【社会】 "ほぼ背面飛行"のANA旅客機、乗客は気づかず?…専門家は「よく立て直せた」と間一髪の事態を指摘at NEWSPLUS
【社会】 "ほぼ背面飛行"のANA旅客機、乗客は気づかず?…専門家は「よく立て直せた」と間一髪の事態を指摘 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@12周年
11/09/30 16:18:38.74 zGzY1q120
事故の原因は信じられないほど単純なもの
トイレから機長が戻ってきたので、ドアを開けようとして副操縦士がボタンを間違った
それだけだよ
ボタンの位置を変えるなどされるだろうね

982:名無しさん@12周年
11/09/30 16:19:31.77 0gMfZax70
>>977
もしもなっていたら、乗客何人かは、確実にぎっくり腰になっているよねぇ(^_^;

983:名無しさん@12周年
11/09/30 16:19:31.98 j8owIVe80
>>968
乗客が左にずれ落ちるぐらいなら、紙コップ飲料とか飛び散って大騒ぎだろ

984:名無しさん@12周年
11/09/30 16:20:57.88 0gMfZax70
>>980
1.5Gぐらいで、人が落ちないほど張り付くかっての(笑)

985:名無しさん@12周年
11/09/30 16:21:48.04 22mGWDeR0
>>981
スイッチのレイアウトはよく考えられてるはず
扱えない副操縦士があり得ないってことだろ
結局バカが扱うと配置変えても起こるんだよ

986:名無しさん@12周年
11/09/30 16:22:28.08 H2eoYOS40
>>984
地球は1Gなわけだがそうすると地球上の人間はみんな宇宙へ放り出されると?
いいからGについて勉強して来い

987:名無しさん@12周年
11/09/30 16:22:52.63 jJOLRXTl0
離陸してすぐはほとんど垂直上昇だよ、それがちょっと寝返ったぐらいで
ビビリです。タッチアンドゴーから右急旋回で着陸に入るのはもっとこわい。
機長もびびっていたぞ。

988: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/09/30 16:23:11.49 Hxhkl5EV0
>>984
おまえは木星人かw

989:名無しさん@12周年
11/09/30 16:24:17.91 lK2bhCNe0
ID:0gMfZax70 は通常の重力が1Gってのを理解してないの?
それとも1.5Gと1Gのどっちが大きいかわかんないの?
莫迦なのは分かったけどいつ死ぬの?


990:名無しさん@12周年
11/09/30 16:24:28.06 l6loxBgH0
>>980
それはちょっと語弊がある。
床向きに1.5Gがかかっていても、地表向きには重力由来の1Gが常にかかっているから、
乗客が体感するGはこの二つのGの合成になる。乗客主観では斜め下に引っ張られている感じ?
重力由来のGを打ち消すには、上で言ったように機体が横向きで自由落下状態になればいい。

991:名無しさん@12周年
11/09/30 16:24:43.34 0gMfZax70
>>986
地球は中心に向かって1Gなわけだから
床が | なっているところに←1.5Gかかっていても、
|←1.5Gなんかじゃ、人が落ちないほど張り付かねーんだよ(笑)

992:名無しさん@12周年
11/09/30 16:26:13.39 3IwqnHAG0
>>984
ちなみに、普通のジェットコースターは、たとえばループの下の一番Gがきついところでも
MAXで2Gくらいまでしかかかっていない。

さかさまになった状態で、床方向に0.1Gでも掛かっていれば、フワっとはしても落ちる
事はない。そして、1Gあれば、十分に貼りついたままになる。

問題は、横G成分(前後G成分は無視するとして)がどうだったか。
それがグラフに書かれていない以上、なんとも言えないが、少なくとも座席にはしっかり
した肘掛がついているので、振り落とされることはないはず。

993:名無しさん@12周年
11/09/30 16:27:11.84 H2eoYOS40
>>990
測定器の値は合成後のGだが?

994:名無しさん@12周年
11/09/30 16:27:30.55 H2j22/Df0
副操縦士がいなければ背面飛行など起きなかった
ぬいぐるみを置いた方がまだマシなレベル

995:名無しさん@12周年
11/09/30 16:28:06.04 0gMfZax70
>>992
出たなジェットコースター(笑)
大抵のループコースターのMAXGは4G前後だよ(笑)

996:名無しさん@12周年
11/09/30 16:29:04.79 0ZFUK7Ov0
>>990
機体に装着されている重力加速度計は地球の引力の影響下にあるでしょ。
それを含めて遠心力によるGとの合成がグラフにでてきた数値のはず。
だからベクトルで旋回(またはロール)と反対方向へのGと地面方向へのGを合成した数値を機体の垂直線方向に再分解したものじゃないのかな?

997:名無しさん@12周年
11/09/30 16:30:43.63 qhRR3Xbl0
乗客が気付かないってのは、いくらなんでも無理があるだろw

998:名無しさん@12周年
11/09/30 16:31:05.07 l6loxBgH0
>>993
合成後のGの床方向への分解ベクトルだろ?
床方向しか表示できないんだから仕方がない。

999:名無しさん@12周年
11/09/30 16:31:28.43 NyCMcesk0
      では次スレで           会うとしようぞ
        , -‐―‐-、__           んィ, -‐―‐-、-,、
      /       、 `ヽ、      そ〆-─-、 、`く)、
     /  / / / ヽ丶 \/       / /    丶ヽ ヽ ト)
     l  / _j___{___ム_>=イ        l i_{ _j___{_|__}_彡ヌ)
     | |'´! ---  -- l. | |         `.l ‐-  -‐‐ リイノ
   n.  | l |". . _  .ル| |         {  _, " ∫ノ
 .l>l@l<l.| l |ト _  _.イ ノ| |          ゝ、 _ , イ、  
  ノ| |`t.| |/⌒<.o>ヽ l l         ,τ´'━'´ (⌒)
 `´l, l`´| .〈_〉_/∧ヽ_)〉ζ   ~~┗‐(⌒)‐ ((;;;;卅;;;;;;ソ(;;;;;)
   t t 人ノ| |>  ̄ ̄〈´[ ̄]E)    八.ノ`;;ノ.|;l;;;|;;;;l;;/ ノ八

1000:名無しさん@12周年
11/09/30 16:31:40.18 3IwqnHAG0
>>993
俺も一瞬そう思ったけど、90度ロールした状態で考えると、合成される成分はゼロになる。

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