10/11/26 12:47:32 ysR25u3L0
>>510
通告なしの給料改定で、時給になってたんよ。
時給だけど、社会保障はついてきてるが・・・・
日本は、会社に対して優しいから、仕事で殺しても問題ないぐらいの勢いだからね
はやく税務署がきて会社の帳簿書類もっていかないかなー
550:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:48:15 iwPnTLEOP
いつかはクラウン
↑
このコピーが使えない時代が来るとはな
551:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:49:05 s4lSqvuA0
>>542
いまどきジャガーなんて・・歳いくつだい
日産はがんばってるよ個性的な車種出してるもの
トヨタはプリウスだけ
電気自動車になったらPCと同じ産業構造になるから
トヨタとかはこの世に無いと思う
552:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:49:16 p/5YYsD80
>>537
等価交換の時代だよ
何かを得るためには何かを失わないといけない
でも残念ながら氷河期以前の世代はそれがわかってない
自分は結婚を捨てるという選択肢を選択することで車が新車で買えたし、
家も団塊が投げ売りしてくるであろうマンションや戸建くらいならなんとかなりそうな感じがしてる
これが、大企業の泡沫（末端兵）でこの状況なんだから、
安定感がもっと厳しい中小なら残念ながら、車と家が天秤にかかっても仕方がない
553:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:50:16 d9ds4+sm0
GT5があんだけ生配信で人気あるんだから
まだクルマ離れをいうのは早いだろう
554:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:51:04 hZF4xtIk0
>>551
ＧＴＲとＬＦＡの差だよな。
金持ってたらＧＴＲは絶対買うと思うけど、
ＬＦＡは絶対買わないって思うもん。
555:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:51:43 aZNIr8rU0
ネット通販で服買う時もさ、素材感がわかるように出来れば良いよね。
生地の厚みとか実際手に取った感じがわかれば店まで出かけて行く必要ないもん。
今後の3D技術の進歩に期待するお。
556:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:52:03 UH9t/Km8O
よくわからん(ﾉ^ω^)ﾉ
557:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:52:27 XSc/woxqO
町乗りがほとんどだし小さいクルマの方がドキドキする。どんだけちっこいんだーって
公道なのにゴルフカートに乗ってスーパーに入って行ったオバハンの鋭過ぎる運転に仰天した
屋根付きバイクよりよさ気
558:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:54:25 1FKFH3Q40
ゲバ棒振ったりタケノコ族か何か知らんが舐めた事やっててた時代のおっさんはウザ杉だな
てめーらの普通なんて今の時代に通用しねーんだわ
あんたらが今生きてたら真正のドクズでどこにも居場所がなかったろうよ
ただ生まれた時代が良かっただけなのに何を勘違いしているんだか
559:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:55:55 eg5E8V9MQ
一番のガンは使えない高齢な馬鹿正社員を首に出来ないこの国の制度。
それ故に再就職出来ないから働ける優秀な奴は中国韓国に引き抜かれ技術を渡し、若者に技術も金もいかない。
560:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:56:30 s4lSqvuA0
税金と保険代が馬鹿高
車検もいらねー
これなんとかしないと自家用車はレンタカーのみで
車種も一種類になるぞ
561:名無しさん＠十一周年
10/11/26 12:58:19 /M5BrT6v0
初代氷河期世代が還暦になる頃には本当に酷い状態になっていそうだな
562:黒澤 ◆NiaVD3lwrE
10/11/26 12:58:47 QWHkFGqUP
思いっきりｉｆの話だがもし仮に豊田社長に直接意見を言える機会があるとしたら
メーカー努力の以上に環境面(維持管理)での努力をお願いしたいね。現状だとお金が係りすぎて維持しずらい
あと、スポーツを謳うのなら本当の意味でのモータースポーツを根付かせる努力もお願いしたい
563:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:00:40 czi8X4Ju0
,.――-､
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）| 製鉄の為に伐木しまくったら禿山ばかりが残ったでござる
| |＠＿,.--､_,>
ヽヽ＿＿＿ノ の巻
564:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:01:35 pGfjb1t/0
給料が今後上がる可能性もほとんどないので、購入費も維持費もキツイです
あれば便利だけど、公共交通機関と比べてそれだけのお金出すほどかと言われると・・・
565:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:02:36 GvYF75rc0
>>463
車に興味を持つ層とＡＫＢとかが好きな層は被ってないだろうし、被ってほしくないｗ
566:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:02:41 eiNQPeXK0
>>551
プリウス（笑）
プリウスのデザイン性はちなみに酷評ですが？
あと日産も今何があるの？ｗ
ジャガーに年齢ってなんですか？
ベントレーのコンチネンタルGRやマイバッハだと年齢いくつなんですか？
なんか底辺丸出しでいざいんだけど
平日の真昼間じゃ精神病が７割だろうししょうがないけど。
567:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:02:55 qg8AJejQ0
>>559
それするようになったらますます貯金が必須になって買わず不況が加速するけどな
568:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:03:33 eg5E8V9MQ
>>552
金が儲かる幸せ者には金の無い苦しみを与えて
仕事のある幸せがある者には仕事の無い不幸を与える。
希望を持つ者には等しく絶望を与えるのが等価交換って奴だよなあ。
569:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:04:39 BOMP1Yr/O
下請け会社がいくつか技術をも持ち寄って
電気自動車作ってるニュースあったね
もうそんな時代なんだなあ
570:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:04:57 eiNQPeXK0
孤独なメンヘラーの特徴１
大した意味も主張もないことでいちいちアンカーをつけて煽る、絡む。反応を欲しがる。
クスリ漬けのメンヘラーは、反論できなくなるとコピペ、煽る、粘着自演でループ。
365日この繰り返し。廃人（笑）
571:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:06:04 rfWZCJNH0
だから車なんか20年20万キロ乗ればいいの
新車買う必要なんかないよ
中古でOK!!
俺なんか10年で1.4万キロしか乗ってないし
572:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:06:30 77djZc9H0
今月車検だが…
「金がかかる」
単純にこれがすべて。
573:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:06:51 TbrWJ1db0
景気、雇用、所得問題、福祉問題、
全て少子化、人口減少の影響が大きい
まだ人口そんなに減ってないけど年寄りの
比率が高く、年寄りは年金貰う側で税金を大して
納めないし、モノもあまり買わないから悪化している
結婚、子育てしやすい環境と意識改革、
正規雇用を促進して給与水準を上げないと改善は期待出来ない
574:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:07:24 CWI20qgc0
ＧＴＲだと一般道で後ろ走ってるだけでも道譲られる・・・
首都高でもベンツあたりも滅多に前に割り込んでこないな
別にスピード出してないんだけどね
仕事の都合で軽乗ってると、途端に強引な割り込みや
逆に割り込むと煽られる。普通に走ってるだけで煽られる
ターボ付いてるから遅いわけじゃないんだけどストレスたまるわ
575:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:08:35 /M5BrT6v0
>>571
車検、保険、税金、駐車場と馬鹿にならない
3年周期でタイヤも買い換えないとな
576:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:09:40 FLg8WK0QO
>>556
平日の真っ昼間とか自分で書いてて悲しくない？
精神病なの？
577:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:10:15 wvLW89Tr0
車買って嫁さんもらって家買って子供育てるってのが幸せであり普通だったんだろうな
578:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:10:43 l7kyfZiR0
>>547
残念、その勝ち組は、日本の労働人口の中で8割り越えだw
つか、いわゆる『派遣』なんざ、全労働人工の５％にも満たないw
結局２ちゃんなんざ、僅かな落伍者か世間を知らんガキか、外国人が暴れてるだけって話だわなwwwww
579:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:18 s4lSqvuA0
>>566
なんか勘違いしてるなーお前
朝の9時からずっと張り付いているようだが
トヨタはプリウスしかないだろうって
他はまったく売れてないって事
>あと日産も今何があるの？ｗ
日産ジュークとか面白い形の車出してるぞ
キューブも面白い
>ジャガーに年齢ってなんですか？
Jって小金持ちの成金のおっさんの趣味だよ
580:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:21 t/YgVRTT0
>>561
団塊世代が亡くなり始めれば資産が子供に移るから
そこで消費が生まれるんじゃ。
きっと今よりはいいはず。
581:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:33 kmnC08KR0
>>6
含蓄のある言葉だw
582:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:51 /M5BrT6v0
>>578
ためしに職やめてみたら？
若年層の気持ちが少しわかるかもしれんよ
583:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:52 TbrWJ1db0
>>576
よくわからん(ﾉ^ω^)ﾉ
584:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:52 KQTlyGOx0
150万の5ナンバースポーツカーを作れ
燃費は8ぐらいで十分
改造前提で
585:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:12:55 0LHXQEfxO
つか外食産業は不景気にあわせ価格さげてるが自動車はどんどん価格上がってるからなあ
そりゃ買わなくなるよ
86やグランドシビックのSIくらいのスペックで150～180万くらいならそこそこ売れるんじゃない？
586:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:13:01 uMwgKp/A0
>>578
派遣等の非正規雇用ってもっと多くない？
587:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:14:09 TbrWJ1db0
>>580
一人っ子同士の結婚だと住宅が少なくとも１軒不要に・・・
不動産不況が訪れますよ・・・
588:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:14:51 3sCjdHHv0
おまえらなんでそんなに大企業嫌いなの？
日本の経済を牽引してくれてる存在だろうに。
589:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:15:34 /M5BrT6v0
>>586
労働者全体でみると若年層が少ないからそんなもんだろう
35歳以下とかに限ると跳ね上がるだろうけど
590:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:15:43 s4lSqvuA0
>>571
中古も当たりはずれがあるからな
買ったらすぐにぶっ壊れる物もあるし
20万位の中古車でも程度が良いものもあるし
何にしても「税金」「保険」「車検」これなんとかしてくんないと
本当に自家用車はレンタルだけになってしまう
591:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:17:51 TbrWJ1db0
>>588
だから、グローバル化とか言って、
海外移転を促進し、日本国内を
カラッポにしたのは大企業なわけで
592:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:18:22 kmnC08KR0
>>580
貯蓄に回るだけだなw
今よりは、ほんの少しだけは消費も伸びるだろうが・・・
>>571
>車なんか20年20万キロ乗ればいいの
そんなに持つ車は少ないよ。車が古くなれば燃費も落ちるし、修理代も増えるし、
部品もなくなる。
593:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:18:41 aq/rVHBb0
>>513
10年20万キロ寿命計算で、
毎年ざっと車体価格の1割ずつだったかと。
つまりは買うのと同額の心積もりをしておけと。
594:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:18:49 z+T/Hktf0
とりあえず、経団連はサビ残規制を徹底させろ。若者に余裕を持たせろ。
595:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:19:19 SH9E1nhS0
底辺でも正社員で年功序列、終身雇用時代のおっさんが若者をコケにして楽しむスレはここ？
596:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:19:34 rfWZCJNH0
ほんと車会社はロボットとかの研究を進めたほうがいいよ
外に出られない老人ますます増えるし
597:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:19:56 t/YgVRTT0
>>587
たしかにね。
でも、消費しない凝り固まった今の時代よりは
流動性のある未来のほうがいい気がするけどなぁ。
少なくとも手放した不動産を誰かが買えば、そこで
引越しやら家財の購入という消費が生まれるから。
598:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:21:09 8sbcx+6F0
