11/10/23 16:06:56.80 xCKHbXGV0
>>219
タイやインドネシアでは十数年前に作られたバイクですら現地での評判がいい。
日本の場合、部品の質に関しては一流レベルなので無理に扱っても壊れにくいとのこと。
もっとも、それが通用するのが90年代生産品ぐらいまでで、最新の新品の方が壊れやすいらしい。
理由は構造が複雑化していたり、部品の質も「コストに見合った物」レベルに下げられているため。
日本製でも「新品は壊れやすく中古が頑丈で長持ち」という考えを持つ人も多い。
11/10/23 16:06:56.80 xCKHbXGV0
>>219
タイやインドネシアでは十数年前に作られたバイクですら現地での評判がいい。
日本の場合、部品の質に関しては一流レベルなので無理に扱っても壊れにくいとのこと。
もっとも、それが通用するのが90年代生産品ぐらいまでで、最新の新品の方が壊れやすいらしい。
理由は構造が複雑化していたり、部品の質も「コストに見合った物」レベルに下げられているため。
日本製でも「新品は壊れやすく中古が頑丈で長持ち」という考えを持つ人も多い。