10/12/20 22:50:18 /Dghu0h50
JR東海と東日本の狭間に住んでるとスイカが普通に使えなくて不便
東京方面に行く人はスイカ使わないでーみたいな張り紙もしてある
どうか早く普通に使えるようにしてください
847:名無しさん＠十一周年
10/12/20 22:50:50 2hcz4x+e0
>>844
自動車文化だから全く困らないよ。
一枚あれば十分、どころか存在すら知らない人も多いｗ
848:名無しさん＠十一周年
10/12/20 22:51:51 UsO32tom0
四国は『戦国38きっぷ』を売り出せよ
849:名無しさん＠十一周年
10/12/20 22:51:57 CkcLXhmY0
※ただし、四国を除く。
850:名無しさん＠十一周年
10/12/20 22:53:47 TPWHne9E0
日本列島のオーストコリアｗ
851:名無しさん＠十一周年
10/12/20 22:55:05 wwQcZKUq0
本州と連絡する橋を何本も建設させるだけの政治力が有ったのに、
何故それを島内の交通インフラを高度化・近代化させることに
使わなかったのだろう？
852:名無しさん＠十一周年
10/12/20 22:59:13 TXvCgpLt0
だめだなあおーすとらりあ
853:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:04:37 7RpHpIutO
>>846
JR東日本のエリア内でも福島県と栃木県の県境が40kmだけ分断されてて、
Suicaでは○○方面へは行けません。使ったら現金払いになりますって貼り紙がしてある。
同じ会社なんだからこっちのシステムもなんとかしろよ
854:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:13:16 n+xY4Bgg0
＞首都圏では、私鉄やバス会社が発行する「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」と
＞ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」
この組み合わせって、ずっと前から相互利用可能だった気がするのはオレだけか？？？
855:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:23:39 F4yikIbx0
>>854
まず読解力を
856:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:28:28 dLf6yLdP0
>>32 >>262 >>543
1割引があるからしたくてもできないんじゃなかろうか。
その理由でICOCAはPASPYエリアで使えるけど割引なし。
逆は使用自体不可。
857:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:34:18 dLf6yLdP0
>>790
アーバンエリアの改札機が記憶容量の関係で対応できないんだと
広島岡山側は新しいから対応できるけど
機器更新したら使えるようにしたいそうだが
858:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:37:47 cPVRpNgW0
ICカードであまり長距離乗れるのは問題がある。
切符と違って乗り越しの概念がないから改札を出るまでわからない、だからキセルのし放題。
859:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:46:51 VEMYvkQR0
>>544
カッペｗ
レイプ発生率４年連続日本一のカッペ朝鮮県が何を言っても滑稽ｗ
860:名無しさん＠十一周年
10/12/20 23:58:18 cK/sijth0
国学院大学の四倍の
四国学院大学
861:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:07:13 eNkI1fw00
たしかに四国はど田舎だけど
そんなに毛嫌いするなー｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡
862:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:08:11 sdIeKPXw0
>>781
高松の都会部分は栗林公園あたりだけで、あとは田舎
松山はほとんど都会で車で移動してやっと田舎部分にたどりつく
863:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:09:16 xf1eH5L80
>>861
水道からポンジュースやポカリやうどん汁が出てくるのを
うらやましがってるだけだから気にするな
864:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:09:34 nKh8LpONO
JR四国は赤字続きでそんな事している場合じゃないからな。
無人駅も多い。ICカード改札なんて基本的には不要。
865:名無しさん＠十一周
10/12/21 00:12:25 UcgWD9sK0
>>818
>四国の首都はキャンベラ
ついでに 役所の所在地は 豊玉北6丁目12番
URLﾘﾝｸ(www.city.nerima.tokyo.jp)
866:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:12:47 7Ds0vLdp0
伊予鉄のい～カードの導入は全国的にも早い方だったのに何故四国は外された？
867:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:13:55 rkPbYntq0
>>864
車両に鶴見線の駅にある様な簡易Suica読み取り機付ければいいのでは？
あ、通信インフラがヤバイか。
駅でも携帯圏外とかざらにあるものな。
868:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:36:49 YPfUCcNa0
>>862
何の冗談だよ
松山も高松もすぐ田んぼが広がってるだろｗ
869:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:51:56 UgHUwb/AP
>>859、と本物のかっぺが叫んでいますｗ
870:名無しさん＠十一周年
10/12/21 00:53:23 w+3FI9o/0
田舎、田舎って言われなくても分かってる。
電車の乗り方詳しくないから本州に出て自動改札の前では無意識に息止める。
地元の電車も過疎で2両から1両に減るし。
基本的に車・バスしか使わないというか使えない。バスも滅多に乗らない。
871:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:25:49 JTaKJF8r0
>>801
え？青梅線って今でもドアを手であけるのか？今の八高線よりひでーｗ
872:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:28:01 Zggk9MkT0
四国って自動改札ないの？
どこのイナカだよ
日本じゃねえな
873:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:29:14 h22DHB5q0
今年のNHKは四国をクローズアップしてたのにな
高知＝龍馬伝
愛媛＝坂の上の雲
徳島＝ウェルかめ
香川＝照之
874:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:29:43 4O5JSSlq0
>>858
車掌用のICカード対応端末はすでにあるぞ。
875:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:31:25 YPfUCcNa0
>>872
あるっつってんだろ
お前は情報弱者か
日本人じゃないな
876:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:53:58 HhgYuukFO
しかし、大分県と宮崎県をまたぐ普通電車は１日３便
東九州に比べたら四国全体のほうが都会。
でもね、愛媛県から高知県まで高速道路が対面通行で給油出来るポイントが一つも無いのも終わっとるわ。
877:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:54:42 6l7+2KTV0
>>38
スリップ痕
878:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:57:49 QOMqfVAv0
北海道→札幌
東北→仙台
関東→東京
中部→名古屋
近畿→大阪
中四国→岡山
九州→福岡
これでおｋ
香川愛してるぜby岡山県民
879:名無しさん＠十一周年
10/12/21 01:57:57 z35z4tNK0
アスカのモノマネする女の子が、四国を旅してて、すごくみんな四国の人
親切でびっくりしたｗ もし、俺がうつ病になって、自殺とか考える
ようになったら、有り金前部はたいて四国めぐりをしたい。人生リセット
出来る感じがする。
880:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:02:08 Uc7qITTfO
パスモのオートチャージ額をはるかに超えるような、長距離の移動はどうなるのかな。
881:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:03:52 dZcqL6jP0
四国はまずは自動改札の導入だな。
882:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:16:13 HwiQRzmh0
どうせ、小田原から沼津まで乗車する場合には使えないままだろ。
そのエリアを越えると使えないなんて意味がないんだよ。
883:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:21:52 z35z4tNK0
四国は、電車が移動するんじゃなくて、20分おきに、中華料理のテーブルが
回るみたいに、くるくる駅が移動していけばいいんだよ。何駅あるかは
しらないが、人が移動するよりも、駅が移動するほうがよっぽど効率的だ。
884:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:22:50 otcqvu+BP
四国、特に仙石由人の地元選挙区徳島県には行かないようにしましょう。
行っても絶対に何も買わないようにしましょう。
885:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:24:17 /h4oEB0o0
沖縄を忘れるなｗ
886:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:24:49 m0VjJu7OO
四国は日本の…ガラパゴスかよ!…
887:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:28:47 j2s1ZWLN0
>>872
コトデンが非接触式のイルカってICカードを採用してる
だが、JRのとはかなり互換性が苦しいｗ
888:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:49:17 L2UoE4NT0
チャージしなくていいPitapa最強
889:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:50:21 7QV0Czna0
四国は大人は車に乗ってるからICカードの存在すら知らない人が多いよ
890:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:54:57 n4f3RInCP
松山すげえww
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
891:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:55:38 iDhj1Dhh0
ということは、ケータイ(モバイルSuica)でPiTaPa区間が乗れる様になるのか。
個人的にはありがたいな。
四国ｗｗｗ
個人的には土佐くろしお鉄道で使えるとちょっとだけ嬉しいんだがｗ
892:名無しさん＠十一周年
10/12/21 02:58:10 v3/Cdhak0
>>891
くろしお鉄道は、ICｶｰﾄﾞなんかより青春18切符が使える様にしてほしい・・・
893:名無しさん＠十一周年
10/12/21 03:01:58 QWxdDECU0
最初からそうしろよ
くだらん嫉妬心にしがみつくから規格乱立なんてことになる
894:名無しさん＠十一周年
10/12/21 03:02:02 XbjaOLJE0
ＰＡＳＭＯの方が便利だから嬉しい
四国ｗｗｗｗｗ
895:名無しさん＠十一周年
10/12/21 03:08:04 fts080OWO
>>723
ちゃんとビザ持ってないと入れない
896:名無しさん＠十一周年
10/12/21 03:14:58 rLOLuwWD0
やっとモバイルスイカで名古屋駅JR近鉄連絡改札を通れるようになるか
897:名無しさん＠十一周年
10/12/21 03:28:10 /Kk9lwftP
>>876
ボケ
愛媛～高知は完全片道２車線だし、給油ポイントもちゃんとある
片道対面通行なのは徳島道（川之江～徳島）と香川～徳島の間
あとは盲腸線くらいだな
>>891
くろ鉄は、まず宿毛～奈半利の直通列車を出して欲しいｗ
898:名無しさん＠十一周年
10/12/21 03:52:14 pSvCE9lKP
ISOがサボったせい
899:名無しさん＠十一周年
10/12/21 07:22:27 qBVyALhS0
山口県民だが
いい加減南岩国以西もICOCA導入してくれよ(´；ω；｀)
900:名無しさん＠十一周年
10/12/21 09:20:59 DH8W5QGj0
>>875
何台だよｗ
901:名無しさん＠十一周年
10/12/21 09:45:17 LJSupobV0
