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 11:23:35
>>688
ロードに使ったタイヤをオルビー700に履かすということ？
692:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 11:25:16
>>691
はい、ロードのお下がりを使えるのかなー、と
そういう前提で悩んでました。
そもそも流用できないですか？？？
693:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 12:14:47
25Cなら履けるが23Cはちょっと厳しいかもしれない
あとオルビー700はエンド幅が135mmだからロードのホイールは履けない
694:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 12:22:32
あとオルビー700は車重もあるし、ハイテンストレートフォークだから段差などでの衝撃、振動が大きい。
タイヤを細くするのは止めたほうがいい。
695:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 12:42:34
>>690
＞ 手ごろな価格の自転車がほしいと思う今日。
ホムセンで売ってるじゃん
696:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 13:04:16
>>694
ベガスの26インチにＭＴＢ用のスリックを履かせてるけど
ロードノイズとかはそこまで気にならないけどなあ
697:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 13:08:40
ストレートフォークだからだろ
698:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 13:18:54
カーブだからですよ
699:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 13:31:28
いやシンカー
700:さんぽーる
08/10/12 13:32:42
７００ o(^-^)o
701:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 15:23:53
>>696
次はフックワーム履こうぜ！……入らないかな
702:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 16:35:57
2.5だと流石にどうかなw
元のタイヤは1.95だったが
703:ツール・ド・名無しさん
08/10/12 21:59:53
オルビー迷っていたものです。
まるっと流用はできないのですね。ちょっと都合よく考え過ぎていたようです。
ここで聞いてよかった・・・。ホントありがとうございます。
704:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 02:32:15
>>703
いいかげんな質問しておいて、なにをいってんだか。幸せになれるかとか、気味の悪い聞き方するなよ。
705:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 08:56:47
なんでも他人任せな最近の奴だろ
706:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 10:16:56
>>692
だったら曖昧でキモイ聞き方せずに最初からそう聞け、幸せバカ
707:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 12:39:37
はいはい、あんたらのほうがよっぽど幸せに見えますよ。
回答くださった方、雰囲気悪くして申し訳なかったです。
708:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 14:33:33
こういうヤツだったのかよ・・・
回答くださった方だけじゃないだろうに。
709:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 14:45:35
バカが居直ったか
死ねよ
710:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 14:50:25
はいはい、あと70年したら死にますからｗ
711:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 14:56:19
>>688 >>692 >>703 >>707 >>710
712:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 15:24:58
バカが居直ったか
死ねよ
713:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 15:38:28
はいはい、あと70年したら死にますからｗ
714:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 15:41:38
バカが居直ったか
死ねよ
715:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 15:56:45
はいはい、あと70年したら死にますからｗ
716:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 16:14:42
結局オルビー700、オルビー27のどちらを買うか決めたのかい？
717:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 16:28:44
バカが居直ったか
死ねよ
718:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 19:01:20
はいはい、あと70年したら死にますからｗ
719:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 20:50:22 9ff5bft7
つかれね～か？
720:ツール・ド・名無しさん
08/10/13 20:50:51
ちなみに
いろんな人がポストしてる
721:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 02:46:15
キモ粘着っぽいからその辺にしとけよw
722:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 04:38:31
バカが居直ったか
死ねよ
723:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 08:40:48
はいはい、あと69年したら死にますからｗ
724:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 09:06:53
バカが居座ったか
死ねよ
725:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 09:33:09
>>723
お誕生日おめでとう！
726:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 09:57:24
>>723
110歳まで生きるつもりか！
727:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 15:46:59
バカはストレスを感じ難いから長寿なんだろ？
728:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 16:07:01 dj+If6/C
ブリヂストンのシティ車で好きな自転車ありますか？
729:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 16:31:45
サブナードスポーツ
どうってことない自転車だけど
一応変速付いてるし普通に使えるところがいい
730:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 16:39:30
おれの愛車はカルモ。
731:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 16:43:59
幸せかい？
732:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 17:24:14
スマートベルトは糞
733:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 21:53:39
実用車って、どうですかね？
オカン曰わく「やっぱりステンレス製でないと…」らしいけど、今は殆どアルミ製では？
734:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 22:02:06
実用車のフレームがほとんどアルミだったらびっくりする
鉄とか買ってくれるところに持ってく
735:ツール・ド・名無しさん
08/10/14 22:58:37
Orby Type-Bのフロントフォークってどのサイズのを買えばいいんでしょうか？
736:ツール・ド・名無しさん
08/10/15 11:31:17
>>735
もう少し細かく書いてくれないとなぁ。
BWHとか。
737:ツール・ド・名無しさん
08/10/15 21:41:26 Ivl+xH3X
古いチャリ乗っているのですけど
ロードマンって 重量はどのくらいなんでしょうか?
