10/12/16 12:34:08 K41YzALx0
さすが、馬淵さんだ。
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高速道路の大幅値下げはひどすぎる。
一見、民主党の高速道路無料開放に近いような気がするが、内容は全く違う。
ＥＴＣ搭載車の乗用車のみ一律千円ということで、貨物は適用除外される。
本来なら高速道路の無料開放は、物流コストの革命的削減により物価に影響を及ぼすことになる。
実はまたしても、完全に官僚にしてやられているとしか考えられない。
国交省の思惑通り、引き続きＥＴＣ搭載促進をその天下り団体である（財）道路システム高度化
推進機構（Organization for Road System Enhancement：ＯＲＳＥ略称オルセ）に行わせる
ためのＥＴＣ限定を付与し、もっとも物流コストに影響する貨物を排除。
また、全線において料金徴収を前提とするために民営化と称して実質の国有化固定を
図った旧道路公団（現在は東・中・西の各道路会社）の組織を温存する構図を示してきた。
これは、民主党の政策と全く非なるものである。