11/09/16 16:49:51.22 k/qAjkMO0
単純にホンダ駄目だろ。魅力ある車マジで作ってない
シビックも変な事になっちゃってるし、先代シビックtypeRなんて４ドアだわ
ユーロtypeRは手抜き車だわ、ろくな車作りしてないよ
フィットもライフも売れたけど、モデルチェンジ後酷くなってるし
国産の低価格車でいいなって思えるのはスイフトとデミオ、アクセラくらいじゃないの？
アメちゃ不人気メーカーだけどｗ
969:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:50:35.62 lU+o93NV0
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
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■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
>>11 読んで
お前のソース貼れや！！
関係の無い チョンは 踊るの止めとけ！バカにしか見えん！
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
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970:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:50:46.34 0J6YORfD0
>>958
中国はともかく韓国が前に進んでるって何かの冗談でしょ。
１０年ちょっと前にデフォルトしたかと思ったら今年またデフォルト繰り返そうとしてるんだぜ。
全く進歩のない国だぞ、韓国。
971:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:50:55.62 ouqk+T390
>>958
原発や高速鉄道の世界セールスで羽振りが良いコト言ってたのに似てるな。ｗ
972:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:50:56.06 Sa1MrBNO0
>>953
サムスンもLGも主要事業で赤字街道まっしぐらです。
サムスンの希望は携帯事業のみ。
タブレットはご存知の通り。
自動車なら、
日本の自動車三社と現代・起亜自の業績比較
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
話にならない。
973:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:50:57.62 51UfqBNr0
>>964
いまのホンダは性能も良くない
並と思われているトヨタの方がマシ
974:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:51:06.25 2/8Q/1zs0
韓国車なんて日本で全く売れないね
975:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:51:09.49 03yKNB0RP
>>958
経済的には後ろに進んでるぞ？韓国は。
976:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:51:15.84 1qP89dOL0
アメリカはな低所得者層年収200万以下が4000万人ぐらい居るからな
車は必需品だし背に腹は代えられない人も多いのが実情だ。
マイケル・ムーアのキャピタリズムという映画で破産者が韓国車に乗っているシーンがある。
977:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:51:29.79 0IKr6YnE0
>>965
それはそうね
日韓はもう少し協力して、アメ公やっつけなきゃ
978:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:51:36.72 SjivNy9C0
>>961
> まあその部品工場も何れ海外行くんだろ
絶対に無理。
作っているものは海外と同じなのに、品質が桁違いに違いすぎる…
979:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:51:42.12 v/d+mFjb0
「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。このレベルの
車が出てきたら、やばい」
ジェレミーが聞いたらなんて言うだろう
980:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:52:01.60 pntMbgmyP
>>963
止まってるだけならいいけど、後ろの下がってる可能性だってあるんだぜ？
981:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:52:17.76 q/WhivnT0
>>958
確かに
ただ、幾らかネラーの必死度は上がってるｗ
982:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:52:37.06 5yNkvVzx0
ホンダも、韓国のディスカウントジャパン運動に気が付け！
983:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:52:37.64 O9aHEV/C0
ウォン安様様だねぇ
マツダあたりにヒュンダイの変わりに食い込んでもらいたいが・・・
まぁ、フォードだからなぁ
マツダをヨーロッパ限定にしとくのはもったいないがなぁ
984:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:53:00.73 3uJ1GpAL0
>>968
さらに輪をかけて、ンダヲタそのものが否定されればすぐ反論
どこが悪いんだ！って・・・
宗教かよ、って思うくらい駄車でも美化しやがる。
失敗は失敗と認めなきゃ先に進まないよな・・・
985:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:53:02.33 DHhJxrAo0
>>979
日本は「ハンドルのグリップ感がー」とかそういう抽象的な部分を売りにするんじゃね？
986:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:53:05.71 8ndsqKZd0
完敗～♪ 今君は人生の～♪ 大きな、大きな舞台に立ち～♪
987:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:53:20.85 lU+o93NV0
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
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>>11 読んで
お前のソース貼れや！！
関係の無い チョンは 踊るの止めとけ！バカにしか見えん！
お前らは もう一度 デフォルト 確定組！
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
988:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:53:22.41 0J6YORfD0
>>967
それはちょっと違うよ。
資源をそのまま売るのと加工して売るのじゃ付加価値が違う。
日本はその価値の差で儲けている国だ。
989:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:53:32.35 03yKNB0RP
>>976
知り合いのアメリカンは普通に中古の日本車乗ってたよ
990:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:54:03.09 v+H6ewGk0
円高ウォニャスだから仕方ない
1ドル１２０円、1ドル８００ウォンくらいになったら
日本メーカー笑いが止まらんと思うけど
991:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:54:18.09 aUD63dX30
>>977
互いの国民が向かうべきなのはアメリカでは無く収益を独占してる企業体なんだけどな
992:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:54:58.52 Sa1MrBNO0
>>988
韓国の輸出構造 付加価値が低く、発展途上国並みに
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
993:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:55:03.10 51UfqBNr0
>>991
共産主義者の方ですか？
994:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:55:21.78 wu3+07qQ0
現代ベラクルーズ、中身はほぼ海外製
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
車体部品 － ZF（ドイツ）
変速機 － アイシン（日本）
燃料噴射・ワイパーシステム － ボッシュ（ドイツ）
排気系統 － フォレシア（フランス）
ベアリング類 － シェフラー（ドイツ）
ランプ・アンテナ － オムロン / 原田（日本）
発電機・点火コイル － デンソー（日本）
エアバッグ － オートリブ（スウェーデン）
レインセンサー・シートベルト － TRW（米国）
四輪駆動系統 － ボルグワーナー（米国） / ジェイテクト（日本）
995:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:55:25.96 LW5mB5Ke0
いまでも日本が韓国を圧倒していると勘違いしているネトウヨ哀れｗｗｗｗ
996:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:55:28.71 DHhJxrAo0
>>988
> 資源をそのまま売るのと加工して売るのじゃ付加価値が違う。
> 日本はその価値の差で儲けている国だ。
それよく言われる説だけど、「加工」代って外国の方が安いよね。人件費安いから。
これをいつまでも頼りにするのは無理があるんじゃないかな。
997:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:55:38.12 pntMbgmyP
>>978
その技術をもってる人材が外に出ていきゃ外でも生産は可能だよ。
それを伝えることができりゃ数年で現地でもイイところまで行く。
998:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:55:50.63 SjivNy9C0
>>991
ずいぶんと「赤い」発想だなｗ
999:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:56:18.61 3uJ1GpAL0
1000獲ったら宝くじで大失敗
1000:名無しさん＠１２周年
11/09/16 16:56:26.74 ovDJKKFN0
ついにパクリ元を喰ったか！Ｈｗｗｗ
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