10/11/27 13:49:20 PYn1w2h10
豊田章男社長殿
詳しくは知りませんが、トヨタの派遣社員の給与の手取りはおいくらですか？
そこから、家賃、生活費、電気、ガス、水道、税金払って嫁、子供を養って将来の為多少の貯金して、クルマ買えますか、維持できますか？ 何も食べずに車のるんですか？裸で車乗るんですか？車で寝泊まりするんですか？ これが答えですよ。
150:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:49:28 SPtRtlET0
23区内の駐禁取り締まりどうにかしてくれ 繁華街 幹線道路の取り締まりはわかる
なぜ裏通りの工場の前のトラックまで取り締まる？
151:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:50:38 WSCeg1I+0
都心では車を買う必要性が無い
田舎では車を買う程稼げる職が無い
152:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:51:22 tg0czirb0
年収どころか会社倒産、金は貰えない
トヨタ自動車の下請け企業で働いていたけど
トヨタ自動車が中国に部品全部受注に変えたモノだから
会社倒産社長逃げた。
いまだに仕事見つからず
昭和43年生まれの厄年42歳
どうしてくれるんだ！トヨタ自動車のせいで収入立たれてしまったよ
この恨みはトヨタの車を買わないと心に誓うのであった
153:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:51:55 TxUfeeHN0
>>143
インプかぁ若いなぁ
3.7Ｌフーガに逝こうと（乗換え）思ったが辞めた
154:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:52:01 SPtRtlET0
>>149
これはごもっともだわ 大メーカーの責任果たしてないもんな
155:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:54:16 amyFj+se0
トヨタは日本国内に住む日本人の為に車創っておるのでない！！
グロ～バルでジェンダ～フリ～な資本奴隷ゴイムの世界で
株主利益主のユダヤ様の為に重くて大きくて多少燃費いいみたいな
消費物を売りつけておるワニ！日本人の為の日本企業でなく
ロスチャイルド様の為の詐欺ビジネスするコ～ポレ～ションワニ！！
156:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:54:51 tg0czirb0
今までトヨタ自動車に貢献していたのに
裏切られて今無職です。それも厄年42歳
裏切られましたよ。車なんて買えません
今までトヨタの為に働いていたのに
今はトヨタのせいで会社が倒産しました。
それでも僕はトヨタの車を買わなければいけないのですか？
豊田章男社長にいたい。
157:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:55:27 z4C0lG1n0
バブルの頃は都会でも乗らないのに無理してみんな車買ってた。
それだけの話だろ。
趣味で乗るとかなら別だけど都心に住んでて
独身だったら車買う必要ないしね。
158:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:56:34 x0ba0i520
簡単な話だ
車でメーカーでもなく
金が若者から離れてるんだよ
159:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:57:10 TxUfeeHN0
>>148
親しい知り合いにヨタ社員いるが
何時も会う度に奥田の事はボロカスに言ってやるｗ
コイツがミソ付けたからな。
それ言うとその知り合いも何も言えなくなるｗ
160:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:57:11 dhH/zhtO0
>>3
減価償却含めて出費.....だと？
161:名無しさん＠十一周年
10/11/27 13:57:43 8K4yEs0e0
バブル車の代表はシーマだなｗｗｗ
今はプロレスラーに転向したようだけど
162:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:00:22 amyFj+se0
ワニさんが車屋の社長なった暁には世界にはデカイ消費鉄の塊売りつけ
日本国内では軽”を重要視して２００キロで正面衝突しても
安全でデザインは一生飽きない、０－１００ｍ5秒で昔の
３６０ｃｃ時代のすぺ～スでゆったり4人乗れる本物の軽創って
日本人だけの為に格安で提供するワニ
163:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:00:39 1a3mnmXy0
>>157
登山とラジコン飛行機が趣味なんで、どこに住んでようが器材や荷物を運ぶのに絶対に車は必要
住まいが都市部で趣味の無い人なら、その通りではある
164:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:01:12 YeFr+bja0
車なんざ所詮オマンコの道具
若者のオマンコ離れから解決しないとな
165:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:01:18 kO9kaV8mO
車を買うくらいの貯金や収入はあるけど
車に対して憧れやステータス性や趣味性などの付加価値感を持たないので純粋に実用面で判断する事になるんけれど
様々なメリットとデメリットを天秤に掛けると
どうしても車は要らないと言う結論に至る
でも運転免許は必要だと思う。高価で手間もかかるけどその分一番の身分証だし、取得しておけばいざというとき便利だし、一応運転はできるしね
166:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:01:59 wnHcxYzaO
>>139
RX8が欲しい
値段の問題で現実に買うならマツスピアクセラになるだろうなぁ
167:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:02:40 BjJCFN+W0
この辺はさすがのトヨタか
168:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:03:22 kpMGXaAz0
１０年間乗った場合の税金や保険料計算してみ
馬鹿らしくなるから
169:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:03:32 tg0czirb0
豊田章男社長聞いてください。
僕は昭和43年生まれの厄年42歳です。
昭和62年3月【1987年】に地元の高校を卒業して
高校の紹介でトヨタ自動車の4次下請けに就職しました。
高校卒業して23年間油まみれで、トヨタ自動車の部品を作ってまいりましたが
今年4月1日に倒産、僕の働いていた会社は100億円の借金を抱えて倒産しました。
下請けの会社はトヨタ自動車の為に工作機械を買って色々トヨタに貢献してきたのですが
見事に裏切られました。そして僕は今年4月から無職です
仕事も見つかっていません、僕はどうしたらいいのでしょうか？
170:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:04:12 8K4yEs0e0
日本で車が売れなくなったのはテレビで乳が出なくなったからだよ
171:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:04:57 VyA/09P50
パナソニックの下請け仕事してるが
パナソニックの製品を買う気にならない
トヨタの下請けやってる奴らも
トヨタ製品買う気にならないんじゃないかな
172:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:05:01 /gjyIdJk0
俺は中古車好きで、中古車ばっかり乗り継いできてるんだけどさ
最近中古車がえらく高くないか？
173:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:05:47 kO9kaV8mO
>>156
たいへんだなー
いいことあるといいな
174:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:06:03 psMwAG140
企業の日本人離れ
175:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:06:15 e1yapoEf0
GT5買って満足
176:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:10:22 cxsLpI+D0
ID:PYn1w2h10
こいつ何？
てめーが努力してないだけだろ
若いころに勉強していい大学出て給与が高い会社に勤めればいいだけ
中古だろうが車買えてる奴はちゃんといるんだよ
こういう金がないのを人のせいにしてる奴が一番腹が立つな
177:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:12:46 2AylR0dp0
トヨタグループ全体で月給50万円を一人クビにして25万円を二人雇えばいい
そしたらクルマの売り上げも2倍増えるよ
178:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:13:42 feySXjJ90
>>176
いい大学出て給与が高い会社に勤めてる人が車買ってない現実
買えるのに買わない層がものすごく増えてるんだよ
179:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:19:05 iMxbVdMu0
二人乗りの軽が増えたら面白いと思う
左右二人だけじゃなく前後二人とか
180:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:19:12 cxsLpI+D0
>>178
だからなんだよ
実際今、路上に走ってる車が答えだろ
車を買えてる奴は買えてる
お金がないから買えないんだよとか文句いっても「はあ？」って感じ
自分のことだけ棚上げすんな
中には軽自動車や中古は嫌とか贅沢思考の奴が
車はいらないとか言う奴もいるからな
181:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:19:35 Np2lhQUg0
現代の回し者じゃないけど、現代の車は真面目にいいよ
古き良き日本の車ってかんじで、作りもしっかりしているし、それでいて値段も安い
182:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:19:50 tg0czirb0
昭和43年生まれ厄年42歳、学も無く高卒です。
23年間黙々と真面目に部品作りに貢献してきました。
2交代制で一生懸命23年間働いてきたのに
退職金も無しに会社は倒産
僕はトヨタの部品作りだけを23年間してきた者ですから
他の分野で働けと言われても無理なのです。
もう僕は死ぬしかないのでしょうか？
183:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:21:49 lFVH+9s/0
>>176
２０年前までは勉強せず高卒であっても車も家も子供も持てていたんだけどねｗ普通に。
警察も自衛官も役所も応募が少なくて困ってたしね。
時代は変わったのさ。
184:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:24:01 5qIqEV5u0
高い維持費、高い税金、少ない収入、リストラの不安、期待できない年金
将来のことも考えて毎月必死で貯金しないといけないのに買いたくても買えないわ
185:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:24:46 tg0czirb0
トヨタ自動車の為に働いて指を切断、腕を切断、足を切断
最悪の場合はプレス機でペッたんこ
そう言うのも見えきました。23年間部品を作ってきて
同じ窯の飯を食ってきた者たち
今は皆どこに行ったのか消息不明
命も投げ出したものたちも沢山いたなぁ
精神的に病んで自殺して人もいた、それが23年間の間に経験してきたことです
186:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:24:58 P1+Z2Ilp0
クルマはすでに十分にあるからね
田舎には必需品なんだし
クルマへの執着心が減って
買い替えが減ってるって事でしょ
中古すら買えない、維持できないってのは
ただのカスだから無視しておｋ
187:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:27:16 feySXjJ90
>>180
買える人が買わないのは車が売れない原因の一つなんだよ
いい大学出て給与が高い会社に勤めてる若い知り合いが周りにいないの？
２０年前とかはそういう人はほぼ全員持ってたんだから売れないのは当然
188:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:27:37 YeFr+bja0
>>178
>車を買えてる奴は買えてる
ならば購買側に何も問題はないよな
車が売れないのは全て企業努力の問題だということねｗ
189:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:28:40 kO9kaV8mO
なんか誤解してる人が多いけれどトヨタに限らず車メーカーの期間工や派遣は割と待遇いいぞ
多分手取りで20万円台後半から30万くらい。なおかつ満了金で年に１回50万前後もらえる、んで寮費や電気光熱費もタダ
派遣はそういうの無いけど会社によれば手取り40万越えたりする時もあると思う
むしろ最悪なのは薄給な上に昇級もあまり期待できない若い正社員や
倒産や解雇におびえる下請けとかで働いてる正社員なんではないのかね
190:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:32:12 LpHZqlz20
>>187
一応有名な企業在住＠20代後半だけど確かに同期で車買ってる人は殆どいないからなぁ。
そのかわりに自転車買ったり、PC買ったり、オーディオ買ったりとあ趣味が多様化してる。
191:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:34:44 MC41ZAWc0
FT-86なんか見てるとそうだなと思う。
192:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:35:27 tg0czirb0
日本企業は崩壊した！
みんな優秀な人材は他の外国企業にヘッドハンティングされて
年収何億円とかもらってるんでしょ
193:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:38:41 tg0czirb0
金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
194:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:42:23 tg0czirb0
テンプレ１
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：ガタピシ 外車軽い：地球に優しい
国産車高い：ボッタクリ 外車高い：適正価格
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：豊潤
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：使い切れる
国産車派手デザイン：ガキっぽい 外車派手デザイン：華やいでる
国産車地味デザイン：家電っぽい 外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：そんなはずない 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：そこがかわいい
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：ファントゥドライブ
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い：ドシンバタン 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャ足 外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大：ノイジー. 外車排気音大：ミュージック
国産車排気音小：気持ち悪い 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：提灯 外車高評価：当然
国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ 外車低評価：貧民にはわからない
195:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:48:00 tg0czirb0
トヨタ自動車もういいから潰れてくれ
鬱陶しいよ、車が売れないだけで
大騒ぎしやがって
時代が終わったんだよ、日本人は車が嫌いになったんだよ
車なんて買わない、絶対に買わないって言う奴もゴマンといるわけだしな
最早これまで！淘汰される時がやってきたのだよ
車なんてどこのメーカーでもどの車でも良いって思う奴が多くなってきた今
トヨタ自動車の価値はもうない、淘汰されるべきである。
196:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:48:16 GG2KMYsg0
