11/09/16 16:43:47.39 aUD63dX30
分かって無いな、韓国の貿易赤字を見てみろ
サムスンやヒュンダイが売れれば売れるほど日本に利益が入ってくるってこった
「韓国製品が日本製より売れてるニダ」って喜んでるが、中身も売り上げ利益も日本のものなのに喜んでどうするwwwって話
942:名無しさん@12周年
11/09/16 16:44:21.63 q/WhivnT0
>>936
日本は資源がないから外需が落ち込めば終わりだよ
内需で成り立つと思ってるのは経済素人
943:名無しさん@12周年
11/09/16 16:44:26.75 nGuU7wn30
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
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■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
>>11 読んで
お前のソース貼れや!!
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
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944:名無しさん@12周年
11/09/16 16:44:44.63 9JZdq3R40
要は、北米トーナメントで下位ランカーをぶちのめしてノしてきてる
って話だろ。
ま、それでもまだGMやトヨタあたりの上位ランカーとはシェア勝負に
ならんだろう。
むしろ問題はインドで、インドのシェアの王者は言うまでも無くスズキだが、
ここ数年でヒュンダイは他の奴ら蹴散らして、次点まで詰めて来てる。名実2位。
チャンピオンへの挑戦権が認められる程度になってる。
重要なのは、世界各地でランキングをあげて来てる、相手に勢いがあるってことだな。
ここらへんで気勢を削いでおくことが重要。
945:名無しさん@12周年
11/09/16 16:44:50.84 chv+q+n90
>>941
それならそれで儲けになるから良い
ただ自動車メーカーは部品輸出メーカーではなく製品を作るメーカーだから、
きちんと対策をした方が良いのはそうだろう
946:名無しさん@12周年
11/09/16 16:45:07.85 gQh5ld120
欧州で売って無い手抜き車に用は無い
947:名無しさん@12周年
11/09/16 16:45:15.59 Sa1MrBNO0
>>920
問題ない。儲かるなら別だが。
たとえばサムスンはテレビ、パネル、メモリが赤字街道まっしぐら。
LGもテレビ、パネル、携帯が赤字。携帯は本格的にヤバい。
>ちょっと意味が分からない。 ~
ちがう。
ドコモっていうのは日本最大のキャリア。
ドコモを選ぶってこと。
948:名無しさん@12周年
11/09/16 16:45:16.26 0J6YORfD0
>>936
外需が落ち込むのは民主が円高放置してるからでこのままでいい訳はない。
949:名無しさん@12周年
11/09/16 16:45:21.18 SjivNy9C0
>>1
そらそうだわ、
ホンダって北米じゃ自動車作ってるだけで、あまり売ってないんだし…
950:名無しさん@12周年
11/09/16 16:45:42.71 Gk2J6Hem0
>>938
俺現行ライフ乗ってるけど、確かに酷い
冷蔵庫と同じ感覚だよ
951:名無しさん@12周年
11/09/16 16:45:59.48 U7okvIZ10
ホンダはホンダでメイドインジャパンではないからな
952:名無しさん@12周年
11/09/16 16:46:41.87 q/WhivnT0
>>941
全然違うwww
デパートが業者から仕入れて商品を売る場合
もちろん業者はデパートから金を貰うだけという話
953:名無しさん@12周年
11/09/16 16:46:42.69 0IKr6YnE0
>>941
メーカとして売れることの方が大事
同じ部品使った日本車が売れなきゃ同じ
しかも貿易赤字ってのは、最終的な赤字と関係がない
954:名無しさん@12周年
11/09/16 16:46:45.97 51UfqBNr0
>>939
ボンゴトラック(バネット・デリカ)の後継をヒュンディーからのOEMにすればいいよ
1tトラックの出来は素晴らしい、あれベースのキャンピングカーに一時期乗ってたけど
955:名無しさん@12周年
11/09/16 16:47:13.78 yvHdrb3+0
在日が全く買わなかった 乗らなかった車=韓国車
956:名無しさん@12周年
11/09/16 16:47:41.29 lU+o93NV0
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
>>11 読んで
お前のソース貼れや!!
