10/11/26 14:20:26 TbrWJ1db0
「宵越しの金は持たねぇ」で生活出来た時代は、
江戸～昭和で終わったんだ・・・
701:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:20:53 IPP8UvB70
お金ないから（ｷﾘｯ
702:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:21:17 bhHCjNrf0
>>694
でもパンツとシューズ履き替えるという儀式が
703:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:21:49 /M5BrT6v0
まぁなにをどうしても昔みたいには戻らんよ
人だけでなくて企業もやっていけなくなるのは同じ事
サムソンや現代と同じ事しかできないようなら割高な日本製品は見捨てられる
無償で技術を売り渡して来た甲斐もあって技術的なアドバンテージも尽きかけてるし、先が見えてきたな
704:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:21:52 ug/qyCrt0
>>692
失業の可能性もほぼ皆無だし、失業したとしても再就職は容易。
適当に仕事してるだけで給料は年々上がっていくし、ボーナスもたんまり出る。
こんな恵まれた環境におかれれば今の若者だって同じように「バカ」になると思うよ。
返済の見通しも無く借金していたんじゃなく、どう転んでも返済できるという
希望的観測があったから借金していたんだよ（同じようなもんだがｗ）。
バブル期の若者も今の若者も、何も変わっていないと思うぞ、俺は。
変わったのは時代。
705:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:22:34 uMwgKp/A0
>>651
ボクシィ～じゃだめなの？
かっこいいＣＭやってるじゃん。
706:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:24:52 OscKOGsn0
>>697
異常に景気の良かったわずか数年間の話？w
とは言え、学生ですらバイト代とローンで車を持つのがステイタスだった時代と
そんなことやってたら確実にアホ認定の現代とでは
全く価値観が違う。
車の存在意義が変わったんだよ。
707:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:25:39 XSeVZb+u0
最近の車はボックス車もミニバンもセダンも凶悪な顔つきがほとんどになったな。
しかもどれもよく似ていて、もはや遠目じゃみんな同じ車に見える。
しかもスペック以上にサイズが大きいから、でかすぎる。
特に軽のサイズのごまかしは酷いからな。
708:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:26:04 4FbrcgmJO
【名古屋終了のお知らせ】国有地3000坪を中国総領事館が取得希望中…大手メディアは黙殺か
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
709:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:05 jRXK3SC9P
そう思うなら値段を押さえて改造しやすい構成にしろ。
それとコースを無料解放したり金銭面も支援してもっとモータースポーツに力入れろ
若造は車を楽しむものと認識してねぇんだからな。今のままじゃ先はねぇよ。
710:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:11 WbKq2Baz0
逆にこうは考えられないか？
若い内から車を持てるような社会こそが特異である、と。
711:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:15 czi8X4Ju0
トヨタはあの棺桶BBでオワッタなｗ
712:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:45 ikAMDY0Qi
TOYOTAは嫌い
SUBARU派です
レガシィツーリングワゴン乗ってる
713:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:28:59 msZ9SCmX0
>>712
スバルってトヨタの子会社じゃん
714:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:29:27 uMwgKp/A0
>>707
昔は古エアロの車なんて中卒の車しか頭にないやつが
乗るおもちゃだったが
今ではメーカーが作って普通のリーマンが乗ってるな
715:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:30:02 BOMP1Yr/O
国内メーカーな何故ミニクーパーみたいなデザイン出さないのかな
あれなら買ってもいいかと時々思う
結局買わないけど
買えないプラス欲しいものが無いの二重構造かと
716:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:32:34 msZ9SCmX0
>>715
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
717:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:32:54 ZlLZMlB80
>>715
認めないとは思うが
ＦＦという駆動形式ハッチバックを採用
国産の軽自動車や小型車はミニにリスペクトした車種がありますが
718:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:34:09 Q4pRlQ0P0
宮城県だが、片道30キロ通っている人は知っている。
宮城県古川から仙台市北部まで
往復60キロだな。
で、休日ドライブとかも考えて、300日移動すると、年間20000キロ近くになる。
これぐらいならありうるな。
10年で20万キロになるから、それまでに買い替えるだろうな。
719:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:34:58 8PPNfvhM0
車メーカーは市場リサーチして一番売れるミニバンやエコカーを作ってる。
つまり今の時代これが一番魅力的な車なのだ。
それが売れないとなると大衆相手にスポーツカー作っても徒労に終わる。
今の時代はメーカーは海外に専念してりゃいーって事。
720:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:34:59 TbrWJ1db0
>>715
Be-1なんてのが受けた時代もあったね
721:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:37:00 SmfmQrQI0
買いたいけど買えないんだよ
離れたいと思って離れてるわけじゃない
722:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:37:33 BOMP1Yr/O
ゴメン
全く車に詳しくなく ただ服を選ぶ感覚でしか見れないけど
最低生地や縫製にはこだわるって程度
超高級車は別にして
ただデザインだけで 時々街で見かけるミニクーパーに惹かれる
国産車見に行くとまるで家電みたいで
服に例えればどの工場服にしますか？って言われてる気分
723:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:37:55 hZF4xtIk0
>>717
ミニカだっけ？正直見てて恥ずかしい。
韓国人を笑えないって思う。
724:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:38:17 AcLmnW0j0
買いたくなかったけど買わなきゃ生きていかれなかったんだよ
by30代半ば
725:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:38:41 BDB+bm7d0
水素ロリータエンジンの普及を希望。
726:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:38:48 Uvb+crXT0
昔は仕事が余っていてすぐ使ってもらえた時代。働けば月30万。
車も乗って持ってることがステータスというか20代の会社員土木建築どんな職種の人であれ
一種の目標みたいなもんがあった。
今は月30万の仕事となりますと、なかなか大変どすなぁ。
あと、ステータスではなくなったようですな。また、若い人から見れば目標でもなくなりましたな。
残念ですがそれが現実のようですわ。
昭和時代最高どした。
727:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:39:25 HiHuPzFB0
しかし、いろんなもののデザインがあるけど、
車だけは、初めの方が良くって、徐々に変というか、面白みのないデザインに
なってる気がするんだけど。
昔の車の写真とかって、本当に見てるだけで飽きない
728:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:39:28 Mgh97qiw0
そりゃ低所得でも買えて税金低いクルマありゃ売れるだろうけど
それ以前に都市部で必要が無いっていう
729:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:39:32 hvg3Tgq+0
自信ないﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→かわいい 自信ない現代の若者→オドオドして暗い。草食系きもい
性格悪いﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→ワイルド 性格悪い現代の若者→きもいし最低
狡猾なﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→悪いオトコ素敵 狡猾な現代の若者→犯罪者予備軍
汚部屋のﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→母性本能くすぐられる 汚部屋の現代の若者→いかにもってかんじで超キモイ
意地悪なﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→私がんばってドMになる 意地悪な現代の若者→もてなさすぎて性格歪んでるしキモイ
ニートのﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→彼の夢が叶うまで私がんばる ニートの現代の若者→超キモイ上にクズって終わってるよね
730:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:40:21 Ex9A/KcT0
冷静に考えると関心が無いんだろう
金が無いならバイクやスクーターという手段もある
が、いずれも若者離れだ
要するに足代に十数万すらかける価値を見いだしていない
いくら金があっても車の優先順位は限りなく低いだろうな
731:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:41:17 fv51sMk90
＞「クルマから離れているのは若者ではなく
＞ 私たちメーカーなのではないかと思う」
やっと気がついたかｗ もう遅いけどさｗｗｗｗ
「私たちメーカーは貧しい若者離れした、見限った」も
正直に言えば良かったのにｗ
732:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:42:00 Uvb+crXT0
もう最近の車は昭和時代のそれとは違うんだから、
車検は3年に1回で実費（工賃や部品代）のみにしたらどうでおまっしゃろ。
2年に1回10万円とかこのご時世、技術時代にアホでしょ。
733:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:43:11 TbrWJ1db0
>>727
最近のはコンピュータでデザインだ、
燃費だ、フラッシュサーフェースだ、
空力だと面白くないからね
社用車ならともかく遊び車に遊びの
要素がなくなりすぎだしツマランね
734:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:46:11 OvDIgh+20