車に乗れないと生活もできない田舎は
日本の経済に何も貢献してないから
車を買えるやつが減ったんだろうが。
豊田市あたりも含めてよ。
197:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:49:49 hxxkOu1f0
大都市圏は車は不要
中規模都市の都心部ではレンタカーで十分
マイカーが必要なのは田舎
東京一極集中が進むほど車は売れなくなる構図。
198:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:51:04 USV21LGu0
>>91
車が売れないと必然的に原価価格も上がるだろJK
199:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:52:10 tg0czirb0
トヨタ自動車が終わった、終わったぁｗｗｗ
日本いや世界第一位の自動車メーカーと謳われたトヨタは自動車は崩壊したｗｗ
もうトヨタ自動車で働いていても仕方がねー
俺は辞めるぞ！
200:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:52:21 kO9kaV8mO
>>176>>180
典型的な世間知らずでわろた
学生かな？
201:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:54:04 Cwb3CyPz0
車に乗れないと女にも乗れない
って東海地方の気持ち悪さ。
202:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:55:26 tg0czirb0
車なんか乗ってるのがカッコ悪い時代が
到来することでしょう
203:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:56:12 lFVH+9s/0
>>189
そりゃねーわ。
期間工ならその程度も今も在りかもしれんが偽装請負はそんなにもらえないだろう。
医療保険なしで手取り２２～２５万くらいじゃね？
そこから（自動車工場の寮を借り受ける形で）寮費として相部屋で２～３万円。
慰労金もなし。
１０年前くらいに知人から聞いた話でそんな相場だったよ。
今はその時よりももっと条件悪いんだから厳しくなってると思うよ。
知人は「応募の要件は期間工も派遣も変わらないのに、なんで派遣で搾取されてる
んだろう？半年で１００万円収入が違うのにさ」って首を傾げてた。
204:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:56:42 cxsLpI+D0
>>200
お前の的外れの意見よりはマシだから安心しろ
ここって高卒の愚痴と僻みがすげーな
期間工とか派遣とかそういう生活するようにしたのはてめーだろ？って感じ
205:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:58:43 tg0czirb0
こんなインチキマシンを買ったって仕方が無い。
これからの新しい時代は車を買わないのがステータスになる
車持っている奴田舎者って言うレッテルを貼られることでしょう
自動車文化の時代は終わりました。最早これまでです。
206:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:59:20 h2afSv7f0
ＧＴＲ32を、アラフォー美人女が運転しているのを見た時は
さすがに驚いた
この位の心意気がないとダメだなw
207:名無しさん＠十一周年
10/11/27 14:59:54 kO9kaV8mO
>>203
そうか、まあ派遣の待遇は会社に拠るからな
手取り40万て額も実際に派遣通してトヨタで働いていたオッサンに聞いた額なんだ
リーマン前の話だったから今はどうなのかわからない
208:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:01:08 LpHZqlz20
>>205
車持ってる奴が田舎ものとは言わないが、少なくとも車持ってることがステータスではなくなったな。
むしろ「買って大丈夫？」って感じで見られることが多いんじゃないか。
免許も都市部は男でも取らない人増えてきたし、どちらかというと
他人から見れば持ってても持ってなくてもどうでもいいもの扱いになっていくんだろうね。
209:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:01:15 QtNoQcD10
レクサス乗ってるこの俺様の挑戦か！？
愚民どもよ！ひれ伏せよ！
210:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:01:29 sArlhjDM0
孫請け以下倒産の話はマスコミ弾圧なのかな
211:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:01:46 tg0czirb0
もう自動車の時代は終わった！
車なんて乗ってるのがダサい、車より体鍛えるかだろうし
車の時代は最早すたれたのだ
212:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:04:17 ItYqSuLE0
新車はあんまり売れていないらしいけれど
車の保有率は上がっていて結構車持っている人いるよ
車がかつて憧れの存在から
家電とかと同等の道具となりつつあるわけで
むしろメーカもそういうふうにして来たように見える
家電のように買い替えを促進させたいのなら
値段は安くなっていくべきだろうね
もちろん維持する経費も安くなっていくべきだろうと思う
最終消費者に車買え買え言うだけではなくて
メーカも政府に税金等の再検討をしてもらうように
働けばいいんじゃないかい
213:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:04:43 tg0czirb0
トヨタ自動車にこれからびた一文も落ちないようにしよう
みんな努力してトヨタ自動車なんか稼がせないように
努力しよう
今までたくさん売れてて
頭に乗っている奴らだ、トヨタじゃ無ければ車じゃないと言う次第
トヨタ自動車を倒産に追い込もう
214:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:05:11 lFVH+9s/0
>>207
手取りで４０万なんてバブルの時でも無かったろｗ
おっさんのハッタリだよ、それ。
215:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:05:53 qDz34Tex0
なんかテレビゲームの今昔と似てるなあ。
シンプルだけど楽しめたとか
クオリティ上がったけど魅力に欠けるとか
216:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:06:25 D8+Fz8S/O
204
今は不況だから仮に皆が頑張っても必ず派遣やらの
立場になるやつは多数出てくるんだよ。
デフレで不況ってのはそういうことなの。
社会全体の問題なの。
217:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:10:07 MC41ZAWc0
地方都市だとまだ車持ってるのは普通。
でも軽自動車は増えたと思う。
俺の付き合いの範囲では、
車乗るのやめたとかは無いな。
218:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:10:44 uKB41V/rP
>>1
なんか・・・章男いいなｗ
願わくばもっとMT車を・・・
安価でシンプルで長く乗れるMT車を・・・
219:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:11:14 vBg2B1o20
トヨタ車とにかく定価設定高すぎるんだよ！！
欲しい車あげると
ハリヤー、アルファード、バンガード
あの車体クラスで400万以上だよ！
マツダ、三菱見習え！！
220:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:12:15 cxsLpI+D0
>>216
努力して企業勤めしてる社員が派遣に格下がりするかっつーの
笑わせるな
全体の問題でもなんでもない
若いころろくに勉強もせずに怠けてた奴らが悪いだけ
221:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:12:24 97k9qo290
ちょうちん記事はほめ殺しだから止めろ、ということ？
222:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:12:37 khvXRVVI0
「ポイしないでください」と言ったリア・ディゾンに「お前がポイしたんだろ」と返すようなもん
223:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:14:16 lFVH+9s/0
>>216
ま・・ね。
大手コンデンサメーカーの人が「うちのライン工に新卒で東工大生入ったｗ」
と自慢された。雇う側とすればそれでいいんだろうが傍からみてると可哀想というか
それでいいのか日本・・・と少し鬱になったよ。
本人は将来的には開発に回れると思ってるらしいが、企業からすると一度
ライン工で使った奴は一生ライン工なんだそうですｗ酷い話だけど現実はそう
なんだろうね。勉強して大学入って知識を付けてもそれに見合うだけのリターンは
得られない時代なんだと思うよ。
224:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:14:52 tg0czirb0
学も無く金も無いもちろん仕事も無い
もう生きてくのがやっとの時代で
なにが車売れないだぁ
車なんて無い方がずっとエコだろうが
車を買わない方がどれだけお金が貯まるかだ
車を20年買ったつもりで金貯めたら一戸建てが全額支払える金だぜ。
300万で買って20年維持してきた金計算してみろ莫大な金だぞ
225:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:16:42 yrjlCv1D0
３２５キロてまた中途半端だな。
自動車って３０年前からちっとも進歩してないよな。
226:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:18:18 XjwW7ZIQO
パチンコ、酒、煙草、自動車無くても生存していけるよな。
227:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:18:37 rpkkY36S0
一時代ブームだっただけで元々生活用品のひとつだからな
228:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:18:49 cxsLpI+D0
>>223
別に今も昔も名門大学出れば必ずしも皆が皆大企業に勤めることが出来るわけじゃないんだけど
大学内の中にも底辺はいるからな
どういう誤解してるの？
ほんとごく一部のことをさも全体像みたいに話すよなあ・・・
229:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:19:53 tg0czirb0
車なんて買うな！
車買って女にもてる時代じゃねーよ
逆にＣＲ-Ｚなんて変てこな車買った時点で
人格が疑われるんだよ、要するに人格否定される
ＣＲ-Ｚはそう言う車なんだよ。ボケども
なにがエコだ！車なんて一番エコから遠い存在だろうが
たとえハイブリッドでもだ。
230:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:22:11 ZwyZ1X+qO
>>224
大学の教授が同じこと言ってた
事故に合うリスクやらを考えたら車なんて買わない方がいいって
もっともなんだが田舎は車がないと商売にならんのよ
231:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:23:02 Jksw59Te0
章男は頭は悪そうだけどいい奴そうだな
若い人の意見聴きたけりゃ大学とかに出向いて直接討論場を設けりゃいいのに
「高い」「維持費が」って生の声が聞ける
インドとかの激安電気自動車が入ってきたらどーすんのかね
232:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:23:26 tg0czirb0
我々国民の間では
ハイブリッドカーはインチキな車と認識している代物だしな。
自動車業界はインチキな製品ばかり売っているっていゆうこと
金が欲しいからエコだと騒ぎやがって
エコを追求したいのなら
車に乗らないことだろうがボケ、トヨタ自動車なんて潰れろ
もう下請けは滅んだんだぞう。次はトヨタ自信が滅べ
233:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:23:59 uZxZVqD/0
自動車ばかり売っているからダメなんだよ
これからの事を考えて他業種に参入しないと
234:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:24:45 glIfyskC0
>>214
トヨタＧの割と待遇のいい会社だけど、今の期間工の手取りは10万後半から20万前半くらい。
ざっくりとそんなもん。保険はどうだか忘れた。寮は場所によるけど、殆どタコ部屋な
相部屋で2千円～でかくてきれいで新しい所で2万円くらい。
いつか正社員と夢を持っている奴も多いけど期間工から正社員は絶対にあり得ないので
かわいそうにと思って見ている俺。
俺？車はクソ古いフィアットですが何か。おトヨタ様の車なんて買えませんｗｗｗ
235:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:25:36 5iJLRS/tP
「若者のクルマ離れ！」 の原因
クルマの維持費が高すぎる。
自動車税が年間５万円、車検で１５万円
払えないわ。
道路に使われている予算を、半分以下にしろ。
自動車税半減、自動車重量税は廃止。
236:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:26:40 tg0czirb0
プリウス
これほどインチキマシンが売れたとは前代未聞だぜ。
プリウスはインチキだぁ
237:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:28:03 lFVH+9s/0
>>228
大企業は大企業だぜｗこの例のケースは。
だけど２０年前なら高卒の中の下がやる仕事を理系トップが就かされてる。
それに特異な例でもないんだよ。実際。
仕事柄、色んな会社の社内報を見る機会があるんだが、こんな感じのケース
が結構あるんだよね、昔なら本人がどうしても働きたいといっても企業側で
「申し訳ないので」とお断りする不文律みたいなのが社会にあったんだけどね。
238:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:28:16 n5hAk5Uv0
-‐''''"´￣｀`ヽ､ ＿＿＿_
/ ＿ ヽ ／／´ __,,＞､
/ ￣￣ { /::/ ／￣:::::::::::::::＼
l _ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._ /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
| 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
ﾚ:r､/ ｲﾟﾃ ﾋﾟﾄ｀|::| l:::::::::/ rtﾃ､ .ｨtq l::::::|
l:lﾍ '" ,j '"/ﾉ |::lﾍ!j ´ ,j !;:::/
ヽヽ､ r‐-, /' ﾚﾘｰ ､ ,...., lﾉ/
lヽ､ ￣ ／ ｀ヽ､lヽ ､ ￣ ／´
＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿ , -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ バリバリ！！
／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´ ｀ヽ / ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／ ,':.:.:.:.:.l l l:.:.:.l ＼ ＿r‐､-､-､ｒ, ､ ',
|:.:.:.:.:.:.! ! !:.:.l ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉 ! ',
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l:.:.:.:.:.:.! ! l:.:.:.ﾄ/ / ```´-ｧ‐'''" / l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ | |:.:.:ヽﾍ l /／ / _ ｨノ
/:.:.:.:.:.:.:! l |:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.| l |:.:.:.:.:! |＿ （ ( ) ）_〕| l
l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ / ￣ `‐‐'´ ヽ |
239:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:28:43 glzv8k4D0
＞ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい
違反する気満々かよｗ
ま、若者のクルマ離れが思惑通りでよかったな
240:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:29:58 /1Fl470Z0
マークXの内装がもうちょっと流線型でになってくれて
足回りを17インチでガッシリしてくれれば買いたいな。
フロントグリルは簡単に交換できるが、内装と足回りは弄ると
金がかかるからな。
241:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:30:44 tg0czirb0
バカバーカＣＲ-Ｚなんてダッせー車で
色々能書き垂れてんじゃねーよ
ＣＲ-Ｚだぁ
こんなもん子供のおもちゃだろうが
インチキなエンジンとモーターで適当に作っただけの代物だぜ
それを恰も高級自動車と思い違いして威張った語るスレ
こんなもん本当に買う奴は頭が腐っているんだよ。
242:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:32:14 /1Fl470Z0
>>231
インドやアフリカの車が精度が上がれば、そのうち1.3L未満の日本車は
駆逐されるかもね。 あのクラスを買う人は、単なる道具として買うから。
243:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:32:58 HqezTb/C0
車検を５年に一回ならまだしも..２年に一回って早いんだよな。
244:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:33:50 /Indaprp0
インフラが整備されすぎて車が趣味の物でしか無くなった
245:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:35:13 /1Fl470Z0
>>241
CR-Zは出た瞬間「終わってるだろ」ってスペックだったな。
単なるHVハッチとして出すなら解るが、スポーツって名前にしちゃったからなｗ。
246:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:36:19 glIVG577O
ちょっとした道でも相互理解があればあれなんだけどね
247:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:37:32 tg0czirb0
トヨタ自動車のせいで何もかもが崩壊した。」
何もかもだ！生活も荒れて、金も底をつき
何もかも失った、それでもトヨタ自動車は車が売れないことを
日本国民のせいにするのか？どこまでも厭らしい車屋だな
トヨタ自動車のせいで他の産業も衰退した。
日本国民すべてがトヨタ自動車の被害者なんだよ
それでも、お前らトヨタは車が売れないことを日本国民のせいにするのかよ
他の外国で車売ればいいだろうが
日本国民は関係ない、買おうが買わないだろうが関係ないんだよ。
奥歯に物が挟まったいいわけするなよ
糞トヨタめｗｗｗｗｗ
248:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:38:47 sWiAnLbu0
トヨタの会長が先導して派遣の規制緩和をしたのが最大の原因。
とぼけるのもいい加減にしろ。
249:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:39:05 +kA5A1WcO
走らない車が出たら買うよ
バーチャルで何でも出来る車
250:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:39:29 u8V2o4MRO
確かにトヨタの車は運転しててつまらない。
フワフワした雲みたいだ。
乗せてもらうぶんにはいいけどね。
251:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:40:09 /1Fl470Z0
>>243
他の国はどうなんだろ？
そこらの主婦とか、「タイヤの山、ブレーキパッドの減り、タイミングベルト」
とか全く気にしてなさそうで怖い。5年に一度だと、そこらで停車したり
ブレーキ効かずに突っ込んだりする事が多発しそうだ。
252:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:42:30 /1Fl470Z0
>>247
小泉（構造改革）以降の政治を恨めｗ
民間会社はその流れに従わざるをえなかっただけだ。
悪いのは有権者でしかない。
253:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:43:12 ItYqSuLE0
社っ長さんもメーカにも自動車離れの原因があると言うにいったったのはいいんじゃない
でもドキドキワクワクはちょっと向いている方向が違うかな
254:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:44:03 sWiAnLbu0
まぁ、トヨタ車なんかどうでもいいけどね。
255:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:44:54 u8V2o4MRO
>>247
お前さ、30回も書き込んでないで
車でその辺ひとっ走りして来いよ。
256:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:46:51 /1Fl470Z0
ドキドキワクワクした車をつくる社長とか好きだけどな。
ホンダの原点、ロードスター以降のマツダはそうだし。大事なことだ。
単なる道具や、見栄ではなく、「走感」というのか・・・なんと呼べばよいのだろう。
257:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:46:57 yA5g4EvnP
とりあえずMR-Sを車重900kgエンジン3000ccスーパーチャージャ350馬力にして出して来い
258:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:47:10 tg0czirb0
金が無いから車買わないだけだよ
アホ豊田章男社長
まず金だ金
金よこせコラァ
259:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:48:25 sWiAnLbu0
トヨタは車好きを育てる能力が日本で一番低いメーカー。
260:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:51:49 w7zsBSNeO
買ってやるから金出せ糞ジジイ
自社の派遣含めた従業員が買えない車作ってんじゃねーよ。
＿＿
タヒ ね 。カス。老害。
261:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:54:36 lFVH+9s/0
トヨタの車でドキドキ、ワクワクってこと自体が無理ｗ
そもそも、そういうものと対極にあり続けたのがトヨタ車だろ。
スープラ・セリカなんて流線型なだけの大衆車だったし、ＭＲ２なんてのは
出来損ないの暴れ車でスポーツでもなんでもなかった。
この言葉はトヨタ社長が言うべき言葉じゃない。ホンダの社長が言うべき事。
262:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:55:07 vBg2B1o20
車検が短すぎ！！2年なんかでどうにかなるか？？
今の日本車そんなにやわか？
車検制度見直そうよ！！って誰に言ったら・・・
もんなも思うよね？？
263:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:55:52 yx991TpWO
一般道路をスポーツカーとか
引くレベルなんだけど
264:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:57:02 TZ9uZ92MP
>>1
居住でき、住民登録できる車を販売するのはどうか
金が無い若者でも、家だけは必要だ
265:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:57:06 rd4BLxVIP
免許取る金額が高すぎるんだよ1万以内で取れるようにしてくれ
266:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:59:07 p/fGo+1E0
トヨタのセールスの対応が最低だったから、もう二度と
トヨタの車は買わない。
スタイル、性能はドイツ車の方がいい。
ホンダには頑張ってもらいたいけれどね。
267:名無しさん＠十一周年
10/11/27 15:59:09 P0KsPpi40
>>261
だよな。トヨタが言うとすっげぇ違和感ある
「わくわくどきどき」なんてホンダがずっとやってきた路線だし…今更？
268:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:02:02 sWiAnLbu0
どの業界でも同じようなものだけど、そのことについて詳しいユーザーは全体の一割もいない。
その業界で勝つには、解ってないアホどもにいかにアプローチできるか。
かけられるコストは変わらないんだから、結果的に形だけで中身の無い物を上手につくるところが勝つ。
トヨタなんかそれの典型。
この記事だって、セールスマンが馬鹿な客に、「社長がこういってたんですよ～。」
っていうセールストークに使うだけで、作る車の性質にはなんら影響しない。
これが実態だよ。
269:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:02:57 88TPlYUL0
>>262
車検に関しては六ヶ月に一回でも良いぐらいだと思う。
オイル交換もしないし、タイヤの空気圧もチェックしないし、
グダグダの状態で走っているやつら多すぎ。
セルフスタンドになってから、最低限の整備すらあやうい車増えた。
270:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:03:01 TZ9uZ92MP
>>268
＞かけられるコストは変わらないんだから、結果的に形だけで中身の無い物を上手につくるところが勝つ。
サントリーのことですね？
271:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:04:11 sWiAnLbu0
>>270
スレ違い。
それ以上はあえて言わないｗ
272:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:05:00 88TPlYUL0
>>265
普通四輪免許は一万円程度で取得できるはずだけど。
仮免許と本免許の二回分の試験料・試験車両込みで。
273:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:08:27 NyZj9yaK0
>>269
ライトが片方消えてる車も増えたよなぁ。
それと、玉切れじゃなくて無灯火で走ってる車も増えた。
ライトつけなくてもメーター周りが照明されている車が増えたせいだと思う。
274:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:08:43 NdK532m/0
アルファードやエスティマ、ヴィッツといった
生活車ばかり作ってるからこうなる
スポーツカーを高価格で売っても需要は生まれんよ
ライトスポーツ的な車を１００万程度で
発売すれば褒めてやる
275:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:09:03 0l7zDueI0
車がうんぬん以前に、でかける用事がないネット世代
276:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:27:18 vX3saVYx0
「今なんじゃない？ ミニバン買うの （どーよ？おまえら 買って味噌？）」
あの山崎のＣＭ ウザいと思うの 俺だけ？
「てめーが買え」 といつも思う。
277:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:31:45 sWiAnLbu0
トヨタの話をサントリーにすりかえてる工作員の登場ですなｗ
278:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:49:37 jU7toGYh0
>>276
アンタッチャブルの漫才は面白いけど
あのCMはかなりうっとしい
279:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:50:57 sWiAnLbu0
どの業界でも同じようなものだけど、そのことについて詳しいユーザーは全体の一割もいない。
その業界で勝つには、解ってないアホどもにいかにアプローチできるか。
かけられるコストは変わらないんだから、結果的に形だけで中身の無い物を上手につくるところが勝つ。
トヨタなんかそれの典型。
この記事だって、セールスマンが馬鹿な客に、「社長がこういってたんですよ～。」
っていうセールストークに使うだけで、作る車の性質にはなんら影響しない。
これが実態だよ。
280:名無しさん＠十一周年
10/11/27 16:59:28 KYz4a9bJ0
若者が給料低い派遣や介護の時代に、そもそも
価格が高すぎるんだよ。
年収300万の人間が200万の車買えるかボケ。
281:名無しさん＠十一周年
10/11/27 17:02:13 sWiAnLbu0
かの奥田は派遣の規制緩和後にこう言ったそうな。
「最近は軽自動車とコンパクトカーしか売れないよー。」
当たり前だろｗ
自分で先導しておいて、こんなちょっと先のことも読めないのかよ。
で、今のお惚け社長、笑わせますな。
282:名無しさん＠十一周年
10/11/27 17:33:31 VyA/09P50
貯金１０００万あるが車買う気ないわ
年金貰えないかもしれないから
家のローン組むのさえ怖いし
283:名無しさん＠十一周年
10/11/27 17:36:22 Ddc2tYiZO
欲しいのがありゃあ買うよ。
魅力を感じないんだよ。
284:名無しさん＠十一周年
10/11/27 17:43:33 kRZSlsOtO
田舎は車が必需品なくせに車が家計を圧迫するんだよな。
働くだけ赤字だよ。
285:名無しさん＠十一周年
10/11/27 17:47:30 4nY4havA0
人殺しの道具
286:名無しさん＠十一周年
10/11/27 18:23:55 fxzDYfie0
気付かなければいいのに！
287:名無しさん＠十一周年
10/11/27 18:38:31 GR++bTvO0
ただの生活用品としての車に、あれこれ付加しすぎ。だから値が上がる
288:名無しさん＠十一周年
10/11/27 18:50:40 /pokAEgP0
そのうち
派遣社員全員にセルシオ支給
（実はていの良い現物支給。その分給与から引かれる）
とかになるんだろうな
289:名無しさん＠十一周年
10/11/27 18:55:30 /erYSZBQ0
在庫調整のために派遣社員を切り、ひとつの市財政を破綻させそれを税金で補わせる
そんなCSRを持ち合わせてない企業のものが拒絶されているだけ
290:名無しさん＠十一周年
10/11/27 18:58:05 xfXjxkyl0
3000万のワクワクなんて
金持ちの戯言でゴザル
年末ジャンボ3000円で十分ワクワクしてるでゴザルよｗｗ
291:名無しさん＠十一周年
10/11/27 18:58:26 gd6s2B0c0
そもそも若者の車離れの何が悪いのか・・・新車買えるのなんかオッサンなんだから
自然と若者は離れてるというより買えないってのが自然の考えかただろ
292:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:01:55 In2qIQTG0
地方で売れなくなったっていう話しで良いんだよね？
それなら収入の問題だから、安い車を作るべきじゃないかねぇ。
都市圏では必要ないし、乗っちゃうとアチコチ寄りにくい。
あと、デートにも不要だから生活に不要なのに若者が買うことも無いし。
293:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:02:00 veyGLMTr0
やっつけ仕事の、しょうも無い車ばっか作るくせに言うことは偉そうだな。
294:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:02:05 pcUezlHV0
折りたたみ自転車が安くなったので公共交通機関と併せて使うと
機動的に動けるようになったしね
295:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:05:02 LbxEYUrb0
ＬＦＡの事故をもみ消したのは何処の誰だよ
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
296:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:06:37 P/Bs0kgB0
これなら雪道も安心だなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.n-west.co.jp)
297:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:07:39 iE9GKaAk0
とりあえず
こども店長と石川どうにかしろカス
298:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:07:56 kU/Q6EK+0
やっぱりコイツも暴走推奨なんだな。。。
299:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:09:58 QT21L9wO0
元々車は贅沢品だからな。
車買うなら家を買う。
スポーツカーとか出さなくていいよ、うるさいしアホが増えるし迷惑。
これからもどんどん減ればいい。
300:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:17:42 BWNfDCAy0
