09/02/12 16:35:15
2get
3:名無しバサー
09/02/12 16:53:21
3ライン
4:名無しバサー
09/02/12 16:57:54
4ﾏﾉ
5:名無しバサー
09/02/12 17:37:12
むにゃむにゃ
乙
6:名無しバサー
09/02/12 18:02:45
>>1
スレ立てモツ！
ちょっと期待死体スレだな。
で、余裕の２ゲット！
7:名無しバサー
09/02/12 18:20:18
デトネーターのカーボンハンドル付けてるけど、
良いよ！
8:名無しバサー
09/02/12 18:39:00
1乙！！
とりあえず手持ちリール7台全部ZPIとAvailでｶｽﾀﾑしてるから何かあったら呼んでくれ
9:名無しバサー
09/02/12 18:48:51
ベアリングのチューンはちゃんとABEC5か7にしないと意味ないこと知られてないよな。某チューンパーツ作ってる会社のセミセラミックベアリングはお進めできない。
10:名無しバサー
09/02/12 18:59:28
>>8
シマノのSVSをアベイルのマグユニットに変えるとどんな感じ？
11:名無しバサー
09/02/12 19:00:20
とりあえず長野のＢＯＯに頼めば完璧
12:名無しバサー
09/02/12 19:32:33
>>10
８じゃないが、最近のアベイルスプールはSVSが使えるように出来てるよ。
純正スプールから移植しないといけないが。
13:名無しバサー
09/02/12 19:33:32
アベイルのメタマグスプール出たぞ！
14:名無しバサー
09/02/12 19:44:06
>>1ｻｿ 乙だお
（ ＾ω＾）つ 旦~
15:名無しバサー
09/02/12 20:05:02
ジピのカーボンハンドルが気になるんだけど、ヤッパリ純正と比べて体感的にどう？
ミリＺに考えてんだけども
16:名無しバサー
09/02/12 20:16:04
メタマグのマグナムライトスプールより軽いスプールなんて存在するの？シマノなんかハンドルくらいしかいじるところないだろw
17:名無しバサー
09/02/12 20:27:35
>>10
カルコン50だけど、より軽量なルアーが快適に使えるようになるよ。
（あくまでも喩えだけど、3ｇのルアーをキャストした時に4～5ｇのルアーを扱っているような感じ）
SVSよりも初速をつけないでキャストするのがコツ。
18:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/12 20:48:32
>>16
アベイルスプールは８グラム台だ。
シャロースプールならバッキングが要らないから１０グラム以上差が
つく場合もある。ちなみに１２lb１００ｍで１０グラム以上有る。
ついでにマグと遠心で投げ方に違いなんか無い。当然フルスイングが飛ぶ。
遠心よりマグの方がはるかに許容範囲が広いからバックラが減り、
飛距離も伸びる。さらに不思議な事にアベイルのマグはリーリングが
あまり重く成らない。
19:名無しバサー
09/02/12 20:55:34
逆にリーリングが重くなるマグってのを見てみたいもんだが
20:名無しバサー
09/02/12 20:59:55
>>19
相手にするな。アボーンしとけ。
21:名無しバサー
09/02/12 21:04:34
赤メタでノーマルスプールにマグユニット組んでもあまり変わらないんですかね？
22:名無しバサー
09/02/12 21:22:00
>>16
Microcast Spool MT0725 28.7mm 8.4g
Microcast Spool MT0739 25.8mm 8.2g
Microcast Spool MT0778 28.7mm 8.6g
純正スプールMg７ LH 20.3mm 10.0g
23:名無しバサー
09/02/12 21:26:00
アベイルの頁
糸巻き面の直径間違えている
Microcast Spool MT0778 28.7mm
24:名無しバサー
09/02/12 22:01:53
>>20
アボーンしたw
>>18が見えませーんwww
25:名無しバサー
09/02/12 22:09:17
>>20 >>24 あぼーんってどうやるの？
26:名無しバサー
09/02/12 22:14:33
同じ糸巻き量だったらMgスプールもマグナムライトスプールもほんとに誤差の範囲だろ？…
27:名無しバサー
09/02/12 22:23:01
>>9
ABECってなに
沢村のショップのベアリングってどうなんだろう
28:名無しバサー
09/02/12 22:29:17
>>26
軽量ルアー（～1/4前後）メインの人にとって、アベイルから浅溝スプールが出たのは魅力だと思うよ。
例えば、純正と浅溝で同じ巻き糸量だったら、外周が大きい浅溝の方が楽に飛ばせるでしょ。
（スプールの糸巻き量が少なくなるとルアーが飛ばないよね？）
29:名無しバサー
09/02/12 22:33:53
>>25
2ちゃんねる専用ブラウザ「Jane Style」
URLﾘﾝｸ(hp.vector.co.jp) よりダウンロード
見たくないレス、スレッドなどの設定ができる
30:名無しバサー
09/02/12 22:34:45
浅溝スプールはノーシンカーやライトテキサス用には良さそうだな
２８が言うように、スプール径を小さくするより浅溝の方がキャストがしやすそう
アルデバランは買うのやめた
31:名無しバサー
09/02/12 22:35:17
>>27
ベアリングの等級だよ
5はまだしも、7とか9とか別にリールに必要ないくらいの精度やん…やっぱこだわりたいの？
32:名無しバサー
09/02/12 22:42:17
海外のリールチューンには７が普通
○○○社のベアリングなんか精度はABEC3にも達してないっしょ
スプールの回転速度を考えると７は妥当だと思うけどな、ドライの場合は特に
33:名無しバサー
09/02/12 23:02:14
どう見てもアベイル関係者が立てたスレだな。
リールチューンならＺＰＩかサワムラがある訳でわざわざスレ立てる必要が無い。
悪いがあんたのメーカーまったく認知度無いんだよね。
だからメジャーチューンメーカーに入ってると異様な違和感感じるんだよ。
２ちゃん使うなんて逆効果。
もうちょっと別の方法でアピールすべきだね。
34:名無しバサー
09/02/12 23:05:11
アメリカのベアリング等級だけど
そんなにいいもんでもないよ普通だよ
あとアブは標準でＡＢＥＣ３だよ
35:名無しバサー
09/02/13 00:05:31
ベアリングの等級の話になると必ず受けるボディの精度の話になる
から
36:名無しバサー
09/02/13 00:31:17
>>28
確かに。シマノも夢屋で出せばいいのに。マダイとかならあるみたいだけどw
37:名無しバサー
09/02/13 00:46:19
リベルトピクシー(銀)のハンドルを変えたいんだ
こうしてこうなるってわかる人がいると助かる
赤のハンドルつけれたりもするのかな？
38:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/13 00:46:57
チューナーはいろいろ有るがはっきりアベイルは別格だな。
５０ＸＴ＋アベイルスプール、コンク５０Ｓよりはるかに格上に成った。
性能＝ブランドなんて考えている低能が混ざっているなｗ
性能は自ら使用し評価するものだ。
39:名無しバサー
09/02/13 01:16:08
>>37
赤ってエアリーレッドの事？
付きますよ～
それとダイワの軸はＡＢＵと同じだよ。
ダイワのハンドルは殆ど同じだから付くよ～
ノブは「S」とかなんとか対応表があるから
ダイワのHP行ってみて！
40:名無しバサー
09/02/13 01:23:43
>>33
バカなの？
オレはパンピーだぜ！
41:名無しバサー
09/02/13 01:26:13
アベイルってクラシックアブ専用チューニングスプールメーカーってな認知くらいしかないな
42:名無しバサー
09/02/13 01:38:07
アベイルとか遠心ユニット付きのノーマルと
無しの自分とこのスプールの重量比べて軽いとか
言ってる、子供だましじゃん。別にスプールの材質に
拘ってる訳でもないし、ただのカラーチューンw
43:名無しバサー
09/02/13 01:41:24
色んなチューンパーツを試した俺から言わせてもらうと
純正が一番
44:名無しバサー
09/02/13 01:42:11
>>42
まーあの表記はズルいよな
45:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 01:47:30
>>42,>>44
※純正スプール、弊社製スプール共に、SVSのない状態で測定したものです。
46:44
09/02/13 01:50:50
>>45
カルコン用
Microcast Spool CNQ5021 25.7mm 9.4g 63%
Microcast Spool CNQ5041 21.8mm 9.5g 63%
純正スプール 19.9mm 14.8g ---
※純正スプールの重量は、SVSのブレーキユニットを含む重量です。
47:名無しバサー
09/02/13 01:51:43
>>45
スペック表 その2 （重量について）
スプール 糸巻き面の
直径 重量 純正品に対する
重量比
Microcast Spool CNQ5021 25.7mm 9.4g 63%
Microcast Spool CNQ5041 21.8mm 9.5g 63%
純正スプール 19.9mm 14.8g ---
※純正スプールの重量は、SVSのブレーキユニットを含む重量です。
48:名無しバサー
09/02/13 01:53:07
>>45
それ07mgだけw
49:44
09/02/13 01:54:16
>>45
混乱を招くだけだから消えろ
50:名無しバサー
09/02/13 01:54:58
SVSユニットって単体で取り寄せ出来ない(スプールとセット)から取り外し失敗したらヤバスw
圧入されてるなら外すとき歪んだりするんじゃねーの？
壊れたら純正スプールお買い上げw
51:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 02:03:29
>>46-47
それはズルイｗ
52:名無しバサー
09/02/13 02:03:45
>>50
DC基盤と違い、SVSユニットは間違いなく圧入されているもんなw
53:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 02:05:34
>>50
余裕で引っこ抜ける。
余程トロイ奴以外はスプール歪むことはない。
54:名無しバサー
09/02/13 02:08:06
なかめぐでも引き抜けるってことはみんなも楽勝？
つーかオメーはバイクとかいぢってるから慣れてんだろ
55:名無しバサー
09/02/13 02:14:45
スプールじゃなくて樹脂のユニットが歪むんじゃないのかって言ってんのw
56:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 02:15:22
>>54
バイクの場合は金属同士だからプーラー使わないと抜けない所多いけど
スプールは金属と樹脂だから手で引っ張れば抜ける。
でも、アベイルのスプールってローレット切って無いって書いてあるから
抜いたＳＶＳユニットがちゃんと固定できるのか疑問・・・
57:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 02:17:19
>>55
樹脂は歪まないよｗ
58:名無しバサー
09/02/13 02:21:10
結構簡単に外せるもんだね。 ＞SVSユニット（07Mg）
気になったから外してみたw なにやってんだろ夜中に・・・
59:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 02:23:33
おれも思わず他のところでレスりながら外してみたw
滑り留めのローレット加工してんのね。入れるときに溝合わせたわw
アベイルのスプールにSVSを圧入するなら瞬間を1滴（ABS用の）位
たらした方がいーかもねぇ。
60:名無しバサー
09/02/13 02:24:04
>>56
手で引っ張れないよ。指でギコギコと。
スプールエッジで爪が削れまくりw
61:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 02:26:30
>>60
俺も爪削れたorz
で、固かったからヘアドライヤーでちょっと暖めたら
樹脂が緩くなって直ぐ抜けたw
62:名無しバサー
09/02/13 02:27:41
>>61
東京と岡山でなにやってんだかw
63:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 02:29:29
>>62
いや、なんとなく気になったw
ちなみに、赤メタでやってみようと思ったが
使い物にならなくなったら悲しいので銀カルでやってみたw
64:名無しバサー
09/02/13 02:30:02
どっちなんだよw 俺も使わなくなった1500で試してみるか…
どっちにしても個人差が出るだろうしアベイルの人はシマノにユニット単体で購入できるように促すくらいしろよ
65:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 02:30:04
意味も無く引っこ抜いたらガバガバになるぞｗ
66:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 02:33:13
引っこ抜いたら、ローレット加工した溝がSVSユニットの
嵌めあい部分に溝で刻まれてるからそれと同じ場所に入れるか
緩かったら少しずらして入れるかしないと確かにユルユルになるな
これw
もう、二度と外す事ないわwww
67:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 02:33:31
みんなで引っこ抜いて
『最初に失敗した奴を馬鹿にしよう大会』
を開催します。
68:名無しバサー
09/02/13 02:33:40
>>65
お前、それを先に言いなさいw
外すときそんな予感はしたけどな。
69:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/13 02:38:14