>>387
時計好きで色々持ってたけど
某海外有名ブランドのダイバーウオッチとかGショックのレア品とかみんな親父にあげちゃった
結局自分用にはカシオの1万くらいの電波時計だけ残した
これでまるっきり無いとなると不便だから0には出来ないがねw
599:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:21:23 kmnC08KR0
>>593
１０年で20万キロも走る奴は少ないな。
１０年で１０万キロぐらいが相場だろうなw
600:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:21:50 /M5BrT6v0
サラッと見ても維持費でタイヤの買い換え考えてないやつが結構いるのな
2～3年で屁たる消耗品なのに
601:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:22:09 TbrWJ1db0
>>597
だから、人口減少でそもそも買い手が付かない
住宅が増える可能性があるわけで・・・
602:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:22:57 pGfjb1t/0
土地は中国人が買い漁ってくれるだろう
603:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:24:23 s4lSqvuA0
>>599
俺は10年で22万乗ったぞ
地域にもよるけど1年で1万なんて少ないほうじゃないの
>>600
スタッドレスが2年で買い替えだよ
3年使ったら怖くて乗れない
604:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:24:23 TbrWJ1db0
>>601
中国人も投資目的が主体だから、
不動産の値下がりが継続するなら買わなくなるよ
605:604
10/11/26 13:25:36 TbrWJ1db0
アンカーは>>602だた
自分にレスしてどうする・・・
606:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:26:53 /M5BrT6v0
２０１２年卒、２０１３年卒はさらに厳しい？ 前代未聞の『ハイパー就職氷河期』へ
前代未聞の「ハイパー就職氷河期」がやって来る？就活市場にこだまする学生と企業の悲痛な叫び
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
車がどうこうじゃなくて日本自体が終わりくさいな
607:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:26:58 t/YgVRTT0
>>601
そのころは今よりも大きな家を求めるようになるんじゃ。
安くなってるならなおさらね。
すれ違いなのでこれぐらいにしておきます。
608:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:27:26 kmnC08KR0
>>603
そりゃ、１０年で２０万キロ乗る奴もいるのはいるだろうさw
だが、車社会の田舎でも１０年で６万キロくらいしか乗らない奴も多いし、
平均１０万キロくらいが相場だよ。おそらく実質はもっと少ないだろう。
都会では、日曜ぐらいしか乗らない奴も多いからね。
609:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:28:08 p/5YYsD80
>>600
スタットレスは3年でへたるけど、ノーマルタイヤは5年くらい使えるだろ
使用した距離にもよるけどね
610:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:28:17 WXA1cJZ50
仕事を取り上げといて買ってくれとはむしがよすぎる。
仕事がなく金もないのに買えるかよ。
611:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:30:01 kmnC08KR0
>>609
タイヤをローテーションして使えば、確かに普通は5年くらい持つな
612:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:30:21 UYTJlzIO0
交通網の発達でなくても都市部で生活できる
すでに、皆がもってるものなのでステイタスにならない。
都市部に住む若者には買う動機が弱い
613:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:30:43 xLz1lzvK0
若者が車から離れてるんじゃないんです！
私たちメーカが貧乏人と商売したくないんです！！
金も出さねーくせにクレームだけは1丁前に言いやがって、
だからLFAは3750万なんです！！！
こうですね＾＾わかります＾＾
614:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:32:33 ljlsQlrf0
レース好きなのはわかるが、
環境保全社会における移動手段が問われてる中、
>ドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい
この２０世紀思考は痛い
615:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:33:09 p/5YYsD80
>>1のコンセクトで車を作るとして・・・
トヨタはそれをすでに実現してるスイフトやデミオに勝てるの？
ようは便利さを追求しまくったフィットではなく、スイフトやデミオの路線で車を作りますと言う話でしょ
だけど、ＩＱの６ＭＴなんか出しても、いずれ出てくる新型スイスポよりもすべての面で劣ってそうな気がしてならないだけど・・・
616:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:34:17 mWjh08+N0
日本国内の金を日本人に振り分けずに外国人に渡して外国に流していれば日本国内で流通する金が減るのは当たり前。
トヨタの車を買えばその分日本国内の金が外国に流れるんだから自衛目的のサイレントテロでトヨタの車を買わなくなるのと当たり前。
617:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:34:23 rfWZCJNH0
だから車なんか20年20万キロ乗ればいいの
無理なのかな？うちのなんかいけそうだけどな。
屋根つきの車庫だから持ちがいいのかな？
618:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:35:30 ZFsi62wh0
これからの新社会人は遺産相続するまで貧乏か
この流れは一過性の物じゃないからね
外国人労働者と競争して勝てる道理はない
619:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:35:38 AlHH/Z0u0
アメ公にいじめられた可哀想な社長でしょ
620:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:36:05 s4lSqvuA0
>>608
田舎で10年に6万なんて??通勤はバス使ってるのか
通勤とレジャーに使ったら10年で20万近くは乗るぞ
>>611
俺は無理だ年に2万近く乗るから
621:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:36:43 K6M5nT8bO
彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい・・・
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10～20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ
622:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:37:11 6HP70ehN0
昨日届いたGT5が凄すぎて3Dブラビアとフィードバックハンドルを
尼で注文してしまった。エコポイントもあるし。
正直な話、
現実社会でワクワクドギドキの自動車の運転なんて出来るわけないだろ。
捕まるし免許点数は無くなるし、事故したら死ぬじゃねーか。
ここまでゲームが凄くなってくると自動車でワクワクドキドキとかはもうゲームでいいよ。
現実世界の自動車の運転なんて大人しく流れにのって走るしか出来ないんだから
スポーツカーなんて高いお金出しても意味が無い
623:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:37:51 zb8BE+N80
>>566
俺は長年トヨタユーザーだったけど、子供できるのを機にRVにしようと思った。
でもハリアーはおっさん臭い、ランクルはデカ過ぎ、バンガードもいまひとつ・・・。
そんな時にエクストレイル見つけて、一気に惚れた。今ではなくてはならないクルマだよ。
トヨタは悪くないが、デザインが大衆受けしすぎなんだよね。ホンダはヤン車っぽい。
俺は日産の回し者ではないが、>>579氏にはほぼ賛同する。ジュークは遊びすぎだが。
嫁がアメ車乗ってるが、難点は、ステアリングもギアチェンジも重すぎ。肩こって仕方ない。
ワーゲンもベンツも運転したことあるが、外車ってみな同様に重い。
>>566は外車はおろか日産車も高嶺の花に思える底辺層か。
624:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:37:52 kmnC08KR0
>>617
普通は２０年は持たないよ。１０年過ぎた頃からあちこち故障が多くなって、
オンボロ車に銭をかけるよりは、新しいのを買った方がマシとなることが多い。
長く乗る奴でも１２～１３年ぐらいで買い換えているな。
この頃になると、部品も手に入りにくくなっているしなw
625:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:39:15 r6EcNMre0
あれ？まだ自家用車なんて持ってるやついたの？ｗ自転車でじゅうぶん♪
626:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:40:22 eiNQPeXK0
542 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:45:22 ID:eiNQPeXK0
みなとみらいの日産本社のショールームの前を毎日通るけど、
欲しいと思える車が一台もない。それどころか足をとめてみてみようと思える車が
とにかく全くない。例えばあのショールームに、ジャガーとか並んでたら
足をとめてみようとするはずなんだよね。しかし日産にかぎらず、日本の車には今全くそれがない。
終わってる。
579 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:18 ID:s4lSqvuA0
>>566
なんか勘違いしてるなーお前
朝の9時からずっと張り付いているようだが
トヨタはプリウスしかないだろうって
他はまったく売れてないって事
>あと日産も今何があるの？ｗ
日産ジュークとか面白い形の車出してるぞ
キューブも面白い
>ジャガーに年齢ってなんですか？
Jって小金持ちの成金のおっさんの趣味だよ
>>542で売れてる車が何かなんて話してませんが？
魅力的な車がないと言ってる人間に、さっきから
「ジャガーなんか年齢が幾つなんだい？」（笑）とか
「トヨタではプリウスが売れてる」だとか、見当違いの煽りで絡んでる自分の精神異常性何とかならないの？
ちなみにジャガーを出したのは横浜の顔となる横浜らしいスポットである
日本大通にジャガーのショールームがあるから出しただけ。
あなたの知能の低さは、絡むレベルの低さからも一目瞭然
もしこれで男なら終わってる。おそらく知能が低い低学歴の底辺ババアなんだろうけど
627:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:41:07 Blsp+HVq0
別に若者が車買わないわけじゃないから、これ
新車が売れないだけで中古市場は普通に売れてるし、車検申請も激減してるわけじゃない
今時車持たないで生活する野生人とかいねーだろｗ
628:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:41:20 zyvostGp0
金ある中年向けに復刻版出せよ
高くてもそこそこ売れるぞ
629:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:43:14 UrjH3vRx0
>>623
子供できたらなんでＲＶ？山菜採りにでもいくの？
エクストレイルのデザインがいいのは認める。
630:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:45:34 eiNQPeXK0
ID:s4lSqvuA0
男言葉でさっきから絡むキチガイが一匹
しかも必死に粘着して絡むわりにオツムが弱いｗｗ
知能が低いと感情で脳が支配されるから、脈絡がなく感情的な煽りに走るんだよね
クスリ漬けで脳が人並みに働かないのかもしれないけどｗ
631:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:45:56 s4lSqvuA0
ID:s4lSqvuA0
頭治せ
>>628
マツダのコスモＡＰリミテッドかコスモスポーツ
日産のけんめりスカイライン
同じ形のあったら買いたいな
632:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:46:28 BIVgJRhl0
車体と駐車場と保険と税金を月割りにすると3万円以上
田舎者やバカじゃない限りタクシー使うわな。酒も飲めるし。
何でそんなに自分で運転したいの？
633:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:47:14 UrjH3vRx0
>>624
ちゃんと修理すると２０万乗れる。
でも１０年過ぎると交換部品と工賃で４０万円ぐらいかかるんで
みんな新車買っちゃうんだよね。
634:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:47:15 FUSEXHK40
新卒の半分が無職な日本で車なんて売れる訳ないじゃん
635:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:47:32 kmnC08KR0
>>620
田舎で暮らせば分かるが、通勤は車で２０分以内の距離という奴が多い。
１０分の距離ぐらいの奴が多いだろうな。
また車は大人1人あたり１台持っているのが普通なので、一台あたりの走行距離は減る。
そのうえ、田舎は給与が安く、燃料代は都会とあまり変わらないから、そうそう遠出をしない
奴も多い。
俺が田舎に住んでいたときは年間５万５０００キロぐらいしか乗らなかったよ。
大阪にすんでいた頃は、年間１万キロも走らなかったな。
636:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:48:19 bR4qUFnI0
>>588
最近は率先して国と未来を売ってるからね
637:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:49:02 7r2ugtdi0
ていうか
メーカーが金持ってねえ若者離れしてるって話だよな。
638:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:49:26 r6EcNMre0
まぁよほどのド田舎でないかぎりマイカーなんて必要ない。
639:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:49:45 ztQtEyLA0
クルマスレってなんですぐ荒れてしまうのん？
640:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:49:44 XSc/woxqO