トヨタが作るって言ってるんだからいいんじゃないでしょうか。
「作るけど、どお？」 って聞かれてる訳でもないし。
ま。そういうことでいいのかと。
735:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:47:05 pu4kLOxb0
車買ったら税金ばっかり取られて嫌になる
736:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:48:11 bYGr7jCF0
まずプリウスのデザインをなんとかしろ
737:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:48:17 4nl4MO2a0
アメリカ＝移民を奴隷として使う。
EU=東欧の人間を奴隷として使う。
中国＝内陸部の人間を奴隷として使う。
これに対抗するために日本は20代、30代を奴隷として使う。をやっちゃったんだよね。
外国の奴隷は基本的に希望を持って奴隷やってるけど、
日本の場合は絶望があるだけ。これじゃあ車を買う余裕なんてあるわけない。
当然の帰結だ。まぁ、企業の方もそれは折込済みで戦略立ててるんだろうから
訳の解らんお為ごかしを吐くな、という感じだなｗ
738:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:50:08 o0k5on570
トヨタ・奥田氏「人間の国際化しないと日本ダメになる。
第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を！」
日本経団連の米倉弘昌会長は、ビデオ映像が流出した問題について
「日中関係の沈静化の流れに逆行する。政府が言うように公務員法違反であり、
よく追及すべきだ。衝突事件がどうして起きたかの議論は追及すべきではない。
日本に忠誠を誓う外国からの移住者をどんどん奨励すべきだ」と述べ、
積極的な移民の受け入れが必要との考えを強調した。
739:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:50:31 7piKlnGG0
週末は家で引きこもってるのに車とか買う分けないだろ
買うのは田舎者と団塊だけ
740:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:50:33 fDr3QkuC0
トヨタは絶対飼わないから安心しろ
741:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:51:00 /M5BrT6v0
>>737
移民を奴隷にしていたらそのぶん若者が雇用を奪われて無職の無収入になっていたんだけどな
どっちがマシか馬鹿でも判断が付くと思うが
742:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:51:06 ZlLZMlB80
>>723
ちがうよラパンとかミラじーのとかあるじゃないの
Ｂｅ－1やキューブとかデザインでね
認めないとは思うけどと逃げ作っておくが
そうかぁボディのデザインがキモなのね
それはしょうがないなどんなに安全にこだわった
ボディでも気に入らなければ買われないしね
ミニカのデザインは恥ずかしいのかはわからんがｗ
ミニは小型車に対する考え方を築いたと思うので
どの車もミニの思想を取り入れてると思うよ
743:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:52:25 /li50W7o0
昔は車以外の娯楽がなかったんだよ
744:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:53:13 gcWpr72g0
>>600
俺のエボ5は新車で買って今だにタイヤ2回しか換えてないぞ
745:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:54:18 AQTGjG+o0
車もバイクも流線型のオカマ体型でうんざりなんだよ
もっとゴツい男前のスタイルの車作れや
746:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:54:24 6CJ1vY0m0
うむ
日本も安価な移民を入れて無能な日本人には退場してもらうべき
747:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:54:47 /li50W7o0
昔は車に乗って出掛けるだけで楽しかったんだろ？
でも今の時代はその移動が苦痛で堪らない。
748:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:56:35 dVFMxImh0
車を操る楽しさなんて「アクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと 感動。」って言っている間だけだろ
慣れてくると前車と後車の板ばさみでストレス溜めるだけのただの作業
749:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:57:10 TnxvR2IG0
>>747
昔に比べて格段に快適性も安全性も向上したのにね。
750:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:57:41 O7KLAa3m0
円高でも採算が見合うように大幅なコストダウンを行っているわけだから
国内販売で相当儲かっているはず。
国内販売価格を値下げすべき。
利益を下請けにも派遣労働者にも還元しないで、消費者から過剰に搾取
するのは不道徳というもの。
751:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:57:47 /li50W7o0
結局、車は他の娯楽とインターネットによって駆逐された。
車以外の娯楽には資格も税金もワケの分からない制度も適用されないし、
価格面でも断トツで安い。
752:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:58:20 8sbcx+6F0
>>742
ミニよりはるか前からあのスタイルとレイアウトの車は有ったよ
ただミニの場合登場時期が中東戦争とリンクしていたのでいいタイミングでスポットライトが当たった
753:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:59:26 Q4pRlQ0P0
be-1を発展させたk11マーチに乗っている。
なかなかかわいいぞ。
754:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:59:36 XSeVZb+u0
>>745
バイクは知らんけど、車はマッチョな塊感の強いデブがほとんどだろw
セダンですら前後の区別が付かないほどフロントもリヤも高いし、ウエストラインの高さなんて
一昔前のミニバン並みに高い。
今の車は、とにかく高いほど偉い・高価・強いという思想だけでデザインされてる。
ていうか、そんな車ばかりなのでデザイン不在というか・・・みんな似ている。
軽を含めてあらゆる車種の前後のパンパーが、半端なくでかい。ぶつけて破損したら
えらい損害になるぞ。
755:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:00:14 pb+o72uXO
油まみれになって車いじって峠で命はるより、
お洒落なカッコしてスケボーやったりダンスする方がまともだよな
モテるし
756:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:00:24 TbrWJ1db0
>>745
流線型でも昔のYAMAHA2000GT（別名TOYOTA2000GT)とか、
フェラーリのディーノとかランボルギーニのミウラとか流麗なデザインが
多かったんだけどね、最近のはなんだろね
757:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:00:59 iI9JYbFq0
車はマイにch20～30ｋｍ乗ってるけど全然楽しくなくなったが、
極たまに、ミッションの軽トラとか2ｔロングとかのるとものすごく楽しいなｗｗｗ
758:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:01:52 iI9JYbFq0
>>745
ボルボも昔は硬派だったね
759:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:04:27 TnxvR2IG0
>>754
ウエストラインが上がったのは高級とか偉いじゃなくて安全性で仕方なくだよ。
高級セダンなんかは本当はもっと窓の面積を大きく取りたいけど仕方なくあの小ささにしてる。
760:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:05:34 8sbcx+6F0
昔の制約だらけの中でデザイナーが知恵を絞ってた頃の方が魅力的だったのは確かだね
いまはどんな形でも作れちゃうから工業デザイナーが陥りがちなタダの塊デザインになっている
761:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:05:48 qvhT2zFp0
>>756
景気が良かったりで調子のいいときは車に限らず角張ってたり尖ってたりのシャープな感じのデザインが好まれるんだって
逆に調子の悪いときは角のない丸っこい感じのが好まれる
762:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:03 Q4pRlQ0P0
>>754
>>軽を含めてあらゆる車種の前後のパンパーが、半端なくでかい。ぶつけて破損したら
えらい損害になるぞ。
バンパーがでかいのはシャーシに衝突の影響を及ぼさないためでしょ。
バンパーが小さかったらダメージはさらに車全体に及ぶよ。
763:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:18 QsM+evjC0
>>16
違う。本当に興味無い
今の若者本当に興味無い
764:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:21 HIVXSxAk0
任意保険がキチガイじみて高いのも原因だね。
軽くて曲がりが楽しい価格が安めの車程
保険料が高い。
安全性が高い車ほど重く運転は楽しくない。
この辺がなんとかならないとな。
家賃より高い保険料なんて有り得ない。
765:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:28 iDAz8g4z0
ネット通販が増えたのもあるかも、昔は車でお店めぐりをよくしたなあ
766:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:43 xvCyeAxW0
あ
767:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:51 /li50W7o0
車は存在意義と利便性に応じた価格、維持費に収束していくべきだろう。
車の価格って今の10分の一くらいで丁度いいんじゃないのか？w
768:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:08:17 TnxvR2IG0
>>767
さすがに１/１０は無理だよ。ブランド車でも製造原価割るし、利益の薄い軽なんかは大赤字。
769:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:08:17 BOMP1Yr/O
マーチも昔の丸っこいデザインのほうが好き
日本車で丸っこいデザインの小さめなのって今あるのかな
車のデザイナーを女性にしてみたらどうだろ
770:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:08:41 iI9JYbFq0
>>761
でもTOYOTAが丸くなったのってバブルの頃じゃねーか？
771:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:09:03 xvCyeAxW0
もう車なんか10年近く買ってない
772:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:09:32 Q4pRlQ0P0
>>769
