11/02/03 00:04:13 ToP7GInJP
日本のニュースかよ
3:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:04:26 qmxG0XQj0
なかなか面白い記事
4:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:04:58 +2yubxYU0
クズ保険会社のやることは、訳わかんねーな
5:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:05:53 vlAowYAx0
警報機すらないのは怖いな
6:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:05:55 qWDsIzV10
こういうことになるとめんどうだから、ローカル線なんか全廃すべきなんだよ
7:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:06:58 s7DRhy1b0
遮断機がない踏切ほど気をつけるはずだけどなあ・・・
8:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:07:00 rfN7ZV5+0
軌道敷は私有地なので、そこを通過する側に大きな責任があるはずだが
9:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:07:03 NLQIsRej0
遮断機や警報機がない踏み切りを通ったことがないから、実際どれぐらい危険なのか分からない。
10:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:08:06 brecT+TIO
遮断機も警報器もないところなんてあるのか…。すげー怖いな…。
11:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:08:13 tKQRabrkO
無免許だったのか？
踏み切りは止まれだ
12:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:09:30 lAq5jfr+0
>>9
とりあえずその辺わたってみたらどうだろう？
１時間に一度しか走らないって知ってもちょっとスリルだったぜ。
13:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:09:46 rj2b3Fe90
日本で一番訴訟好きな組織の一つが、保険会社。
契約者でも事故関係者でも、少しでも金取れそうならお構いなしに訴訟起こしまくる。
14:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:10:24 wsu9KWJc0
>>1
良く分からんが、法的には安全確認すべき踏み切りで安全確認を怠って死んだ母子に
1億円近くの人身傷害補償保険金が降りたって事なのか？
保険会社の支払った人身傷害補償保険金の4割（3870万円）だから合ってる？
15:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:11:12 zPHCwbUH0
これはJRが悪いだろ
16:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:12:28 WiBhrvLR0
これが認められれば
クルマで信号のない交差点で事故ったら警察訴えてもいいって事すか？
17:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:12:32 8acpSX8WO
ここの保険会社、経営ヤバそうだな
18:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:13:10 1eCPM0tR0
3時間に1本しか走ってないとこで2件の死亡事故で、見通しが悪いんなら危険な踏み切りなんじゃね。
警報機は付けるべきだろ。
19:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:13:16 hBj6vBkb0
踏切は停止して安全確認を義務づけられてるし
そもそも線路内は道路じゃなくてあくまで鉄道会社の敷地だからな
保険会社は勝ち目が無いだろう。
20:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:13:20 v1gQNKTk0
警報や遮断機がないところのがむしろ怖いから注意して渡ってたけどなあ
深夜の信号が赤点滅や黄色点滅になってる時のが怖いのと同じ感じ
21:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:14:15 UpINC+O0O
ＪＲに重過失があるとも思えんが
知らない土地で夜間だと、自分もそのまま通過しちゃうかも
地元民なら考えられん事故だけど
22:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:14:29 cmPKwSAGP
事故発生率から考えたら車側の過失がデカいような・・・
田舎にはたまにあるけど(警報無し)見通しがそこまで悪いトコは渡った事無い
でもその分、余計に注意する筈だよなァ
23:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:14:59 wsu9KWJc0
遮断機が無い踏み切りは通ったことあるけど、車が通れるところで警報機すらない踏み切りって存在するんだな
24:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:15:23 lAH54pl9O
掛け金取ってるんだから払うものはあきらめて払えやボケ
25:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:16:27 e/cxiBCU0
遮断機警報機があっても新潟みたいに殺しちゃうからなあJR東は
26:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:16:48 miKgfTbZ0
山田線ってもの凄い過疎路線じゃねーか
ある区間では一日6本しか走ってない
そんなところで轢かれたのか、運が悪いな
27:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:17:29 px+FPKoI0
踏切は窓開けて目視と音確認って自動車学校で習わなかったのかね
28:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:17:55 95k5HQ3d0
列車が来てるかどうか確認できる場所は、
そこは既に線路の上
確認しようとしているところに列車が来ていたら確実にぶつかる。
29:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:19:17 TXBbXlNM0
JRもお役所仕事してるからな。
細分化しすぎると赤字路線抱えてるところは潰れるし。
西武鉄道よりは数倍マシだけどｗｗｗｗ
30:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:20:10 95k5HQ3d0
音にしても、昭和じゃあるまいし
シュッシュポッポ言ってるわけがない。
そんな遠くから音が聞こえるような車両は存在しない。
31:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:20:49 xlLEOQ3T0
見通しが悪い踏切はやばい
32:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:23:26 8acpSX8WO
>>30
いや、さすがにわかるだろ？ツンボか？
33:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:23:31 7uSsAHFL0
警報機をつけたところで事故はゼロにならない
本質改善として鉄道を廃止すべき
この路線を廃止しても困る人はほとんどいない
34:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:23:39 7G/TfVTX0
遮断機も警報機もなくて見通しが悪いって…
わざとだろ？
35:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:23:58 2C0Mu4s+0
またいつものように「訴訟を起こせば面白いように大金を取れる」という前提で
原告を羨んで民事訴訟の禁止された国を望む意見で埋め尽くされてるが、
アメリカでもあるまいし、実際には妥当な額よりかなり割り引いた額しか
得られないわけだが。
36:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:24:56 dKSPRsuU0
>>24
だよねぇ
本当に保険会社ってのはヤクザより質が悪い
37:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:25:25 JkU1BT5T0
踏切を渡る時の安全確認は自動車側にあるわけで
遮断機の有る無しに関わらず
それを怠った運転者の責任だよな
38:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:25:31 9b+KYfai0
求償金約３８７０万円はsuicaにチャージして日新火災に渡すと見た。
ＪＲ東日本の利用客の一人して断言してもいい。
39:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:26:51 CniIJtWH0
>>32
レールから音が伝わって聞こえる頃にはもう遅え気がするな
40:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:27:04 ttHUSAIZ0
コレは面白い裁判
41:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:27:21 95k5HQ3d0
>>30
具体的にどんな音がするんだ？バーカ
42:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:28:00 eZckt/Sj0
山田線かよ
43:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:28:08 kaFwVDFvO
山田線って原敬が我田引鉄で作った路線じゃないか
＞当時の議会で野党から｢サルでも乗せるつもりか｣と皮肉られている。
44:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:29:18 lAq5jfr+0
>>23
そういえば山形新幹線開業当時、それで事故多発してた。
さすがに今は踏切に遮断機つけたようだったが…。
田舎の在来線はけっこうそういう場所も多いよ。
45:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:29:51 NaLpuvTE0
でも見通しが悪いと、視認できる位置まで前進した段階で線路に侵入してるとかあるよな。
46:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:30:15 bpsgPzgL0
勝手に他人の敷地侵入しておいてこれだよ
47:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:31:21 bpsgPzgL0
こういう踏切を渡ることも想定内で
自動車運転免許を受けてるわけだが・・・
48:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:31:29 e/UZ/tM4O
>>37
原則論はそうだけど実際は罠みたいなもんだろ
49:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:37:42 gvOKDqd7P
簡易踏み切りみたいなのをおいて置いたら、逆効果なのか？
ママがきたセンサーみたいな奴でさ、２点間に障害物が入るとｶﾝｶﾝｶﾝってなるような奴。
または、時刻連動警告機。
