11/09/19 04:43:22.47 mhv2oYGM0
>>219
それもこれも、資本主義、株式市場経済システムを採用してるのに、
日本企業の価値を日本人投資家、日本人自身がちっとも信頼せず
日本企業を資産ポートフォリオとして組み込まないのが悪いわけだけどな。
だから、日本株で遊んでるのが外国人投資家、というような状態になる。
233:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:43:40.03 bEchjleM0
フォルクスワーゲン 11,161(19.8)
日本トラスティ信託口 2,613 (4.6)
日本マスター信託口 2,210 (3.9)
東京海上日動火災 1,977 (3.5)
三菱東京UFJ銀行 1,600 (2.8)
静岡銀行 1,450 (2.5)
りそな銀行 1,300 (2.3)
損保ジャパン 950 (1.6)
日本トラスティ信託口9 778 (1.3)
JPモルガン･チェース･バンク380055 762 (1.3)
--------------------------------------------------------------------------------
<外国> 44.7%<浮動株> 3.6%
<投信> 4.9%<特定株> 44.3%
234:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:44:13.39 RaVte75i0
>>218
日産なんてフランスの会社だよｗ
235:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:44:20.06 XSKx0c8z0
ボロクソはトヨタ抜き狙ってんだろ？
トヨタを抜いて、世界一になりたいんだろ？
で、トヨタも怖いだろうから、トヨタが協力してくれるかも
236:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:44:23.17 DxyO5lE20
>>219
外人は純投資が殆どだろ
利回りが低ければＰＢＲ１以下でも放置されてるのいっぱいある。
逆に日本の投資家がしっかり技術や将来性を評価してればこんなバーゲンセールはありえなかった。
特に機関投資家が殆どスルーしてる。
237:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:44:27.55 e66um/0b0
スバルのサンバーが無くなるってのに、スズキまでも取り上げられるのか
238:やっぱり欧州の朝鮮人はドイツだな。関わるとロクなことがない。
11/09/19 04:44:53.69 S55/5RCZ0
【国際】 「日本車には乗らない！」 日本車賛美の声に、ドイツで激しい反発…「自動車大国」ドイツのプライド傷つく？★４
36： 名前：名無しさん＠七周年 [] 投稿日：2007/03/03(土) 01:31:32 ID:zyeD4Y1J0
そろそろ、独逸は、
VWを外国資本による敵対的買収から保護するための
VW法を撤廃してくださいな。
欧州司法裁判所も、違法判決をだした事ですし。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(gline.zapto.org)
239:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:45:25.00 zWUlNTH50
買い取り価格つり上げ目的かｗ
たしか自己株の相対取得は他の株主の
売主追加請求できるから、下手に価格上げると買い取り請求殺到して
大変なことになりかねんなｗ
240:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:45:38.76 /0fRNl1+0
トヨタが買収に一票
241:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:46:34.41 XSKx0c8z0
売れるわけねーわインドでドイツ車なんか。
日本の二の舞になるだろうよ
242:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:47:58.14 zWUlNTH50
>>236
国債買いあさるのに忙しいんだよきっとｗ
243:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:48:23.87 MwpGPlhvO
軽もバイクも中途半端な物ばかりなんだよね
244:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:48:42.59 TdHKVRxq0
昔のビートルはマジで良い
245:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:48:50.64 9ryW1S0p0
>>223
ないってことはないだろ
まあその気になればスズキ一社なら買収できる
資金はなんとか持ってるみたいだが
246:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:49:15.57 5afFZGii0
>>241
インドで日本車(スズキ)を売って
利益はVWへ
247:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:49:28.44 XSKx0c8z0
>>238
卑怯だわ～自分は違法に国に法律で保護させといて、
他国の企業は一発買収ですか？
ドイツ早く死んだら？
こっちは乗らない以前にドイツ車なんか誰も乗ってねーわ。
248:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:50:03.10 mhv2oYGM0
>>241
そう。基本的に、インドで先進国ﾒｰｶｰはどこも成功して無い。
スズキの次点はヒュンダイだ。
スズキ以外の、日本もアメリカもドイツも、インド市場を攻略できずに
手をこまねいている。
だからこそ、異例中の異例、異端の中の異端、インドを席巻している
SUZUKIという企業ブランド、その企業の所有してる組織的資産に、
大変な価値が出てくる。
フォルクスワーゲンが目をつけて当然だろう。
先進国市場で先進国企業が成功するのはフツー。別に特殊なことではない。
しかし、途上国インドに足場をがっちり築いてるスズキという存在のもってる
なにがしかの資源、特殊性、そういうものを取り込みたいと考えるのは当たり前なほど当たり前。
249:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:50:24.45 a/j806jt0
スズキはまだ途上国でのシェアを持ってるから
買収されたら途上国市場を完全に失うね
250:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:50:41.65 DxyO5lE20
>>239
こんな大量取得（実質減資）となると臨時総会で決議が必要なわけだが、
その大株主がＶＷなんだよ。
完全な嵌め込みｗ
251:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:50:55.32 IA/77em20
>>232
だって利回り悪いんだもんよ・・・
252:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:51:08.28 uEb6xbfp0
そろそろサトウの出番じゃないか？
253:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:52:32.53 zWUlNTH50
>>247
なんか最近デモまであったコンテンツ輸出入でみた構図だなｗ
254:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:53:22.85 n+PfGSsX0
残りの株をどういう人が持ってるか知らんが金で押し切られるのだけは避けたいものだ。
255:やっぱり欧州の朝鮮人はドイツだな。関わるとロクなことがない。
11/09/19 04:53:42.58 S55/5RCZ0
>>211
反日売国奴は日本から出ていけば？欧州のチョンなんかと組めるわけがない。
ドイツ内閣が改正ＶＷ法を承認、欧州委は再び提訴の構え | ビジネスニュース | Reuters
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ＶＷの買収防止法に欧州裁が違法判断、ポルシェは歓迎 | Reuters
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
256:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:54:01.16 4QUROf9R0
>>232
それはただ規模の問題でしょ。
日本で一番売れた投資信託は、日本株のアレだぞｗ
257:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:54:20.92 KJxoWaip0
さすがに、この辺のことは契約書に明記されてんじゃないの？
しないで、２０％近くの株の譲渡なんてありえんだろ
258:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:54:31.58 EUtj1TBT0
>>236
いや、ギリシャとかなんとかあったら機関投資家とかは売らざるを得ない
それなりに理由はある
安いと思うなら個人的に買い支えてやればいい
259:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:55:01.62 x2WsBTw4O
東和涙目
260:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:55:38.31 BJrMi79J0
>>252
ご飯？
261:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:56:50.14 O9ontMoN0
衝突したら終わりのワゴンRが
VWみたいな頑丈なクルマになるんだったら歓迎する
262:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:57:13.10 XSKx0c8z0
>>246
最悪wwwwwwwwwww
>>248 なるほどわかりやすい。
その素晴らしく特殊企業なスズキを、安く買い叩こうって事？
ハゲとるわドイツ･･･！
263:名無しさん＠１２周年
11/09/19 04:58:04.12 zgCFw4AY0
日本株を買えといわれても、資本主義なのに資本主義をバカにしてる（配当性向が低い）
のも日本企業だからな、個人的に買いたくなる理由が無い。
もっと外国みたいに、収益が上がったらその期はバンバン配当出せよ。
そうじゃなきゃ、買うわけ無いだろ。株式市場、投資家をナメてんのか。
村上やホリエモンの全てが正しいとは言わないが、連中の「日本企業は投資家を
ナメてる」という意見だけは完全に正しい。
264:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:01:02.11 zWUlNTH50
>>257
やっぱ結婚前に離婚後の契約もしとかないとなｗ
どうせそろそろ便乗値上げすんだし、東電が株買って
電気自動車のインフラ整備せいｗ
265:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:01:15.39 kKZldfZR0
知らないだろうが、ドイツ人は、こと車に関しては日本を数段下に物凄く見下げてる。
あの三菱ですら、ベンツから酷い扱いを受けた。スズキは正直、技術では蔑視。
そりゃあ日本車は欧米から全てパクリで成り立つ。
等速ジョイント、ディーゼルＥ、デュアルクラッチ、ハブベアリング、デフ、トルセン、ビスカス、ワンウエイクラッチ、シンクロ嚙み合い、
ＡＢＳ，ＥＳＣ，エアバッグ、シートベルト、安全ハンドル、スクロール圧縮機、ベルトの素材、フロンガス（デュポン）ＣＶＴの金属ベルトまでそうだ。
この６０年間、日本でオリジナル開発はゼロ。例えばプウリウスでも、単にモーターとエンジンの間にデファレンシャルギヤを配置しただけの
実用新案レベル。欧州では効率が悪くて使えない。塗装、熱処理もまだまだ遅れてる、このザマで対等なんて有り得ない。
環境に至っては、空調の冷媒も、ドイツは無害の炭酸ガスを推進、日本は技術が貧困で対応出来ずギブアップ
今度デュポンの毒ガス、ＨＦＯ１２３４ｙｆを救世主とばかりに一斉に待ちわびる始末。
この実態を政治家も素直に理解し、次に日本はどうするのか、を考えないと。
彼の終戦間際に、日本は死に物狂いで、独自にジェット機、潜水艦空母、原爆などを開発。
自動車業界は、角栄の列島改造で、道路を猛烈に作って貰い、日本の復興、高度成長で、国民に買って貰っただけ、
バブルがはじけた今、劣悪民族の作る韓国車に押されまくり。それでも反省もせず、政府におねだり、海外に移したところで
今の貧困技術では、この先勝ち目は全くない。
戦時中の、死に物狂いの、開発を思い出せ。それが経営だ、米倉、奥田は戦中日本はどうだったか、を知ってる筈だが、銭儲けに
夢中か老害ボケで忘れたか。
266:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:01:47.03 4QUROf9R0
火曜の株価が楽しみだな。
TOBで上がると判断するか
株刷りで下がると判断するか。
267:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:03:09.81 DrFVm8Ko0
>>9
涙拭けよｗ
268:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:03:34.80 8Viof+h30
絶対敵対的TOBは失敗するよ。
配当金上げられるし、いざとなればポイズンピル撃ち放題だし、ホワイトナイトも国内に腐るほど居る。
VWが買収を成功させる為にはプロキシーファイトで勝利するしかない。
でもこれも日本の銀王や投資会社を説得して廻る必要がある上、
株主にとってVWに買収されるメリットが見えてこないので不可能な話だと思うがな。
269:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:04:24.53 /ghKedi7O
(-_-;)y-~
罰金ガム宮殿の知覧茶で一服。
オウムバスターの頃の友人から誘いがあった。以下小説風。
ちょっと付き合えと言うから何かと思えば、カラオケに行きたいと言うのだ。
冷やし中華から始まって雨宮ばっかり歌いよる…
お、お、お前は坂本Ｑを歌う奴だったのに、何故にそんなに変わり果てた…
嫁はんも子供もいるらしい…
あっ！しまった！
男二人でカラオケなど、女性が信じるわけがない！
今頃奴は嫁はんからの追及にさらされているはずだ…
あんた、どこほっつき歩いてたんや？風俗か？
やがては俺にも及ぶでやろう追及に怯える日々が始まった…
270:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:04:25.67 B28o+P4u0
これってスズキが激しく不利なのか？
271:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:04:35.13 HqyH/HXP0
>>268
すまん。日本語でたのむ。 それかハゲタカ風に
272:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:06:53.81 XSKx0c8z0
>>265
全てパクリって、日本が開発したエンジンかなんかの技術を豚共がうばってなかった？
なんかトヨタの時、ようつべで凄い文句言われてたよ。恩を仇で返す失礼な奴らだって。
所詮三位メーカー
トヨタは一位。
トヨタが黙ってる筈が無いし、正直ドイツじゃ怖さがないわ。
273:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:07:04.17 EUtj1TBT0
>>263
マクドナルド株は結構いい買い物だった…配当も悪くないし優待も半期にくれるし
外資系はやはり株主に配慮してるんだろうか
スズキも配当の他に優待をくれるという変態自動車株で興味はある…
274:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:07:08.43 yN1kE68H0
ワーゲンに勝ち目なしと見た
275:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:07:11.91 +ahZOSH10