車から撤退するってこと？
301:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:17:57 VyA/09P50
>>298
峠も、走り屋対策してるから
もう走れる場所ないだろう
トヨタが全国各地にサーキット作るとかしないとな
ダメだろうな
302:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:28:01 eBljELYu0
トヨタとトヨタホームが技術輪出し合い、作る「トヨタの動く家」
安全で快適な生活空間、足を伸ばして眠れます｡
断熱もしっかり｡IHコンロ、ヒーター、生活水タンク標準装備
家賃浮きます｡旅行も宿要らず｡家出にも｡別荘、離れの代わりにも！
303:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:30:39 ZqMpnOQr0
国に税金ボッタクられるもんなんていらん
304:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:31:30 rrbIwnQJO
>>94風邪引くなよ！
305:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:32:15 1sqKe9sz0
今日車検だったけど、
まだ使えるのに部品交換したりでディーラーもぼったくるからな。
車関係にかかる諸費用はあまりに不透明すぐる。
306:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:41:25 zouPkdwr0
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | クマ─？
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
307:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:49:05 aB+YeRMf0
若者限定で価格と維持費を1/10にするなら買うわ
308:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:49:05 9THZDWDK0
>>302
＞トヨタとトヨタホームが技術輪出し合い、作る
数年前そういう宣伝のバカ商品が本当にあった。
マンションに
『セルシオヒルズ』『セルシオシティ』『セルシオコート』『セルシオスクエア』と
恥ずかしい名前を付けて売り出した。
どのへんが自動車とマンションの技術の融合かというと
・入口がキーレスエントリーｗ
・玄関ドアの開閉音を超高級車セルシオと同じにチューニングｗ
・建材や内装に、スクラップ車のリサイクル材を活用ｗ
309:名無しさん＠十一周年
10/11/27 19:52:06 6+0yqWwg0
>>28
ネタにしては今一面白くないし
真性の馬鹿在日なのか？
310:名無しさん＠十一周年
10/11/27 20:37:13 ARMEBBDE0
２２才だが、株で儲けてＧＴ－Ｒ乗ってる。
おじさん達、この世は頭で勝負だよ。
たしかに３０歳～４０歳くらいのゆとってない貧乏人見てると泣けてくるな。
311:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:14:53 +8gefUZL0
たしかにトヨタの車は乗っていて面白くないだけでなく、きわめて危険ですからね
トヨタの車が見向きもされなくなっているのはいたし方ないことでしょう
誰しも車の欠陥で事故の加害者にはなりたくありませんし
いきなり火が出て車が燃えてしまうなどという目にも遭いたくありませんからね
312:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:30:55 GbQ46M+20
10万、せいぜい15万くらいで買える
一般道走れるセグウェイっぽいセグウェイじゃない商品作れば
超売れると思う
313:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:38:33 Yaepom9J0
まあ金持ってる若い人でもヴィッツやらフィットは乗らんよ。
俺の周りではＢＭＷ１とか小さくてもオサレな外車が多いわ。
俺だけ何を考えたかＭＳアクセラだけどな。。。
314:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:53:26 VKBRAnzQ0
>>305
お前さんみたいに文句言いながら車検も自分で通せない
カモユーザーが大半だからな。やり放題。
315:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:54:50 rafihn0hP
軽でも月に3万円の維持費かかるからな
アホらしい
車検なんて6年に1回でいいだろ
重量税なんて盗るな
自賠責と任意保険を一つにしろ
車メーカーは車買って欲しければこれらの事を国に働きかけろ
316:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:55:37 kEFCSX7h0
平日に仕事あるのにユーザー車検なんかできねえよｗ
317:名無しさん＠十一周年
10/11/28 00:56:35 jm2n/3M/0
車検なんて典型的な糞制度。
318:名無しさん＠十一周年
10/11/28 01:01:25 rafihn0hP
月に3万円
年に36万円
3年で108万円
軽がもう1台買えるな
319:名無しさん＠十一周年
10/11/28 01:15:13 Yaepom9J0
>>318
もう一台買ったらその三年後には２台買えるぞ。
320:名無しさん＠十一周年
10/11/28 02:21:12 QYWVvvqk0
田舎なので悔しいけれど車は必需品。
０２年に新車でフィット（自分の）０６年に新車でヴィッツ（妻の）購入。
コンパクトカーは大体１５０万ぐらいで買えるし、維持費もまぁ安い。
どっちもまだ乗っているけれど、本当に壊れないよ。最近の車は。
だから買い替えはまだ予定なし。十分に動くしまったく不満はない。
別にクルマ離れはしていないけど、買う理由がないんだよなぁ。
321:名無しさん＠十一周年
10/11/28 08:34:12 sp0nm7Fr0
281 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/27(土) 17:02:13 ID:sWiAnLbu0
かの奥田は派遣の規制緩和後にこう言ったそうな。
「最近は軽自動車とコンパクトカーしか売れないよー。」
当たり前だろｗ
自分で先導しておいて、こんなちょっと先のことも読めないのかよ。
で、今のお惚け社長、笑わせますな
322:名無しさん＠十一周年
10/11/28 08:37:21 h3akInbI0
章男氏は良い奴なんだろうけど、少し勘違いしてるのではないかな。
若者がクルマに憧れた時代を懐かしんでるのだろうけど、そんな時代はもう二度と来ない。
道具としての価値を追求するのが良いと思う。
323:名無しさん＠十一周年
10/11/28 08:38:38 c85wBJ1fO
奴隷移民を輸入する気まんまんのくせにw
324:名無しさん＠十一周年
10/11/28 08:39:30 wzC3pXjf0
まぁポンと300万渡しても車買う若者は少ないだろうな
服と本買って後は貯金ってのが現実だ
325:名無しさん＠十一周年
10/11/28 08:43:56 5NAD4uWA0
あんたの所で働いてる人に車を持てる位の給料払ってあげたらいいと思うよ
326:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:21:07 y8YfEJCX0
60～70kgの物（人間）を運ぶのに1tの鉄の塊を動かさなきゃ
いけないなんて、非効率極まる。
通勤・買い物には自転車or原付で十分。
327:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:23:47 aCLWkaqR0
またドングリの話かと思ったらクマじゃなくクルマかよ
328:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:28:12 AsidlKGf0
金がないというが、車買う金くらいはある
ただ優先順位が下がっているのと、漠然とした不安感の方が強いので車を買うに至らない。
329:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:29:46 jstQNukW0
自分達が若者から離れている事をいつまでもすり替えようとするからだ
330:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:31:42 gYZoX5wv0
たしかに川泉、ヶヶ中を煽って若者が車を購入できる環境から
引き離したのはトョタ出身の経団連会長ですね。
331:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:31:58 d4SWQ8sV0
この社長はイイコトいうなー
それとアメリカの車値段がトヨタもホンダも日本価格に比べて３割減なんだが・・是正してくれよ
332:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:32:12 T5OP7WenI
>>326
移動速度、最大積載量的に効率的じゃない？
333:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:33:11 wzC3pXjf0
確かに金が無くて買えない奴も居るだろうけど、趣向の変化のほうが大きいだろう
昔は借金してでも買ってたし、金が無いから買わないという単純なもんではない
334:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:35:05 AsidlKGf0
年収が2倍になったら車を買うかと言えば、買わない
（タクシーの利用者は増えるかもしれない）
だから「金がないから買わないんだ」は誤り
335:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:36:21 T5OP7WenI
>>333
過去レス見てみたら？基本的に金ないからが大半だよ。
336:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:37:00 gEu1Mg050
都内同士ならたいていの所は車より、電車、自転車の方が速い！
目的地近くの駐車場１００ｍ手前から軽く死ねる。
337:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:37:03 AMvaiM/v0
>>326
自転車２台をシャフトで横連結して電動モーターで動かせばいいわけだな。
338:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:38:09 AsidlKGf0
>>335
本当は車が欲しくて仕方がないが、買う金すらない人間が大半だと？
説得力無いな。
339:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:38:49 gEu1Mg050
繁華街の監視蠅もウザ過ぎ！
スピード違反と併せ、いったいいくらボッタくるつもりだ！
340:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:39:04 T5OP7WenI
>>337
公道を走れない代物になりそうだな
341:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:40:15 3lCmaSV10
おっさんの青春だっただけで時代が変わった
342:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:42:10 wzC3pXjf0
>>341
ってのが正解だろうね
俺の青春、車の魅力を解らない若者なんているはずが無いんだムキーって憤ってるのが居るっぽいｗ
343:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:43:03 n+wooWYP0
このスレは否定派が多いけど、昨日今日と好天だから、
車を持ってる人は車で外出してると思うんだな。
344:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:43:49 RFpytADVO
235 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/25(木) 13:43:55 ID:HCSdQDLaO
死に体コンテンツ、斜陽産業、断末魔の企業、等々。
滅びゆくものには共通点がある。
・昔は良かった
・○○のせい
・精神論
この三つしか話題が出て来ないところは、絶滅確率100%だ。
345:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:44:56 9r8XLMoT0
同じ３７５０万円払うなら、円高だし、フェラーリ買うわな。
値付けが間違ってね？
346:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:48:29 gEu1Mg050
車に余分に掛かるカネと時間・免停編
・僻地の高速警察隊の出頭（24時間＋交通費1万円）
・裁判所への出頭（24時間・8万円＋交通費1000円）
・僻地の運転免許証交付所への出頭（12時間＋交通費2000円）
347:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:48:51 ZrUvH9m30
期間工の雇用を安定させろよ
348:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:50:24 JoGyD5470
派遣・請負・季節工・下請けから絞れるだけしぼって、いいように使って
経営者には高報酬・ストックオプション、投資家には高配当
いまの若い人達に、ローン、保険、ガス代、税金、こんなもんを払ってる余裕があると
考えるほうがおかしい
349:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:50:50 gRx1ofmQ0
>>335
金がないからって言うが
昔は若者はローン組んで車買ってたんだぜ
若者にとっての車の価値が下がってきてんだろ
金があれば買うっていうが、余り金があれば買うって感じじゃん
350:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:51:46 xYGTxH3o0
俺はムダの多い乗ってて楽しい車を買う
ただし金があればな
351:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:51:52 OurrQbC30
たくさんのワープアを生みだしながら車を作ってるんだよなぁ。
なんかおかしい構図だな。
352:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:52:35 xNIg9OYhO
金の若者離れ
若者に限らんか。
公務員と年寄り以外の金離れ
353:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:52:52 nXTa0mrFO
車もそうだけど、本当は欲しいけど、自分が欲しいと思うモノは高すぎる
かといって、軽自動車はいや
だから、それなら車自体買わないという極端な選択をする奴が増えてるらしいね
根底にあるのはエエカッコなんだってね
カッコ付けだからこそ、それなりのグレードのモノが買えないなら
すっぱい葡萄理論をかざして、買わないという選択の正当性を主張するらしいよ
時計も全く一緒だよね
もしするなら本当はそれなりのモノが欲しいけど、自分の経済力では買えない
だから、すっぱい葡萄理論であれこれ理由を付けて、買わない理由を語る
頭の中での自分は中流階級だけど、実際の所得は中流じゃないという
ギャップから生まれてきた、現代に見られる体裁を保つために行動らしいよ＾＾
354:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:55:07 AsidlKGf0
昔と違って毎月の携帯、ネット代
PCや関連機器、携帯電話、便利な家電
遊びにしても旅行や趣味に使う大人が増えた
車買う金がないって言うか、昔の若者はこれらを全てやっておらず、
その分の金で買っている。
全部なくせば今の若者だって同等に買えるだろうから、「金がない」は誤り。
「興味がない」から買っていないだけ。
だから>>1の分析は正しいと思うよ。
355:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:55:25 JoGyD5470
>>349
携帯だのネットだのに無駄金使わなきゃローンぐらい組めるだろうけどね
こんなのなくても困らないものを「必要」と思わされてるからね。
（必要か不要かっていえば、車も不必要なものではあるけど）
356:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:57:18 cgcQLRsRO
維持費が糞高い。
ガソリン オイル タイヤ 駐車場 車検 税金
357:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:58:35 mwsAw3/d0
国内向けと海外向けでは、国内向けのほうが
安全性が劣るというのは都市伝説ですか？
358:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:59:00 jstQNukW0
アフリカのカカオ農園で働く子供達の口に、彼らが収穫したカカオで作られた
チョコレートが入る事は決してないのと同じです。豊田章男よりchu!