概ね、問題の踏切を列車が通過する時間って決まってるでしょ？
列車が通過する前後○分間は「電車が通るよー」と警告音を鳴らすとか。
まぁ、そんなもんあったら「簡易踏み切りを信用して死んだ」とかいうやつも出てくると思うが・・
50:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:38:21 r43GXk/VP
これって面白いな。ＪＲ涙目だろｗ
重大事故があったことで無過失を主張するのは難しいから、何割かはＪＲの負担になりそうだな。
51:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:39:08 P08dV6tw0
まぁ２件も死亡事故出してんだからJRは遮断機警報機取り付ければいい。
もちろん保険金の４割負担は払う必要はない。
52:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:39:37 wsu9KWJc0
慣れというか、横着というか、遮断機＆警報機のある踏み切りなら渡った先が渋滞してなければ
軽めに一時停止のみして左右確認や、窓開けて音の確認なんてしてないなｗ
仮にカンカン鳴り出しても急いで渡れば大丈夫だしさ
53:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:39:47 lBI/cyND0
警報設備なしの踏切をみんな廃止して通行禁止してしまえばいい
54:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:40:09 JkU1BT5T0
>>48
列車なんてほとんど来ない過疎路線
いつも来ないんだから今回も来ないだろう
だから安全確認しなくても大丈夫だろう
そういうドライバーが事故を起こすわけでな
危険予測する運転を心がけろと教習所は教えるはずなんだけどね
免許取るとみんな忘れて自分勝手な運転するんだよ
55:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:41:17 95k5HQ3d0
無職無免だから、実際に出来るかどうかが分かってない。
まず聞こえない。そんなうるさい車両は存在しない。
聞こえるという事は、次の瞬間にはぶつかっている。
56:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:43:56 wsu9KWJc0
>>11
>>55
50歳女性は無免許だったの？
57:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:45:13 zUThZzh7P
もう、３８００万円払うくらいなら、いっそのこと
路線廃止してしまったほうがいいんじゃないの？
３８００万円払えませんから、って。
ローカル線なんて維持する方がお金かかるんだから
辞めたくて仕方ないだろ。
58:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:46:00 7n3+Cz810
>>53
＞警報設備なしの踏切をみんな廃止して通行禁止してしまえばいい
逆、そんなローカル線はさっさと廃線するべき
59:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:46:25 UvJYP4xo0
>>13
J企は最低の代理店
60:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:47:19 /aSLskMy0
積雪や風向きによっては音が小さくなる
列車が惰行（アクセルを踏んでいない）なら音は小さい
踏み切りの付近で重機や農機動かしてたら音はかき消される
保線作業員が持っている「ポータブル列車接近警報機？」を
自動車に設置すべき、というかカーラジオで聞けるようにしろ
61:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:47:58 95k5HQ3d0
>>56
なんで？
62:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:48:01 dRVg0PZQ0
また、ババアか
ざまぁ
63:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:48:58 JkU1BT5T0
実際に踏み切り通過する列車聴けばわかるけどね
列車の走行音が近づいてくるのは確実聴こえるよ
これが聴こえないなら難聴者として登録しないと免許は貰えない
64:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:49:26 mvGg43eaP
最近は聾唖者でも免許が取れることをしらない奴が多いな
65:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:50:12 95k5HQ3d0
列車の走行音が近づいてくるのは確実聴こえるよ
↓
具体的な音が説明できない無職無免ｗ
66:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:51:54 vLV7mS6P0
JR東日本の誠実さがグループ中で最悪なのは事実だな
とはいえ、この保険会社は保険金など払うべきではなかったろ
遮断機もない踏切に不用意に侵入するクズだぜ？
67:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:51:58 KieFFNrvP
保険会社が訴訟ってｗｗ
68:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:52:01 zvuoozuL0
確かに若干見通しが悪い場所ではあるんだけど
線路内手前くらいまでくれば左右はある程度見れる場所なんだよね
運転してた母親は常日頃から息子をこの踏切から送り迎えしていた
見てないから確定は出来ないけど
恒常的にマンネリ化して左右確認しないでそのまま突っ込んだのが原因
って言われてるね
69:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:52:50 95k5HQ3d0
無職無免「レールから音が聞こえるんだい！」
↓
それはレールが浮いてるので、保守点検ができてないってことなんだけどｗ
さすがにJRがそんな敷設するわけないわなｗ
無職無免「ゴーって音が聞こえるんだい！」
↓
インバータ列車でゴーなんて音がするわけねえだろｗ
ディーゼルの力行でもそんな音しねえよｗ
またこんな無職無免の恥が晒されるのかなｗ
70:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:53:31 i7eAt14e0
じゃあ警報器と遮断機が無い踏み切りは閉鎖ね。
みなさん遠回りして下さい(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
71:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:53:51 1eCPM0tR0
>>63
歩行者なら聞こえるだろうな。歩行者なら。
72:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:54:46 wsu9KWJc0
>>61
何でって、>>55でレスしているじゃん
と思ったら、適当なレスしている奴に対して無職無免と言ってるのか・・・
73:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:55:30 lAq5jfr+0
最近は普通免許で四トンが運転出来ないってしらない奴も多い。
免許自体に興味がない世代だからだろうな。
新小型特殊を普通免許で運転して免許取り消し、欠格二年な奴とかも
いたっけな。登録は小型特殊でも免許は大型特殊つう、常識ももってない。
つか、今の若い人って免許もってる人間なら誰しも知ってなければ
ならないことすら知らない。ガソリンは火を付けると燃える水だって
ことすらしらないんだからなぁ…。
74:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:55:33 n+3r9K+p0
>>63
そりゃ通過中の列車の音は普通聞こえるだろうな
問題は見通しの悪い遮蔽物のある踏切で
列車の接近する音が、自車のエンジン音を上回って
聞こえるかどうかだろ
それでも音がハッキリ聴こえるのであれば
世の中「音と光で列車の接近を知らせる遮断機」
なんて要らないよな
75:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:55:49 nWfwIZDRO
一旦停止して目視で左右確認するように教習所で教わっただろうに(´･ω･｀)
76:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:56:04 rsCHY+C1I
案外聞こえないないのは、
その通りだよ。
踏切でつうかまちしている時、
目の前にきている時は、凄い音量だけど、
そうじゃない時は案外走行音小さい。
77:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:56:20 nkhKvobL0
寒いから音聞くためにいちいち窓あけてらんねって感じだったんだろうな
78:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:56:50 JkU1BT5T0
音の説明なんて必要か?
電車見たこと無いやつなんているのかね?
79:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:57:51 wsu9KWJc0
>>68
Google Earth＆MAP、Yahoo MAPでググってみたけど林が邪魔なくらいで
致命的に見えづらそうな踏み切りは見当たらなかった
80:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:58:04 n+3r9K+p0
まぁ何よりも、過去に時期があったにもかかわらず、
一切の対応策を講じなかったJR側にも過失はあると思うよ
それこそ保険屋が提示した
被害者6:4JRな感じで
81:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:58:14 zvuoozuL0
>>78
地元民だからあえて言わせてももらうけど
窓閉めてエンジンが動いた状態だと結構近くまでこないと聞こえないんだぜ
82:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:58:18 95k5HQ3d0
説明できない言い訳がまた酷いｗｗ
これほどのバカは初だなｗ
どんなバカでも、ウソついてでも説明しようとするものをｗ
83:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:58:39 pww6r8bi0
道路交通法３３条対民法７１７条？
84:名無しさん＠十一周年
11/02/03 00:59:10 bpsgPzgL0
>>81
だから窓開けないと試験通らなかったろ？
85:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:00:05 n+3r9K+p0
>>84
もしかしていちいち窓開けて確認するタイプの人？
86:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:00:32 95k5HQ3d0
車乗ってない、田舎の駅
ホームで待っていても、相当に近くまで来ないと分からない。
電車もディーゼル車も乗ったことがないどころか見たことさえないんだろうな。
無職無免だから引き篭もりでｗ
87:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:01:15 u9rkW8Na0
>>78
まぁ見てみろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
88:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:02:04 ZHtKpxe70
どうでもいいけど、さすがに警報機くらいつけようよｗ
89:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:02:14 spJdPE5u0
警報機すら付けなかった理由が知りたいわ
90:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:03:39 ipkd/Q+w0
>>67
交通事故の死亡相手側に示談金を負けさせるために裁判したりするし
別に驚かない
91:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:04:13 vLV7mS6P0
踏切で音で確認なんてしないだろ
念のために音も聞いておいてねって程度だよ
踏切に限らず、車の運転は目視確認が基本だよ
音が音が言ってるアホは、遮断機も警報もある踏切でも左右確認が義務化されてるのは何故だと思ってるんだ？
92:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:04:46 CGNQo8/u0
線路に耳を当てて、「列車が来るぞおおお」と叫んで走る。
橋の上を迫りくる列車に追われ、轢かれる寸前で線路わきにダイブ。
4人の少年の物語。
93:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:05:15 1eCPM0tR0
踏み切りで窓を開けて音を確認してる奴って、どれだけいる？
俺してない。
94:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:05:18 n+3r9K+p0
>>87
おぉ、エコカーか？
車のエンジン音が聞こえないだけど？
窓は全開？
次はガソリンエンジンで窓を閉めた車内から撮影した動画を探して来てくれる？
95:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:05:31 IntBUF5S0
>>91
そういう事を言ってるから
電車に撥ねられるんだよ
96:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:05:43 JkU1BT5T0
電車の音聴いた事ない人はyoutubeで調べてね腐るほどあるからw
97:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:05:54 wsu9KWJc0
>>89
警報機って意外に高いのかも
もしかすると遮断機より高いんじゃね？
98:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:07:26 fQcsF+230
>>87
いつ向こうから来るのかなと思ったら音聞こえて1秒ぐらいしか余裕ねえなｗｗｗ
99:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:07:29 JuU6qMZC0
>>85
タイプっていうか・・・窓開けて確認しようぜｗ
100:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:07:57 95k5HQ3d0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これも、聞こえた頃には「もう目の前」だなｗｗ
誰だよ
開けりゃ聞こえるとか大ウソついたチョンは
息を吐くようにウソつきやがる
101:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:07:59 jcHy+XyB0
死んだやつが悪いだろ
どうせ確認もせずに突っ込んだんだろ
自殺と一緒じゃん
102:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:08:14 m8Jzdp+kO
ハンコックが間に合わなかったか
103:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:08:52 zvuoozuL0
>>89
あそこらへんの開発が進んだのってここ数年で元々あの踏み切りってほとんど通行してなかったんだよね
事故があった年あたりに大きな道路が一本開通して利便が良くなってからの事故だったはず
104:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:09:14 CKJuJqUv0
窓開けて音くらい聞けよ。
それともお前は列車の走行音聞いたことないのか、
このくたばったババアと同じで。
105:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:09:32 mvGg43eaP
>>92
ベン・E・キングの歌声が聞こえてきそうだな
106:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:09:42 3I/qHrsx0
>>85
遮断機や警報機があってもそれが誤動作したというニュースはたまにあるし、
件の現場みたいに遮断機も警報機もない踏み切りならなおさらそうすべきだと思う。
死亡した運転手は踏み切りで何を確認したんだろうか。
107:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:09:42 JuU6qMZC0
>>87
>>100
だいたい聞こえてから２秒後には通過だね。
音で判断するのは無理だねｗ
108:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:09:59 lQcKSx690
警報機のある踏み切りでも念のため左右確認して渡ってる
しかし視界の悪いところだと、気がつくと線路に乗り入れかけて
左右確認してて、「意味ねー」と自分でも思う
109:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:11:06 95k5HQ3d0
車乗ってない、聴音には最も理想的な状態でさえ1～2秒しか余裕がない。
現在の列車は、そこまで近づかれないと分からない。
あのバーカは無職無免なのがハッキリと証明されたなｗ
110:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:11:22 n+3r9K+p0
>>99
あんたエライな。
窓開けて確認してる人って
この10年で教習車しか見た事なかったけど、
本当にやる人いるんだな。
悪いが俺はやった事ないし、これからもやるつもりはないな。
111:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:11:43 wsu9KWJc0
確認用のミラーは設置されてたと思うが、朝露で曇ってて見えなかったんだろうな
とりあえず一時停止したから良いや⇒衝突って感じかな？
逆に言えば一時停止をしなかったら助かっていた
112:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:11:55 pww6r8bi0
>>87
動画だと音がしてから４－５秒で電車来とるね、音がしたときにはすでに遅いってことじゃないかな
>>104
窓あけって教習所での都市伝説です
113:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:12:08 b9ZNL4mG0
何言おうが
一時停止
窓を開ける
左右確認
これをしなかっただけ
死んで当然
114:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:12:18 16lrUDnB0
>>100
ν速民なんて「俺の知らない奴には例え死んだ奴だろうと何を言っても構わない」ってクズの集まりだからな。
115:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:13:09 ZHtKpxe70
>>97
高いったってたかが知れてるでしょうｗ 経営リスクから行くと
死なれて揉めるほうが高くつくと思う。
116:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:14:02 6uLaKCPJ0
保険会社はなんなんだ？？
ふざけんな
117:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:14:10 PWrnyjkl0
ここから先は自己責任って立て札立てておくべきだな
118:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:14:19 vLV7mS6P0
>>95
どういう理屈だ？
脳味噌あるのか？
119:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:14:52 YbD8zcPJ0
保険会社の仕事は金を集めて運用する事だからな。
決して保険金を払う事を仕事だとは思ってないから。
120:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:16:02 b9ZNL4mG0
これは許されないな
交通事故で事故ったら
保険会社に提訴されるようになるぞ
絶対に許すな
121:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:16:11 1/a+oAd1O
まあ、列車は直前まで静かだよ
在来線最速特急だって接近警告かトンネルドンでもないとかなり近くまで気づきにくいわ
架線の擦れる音とかするけどさ
122:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:16:27 HShbbCLi0
どうせ本数少ないからってことで、普段からロクに確認もせずに渡ってたんだろうけど、
山田線ごときの列車本数で衝突って果たして運がいいのか悪いのか
123:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:17:02 Jif1FQ0S0
田舎路線は遮断機を設置するくらいなら
廃線にしないと割に合わないわけで
124:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:18:33 gJdu5+KR0
遮断機も警報機も無いのかよ
普段知ってるとこなら良いけどあぶねーよ
125:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:19:22 wsu9KWJc0
>>115
1日あたりの交通量で警報機＆遮断機＞警報機＞何も無しとランク付けしていると思う
ここは交通量の少ない踏み切りだったんじゃない？
交差点全てに信号機付けろよ！というのと一緒かと
126:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:19:39 zvuoozuL0
>>123
それが答えだろうな ﾊｧ…
127:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:19:52 001nz1ra0
>>36
実際にヤクザとも交渉したりして、だんだん肝が座って来てヤクザ並の度胸が付いたって友人が言っていた。
高学歴でヤクザ並のガラの悪さが身につくともう怖いものは無いらしい。
そいつら凄い嫌な人間になってしまった。保険屋はマトモな人間のやる仕事ではない。
128:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:20:00 95k5HQ3d0
また、ID変わるまで出てこない無職無免ｗ
129:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:20:15 n+3r9K+p0
俺なら遮断機も警報機もない上に見通しの悪い踏切は、まず渡らねェ
どうしても渡らないといけないなら、一旦停止して左右確認
見えなければジリジリと前進して左右確認、その後発進
きっと窓は開けない
っていうか、窓を開けて耳を澄ませばなんてまず考えないだろうな
130:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:20:39 ZHtKpxe70
>>124
怖いよなｗ ガキだって渡るんだろうし。関東の田舎だけどさすがに
両方ない踏み切りは見たことない。
131:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:20:44 6uLaKCPJ0
>>119
あくどいよね
金だけ集めて、保険料支払いは渋る
そのうえ、金払いたくないからお前らが払え
めちゃくちゃだな
132:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:21:31 b9ZNL4mG0
線路に耳を当てる
これが一番
133:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:24:50 wsu9KWJc0
鉄道会社は鉄道会社で、踏み切りの事故で電車止まったら運転者（の加入してる保険会社）へ
損害を請求しているから、どっちもどっちだと思う
134:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:26:18 gJdu5+KR0
>>130
うちの近くにも都電が通ってて踏み切り無いとこあるんだが、いわゆる「踏切」じゃないと
そこが電車通るトコって認識が遅れることがあるよ
たまに事故が起こっててこのまえばあさんが轢かれて死んだ
135:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:26:23 kjCTRi/U0
うーむ。カ
ーブがあれば結構手前で車輪と線路が擦れるキーキー音が聞こえるっぽいなぁ
惰性でと直線だと殆ど音聞こえんな
音に気づいてマジ2秒くらいしかねぇ
136:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:31:01 95k5HQ3d0
しかもそう大してスピードが出ていない状態で2秒。
在来線の制限、130目一杯出していたら更に縮まる。
80くらいでも2秒あるかないかだ
何が「窓開けて音聞く」だバーカ
137:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:32:37 ctkwwnoL0
遺族が訴えてないのがなんとも
138:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:35:04 HYEADflnO
>>136
おまえは何をそんなに火病ってんだ？
139:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:37:14 wsu9KWJc0
>>137
遺族は保険おりてるし訴える必要無いんじゃない
遮断機＆警報機も設置されたんだから尚更
140:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:38:43 95k5HQ3d0
>>138
悔しいのか？
バーカｗ
141:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:39:00 gWJNGOw/0
>>1
>危険な状況にもかかわらず、列車が近づくことを知らせる遮断機や警報機が設置されず
警報機も無いのかよｗｗｗ
踏み切りの規定ってどうなってんの・・・
142:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:39:35 shh/wMz/O
>>133
当たり前だろ？
おまえ近年稀に見るボンクラなの？
143:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:39:55 65Qm7eLV0
どうでもいいけど、つまらんところで金ケチる会社増えすぎだな
日本ていつからおかしくなった？
144:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:41:36 7c/yWB6i0
しかし反日サヨク帰化人だらけの法曹は税金投入の道を選ぶのだろうなあ
145:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:41:38 HYEADflnO
>>140
もはや意味がわからん(笑)
146:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:41:55 5j7mAFTI0
鉄道会社は痴漢冤罪事件などで、自称被害者側に都合のいい態度をとっている。
実際は見ていないので第三者的な立場をとるべきであり、駅長室に警察が来るまで監禁などはいけないと思う。
その場合、冤罪になり会社をクビとかになった場合は、定年までの分の給与を払うべき。
147:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:42:17 4X3YWb+dO
一時停止して左右確認しないの？
確認もできないようなジャングルなの？
148:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:43:21 2on0R+Df0
ろくに記事も読まずに批難してるやつ多すぎだろ
現場は見通しが悪くて視認は出来ないうえに、
音が聞こえたころにはもう手遅れなんだよ
149:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:44:19 stsmOSeD0
さすがにＪＲが悪いだろ
全く同じ原因の死亡事故２回目ってありえんぞ
食い物系の産地偽装とか１回で会社倒産するレベルのなのに死亡事故2回起こして知らんふりはあり得ん
150:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:44:57 wsu9KWJc0
>>142
良く言われます
「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?、踏み切りで窓開けて確認しないなんて、本当に免許持っているの？自動車学校で習わなかったの？」
「当たり前のことをレスするのに酸素と電気を消費するなんて、とんでもないボンクラ野郎だな( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ」
他にも、人間としての存在価値まで問われることがあります｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
151:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:45:27 xpSR5QrX0
電車利用者に死人が出ていないようで、よかったです。
自動車のほうが気をつけていれば防げる事故のような気が・・・。
152:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:46:16 spJdPE5u0
>>151
警報機付ければ防げたかもな
153:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:47:10 vLV7mS6P0
でもこれは道路なんだろ？車が通るくらいだから
それはつまり、人が侵入できる入り口部分も道路幅分しかないわけだよな？
だったら、どこぞの神社の敷地内を柵も何もない線路がひた走ってるところの人に笑われるぞ？
154:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:47:23 1g2YdFXe0
>146
まあＪＲは基地外労組の巣窟だしな
鉄道とかバスとか、貧乏人の乗り物なんて乗りたくないよなあＷＷ
155:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:47:50 WCPRIYNV0
おいおい・・・
国交省でも第4種踏切の設置は認められてるうえに、
道交法でもドライバー側の注意義務が定められてんだから、
それを怠ったために事故が起きたなら、
JRが遺族から賠償金を取っていってもいい事例だぞ。
法律無視で訴訟とは、斜め上すぎる。
いったいどこの保険会社だ？これ。
156:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:48:13 arEwgFlf0
第四種踏切か
最近はなくなってきたが、田舎だとまだ残ってるよなぁ
157:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:49:11 SQjl5iDv0
>>151
山田線は、電車じゃありません
ディーゼル機関車です。
158:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:50:21 hwE9Jbp00
>>143
一線を越えたのは
2000年前後のITブームの頃から
金さえ手に入れば何でも許されると勘違いが始まった
159:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:50:43 vLV7mS6P0
>>148
見通しが悪いとは書いてあるが視認が出来ないとは書いてない
音なんか頼りにしたら、余程のことがない限り普通は手遅れだ
お前は色々間違ってる
160:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:51:06 8acpSX8WO
>>148
そんな所を通るならよりいっそう注意払うべきじゃね？
かも運転ってしらない？
161:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:51:33 hRv6R7m7O
八木沢ってマラソン大会のコースだっけか
162:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:52:03 bpsgPzgL0
>>115
閉鎖が一番安いな
163:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:52:45 hsGZHkntO
>>155
その論法だと、国家賠償訴訟も起こせそうだな。
164:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:52:50 B+YwnJQ+P
>>143
誰をケチと言ってる？
保険会社について言ってるならむしろ当然の権利でこれを行使しないと
他の被保険者に迷惑。
165:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:54:11 n+3r9K+p0
>>155
つまり多少危険な踏切でも、
事故防止の為の手段は義務付られていないから、JR側は何もしなくていいってこと？
それがたとえ死亡事故が起きた踏切だとしても？
なんかJRって冷めてんな～
166:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:55:16 SQjl5iDv0
まあしかし
踏み切りつけないとか、ＪＲも基地外だよな
やっぱ鉄道は国鉄じゃないと駄目だね。
民間になったら利益優先で田舎切捨てだもんな。
だれだっけ、民間になったらなんでもよくなる、とかほざいていた詐欺政治家は
167:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:55:34 zvuoozuL0
>>148
視認は出来ます
見通しは直前まで進まないと見渡せないくらい悪いけど
168:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:56:12 95k5HQ3d0
>>145
言い訳すら見苦しいな(笑)
169:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:56:35 DhaxMX2R0
ローカル線残して東北本線が他社とか訳わかんねぇ
170:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:57:39 wsu9KWJc0
>>166
ツッコミ入れるべきか・・・
171:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:58:04 WCPRIYNV0
>>165-166
国が決めた法律だから。
JRの問題じゃないっしょ。
172:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:58:22 8acpSX8WO
