09/10/23 23:29:21
トラックベストでしか見れないニワカが多いのに驚いた。
いつの間にやら世羅が優勝候補筆頭になってて驚いたが、
山田はつなぎ区間まで含めて全員ロードが強い。
山田が上。世羅も大きな差はないけど、山田が強いだろう。
次に強いのは九州学院と鹿実。
九州学院は去年の主力が残り、一年の久保田も主要区間以外では十分戦力。
あまり説明はいらないはず。
鹿実は、孝・有村・吉村の長距離区間の破壊力が留学生を除くチームでは一番強い。
孝・有村はスピードもロードの強さも申し分ない。吉村も去年の時点で4区24分一桁。
特に有村は3区なら他の入賞有力校を一人で30秒以上離す可能性もある。23分台は確実。
あと宏と国体3000優勝の高田もいる。1,3,4,6,7区がそろってるのでこれで十分。
6,7番手が遅いからダメと言ってるスーパーニワカが粗探しに必死のようだが、余程2,5区が強い
チームじゃない限り差は大きくは付かない。所詮14分台後半が走るところが多い区間。まあ2区は
あえて力のある選手を置くところも多いが、1,3,4区で付く差からしたらかわいいもん。
あとの入賞有力校はわざわざランク付けするような力の差はない。
その日の出来でどうにでも変わる。
春先から駅伝が安定している佐久・大牟田・西脇・須磨で残りの入賞枠はほぼ当確。
いづれもロードに強いエースがいて、長距離区間は鉄板ではないながらも駒は揃ってる。
ただ、この4校も九州学院・鹿実との差は埋めがたい差とは言えないので、
毎年自称駅伝通の予想が全く当たらない本番当日は、留学生のいないこの6チームの順位
はかなり入り乱れると思われる。もちろん山田・世羅のいづれかが食われる可能性もあるだろう。
現時点では、その他で入賞争いに加わる可能性が高いチームは東明・栄の2校。
次点で上野工業。今まで名前が出たチームで10位以内のうち9校は確実に入る。