ＳＶＳユニットなんかどうせゴミなんだから壊れても問題無いだろｗ
それに軽量のアベイルスプールには小１個でもブレーキが効き過ぎるから
マグを選択しないと軽量スプールの性能は発揮出来ない。
まあ今だに遠心なんか使っているメカ音痴に分かるわけも無いかｗ
法律の成り立ちすら理解していない馬鹿も混じっているしなｗｗｗ
70:名無しバサー
09/02/13 02:38:27
アベイルスレにすればええのに。。。
71:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 02:39:59
>>67
嫌だw
つここにもｱﾎﾞｰﾝがいるのかwww
72:衛宮士郎
09/02/13 02:44:05
>>71
ようゴミ、５０ミクロンのカーボンスプールはどうした？
最初から逃げるなら出てくるな。卑怯者
73:名無しバサー
09/02/13 02:44:35
>>69
法律の成り立ちも、日本語も、工学もなにも理解してない
エロゲヲタはエロゲスレに帰れよw
まずはZを20台うｐしてから発言汁
74:名無しバサー
09/02/13 02:45:52
>>72
馬鹿ですねwwww
厚み増えてるしwwwwwwww
材料スレでも話決着してるしワロス亀wwwwwwww
負け犬は逃亡が似合うぞw
75: ◆JIJI/waXX2
09/02/13 02:47:57
>>67 抜いたけど失敗してないからな！w
＞NA おわすみ。
76:名無しバサー
09/02/13 02:48:27
>>72
材料スレでも外来スレでも製作可能、実物有りで決着w
靭性の内容が理解できなかった亀のKO負けwwwwwww
77:名無しバサー
09/02/13 02:48:54
あぶねぇ！俺の1500がガバマンになるところだったw
78:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 02:53:19
>>75
おわすみ
ノシ
>>77
ガバマンｶﾅｼｽorz
79:名無しバサー
09/02/13 02:55:22
>>76
決着しているならゴミNA1 ◆NA1RZoncJMは逃げる事無いはずだがなｗｗｗ
話すと困るから逃げるんだろ？ここならスプールの話はスレチじゃないぜｗｗｗ
80:名無しバサー
09/02/13 02:59:40
>>79
決着ついて無いと思ってるのは、ゴミ亀だけw
靭性とか必死でググって亀ﾜﾛｽww
亀逃亡でFA
81:名無しバサー
09/02/13 03:01:28
>>79
第一問 読み方を答えよ
「七弐」
82:名無しバサー
09/02/13 03:03:24
>>79
そんな話し以前の問題だぞww
亀が出来ない理由を工学的理論に基づく数値で説明出来ない限り亀の負けでFA
83:名無しバサー
09/02/13 03:04:11
>>79
第弐問 正しい方に○をつけなさい
1.DC基盤は圧入されている 2.DC基盤はネジ留めされているだけ
84:名無しバサー
09/02/13 03:07:45
>>79
第三問 正しい方に○をつけなさい
1.エバーグリーンのロッド エリアル 2.エバーグリーンのロッド エアリアル
85:名無しバサー
09/02/13 03:13:03
>>79
採点結果は0点でした
86:名無しバサー
09/02/13 03:13:20
ちよっと都合悪くなると光の速さで逃亡中だな亀ってw
なんというヘタレw
87:名無しバサー
09/02/13 03:26:43
ゴミNA1 ◆NA1RZoncJMが逃げたのは事実だなｗ
お前が代わりに説明してみろよｗギア比すら分からない奴には無理かｗｗｗ
お前に出来る事は読み間違いを指摘するくらいｗ自らその程度の指摘しか
出来ない馬鹿と言っているのと同じだぞｗいい加減気付けｗｗｗ
88:名無しバサー
09/02/13 03:31:16
>>87
NA1がゴミなら亀はゴミ以下だなw
NA1とのﾀｲﾏﾝ逃げた亀の完全敗北でFA
89:名無しバサー
09/02/13 03:38:07
>>88
説明してくれよｗ
論破してくれｗｗｗ
口先だけの奴ってあわれだねｗｗｗ君誰にも相手されないだろう？
それは全て君自身の責任だから世間を怨んだら駄目だよｗ
余程酷い親に育てられたんだね、かわいそうにｗｗｗ
90:名無しバサー
09/02/13 03:48:10
亀って自分で理解出来ない事は全部相手が悪いんだなw
NA1を叩けば叩くほど自分がバカだという事を証明する事
に気づいてないしｗ
もう、残念な子に認定
91:名無しバサー
09/02/13 04:15:53
>>90
つまり説明すら出来ない馬鹿と自ら言っている訳ですねｗ
ワカリマスｗ
92:名無しバサー
09/02/13 04:18:40
>>90
なにを今更w
亀はかまってちゃんなんだものwww
正直、素人目にみても亀がDQNなのは良くわかるぞ
93:名無しバサー
09/02/13 04:22:47
つ亀は
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
読んでから質問したほうがいいなw
あっ！書いてある事が理解出来ませんか・・・・
お母さんに読んでもらってくださいw
94:名無しバサー
09/02/13 04:23:17
これだけ言っても説明の一行すらないｗ
あおりたいだけの低能ナンデツネｗ
ワカリマスｗ
95:名無しバサー
09/02/13 04:25:57
>>93
君分かるなら説明してくれｗ
一瞬で論破してあげるよｗｗｗ
君が低能だから低能な嘘にダマされるんだよｗ
96:名無しバサー
09/02/13 04:29:49
>>95
なにを論破してくれるの？
ワロスwww
コテ消して必死だな亀www
どの数値とってもカーボンがジュラルミンに
負けてないし、向こうは数値で評価してる。
なのに、亀は数値で評価出来ずに全部「主観」
だろ。そんなの、論破もくそもねーしwww
勉強しておいでねw
97:名無しバサー
09/02/13 04:31:49
>>94
これだけ言われてもうｐもしない低能は
亀なんですがwwwwwwwwww
さらに、これだけ言われてても数値を論破できないのは
亀ですけどwwwwwwwwwww
相手にして欲しいだけなんですねwwww
寂しいのぉ～wwwwwwwww
98:名無しバサー
09/02/13 04:35:28
自分で靭性とかいっといて、その靭性すら
人に説明出来ない亀はゴミ以下でFA
もう、かまうなw
アホが調子に乗るだけ。
99:名無しバサー
09/02/13 04:38:44
>>96
そんな馬鹿だから馬鹿と言っているんだｗ引っ張り強度の比較だけで
５０ミクロンのカーボンスプールが出来るとほざいた馬鹿NA1 ◆NA1RZoncJMだぞｗ
しかも形状すら示さない。パイプとは応力がかかる方向が全く違う事すら
気付いていないだろｗｗｗ君程度をダマすのは簡単って事だ。
100:名無しバサー
09/02/13 04:46:28
>>99
つ>>93嫁
引っ張り、曲げ、弾性全て必要なデータは評価してる。いつまでも、時代遅れに引っ張りとかレスしてんのは君だけww
頭悪杉
101:名無しバサー
09/02/13 05:22:46
>>100
当然存在しない５０ミクロンのカーボンシートのデータも当然有るんだろうなｗｗｗ
102:名無しバサー
09/02/13 05:42:15
分かりやすく言うとＦ１のノーズのウイングが僅かな接触で簡単に破損して
交換しているよな？５×２０ミリの断面積が有れば７㌧の曲げ強度が有るのに？
おかしいなｗｗｗ
103:名無しバサー
09/02/13 06:05:23
僅かな接触って、それなりにスピード出てるだろ、画面からは感じ難いだろうけどさ。
お好きな重量だ慣性だも関係してくるんじゃないのかな。
104:名無しバサー
09/02/13 06:05:39
>>102
分かりやすく言わなくても良いから、数値で説明しろ
105:名無しバサー
09/02/13 06:17:06
ほんと亀って終わってんなw
人にはすぐ証明だの証拠だの数値だの言うのに
自分は何一つ数値でも証明できないクズだなこいつ
ゴミ以下だわwwww
しかも、コテつけたらあぼーんされるから、コテ消して必死杉wwww
106:名無しバサー
09/02/13 06:21:06
また亀が完全論破されるに10億ペリカw
107:名無しバサー
09/02/13 06:23:34
>>103
その書き方で物理の知識が全く無いのがよくわかるｗ
108:名無しバサー
09/02/13 06:24:48
>>102
その書き方で単細胞なのが良く分かるw
109:名無しバサー
09/02/13 06:26:48
つ亀はNA1が書いてる、引っ張り・曲げ・弾性率の数値について
数値で反論して数値で出来ない証明すりゃ完璧に終わるのに
それすらも判らずに逃げてるから糞亀なんだなwwwwwwww
110:名無しバサー
09/02/13 06:30:26
>>101
そもそも250ミクロンだしw
自分で言った事も忘れるような低能かよw
つ１００ミクロンからカーボンシートなんて存在するしｗ
111:名無しバサー
09/02/13 06:40:05
>>110
いいや引っ張り強度が５倍だから５０ミクロンでスプールが出来ると言ったのは
NA1 ◆NA1RZoncJM←このゴミクズだ。本人に聞いてみればｗｗｗ
嘘をつく様ならコピペしてやるよｗゴミクズ君必死でごまかしているんだろｗ
素材が優れているのに何故アベイルと同じサイズなんだ？馬鹿？
112:名無しバサー
09/02/13 06:49:22
>>111
バカなのアホなの？
同じ厚みで出来ると言い出したのはNA1,
比重の4倍と厚み4倍を間違えたのは亀
ほんと亀って低能だなw
113:名無しバサー
09/02/13 06:55:20
亀低能発言１
＞>>カーボンとちなみにジュラルミンの比重の差が４倍
すげぇねw
114:名無しバサー
09/02/13 06:58:33
NA1発言
＞正解は、引っ張り強度はカーボンは4倍あるので計算上はジュラの1/4の厚みで
＞十分に耐えられる事になる。 よって、カーボンスプールの厚みは57μm（0.057mm）
＞でいいけども、これは計算上であり撓み他が考慮されていない。 撓み他を計算すると
＞、厚みは212μmとなる。
で、この後アベイルと同じ厚みで出来るか？どうか？の議論になってNA1は
素材データから引っ張り、曲げ、弾性率、形についてまとめサイトで纏めた訳だ
日本語嫁無い亀には理解不能なんだろうなw
亀がNA1と同じ手法で数値で説明すりゃいーんだろうが、説明できねーしw
外来スレでは「うちで同じ形でカーボンのスプール使ってます」って奴現れて
びっくりですとかぬかしてるしwwww
また、亀が逃亡するに1000億ペリカ
115:名無しバサー
09/02/13 07:03:48
>>111
ジュラとカーボンの比重が4倍も違うというソース出してくださいw
嘘なら嘘と言いなさいw
116:名無しバサー
09/02/13 07:48:06
>>40
ある会社が良いこと言われると必ずお前みたいのが現れるよな。
ほとんどのメーカーは２ちゃんなんかにカキコする暇ないって。
良いもの作るんだから褒められて当然。
117:名無しバサー
09/02/13 07:49:43
で、結局どこのベアリングが一番良いの？
118:名無しバサー
09/02/13 07:52:24
沢村のカーボンハンドルってどうよ？
119:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 09:12:09
>>117
NTN,NSK,MNB,SKSと色々あるけど、小さいベアリングで
入手しやすいのはMNBかなぁ・・・
ベアリング屋によって扱いがどれが得意とかあるから
なんとも言えんけど・・・
ABCE7はJISだとP4なんで、釣具屋で無い所で買うのが
面倒でなければ、外形・内径・厚みを測って、P4で下さいといえば
くれるし、面倒ならもっていきゃ測ってくれる。ただ、1個で買うと
釣具屋とかメーカーから買うのと比べて高いかも知れんけど・・・
参考までに。国産リールなら多分標準だとP5じゃないのかな？
ABUは上にP6とあったけど・・・・
P2はマッチドだったりセレクテッドだから入手は困難だし偉く高いorz
リールの精度なら多分要らんとｵﾓﾜﾚ。
等級 振れ精度（インナーレース）
ABEC1 0.01mm JIS0級（P0）
ABEC3 0.006mm JIS6級（P6）
ABEC5 0.004mm JIS5級（P5）
ABEC7 0.0025mm JIS4級（P4）
ABEC9 0.0015mm JIS2級（P2）
NSKはここ（ミニチュアベアリングを選択）
URLﾘﾝｸ(www.jp.nsk.com)
NTNはここ
URLﾘﾝｸ(www.ntn.co.jp)
こっちはNTNのワンウェイクラッチ（逆転防止のカムクラッチ）
URLﾘﾝｸ(www.ntn.co.jp)
120:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 09:38:32
自己レス
誤：ABCE7はJISだとP4なんで、
正：ABCE7はJISだと4級なんで、
ドイツのDIN規格を元にJISの等級設定あるから同じ数値になってまつ
精度そのものはABEC（ANSI）と同一（inch・mmの換算誤差程度）
どっかの誰かがまた喜んで突っ込むから自己レスしといたwww
121:名無しバサー
09/02/13 10:16:25
今年からバス釣りフィッシングを始めました
俺、ちょっとした金属加工の仕事でエリートなんです
おまえ等が「パワーハンドルお勧め！」「ロングハンドルがいい！」
とか言うから作ってみました
長さ30㎝、エンジン付きだ
もう最高！
122:名無しバサー
09/02/13 10:40:38
加工屋でエリートって何だよｗ
結局は単なるブルーカラーじゃねーか！
あんま面白い事言うなよなぁ
あｯ！
そこじゃなくて、30cmエンジン付きを笑うべきたった？
123:名無しバサー
09/02/13 11:51:52
俺は海外通販でセラミックのABEC7のBB買ったけど
相変わらず丸型アブはうっせーしｗ
フレーム、シャフト、ベアリング、スプールと芯がビシッと通ってないからだろうな
ていうか、アブはブロンズブッシングでいい
もしくは安いBBを大量に買い込んで自分で選別するかだな
124:名無しバサー
09/02/13 12:46:00
>>121
＞ 俺、ちょっとした金属加工の仕事でエリートなんです
