11/07/19 16:24:24.91 NTRYk7IX0
もう少しキビキビ走れよ。
昔の電車の性能のままのダイヤだろ。
いまの性能を完璧持て余してる。
242:名無しさん＠１２周年
11/07/19 16:26:31.60 6AFiIihOO
メトロ？
243:名無しさん＠１２周年
11/07/19 16:34:45.09 zK/kpKe40
>>237
新幹線のレールは在来線より上質のレール使われているという。
確か、新幹線＞＞在来線ロングレール＞＞＞＞他 だったと。
244:名無しさん＠１２周年
11/07/19 16:47:13.72 xdBdaTrq0
暑さで歪んだってことはそのままハンマーで叩けば直る？
245:名無しさん＠１２周年
11/07/19 17:05:49.17 6AFiIihOO
新幹線はレールのつなぎめを斜めにカットしてある
246:名無しさん＠１２周年
11/07/19 17:15:01.58 zCmOdaYx0
>>232
信号なくしたいのなら立体交差にしてもらわないと困るｗ
環七(本線)唯一の信号が最混雑地域付近って何かのいじめなのか？W
247:名無しさん＠１２周年
11/07/19 17:17:10.46 zCmOdaYx0
>>246
書き間違い訂正↓
信号なくしたいのなら立体交差にしてもらわないと困るｗ
環七(本線)唯一の踏切が最混雑地域付近って何かのいじめなのか？W
248:名無しさん＠１２周年
11/07/19 18:15:45.46 vars8rHB0
夜間は電車も歩行者も通らないところで延々と止められる。
早朝夜間は踏切でいいんじゃないのか。
249:名無しさん＠１２周年
11/07/19 20:48:22.11 64GSiYoP0
>>232
世田谷線を高速化すると誰が得するの？
多分環七の渋滞を悪化させると思うけど、それに見合うだけのメリットがあるの？
250:名無しさん＠１２周年
11/07/19 21:01:50.62 Oqd1ocyC0
>>249
得をするのは東急と乗客だろjk
東急としては環七のことなんぞいちいち考えるかよｗ
251:名無しさん＠１２周年
11/07/19 21:27:15.69 hwxBk0Ak0
おいらの小さい頃は｢たまでん｣って愛称だったんだけど、
いつの間にか「せたでん」に変わってた。
じいさんばあさんと話するときは「たまでん」
子供と話するときは「せたでん」
という使い分けが必要。
252:名無しさん＠１２周年
11/07/19 21:34:49.96 S2uGids70
宮坂、世田谷、西太子堂はいらないと思う。
3分ぐらい縮まるかもな。
世田谷駅の名前は上町駅を変えて残せばいい。
上町、下町って呼んでたのっていつの時代だよ。
．
253:名無しさん＠１２周年
11/07/19 22:11:01.96 qI/iOajb0
今度は台風でレールがゆがむのか？
254:名無しさん＠１２周年
11/07/19 22:13:54.02 /+RWzsRM0
>>252
鴎友っ娘をいじめるな
255:名無しさん＠１２周年
11/07/19 22:14:44.32 IxDyhcPl0
定期券を水戸黄門の印籠のようにかざして出口から乗る奴、いなくなったんだよね。
256:名無しさん＠１２周年
11/07/19 22:15:37.23 eta7zcHg0
世田谷線とか池上線とか目蒲線とか
どこ？
257:名無しさん＠１２周年
11/07/20 08:56:59.86 xsio5M+z0
>>250
>東急としては環七のことなんぞいちいち考えるかよｗ
つ森91
258:名無しさん＠１２周年
11/07/20 08:58:30.10 42O3P2NB0
車両が狭くしかも2両編成。沿線に私立女子中高がある。あとは分かるな？
259:名無しさん＠１２周年
11/07/20 09:01:31.85 WKHWqIu1O
レールに遮熱材塗ればいいのに
260:名無しさん＠１２周年
11/07/20 14:29:18.89 mlyqvK6M0
>>252
宮坂の世田谷八幡をなめんなよ。
隣のタコ焼き屋は割とうまい。
261:名無しさん＠１２周年
11/07/20 20:31:09.60 wTwk+Y6EI
>>260
駅前交差点角のたこ焼き屋、けっこう美味いよね
(農大近くの世田谷通り沿いにあった店には及ばないが、
下北沢界隈や渋谷界隈よりも宮坂の方がハイグレード)
たこ焼き屋から八幡宮横の坂方向３～４軒並びにあった
中古レコード屋に行くたびにたこ焼きを買っていた