ダイハツだと、四角く標準車をつくって、アレンジして丸い女性車を売り出している。
タントとココアとか。
773:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:10:22 qvhT2zFp0
>>770
必ずしもそうじゃないけど一般的な傾向なんだって
774:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:10:55 hZF4xtIk0
>>742
ごめん韓国車並みに恥ずかしいのミニカじゃ無くて、ミラジーノだった。
あれだけはありえんと思う。
別に軽が嫌いな訳ではないが、あそこまで似てると恥ずかしい。
775:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:11:52 EkUF4zaAO
>>762
バンパーがデカいのは人を牽いたときになるべく怪我させないためだ
776:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:12:15 VpUd4MG50
>>770 あのクラウンは失敗だったな
777:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:12:25 8sbcx+6F0
>>770
クラウンやカローラはその辺だね
ナンパソアラ→デブソアラ
直線番長スープラ→やり過ぎちゃったスープラ
この辺はバブル崩壊以降
778:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:12:49 r4MbAFO/0
こんなのに力入れてけばいいじゃない。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
779:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:13:17 XSeVZb+u0
>>759
全然違うよ。側面衝突安全の問題より、デザインのほうがはるかに大きく影響してる。
今のセダンはすべてウエストラインが極めて高く、着座位置も高い。これは確かに安全性を
向上させるが、問題なのは国産車全てが横並びのデザインであること。
車って、どんな高級車でも隣の車線の車に上から見下ろされるのは気分が悪いし、自分の
車が高級という印象がなくなってしまう。
従って、セダンの高級車ほどウエストラインは高く、フロントもリヤも高い。
前後のパンパーは緩衝材としての働きを全くせず、車体の一部と化していて、馬鹿でかい。
これはライトユニットを上の構造材に取り付ける為である。ライトの位置も上になるほど
高級なのである。こいつらは、昔の車からすると、とにかくライトとストップランプ(LED)が
眩しい。プリウスなんかは最悪。夜、こいつの真後ろに停車すると視力障害を起こしそうな
ほど、LEDが眩しい。
780:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:16:22 8Di6yJwD0
>>779
外国の車は違うの？
781:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:17:41 JIAklOo60
スポーツカーなんて大人のおもちゃなんだから
チンコがたてばいいんだよ。
スピード出なくても、身体にまとわりつくシートで
適当に振動しとけばおk。
782:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:17:52 HKdC2gMk0
日産 ＝ アジア産マーチ屋
ホンダ ＝ アジア産フィット屋
トヨタもアジア産ヴィッツをもっと頑張らないとね。
「車の楽しさ」なんて言ってると潰れるよ。
783:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:18:01 /li50W7o0
とにかく、車って全然進歩しないしね。
全然ワクワクする要素がない。
来年、リッター1000km走る車が発売さます。
空飛びます、水深200mまで走行可能です、みたいな消費者の関心をひく進歩が何もない。
784:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:18:33 Q4pRlQ0P0
>>779
セダンよりRVの方が高いでしょ。
で、スポーツ系は低いと。
別に高級性とは相関しない。
785:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:19:38 HIVXSxAk0
昔は家の外に楽しいことがある。
遠くにいけばもっと面白いことがあると信じれた。
いまや、嘘がばれ家の中でも充分になった。移動の渋滞地獄もないし。
３Ｄテレビとかがもっとまともになったら、外出自体苦痛になってくるだろう。
786:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:23:34 XSeVZb+u0
>>780
メルセデスやBMWは国産と似ているデザインだが、日本車の巨大なバンパーは
さすがにない。もう少し小さくデザインされている。
外車のデザインはアクが強いというか、様々だな。
職場の駐車場で、俺の車の真ん前が新しいローバーミニだが、小さいけど
やっぱりデザインテイストが違って新鮮な感じがする。駐車場の車がデブだらけなので、
うんざりする。ボックスとか軽なんて、四角いティッシュ箱か、バスみたいにデザイン不在
すぎる。とにかくでかく見せようと必死なのが伝わってくるだけのデザイン。
787:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:24:22 2ElH3Q/UI
>>785
それは嘘とは違うだろ？
家の中でキャンプして楽しいか？家の中で釣りして楽しいか？
昔に比べてインドアの娯楽が増えただけだろ？
788:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:24:31 TnxvR2IG0
>>779
国産車だけじゃなく欧州車もすべて上げてきてるんだが・・・。
見下ろす位置がと言っているけど、上がったのはウエストラインだけでシートも車高も見下ろすほど高く上がってないよ。
要するに見渡せる範囲が狭くなっただけ。
ＬＥＤのストップランプが眩しいのは同意だけど、フロントライトはオートレベライザーのついた車が増えたおかげでマシに
なりつつある。
バンパーもレインフォースの出来が良くなってるから衝撃吸収については昔とはくらべものにならないし、バンパーそのものも
割れにくくなってる。
789:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:24:38 bhHCjNrf0
>>781
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞのキャブ仕様にレカロ付けてますが何か？
790:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:26:22 k4Azy7lFO
自転車とかベトナムでさえバイク乗ってんのに、どこまで貧困なんだよ日本は
これじゃ中国に頭ごなしに見下されるわけだ。自転車漕ぎなから、偉そうに何言っても無駄
昔は中流思想って皆持ってて、上中下とあったらたとえモノが良くても下だけは誰も選ばなかった
今の貧困日本は下から先に売れて行く。恥も外聞もないコジキみたいな奴らばかりだ
791:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:28:00 eKBcb0YW0
>>786
最近の国産車は、ムダにデブってるよなぁ。
ウチの車庫は5ナンバーフルサイズで作ったもんで、
スポーツタイプの最新型車は、入庫不可車種が多い。
ちなみ、現在S13シルビアが鎮座してる。
792:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:28:13 HIVXSxAk0
あと、デザインについては、コンピューター化の悪い面がでてるね。
当たられる居住性や空力性能。
それを解析するアルゴリズム。
CAMの生産性からの制約。
これらから与えられる解が近似値に収まるのは当然だよな。
793:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:28:41 m/1mxLnQO
必要だから乗ってるけど、金かけて高い車を買う理由がまったくない
794:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:30:10 +As1weXK0
Ｓ１３ってまたこれは物持ちいいですね
795:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:30:15 y48R9qoPO
エコカー１０万振り込んであった。減税がなければ慌てて買わなかった。民主は 増税すれば景気が良くなると馬鹿なことを言っているが こいつらの頭は 狂牛病でいかれているのか 単純に馬鹿なだけなのか 日本を破壊しようとしているのか この民主を早くやめさせないとやばいね。
796:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:30:28 /li50W7o0
車が「娯楽」から「道具」になった時点で車は道具としての進歩を突き詰めないといけなくなったのに、
何十年も「娯楽」としての意味しか追求されなかったことが敗因だろうね。
同じ「娯楽」なら車より優秀で安価なやつが星の数ほどある。
家電は道具としての性能を突き詰めてきたからこそ「薄型テレビ」なんていう
ブラウン管テレビとは似ても似つかない、明らかに進歩したと思わせる形態変化を遂げられた。
車は今も昔も全然変わらない。
本来ならタイヤなしで地上30cmのとこを浮いて滑るようなものに変化しててもおかしくないほどの年月が経ってるでしょ
797:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:05 ZlLZMlB80
>>790
自転車は貧乏臭いかもしれないけど
一部の自転車は結構高いぜ
なおかつメンテもきっちりしないと駄目らしいぞ
798:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:14 JURNw7oz0
そもそもメーカーが日本てだけのシナ製自動車なんか買いません
日本車が世界で評価されたのは
燃費がよくて壊れない
そんな黙々と働く日本人のような真面目さだ
今の日本が無くしたものが評価されてるんだよ
799:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:36 dVFMxImh0
車好きはこんな奴ばかりじゃないと思うけど知り合いの車好きがウザくて車好きは嫌いになった。
＊＊は運転が下手なくせにランエボ乗ってるとか、
俺は運転が上手い、○○～△△まで１５分で走り抜けて記録を樹立したとか（どこが記録を管理してるのか不明）
車の良し悪しは値段と馬力とドアの音とそいつの好みでしか語れないとか。
ちなみに、値段高い＝良い、馬力大きい＝良い、ドアの閉まる音が重い＝良い、だそうだ。
そいつの好みに合わない車は所有者の好みや用途無視でカス認定。
800:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:42 qBg3HvF+0
通常維持費は駐車場燃料込みで月５０００～１万
それら全て＋税金車検全部考慮して年１０～１５万
車をこれくらいで所持できれば、いいんだがな‥‥
801:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:50 2ElH3Q/UI
>>791
3ナンバー入れないって、乗り降りどうしてんの？2ドアクーペで。
802:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:32:25 LdAWwud7O
>>790
欧州は自転車乗ってる奴いっぱい居るぞ
803:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:33:15 bhHCjNrf0
>>796
無茶言うなｗ
804:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:33:45 PD4Iz5jh0
車に使うお金がケータイコンテンツへ流れているだけだ。
805:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:04 Go3JmegY0