あんたに頼みたいことがある
ABU4000番～5000番のフレームをアルミで削り出してくれ
QTC cage でググってくれ
そういうのが欲しいんだ
125:名無しバサー
09/02/13 13:39:51
誰か俺の赤メタのスプールに付いてるベアリング外してくれ。
お礼に彼女のオッパイ揉んでいいから。
126:名無しバサー
09/02/13 15:38:59
喜んで。
127:名無しバサー
09/02/13 17:40:16
慎んで…
128:名無しバサー
09/02/13 18:32:42
俺ら全員、おっぱい弄るよりリール弄ってる方が楽しいから・・・
おっぱいなんか５分で飽きるけど、リールは一日中弄れる
129:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 18:34:12
>>128
いや、俺はｵｯﾊﾟｲも触りたいw
相手によるけど・・・・
130:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 18:45:59
オイラはリール弄りたくないけど
女体は弄りたい。
131:名無しバサー
09/02/13 19:05:28
>>119
�ｫ！
132:名無しバサー
09/02/13 19:07:28
マジ外れないんだけど！
ベアリングの横に付いてのなんだこれ！？ムカつくー！！！
133:名無しバサー
09/02/13 19:12:12
なんのこと
134:名無しバサー
09/02/13 19:13:13
スプールに穴あける云々でわめいてたのはいつのことやら
135:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 19:18:12
ベアリング抜けとめのCリング外すの忘れてンじゃねーの？
136:名無しバサー
09/02/13 20:05:47
シャフトになんかぴょこって付いてんのよ！
ムカついて今すき家でビール飲んでる！
137:名無しバサー
09/02/13 20:14:33
スプールシャフトのピン抜き工具作ってくれ
138:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 20:21:11
あぁ、ピニオン側ね・・・・
俺外す時はアンギラ（ウォーポン）で握ってツライチまで押し込んで
その後、ピンポンチで打ち抜いたわ。
ピンとシャフトは2000番のペーパで傷とってベアリング変えて
また圧入した。
無理そうだったら、素直に諦めた方がいいかもね・・・・
下手にやるとシャフトに傷いくし曲げたら意味ないし・・・・
乙華麗
139:名無しバサー
09/02/13 20:46:49
>>39
感謝
色々見て回りますわ
140:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 20:50:10
アンギラって意味不明だからぐーぐる先生に聞いて見た。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
カリブ海の島らしい・・・
141:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 20:52:06
>>137
作ったらいくらで買う？
送料込み１０００円なら買う？
142:名無しバサー
09/02/13 20:54:43
>>141
んー、買う。ダイワにもアブにも使えたらいいね～
143:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 21:00:39
沢山は売れないだろうけど、１０００円で売れりゃ作りたくなっちゃうな。
とりあえず１個作ってヤフオク出してみようかな。
144:名無しバサー
09/02/13 21:02:59
おまえ不器用なんだから無理するなよ
145:名無しバサー
09/02/13 21:14:14
>>143
んでは待ってるから
146:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 21:20:58
アンギラで無理か？
じゃ、カラス、ウォーポン・・・
ウォーターポンププライヤーで判るかいな・・
抜く時は”ソフトタッチ”って口元に樹脂がついてる
奴がお勧めw
147:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 21:34:38
あったわ
URLﾘﾝｸ(www.e-seed.co.jp)
こーいうやつ。これで、下口はシャフト、上はピンに
挟んでツライチにして後はピンポンチ。
咥える方向は軸方向が咥え易い。
148:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 21:41:02
>>146
カラス、ウォーポンは意味不明・・・
ウォーターポンププライヤーだとわかる。
ていうか小さい物つまむんだからプライヤーの方が上手くいきそう。
149:名無しバサー
09/02/13 21:43:52
なかめぐの穴あきスプールはその後どうなった？
ちゃんと仕上げたのか？
150:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 21:48:24
>>148
プライヤーでもいいけどね。
ただ、ピンを軸に平行に押すのにウォーポンのほうが
角度的に楽だっただけ。
151:名無しバサー
09/02/13 21:51:32
NA1ありがとねm(__)m
上から何かで押して、面いちになったら下からペンチで引き抜けば良いのかな？てか、今日は酔ってっから失敗しそうだもんで止めるわ(´Д｀)
オッパイはNA1で決定！
152:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 21:54:00
>>151
ペンチで引き抜けるかな・・・・
俺はピンポンチで叩いたけど。
それこそ圧入されてるから結構固かったよ。
シャフト曲げんなよ・・・・
153:名無しバサー
09/02/13 22:11:06
以前アベイルの掲示板でベンチプライヤーの先っちょに穴開けてピン抜き工具を
自作してる人が画像うｐしてたからそれ真似してみたけど結構いいよ。
154:名無しバサー
09/02/13 22:12:07
モバオクにでてる赤ﾒﾀ改造キットが気になる…
が高い
155:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 22:53:53
>>153
見たこと無いけどオイラが売ろうとしてる工具と同じだと思う。
156:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 23:08:12
コの字の変形したピン抜き見たいなのあって
↓こんなやつ。で上にタップ切ってネジで抜けるように
してもいーかも知れんけどね。簡単に作れるだろうし。
ずれたらｽﾏｿ
┳
┏╋┓
┃ ┃
┗ ┛
157:名無しバサー
09/02/13 23:10:38
>ベンチプライヤーの先っちょに穴開けて
このあたりと一緒じゃないのか？
URLﾘﾝｸ(www.yumetai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.engineer.jp)
158:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 23:13:25
>>157
ピンが傷だらけになるんじゃねーの？
まぁ、本当ならピンは一度抜いたら新品使うのが
いーのかも知れんけど。。。。
159:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:13:34
>>156
絵はズレテテ全くわからない。
市販のチェーンカッターみたいな物かな？
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
160:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:17:51
>>157
オイラのイメージしている物とは全く違う。
オイラが作ろうとしてるのはラジペンにピンが逃げる穴空けただけの物。
161:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 23:19:25
>>159
そうそう、チェーンツールと同じ構造で
いーんじゃねーの？
ただコレだとシャフトが曲がりそうな気もするから
幅を詰めるか、上の絵のイメージにすりゃシャフトを
保持できるんじゃない？これでずれないかな？
┳
┏╋┓
┃ ┃
┗ ┛
162:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 23:20:51
↓ネジ
┏╋┓
┃┃┃
┗ ┛
163:名無しバサー
09/02/13 23:23:57
シャコ万力の受け側に穴を開ければ
完成じゃないかい？
164:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:30:42
>>163
それでもいいと思うけど、そんなに力いらないからラジペンに穴あけるだけで十分・・・
ツラまでずらせば引っこ抜ける。
165:名無しバサー
09/02/13 23:34:54
>>157
違うよ。>>160で言ってるような物。
ラジオペンチじゃなくてベンチプライヤーなのは力入れて握りこんだ状態でも
ペンチの先が閉じきらない（任意で間隔を広げられる）ように出来るから
シャフトに余計な負荷が掛からない。うまく説明できなくてすまぬ。
166:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:34:59
そんなことより、ヤフオクで入札あったゴミみたいなパーツが見つからない・・・
入札取り消しちゃおうかな・・・
167:名無しバサー
09/02/13 23:41:11
ちら裏でやれカス
168:名無しバサー
09/02/13 23:42:22
ゴミ以外のまともなものがないだろ
169:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:43:48
>>168
不思議だけどゴミが結構売れるんだよ。
170:名無しバサー
09/02/13 23:45:22
あのゴミスプールも売りに出してみろよｗ
171:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:45:33
部品取りで買ったバイクの必要なパーツ取って
ゴミだけオクに出したら部品取り車の購入額の倍位になった。
172:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/13 23:46:20
>>163
こんどミニクランプ（1個200円）でやってみるわw
多分いけるなw
173:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/13 23:46:28
>>170
欲しいなら素直に欲しいって言えよｗ
174:名無しバサー
09/02/14 08:31:50
そのゴミスプールとロッドホルダー買うよ。
ヤフオクに出せよ。
175:名無しバサー
09/02/14 08:45:34
伝説の穴明きスプールとロッドホルダーかw
もう一度見たいｗ
176:名無しバサー
09/02/14 11:00:14
交換工具ってこんなんか？
URLﾘﾝｸ(www.proshop-fujioka.com)
177:名無しバサー
09/02/14 17:40:52
>>176
それ良いな
フジオカで売ってるのかな？
178:名無しバサー
09/02/14 17:46:43
同じ物をなかめぐが作って売るの？
179:名無しバサー
09/02/15 00:10:06
結局エロ亀逃亡かよ
今回はレス50以内に名無しに撃沈されたかwwwwwwww
名無しGJ
180:名無しバサー
09/02/15 04:13:06
>>102
ゴミクズ、その接触で7トン以下の力しか掛かってないこと
証明してからもの言えよwｗｗｗｗｗ
181:名無しバサー
09/02/15 09:09:28
純正スプールからSVS組を外す良いこつってない？
182:名無しバサー
09/02/15 09:17:03
>>181
SVS組ははめ込んであるだけだから
割り箸を左右２箇所に突っ込んで
テコの原理で取れるよ
183:名無しバサー
09/02/15 11:37:27
スプールエッジもテコの原理で曲がりそう…
184:名無しバサー
09/02/15 14:20:33
>>181-183
俺もそれが心配だったからPEラインを３点SVS組に結んで引っ張ったら簡単に取れた。
185:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/15 15:41:51
なんか、SVSユニット取り外すのが流行ってるな・・・
ガバガバになってあぼ～んしませんように・・・・・・・
ヘアドライヤーでちょいと暖めたら簡単に抜けるけどね・・・・・
あんまりやってるとヤバイとｵﾓﾜﾚ・・・・
186:名無しバサー
09/02/15 15:55:38
衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM ：2009/02/05(木) 09:14:47
好評に付き再トライｗ
折れののんびり野池セットとスクーターｗ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
↑
DOCOMOのSH905で2007/09/30/6:44に撮影されたデータ。
905シリーズはフルブラウザ機能があり、NA1などが示したサイトの閲覧可能。
サイトが見えないと言った亀の嘘が判明www
187:名無しバサー
09/02/15 16:38:43
ぁっｿ
188:名無しバサー
09/02/15 17:50:44
>>185
流行ってる訳ではなく、某社のスプールに移植する為っしょ
でも184のやり方が一番安全だろうね
189:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/15 19:22:29
>>188
あぁ、なるほどね。