札幌はまず上田を次の占拠で落とさないと無理だな
902:名無しさん＠十一周年
10/12/21 09:51:21 BwbT98sJ0
>>17
グーグル様が携帯電話に搭載してそれを目指しています
903:名無しさん＠十一周年
10/12/21 10:34:32 lDS+v62+0
ICカード導入してないってのはちょっと驚きだな。
つうか、四国ってもしかして
切符も駅員さんが硬券（これも死語か。変換できねえ）手渡しして
改札で駅員さんが手ではさみ入れてるの？
904:名無しさん＠十一周年
10/12/21 10:45:46 /Kk9lwftP
>>903
そだよん
と言いたいとこだが、券売機のあるような有人駅だと磁器切符にスタンプ
無人駅だと後ろ乗りバスのような感じ
ワンマンカーと車掌同乗のどっちの場合もあるが
905:名無しさん＠十一周年
10/12/21 10:47:10 Pfa3w2jJO
>>903
駅員配置駅など、ほとんどない。
車掌からきっぷを買うか、バス式の運賃箱・整理券方式。
906:名無しさん＠十一周年
10/12/21 10:48:23 yXLIFS3O0
>>879
八十八ケ所徒歩で回って、大窪寺さんの本堂の前で、真っ白に燃え尽きるのか？
907:名無しさん＠十一周年
10/12/21 12:30:41 HhgYuukFO
>>897
俺の時は無かったんだよ。
それから宿毛・佐伯フェリーの航路あるのにお互い不便。
青春18切符の連結が途絶える大分県佐伯市から宮崎県延岡市までの区間（宗太郎峠）と高知県宿毛市から中村までの第３セクター鉄道が全く役に立たない。
更に宿毛港から宿毛駅まで交通の便悪すぎ。
バスも宿毛駅まで時刻表が連動して無い。
これは１０年くらい前の記憶だから少しは良くなってる事を望む。
908:名無しさん＠十一周年
10/12/21 12:45:19 O2mLTnIe0
おまいら、四国をバカにしすぎ。四国の人口は、400万を超えていて、
政令指定都市の中では、東京についで第二位だよ。全国No２だ。
909:名無しさん＠十一周年
10/12/21 12:58:26 MkKYc8ub0
岡山に帰省したときイコちゃんかわいいなと思っていたので、
相互利用できるなら1枚買っておくか。
910:名無しさん＠十一周年
10/12/21 13:01:10 DH8W5QGj0
>>908
馬鹿はおまえ。
911:名無しさん＠十一周年
10/12/21 13:11:48 YukGJuwE0
>>879
そうなる前に行く事を勧める
ふと思い立って、宗谷岬行ったけど、なかなかハードでよろしかった(半分、聖地巡礼だけど)
来年は四国回るつもり
912:名無しさん＠十一周年
10/12/21 13:12:00 x7V19NK00
県庁所在地である宮崎市の宮崎駅でさえ自動改札が無いという…
913:名無しさん＠十一周年
10/12/21 13:38:04 dptgmlO6O
コトデンとイヨテツは四国脱却のチャンス！
914:名無しさん＠十一周年
10/12/21 13:54:59 /Kk9lwftP
>>907
まあ、高知道４車線化もついぞ最近の出来事だがなｗ
JRがぐねぐねなのに高速は真っ直ぐトンネル通しているから、JRよりも高速バスの方が圧倒的に速い稀な場所でもあるが
宿毛佐伯フェリーなら一度倒産して便なくなったんだぞ、今は助けてもらって動いているが
それから、くろ鉄（第三セクター）は窪川から宿毛だ。 JRは窪川までだ
まあ、１０年前に比べて圧倒的にアクセスは悪くなってるわｗ
915:名無しさん＠十一周年
10/12/21 14:30:56 yXLIFS3O0
>>913
イヨテツは兎も角、そごうに注ぎ込み過ぎて、一度経営破たんしたコトデンは、まだまだ無理だろ？
916:名無しさん＠十一周年
10/12/21 15:37:01 PyJGOpiL0
>912
北陸なめんなヨ
917:名無しさん＠十一周年
10/12/21 15:43:31 RuI9W0Pl0
死国は人が蘇るからな、ハブらないと
918:名無しさん＠十一周年
10/12/21 15:44:00 YF+DWlTM0
北海道というか札幌市内の移動はJRより地下鉄がメインなんだけど、
バカ市長が市民の声を無視してJRと互換性のない独自のカードを作りやがった。
相互利用が全国に広がる中で四国と札幌だけ置いてきぼりになりそう。
919:名無しさん＠十一周年
10/12/21 15:44:16 C+p0X8gq0
四国ってそもそも自動改札機があるのが高松駅ち高知駅と伊予鉄の松山市駅だけやからな
920:名無しさん＠十一周年
10/12/21 15:48:47 mkYr8wK30
>>918
自治労支持の市長なんか出すから・・・w
921:名無しさん＠十一周年
10/12/21 16:41:20 n4f3RInCP
>>918
独自カードから編入して逝く名古屋の例もあるから5年くらいがまんしとけ