教えて下さい
738:ツール・ド・名無しさん
08/10/15 21:43:05
つ URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
739:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 05:05:27
サイトみたけど、ブリジストンって、もうロクな自転車作ってないんだな。
740:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 08:46:58
軽快車のバリエーションは豊富だけどね…。
741:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 08:50:02
スポーツバイク専門店でもマリポーサとか売ってるしな
世間が求めているんだからもう仕方が無い
愚民どもは重いママチャリでのたくってればいいさ
742:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 17:20:21
>>739
ブリジストンって何を作ってるんだ？
743:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 17:21:24
ブリヂストン以上の自転車製造してるメーカー教えてよｗｗ
744:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 17:22:56
けど新しいクリンチャータイヤのエクステンザは、かなり良さげだな。
タイヤ屋の面目躍如って感じ。
745:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 21:09:17
>>743
ママチャリ限定の話か…、激しくどうでもいいよ
746:ツール・ド・名無しさん
08/10/16 22:24:01
来年に何かめぼしいクロスは出ないのか？
747:sage
08/10/17 10:49:19 6PcebME4
>>７４１
出ました。選民意識！
748:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 10:59:14
ママチャリにしてもスポーツにしても糞すぎ
749:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 11:15:22
そうなんだ
具体的にどこが糞なの？もちろん買って所持して乗ってるんでしょ？
他のメーカーも。
750:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 11:52:31
デザインが糞なのはガチ
ルイガノを見習ってほしい
751:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 12:01:04
なんだｗ そんなくだらねぇことか
オマエはデザインするのに自信があるみたいだから、ブリヂストンサイクルに入社して
オマエがどうにかすればいいじゃん。
752:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 15:03:56
ベルトドライブが糞かな
チェーン駆動にして、後輪外しやすいブレーキ装備の、
スポーツより内装8段ママチャリが欲しいな。
今はスターロード3段を使ってる。
パンク時のことを考えると、本体とホイルを接続するブレーキは面倒だな。
753:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 15:06:05
自分の下手糞さを棚に上げてるのか
オマエが自転車製造会社たちあげて、売れば？
即死するだろうけどな。
754:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 15:17:38
サブナードは横から見るとまあ悪くないんだけど、フェンダーが致命的にダサいんだよなー
755:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 17:50:31
パッと見はGIOSのESORAあたりと大差ないのになw
756:ツール・ド・名無しさん
08/10/17 22:48:57
最近ﾙｲｶﾂ工作員が暗躍してるな
ｼﾞｬｲを購入スレから追い出したし
757:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 00:21:50 0kgulIeP
agee
758:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 02:28:07
マリポーサミニって国産？
759:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 03:59:41
中国、ひょっとして台湾。 としか思えん。。
760:ツール・ド・名無しさん
08/10/18 20:37:31
先週プレスティーノ納車され今日１５キロほど乗って来た
ベルトドライブは初なんだが漕いでも進まない印象
思ったより重いのでマリポーサにすれば良かったなぁと後悔してます
761:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 01:24:16
マリポでもここに愚痴ってたんジャマイカ
プレスティーノにすれば良かったって
762:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 09:34:51
>>758
見れば見るほどがっかりする造りだよな
763:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 09:48:12
サブナードスポーツの、エアハブタイプに乗ってます。
エアハブの機能自体には満足しているのですが、
最近空気圧が落ちているような気がします。
先日は初めて、段差走行時のリム打ちパンクを
経験しました。
そこで詳しい方にお聞きしたいのですが、エアハブの
空気圧調整は可能でしょうか？
メーカーＨＰも見てみましたが、解説はなさそうです。
他に適切なスレがあれば、誘導お願いします。
764:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 09:57:22
チューブが古くなってるんじゃね
765:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 18:04:20
スローパンクしてるんだろ。つうことで、チューブ交換。
接続やバルブで漏れてるかどうかの確認も必要だな。
766:763
08/10/19 20:17:04
リム打ちパンクを修理しましたが、すぐにまたパンク。
今日チューブ交換しました。
当初の軽やかな走りが返ってきました。
買って半年、1,500キロぐらいで劣化するんですかね。
とりあえず今回は、チューブ以外の漏れは確認なしでした。
助言くれた人、ありがとう。
767:ツール・ド・名無しさん
08/10/19 20:44:32
買って半年とか関係ないんで。
768:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 11:05:39
モデルチェンジ前倒し値上げﾜﾛﾀ
769:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 15:08:28
通勤＋週末のサイクリングのためにアビオスプレイヤーの購入を検討しています。
近くに大きなショップがないため、行きつけの自転車店でカタログ購入しようかと思う
のですが、もしユーザーの方がいらしたら、何でもいいので感想を教えていただけ
ますか。
770:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 17:40:02
大体1週間も使えば精液の量は自分でもびっくりする位増えるよ
771:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 18:47:02
それはエビオス
772:ツール・ド・名無しさん
08/10/21 19:47:13
>>769
ペダルに足のせて踏んだら自転車が前に飛んでいった
ありゃすごいよ
773:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 10:02:55
>>769
＞ 通勤＋週末のサイクリング
何Kmくらい走るの？
774:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 11:15:39
片道２ｋｍくらいですね
775:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 11:44:46
>>773 レスありがとです。
通勤は往復で12km～20km。
週末は、片道20-30kmくらいは走ろうと考えてます。
776:773
08/10/22 12:00:53
>>775
プレイヤー持ってるけどちょっと硬いというか路面が悪いとハンドルにコツコツと突き上げがくる
長距離走るならグローブはしたほうが良い
777:ツール・ド・名無しさん
08/10/22 12:33:49
>>776
ありがとです。
アビオス買うときは、手袋も購入したいと思います。
778:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 01:38:27
主に通勤用で使う自転車の購入で、自転車屋で勧められた
旧モデルの内装8段ギヤのマリポーサとアルベルトDXとサブナードスポーツの3択で迷ってます（3種共に在庫あり）
往復16～17kmの道程で途中坂道多め、幹線道路と砂利ありの悪路も通ります。
学生時代に3段ギヤのママチャリに乗っていた以外は無変速のものしか経験がなく
日常の足はほぼチャリなものの知識は皆無で、身長153cm程度な自分だとどれが一番使いやすいでしょうか。
スレを読んだ感じだと旧型マリポーサがレアの様なので心が傾きかけています。
779:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 07:12:17
マリポーサかな。
片道10km以下ですから、どの自転車で走っても1時間かから無いけど
マリポーサなら慣れてきた時、スピードが出せるから。
780:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 09:56:39
あ？俺のサブナードとタイマン張っか？？
781:ツール・ド・名無しさん
08/10/23 20:00:53
サブナード・・・軽量ママチャリじゃん。
782:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 11:43:48
マリポーサ使ってて、ベルトがなんか引っかかるような感じがしてきたから、
BSの潤滑剤（サイクルフィニッシュだっけ？）注文しようとしたら、
販売終了とか言われてしまった・・・orz
783:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 12:09:20
自社生産の分けないから、どっかのOEMなんだろうけどねぇ
呉工業や他のメーカーでも、ベルトの鳴き止め剤あるけどね
784:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 18:58:13 eBZsp4S8
>>782
自動車のファンベルト用の潤滑剤でOK。
同じ値段で純正の何倍も買える。
・・・そんなにいらないけど(^^;)
785:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 19:05:17
というか、サイクルフィニッシュはただの防錆潤滑剤。呉5-56と同じようなもの。
そんなもんベルトに使うなよ…。
786:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 19:06:31 eBZsp4S8
>>778
内装8段の自転車のほうが、外装6段の自転車より、下の1,2段が軽くてのぼりが楽チン。
仕事帰り、疲れて踏ん張りたくないときはこの辺でタラタラ焦げるから、内装8段の自転車をお勧め。
あとは荷物の量に応じてえらべばいいとおもた。
荷物が多いとか、帰りに夕飯の買い物しなきゃとかいうならなら、頑丈さでアルベルトがいいと思うし、
走りやすさを選ぶならマリポーサだと思うし。
サブナードは乗ったこと無いからわからんけど、いい自転車だというのは聞いた。
でも、やっぱり外装だし内装よりトラブルは多そう。まぁそれはそれでかわいいと思う。
787:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 19:19:48
お前の方がかわいいよ
788:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 21:52:04
お前もなかなかかわいいぞ
789:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 21:58:51
>>778です
ご意見ありがとうごさいます
乗って楽しそうなのと、走りやすさを重視して
マリポーサを購入することにしました。
早速週末に買いに行って走り倒してみようと思います。
楽しみだわあ
790:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 22:31:33
若干マルチなんですが
93～94年ごろのクロスロードCD-1のスペック調べる方法って
ありませんか？
791:ツール・ド・名無しさん
08/10/24 23:41:29 u5iKO1LZ
自動空気充填メカ・エアハブ搭載の↓ってパンクしたとき、
そこらにある自転車屋で修理できるの？価格ドットコムで買う予定です。
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
↓にエアハブ仕様車はマニュアルで空気入れられないって書いてるけど・・
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
パンクしたらどうやって空気入れるの？
792:ツール・ド・名無しさん
08/10/25 09:31:52
馬鹿は余計に近所の店でかえ