確かに184の方法が安全かも・・・・
ピンだけ避けてブロック3点なら真っ直ぐ抜けそうだし。
190:名無しバサー
09/02/15 20:22:24
ちょい質問
MNBのベアリングを通販で買おうと思ってるんだけど
P4とか指定出来そうにないわけだ。
やっぱ指定しないとP4以下のが来るもんなのかね？
191:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/15 20:34:46
>>190
普通ならP６（ABEC3）とかが標準
メールで聞いてみたらどう？指定できるとこもあるし・・・
192:名無しバサー
09/02/15 20:36:29
ＳＶＳユニットを上下 左右にゆっくり引っ張ると、簡単に取れるよ
193:名無しバサー
09/02/15 20:47:38
シマノ用もアブ用もだが純正パーツを流用するとは他人のふんどしなんちゃらだな。
SVSが特許でだめならアブみたいに2つだけにして極限まで軽量化を目差したとか言えばいいんだよ
194:190
09/02/15 20:53:20
>>191
そっかー。メールで幾つか聞いてみるわ。ありがとー
てか、指定できるところ教えてよｗ
195:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/15 20:59:59
>>194
URLﾘﾝｸ(www.e-seki.co.jp)
とか無理か？
おｲらは、付き合いのある所で買ってるから通販じゃないからなぁ・・・・
力になれなくてｽﾏｿ
196:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/15 21:06:11
>>194
ついでで悪いけど・・・・
ミニチュアベアリングで4級位までなら納期我慢すればなんとか
見つかると思うけど、それ以上はかなり難しいとｵﾓﾜﾚ・・・・
ラジコン用の大きめの奴でも入手すんの結構大変なので。。。。
197:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 21:21:52
>>193
そんなこと言い出したら、ボディから作らないと・・・
198:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 21:23:23
>>188
意味無く引っこ抜くのが流行ってんだよ。
ちなみにオイラが流行らしたｗ
199:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/15 21:24:51
>>198
お陰でおれも意味なく引っこ抜いたわw
200:名無しバサー
09/02/15 21:44:35
957 ：RoadRunner ◆HBSPxJNc.k [たまご] ：2006/06/23(金) 00:18:57
εз
ヽlﾉ
(・д・｀メ)∩ ってか、あの中目黒のスプール穴空けも・・・
（つ 丿 本人が設計したものなんでしょ？・・・
⊂＿ ノ って事がV515の>>867みたいに図面が勿論あるんでしょ？・・・
（＿） 単位を平気で間違える人の図面が見て見たい･･･
1/100の精度が超精密だと思っていた人の図面が見て見たい･･･
19 ：Ｖ515 ◆lfN5BvaxEs ：2006/06/23(金) 00:50:21
>>12
＞馬鹿（なかめぐ）
お前みたいな馬鹿に加工は無理
だって機械を動かす前に図面書けないし、決定的なのは日本語不自由だもんなｗ
201:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 21:49:55
>>200
余程オイラに馬鹿にされたのが悔しかったのか？ｗ
馬鹿の書き込みコピーして張り付けてもお前の馬鹿さがわかるだけだぞｗ
202:名無しバサー
09/02/15 21:54:49
>>198
アベイルに圧入されたSVS移植の話が出てきたからだろw
203:名無しバサー
09/02/15 21:56:44
なかめぐの穴明けスプールって何？
204:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 22:02:38
>>203
オイラが穴あけたスプールだよ。
205:名無しバサー
09/02/15 22:03:18
何のスプール？
206:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 22:04:09
>>202
流行に乗り遅れてるよｗ
意味無く引っこ抜くのが流行ってるんだからｗ
207:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 22:05:49
>>205
馬鹿な>>200なら画像発掘してくるんじゃねーの？
208:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/02/15 23:02:10
>>200
おいカス、２年以上前の書き込み探してくるほど暇ならさっさと画像見つけてこいよ。
209:名無しバサー
09/02/15 23:26:54
ベイトのベアリングチューンしたいんだけどおすすめあります？
210:名無しバサー
09/02/15 23:29:08
>>209
シマノ純正A-RB
211:名無しバサー
09/02/16 14:56:43
788 名前：名無しバサー 本日のレス 投稿日：2009/02/16(月) 14:45:20
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
学園祭の委員会の仕事しました。
企画書たいへん
がんばります。
今日はなんか疲れました。
昨日はなかなか寝れなくて、朝まで起きてたからなぁ。
眠い。
今日は先輩に晩飯おごってもらった！
うれしかったッス。（オレの財布の中身的に）
笑
さて、今日はこの辺で！
＠亀
212:名無しバサー
09/02/16 18:11:43
俺は３年以上前からSVS取っ払ったカルコン使ってる
ない方が飛ぶ
213:名無しバサー
09/02/16 21:40:47
そうですか
214:名無しバサー
09/02/16 21:46:22
改造って、ベアリングやスプールがメインなんですか？
ハンドルやノブなんかも、かえてますか？
215:名無しバサー
09/02/16 21:50:13
あたりまえ
216:名無しバサー
09/02/16 22:04:16
リールがもう１台買える値段になりますね
217:名無しバサー
09/02/17 02:31:55
チチカステナンゴ
218:名無しバサー
09/02/17 17:24:53
パーツはいい値段するよ
219:名無しバサー
09/02/17 17:29:46
レボってチューニングしてやっと国産機に追いつくんだろ？
220:名無しバサー
09/02/17 17:32:08
いじると、国産ノーマルより、性能上じゃない？
221:名無しバサー
09/02/17 17:49:04
届いてすらいない
222:(´∀｀)
09/02/17 17:53:15
②②②
223:名無しバサー
09/02/17 18:40:04
アルデバラン買うのと初代ﾒﾀﾆｳﾑXT改造するのどっちがいいかな？
224:名無しバサー
09/02/17 19:28:53
改造しても変わらん
225:名無しバサー
09/02/17 19:39:30
アルデバランを改造しれ
226:名無しバサー
09/02/17 19:49:41
中古二台買ってハイブリット作ろうかな
227:名無しバサー
09/02/18 20:07:41
アベのカルコン50用スプール軸に付いてあるベアリングいいよね。
228:名無しバサー
09/02/19 00:56:44
>>226
今は亡きリョービ好きの俺は
イクシオーネの左をパーツ取り用にオクで3台確保したぜよｗ
廃盤商品好きになったらパーツ取り確保は当然かと
229:名無しバサー
09/02/19 01:10:44
>>228
自分のは廃番じゃないから大丈夫何だけど世界で自分だけの一台を作りたいだけ何ですｗ
自分もイクシオーネの左は五年位使って今のリール購入を期に引退させました
良いリールですよねぇ
230:名無しバサー
09/02/19 02:40:14
>>229
イクシオーネ、機構はいいのに質感がチープなのがまた味があるよねｗ
ニコイチ、サンコイチはアブの4600系、マクサー系でやってる人が居るみたい
どっちも色、ベアリング数変えただけに近い派生機種が多いからだろうなぁ
231:名無しバサー
09/02/19 19:39:04
都内でリールの分解清掃とかしてくれる店って無いですかね
232:名無しバサー
09/02/19 19:46:06
面倒でもメーカに出した方がいいよ
233:名無しバサー
09/02/19 20:00:00
>>231
しげさんとこは？
知らんけど
234:名無しバサー
09/02/19 21:15:01
物によっては自分でばらしてみてもいいかも。
235:名無しバサー
09/02/19 22:30:27
グミンの集落はここでつか？
236:名無しバサー
09/02/19 22:55:31
おや、これは村長さんじゃないですか。
237:名無しバサー
09/02/20 01:00:15
遠心ブレーキの仕組みについてこのスレの住人にお尋ねしたいんだがよろしいか？
ブレーキ力がコマの重さ(重い方がかかる)は当然なんだが
接地面積はブレーキ力とどの様な関係になる？
例えば同じ重さの二つのコマがあって
Aコマは接地面が尖ったコマ
Bコマは接地面が平面のコマ
この場合ブレーキ力に差は出る？
接地面積が少ないからAコマの方がかかる力が大きい＝ブレーキ力大きい、のか
接地面抵抗の大きそうなBコマのがブレーキ力が大きいのか
それとも重さは同じだから差はない？
よくSVSのコマを削るチューンをしようと思ってどうしても気になったんだが
238:名無しバサー
09/02/20 01:04:08
やってみればわかると思うけど、差が出るよ。
尖ったコマの方がブレーキが小さい。
239:237
09/02/20 01:09:39
それは削った分軽くなったからじゃなく？
すまん、そのシビアな部分を科学的根拠に基づいて知りたい。
240:名無しバサー
09/02/20 01:11:14
単純に接地面積が増えるから
241:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 01:15:57
車のブレーキとか単車のブレーキで初期タッチを上げる為にブレーキパッドの面積変える事あるけど
それは、初期の面圧を変更してタッチ変更するためだけだからなぁ・・・
同じ重さで同じ回転数なら遠心力は一緒なので尖った方が圧力高いけど、ブレーキ力そのものは
接地面抵抗の大きいコマのほうが効くとおもう。。。車のタイヤも同じ圧力かかるなら接地面積が大きいほうが
グリップするし。
摩擦係数がでかくなるほうが効く。つるつるの紙の上を同じHBで鉛筆を太く削ったものとシャーペンの芯で
同じ力で滑らしてみたら判りやすいかも・・・・
でも、おれコマのチューンってマトモにやったことないな・・・
せいぜい、軽くする為に、根元の方をカットした事があるくらい・・・
242:名無しバサー
09/02/20 01:29:22
細いのと太いので重さが同じ場合、ブレーキ力は同じになる。
車のタイヤの太さも材質と温度が同じならグリップ力には関係ないです。
昔理科の実験でやったんだけどレンガを床に置いて広い面と狭い面を
バネ秤で引き比べてどっちが重いか比べたから。結果両方同じ。
魚用のバネ秤あったらためしてみそ。
243:名無しバサー
09/02/20 01:39:07
熱が重要な系では差が出てくるかもしれないけどね
244:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 01:41:46
>>239
エネルギー＝面圧×面積×摩擦係数×移動距離
Ｊ ＝N/m2× m2 × 無次元 × m
このエネルギーがブレーキ力になる。
同じ回転なら、移動距離は一緒、となると摩擦係数と面圧と面積の関係だけ。
摩擦係数は摩擦する物と状態（温度他）によって変わるもの。
接触面積と面圧の積によって変わるので、そーなると尖がらしたら、回転数の二乗に比例して遠心力は変化する
ので、それと同じ面圧変化がコマの接触面に現れる。面積は最初から最後まで密着してると仮定すれば最初に
接触した面積と同じだけども、圧力が変わる事で面圧が変わる。
実際の状態は、キャストの最初と最後でスプールの回転が違うのでコマの変形も多少はあると思うから、多少の
接触面積の変化はあるかもしれん・・・ 尖がっているなら、尚更変形はしやすい・・・
それこそ、0.01mm2に10gの圧力か0.05mm2に10gの圧力が掛かるのかでコマの材質によって変形は変わる。
考察したらこんな感じ
マジレスしたら、こんな感じかなぁ・・・
>>242
なんで？面積変わればJの式が合ってれば発生仕事量が変わるからブレーキ力が変わる事になるんだけど・・・
245:237
09/02/20 01:53:05
やっぱ接地面積での抵抗はあるわけかな
ついでに聞きたいんだが
ブレーキリング(壁)が遠い近いでブレーキ力に差はでる？
シャフトを通るコマ がより内側で壁に接触するのと
シャフトいっぱい伸び切った外側で接触するのと
遠心力は外にいくほど強かったっけ？
スプール径によって同じブレーキコマでもブレーキ力は変わってしまうのか
246:名無しバサー
09/02/20 01:56:14
>>244
それは定常的な接触が維持されることを前提にした場合に成り立つ等式っすよね？
自分の感覚では、接触面積が維持されやすい形状かどうかが影響でかい気がするっすけど・・・
247:名無しバサー
09/02/20 01:59:34
>>245
差が出るんじゃねっすかねえ
それを今考えてたっす
重心位置が影響するような気がするけど、まさか計算したら一緒か？
248:237
09/02/20 02:02:07
まったく分からんのだがｗ
249:名無しバサー
09/02/20 02:02:39
>>245
ブレーキ外周は遠心力も増えるしてこの原理もあるし凄いパワーアップする。
250:名無しバサー
09/02/20 02:06:05
リョービのフライングアームブレーキが遠心力で持ち上がるブレーキに
壁を近付けたり離したりってシステムを採用してたでしょ？
あれって近付いたときにブレーキが強くなるのか