922:名無しさん＠十一周年
10/12/21 16:46:54 JGwQTmjQ0
>>196
四国にも立派なICカードがあるではないか。参加しないとはもったいない。
923:名無しさん＠十一周年
10/12/21 16:56:28 fagvdR960
昔仕事で、田舎の駅に降りた時
降りてすぐﾄｲﾚに駆け込んで気持ちよく
ﾄｲﾚから出てきたら、電車の運転手がﾄｲﾚの外で待ってた事があったな～
駅舎が在ったからまさか無人駅とは思わなかったけど
悪い事したなあ～
924:名無しさん＠十一周年
10/12/21 17:01:02 yUq9Knxl0
新幹線ＥＸ予約、さくら・みずほ「圏外」に 不便と批判
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
改札にかざすだけで通れる東海道・山陽新幹線の「ＥＸ―ＩＣ」。
山陽・九州新幹線の直通列車では使えない＝東京都港区のＪＲ品川駅、福岡亜純撮影
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
新幹線の主なネット予約サービスと購入できる切符
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
携帯電話やパソコンから新幹線の切符が購入できる東海道・山陽新幹線の
「エクスプレス（ＥＸ）予約」サービスで、来春から一部の切符が買えなくなる。
手軽で便利と人気だが、ほかのＪＲとのサービス内容の提携が見送られたからだ。
ＪＲ内部からも「乗客には不便なだけだ」と疑問の声が上がっている。
ＪＲ品川駅（東京都港区）では１日平均で約５万５千人が新幹線を利用する。
平日朝、会社員らの多くがカードを改札機にかざし、次々と列車に乗り込む。東海道・山陽新幹線のＥＸ予約の会員だ。
ＥＸ予約はＪＲ東海が東海道区間で２００１年に始め、０６年にＪＲ西日本が山陽区間に広げた。
携帯電話やパソコンから希望の座席を選んで購入でき、発車６分前まで無料で列車変更できる。
０８年にはカードが切符がわりになる「ＥＸ―ＩＣ」を始め、乗車３日前までに予約すれば特別割引もある。
景気が悪化する中、出張が多い会社員らの人気を呼び、会員は東京、名古屋、大阪、福岡など沿線を
中心に約１７４万人。１日約９．６万件の利用がある。
925:名無しさん＠十一周年
10/12/21 17:09:39 VbaAsCrmP
明石大橋に鉄道通さなかったのが最大の敗因
926:名無しさん＠十一周年
10/12/21 17:36:59 K5I2N4CK0
>>547
豊橋のやつが、「名古屋出身」って言ったらアカンのと同じだろ？
「國」が違うから。
927:名無しさん＠十一周年
10/12/21 17:42:20 LzDbRNkq0
>>925
鳴門大橋は、鉄道用の段も作っていたけど、明石大橋は削ってたっけ？
928:名無しさん＠十一周年
10/12/21 17:46:20 QdwTYw7n0
沖縄は？
929:名無しさん＠十一周年
10/12/21 17:56:16 AL6ZXDtt0
沖縄はゆいレールだけ。
しかしゆいレールは一本道でしかも空港へのアクセス、ムダ金使ってICカードを使う理由が思い浮かばない。
930:名無しさん＠十一周年
10/12/21 20:19:05 rkPbYntq0
>>927
一車線潰して線路敷けば解決w
931:名無しさん＠十一周年
10/12/21 21:38:58 TnTHME/30
明石に電車を通しても淡路島に線路が無い
932:名無しさん＠十一周年
10/12/21 22:14:14 /Kk9lwftP
>>918
「福住より先の清田は俺等のシマじゃあ」と、東豊線の延伸を認めなかった中央バスの方が癌
せめて球場まで地下鉄伸ばせば楽なのに
ってかウィズユーカードのままでよかったじゃねえかｗ
まあ、地下鉄引いても北１３条東、みたいな酷い駅作ったりしてるがなｗ
札幌の地下鉄って、未だに切符を裏返しに改札機に入れるとエラー出るんだっけ？
札幌だけ片面だけにリーダー設置したから、道民は自動改札機に切符通す時、必ず表裏を確認するｗ
>>925
四国に橋をかけるぞ、ってな６０年代、７０年代の時は、経済は必ず右肩上がりになるって信仰があったからな
「国鉄」だったんだし淡路島に鉄道敷設するくらいの気合いはあった筈
実際作り始めて、思ったより金がかかるし、国鉄は癌になってたし、ど田舎に鉄道新設なんてありえなくなってしまって
児島坂出ルートにしか鉄道敷設できなかったってな過去があるし
>>930
そこで線路も道路も走れるDMV（デュアル・モード・ビークル）の出番ですよｗ
933:名無しさん＠十一周年
10/12/21 22:56:57 DH8W5QGj0
>>932
ついでに海もｗ
カードは勿論・・（ｒｙ
934:名無しさん＠十一周年
10/12/21 23:45:29 xTZR84qEO