抗っても車を必要としない方向に社会は進み、国内の雇用と個人消費は下がる
いい加減流れに乗るベクトルで頭使う方が良いぞ
641:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:50:47 Blsp+HVq0
>>632
まじで聞くけど買い物とかどーすんの？
家電とかなら郵送できるけど、食材とか日用品わざわざ手で運ぶわけ？
もしかして爺婆様みたいに荷台付きチャリ？
642:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:51:30 rwh0GAIW0
若者離れとか、どっちが離れてるとか関係なくただ単に
消費余力がないだけじゃないの。
自動車産業は完全に金持ち相手の商売に特化しないと
少なくとも国内ではもう立ち行かないだろう。
643:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:51:35 8PPNfvhM0
>>1
要はクルマを乗るのに何もかも高い高い高い。それだけ。
先行き不安な世の中では老若男女誰も買いません。
昔の自動車は欲しいけど買えなくて指くわえて見てた民衆の状況。
物を作るだけじゃなく、日本の、いや世界の経済構造を変えるくらいやれ。
644:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:51:36 bR4qUFnI0
環境問題を語る奴は世界が見えてねー。
歴史も見てねー。
どこと、いつの時代と比べての問題意識なんだよ。
645:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:51:40 x9y75wGR0
いいから田舎モノに売りつけてろよ
ソレか東京メトロ爆破しろ
646:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:52:02 /M5BrT6v0
メーカーがどうのこうのじゃなくてどうにもならんでしょ
誰にでもできる仕事ならいくらでも安価な労働力があちこちに存在するんだから
これから先もどんどん雇用は流出するよ
代替のきかない技能が無い奴は不要になっていく
647:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:52:35 jwLWbKavP
検事が「ぶち切れますよ」と暴言www
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
648:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:52:58 kmnC08KR0
>>641
徒歩か、電車か、チャリだなw
都会に住めば、田舎人よりも10倍は歩くから、足腰も丈夫w
649:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:53:46 qvhT2zFp0
>>648
田舎の人間てほんと歩かないよなｗ
650:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:54:22 BOMP1Yr/O
諸外国はどうなんだろう
税金、保険、車検 あたり
651:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:54:22 BIVgJRhl0
>>629
子供ができたらRVってのはいいと思うぞ
俺は親父のパジェロで海やキャンプやスキーや色々連れて行ってもらえた
魚やタコやなんかその場でとって食ったり
あんなキャンプ道具はセダンじゃとてもじゃないけど積んでいけない
おかげで生き物食ってることを忘れるような人間にはならなかったし
潔癖症みたいなんにもならなかった。
はじめは捕った魚殺しちゃうことに抵抗感あったけどね～
結構いいツールだと思うよRVは。
車がどうこうとかじゃなくて親父が子供に色々者を教えるために使うひとつの道具って感じ。
652:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:54:54 X6wnPiJ+0
>>648
それは俺も思う。
都会にいた頃は今よりもっと歩いてたわ。
駅まで５分とか渋谷・新宿を歩いて買い物したり。
田舎に来たらどこでも車移動なんでほとんど歩かなくなったなぁ・・・
653:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:54:53 svnnQa9t0
二代目はんは相変わらずっすなあ…
日本の税収の１０％を賄う超巨大企業なのに…
654:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:55:21 Q4pRlQ0P0
>>俺が田舎に住んでいたときは年間５万５０００キロぐらいしか乗らなかったよ。
すげーな。
3年で15万か。
655:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:56:26 Mp8A0FWq0
>>591
じゃあどうすればよかったんだ？
国内にとどまって海外の安い製品に駆逐される様を指をくわえてみてろと？
何を望んでるんだ
656:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:56:39 LvcGQXZJ0
購入者である労働者から搾取して天文学的な内部留保を溜め込んだ銭ガメ企業
657:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:56:52 qg8AJejQ0
>>654
ガソリン代だけで年間100万近くもするのか
給料安い分家賃も安いとかもう意味ねーな
658:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:58:27 zb8BE+N80
>>629
産まれる前に「赤ちゃんできたら大きめの車がいいよな」って漠然と考えてた。
まずセダンはダサすぎと嫁さんから却下。
俺は177cmあるし車高も欲しい。チャイルドシート乗せて、横で嫁さんもゆったりさせたい。
ベビーカーだのオムツ大人買いだのベビーダンス乗せることもあるだろうから、
後ろも広々したほうがいい・・・。だとしたらRVだろうと。
出産前にクルマを購入したが、予感は全て的中。ホントに満足しているよ。
高速道路の登りでの加速がもう少しあればと思うが、
子供乗せてたらそんなに飛ばさないし、まあこんなもんかな。
山菜取りは行かないけど、2人目もできて、皆でバーベキュー行けたらいいなと思う。
659:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:58:28 03Gvt0iu0
スーパーカー世代が喜ぶ外観の車を安く作って欲しい。
４００万～５００万でペッタンコで無駄にタイヤが広くてとんがってるヤツ。
超ハイスペックな１０００万越えの本物のスーパーカーなんかいらないし買えない。
庶民の乗れるスポーツカー風味なのが欲しい。
その点から見てMR２～MRSはがんばった方だと思うけどいかんせんかっこ悪い。
なんで日本車だとあんなにずんぐりむっくりになっちゃうんだろうね。
そりゃあらゆる路面状況、利便性を考えればある程度のことは仕方ないと思うけど
もっと思い切ったもの出して欲しい。
660:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:58:45 Mp8A0FWq0
>>636
企業は営利組織なので。
文句あるなら、お前が保守的な企業が儲かる仕組みを考えてくれ。
とどのつまり、日本人が高い給料に見合う能力を持てなかったってのが全ての原因だと思う。
661:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:59:06 s4lSqvuA0
>>635
どこの田舎の話なんだ?
20分なんて距離にしたら10キロ満たないだろう
俺は札幌の郊外だけど通勤距離は25キロ近くで通勤時間は1時間かかる
>また車は大人1人あたり１台持っているのが普通なので、
>一台あたりの走行距離は減る。
そんな家は家計が大変だわ
車の税金と車検代とガソリン代と保険代辛いねー
>そのうえ、田舎は給与が安く、
>燃料代は都会とあまり変わらないから、そうそう遠出をしない
>奴も多い。
鉄道やバスは高いから遠出に車使うし
毎日使うし、買い物や病院や仕事にも使うから乗る距離が半端じゃないんだって
662:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:59:10 8sbcx+6F0
>>648
歩くね確かに
つか東京の地下鉄と他との連携なんて絶対動線を考慮しないで配置してるだろw
663:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:59:22 kmnC08KR0
>>654,657
１０年で5万５０００の間違いだなw
664:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:59:28 4wVwQq2+0
値段が高いし、維持費はかかるし、民間駐車違反取締りはうろうろしているし、
東京に住んでいるとクルマなんて必要ないよ。自転車で充分だ。
665:名無しさん＠十一周年
10/11/26 13:59:46 OscKOGsn0
金の有無の問題ではないね。
昔の若者は、生活費を削り、貯金ゼロでもローンを組んで車を買っていたわけで。
車の白物家電化によるものだから
魅力的なスポーツカーとか出そうが流れは変わらないね。
666:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:00:07 x9y75wGR0
>>648
つうか下手すると
都心は電車より徒歩の方が早いｗｗｗ
自転車なら無敵
667:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:01:28 bhHCjNrf0
>>521
光速専用レーンは無理としても
せめて高速道路くらいトラックと別けて欲しい
668:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:01:30 3El/Tv7Q0
つーかトヨタ様は車本体の問題じゃなくて維持費の問題だということをいい加減直視して
国に圧力かけて車関連の税金を引き下げるよう要求しないのはなんでなの？
669:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:02:59 dfiE93iy0
車無しで何とかなる事に気付かせた時点でアウト
670:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:03:35 6I4SeoZ10
金がないからでしょ
余った金があれば、中国人みたいに買うよ
金をくれれば買う
671:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:03:41 N04M324H0
>>641
> 家電とかなら郵送できるけど、食材とか日用品わざわざ手で運ぶわけ？
生協は元からだけど、スーパーも宅配してくれる今日この頃。
672:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:03:42 LdAWwud7O
>>668
政界への影響力が弱まるからじゃね？
673:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:03:55 qvhT2zFp0
どんな時代でも売れるものは売れるし売れないものは売れない
今車が売れないのは車が売れないものになったから
メーカーは売れるものを作って売ればいい
674:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:03:58 8PPNfvhM0
>>665
平気でローンを組めたのは先の見通しが明るかったため。
金貸しやだってバンバン貸せてた。
需要があれば、メーカーだってもっと良いものを作る事に専念できる。
今良いものをいくら作ったって手頃な値段でも売れるわけ無いよ。
675:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:04:44 xsc3mljr0
法人税下げろとか移民入れろとかは何年も前からごり押ししてるのにな
676:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:05:58 9TPbgWkU0
一人で年収200万の若者を4人ぐらい雇えるほどの人件費をかけてもらってる、
中高年ぐらいしか、日本で消費余力のある主体は存在しない。
若者は車を買わないんじゃなくて買えないんだろ。
なんとしてでも若者に車買わせたいならタタのNANOみたいな激安車売り出すしかないｗ
後は燃料費・維持費が安く済むような施策や、製品上の工夫を。
販売価格と、維持費の問題がクリアできれば多分売れるよ。
個人的には、若者の自動車への需要は上記のような販売価格や維持費の面から
ロード等のようなスポーツバイク（自転車）に向いているんじゃないか、と思う。
自転車も高いもんは馬鹿高いが、価格に幅があるし、維持費も手間はかかるが
金はそんなにかからん（工具一式と、ディグリーザー、チェーンオイルくらい）。
そういう需要を取り込めるような自動車を作れば若者は喜んで車を買うんじゃないか？
677:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:06:27 Go3JmegY0
どうせデタラメ政府なんだから
車を買わないことと、買い替えないことに対する罰則的な制度でも作りゃいいじゃん。
678:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:06:40 TbrWJ1db0
>>660
どんなに部下が優秀だろうとトップがアホなら・・・
バブル崩壊後なんのヴィジョンもなく開発費を削って、
海外移転を促進したから国内が低迷してるだけ
679:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:07:01 mfzCAzxo0
若い奴は消費してないとか言われてるけど、日本の今の貯蓄率って４％とか激低いんだってよｗ
つまり働いてる世代、とくに貧乏人は限界まで消費してるｗ日本やばいｗ
680:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:07:49 kmnC08KR0
>>661
四国の話。北海道みたいな広い都道府県は他にないから、該当しないみたいだなw
四国ではガソリン代を節約するために、全体的に会社の近くに住みたがる傾向があるな。
まあそれは、都会も同じだが、田舎は都市部が限られているので、いわゆる市内に住めば、
あとは１０キロ以内で、会社へ行けるのが普通だよ。
四国では40分も通勤時間がかかると「うわッ、大変だね～」と驚かれ同情されるのが普通だな。
都会では普通だがw
681:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:07:53 qvhT2zFp0
>>677
地デジと一緒で「今までの車は走れなくなります」ってやりゃいいのにな
682:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:08:51 F5tYdQmA0
クルマがステイタスの時代は２０～３０年前に終わっているような気がするね。
単なる移動手段と理性的な判断ができるようになった人が多くなった
結果だろうね。地球温暖化の元凶と言われりゃ「理性的な人」はますます
離れる。電車、バスに限らず通勤に自転車で20Ｋｍも通う人がいっぱい居る。
いくらエコを主張しても、もともと人を運ぶには効率が悪い機械だ。
ＥＶにしてもまだまだこの効率は悪い乗り物だということだね。
683:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:08:52 K7m/UU23O
便利だけど、購入代金、税金、車検、ガソリン代、駐車場代などの諸経費を合わせるとマイナスな気がする。都内だから地下鉄＋タクシーでじゅうぶん
684:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:09:42 OsvUVWTH0
若者のクマ離れ
685:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:09:57 UrjH3vRx0
>>658
結局・中が広くてデザインがよかったので買ったのね。
>>659
スカイラインかっこいいと思うけど・・。
686:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:11:44 bhHCjNrf0
>>681
電気自動車がもう少し商品化されていれば、GS消し去るとかやりそう
687:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:11:56 tjTM05x+0
トヨタは頭だけはよいから
若者のせいにしていたら
若者はムキになって
かえって車買わなくなることぐらい想像つく
まあムキにならなくても買えないが
688:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:12:23 OscKOGsn0
>>674
車以外に金を使えないような状況に、
先の見通しもへったくれもないわけだが。
昔を美化しすぎだな。
689:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:12:42 XSeVZb+u0
>>681
2015年から燃費基準の大幅な引き上げにより、いま売られているHV以外の車は
このままではすべての車種が新車販売できなくなる。
ほとんどがHV車かアイドルストップ付きの1.5L未満になる可能性が高い。
4LのV8とか3LのV6とかは死滅するだろうから、新車で買うなら今だよ。
690:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:12:48 f+daKF70P
URLﾘﾝｸ(www.cmsite.co.jp)
691:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:13:56 NiyfPbYq0
電気スタンドのインフラ整備が整ったら
俺のＭＲ－Ｓを電気自動車に改造してもらいたい。
692:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:16:48 jvMo56Mn0
返済の見通しも無しに借金して車を買っていた当時の若者ってバカだな
驚くくらいバカだ
そんな奴らでもなんとでもなったんだから昔は良い時代だよ
693:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:16:49 XSc/woxqO
車屋も電気もインフレに誘導できなかったから土台の安定した国内労働力の雇用と市場の旨味を
失う事になったんだよ。献金してたのにアホだ
694:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:17:49 MmRW3YHM0
まあロードチャリは貧弱な俺の脚力でも
普通に漕いで25kmで真面目に漕いで30km出るもんなw
ガチムチ兄貴ならもっとスピード出してるし。
ロードチャリ買うまでは舐めてたけどマジで便利だよな。
695:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:17:58 p/irjliw0
トヨタ流のコスト意識に倣ったら
車を所有する意味がないことに気づいただけ
696:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:18:03 bhHCjNrf0
しかし、ランチャストラトス欲しいな
レプリカでいいから欲しい
697:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:18:58 8PPNfvhM0
>>688
美化っつーか異常に景気が良かったは数字的にも事実だし。
実際２０年前の俺の給料は今より１０万以上多かったしｗｗ
698:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:19:08 7piKlnGG0
最近の車はみんなスリッパに見える。
699:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:20:08 BOMP1Yr/O
よく知らないで思うだけだけど
車の代金、諸経費を控除できるようにすれば買う人増えるかも
開業医は往診用として車を持つと経費扱いできるって本当かな
税額控除できたらサラリーマンにも車買ってもらえるかも
税金が高いもの買うと税金が安くなるってなかなかいい
給料の高い人ほど高い車買う
700:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:20:26 TbrWJ1db0
「宵越しの金は持たねぇ」で生活出来た時代は、
江戸～昭和で終わったんだ・・・
701:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:20:53 IPP8UvB70
お金ないから（ｷﾘｯ
702:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:21:17 bhHCjNrf0
>>694
でもパンツとシューズ履き替えるという儀式が
703:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:21:49 /M5BrT6v0
まぁなにをどうしても昔みたいには戻らんよ
人だけでなくて企業もやっていけなくなるのは同じ事
サムソンや現代と同じ事しかできないようなら割高な日本製品は見捨てられる
無償で技術を売り渡して来た甲斐もあって技術的なアドバンテージも尽きかけてるし、先が見えてきたな
704:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:21:52 ug/qyCrt0
>>692
失業の可能性もほぼ皆無だし、失業したとしても再就職は容易。
適当に仕事してるだけで給料は年々上がっていくし、ボーナスもたんまり出る。
こんな恵まれた環境におかれれば今の若者だって同じように「バカ」になると思うよ。
返済の見通しも無く借金していたんじゃなく、どう転んでも返済できるという
希望的観測があったから借金していたんだよ（同じようなもんだがｗ）。
バブル期の若者も今の若者も、何も変わっていないと思うぞ、俺は。
変わったのは時代。
705:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:22:34 uMwgKp/A0
>>651
ボクシィ～じゃだめなの？
かっこいいＣＭやってるじゃん。
706:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:24:52 OscKOGsn0
>>697
異常に景気の良かったわずか数年間の話？w
とは言え、学生ですらバイト代とローンで車を持つのがステイタスだった時代と
そんなことやってたら確実にアホ認定の現代とでは
全く価値観が違う。
車の存在意義が変わったんだよ。
707:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:25:39 XSeVZb+u0
最近の車はボックス車もミニバンもセダンも凶悪な顔つきがほとんどになったな。
しかもどれもよく似ていて、もはや遠目じゃみんな同じ車に見える。
しかもスペック以上にサイズが大きいから、でかすぎる。
特に軽のサイズのごまかしは酷いからな。
708:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:26:04 4FbrcgmJO
【名古屋終了のお知らせ】国有地3000坪を中国総領事館が取得希望中…大手メディアは黙殺か
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
709:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:05 jRXK3SC9P
そう思うなら値段を押さえて改造しやすい構成にしろ。
それとコースを無料解放したり金銭面も支援してもっとモータースポーツに力入れろ
若造は車を楽しむものと認識してねぇんだからな。今のままじゃ先はねぇよ。
710:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:11 WbKq2Baz0
逆にこうは考えられないか？
若い内から車を持てるような社会こそが特異である、と。
711:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:15 czi8X4Ju0
トヨタはあの棺桶BBでオワッタなｗ
712:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:27:45 ikAMDY0Qi
TOYOTAは嫌い
SUBARU派です
レガシィツーリングワゴン乗ってる
713:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:28:59 msZ9SCmX0
>>712
スバルってトヨタの子会社じゃん
714:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:29:27 uMwgKp/A0
>>707
昔は古エアロの車なんて中卒の車しか頭にないやつが
乗るおもちゃだったが
今ではメーカーが作って普通のリーマンが乗ってるな
715:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:30:02 BOMP1Yr/O
国内メーカーな何故ミニクーパーみたいなデザイン出さないのかな
あれなら買ってもいいかと時々思う
結局買わないけど
買えないプラス欲しいものが無いの二重構造かと
716:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:32:34 msZ9SCmX0
>>715
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
717:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:32:54 ZlLZMlB80
>>715
認めないとは思うが
ＦＦという駆動形式ハッチバックを採用
国産の軽自動車や小型車はミニにリスペクトした車種がありますが
718:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:34:09 Q4pRlQ0P0
宮城県だが、片道30キロ通っている人は知っている。
宮城県古川から仙台市北部まで
往復60キロだな。
で、休日ドライブとかも考えて、300日移動すると、年間20000キロ近くになる。
これぐらいならありうるな。
10年で20万キロになるから、それまでに買い替えるだろうな。
719:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:34:58 8PPNfvhM0
車メーカーは市場リサーチして一番売れるミニバンやエコカーを作ってる。
つまり今の時代これが一番魅力的な車なのだ。
それが売れないとなると大衆相手にスポーツカー作っても徒労に終わる。
今の時代はメーカーは海外に専念してりゃいーって事。
720:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:34:59 TbrWJ1db0
>>715
Be-1なんてのが受けた時代もあったね
721:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:37:00 SmfmQrQI0
買いたいけど買えないんだよ
離れたいと思って離れてるわけじゃない
722:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:37:33 BOMP1Yr/O
ゴメン
全く車に詳しくなく ただ服を選ぶ感覚でしか見れないけど
最低生地や縫製にはこだわるって程度
超高級車は別にして
ただデザインだけで 時々街で見かけるミニクーパーに惹かれる
国産車見に行くとまるで家電みたいで
服に例えればどの工場服にしますか？って言われてる気分
723:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:37:55 hZF4xtIk0
>>717
ミニカだっけ？正直見てて恥ずかしい。
韓国人を笑えないって思う。
724:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:38:17 AcLmnW0j0
買いたくなかったけど買わなきゃ生きていかれなかったんだよ
by30代半ば
725:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:38:41 BDB+bm7d0
水素ロリータエンジンの普及を希望。
726:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:38:48 Uvb+crXT0
昔は仕事が余っていてすぐ使ってもらえた時代。働けば月30万。
車も乗って持ってることがステータスというか20代の会社員土木建築どんな職種の人であれ
一種の目標みたいなもんがあった。
今は月30万の仕事となりますと、なかなか大変どすなぁ。
あと、ステータスではなくなったようですな。また、若い人から見れば目標でもなくなりましたな。
残念ですがそれが現実のようですわ。
昭和時代最高どした。
727:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:39:25 HiHuPzFB0
しかし、いろんなもののデザインがあるけど、
車だけは、初めの方が良くって、徐々に変というか、面白みのないデザインに
なってる気がするんだけど。
昔の車の写真とかって、本当に見てるだけで飽きない
728:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:39:28 Mgh97qiw0
そりゃ低所得でも買えて税金低いクルマありゃ売れるだろうけど
それ以前に都市部で必要が無いっていう
729:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:39:32 hvg3Tgq+0
自信ないﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→かわいい 自信ない現代の若者→オドオドして暗い。草食系きもい
性格悪いﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→ワイルド 性格悪い現代の若者→きもいし最低
狡猾なﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→悪いオトコ素敵 狡猾な現代の若者→犯罪者予備軍
汚部屋のﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→母性本能くすぐられる 汚部屋の現代の若者→いかにもってかんじで超キモイ
意地悪なﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→私がんばってドMになる 意地悪な現代の若者→もてなさすぎて性格歪んでるしキモイ
ニートのﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→彼の夢が叶うまで私がんばる ニートの現代の若者→超キモイ上にクズって終わってるよね
730:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:40:21 Ex9A/KcT0
冷静に考えると関心が無いんだろう
金が無いならバイクやスクーターという手段もある
が、いずれも若者離れだ
要するに足代に十数万すらかける価値を見いだしていない