逆で、離したときなのか、どっちかな～って思って
251:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:06:07
>>245
回転中心からの距離が遠いほうが遠心力は大きい
>>246
そうなんだよｏｒｚ
だから、接地面積変化の形状変化について言及してるんだよ・・・
実際の状態考えたら、スプールの最高速度と最低速度（キャスト初速と終速）で変化するから・・・
なんで、実際には接触面積の変化が尖がってる奴のほうがでかいのかなぁって・・・
実際の状態を単純に考えたら、広い面積のコマのほうが接触面積の変化率が少ないのと面積が大きいので
そちらのほうが聞くと思う・・・
252:237
09/02/20 02:08:22
あ、あとモラムのIVCBとシマノの4×4も外部調整か
この二つは中味見たことないが
253:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:09:47
>>250
あれは、最初からの接触し易さと回転落ちたときの離れやすさを距離でコントロールしてるから、
そーすると、近いほうがブレーキ利くんじゃない？ＩＶＣＢも一緒でしょ？
254:237
09/02/20 02:10:20
ゼブコもかｗ
255:名無しバサー
09/02/20 02:11:08
>>248
外周の壁までの半径が同じ場合、外に振り切った時に重心がより外側になるようなシュー形状の方が遠心力が強まるんじゃないかって意味っす
256:名無しバサー
09/02/20 02:14:13
>>253
じゃあ通常なら壁は遠い位置のがブレーキかかるの？
離れやすさ、か…
リョービやるなぁ
257:名無しバサー
09/02/20 02:14:43
>>251
自分も同じ考えっす、接触面積が広い方が効く（効きやすい）と思うっす
しかし、ドラスティックに遠心ブレーキを強くしたいなら、シューに鉛の小片でも張ったら一発っすね
258:名無しバサー
09/02/20 02:17:31
細長いよりふと短い方が強くなると。形状が関係あるとは予想外だけど言うとおりだ。
259:名無しバサー
09/02/20 02:19:51
手かなんでこんな早いのw>>258は>>255に対してね
260:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:19:59
>>256
いや、近いほうが、接触しやすく離れにくいからブレーキ利くんじゃない？
で、遠い方が接触しにくく離れやすいからブレーキ利かないかと・・・
実物みたことないから、ﾜｶﾗﾝけどイメージしたらそんな感じかいなとも・・・
>>257
だよねぇ・・・
だから、最初からの接触面積の変化を仮定して、さらに今度は面圧による面積変化について言及してみた・・・
ま、重くスりゃ一発でブレーキ効く罠w それこそ、超高速回収リトリーブでも効くんじゃないかw
261:237
09/02/20 02:21:23
なんか新しい外部調整できる遠心ブレーキ考えれそうだな
シマノに売り込んじゃう？ｗ
アイデアは一つ出来た。
262:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:23:49
>>258
>>255は、ブレーキが回転中心での遠心力そのものがブレーキ力になってるんじゃなく、外周リングに
接触して飛び出しを防ぐ構造でその接触力がブレーキになってるのが遠心ブレーキだから、そういう意味から
なるべく外に重心位置があったほうが、より速くリングに接触するのでブレーキが強まると言ってるんじゃないの？
と思った・・・
263:名無しバサー
09/02/20 02:24:35
>>258
摩擦って、やや統計的なところあるっすよ、同じ材質でも表面をザラザラに仕上げるのとツルツルに仕上げるので変わってくるから
表面のザラザラとかツルツルってのは、ややミクロレベルでのデコボコってことで、マクロレベルのデコボコ（シューの形状）だって影響しそうっすよね
264:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:28:48
>>261
まぁ、フライングアーム方式が一番単純でいいとおもう。
リングの深さを外部から変えて、少し大きい面積のシューをつかって、リングとの接触面積を外部から
変更する方法もあるかもしれけど・・・調整が難しそうだな・・・・接触するまでの時間は調整できないからなぁ・・・
SVSはコマの重さで接触時間を変更して、コマの数で接触面積を変更してると考えたら・・・・
リング調整だけだと難しいなぁ・・・
>>263
まぁ、それが摩擦係数になるわけだからしょうがない・・・
流体だともっと面倒だもの・・・表面粗度にレイノルズナンバーに粘度に・・・
めちゃくちゃ、面倒くさいorz
265:237
09/02/20 02:33:10
コマがシャフト通るから邪魔だな
シャフトの分ブレーキを調整できないな
フライングアームの横版(殺人ヨーヨーの出てくる羽根みたいな)やつだといけるかな
266:名無しバサー
09/02/20 02:36:25
亀が参加したいけど出来ないご様子ｗ
267:名無しバサー
09/02/20 02:37:08
>>258
もう少し分かりやすく説明し直しするっす
ノコギリを２本想像して下せい、長～いノコギリを
歯のデコボコ同士を突き合わせたとこ想像して下せい
で、引いてみて下せい、ピッタリすげー力で押し付けてたら歯が欠けるっすけど、
適当な力で押し付けてたら、歯のラインに沿って２本のノコギリが微妙に離れようにしてズレていって、
一方のノコギリの歯の山がもう一方のノコギリの歯の山を超えたら、また山と谷が噛み合うんでノコギリ同士が近づいて・・・
そんな感じの「ガッタンガッタン上下動」みたいなのがミクロレベルで起きてるのが摩擦っす
一発ガッタンしたら完全に離れちゃう接触面積が狭い形状は、摩擦ブレーキを不安にするっすね
268:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:37:41
>>265
まぁ、コマの接触面は平らにしといてシャフト貫通させてなければ問題少なそうだけどね。
ただ、コマは丸じゃなくて正方形か長方形とかのほうがいいかも。
リングがコマに被る量を調整して、被るリングの調整量が1コマあたりに単純に同じ距離を移動するなら、
長方形とか正方形の四角でないと同じリングの移動距離でも面積が変わる範囲が最初と真ん中でエライ変わるし
最後もまたエライ変わるから・・・・
まぁ、遠心はフライングタイプの外部調整が一番素直な手段だと思う。
あぁ、明日も早いから寝る
ノシ
269:名無しバサー
09/02/20 02:40:10
>>264
自分はアブ以外の遠心ブレーキの具体的な仕組みは全然知らんすけど
シマノとかリョービとかのは、シューを戻らせるためのバネとか着いてたりするっすか？
270:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 02:40:49
>>267
さらにわかり易くいうと、
”のこぎりの目の粗いもので木を切った時に伝わる、手への力の変化”
が、摩擦力の変化に近いとおもう。
スティックアンドスリップだな・・・
あぁ、もう限界眠いです・・・
お休みｚｚｚ
ノシ
271:258
09/02/20 02:41:29
すまそ、変なとこで口挟んだから別な人と勘違いされてるかと。。。
272:名無しバサー
09/02/20 02:44:30
>>271
いや、変な別の人とは誰も思ってないっすよ、大丈夫っす
273:名無しバサー
09/02/20 02:46:19
>>270
おやすみっす～
274:237
09/02/20 02:53:09
しまった、一人では何も出来ない奴が最後まで残ったｗ
みなさんありがとう、こういう考察は楽しいやね
また続きあれば参加します
グッナイおやすみﾉｼ
275:名無しバサー
09/02/20 03:04:47
イクシオーネ愛用してるけど、フライングアームは
リールの向きでブレーキ力が変わるという構造的な欠陥が・・・ｗ
いろんな意味で惜しいリールだから大好き
276:242=258
09/02/20 03:53:33
>>244
流れ速すぎて聞かれてるの気がつかなかった。面積が増えると面圧が減る、その逆も、で
トレードオフの関係だと授業で習ったよ。んで確かに>>242の秤のとおりでしたとさ。
では。ノシ
277:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/20 11:49:14
レベルの高い話しにビックリだｗｗｗ
この話題程度なら見た目の面積によって摩擦は変化しないと考えるべきだな。
そんな事よりアベイルスプールを試してみろよブレーキが効き杉て
全くバックラしない、まあ繊細なスプールだから使い手は選ぶがね。
278:偏差値30以下のマヌケ衛宮です
09/02/20 11:50:44
どこに逃亡してんでつかｐｐｐ
あぁ、都合悪いと逃亡するんでそｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)
279:名無しバサー
09/02/20 11:59:52
>>277
【嘘つき乙】【卑怯者乙】
280:名無しバサー
09/02/20 12:10:19
クーロンの法則からいけば、面積での摩擦変化は無いというのが前提理論だけど
実際のトポロジーだと面積による変化があるのは摩擦係数の変化があるので実証済みだものな・・・
摩擦学ってほとんど、経験則によるものが大きいからなんとも言えない。
スレチだが、タイヤは間違いなく接地面の広い方がグリップ力は強い。実際に乗ってみればわかる。
281:名無しバサー
09/02/20 12:20:37
>>280
＞タイヤは間違いなく接地面の広い方がグリップ力は強い。
ダウト。接地圧が変わって（弱くなって）しまうので、
アライメント調節等でコーナリング時の荷重セッティングを変えて
タイヤにうまく加重させてやる必要がある。
282:名無しバサー
09/02/20 12:23:34
>>281
じゃ、195のタイヤつけたノーマルの車であるコーナーを走った時に
225のタイヤと比べてどちらが限界スピードは高いの？
アライメント調節もなにも無しで
サーキット走ればラップタイムは225の方が速くなると断言できる。
なぜなら、同じ銘柄で体験済みだから。
283:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/20 12:25:26
>>280
この話題程度と条件を言及したはずだがねｗ
まあ蛇足だがタイヤに関しては材料の影響が大きく太いタイヤが必ず
ハイグリップではない単位面積あたりの摩擦を減らす事が出来るから、
ハイグリップタイヤを作り易いとは言えるな。変形の少ないゴムを使えば
燃費に有利なタイヤも可能。まあ重量とのバランスも有るけどねｗ
だから勘違いしない様にｗ
284:名無しバサー
09/02/20 12:26:28
>>282
それは単純に、減速時の限界性能が上がっただけの結果なんじゃね？
285:偏差値30以下のマヌケ衛宮です
09/02/20 12:27:28
>>283
【嘘つき乙】【卑怯者乙】
逃げてないで、さっさと質問に答えないと逃亡中の身はつらいでそｗ
286:名無しバサー
09/02/20 12:30:59
とりあえず嫌ならスルーだけでいいから
287:名無しバサー
09/02/20 12:31:43
>>284
データロガーで取ったわけじゃないから、なんとも言えないけど、
減速時の限界性能もグリップ力が上がらないと性能向上はないでしょ。
同じ車重で考えたら面積広がって接地圧下がる訳だから、ほんとだったらグリップ力は下がる
でも、タイヤが大きくなった分ほんとだったら車重は増えてるはずなのに、タイムは上がる。
ということは、接地面積増やした方がグリップ力が実際は上がってるんでいーんじゃねーの？
288:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/20 12:34:50
>>282
代わりに折れが答えよう。君は一流のレーサーかな？
例えばＦ１でもタイヤの材質で大きくラップタイムが変わる。当然サイズは
同じだ。柔らかいとか硬いとか言っているやつだ聞いた事有るだろ？
君の腕が世界の３０人のグランプリドライバーより上なら考えなおすよｗ
289:名無しバサー
09/02/20 12:38:19
>>287
まあ、車の場合は初期装備のタイヤの性能が悪い、ってのもあるから。
高性能タイヤに変えただけである程度の性能を発揮できるマージンがある、
って設計が普通だし。
サーキットマシンレベルだと、履き替えるタイヤごとに
サスペンションを都度調節する必要があるよ。
290:名無しバサー
09/02/20 12:39:46
おまいらは賢いのかアホなのかわからんｗ
難しい言葉並べても結論出せないなら意味ないわｗ
むしろ何のために難しい理論勉強してきたんだい？
291:名無しバサー
09/02/20 12:40:56
>>288
全然比較に意味無いんだけどw
F1はレギュでタイヤ幅は決まってる。だから、コンパウンドでグリップ変えてる。
俺がいってるのは、同じ銘柄で同じコンパウンド使った状態で同じ日にタイヤ替えて出たタイムの比較
走りなれてるサーキットでのタイムのバラつき考えても、ベストでもアベレージでも上がった事考えたら
タイヤの面積は大きいほうがグリップしてる。じゃあ、なんで軽い車重のハイパワー車は太いタイヤ履くの？
292:名無しバサー
09/02/20 12:42:41
>>289
いやいや、同じ銘柄のタイヤで比べてるんだけど
それでも、アベもベストも太い方が良いってことはグリップが上がってるしか考えられない
タイヤのコンパウンド替えたりしてれば理解できるけど
293:名無しバサー
09/02/20 12:44:09
タイヤってのは荷重状態によって接地面積も接地圧力も変化すんのよ
荷重がかかってなくても滑るし、かかり過ぎても滑る
自動車を参考例に使うのが間違ってると言えるな
294:偏差値30以下のマヌケ衛宮です
09/02/20 12:44:48
>>288
さっさと、元のスレに戻りなさいｐ
あぁ、逃亡してスルーして知らないフリしてんですねｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが、卑怯者でつなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
