11/06/26 10:38:18.60 TffBxIeN0
ATってどうしてクリープ現象あるの?
あれがなければまあいいかなって思うけど。
51:名無しさん@12周年
11/06/26 10:38:30.12 iQX9ya9O0
厨二病晒してもいい毎日新聞
怖いわ
52:名無しさん@12周年
11/06/26 10:38:42.34 IaYFUIR90
スレリンク(kageki板)
53:名無しさん@12周年
11/06/26 10:38:42.77 yE4oIdix0
>>46
運転してる感があるじゃん。
加速も意図通りだし。
54:名無しさん@12周年
11/06/26 10:38:45.84 sbeKP5uCO
>>1
売日変態新聞の記者の周りに変態しかいないからだろ
自分の周りは嫌AT派しかおらんわ
MTのが「操縦」してる感があって断然面白いじゃん
時々、脚つるけど
55:名無しさん@12周年
11/06/26 10:38:46.43 d6UTwT3jO
>>46
長距離で眠くなりにくい
56:名無しさん@12周年
11/06/26 10:39:01.26 gtuXLaUT0
>>22
多分>>7を叩いてる奴がそうだろうなw
俺はAT限定から、限定解除取ったクチだけど
57:名無しさん@12周年
11/06/26 10:39:04.80 NWsqLKFJ0
変態記事を書く毎日新聞の記者だから変態扱いされてる事に気付け!
この変態が!
58:名無しさん@12周年
11/06/26 10:39:49.32 YUZPwClZO
マニュアルは渋滞時に少しだけユルユルと動くのが苦手だろ
オートマなら足を離すだけの動きができなくて、渋滞時イライラするだろ
59:名無しさん@12周年
11/06/26 10:39:51.58 GKcyjDPn0
MT車欲しいんだけど、車種に設定ないんだよ!ボケ
60:名無しさん@12周年
11/06/26 10:39:58.01 HEgvz1BQO
>>1
理系職場だからだろうけど、よく車の話をするけど、男性の9割以上はMTに乗っているかMTに乗りたいと思っている。
さらにVW、BM等外車志向の人も非常に多い
しかし現実を見てみると、家族を載せたりする訳で、結局必要十分を満たす車にMT仕様の設定がなかったりするわけで…
61:名無しさん@12周年
11/06/26 10:40:08.11 9mwswRma0
2ペダルMTが最強ってことでこのスレは終了させていただきます
62: 【東電 65.6 %】
11/06/26 10:40:10.78 rrKwoUsz0
変態新聞余裕でした
63:名無しさん@12周年
11/06/26 10:40:15.03 9dLMPyaB0
そら変態新聞だから変態扱いされたんだろ。
空気よめよ。
64:名無しさん@12周年
11/06/26 10:40:35.23 Ws9p78580
変態新聞がっ!!
65:名無しさん@12周年
11/06/26 10:40:48.76 y+i5pnA50
君は、強化クラッチをつけたMTで渋滞を経験したことは
あるか。
ワインディングロード < 街乗り
いかに幻想的といえども、ろうそくで生活しないだろう。
合理性だよ。
66: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/26 10:41:31.32 AcxQhdda0
重ステMT最高 ではない
67:名無しさん@12周年
11/06/26 10:41:31.37 /mVE67u3O
こんなくだらないニュースに6もいくとわwww
予想通りMT対ATの内容になっててワロタwww
どっちもバカだから専用スレ行けよwww
68:名無しさん@12周年
11/06/26 10:41:40.47 0sqj8JRr0
AT車ばかりの世の中にしたのは自動車会社および簡単な運転を求めすぎた消費者です。
自動車会社はMT車を売れ、とか、消費者はMT車を買えと書かないとこの変態新聞は本質を突いた記事を書いていることとは言えない
69:名無しさん@12周年
11/06/26 10:41:42.10 1MkYs2d80
>>60
奥さんがAT限定だともう無理だね。説得もほぼ不可能に近いし。
70:名無しさん@12周年
11/06/26 10:41:44.77 6++x+XBn0
>速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時
日本にそんな操作が必要な道あるのか?
ナントカスカイラインで道交法無視してる奴ら以外で
71:名無しさん@12周年
11/06/26 10:41:58.82 KJPSyhu9O
変態扱いされたのは、マニュアル車に乗っているから?
72:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:01.75 P1A1+94PO
下取りに出すときにMTだと値がガタ落ちするからねぇ。
73:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:03.38 tOyo/3yh0
まだやるのかよ
74:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:05.05 e3AmilNX0
>「変わっているねえ」と変人視
所有車がオートマでも仕事でマニュアル車を
運転せざるを得ない状況なら運転しないといけないだろ。
なんだよ、この操作できる俺はちょっと特殊、みたいな
世間知らずでアホな記事はw 頭おかしいんじゃねぇの?
75:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:10.85 lvgc4oW0O
>>50
苦味や渋味がまろやかになるから
76:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:21.11 dbSqHSR40
勝間さんはバイクもオートマだぞ!
URLリンク(kazuyomugi.cocolog-nifty.com)
77:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:23.87 T7XUkkJS0
変態新聞の変態記事。
78:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:26.12 ZsdXKQLI0
し! _ノ
ど M / ) M え
田 T L_ ヽ T |
舎 が / , - 一 - 、_ , - 一 - 、_ i !? マ
ま 許 / / .:::ヽ、 / .:::::く ジ
で さ l /, -ー- -、 .:::://:ヽ /, -ー- -、 .:::://ヽ
だ れ i i..::/\::::::::ヽ、::|i::::::| i..::/\::::::::ヽ、::|i:::::レ ⌒Y⌒ヽ
よ る l /7 .:〉::::::::: /::|::::::| /7 .:〉::::::::: /::|::::::|
ね の _ゝ / / .:::/ .:::::|:::::::| / / .:::/ .:::::|:::::::|
l は 「 i / .:::::i :::::::|:::::::| i / .:::::i :::::::|:::::::|
ヽ i i;::::ヽ、 ,i .:::::::|::::::::| i i;::::ヽ、 ,i .:::::::|::::::::|
-┐ ,√ i `''''''''´ .::::::::|::::::::| i `''''''''´ .::::::::|::::::::|
レ'⌒ヽ/ ! i-=三=- 、 .:::::_人__人ノ_ i-=三=- 、 .:::::::::ゝ、ノ
人_,、ノL_,iノ! i .:::::「 L_i .:::::::::::i:::|
/ i .:::::::ノ モ 了 .:::::::::::::i:::|
ハ キ { ゝ、_ /!`h:::::::::) ア | 「ヽ .::::/)::/:::|
ハ ャ ヽ r-、‐' // / |;;;;;;く | > / / //;;/::.:::!
ハ ハ > /\\// / /ヽ_:::::! イ ( / / //:::::::::::::::::ヽ
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ノ > ' ∠ -‐  ̄ノ
{ i l ! / フ / -‐ /
79:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:26.00 ID2Aig+F0
MTは交差点でエンストしたらどうしようって心配で運転できない。
特に社有車なんかだとクラッチが車ごとにバラバラで確実にエンストする。
80:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:29.21 +cwYIjBiO
>>14
今は新車でMTはインプレッサだけって聞いたけど?
あとはなんちゃってじゃないのかな?
俺もいよいよ来月からATだよ・・・悲しい。
81:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:34.09 rgQ4R8i50
MTはSMTがベスト
それはどーでもいいんだけど、今の超クロスレシオのATってホント、スムーズで気持ちいい
これがATの良さなんだと、初めて気付く
MTにもCVTにも無い良さ
82:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:42.21 mWaWeiMZ0
コラムMT全然見ないな
古いタクシーの運ちゃんに言わせると結構楽だったそうだけど
83:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:47.44 IgYtUOqi0
MT乗ってる俺の経験上、アクセルとブレーキの踏み間違いはMTだって普通にある
ただMTだと間違ってアクセル踏んでエンジンがブオーンて鳴ったら、反射的にクラッチ切る
84:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:53.59 5/oG73KTP
>>65
車複数持てばいいだろ。
85:名無しさん@12周年
11/06/26 10:42:53.88 /uZzjED20
で、トヨタからいくら貰ったの?
今の車に求められるのなんて運転の楽しさではなく生活の足としてなんだが
そういう流れなのにわざわざ面倒な操作をしなくてはいけないMTが売れるわけないだろ
86:名無しさん@12周年
11/06/26 10:43:28.06 BY6vqEq10
MT車乗ってるくらいで別に変人扱いなんかしないけどな
むしろMT車乗りが「俺、変わってるでしょ、凄いでしょ」みたいな自己顕示欲全開ですり寄ってくる感じ。
87:名無しさん@12周年
11/06/26 10:43:30.62 7dE15LJt0
いろは坂の下りをエンジン切って降りて来たらエコだな
88:名無しさん@12周年
11/06/26 10:43:35.11 y+i5pnA50
踏み切りで事故死。
坂道で逆走追突
渋滞でエンスト
クラッチ踏み外し追突
MTの宿命
89:名無しさん@12周年
11/06/26 10:43:37.75 Nekzcvag0
毎日新聞読んでいたら変態扱いされた
90:名無しさん@12周年
11/06/26 10:43:43.06 oqK0Lty40
普通の車のMT乗ってるが助手席に女を乗せると・・・
10代~20代前半 無関心
~30代前半 何でMT乗ってるんですか?
~40代 MTは教習所でしか運転したこと無い
40代~ MT楽でいいですよね
91:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:15.32 aAR5u9G10
まだやってんのかw
92:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:25.24 oHjUKowy0
回生ブレーキのエンジンブレーキもどきでオナってるけどいまいち物足りない
MTは本当に車種無いよね
93:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:28.46 Kztn1x5TO
オレ、六甲でブイブイいわせてる走り屋やねんけど車はミッションに決まっとぉやろ?
ちなみに車は86レビンな
94:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:35.42 Cn0kbGW10
ギアチェンジしまくってブンブン走るって事はゆとり無しの危険走行じゃないのか?w
95:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:36.49 QJ711UvZ0
俺わざわざMT車で免許獲ったのに一度も乗ったこと無いわ…
今でも教習所ではMT車のほうが多いんでないの?
96:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:38.36 pRtV+XZO0
女ならわからんでもないけど最近は男でもAT限定免許取る人多いんだろ?
なんでわざわざ「限定」されるものを取るのかわからん
運転する機会なくてもMTも運転できる免許持ってるほうがよくね?
97:名無しさん@12周年
11/06/26 10:44:52.72 HOiu23SY0
峠で2秒ごとにシフトチェンジしてカーブを抜ける快感
98:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:13.92 nLXZFqxs0
> マニュアル車は、その操作の煩雑さが面白いのである
仕事で乗っているとあんまり面白くない
99:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:22.63 9mwswRma0
>>92
そもそもスポーチィな車が少ないからな
それ以外はMT設定あってもATを選ぶ俺は。
100:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:31.26 QwVFB62M0
>>76
威嚇鼻の話題は要らない
101:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:37.61 5X0TGWZ70
AT限定免許取得者の方が経済的で合理的な観念の持ち主だって?
俺からすれば、国から、「あんたはMT車に乗る能力と資格がありません」ってわざわざ証明してもらう気が知れない
限定じゃなく、「普通に」普通免許なら、ATにも当然、堂々と乗れるんだぜ
102:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:38.57 K44Dnb9R0
>>82
>>コラムMT
昔職場のマークⅡバンがそうだったけど何速に入ってるか分かりにくくて
正直嫌だった。
103:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:38.71 EeZc/mvC0
そもそもマニュアルが難しいとか言ってる程度の奴に免許与えんな。
104:名無しさん@12周年
11/06/26 10:45:43.73 y+i5pnA50
<<87
ハンドル切れない?