359:名無しさん＠十一周年
10/11/28 09:59:56 Xpm0wI9y0
普通の価値観なら携帯やパソコンの方が車より遥かに有用だと思うが
必要と思わされてるとかおもしろいな
360:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:01:35 ax4EqFWN0
単に車を持つことへのリスクが高くなっただけでしょ
昔は何をするにも持ちつ持たれつで周囲が助けてくれたものだけど、
それを見て勘違いした集ることしか考えてない移民が増えたせいで成り立たなくなってるんだよ
結婚や出産もそう
人間の社会ではこのような現象を淘汰と呼ぶ
まぁわざわざこんな発言したってことは新製品でも売り出すんだろうさ
361:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:02:44 8Im/kSp30
>>358
>らが収穫したカカオで作られた
>チョコレートが入る事は決
商売もんに手を出しちゃいかんのは洋の東西に関わらず鉄則だろ。
362:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:04:20 JoGyD5470
まぁ、結婚して子供が出来れば、無理して軽のヤンキーボックスカーみたいなのを
買ってくれるんだから、子会社のダイハツにでも頑張ってもらえば？＞トヨダさん
363:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:05:55 CDbhOnIG0
>>358
普通の価値観なら
個人の生活によってどうとでも変わる
じゃねーの？
364:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:06:51 jstQNukW0
>>361
「チョコレートを買えるような賃金を貰えませんでした」
と書かないとあなたは理解出来ないのですね？申し訳ありませんでした。
あなたは知らないと思いますが、日本には「察する」という文化があります。
365:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:07:29 gAORmO8V0
時代は変化するよ。
今のムードだけで判断できない。
一つの身の糧だと思って運転も覚えておいた方がいいよ
損はしないから
366:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:07:30 sx7/NceF0
今時ワード、エクセル、パワポ使えないと仕事にならないしな
連絡用に携帯も必要だし
車なんて営業か運ちゃんくらいしか役に立たないべ？
367:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:08:55 ax4EqFWN0
>>362
そこはパッソが売れてるから問題ないんじゃない？
軽の方がいいと思い込んでる人多いけどね
368:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:09:31 8Im/kSp30
>>364
ごめん、AKBで秋元康は…
369:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:12:07 /yAWJ7zhO
田舎では必須だな。
370:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:13:03 cDe7A58z0
貧乏人はクルマ買えないって、昭和に戻るだけでそ？
また、いつかはクラウンの時代が来たな。
371:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:16:29 ax4EqFWN0
>>366
それは2000年前後に言われたことだよ
今やオフィスツールや携帯は指が勝手に使ってる時代でしょ
372:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:17:15 CrKygXJX0
・給与所得者の平均年収が1995年の時点より100万円も減少
・取得するのに30万円かかるという世界一高額な運転免許。
・車を買ったら持っているだけで乗らなくても無数の税金を払わなければならない。
・道路は不条理な取締が横行。
・走るのが楽しくない車ばかりになった。
373:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:17:15 2fyziQMC0
都会じゃ車不要。
逆に勘違い母親が子供乗せ電動アシスト自転車を競って買ってる。
374:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:17:28 R9jFHvmoO
買い換えのサイクルが長くなったんだろ。街中から車は減った気がしないぞ。
昔みたいに５年で買い換える経済状況じゃない。
そりゃ若い奴が金無くて買えないのも影響あるけど割合としては少ない。
375:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:17:32 jstQNukW0
>>368
そうですね、女の子達はカカオの摘み子で秋元某はカカオ農園の経営者ですね。
ｽﾚ的には農園主がトヨタで、車を買わないとトヨタにケチをつけられている若者が摘み子です。
376:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:20:46 XfuCA+6M0
>>370
昔と違って車に対しての「憧れ」とか無いから「いつかはクラウン」にはならない
377:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:22:55 aEFmCRSh0
>>374
S13シルビア乗ってるってカキコがあったぞ
街中の車、結構古いタイプが多い。
今、販売中の車種を見ると「コレ、欲しい！」って思わせる様なのが無い。
でかいか小さいかで、真ん中が無いんだよ。
5ナンバーFRが、その象徴だろうな。
378:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:23:14 wzC3pXjf0
>>371
2000年前後ってタッチタイピングできれば高給の派遣があったぞｗ
パワーポイントなんてドマイナーだったし
事実誤認も甚だしいｗ
379:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:25:14 j1xhfyhwO
給料上がらないのに車はデカく高額になる。
５ナンバーサイズで使いやすくて安い車作れよ。
排気量も3000も4000もいらねえよ。
ミニバンだって2000あればマトモに走るんだ。
無駄にデカくて高い車でメーカーが自分の首締めてんだよ。
380:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:28:18 ICdPaqjQ0
>>379
日本車は北米市場ターゲットに作ってるせいか、車体でかくなる一方だよな。
でも、
>５ナンバーサイズで使いやすくて安い車作れよ。
カローラでいいじゃん。
381:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:28:50 Obruueo5O
都内は不便。駐車場ないし高いし。
車より自転車が吉。
382:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:29:01 4WjajEJG0
某分野で国内トップの誰でも知ってるような企業に勤めてる２６歳だけど車を買う金が無いです。
というよりも家賃払わないといけないですしパソコン買わないといけないですし。おすし。
車好きだから欲しいけどねー。新しいハチロク期待してるよん。
383:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:29:05 uiEZ9IvX0
オフィスの浸透も森がイット革命とか言った後だもんな
2000年前後って橋本とか小渕でミレニアムがうんたらとかの時代
学校で98SE無くてDOS起動してたわ
384:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:30:35 ax4EqFWN0
>>378
派遣とか…基準にしてるものがおかしいでしょそれ
間違いなくWin2Kが出た頃の話だよ
エクセルで履歴書の作り方教えてくれだの
パワーポイントでプレゼンしたいから教えてだのって言われたのは
5～6年前から増えてきたのが自作とRH
最近じゃsolaris教えてくれって人が多いよ
385:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:31:12 jiIPTgYn0
車離れというよりお金がなくて買えない。
ある程度の収入がないと維持もできない。
386:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:31:31 hg+3s7cF0
100万の車を買って、10年乗ったとする。
すると、税金だけで102.6万、その他で300万くらいかかり、
トータル500万くらいになる。
こんなんで薄給の若者が車乗れるかバカｗ
自動車取得税 5万円
消費税 5万円
自動車重量税 4.5万円
自動車税 4万円
以降、毎年自動車税 4万円×9回＝36万
車検(費用のほとんどは税金)を４回通したとして
重量税3万円×4＝12万
自賠責3万円×4＝12万
燃費15km/Lで毎月500km乗ったとして、10年間で
ガソリン税33.3×53.8×12×10＝21.5万円
ガソリン税にもかかる消費税ｗ＝2.6万円
首都圏ならこれ以外に駐車場代（ほとんどが地主の納める固定資産税）
が10年間で200万くらいかかるし、保険も100万くらいかかるし、
とにかく金かかりすぎ。
387:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:32:08 x/xI1dhH0
>>379
5ナンバーだとなにか得する？
いまどき1500ccの3ナンバー車とかあるけど。
税金は重さと排気量にしか依存しないから5ナンバーでも小排気量幅広3ナンバーでも維持費変わらん
388:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:32:43 JoGyD5470
軽とかヴィッツみたいなのに乗る下中流階級とレクサスみたいな高級車に乗る中の上～上流層
に二分化したってこと。都会ならともかく、田舎では車がなければ生きていけないような社会
になってる。クルマ社会は進んでるよ。安い車を長く乗りつづける人が増えたってだけ。いま
の若いひとは、娯楽とか恰好とかで車に乗っているわけではないのだ。
389:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:32:51 lVWFxTQ7O
まぁ
休日デートやファミリーサービスならレンタカー
普段使いは中古の軽で十分
もうオーバースペックな新車を見栄で買う時代は終わったんだよね
390:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:34:26 tI3kEXIIO
若者のトヨタ離れだろ
391:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:34:46 ICdPaqjQ0
>>388
田舎でレクサスはDQN御用達だけど・・・・
392:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:36:57 k99kC8S20
>「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」
奥田(と愉快な仲間達)に対するあてこすりですね、わかりますｗ
393:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:38:51 RP863uEG0
自分の地域は車は、必需品だからあるが。
足回りは重要視してないんだよね。
一般道が普通に走れれば文句ないよ。
そんな足回りのいい車って魅力あるんだろうか？
394:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:39:11 4WjajEJG0
車買うとしたらトヨタの知り合いの人から中古の車を安く流してもらえるから、
それでまかなうことになるかなぁ。
395:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:40:11 i8uq1JpV0
日本でのクルマの維持にかかる税金は半端ねえからな
海外に住んだことのあるおれからしたらこんだけ公共交通機関が発達した日本でクルマ持ってるのは低脳すぎる
396:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:40:35 laP293mL0
車はまだ必要性があるからみんな乗ってるけど
バイクはほんと少なくなったよね
397:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:40:41 AsidlKGf0
>>386
駐車場の計算がバカ高すぎる
俺も都内だが、月5千円程度だ。
車本体100万＋税金や燃料代102万＋保険100万＋駐車料金60万
400万弱だな。10年でこの程度。
参考までに20年前にはなかった出費で比較すると、
携帯代＋ネット代に毎月1万5千円として、10年で180万
半年に1回10万レベルの出費（PC・家電）を買ったとして、10年で200万。
これだけで380万だ。
金はあるが、優先順位が低いだけだな
398:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:40:58 vjWQ0oBH0
そろそろ本格的にホイポイカプセルの実現化をすれば車も売れる
399:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:41:09 rafihn0hP
クラウン世代は車に乗らない高齢者になっていくからトヨタ車はますます売れなくなるな
そのうちダイハツがトヨタを買うんじゃねｗ
400:怒髪 ◆5ACRBES7TA
10/11/28 10:42:45 Qnb3Jw/w0
高速を200km/h制限にしたら車が売れるんじゃないですか？( ﾟωﾟ )
401:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:43:42 T5OP7WenI
>>397
20年前の家電やパソコンの値段知ってる？
402:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:43:46 ICdPaqjQ0
>>400
１００%無い
403:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:44:12 ax4EqFWN0
>>395
分かる分かる
日本って逆行してるよね
鉄道と言い郵便と言い世界に誇れる物を捨てたくて仕方ないこの流れ
404:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:44:57 agFpkWSFO