NA1以下のレベルでつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
295:名無しバサー
09/02/20 12:46:15
タイヤが真っ直ぐの状態なら圧の強い細いのがブレーキかかりそうだが
横滑りを防ぐ太タイヤのが地面掴む
とか単純な話ではないの？
素人より
296:名無しバサー
09/02/20 12:48:45
ブレーキング時は強いブレーキがついてる前輪側にノーズダイブして荷重移動してるから、そのとき前輪に太いタイヤ履いてたらブレーキング性能は上がると言える。
297:偏差値30以下のマヌケ衛宮です
09/02/20 12:50:14
>>288
＞ノーズはドライカーボンである。曲げ強度換算で１０トン以上あるのに
＞簡単に破損している。これは国際映像で全世界に配信されている客観的な
＞証拠だｗ
あぁ、君はF1の設計者なんでつねｗ
ノーズの材質と曲げ強度しってるなんて凄いでつｐｐｐｐｐｐｐｐ
そんだけ、頭のいい君なら素人にもわかるように簡単な数式で論理的に説明可能でつねｗ
どんなことでもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本語不自由なのは海外生活が長かったからでつかｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
298:名無しバサー
09/02/20 12:50:17
プラシーボも有るんじゃない。レースで太いタイヤ履くのは熱ダレ対策だよ。
待ち乗りセダンが60kmで走る程度なら太かろうが細かろうが大差ない。
299:名無しバサー
09/02/20 12:53:20
>>296
でしょ
でも、他の人は圧力でしか変わらないと言ってるんだけど
太いタイヤにしたことで接地面積ふえて接地圧力は下がってるからグリップ低下してることになる
でも、実際はグリップ上がってるから太いタイヤ履いていたらグリップ向上してるから強いブレーキ踏める
300:237
09/02/20 12:55:21
おはよう
リールの話に戻さないか？ｗ
301:名無しバサー
09/02/20 13:04:18
以後クルマネタはスルーでｗ
302:名無しバサー
09/02/20 13:16:25
結論は遠心ブレーキ程度なら接触面積の変更は意味が無いと云う事だ。
303:名無しバサー
09/02/20 13:17:57
>>302
すぐ、コテ外してsageで出てくるからバレバレｗ
304:名無しバサー
09/02/20 14:02:29
>>303
アレルから気を使っているんだよｗ
305:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 14:06:26
>>304
俺と一緒の荒らしが何言ってるんでつかｐ
俺と決定的に違うのは駆除する目的があるか、自分の存在意義を小さく認めて欲しくて知ったかぶりでレスする
かの違いだけでそｗｗｗｗｗ
306:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 16:05:10
>>276
たしかに、トレードオフの関係だわ・・・
車のグリップ力は面圧と摩擦係数かわるからこのような事象だと当て嵌まらないよな・・・・
ｽﾏｿ
>>300
>>241で何も考えず、サラッと説明して>>244で自分の考え否定してんな自分でw
で、あんまりいい加減でも悪いから、仕事の合間にちょっと真面目に考えてみた。
摩擦力Fは摩擦係数μと圧Pによって変化するのがクーロンの摩擦法則でF=μP
１）摩擦力は垂直荷重に比例する
2）摩擦力は見かけの接触面積によらない
3）静摩擦は動摩擦力よりも大きい
4）動摩擦力は速度によらず一定
が、クーロンの法則
やっぱ、どれほど外周のリングに接触できるか？が圧力を生むのでそれによってブレーキ力は変化する。
尖がったものと平面のもので比較してるトライボロジーはこれ
URLﾘﾝｸ(staff.aist.go.jp)
このグラフ見ると、(a)は先が尖がっているもの、(b)は先が平面なもの。
これを、二つとも同じ圧力とスピードで比較したデータがしたのグラフ
このグラフを見るとやっぱり”接触のし易さ”がブレーキ力に影響が一番大きいのがわかると思う。
その大きさを計算式で出そうとしてるのが、(1)の式。弾性接触してる場合は接触のし易さによって
摩擦力が変わるという事を示している式だと読める。
尖がったものと平面のものでコマの重さが一緒なら一定荷重の接触であり面積変化がないとすると
どちらも同じブレーキ力だけど、実際には平面のほうが接触しやすいので平面のほうが効くことになると
思う。で、尖がったコマだと、ブレーキ力の変化がリニアだけどブレーキ力は小さくなる。
実情をみるとこんな感じかも。
なんかまとまり悪くてｽﾏｿ
307:名無しバサー
09/02/20 16:36:42
>>306
面圧と摩擦係数は遠心ブレーキでも関係するでしょ？
それにコピペ上下で矛盾してるよ。コピペするなら理解してからしような。
308:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 16:51:51
>>307
面圧と摩擦係数は遠心でも関係するよねぇ。面圧の変化で摩擦係数が変化するかもねぇ。
尖がったコマと平面コマで考えたら尖ったコマの面圧上昇より平面コマの方が接触し易いから
ブレーキ利くのかもねぇ。
上下で矛盾してるのは、当たり前だよ。そもそも、クーロンの法則が矛盾する事が実験的に多くなったので
トライボロジーという学問でなんとか検証しようとしてんでしょ。
ツルツルの面なんかだと、クーロンの法則は全く当て嵌まらないみたいだし。
あくまで、クーロンの法則は基礎原理でしょ。
っていうか、理解して判ってるなら教えて欲しい。これはあくまで今ある情報での想像でしかないもの。
309:名無しバサー
09/02/20 17:06:33
>>308
へー圧Ｐが強く成っても面圧は同じなんだｗｗｗ
摩擦係数はオイルや水の侵入で変わる事くらい遠心使ってる奴なら
誰でも知っている。君大丈夫？コテなんか付けて恥ずかしくない？
310:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 17:13:52
>>309
いや、圧Pが変われば面圧変わるでしょ。どこにも面圧Pが変わるとは書いてないけど・・・
摩擦係数はオイルや水の浸入でそら変わるでしょ。でも、尖がったものと平たいものを同じ条件で
比べた事ないからﾜｶﾗﾝねぇ。
あくまで、尖ったコマの面圧上昇より平面コマのほうの接触のし易さのほうがブレーキには効くのかもねぇ。
遠心ブレーキだと。
311:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 17:17:58
＞面圧と摩擦係数は遠心ブレーキでも関係するでしょ？
＞へー圧Ｐが強く成っても面圧は同じなんだｗｗｗ
＞それにコピペ上下で矛盾してるよ。コピペするなら理解してからしような。
瞬殺撃破され、コテ消してまで粘着とはなんという小心者なんでつかｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
NA1は黙ってろ
相手は、亀だという事に気づかない馬鹿でそｗｗｗｗｗ
衛宮は、何処にも書いてない事を分裂症だから妄想でレスしてるだけでそｐｐｐｐｐｐｐ
＞君大丈夫？コテなんか付けて恥ずかしくない？
君大丈夫？コテ外して逃げて恥ずかしくない？恥知らずな奴だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
折れなら、そんな恥知らずなマネは出来ないなｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
312:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 17:20:21
>>309
＞へー圧Ｐが強く成っても面圧は同じなんだｗｗｗ
どこに、圧Pが強くなっても面圧は同じと書いているのか示してほしいでつなｗｗｗｗｗｗｗ
日本語不自由なら、マズは相手にゆっくり意味を聞くのが普通でそｐｐｐｐｐｐｐｐ
まずは、日本語学校にいって日本語勉強しないとダメでつねｗｗｗｗｗｗ
あっ！そのまえに、分裂症を治さないといけないでつなｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
313:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 17:28:57
大切なところなんで3回いいまつｐｐｐｐｐｐ
＞君大丈夫？コテなんか付けて恥ずかしくない？
＞君大丈夫？コテなんか付けて恥ずかしくない？
＞君大丈夫？コテなんか付けて恥ずかしくない？
衛宮大丈夫？コテ外して逃げ回って恥ずかしくない？
＞へー圧Ｐが強く成っても面圧は同じなんだｗｗｗ
＞へー圧Ｐが強く成っても面圧は同じなんだｗｗｗ
＞へー圧Ｐが強く成っても面圧は同じなんだｗｗｗ
どこに、圧Pが強くなっても面圧が同じと書いているのか指摘が欲しいところでつねｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
あれば、一緒になってNA1をﾌﾙﾎﾞｯｺにしてやりまつｗ
＞コピペするなら理解してからしような。
＞コピペするなら理解してからしような。
＞コピペするなら理解してからしような。
レスするなら文章理解してからしようなｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
314:名無しバサー
09/02/20 17:29:41
>>309
コテ付け忘れ
つ衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
315:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 17:35:50
>>314
コテ付け忘れとかなんというファビョッタ言い訳してんでつかｐｐｐｐｐｐｐ
朝一に外来スレでこてつけてからずーっとコテ外したままで今気づいたんでつかｗｗｗｗｗｗｗ
あぁ、目が見えないからでつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はやく>>313に答えるのでつよｗｗｗｗｗｗｗ
逃亡中なんでそｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
卑怯者でなく小心者でもない正直者の衛宮なら答えられるはずでつねｗ
316:名無しバサー
09/02/20 17:39:59
>>315
314だけど亀じゃねーよ あほう
>>314＝亀ってこと指摘しただけー
317:名無しバサー
09/02/20 17:41:02
間違えた
>>309＝亀ってこと指摘しただけー
318:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 17:48:36
>>316
age sageと忙しい椰子でつねｐ
了解でつ。NA1は判ってるのか判ってないのか判らないでつが、判ってないなら、ブラに指摘されたように
どんだけ純粋君なのかどんだけ馬鹿なのかって事でつなｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなんだからNA1は亀に逃亡されるんでつよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、コテ消して日本語も嫁ないのにNA1に必死で粘着してる亀でつから雑魚キャラ界のキングという
ことでそｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
ま、そろそろ亀もタンポポ乗せるバイトにいかなきゃ、中古のZを20台買い揃えないといけないので
レスが消えると思いまつｗｗｗｗｗｗ
319:名無しバサー
09/02/20 17:53:20
何このキモいスレｗｗｗ
320:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 17:55:38
>>319
遠心ブレーキの事を昨日の夜は話してたのに、卑怯者衛宮が全部ぶっ壊した流れでつよｗ
もうすぐ、衛宮はタンポポのせるバイトが始まるのでレスしなくなるので俺も消えるでつ
あくまで、目的は衛宮だけでつからｗｗｗｗｗｗｗ
321:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/20 18:18:01
>>320
お・折れが論破した事にしてくれるのかｗサンキューｗ
やはり論破されると相当悔しいらしいなｗ凄い粘着ぶりだなｗｗｗ
スレチガイスマソｗ
322:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 18:19:56
>>321
へ？また日本語嫁ませんかｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
逃げ回ってないで、さっさと質問にこたえるんでつよｗ
卑怯者なんだからむりでつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どのように文章よんでも【論破】されてるのは衛宮でつねｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
さすが、分裂症でつなｗ
323:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 18:25:18
>>321
＞ノーズはドライカーボンである。曲げ強度換算で１０トン以上あるのに
＞簡単に破損している。これは国際映像で全世界に配信されている客観的な
＞証拠だｗ
で、どこにソースがあるんでつか？曲げ強度１０トン以上のｗｗｗｗｗｗ
また嘘つきで知ったかぶりな発言でつかｗｗｗｗ
恥知らずでつね、衛宮ってｗ
324:237
09/02/20 18:29:47
そろそろリールの話に戻さないかｗ
325:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 18:51:56