>>800
維持費だけで年40万超えるもんなあw
806:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:11 TbrWJ1db0
>>795
民主は少ないデータで判断してるから間違った解答が多い
データが少ないのは収集能力が低いのと官僚の使い方がヘタだから
正に、情弱のおバカさんなんですよ
807:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:24 8sbcx+6F0
>>796
車を浮かせてもいい事があまりないうえリスクがでかすぎるのがわかっちゃったからな
車輪という発明は偉大だよ
808:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:31 5OLBnDyXO
>>790
自分の足で移動するのを蔑むとか、実に儒教的だな。
中流思想って形を変えた両班思想じゃね？
自転車を蔑む考えは途上国のものだよ。
809:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:35:25 2ElH3Q/UI
>>800
北米行けば、ガス代込みでその辺の値段で維持できるぜ？
レクサスだって100万くらい安いらしいし。
810:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:35:37 iKyuv0gj0
ドンキやジャパネットで売ってもらえば？ あとアウトレットとか？
バンパーは昔風のメッキのバンパーにすればいいと思う、素材はウレタンでいいから。
811:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:36:14 BOMP1Yr/O
>>772
そうなんだ
わざわざ車を見に店に行ったことはあるにはあるけど
街で見かけて好き！と思わせるデザインて最強なのに
勝手に宣伝しながら走ってくれるんだから
日本車の良さそのままに最強なデザインの車があればいいなあ
あるのかもしれないが なんかあと一歩
車を何年かおきに新車にする費用で
なるべく都市部に引っ越す費用が出るのなら
引っ越すほうを選ぶ
買い物だって野菜だって通販を駆使しつつ、肉は冷凍
魚だけ散歩ついでに買う
いい生活だ
812:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:36:34 Q4pRlQ0P0
>>795
宮城県は増税して景気回復しようとしている。
あまり中身をいわないで企業増税を実施した。
でトヨタ系のセントラル自動車を誘致して、インフラ整備にその
税金を使っている。
既存の中小企業の契約増や、若者の雇用増を期待しての
増税だった。
だから増税して景気回復という路線は間違いじゃない。
ばらまきで景気が回復するの買っていう論調があるだろう。
だったら各企業や家庭が個別に持っている小銭をまとめて
何らかの事業に投資して景気回復を目指すというロジックは
確かにあるんだよ。
813:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:37:32 JURNw7oz0
>>808
自転車の交通ルール無視とマナーの糞っぷりのほうが途上国だろw
814:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:38:49 hZF4xtIk0
>>813
それには同意する。
け～たい見ながら乗ったりとか、車道にいっぱいにせり出してくるとか、正直マジうざい。
815:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:39:03 cGf36Jsv0
おっさん世代はラクに就職できてローンも不安なく組めた上に
車がないとダサいみたいな風潮があったからな
816:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:39:18 /li50W7o0
車には道具としての劇的変化を遂げてもらいたい。
電気で走るようになったくらいじゃあ全然ダメ
カプセルに収まって出し入れできて、燃料なしで走れるようにならないと誰も金出さない。
それくらい便利にならないとお金出す価値ない
817:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:39:56 JURNw7oz0
>>812
民巣のは中・韓に貢ぐだけで国内は焼畑だろw
パチンコ換金合法なんかまで言ってるんだぞw
818:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:40:13 ag4+uR540
今さら何を言っても手遅れだよ
819:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:41:31 TbrWJ1db0
10年後の日本の都市部通勤風景
道幅一杯に拡がる自転車の洪水
んー、なんかデジャヴュw
820:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:42:12 eLh94ie9O
>>790
中流思想ってあったなw
みんなウチは中流だって思ってたのに、いつの間にか中流と下流で決定的な差がついた。
あと若者と年寄りの差もな。
道路工事の警備員やビルの清掃員って若いヤツが増えたよなぁ。
そんなの若いヤツがする仕事じゃないだろって思うんだけどなぁ。
金持ってる団塊に車をじゃんじゃん売って、若者の雇用と賃金を守らないとまずいんじゃないかなぁ。
821:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:42:13 bhHCjNrf0
>>814
我が地方は信号無視や飛び出しが増えた
中高生は車が近づいていても平気でふらふら走ってるし
822:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:43:11 Q4pRlQ0P0
>>817
パチンコ換金は今のままでいいの?
パチンコ廃止とかまあ言い切るのは簡単だけれどね。
823:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:44:01 6R33VDCJ0
年寄りの意見かもしれんが、
メカが透けて見えるようなシンプルな車のほうが面白い。
あまり自動でいろいろやってくれると、
自分で乗りこなすんではなくて、車様に乗せられているみたいで、
運転を楽しむ感じがしなくなる。
ヴィッツ系の１リッターくらいのセダンあるだろ。
あれをMT、ABS無しにして、車体剛性をしっかりさせたような
車があれば、楽しめるかも。
まあ、MTの軽トラが一番面白いんだけどな。
824:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:44:30 5OLBnDyXO
>>813
確かに自転車のルール違反は酷いな。だが自動車も同様だ。
日本人の交通マナーは途上国並み。結局、法律が現状にそぐわず、慣習に任せてなあなあで運用し取り締まらないから、守る意識が希薄になってる。
825:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:45:23 /li50W7o0
お金のあるなしじゃないんだよ
派遣の貧乏人だって、車に興味ある奴は高い車ローン抱ええて買ってる。
車のデザインがDQN向けになったのも、DQNしか買わなくなったからでしょ？w
だから、お金のあるなし関係ない。
道具として余りにも糞だから誰も買わなくなった。
826:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:46:18 Zi4joUr20
△ メーカーの車離れ
○ メーカーの日本離れ
何でもいいから日本国民に賃金落とせよ
外人ばかり優遇してりゃ日本国民は車の一台も買えなくなるわな
827:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:46:21 qBg3HvF+0
>>809
日本もそうしないとイカンと思う
ＥＶなんかは初期設備投資やら、量産前のコストやらで割高になるだろうけど
本体価格を引き上げても、維持費は超抑えるべきだと思う
そして次第に本体をコストダウンし、ン年後に走行距離は一回の充電で１００Ｋ、最高速度なんかは８０出れば十分って感じの機能限定車を
５０万くらいでだせればいいんだけどね
どーせ走行距離１００㎞くらいだと、高速とか乗れないしｗ
828:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:47:17 WuOdsFjHO
社長｢(言ってやった、言ってやった)｣
829:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:47:22 8sbcx+6F0
>>822
換金の一元化とセットで現金の直接投入禁止を導入できるなら金の動きをガラス張りに出来るから良いかもね
パッキーカードの時のように客には不評だろうけどさw
まあ究極的にはパチンコが無くなるのが一番だわ
830:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:47:44 uMwgKp/A0
>>799
車が人生のすべてで他人もそうだと思ってる奴は
バブルのころに沢山いた。
当時からつまらない人種だった。
831:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:48:18 77djZc9H0
>>537
>>普通は新卒の初任給のまま給料上がらなくても、10年で車買って家の頭金も貯蓄可能。
ラットレース乙
832:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:48:45 ag4+uR540
>>825
総保有台数はピーク時からほとんど減ってない
だから車離れしているわけじゃない
晩婚化して実家住まいの奴が増えてるから
若い奴は自分の車を持たなくなっただけとも言える
833:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:49:05 BOMP1Yr/O
自公政権時代にトヨタのピーク
トヨタか
そういえば奥田って人が医療費削減叫んだせいで
医療関係者がレクサス買う率が下がったと聞いた
お年寄りも将来の医療費等の不安あら車にお金をかけずに貯金
若者はもう貧乏だったし
あの頃よりはトヨタは少しはまともになったのかな
時すでに遅しって気がするけど
834:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:49:12 /M5BrT6v0
パチは無くせない
自民も何もせずに黙認しただけ
なんとかできるものならとっくになんとかしてる
ぶっちゃけ韓国以下のお粗末さだな
835:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:50:00 0tPpp5Sw0
運転すんのめんどくさい
836:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:50:39 iipF04D+0
日本人全体が疲れているのかな 私的にドライブ、運転が面倒｡
運転のリスクも大きくなった｡事故違反だけでなく無保険車も増えている｡
トヨタ車だからではない｡うちは外車だが慣れれば所詮車｡移動、運搬が主｡
大きいものは通販で欲しいものが確実に手に入る｡価格比較可能、送料は
自分が動くより遥かに安い｡車で店巡り、駐車場は？場所は？待ち時間は？無駄だ｡
移動は家族でタクシーの方が安い｡街中だから｡
違反の心配もない、車のいたずらもない、酒も飲める 気楽だね｡
今や車は金のかかるインテリアになってしまった｡乗ることが殆どない｡
837:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:50:49 ckVQXBsQ0
>>1
いやいや、違うから
若者から金が離れてるだけだから
838:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:51:34 WGlFULBQO
単純に安い雇用で高い車造っても売れないのは馬鹿でも解るよね。
高い雇用で安い車造ったら売れるよね。
安定した雇用で安定した売上狙えばいいのでは。
何故に右上がり右下がりばかり考える。
839:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:52:49 IuDcZnvI0
なんだかんだ言っても