105:名無しさん@12周年
11/06/26 10:46:07.23 3okds43o0
2ペダルMTが最強
106:名無しさん@12周年
11/06/26 10:46:07.54 P1A1+94PO
>>82
昔、会社のトラックで乗ってました。
ハンドルから手を離すことなくギア操作できるから
窓開けて、煙草吸いながら運転できますよ。
三角窓も付いてましたね。
107:名無しさん@12周年
11/06/26 10:46:37.08 THee1klw0
変態毎日はプリウスにMT仕様を出せと
108:名無しさん@12周年
11/06/26 10:46:42.54 JWuxnbDe0
スレ違いだがクラッチ切らないとセル回らないMT車って押しがけ出来るん?
109: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/26 10:46:45.21 nMoArgCB0
坂道発進ができません
だからオートマでいいのです
110:名無しさん@12周年
11/06/26 10:46:48.56 crFxr8TT0
>>88
頼むからお前はMTに乗るなよ
111:名無しさん@12周年
11/06/26 10:47:07.93 JYtEr9QC0
峠なんかでは楽しいかも知れないが、街中や渋滞では苦痛でしか無い
信号渋滞だらけの日本ではデメリットの方が多い
ヨーロッパなんかではAT率かなり低いみたいだが、交通事情が違うからねい
112:名無しさん@12周年
11/06/26 10:47:19.60 kl3VGVyA0
「止まるたびに左足空振りしちゃう~」
とMT厨の低脳どもは毎度泣き叫んでるんだからw
113:名無しさん@12周年
11/06/26 10:47:43.69 6JpdJsCa0
車は単なる移動手段で、運転するのはただの作業。そこを楽しんでるやつは変人。
同じように、カメラはわいわいさわぐスナップ写真を撮るためのもので、芸術的作品を撮るのは変人。
日本人はつまらないな~。
114:名無しさん@12周年
11/06/26 10:47:48.83 +R59tEaY0
NAVI-5も忘れないであげてください
115:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:11.23 rgQ4R8i50
>>87
フーガハイブリッドのことかあああああ
あのモーター+トルコンレス・ツインクラッチATは凄いよな
リチウムイオンバッテリーの性能がなせる技だ
トヨタのCVTハイブリッド+アイドリングストップとは、似ているようで全く違う
116:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:23.85 6mJwU8Ud0
6か・・・
30代以上が集うスレだな
117:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:26.46 sQBMR3H80
AT限定の走り屋とかいそう
118:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:34.20 2dRLP8880
このスレに食いつくスバヲタ率は高いと見た。
豊田の軍門に下って、サンバーついに生産中止だな、赤帽どうすんだ。
119:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:38.69 5/oG73KTP
>>114
出すのが早過ぎたんだよな。
120:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:40.22 rAE3ixdg0
道具と認識するか、玩具と認識するかだけ。
個人のどーでもいい問題。
大手新聞社が書くような記事じゃねーのは確かw
121:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:40.35 n+Y38Xvv0
多少料金が安いって理由で、教習所ではAT限定免許コースを選択した
俺様が来ましたよ
その後、周りの連中からバカ呼ばわりされることなんか
想像だにしなかったよ♪
122:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:42.29 iA25UzRV0
今MT車ってどれくらいの車種売ってるの?
123:名無しさん@12周年
11/06/26 10:48:51.23 5ykectdf0
>>109
最近のマニュアル車(トラック)は坂道発進補助装置がついてるよ
乗用車は知らないけど
124:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:16.57 YiU/rprL0
よのなかハイブリッドだEVだっていってるにマニュアル車だってw
携帯をつかえない年寄りかよw
125:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:19.71 QaXYYBExi
普段使わない左手を使うことで脳を
126:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:26.45 9xW9qieY0
ATは片足のみでアクセル、ブレーキ操作する前提じゃ無かったっけ
両足をアクセル、ブレーキに乗せてる馬鹿多すぎなんじゃね
127:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:30.72 JYtEr9QC0
そういや、なんで左足ブレーキって禁止されてるんだろうな
ブレーキは左足ってクセを付けさせたら、誤操作も減るだろうに
>>117
TMAXに乗ってる俺のことかー
128:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:38.91 GgMpE5vs0
【毎日新聞】反日記事を書いていたら変態扱いされた
129:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:44.94 LfRwFYg10
いまだに変態新聞と言っている奴が一番笑える
130:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:46.14 QJ711UvZ0
AT限定と書かれてる免許を人に見られるのは屈辱的だな
仮性包茎と書かれてるに等しい
131:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:53.79 IOZ4IVk90
燃費がいいからに他ならない。
軽の場合。
URLリンク(www.lightbluesky.net)
132:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:58.03 CLsG84lR0
いや、マジで雪国はマニュアルの方が良いぞ。
クラッチ操作が出来るから脱出・走破できる、ハマらない、なんて場面は少なくないハズ。
ちょっと雪降れば動けなくなる車が多すぎる。
メーカーさんもさ、都市部よか地方の方が車の需要が高いのに
どっち向いて商売しているのかよく解らんのだ。
133:名無しさん@12周年
11/06/26 10:49:58.47 6tp979Fe0
以前マニュアル主義者で180SXに長年乗ってたが、
最後の数年は生活用でしか乗ってなくて、燃費を節約する
走り方の技術ばかり鍛えられてたな。
まあ、悪いことではなかったんだろうけど・・・。
134:名無しさん@12周年
11/06/26 10:50:04.42 LpvYaeOP0
操作が煩雑だと事故る
マニュアルにはあんま乗りたくない
135:名無しさん@12周年
11/06/26 10:50:08.04 P1A1+94PO
事務のお姉さんに
乗ってきたセドリックを「動かして」と頼まれ運転席で悩む…。
パーキングブレーキの解除の仕方がわからん…。
136:名無しさん@12周年
11/06/26 10:50:24.67 jV1t7+bf0
>>7
小学生が運転したり、ボケ老人が運転できるのは簡単すぎるからだねw
コンビニに突っ込んだりw
137:名無しさん@12周年
11/06/26 10:50:56.84 rgQ4R8i50
>>123
最近のAT車にも付いてるよなw
138:名無しさん@12周年
11/06/26 10:51:21.66 i6QKoRRK0
思い出す、教習所時代、坂道発進の恐怖を。。
トラウマになってんな、ありゃ。
139:名無しさん@12周年
11/06/26 10:51:23.22 8qfiIEqq0
>>96
そんなの人それぞれなんじゃないの。
今の免許って普通と大型に加えて中型とかあるんだっけ?
中型なんて必要ない人は取らんだろうし。
140:名無しさん@12周年
11/06/26 10:51:41.26 3j/tmOIX0
レバーのマニュアルじゃなくて
F1みたいにハンドルの後ろにシフトレバーのあるやつだったら
操作面白いと思うんだけど。
ゲームで触ったことあるけど、実際面白かった。
141:名無しさん@12周年
11/06/26 10:51:59.78 w8q5b0ov0
スタートだけクラッチ操作を不要にしたセミMTが欲しい
クラッチのないMTモードはMTではない
142:名無しさん@12周年
11/06/26 10:52:03.20 4wJ6rSjQ0
>>43
そのくらいの年式ならアメ車はATが主流だよ。
コブラとかシェルビーフォードに乗りたいなら話は別だがね。
それ以前に維持環境大丈夫? ガレージ必須だぜ。
オイル漏れのリスクがあるから、マンションのタワー上段には入れられないよ。ロータリー式もだめだよ。
143:名無しさん@12周年
11/06/26 10:52:12.48 G/4PDCA60
>>125
左利きは、MT車乗ると何か楽しいんだよね
普段抑圧されてた左手が存分に使えてw
144:名無しさん@12周年
11/06/26 10:52:31.32 1MCCkyma0
なんだこれ
こんな記事でお金もらえるんだ
145:名無しさん@12周年
11/06/26 10:52:43.46 LQSOsBQvO
たまに遠出して渋滞にはまることを考えるとMTは躊躇しちまうな…
そういう意味でMTを選択する人は良い意味で潔いと思ってる
それにしても国内で2ペダルMTをもっと普及させるべき
いい加減日本のクソメーカー共はオワコンのトルコンATを卒業しろ
146:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:02.01 nQUo6sKR0
また限定厨が俺だって本当はMT免許ぐらい取れるって思ってるが、
いざ取ってみろとなると自信がなく、悔しくて暴れてるのか
働いてる人間叩くニートと同じだな
147:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:07.21 iHCWmEvkO
マニュアルに乗っていると、気分がいい。
自分の意思通りに車が動く。
オートマは機械に運転させられている感じがする。
148:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:09.15 68aIgbfm0
AT車ばっかり乗ってるけど左足が暇なんだよね
149:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:13.50 IOZ4IVk90
>>132
トヨタカンバン方式の弊害です。
売れ筋を大量生産して製造工程の無駄をなくす。
150:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:13.37 tOyo/3yh0
>>138
教習中にかなりの傾斜の坂道で信号待ちさせられて、後続の爺さんがぴったりつけて止まった時は頭ひっぱたきたくなったわw
何で年寄りってぴったりつける奴多いんだ・・・
坂道はマジで勘弁してくれ
151:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:31.21 6lZW1hrv0
>>56
7とお前がだろw
152:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:34.55 42RcYLgq0
>>140
実車でも最近増えてる。
ただしオーバー280psの車が多いがw
最初にパドルシフトを体験したのは
アルファの147だったなー。
面白かったけどギアチェンのショックが大きかったから
乗り心地的には悪かった。
153:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:41.15 lxUueHUX0
マニュアル車乗り=池沼
154:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:43.42 oHjUKowy0
>>134
寝ぼけてるとエンストして恥ずかしいぐらいだから実害は無いよ
155:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:49.53 kGa9NjthO
いいよな、これで高い給料貰って。
156:名無しさん@12周年
11/06/26 10:53:56.57 YF1/ogFl0
コラム3速、4速MTを操れるのが普通じゃないの?
昔のセドリック、クラウン、フローリアン、ファミリアトラック等。
サンダーバードやポンティアックもそうだったけどね。
157:名無しさん@12周年
11/06/26 10:54:08.13 LX2yfJrn0
>>126
いるいる
高速道路でブレーキランプ点灯しながら
加速して行くクラウンとか
158:名無しさん@12周年
11/06/26 10:54:22.82 BQ7dbzf00
お前ら知らねーだろーけど、MT車って両足使うんだぜ両足。
ATでもろくに運転できないようなおめーらじゃ想像もつかねーだろーけど
両足使って運転すんだぜ。
MT使いってある意味ニュータイプよ。
159:名無しさん@12周年
11/06/26 10:54:56.97 8qfiIEqq0
>>112
よくMT坊がAT運転する時にそんなこと言っているが
AT車とMT車乗りかえる時に頭の切り替えが出来ない奴なんて簡単にアクセルブレーキの踏み間違い起こしそうだが。
元からMTなんて運転したことない奴が言っているんじゃないか?
160:名無しさん@12周年
11/06/26 10:54:57.85 WN0eZ3gf0
マニュアル車はクラッチとアクセルを右足で
ブレーキを左足で踏むという違いがあるから間違いは少ないけど
オートマ車の場合アクセルもブレーキも右足で踏むから間違い事故が多い
本当はオートマ車もアクセルは右足でブレーキは左足で踏むのが正しいみたい
161:名無しさん@12周年
11/06/26 10:54:58.19 PyjDsDhw0
変態の間違いだろ?