>>324
たしかにw
サイトみてみた？あれで行くと、接触しやすいほうが抵抗が大きいから摩擦力が強いと思える。
一定荷重で摩擦させてるので、面圧とは書いてないから上からの力を同じ力で押したと推定できる文章なんだけ
ど、その辺りがよーわからんところ。遠心式のコマで比べると尖がっている奴より尖がってない奴のほうが効く
ように思えた。
326:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/20 18:53:24
>>325
衛宮が居なくなってから何言ってもだめでつｗ
衛宮を撃破するのが荒らしたNA1の役目でそｐｐｐｐｐ
だから、糞コテと呼ばれるんでつよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
327:237
09/02/20 19:02:32
うるせーよ便乗荒らしが
>>325
サイトって？どこの？
328:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 19:06:19
>>327
>>306で書いてるサイト
で、ちょっと落ちるけどｽﾏｿ
329:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 19:11:07
>>327
あ、大丈夫だったw
サイトの比較が今回のものと似てると思う。荷重を遠心力に置き換えるとコマ重量一緒で中心半径は
変わらないから。 面圧なら面圧と書くと思うから荷重は上から押さえてる荷重だと思われる。
小さい面積での接触について実証試験してるサイトデータからいくと、やっぱコマは平面のほうがより
ブレーキ力が強いと思われるよ。実情において。
330:名無しバサー
09/02/20 19:16:19
なんかＢＢの等級を上げるとイイって流れだけどさ…
上げると神経質な感じにならねぇ？ P5位が無神経に投げるには丁度良いと思うんだけど。
後、P0やP6のＢＢって売ってる？
おれの馴染みの店だと、オープンのＰ5とシールドのＰ4（ﾘｰﾙで使うｻｲｽﾞは）しか売ってないけど。
店の人も「国産ミニチュアでＰ0・Ｐ6なんて無いはずだけど」と言ってたよ。
あ、スクアットっていくつか分かる人いる？
331:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 19:28:09
>>330
わかんねw
ただ、ラジコンサイズとリールサイズは似てるからそれと一緒だとすると大量ロットで安い奴は検査が適当で
面倒だからP0とかP6で出してるんじゃねーのかな？ メーカー刻印が入ってないベアリングとかあるし。
俺のベアリング屋は指定しないとP4とか取れない。スクアットとかラジコンベアリングで買ってたけど（ラジに使う）
のに、ありゃ、使い捨てだった・・・
まぁ、リールよりかなり条件が悪く使うからかも知れんけど・・・
普通にP4クラスのベアリングおいてる場所があるなら通販でも買えるなら教えて欲しい・・・
332:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 19:32:20
じゃ、落ちるノシ
ついでにいうと、ベアリングは新品で買うと普通にグリスはいってるからブレークリーンとかで
中のグリス全部吹っ飛ばしてからF0さすとしょうもないベアリングでも無茶苦茶回転よくなる。
定期的にメンテ必要にはなるけど・・・・
オープンほしけりゃ、オープン買えばいいし、オープンなければラバーシールド買えば簡単に
シール外れるよ。ZZは鉄製シールド非接触だから気にしないならそれが一番いいと思うけど
どーせ、半密閉でユルユルの公差で使ってるんだから、シールドとかいらねｗ
333:(´∀｀)
09/02/20 20:00:17
③③③
334:名無しバサー
09/02/20 21:09:24
今日の過去レス(笑)見てふと思ったけど、自動車のタイヤの場合はブレーキでロックさせてる訳じゃないから、純粋に摩擦係数だけで議論出来ない話だろうなと思った。だから何？ってそんだけっすけどね。
335:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/20 22:11:39
>>334
そいや、車のタイヤはスリップアングルがあるからなぁ・・・
とおもって、上で摩擦係数について言及しといた。摩擦係数コロコロ変わるしスリップアングルも変わるし・・・
なによりも、摩擦円がデカイタイヤになればなるほどキャパある訳でグリップする訳だし・・・
ま、そんだけ。
336:名無しバサー
09/02/21 08:06:49
うーん太くても細くても変わらない言うのはリールのブレーキはマクロな
事象であるから関係ない、という主張です。数回投げれば尖らしても丸
くなるというか。
あそこのホムペの微細領域のデータはこのケースでは当てに出来ないと。
1万分の一ミリでなく、2.5ミリから1.5ミリに減らす程度では影響ないですよ。
337:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/21 09:41:27
リールのブロックの接触面積の差なんか絶対に体感出来ない。
何意味の無い事語ってるの？ここはリールのスレであって物理のスレじゃない
激しくスレチガイだ。物理の板に行けば？
まあ向こうなら馬鹿にされて相手にされないだろうけどｗ
ベアリングもそうだが、アベイルのスプールについているオープンベアリングは
グリスがたっぷり塗って有るが純正スプールよりはるかに飛ぶしバックラもしない
少しは現実を見た方が良くないか？尖ったブロックと平らなブロックで
１００投して差が何％とかなら意味はわかるがなｗ
338:偏差値30以下のマヌケ衛宮です
09/02/21 10:55:11
>>337
＞ノーズはドライカーボンである。曲げ強度換算で１０トン以上あるのに
＞簡単に破損している。これは国際映像で全世界に配信されている客観的な
＞証拠だｗ
で、どこにソースがあるんでつか？曲げ強度１０トン以上のｗｗｗｗｗｗ
339:名無しバサー
09/02/21 11:19:05
頭でっかち
340:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 11:34:05
>>337
＞ノーズはドライカーボンである。曲げ強度換算で１０トン以上あるのに
＞簡単に破損している。これは国際映像で全世界に配信されている客観的な
＞証拠だｗ
で、どこにソースがあるんでつか？曲げ強度１０トン以上のｗｗｗｗｗｗ
＞リールのブロックの接触面積の差なんか絶対に体感出来ない。
ソースは？同じ重さのブロックで試したんでつか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞数回投げれば尖らしても丸くなるというか。
そんなに簡単に削れるんでつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
341:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 11:47:00
>>336
あんたまで衛宮でつかｗｗｗｗｗｗ
馬鹿NA1のサイトみても1万分の１ミリの接触面積とは書いてないでそｐｐｐｐｐｐｐｐ
ま、文章みたら衛宮より死ぬほどましなオツムしてそうだからたまたま日本語理解が出来なかっただけ
だと思いまつがｗｗｗｗｗｗ
342:名無しバサー
09/02/21 12:15:18
＞偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
他所でやれよ。
343:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 12:20:36
>>342
衛宮が消えたら俺も自己あぼ～んしまつよｐｐｐｐ
DC圧入発言→圧入が判っていない素人発言
持ち家、ソーラーパネル導入発言→ソーラーパネルなんて全く持ってない嘘八百ｐ
カーボン比重が超ジュラルミンの1/4発言→適当にググッたサイトの日本語嫁なくて妄想ｗｗｗｗｗ
F1ノーズウイングの強度１０TON発言→算数すら出来ない脳みそなのが発覚ｐｐｐｐｐ
カーボンモノコックが70キロで破壊発言→算数どころか数字が嫁ないことが発覚ｗｗｗｗｗｗ
５０ミクロン発言→やっぱり日本語嫁無いのが発覚ｗｗｗｗｗ
コテ変更多数→ボコラレタ相手のコテを自分のコテに使うというキチガイぶりｗｗｗｗ
面圧P発言→２ｃｈ程度の日本語も全く嫁ないのが発覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
物理・工学に関する発言→自分の知識が一番正しいと思っている妄想多数ｗｗｗｗｗｗｗｗ
どれをとっても本物のアホでそｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
しかも、ちょっと数字だされたりしたらファビョッテ逃亡する程度の小物な事までわかってまつｗｗｗｗｗｗｗ
いままで【卑怯者】【嘘つき】【陰湿】【恥知らず】とかｲﾊﾟｰｲの言葉が亀からレスられてまつが、
全部自分の自己紹介だったんでつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが、低脳大学出身orタンポポ乗せるバイトしかない卑怯者衛宮でつｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまだに、何日も前に【人脈使ってデータ集めてます。データ入手したら発表します。間違ってたら謝罪します】
とかレスしといて、一切なんのデータの発表も無いでつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あぁ、嘘つき相手にするとこちらまでアホになりそうでつｗｗｗｗｗｗｗ
こういう下衆にはなりたくないでつなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
344:名無しバサー
09/02/21 12:44:44
>>337 衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM sage 2009/02/21(土) 09:41:27
＞リールのブロックの接触面積の差なんか絶対に体感出来ない。
誰も体感の話なんかしてねえよｗ
やっぱ体感とかしか解んないんだな、お前はｗｗｗ
で、お前の存在こそ激しくスレ違い、自分専用スレにだけ書いてろよな！
345:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 12:48:24
>>344
そらそーでそｗ
だって、日本語嫁ないんでつからｐｐｐｐｐ
工学の知識が全くなくても、まとめサイトみれば普通は納得できまつｐｐｐｐ
なのに、納得できないのはよっぽど低脳なのかそれとも日本語嫁ないのかのどちらかでつよｐｐｐｐｐｐ
346:黒帯２ちゃんねる
09/02/21 13:10:54
皆さんは既にチューニングファクトリーＺＰＩからリリースされる09レボをフィッシングショーで触れた事だろうと思う
ハンドルを回転させた時、恐らく国産ハイエンドを越えた出来映えに溜め息がでた事だろう
開発段階で私が加わり、大勢のスタッフと共に試行錯誤を繰り返し、ようやく完成にこぎつけた
軽量リールを得意としたメーカーは重量リールを作り、質実剛健を得意にしたメーカーは軽量リールを作り、国産はかなり迷走しているようだ
今年のレボは、スウェーデンの伝統と、国産としてのノウハウを詰め込んだレーシングマシンへと変貌した
今年はさらに、私を窓口としたフルーガーがデビューする事になる
勿論、開発には私が加わり、皆さんの期待に応えられる素晴らしいリールになる事だろうと思える
今年もビュマフィッシングとイヌカツは今まで以上にヒートアップする事だろう
藤木「皆さん、期待しといてや」
347:名無しバサー
09/02/21 13:21:24
>>341
別の人。試料写真見るとサイズが10μｍって書いてあるよ。
348:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/21 13:36:15
>>344
何の話しか説明よろ。
それとも低俗な煽りかい？
体感出来ないレベルの話しをリールのチューニングのスレで話すのは
明らかにスレ違いだよね？
349:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 13:38:22
>>347
アンタが亀じゃないと仮定してレスいれてあげまつｗ
右の写真は２００μｍの距離をかいてまつ、顕微鏡写真みたら多分400μm以上はあるとみえまつねｗ
右の写真は１０μｍの距離をかいてまつ、顕微鏡写真みたら多分10μｍチョイくらいしかないでつねｗ
100μｍで0.1mmでつ、10μmなら0.01mmでつｗ
日本語嫁まつかｐｐｐｐｐ
で、尖がったものと平たい物の接触面差は軽く40倍程度あるようなデータでつねｗ
摩擦の専門家ｗ ではないでつか日本語は俺は嫁まつのでそういう比較してるデータだって事は俺でも
わかりまつが？
そんなんだから、衛宮ごときにやられるﾝでつよｗ
10μmは10万分の１ｍでそｐ
＞2.5ミリから1.5ミリ
2倍以下の面積変化しかないでつねｗ 馬鹿NA1が出したホムペを全部読むでつｗ
350:名無しバサー
09/02/21 13:40:14
>>348 衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
消えろ
351:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 13:42:08
>>348
体感でしか語れない衛宮は低脳でつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１＋１も指で計算してんでそｐｐｐｐｐｐ
足の指いれても20本しかないからそれ以上の数値だしたらパニックでつねｗｗｗｗｗｗｗ
あぁ、だから50ミクロンとか20を超えた数値が嫁ないんでつねｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
352:名無しバサー
09/02/21 13:43:21