フォルクスワーゲンにススキの白髪眉毛が大事に築き上げた
販売店の信頼と絆を理解して引き継げるわけがない
全力で阻止すべきだろう
276:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:07:20.17 jhXIR0Hx0
一気に糞ワーゲンの印象が悪くなった
277:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:07:41.82 26syQ/+10
ススキじゃなくて、マツダを買収してほしいわ
278:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:07:45.15 n6SO8zCq0
車的にはVWの方がしっかり作ってくる気がするけど
SUZUKIは基本的なところをケチって車を安く仕上げているイメージがあるし
静岡空港建設も賛成してたしザマアミロだよ
279:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:08:31.30 5R735mzS0
VWは、株を放出したくてもできない。スズキの株はだだ下がりだから今売るとすごい損害。株主に
説明できない。うだうだしてて提携効果がでなくても、株主から突き上げを食らう。VWに残された
道は株を買増しての買収しか残っていない。
280:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:09:24.81 4QUROf9R0
>>273
マクドナルドを外資と言っちゃいますかｗ
281:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:09:36.21 40Pie23C0
>>263
正しいわな。昔の株式なんて企業間の持ち合いで親会社とメインバンクへの忠誠を示すための道具にすぎなかったからな。
個人投資家なんて言葉はほんのこの十数年に浸透した言葉じゃね？個人投資家以前に総会屋の方が先に浸透していた様に思う。
一般的な投資といったら郵貯のスーパーMMFで元本割れなんて想像もしてない時代だったからなぁ、昔は
282:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:09:45.06 uUFXzQZn0
フォルクスワーゲンはクソガキのＣＭ流し始めたあたりからおかしくなった
283:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:09:48.72 ULTr0lui0
提携解消でこうなることもいちおう想定しているはずだろうし、どうすんだろうな ｽｽﾞｷ
俺はVWの不買には協力できるがｗ
284:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:10:02.07 Kj30rxO40
俺らが明日、スズキ株を全力買いすればスズキが勝つる！！
285:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:10:25.79 Y45NwFCg0
日本じゃ一番伸びしろがありそうなスズキ選んでくるあたり、確信犯だろうな
それにしても汚いわ
死ねばいいのに
286:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:12:00.40 5afFZGii0
>>279
スズキが株式買い取ると言ってるから
高く売りつけるという手もあるんじゃ？
287:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:12:39.69 Ljvxjr4J0
ハンガリー工場でオペルブランドの車を生産して
赤字覚悟で欧州市場で安売りしてやれ
288:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:13:40.88 F8LEuhks0
>>272
横レスすまんが、自動車に限らず近代工業の主要技術はほとんど全てが欧米由来だよ。
工業だけじゃなくて、スポーツも音楽も社会システムも、周りを見渡せば欧米由来のものばかり。
日本語だと思ってる単語も、実は欧米由来の概念を漢字（これも外国由来）で造語しただけ。
日本独自なんてのはほとんど幻想なんだな。
289:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:13:59.60 /ghKedi7O
(-_-;)y-~
くう～女どもめ～！
ハニトラまえばるとは違うのだよ、ハニトラとは。
290:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:14:00.91 C2N2ToZQ0
スズキ程度しか買えない貧乏人が必死ｗ
言っとくけどお前らの大好きなスズキが低迷している原因は
貧乏人が安車を買い叩くからだぞｗ
キザシとかフルオプションで定価で買ってやれよ
291:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:14:27.93 4QUROf9R0
>>279
スズキはVW所有の株を買い取ると表明してるんだってｗ
292:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:14:32.77 XSKx0c8z0
これからの新興国の殆どはアジア。
死にかけの白豚に興味ねーんだよ
ボロクソワーゲン調子にのるなよ。
293:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:14:43.11 L0mIMTKx0
もう完全に日本終わるね
国民がバカ過ぎた
会社は努力してたのに幾ら何でも日本国民の愛国心やオツムが低すぎた
本当に終わるよ日本
294:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:14:47.62 8Viof+h30
>>271
このまま株を買い進めても、スズキの肉をきらせて骨を断つ作戦でVWが死亡する。
なのでスズキのVWに敵対的な上層部を引き摺り下ろし、VW買収に協力的なメンツにすげ替えてもらえるようほかの株主に根回しするが、VW以外の株主のメリットがほぼ無いので実現可能性が極めて低い
これでいいか？
295:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:16:28.80 61weuUEI0
>>285
資本主義ってのは「儲ける競走」「カネを使ってカネをどういう風に増やしていくか
（マルクスはそれを不自然だと批判したが、批判されようとなにしようと、資本主義は
カネがカネを増やす自生的メカニズムがないと走れない）」だから、
伸びしろがあるとこを狙うのは当然なほど当然だろう。
斜陽企業を喜んで買収すれば、高値のジャンピングキャッチ、ゴミになるもんを
買い取って、買った奴がバカを見るだけなんだから。
投資する以上、買う以上は、「これは、将来、伸びるな」と思うもんに投資するのが投資、
商業の基本さね。
逆に言えば、スズキの潜在能力を高く評価してるってことでもあるんだろう。
296:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:17:03.10 Kj30rxO40
ワゴンＲかわいいおｗｗｗｗﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ワゴンあ～るｗｗｗｗﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
297:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:17:08.11 Y45NwFCg0
>>288
世界で最初に紙を作ったのは中国だから中国を敬え
世界で最初に貨幣というシステムを導入したのは今で言うトルコだからトルコを敬え
嫌だよ
298:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:17:08.27 XSKx0c8z0
>>288
わるいけど、おまえの言葉は信用できんわ。
ただの白豚至上主義か、白豚だろ？
そんな昔の話をするなら、人類のお母様である黒人様に跪いてろ。
やり口がどうだろうが、日本には日本のやりかたがあんだよ。入ってくるな豚が。
299:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:19:33.94 Nrmbv94FO
円高なのに合併されるのは日本か。もう終わりなのかな
300:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:19:42.66 5R735mzS0
ただで環境技術を手に入れるつもりだったスズキ、哀れ。インドでは安くてそれなりの車で良かったケド
、環境対策は地球規模の流れ。排ガス規制が強まればインドでもアウト。経営的に対等を求めるは、技術は
タダ乗りするは、ではどこにも相手にされなくなって、敵対的買収を仕掛けられるのがおち。
301:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:20:00.31 lplHCCzb0
>>280
マクドナルドを外資と認識しなくていいのなら、たぶんVWが買収した後の
スズキ日本法人も、日本マクドナルド程度には、相変わらず日本で営業
してくれると思うけど？ｗ
マクドナルドに文句無い、外資として違和感ないなら、今回の買収だって
そうそう騒ぐことじゃなくなるぜよ。
302:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:21:57.62 5afFZGii0
>>295
スズキの潜在能力を評価してる様には見えないな
スズキの方も評価されてると感じていたら提携解消してないのでは？
所詮インド市場目当て
カトちゃんの嫁が財産と芸能界デビュー目当てであるように
303:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:22:15.96 DwM7a4s40
>>299
円は高くなったが、各企業の企業体力はそれを上回る勢いで落ちてるからな。
ぶっちゃけ2007年、あるいはもっと前、とにかく2000年代初頭に比べても、株価が
半分とか1/3とか、自己資本が傷ついていってる企業は多い。
結局のところ、通貨が上がる以上に、日本企業の体力は消耗してる。
だからこその「失われた20年」なわけだけども。
本格的に疲弊してるんですよ、我が国は。
304:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:22:24.63 5Qqum3Gq0
ぼろ糞ワーゲンかなりめちゃくちゃ言われてるなｗ
スズキのような日本のオーナー企業に
敵対的買収をしかけて
子会社化したら
その瞬間に社員全員でストおこしそうｗ
305:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:22:45.06 4UiGn7VQ0
>資本・業務提携を結んだが、「対等な関係」を求めるスズキと、
>筆頭株主として主導権を握りたいＶＷの思惑の違いから関係が悪化
提携前に確認しとけよ
306:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:22:56.95 urZfyGcR0
ある日、スズキ会長が突然死するンですね。 あひゃひゃ。(w
307:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:23:25.23 F8LEuhks0
>>292
中東かシナか朝鮮と組むということ？
勘弁してよw
>>297
別に敬わなくてもいいが、オリジナルを知ることは大切だよ。
ウリナラマンせーみたいになるぞ。
ちなみに、曲がりなりにも韓国を発展させたのは「日本に学んだ」韓国人がいたから。
日本が発展したのも構造は同じ。まだまだ欧米にはいろんな面で負けてるんだよ。
308:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:23:32.24 XSKx0c8z0
>>302
カトちゃんのことはいっちゃだめ ｗ
309:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:23:43.00 s0h2hjo10
可美村がkamiburgになるのか。
ま、あそこは城塞都市みたいなもんだしな。
310:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:23:49.21 Ljvxjr4J0
>>301
ＶＷがほしいのはスズキじゃなくて
スズキが株式の過半数を持つインドのマルチが欲しいの
スズキ ニッポン放送
マルチ フジテレビ
みたいなもん
311:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:24:19.80 zWUlNTH50
>>263
理論上は配当政策は株主価値を創造しない（配当無関連説）
何故なら留保分株価が上昇する（ハズ）から。その点
少なくとも堀江はその無配当政策を分ってもらえず涙した側
まあそのメカニズムが働いていないって現状じゃあ
配当上げるか自己株買うかして還元しないとなぁ
312:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:24:34.52 5R735mzS0
>>291
今の株価では、VWは納得できない。割増価格で買えば、スズキの株主が納得しない。
313:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:25:55.88 40Pie23C0
>>301
マックの日本企業ってアメリカのと全く別物じゃね？資本提携してたっけ？
314:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:27:32.68 IoIbsNgA0
>>300
インドで排ガス規制強化されるのは何年後なんですか。
315:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:28:28.10 XSKx0c8z0
>>307
こいつなんなの？
相手ドイツですけど。
欧米でまとめてんじゃねーよ。日本をEUにしたいわけ？
目指すならボロクソでもドイツでもなく、世界一位であるトヨタだろ。
オリジナルもクソも、EUの車の技術程度が、アジアでウケると思ってんの？
実際インドや日本やアジアでこけてんのに？
316:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:28:35.62 nvR8HzBO0
>>313
してたっけもなにも、日本マクドナルドホールディングスの主要株主、所有者こそは
北米のマクドナルド関連企業群だろ。
それこそ、スズキに対するVW以上に、日本マクドナルドの株を、向こう側が持ってるぞ。
317:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:28:40.48 HqyH/HXP0
セブンイレブンも外資だよね！
318:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:28:55.99 ZRXikXu/0
いくら円高でも企業の経営基盤や資本の地力が違いすぎる
ポケモンで言えばあれだなスズキの力がコラッタの体当たりくらいとするならvwは同レベルのミュウツーのふぶきくらいの差があるな
いくら補正があっても元々の力が違いすぎる
319:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:29:04.04 ajLQVBV20
ユーロ安にするために、ギリシャを利用したのがドイツ。国際収支が経常赤字なのに通貨が切り下がらないのがギリシャ危機。
ギリシャを利用し尽くしてポイ捨てようとしているのがドイツ。国レベルでのポイ捨てに反対して、ドイツ尻拭いをさせようとしているのがフランス。
ドイツのとばっちりを受けてるのが日本。
急速に進行 ユーロ安が生活に与える影響
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
経常赤字国のギリシャでユーロが切り下がらず苦しんでいることと、経常黒字国のドイツでユーロが切り上がらず恩恵を受けているのは、言わばコインの裏表
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
320:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:29:11.81 F8LEuhks0
>>298
昔の話じゃなくて、今もそうだよ。