一日中2ちゃんねるに張り付いている奴が
車なんて買えるわけがない。
ＰＣじゃ勉強だのスキルだの言って
親を騙せるかもしれんがｗ
840:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:53:01 eLh94ie9O
>>824
自転車は道交法では車両なのに、道交法を知らないヤツでも乗れるのが問題。
自転車通しですれ違うとき、左側通行ですれ違えば法律的にも正しいのに、右側通行ですれ違うヤツがいて衝突なんてザラ。
自転車は免許制にした方がいいよ。
841:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:53:24 /li50W7o0
やっぱ、他の物が便利に進化してるのに、車だけが旧態依然のままってのが致命的。
842:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:54:21 sAh7KdDQO
>>822
公営にして全額税収にするなら
843:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:54:24 qBg3HvF+0
日本は狭いし、駐車スペースなんかを考えると
安価で気楽に買える街ノリ用の、ＥＶ小型車
大きさではsmartみたいなのが増えるといいんだけどな
車その物のサイズダウンが渋滞緩和にもつながるし
大きな買い物は宅配してくれるから
病院に誰かを連れていくとか、大家族での移動とか、高速のって遠くへいくとか、デカイの乗るのは理由があるときだけ
維持費を安くすれば、そうやって一家で二台も三台も持てるし
車が小さくなれば、駐車スペースも小さくて済む
今の自動車会社に必要なのは、ＤＱＮ向けスポーツカーとかではなくて、
車を所持する環境の改善だよ
844:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:54:41 EofBNcYn0
税金高いから売れないんだよ
ガソリンと車にかかる税金取っ払えよ
845:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:55:20 k4Azy7lFO
ほんの十年前は自動車など夢のまた夢。まさか将来は自分の手にあるとは思いもしなかっただろう
それから中国は空前絶後の急成長し、彼らは念願のクルマを手にした。
もちろん上中下とあれば下はけして手にしない。勝ち組のプライドと上昇思考がそうさせる
キーコキーコ自転車漕いで、恥も外聞もなくユニクロで買い物する惨めな日本人を
わざわざ高級な日本製商品を札束で買いに来る中国人たちは、どういう目でみているだろうな
846:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:55:44 TnxvR2IG0
>>823
デュエットのＸ４とかはトヨタにしては基地外じみてて良かったよね。
847:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:56:46 Q4pRlQ0P0
まあ、昔は自分が乗りもしない自動車のスペックにくわしいのが若者の
証しだったからなあ。
いまはどうでもいいな。
自分で扱えるメカが自動車しかなかったのもある。
今はパソコンとか他のものもあるしね。
自動車のことなど憶えている暇もない。
848:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:57:03 dDhsx/hF0
トヨタの車ってどうも老人が乗ってるイメージが多いなあ
プリウスもおっさんばっかりだし
849:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:58:38 uMwgKp/A0
>>845
中国人で車持てるのはごく一部だよ
ＴＶ見てみんなが金持ちになったと思ってるようだけど。
中国の平均月収数万円だよ。
日本の方が車保有率は高い。
850:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:59:07 BOMP1Yr/O
やっぱ車の諸経費やリスクを考えると
百万、200万、300万、それ以上
そんなお金は別のことに使ったほうが幸福感あるわ
851:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:59:37 pLIbFuW80
公道は時速４０km制限で渋滞ばっかりで横から原チャリすり抜けられる環境下で
ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマも無いもんだ
852:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:00:02 2ElH3Q/UI
田舎で実家住まいの新人が、年収500万超えてるのに欲しい車は旧型bBって言った時は
時代が変わったんだなって理解できた。
853:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:00:56 6LFxQ2v/0
移動せずとも楽しめる娯楽がたくさんありますし
854:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:01:10 xvCyeAxW0
>>819
お前けっこう歳とってるな
855:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:31 BOMP1Yr/O
トヨタはＢBとやらを若者向けに作ったのかもしれないけど
若者＝ヤンキーだと勘違いしてる
856:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:35 xvCyeAxW0
クルマ好きのヤツって「昔はよかった」って言いそう
857:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:42 bhHCjNrf0
日本人の若者の平均月収も数万円（ｒｙ
858:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:58 ag4+uR540
超鉄板ゲームで有名なグランツーリスモ5も
まさかの大敗退の雰囲気が漂ってるしな
859:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:04:14 /li50W7o0
「どこでもドア」の時代だよねw
車なんて開発するだけ無駄
860:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:04:33 /M5BrT6v0
>>856
それ、バイク好きの奴も言いそう
861:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:20 49ER1SQqP
>>824
自動車と自転車の争いは置いておいて、
日本の交通マナーが途上国と一緒とかアホか。
途上国のカオスを知らないで言ってるだろ。
まあ国にもよるだろうけども。
862:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:24 L846mB9nO
>>847
そうか？
40代の連中の方が、PCにも詳しいし、新しもの好きが多くないか？
863:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:24 qBg3HvF+0
>>857
それってただのフリーターじゃないのか。
流石に学生相手に商売する気じゃないだろう。
若者ってのは大卒で職についてる奴らだと思うが‥‥
864:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:25 xGBW7JGw0
>>471
嘘つくなよ
865:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:01 xvCyeAxW0
>>860
ソッチの方が年齢層高いきがする
866:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:06 fVpNXzi+0
>5
彼女継続ライセンスは1年更新で更新料が８０万円／年
セクロスオプションを付けると、１５０～350万円／年
とか、彼女ビジネスの標的にされるに違いない
867:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:29 s1U0g/Gd0
じゃぁって１００万のスポーツカー作るならまだわかるけど
4000万弱のスポーツカー試乗しながら言った台詞だろ
全然解ってないですよ。
868:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:50 /M5BrT6v0
年収1000万以上の数は既に日本より中国の方が多いんだってな
URLﾘﾝｸ(ansan01.blog121.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(www.weeklyworldnews.jp)
この辺見てると日本って本当に終わった国なんだなぁと思う
後はゴボウ抜かれ状態だろうね
869:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:59 pXSF+SbA0
豊田章男社長もたまにはまともな発言をするんだな。
助成金がないと自動車が作れないと言った時には呆れたもんだがｗ。
これからは年収が低下して行く日本に応じた車も作らなければならない時代。
そうしないと行く行くはFTAでインドの安自動車にまけるぞ。
870:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:09:40 fEAEb70F0
一人乗りの車出せ
871:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:09:56 2ElH3Q/UI
いや、携帯とかパソコン、ネット以外は昔の方が良いだろう？
今の世の中、そんなに良いものあるか？
仕事はないし、給料安いし、色んな物は規制強化されてるし。
872:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:10:15 TbrWJ1db0
>>861
仕事柄中国出張が多いんだが、
俺の周囲で中国へ行ったことがある人間は、
絶対中国では運転したくないって言ってるなw
873:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:11:15 pD4tiIjp0
>>1
現実から目を逸らすな
値段が高すぎなんだよ
874:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:12:12 ag4+uR540
>>868
中国もいつまでも右肩上がりで行くと思うか？
875:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:12:41 qBg3HvF+0
>>471
結婚初期、妊婦の嫁さんや、出産後の赤ちゃんの定期検診で病院行くだけでも車は結構必要になるよね
今産婦人科で安心して分娩できる所は少ないし
独身の時は「別にいらねーけど」で済むけど、結婚すれば、家族の足として必要性がグンと増すのが車
「車を一台も所有してない一家」は非常に珍しい
876:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:13:24 30BQHH2S0
一昔前はドライブそのものが行楽のひとつだったが、
自動車の車窓から見えるのは、クソな風景ばかりだし
877:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:13:36 KrTg9peA0
ID:eiNQPeXK0のアレっぷりでお腹いっぱい
878:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:13:39 wKhGt7fS0
一人がちょうど寝られるくらいのスペースがある生活車があったら売れると思う
879:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:14:00 ABU1bamp0
EVには興味有るのでインフラを整えて欲しい
880:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:14:22 ag4+uR540