いくら金があっても車の優先順位は限りなく低いだろうな
731:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:41:17 fv51sMk90
＞「クルマから離れているのは若者ではなく
＞ 私たちメーカーなのではないかと思う」
やっと気がついたかｗ もう遅いけどさｗｗｗｗ
「私たちメーカーは貧しい若者離れした、見限った」も
正直に言えば良かったのにｗ
732:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:42:00 Uvb+crXT0
もう最近の車は昭和時代のそれとは違うんだから、
車検は3年に1回で実費（工賃や部品代）のみにしたらどうでおまっしゃろ。
2年に1回10万円とかこのご時世、技術時代にアホでしょ。
733:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:43:11 TbrWJ1db0
>>727
最近のはコンピュータでデザインだ、
燃費だ、フラッシュサーフェースだ、
空力だと面白くないからね
社用車ならともかく遊び車に遊びの
要素がなくなりすぎだしツマランね
734:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:46:11 OvDIgh+20
トヨタが作るって言ってるんだからいいんじゃないでしょうか。
「作るけど、どお？」 って聞かれてる訳でもないし。
ま。そういうことでいいのかと。
735:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:47:05 pu4kLOxb0
車買ったら税金ばっかり取られて嫌になる
736:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:48:11 bYGr7jCF0
まずプリウスのデザインをなんとかしろ
737:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:48:17 4nl4MO2a0
アメリカ＝移民を奴隷として使う。
EU=東欧の人間を奴隷として使う。
中国＝内陸部の人間を奴隷として使う。
これに対抗するために日本は20代、30代を奴隷として使う。をやっちゃったんだよね。
外国の奴隷は基本的に希望を持って奴隷やってるけど、
日本の場合は絶望があるだけ。これじゃあ車を買う余裕なんてあるわけない。
当然の帰結だ。まぁ、企業の方もそれは折込済みで戦略立ててるんだろうから
訳の解らんお為ごかしを吐くな、という感じだなｗ
738:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:50:08 o0k5on570
トヨタ・奥田氏「人間の国際化しないと日本ダメになる。
第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を！」
日本経団連の米倉弘昌会長は、ビデオ映像が流出した問題について
「日中関係の沈静化の流れに逆行する。政府が言うように公務員法違反であり、
よく追及すべきだ。衝突事件がどうして起きたかの議論は追及すべきではない。
日本に忠誠を誓う外国からの移住者をどんどん奨励すべきだ」と述べ、
積極的な移民の受け入れが必要との考えを強調した。
739:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:50:31 7piKlnGG0
週末は家で引きこもってるのに車とか買う分けないだろ
買うのは田舎者と団塊だけ
740:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:50:33 fDr3QkuC0
トヨタは絶対飼わないから安心しろ
741:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:51:00 /M5BrT6v0
>>737
移民を奴隷にしていたらそのぶん若者が雇用を奪われて無職の無収入になっていたんだけどな
どっちがマシか馬鹿でも判断が付くと思うが
742:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:51:06 ZlLZMlB80
>>723
ちがうよラパンとかミラじーのとかあるじゃないの
Ｂｅ－1やキューブとかデザインでね
認めないとは思うけどと逃げ作っておくが
そうかぁボディのデザインがキモなのね
それはしょうがないなどんなに安全にこだわった
ボディでも気に入らなければ買われないしね
ミニカのデザインは恥ずかしいのかはわからんがｗ
ミニは小型車に対する考え方を築いたと思うので
どの車もミニの思想を取り入れてると思うよ
743:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:52:25 /li50W7o0
昔は車以外の娯楽がなかったんだよ
744:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:53:13 gcWpr72g0
>>600
俺のエボ5は新車で買って今だにタイヤ2回しか換えてないぞ
745:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:54:18 AQTGjG+o0
車もバイクも流線型のオカマ体型でうんざりなんだよ
もっとゴツい男前のスタイルの車作れや
746:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:54:24 6CJ1vY0m0
うむ
日本も安価な移民を入れて無能な日本人には退場してもらうべき
747:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:54:47 /li50W7o0
昔は車に乗って出掛けるだけで楽しかったんだろ？
でも今の時代はその移動が苦痛で堪らない。
748:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:56:35 dVFMxImh0
車を操る楽しさなんて「アクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと 感動。」って言っている間だけだろ
慣れてくると前車と後車の板ばさみでストレス溜めるだけのただの作業
749:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:57:10 TnxvR2IG0
>>747
昔に比べて格段に快適性も安全性も向上したのにね。
750:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:57:41 O7KLAa3m0
円高でも採算が見合うように大幅なコストダウンを行っているわけだから
国内販売で相当儲かっているはず。
国内販売価格を値下げすべき。
利益を下請けにも派遣労働者にも還元しないで、消費者から過剰に搾取
するのは不道徳というもの。
751:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:57:47 /li50W7o0
結局、車は他の娯楽とインターネットによって駆逐された。
車以外の娯楽には資格も税金もワケの分からない制度も適用されないし、
価格面でも断トツで安い。
752:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:58:20 8sbcx+6F0
>>742
ミニよりはるか前からあのスタイルとレイアウトの車は有ったよ
ただミニの場合登場時期が中東戦争とリンクしていたのでいいタイミングでスポットライトが当たった
753:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:59:26 Q4pRlQ0P0
be-1を発展させたk11マーチに乗っている。
なかなかかわいいぞ。
754:名無しさん＠十一周年
10/11/26 14:59:36 XSeVZb+u0
>>745
バイクは知らんけど、車はマッチョな塊感の強いデブがほとんどだろw
セダンですら前後の区別が付かないほどフロントもリヤも高いし、ウエストラインの高さなんて
一昔前のミニバン並みに高い。
今の車は、とにかく高いほど偉い・高価・強いという思想だけでデザインされてる。
ていうか、そんな車ばかりなのでデザイン不在というか・・・みんな似ている。
軽を含めてあらゆる車種の前後のパンパーが、半端なくでかい。ぶつけて破損したら
えらい損害になるぞ。
755:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:00:14 pb+o72uXO
油まみれになって車いじって峠で命はるより、
お洒落なカッコしてスケボーやったりダンスする方がまともだよな
モテるし
756:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:00:24 TbrWJ1db0
>>745
流線型でも昔のYAMAHA2000GT（別名TOYOTA2000GT)とか、
フェラーリのディーノとかランボルギーニのミウラとか流麗なデザインが
多かったんだけどね、最近のはなんだろね
757:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:00:59 iI9JYbFq0
車はマイにch20～30ｋｍ乗ってるけど全然楽しくなくなったが、
極たまに、ミッションの軽トラとか2ｔロングとかのるとものすごく楽しいなｗｗｗ
758:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:01:52 iI9JYbFq0
>>745
ボルボも昔は硬派だったね
759:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:04:27 TnxvR2IG0
>>754
ウエストラインが上がったのは高級とか偉いじゃなくて安全性で仕方なくだよ。
高級セダンなんかは本当はもっと窓の面積を大きく取りたいけど仕方なくあの小ささにしてる。
760:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:05:34 8sbcx+6F0
昔の制約だらけの中でデザイナーが知恵を絞ってた頃の方が魅力的だったのは確かだね
いまはどんな形でも作れちゃうから工業デザイナーが陥りがちなタダの塊デザインになっている
761:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:05:48 qvhT2zFp0
>>756
景気が良かったりで調子のいいときは車に限らず角張ってたり尖ってたりのシャープな感じのデザインが好まれるんだって
逆に調子の悪いときは角のない丸っこい感じのが好まれる
762:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:03 Q4pRlQ0P0
>>754
>>軽を含めてあらゆる車種の前後のパンパーが、半端なくでかい。ぶつけて破損したら
えらい損害になるぞ。
バンパーがでかいのはシャーシに衝突の影響を及ぼさないためでしょ。
バンパーが小さかったらダメージはさらに車全体に及ぶよ。
763:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:18 QsM+evjC0
>>16
違う。本当に興味無い
今の若者本当に興味無い
764:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:21 HIVXSxAk0
任意保険がキチガイじみて高いのも原因だね。
軽くて曲がりが楽しい価格が安めの車程
保険料が高い。
安全性が高い車ほど重く運転は楽しくない。
この辺がなんとかならないとな。
家賃より高い保険料なんて有り得ない。
765:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:28 iDAz8g4z0
ネット通販が増えたのもあるかも、昔は車でお店めぐりをよくしたなあ
766:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:43 xvCyeAxW0
あ
767:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:06:51 /li50W7o0
車は存在意義と利便性に応じた価格、維持費に収束していくべきだろう。
車の価格って今の10分の一くらいで丁度いいんじゃないのか？w
768:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:08:17 TnxvR2IG0
>>767
さすがに１/１０は無理だよ。ブランド車でも製造原価割るし、利益の薄い軽なんかは大赤字。
769:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:08:17 BOMP1Yr/O
マーチも昔の丸っこいデザインのほうが好き
日本車で丸っこいデザインの小さめなのって今あるのかな
車のデザイナーを女性にしてみたらどうだろ
770:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:08:41 iI9JYbFq0
>>761
でもTOYOTAが丸くなったのってバブルの頃じゃねーか？
771:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:09:03 xvCyeAxW0
もう車なんか10年近く買ってない
772:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:09:32 Q4pRlQ0P0
>>769
ダイハツだと、四角く標準車をつくって、アレンジして丸い女性車を売り出している。
タントとココアとか。
773:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:10:22 qvhT2zFp0
>>770
必ずしもそうじゃないけど一般的な傾向なんだって
774:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:10:55 hZF4xtIk0
>>742
ごめん韓国車並みに恥ずかしいのミニカじゃ無くて、ミラジーノだった。
あれだけはありえんと思う。
別に軽が嫌いな訳ではないが、あそこまで似てると恥ずかしい。
775:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:11:52 EkUF4zaAO
>>762
バンパーがデカいのは人を牽いたときになるべく怪我させないためだ
776:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:12:15 VpUd4MG50
>>770 あのクラウンは失敗だったな
777:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:12:25 8sbcx+6F0
>>770
クラウンやカローラはその辺だね
ナンパソアラ→デブソアラ
直線番長スープラ→やり過ぎちゃったスープラ
この辺はバブル崩壊以降
778:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:12:49 r4MbAFO/0
こんなのに力入れてけばいいじゃない。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
779:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:13:17 XSeVZb+u0
>>759
全然違うよ。側面衝突安全の問題より、デザインのほうがはるかに大きく影響してる。
今のセダンはすべてウエストラインが極めて高く、着座位置も高い。これは確かに安全性を
向上させるが、問題なのは国産車全てが横並びのデザインであること。
車って、どんな高級車でも隣の車線の車に上から見下ろされるのは気分が悪いし、自分の
車が高級という印象がなくなってしまう。
従って、セダンの高級車ほどウエストラインは高く、フロントもリヤも高い。
