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中国概念株に続き、中国の高速鉄道も海外からの批判の的となっている。
甬温線（浙江省寧波市-温州市）で23日に発生した高速列車追突事故を受け、
英フィナンシャル・タイムズ紙、米ブルームバーグ社、韓国の東亜日報を含む
海外メディアが、中国の高速鉄道輸出に対して懸念を表明している。
国際金融報が報じた。
アナリストは「発生した事故を忘れてはならないが、西側諸国による高速鉄道批判
の真の目的をおろそかにしてはならない。これにより中国に圧力をかけ、中国経済
の発展を抑制する狙いがある。ゆえに、関連部門は中国高速鉄道の発展ペースを
公正・理性的に見極めなければならないが、海外の非難に対しても警戒を強める
必要がある」と指摘した。
◆中国の高速鉄道を批判
米ブルームバーグ社は日系某社の総裁の言葉を引き、「中国は高速鉄道を売り込む
チャンスが消えた。彼らが自信を取り戻すことは不可能だろう」と称した。米国および
一部の投資銀行は以前から、中国の高速鉄道の発展ペースに対して疑問を表明して
おり、日本にいたっては中国が新幹線技術を「盗んだ」とする論調であった。
韓国もこのほど、中国高速鉄道をおとしめる報道をした。東亜日報は社説で、
「一筋の稲光が、中国の発展をどん底に突き落とした」と称した。また海外メディアの
報道によると、日・独・仏等の国家は、タイ及びロシア等の高速鉄道市場の競争から、
中国を追い出そうとしているという。
高速鉄道に関する「批判」は、さらに多岐に渡っている。クレディ・スイス証券は「23日の
高速列車追突事故、京滬高速鉄道の度重なる故障は短期的に、新鉄道の沿線都市に
対する投資意欲に影響するだろう」とする報告を発表した。資本市場において中国概念株
が空売りされ株価が急落し、A株市場にも影響が波及し、投資家の損失を招いた。
27日の情報によると、高速鉄道概念株がIPO（新規株式公開）で高額をつけ続ける
可能性はほぼなくなり、すでに出回っている高速鉄道概念株の見通しも暗いという。
つづく