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
957:名無しさん@12周年
11/09/16 16:47:49.92 wWwLW4vM0
値段考えろw
チョンダイは日本車の半額以下なんだから台数で比較するだけ無駄
958:名無しさん@12周年
11/09/16 16:48:10.15 HcrbheA20
正直言って、2chって10年前で思考が止まっているのよ。
10年前と比べ、韓国は前に進んでいる。
中国なんて10年前とは別の国かと思うまでに発展している。
なのに2chのカキコは10年前のまま。
おまいら、少しは成長しろよ。
959:名無しさん@12周年
11/09/16 16:48:45.83 03yKNB0RP
日本車乗って、◯◯は酷いって言ってる奴は
同程度の外車に乗ったことない奴だろ
960:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:06.87 z5709/HP0
これってヒュンダイうんぬんというより
新型シビックが駄目駄目ってことだろ
961:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:18.85 0IKr6YnE0
まあその部品工場も何れ海外行くんだろ
わかりきってる
>>954
試しにやって欲しいなあ
失敗して当然くらいの導入で良いと思うよ
962:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:25.58 SjivNy9C0
>>953
北米だと、ホンダはあまり「ホンダ」として売っていないって知ってる?…
963: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】
11/09/16 16:49:25.75 ambMzA3K0
>>958
彼の中で日本は止まってるらしい
964:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:28.56 BLD4i/Ws0
値段の差で影響があるのはわかる。
しかしはっきりいってデザインが悪い。性能がよくてもガワが悪すぎる
965:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:42.44 aUD63dX30
>>953
大企業だけの利益で全ての日本の貿易黒字と法人税収入を背負ってるわけじゃない
国自体が富なければ意味が無い
まぁお互いの国が疲弊しまくって毎年えらい数の自殺者出してるよなorz
966:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:46.01 wSd6wWyuP
確かに日本車の耐久性とか圧倒的なもんがある。
だけど、正直つまらないものが凄く増えた。
牙抜かれて干からびた貧乏臭いもんが車から臭ってきそうな気がする。
経営やら合理性ばかり求めてると本気でヤバイと思う。
967:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:50.69 DHhJxrAo0
>>948
円高って外需落ち込みの結果じゃないのか?
因果を逆にしてる人が多いが。
円を刷って円安に誘導し、その分外需増になっても、ちょうどその分資源価格が上がるだけだから、
何の意味もないと思う。為替いじっても名目が変わるだけで実質が同じだから、結局産業を革新して
売れるものを作る以外にないんじゃないかね。
968:名無しさん@12周年
11/09/16 16:49:51.22 k/qAjkMO0
単純にホンダ駄目だろ。魅力ある車マジで作ってない
シビックも変な事になっちゃってるし、先代シビックtypeRなんて4ドアだわ
ユーロtypeRは手抜き車だわ、ろくな車作りしてないよ
フィットもライフも売れたけど、モデルチェンジ後酷くなってるし
国産の低価格車でいいなって思えるのはスイフトとデミオ、アクセラくらいじゃないの?
アメちゃ不人気メーカーだけどw
969:名無しさん@12周年
11/09/16 16:50:35.62 lU+o93NV0
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
>>11 読んで
お前のソース貼れや!!
関係の無い チョンは 踊るの止めとけ!バカにしか見えん!
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
970:名無しさん@12周年
11/09/16 16:50:46.34 0J6YORfD0
>>958
中国はともかく韓国が前に進んでるって何かの冗談でしょ。
10年ちょっと前にデフォルトしたかと思ったら今年またデフォルト繰り返そうとしてるんだぜ。
全く進歩のない国だぞ、韓国。
971:名無しさん@12周年
11/09/16 16:50:55.62 ouqk+T390
>>958
原発や高速鉄道の世界セールスで羽振りが良いコト言ってたのに似てるな。w
972:名無しさん@12周年
11/09/16 16:50:56.06 Sa1MrBNO0
>>953
サムスンもLGも主要事業で赤字街道まっしぐらです。
サムスンの希望は携帯事業のみ。
タブレットはご存知の通り。
自動車なら、
日本の自動車三社と現代・起亜自の業績比較
URLリンク(megalodon.jp)
話にならない。
973:名無しさん@12周年
11/09/16 16:50:57.62 51UfqBNr0
>>964
いまのホンダは性能も良くない
並と思われているトヨタの方がマシ
974:名無しさん@12周年
11/09/16 16:51:06.25 2/8Q/1zs0
韓国車なんて日本で全く売れないね
975:名無しさん@12周年
11/09/16 16:51:09.49 03yKNB0RP
>>958
経済的には後ろに進んでるぞ?韓国は。
976:名無しさん@12周年
11/09/16 16:51:15.84 1qP89dOL0
アメリカはな低所得者層年収200万以下が4000万人ぐらい居るからな
車は必需品だし背に腹は代えられない人も多いのが実情だ。
マイケル・ムーアのキャピタリズムという映画で破産者が韓国車に乗っているシーンがある。
977:名無しさん@12周年
11/09/16 16:51:29.79 0IKr6YnE0
>>965
それはそうね
日韓はもう少し協力して、アメ公やっつけなきゃ
978:名無しさん@12周年
11/09/16 16:51:36.72 SjivNy9C0
>>961
> まあその部品工場も何れ海外行くんだろ
絶対に無理。
作っているものは海外と同じなのに、品質が桁違いに違いすぎる…
979:名無しさん@12周年
11/09/16 16:51:42.12 v/d+mFjb0
「デザインもヨーロッパ風で洗練されている。燃費などの性能も上がっている。このレベルの
車が出てきたら、やばい」
ジェレミーが聞いたらなんて言うだろう
980:名無しさん@12周年
11/09/16 16:52:01.60 pntMbgmyP
>>963
止まってるだけならいいけど、後ろの下がってる可能性だってあるんだぜ?