>>偏差値30以下のマヌケ衛宮です◆yVpdQCM/vY
消えろ害虫！
353:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 13:46:30
73 名前：衛宮士郎 ◆uUpznhPIvk 投稿日：2009/01/17(土) 23:05:24
いくらググッテも出て来ないので今友人と会社の人脈を利用して調査中です
すぐには判断は出来ませんが近いうちに大まかなデータは入手できる予定です。
それに近いものであれば流石自ら専門家と名乗る偉い人と理解出来ます。
その時は改めてこのスレで賞賛と謝罪させて頂きます。
嘘つきは泥棒のはじまりでつよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
354:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 13:52:24
>>352
コテ消して、age sageで自演自己擁護と忙しい奴でつねｗｗｗｗｗｗｗｗ
衛宮の味方はどこにも居ないのが良くわかるレスでつけどねｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
355:名無しバサー
09/02/21 13:54:54
>>352
死ねよクズ亀
356:名無しバサー
09/02/21 14:20:04
>>348
煽りスルーできないならコテはずせ
357:名無しバサー
09/02/21 14:20:07
>>355
氏ね蛆虫。
スレ違いなんだよ、
358:名無しバサー
09/02/21 14:28:32
>>348
いつまでもグダグダやらかしてんじゃねえよ、この恥さらし小僧
359:名無しバサー
09/02/21 14:31:29
ベアリングはここで買ってる。
メール便対応なので安い。
URLﾘﾝｸ(www.b-furuyama.com)
いい店なのでいじめるな。
360:名無しバサー
09/02/21 14:57:58
>>348 衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
消えろ
361:名無しバサー
09/02/21 16:45:32
>>360
あんた、いい加減死ねや
362:名無しバサー
09/02/21 16:49:20
バス板の芦ノ湖スレ670だ
そんなことどうでもいい。俺が考えたスーパーバスについてとバス愛について教えてやるよ。
いつでも相手になってやるぞ2ちゃんのクズども
363:名無しバサー
09/02/21 16:52:50
>>348 衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
消えろ
364:名無しバサー
09/02/21 16:53:44
>>亀たん
暴れるのは外来スレだけでおながいします。
害虫いるけどリールの話なら歓迎しますよ。
365:名無しバサー
09/02/21 16:55:39
害虫はおまえ
バス板の芦ノ湖スレ670だ
そんなことどうでもいい。俺が考えたスーパーバスについてとバス愛について教えてやるよ。
366:名無しバサー
09/02/21 16:58:59
>>365
飽きたよ偽物。
俺以外からはスルーされてんだろ。
367:名無しバサー
09/02/21 16:59:58
出たなバス愛くん
368:偏差値30以下のマヌケ衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 17:55:42
>>336
はやっぱり小心者なんでコテはずして文体ちょっと変えて書き込んだ
卑怯者衛宮でつねｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
μの単位が分かって無い事まで自分で証明してくれて笑わせまつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
工学なんてなんの理解もないただの知ったかぶりのおっさんかもしれないでつねｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
ミクロンとか結構古い言葉でつよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし、おっさんなのに【衛宮士郎】とかコテつけるとこ見ると、40代以上のキモエヲタニートの線もありまつね
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
369:名無しバサー
09/02/21 18:11:16
ちがうってんだろが何度も言わすな、10万分の1ミリだろが。10マイクロメー
トルなら1万分の一だ。俺なんか間違ってたか?
370:卑怯者で嘘つきだから逃亡中の衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 18:20:32
>>369
336 名前：名無しバサー 本日のレス 投稿日：2009/02/21(土) 08:06:49
うーん太くても細くても変わらない言うのはリールのブレーキはマクロな
事象であるから関係ない、という主張です。数回投げれば尖らしても丸
くなるというか。
あそこのホムペの微細領域のデータはこのケースでは当てに出来ないと。
1万分の一ミリでなく、2.5ミリから1.5ミリに減らす程度では影響ないですよ。
１マイクロメートルは１００万分の1メートルでつがなにかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10μメートルは桁が一桁あがるから10万分の1メートルでそｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
あんまりにも斬新な発言でつからこっちが間違っていたのかと思って謝罪文まで用意しそうに
なったでそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ここの表でもみて単位を頭にいれるんでつよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
371:名無しバサー
09/02/21 18:25:48
ああ、悪かったよ一桁間違ってたな。ありがとな。つか俺に粘着するなよw
372:衛宮士郎 ◆Alvwr6h8kM
09/02/21 18:26:44
>>369
１ミクロンメートルは１００万分の１メートルだよ。
さらに１０００分の１ミリメートルだよ。
373:卑怯者で嘘つきだから逃亡中の衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 18:27:38
>>372
恥知らずはさすがでつねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥を知らないから卑怯に逃げ回ってスルーしまくりでつねｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
374:卑怯者で嘘つきだから逃亡中の衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 19:06:41
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
375:名無しバサー
09/02/21 19:10:44
壱弐参
376:卑怯者で嘘つきだから逃亡中の衛宮です ◆yVpdQCM/vY
09/02/21 22:08:16
>>371
ま、衛宮でもなんでもいーんでつけどねｗｗｗｗ
色々、バス板回ってたらＮＡはＴＢ大みたいでつから、そのラインで持ってきたんでそｗ
バカＮＡ１が中途半端にうｒｌ張ってるから面倒でつが、うｒｌの研究者の入門講座読んで見たでつよ
URLﾘﾝｸ(staff.aist.go.jp)
面積からの観点で摩擦力を分析してる学者のでそ
なら、今回の事象に当て嵌まるかどーかわからいでつが、同じような視点で見てるようなものでつね。
ま、嘘つき衛宮の擁護するわけではないでつが、【体感】はむりかもしれないでつね。
同じ重量で接触してる面の大きさが違うコマをつくるのは無理でつからねｗ
377:名無しバサー
09/02/21 22:46:52
2*2のコマと1*4のコマ、こんな感じで作れば同じ重量で接触面の違うコマ作れるよ。
桁ミスの一本取り返したな。んじゃ。あんたの粘着相手はいないから他所行って
くれ。
378:名無しバサー
09/02/21 23:00:42
>>376
てか、お前自体亀並のアホだろ？ｗ
なのでお前が亀と共倒れってのは分相応で良いと思うぞ
379:NA1 ◆NA1RZoncJM
09/02/21 23:43:54
なんかむちゃくちゃだなwww
しかし、同じ重量のコマって無理じゃない？カットしたら重量落ちるし・・・
あとは、熱で伸ばすくらい？ でも、ほんとカットって言っても根元のほうをカットして軽くした事くらいしか
ないなぁ・・・
あの、ツバの部分をカットして軽くした事はあるなぁ・・・
380:卑怯者で嘘つきだから逃亡中の衛宮です＠携帯
09/02/22 00:19:00
>>379
くそコテが雑魚キャラ退治もできなかったのにえらそうにでしゃばるなでつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
381:名無しバサー
09/02/22 00:49:01
>>380
お前は亀以外には粘着禁止な、まずは亀退治すること
でなきゃ大義名分が立たないだろ
382:卑怯者で嘘つきだから逃亡中の衛宮です＠携帯
09/02/22 01:01:36
>>381
そらそーでつねｏｒｚ
まずは、衛宮を駆除してからにしまつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あやまりまつ、ごめんなさいでつ
おねーたんといい事しにいくので、あとは明日のレスにしまつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばいばーい！
383:名無しバサー
09/02/22 01:03:35
>>382
けど糞亀退治したらそれなりの立役者だからな
今夜のとこは、ねいちゃんのπでも門で鋭気養って来い！ｗｗｗ
384:名無しバサー
09/02/22 01:11:41
空気嫁を膨らますのですね。
解ります。
385:名無しバサー
09/02/22 01:20:12
>>384
前から思ってたんだけど、このパターンのレスって面白くないよなぁ
>>382
亀退治に差し支えない程度に楽しんできてくれｗ
386:名無しバサー
09/02/22 05:41:51
,,;:' ';, ,;:'';
,; ';,,,.,.,.,.,.,;:' ';
､:｀ ':, / ､､ ＿ ､､ ＿/_ ＿/_
,' ':, /ヽ ＿/ ／/ ／/ ・ ・ ・
'; ':, ∧／|
'; ○ ＿＿ ○ ; _ - _ －＿－ ＝ ::ζ∧∧=-
焼き払え！ '; /_- _-＝ｰ =- 三= -￣－￣- ＿＝ _- ＝ﾆ －_＜（>> ）
'':;, / - ＿ﾆ－ ＿－￣－ﾆ _-－ﾆ_ ＝ _ ﾆ － 二Σ⊂_:::::::）=- >エロ衛宮
∧＿∧:' ヽ - ﾆ-=, - －ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ －- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::～
_i┐・Д） ￣ ; ＝ - ﾆ￣＿-￣＿＝=< =｀Ｊ＞
〉 ﾌ='つ '; /／Ｗヽ
） ( l .| ;'
ﾉ～'__）._）.,..,.,.,.,..,）.,.,.,..,.,.,.（,..,.,.,.,.）
387:名無しバサー
09/02/22 05:49:37
くさってやがる
388:名無しバサー
09/02/22 06:39:55
まだやっているのかw
389:経歴詐称衛宮士郎技術屋 ◆yVpdQCM/vY
09/02/27 20:47:35
さて、嘘つき衛宮が逃亡中なのでまともな言葉にもどしますかｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、さんざん住人を小馬鹿にして低脳嘘つき呼ばわりしたのに、本人は卑怯にも何のレスも返さずに
逃亡ですからねｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
本人はコテ消して必死で【蛆虫】のコピペを亀語録とか衛宮士郎スレにはりまくって、自分の発言の
証拠隠滅を図ってるようですけどねｗｗｗｗｗｗ
また、NA1に潰された時のように数日間隠れてまた知らんプリで出てくるでしょうけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人間としてまともならさすがの２ちゃんでも出てこれないのにそれでも出てくるのは、よっぽど自分の存在意義を
認めて欲しいんでしょうけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コテつけて出てくるなら、ちゃんと謝ってでてくりゃ俺は自己あぼ～んしますけどね。
ベイトリールスレ>>444-445の質問にもスルーし【モートル事業部の友人】とか【技術屋】とか嘘ばっかり付かずに、２ちゃんレベル
のルールも守れない奴が大きなお世話でしょうけど、まともに社会生活をおくってるとは思えないですねｐｐｐｐｐｐ
すでに、今現在にまったくベイトリールスレのレスが無い事は衛宮が逃亡した【客観的証拠】ですけどねｗｗｗｗｗｗｗ
明日は土日だしこの1週間はきっちり休み時間かなんか知らないですけどレスしまくってた人間が一気にレス
やめて、議論や自分への質問の途中に【逃亡】するとは、本当に卑怯な奴だという事がよく判りましたよｗｗｗｗｗｗ
ま、また衛宮は恥知らずだから出てくるでしょうけど、衛宮がコテつけて出てくるまでは俺は出てきません。
衛宮が、恥も外聞もなくコテつけて出てきたら、すぐに俺もコテ復活させて出てくるけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【住人のみなさん、衛宮を駆除する為とはいえいっぱいのレスで荒らしてごめんなさい。衛宮が消えている間は
俺も消えます。不快な思いをさせてすいませんでした】