今、君が使ってるコンピューターとか。
部品の製造国は韓国台湾かもしれんが、これをアジアのものだという認識は俺にはないw
321:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:29:24.43 4QUROf9R0
>>301
日本のマクドナルドと、アメリカのマクドナルドの関係をしらんとはｗ
322:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:31:03.43 8E8yPMTs0
ID:XSKx0c8z0
323:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:31:20.86 vb5Eeccd0
お前らマクドナルドの筆頭株主が誰なのかすらしらんで、外国に資本をもたれると
どうなるとかああなるとか言ってたのか。
メシ売ってるマックはそのマクドHDの「子会社」でしかないんだぞ。しかも。
324:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:31:52.09 Kj30rxO40
フォルクスワーゲンAGとの提携関係に関するお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
325:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:32:01.31 F8LEuhks0
>>315
技術どころか販売も競技もブランドもドイツには負けまくりだろ。
少なくともスズキじゃ相手にならん。
326:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:33:04.45 7uof6ipe0
>>238
去年、トヨタがアメリカでハメられたときは政府は大した対応もせずに放置、
2chにも「トヨタざまぁ」って書き込みで溢れてたのにビックリだよ。
日本経済の主力みたいな企業なのに。
327:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:33:08.66 jhXIR0Hx0
白人至上主義者ってすげー気持ち悪いのな
328:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:33:12.26 fgEv0J8A0
vwって日本語訳すると「民衆の車」
だよな、ブランド志向の小金持ちのスィーツ主婦とかよく乗ってるイメージだがそこんとこ理解してないよなw
329:名無しさん
11/09/19 05:33:26.41 lFinUv3S0
スズキもVW煽りすぎ。
こりゃ、向こうがしかけてきて当たり前。
VWが折れたら、周りから弱腰イメージつくから引くに引けないだろうよ。
330:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:33:29.39 0TyLln0pi
>>317
日本セブンイレブンは別。
ちなみに中国に進出しているのは日本セブンイレブンイレブン
331:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:33:36.96 5R735mzS0
>>314
ググってみたけど、いつからというより、既に始まっていて、ジョジョに強化されると思われ。
332:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:34:28.59 ajLQVBV20
>>319
訂正
ユーロ安にするために、ギリシャを利用したのがドイツ。国際収支が経常赤字なのに通貨が切り下がらないのがギリシャ危機。
ギリシャを利用し尽くしてポイ捨てようとしているのがドイツ。国レベルでのポイ捨てに反対して、ドイツに尻拭いをさせようとしているのがフランス。
ドイツのとばっちりを受けてるのが日本。
333:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:34:40.13 aGK+CiHa0
そもそも株主相手に対等の意味がわからないけど。。
334:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:35:09.65 0lO95ivJ0
安心しなさい、議決権をほぼ支配できそうな見込みの33%に到達した後も、
別にスズキそのものを解体したりはしない、
独フォルクスワーゲンの持ち株会社の子会社として、日本のスズキは残してあげるよ
こう言われて屈辱に感じるか感じないかだな
335:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:37:01.43 zWUlNTH50
>>303
自社の株価が下がっても自己資本は傷つかんよ
傷つくのは保有者の資産価値
現状日本企業は現金系資産余りまくり。 投資先がないからｗ
だから企業の保有する現金預金は過去最高の水準。
もちろん、本来は拡大設備投資に投下されて利潤生産過程に入って
ないといけない金だがｗ がっぽり滞留してる。
やけくそでデカいとこ買うのも流れ変わって良いかもしれないｗ
336:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:37:01.60 /ghKedi7O
(-_-;)
ハニトラとは違うのだよ、ハニトラとは。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
337:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:37:22.08 ajLQVBV20
>>334
しかもドイツのＶＷ法で買収不可能なんだよなｗ
338:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:37:53.39 RyottMN90
>>333
まぁ、欧米人、というか株式市場の考え方で行けば「株を持ってる側が
言うこと聞かせて当然だろ」だからな。
オーナーと、オーナーに資本を所有されてる側が「対等」ってのは、向こうには
たぶんまったくしっくりとこないロジックだと思う。
株式をより多く持ってるほうがより多くの発言権と所有権を発動できる、というのが
株式メカニズムの本来だし、彼らはそれで動いてくるだろうからな。
嫌な言い方だが、ホリエモンや竹中の世界観の方が、日本の外では当然なのでもある。
株式の持合とか、馴れ合いとか、そういう日本ローカルの、あるいは昭和的な
株式解釈だとすんごい痛い目見ると思われ。
339:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:38:28.81 XSKx0c8z0
>>320
そりゃーおまえが白豚で機械キモオタだからだと思うわ。
だれひとりとして気にしてないと断言しておく。
340:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:39:11.90 5R735mzS0
常識的に考えて、技術力が無いので面倒見てください。でも言うことは聞きませんよ。そんな虫のいい事が通用する筈が無い。目を覚ませスズキのおっさん
341:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:39:59.57 HqyH/HXP0
>>337
発想が貧困だな。ドイツごと買収すればいいだけ。
342:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:40:55.79 oyED7WGq0
>>337
vw法はもう終わってるよ
だからこそポルシェとの内部でのゴタゴタになった
ただ既に50%ピエヒ家やらが持ってるから買収不可能ってのは肯定する
343:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:41:17.74 HqyH/HXP0
>>338
いや、株ってのは日本の方が本式で、欧米でやってるのは日本の真似っこでしょ？
本式の運用に合わせるべきだと思うんだな。
344:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:41:59.37 XSKx0c8z0
>>338
「株を持ってる側が言うこと聞かせて当然だろ」と思ってるなら、
なんでドイツはVW法で、買収できないように国に守らせてるの？
裁判所で違法判決まで出てるのに直さない。
とんでもなく卑怯者。
スズキはここを突けないのかね。違法に買収を守らせてる奴が、買収していいのかって訴えるとか。
345:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:42:10.55 MuwXOiLX0
三菱がダイムラーと提携した時なんてどっちにも旨味なかったよね
スマートブランドのコルトが出たくらいしかない
スズキブランドでVW車だしたら今迄みたいな過剰評価なんてされないからね
VW幻想崩壊することになりかねないけど覚悟あるのかな？
346:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:42:12.12 sbxITXJ20
ススキを2割近くまで買ってみるか
347:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:43:26.82 4QUROf9R0
>>346
枯れるぞｗ
348:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:44:01.10 zXje2xQQ0
>>346
２０００億円くらい必要だよ。
349:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:44:01.60 ajLQVBV20
>>327
白人至上主義どころかドイツ至上主義だろ。
南ヨーロッパの国々を使い捨てにしようとした国だよｗ
350:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:44:08.37 RyottMN90
>>343
さすがにそれはないだろｗ
というか、「日本の真似」は資本家であればあるほどしたがらないんじゃなかろうか。
企業の所有者であるはずの資本の出し手が、自分の意思を我慢しろ
あるいは「会社は誰のものか（ｂｙ岩井 克人）」＝「株主のもんだと思うなよ」って風土だろ。
ドイツに限らず、アングロサクソン系文化、ようするにドイツ以上に苛烈な
アメリカ人とかイギリス人とか、株主サマこそが企業の所有者であると考えてる
連中は絶対に、その考え方にはYESって言ってくれない。
351:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:44:08.44 F8LEuhks0
>>339
さっきから気になってたんだが、白豚ってなに？
ちなみに俺は>>265を理解してないアンタに事実を教えてあげただけ。
ハビョるか、それとも学ぶか、好きにしていいよ。
352:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:45:23.64 91yeGih00
>>344
日本もNTTだとかの系列が海外で企業買収しまくってたりするから人の事を言えたもんじゃない
353:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:46:20.91 50n1QQ8L0
打ち壊せ
いつまで黙って言いなりになってる気だ
354:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:47:34.24 zXje2xQQ0
>>349
ヒトラーのアーリア人至上主義か。
355:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:48:13.98 EUtj1TBT0
日本マクドナルドが外資系か否か、現状では株式の50%以上を海外勢が所有している状況なので
外資系と呼んでもいいのではなかろうか
★大株主
マクドナルド・レストランズ・オブ・カナダ・リミティッド 366,400 27.56%
マクドナルド・レストラン・オペレーションズ・インク 298,250 22.43%
★株式分布状況
個人・その他…41.72%
外国法人等…54.68%
その他の国内法人…1.21%
金融機関…2.20%
証券会社…0.17%
356:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:48:46.79 3p6G1G+rP
外資になったらスズキなんて買わねえ
倒産確定だろ
外人が日本を舐めるなよ
357:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:49:18.22 XSKx0c8z0
>>351
白豚に反応してること自体、お里が知れますよｗ
尊敬されてると思ってたの？w
>>352
じゃあ一時期違法でも、スズキ法を作るか、政府介入してやればいいんじゃ？
あるいはトヨタと組む。
358:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:49:20.91 4QUROf9R0
>>355
ご苦労。もう少しググッてなさい。
359:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:49:27.06 R7cwDT0YO
俺は日本人で外国にいったことないから諸事情はよくわからないけど
ここ５～１０年で外国のメーカー増えたと思わない？
ＢＭやベンツは高級から一般にスライドしてるしすっかり日本の市場に食い込んだ
で、海外で日本のメーカーもちゃんと市場に食い込めてるのか？
今の状況だと逆輸入して円高調整してくしかないだろうし海外の市場がどんな状況なのか
360:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:49:58.54 3q5/DeVF0
オサム死んだなwwwwwwww
ザマァwwwwwwwwwww
メシウマ～wwwwwwwwwwwwwww
361:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:50:01.44 yTS6J+YA0
調子こきやがって。
362:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:50:34.60 5R735mzS0
はっきりいって、スズキごとき単独でハイブリッドとかの開発は無理。スズキはつんでしまったてこと。
363:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:50:53.40 zWUlNTH50
つーか全ての国家が完全市場主義になると
国が裏で数兆使えば完全に敵対国家の経済殺せるなｗ
戦費より安くつきそうだｗ
企業はだれのものか？ 結構深いテーマだなｗ
364:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:51:11.80 RyottMN90
>>355
当たり前のことだが、北米の法人連中は、自分らを日本マクドナルドの所有者
だと考えてる。だから社長の人選についても、常に、連中が日本の役員会が推薦するのを
「認めるかどうか」を議決してきた。
日本側は好き勝手はできない。
365:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:51:12.78 n6SO8zCq0
ルノーが日産を買収したけど今ではどうも日産が盛り返してきて
子会社の方がでかく（元々でかかったが）なるニッポン放送化
しているらしい ゴーンがいなくなったらまた面白くなりそう
ＳＵＺＵＫＩはむりだね 日本製ドイツ車があってもいいかも
日本は３社くらい日系資本があれば上出来 いまでは
トヨタ系 ホンダ 買収予備軍（三菱 マツダ）
366:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:51:23.84 aGK+CiHa0
>>344 じゃあ何故スズキは対等を主張しながら株を握らせたの？そもそもスズキが欲しい理屈に株は関係ないでしょ？
367:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:52:23.07 r4uEuyLP0
スズキ如きがVWと対等だなんてバカも程々にしてくれって感じ
老害の修ちゃんボケてるから仕方がないか
368:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:52:25.15 XSKx0c8z0
ちなみにスズキ。結構すごくない？でもなんか株が安いとか
