10/12/05 08:35:34 1TJtcKX8P
>>565
そういう習慣だから、なぜ？と聞かれても困るが。
ハザード(危険)の場合は、「最悪、停車するぞ」ぐらい強烈な意味だからな。
右ウィンカー(車線側ウィンカー)は「減速するぞ、カマ掘るなよ」ぐらいの
意味で、減速の度合いが違うんじゃね。
あと、トラックだと簡単(左レバーオン)だけど、乗用車だと車種によって
は、ハザード出しづらいからな。
10/12/05 08:35:34 1TJtcKX8P
>>565
そういう習慣だから、なぜ？と聞かれても困るが。
ハザード(危険)の場合は、「最悪、停車するぞ」ぐらい強烈な意味だからな。
右ウィンカー(車線側ウィンカー)は「減速するぞ、カマ掘るなよ」ぐらいの
意味で、減速の度合いが違うんじゃね。
あと、トラックだと簡単(左レバーオン)だけど、乗用車だと車種によって
は、ハザード出しづらいからな。