アラフォー世代だが迷わず日産のキューブ買った
トヨタは若い頃から選択肢にないからな
405:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:44:58 AsidlKGf0
>>401
20年前の家電やパソコンの普及率や需要を知ってる？
406:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:45:20 JoGyD5470
>>399
バカでも○○○でも作れる電気自動車の時代になれば、
半導体やデジタル家電の二の舞。トヨタも終了だろ。
407:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:46:08 rafihn0hP
>>386
車の維持費は
軽で年30万円
普通車で年50万円ぐらいかかるんだよな
商売以外でこんなの乗ってるヤツはアホだよな
あ、もちろん金あるヤツは日本経済のために乗ってねｗ
1年に1回は車買い替えよう
408:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:47:33 ax4EqFWN0
>>401
あの頃PCの需要なんて皆無じゃん
「10年後には持ってて当たり前、使えて当たり前になる」って言ったらバカ呼ばわりされた時代だよ？
409:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:48:20 R9jFHvmoO
>>389
レンタカーの利用者って増えてるのかね。
タクシーやレンタカーで十分なんて言ってる人は実際は使わないで言ってるんだろうな。
自家用車代わりにタクシーやレンタカーなんて不便でしょうがないけどな。
安定した雇用が無いんじゃ車は維持できんよ。俺は会社潰れたら手放す。
まあ今日も高速は渋滞だね。
410:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:49:11 NA3HKybK0
車検とタイヤの買い換えが抜けてるな
少なく見積もって10年で50万以上飛ぶ
411:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:49:21 4WjajEJG0
トヨタつぶれろって言ってる奴、
トヨタは外貨を日本に大量に持ってくる企業の一つだぞ。
トヨタが機能しなくなったら日本オタワになるぞ(*´Д`)ハァハァ
結構ガチで。
412:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:50:05 4WjajEJG0
トヨタ終わる→日本最後の砦の鉄鋼終わる→日本死亡(*´Д`)ハァハァ
413:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:50:09 AsidlKGf0
携帯電話の維持費には年間10万円かかる
しかも車と違い、今は家族が一人一人もつ時代だから、
世帯でみれば携帯の維持に年間20万30万とかかる。
おまけに買い変え圧力も強い（耐久年数が短い上に、利用できなくなるサービスもあるから）
だが必要なので買う。
携帯よりも車を優先はしない。
ネットやPCも同様。
結論として、「金がないから買わない」ではなく「優先順位が低いから買わない」
414:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:51:54 JoGyD5470
エコ割とかって言って、実質税金で自動車メーカーを援助。
車の乗らないのにこんな補助金を許してる納税者ってかなりオメデタイよな。
415:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:52:16 4WjajEJG0
>>397
10年で400万なら1年あたり40万
ボーナス入れて給与は16か月分だから16で割って月辺り2.5万円。
月2.5万か・・・
416:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:52:51 CrKygXJX0
>>411
日本には沢山自動車メーカーがあるんだから一番クソな企業姿勢のトヨタが潰れてくれた方がありがたい。
トヨタの何が嫌いかっつーと、献金で自社有利な（国民を食い物にする）政策を買う所。
417:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:53:38 tI3kEXIIO
おれの税金は車持ってるヤツにいってしまった
おれの方が貧乏なのに
418:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:53:44 uu6HnMgLO
ＬＦＡが最高にかっこ悪い
ニッサンＧＴＲを見習え
419:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:53:57 n+wooWYP0
>>408
その代わりステレオがあったけどな。
若い連中は背伸びして2～30万円するシステムコンポを買ったもんだ。
420:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:54:29 AsidlKGf0
>>415
そう、400万だの500万だの書くと怯むが、月割だと大した額にならない。
オタがグッズ買えば同等だねw
20年前の親父はそういう出費に使ってなかっただけだから、金の使い道が変わっただけ。
421:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:54:48 4WjajEJG0
>>416
それ以外が集まっても足しになんかならんよ。
というか今だってあるんだからトヨタが無くなったらの話にはそもそもそぐわない。
トヨタがどれだけ日本の雇用を生んでると思ってるんだ。鉄鋼にしろゴムにしろ。
422:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:54:51 SMjTAgnr0
実際交通渋滞が減ってきたから助かる。ＤＱＮショッピングセンターとか近寄らなければすいすい走れる。
423:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:55:27 wzC3pXjf0
どうでもいいんだけど、トヨタって移民の低賃金労働者を欲しがっていて政府に働きかけていたはずだよなｗ
いや、ほんとどうでも良いんだけどｗ
面白いねｗ
424:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:56:43 ax4EqFWN0
>>411
結構も何もモロガチじゃん
しかもそれが目的でトヨタ叩きしたんだしさ
425:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:57:16 ICdPaqjQ0
>>411
法人が自分に有利な政策を希望するのは当たり前じゃん。今までもそうだった。
高度経済成長期は、企業の利益＝国民の利益、が成り立っていたってだけ。
トヨタが無くなったとしても、今度は日産が目立つようになるでしょう。
だけど、その時は「日本企業」じゃなくて、「フランス企業」だからもっと酷くなるかもね。
426:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:57:32 LPXpydLl0
マイティボーイ最強
427:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:57:37 wzC3pXjf0
そういやオーディオコンポって昔は糞高かったな
気が付いたら馬鹿みたいに安くなっていて驚いた
パソコンの方が値下がりしているはずだけど、こっちは驚きが無いな
428:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:57:51 4WjajEJG0
>>420
そうすると、問題は初期費用が高いことだな(*´Д`)ハァハァ
今のオレら世代は車買うとしても新車ではなくて中古選ぶだろうし、
車ベンダには直接貢献は無いかもよん。
そういう意味で、車ベンダのターゲッティング先としての若者というのはどうなのだろう。
429:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:58:02 Obruueo5O
地方でレンタカーかりて、ガンとぶつけて他の車（駐車場にあった高級外車）を壊滅的に壊したけど。
（人身事故ではなかった。）
20000円で済んだ
レンタカーならでは。
電車が嫌なら、レンタカー＆タクシー
430:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:58:27 T5OP7WenI
>>408
すまん、数年勘違いしてた。93年とかならパソコンの所有率は高かったよな。
つか、一昔前はパケ放題とかなくて携帯代月に3，4万とかだったのにみんな車買ってたよな。
やっぱり金不足が原因だとおもうんだが、違うかな？
431:名無しさん＠十一周年
10/11/28 10:59:04 JoGyD5470
>>423
移民を入れて、下には下がいるぞっていうのをみせれば、日本人の
労働力もさらに安く買い叩けるからな
432:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:01:09 ICdPaqjQ0
>>425は
>>416へのレスだったです。
まあクルマ離れって言うより、社会状況がクルマを不要としているって事かね。
433:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:02:43 A1ufNuvO0
>>413
年収が３００万円有れば、
手取りで２００万円くらいで月割りだと１８万円。
１０万が生活費だとして８万のうち４万を貯金して、
４万で車と携帯とPCと家電とで車は無理。
434:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:02:57 wzC3pXjf0
>>431
何もしなくても労働供給の過剰で賃金下がる方向に動くのは確かだね
で、車買えゴラとのたまうんだから凄いわなｗ
435:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:04:11 rafihn0hP
その低賃金移民も数ヶ月で日本人並みの賃金を要求するようになります
人権団体が後押しします
で、お金は本国へ送金します
車なんて買いませんよｗ
436:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:05:29 CqV10jcM0
ヨタは貨物専門（ミニ蛮貨物）になったからなぁ
しかもＤＱＮ家族受けする。土方貨物を高級風にして。
乗用車主体に戻せ
あと奥田の息が掛った社員は（奥田のケツを舐めてた様な）クビとｗ
437:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:06:45 4WjajEJG0
>>433
今のオレが手取り年300万だから月辺り25万
そこから家賃光熱費生活費携帯PC月辺り20万捻出
貯金額を切り崩せば車は買えない事は無いな。
そう考えると、車ベンダとしての狙い目は
月辺りの手取りが30超える辺りだろうな。
30代の独身を狙わないといけないんじゃないか？トヨタは。
438:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:07:06 wzC3pXjf0
>>430
93年ってwin95も出てない時代にパソコン所有率が高いわけないだろJK
3．1とかがそんなに普及してたか？
MSX含めてもオタクの趣味の範疇だ
広がりだしたのは糞ーテックが10万切るパソコン出し始めて以降だ
98SEのセロリン500に64Mの10Gみたいなのが普通の人が最初に触れたスペック
439:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:07:11 hYwMSdyy0
こういう発言聞くと、さすが一流企業の社長だと思う。
ユーザーのせいにせず、自分たちの課題を考えるのはさすが。
しかしそうはいっても、今の税制や駐車場問題、高速料金問題を
トヨタだけで解決することは無理だろうな。
結果、やっぱり若者は車から離れる。
440:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:08:08 JoGyD5470
>>430
93年っていったらPentiumが出たころか。PCはまだそんなに普及してなかったでしょ。
仕事で98上で一太郎やロータス123を使ってる人とか、一部のマニアがDOS/Vで遊んでたころ。
LCIIIが20万したっけ。
441:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:08:19 oXcr2hTc0
系列会社の社員でさえトヨタの新車を買えてないというのに；
若者以前の足元を見ろと；
442:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:09:54 rafihn0hP
PCが普及しだしたのは2000年ぐらいからだぞ
443:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:10:47 CrKygXJX0
>>421
豊田市なんか核弾頭が落ちればいいんだよ。
444:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:11:08 tI3kEXIIO
トヨタは団塊車とＤＱＮ車しか作ってない
445:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:13:42 T5OP7WenI
あと、高学歴が多い2ちゃんじゃ分かりづらいけど、やっぱりDQNの購買力減退が主な原因だろう。
あとDQNの多チャンネル化、一昔前は珍走とかＶＩＰとかに走ってた層がオタ方面に流出して来てるのもあると思う。
そういう層が車に使っていた金が、他所に流れているんだろう。
しかもオタ層は想像力豊かだから、ネットやゲームの体験を限りなく現実に近い体験って置き換えれるからな。
何百万も使わなくても、数千円のゲームで満足できるし。
446:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:13:45 AsidlKGf0
>>430
一昔前ってのがいつの頃から分からんし、その頃に車を買っていたかもわからん。
ただ20年前にはなかった出費が、車の購入・維持費と比べて極端に低いわけではないのだから、
「金がない」には説得力がないよ。
>>433
携帯とＰＣと家電を切ればいい
20年前はそうやって車を買っていた
今ではそんな選択肢は考えられないけどさ。
447:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:14:15 ax4EqFWN0
>>430
私的、お金とは余り関係ないと思う
昔は車自体が新しい物でコストも高く出回る数も少なく、要するに高嶺の花だったからでしょ
全く新しい物や手が出ない物への所謂「憧れ」が生産性の向上や購買意欲に繋がる