162:名無しさん@12周年
11/06/26 10:54:58.47 J+Rz464Q0
マニュアルで免許取ったけど、マニュアル乗らないよ。
俺の世代くらいまでAT限定恥ずかしいみたいな風潮あってマニュアルで取ったけど、、
今の若い世代がAT限定でいいやってのもすげえわかるわ。
163:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:02.59 +Ev2OdD30
>>127
禁止されてる訳ではないけど、積極的に採用する理由も無いんだよ。
・右に慣れてる人が左に慣れるのは結構時間かかる
・MT車も消えた訳じゃないから、右足ブレーキのが汎用性有るし
・左足を支えに使った方が、安易に体をホールド出来る
(左足の人は、多分膝で支えて横Gに耐えてる筈)
・ぶっちゃけ誤操作は解らんよ。右左同時踏みとかする奴も居る訳で
(最近は同時踏みだとエンジンカットの装置が付いてる)
左足ブレーカーの俺が言ってみる。
164:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:09.90 38W/1Zu10
毎日変態赤字新聞だろ。収入がふるわないからって記事広告がウゼェな。
165:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:10.20 vU6XAwtK0
変態が他人を変人呼ばわり
これが許されるのは日本だけ
166:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:23.24 tOyo/3yh0
>>158
はぁ?ATだって両足使うし
ブレーキとアクセルで2つあるだろwwwwww
167:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:30.52 PITsRZiu0
>>43
>昔のヴィンテージカーを運転するのに必要なんだよな>MT操作
>50~60年代のアメ車とかのってみたいけど坂道発進が怖くて・・・
ヴィンテージカーとは1919~1930(一次対戦終結~大恐慌)に生産された(価値を認められた)車。
168:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:36.92 ExxAbNXh0
変態がマニュアル車に乗ってたんだろ。
169:名無しさん@12周年
11/06/26 10:55:54.10 1MCCkyma0
ATなんてつまらんだろ
170:名無しさん@12周年
11/06/26 10:56:13.34 L8SAAu1X0
おまえらまだやってるのかよ
171:名無しさん@12周年
11/06/26 10:56:22.99 ERlQdmYC0
MT乗りだが話ししながらでもギアチェンジ問題ないぞ
忙しいときは着替えしながらでも運転できる
息するのと変わらん感覚だぞ。
ATでも普通に運転するけどブレーキ踏んだときの違和感だけは気持ち悪いが。(特に低速時)
172:名無しさん@12周年
11/06/26 10:56:29.12 JYtEr9QC0
>>158
バイクのMTの場合、右手-アクセル&Fブレーキ 左手-クラッチ 右足-Rブレーキ 左足-シフトと両手両足をフルに使うんだぜ
でもなぜかMTは、車よりバイクの方が操作が楽だな。なんでだろう
173:名無しさん@12周年
11/06/26 10:56:39.18 5/oG73KTP
>>153
池沼が操作できるのにMTも操作できないAT乗りって…
174:名無しさん@12周年
11/06/26 10:56:39.95 SDWmC/+ZO
初めて車校でMTに乗った時は、急発進したわ
175:名無しさん@12周年
11/06/26 10:57:02.76 +ZVC5O56O
MTを機械に操作させる。
消えたと思われていた選択肢が復活。
復活の切っ掛けになったのは間違いなく90年代のフェラーリ。
176:名無しさん@12周年
11/06/26 10:57:04.26 4wJ6rSjQ0
>>65
ツインプレートの強化クラッチをつけて、筑波サーキットからの帰りに首都高でやられた。
それ以来、ローダーで運ぶことにしたよ。オレは、好きでろうそく暮らしだよ。
普段はタクシーで移動してるけどね。
177:名無しさん@12周年
11/06/26 10:57:06.88 crFxr8TT0
>>121
ほんとに多少安いだけだろ?
それだけで限定がついてしまうんだから「もったいない」って思わなかったか?
十万とか半額レベルで違うってんだったら
まだわからなくもないが。
178:名無しさん@12周年
11/06/26 10:57:10.30 IGL5W+n/0
ネラーってAT限定が多そうw
179:名無しさん@12周年
11/06/26 10:57:41.16 8jm9pEX60
洗濯機の中に水を入れて、手洗いしているような話だろ。
変人じゃん。
180:名無しさん@12周年
11/06/26 10:57:52.68 SC1skicmO
長年カローラに乗っていた知り合い(60代)が車を買い替えしようとしたらカローラにはマニュアルがなくて仕方なくオートマを買った。始めは運転が怖かったみたい。せめてカローラかパッソはマニュアル付きの安いモデルがあったら年配ウケがいいのにぃ(´・ω・`)
181:名無しさん@12周年
11/06/26 10:58:23.04 pB4IWj/E0
てか、なんでスレ伸びてんの?
182:名無しさん@12周年
11/06/26 10:58:25.74 K44Dnb9R0
>>ATだと左足使わない
うちのAT車のパーキングブレーキペダル式なんですけど…
183:名無しさん@12周年
11/06/26 10:58:28.58 8qfiIEqq0
>>126
つーか両足を常にアクセルとブレーキペダルに乗せておくなんて不可能だつーの。
6点シートでもつけてんのなら可能かもしれないが。
184:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:01.02 XlddSdsx0
どっちでもいいじゃん大差ないし
185:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:06.00 tOyo/3yh0
>>178
どちらかというと免許持ってるペーパードライバーが多い印象だ
制限速度と実際の走行速度の話が出るとそれが顕著に現れる
186:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:07.45 P1A1+94PO
>>150
教習中、上り坂の赤信号で先頭になってしまい
五回連続エンストして
また、赤信号になったことがあります。
よく、後続車に怒られなかったなぁ。
187:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:21.14 EAAMIvIMP
たまに交差点で減速するとき、シフトレバーがニュートラルから動かなくなる。
188:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:22.52 f9NyN8oB0
ATにもマニュアルモード付いてるから、あれで十分。
直線の競争でもMTよりもATの方が速いらしいし、
走りの質もATの方が上なんだよね。
189:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:42.80 JWuxnbDe0
>>160
...。
190:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:52.97 1MCCkyma0
MTはハンクラの加減もあっておもしろい
ハンクラで調整できるからな
191:名無しさん@12周年
11/06/26 10:59:56.76 mWaWeiMZ0
>>160
>マニュアル車はクラッチとアクセルを右足で
>ブレーキを左足で踏むという違いがあるから間違いは少ないけど
お前みたいなのが本当の変態だ
192:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:08.43 mL0IoykA0
>>138
山の中腹に教習所があって、路上に出た瞬間に坂道発進だったわw
193:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:10.77 kl3VGVyA0
>>173
できないんじゃなくてめんどくさいからしないだけ
194:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:18.50 JYtEr9QC0
GTRやコペンならMTでも変態扱いされないと思うんだが、一体どんな車種のMTに乗ってたのやら。この変態さんは
195:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:20.78 aXDHLi4d0
直線の競争とかやめろw
196:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:27.96 WN0eZ3gf0
>>160
クラッチは左足だったね、ペーパーだからもう忘れた
197:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:41.01 CLsG84lR0
ATは、楽だけど不便なんだよな。
それを否定するつもりはないが、選択肢は残して欲しいわ。
198:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:43.93 DNBf/+ufO
>>145
クラッチの無いMTイラネ
普通のATの方がまだマシ
199:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:45.99 oqK0Lty40
>>187
わかってないな~
スピードとか変速の早さとか関係ないから
自分でできるかできないかなの
200:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:46.70 H8Qo/3ru0
まあ今乗ってるのはMTだが
だからといってATを全否定しても仕方ない環菜
楽だし燃費も新車価格も最近はほとんど変わらんし
なによりもうMTが選べない車種多すぎる
201:名無しさん@12周年
11/06/26 11:00:48.25 PITsRZiu0
>>160
>マニュアル車はクラッチとアクセルを右足で
kwsk
202:名無しさん@12周年
11/06/26 11:01:16.41 tiT2B0bf0
うちのジイジ(72)は、バアバ(71)がオートマ車に
買い替えてから運転をやめました。
203:名無しさん@12周年
11/06/26 11:01:18.33 5/oG73KTP
>>193
言い訳はいいよ
204:名無しさん@12周年
11/06/26 11:01:31.80 YF1/ogFl0
>>180
カローラ・アクシオ(セダン)はMT車がありますけどね。
訳のわからん事を言うなよなw
205:名無しさん@12周年
11/06/26 11:01:39.86 svIqJBOj0
>>7
MT経験無いのによく想像で語れるな
>>56
見当違いもいいとこだな
206:名無しさん@12周年
11/06/26 11:01:50.01 qpMI09ivO
上司は営業車を駐車する時に1速に入れっぱなし停めるんだ、サイドも引かず。
昔、その上司の車の移動を頼まれて、ブレーキ踏まずにキーを廻した俺も悪いが、
キー廻した瞬間、前に居た同僚にドン!まあ怪我もなかったが。
ここ10年くらいか?各メーカーが事故防止の為に、
クラッチ踏まないとエンジン掛からないM/Tにしたのは
207:名無しさん@12周年
11/06/26 11:02:05.54 +Ev2OdD30
>>177
教習の時限オーバーのリスクとか考えちゃうんじゃないかな?
去年入った新人に聞いたら、バカにされるって限定は有り得んとかw
>>183
でも、フットレストで休んでる左足は意外に動きいいんだよな。
208:名無しさん@12周年
11/06/26 11:02:28.52 WK0fDTcT0
>>122
コペンとかでもMTはあるから、そこそこにはあるだろw
乗用車の9割がATと数年前には言われていたからな。
MTは希少だよ。変態と言われても仕方ないかもしれんね。
209:名無しさん@12周年
11/06/26 11:02:57.37 ETb2QDxT0
>>174
スムーズに発進したら教官に「運転したことあるんだろ?」って訊かれたw
まあ運転したことあったんだけどね
厨房の頃に親父にだだっ広い空き地に連れてってもらってコッソリ教えてもらってた
もちろん公道を運転したことはないけどね
210:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:03.62 1MCCkyma0
>>160
・・・頭おかしいだろ
211:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:11.90 PPivuzwS0
ATは簡単なんだけど簡単すぎて運転への集中力が落ちる
たぶんオレが事故起こすとしたらATのときだと思う
212:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:15.36 8qfiIEqq0
>>160
おもしろいね、君。
踏み間違え事故はこういう奴が起こすのか。
右上げて、左上げないで右下げる、とか言われて頭が混乱している状態か?wwww
213:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:19.64 PITsRZiu0
>>194
現行GTRはATしかないのだが...
214:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:21.91 P1A1+94PO
トラックでも新しい車種は
MTとATの価格差の縮まりや
運転手による燃費の差など少ないことから
ATのトラックを増やしてますよ。
215:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:26.33 ENSpixgA0
>>7
マニュアルの操作ミス=エンスト
オートマの操作ミス=大事故
216:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:38.05 aXDHLi4d0
>>206
そのせいで代車がATのとき、何もせずにエンジンかけるのに少し恐怖を感じる。
217:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:41.34 tOyo/3yh0
>>186
前が教習車だと変な運転してても許せるなw
普通の車でやられたら何だこいつって感じだが
>>203
実際事実だと思うけどね
別に車や運転が好きなわけでもなく、単に移動手段にしか見てない人はATに乗る
218:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:44.40 Pf8bDhQ80
限定なしの免許を見てかっこいいとは思わないが
AT限定だと男女問わずダサい
219:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:50.59 CwxEysxN0
お前らこの話題好きだよなあ
220:名無しさん@12周年
11/06/26 11:03:51.84 YmWUQMxIO
ったく、わかってねえな。
MITSUOKAのオロチをミッションに改造して乗りこなすのが通なんだぜ。
221:名無しさん@12周年
11/06/26 11:04:17.28 1KBU0tfm0
>>160
>マニュアル車はクラッチとアクセルを右足で
>ブレーキを左足で踏むという違いがあるから間違いは少ないけど
オマエ、器用な奴だな。
222:名無しさん@12周年
11/06/26 11:04:34.40 oqK0Lty40
ブラックバス並に何でも食いついて釣られてレス支店じゃねーよ
223:名無しさん@12周年
11/06/26 11:04:41.70 CLsG84lR0
>>206
それは、雪国では常識。
サイドブレーキが凍るから。
坂道に駐車する人にも常識。
確実だから。
224:名無しさん@12周年
11/06/26 11:04:41.97 JYtEr9QC0
>>213
マジで?