>>890
福島県内の東北本線だと福島駅と郡山駅以外はSuica対応の駅でもみんなこんな感じだよ。
935:名無しさん＠十一周年
10/12/21 23:49:30 p8B3nFZC0
ｄ
936:名無しさん＠十一周年
10/12/22 00:35:16 X0LeKjUX0
>>932
特急DMVの10両編成とかすげえ楽しみw
937:名無しさん＠十一周年
10/12/22 01:09:21 oRUhVNB80
>>915
でも、全駅独自のICカード改札導入してるんだぜ
938:名無しさん＠十一周年
10/12/22 01:09:25 kH9RNO2P0
>>931-932
あんたら淡路馬鹿にしすぎだろ。
当時四国に無かった電車が走っていたんだよ。
これが本四連絡線に転用される予定だったらしい。
939:名無しさん＠十一周年
10/12/22 01:50:34 X0LeKjUX0
>>938
とりあえず、農民車で公道を走るのは如何な物か。
940:名無しさん＠十一周年
10/12/22 02:19:23 xqc/XYAS0
これからの時代、ナウいのは農民車だな
941:名無しさん＠十一周年
10/12/22 02:40:28 knQT/gmFP
>>936
N700をベースにした振り子式DMV・・・胸が熱くなるな
942:名無しさん＠十一周年
10/12/22 04:32:06 P37O7k1q0
>>319
嘘、あるいは古いまま間違った知識を書くな。
FelicaはISO/IEC 14443 Type Cとしての規格化を目指していたが、時間切れに拠る
審議打ち切りによって認められていなかった。
現在では、ISO/IEC 18092(NFCIP-1)として別の規格に属している。
>>898
別にISOがサボっていた訳じゃないよ。
ISO/IEC 14443として国際標準に堪え得るMYFAREに対し、所詮は日本ガラパゴスの
設計に過ぎなかったFelicaが標準として認められるだけの地位獲得に時間が掛かっただけ。
ま、既にNFCはマルチ対応通信のISO/IEC 21481(JIS X 5212)へと進んでいるけど。
943:名無しさん＠十一周年
10/12/22 05:47:55 pq06UfG8P
犯罪者 愛内 清隆
944:名無しさん＠十一周年
10/12/22 07:59:11 dIQCe/u20
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
ことでんは、関東や関西の私鉄と同じような自動改札
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
いよてつは・・・ド田舎ですなあ（笑）
945:名無しさん＠十一周年
10/12/22 08:01:23 dIQCe/u20
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
県を代表する駅なのに、自動改札すらない金沢駅
946:名無しさん＠十一周年
10/12/22 08:39:32 iS+t/+V60
>>944
伊予鉄は細かい所が結構すごいんだよ。
車いすで電車に乗るときのスロープがホーム自体に内蔵されてたりするしな。
URLﾘﾝｸ(www.iyotetsu.co.jp)
947:名無しさん＠十一周年
10/12/22 09:28:26 wdpC5ehK0
>>944
コトデンの自動改札って、瓦町以外にあったっけ？築港にはあったかな？
948:名無しさん＠十一周年
10/12/22 13:24:27 gTBWOW6m0
>>944
簡易改札なんて首都圏でも普通にある
949:名無しさん＠十一周年
10/12/22 20:07:12 X0LeKjUX0
>>947
先月うどん食いに行ったら、高松築港駅も自動改札だった。
950:名無しさん＠十一周年
10/12/22 20:13:32 88P/O4n50
>>949
コトデンで自動改札入れる価値がある駅って、築港、瓦町、栗林、仏生山ぐらいかな？
951:名無しさん＠十一周年
10/12/22 22:51:32 07692pC5O
利便性で香港のオクトパスに追いつく日は来るか。
952:名無しさん＠十一周年
10/12/22 22:55:42 qXvRn8uoO
とりあえず、先週、名古屋駅のキオスクで
Suicaが使えたことは評価したい。
953:名無しさん＠十一周年
10/12/22 23:08:28 pd6I92rh0
>>52
四国→大都会岡山
954:名無しさん＠十一周年
10/12/23 02:51:25 GGSdBTQi0
四国って四国内での移動少なそうだよな
徳島→神戸・大阪
香川→岡山
愛媛→広島
高知→太平洋
映像散歩 昭和のＳＬ映像館１
「九州・四国編」2010/12/23 3:10 ～ 2010/12/23 3:40 (NHK総合)