11/07/09 18:54:52.60 0
(>>4の続き)
ガラガラの駐車場
一方で、被災地の観光地は、土日祝日上限千円の終了に悲鳴を上げている。
日本三景の一つで、宮城県屈指の観光名所である「松島」。４月下旬にはいち早く
観光船の運航を再開し、“観光復興”のシンボルだった。
ところが、日曜日の３日に訪れると、観光船の駐車場はガラガラ。数少ない車のナン
バーも、「宮城」や「仙台」の地元ばかりで、首都圏ナンバーは、ほぼ皆無だった。
無料化対象であるバスによる観光客も低調という。周辺の飲食店では、閉めていると
ころも目立つ。売店の女性店員は「上限千円の打ち切りは痛手。週末なのに、観光客が
少ない」と、声を落とした。
政府は９月から東北で乗り降りする全車種を無料化する方針を示している。しかし、
平成２３年度第３次補正予算に計上を予定する財源の確保はめどがたたず、実現は不透
明。９月以降も被災者とトラックに限定した現行制度が続く可能性がある。
上限千円の終了に加え、地方を中心とした無料化実験も打ち切り、「高速無料化」の
マニフェストに逆行。付け焼き刃の被災者とトラック・バス無料化も功罪半ばだ。方向
性が定まらない民主党政権の高速道路料金政策の罪は重い。（今井裕治）
(以上)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)