前後のパンパーは緩衝材としての働きを全くせず、車体の一部と化していて、馬鹿でかい。
これはライトユニットを上の構造材に取り付ける為である。ライトの位置も上になるほど
高級なのである。こいつらは、昔の車からすると、とにかくライトとストップランプ(LED)が
眩しい。プリウスなんかは最悪。夜、こいつの真後ろに停車すると視力障害を起こしそうな
ほど、LEDが眩しい。
780:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:16:22 8Di6yJwD0
>>779
外国の車は違うの？
781:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:17:41 JIAklOo60
スポーツカーなんて大人のおもちゃなんだから
チンコがたてばいいんだよ。
スピード出なくても、身体にまとわりつくシートで
適当に振動しとけばおk。
782:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:17:52 HKdC2gMk0
日産 ＝ アジア産マーチ屋
ホンダ ＝ アジア産フィット屋
トヨタもアジア産ヴィッツをもっと頑張らないとね。
「車の楽しさ」なんて言ってると潰れるよ。
783:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:18:01 /li50W7o0
とにかく、車って全然進歩しないしね。
全然ワクワクする要素がない。
来年、リッター1000km走る車が発売さます。
空飛びます、水深200mまで走行可能です、みたいな消費者の関心をひく進歩が何もない。
784:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:18:33 Q4pRlQ0P0
>>779
セダンよりRVの方が高いでしょ。
で、スポーツ系は低いと。
別に高級性とは相関しない。
785:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:19:38 HIVXSxAk0
昔は家の外に楽しいことがある。
遠くにいけばもっと面白いことがあると信じれた。
いまや、嘘がばれ家の中でも充分になった。移動の渋滞地獄もないし。
３Ｄテレビとかがもっとまともになったら、外出自体苦痛になってくるだろう。
786:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:23:34 XSeVZb+u0
>>780
メルセデスやBMWは国産と似ているデザインだが、日本車の巨大なバンパーは
さすがにない。もう少し小さくデザインされている。
外車のデザインはアクが強いというか、様々だな。
職場の駐車場で、俺の車の真ん前が新しいローバーミニだが、小さいけど
やっぱりデザインテイストが違って新鮮な感じがする。駐車場の車がデブだらけなので、
うんざりする。ボックスとか軽なんて、四角いティッシュ箱か、バスみたいにデザイン不在
すぎる。とにかくでかく見せようと必死なのが伝わってくるだけのデザイン。
787:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:24:22 2ElH3Q/UI
>>785
それは嘘とは違うだろ？
家の中でキャンプして楽しいか？家の中で釣りして楽しいか？
昔に比べてインドアの娯楽が増えただけだろ？
788:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:24:31 TnxvR2IG0
>>779
国産車だけじゃなく欧州車もすべて上げてきてるんだが・・・。
見下ろす位置がと言っているけど、上がったのはウエストラインだけでシートも車高も見下ろすほど高く上がってないよ。
要するに見渡せる範囲が狭くなっただけ。
ＬＥＤのストップランプが眩しいのは同意だけど、フロントライトはオートレベライザーのついた車が増えたおかげでマシに
なりつつある。
バンパーもレインフォースの出来が良くなってるから衝撃吸収については昔とはくらべものにならないし、バンパーそのものも
割れにくくなってる。
789:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:24:38 bhHCjNrf0
>>781
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞのキャブ仕様にレカロ付けてますが何か？
790:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:26:22 k4Azy7lFO
自転車とかベトナムでさえバイク乗ってんのに、どこまで貧困なんだよ日本は
これじゃ中国に頭ごなしに見下されるわけだ。自転車漕ぎなから、偉そうに何言っても無駄
昔は中流思想って皆持ってて、上中下とあったらたとえモノが良くても下だけは誰も選ばなかった
今の貧困日本は下から先に売れて行く。恥も外聞もないコジキみたいな奴らばかりだ
791:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:28:00 eKBcb0YW0
>>786
最近の国産車は、ムダにデブってるよなぁ。
ウチの車庫は5ナンバーフルサイズで作ったもんで、
スポーツタイプの最新型車は、入庫不可車種が多い。
ちなみ、現在S13シルビアが鎮座してる。
792:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:28:13 HIVXSxAk0
あと、デザインについては、コンピューター化の悪い面がでてるね。
当たられる居住性や空力性能。
それを解析するアルゴリズム。
CAMの生産性からの制約。
これらから与えられる解が近似値に収まるのは当然だよな。
793:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:28:41 m/1mxLnQO
必要だから乗ってるけど、金かけて高い車を買う理由がまったくない
794:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:30:10 +As1weXK0
Ｓ１３ってまたこれは物持ちいいですね
795:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:30:15 y48R9qoPO
エコカー１０万振り込んであった。減税がなければ慌てて買わなかった。民主は 増税すれば景気が良くなると馬鹿なことを言っているが こいつらの頭は 狂牛病でいかれているのか 単純に馬鹿なだけなのか 日本を破壊しようとしているのか この民主を早くやめさせないとやばいね。
796:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:30:28 /li50W7o0
車が「娯楽」から「道具」になった時点で車は道具としての進歩を突き詰めないといけなくなったのに、
何十年も「娯楽」としての意味しか追求されなかったことが敗因だろうね。
同じ「娯楽」なら車より優秀で安価なやつが星の数ほどある。
家電は道具としての性能を突き詰めてきたからこそ「薄型テレビ」なんていう
ブラウン管テレビとは似ても似つかない、明らかに進歩したと思わせる形態変化を遂げられた。
車は今も昔も全然変わらない。
本来ならタイヤなしで地上30cmのとこを浮いて滑るようなものに変化しててもおかしくないほどの年月が経ってるでしょ
797:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:05 ZlLZMlB80
>>790
自転車は貧乏臭いかもしれないけど
一部の自転車は結構高いぜ
なおかつメンテもきっちりしないと駄目らしいぞ
798:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:14 JURNw7oz0
そもそもメーカーが日本てだけのシナ製自動車なんか買いません
日本車が世界で評価されたのは
燃費がよくて壊れない
そんな黙々と働く日本人のような真面目さだ
今の日本が無くしたものが評価されてるんだよ
799:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:36 dVFMxImh0
車好きはこんな奴ばかりじゃないと思うけど知り合いの車好きがウザくて車好きは嫌いになった。
＊＊は運転が下手なくせにランエボ乗ってるとか、
俺は運転が上手い、○○～△△まで１５分で走り抜けて記録を樹立したとか（どこが記録を管理してるのか不明）
車の良し悪しは値段と馬力とドアの音とそいつの好みでしか語れないとか。
ちなみに、値段高い＝良い、馬力大きい＝良い、ドアの閉まる音が重い＝良い、だそうだ。
そいつの好みに合わない車は所有者の好みや用途無視でカス認定。
800:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:42 qBg3HvF+0
通常維持費は駐車場燃料込みで月５０００～１万
それら全て＋税金車検全部考慮して年１０～１５万
車をこれくらいで所持できれば、いいんだがな‥‥
801:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:31:50 2ElH3Q/UI
>>791
3ナンバー入れないって、乗り降りどうしてんの？2ドアクーペで。
802:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:32:25 LdAWwud7O
>>790
欧州は自転車乗ってる奴いっぱい居るぞ
803:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:33:15 bhHCjNrf0
>>796
無茶言うなｗ
804:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:33:45 PD4Iz5jh0
車に使うお金がケータイコンテンツへ流れているだけだ。
805:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:04 Go3JmegY0
>>800
維持費だけで年40万超えるもんなあw
806:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:11 TbrWJ1db0
>>795
民主は少ないデータで判断してるから間違った解答が多い
データが少ないのは収集能力が低いのと官僚の使い方がヘタだから
正に、情弱のおバカさんなんですよ
807:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:24 8sbcx+6F0
>>796
車を浮かせてもいい事があまりないうえリスクがでかすぎるのがわかっちゃったからな
車輪という発明は偉大だよ
808:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:34:31 5OLBnDyXO
>>790
自分の足で移動するのを蔑むとか、実に儒教的だな。
中流思想って形を変えた両班思想じゃね？
自転車を蔑む考えは途上国のものだよ。
809:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:35:25 2ElH3Q/UI
>>800
北米行けば、ガス代込みでその辺の値段で維持できるぜ？
レクサスだって100万くらい安いらしいし。
810:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:35:37 iKyuv0gj0
ドンキやジャパネットで売ってもらえば？ あとアウトレットとか？
バンパーは昔風のメッキのバンパーにすればいいと思う、素材はウレタンでいいから。
811:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:36:14 BOMP1Yr/O
>>772
そうなんだ
わざわざ車を見に店に行ったことはあるにはあるけど
街で見かけて好き！と思わせるデザインて最強なのに
勝手に宣伝しながら走ってくれるんだから
日本車の良さそのままに最強なデザインの車があればいいなあ
あるのかもしれないが なんかあと一歩
車を何年かおきに新車にする費用で
なるべく都市部に引っ越す費用が出るのなら
引っ越すほうを選ぶ
買い物だって野菜だって通販を駆使しつつ、肉は冷凍
魚だけ散歩ついでに買う
いい生活だ
812:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:36:34 Q4pRlQ0P0
>>795
宮城県は増税して景気回復しようとしている。
あまり中身をいわないで企業増税を実施した。
でトヨタ系のセントラル自動車を誘致して、インフラ整備にその
税金を使っている。
既存の中小企業の契約増や、若者の雇用増を期待しての
増税だった。
だから増税して景気回復という路線は間違いじゃない。
ばらまきで景気が回復するの買っていう論調があるだろう。
だったら各企業や家庭が個別に持っている小銭をまとめて
何らかの事業に投資して景気回復を目指すというロジックは
確かにあるんだよ。
813:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:37:32 JURNw7oz0
>>808
自転車の交通ルール無視とマナーの糞っぷりのほうが途上国だろw
814:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:38:49 hZF4xtIk0
>>813
それには同意する。
け～たい見ながら乗ったりとか、車道にいっぱいにせり出してくるとか、正直マジうざい。
815:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:39:03 cGf36Jsv0
おっさん世代はラクに就職できてローンも不安なく組めた上に
車がないとダサいみたいな風潮があったからな
816:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:39:18 /li50W7o0
車には道具としての劇的変化を遂げてもらいたい。
電気で走るようになったくらいじゃあ全然ダメ
カプセルに収まって出し入れできて、燃料なしで走れるようにならないと誰も金出さない。
それくらい便利にならないとお金出す価値ない
817:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:39:56 JURNw7oz0
>>812
民巣のは中・韓に貢ぐだけで国内は焼畑だろw
パチンコ換金合法なんかまで言ってるんだぞw
818:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:40:13 ag4+uR540
今さら何を言っても手遅れだよ
819:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:41:31 TbrWJ1db0
10年後の日本の都市部通勤風景
道幅一杯に拡がる自転車の洪水
んー、なんかデジャヴュw
820:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:42:12 eLh94ie9O
>>790
中流思想ってあったなw
みんなウチは中流だって思ってたのに、いつの間にか中流と下流で決定的な差がついた。
あと若者と年寄りの差もな。
道路工事の警備員やビルの清掃員って若いヤツが増えたよなぁ。
そんなの若いヤツがする仕事じゃないだろって思うんだけどなぁ。
金持ってる団塊に車をじゃんじゃん売って、若者の雇用と賃金を守らないとまずいんじゃないかなぁ。
821:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:42:13 bhHCjNrf0
>>814
我が地方は信号無視や飛び出しが増えた
中高生は車が近づいていても平気でふらふら走ってるし
822:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:43:11 Q4pRlQ0P0
>>817
パチンコ換金は今のままでいいの?