R34とか呼ばれてた頃のGTRしか知らんかったが、今はそんなことになってんのか
225:名無しさん@12周年
11/06/26 11:04:45.58 6mJwU8Ud0
>>219
2chの高齢化を物語るよな、車関係のスレって
226:名無しさん@12周年
11/06/26 11:04:46.72 crFxr8TT0
>>159
アクセルブレーキの位置はMTもATもかわらんから踏み間違えようがない。
実際代車でATに乗ったら
意味もなく左手はレバーに置いてしまうし
左足も空振りさせてる。
頭の切り替えというより
染み付いた癖をそう簡単に切り替えられる方が異常だと思うが。
227:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:13.07 5/oG73KTP
>>217
じゃあ運転が好きな奴は池沼か、その考えが池沼だな。
228:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:21.78 LnJtPtb50
マニュアルが操作ミスで事故を起こすなんて言ってる奴、
コンビニ特攻とか、前進後退を間違えるとか、Dに入りっぱなしだとか
MTでは絶対無いぞ。
229:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:27.76 PITsRZiu0
>>220
車全体をトランスミッションに改造しちゃうの?
230:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:31.66 GP3reJ9Z0
>>206
それはおまいが悪いよ。
使いまわしてる車ならクラッチ踏むか確認するもんだろ。
うっかりはあるかもしれないけどさ。
231:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:46.87 zlOJl8xK0
記事を書いたやつの気持ちはわかる
でも毎日の通勤でマニュアルだと面倒だな
2台目が持てる身分なら1台はマニュアルがいいと思うが
232:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:47.15 CWERQehv0
一応普通免許は取ったけど教習車以外のMTには乗ってないな…ぶっちゃけAT限定で問題なかったわ…無駄金と無駄な時間を使ったなあ
233:名無しさん@12周年
11/06/26 11:05:49.58 aXDHLi4d0
>>160は「間違えた」(>>196)と言ってるのにしつこいのが多いな
234: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/06/26 11:05:51.45 ciyb9UTx0
さすがにそれはないだろう。自意識過剰じゃないか?
235:名無しさん@12周年
11/06/26 11:06:10.18 zzKMJvdG0
コレは車がかわいそう。
変人なのは毎日(ry
236:名無しさん@12周年
11/06/26 11:06:15.77 wp65mHam0
車の買い替えスパンが長い俺は、次に買う時にはMTは絶滅してると見込んで、
先ごろFitRSの6MT買った、ベースがFitなんで大して走りはしないがとにかく楽しい車だ
237:名無しさん@12周年
11/06/26 11:06:16.47 0wJOn75U0
今MT乗ってるが、正直なところATの方がよかったw
余程の好き者じゃないかぎりATでいいような。
仕事ではAT車乗ってるんだが、
たまにパーキングブレーキをクラッチペダルと勘違いして踏んでしまうw
238:名無しさん@12周年
11/06/26 11:06:27.54 aAR5u9G10
>>108
インジェクションの時代に押しがけ出来る車は無い。
239:名無しさん@12周年
11/06/26 11:06:43.22 +u5posm30
毎日新聞を読んでたら変態扱いされた?
まぁ、毎日読者は変態だけどな
240:名無しさん@12周年
11/06/26 11:06:55.02 5EAYEinC0
バスかトラックなんかもATにすればいいのにな
241:名無しさん@12周年
11/06/26 11:07:08.35 oHjUKowy0
>>205
いや、想像で語るのは何も問題は無いんだが
>>7の酷いところはMTの事故率が高いという妄想を一般化しているところだ
242:名無しさん@12周年
11/06/26 11:07:20.39 8lFFzlsCO
>>160
釣りか?
少なくとも日本だと免許試験には受からないだろw
243:名無しさん@12周年
11/06/26 11:07:25.09 1MCCkyma0
MTの出力の上げ下げはアクセルだけじゃないんだよ
低速じにハンクラでできる
ハンクラでひっぱってつないで加速していく
う~~ん、きもちぃい
244:名無しさん@12周年
11/06/26 11:07:25.85 2dRLP8880
>>206
少なくとも上司は何も悪くないな。
245:名無しさん@12周年
11/06/26 11:07:57.83 5/oG73KTP
>>238
できるけど?
246:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:14.01 tOyo/3yh0
>>227
何か気に障ったみたいですまんな
池沼云々の話までさかのぼったレスをしたつもりではなかったんだが
単に車好きじゃない奴は免許が限定だろうとそうでなかろうとAT一択ってだけ
247:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:18.02 JYtEr9QC0
AT車の誤操作ってのはよく聞くが、MT車で誤操作ってあんま聞いた記憶がないな
むしろ、アクセル踏むと走り出す。マジで。のATの方が危ないことが多い気がする
248:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:20.46 GP3reJ9Z0
>>224
DSGだけどな。
俗に言うATと仕組みは別物だがどうしてもATの仲間にしたいらしい。
249:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:24.22 oqK0Lty40
フォークにMT車しかなかった時代は手が3本ある人が優先的に雇用されてたんだよなぁ
250:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:30.64 CLsG84lR0
足元にサイドブレーキ付いてる車も使い辛いよね。
ホントに駐車にしか使えないじゃん。
251:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:37.43 8qfiIEqq0
>>206
おまえみたいな車の外から手突っ込んでセル回して車に挟まれる馬鹿が多いからクラッチ踏まないといけなくなったんだろ。
変速装置がどういう状態とか以前にクラッチ踏んでセル回すのが普通。
252:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:57.86 2q7ONHbKO
今のスポーツタイプの車でさえセミオートマなんだよな(´・ω・`)
253:名無しさん@12周年
11/06/26 11:08:58.05 K80l6lKP0
移動のための道具に面白さなんて必要ない。
254:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:02.94 rgQ4R8i50
まあ、ミッションにはそれぞれの良さがあるからどれでもいいんだけど
やっぱ金掛かるのはATだよなあ
マメにATオイル交換してないと、ホント、ミッションの寿命早い
乗せ換えしたら高いし、段つき発生したりするし
7万キロ以上走ってるATの中古は買いにくいなあ
古い車買うならMTが安心かなあ
255:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:11.71 svIqJBOj0
>>224
ATつっても通常のトルコンATとかCVTみたいなのとは違うけどね
デュアルクラッチのDSGみたいなやつ
256:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:16.00 ZsdXKQLI0
中古車ディーラーにて、
「良い車なんですけどね、マニュアルなんですよ、ははは」
「マニュアル車だから格安設定です」
「マニュアル車は売れないんで、下取りでも困るんですよね」
「なんでマニュアル買ったんでしょうね?」
「まだ作ってたんですね・・・・」
257:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:15.75 5EAYEinC0
バスってさ
シフトレバーがめちゃ長くね?
あれって70cmぐらいあるよね
258:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:20.57 hRSIlHFLO
MTも乗るし、ATで左足ブレーキも使う俺には死角無し。
車庫入れ、切り返し、積雪路、スタック時の脱出に左足ブレーキ最強過ぎる。
259:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:31.19 G/4PDCA60
基本的にMT車を乗り回せないような技量では、車に乗ってほしくないな
260: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/26 11:09:36.34 8i+YPCLQ0
京都市バスはほとんどAT仕様の低床車になったぞ。
261:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:40.06 YF1/ogFl0
>>245
具体的に車種を教えて呉れるかな?
262:名無しさん@12周年
11/06/26 11:09:48.01 LnJtPtb50
>>238
バッテリーが完全に上がってなければE車でも押しがけ出来るよ。
263:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:04.21 P1A1+94PO
>>240
既に採用されてますよ。
数年前までは、ATでも発進・後退のみクラッチ操作が必要でしたが
最近のトラックはほぼフルATで乗用車と同じですよ。
都内みたいな排気ガス基準の厳しい地域は殆どそう。
発進加速が極端にノロい大型トラックとか。
264:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:24.97 TUVCJ5bf0
>>243
気持ち悪くて吐きそう
AT乗ったほうがいいよ
265:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:28.60 tSc6ruA/0
自己満だからいいんだ4
266:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:34.30 aAR5u9G10
>>257
左側から乗り降りするからああするしか無い。
267:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:49.26 ik4OryghO
デート行きました
彼氏車で来ました
車MTでした
想像したけど横で変な動きされんのなんかやだな
268:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:51.42 PITsRZiu0
>>224
所謂ロボタイズドMT
変則段数はマニュアルコントロールできるけど、3ペダルではない
URLリンク(www2.nissan.co.jp)
269:名無しさん@12周年
11/06/26 11:10:57.58 5/oG73KTP
>>261
エリーゼ111S
270:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:03.03 tOyo/3yh0
>>257
よくわからんけどギアシフトが重いんじゃね?
テコの原理みたいな感じで長いほうが動かしやすいとか
271:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:03.18 1MPptPLN0
実は燃費もMTの方がいい。無段変速は
輪からないが・・・・
もちろんギアチェンジの入れ方による。
俺は街中でも大体4-5速に入れる、2-3速はエンブレ用だな
272:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:12.67 NVSLQ2UoO
オートマで頭文字Dをやればいいんですね
273:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:18.91 rWUx4np70
軽は非力だからまだましなMTにしたけど
変人といわれると否定できんな
274:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:29.81 wp65mHam0
>>257
最近のバスは電子制御?なのか手元でコキコキ動かす奴が多くないか?
275:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:36.02 neQtvPvN0
別に好きなヤツはMT乗ってりゃいいだけの事
他人がどう感じようと、運転するのは自分自身なんだから関係無いだろ
9割9分がATになろうと、俺はMTを選ぶ
60歳過ぎたら一考するわ
276:名無しさん@12周年
11/06/26 11:11:52.42 +Ev2OdD30
>>248
オートマチックだからATだし、限定免許で乗れる様だしな。
MTが良いって奴も、いつもニコニコロックアップしてりゃATでも
構わねーやって層も結構居そうだけど。
277:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:09.53 8qfiIEqq0
>>226
クラッチ踏むのとシフト操作するのは同時操作だから左足だけ空振りなんてしないだろ。
左手も動くわけ?けったいな奴だな。
278:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:15.17 0ZkV58nR0
非力な軽MTに乗ってるけど、発進はクーラーを切る
279:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:16.73 4plPTGoZ0
15 名前:名無しさん@12周年[] 投稿日:2011/06/26(日) 10:32:34.09 ID:tSFeBRNU0
プロの運転するマニュアルと素人のオートマ
どっちがエコなのかどっかのテレビ局で検証して欲しい
なんでこんなバカが日本にいるんだろ?
280:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:21.46 +twrWa950
老人はMT限定で
アクセル踏み込むだけで突進する鉄の塊ボケ老人に操作させるなんて正気の沙汰じゃねえだろ
281:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:22.60 XNOjCEYe0
常時マニュアルだと疲れるから嫌だけど
ときどきなら乗りたくなるのは確か
282:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:37.43 P1A1+94PO
>>249
五年くらい前に受講しましたが
自分たちの班だけMTでしたね。
それも真冬に海のそばの工場内にて。
283:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:37.44 oqK0Lty40
GTR ATと オデッセーMTなら
おれはオデッセーを選ぶね
284:名無しさん@12周年
11/06/26 11:12:50.89 cSjePWpd0
渋滞しなければMTのほうが楽だな
285:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:07.62 wYdhsrvb0
マニュアル車は山珍走の乗り物だもんな
286:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:13:08.07 JrRHDKsF0
AT車は基地害のアホ専用
危ない車はAT車
ルールを守らないのはAT車
峠(笑)でドリフト(笑)してるのは100%AT車
287:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:14.86 zlOJl8xK0
>>156
コラム3速こないだ初めて運転してさすがに戸惑ったわ
大昔のセドリックw
288:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:15.19 hRSIlHFLO
>243
それクラッチ痛めるから止めろ。
ヘタクソが上手い気になって使うやり方だから。
289:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:20.02 LBz6EnYH0
>>160
免許取ったら安い車買おうと思ってるんだけど、こういう人の意見聞くと
オートマにするのは怖いな
最初はミッションで行くかな
290:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:34.43 Ai090ZjP0
エンジン回転をキープするための必要悪だよ。
俺だって、本当はハンドルにシフトが付いてる車とか、
シフトの必要がない電気自動車に乗りたい。
291:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:42.44 rIy2VyOa0
変態新聞
292:三河農士 ◆R2srkOAYfTmd
11/06/26 11:13:47.57 eyaEx0WxO
仕事でMT自家用でATに乗ってるがMTのがいいな。
良い意味で緊張感がある。ATは楽だけどその分気が抜けるな。
渋滞以外ではATの良さは解らん。
今度自家用車を買うときは無理してでもMTにしたい。
293:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:51.08 GP3reJ9Z0
>>271
カタログスペックでは負け始めてるけどね。
MTてそんなに燃費悪くないし変な燃費優先制御もないから快適だ。
CVTは平地でパワーと燃費を両立するが上り坂がと恐ろしいほど上らない。
294:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:56.17 DNBf/+ufO
>>226
MT車とAT車(右足ブレーキ)とゲーセンの筐体(左足ブレーキ)を
完全に切り替えられる俺は異常だったのか…。
295:名無しさん@12周年
11/06/26 11:13:59.14 CowQXTNq0
欧州人は、殆ど 変人か
旅行なんかに行くなよ
296:名無しさん@12周年
11/06/26 11:14:32.81 Vm+9Wz4wP
走行中になぜかバックに入れてしまい
ギャリッ!とか言わせちゃうんだよね
297:名無しさん@12周年
11/06/26 11:14:32.85 mbplFA/NO
>>257
そりゃ大昔のバスな
今のはゲームセンターのジョイスティックみたい
298:名無しさん@12周年
11/06/26 11:14:33.43 NYhjNy2VO
そもそも自分が理解できない人間を変態扱いするというのが問題な気がする。
片方が良くてもう片方が悪いってわけじゃないだろうに
299:名無しさん@12周年
11/06/26 11:14:34.14 0wJOn75U0
>>289
いちどキッチリ乗っとけば、自転車と同じでいつでもMT車を操れる。
そう思ってMT車買ったんだけど、実際他人に運転変わってもらえなくなるだけという…
300: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】
11/06/26 11:14:42.05 Z2+0NqhX0
趣味じゃねーから車はAT。
趣味だからバイクはMT。
こんなもんだろ。
MTでもATでも右折できない運転手は、通勤時間帯は走らない方がイイよ。
301:名無しさん@12周年
11/06/26 11:14:48.18 8qfiIEqq0
>>249
フォークのMTなんて2速しかねーんだから、もとからATみたいなもんだろ。
302:名無しさん@12周年
11/06/26 11:15:03.06 Ncut8jJT0
>>160
足がすごいことになってるぞ
303:名無しさん@12周年
11/06/26 11:15:06.76 tOyo/3yh0
>>289
何が怖いのかわからんのだがMT推したいだけじゃないの?
304:名無しさん@12周年
11/06/26 11:15:11.73 Lpw7HpFkO
>47
いすゞのセミオートマ…ギア変える度に癖でクラッチをよく踏んでました。
305:名無しさん@12周年
11/06/26 11:15:12.13 GKZj+Nnq0
車好き、メカ好きはMTが好きだろうやっぱり
人車一体感がより多く味わえる
306:名無しさん@12周年
11/06/26 11:15:22.67 TCFH6/PZO
MTだと、変速や発進停車の度に助手席の女の子の太ももから手を離さないといけないので、
AT車に乗り換えました。
307:名無しさん@12周年
11/06/26 11:15:26.13 P1A1+94PO
>>257
どこの田舎?
URLリンク(www.youtube.com)
308:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:15:27.34 JrRHDKsF0
珍走してるのは100%AT車だぞ
あいつらにMT車の操作なんてできるわけねーだろw
つか、アクセルとブレーキ踏み間違えるアホにAT車とか
正しく基地害に刃物
園児や小学生の列に突っ込むAT車
309:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:17.81 PITsRZiu0
>>283
改造車しかないわけだが。
ホンダ オデッセイ だとすると。
310:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:19.69 aAR5u9G10
>>293
MTは停止時アイドリングストップが効かないから最近は余計にね。
まぁ、アイスト付きでMT設定ある車種なんて無いか。
311:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:23.77 bbBH26nu0
HENTAI
312:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:24.64 1MCCkyma0
>>288
そんな延々とひっぱらんわw
313:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:39.68 crFxr8TT0
>>277
ブレーキ踏むときに左足も踏んでしまう。
急カーブとかにさしかかったら左手をシフトレバーに置いてしまう。
どちらも癖だ。
お前は自分の癖を指摘された瞬間治せるのか。
俺がけったいなのではなくて
お前が超人すぎるだけだな。
314:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:45.37 5EAYEinC0
>>297
なるほどね
自分がよく乗るバスはめちゃボロイからな。
いまだに床が木の板張りだし
315:ぴーす ◆u0zbHIV8zs
11/06/26 11:16:48.52 98nUcUqbO
ゲーセンで在日があれこれ煩かったからもう
MTはいいや。
316:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:49.59 2b3UlyNP0
エンストの不安さえ解消できればねえ
何年経っても赤信号の先頭で坂道発進は緊張する
トゥインゴのイージーシステムみたいなのが流行ればいいのに
とりあえずスマートのセミATで我慢してる
317:名無しさん@12周年
11/06/26 11:16:59.77 +oNC9Swp0
クルマを乗り始めて13年
MT→AT→CVT→CVT
と乗り換えて来たが、お金があれば小さめのMT車を買いたい
エリーゼとか持てたら最高だと思う
いまだに事故った事無いのは運が良いのだろう
318:名無しさん@12周年
11/06/26 11:17:04.45 JYtEr9QC0
バイクに乗ってると、車は坂道発進に必要なアクセル・クラッチ・ブレーキが全て、2本の足しかないフットペダルになってるのに、機構的な欠陥を感じた
パーキングブレーキ使うとかいう裏技でなんとか凌いでるみたいにしか思えなかった
319:名無しさん@12周年
11/06/26 11:17:12.11 jjbaf8+i0
アクセルとブレーキの踏み間違いをやったら、即、免許取り上げてもいいと思う。
そういうのは、またやるんだよ。
320:名無しさん@12周年
11/06/26 11:17:28.54 XU9HQ/sr0
山や遠出が好きな父はマニュアルのデカイパジェロにのってて
子供のころかっこいいと思っていたが・・・
「凄いですね」と言われても「変」なんて発想ねえよ・・・。
記者の運転が下手だから変わってると言われたのでは・・・
下手なのにお前・・・みたいな
321:名無しさん@12周年
11/06/26 11:17:43.63 Z99yHCnM0
MTでもATでも事故る時は事故る
MT厨は腕に自信があるって自惚れてる奴が多すぎ
たかが数時間の講習の違いだけなのに
322:名無しさん@12周年
11/06/26 11:18:11.41 CeWjD3lI0
>>206
MT車のエンジンをかけるときは、クラッチとブレーキを踏みながらかけるって、自動車学校で習わなかったか?
323:名無しさん@12周年
11/06/26 11:18:23.83 0wJOn75U0
>>318
裏技ってか教習所で教わる正当な技だと思うよ。
慣れるとそんなことしなくなるけど。
324:名無しさん@12周年
11/06/26 11:18:33.38 rgQ4R8i50
>>257
あー、そーいえばシフトレバーの位置ってAT車の方が雑だよね
MT車でレバー位置気になったことないんだけど、ATは気になるの多いなあ
米国人に合わせてるんだか知らんが、ドラポジキチンと合わせると肘の辺りにレバー来る車あるんだよなあ
日産といすゞに多い気がする
まあ、自分が身体小さいこともあるんだけど…
325:名無しさん@12周年
11/06/26 11:18:55.87 cdieYgbcO
中古のマニュアル車高過ぎ
326:名無しさん@12周年
11/06/26 11:19:10.70 CLsG84lR0
そういやこの間ボブキャットに初めて乗せてもらったのだが
あれ面白いな。
ロボット操作してる気がしてくる。
327:名無しさん@12周年
11/06/26 11:19:23.54 zlOJl8xK0
ATを否定しないがAT限定免許を否定したい
本来運転すべきでない者が多数免許を持っている現実
328:名無しさん@12周年
11/06/26 11:19:28.16 nscuzc1+0
MT車のほうが事故が少ない
329:三河農士 ◆R2srkOAYfTmd
11/06/26 11:19:39.01 eyaEx0WxO
>>251
ちなみに最近は農業機械もクラッチを踏まないとエンジンはかからないようになってる。
330:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:19:41.33 JrRHDKsF0
>>319
ぱーきんぐぶれーき(笑)
言葉だけで仕組みを全く理解してないんだなw
331:名無しさん@12周年
11/06/26 11:19:52.40 crFxr8TT0
>>294
普段から切り替えてる人ならできるんじゃない?
332:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:05.39 PITsRZiu0
>>318
ひどい設計には同意、
333:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:08.66 j1xPBoaP0
変態新聞wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
334:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:08.78 Vm+9Wz4wP
>>320
デカパイエロに見えたじゃねーか
最近おっぱい分が足りてねえんだ
335:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:22.91 tOyo/3yh0
>>328
そりゃ走ってる車自体、AT車が9割だもんなw
MTの事故が少ないというよりMT自体少ない
336:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:25.79 aAR5u9G10
>>325
中古のMTをわざわざ仕入れる店は「その手の」店ばかりだから、今は。
ある店で、12SRとスイスポとブーンX4が並んでてワラタ覚えがある。
337:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:25.96 tpspA0KE0
こんなくだらないスレが伸びるってことは車離れなんて嘘だったんじゃないの
良かったね、車業界、将来安心だね
338:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:28.87 /yG5boka0
東京の新聞記者は生涯賃金が高くて生涯走行距離が低そうだよな。
金払ってジムで重たいものを持ち上げたりしてんだろ。
339:名無しさん@12周年
11/06/26 11:20:58.55 rrquZg4HO
>>302
ちょっとクスっときた
340:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:02.12 mL0IoykA0
>>300
右折できないって免許持っててそんな奴いるか?
341:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:13.47 wp65mHam0
>>306
常時触れる関係の女ならそうかもしれないが、
そうでない時はシフトレバー探る振りして触れるだろw
342:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:18.08 XSnL3tGn0
下らない記事
343:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:50.79 DWSW5g/h0
俺はビート乗りだがコレには同意。
もちろん変態は潰れろと思うがね。
344:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:55.12 AHRNC9XD0
>>318
半クラだけで止まれるようになればOK。
ブレーキも不要。
発進はアクセル吹かせばそれでよし。
345:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:55.91 GP3reJ9Z0
>>327
トランスミッション操作の違いだから別にどうでもよくないか?