一度当たり前になった物はコスパ重視になるか「別にもう欲しくない」になるだけ
現に車がないと生活に困る地域ではコスパ重視で未だに需要がある
最近じゃ携帯電話も似たような流れになってきたじゃん
448:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:14:32 rafihn0hP
団塊車が売れなくなったら終わりだよなｗ
じいさまにクラウン・カローラ買わす気かねえ
449:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:14:53 gRx1ofmQ0
>>439
経団連の力で東京一極集中を
どうにかすればよい
地方じゃ車が必要なんだから
地方なら低賃金でも家賃等は安く済むし
今じゃネットで安く買い物もできる
車のいらない東京に人集め過ぎ
450:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:17:39 wzC3pXjf0
日本人を雇う意思すらない経団連が地方で雇用を生むわけが無いｗ
職が無い地方に若者が留まる道理も無いわけでｗ
451:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:18:30 ICdPaqjQ0
>>448
団塊世代がJr世代に車を買い与える現状が拡大するんじゃないの？
家だって、親の支援が無いと、なかなか買えないし。
よって今後トヨタは、年金、「高齢者」医療充実を訴え出すと妄想。
452:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:19:31 ROf1hSWD0
なんとなくだけど、いろんな発言聞いてて今のトヨタの社長の言葉はすごく真摯。
奥田は中国大好きな上に、日本人蔑視、そして拝金至上主義が見え見えで大嫌いだった。
だから、いくら良い型の車が出ても絶対にトヨタは避けてた。
色々調べたり見聞きしたものだけで判断しても、創業者一族は汚い手を使って排除されてきてたんだなと。
で、滅茶苦茶にしてから自分達の手に負えなくなって、創業者一族に丸投げ。
なんか、気をつけないと民主政権も同じ様相だから気をつけないとね。
453:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:19:41 RNmwhq4c0
１０年前は携帯ももっと高かった。
車のデザインも昔より今のがいいと思う。
若者は昔から金は持ってないと思うが、
本当に欲が減少してるんだろうな。
454:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:22:07 f4a2pjG40
別に車が無くても飢え死にしたり凍え死にしたりはしませんから
どっかの社長様がおっしゃってましたよねｗｗｗ
455:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:24:26 NWsuOtZu0
１台、２０万くらいで売れば、売れると思うよ
インドのタタ社は３０万くらいで車を売りに出していたよね
トヨタはまだまだ努力の余地があるだろうよ
456:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:25:16 +KNOOccp0
バブル崩壊、ゆとりローン地獄、サブプライム危機
20～30代はこういうのを見てきたからな
先も見えないのに昔の若者みたいにローン組んで物欲満たしてたらそれこそ馬鹿
457:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:25:58 AsidlKGf0
>>397の計算には公共交通費が節約されることが抜けてたな。
車を持っていなかった場合に家族で交通費に月1万かかるとすると、10年で約100万円の節約になる。
車のコストが360万なので、差し引き260万の出費ということだ。
今の時代は20年前と比べて、携帯＋ネット料金だけでも10年で180万使う
しかも携帯は一人一台の時代だから、家族3人なら3倍。軽く車のコストを越える。
家族ではなく個人で想定しても似たようなものだ。
何をどうすれば「年収が減ったから買えない」の結論に飛び付けるんだろうな。
出費先の選択肢が増えただけ。
458:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:28:18 ax4EqFWN0
>>452
帰結
トヨタに限ったことじゃないけどね
最近マスメディアが必死になって持ち上げてる大手インターネットサイト関連もかなり危ない
まぁあれだけの議席取られちゃったから気を付けたところでゴリ押しされたら終わりだけど
459:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:31:13 JoGyD5470
いつリストラされるか、会社がつぶれるかわからないんだから、さっさと家のローンを返すとか
子供の教育費や老後の資金を積み立てるとか、優先すべきことがある。クルマに散財する余裕な
んてないわな。求められてるのは、安全で燃費がよくて安いクルマ。別に高速で遠出するわけで
もなし、軽やローエンドの普通車でいい。スポーツカーなんて問題外。
460:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:32:56 WJsgMe/d0
>>457
ネットは一家に一つだろ？
なぜ３倍？
461:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:34:36 AsidlKGf0
>>460
携帯は、だよ。
まあこれも家族割があるから単純に3倍ではないが、本題ではない。
462:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:36:09 Tpv4Kc2f0
おばちゃん達の車の用途を考えたら電気自動車のほうが便利だからなあ
パートの通勤と、近所のスーパーに買い物するだけだろ
電気自動車だとエンジンを無くして、動力をモーターに置き換えればいいんだから
バッテリーも走行継続可能距離を短く設定したものでもいいという需要がかなりあるだろうから
小型にできるから、価格はかなり安くなるはず
こういうニーズを丹念に掘り起こす作業を日本の車メーカーは一切やってこなかったからね
殿様商売もいいとこ
463:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:37:41 7JYM0E1F0
車幅1.7m以下
長さ4.5m以下
高さ1.3m以下
馬力200前後
トルク20前後
価格200万前後でフルオプ250万位までの車つくれ
464:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:37:59 WJsgMe/d0
>>461
・自動車の維持費は他に比べて突出して高額
・家計収入は大きく右肩下がり
だから真っ先に車が切られる
これが本題
選好の問題とするお前さんは間違い
465:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:39:49 CqV10jcM0
>>459
所帯人はそうだろうな
まぁユトリ教育推奨で餓鬼の教育犠牲にするなら
￥無くても身の丈以上の値段の車ローンで買ってるガテン系
の家族層は多いけどね。
466:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:41:29 HFBBtCEr0
>>445
その原動力となったDQNの勤めてた土建屋は
軒並み経営危機だからな
467:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:41:46 ymgx+zFl0
都会モンと田舎での車の必要性を同列に語られてもなあ
田舎で車はほんとに生活必需品だから
都会ではぜいたく品なだけだろうけど
468:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:44:06 CrKygXJX0
くたばれクソトヨタ
469:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:44:46 AsidlKGf0
>>464
>・自動車の維持費は他に比べて突出して高額
根拠は？
携帯電話の維持費とさして変わらないことを、俺は数字で示したぞ
月1万程度オタグッズを買い、夏冬のコミケで散在するだけで
車の10年間の購入・維持費に匹敵する。
大騒ぎするほどの額ではないな。
>選好の問題とするお前さんは間違い
選考の問題だよ。
20年前にはなかった出費と比べ、優先順位で負けているだけだ。
470:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:45:16 W355g8+70
クセがあって扱いにコツが必要で、事故ったらあっさり死ぬローテク車のがドキドキワクワク感がある
471:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:47:39 w64VW4EuO
雇用が安定して
年収が４００万以上にならないと
まず厳しいだろうな
田舎だから車は必需品だが
新車じゃなく中古車をまず探すしな
472:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:49:25 HYT1j6bP0
>>41
それくらい気軽に買えて乗れて管理できるなら最高だｗｗ
473:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:50:18 n+wooWYP0
>>468
地方都市在住だと、そもそも運賃が都心より高いうえに、
駅やバス停が遠くて朝ももっと早く出ないといけないとか終バスが早くてタクシー代が掛かるとか、
そういう現実的な条件を加味すると、公共交通機関で通勤する方がリッターカーよりトータルで高くつくんだよな。
474:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:51:13 cpYk18AN0
若者を突き飛ばした、って印象なんだけど。
475:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:55:55 W355g8+70
LFAなんて得意げに見せびらかして何言ってもダメ
社長さんの浮世離れが問題かと
476:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:55:58 V9Wp8sKQO
クルマ離れというより普通車離れだろ
若者は軽自動車ばっかりだ
手頃で広いしなあ
477:名無しさん＠十一周年
10/11/28 11:56:34 YJvB9I/X0
>>472
ロードバイクがスポーツカー代わりか。
478:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/11/28 11:59:12 wJzkzhZl0 BE:51111623-2BP(34)
カネが無いから。
税金とか車検とか何をするにもすぐカネかかる。
479:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:01:53 nM+74/Nn0
日本の凋落は１９８５年のプラザ合意による円高政策から始まった
480:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:03:22 uCROOfNF0
トヨタが離れてしまっているのは「問題の本質」だよ。
・過度に物質社会に浸かって来た高度経済成長期の日本と、年功序列も終身雇用もなく
将来設計すらままならない現在の日本とでは、車に対する価値観が根本的に違う。
・製造業全体が収入不安定な派遣労働者を低賃金で使い倒して、そもそも車を持つことすら
できない人間を何百万人も産み出してきた。
・車を維持するための諸費用（各種税金、保険、駐車場代、ローン支払い）がでかすぎて、
低下したサラリーマン年収でまかなえる層が減少した。
こういうことだろ。
481:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:05:08 rafihn0hP
維持費を安く出来れば車が売れる
外出も増えるので物も売れる
経済が潤う
税収も増える
車の維持費を下げるだけで日本再生するぞ
482:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/11/28 12:08:54 wJzkzhZl0 BE:136296544-2BP(34)
車の維持費＝要するに税金、が高い。
ガソリン税とか高速料金とか全然下がらない。
483:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:10:46 Mx8WrC8h0
パソコンや家電など、技術が進歩すると安くなってるのに
車やバイクだけむしろ高くなってるからなぁ・・
昔はスポーツカーでも２００万で新車が買えたんだが、
今は３００万
484:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:12:35 iW8WdWq70
日本車の陳腐化を先頭切って推し進めたくせに
いまさら何を言ってるんだｗ
485:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:13:00 1XgQ+0yG0
トヨタの車面白くないんだよね。
全部中途半端。
車はある程度バカな点があった方が面白いのにな。
486:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:13:02 rOy1e5pV0
【宇宙】米シカゴ大学Colin Watson博士が発見した小惑星2010BW93がColin(コリン星)と命名される★４
ｽﾚﾘﾝｸ(nissin板)
487:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:13:28 epDUKrh10
>>1
お前んとこの会長に直接言え
488:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:13:37 W355g8+70
過剰性能、過剰装備なんだよね
ダイハツのエッセでいいじゃんって気がする
489:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:13:40 AsidlKGf0
>>481
おそらく逆。
車の購入費用を安くして、月額で徴収するシステムにした方がいい。
プリンタも携帯もそうやって売ってる。
今まで車を持たなかった層が、初期投資で100万とか出すか？
「初期投資0円で毎月1万円ただし10年間契約解除不可」の方がマシだろう（数字は適当だが）
仮に携帯電話が
「新規購入20万円です。毎月1万円支払いのローンでもいいですよ。通話料金はお安くしておきます」
なんてセールだったら、買うか？
固定電話でやりくりする層が増えるだろうな。
490:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:14:18 XUcb9eD/O
バカだろ
誰が買えるんだよ