発行済株式総数 5億6,104万7,304株
（2011年6月29日現在）
売上高 連結：2兆6,082億1,700万円
単体：1兆4,092億500万円
（2011年3月期）
営業利益 連結：1,069億3,400万円
単体：278億8,600万円
（2011年3月期）
純利益 連結：451億7,400万円
単体：108億3,400万円
（2011年3月期）
純資産 連結：1兆1,066億9,900万円
単体：6,912億700万円
（2011年3月期）
総資産 連結：2兆2,243万4,400万円
単体：1兆6,250億2,300万円
（2011年3月期）
369:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:53:09.41 zXje2xQQ0
>>355
創業者の藤田田は株を手放したんだなあ。
370:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:53:13.19 F8LEuhks0
>>357
白豚ってあんまり聞いたことないんで。
朝鮮人が倭猿って呼ぶのと同じ？
だとしたら、あんまり程度のよい話じゃないと思うぞw
371:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:53:18.45 ywwpKWbH0
スズキは配当性向が低いからね。つまり修ちゃんがシブチンだから。
372:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:53:27.55 MuwXOiLX0
スズキは軽ハイブリット出してたんだぜ
売れないから撤退しただけで今はダイハツイースみたいな
低燃費軽路線で開発してたはず
373:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:53:44.37 urZfyGcR0
アップルは、カリスマ経営者のジョブズが一線から退くことに、とりあえず
成功したけど、スズキは会長が死んだらどうなるのかな？
グダグダの内紛で、ＶＷに乗っ取られる気がする。
374:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:54:01.63 RLPsFTIp0
円高なのに？
375:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:54:18.02 n6SO8zCq0
>356
いや 今でも普通 下駄車のＳＵＺＵＫＩは買わない
買えるのはジムニーくらい
376:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:54:23.11 cri1gFcm0
ワーゲン頑張れ！
377:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:54:38.62 Ljvxjr4J0
>>365
フランス政府のバックアップがあったからこその復活
そのあたりを誤解しないように
378:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:55:32.51 3p6G1G+rP
こらドイツ人
日本を舐めるなよ
379:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:55:40.75 5afFZGii0
最終的に中国企業に買収されて
今ここでVW罵ってる人も
「あの時VWに買収された方がよかった」
とか言ってそうだ
380:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:55:41.71 5R735mzS0
>>372
きっとそれが使い物にならないんだろ
381:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:55:54.24 VzliWjdn0
>>368
確かにスズキの株は割安と言えるね
ただその業績ですごいと思うならvw 営業利益でググッたら愕然とするだろうな
382:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:56:04.04 oiY2U+8M0
>>374
円高にもかかわらず株価は維持、なら日本企業の企業価値は順調に増加
してることになるが、残念なことに、円高の一方で日本の各企業の
株価ってのはズルズル下がってるからな。
簡単に言おうか。100円のアイスがあるとして、円高で日本円の価値が二倍になる一方、
そのアイスの価値が半減して50円で叩き売られるようになったら、そのアイスの価値は
何一つ向上してやしないのと一緒ってことさ。
お前らが買い支えてやらんからこんなことに。
383:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:56:26.30 zXje2xQQ0
提出日 発行会社 保有割合 増減 提出者
10/11/09 2702 日本マクドナルドホールディングス 49.99% 0.00% マクドナルド・レストラン・オペレーションズ・インク
ってゆうか藤田田もマック本社の株を持っていそうだな。
384:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:57:28.77 +gagSNjI0
ガラパゴスな軽自動車の規格や優遇を廃止しようとしたとき、
一番の懸案がスズキの面倒をどう見るかだろ。
日本にとっては悪い話じゃないかも知れない。
385:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:58:08.07 7fvv4aBK0
スズキの凄さがわかってない人が多いなｗ
386:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:58:10.77 WD8CLsvR0
スズキとホンダが合併したらホンキになるな・・・
これはマジで本気やで
387:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:58:12.54 5R735mzS0
スズキと対等でいいて言う会社、地球上にあるか？
388:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:58:41.06 Ljvxjr4J0
>>384
スズキのメインはインド事業だ
389:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:58:43.45 pDHe61XQ0
>>369
むしろ、最終的にアメリカ人に所有権を差し戻すことを前提に、
マクドナルドの名前を使わせてもらったと考えるべきじゃね？
最初からの決めごとだったんだろ。
そうじゃなきゃ、話がおかしすぎる。
しかもピタりと50%、北米マクドナルド側が日本法人を完全に支配できる
比率で保有してるんだから。
これは、どう考えても、最初から相互に決めてあったとしか考えられん。
390:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:58:44.43 40Pie23C0
>>379
スズキが中国資本になったらそれこそ潰れるんじゃね？だってインドや東南アジアで不買運動されるだろうから価値下落するだろうに？違うかな？
391:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:59:34.67 5afFZGii0
>>386
合併後の新社名は本気と書いてMAJI
392:名無しさん＠１２周年
11/09/19 05:59:48.00 XSKx0c8z0
>>381
愕然って書いてあるじゃん。見えてる？
393:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:00:04.59 7uof6ipe0
>>379
ローバーみたいにグダグダになって消滅するのも嫌だしね
394:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:00:09.23 6FKBFGOg0
さっさとドイツを空爆しろ
395:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:01:36.68 Ljvxjr4J0
>>387
例えば中国３大自動車メーカーの一角の上海汽車とかは
株式時価総額ではＶＷ、トヨタ、ホンダあたりと比較してもそれほど引けを取らないだろ
スズキはインドで断トツなんだから評価が低すぎると思う
396:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:01:41.25 Y45NwFCg0
>>326
トヨタを始め日本の大企業は、日本国民と経済を貶める糞以下の存在だからな
ねらーにとっては
397:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:01:53.82 EUtj1TBT0
>>358
フランチャイズって言いたいんだろうが、海外勢に（マクドナルド系に50%も）株を過半数持たれたら外資と変わらない
398:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:02:00.82 XSKx0c8z0
ドイツ空爆おけ。EUのチョンだから。
399:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:02:14.05 7fvv4aBK0
ＶＷも一時ポルシェに買収されそうなときがあったな
400:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:02:49.81 r4uEuyLP0
VWグループになってシュコダやセアトみたいになった方がスズキの為だと思うけどね
401:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:03:17.46 4FL+UN2X0
>>395
>評価が低すぎると思う
だから、日本人が日本企業に投資しようと思わない、日本株の所有者になんて
なろうと思わない、日本株を価値の高い資産として買おうと思わないからこんなことに。
株式企業の評価額は、マーケット参加者が決める。で、スズキの株を高いカネだして
買おうって日本人が、もっといてくれれば、もっと上がるんだが。そうはならない。
402:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:03:44.87 XDOxbkWA0
三国同盟を破棄するのだ
403:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:04:12.60 zXje2xQQ0
>>389
株式交換で米本社の株も藤田一族が握っているのかもよ。
404:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:04:36.03 5R735mzS0
スズキは単なる駄々っ子
405:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:04:35.60 EuZuNZkZ0
日本で敵対的買収なんて無理。円高なんだから日本の銀行がVW株を買いまくれよ。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
スズキよりマツダのほうが危ないって話もあるが…
URLﾘﾝｸ(g2s.biz)
406:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:04:36.72 5afFZGii0
>>390
ヒュンダイやサムソンを日本企業と思っている消費者は世界中にいるし
どの会社がどこの国の資本化とか細かく気にしないというか
よくわかってない人が多いと思う
407:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:05:20.94 uBihCh1h0
ホリエモーン
408:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:06:11.30 XSKx0c8z0
>>396
あれは死ぬほど情けなかったけど、目が覚めたと信じてる。
トヨタ捏造事故リコールの時より、はるかに雰囲気いい。
相変らずチョンとボロクソ白豚工作員が混じっててマジキモだけどｗ
409:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:06:29.15 rBSOxWpD0
いま株価が信じられないくらい安いからなあ。
トヨタですら１株資産より安いんだから、お買い得だよー
410:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:06:54.50 Ljvxjr4J0
>>400
>VWグループになってシュコダやセアトみたいになった方がスズキの為だと思うけどね
国内の軽自動車メーカーならそうかもしれないが
スズキの主力事業はインドで５割のシェアを持つマルチだ
411:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:07:11.08 zWUlNTH50
>>375
だなｗ 俺もジムニーだけは迷ったｗ あれ、中古でも高いんだよなぁ
外資に行くなら止めてよかったよ
で、中古の日産ノートにした。 吊ってくる
412:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:07:46.76 4QUROf9R0
>>397
三越に出店する時から調べてみろって。
413:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:08:11.06 ajLQVBV20
>>405
もう危ない自動車会社を統合して日本が一括管理した方がいいかもね。
東北に工場つくってあげて、資金は東日本大震災の募金を使えばいいよ。
414:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:08:53.11 BPaWL3Pe0
>>384
インドでシェア５割握ってるスズキ様だぞｗ
415:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:09:16.57 aGK+CiHa0
時間がなくて焦っていたのはスズキでしょ？フォルクスは主張が違えど前向きに話をしたいって言ってるし。。
416:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:10:45.01 XSKx0c8z0
>>413
wwwwwww
震災復興だっつって、1兆くらい余分に刷ればいい。
誤差の範囲内だろ。
417:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:10:55.45 7fvv4aBK0
ＥＵ圏には企業ごとの燃費規制があって
平均燃費を下げなきゃならない
スズキを買収すればそれがグッっと下げられる
それが狙いだろ
418:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:11:55.85 5R735mzS0
>>399
あれは、VW自身が保身のためやったこと。
419:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:11:57.68 xtX02wC90
言わんこっちゃない。
元々、強盗を家の中に招き入れるような話だからな。
420:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:12:14.48 7uof6ipe0
>>400
俺もそれには賛成。VWの買収って割と手厚いしな。
VW+スズキでR32エンジン積んだスイフトとか
ハヤブサのエンジン積んだポロとか出して欲しいな
421:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:12:46.63 4QUROf9R0
赤間自動車って、スズキがモデル？
422:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:12:56.65 Kj30rxO40
ホリエモンの買収からフジＴＶを救うホワイトナイトとして
颯爽と登場したソフトバンク系列のチョン軍団
→結果、フジは寒流垂れ流し糞放送局に転落
フォルクスワーゲンに買収されそうなスズキを救うホワイトナイトとして
颯爽と登場する・・・・・・ヒュンダイやサムスンじゃないといいな…orz
423:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:13:01.89 UgnK05HA0
>>403
どうだろ、さすがの藤田一族も、そこまで金持ちじゃないと思う。
一部、持ってはいるかもしれないが「握ってる」というレベルかどうかは限りなく怪しい。
なにせ、世界中の支社を配下におくMcDonaldsの時価総額は去年で確かおよそ800億ドル、
今のレートで計算しても5兆円ぐらいあるってことだからな。5兆円企業を支配するにはそのうち
2兆円ぐらいもって無いとまず話にならない。
でも、そこまで金持ちだったら、まず「世界富豪ランキング」にのっかってくるだろから。
ああいうランキング、日本からだと、ユニクロの社長と孫正義あたりが名前がのっかる程度、
すなわち現在日本最大の金持ちソフバンのあのハゲで、全資産かきあつめてせいぜい6000億円
前後が限界っぽいから
日本における、金持ちの限界レベル、個人で蓄財できる最大限度って、あそこらへんなんだろう。
424:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:13:32.36 Ljvxjr4J0
>>417
違うわ。
スズキが３０年かけて育ててきたインド市場を横取りしたんだよ。
スズキの価値の９割くらいはインド市場。
日本の軽自動車事業や製造技術なんてどうでも良いの。
ＶＷがスズキを支配したらインド市場だけ取って残りは食べカスのように捨てるよ。
425:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:14:23.27 nrp4yY7P0
株価は安いけど、ユーロ安だからな。
ドイツも英国みならって、マルクを捨てなければよかったのね。
426:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:14:38.82 5R735mzS0
インドでシェア50とか笑止。あっという間に呑み込まれるよ
427:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:15:42.84 jtTGulPW0
ということは、俺にも
フォルクスワーゲンに乗るチャンスが？
ぜひ実現して欲しい。
428:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:15:48.08 xH5BTFUx0
スズキの出がらしは中国へ売却するんですね
429:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:16:36.17 WQ8sClVD0
インドで売れてるスズキ車って、幾らくらい？
円換算で４５万円くらいなのが主流とか、そういう市場なのかな。
430:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:16:40.41 8iDyswEs0
スズキの車って乗ったことはないが、ＶＷの買収は嫌だな。
スズキの車は乗ってみたいのはあるがＶＷには１台もない。
車としての魅力なし。
431:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:17:47.32 QXGoaKvG0
スズキの株価は、提携してた頃に比べて半分ほどになってる、日本円の上昇を
考えても、フォルクスワーゲンにとっての、さらなる買収に乗り出す買収難易度、
資本コストは、最初に株を20%にぎったときとちっとも変わってないのもミソだな。
日本円は高くなったが、スズキの株価はそれを上回る勢いで落っこちた。
もちろん、落っこちたままだったらただの損だが、フォルクスワーゲンは、スズキには
成長余地があるか、スズキの資産の中に、株価の損失を十分ペイするなにかが
ある（たとえばインドでの販売網など）と見てるんだろう。
432:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:18:01.62 Ljvxjr4J0
>>429
途上国は自動車高いよ。
433:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:18:43.16 4QUROf9R0
100％買収なんてありえない。
434:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:18:48.14 XSKx0c8z0
工作員また増えてきたねw
まあ、2chニュー速のキョッポ率を考えれば自明だけど。
435:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:18:50.79 jKx320Mp0
ボロクソワーゲンとか日本じゃブランド力マイナスなんだからドイツに籠っときゃいいのによ
436:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:19:20.21 7fvv4aBK0
>>424
やっぱり、そっちかなｗ
禿同
437:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:19:25.25 hPnQ4AauO
そもそも、ツイン(笑)みたいなハイブリッドしか作れなかったから提携を持ちかけたのに自ら解消とかバカみたい。
技術が進歩してけば軽は消えてくよ。もっと言えば今でも小型車に負けてね？
438:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:19:39.73 5R735mzS0
日産は子会社では無いから、正式子会社はスズキか初めてかも
439:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:22:20.05 MnM86DG00
三流ブランドポンコツワーゲンじゃ鈴木がお似合いかもねｗ
ただ完全に梯子を外されたなｗTOBはまず不可能、投げうるにしても赤字になる。
EUは市場縮小中。本国はもうすぐ経済破綻ｗ
この問題を日本のマスコミが煽って政府も空気を読んでEUへの支援を渋れば
涙目だなｗ
1企業死んでもたかが知れているけど国家が飛んだら一大事ｗｗ
ドイツは落ち目だからね。本来は日本が買い叩いてやる位がちょうどいい
大した技術はないがｗ
440:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:22:27.11 XSKx0c8z0
だれか詳しい人、スズキを助ける方法教えて
441:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:22:54.86 wTYHEuUh0
>>403
それ本気で言ってんの？
米マクドナルドの時価総額知った上でそれを握ってるって言うのか
いや握ってるってのがどのくらい持ってることを指してるか分からないが
442:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:24:43.28 XSKx0c8z0
>>439
同意だけど、それじゃあスズキが可哀想だよ。
凄い前、どうやってインドで頑張ってきて、インドの人に教育してきたかみたいなドキュメンタリー？
やってて、感心した覚えがあるスズキ。
443:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:25:13.56 Eoo/waEt0
表向きは小型車のノウハウ云々言われているけど
実際はアジア戦略をワーゲン単独ではリスクが高過ぎるため
スズキを釣っておけば手っ取り早くことが運ぶと考えていたんじゃないの？
修は難攻不落だよ
444:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:25:59.43 5R735mzS0
>>440
経営権への介入をみとめれば、ホンダとかもあり得そう。その覚悟が無いのなら、敵対的買収の餌食けってー
445:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:25:59.82 Ljvxjr4J0
>>437
スズキはＶＷの技術なんて欲してなかったよ。
まずは経済危機下で現金を厚めに持っていたかったからＧＭの持ち株を
自社で引き取るのに躊躇した。
ＶＷと提携すれば部品購入でサプライヤーに対して優位に立てる。
ＶＷと提携しておけば、ＶＷがインドに進出してくるのを遅らせて時間稼ぎができること。
などが目的だったと思う
446:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:26:50.62 hPnQ4AauO
バカが多いなあ…19.5も握られてんだから0.5追加で取得されるだけでグループ会社なんだよ。
TOB仕掛けられたら逃げられん。
19.5も握らせた修が馬鹿だったってだけのこと。
447:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:27:05.19 QXGoaKvG0
>>440
いくつか考えられる技があるが
一つは
ビートたけしが、どうしても別れたい女に使う最後のテクニックとして
「わざと脱糞して彼女に嫌われる」というのを書いてたことがあるが、それと似たよ
うなこと、同じ技ができる。フォルクスワーゲンがスズキを欲しがるのは、当然
スズキになんらかの魅力、スズキの落ち目の株価には表面上は現れてないなんらかの
魅力をフォルクスワーゲンは高く評価してるであろうからで、そこをスズキが自ら
「脱糞」したら、VWにとって魅力の無い企業になる。すなわち買収もナシになるだろう。
もう一つは、株価対策をすること。資本主義企業としてはこっちの方が王道だろうけど、
もっと配当を出すとか、株価を自社株買いするとか宣言したりして、とにかく株価を吊り上げる
努力をする。
もっとも、その過程で、とうぜん利益や現金は吐き出さなきゃいけなくなるだろうが。
448:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:27:17.68 Y45NwFCg0
>>408
目が覚めた？値が醒めることなんてないだろ
いつも目を瞑りっぱなし
2chにトヨタは売国搾取企業と書いてあれば売国搾取企業だし
花王は朝鮮資本と書いてあれば本気で朝鮮の企業だと思うような連中なんだから
449:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:27:52.36 zXje2xQQ0
>>415
ギリシャ危機が来るからなあ。
450:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:28:14.56 7uof6ipe0
>>437
軽トラや軽のワンボックスでMTで丁寧に運転すれば驚異的な
燃費が叩き出せることもあるけど、軽のAT車って燃費は良くないもんな。
451:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:28:35.15 WQ8sClVD0
>>432 タタの３６万円モデルと張り合ってるのかと思って。
インドはバイク作るつもりで車作って売れよ。リキシャだって走ってる国なんだから。
とか、そういうビジネスセンスでやってるのかと勝手に思ってた。
そういえば
スズキアルトを米国に持っていって、エアコンも何もない走る箱として２８万円で売れ。
貧困層などに売れるぞ！と遥か昔、自動車評論家徳大痔が言ってた事があったように覚えている。
452:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:28:54.42 5R735mzS0
>>445
技術だけの目的だろ。金あってもスズキには環境エンジン開発は無理だろ。
453:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:29:19.25 xtX02wC90
ＶＷって滅茶苦茶デザインがダサいよな？
何であんなのに乗る奴がいるのか不思議で仕方ない。
454:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:29:47.75 EGSkVXar0
鈴木社長は
俺は中小企業の社長と常々言ってるんだから
町工場からやり直せ
455:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:30:36.60 2kSWFYuc0
あのジジィ嫌いだからメシウマw
456:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:30:43.89 uZmERfpr0
買収話はありませんですた、って報道前にスズキ株を売る奴をマークしとけよ東証
457:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:31:38.63 2J/c1zXkO
修はちいと耄碌しとんじゃあないんかの
458:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:32:03.60 hPnQ4AauO
>>445
ならなぜ19.5も握らせたんだよ。
VWの技術が要らないなら尚更意味不明。
実際にはオワコンにならないためにはハイブリッドか欧州のディーゼルみたいな技術が欲しかったと見るべき。
まあ、今となっては後の祭り。特に修は詰んだよ。VWが仮に持ち株売り付けるにしてもいくらになるのか…株主に責められるよ。辞任は必至
459:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:32:08.55 XSKx0c8z0
>>444
ボロクソドイツよりは、はるかにマシな気がする
>>447
インドさんは棄てられんと思うなあ･･･
株価対策よくない！？
なんか資産？が1兆円規模なのに、異様に株だけが安く買い叩かれてるんでしょスズキって。
460:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:32:41.71 5R735mzS0
GMが苦しくなた時、真っ先に切り捨てたのがスズキ。その程度の会社だよ
461:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:32:47.05 8iDyswEs0
そもそもＶＷなんてブランド価値もないし、技術的な価値もない。
工場の生産技術だってスズキの方が上。もともとあまり意味のない
提携だった。
462:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:33:02.59 Y45NwFCg0
>>454
人生の終わりを目前にして全く別の事業に手をかけるような人だから
中小企業の社長ってのはスケールの小さい事業家ということを指してるわけではないと思うぞ
463:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:33:29.26 Ljvxjr4J0
>>451
自動車は日本の方が安い。
ニューモデルの４ナンバーの軽バンがエアコン、パワステ、ラジオ付きで４０万円台で買える。
タタの車と競合するのは２０年以上前の麻美スペシャルのアルト
しかも４速マニュアル、パワステなし、エアコンなし
464:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:34:41.03 X3nCJo5I0
スズキの名物会長・鈴木修さんは、スズキを創業した鈴木家に
入婿したから「鈴木」さんになったけど、元は「松田」さんだった。
豆な。
465:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:34:42.34 84venc1B0
まあ俺は最近株持ったしがない個人株主だから
vwのおかげで株価が上がってくれることを願ってる
既存株主が損するような防衛策されたら不買運動でもするか
466:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:35:35.38 EuZuNZkZ0
スズキ・マツダ・ホンダが合併してスマホ
携帯会社に生れ変ればいい
467:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:35:39.15 TtY51LSYO
タダでＶＷに事大しようとするからだよ。
468:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:35:44.65 R2QhT/2oO
ボロクソワーゲンに喰われてやんのw
スズキは馬鹿だなぁw
469:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:35:50.80 58BaYqvKO
日経のカモリストの一つだな
470:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:36:35.72 sOZrJuGa0
スズキの終わりがこういう形だったとはね
471:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:36:59.51 5R735mzS0
スズキは、四輪は切り離してどっかに売ればいいよ。環境エンジン開発に出遅れたツケは大き過ぎた。
472:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:37:49.78 ajLQVBV20
>>396
あれは民主王国を一つ壊滅させた事件だったね。前原と小沢が見捨て、ネトウヨが擁護してたくらいだからね。
“民主王国”見る影もなし…愛知県議選惨敗（2011年4月11日08時27分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ネットウヨは日本に属する集団・法人なら何でも擁護するURLﾘﾝｸ(unkar.org)
こうやって従軍慰安婦(笑)も捏造されてきたんだな。URLﾘﾝｸ(unkar.org)
473:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:39:19.71 7fvv4aBK0
ＶＷに買われるくらいなら、日産が買ってくれないかな
自前の軽もってないからちょうどいいと思うけど
474:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:39:31.46 zXje2xQQ0
>>471
不況になれば軽自動車が売れるんだし。
このまま軽自動車を売ってれば良いんだよ。
475:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:39:40.15 cyBttZ0o0
修ちゃん頑張れ。VWなんか買わないぜ。
スズキ頑張れ！
476:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:39:47.21 7uof6ipe0
>>461
VW-Audiグループを知らなさ過ぎると言わざるを得ない。
スズキは90年代を境に凡庸なクルマしか作らなくなったし。
オートバイもかつての勢いがなくなって久しい。
477:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:40:47.84 Kj30rxO40
とりあえず明日、スズキ株を100万円分くらい買うお
たぶん、500株程度にしかならないが、中古のワゴンＲがクソ安くて浮いた分、
株価上昇に貢献させてもらうｗｗｗｗｗ
478:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:41:15.09 5R735mzS0
>>473
ゴーンがそんなバカなことをする筈が無い。経営権をわたせっつーの
479:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:41:46.10 Y45NwFCg0
>>471
出遅れてそれ以外に何のとりえもないのなら救いようがないが
軽とインドっていう差別化戦略で上手く行ってんだから（しかもまだ伸びシロがある）
手放す利点が一切ない
480:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:41:51.43 ajLQVBV20
>>396,472
フィリピントヨタ労組を支援する会
第5回反トヨタ世界キャンペーンを成功させよう！
URLﾘﾝｸ(www.green.dti.ne.jp)
サヨがトヨタ叩きしてたが、やっぱりな
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
170 ：名無しさん＠十周年 ：2010/02 /26(金) 13:13:32 ID:jE2Y72Nt0
慰安婦と同じか
326 ：名無しさん＠十周年 ：2010/02 /26(金) 13:41:56 ID:hEKYpK1q0
なんか南京問題や慰安婦問題を思い出す。
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
481:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:42:27.62 7uof6ipe0
>>473
日産はルノー傘下なんだけどな
482:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:42:59.84 N8bU3fxB0
>>473
日産はその前に既にルノーの子分なので、ルノーの許可無く勝手に自分の
資本使えないだろｗ
ルノー・日産アライアンスが経営方針大綱を決めるわけで。
まぁ、もっともフランス人（ルノー）のプライドを刺激して、「ドイツなんかより
頼りになるとこ見せてよ」と囁いてみるテもあるが。
日産の子分として一緒にルノーの配下に入る、言ってみればルノーにとっては
子分の子分という形式になる形で、連合下につけてもらうような交渉はありえる
かもしれんが。
483:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:43:11.36 hPnQ4AauO
>>474
この考えが覆されてきてるんだけど…
プリウスやフィットは売れてるけど軽ではないよね？
価格も軽だからといって、小型車に比べて安いわけではない。オワコンだよ。
ツイン(笑)とかでやらかした時点でTOYOTAに泣きついてハイブリッド技術を供与してもらうべきだった。
484:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:43:37.88 gZ8j0I220
なんか日本の空洞化がすごいな
技術だけもっていかれて、中身が空っぽ
経団連のジジイと公務員と在日だけの国になってしまった
日本が分断されて消えてなくなるかもな
それぞれ地域が宗主国をもつようになって
485:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:44:21.84 5R735mzS0
スズキのおっさん、自殺とかしなきゃいいけど
486:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:44:45.39 8iDyswEs0
>>476
馬鹿だなぁ。そんな話を誰がした？
ＶＷに何か魅力的な車があるか？
何か卓越した技術があるか？
487:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:46:18.76 58BaYqvKO
新聞に褒められた時は裏がある
特に経済関係者は日経に褒められたらマズイ
488:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:46:34.65 rF4UKG7R0
軽の日本の税制の問題だな。
変に引き上げられると、それで瞬殺される可能性すらある。
燃費などについても、もう特に軽にそんなにメリットはないしね。
489:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:46:48.92 6//snLdkO
>>429
値段でマイティーボーイを思い出した
490:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:46:55.22 DzEppsxe0
浜松の田舎の大将が騙されたって感じだなｗｗｗ
491:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:47:39.15 Y45NwFCg0
>>490
ホンダやん、浜松の大将・・・
492:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:48:24.46 ajLQVBV20
>>480
訂正
フィリピントヨタ労組を支援する会
第5回反トヨタ世界キャンペーンを成功させよう！
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
第４回反トヨタ世界キャンペーンを成功させよう！
フィリピントヨタ労働組合（TMPCWA） 執行委員長 エド・クベロ
URLﾘﾝｸ(www.labornetjp.org)
493:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:49:01.55 5R735mzS0
>>486
エンジンのダウンサウジングにはどのメーカもかなわないよ。2Lを1.2Lにしようとしてるんだぜ
494:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:50:06.92 XSKx0c8z0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ここに、企業買収対抗策がいっぱい書いてあった！
ゴールデンパラシュート！
今すぐ取り締り役の退職金を一人1兆円に設定しよう！
495:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:50:32.44 58BaYqvKO
グローバルでエライですねー
↑
後でそのグローバルにひざまずく
496:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:51:15.47 DzEppsxe0
スズキの詰みだと思うけどねｗｗｗ
497:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:51:24.41 waLzL4WR0
>>92
お前の守備範囲の広さにはマジ脱帽だわ
だが>>107は断る
SUZUKIがんばれ修がんばればっちりがんばれ
SX４はホント快適でいい車で助かってるよありがとうSUZUKI
498:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:52:11.63 7uof6ipe0
>>486
>何か卓越した技術があるか？
DSG,FSI,W型エンジン,ディーゼルエンジン...こんな感じでいい？
499:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:52:16.85 bH3m8xke0
>>483
スズキの場合死んでもそれは、無い。
商売では、トヨタ以上のスズキだし。
500:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:52:17.28 XSKx0c8z0
株主さま～！スズキ狙いどころですよ！
買収対抗策・ 基本
具体的買収防衛策としては以下にみるポイズンピル型が多い。
既存株主に対して無償で新株予約権を交付するものが多い。ただし、新株予約権を交付すると既存の株主権の希薄化（株式の希薄化）につながることへの批判もある。
そこで信託銀行にあらかじめ新株予約権を発行しておき、発動条件が満たされたときに信託銀行経由で株主に新株予約権を交付する仕組み（ライツプラン）も開発されている
501:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:53:21.05 384jfTJg0
ていうかこの段階で日本企業買うとかなかなかチャレンジャーだな。
502:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:53:28.19 U37kIwuP0
URLﾘﾝｸ(onlineautosinfo.com)
ロゴはVWの真ん中のS↑のとろにスズキのS↓を入れればいいじゃん。
URLﾘﾝｸ(time-az.com)
そんで↓みたいな車を造ってほしい。
www.likecool.com/Car/Motorcycle/Vespa VW Bike/Vespa-VW-Bike.jpg
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
503:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:53:53.14 8iDyswEs0
>>493
必要ないし、無意味だからどこもやらないだけ。
非力で、日本みたいな道路状況では全く燃費がよくない。
笑われてるだけじゃん。
>>498
それは今後不要になるエンジンだな。それが卓越してるのかｗ
504:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:54:38.08 Fff5Ddp70
げぇぇえええ。
スズキってＶＷの子会社だったのかよ・・・マツダも・・・
ニホンがんばれよ
505:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:55:59.44 7uof6ipe0
>>503
卓越してますが何か？w
506:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:56:18.20 xtX02wC90
ドイツ人なんか信用するからこういう目にあう。
ナチスを民主的に選んだ国だぞｗ
507:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:56:24.25 hPnQ4AauO
>>499
どのへんがTOYOTA以上？
SUZUKIにTOYOTAに勝るとこなんてインド市場しかないやん。
HONDAやYAMAHAを浜松から追い出してやりたい放題のツケ(笑)
508:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:57:31.99 aNLC2ygfO
じゃあうちのワゴンRのエンブレム、フォルクスワーゲンにかえてもいい？
509:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:58:02.62 5R735mzS0
>>503
日本だけで商売してるわけないっしよ。少なくともスズキはこれが欲しかった。
510:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:58:19.24 58BaYqvKO
株だけは渡したらダメ
白紙委任状みたいなもん
511:名無しさん＠１２周年
11/09/19 06:58:52.37 zXje2xQQ0
>>508
ポルシェにしなさいｗ
ポルシェもＶＷの子会社なんだし。
512:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:01:04.75 XSKx0c8z0
買収対抗策3 スズキ、株をいっぱい刷って、ボロクソワーゲンの比率を下げる！
第三者割当増資
いざというときの防衛策。予防策ではない。2005年3月のライブドアとニッポン放送での出来事で有名になったやり方で新規に株を発行する増資という方法を用いる。
それにより全体の発行済株式総数を上げ、買収する企業の持ち株割合を下げて買収されないようにするやり方。
通常の公募増資とは異なり、指定された第三者のみが新株を購入することができる。
しかし実質的な利益の供与につながる低価での発行は、他の株主が持つ株式の価値を希薄化し損害を与える可能性がある。
513:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:01:05.81 5R735mzS0
>>508
ブガッティでも、ランボルギーニでもいいよ。全部傘下だから
514:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:02:28.70 cyBttZ0o0
＞ＶＷ首脳が、「スズキ買収の可能性を排除しない
VWはスズキを猛烈に欲しがっているなｗ
車は軽で国内NO1、バイクは世界四大メーカーのひとつだが、
VWはスズキの何を欲しがっているんだろうか？
515:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:04:26.10 U37kIwuP0
>>514
軽自動車の技術とインド市場でのシェアとネームバリュでしょね。
516:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:04:29.79 S8X1GuZj0
>>514
インド市場
モノはどうでもいい
517:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:05:33.18 xaU+XLMD0
投機家としてはまた別の視点を持つ。
スズキ株は面白くなるのだ。
518:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:06:09.19 zXje2xQQ0