>>875
都市部ならいくらでもいるよ
そもそもマンションに全戸数分の駐車場が用意されてるところなど珍しいし
881:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:15:30 t/YgVRTT0
>>868
数が違うからねぇ。
中国って一部の裕福な人がそれ以外の人を安く使って利益を出してる国でしょ。
格差は日本以上にあるわけだよ。
マスコミは、その一部を中国の全てのように報道するから勘違いするけどね。
日本人はもっとポジティブでいいと思うんだけどな。
882:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:15:50 qBg3HvF+0
>>878
車の中か完全プライベートな＝自室になる感じで
冷蔵庫ＩＨレンジＴＶネットトイレシャワー付きとかどうよ
キャンピングカーやん
883:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:00 9AezvC0+0
>>874
まだまだ成長余力があるだろう
後は落ちるだけの日本とは違って当面明るいと思うよ
884:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:13 /li50W7o0
１人乗りか二人乗りの無人の公共小型電気自動車が街を自動で徘徊してたほうがよくね？
出掛ける時、乗りたい時はネットとか手持ちの情報端末で呼び寄せる。
電気残量が減ってくると自動的に充電ステーションに帰って充電してまた街を徘徊する。
完全自動制御
2010年ってそんな時代になってるはずだった。。。
885:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:29 ffAdGUmF0
車の規格上げるわ、税金多く払う車しか生産しねーわでは
買う人減るのは当然ｗ
トヨタの誰が言ったか忘れたが数年で壊れる仕様・・・とかより中古の程度のいいの探して乗るわｗ
886:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:39 Ae2YnM/E0
警察利権絡みの車の維持費なんて下がるわけが無い
887:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:43 d7NKD5h70
高速無料化 ガソリンの暫定税廃止で車が持ちやすくなるはずだったのにｗｗｗ
888:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:45 TbrWJ1db0
>>874
中国は発展のスピードが早すぎなんで、
あと5年から10年で沿岸部ではピークに達すると思う
日本と比較して国土の広さから内陸への波及は
時間が掛かるため、それより遅れてピークになるんで、
国全体でのピークはその中間時で10年から15年後ぐらいか・・・
889:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:17:12 xvCyeAxW0
>>868
間違いないね。なんせ人材の質が低いから
>>871
仕事→労働者の権利なんぞ無視だった
給料→バブル時代以外は安かった
規制→規制が多いから規制緩和が進んだ
890:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:18:14 97sAstUr0
格好いい車が減ったからな
それに伴って東京じゃ交通インフラが充実しすぎ
更に強烈な地価によって駐車場も高すぎ
都心に住んでる奴で車が必要だと感じる奴は早々いないだろうな
891:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:18:49 Jq4qlLVGO
さすが豊田さん
疑問に思わない部分がないわけではないが
奥田なんかにくらべりゃまだまともなこと言ってる
892:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:20:52 ffAdGUmF0
奥田に社長させなかったら、もう少し売れた…かもｗ
所持する必要があるから車乗るだけで、使わなくていいなら保持しねーよ
893:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:21:16 xvCyeAxW0
>>888
大まかにはそういう感じだろうけど、北朝鮮の発砲事件と同じで何が起こるかわからない国だと思う
アメリカでいうリーマンショックみたいなことはあるかもしれない
894:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:21:32 ToCPZJYf0
ぶっちゃけ。維持費が安かったら買うだろ。
維持費が半端じゃないんだよ。
メーカーも分かってて言ってるもんだから適当に理由をつけているだけ。
まぁ滑稽なことですな。
895:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:23:21 TbrWJ1db0
>>893
あと、中国は5年で所得を倍増させる計画を立ち挙げてるみたいだよ
所得が倍増したら製品価格も高騰するんで、中国で生産して輸出ではなく、
中国で生産して中国内での販売が主流になると思う
896:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:24:26 ffAdGUmF0
大量発生した害虫は一気に死滅するもんだｗ
中国も似たような感じになるだろ
897:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:24:55 CMFw7WuVO
駅前徒歩２分に住んでる私にはチャリも車もいらない。最悪タクシー使った方が安上がりだし
898:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:10 XrFnQAJM0
>>13
奴隷的搾取に喜びを感じるのはお前のような特殊な趣味の人間だけなんじゃ
899:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:39 g8uZlPZ00
>>1
トヨタさん初代MR-2再生産して。
そしたら喜んで買うから。
900:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:39 8hnhUtgL0
一度車持つと手放せなくなるよ。
車無しの生活が出来なくなる。
携帯、PC、テレビ、車。この四つだけはないと困る。
あとは無くても我慢できるが。
901:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:44 qBg3HvF+0
>>874
貧富の格差や公害による社会問題
資源の枯渇や、ダイガイ技術による陳腐化
現在のイケイケな経済の中で杜撰に扱われた管理技術が亀裂となって、後の無駄やロスにつながる事態
ちょっと前の五輪フィーバーで建てられた建築物が崩れて大問題になるとか
成長と同時に見えてくるひずみは確実にある
その上で中国は、実は多民族国家
内紛で独立分裂をやれば国力は大幅に削がれる上に
ネット時代で情報がやりとりされ、今の政権が中国のコントロールを失いつつある問題等
力をつけた事により、共産圏でのロシアとの対立
インドの台頭
今中国は確かに発展して、凄い勢いで伸びてる
それは、バベルの塔みたいな、天空への長い塔をガンガン建築してる様子そのままなんだけど
その基礎をみると、材料も工法もいい加減で、後に大崩壊するのが目に見てるって感じが今の中国
５年１０年だろうね
なんか最近既に陰りがみえてるらしいけど、それでも５年１０年は伸びるだろう
その後は知らん
902:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:50 JalHN2kfO
離れて何が悪い。
903:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:26:55 kzT+jXF5P
>>900
すまん。俺はその上原付2を追加
904:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:26:56 ycSAHURl0
田舎じゃ
若者は
車は持ってても
ネットしないPC持ってない
携帯でやるものがネットだと思ってる
905:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:27:17 t/YgVRTT0
>>895
そんなことになったら工場移転した企業はたまらんだろうな。
給料上がって、おそらく元高になってるだろうからダブルパンチ。
906:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:27:22 XrFnQAJM0
>>127
駐車場なんて借りるからだろ俺の家みたいに庭に止めろよ
907:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:28:31 k+QTYnv9O
都内は車よりバイクメインだしね
田舎で車ないのは引きこもりくらい
908:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:28:45 eRmnEpGtO
運転免許歴２３年だが、
取得以降ずっとトヨタ離れ、ホンダ離れの俺ガイル。
909:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:29:16 o2C3CSLk0
LFAを500万で売り出したら車離れなんてすぐになくなりますよ
910:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:29:47 2ElH3Q/UI
日本人の嗜好の変化が激しいのもメーカーが苦しむ要因の１つだろうね。
欧米の車って進化してるけど、昔から同じ様なコンセプトの車作り続けてるじゃん？
日本はスペシャリティカー(デートカー)が流行れば各メーカーが同じ様な車ばかりに力入れて、ハイソカーブームで高級セダンばっか作って、RVとかミニバンとか…
気が付いたら、10年前の車種が消えて新しい車種が次々登場。
いまは車を手に入れない層まで出てきて、どうして良いのか分からない迷走状態なんだろうな。
911:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:29:56 DnSjkwl00
>>907
都内でバイクなんて低所得者だけだろ
912:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:09 mq4hH7T80
安くてカッコいい車出たら買うよね。
そもそも地方はまだまだ車社会。
913:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:15 JURNw7oz0
うちの地方では車多いよ？
中国人・韓国人・ブラジル人・ロシア人・パキスタン人
あれ？日本人いないやw
ナンバーついてない車とか仮ナンバーのままとか
信号無視してぶつけてそのまま逃走
あいつら保険なんか入らないし法律守る気もないんだよな
ま、若者と同じと言えば同じだがw
914:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:19 QSJTNwH20
かっけー
915:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:30 ZS/K1kVf0
別のスレ読んでたら「若者のクマ離れ」に見えた…
916:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:38 pVZFKGgo0
>864
都市部ならあちこちにいるよ。
917:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:31:00 Ae2YnM/E0
工場が閉鎖され路頭に迷う家族のドキュメンタリーが流されて
若者が車買わないせいだと〆る
そしてごらんのスポンサーは豊田
こんな番組が流れる日も遠くは無いな
918:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:31:48 AcLmnW0j0
>>900
そりゃ独身20代までの価値観だな
俺くらいになるとそのどれもいらんわ
919:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:28 8hnhUtgL0
>>903