>>167
ちゃんと一停すれば見えるレベルの場所だよね。ここって。
ここで列車気が付かないレベルなら見通し悪い交差点とかでも平気でクルマぶつかったり、他人跳ねかねないから免許返納するべきだな。
173:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:58:26 95k5HQ3d0
「見える場所まで行ったら既に線路の上」
こんな状態では、確認するほうが危険。
174:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:58:35 8yorBGrK0
このへんのどっかか。
URLﾘﾝｸ(maps.google.com)
見通しが悪いといっても、50m～100m程度は見えそうに思えるんだが。
しかし、ググッてみると、事故当時はその踏切のある道って、私道だったようだな。
その私道の所有者が誰なのかはぱっとみた限りじゃ判らんかったが、そっちに責任はないのか。
175:名無しさん＠十一周年
11/02/03 01:59:38 g7eOMAcbO
またJR束か
176:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:00:17 EsqVBAon0
>>170
でたー
小泉信者のチョンコ
まあ、小泉と同胞だもんな
177:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:01:06 8acpSX8WO
>>173
建築限界あるから線路上まで来ないと見えない場所なんてありませんが？
178:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:01:43 uIGhy9JUO
巻き込まれた高校生が不幸すぎる
地元民ならなおさら気をつけろ！スポットだろうに、どうせ特売に遅れる！
お一人様一点限りセールに子供連れて行って２つ購入しようと急いだんだろうね。
179:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:01:55 arEwgFlf0
>>176
多分つっこみをいれたいのはそういう所じゃないと思うぞ
180:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:02:03 WCPRIYNV0
>>174
地図、乙。
これ、保険屋の負け確定だな・・・
181:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:02:07 wsu9KWJc0
>>176
＞踏み切りつけないとか
ネタで言ってると思ったｗ
182:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:02:45 DXqk11l00
まともな人は踏み切りでちゃんと左右を確認するから悪いのは事故を起こした
人に決まってる。今後JRが遮断機などを設置する場合は不注意な奴が事故を起こして
保険会社が保険金を支払うリスクが減少するんだから保険会社にその利益の一部を
提供させて設置費用に当てればいい。JRは保険会社を訴えて金を出させろ。
183:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:03:13 95k5HQ3d0
>>177
防風柵があるところは線路の上まで行かないと分かりませんが？
184:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:04:01 EsqVBAon0
>>179
じゃあ言ってみろよチョンコ
185:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:04:28 8acpSX8WO
>>183
で、ここは防風柵あるの？
186:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:05:43 95k5HQ3d0
>>185
どこが建築限界なの？
187:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:05:45 7mWPTcfJ0
事故後に踏み切りつけてるんだから危険なのはＪＲも認めたんだろ
188:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:05:51 WCPRIYNV0
>>183
脊髄反射しないで、まずは「建築限界」をググってみようｗ
189:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:06:08 8yorBGrK0
googleの衛星写真で見る限り、柵とか洒落たものがあるようには見えないな。
こんな単線の田舎の路線だと、そんなに速度も出してないんじゃないのと思うんだが、
どの程度の速度で走ってるんだろうな。
190:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:07:20 zvuoozuL0
>>174
んとね拡大すればわかるけど八木沢農村センター近くにある
ラポールってアパートの近くにある踏切がそう
見てもらえば直前で視認できるけど見通しが悪いって俺の言ってることがわかってもらえると思う
191:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:08:10 wdfb3NVv0
>>190
URL もらえると助かる。 ( ´･ω･)
192:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:08:11 qV3jo1qIO
>>187
道路も事故多発されると改善策が講じられるけど、
よっぽどの欠陥じゃなきゃ行政が金払うとかないよね
193:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:08:16 arEwgFlf0
>>184
>>181ってことだろ多分
194:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:08:24 EsqVBAon0
>>190
うるせーよ、ｻｰﾓﾝ野郎ｗ
195:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:08:27 95k5HQ3d0
>>188
脊髄反射しないで、まずは「建築限界」をググってみようｗ
防風柵のみならず、林もそうだし植え込みもそうだ
無職無免が知ったかコイてんじゃねえっつの(笑)
確認するためには線路の上まで行かないといけない所はいくらでもある。
196:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:09:21 zmvafYFI0
渡る乗用車側に安全確認義務のある踏切に入って事故ってんだからJRは悪くねーだろ
そもそもなんで保険が下りたんだよ
197:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:09:23 8acpSX8WO
>>186
あるかないかと聞いてるんだが？
無いものを引っ張り出してきて見えないとか言われてもｗ
それに防風柵あっても踏切前後は視界確保するくらいには切り欠いてあるし
198:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:09:39 wsu9KWJc0
>>189
車両の重さ考えれば50キロで走ってようが100キロで走ってようが車はグチャグチャだろうね
199:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:10:21 dsSzL10o0
世界中で日本人と韓国人だけは踏み切りで一時停止するはずなんだがな
200:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:10:34 LqS6YO6T0
JRってこういう所に出来るだけ金使わないようにしようとするんだよなぁ
201:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:11:25 95k5HQ3d0
>>197
どこが建築限界なのかと聞いてるんだが？
適用範囲外のものを引っ張り出してきて見えないとか言われてもｗ
それに防風柵に切り欠きなんかあると防風柵、防雪柵などの役割はたせねえしｗ
202:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:11:49 YhKCZoXs0
こうやって訴訟されるリスクを考えて
JRが警報機を設置するならそれは
おまえらにとってもいいことじゃないのか？
何を叩いているのかわからん。
203:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:12:46 stsmOSeD0
警報機つけるのが不可能な場所なのか？
本当に疑問だ
204:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:13:46 zvuoozuL0
>>191
検索に 39.616202,141.941096
これを貼り付ければいいのかな？
205:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:13:52 8acpSX8WO
>>201
どこがってどう示せとｗ
踏切ある場所に切り欠き無かったらどうやって踏切渡るんだよｗ
206:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:14:10 +7tYsEdl0
>>200
ＪＲは岩泉線も廃止にしようとしている
夏場の崖崩れを理由に。
チョン小沢のポチのタッソ知事などがＪＲ本社を訪問したりしてます
207:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:14:31 sfCyQRj/0
踏み切りをなくせばいい
208:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:14:57 WCPRIYNV0
>>202
実際、事故を契機に踏切撤去されて、地域住民が不便を被った例があるんだが？
何でも己に都合のいい結果になると思う、その能天気さがわからん。
209:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:15:49 9wga3xm1O
それより保険金不払い分を払えよ
210:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:16:01 95k5HQ3d0
>>205
切り欠きってそんな狭い範囲なの？？？
ならますます線路上に出ないとわからないじゃんｗ
車なら、プレハブ一個あっても道路上に出ないと分からないのにｗ
今の時期なら、道端にうず高く積もった雪で同じようになるｗ
211:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:16:41 zmvafYFI0
>>203
可能不可能の話じゃなく、ローカル路線に無駄金使いたくないということだろ
実際問題として時間に一本通るかどうかのローカル線に踏み切り整備したところでほとんどの人間は必要ない
無くて困るのはこの突っ込んで死んだ奴ぐらいのもんだろ
212:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:16:42 wdfb3NVv0
>>203
付けたわけだから不可能ということはないみたいだ：
asahi.com : 親子死亡の盆景踏切、遮断機と警報機設置し完成式 - マイタウン岩手
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
>>204
ありがとう。
農村 ｾﾝﾀｰ の反対側から渡ろうとすると右方向の見通しが悪いように思える。
( ´･ω･) 防風林か。
213:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:16:45 zvuoozuL0
ちなみにここの場所の踏み切りは
地元住民とかがカンパして踏み切り設置のお金を負担してます