>>515
スズキが欲しかったのはＶＷの中国市場の販売網だしねえ。
519:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:06:16.87 XSKx0c8z0
買収対抗策4 パックマン・ディフェンス！
逆買収ともいう。敵対的買収を受けた企業が買収提案者を逆に買収することで、自社が買収提案者の現在の経営者のコントロール下に入ることを妨げようとすること。
ゲーム（パックマン）において、追われる立場のメインキャラクターが一定条件下においてには逆に追手を食べて反撃することに由来する。
520:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:06:26.07 7niUcuFx0
パックマンデフェンスで
521:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:06:55.11 5R735mzS0
スズキ車て、デザインは良くなったけど車そのものがーて感じ。
522:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:07:40.14 S8X1GuZj0
20年前ならともかく今さら軽自動車の技術ってｗ
523:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:07:55.34 fKRb4Aai0
スズキはハンガリーに工場作ってるから、ヨーロッパへの輸出が容易なんだよな、ハンガリーの優秀な頭脳も雇用出来るし。
バイクでは台湾鈴木でアジアでの地歩も確立してる。
イグニスはJWRCで一定のブランドイメージが有るし、ジクサーを作ってるメーカーな車ってイメージも使える。
VWに金が唸ってるなら、買収しない手は無いのも事実。
524:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:08:11.84 U37kIwuP0
>>518
バーターするしかないんすか？
つか、うちの車はVWでトヨタディーラだから
なんかもうたいへんだな。
525:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:09:36.06 DxyO5lE20
無防備状態で19.9取られてると既存の防衛策は殆ど効果なしだろ。
殆ど詰んでるけどどうしても逃がしたいなら経済産業省の助けが必要だな。
難癖つけてリコール連発
偶発債務巨額計上
一時的債務超過
債権者集会（邦銀主導・株主無視）
会社更生法or民事再生法
国有化
バランスシート整理
再上場
問題はイミフなリコール連発した経営陣が株主代表訴訟を起こされる可能盛大
鈴木一族が破産覚悟で外資と相討ちしたという武勇伝を冥土の土産ということに。
アメがＧＭ一時国有化したのも買収防衛が本音だろうし。
日本政府にこんな勇気ないだろうけどｗ
526:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:09:52.00 AuTomJ270
修っちは
マツダに対するフォード
いすゞに対するGM
みたいな感覚だったんだろうな
527:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:09:51.76 Ah5jeaDL0
ネラーと言うのはやっぱり負け犬の集まりだったんだな。
負け癖のついたバカな奴、大杉。
528:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:09:55.94 5R735mzS0
スイフトはなんかコンパクトでかわいいなとか思っても、フィットハイブリッドとかと乗り比べると、もう買う気が失せます。
529:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:09:58.55 6//snLdkO
傘下になったら、ジムニーも他社のSUVみたいに
モノコックになっちゃうかな？
パジェロミニとの中古価格差も縮まったりしてね。
530:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:11:05.46 IoIbsNgA0
>>506
ナチスの思想排除したのが現在のドイツなんでは。
531:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:12:33.93 5R735mzS0
>>525
日本政府は、金融かダイエー、JALみたいなとこしか助けないよ。日産も放置されたし。
532:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:13:18.68 XSKx0c8z0
買収対抗策5 ジューイッシュ・デンティスト！
情報工作・PR戦術を中心とする防衛策。買収を仕掛けてきた企業の社会的弱点をマスコミ等を用い広めることで、
イメージダウンを図り社会的信用を貶め、買収工作資金を社会的信用度を回復するために回すことで買収をやめさせる工作。
アラブ資本の会社が歯科器具メーカーを買収しようとした際に被買収企業側（アメリカの歯医者にはユダヤ人が
多いとされている）が広報戦略を行なったことに由来すると言われている。
533:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:14:11.35 DxyO5lE20
>>531
アメリカにとってのＧＭと日本にとってのスズキか。
ごめん比較にならなかった・・・
534:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:14:12.99 6//snLdkO
軽自動車はＫ６Ａエンジンだけですべてカバーしてるんだっけ？
535:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:14:55.11 QVrZD5rD0
買収なんてされたら塩と蜂蜜来なくなっちゃうじゃん
536:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:14:56.68 qRGKWxbpO
スズキの方が小型の技術は上だからな
世界的な知名度や販売台数はワーゲンの方が上だけどな
537:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:15:44.53 XrguLVxU0
エリオなんて誰得車作ってるからだろ
538:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:15:59.94 UwMNdOQR0
スズキの社長 舐めると後悔するな
℃片だぞ・・・泥水飲んでた奴はつおい！
539:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:16:01.70 XSKx0c8z0
買収対抗策6 ホワイトナイト！
「白馬の騎士」の意。買収される企業にとって友好的な第三者（企業）のこと。自社株を買収してもらうことでキャスティング・ボートを握ることができる。
発行済み株式総数の1/3を確保できれば拒否権を行使することもできる。買収する企業に逆買収をかける（パックマン・ディフェンス=後述）場合もある。
540:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:16:26.09 xaU+XLMD0
>>522
途上国の庶民が買いたいものを分かっていないとね。
君のようなとんちんかんな話を始めることになる。
541:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:17:18.36 zeVVwARVO
>>531
日産は自民と仲いい訳じゃなかったからな
542:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:17:28.90 ZaEvOxf60
ヨーロッパの企業に提携と称して株を握らせたら最後は買収仕掛けてくるに決まってる。
修は辞任して詫びろ。
543:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:17:37.80 wTpR/EcJO
ドイツきもすぎる。
544:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:17:41.87 DOo+okPwi
>>461
＞そもそもＶＷなんてブランド価値もないし、技術的な価値もない。
＞工場の生産技術だってスズキの方が上。もともとあまり意味のない
＞提携だった。
545:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:17:51.10 0KwXyXM40
増資すればいいだけ。
株価は下がるが。
546:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:18:40.70 UwMNdOQR0
ＶＷに 価値があるのかと・・？
あそこも 死に体だわ
逆買収の意味すらないね
素直に提携解消が得策だな
547:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:18:41.96 5R735mzS0
今のスズキの普通車は全部、ジウジアーロのイタルデザイン社のデザイン。そのイタルデザインも最近VW傘下に！
548:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:19:04.72 uzfy9xQT0
白髪まつ毛長い会長が承諾しねえべｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
549:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:19:14.74 58BaYqvKO
間違いなくワーゲンがスズキを欲しがってるのは事実だな
550:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:19:29.64 aGK+CiHa0
買収されたら駄目なの？
551:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:19:54.04 cyBttZ0o0
>>526
乗っ取り攻勢かけて来るとは、余り思って居なかったんだろうな。
VWってヨーロッパじゃ安売りの大衆車販売会社だから、
やっぱ金持っているんだろうな。車は軽以外ぱっとしないが、
時々斜め上行くけれど、バイクは良いバイクあるから、
日の丸バイクメーカー消えないで欲しいなあ。
552:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:20:43.88 Nr3l3HSy0
ＶＷはバイクも作る気か
553:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:21:22.50 zXje2xQQ0
>>524
スズキは中国市場に参入したい。
ＶＷはインド市場に参入したいと言う話で始まったからねえ。
554:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:21:50.64 58BaYqvKO
スズキの爺さんは政治とかにクビ突っ込んだり
なんかなー
ワンマンの弊害が出たな
555:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:22:37.69 5R735mzS0
>>550
スズキの現経営陣が洋梨に成るだけで、後は良いことばかり。
556:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:22:56.63 08cOB2y00
円高だからスズキが有利だろ
557:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:23:36.92 nlBZFJ8N0
修ちゃんが存命な間は大丈夫かも知れないが
その後だよね。
558:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:24:15.36 wTpR/EcJO
ドイツの車メーカーなんて3年前のリーマンの時は死亡寸前だったんじゃないの。
559:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:25:22.45 5R735mzS0
スズキは買収される事は諦めて、出来るだけいい条件を引き出す事に専念するのが得策だろ。
560:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:25:40.47 xCvTdSsQ0
スーパーに停まってるゴルフやビートルを見掛けたらハーケンクロイツかSSって書けば良いんだろ。
561:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:26:07.65 g3NSIkua0
VWマークのワゴンR出たら買うんだろ
562:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:26:13.58 cyBttZ0o0
>>546
打ち出の小槌なんか持っているのかな？VWは。
ヨーロッパの高級車路線のメーカー買収して傘下にしたけれど、少数の金持ち相手のメーカーで、
売れずに二束三文になったメーカーととちょっと違うかな、スズキは。
大衆車路線でガチのスズキを買収するには、何処から銭引っ張ってくるだろうか？
563:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:27:35.33 dPA0HY790
日銀が円を刷れば強い円で防衛なんて簡単なんだけどね
564:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:27:46.44 5R735mzS0
>>558
VWは、アメリカであまり売れてないから被害最小限だたらしい。だから被害の大きかたトヨタを抑えて世界一になれた。
565:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:27:47.73 zXje2xQQ0
>>558
ＶＷの親会社も潰れそうになっていた。
566:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:27:53.14 0k2d05QI0
俺のワゴンRがVW製になるとは胸熱
567:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:28:03.91 XSKx0c8z0
なんか結構、買収対抗策っていっぱいあるぞ！（他にも変なのがもいろいろある。）
経営陣と職員の退職金を死ぬほど高く設定し、
大量に新規株を発行してボロクソワーゲンの比率を19%よりもっと下に落とし、
計画倒産の噂や、ホワイトナイトしてくれる所の噂、あるいは政府介入の動きを流し、
逆買収をしかける！
最悪、ホワイトナイトで、日本の会社に友好的に買収してもらう。
568:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:28:50.28 6//snLdkO
ＳＸ４が発売された頃の本で
スバルの人が車の説明を見て
スズキの四駆技術はめちゃくちゃ遅れてるとか語ってたな。
569:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:31:10.82 Dzdlb7eZ0
単に敵対買収が問題にされてるんじゃないね。
提携を文句に株取得したら勝手に連結扱いするかという話や、
思い通りにならないと敵対買収を口にしだした。
その辺の柄の悪さで通ってる会社でもやらないこんなこと。
570:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:32:38.64 vtQLA8uxO
スズキは高品質、低価格、少数マニアが魅力なんだから世界ブランドになるのは勘弁。
571:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:32:41.35 5R735mzS0
>>567
経営権介入不可の所を助けるバカはいない
572:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:34:30.47 cvChq0Lr0
>>61
外来語は読みかわんねぇよ
573:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:36:40.97 5R735mzS0