教習所では卒業後は乗ることない人が大半のMTの乗り方教えてくれても
多数の人が乗るはずのATの乗り方はまともに教えてくれんのだぞ。
それのが問題。
346:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:59.05 oqK0Lty40
>>327
そのとおり
免許が生活に必要だからという理由で本来路上に出てはいけない不適合者に免許交付するのは異常
そのくせ車は動く凶器とか言う始末。基地外に刃物を与えてるのはお役所
347:名無しさん@12周年
11/06/26 11:21:59.51 0xIMnUAr0
都会でのMTは死ねるよな
348:名無しさん@12周年
11/06/26 11:22:10.59 fcSxvVDk0
マニュアルとか原始的すぎwww
349:名無しさん@12周年
11/06/26 11:22:13.14 qDSCpAX40
レースならわかるが一般道路の運転でマニュアルが複雑かー
トラックなら重量と場所で発進時に1から3使うが
350:名無しさん@12周年
11/06/26 11:22:24.50 yT/c2MVI0
昔大型車のダブルクラッチが懐かしい、歳、幾つに見える。
351:名無しさん@12周年
11/06/26 11:22:39.07 NDo6RFsK0
>35
俺軽のMTのってるぞw
買ったの6年くらい前だから、今でもあるかは知らんが……。
発売はAT→MTの順番だったらしい。
352:名無しさん@12周年
11/06/26 11:22:43.06 ETb2QDxT0
>>316
坂道発進は、サイドブレーキをかけたのを忘れたまま発進する感じで運転すればスムーズにできるよ。
サイドブレーキかけたまま強引にアクセル踏み込んでもすぐ壊れたりはしないから焦らないのがポイント。
353:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:06.23 NYhjNy2VO
ブレーキとアクセルの踏み間違いがないに越したことはないが、問題は踏み方だと思う。
普段からゆっくり恐る恐る踏む習慣を身につけていればすぐに間違いに気づいて修正できる。
354:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:10.73 Jcp7FdME0
>>7
おいおい、7の人気がすごいんだがwww
355:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:12.81 TUVCJ5bf0
速く走りたかったらATが普通
ガチャガチャやりたいからMTという意見が多いけど、
車はおもちゃじゃないんだ
356:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:20.20 tOyo/3yh0
>>345
ATで注意することなんて学科で習うクリープ現象ぐらいしかなくね?
あと俺のところは高速実習がATだった
357:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:23.69 rfTjoM5J0
アカヒが変態新聞を貶す記事w
358:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:30.94 WdneJpbM0
毎日新聞見てたら変態扱いされた・・・
359:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:41.88 qc+B2OJt0
タクシー乗ったらドライバーさんが
「会社の方針でオートマになっちゃって…」
と恥ずかしそうに話してた
360:名無しさん@12周年
11/06/26 11:23:46.71 H/wxjFEg0
ATしか運転できない奴もいるからな
361:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:23:54.94 sA1GAiIQ0
結論から言うと、
①AT限定の♂はへたれ
②免許とってからはどっちでもいい。好みの問題。
③燃費については車種による。
④燃費はATの方が良い場合があれば、MTによってもドライバーの上手い下手にだいぶ左右される。
362:名無しさん@12周年
11/06/26 11:24:11.05 PITsRZiu0
>>344
当然減速には逆進かけるんだよね?
363:名無しさん@12周年
11/06/26 11:24:21.48 dojCHdh30
手書きで表を作っていたら変人扱いされた・・・
エクセルなんかと違って一つ一つ自分で計算するのが面白いのに
364:名無しさん@12周年
11/06/26 11:24:22.45 0wJOn75U0
>>330
俺には君が>>319にレスつけてる意味が理解できないわけだが。
365:名無しさん@12周年
11/06/26 11:24:28.50 KRQfYjvs0
>>348
F1マシンも原始的ですか、そうですか
366:名無しさん@12周年
11/06/26 11:24:48.09 oqK0Lty40
今の18歳男もAT限定でとるんだろうか
367:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:10.23 5EAYEinC0
最近はバイクのAT免許もできたからな
自分としては一本橋とか逆に難しいんじゃないかなって思うけど
368:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:13.68 9nZH6A/Q0
マニュアル車とか日本では欲しくても殆ど売ってない、これが現実w
369:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:14.69 KXMmTvwM0
マニュアル車に乗ってシフトガチャガチャやって喜んで走っている人って、
レーサーにでもなったつもりなの?
恥ずかしいw
370:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:18.56 yoK5MNAR0
別に車離れとは何にも関係ない田舎在住の者です。
自分はミニバン、奥さんは軽に乗ってるんですが、去年軽トラを一台中古で買いました。車体8マン。
これが楽しいんです。
ゴミは気兼ねなく積めるから段ボールの片付けも倉庫の大掃除もラクラク。
庭いじりのレンガとか土とか、ホームセンターに通う回数が増えて、奥さんもガーデニングに凝っちゃって、狭い庭ですが春は花が咲き乱れちゃったりして。
最近は子供は置き去りにして、奥さんと二人でホームセンターに行きます。
二人で行動する事が多くなると、何だか結婚する前の頃の様な雰囲気になってきて、いつもしかめっ面だった奥さんが、良く笑うようになりました。
すっかりシワ・シミだらけの醜い顔になっちゃいましたが、やはり笑顔が一番。笑うと今でもとてもかわいいです。最近はまた手をつないで買い物してます。
奥さんの機嫌がいいので、子供たちも嬉しいらしく、以前は葬式のようだった我が家の食事は毎日がパーティーの様に笑い声がたえません。
雰囲気が楽しいので、子供たちは以前の様に食べ終わったら部屋に逃げ帰るような事もなく、リビングにずっといますので、自然と食事の片付けもする様になりました。
あ、この食洗機も僕がホームセンターで塩ビ管やらシール・テープやらを買ってきて自分で設置したんですよ!工事費は総額2300円!何でも自分でやると家計もラクラクですね。
みんなで協力してさっと片付けた後は、テレビを見ながら雑談して、順番にお風呂に入って、11時には全員パジャマ、後は寝るだけ。
奥さんが1人で12時過ぎまで形相変えて片付けをして、不機嫌そうに別々に寝てたあの頃とは大違いです。今でもベットは2つありますが、毎日一緒のベットで寝てます。
で、夜のガーデニング会議が始まります。
「ねえ母さん、庭に松を植えて石を2つ置きたいなぁ。で、その間に水を流して泉のようにしてさ。おや、この茂みの中も泉のようだね」
「いやん、お父さん。もっと洋風の庭が良いわ。でも松を植えたら松茸が採れるかしら。松茸食べたいわぁ」
などといいながらゲフンゲフン。
とまぁ>>1はクルマを買うと、こんな風に生活が、人生が変わるよ!と言いたいんだと思う。
僕も軽トラを買って、人生が明るく楽しくなりました。
371:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:23.03 BPTRqu0D0
正直マニュアル運転できない奴に免許交付しないでほしい
特に爺婆みたいなアクセルとブレーキ踏み間違えるとかそんな奴は運転する資格なし
マニュアル運転できるってことはギア操作など増える分マージンを取って走ると思うんだが
最近は車の性能が上がって運転スキル無いくせにマージン少ない運転する奴が大杉
高速とかでもDQNワゴンとか車間ほとんど無く、高速なのにブレーキ踏みまくりとか迷惑極まりない車が多い
昨日も高速でこの先渋滞って警告あるにもかかわらず100km/hで走り続け
カーブの先で最後尾に突っ込むDQN車目撃したしどうなってんのさ
372:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:33.50 tOyo/3yh0
>>365
今のF1ってATじゃないの?
373:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:33.85 2b3UlyNP0
>>352
ありがとう
他人の車じゃ無茶ができないから自分でMT車所有しないとなかなかそういう感覚掴めないんだよねえ
次は思い切って買ってみようかな
374:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:40.41 WK0fDTcT0
>>322
クラッチとブレーキ・・・
>>206じゃないけど、違ったような気がするな。
アクセルとクラッチじゃなかったかな?
当時の車は、少しアクセルを開けないとエンジンが
掛からなかったきがするなw
375:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:47.85 a7T9aPat0
F1も規定さえなけりゃシフトチェンジすらしないでいいマシンになってるわ
376:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:48.74 ivD3rGTR0
素人がMTを運転すると逆に事故が起きにくいんじゃないか
クラッチ操作やレバー操作に危機感を抱いて逆に慎重に運転するように
なるからな
377:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:51.28 iGLPm/Vr0
今の運転人口のままMT主流になったら、右直事故や坂道発進逆走事故とかが、踏み間違い事故の比ではないくらい起こるような気がするが。
378:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:54.13 WdneJpbM0
オートマでエコドライブなんて無理
エコエコ言うのならマニュアル車買うべき
379:名無しさん@12周年
11/06/26 11:25:55.85 0wJOn75U0
>>365
いつの時代のF1の話だ。
380:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:09.94 Lpw7HpFkO
>355
ワゴンRターボ(AT)で軽トラ(MT)に中間加速で負けた…
381:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:10.82 Ejz2/c8E0
なんでこんなスレが伸びてるの?
382:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:19.21 PITsRZiu0
>>365
現在のF1でマニュアルトランスミッション車があれば紹介して欲しい。
383:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:19.60 pi0q1dvB0
同重量程度の30年物のマニュアル車の燃費が今のAT最新ガソリン車の燃費を
凌駕する現実は考慮すべきだ。(勿論、スポーツタイプでは無いが)
384:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:23.08 5/oG73KTP
>>370
コピペ長いから短くして。
385:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:37.83 pcLDBVAo0
ATで困るのは、本当に眠くなる。
あと自分の意図しないシフトダウンが不快。
386:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:40.80 5zeL2pyB0
MT車の事をミッションって言う奴なんなの?
387:名無しさん@12周年
11/06/26 11:26:55.90 G/4PDCA60
>>327
禿同
免許取得には、全てMT車を使用してほしいな
動力をクラッチにつなぐあたりの技術講習は受けてもらわんと
388:名無しさん@12周年
11/06/26 11:27:00.40 Pk7OwaH90
AT車なんてゲイの乗るもんだろw
389:名無しさん@12周年
11/06/26 11:27:20.07 k7BbbAMA0
>>347
信号が多いからね
390:名無しさん@12周年
11/06/26 11:27:24.39 AHRNC9XD0
>>362
お前バカだろ。
坂道発進について返答してるんだが?
バカだからATしか乗れない能力なんだよ。
MTに乗れない奴と乗らない奴。
行動は同じでもまったく同じ人間ではないよ。
その意味分かるかな?
お前はバカだからMTに乗れない人間。
大多数のAT乗りはMTに乗らない人間。
391:名無しさん@12周年
11/06/26 11:27:31.60 k5nRdzJoO
>>365
いまのF1もオートマ
392:名無しさん@12周年
11/06/26 11:27:52.22 oqK0Lty40
>>378
そうだな
単純に部品コスト・部品点数・使用油脂類も少ないし安いからエコだな
現状ではラインでMTAT混同で作ってるから話は別だが
393:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:03.97 dojCHdh30
>>366
最近はAT限定ばっかだよ MTで取る意味がないからね
あと10年もすればMTvsATの不毛な戦いすらなくなると思うw
394:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:05.73 K6/WHABF0
自分はAT限定だし良くないことだと思うけど
運転中に携帯触れないMTはイヤ
395:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:05.63 eLcEhhD00
今じゃマニュアル車を探すのが大変じゃないのか?
396:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:07.08 crFxr8TT0
>>381
なんでお前みたいなことをいうやつがちょくちょく来るの?
397:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:15.30 EjAG/pKn0
いやいや、変人だから変人扱いされたんだろ
398:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:16.11 vC210+n40
AT限定廃止に賛成
単純な運転ミスで交通死亡事故まで起こしてしまうのって
AT限定ドライバーに多いでしょ?
399:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:24.61 b/N46hDs0
金払ってこんな下らない文章を読む人の気が知れない。
小学校の卒業文集の方が遥かに楽しいぞ。
400:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:31.97 JYtEr9QC0
AT車も、アクセル踏むだけじゃ走りださないような装置を付けた方がいいのかもな
発進の時だけは、ハンドルに付いてるボタンを押しながらじゃないと走りださないとか、そんな感じの
401:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:32.83 xXCuCGos0
オートマの方が危険
402:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:41.47 v87BY/Xp0
ATMTじゃなくてお前が変なんだって誰か教えてやれよ・・・
403:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:54.40 tOyo/3yh0
>>374
今はギアをNにしてからクラッチとブレーキを踏みながらかけるって習うんだよね
両親はエンジンかけるときにアクセル踏んでかけるって習ったらしいから多分それのことかな
404:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:54.94 5uBZNSpf0
MTなんかありがたがってる奴は年寄りで貧乏人。
DCTが主流になるべきだろう?
405:名無しさん@12周年
11/06/26 11:28:58.69 KXMmTvwM0
>>381
車乗り(笑)の人って、シフトチェンジでレーサー気分になっちゃっているみたいですからw
そういう人たちの逆鱗にふれてしまったのではないでしょうか?w
406:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:01.74 KRQfYjvs0
>>372
>>379
F1はフルオートマチックではない
407:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:02.16 WdneJpbM0
>>375
っな馬鹿な
ギアの切り替え数千分の一でタイム差がでてる世界なのに・・・
コースも毎回違いどうやってギアチェンジのタイミングを最速で走れるように最適化するんだよ
408:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:29:03.78 sA1GAiIQ0
まあ、障害者じゃあるまいし、車の免許くらいMTで取れってな<AT限定♂
免許取ってからはどうでもいいけど、
MT免許取れるくらいの運動能力や判断能力が無ければ運転人生は厳しい。
409:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:15.42 9cEXbM0J0
俺が取ったときはATとか免許として価値がねーみたいな感じだったな
じっさいMTがどれだけ役に立ったかっていうと
日本の僻地で働いてた時に、いきなり重機に乗るハメになった時とか
買い物でボロいジーブあてがわれた時くらい。
つまり僻地だな。都市部じゃMTなんて探す方が大変なんじゃね
410:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:16.71 TUVCJ5bf0
>>380
相手がサンバーなら仕方ないが、通常ATが負けることはないよ。
ATでもガチャガチャしなきゃならないときがある。
411:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:33.14 fIqfIHcI0
信号前なんかではできる限りエンブレ使って止まることを心がけてる
エンジンの音聞いて5速→4速→3速といった具合
もう手と足が勝手に動いてるので面倒くさいとはおもわん
ブレーキはあまり使わない
赤信号であることを確認して結構手前から減速するから
せっかちな奴は加速して追い抜いたりする
前が赤なのに加速する奴ってバカなのか?と、いつも思うんだが
ムダに加速して、無駄にブレーキパッドを消耗するわけだし
そんなにカリカリして良いことなんて何一つないし
俺がおかしいのかなぁ・・
412:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:38.26 O44Rq5fx0
MTのほうが微調整楽だ
それとMTが操作できなくなったら衰えたと思って運転やめる
413:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:42.71 BPTRqu0D0
マニュアルトランス「ミッション」
「オートマ」チックトランスミッション
後者は全部読む人そんなにいないから分かればOKじゃね?
略語としては間違ってると思うが通じれば問題ない
414:名無しさん@12周年
11/06/26 11:29:50.49 b7EACwYZ0
好きで乗ってんだから、なに言われたって動じないよ。
ATだと眠くなって事故起こす自信があるし。
415:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:07.99 svIqJBOj0
>>377
そもそも運転人口減るだろ
適正の無いやつは免許取れないから
416:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:12.11 lViYqKUB0
MTなら下り坂はニュートラルにしてエコ運転
417:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:16.61 8qfiIEqq0
>>374
アクセルなんてふまねーよ。ふまねーとエンジンかかんねーとか織田信長の時代の車か?
うちは430セドリックなんて乗ってたがねwwww
418:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:18.61 +bP+eVYB0
日記書いて原稿料がもらえるのか・・・
419:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:19.26 YL502nJo0
免許取得後初めて2t車運転したとき、1速発進してあたふたしてしまった。
420:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:27.23 Lpw7HpFkO
>377
じゃあ、昔は右折や坂道発進で事故だらけだったかよ?
421:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:34.21 GP3reJ9Z0
>>372
クラッチペダル無かったら全部ATかよ。
AT免許で運転できそうなら全部ATてのもまたゆとりらしくていいかもな。
422:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:50.28 sJo7TndE0
こういうスレでF1もATみたいなレスよく見るけど、
酷く見当違いだよな
423:名無しさん@12周年
11/06/26 11:30:54.37 +BFhvx060
よくATだと眠くなって仕方ないって言ってるやついるだろ?
そんな奴は自動車に乗っちゃダメだ。危なすぎる。
424:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:04.57 oqK0Lty40
古代流行った厚底靴の事故もATならではだったよな
425:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:07.74 PITsRZiu0
>>407
タイム至上なら、ヒューマンファクター排除したほうがいいな。
426:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:07.82 upbj8NnU0
× マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた
○ 毎日新聞を名乗っていたら変人扱いされた
427:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:16.16 oHjUKowy0
>>385
あと停止間際の不穏な挙動とかブレーキやめてアクセルを
踏みなおした時の反応の悪さとかな。イラっとくる
428:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:17.32 5X0TGWZ70
AT限定免許取得者の方が経済的で合理的な観念の持ち主だって?
俺からすれば、国から、「あんたはMT車に乗る能力と資格がありません」って、
スズメの涙のような金と時間をケチって、わざわざ証明してもらう気が知れない
限定じゃなく、「普通に」普通免許なら、ATにも当然、堂々と乗れるんだぜ
金と時間をケチっているわけじゃなく、ただ単に、MTでの教習が怖くてあきらめただけちゃうんかと。。。w
429:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:29.52 O8JiB5k+0
面倒な事が技術進歩でより簡便になっているのに
わざわざ面倒な事を好き好んでやっていれば変人扱いでも仕方ないと思うのだが・・・
好き好んでやってんなら動じずにどーんと行けばいいと思うよ
430:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:30.33 1MCCkyma0
>>416
あぶねぇええだろw
431:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:32.54 gyg2FD8v0
AT+社外マフラー(笑)
432:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:53.09 JYtEr9QC0
免許に変な限定載ってるの嫌だってのもあるからMT取ったのに、こないだの更新で条件に「中型は4tに限る」みたいな変なのが追加された・・・
433:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:54.10 V/GdEXDc0
>>1
MT車乗りは変人じゃないけど
毎日新聞は変態新聞だと思うよ^^
434:名無しさん@12周年
11/06/26 11:31:57.71 KRQfYjvs0
すげぇな、MT車のエンジンのかけ方すら知らないとは
これがゆとりか…
435:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:03.13 5/oG73KTP
>>414
その自信は無くしてくれ
436:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:14.79 k7BbbAMA0
>>407
正確にはセミオートマ
437:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:17.34 baA5WUCc0
半クラ使う状況って
発進
坂道発進
超低速走行
車庫入れ
登りでブレーキ使わずに一時停止するとき
とかかな?
438:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:28.96 DWSW5g/h0
昔車検の代車で来たAT車が酷い車で、信号待ちから発進する時に2回に1回はエンストした。
当然クラッチが無いから完全に運まかせで、待ちの長い国道を渡る時はすげえドキドキした。
これでAT車がトラウマになった。もちろん今のAT車がこんなだとは思ってないけどね。
439:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:38.87 AGDZuq+40
アクセル、ブレーキ踏み間違える老人、女性は
マニュアルのほうがいいのでは?
慣れれば別になんともないぞ。
440:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:42.09 BPTRqu0D0
>437
ギアチェンジが抜けとる
441:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:46.07 RZp+FlG90
ジジイホイホイスレはここですか?
442:名無しさん@12周年
11/06/26 11:32:58.43 biMPWDaE0
>>365
お前・・・・いつの時代の人間だよ・・・・・
443:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:07.94 hRsSo+LZ0
昔MT車に乗っていたころ、渋滞が長い事続くとクラッチ踏むのが面倒臭くなって
クラッチ踏まないでアクセルのオン、オフの瞬間に入れて乗っていたなぁ
444:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:09.80 1E8LKT9u0
俺、大学生だけどATとMTどっちの免許とればいいかわからn
445:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:14.51 aAR5u9G10
>>421
免許区分ではクラッチペダルが無いのがAT車。
446:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:16.93 VyJxrj150
まぁ、人がATに乗ろうとMTに乗ろうと勝手。
それをどうこう言ってる人間がバカなだけ。
MTの良さを何故分からない?…というナルシスも気持ち悪いし、
楽なんだからATに乗らないのは変とか言ってるファッショもおかしい。
世界じゃMTがまだ主流なので、ATだけだと世界のあちこちを動くには苦労するけどね。
447:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:18.43 PITsRZiu0
>>421
オートマチックトランスミッション って、意味わかる?
448:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:33:19.63 sA1GAiIQ0
>>430
ATでもMTでもN走行にすれば、多少は燃費が伸びから。
ピストンクランクの摩擦が低減されるからな。
俺はいつもやってるけどな。10・15をたまに超える。
449:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:33.25 fXyhhBkA0
ぼろい軽トラを移動させようとしたが、エンジンかけられなかった
チョークって・・
450:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:40.44 htdYN9FX0
>>14
なんちゃってMTワロタwユーのギアチェンジより早くて正確だよw
451:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:40.48 P4Hz7NI90
スイフトスポーツなんか取っているやつは
ほぼ100%世捨て人じゃないかね。
452:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:47.84 UKbFHqdY0
> マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。
(主観も入ってるけど)「変わっている」と「変人視」は
ちょっと度合いが違うと思うけどね。
「変わっているねぇ」って思った人は、「わざわざ操作が複雑な方を選ぶんだねぇ」程度の感想。
むしろ、MT車に乗っていることを明かしたり、こういう記事を書くくらい、
自分から積極的に変人でしょアピールしているように見える。
453:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:52.04 v0FeKzIC0
車のマニュアルなど面白みなんてなんも感じないな
ポテチ食いながら運転しづらいし
バイクは確かに楽しいけど
454:名無しさん@12周年
11/06/26 11:33:59.28 P1A1+94PO
直噴みたいなエンジンは回さないとスラッジが溜まるとかで
整備工場のおじさんに、「たまに、2速固定にして回したらいいよ」と言われ
山間部では2速固定で走行してる。
455:名無しさん@12周年
11/06/26 11:34:03.21 JYtEr9QC0
>>416
クラッチ踏むだけでいいじゃない
俺だったらエンジン切るね
456:名無しさん@12周年
11/06/26 11:34:06.29 KRQfYjvs0
>>442
レスも読めない未開人の君ほどじゃないがね
457:名無しさん@12周年
11/06/26 11:34:25.01 k7BbbAMA0
>>411
赤信号に向かって加速するのはただの馬鹿だな
458:名無しさん@12周年
11/06/26 11:34:39.41 oqK0Lty40
MT好きだがレースはまったく興味ないね
クラッチレスでジョイスティックで変速してるwrcとかには失望する
楽しみはスピードじゃないんだよ
459:名無しさん@12周年
11/06/26 11:34:40.23 K5VmqKo70
>>449
チョークレバーとか懐かし過ぎ
460:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:01.40 V/GdEXDc0
この記者は乗車中に
きっと自分の事を藤原拓海や
高橋兄弟みたいに思ってるんだろうなw
きんめえw
461:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:04.23 aKWgBX3q0
>>406
たしか、スタートの時だけのために、クラッチペダルが付いてたよね。
462:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:09.85 4eek+0x/0
>>431
社外マフラーとかアルミにすると燃費向上すんだよ。
463:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:16.31 zg6Vzl5r0
マニュアルは最初は煩雑だけど、
慣れれば手足が勝手に動いて癖になる。
感覚で言うと、ビーマニとかの音ゲーやってる感じ。
464:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:25.44 qIwP9pP80
マニュアルでも変だと思った事ないけど
465:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:27.01 YkaoxfvV0
>>424
MT車で、そんなんので乗ったらエンスト多発でまともに運転できないからねw
466:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:33.32 4/2IEqtk0
ブレーキとアクセル踏み間違えるうっかり素人はMTなんて
乗らないから事故が少ないんだろ。
別にMTの構造に秘密があるわけじゃない。
467:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:34.95 TUVCJ5bf0
>>458
要するに、メカ音痴なんだろ
468:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:38.58 NYhjNy2VO
>>394
俺はATでも怖くて携帯触れないぜ。
職場で自分の所持資格書く機会があったのだが、AT限定免許書いたら「お前もしかして不器用?」と言われた。
「車に関してはそうだな」と言うと、「いや、AT限定ってことは車に限らず何やらしても不器用というイメージがあるわ」
すぐ下に珠算八段書いているのに全般に渡って不器用と申すか。
469:名無しさん@12周年
11/06/26 11:35:58.75 BPTRqu0D0
>455
志村ブレーキ!ブレーキ!
エンジン止めたら倍力装置とまるがな
470:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:01.49 iHCWmEvkO
オートマをノークラと呼ぶ世代がある。
471:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:05.52 tOyo/3yh0
>>421
勝手にゆとりとか敵作って結論付けてるけど意味がわからない
472:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:10.84 5zeL2pyB0
MT車乗ってる奴は高確率でAT車を馬鹿にするからな。
そういう所が嫌われる原因だろう。
473:名無しさん@十一周年
11/06/26 11:36:20.98 sA1GAiIQ0
>>455
それはマジで危ない。
なぜなら、パワステがOFFになる。最悪、ステアリングロックかかる。
ブレーキも電動油圧使ってるから
制動力も落ちるはず。
それだけは辞めとけ、マジで危ない。
474:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:21.41 P4Hz7NI90
スイフトスポーツなんか乗っているやつは、
本当はもっと高い車を買いたいんだが、
派遣労働とかの底辺だから、
親に半分ぐらいだしてもらって、
買ったような、ゴミ人間。
475:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:27.06 crFxr8TT0
>>453
是非ポテチを食いながら
バイクを運転してくれ
476:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:32.12 WdneJpbM0
世界地域別AT車比率
日本:92%
アメリカ:90%
東南アジア:70%
オーストラリア:70%
中東:70%
中国:15%
ヨーロッパ:14%
南米:4%
477:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:35.12 P1A1+94PO
>>459
大型教習で乗ったトラックはデコンプが付いてました
478:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:42.29 mBLdGggS0
ショッピングセンター駐車場とかの急傾斜で行列とか、MTの奴はどうすんだよ
479:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:44.21 XPR+i6MQO
>>414
だな
むしろもっと色々手間が増えてほしい
ワイパーも手動がいいな
480:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:51.76 PITsRZiu0
>>469
だいじょうぶ
一回だけなら
481:名無しさん@12周年
11/06/26 11:36:58.15 htdYN9FX0
>>468
不器用だな。あんたんとこの近所のおばちゃんだってMT免許持ってるよ。
482:名無しさん@12周年
11/06/26 11:37:00.81 7h0k46Mv0
>>23
坂道発進失敗して、後続車にバックで特攻とかなら、昔は結構あっただろうよ。
483:名無しさん@12周年
11/06/26 11:37:00.40 LCLmImeg0
アメリカと日本くらいだろ、AT主流なのって
484:名無しさん@12周年
11/06/26 11:37:36.24 5/oG73KTP
>>466
つまりAT乗りはうっかりさんばかりって事か。
485:名無しさん@12周年
11/06/26 11:37:46.70 fIqfIHcI0
ATなんてその辺のババアでも運転できるから事故がたえない
実際ババアはよく事故を起こす
そして運転がババアっぽくて、やたら前を詰めたがる
486:名無しさん@12周年
11/06/26 11:37:48.75 Gx9V1aCf0
>>100
(●●)さんは関係ないだろ!いいかげんにしろ!
487:名無しさん@12周年
11/06/26 11:37:52.40 FlZ9B6ub0
スポーツカーや軽自動車のMTはコストや趣味性からマニュアル者でも別に変人ではないと思う
変人といえるのは、フィットはビッツなどでMTを選ぶ人だと思う
488:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:05.59 WK0fDTcT0
>>403
ギヤはニュートラルは当時も同じだけど、今時の車みたいに
アクセルを踏まずにキーを回したら、瞬間エンジン始動てな
感じじゃなくて、キュルキュル・・・グォーてな感じだったからw
489:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:06.77 xXCuCGos0
立体駐車場から落っこちたりコンビニに突っ込んだりするのはみんなオートマ
490:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:44.74 KRQfYjvs0
>>461
というより、ギアチェンジの必要なセミオートマチックトランスミッションは
一般自動車のATとは似て非なるもの
あれ(F1)がATとか言ってる時点でアホw
491:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:53.34 Gr5TFkMYO
毎日の記者だからそう思われるだけなんじゃ?
492:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:54.61 UL+xZ0BzO
マニュアル車で坂道発進出来る人なんで免許人口の5分の1ぐらいだからなぁ。
493:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:59.10 aAR5u9G10
>>480
確か、二回もしくは三回踏むまで倍力が効くように作ってあったはず。
494:名無しさん@12周年
11/06/26 11:38:59.80 PITsRZiu0
>>482
紀州山中で軽トラにやられた
忘れてたのに...
495:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:03.87 FcbHEVUU0
エンジン音だろ こー!こーー!こーーーぉでなければ
エンジンではないと思い込んでるからな
バイク上がりはコレだろ 歳食えばオートマだろけど
496:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:14.00 2x8ItnmYO
>>488
それモーターがへたってるだけだから
497:名名名無し
11/06/26 11:39:31.44 QFVcsTD20
クラッチ・ギアチェンジは男のロマン
498:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:35.67 oqK0Lty40
>>482
昔は鉄バンパーだったから後ろから押してやるのもアリだった
今は歩行者衝突安全の観点からバンパーカバーは飾りになったけどね
それでも日本車の輸入用にはバンパーカバーの裏にしっかりとしたバンパーがついてるんだよなぁ
499:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:36.77 0wJOn75U0
>>406
そういうレギュレーションでやってるからね。
500:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:39.66 O8JiB5k+0
操作が面白いのは同意だが、のんびりした場所じゃないとMTを乗りこなす自信が無い
501:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:41.93 vPhwO9xm0
オートマに乗っているけど
ブレーキ、アクセル踏みちがえ事故
怖いな
早く解決してくれ
502:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:54.13 P4Hz7NI90
MTは同乗している人間にとっては、
乗り心地がよくないという認識を
もっともったほうがよいと思う。
503:名無しさん@12周年
11/06/26 11:39:56.31 biMPWDaE0
>>483
けっこう前に、EU加盟国でのATとMTの比率は逆転したよ
504:名無しさん@12周年
11/06/26 11:40:29.11 NYhjNy2VO
>>481
車に関してはそうだと言っているだろうw
505:名無しさん@12周年
11/06/26 11:40:54.19 yljrz8m00
>>502
そりゃヘタクソなだけだ。
安物AT車の「どうやっても消せない、しかも唐突にくる変速ショック」
のほうがよほど不快なんだが。
506:480
11/06/26 11:41:07.03 PITsRZiu0
>>493
いい人だね。
"一回だけなら"にしたかったのよ...
507:名無しさん@12周年
11/06/26 11:41:21.90 JF/ZXUw10
マニュアル車の奴とスキーにいって、スキーで骨折しやがった。
そのときマニュアル運転できる奴がいなくて、マニュアルペーパー免許の俺がおっかなびっくり運転して何とか帰った。
マニュアル車も買おうかと思っていたが、それ以来買う気は失せた。
マニュアルは代わりに運転できる人が少ないから、なんかあったときに不便だよ。
508:名無しさん@12周年
11/06/26 11:41:25.97 0wJOn75U0
>>490
何が言いたいのかいまいち要領をえないけどさ。
いわゆるMT車は原始的であるということに違いはないだろ?
まさかF1のトランスミッションはMTだ!原始的じゃない!とでも言いたいわけ?
509:名無しさん@12周年
11/06/26 11:41:29.24 svIqJBOj0
>>448
AT車はN走行するとトランスミッション痛めるよ
510:名無しさん@12周年
11/06/26 11:41:48.58 k7BbbAMA0
>>502
下手なやつはガクッっとなるな
511:名無しさん@12周年
11/06/26 11:42:02.34 hRsSo+LZ0
今となってはATが良いと思うが、CVTもATの範疇に含まれるんだろ?
CVTは許せないわあ
512:名無しさん@12周年
11/06/26 11:42:03.53 zlOJl8xK0
>>502
特定の下手糞スイスポ乗りに対する憎悪をぶちまけ過ぎだと思います
513:名無しさん@12周年
11/06/26 11:42:25.26 GiRbrqlP0
何
で
も
い
い
か
ら
、
車
を
買
え
!
514:名無しさん@12周年
11/06/26 11:42:37.54 WdneJpbM0
>>478
その状況、むしろ下手なやつが乗ってるATのほうが怖いんだが
515:名無しさん@12周年
11/06/26 11:42:40.91 BPTRqu0D0
>502
それ下手な奴の運転だろ
オートマオイルがヘタってる変速ショックより遥かにまし
上手く運転すれば変速ショック殆どなくなるし
ギクシャクした操作すれば挙動もギクシャクするだけだ
516:名無しさん@12周年
11/06/26 11:42:56.67 FcbHEVUU0
たぶん次も MTだろな~ぁ
517:名無しさん@12周年
11/06/26 11:43:00.73 vemj5kjz0
おいクソ毎日
車に乗って遊ぶ行為を薦めるんじゃねーぞ
ガソリンもタイヤも無駄
ひょっとするとタイヤは買ってもらわんと都合が悪いのか?
518:名無しさん@12周年
11/06/26 11:43:09.16 sJo7TndE0
アメリカでもスポーツカータイプでAT車だと馬鹿にされる。
519:名無しさん@12周年
11/06/26 11:43:18.83 PITsRZiu0
>>505
しばしば自分で運転してると気づかないものなんだよね。変速ショックって。
わざわざ危険犯してまで指摘しないし。
520:名無しさん@12周年
11/06/26 11:43:19.93 cvfptz6BO
最近のATは頭が良いからエンブレも効くし、不満ないよ
521:名無しさん@12周年
11/06/26 11:43:23.93 oqK0Lty40
メ ガ ネ 等 着 用
A T 車 に 限 る
あと何がある?