最初は「あぶねえから無くすべ」だったんだけどね
214:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:16:55 8yorBGrK0
>>198
いや、50Km/h=13.9m/s と、100Km/h=27.8m/s じゃあ、
どの程度の距離まで見えてれば安全に渡れるかの猶予が違うだろ。
車が平均 10Km/h=2.8m/s で横切ったとしたら、2、3秒もあれば通り抜けられる筈だ。
215:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:17:15 8acpSX8WO
>>202
例えば道路どおしで言えば側道で一時停止側なのに一時停止無視して主要道に入ってきた側が過失割合自分のほうが高いにも関わらず、相手に損害賠償求めてるから
216:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:17:28 wsu9KWJc0
海外だと地元住民が勝手に作った非公認の踏み切りがあるよな
217:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:18:14 +7tYsEdl0
>>213
つーか、廃線にしろよ。
いらねーだろ、こんな路線
218:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:18:51 95k5HQ3d0
雪国は酷い。
除雪車は押しのけるだけであって、道端にどんどんと雪が押され
どんどんと高くなっていく。
だから交差点などでも高くなった雪で誰が来ているかさえ分からない。
来ているか確認しようとすると、そこは既に直交の道路上ｗ
無職無免だけだ
分からないのはｗ
219:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:19:55 8acpSX8WO
>>216
日本でも田舎じゃ線路の向こう側渡るのに地元住民がいつも通ってる場所とかもあるからな
220:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:19:58 zvuoozuL0
>>217
ざけんなｗｗｗｗ
ってもほとんどスクール列車ですけどね( ・ω・)
221:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:20:32 wsu9KWJc0
>>212
この記事だと農村センター側からの写真なのかな？
逆からだと民家の防風林（？）で見えづらくなっているっぽい
222:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:20:38 stsmOSeD0
>>212
このニュースでも2回死亡事故おこしてからやっと警報遮断機付けてるのか
2人殺すまで対策費用を出さない決まりでもあるのかよ鉄道会社って
223:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:21:12 LqS6YO6T0
>>216
日本だと勝手に踏み切り作って捕まった馬鹿がいたなぁ
224:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:21:28 95k5HQ3d0
「音を聞けば」の次は「建築限界」かよ
赤っ恥ｗ
225:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:21:29 8yorBGrK0
>>204
南側から渡ると木で見えにくそうだが、
これって、踏切付けるより、木を切れよという感じに見えるんだが。
226:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:22:03 +7tYsEdl0
>>220
冷静に考えてみーよ
遮断機設置を懇願してもつけてくれない路線なんて、いらねーだろ
どうせ土田舎で、ろくに走らないんだろうしさ
親子が死んでもろくに責任もとらないＪＲ路線なんていまどき時代遅れなんだよ
住民にとって危険以外のなにものでもない
227:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:22:21 kU5MbttX0
なんか保険会社の工作員が暴れてるなｗ
これは、車の運転手の自爆事故だろ。
逆にJRに訴えられても良いレベル。
山田線は非電化区間だから、ディーゼル車。走行音はかなり五月蠅い。
聞こえない方が可笑しい。
228:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:23:30 zmvafYFI0
>>222
だからそもそもJRがそこまでやってやる義理がねえだろ
ただでさえローカル路線維持して貰ってる側なのにまだ高望みすんのか
踏切は特別にJRが立ち入りを認めてるだけで私有地に過ぎないんだから遮断機欲しけりゃ自腹きれ
229:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:23:48 tXtbBRXC0
踏切の設置費用っていくら？お安いんでしょ？
230:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:24:07 zvuoozuL0
>>222
一回目の事故
↓
危ないから踏み切りつけてください
↓
JR「え？だって交通量少ないのにそんなお金だせないよ…少し負担してくれるなら…」
↓
そっか…じゃ気をつけて渡るべ
↓
2回目の事故
↓
危ない（ｒｙ
↓
JR「（ｒｙ」
↓
んじゃ 地元の人たちで集めてはたらきかけるか
↓
Fin
231:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:25:41 95k5HQ3d0
単発IDの恥さらしｗ
232:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:26:10 w+Tn08wR0
警報機がない踏切って、俺だったら廃線と間違えてしまうかもしれん
233:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:26:56 wsu9KWJc0
>>219
>>223
日本でもあるのかｗ
>>225
田舎だと、ちょうど踏み切りのあたりにお稲荷様を祭っている家があるからな
木を切ってお稲荷様を移動というのは住んでる人が納得しないのでは？
234:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:27:07 +7tYsEdl0
まあ、三陸縦貫道宮古道路が出来たから
ここは通らなくなったけどなｗｗｗ
昔、ここの踏み切りでケンカしたことあったわｗ。
ゆずる、ゆずらない、でｗ。
235:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:27:42 8acpSX8WO
>>231
なら本当に見えないのか運転者の位置からの画像アップして見てくれないか？それなら納得するだろ？
236:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:27:49 bHqC9/CzO
踏切わたるとき窓開けてたら気づくんじゃねぇ～の？
237:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:27:54 7mWPTcfJ0
>>230
こんな過疎の村で３人も死んだらもう村崩壊レベルじゃないのか
238:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:28:16 WCPRIYNV0
>>229
お高いよ。鉄道関係の施設は。
例えば、いつもSuicaをタッチしているあの自動改札機、
1台の値段で軽くプリウス買えちゃいます。
もちろん買ってそのままってわけにはいかなくて、メンテがまた
べらぼうにかかったりするんだな、これが。
239:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:28:16 zvuoozuL0
>>234
？
道路がまったく違うけど何と勘違いしてるんだ？
240:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:29:51 Bp9384liO
遮断機や警報機がないと困るってのは盲目の人かい？
この母子は普通の人なんでしょ？左右見ないの？
241:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:32:17 JuU6qMZC0
>>234見て思い出したけど、東京にもとんでもないトコあるよな。
踏切前の交通量のめっちゃ多い片側一車線の交差点（それなりに大通り）に信号がないのｗ
国分寺市のあたりだっけかなー。この前通って唖然としたわ。
譲る譲らないでクラクションの嵐。キチガイすぎた。
242:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:32:52 f/syfuoQO
>>238
国鉄時代の借金肩代わりしてる喫煙者にそんな値段で高いとか失礼だろ。
243:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:38:05 95k5HQ3d0
>>235
分からないのに見えるとかウソついてたわけ？
まーた恥さらしたｗ
172 ：名無しさん＠十一周年 [] ：2011/02/03(木) 01:58:22 ID:8acpSX8WO
>>167
ちゃんと一停すれば見えるレベルの場所だよね。ここって。
244:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:40:03 +7tYsEdl0
>>234
小山田方面から行くとある踏み切りじゃないのか？
それとももっと先の小さい踏み切りか？？
245:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:42:06 8acpSX8WO
>>243
だってオレはわかるけど他の人がわからんからあんたの理屈がどうか検証しようがないやんｗ
わからないのに線路上まで行かないと見えないとか言ってたの？ｗ
246:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:42:33 zvuoozuL0
>>244
地元民っぽいから地名で言うけど
八木沢団地を越えて少し先に行った農村センター付近の踏み切り
河南から金浜に抜ける道路の途中にあるんだよ
247:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:42:44 szv+RIx70
てか、山田線と岩泉線は廃止でいいだろ
106急行があるから山田線は不要
岩泉線も1日3往復のために線路を維持する必要もない
248:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:42:46 LRokYVxX0
そういや昔に比べてガタンゴトンっていう音が小さくなってる気がするのは気のせい？
249:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:45:00 95k5HQ3d0
わかりもしねえのに見えるとかウソついたバーカのチョン(笑)
息を吐くようにウソをつく
172 ：名無しさん＠十一周年 [] ：2011/02/03(木) 01:58:22 ID:8acpSX8WO
>>167
ちゃんと一停すれば見えるレベルの場所だよね。ここって。
↓
235 ：名無しさん＠十一周年 [] ：2011/02/03(木) 02:27:42 ID:8acpSX8WO
>>231
なら本当に見えないのか運転者の位置からの画像アップして見てくれないか？
250:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:45:14 +w9wS5w+0
死亡事故が起きた踏切を映した監視カメラに，
足だけが歩いている心霊動画があったなそういえば……
おまえら知ってる？？？？
251:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:45:40 cGsomHB2O
踏み切りってのは戦場だろ