オレは軽だからちょっと外出するのにも軽を使ってる。
もう相棒みたいなもの。
920:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:43 PNYEDWKi0
車とか逆に邪魔…
921:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:51 g8uZlPZ00
>>910
「結婚しないのか？パチンコしないのか？車運転しないのか？バイク乗らないのか？」
と自分の趣味嗜好が子供にも続いてると思ってるウチの両親と同じだな。
世代を経れば価値観は変わるという事を何で年寄りは理解できないのか？
922:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:54 kzT+jXF5P
俺は結婚して賃貸マンションに住んでバイクを買った。
で、子供が産まれ車が欲しくなったけど駐車場代にどうしても納得が行かないので一戸建てを買った。
で車を買った。
バイクを売って、アドレス125を買った。
でも若者じゃないからスレ違い。
923:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:33:12 ffAdGUmF0
無駄にCM流さないで10万でも20万でも安くする努力しろや、トヨタｗ
924:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:34:04 JnLvbPmSO
>>908
ずっといすゞ乗り？
925:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:34:43 DnSjkwl00
>>924
マツダ地獄だろ
926:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:34:48 bhHCjNrf0
>>913
そういえば日本の工場なのに日本人が
927:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:35:16 c+X5ZvzsO
時代が車離れなんだよ
仕方ないんだよ
空飛ぶ車くらいつくってくれりゃあまた変わるかもね
928:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:35:39 kzT+jXF5P
>>919
住んでいるトコによって変わってくるね。
都内だと、その辺のスーパーとかだと駐車場が完備されてないんだよね。
だからそういった小さいスーパーに行ったりするのに必須なんだ。
929:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:36:02 mD1mwp3R0
トヨタの社長が現実を正しくみる時代がくるとは・・・・・・
930:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:36:20 7OYE6o1D0
車をつまらなくした挙句、
価格も吊り上げたのはオマエの会社だろｗ
他人事みたいな言い方しやがってｗ
931:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:36:36 n6Z5vyz30
渋滞が多くて駐車場が高い。
通勤は電車だし、買い物も駅前なら車は不便。
なんで駅前って駐車場ないんだろうねえ。
もうちょい田舎なら車買ったと思う。
免許はあるんだけどね。
商品そのものよりも、若者の懐とそれ以外の要素もあるよ。
電車便利すぎ。
主なレジャー施設も、大きな駅前から高速直通バスとか出ちゃってるしなあ。
932:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:36:58 2ElH3Q/UI
個人的には、世紀末のTOYOTAはなかなか良かったと思う。
デザイン的なものや、コンセプトとか。あとコンフォートのTRDモデルとか競技ベースヴィッツとかね。
933:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:37:15 esHkDzw70
＞ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマ
どんな車を作りたいのか知りませんがDQNを増やすのは勘弁してください
934:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:38:15 DnSjkwl00
>>933
IQとかじゃ？結構面白い車だと思った
935:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:38:21 8hnhUtgL0
>>928
なるほどね。
車だと駐車場のあるSCやコンビニにしか行かないからね。
936:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:38:29 KbjNguKf0
メーヴェなら事故ってもいいから買うわ
937:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:38:55 BOMP1Yr/O
>>925
それ死語
頻繁に買い替えなければ
関係ないよね
938:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:39:36 lo//1DDCO
金がない！
維持できない！
車なんて贅沢すぎます
939:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:40:03 2ElH3Q/UI
>>933
DQN輸入してる会社に言ってもねw
940:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:40:51 JnLvbPmSO
・車検＆税金が高い
・駐車場代がかかる(都市部は月数万円)
・すぐに駐禁キップ切られる
・いちいちパーキングを見つける必要がある
・オートマばかりでシフト操作の面白さがない
・経済的に余裕がない
こんなところか？
941:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:41:36 PvBmEVeTO
ICは増やしてるし、ETCも普及したから、高速道路も改良は進んでるんだがねえ
後は電車や船なんかの、交通網同士の接続だな。まあ需要も見なきゃならんが
つーかアクアライン使ってやれよｗ
せっかく都心からの迂回路作ったんだからｗｗｗ
942:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:42:55 kv/ADidq0
資本家の消費者離れ。
943:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:43:12 DnSjkwl00
>>940
楽しく運転しようとすると大半は違反になる品
944:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:44:16 qDsJaaWzP
1スレ目で金がないで結論出てたのにパート化したのかよ、しかも4て
945:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:44:21 Uia6P9BO0
車を買わない理由
駐車場・車検・ガソリン代等、維持費が高い。
東京の駅チカ大型スーパーチカなので、アクセスに特に不自由はない。
酒飲んだら運転できないしタクシーで十分。通勤は自転車圏内。
以上のことから、巨大駐車施設を東京にトヨタがつくるとか、
車検無料にするとか、尖閣の油田採掘してガソリン代安くするとか、
環境整備のほうが大事なのでは？
946:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:44:23 h4LsUI9x0
老害の現世離れが一番の原因
もう少し現実の社会に目を向けて星井わ、本当に
947:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:44:37 nX62hd22i
都市部に転勤になって車も連れてきたけど
駐車場高いうえに走るとこなくて
金をドブに捨てている感じがする
948:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:45:10 kzT+jXF5P
>>941
アクアラインは海ほたるでUターンする為のものとしか認識していないｗ
949:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:45:13 PvBmEVeTO
>>940
駐車場や駐禁は、土地に余裕の無い都心部で顕著な問題だな
地方はそうでもない
やっぱ税金だよなぁ
税金が全て悪い
950:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:45:23 Ihu7OXYVO
時給1000円のホームレスが作ってる車なんて
危なっかしくて絶対に乗りたくないわｗ
951:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:45:39 QBczQmrr0
メーカーが離れているって日本語も可笑しいよね、
要するに魅力的な車が無いって事だよＹｏｕ ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄ？
952:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:46:10 ffAdGUmF0
日本人の顧客はあきらめて中国人相手に車作ってろｗ
953:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:46:11 t/i1Zcv+0
いいかげん、自家用車至上主義から脱却したほうがいいんじゃないかい。
自家用車って、資源のムダだけじゃなく、空間的ムダだと思うんだが。
954:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:46:54 ELznIiRfO
カローラ→プログレから来年軽自動車に乗り換え予定
今の税制では軽自動車の方が魅力的、そんだけ
955:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:47:27 Vg8A+DNA0
いや、金も無いんだけど関心も無いよ
手持ちで1000万あって雇用が安泰なら考えるかな
それくらい優先度低いというかどうでもいい
酸っぱい葡萄だと思うのは自由だよーん
956:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:47:44 DnSjkwl00
>>954
軽なんて乗っててツライだけじゃん
957:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:48:23 bhHCjNrf0
>>941
わかった
今度使ってやる
958:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:48:41 PvBmEVeTO
>>948
あの辺の環状道路は、本来は都心部の狭い道路を通らずに地方へ行けるようにと作った物なんだよ
まあ、まだ未完成なんだがな
あれとか、新名神なんかが所謂「必要な道路」ってやつだ
959:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:48:47 jA4lpPX00
バブル体験世代で未だに車がステータスだと思ってたけど、
こないだコンビニに止まったボロくてダッサい軽から
バッチリキメまくりのホステスさんみたいな娘と、
同じく髪型キメまくりのオシャレなイケメン君が普通に
降りてきたの見て、時代が変わったと思い知らされたよ・・・
一応高級外車乗ってるオレは未だに独身だと言うのに・・（´･ｪ･`）
960:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:50:13 soCFSpf20
オレは車ほしいけど、昔のアメ車とかのデザインしか考慮してない
今の日本の自動車って、全部致命的にダサい
961:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:50:33 ELznIiRfO
>>956
休日に買い物の足にするだけだから上等
都内だし駐車場は自宅だし
962:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:50:51 pVZFKGgo0
年収450万（額面）、家賃72／年、仕送り30万／年
欲しいけど、車買う余裕ないお。
963:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:51:13 PvBmEVeTO
>>953
地方だと車しか移動手段が無い
バスや電車だと人が少なすぎて需要が見込めないんだよな
地方の企業誘致なんかにも問題があるが、交通網の脆弱性も原因だったりする
964:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:52:43 Vk/MvfAu0
>>56
車検 → 20,000km毎もしくは5年に1回になったら買ってやるよ
>20000kmは勘弁してくれ・・・・
965:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:54:00 TVz2HEk10
で新しく投入したのが
FJクルーザー
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
はい？ってなったわ
966:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:54:45 kzT+jXF5P
毎度ながら思うのは、実際に自分で車を保持した事の無い人が
「車なんてイラネー」の一辺倒で、肯定派の意見に全く耳を貸さないのはおかしいよね。
昔は乗っていたけど、今は乗っていない。そんでもって「○○が悪いから乗らなくなった」等なら説得力もあるんだけど。
>>954
ちょ・・・・・・
>>958
川崎木更津直結なんて最初から不要だったと思うんだけどなーｗ
湾岸線で十分ｗｗ
967:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:54:55 iI9JYbFq0
>>962
田舎なら余裕！
968:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:55:39 qBg3HvF+0
>>964
俺も何かで１００００万円って書いた事あった
969:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:55:55 DnSjkwl00
>>965
今の時代に４リットルてｗ
970:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:57:21 /eVZkB3GO
ドキドキワクワクとか関係ないよ
カネが無い 以上
971:荒谷 ◆AYW.eHyZkKTx
10/11/26 16:57:22 ZKo4paVt0
まぁテレビCMなんて効果ないんじゃね？
ってほんとのこと言った綺麗なトヨタコメントだな
972:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:57:37 93pOmMYMO
>>959
女の子にモテたかったら、高いクルマに乗るよりも、
上等の靴を良く磨いて履き、いつも清潔なハンカチを持ち歩きなさいって、どっかのイタリア人が言ってた。
973:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:57:44 gRN05xq60
年寄りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
若者のせいにするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
974:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:59:12 TVz2HEk10
>>969
日産のジュークの方が、方向としてはまだ正しいと思うわ
排気量、価格からしてどの層へアピールしたいのか全く解らん
975:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:59:15 PvBmEVeTO
>>966
将来も見越してるんだよ
東京の高速は東京オリンピックに合わせて、見栄半分で安い予算で作ったせいで、現在の交通需要に全く間に合ってない脆弱性で細い道路になっちまった
そのトラウマがな……
なんだかんだで、高速道路の改良が進めば地方と都心の間で更に交通量が増えるのはほぼ確定してる
50年前の失敗はしたくないのさ
976:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:00:07 2ElH3Q/UI
>>964
で、車検時に5年分の税金を一気に取られる訳ですね。
つか、車検ない所経験したら分かるけど、日本で車検無しにしたらかなり怖い事になりそうだ。
977:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:01:31 DnSjkwl00
>>976
車検出せば故障しないって思ってる馬鹿がいる今とあまり変わらないような
978:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:02:11 /M5BrT6v0
高速4車線化はとっととやっておけばよかったね
今となっては今後の需要見通しで踏み切りに疑問符が出てくるだろう
979:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:03:39 7uOXOmpT0
危機感持ってるうちはまだいける
980:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:04:41 t/i1Zcv+0
>>963
＞地方だと車しか移動手段が無い
そうしたのも、地方の人間な訳で。
ニワトリとタマゴの関係だが、
公共交通機関を利用しない→料金ガ高くなる→公共交通機関を利用しない…
となり、そのうちに、
自分が運転できなくなる→公共交通機関がない、家族が居ない→ｳﾎﾞｧく('A`)く
となる。
さてどうしたものかねぇ。
981:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:04:43 TVz2HEk10
高速の四車線化は必須だよな
東海北陸道とか二車線で中央分離帯無し、ポール立ってるだけな区域もあるし
最近やたらとヘッドライトが眩しい馬鹿がいるせいで恐ろしいわ
982:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:06:55 v35Jbds40
>>980
でも田舎の人間が車を買わなかったら
それはそれで車の業界なんかもっとヤバくなってただろ
983:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:07:10 iCGII+R80
車なんかいらない。電動自転車で十分。
だって維持費高いじゃん。
984:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:09:28 2ElH3Q/UI
>>977
いやいや、車検無しの所って車に関する知識が豊富なんだよ。
普通の人でも日本だったら車好きの部類に入るくらい知識持ってる。
若い姉ちゃんからお婆さんまでそれなりに知識持ってるだよ。
日本だったら、車検の時にしかオイル交換しない奴とか、キーレスの電池切れたらドア開けれない奴とか、ブースターケーブル使えない奴とか、ブレーキパッドが鳴いていても放置とか
沢山見て来たからね。
985:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:11:30 PvBmEVeTO
>>980
根本的な原因は需要予測の失敗と投資手法の不備だ
実際に採算性があるかの予測を誤り、需要を興すための企業誘致などの、更なる投資を怠った
まず行うべき事は、需要のある路線だけを残して他の路線は破棄する事
料金の値下げと、路線沿いの都市開発
路線の利便性も上げて……それが済んだ後で路線を拡張する
当たり前の手法だが、公務員はこういう事を分かってても中々出来ない
福祉の観点という題目があるからな
986:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:12:35 xqSWRpLA0
維持費はもっと高くても良い。
987:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:13:24 QB0buNd00
水素エンジンのMT車を低価格で出せ
988:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:17:01 JURNw7oz0
>>980
時刻表に午前と午後に二本しかないバス使えるか？
989:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:20:38 1nesp6D/0
ディーラーの頭の上や地下を、でっかい立体駐車場にして
当ディーラーで新車お買い上げの方は、車庫証明発行の上
3年間無料で預かるとかサ
990:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:22:24 pkR4cEN40
正確にいうと
お金の若者ばなれ
991:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:25:01 Rr7rsUZcP
買えないことを、買わないって言い張るなよ
本当に欲しくないなら、わざわざ書き込まないから
俺がブランド品のスレで、プラダのバッグなんか欲しくないし、日常生活ではほぼ無意味
ってわざわざ書きにいくことがあり得ないもの
992:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:25:22 HUg3PJ4F0
車を持っていて得って言うのがあまりないんだよね。
損の方が多いって言うか。。
993:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:26:07 hZF4xtIk0
>>974
ジュークもＭＴあれば良かったのに・・・
994:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:27:09 93pOmMYMO
若者のクルマ離れと言うが、入れ替わりに鉄道会社やバス会社が繁盛してるというニュースもなく、自転車もバイクも上得意は中高年ばかり。
ぶっちゃけ、若年層が丸ごと出不精化してる。
995:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:27:24 IDLblrkn0
>>991
今まで製造側が、売れないのを若者のせいとか見当違いのこと言ってるから
そりゃ違うんじゃね?と突っ込んでる奴もいると思う。
996:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:28:09 bhHCjNrf0
日本人を雇え
997:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:28:37 TbrWJ1db0
サラリーマンの平均年収
平成9年467万円
平成21年406万円
輸入品により価格が下がるデフレだったから、
なんとかやりくりしてきたんだろうけど、
これ以上年収下がったらシャレにならないよな
輸入品も今後は価格が上昇するだろうし・・・
998:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:28:56 Go6TekiC0
タクシー乗れ
999:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:29:00 HUg3PJ4F0
>>991
いや、普通に車もバイクも自転車（ロード）もスクーターも持ってるぞ。
車の維持費の高さは異常。
さらに田舎じゃなければ代替手段が腐るほどあるし。
車検はあってもよいが、車検時の税金、車両税、ガソリンの税金、駐車料金、
どれも無駄に高すぎ。適正価格とは思えない。
例えば、吉祥寺から渋谷まで電車で行ったら、２００円ちょいか。。
だが、車で行ったら駐車料金だけでおそらく２０００円越える。
1000:名無しさん＠十一周年
10/11/26 17:29:05 EUVghEFe0
まあ、車買わない客が悪いって言ってたんだし、売れる商品が作れないならさっさと潰れろよ
1001:１００１
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