>>569
それは単に契約の問題。騙されたのであれば裁判起こせばよろし。
574:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:37:12.12 /ygpQjs10
軽は電気自動車にピッタリなんです
575:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:37:13.89 12lx+vkB0
対等な関係のはずなのにOEMはやめろとかいろいろ注文付けてキレさせて
提携解消されたら買収ってｗ
576:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:37:22.36 xaU+XLMD0
>>568
スバルってそれぐらいしか言うことがない。
トヨタ傘下で100%口を出される哀れな弱小メーカー
スズキはもうちょっと大きなメーカーであって、
順調に経営している。
ＧＭが大株主もあったが、ＧＭが経営危機になったときに、
金がないのでスズキ株を買い戻してくれと持ちかけられて買い戻している。
それぐらい金がある。
ただスズキとしても今のご時世、どこかのグループ入りしないとやっていけない。
それでＶＷグループに入ろうと思ったのだが、大々的に口出ししてくる
うざい奴だったと。
本来はGMとの関係みたいなのを考えていたんだろう。
ＧＭだったら車種は全然被らないからね。
VWと提携したら車種やエンジンの統合ってことになる。
フィアットからエンジンを買ったので、VWは怒り狂っている。
577:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:38:31.38 XSKx0c8z0
>>571
そんなん交渉次第じゃん 工作員売国奴。
578:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:39:54.90 iRrrsfWt0
ワーゲンの車ってBMWしか知らないお
579:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:40:37.11 5R735mzS0
国としては、まだまだ車メーカ大杉とおもているから、ラッキーとおもているはず
580:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:41:51.47 zUwrUUwhP
今の会長が死んだらどうなるんだろう？
良くも悪くもワンマン企業だもんな
581:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:43:00.47 rVkYvO82O
夏は高温多湿、冬は豪雪、ダイハツとの死闘など
ある意味世界一過酷な市場で鍛え上げられた軽技術はものすごい武器になる
582:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:43:34.71 I6GkFuhZ0
スズキが嫌がってるのに、無理やり、力で押し倒そうとし始めたか。
どこまで魅力あるんだ、スズキ
583:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:45:03.62 XSKx0c8z0
>>579
もう消えれば？なんの恨みがあって延々！スズキ叩いてんのおまえ
584:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:46:02.75 xf3xtg/z0
２０２１年
/ / .| | インド市場だけ寄越せば、
/ , / | |
/ﾉ ､/ .| | おめぇは用無しなんだよ。
ﾉ_＿＿__,ゝ .| |
／ ⌒ _ノﾞ￣⌒＾⌒} .| |
／,, ／'ﾆ＝==⊂⊃=｝ | |
/,／/:: ＼ | |
;/⌒'":::.. スズキ |⌒ヽ | |
/ /､:::::... /ヽ_ ＼ .| ､|
_＿（ ⌒ー-ｨ⌒ヽ、 /⌒`ー'⌒ ） ｿ_＿＿ゝ
━━`ー─ゝィｿﾉー‐ヾy＿ﾉー─" .{ ⌒＾⌒}
{=⊂⊃=｝
585:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:46:19.37 6fMEnpkZ0
本当エブリィって良い車だよな
２代続けてエブリィ乗ってるが前代のは２９万キロまで乗ったぞ
586:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:47:51.98 aGK+CiHa0
>>577もともとスズキはワンマンで交渉が嫌いなんでしょ？スズキが欲しいのは対等ではなく有利が欲しかったんでしょ？筆頭株主が経営に口だすのは当然なのでは？
587:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:47:55.60 qwipTP0P0
ドイツは自国で原発止めて、仏の原発の電気買うとか、なんか汚いな。
588:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:49:09.34 Vz2LhB6Y0
ワゴンRとかがさんざん売れてるのに、スズキってそんなに業績悪いのか。
589:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:49:29.98 Mc+hRh6M0
スズクスワーキンか。
SとWが混じったロゴになるのか。
590:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:50:13.26 Kj30rxO40
スズキとワーゲンの今とこれから（鈴木修氏の経営者ブログ）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
591:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:50:17.38 cyBttZ0o0
>>582
まあ驚いたのが、VWってなーんでこんなに金持っているんだ？って事かな。
日本の小型車並の性能と質感で、中級車価格って方向性が当たっているんだろうか？
なんだか知らんが、銭持っているわなVWは…
592:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:51:32.12 QGqtl+zf0
ヴォルフスブルクにあるVWの博物館は正直ビミョーだった(´･ω･`)
593:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:51:38.41 nS4fqQqr0
すでに１９パーも持ってんなら対応策ないじゃん
買収したら人件費の高い日本に置くわけないし
２、３年後にはスズキ社員の大半は解雇だなｗ
594:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:53:38.05 mYuyqD/l0
スズキのトップは民主を推してませんでしたっけ？
静岡空港をごり押ししたのもスズキじゃなかった？
595:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:54:19.10 xaU+XLMD0
>>591
品質だろうな。
ＥＵでまともに小型車を作れそうなメーカーってVWぐらいしかないじゃん。
あとは、フィアット車を買ったりプジョー車を買ったりするのはギャンブルだろ。
ベンツだって小型車を作らないといけないご時世だ。
この分野でしっかり根を張ってきたVWの時代だ。
でもインド、中国、東欧とか、新興国まで含めた市場を見れば、スズキの時代なんだよな。
596:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:55:26.79 XaPGzbsp0
>>593
ディーラーってどうなんの？
大した契約変更もなく安泰？
597:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:58:00.22 58BaYqvKO
日経に提灯記事を書かれたらカモリスト
598:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:58:23.28 vgQ0POGr0
>>591
貧民相手の商売ばかりがデカいツラをする時代さ。
マクドナルド、ユニクロ、グリー、勇ましかったり羽振りのいい話を
聞くところ、どこもかしこも下流食いしてるとこばっかじゃん。
599:名無しさん＠１２周年
11/09/19 07:59:36.54 XSKx0c8z0
>>586
ハア？
ドイツのボロクソワーゲンが言ってきてんのは買収。
（経営に口出したいってホワイトナイトの事かと思ったわ。）
ボロクソは底が割れてて、インド狙いが見え見えだったから切られたんだろ。
600: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】
11/09/19 08:01:10.71 Zzb0ZN0F0
>>10
普通に日産で例えろ
601:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:01:49.93 da3c2bp80
スズキからマニュアルがなくなったら、どうしたらいいんだよ...
602:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:02:10.50 sOZrJuGa0
>>591
いや、べつにVWが高く売れるの日本みたいなイメージ先行の市場くらいだし
VWは生産をばらけさせてコスト対策１０年続けてきてトヨタの背中を伺ってた状態だったとこへ、トヨタがアメリカに足元すくわれたとこをトップにでて稼いでる状態
F1から何から手を出して金余ってた頃のトヨタ状態ですよ
603:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:02:40.27 q4e//CPj0
>>595
VWはスズキの技術吸収してとインド、中国、東欧、新興国を手に入れれば
あとは捨てるだけだな
604:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:02:42.15 nS4fqQqr0
買収された後は技術と市場を渡して終了だから
スズキ社員はやる気なくなるだろうな。
でも人情や口頭の約束が海外で通じると思い込んでた
８０越えのおじいちゃんの間違いだよ。
605:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:04:15.09 nSdHwoOA0
スズキでポロやゴルフが買えれば最高だな
手抜き酷産車は無用。
606:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:07:55.18 XSKx0c8z0
>>603
ドイツ車ごときがアジアで成功するわけないってよｗ
日本でもインドでもほぼ無視されてる。
残念だけど、買収対抗策っていっぱいあるんだよｗウィキにさえ書いてある。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
経営陣と職員の退職金を死ぬほど高く設定
大量に新規株を発行してボロクソワーゲンの比率を19%よりもっと下に落とす、
計画倒産の噂や、ホワイトナイトしてくれる所の噂、あるいは政府介入、
逆買収
ホワイトナイトで、日本の会社に友好的に買収してもらう。
607:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:09:01.85 DOo+okPwi
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)フォルクスワーゲングループ
スズキなんて雑魚
608:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:09:58.10 Uj80Uz7x0
鈴木修会長兼社長を排除するための罠か。
10年乗れて当たり前の車を作った豊田会長、360cc時代の部品を今だ作った本田会長、
「自動車会社なんて設計組み立てしかできない中小企業、部品を作る取引先あってこその会社」が持論の鈴木会長。
609:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:10:23.94 rVkYvO82O
GMやフィアットとはうまくやってこれたのにVWとはこうってことは
いかにVWが覇権主義のクソヤローか伺い知れるというもの
610:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:12:14.99 E78hkqvHO
>>566
それはスズキ製です
611:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:12:23.70 Up10h5Iw0
ボロクソワーゲンを逆にＭ＆Ａしてやれ！ スズキ！
そうなればアウディーもスズキの傘下や！ 方法はナンボでもあるぞ！ 頑張れスズキ！！！
612:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:12:48.41 da3c2bp80
>>608
その三人を戦国武将で例えてください。
613:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:14:01.81 vzGHgXlYO
はい、浜松おわり。
614:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:14:21.59 X3nCJo5I0
まあ、既に大量に持っているものを売りたい時は、「これから買い増す」
「魅力的な投資だ」って態度を見せるのが当然だしな。
615:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:14:23.79 aGK+CiHa0
>>599じゃあ何故株を20%近くも提供したの？それがスズキのミスでは？
616:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:15:08.02 7Ny9Cb3U0
静岡県の嫌われ者 スズキ（笑）
617:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:17:55.40 PP72esh60
フェルディナント・ポルシェ博士の狂気が大好きでした。
電気自動車を１００年前に発明し、オウストラロ・ダイムラーでハイブリッドを発明し、
アウトウニオンのＰバーゲンでミッドシップのレーシングカーを作り
マウスのハイブリッド、ＰＤＫはティガー戦車の開発から技術流用された。
ポルシェ博士が戦犯として裁かれたのは残念だけど
ポルシェ博士の狂気は鈴菌の反対に通じる。
フォルクス・ワーゲン社がスズキの狂気を取り入れるということは
フェルディナント・ポルシェ博士の狂気を蘇らすこと、楽しみにしてますよ。
618:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:18:16.13 7Ny9Cb3U0
スズキは静岡県内で相当自分勝手なことしてるぞ
政治介入しすぎ
浜松市の市長選では親スズキの市長を送り込んで当選済
ヤマハよりスズキを優遇しないからといって磐田市の研究所を引き上げ
浜松市に全移転させたり
浜岡市に至ってはもし原発を再稼働検討するなら
市内の全工場研究所を移転すると脅しをかけてる
619:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:18:36.35 Uj80Uz7x0
>>612
すまん武将はよく知らんのよ。
ただ、偉大な自動車メーカー社長は一番下の部品を作る生産現場をすごく大切にしているのは事実。
それが時に買い替え需要を潰す過剰品質や赤字にしかならない３０年前の部品在庫を抱えたのも事実。
ホンダは年間数個しか売れないN360の部品を作りながら、F1で毎回優勝するエンジンも生産してた。
620:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:19:25.08 Bw7YByblP
つまり、たかだか時価総額1兆円未満のスズキをそうまでして欲しいってことか。
ワーゲンも落ちたな。
621:名無しさん＠１２周年
11/09/19 08:20:52.37 XSKx0c8z0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
なんか、海外じゃしょっちゅうあるみたいだけど、
日本の上場会社で、敵対的買収成立例って、ほとんどないみたいだよw
ケン・エンタープライズ vs. ソリッドグループホールディングス（2007年）
国内上場会社では初の敵対的TOB成立となった。