対面通行しか出来ない踏み切りなら先に進入したもの勝ち
一時停止や電車の音の確認なんて不要、警報機と遮断機にさえ注意すれば良い
それこそ、電車にブレーキ掛けさせるくらいの意気込みでステアリングを握らなければならんよ
252:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:46:00 aQhKYlJF0
>>246
それなら、俺が知ってる踏切だがな
253:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:47:00 lQg9Maq50
このドライバー、形だけの一旦停止をしてたんだろうね。
この踏切事故起こさなかったとしても、
いずれ、止まれ標識の所で人や車との事故をやらかしてたと思う。
254:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:47:55 8yorBGrK0
>>248
最近の線路は、レール一本の長さが長くなって繋ぎ目が大幅に減ってる上に、
繋ぎ方も単に直角に切ったものを並べてるだけじゃなく、
斜めに切ったのを少し捻った?様な、変わった繋ぎ方になっていて、繋ぎ目の上を通ってもあまり揺れない。
255:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:48:07 2pdEqaQb0
4種踏切自体がもう時代に合わないってことなんだろうなきっと。
256:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:48:16 8acpSX8WO
>>249
実証できないからってチョン扱いかよｗ
本当に見えないのかみんなに見せてやってくれよ
お願いっ（はあと）
257:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:49:30 1eCPM0tR0
まーた鉄ヲタが暴れてるのか。
258:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:49:46 aQhKYlJF0
鉄道って我が物顔で走ってるよな
事故おこっても悪いのはドライバーみたいな
廃線にしろよ
259:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:52:51 2pdEqaQb0
>>258
鉄道の方が先に普及したからね。その頃に作られた法律も鉄道優先。
260:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:53:31 8yorBGrK0
>>248
「ロングレール つなぎ目」とかで画像検索してみ。
これが最近のレールの繋ぎ目。
261:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:56:50 cGsomHB2O
踏み切りで一時停止して左右確認しつつ電車の音も確認って・・・・
てか、生半可に一時停止をして踏み切り内で車が故障したらどうすんのよ？
機械が故障するのは動かし始める時と止める時がほとんど
こんな馬鹿な事をする奴は見通しの良い3車線の幹線道路でも40～50㌔でチンタラ走っているんだろ？
ついでに、意味不明の所でブレーキ踏んだりさ
262:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:57:33 aQhKYlJF0
>>259
そういう悪しき伝統だろうな
もう時代遅れだっての
鉄道なんて必死こいて追い続けているのは、ｦﾀくらい
263:名無しさん＠十一周年
11/02/03 02:58:54 cGsomHB2O
>>253
安全確認をする為の手段として一時停止するのにな
264:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:00:26 0JqDIMRL0
リスクを考慮して保険率決めるのが仕事だと思うのだが・・
265:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:08:20 lQg9Maq50
>>261
踏み切りの先が渋滞してたり、
踏み切り渡ったすぐ先に横断歩道があってそれを渡る人待ちで前車が停車したり、
踏み切り渡ったすぐ先に右に入る道路があって、前車が右折待ちしてたり、
してても、前車に続いて平気で突っ込み、
踏み切りの真ん中で停車せざるをえず慌てる奴、出てくるよ。
266:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:21:40 PWXwajx50
停まって、見て、聞く。
日本の道路交通法は、そう規定されてるんだよ。
ただし、大阪市内は除く。
267:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:24:54 0CkMBtb/0
痛ましい事故ではあるが、
窓を開けて一時停止と言う所定の手順は踏んだのかな？
268:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:26:06 2z4Nqf1V0
>>266
そんなこと保険会社は分かってるよ！
それでも提訴してるんだから理由あるんだろ。
269:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:32:26 PWXwajx50
>>268
保険屋の主張は、どうせ
『交通量の多い踏み切りに、遮断機を設置しない鉄道会社の怠慢だ』
こんなモンｄしょ？
馬鹿な保険加入者から金をまき上げてんだから、我慢しろよ。保険屋。
270:名無しさん＠十一周年
11/02/03 03:34:46 zCM0YaMCO
この現場は片側が暗い林で少し坂になってる。
線路沿いに住宅もあり見通しも悪い。
他の踏切と同じ感覚で行くと死ぬ。
271:名無しさん＠十一周年
11/02/03 04:01:41 EJKpmvjr0
最近は逆訴訟なのか
272:名無しさん＠十一周年
11/02/03 07:48:14 IJCbS0W40
見通しが悪いのではなく、見ていない。
273:名無しさん＠十一周年
11/02/03 08:59:10 0yFQ62R00
法律で踏切設置を違法化すればいいじゃなイカ？
274:名無しさん＠十一周年
11/02/03 09:25:34 DOGmRDsOO
警報器付けたらつけたで近所のクレーマーがうるさいとか言い出すんだよ
275:名無しさん＠十一周年
11/02/03 10:31:38 Cb/QLQ6N0
>>100
そもそも音で判断するってのが大きな間違いだからな。
276:名無しさん＠十一周年
11/02/03 12:03:51 1Cr9sutM0
線路にはみ出さないと列車の接近が確認できない踏切なんだろ。
そんな踏切を通行した車が悪い。
277:名無しさん＠十一周年
11/02/03 12:23:58 dNHmQU670
免許取る時に踏切渡る時には一時停止して窓開けて左右見るって習ってないのかね？
278:名無しさん＠十一周年
11/02/03 13:18:27 aIslZ8Y90
と言うか、保険会社はいざという時にお金払いますって約束で、客からカネもらってるんだろ？
でＪＲからもカネ取るなら二重取りだな。
ズルいんでないかい？
279:名無しさん＠十一周年
11/02/03 13:20:43 aIslZ8Y90
そっか、裁判の後はこんどはＪＲが遺族に訴訟起こす訳ね。
280:名無しさん＠十一周年
11/02/03 13:25:32 RB32HwuFO
>>279
保険会社が勝って賠償金得る
↓
その分給料下がる
↓
無理矢理取られる労働組合費に反発
↓
総連運営大変
↓
枝野涙目
281:名無しさん＠十一周年
11/02/03 13:26:31 YsBM5TGT0
経営やばそうな保険会社だの
なんて会社？
282:名無しさん＠十一周年
11/02/03 13:39:01 T9o52ArL0
>>1
しんでざまあ」とだけ言っておく。
283:名無しさん＠十一周年
11/02/03 14:51:48 oDjCdImk0
山陽本線の踏切事故ではJR側が敗訴したけど、あれは山陽本線がかなり過密だった点が結構重要視されていた
から、0.5本/hにすら満たないくらいの閑散路線の場合にどう判断されるかはまだ分からんね。
>>273
法律で決められているわけではないが、踏切の新設は最近はほとんど認められていない。
>>278
今回の場合で言うなら、保険会社として「JRがしっかり対策をしていれば必要のない保険金（支出）だった」という
ことで、請求するに足る理由は十分ある。
>>281
>>1に「日新火災海上保険」って書いてる。東京海上HDの損保会社。
格付けはS&PがA+、JCRがAA+、R&IがAAで、総じて上から2番目～3番目。
経営上問題がありそうな点は特にないし、むしろ堅実に足場を固めている優良会社だと思う。
284:名無しさん＠十一周年
11/02/03 15:01:59 M3OXrQhr0
保険会社の関係者は、海外で自動車運転免許を取得したのちに
日本で書き換えたか、所持していないんだろうなｗ
とりあえず、日本の自動車運転教習所から、やりなおし。
285:名無しさん＠十一周年
11/02/03 15:04:52 l1GRJOvP0
>>6
鉄道会社は、危険なカーブや踏み切りを、
放置してはだめだと、
最近になって法務省と検察庁が言い出しているからね。
赤字ローカル線でお金が無くても、
対策をしないというのは、
事故が起きた場合は、
業務上過失なんとかになるらしいよ。
286:名無しさん＠十一周年
11/02/03 15:14:57 xEsF3f5Z0
コレは乗ってた乗客が保険会社に迷惑料を請求してOKってこと？
287:名無しさん＠十一周年
11/02/03 15:42:44 fkrQNcWV0
＞日新火災海上保険
経営が苦しいんだろうな。。
288:名無しさん＠十一周年
11/02/03 15:48:35 sR9oYIqx0
ＪＲは、勝訴しても何のメリットもないのでは？
289:名無しさん＠十一周年
11/02/03 16:17:23 M3OXrQhr0
>>285
おやおや？保険会社の方ですか？
>>286
客からすれば、過失往来危険幇助になるかもしれないな。
290:名無しさん＠十一周年
11/02/03 17:34:18 IJCbS0W40
確認できなけりゃいっちゃだめだろ
291:名無しさん＠十一周年
11/02/03 20:53:23 q2/odoqE0
>>279
3者で金奪い合うんやね。
誰が一番取れるかな。
292:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:15:27 AEoxFr4d0
遮断機も警報機も無い第一種踏切の場合、訴訟になれば確実にJRが負ける。
293:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:18:36 AEoxFr4d0
>>292
第一種じゃないや、第四種踏切だ。
遮断機も警報機も全て完備なのが第一種。
294:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:23:08 AEoxFr4d0
>>278
保険には、保険会社が金を払うだけで請求権が移転しないものと、
保険会社が金を払った分だけ請求権が移転するものとがある。
人身傷害保険は後者なので、
事故相手に請求できることを前提にした保険料になっているから
（そうしないと金融庁に怒られる）
二重取りではない。
295:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:26:43 KbAPV06V0
駅のすぐ横の踏み切りで、停車中の電車のために遮断機降ろしたまま待たせるの止めろ。警報機もうるさい。町田や八王子の人間が新宿に早く着くためなら、都内の住民は何もかも我慢しなきゃならないのか。
296:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:28:35 xltIjxpSO
遮断機や警報機がない踏切って怖すぎるんだけどどうなってんの
297:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:46:24 sNkXD9mDO
危険な場所なのにも関わらず遮断機を設置しないとは驚く話だな。
そもそも確認しなきゃならないルールとは言え、確認してもあまり意味がない。