パチンコ廃止とかまあ言い切るのは簡単だけれどね。
823:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:44:01 6R33VDCJ0
年寄りの意見かもしれんが、
メカが透けて見えるようなシンプルな車のほうが面白い。
あまり自動でいろいろやってくれると、
自分で乗りこなすんではなくて、車様に乗せられているみたいで、
運転を楽しむ感じがしなくなる。
ヴィッツ系の１リッターくらいのセダンあるだろ。
あれをMT、ABS無しにして、車体剛性をしっかりさせたような
車があれば、楽しめるかも。
まあ、MTの軽トラが一番面白いんだけどな。
824:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:44:30 5OLBnDyXO
>>813
確かに自転車のルール違反は酷いな。だが自動車も同様だ。
日本人の交通マナーは途上国並み。結局、法律が現状にそぐわず、慣習に任せてなあなあで運用し取り締まらないから、守る意識が希薄になってる。
825:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:45:23 /li50W7o0
お金のあるなしじゃないんだよ
派遣の貧乏人だって、車に興味ある奴は高い車ローン抱ええて買ってる。
車のデザインがDQN向けになったのも、DQNしか買わなくなったからでしょ？w
だから、お金のあるなし関係ない。
道具として余りにも糞だから誰も買わなくなった。
826:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:46:18 Zi4joUr20
△ メーカーの車離れ
○ メーカーの日本離れ
何でもいいから日本国民に賃金落とせよ
外人ばかり優遇してりゃ日本国民は車の一台も買えなくなるわな
827:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:46:21 qBg3HvF+0
>>809
日本もそうしないとイカンと思う
ＥＶなんかは初期設備投資やら、量産前のコストやらで割高になるだろうけど
本体価格を引き上げても、維持費は超抑えるべきだと思う
そして次第に本体をコストダウンし、ン年後に走行距離は一回の充電で１００Ｋ、最高速度なんかは８０出れば十分って感じの機能限定車を
５０万くらいでだせればいいんだけどね
どーせ走行距離１００㎞くらいだと、高速とか乗れないしｗ
828:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:47:17 WuOdsFjHO
社長｢(言ってやった、言ってやった)｣
829:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:47:22 8sbcx+6F0
>>822
換金の一元化とセットで現金の直接投入禁止を導入できるなら金の動きをガラス張りに出来るから良いかもね
パッキーカードの時のように客には不評だろうけどさw
まあ究極的にはパチンコが無くなるのが一番だわ
830:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:47:44 uMwgKp/A0
>>799
車が人生のすべてで他人もそうだと思ってる奴は
バブルのころに沢山いた。
当時からつまらない人種だった。
831:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:48:18 77djZc9H0
>>537
>>普通は新卒の初任給のまま給料上がらなくても、10年で車買って家の頭金も貯蓄可能。
ラットレース乙
832:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:48:45 ag4+uR540
>>825
総保有台数はピーク時からほとんど減ってない
だから車離れしているわけじゃない
晩婚化して実家住まいの奴が増えてるから
若い奴は自分の車を持たなくなっただけとも言える
833:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:49:05 BOMP1Yr/O
自公政権時代にトヨタのピーク
トヨタか
そういえば奥田って人が医療費削減叫んだせいで
医療関係者がレクサス買う率が下がったと聞いた
お年寄りも将来の医療費等の不安あら車にお金をかけずに貯金
若者はもう貧乏だったし
あの頃よりはトヨタは少しはまともになったのかな
時すでに遅しって気がするけど
834:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:49:12 /M5BrT6v0
パチは無くせない
自民も何もせずに黙認しただけ
なんとかできるものならとっくになんとかしてる
ぶっちゃけ韓国以下のお粗末さだな
835:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:50:00 0tPpp5Sw0
運転すんのめんどくさい
836:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:50:39 iipF04D+0
日本人全体が疲れているのかな 私的にドライブ、運転が面倒｡
運転のリスクも大きくなった｡事故違反だけでなく無保険車も増えている｡
トヨタ車だからではない｡うちは外車だが慣れれば所詮車｡移動、運搬が主｡
大きいものは通販で欲しいものが確実に手に入る｡価格比較可能、送料は
自分が動くより遥かに安い｡車で店巡り、駐車場は？場所は？待ち時間は？無駄だ｡
移動は家族でタクシーの方が安い｡街中だから｡
違反の心配もない、車のいたずらもない、酒も飲める 気楽だね｡
今や車は金のかかるインテリアになってしまった｡乗ることが殆どない｡
837:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:50:49 ckVQXBsQ0
>>1
いやいや、違うから
若者から金が離れてるだけだから
838:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:51:34 WGlFULBQO
単純に安い雇用で高い車造っても売れないのは馬鹿でも解るよね。
高い雇用で安い車造ったら売れるよね。
安定した雇用で安定した売上狙えばいいのでは。
何故に右上がり右下がりばかり考える。
839:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:52:49 IuDcZnvI0
なんだかんだ言っても
一日中2ちゃんねるに張り付いている奴が
車なんて買えるわけがない。
ＰＣじゃ勉強だのスキルだの言って
親を騙せるかもしれんがｗ
840:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:53:01 eLh94ie9O
>>824
自転車は道交法では車両なのに、道交法を知らないヤツでも乗れるのが問題。
自転車通しですれ違うとき、左側通行ですれ違えば法律的にも正しいのに、右側通行ですれ違うヤツがいて衝突なんてザラ。
自転車は免許制にした方がいいよ。
841:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:53:24 /li50W7o0
やっぱ、他の物が便利に進化してるのに、車だけが旧態依然のままってのが致命的。
842:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:54:21 sAh7KdDQO
>>822
公営にして全額税収にするなら
843:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:54:24 qBg3HvF+0
日本は狭いし、駐車スペースなんかを考えると
安価で気楽に買える街ノリ用の、ＥＶ小型車
大きさではsmartみたいなのが増えるといいんだけどな
車その物のサイズダウンが渋滞緩和にもつながるし
大きな買い物は宅配してくれるから
病院に誰かを連れていくとか、大家族での移動とか、高速のって遠くへいくとか、デカイの乗るのは理由があるときだけ
維持費を安くすれば、そうやって一家で二台も三台も持てるし
車が小さくなれば、駐車スペースも小さくて済む
今の自動車会社に必要なのは、ＤＱＮ向けスポーツカーとかではなくて、
車を所持する環境の改善だよ
844:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:54:41 EofBNcYn0
税金高いから売れないんだよ
ガソリンと車にかかる税金取っ払えよ
845:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:55:20 k4Azy7lFO
ほんの十年前は自動車など夢のまた夢。まさか将来は自分の手にあるとは思いもしなかっただろう
それから中国は空前絶後の急成長し、彼らは念願のクルマを手にした。
もちろん上中下とあれば下はけして手にしない。勝ち組のプライドと上昇思考がそうさせる
キーコキーコ自転車漕いで、恥も外聞もなくユニクロで買い物する惨めな日本人を
わざわざ高級な日本製商品を札束で買いに来る中国人たちは、どういう目でみているだろうな
846:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:55:44 TnxvR2IG0
>>823
デュエットのＸ４とかはトヨタにしては基地外じみてて良かったよね。
847:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:56:46 Q4pRlQ0P0
まあ、昔は自分が乗りもしない自動車のスペックにくわしいのが若者の
証しだったからなあ。
いまはどうでもいいな。
自分で扱えるメカが自動車しかなかったのもある。
今はパソコンとか他のものもあるしね。
自動車のことなど憶えている暇もない。
848:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:57:03 dDhsx/hF0
トヨタの車ってどうも老人が乗ってるイメージが多いなあ
プリウスもおっさんばっかりだし
849:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:58:38 uMwgKp/A0
>>845
中国人で車持てるのはごく一部だよ
ＴＶ見てみんなが金持ちになったと思ってるようだけど。
中国の平均月収数万円だよ。
日本の方が車保有率は高い。
850:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:59:07 BOMP1Yr/O
やっぱ車の諸経費やリスクを考えると
百万、200万、300万、それ以上
そんなお金は別のことに使ったほうが幸福感あるわ
851:名無しさん＠十一周年
10/11/26 15:59:37 pLIbFuW80
公道は時速４０km制限で渋滞ばっかりで横から原チャリすり抜けられる環境下で
ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマも無いもんだ
852:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:00:02 2ElH3Q/UI
田舎で実家住まいの新人が、年収500万超えてるのに欲しい車は旧型bBって言った時は
時代が変わったんだなって理解できた。
853:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:00:56 6LFxQ2v/0
移動せずとも楽しめる娯楽がたくさんありますし
854:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:01:10 xvCyeAxW0
>>819
お前けっこう歳とってるな
855:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:31 BOMP1Yr/O
トヨタはＢBとやらを若者向けに作ったのかもしれないけど
若者＝ヤンキーだと勘違いしてる
856:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:35 xvCyeAxW0
クルマ好きのヤツって「昔はよかった」って言いそう
857:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:42 bhHCjNrf0
日本人の若者の平均月収も数万円（ｒｙ
858:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:03:58 ag4+uR540
超鉄板ゲームで有名なグランツーリスモ5も
まさかの大敗退の雰囲気が漂ってるしな
859:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:04:14 /li50W7o0
「どこでもドア」の時代だよねw
車なんて開発するだけ無駄
860:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:04:33 /M5BrT6v0
>>856
それ、バイク好きの奴も言いそう
861:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:20 49ER1SQqP
>>824
自動車と自転車の争いは置いておいて、
日本の交通マナーが途上国と一緒とかアホか。
途上国のカオスを知らないで言ってるだろ。
まあ国にもよるだろうけども。
862:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:24 L846mB9nO
>>847
そうか？
40代の連中の方が、PCにも詳しいし、新しもの好きが多くないか？
863:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:24 qBg3HvF+0
>>857
それってただのフリーターじゃないのか。
流石に学生相手に商売する気じゃないだろう。
若者ってのは大卒で職についてる奴らだと思うが‥‥
864:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:07:25 xGBW7JGw0
>>471
嘘つくなよ
865:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:01 xvCyeAxW0
>>860
ソッチの方が年齢層高いきがする
866:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:06 fVpNXzi+0
>5
彼女継続ライセンスは1年更新で更新料が８０万円／年
セクロスオプションを付けると、１５０～350万円／年
とか、彼女ビジネスの標的にされるに違いない
867:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:29 s1U0g/Gd0
じゃぁって１００万のスポーツカー作るならまだわかるけど
4000万弱のスポーツカー試乗しながら言った台詞だろ
全然解ってないですよ。
868:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:50 /M5BrT6v0
年収1000万以上の数は既に日本より中国の方が多いんだってな
URLﾘﾝｸ(ansan01.blog121.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(www.weeklyworldnews.jp)
この辺見てると日本って本当に終わった国なんだなぁと思う
後はゴボウ抜かれ状態だろうね
869:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:08:59 pXSF+SbA0
豊田章男社長もたまにはまともな発言をするんだな。
助成金がないと自動車が作れないと言った時には呆れたもんだがｗ。
これからは年収が低下して行く日本に応じた車も作らなければならない時代。
そうしないと行く行くはFTAでインドの安自動車にまけるぞ。
870:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:09:40 fEAEb70F0
一人乗りの車出せ
871:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:09:56 2ElH3Q/UI
いや、携帯とかパソコン、ネット以外は昔の方が良いだろう？
今の世の中、そんなに良いものあるか？
仕事はないし、給料安いし、色んな物は規制強化されてるし。
872:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:10:15 TbrWJ1db0
>>861
仕事柄中国出張が多いんだが、
俺の周囲で中国へ行ったことがある人間は、
絶対中国では運転したくないって言ってるなw
873:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:11:15 pD4tiIjp0
>>1
現実から目を逸らすな
値段が高すぎなんだよ
874:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:12:12 ag4+uR540
