11/02/26 09:22:05.25 audJ0+lP0
>>935
大手建築会社とか鉄道会社の力関係だよ。
工場とか大型施設が多いところは開発しやすい。
まとまった土地が簡単に手に入るから（例、川崎）。
逆に個人の地主や農家が多いところは開発しにくい。
土地をなかなか手放さないし、手放しても部分的だから
まとまった土地が出にくい（例、さいたま）。
建設会社にとっては開発しやすいところの方がビジネスになる。
そこに利用者を増やしたい鉄道会社と自治体も協力する。
企業はできる限りたくさん高く売りたいから、宣伝もたくさんし
イメージも上げて価格も高くする。の繰り返し。