確認した時は随分先の、恐らく100M以上先に電車が位置しているので
確認したところで余程見通しが良くない限りは電車を見ることは出来ない。
見えないからと線路内に入ったら衝突する。
ましてカーブや障害物があれば尚更。
遮断機は必要不可欠だろう。
298:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:49:27 4Awo8t+eO
窓を開けて
一旦停止して
左右みたか？W
299:名無しさん＠十一周年
11/02/03 21:52:22 4Awo8t+eO
というわけで
自動車通行禁止
または踏み切り廃止にしましたW
300:名無しさん＠十一周年
11/02/03 22:04:21 /1A6Ot5/0
>>11
でも、ここ一月近く遮断機が降りていない限り止まって無いよ。
止まったら最後動けない。
止まったら最後の踏切はみんな最徐行で通過。
だから、通過車両以降の車は平らな所で待機。
301:名無しさん＠十一周年
11/02/03 22:22:26 r43GXk/VP
>>299
保険会社としたらその方がむしろいいのさ。
そんな踏切なければその人だって死ぬこともなかった。
重要なのは、一度死亡事故があったのにも関わらず対策しなかったこと。
この点はＪＲは責められると思うよ。
302:名無しさん＠十一周年
11/02/03 22:47:47 5f9ISb9y0
>>294
こういう訴訟は世の中の役に立ってると思うわ。一回判例作っておけば、同じケースなら同じように処理すればいいし。
それに、被害者や遺族が訴訟するのは大変だしね。
303:名無しさん＠十一周年
11/02/04 06:13:12 EsZdLfMdO
画像拾ってみたけど手前で一時停止したら十分わかりそうなんだけどな
URLﾘﾝｸ(p.pic.to)
304:名無しさん＠十一周年
11/02/04 06:35:35 GLvX+LI4O
通過時刻表でも掲げとけ
どっちも通過量少なそうだし
305:名無しさん＠十一周年
11/02/04 06:45:42 fwcK/cFa0
1億貰った家族はラッキーだなあ
306:名無しさん＠十一周年
11/02/04 06:49:04 qSKXDU+UO
>>297 確かに(笑)踏切での確認は殆どパフォーマンスだからな。
見通しのいい所ばかりとは限らないから、止めて左右を見ても
遠くまで見えないという(笑)
電車なんて100mくらいあっという間に詰めてくるからな。
307:64.134.96.55
11/02/04 06:49:36 2DBkubRz0
test
308:名無しさん＠十一周年
11/02/04 06:52:37 CPmou9j5O
今のローカル線はけっこう飛ばすからな
309:名無しさん＠十一周年
11/02/04 08:10:29 Exv2j0oZ0
踏み切り１つ設置するだけで、山田線の年間収入が飛びそうだな。
310:名無しさん＠十一周年
11/02/04 08:27:08 9RIwUy1p0
>>295
オーバーランした電車に一回轢かれてみたらいいんじゃないか
311:名無しさん＠十一周年
11/02/04 10:38:46 B/qwx5tn0
見通しが悪い場所ほど車の運転手は気をつけるべき
312:名無しさん＠十一周年
11/02/04 22:13:26 EsZdLfMdO
田舎だとクルマ来てても横道から平気で一時停止しないで突っ込んでくる軽トラとかおばちゃん運転のクルマいるからその類だろこれ
313:名無しさん＠十一周年
11/02/04 22:16:27 wY8pZpao0
>>1
列車接近情報がＧＰＳに表示されれば良いのにな。
314:名無しさん＠十一周年
11/02/04 22:16:41 dReV9MLwO
見通しが良かったから事故が起きたといいたい訳ですね
315:名無しさん＠十一周年
11/02/04 22:49:47 mTkF+bDO0
日新火災ってバカチョンか
この会社完全ブラックだな
316:名無しさん＠十一周年
11/02/04 22:53:58 8VxPXK760
遺族が賠償請求するってなら分かるし、請求権移ってんなら別にいんじゃない？
そう言えば、トヨタがアメリカの保険会社に訴えられてるのってどうなったんだろ？
317:名無しさん＠十一周年
11/02/05 00:17:43 +jNxdsDU0
>>315
>>35
318:名無しさん＠十一周年
11/02/05 01:33:14 q53TbNEwO
面白い事例ですな
是非とも和解ではなく、判決をみたい
319:名無しさん＠十一周年
11/02/05 01:37:53 hpqZbd420
なんで保険会社が？
320:名無しさん＠十一周年
11/02/05 01:46:53 8SHtpoNHO
自動車学校で何を習ったんだ
馬鹿は運転するな
321:名無しさん＠十一周年
11/02/05 02:03:24 rgJ5vJNl0
第四種踏切なら直前に汽笛吹鳴標識とかあるんじゃないの？
322:名無しさん＠十一周年
11/02/05 10:45:39 dpcSvtn10
4 ：一昨年予言されていますた：2011/02/01(火) 23:34:00 ID:Y2KsoIul
【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 4【ﾛｰｶﾙ線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
250 ：名無し野電車区：2009/11/03(火) 22:49:08 ID:QErYixP/0
束が信通メーカーと癒着して第3種化を困難にしているのは良く分かるけどよ、
せめて警報機だけでもつけないと、これほど続発している状況なら、
束が検察が故意に事故を起こしていると見られかねないぞ。
遺族とは示談で合意していても、双方の保険会社がすんなり同意するか？
陸奥の奥踏切の前例があるから、支社長が業務上過失致死罪で誰かが告発したらお仕舞だよ。
323:名無しさん＠十一周年
11/02/05 11:08:03 QJf1fqFa0
本当に見通しが悪くて事故が起きる可能性があるのなら、
同乗の息子がボケッとしてないで、白旗持って誘導しろよ、と思う。
324:名無しさん＠十一周年
11/02/05 11:11:29 hpqZbd420
>>323
そしたら息子が轢かれるだけだろ。
325:vel_ve_woo = lulululaluuu
11/02/05 11:21:22 fCE0qdKg0
[01:00:33] kayo8792 : ショパン
[01:00:37] takao_kozo_2 : 脳がよがってるのかなｗ
[01:00:59] takao_kozo_2 : トルネードになりますか＞ショパン
[01:01:10] kayo8792 : 用のよがり声ですか・・・・・・・
[01:01:21] takao_kozo_2 : 脳ですｗ
[01:01:26] kayo8792 : 脳のよがり声
[01:01:36] takao_kozo_2 : よがり「声」 とは言ってませんｗ
[01:01:41] kayo8792 : あ
[01:01:46] kayo8792 : ヨガってる
[01:01:50] takao_kozo_2 : そそ
[01:01:58] l_l_massasun_l_l : さてと、いい腹具合になりました～。これにてお先します、おやすみまたよろしくね～～～♪
[01:02:04] takao_kozo_2 : やっぱHな気分なんだ・・｜*ﾟﾉﾛﾟ)ﾋｿﾋｿ…
[01:02:08] takao_kozo_2 : はい！
[01:02:09] standingstone2010 : おやすみなさい
[01:02:11] takao_kozo_2 : またねー
[01:02:13] 退室：l_l_massasun_l_l
326:名無しさん＠十一周年
11/02/05 11:24:07 tGEYBG83O
死んだ母子を叩いてる奴って頭おかしいのか？
普通は保険会社だろ
327:名無しさん＠十一周年
11/02/05 14:47:50 dpcSvtn10
5 ：前年にも死亡事故起きてました：2011/02/01(火) 23:42:09 ID:Y2KsoIul
753 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:50:47 ID:L3aejFnN0
JR東労組の盆景踏切事故に対する声明
職場からのたたかい～釜石線営業所分会運転士分科会 二度と同じ事故は繰り返さない～原因究明委員会で改善策を提起～
URLﾘﾝｸ(www.jreu.or.jp)
実はこの踏切ではこれまでニアミス事故が発生していて組合は知っていたが問題を放置・揉み消し
>分会では、２００６年の事故発生以降も同踏切で乗用車が進入し非常ブレーキをかけたという声が多く上がっていました。
>そして、乗務員相互で同踏切への注意喚起を行っていました。
>しかし、列車に遅れが発生しないため、事象として報告しないこともありました。
>また、会社に対して、踏切周辺の環境も変わり交通量も増加して危険だという運転士の意見が多く、
>第１種踏切に整備するよう要求を出していました。
>しかし、運転士分科会として具体的な対策、問題点について、要求を実現するための運動と組織的な取り組みを進めることができていませんでした。
動労千葉と同じように減速闘争を行ったが会社は無処分
>運転士分科会では、運転士自らの判断で危険な踏切の通過時は速度を落として運転することを参加者全員で確認しました。
束も踏切対策で金出すのを渋って順法闘争を黙認へ
>分会は、集会で出された要求や意見をもとに会社に「２件の死亡事故が発生したことを重く受け止めているのか」「抜本的な対策を行うまでどうするのか」などの改善を求めましたが、
>具体的な対策は示されず、会社の安全軽視の姿勢が浮き彫りになりました。
>そこで①抜本的な対策を行うまで踏切を一時使用停止とすること②車両進入禁止とすること③列車接近警報装置を利用して警報音を鳴動させられないかについて会社に申し入れると共に、
>会社の回答や議論内容を組合員に報告し、運転士自身の判断で危険な箇所は、速度を落として運転することを再度確認しました。
328:名無しさん＠十一周年
11/02/05 14:53:45 w4gDffBx0
遮断機のない踏切は全部封鎖しろよ。
一時停止義務を守る民度のない土地柄じゃしょうがない措置だ。
329:名無しさん＠十一周年
11/02/05 14:58:38 dpcSvtn10
6 ：盛岡支社の対応例：2011/02/01(火) 23:51:43 ID:Y2KsoIul
【2010年】JR盛岡支社 Part5【新青森開業】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
289 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 21:22:26 ID:WkUlyZYw0
盛岡支社が裁判で負けました。
平成19(ワ)88 債務不存在確認等請求事件、同反訴請求事件
平成20年02月28日青森地方裁判所第２民事部
特急列車が踏切内で立ち往生していた自動車に衝突した事故について，
踏切内の除雪が不十分であった上，非常警報ボタンが雪に埋もれていたことなどから，
踏切を管理する鉄道会社には民法７１７条１項の損害賠償責任があるとされた事例
URLﾘﾝｸ(www.courts.go.jp)
290 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 00:40:45 ID:FmSVJJvX0
>>289 18ページ目
(ｻ) 原告「今，踏切をＲＶ車（ハイラックス）が通っていったが，やっ
との思いで通っていった。車高の高い車でさえこのような状態
であるから現場の状況が分かるだろう。それに，以前無理に通
ってバンパーを破損し，ＪＲで修繕費を出すことになっている。
まだ，部品が揃わなくて修理していないが，車検を取ったばか
りでこれ以上車を壊したくないので除雪をしてほしい。」
(ｼ) Ｊ 「そんなにこまく除雪，見回りしてやれって言うんだったら，そ
こは，そのうちＪＲじゃなくて第３セクターの営業になる。第
３セクターってことは多分Ａ役場の除雪担当になるから，その
ときにＡ役場にきめ細かいサービスを期待したらどうです
か。」
(ｼ) Ｊの逆ギレに近い発言にワロタ
330:名無しさん＠十一周年
11/02/05 15:02:31 Sj1ESoeR0
都心部みたいに遮断機・警報機が整備された踏切ならともかく、
そういった装備の無い踏切なら怖くて停止・左右確認せずに通過なんかできんぞ。
それを怠ったから起きたんだよな？