>>868
中国もいつまでも右肩上がりで行くと思うか？
875:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:12:41 qBg3HvF+0
>>471
結婚初期、妊婦の嫁さんや、出産後の赤ちゃんの定期検診で病院行くだけでも車は結構必要になるよね
今産婦人科で安心して分娩できる所は少ないし
独身の時は「別にいらねーけど」で済むけど、結婚すれば、家族の足として必要性がグンと増すのが車
「車を一台も所有してない一家」は非常に珍しい
876:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:13:24 30BQHH2S0
一昔前はドライブそのものが行楽のひとつだったが、
自動車の車窓から見えるのは、クソな風景ばかりだし
877:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:13:36 KrTg9peA0
ID:eiNQPeXK0のアレっぷりでお腹いっぱい
878:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:13:39 wKhGt7fS0
一人がちょうど寝られるくらいのスペースがある生活車があったら売れると思う
879:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:14:00 ABU1bamp0
EVには興味有るのでインフラを整えて欲しい
880:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:14:22 ag4+uR540
>>875
都市部ならいくらでもいるよ
そもそもマンションに全戸数分の駐車場が用意されてるところなど珍しいし
881:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:15:30 t/YgVRTT0
>>868
数が違うからねぇ。
中国って一部の裕福な人がそれ以外の人を安く使って利益を出してる国でしょ。
格差は日本以上にあるわけだよ。
マスコミは、その一部を中国の全てのように報道するから勘違いするけどね。
日本人はもっとポジティブでいいと思うんだけどな。
882:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:15:50 qBg3HvF+0
>>878
車の中か完全プライベートな＝自室になる感じで
冷蔵庫ＩＨレンジＴＶネットトイレシャワー付きとかどうよ
キャンピングカーやん
883:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:00 9AezvC0+0
>>874
まだまだ成長余力があるだろう
後は落ちるだけの日本とは違って当面明るいと思うよ
884:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:13 /li50W7o0
１人乗りか二人乗りの無人の公共小型電気自動車が街を自動で徘徊してたほうがよくね？
出掛ける時、乗りたい時はネットとか手持ちの情報端末で呼び寄せる。
電気残量が減ってくると自動的に充電ステーションに帰って充電してまた街を徘徊する。
完全自動制御
2010年ってそんな時代になってるはずだった。。。
885:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:29 ffAdGUmF0
車の規格上げるわ、税金多く払う車しか生産しねーわでは
買う人減るのは当然ｗ
トヨタの誰が言ったか忘れたが数年で壊れる仕様・・・とかより中古の程度のいいの探して乗るわｗ
886:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:39 Ae2YnM/E0
警察利権絡みの車の維持費なんて下がるわけが無い
887:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:43 d7NKD5h70
高速無料化 ガソリンの暫定税廃止で車が持ちやすくなるはずだったのにｗｗｗ
888:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:16:45 TbrWJ1db0
>>874
中国は発展のスピードが早すぎなんで、
あと5年から10年で沿岸部ではピークに達すると思う
日本と比較して国土の広さから内陸への波及は
時間が掛かるため、それより遅れてピークになるんで、
国全体でのピークはその中間時で10年から15年後ぐらいか・・・
889:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:17:12 xvCyeAxW0
>>868
間違いないね。なんせ人材の質が低いから
>>871
仕事→労働者の権利なんぞ無視だった
給料→バブル時代以外は安かった
規制→規制が多いから規制緩和が進んだ
890:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:18:14 97sAstUr0
格好いい車が減ったからな
それに伴って東京じゃ交通インフラが充実しすぎ
更に強烈な地価によって駐車場も高すぎ
都心に住んでる奴で車が必要だと感じる奴は早々いないだろうな
891:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:18:49 Jq4qlLVGO
さすが豊田さん
疑問に思わない部分がないわけではないが
奥田なんかにくらべりゃまだまともなこと言ってる
892:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:20:52 ffAdGUmF0
奥田に社長させなかったら、もう少し売れた…かもｗ
所持する必要があるから車乗るだけで、使わなくていいなら保持しねーよ
893:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:21:16 xvCyeAxW0
>>888
大まかにはそういう感じだろうけど、北朝鮮の発砲事件と同じで何が起こるかわからない国だと思う
アメリカでいうリーマンショックみたいなことはあるかもしれない
894:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:21:32 ToCPZJYf0
ぶっちゃけ。維持費が安かったら買うだろ。
維持費が半端じゃないんだよ。
メーカーも分かってて言ってるもんだから適当に理由をつけているだけ。
まぁ滑稽なことですな。
895:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:23:21 TbrWJ1db0
>>893
あと、中国は5年で所得を倍増させる計画を立ち挙げてるみたいだよ
所得が倍増したら製品価格も高騰するんで、中国で生産して輸出ではなく、
中国で生産して中国内での販売が主流になると思う
896:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:24:26 ffAdGUmF0
大量発生した害虫は一気に死滅するもんだｗ
中国も似たような感じになるだろ
897:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:24:55 CMFw7WuVO
駅前徒歩２分に住んでる私にはチャリも車もいらない。最悪タクシー使った方が安上がりだし
898:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:10 XrFnQAJM0
>>13
奴隷的搾取に喜びを感じるのはお前のような特殊な趣味の人間だけなんじゃ
899:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:39 g8uZlPZ00
>>1
トヨタさん初代MR-2再生産して。
そしたら喜んで買うから。
900:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:39 8hnhUtgL0
一度車持つと手放せなくなるよ。
車無しの生活が出来なくなる。
携帯、PC、テレビ、車。この四つだけはないと困る。
あとは無くても我慢できるが。
901:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:44 qBg3HvF+0
>>874
貧富の格差や公害による社会問題
資源の枯渇や、ダイガイ技術による陳腐化
現在のイケイケな経済の中で杜撰に扱われた管理技術が亀裂となって、後の無駄やロスにつながる事態
ちょっと前の五輪フィーバーで建てられた建築物が崩れて大問題になるとか
成長と同時に見えてくるひずみは確実にある
その上で中国は、実は多民族国家
内紛で独立分裂をやれば国力は大幅に削がれる上に
ネット時代で情報がやりとりされ、今の政権が中国のコントロールを失いつつある問題等
力をつけた事により、共産圏でのロシアとの対立
インドの台頭
今中国は確かに発展して、凄い勢いで伸びてる
それは、バベルの塔みたいな、天空への長い塔をガンガン建築してる様子そのままなんだけど
その基礎をみると、材料も工法もいい加減で、後に大崩壊するのが目に見てるって感じが今の中国
５年１０年だろうね
なんか最近既に陰りがみえてるらしいけど、それでも５年１０年は伸びるだろう
その後は知らん
902:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:25:50 JalHN2kfO
離れて何が悪い。
903:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:26:55 kzT+jXF5P
>>900
すまん。俺はその上原付2を追加
904:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:26:56 ycSAHURl0
田舎じゃ
若者は
車は持ってても
ネットしないPC持ってない
携帯でやるものがネットだと思ってる
905:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:27:17 t/YgVRTT0
>>895
そんなことになったら工場移転した企業はたまらんだろうな。
給料上がって、おそらく元高になってるだろうからダブルパンチ。
906:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:27:22 XrFnQAJM0
>>127
駐車場なんて借りるからだろ俺の家みたいに庭に止めろよ
907:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:28:31 k+QTYnv9O
都内は車よりバイクメインだしね
田舎で車ないのは引きこもりくらい
908:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:28:45 eRmnEpGtO
運転免許歴２３年だが、
取得以降ずっとトヨタ離れ、ホンダ離れの俺ガイル。
909:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:29:16 o2C3CSLk0
LFAを500万で売り出したら車離れなんてすぐになくなりますよ
910:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:29:47 2ElH3Q/UI
日本人の嗜好の変化が激しいのもメーカーが苦しむ要因の１つだろうね。
欧米の車って進化してるけど、昔から同じ様なコンセプトの車作り続けてるじゃん？
日本はスペシャリティカー(デートカー)が流行れば各メーカーが同じ様な車ばかりに力入れて、ハイソカーブームで高級セダンばっか作って、RVとかミニバンとか…
気が付いたら、10年前の車種が消えて新しい車種が次々登場。
いまは車を手に入れない層まで出てきて、どうして良いのか分からない迷走状態なんだろうな。
911:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:29:56 DnSjkwl00
>>907
都内でバイクなんて低所得者だけだろ
912:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:09 mq4hH7T80
安くてカッコいい車出たら買うよね。
そもそも地方はまだまだ車社会。
913:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:15 JURNw7oz0
うちの地方では車多いよ？
中国人・韓国人・ブラジル人・ロシア人・パキスタン人
あれ？日本人いないやw
ナンバーついてない車とか仮ナンバーのままとか
信号無視してぶつけてそのまま逃走
あいつら保険なんか入らないし法律守る気もないんだよな
ま、若者と同じと言えば同じだがw
914:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:19 QSJTNwH20
かっけー
915:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:30 ZS/K1kVf0
別のスレ読んでたら「若者のクマ離れ」に見えた…
916:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:30:38 pVZFKGgo0
>864
都市部ならあちこちにいるよ。
917:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:31:00 Ae2YnM/E0
工場が閉鎖され路頭に迷う家族のドキュメンタリーが流されて
若者が車買わないせいだと〆る
そしてごらんのスポンサーは豊田
こんな番組が流れる日も遠くは無いな
918:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:31:48 AcLmnW0j0
>>900
そりゃ独身20代までの価値観だな
俺くらいになるとそのどれもいらんわ
919:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:28 8hnhUtgL0
>>903
オレは軽だからちょっと外出するのにも軽を使ってる。
もう相棒みたいなもの。
920:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:43 PNYEDWKi0
車とか逆に邪魔…
921:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:51 g8uZlPZ00
>>910
「結婚しないのか？パチンコしないのか？車運転しないのか？バイク乗らないのか？」
と自分の趣味嗜好が子供にも続いてると思ってるウチの両親と同じだな。
世代を経れば価値観は変わるという事を何で年寄りは理解できないのか？
922:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:32:54 kzT+jXF5P
俺は結婚して賃貸マンションに住んでバイクを買った。
で、子供が産まれ車が欲しくなったけど駐車場代にどうしても納得が行かないので一戸建てを買った。
で車を買った。
バイクを売って、アドレス125を買った。
でも若者じゃないからスレ違い。
923:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:33:12 ffAdGUmF0
無駄にCM流さないで10万でも20万でも安くする努力しろや、トヨタｗ
924:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:34:04 JnLvbPmSO
>>908
ずっといすゞ乗り？
925:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:34:43 DnSjkwl00
>>924
マツダ地獄だろ
926:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:34:48 bhHCjNrf0
>>913
そういえば日本の工場なのに日本人が
927:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:35:16 c+X5ZvzsO
時代が車離れなんだよ
仕方ないんだよ
空飛ぶ車くらいつくってくれりゃあまた変わるかもね
928:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:35:39 kzT+jXF5P
>>919
住んでいるトコによって変わってくるね。
都内だと、その辺のスーパーとかだと駐車場が完備されてないんだよね。
だからそういった小さいスーパーに行ったりするのに必須なんだ。
929:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:36:02 mD1mwp3R0
トヨタの社長が現実を正しくみる時代がくるとは・・・・・・
930:名無しさん＠十一周年
10/11/26 16:36:20 7OYE6o1D0
車をつまらなくした挙句、
価格も吊り上げたのはオマエの会社だろｗ
他人事みたいな言い方しやがってｗ