10/12/19 21:35:01 pNtGpMzi0
>>631
人口も少いし地形も山ばっかりだから維持費や設備コストも莫大にかかる
高松・松山・高知といった主要都市の市内交通は私鉄に牛耳られて長距離移動しか優位性がない
こんな感じで経営が危ないんだからどうしようもない
最近は無人駅や平日の便数を減らしてコスト削減をしつつ、4～5年を目処にICカード導入や高速車両の導入等の投資をしていくみたいだけどね
10/12/19 21:35:01 pNtGpMzi0
>>631
人口も少いし地形も山ばっかりだから維持費や設備コストも莫大にかかる
高松・松山・高知といった主要都市の市内交通は私鉄に牛耳られて長距離移動しか優位性がない
こんな感じで経営が危ないんだからどうしようもない
最近は無人駅や平日の便数を減らしてコスト削減をしつつ、4～5年を目処にICカード導入や高速車両の導入等の投資をしていくみたいだけどね