10/11/29 11:56:55 xzJPQWJ50
>>974
＞今、イジッて格好よくなることがほとんどない
なるほどね。
下手にエアロなんて付けた日には、
下品オーラ出まくりになるしｗ
いまどきの車で外装いじってるのって
ＤＱＮばかりだもんな。
しかも、みんなショップやら雑誌に躍らされて、
どいつここいつも同じようなテイスト。
ＤＱＮよけには良い目印だけどｗ
メカを弄りたい派は旧車世界に行ってのも多い。
俺はそっちの口。
982:名無しさん＠十一周年
10/11/29 13:09:33 TloHc+6D0
>>981
メーカーの「製廃です」攻撃がある。
ホンダとかマツダは絶望的
日産もだんだんきつくなる(F31レパードのライト等)
983:名無しさん＠十一周年
10/11/29 13:11:34 OPfD9Qt00
まぁ長い歴史を見ても皆が車を欲しがってたのはバブル時代だけなんだよなぁ。
実は、皆が車を欲しがってたのは長い歴史で見れば１瞬ｗ
専業主婦が一般的だったのは高度経済成長期の数十年、たった１世代でしかないという事実
よくあることなんだけど、今現在の社会的な慣習を永続的なものだとみんな勘違いしちゃうんだよ。
腕時計をするようになって１世代だが、携帯のせいで売り上げが3分の1に激減
社会人のたしなみと誰も疑ってなかったはずのものが、１世代であっけなく終了。
タバコと酒の消費量は戦後で１人あたり５倍くらいになってて、今みたいにパカパカ摂取するようになって１世代。
（だから健康被害とか出てくるんですよ。当たり前やがな）
バカみたいな飲み会とかやってたのは実は団塊だけ。タバコは今のペースならあと0.5世代で滅ぶ。
自由恋愛も１～２世代ですよね。だいたい告白という風習が少女漫画から広まったものじゃなかったっけ。１世代。
（社会慣習は意外とフィクションの影響を受けている）
日本女性がブラジャーをつけるようになって1.5世代くらいか。
今のスタイルの葬式がもうちょっと長くて２世代くらい？
ほかにも「実はたった１世代」ってモノや慣習は無数にある。ちょっとこの事実にお前ら恐怖したほうがいいです。
984:名無しさん＠十一周年
10/11/29 13:15:03 kTDQacfW0
エコか～でガソリン多少節約しようがどうせ
数年で気持ち悪くなって捨てて廃車や海外逝きワニから
バンバン石油消費して新しいエコカ～造り
売りつけねばならんワニがね
985:名無しさん＠十一周年
10/11/29 14:14:09 L9rqR08/0
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986:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:25:04 Gml+JV/o0
車買ってほしかったら給料上げてほすぃ
でなければ少々車内設備が整って無くていいからインド並みに安い車出してくれ
ただの移動手段に100万も200万も金出せるかい
987:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:28:42 X39TTK6F0
中古の軽でも買えばいいじゃん
988:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:34:16 U62VCUzTO
ドキドキ、ワクワク感なんてどんな車でも最初だけ。
税金、駐車場台、負担はずっと続く。
生活に必然じゃなきゃ買わないだろ。
989:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:35:24 zfhoKr050
こいつも海老蔵くせぇ～
990:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:38:16 4VyjIj5G0
トヨタって派遣切りとかリコール隠しとか反社会的な存在だろ？
常識ある人間なら買わねーよ
991:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:44:23 ZtKJKh340
クルマよりバイクのが楽だ
今後30までにどうなるかは分からんけどナナハンありゃ何処でもいける
992:名無しさん＠十一周年
10/11/29 15:55:21 /Dx1btNK0
ハイブリッド車大量投入の陰で見えてきたトヨタの全方位戦略
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
>ここ10年間の研究開発費と固定資産の取得の合計額は
>日産が約7.7兆円、ホンダが約12兆円なのに対し、トヨタは約23兆円にもなる
993:名無しさん＠十一周年
10/11/29 16:51:15 3gdb+e+60
そんなこと自覚したってあまり意味がないのでは
994:名無しさん＠十一周年
10/11/29 16:55:49 UOLrBBpe0
カイゼンとか言って派遣を薄給でコキ使って使い捨てるから
って事がわかったのか
995:名無しさん＠十一周年
10/11/29 17:32:46 aP3JjmAy0
バイクは非常識レベルの高性能車が売れてるんだから
ソコソコの値段で高性能車を出せば売れると思うよ。
コスト的に大馬力車じゃなくて軽量小型タイプにして
軽さをエコ繋がりにすればいいじゃん。
ブタのようなアルファードやクラウンよりよっぽどエコだぞ。
996:名無しさん＠十一周年
10/11/29 18:16:54 VFVp1ggn0
>>995
軽く作るのは金が掛かるんだよ。
997:名無しさん＠十一周年
10/11/29 18:23:55 lwoG5t160
>>995
レガシィとかギャランRAでしょ。
300万円で、ドイツ車の700万円クラス（ただしNA相当）のトルク発生・・・。
アルファードやクラウンの半額。
998:名無しさん＠十一周年
10/11/29 18:24:12 Fma8c9UaP
>>996
ベンツのオールカーボンのやつとかうん千万円だしなｗｗｗ
999:名無しさん＠十一周年
10/11/29 18:26:47 t+lnlN3v0
1000ならTE27復活
1000:名無しさん＠十一周年
10/11/29 18:27:21 lwoG5t160
>>995
軽い方だとロードスターとか、スウィフトスポーツあたりが
評判がいいね。
1001:１００１
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