981:名無しさん@12周年
11/09/16 16:52:17.76 q/WhivnT0
>>958
確かに
ただ、幾らかネラーの必死度は上がってるw
982:名無しさん@12周年
11/09/16 16:52:37.06 5yNkvVzx0
ホンダも、韓国のディスカウントジャパン運動に気が付け!
983:名無しさん@12周年
11/09/16 16:52:37.64 O9aHEV/C0
ウォン安様様だねぇ
マツダあたりにヒュンダイの変わりに食い込んでもらいたいが・・・
まぁ、フォードだからなぁ
マツダをヨーロッパ限定にしとくのはもったいないがなぁ
984:名無しさん@12周年
11/09/16 16:53:00.73 3uJ1GpAL0
>>968
さらに輪をかけて、ンダヲタそのものが否定されればすぐ反論
どこが悪いんだ!って・・・
宗教かよ、って思うくらい駄車でも美化しやがる。
失敗は失敗と認めなきゃ先に進まないよな・・・
985:名無しさん@12周年
11/09/16 16:53:02.33 DHhJxrAo0
>>979
日本は「ハンドルのグリップ感がー」とかそういう抽象的な部分を売りにするんじゃね?
986:名無しさん@12周年
11/09/16 16:53:05.71 8ndsqKZd0
完敗~♪ 今君は人生の~♪ 大きな、大きな舞台に立ち~♪
987:名無しさん@12周年
11/09/16 16:53:20.85 lU+o93NV0
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
>>11 読んで
お前のソース貼れや!!
関係の無い チョンは 踊るの止めとけ!バカにしか見えん!
お前らは もう一度 デフォルト 確定組!
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
■平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝平尾孝■
988:名無しさん@12周年
11/09/16 16:53:22.41 0J6YORfD0
>>967
それはちょっと違うよ。
資源をそのまま売るのと加工して売るのじゃ付加価値が違う。
日本はその価値の差で儲けている国だ。
989:名無しさん@12周年
11/09/16 16:53:32.35 03yKNB0RP
>>976
知り合いのアメリカンは普通に中古の日本車乗ってたよ
990:名無しさん@12周年
11/09/16 16:54:03.09 v+H6ewGk0
円高ウォニャスだから仕方ない
1ドル120円、1ドル800ウォンくらいになったら
日本メーカー笑いが止まらんと思うけど
991:名無しさん@12周年
11/09/16 16:54:18.09 aUD63dX30
>>977
互いの国民が向かうべきなのはアメリカでは無く収益を独占してる企業体なんだけどな
992:名無しさん@12周年
11/09/16 16:54:58.52 Sa1MrBNO0
>>988
韓国の輸出構造 付加価値が低く、発展途上国並みに
URLリンク(news.searchina.ne.jp)
993:名無しさん@12周年
11/09/16 16:55:03.10 51UfqBNr0
>>991
共産主義者の方ですか?
994:名無しさん@12周年
11/09/16 16:55:21.78 wu3+07qQ0
現代ベラクルーズ、中身はほぼ海外製
URLリンク(www.chosunonline.com)
車体部品 - ZF(ドイツ)
変速機 - アイシン(日本)
燃料噴射・ワイパーシステム - ボッシュ(ドイツ)
排気系統 - フォレシア(フランス)
ベアリング類 - シェフラー(ドイツ)
ランプ・アンテナ - オムロン / 原田(日本)
発電機・点火コイル - デンソー(日本)
エアバッグ - オートリブ(スウェーデン)
レインセンサー・シートベルト - TRW(米国)
四輪駆動系統 - ボルグワーナー(米国) / ジェイテクト(日本)
995:名無しさん@12周年
11/09/16 16:55:25.96 LW5mB5Ke0
いまでも日本が韓国を圧倒していると勘違いしているネトウヨ哀れwwww
996:名無しさん@12周年
11/09/16 16:55:28.71 DHhJxrAo0
>>988
> 資源をそのまま売るのと加工して売るのじゃ付加価値が違う。
> 日本はその価値の差で儲けている国だ。
それよく言われる説だけど、「加工」代って外国の方が安いよね。人件費安いから。
これをいつまでも頼りにするのは無理があるんじゃないかな。
997:名無しさん@12周年
11/09/16 16:55:38.12 pntMbgmyP
>>978
その技術をもってる人材が外に出ていきゃ外でも生産は可能だよ。
それを伝えることができりゃ数年で現地でもイイところまで行く。
998:名無しさん@12周年
11/09/16 16:55:50.63 SjivNy9C0
>>991
ずいぶんと「赤い」発想だなw
999:名無しさん@12周年
11/09/16 16:56:18.61 3uJ1GpAL0
1000獲ったら宝くじで大失敗
1000:名無しさん@12周年
11/09/16 16:56:26.74 ovDJKKFN0
ついにパクリ元を喰ったか!Hwww
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