まさかほんとにバカなのか？
491:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:14:55 ZTWYbJbPi
これ、反論と言うよりは自戒を込めた発言なんだろう。相当詰んでると言う事だ。
492:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:16:25 epDUKrh10
>>489
定期的に徴収できるものがなんか新規で必要だわな。
プラントエンジンの燃料ぐらいしか思いつかないが。
493:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:17:19 RQPrwj+80
バブルの時みたいに無理してBMWを買って
アンパンで空腹を満たすなんてアホはできませんw
494:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:17:59 fWo2ny8w0
いや、離れてるから
現実みろ
495:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:18:40 2HjgNArS0
三井物産が始めたコンビニレンタカーってどうよ。
月980円で借り放題。燃料費タダ
496:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:20:16 rhbPh/g+0
>>489
プリンタと携帯は月額徴収でも基本的に自分で使った分を支払うだけ
特にプリンタなんてインクが高くても印刷しなければかかる金はゼロ
一方車に関しては駐車場・重量税・車検等メーカー以外にかかるお金が高い
そこで月額徴収なんかやったら現状の月額2万＋メーカーに払う金1万とかになり
ますます車離れが進むよ
497:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:20:21 oh/N1aao0
>>1
買えないんですよ。不安定雇用のおかげで
498:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:20:33 AsidlKGf0
>>492
俺も思いつかない。
結局は「携帯の月の使用料金」もローン払いと同じなんだが、そう感じないからみんな使ってるわけで、
車でもそういうネーミングやサービスが必要だろうな。
499:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:21:06 vSQw58Bf0
クルマが売れない・・・
そうだ！軽自動車を増税してもらえば高級車が売れるかも！
500:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:22:57 8m4smfB/P
GT5がでて満足した
501:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:24:17 AsidlKGf0
>>496
初期購入費用の100万を、ローンと言う認識ではなくうまく月払いに分散させる案だ。
総合計は変わっていないのだから、車離れが進む理由はない。
最初の心理的ハードルを下げる効果が全くないとは到底思えない。
それと駐車料金等々は反論になっていない。（それは結局今のやり方でもかかる）
駐車料金等々を合計100万下げるくらいなら、車を無料配布したほうがいいだろうしな。
「初期購入費用を下げると、ブランドイメージが下がるので離れる」なら理解できるが、大きな問題ではないだろう。
502:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/11/28 12:28:19 wJzkzhZl0 BE:230000639-2BP(34)
>>501
普通にローンでいいのではないのかね。
503:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:28:47 JoGyD5470
クルマも携帯みたいに「実質0円＜small＞月々の使用料5万円、5年契約＜極small＞違約金200万円＜/極small＞＜/small＞」みたく
すればゆとりは騙せるかも（要は5年リースなんだが）
504:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:29:57 A1ufNuvO0
>>493
田舎のＤＱＮは中古のセルシオとかプレジデントを買って、
保険も入らずに盆と正月だけ乗ってるぞｗ
505:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:30:16 AsidlKGf0
>>502
イメージの問題。
携帯だって実質ローンだけど（基本通話料金に含まれている。期限内は解約不可）、そういう認識を持ってないから普及した。
506:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/11/28 12:31:26 wJzkzhZl0 BE:357777667-2BP(34)
>>505
教習所代で既に数十万使っているのだから、本体に200万円位は出せなくはない。
ただ、その後の維持費が高すぎるのだ。
507:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:32:54 T5OP7WenI
家電の進化と車の進化を同列に考えて安くならないとか言ってる奴ってどういう考え方してんだよ？
508:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:32:58 cykbkSAS0
コミコミ月 1 万で維持できるようになったら考える
509:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:33:17 rafihn0hP
>>489
駐車代・車検代もろもろ込みで
初期投資0円で毎月1万円ただし10年間契約解除不可
ならそっちのがいいわなｗ
月2万で5年間でもいいわｗ
ガソリン代はパケット代だな
月10kmまではタダ
510:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:33:31 FYb0ScgR0
やっぱり創業家は信用できるなあ
奥田あたりからトヨタは間違ってしまった
511:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:34:06 AsidlKGf0
>>506
維持費の高さは今の話の流れと関係がない。
本体200万をゼロにするのと、維持費から200万を引くのと、
どちらの方が購買意欲をそそるかだぞ
実際に携帯電話はそのビジネスで成功している。
512:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:35:52 rhbPh/g+0
>>501
だーかーらー、携帯代やプリンター代は
初期費用とその後使用料として毎月徴収できる額は
自社でやることでしょ？だから縛りでセットにできるわけ
そもそも携帯の分割って2年割みたいな縛りをする場合
実質的な携帯代は2万円くらいまで落ちていることも多い
あの分割方法はローンじゃなくて値下げなんだよ
それができるのは通話料、パケ料として後日徴収できるから
車メーカーでそれができるか？ガソリンでも自社で販売する？
513:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:37:50 Zs8FofTt0
>>1
若者に車が売れない
何年前から言い続けとんねん
企業として終わってる
514:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:38:14 /UTisnbe0
>>1 反論じゃ無くて極めて謙虚な反省の弁だろ。
サンケイの記者は日本語分からないの？
515:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:39:23 AsidlKGf0
>>512
通話料の設定の際に、本体価格も含まれてるのだから実質ローンだよ。
>初期費用とその後使用料として毎月徴収できる額は
>自社でやることでしょ？だから縛りでセットにできるわけ
そこのネーミングやサービスをどうするのかまでは考えてない。
思いつくようならトヨタに企画書を持ちこむよw
要点は、「同じ額を引き下げるのなら、維持費よりも初期投資を下げるべきだ」だ。
>車メーカーでそれができるか？ガソリンでも自社で販売する？
それも一つの選択肢だろうね。
ここがパケットに当たるわけだし、ガソリン会社と提携して展開すればいい。
516:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:40:54 mBBokV2S0
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
車も０円で配って毎月の使用料を取る時代
517:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:41:32 VZpqoUMH0
何が何でも車を欲しがる奴らが減ったからな。
昔も今も若もんは金なんか無いのだし。
俺は毎日朝飯は食わずに昼は２８０円の掛け蕎麦食って、月４万弱＆ボーナス月は１８万のローンを払ってたな。
手取りは月１４万だったな。
518:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:42:47 A1ufNuvO0
トヨタで買えばガソリン代５円引きとか、
高速代、車検代、オイル交換、タイヤ交換とかを、
すべて含めて割り引くとかすれば多少効果は有るかもだな。
519:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:43:21 rafihn0hP
>>495
なにそれ凄い
520:コアセルペート ◆11YHIPHm4M
10/11/28 12:43:45 wJzkzhZl0 BE:357777667-2BP(34)
>>511
初期投資分に利率を上乗せした分が維持費に転嫁されるのならあまり魅力的でないな。
あと、ディーラーでの値引き交渉とかどうするの？
携帯電話と自動車とではそもそも用途が違うのであまり比較にはならない気がする。
521:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:44:08 rhbPh/g+0
>>515
結局お前は机上の空論だけかよ
皮肉すら通じてないし
通話料の設定に初期費用が含まれていたとしても
それには「使わない」という選択肢があるんだよ
だから携帯２台持ちみたいな人だって多い
ガソリンを自社でやったって、他に安いガソリンスタンドが山ほどあるんだから
いちいちメーカーのスタンド使うわけ無いでしょ
通話料やパケ料は完全に自社縛りができるのに比べて
メーカーは後日徴収できる手段がないんだから初期費用を下げようなどどう考えたって無理
522:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:44:47 mBBokV2S0
>>520
未だに車だけは特別だと思ってる世代の発想 終わりw
未だに車だけは特別だと思ってる世代の発想 終わりw
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未だに車だけは特別だと思ってる世代の発想 終わりw
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523:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:44:58 BASyED6KO
下請け孫請だけが苦しんでトヨタ社員は悠々自適な構図が許せないわ
減税恩恵も受けない零細車屋の中古車でええよ
524:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:45:49 L3rf1UEt0
>>22
なんで300万ぽっちも払えないんだよと俺は思う
525:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:49:29 AsidlKGf0
>>520
携帯と車、さほど用途は変わらないよ。
どちらも工業製品で、使った分だけ毎月費用がかさみ、使わなくても固定で毎月払いがいる。
ディーラーの値引き交渉は、パックサービスの選択に当たるんだろうね。
>初期投資分に利率を上乗せした分が維持費に転嫁されるのならあまり魅力的でないな。
ところが携帯では上手くいっている。最初の敷居を下げる効果が非常に高いと言うことだ。
>>521
車だって使わなければガス代無料だな。何も変わらん。
基本料金20リットルまで無料とか、サービスパックも工夫すればいい。
>いちいちメーカーのスタンド使うわけ無いでしょ
各会社のガス会社と提携すればいいじゃない。
いまどき珍しくもないサービスでしょ、それ。
>メーカーは後日徴収できる手段がないんだから初期費用を下げようなどどう考えたって無理
他会社と提携する、あるいは何らかのアイデア商品で付加価値をつければよい。
机上の空論と言うけどさ、
「どちらの方が効果があるか」の話をしてるときに、実現方法を聞かれてもな。
じゃあ維持費を下げろってのもどうやってやるんだよて話になるぞ。
526:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:50:11 mBBokV2S0
>>524
300万円で終わりなら誰もが払う。
でも実際はトータル900万円以上のの買い物だ。
情報化社会では割りにあわない。
だから誰も買わない
527:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:50:59 VZpqoUMH0
まあ、「車は要らない。携帯ゲーム＆ネットがレジャー」のモヤシっ子世代に無言っても分からないよ。
他人を出し抜いて金儲けするとかバブルとかを否定する訳だし。
贅沢を知らないで質素にお手手繋いで生きてゆくのも人生だろうしな。
俺はそんな人生まっぴら御免だけどｗ
528:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:52:22 mBBokV2S0
>>525
同じ用途が変わらないなら安いほうを選ぶ。
車はコストパフォーマンスで完全に数万円の情報端末に敗北し、競争力を失った。
529:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:52:26 7MwCfcDT0
受注生産でよいから各モデルにMT出してくれ。
輸出用でやってるんだから出来ないことは無いはずだ。
530:名無しさん＠十一周年
10/11/28 12:52:46 BmQbBhms0
そもそも意味不明の税金詐欺が多すぎ。
先に自分らが金を盗りますから残った金では皆さん（天下り先）へのサーヴィスが充分に行えませんと。
だから金が必要ですと称して意味不明の税金を掛けまくって泥棒の限りを尽くしてきたがもう限界。
医療についても、大部分は慎ましく正しい食生活に切り替えたら癌も含めて大部分の病気が直るのにその情報は一切封鎖。
金を盗るために嘘で固めた社会システムなんぞはもう限界がきとるのだよ。 馬鹿どもめが。